Annak ellenére, hogy rendszeresen megjelennek új termékek, amelyek megvédik az autókat a lopástól, maguk a lopások nem csökkennek. Minden új termék csodaszernek tűnik, de az első optimizmus után hamar jön a csalódás. Ennek eredményeként számos vélemény születik, kezdve: „Lehetetlen ellopni az autómat” a pesszimistákig: „Ez a védelem csak a tinédzserek ellen szól, ha lopni akarnak, bármilyen autót ellopnak.”
Az igazság, mint mindig, valahol középen van. Bármely lopásgátló eszköz feltörhető. A kérdés csak az, hogyan, mivel és mennyi időbe telik. Fennállásuk során elég sok módszert találtak fel a mechanikus zárak feltörésére, illetve az ellenük való védekezésre. Lássuk, mivel tudják kinyitni a betörők a doboz zárját.
- Nyitás mesterkulccsal A legegyszerűbb módszer, amely a történelem előtti idők óta ismert. Jelenleg csak nagyon olcsó, Kínából származó fogasléces zárakon működik.
- A tengelykapcsoló vagy rögzítőcsavarok kifúrása A 90-es évek végén jelent meg. A zár kinyitásához elektromos szerszámra és 4-5 perc időre van szükség. Edzett zárakhoz nem alkalmazható.
- A lárva összeomlása A zárhengerbe egy „tekercset” helyeznek, amely keményebb a henger részeinél, és a zár elfordul. Egy nagyon egyszerű és elterjedt módszer olcsó zárak nyitására Kínából, Malajziából, Indonéziából stb. Nem működik jó minőségű zárakon.
- A lárva kifúrása Nyitási idő - legfeljebb 2 perc. Fúróval lyukat fúrnak, hogy hozzáférést biztosítsanak a mozgási mechanizmushoz. A Construct, Abloy és MUL-T-LOCK hengerek ezzel a módszerrel szembeni ellenállását tanúsítványok igazolják.
- "...csak csavarja ki a sebességváltó gombot rögzítő két csavart, és rögzítse újra, kivéve a blokkolást" Nincs hozzászólás. A záraknál nem maga a fogantyú van blokkolva, hanem a rúd, ami sebességet vált
- Bökkenő Részletesen írtunk a ütésről. A tárgyalt zárakra nem vonatkozik.
- Folyékony nitrogén alkalmazása Szükséges megszervezni a folyékony nitrogén ellátását, megtanulni a Dewar-lombikot, nagyon óvatosan (!) kell eljárni az utastérben a sebességváltó házának szétszerelése után, hogy ne sérüljön meg a váltó és a belső tér..... 99,9%-ban esetek közül senki nem foglalkozik ezzel, csak keresnek másik autót.
- Fűrészelés köszörűvel Barbár, hatékony, akár „elbűvölő” módszer - egy gyémánt kerék szikrakötege, egy elektromos szerszám zaja, a szikráktól megsérült belső tér és a sebességváltó törött csúszkája. Ez sok időt vesz igénybe, és garantálja a betörők számára, hogy mindenki figyelmes legyen körülöttük. Ezért ritkán használják, általában garázsban és „előrendelhető” autókon.
Mindenesetre emlékeznie kell arra, hogy a védelem csak akkor működik, ha be van kapcsolva - ne felejtse el élesíteni az autót, használja a zárat, parkoljon biztonságos helyen, ne hagyjon értéket a szem előtt, és autója érdektelenné válik a tolvajok számára .
A modern járművek tulajdonosai körében nagy népszerűségnek örvendenek a kiegészítő biztonsági berendezések, amelyek egy adott járműmechanizmus blokkolására szolgálnak.
Különösen népszerűek a sebességváltó, a kormánytengely és a pedálok szekrényei. Leggyakrabban a sárkány vagy más népszerű márkák által gyártott mechanikus reteszkulcsokat telepítik. Az autósok most már pontosabban értékelhetik az ilyen típusú zárak jellemzőit, előnyeit és működési elveiket.
Kiegészítő járművédő felszerelések, sebességváltó zárak jellemzői
FIGYELEM! Egy teljesen egyszerű módszert találtak az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Ne higgy nekem? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg a benzinen!
Annak biztosítására, hogy a sebességváltó és a jármű egyéb mechanizmusai a vezető távolléte alatt mozdulatlanok maradjanak, mechanikus vagy elektromechanikus sebességváltó-zárat használnak. Az ilyen termékeket számos népszerű cég gyártja, beleértve a sárkányt is. Ennek a márkának a mechanikus sebességváltóit megbízhatóság és nagy termelékenység jellemzi.
Az ilyen típusú zárak költsége a lehető legmegfizethetőbb, és használatuk előnyei mindig nyilvánvalóak az autós számára.
A sebességváltó zár megjelenésének és beszerelésének jellemzői
A mechanikus hajtóműzár a legmegbízhatóbb, mivel az erre a célra használt zár teljesen nem illékony, vagyis mindig működőképes. A dragon márkanév alatt gyártott lopásgátló zárat az autóipari szakemberek az egyik legmegbízhatóbbnak tartják.
A készülék külső jellemzői a következő paraméterekben különböznek: 
- nem feltűnő, meglehetősen egyszerű kialakítás, amely tökéletesen illeszkedik egy adott típusú szállítás stílusához;
- meglehetősen kompakt méretek és a kulcsok alacsony súlya;
- a kulcselemek olyan anyagokból készülnek, amelyek rosszul érzékenyek a korrozív folyamatokra;
- A reteszelő mechanizmus kiváló minőségű, strapabíró acélból készül, amelyet nehéz fűrészelni.
A sebességváltó zár a jármű megfelelő részében van felszerelve, és speciális kulccsal vagy tengelykapcsolóval működik, amelybe egy tartós, mechanikus csap van behelyezve.
A mechanikus kulcs felszereléséhez a sebességváltóra a jármű tulajdonosának a következőket kell tennie:
- nyílt hozzáférés a jármű sebességváltójához;
- szerelje fel a zárat speciális csavarokkal;
- ellenőrizze a végrehajtott folyamat helyességét;
- Szerelje össze a sebességváltó mechanizmusát fordított sorrendben.
A kulcsok, például a sárkány vagy más mechanikus eszközök probléma nélkül telepíthetők. A telepítés egyszerű; a blokkoló telepítése nem igényel sok időt.
A sebességváltó zár működési elve
A sebességváltó-rendszer mechanikus rögzítésére szolgáló sárkányblokkoló, mint minden ilyen típusú eszköz, nagyon egyszerű elven működik. A mechanikus sebességváltó-zár fő feladatai a következők:
- a sebességváltó mechanizmusának teljes immobilizálása és semmilyen módon történő használatának képtelensége;
- a jármű jogosulatlan használatának megakadályozása;
- a járműlopás lehetőségének megelőzése;
- blokkolja a sebességváltó rendszert, amikor senki nem használja az autót.
A zár működtetéséhez speciális tengelykapcsolót vagy szabványos kulcsot használnak. Mindkét esetben a folyamat meglehetősen kényelmes és egyszerű az autós számára. A sárkánykulcs működését nem befolyásolják a hőmérséklet-változások, a blokkoló nem képes megzavarni a jármű egyéb kiegészítő berendezéseit és operációs rendszereit.
A mechanikus vagy elektromechanikus sebességváltó zár ugyanolyan hatékonyan működik. Az első típusú mechanizmus nem igényel csatlakozást a jármű elektromos rendszeréhez, és egy elektromechanikus típusú zárat kell csatlakoztatni az akkumulátorhoz. A sebességváltó blokkolók költsége nem túl magas, ami azt jelenti, hogy minden autós megengedheti magának ennek a kiegészítő biztonsági rendszernek a telepítését. Minden felhasználó telepítheti a kulcsot a felhasználói utasítások alapján, és eltávolításához minimális eszközkészletre lesz szüksége.
Egyetlen támadó sem találta meg az ilyen biztonsági elemek kódolását, és szinte lehetetlen eltávolítani a blokkolót mechanikus nyomással. Ez az olcsó, de viszonylag termelékeny kiegészítő biztonsági rendszer a hazai és a külföldi autósok körében egyaránt népszerű. Egy ilyen egyszerű biztonsági mechanizmus abszolút bármilyen járműre telepíthető, ami egy másik pozitív tulajdonság. A sárkányzárakat vagy más sebességváltó-zárakat gyakran pedál-, motorháztető- és kormányzárral együtt szerelik fel, ami még magasabbra és hatékonyabbá teszi a jármű védőkorlátját.
Manapság minden autótulajdonosnak gondoskodnia kell arról, hogy megvédje autóját az autólopásoktól. És ebben a kérdésben nem az a lényeg, hogy egy kifinomult és drága riasztórendszert telepítsenek, hanem egy kombinált védelmet készítsenek indításgátlóból, GPS-nyomkövetőből és különféle mechanikus és elektromechanikus zárakból a kormányon, a pedálokon és a sebességváltón. Hogyan válasszuk ki a megfelelő sebességváltó-blokkolókat, van-e megbízhatóság, hogyan kell a legjobban telepíteni őket, erről tovább fogunk beszélni.
Hogyan védekezzünk
Röviden, a sebességváltó zár egy olyan eszköz, amely megakadályozza a sebességváltó karjának elmozdulását. A kézi sebességváltóval szerelt autókban a készülék a hátrameneti sebességnek megfelelő pozíciót rögzíti. Automata sebességváltóval szerelt autókban - P állás. A zár beépíthető az autó belsejébe, vagy a motorháztető alá helyezhető, hogy egy autótolvaj ne tudja könnyen megkerülni ezt a rendszert. Ha azonban egy támadó betör egy autóba, és bejut a belső térbe, és eltömődést észlel, egyszerűen megnyomhatja a tengelykapcsolót, és elguríthatja az autót anélkül, hogy hozzáérne a sebességváltóhoz. Éjszaka ez a lehetőség teljesen lehetséges, de napközben felkelti a környező emberek figyelmét.
A legmegbízhatóbb és leghatékonyabb ellenőrzőponti zár kiválasztásához vásárláskor ügyelni kell a zár fémének szilárdságára, mert egy autótolvaj megfúrhatja vagy egyszerűen lefűrészelheti. Ezenkívül előre meg kell tudnia, milyen árnyalatok vannak a sebességváltóban a telepítés során, és meg kell zavarnia a szerkezetét. Ezenkívül a lehető legtitkosabban kell telepítenie. Végül is a könnyű hozzáférés segít a behatolónak gyorsan kezelni az eszközt. A sebességváltó-zár a pedálvédelemmel és a motorháztető-zárral együtt szintén jól védi az autót. Mert egy autótolvaj csak a motortéren keresztül tudja megkerülni a blokkolást. Miután hozzáfért a sebességváltóhoz, könnyen megszabadulhat az eltömődéstől.
Fajták és típusok
Ma már nem okoz gondot a sebességváltó zár megtalálása. A fő probléma az, hogy melyik típust (fajtát) válasszam. Az összes sebességváltó blokkoló felosztható tervezés, beépítési mód, gyártó stb. szerint. Főleg tüskés, tű nélküli, íves, mechanikus és elektromechanikus.
Shtyrevoy
Ez egy meglehetősen egyszerű eszköz, amely megbízhatóan használható. A zár úgy néz ki, mint egy csap, egy speciális rejtett lyukba van behelyezve a sebességváltóba. A sebességváltón bizonyos fokozatot kell kapcsolni, például kézi sebességváltón hátramenetet, vagy automata sebességváltón „P” állást. Ezután a csapot be kell helyezni a lyukba úgy, hogy kissé kilógjon. Most a sebességfokozat bekapcsolásához és feloldásához külön kulcsot kell behelyezni a zár zárjába. Itt jelenik meg az ilyen típusú sebességváltó-zár hátránya - fennáll a kulcs elvesztésének veszélye, és akkor maga a tulajdonos nem tud elhajtani egy lopott autóval. De egy autótolvaj számára ez a lehetőség jelentős problémákat okoz.
Besshtyrevoy
Csak a telepítési módban tér el a fenti opciótól. A működési elv változatlan marad. A csap nélküli zár a sebességváltó belsejében van felszerelve. Maga a tű megvan, de nem látszik a belsejében, már nincs szükség a tű eltávolítására a dobozból. Ezenkívül speciális, speciális kulcsra van szükség a feloldáshoz. Ez a lehetőség jó, mert az autótolvaj nem látja, hogy van-e zár, és nem fogja azonnal megérteni, miért nem kapcsol be a sebességváltó. Az autótulajdonos számára pedig egyszerűbb a zár használata - csak fordítsa el a kulcsot, és a doboz feloldódik vagy bezáródik. De a tű nélküli zárat nehéz felszerelni a sebességváltóra, jobb, ha kapcsolatba lép egy autószervizzel, ami további költségekhez vezet.
Ív
Ez az eszköz úgy néz ki, mint egy ív alakú tartó, amely lefedi a sebességváltó kart. A kar a zárhoz van nyomva, és nem mozdítható el. A működési elve egyszerű, de külsőre a sajátos kialakítása miatt meglehetősen nem vonzó. Kisebb a megbízhatóság, ugyanakkor a tolvaj látja, hogy dugulás van az ellenőrzőponton. De ha gyenge minőségű acélból készült, akkor biztonságosan fűrészelheti. Az íves sebességváltó zár nem különösebben népszerű a lakosság körében, fokozatosan felváltják a tűs és tű nélküli változatokat.
Mechanikai
A sebességváltó mechanikus reteszelése azt jelenti, hogy további eszközöket kell beépíteni, amelyek megakadályozzák a sebességváltó mozgó alkatrészeinek működését. A mechanikusak a korábban leírt opciókat tartalmazzák: csapos, tű nélküli és íves. A mechanikus blokkolók univerzális és modellváltozatokra is feloszthatók. Az univerzális eszközök közé olyan eszközök tartoznak, amelyek bármilyen autóhoz illeszkednek. A modelleket pedig csak egy adott sebességváltó-modellre szerelték fel. Figyelembe veszik a sebességváltó minden árnyalatát és jellemzőjét.
Bármilyen mechanikus váltózár kiválasztásakor különösen oda kell figyelni a fém tartósságára, szilárdságára, hogy kibírja-e a fűrészelési kísérleteket, milyen a készülék megbízhatósága. Győződjön meg arról is, hogy a kiválasztott modell megfelel a járműnek és a sebességváltónak.
Elektromechanikus
A modern eszközök szerelmesei számára van egy alternatív lehetőség - egy elektromechanikus zár. Külsőleg nem észrevehető, és nem foglal helyet az utastérben. Ennek a zárnak a működése egy speciális elektronikus címkétől függ. Elég rákenni a védelemre, és már megint lehet sebességet váltani. Első pillantásra nem észrevehető, hogy hol található a kis érintkezési pont a kulcstartóval. De elég nehéz mechanikusan feltörni az eszközt. A rendszer biztonságosan rögzítve van nyírócsavarokkal.
Hol és hogyan kell telepíteni
Amint fentebb említettük, a sebességváltó zárját közvetlenül a sebességváltó kar közelében kell felszerelni. De feltehető az autó motorháztetőjében lévő váltóra is.
Az autó belsejébe szerelt sebességváltó-zár jellemzői
Az autó belsejében található blokkolóhoz egy autótolvaj könnyen hozzáférhet. Emiatt a rendszer kialakításának a lehető legtartósabbnak kell lennie. Ellenkező esetben a támadó könnyen leszerelheti a konzolokat és a rögzítéseket.
A motortérbe szerelt sebességváltó-zár jellemzői
A rendszer működési elve nem tér el a fenti lehetőségtől. Minden a telepítés helyén múlik. A védelmet közvetlenül a sebességváltóba kell felszerelni. További időbe telik, amíg az autótolvaj odaér. És ha emellett felszereli a motorháztetőre, akkor a védelem hatékonysága nagyobb lesz.
Előnyök és hátrányok
Mint minden eszköznél, a sebességváltó zárak is tartalmaznak pozitív (előnyök) és negatív (hátrányok) szempontokat. Azon felhasználók véleménye alapján, akik már telepítették maguknak ezt a védelmet, és szakértőink véleménye alapján megpróbáljuk kitalálni, hogy mik az előnyei és hátrányai az ilyen típusú lopás elleni autóvédelemnek.
Előnyök
- A blokkoló felszerelése az ellenőrzőpontra lehetővé teszi, hogy megnövelje az autó ellopásához szükséges időt. Minél többet bütyköl egy autótolvaj az autóval és a sebességváltóval, annál nagyobb az esélye annak, hogy a lopás meghiúsul. Ha több mint 3 percet tölt, a gépeltérítő megtagadja a további munkát. Csak egy borravalón dolgozik, semmiben sem áll meg.
- A sebességváltó zárai nagyon megbízhatóak és könnyen használhatók. Az autó tulajdonosának csak egy kulcsra van szüksége a záráshoz.
Hibák
- Mint már említettük, a blokkolás megkerüléséhez csak nyomja meg a tengelykapcsolót, és vontassa el az autót. És akkor egy félreeső helyen biztonságosan eltávolíthatja a teljes elzáródást.
- A tapasztalt autótolvajok tudják, hogyan kerüljék el az eltömődést úgy, hogy a motorháztetőn keresztül érik el a sebességváltót.
- A sebességváltó zárjának önszerelése a motortérben meglehetősen nehéz, ezért pénzt kell költenie az autójavító műhelybe történő beszerelésére.
- A gyenge minőségű sebességváltó zárat a támadók egyszerűen levághatják vagy kifúrhatják.
Automatikus motorindítás: hőmérséklet, idő alapján
Ár beszereléssel - 23800 19800 dörzsölje.
Csap nélküli sebességváltó zár Fortus (Mul-T-Lock)
|
A sebességváltó (sebességváltó és automata sebességváltó) zár felszerelése jelentősen csökkenti az autó vonzerejét a tolvajok számára. Ezek a mechanikus reteszek rendkívül megbízhatóak és hatékonyak. A sebességváltókra szerelt zárak sok éve alatt gyakorlatilag nem volt szükség javításukra.
Általános szabály, hogy a zár felszerelése a sebességváltóra hasznosabb az automata sebességváltóval (automata sebességváltóval) rendelkező autóknál, mivel a doboz „parkoló” helyzetben van zárva, és még vontatáskor sem lehet elgurítani az autót. A kézi sebességváltóval ellátott tengelykapcsoló-pedál jelenléte csökkenti a védelem hatékonyságát.
Néhány évvel ezelőtt a legtöbb sebességváltó csapos zár volt – egy speciális csapot kellett behelyezni és kihúzni. A modern tű nélküli zárak ezt nem igénylik - a záráshoz/feloldáshoz csak el kell forgatni a kulcsot.
De meg kell jegyezni, hogy nem minden autómárkánál és modellnél a blokkoló csak a sebességváltóra történő felszerelése csökkentheti a lopás kockázatát. Ez elsősorban az elsőkerék-hajtású járművekre vonatkozik, amelyek keresztirányban szerelt hajtóegységgel rendelkeznek. A helyzet az, hogy ebben az esetben a teljes sebességváltó a motortérben található, és a motorháztető kinyitásakor könnyen hozzáférhető. Ezeknél a modelleknél általában zárat kell felszerelni a dobozra és a motorháztetőre.
Ebben a cikkben a mechanikus lopásgátló eszközökről fogunk beszélni - motorháztető, pedál, sebességváltó és ajtózárak. Nézzük meg mindegyik előnyeit és hátrányait.
Még egy egyszerű mechanikus védelmi eszköz, például a „kormányzár” is elriaszthatja a bűnözőt attól, hogy behatoljon egy autóba. Végül is a mechanikai védelem megszüntetése érdekében először meg kell találnia. A lopásgátló eszközöket általában elrejtik a kíváncsi szemek elől, és kiszámíthatatlan helyekre telepítik.
Egy támadó megtalálhatja őket, de ez időbe telik. Mint tudjuk, a késleltetés az autótulajdonosok kezére játszik. A statisztikák szerint, ha egy bűnöző két-három percnél tovább bütyköl egy autót, valószínűleg nem hajlandó ellopni. A mechanikus lopásgátlót az autó védelmére használják, és az alábbiakban megbeszéljük, melyiket válasszuk.
Sebességváltó, motorháztető, ajtózárak
A leggyakoribb mechanikai védelem az sebességváltó zár. Összetett és egyszerű formájúak, ívben vagy tűben. Általában egy ilyen zárat a hátrameneti fokozat blokkolására szerelnek fel, pl. a kart ebből a helyzetből nem lehet elmozdítani. Ez azt jelenti, hogy lehetetlen mozogni.A bűnözők a következőket teszik: megnyomják a tengelykapcsolót, és a kívánt helyre gördítik az autót. Egyrészt kényelmetlen és időigényes, másrészt ezt a műveletet az arra járók is észreveszik. Ez azt jelenti, hogy olyan helyen, ahol nagy tömeg van, vagy nappali órákban, minimális a gépeltérítők esélye.
Ha kétségei vannak a sebességváltó reteszelésével kapcsolatban, akkor biztonságosabb a pedálok további reteszelése. Ekkor az autó (főleg automata sebességváltóval) nem tud mozogni az Ön tudta nélkül. Felmerül a kérdés, hogy lehet-e egyszerűen átfűrészelni a zárat? A fejlesztők szerint termékeik strapabíró, modern anyagokból készülnek, a zárhenger fúrásálló, a digitális kód biztonsága pedig több tízmilliós kombináció.
Ha nem bízik a külső blokkolókban, és nem hisz a jó védelmükben, akkor megteheti használjon belső sebességváltó zárat. Működési elve hasonló, csak a védőmechanizmus található a sebességváltó mélyén. Azok. nincs tartó vagy kar, csak egy zárhenger a sebességváltó kar mellett. Van egy árnyalat: kire bízza a belső blokkoló telepítését? Végül is szét kell szerelni a sebességváltót a telepítéshez, és ez a művelet nem olcsó.
Van egy speciális motorháztető nyílását záró kábel. Feladata, hogy megakadályozza, hogy a behatolók felnyissák a motorháztetőt. Ennek eredményeként nem tudják eltávolítani az akkumulátort, vagy blokkolni az elektronikus riasztót. A motorháztető záró kábele belülről vezérelhető, ahol kulcsrakész henger található.
Van egy mechanikus lopásgátló berendezés, amely blokkolja a fék- vagy tengelykapcsoló-hajtást. A lényeg az, hogy egy visszacsapó szelep van beépítve a megfelelő áramkörbe, például a fékrendszerbe, amelyet az utastérből vezérelnek. Amikor a bűnöző először megnyomja a fékpedált, amikor megpróbál ellopni egy autót, az a fékkör blokkolását okozza. Az autó nem tud továbbmenni, mert a kerekek blokkolódnak.
A teljes védelem érdekében ez a rendszer egy további reteszelő funkcióval rendelkezik a jármű elektromos áramkörében. Például a fékkör blokkolása mellett az önindító blokkolható.
A blokkolókat a lopás elleni védelemre használják. Ezek további hengeres csapok, amelyek a jármű belsejébe való bejutást védik. Egyszerűen ahhoz, hogy egy bűnöző ellopjon egy autót, először be kell törnie a belső teret. A hozzáférés megakadályozására blokkolókat használnak, amelyeket az autóajtókba szerelnek be. Ezek nem tisztán mechanikus eszközök, hanem elektromechanikusak. A lényeg az, hogy a blokkoló csak az eredeti kulccsal nyitható meg, más kulcs nem fog működni.
A blokkolókat a nyitás ellen főkulcs vagy fém vonalzó védi. Természetesen betörheti az üveget, és így behatolhat az ellopott autó belsejébe, de miért rontja el az autó megjelenését? Ez nem jövedelmező a gépeltérítők számára.
Egyéb mechanikus lopásgátló eszközök mellett megjegyezzük: kormányoszlop zárak, amelyeket a kormánykerék és a lopásgátló gyújtászár véd az elfordulástól. Ez utóbbiak nagyon strapabíró anyagokból készülnek, és jó a betörésállóságuk. A lopásgátló gyújtászárak jó alternatívaként szolgálnak a hagyományos kormányzárral szemben, bár ki kell cserélni a szabványos zárat.
Ennek eredményeként: a legprimitívebb mechanikus lopásgátló eszköz megmentheti az autót a lopástól. A jó riasztórendszer és a mechanikus lopásgátló együttes használata a megbízható lopás elleni védelem kulcsa.
