A Jeep mérnökei keményen dolgoztak: egyetlen részletet sem hagytak figyelmen kívül. Ergonómia, gyorsaság, visszafogottság: mindezek a szavak megfelelnek a 2019-es Jeep Grand Cherokee leírásának. További részletek az új termékről a következő ismertetőben.
Jeep Grand Cherokee 2019 2020: új karosszéria, konfigurációk és fotók az árakról
Műszerek és kormánykerék
tesztelje a fényszóró méreteit
fotelek két piros
dzsip ára
A SUV külső változásokon esett át, de a szerint legjobb hagyományai Dzsip. Kezdjük elölről az áttekintést. Az autó új hűtőrácsot kapott, amely hét négyszögletes részből áll, krómbetétekkel.
A motorháztető további „orrlyukakat” kapott, a lökhárító pedig hatalmas légbeömlővel és ködlámpákkal rendelkezik. Kis fényszórók kiegészítik általános forma autó. Különbség drága módosítások adaptív fényszabályozás lesz.
A profil feltárja elődei stílusát. A széles, far felé szűkített üvegezés nemcsak stílusosnak tűnik, hanem széles kilátást is biztosít. A tetősínek kiemelkednek a háttérből, az ajtók bélyegzettek. Nagyított kerékívek szögletes formájúak, fekete műanyag kerettel és jól illeszkednek könnyűfém keréktárcsák 20 hüvelyk átmérőjű.
Az autó hátsó része szinte változatlan marad. A tervezők átalakították a lökhárítót és megváltoztatták a kipufogócsövek helyét. Az ajtó megnőtt csomagtér, felette kis spoiler telepedett (lásd a fotót).
belső
Néhány sofőr ezt nyilatkozta belső rész a dzsip nem felel meg a prémium kategóriának. A fejlesztők figyelembe vették a vásárlói visszajelzéseket, és az újratervezés után a belső tér átalakult. Először is a Grand Cherokee belseje tágasabb lesz. 
Székek két személyre
szalon
Az ülések oldaltámasztást és bőrborítást kaptak, ill maximális konfiguráció kiváló minőségű velúr kárpitozással. Van még állítórendszer, fűtés és szellőztetés az első üléseken. A belső részek öko-műanyagból készültek, vannak fémből és természetes fából készült betétek.
Jobb is lett műszaki rész felszerelés. Az új grand műszerfala teljesen digitális, és egy képernyőből áll a kormánykerék mögött. Az előlapon akár 8,5 hüvelykes multimédiás kijelző is helyet kapott. Az érintőképernyő körül légterelők, klímaberendezés és fedélzeti vezérlőgombok találhatók.
A legdrágább változat is frissítést kap: két osztott képernyő a hátsó ülésen utazók számára. Kormánykerék Többfunkciós, gombokkal vezérelheti a legtöbb funkciót. A tetőn kétrészes nyílás van. Az alábbi videó megtekintésével többet megtudhat.
Jeep Grand Cherokee 2019: műszaki adatok, méretek, ár
A cég úgy döntött, hogy megváltoztatja az autó platformját. 2019-ben az alap az Alfa Romeo crossovere lesz. Ebben a tekintetben a dzsip paraméterei megváltoznak: az autó hossza megnő (10 cm-ig), a szélesség és a hasmagasság változatlan marad, tengelytávolság– 2920 mm.
Jeep Cherokee 2019 - frissített amerikai dzsip
A Detroiti Autószalonon tartott bemutató után ismertté váltak azok a motorok, amelyek 2019-ben hajtják majd az autót. A gyártó azt állítja, hogy a könnyű kialakításnak köszönhetően csökken az üzemanyag-fogyasztás. Műszaki adatok modellválaszték 2019-et az alábbiakban mutatjuk be.
| Módosítás | motor típusa | Maximális teljesítmény LE | Maximális nyomaték N/m | Terjedés |
|---|---|---|---|---|
| 2.4 benzin | Sorban | 180 | 230 | 9 automata sebességváltó |
| 3.2 benzin | V6 | 271 | 324 | 9 automata sebességváltó |
| 2.0 turbódízel | Sorban | 270 | 400 | 9 automata sebességváltó |
Jeep Grand Cherokee 2019: dízel
Természetesen a potenciális vásárló érdeklődik az új dzsip motorjai iránt. A Grand Cherokee motorlistáján három benzines (3,0 l/238 LE; 3,6 l/286 LE; 6,4 l/468 LE) és dízel (3,0 l/243 LE) szerepel.
2020-as Jeep Grand Cherokee SRT
A „standard” autók mellett a Chrysler erős SUV-okat is gyárt. Ilyen autó az SRT. A modell agresszív karosszériakészlettel és merev felfüggesztéssel rendelkezik. A közös SRT 8 8 hengeres motorral van felszerelve.
Térfogat 6,4l, maximális teljesítmény– 468 LE, sebesség – 250 km/h. Lehetőség van a hajtás üzemmódjainak megváltoztatására is. A képet egy 8-fokozatú automata váltó teszi teljessé, amellyel a sofőr maga választhatja ki a fokozatait.
Az autó üzemanyag-takarékos rendszerrel van felszerelve, amely „kikapcsolja” a hengerek felét, ha nincs terhelés. Ami az optikát illeti, itt bi-xenon és LED lámpák vannak felszerelve. Az SRT8 új autó ára körülbelül 5-6 millió rubel. 
Jeep grand cherokee 2019: trackhawk modell
A konszern a közelmúltban kiadott egy modellt, amely eltér a teljes sorozattól. Az SRT trackhawk volt. Versenyautó Val vel a verseny jellemzői 6,2 literes Hemi V8-as motorral szerelve. A 707 lóerős motor a Dodge Challenger SRT „Helkat”-ra is fel van szerelve.
A SUV rekord 3,5 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet. Az IHI kompresszornak és az újratervezett 8-as automata sebességváltónak köszönhetően maximális sebesség– 290 km/h. Az autónak van még egy tulajdonsága: vontatósúlya 3266 kg.
A Trackhawk megjelenése hasonló a Cherokee SRT-hez, a különbséget az egyedi légbeömlők jelentik. első lökhárító, eredeti névtáblák, sport dupla kipufogó.
Az amerikai bemutatótermek 2017 végén vették át az autót. Egy ilyen dzsip ára hazájában eléri a 65 000 dollárt az alapkonfigurációért. A terepjáró még nem jutott el Oroszországba, nincs információ arról, hogy a jövőben hol lehet majd megvásárolni.
Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2019 2020
A „verseny” verziót követően az amerikaiak kiadtak egy offroad verziót. A lökhárítók kialakítása az ösvényekre való behajtáshoz igazodik. A SUV abban különbözik társaitól, hogy 25 mm-rel megnövelt hasmagassága van.
Az autót 18 colos kerekekkel szállítjuk. Az új generációs modell „szíve” a benzines, űrtartalma 3,6 liter. Neki is van légrugózás, a tengely terhelésének „leolvasása”. Ennek az opciónak az ára körülbelül 3,7-4 millió rubel. 
Új Jeep Cherokee 2019: eladó Oroszországban
Az amerikai autókereskedésekbe már megérkeztek az új Cherokee konfigurációk. Már ismert az a várható időpont, amikor az orosz fogyasztók megvásárolhatják a frissített modellt. Szeptemberre jelentették be az értékesítés megkezdését Oroszországban. 
Vásároljon Jeep Grand Cherokee 2019-et Moszkvában
Az értékesítés hitelre és készpénzben is lehetséges. Egyes autókereskedések csereprogramokat, különféle karbantartási és alkatrészek kedvezményeket kínálnak. Íme, mi árazási szabály a hivatalos weboldalak ezt írják: 
Jeep Grand Cherokee 2019: vásároljon Szentpéterváron
Ha az eladók fővárosában Amerikai SUV elég, akkor Szentpéterváron a szürke kereskedőkön kívül csak két tisztviselő áll készen a frissítések bemutatására.
Jeep Grand Cherokee 2019 2020 modellév: legfrissebb hírek
A sebességváltóhoz az amerikaiak egy 9-es automata váltót választottak, és csak a Trailhawk módosítása kap állandó 4x4-es formulát.
A külső átalakítás kisebb mértékű: megváltoztak a lökhárítók és a hűtőrács. Egy ilyen „készülék” új modelljének ára 2019-ben itthon 25 000 dollárról indul. A felszereltebb autók körülbelül 40 000 dollárért vásárolhatók meg.
Grand Cherokee 2019: új modell fotó ára
Eszközök modelljei
konfiguráció piros méretek
fényszórók belső székek
dzsip kormány két személyre
| Összehasonlítási paraméter | Jeep Grand Cherokee | Hyundai Santa Fe | Mitsubishi Outlander |
|---|---|---|---|
| Minimális ár rubelben | 2 700 000 | 1 999 000 | 1 499 000 |
| Erő alapmotor(hp) | 238 | 171 | 146 |
| fordulatszámon | 6350 | 6000 | 6000 |
| Maximális nyomaték Nm-ben | 295 | 225 | 196 |
| Maximális sebesség km/h-ban | 250 | 190 | 193 |
| Gyorsulás 0-100 km/h másodpercekben | 9,8 | 11.5 | 11,1 |
| Üzemanyag-fogyasztás (autópálya/átlag/város) | 8.1/10.2/13.9 | 7.5/9.9/14.1 | 6.1/7.3/9.5 |
| Hengerek száma | 6 | 4 | 4 |
| motor típusa | V | Sor | Sor |
| Munkamennyiség l-ben. | 3.0 | 2,4 | 2 |
| Üzemanyag | Benzin, AI-95 | ||
| Üzemanyagtartály kapacitás | 93 | 64 | 63 |
| Meghajtó egység | teljes | teljes | Elülső |
| Terjedés | Automatikus átvitel | Kézi/automata sebességváltó | CVT |
| A sebességfokozatok száma | 8 | 6 | 1 |
| Könnyűfém keréktárcsák elérhetősége | + | + | Nem |
| Kerék átmérője | 18 | 17 | 16 |
| Az ajtók száma | 5 | 5 | 5 |
| Testtípusok | SUV | crossover | crossover |
| Saját tömeg kg-ban | 2266 | 1926 | 1490 |
| Teljes tömeg (kg) | 2949 | 2510 | 1985 |
| Hossz (mm) | 4830 | 4700 | 4700 |
| szélesség (mm) | 1940 | 1880 | 1800 |
| Magasság (mm) | 1800 | 1685 | 1680 |
| Tengelytáv (mm) | 2920 | 2670 | 2670 |
| Szabadmagasság/magasság (mm) | 205 | 185 | 215 |
| Csomagtér térfogata | 782 | 634 | 600 |
| ABS | + | + | + |
| Fedélzeti számítógép | + | + | + |
| központi zár | + | + | + |
| Hátsó elektromos ablakok | + | + | + |
| Légzsákok (db) | 7 | 6 | 2 |
| Légkondícionáló | + | + | Nem |
| Fűtött tükrök | Nem | + | + |
| Elöl elektromos ablakok | + | + | + |
| Melegített ülések | Nem | + | Nem |
| Ködlámpa | + | + | 13 500 |
| Kormánykerék beállítás | + | + | + |
| Ülésállítás | + | Nem | Nem |
| Stabilizációs rendszer | + | + | Nem |
| Hangrendszer | + | + | + |
A múltban a Jeep Cherokee valóban amerikai szellemiséget testesített meg. A Chrysler autókonszern, amely ezt a modellt létrehozta, a nagy megalkotása és megvalósítása volt amerikai álom. Telt-múlt az idő, és ma az olasz akcentusok jelentek meg a dzsipben. Most a Chrysler a Fiat autóipari csoport irányítása alatt áll, amely azonnal érintett frissített modellek auto. Az 5. generációs Jeep Cherokee könnyen ezek közé sorolható.
Fénykép Jeep Cherokee 2015-2016 új testületben
Kinézet
Általános szabály, hogy más autógyártók arcfelújításokat végeznek kinézet világítótestek, új lökhárítók és egyéb felszerelt díszítőelemek frissítéséből állt. Az új Jeep Cherokee 2015-2016-nál minden másképp ment. Valószínűleg a jelenlegi tulajdonosok egy másik, ismertebb koncepció megvalósítását követelték. Az eredmény a Cherokee fájdalmasan ismerős, durván egyszerű, igazán amerikai vonalainak átalakítása a teljesen ellentétes európai "biodesign" stílussá.
A karosszéria sima, kifinomult vonalai most már távolról sem emlékeztetnek a Cherokee terepjáró dicső múltjára, és a nem különösebben hozzáértők számára fennáll a veszélye, hogy összetévesztik a dzsipet egy triviális városi terepjáróval. Sőt, méretei miatt a Jeep Cherokee magabiztosan megállja a helyét a listán közepes méretű crossoverek. Hossza öt és negyed méter, de szélessége és magassága a használt alváz típusától függően változik.
Fotó a Jeep Cherokee 2015-2016-ról - oldalnézet
Az európaiak is hozzájárultak az otthoni kényelem megteremtéséhez az utastérben. De itt egyértelmű elfogultság volt a továbbjutó utasokkal szemben hátsó ülések. Sokkal nyugodtabban érzik magukat az utazás során, mint a sofőr és a szomszédja, akik számára nyilvánvalóan nem lesz elegendő az ülések oldaltartása. A Cherokee 2015-2016 a belső tér kiváló hangszigetelése miatt marad emlékezetes. Ugyanakkor sokakat meg fog lepni a kesztyűtartó mikroszkopikus mérete, amelybe aligha fér bele egy doboz cigaretta.
Az autó csomagtartója, számos kampóval és hálóval felszerelve különféle típusok utazási poggyász. Méretei meglehetősen modernek. A minimum 412 liter, lehajtott hátsó üléssorral pedig háromszor több.
Fotók a szalonról
Fedélzeti számítógép Jeep Cherokee 2015-2016 - fotó
Fotó a Jeep Cherokee 2015-2016 belső teréről - első ülés
A Jeep Cherokee 2015-2016 műszaki jellemzői
A Cherokee alapmotorja egy szívó benzinmotor lesz, amelyet a modellek motorjaitól kölcsönöztek olasz cég gázelosztó és üzemanyag-ellátó rendszer. Ezek a trükkök lehetővé tették, hogy a 2,4 literes henger lökettérfogata 177 vad musztáng csordájának megfelelő teljesítményt és 229 Nm forgatónyomatékot adjon a tengelyen. Teljesítménye teljesen felülmúlja a benzinét is szívómotor V6-os, amelynek teljesítményparaméterei 100 LE-vel, nyomatéka pedig közel 100 Nm-rel magasabbak.
Ezt a megnövelt munkatérfogat mellett a szelepek számának 24-re növelésével és a működtetésükhöz korszerű DOHC vezérlőrendszerrel sikerült elérni. A tervek szerint valamivel később egy 4 hengeres dízelmotorral szerelt Jeep Cherokee is elérhető lesz az oroszok számára. Nem nehéz kitalálni, hogy nagy része a napfényes Olaszországból érkezik majd. Övé jellemzők– turbófeltöltővel változó geometriaés egy start/stop rendszer.
Új Jeep Cherokee 2015-2016 - elölnézet
Ennek ellenére valamivel kisebb teljesítményű, mint a benzines öccse. Minden erőfeszítés 170 LE-re korlátozódik. Ez igaz. nyomatéka lenyűgöző - 350 Nm meglehetősen alacsony fordulatszám mellett főtengely 1750 ford./perc
Egyéb jellegzetes tulajdonsága Az 5. generációs Cherokee mindenkivel ilyen erőegységek egy meglehetősen egyedi 9 sávos hidromechanikus automatikus átvitel sebességváltó típusú ZF 9LE. Nagyrészt neki köszönhető dinamikus jellemzők az autó és hatékonysága a legújabb világszínvonalon van. Top benzines egység 8 másodperc alatt gyorsítja fel az autót 100 km/h-ra, és 100 km-enkénti üzemanyag-fogyasztása nem haladja meg a 10 litert. A dízelmotor 2 másodperccel lassabb lesz, de az üzemanyag-fogyasztásban majdnem kétszer gazdaságosabb lesz.
Fotó a Jeep Cherokee 2015-2016-ról - hátulnézet
Ami a felfüggesztést illeti, az európai hatás itt nem lesz olyan erősen érezhető. Az autó platformja a Compact amerikai változat lesz. Széles, már a nevéből is könnyen meghatározhatja a gyökereit. Merev monocoque karosszéria, MacPherson rugóstagok és független lengőkaros felfüggesztés mögött - mindez már régóta az amerikai autóipar klasszikusává vált.
Frissített Jeep Cherokee 2015-2016 - elölnézet
Jeep Cherokee 2015-2016 - fotó
Opciók és ár Jeep Cherokee 2015-2016
Azonnal megállapítható, hogy az 5. Jeep Cherokee Achilles-sarka az új karosszériában lesz az ára. A legpesszimistább előrejelzések váltak valóra. Az autó ára magabiztosan meghaladta a 2 „citromot”. A lehetséges 4 felszereltségi szint közül a legolcsóbb 2 049 000 rubelről indul. A „Limited” prémium autó azonnal 2 890 000 rubelt fog fizetni.
Érdekes módon ugyanaz a lehetőség, de dízelmotorral, csak 1000 rubel lesz olcsóbb. A benne foglalt opciók halmaza azonban alapkészlet, egészen lenyűgöző - teljes teljesítményű tartozékok, megnövelt számú légzsák, ABS, EBD, elektromechanikus szervokormány, modern multimédiás rendszer nagyokkal érintőkijelzőés nagyon tisztességes szövet belsővel.
© 2019 FCA US LLC. Minden jog fenntartva. A Chrysler, a Jeep, a Dodge, a Ram, a Mopar és a Pentastar logó regisztrálva van védjegyek FCA US LLC.
Az oldalon közölt minden információ tájékoztató jellegű, és nem minősül nyilvános ajánlattételnek a Polgári Törvénykönyv 437. cikkében meghatározottak szerint. Orosz Föderáció. A gyártó fenntartja a jogot, hogy a műszaki adatokat és az árakat bármikor, előzetes értesítés nélkül megváltoztassa.
1 Az ajánlat 2019. május 23-tól június 30-ig érvényes. és korlátozott számú autóra vonatkozik, amelyek a JSC F&A RUS raktárában és a hivatalos kereskedők raktáraiban találhatók Jeep® . A promócióban részt vevő adott autómodellhez kapcsolódó autók elérhetőségével és az előnyök konkrét méreteivel kapcsolatos részletekért keresse fel a hivatalos Jeep márkakereskedők bemutatótermeit. ® . A programból származó előnyöket a „Standard” támogatási programok előnyeivel összegezzük Becserélés " és/vagy "Hűséges Becserélés".
2 Előnyök autók vásárlásakor a „Kártérítés a Becserélés ”, amelyet a forgalmazó értékesít, együtt hivatalos kereskedők. Ez a program lehetővé teszi, hogy 120 000 és 155 000 rubel közötti juttatásokat kapjon. tovább Jeep® Renegade , 150 000 és 250 000 rubel között. tovább Jeep® Grand Cherokee , 125 000 és 205 000 dörzsölje között. tovább Jeep® iránytű , 200 000 és 350 000 dörzsölje között. tovább Jeep® Cherokee és 150 000 és 300 000 rubel között. tovább Jeep® Wrangler , a Trade-in rendszert használó gépkocsi kereskedőnek történő átadásakor (használt autók cseréje újakra). Hűséges program Becserélés » – márkás ügyfél régi autójának cseréje Jeep, Chrysler, Dodge nem régebbi, mint 2010, a PTS szerint új autóra Jeep vagy Chrysler . Az ajánlat korlátozott és 2019. június 30-ig érvényes. Maximális haszon legfeljebb 450 000 rubel összegben. tovább Jeep® Wrangler csak verzióhoz érhető el Dzsip ® Wrangler Sport 2018, és 150 000 RUB összegű juttatásból alakul ki. valamint a hűséges beváltási program keretében 300 000 RUB összegű juttatások. Részletek a hivatalos forgalmazóktól Jeep®.
3 Hitelre történő autóvásárlás esetén: SL – tarifa életbiztosítással. CASCO kötvény kötése kötelező. A minimális hitelösszeg 50 000 rubel, maximális összeget kölcsön 6,5 millió rubel. A késedelmes kamatfizetés és a kölcsön visszafizetése esetén a hitelfelvevőt minden késedelmes nap után a határidőben nem fizetett kamat összegének 0,1%-a és a fennálló hiteltartozás egy része 0,1%-os kötbér terheli. A Jeep Finance programok keretében nyújtott kölcsönöket a Rusfinance Bank LLC, az Orosz Föderáció Központi Bankjának 1792. számú általános engedélye, 2013. február 13-i keltezésű. A kölcsön más hitelintézeteken, fizetési rendszereken, Orosz Postán keresztül történő visszafizetése esetén további díj fizetendő. pénzátutalásért díjat kell fizetni.
Módosítások és konfigurációk
| Felszerelés | Módosítás | Motor teljesítmény | Gyorsulás 100 km/h-ra | Üzemanyag-fogyasztás (városi / autópálya / vegyes) | Becsült költség |
|---|---|---|---|---|---|
| Laredo | 3.0 AT | 238 LE | 9,8 s. | 13,9 / 8,1 / 10,2 l. | 43 000 $ |
| Korlátozott | 3 AT | 238 LE | 9,8 s. | 13,9 / 8,1 / 10,2 l. | 49 000 $ |
| 3.6 AT | 286 LE | 8,3 p. | 14,3 / 8,2 / 10,4 l. | 50 000 $ | |
| Szárazföldi | 3D | 243 LE | 8,2 s. | 9,3 / 6,5 / 7,5 l. | 63 000 $ |
| Laredo | 243 LE | 8,2 s. | 9,3 / 6,5 / 7,5 l. | 49 000 $ | |
| Korlátozott | 3,0 D | 238 LE | 8,2 s. | 9,3 / 6,5 / 7,5 l. | 57 000 $ |
| Szárazföldi | 3.6 AT | 286 LE | 8,3 p. | 14,3 / 8,2 / 10,4 l. | 56 000 $ |
| SRT8 | 6.4 AT | 468 LE | 5 s. | 20,7 / 10,1 / 14 l. | 75 000 $ |
Jeep Grand Cherokee, specifikációk amely a legnehezebb útvonalakon biztosítja az utazást, köznévvé vált. Amikor látunk egy fotót egy igazán menő SUV-ról, legtöbbször azt mondjuk, hogy „Jeep”. Azt pedig csak az autórajongók tudják, hogy a dzsip nem egy autótípus, hanem egy különálló, azonos nevű amerikai márka. VAL VEL könnyű kéz A nagy teljesítményű 4X4-es autók ínyencei, a „dzsip” fogalma tömegekre terjedt el, és ma egy olyan autó leírásakor, amely könnyedén hódít a terepviszonyok között, így hívjuk.
Jeep Grand Cherokee 2019: műszaki adatok és leírás
Jeep Grand Cherokee 2019 modellév magabiztosan hódítja meg a piacot. Kevesebb, mint hat hónap alatt a 2019-es Jeep Grand Cherokee gyakorlatilag saját rajongói klubot szerzett, amelynek képviselői aprólékosan tanulmányozzák az összes újdonságot és előnyt. Szerencsére van mire figyelniük.
A 2016-os Jeep Grand Cherokee fényűzően néz ki, hiteles amerikai autó. Megvan benne a SUV természetes brutalitása és tágas, kényelmes belső, inkább egy crossoverre emlékeztet. A pozitív funkcionális változások a következők:
- megnövelt üzemanyagtartály - most már csaknem félezer kilométert vezethet tankolás nélkül;
- új felfüggesztés, amelynek köszönhetően az autó simábban mozog, és az utazás sokkal kényelmesebbé vált;
- Teljes irányítás az autó felett - a pedálok és a kormánykerék nagyon érzékenyek.
A pozitív változások közé tartozik a műszerfal stílusos kialakítása is. Kiváló minőségű műanyagból készülhet, és a készülékek elrendezése is megfelelő kényelmes vezetés. Ezen kívül néhány módosításban Irányítópult, az ajtókárpit és az ülések egy része valódi bőrrel díszített.
Őszintén szólva örömteli, hogy különböző, jól megtervezett vezetési módokat választhatunk. Tehát választhat az automatikus vezetési módok közül olyan felületeken, mint például:
- homok;
- piszok;
- kő;
- hó;
- gép.
A felszerelések külön figyelmet érdemelnek modern autók ezt a sorozatot az Eco Diesel fejlesztette ki. A cég képviselői arra kérik, hogy felejtsen el mindent, amit a dízelmotorokról tudni vél. És igazuk van – az új motor valóban komoly eredménynek tekinthető.
Általában a márka rajongói azt állítják, hogy a Grand Cherokee 2019 a sorozat ideális modellje, amelyben a gyártónak sikerült kiküszöbölnie a korábbi dzsipek minden hiányosságát, és az ár teljes mértékben megfelel a minőségnek.
Grand Cherokee fejlesztési szakaszai
A Grand Cherokee-t először Detroitban mutatták be a múlt század 90-es éveiben. A Chrysler, vagy inkább annak ágazata mutatta be az új terméket. Az autót nem csak az amerikai sofőrök kedvelték: a terepjárók „nagy vezetője” később az egyik legjobb híres autók kategóriájában.
Jeep Grand Cherokee ZJ
A ZJ felállást a Grand Cherokee ugyanazok az úttörői képviselik. Kevesen tudják, de éppen abban az időben a cég – a SUV osztály alapítója – messze nem a legjobb időket élte.
A versenytársakról volt szó elsősorban Japán Toyotaés a Mitsubishi kiszorította a piacról a Jeep-et, és egyre népszerűbb lett.
A helyzetet korrigálni kellett volna új autó- Jeep Grand Cherokee ZJ és kiváló munkát végzett a rábízott feladattal.
A ZJ modell egy évvel a bemutató után került forgalomba, így az első megvásárolt Cherokee az 1993-as Jeep Grand Cherokee volt.
Kezdetben az autót ben gyártották alapkonfigurációés nem volt felszerelve légkondicionálóval vagy egyéb felszereléssel. Ennek a megközelítésnek a tévedésének megértéséhez a gyártóknak kevesebb mint egy évbe telt az értékesítés: az 1994-es Jeep Grand Cherokee jelentős átalakításon esett át, aminek eredményeként jelentősen megnőtt a kényelme.
Így a Laredo felszereltsége elektromos tükröket, elektromos ablakemelőket és sebességtartó automatikát tartalmazott. A Limited sorozat drágább Cherokee-inak tulajdonosai pedig szintén büszkélkedhettek a magukéval fedélzeti számítógép.
A többi 1995-ös és 1994 végén készült Jeep Grand Cherokee közül érdemes figyelmet fordítani az Orvis modellre - piros díszlécekkel jellemezték, és csak egy színben - „mohazöldben” gyártották.
Jeep Grand Cherokee Limited (ZJ) „1996–98
A teljes gyártási időszak alatt a modell további módosításokon esett át. Például az 1996-os Jeep Grand Cherokee dupla légzsákrendszert kapott a két első üléshez (vezető- és utasülés). Ráadásul ebben az évben az alvázat és a motort is komolyan módosították, az autó belsejét pedig komolyan megváltoztatták.
A változások leginkább a műszerfalon mutatkoztak meg – a mérőket és egyéb kezelőszerveket sikeresen a vezető köré csoportosították. Ennek eredményeként a belső tér ergonomikusabb lett, a vezetés pedig kényelmesebb és biztonságosabb.
És a Jeep Grand Cherokee 1997 a Limited sorozatból volt a legtöbb gyors SUV sorozatgyártás a világban.
Mellesleg, a módosítás költségétől függetlenül, minden modellt megkülönböztet a nem szabványos négyzet alakú kerékív és a monocoque karosszéria, amely jelentős súlycsökkenést eredményezett, és akkoriban nem volt általános.
A céget ténylegesen megmentő modellt 1998-ig gyártották. Amerikai eredete ellenére az autót Ausztriában, Argentínában és sok más országban is gyártották.
Jeep Grand Cherokee II (WJ)
A Jeep Grand Cherokees második generációja 1998 júliusában jelent meg, és megkapta a WJ és WG jelöléseket – kifejezetten az európai piacra.
Az első generáció képviselőihez képest a Jeep Grand Cherokee II WJ kapott egész sor a frissítések és fejlesztések, amelyek között különösen fontosak a folyamatos hidak - gerendák, amelyek egyáltalán nem félnek a terepviszonyoktól. Így a gyártó ismét megerősítette vezető státuszát az alkotók között nagy autók Val vel fokozott fok terepjáró képesség.
A megerősített teherhordó test is nagy szerepet játszik. Sok sofőr megjegyzi a Jeep Grand Cherokee 2000 fémének különleges szilárdságát. Valójában az autó nagyon jól bírja az ütéseket, de néha, amikor a festék megsérül, gyorsan rozsda képződik.
A Jeep Grand Cherokee 2001 és a WJ későbbi verziói esetében kétféle sebességváltó létezik:
- Quadra-Drive – standard, csatlakozó Négy kerék meghajtás szükség szerint;
- Quadra-Trac 2 – állandó összkerékhajtás (drágább konfigurációban telepítve).
Ezenkívül a Jeep Grand Cherokee 2002 felszerelhető mind benzinnel, mind dízel motor– és a választási képesség mindig előny. Számos vélemény szerint az autó kiválóan működik 92-es benzinnel. Ugyanakkor be dízel modellek az üzemanyag-fogyasztás sokkal gazdaságosabb.
A Jeep Grand Cherokee 2003 előnyei közé tartozik még:
- tágas belső tér;
- melegített ülések;
- optimális törzsméret;
- Elérhetőség különféle módosítások lehetővé teszi az autó testreszabását (például, hogy az ülések műbőrrel vagy valódi bőrrel vannak-e díszítve);
- nagyszámú alkatrész - a Jeep Grand Cherokee 2003 „sokat eszik”, mint mindenki más erős SUV, de az időben elvégzett javítások költségvetésnek nevezhetők egy ilyen osztályú autó esetében.
A második generációs Cherokee-t 2004-ig gyártották, és továbbra is kereslet van rá másodlagos piac, még tizenkét évvel később is.
Jeep Grand Cherokee III (WK)
2005-ben megkezdődött a Jeep Grand Cherokee WK, a legendás dzsipek harmadik generációjának értékesítése. Az ötajtós SUV-k többet szereztek erős motorok, a Mercedes gyártmánya.
Mint korábban, a 2005-ös Jeep Grand Cherokee dízel- vagy benzinmotorral is megvásárolható.
A Jeep Grand Cherokee III WK előnyei közé tartozik: sima futás és nagy választék módosítások. És természetesen a szolgáltatáshoz való hozzáférés.
Ugyanakkor nem sok embernek tetszett a rengeteg világos és krémszínű tónus a kabin belsejében.
Jeep Grand Cherokee WK 2008-2010
A 2006-os Jeep Grand Cherokee egyebek mellett fedélzeti számítógéppel, tempomat rendszerrel és egyéb modern funkciókkal is felszerelt volt. Ugyanakkor az elektronika bősége ellenére a 2007-es Jeep Grand Cherokee a vezetők között van a kopásállóság tekintetében – ebben az autóban minden tartósnak készült. Érdemes megjegyezni, hogy a dzsipek általános megbízhatósága nem csak a WK sorozatra vonatkozik, hanem a Jeep részleg termékeit összességében jellemzi.
A 2008-as Jeep Grand Cherokee-t a többi harmadik generációs modellhez hasonlóan 2010-ig gyártották.
Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
A Jeep Grand Cherokee IV WK2 a 2019-es modellpaletta közvetlen elődje. 2010-ben került forgalomba, vagyis egy évvel a nagy horderejű New York-i premier után. Az autó komoly átalakításon esett át: változtak a méretek, a forma és a belső kialakítás. A Jeep rajongók végre lehetőséget kaptak arra, hogy élvezzék a praktikus és stílusos, sötét színű belső teret.
Ezenkívül a 2015-ös Jeep Grand Cherokee először vásárolt további módosítás– sport, Jeep Grand Cherokee SRT. Mára a sportos Grand Cherokee tovább fejlődik, és elfoglalta méltó helyét a termékcsaládban.
Ami a funkcionalitást illeti, a Jeep Grand Cherokee 2015-ben készült Mercedes-Benz alap M (második generáció) sokat mond. Valamint az autó váltóját is kicserélték: cserére ugyanaz a gépúj nyolcsebességes készülék érkezett.
Általánosságban elmondható, hogy a Jeep család minden képviselőjét megkülönbözteti az egyes modelltartományokon belüli különféle módosítások jelenléte. Ráadásul a Grandok lenyűgöző felszereltséggel büszkélkedhetnek – még az alapváltozatok is jelentősen felülmúlják a többi SUV-márkát. Ennek köszönhetően, ha vadonatúj Cherokee vásárlását tervezi, könnyen kiválaszthatja az Önnek és pénztárcájának megfelelő autót.
Gyorsan ugorjon a szakaszokra
Az új Jeep Cherokee crossover lett, és meg kell békülni vele. Még azt is el kell viselnie, hogy a 2016-os Jeep Cherokee alapváltozata megelégszik csak az elsőkerék-hajtással. A klasszikus tégla alakú Cherokee-tól az új Cherokee nem örökölt semmit, csak a nevet.
Hogy őszinte legyek, a Jeep Cherokee profitált az irányváltásból. Az új generáció gyors ugrást tett a dinoszauruszok korszakából a féktelen technológiai fejlődés korszakába. Drága befejező anyagok, kényelmes ülések elektromosan állítható, állítható kormánykerék a magassághoz és a kinyúláshoz. Modern műszerfal a sebességmérő és a fordulatszámmérő között, nagyméretű és kiválóan leolvasható színes kijelző, amely megjeleníti a súlyt hasznos információ, a guminyomástól a digitális sebességmérőig.
A vezetőülés ergonómiája
Külön klímaberendezés, rengeteg csatlakozó a csatlakoztatáshoz külső eszközök, még SD-kártyanyílás is van. Alapvetően minden opció vezérelhető a kormányon lévő gombokkal, még a tisztán Jeep-stílusú funkciók is nagyon kényelmesek. Például a hangerőt innen lehet beállítani hátoldal kormánykerék, nagyon kényelmes.
Ennek ellenére a fő vezérlés a központi monitoron összpontosul. Nincsenek fizikai gombok például a kormányfűtéshez vagy a fűtött ülésekhez, és ez nagyon kényelmetlen. Minden alkalommal, amikor a menübe kell lépnie, hogy be- vagy kikapcsolja ezt a funkciót. De sok konténer van. Csodálatos például a kesztyűtartó, benne van a CD-k utódja. A tetején van egy polc, akárcsak a Gazelle, bár kisebb méretű. Van egy búvóhely is, ahová valami nagyobbat rakhatsz.
A szalon tágas. A második sorban bőven van lábtér, az ülések pedig előre-hátra csúsztathatók. A háttámla dőlésszöge állítható. A karfa széles és kényelmes. Igaz, semmi luxus, kivéve a légcsatornát, mert hátsó utasok nem biztosított.
Csomagtartó és második sor
A csomagtartó nem túl tágas, mindössze 591 literes, de ha leengedjük a hátsó sorokat, akkor 1267 liter lesz. A padló alatt van egy teljes méretű pótgumi, körülötte pedig egy nagy rendező, ahová sok hasznos dolgot el lehet helyezni. Az ülések szinte laposan lehajthatók. Igaz, az összecsukás kézzel történik, az oldalakon nincsenek gombok.
Manapság nem minden autónak van lehajtható háttámlája. első ülés, Cherokee-nak van ilyen lehetősége. Ezzel nem csak hosszú tárgyakat szállíthat, hanem kiváló utazóágyat is létrehozhat, amelyen kényelmesen lefekhet, és egy hideg éjszakát az autóban tölthet. Mivel egy ilyen ágyba a csomagtartón keresztül kell bemászni, felmerül a kérdés: hogyan lehet ezután becsukni a csomagtartó fedelét? Ez a zárógombbal történik, amely a belsejében található, és nem a csomagtartó fedelén. Igaz, ez nem befolyásolja a nyitást, ehhez a kulcstartót kell használni.
Az aszfalton
Úton az új Cherokee nagyon jól bírja. A kormány végre boldoggá tesz Visszacsatolás, és a test nem billeg különböző irányokba. Iránystabilitás jó. A felfüggesztés feszes, de kellően kényelmes ahhoz, hogy ne lassítson a zökkenőmentesen. A Trailhawk konfigurációjú Cherokee ára 2 299 000 RUB. A motorkínálatból csak egy motor áll rendelkezésére. Ez nem a legerősebb 2,4 literes MultiAir benzinmotor, 177 lóerőt és 229 newtonméteres tolóerőt ad le.
A Cherokee ezzel a motorral 10,4 másodperc alatt gyorsul nulláról százra. Nem sportkocsi, de előzésre elég. A motorhoz 9 fokozatú hidromechanikus ZF automata sebességváltó párosul.
Más változatok ugyanazzal a dobozzal vannak felszerelve. Jeep Cherokee. Az automata elég sima, de éles préselés a gázon, kissé késve a kalandokkal. Ha fel kell vidítania az autót, akkor a sebességváltót is át lehet kapcsolni sport mód. Végső esetben megragadhatja a „kilincset”. Ez igaz, független kapcsolás Ez csak a választókapcsolóval lehetséges, a kormányon nincsenek váltókapcsolók.
A Jeep Cherokee Trailhawk (Jeep Cherokee Trailhawk) verziója
Habár új Jeep Teal és a terepjárók sorába költözött, alkotói nem merték véglegesen és visszavonhatatlanul az aszfaltra húzni a „Teal”-t, ezért elkészítették a rajongóknak. Jeep márka luxus ajándék - a Trailhawk különleges off-road változata.
A Cherokee Trailhawk egyedülálló, az igazi dzsip egy crossover bőrében. Úgy tűnik, nem gyári összeszerelő sorról, hanem egy off-road tuningstúdió készleteiről érkezett. Festetlen műanyagból készült magas öve kiváló védelmet nyújt az ágak ellen. Az álló vonókonzolok magasan helyezkednek el, vagyis nagyon kényelmesek. Erőteljesek, tartósak és jól láthatóak. Elég elindítani a kábelt, és az autó készen áll a kiürítésre.
Terep
Terepre indulás előtt, különösen nedves időben és az erre nem túl alkalmas gumikon, legalább egy atmoszférára csökkenteni kell a kerekekben a nyomást. A nyomás leengedése után vezetheti. A felfüggesztés útja lenyűgöző. 170 mm elöl és 198 mm hátul. A megközelítési szög közel 30, az indulási szög 32°. Az sok. A hasmagasság 221 mm, ami 25 mm-rel magasabb, mint a hagyományos új Cherokee.
A Cherokee Trailhawk fő előnye az Active Drive Lock sebességváltó, reduktorral és reteszelési lehetőséggel hátsó differenciálmű. Kétlépcsős transzfer tok A Trailhawk lenyűgöző áttétel 2,92:1. A gyártó azt állítja, hogy nehéz körülmények között a középső tengelykapcsoló és a hátsó kereszttengely differenciálmű is teljesen reteszelődik. A Jeep Cherokee Trailhawk kipörgésgátló rendszere számos kipörgésgátló programot kínál, amelyek öt vezetési módot biztosítanak minden alkalomra: automata, hó üzemmód, sport mód, homok, sár és sziklák.
Valójában három off-road mód létezik: hó, homok-sár és kövek. Ez utóbbi automatikusan aktiválódik, hogy segítsen leereszkedni egy dombról. Automata üzemmódban az elektronikus kézifék be van kapcsolva. Tehát, ha felmászik egy dombra, csak visszagurul, hacsak nem csúszik a saját súlya alatt.
A Jeep Cherokee csodálatos terepjáró képességei ellenére Trailhawk konfigurációban megszűnt igazi, őszinte, férfias SUV lenni. Mielőtt véglegesen kocsivá változtatná a gyönyörű, szőke hajú lányok számára, akik szeretnek az aszfalton kívül szórakozni, egyetlen dolog hiányzik belőle: körös-körül a videokamerák. Egyetlen videokamerája sincs, ami azt jelenti, hogy azoknak a vezetőknek nagyon nehéz dolguk lesz itt.
A Cherokee a Trailhawk konfigurációban van egy nagyon érdekes tulajdonság. Úgy hívják, hogy off-road tempomat. Utasítások nélkül lehetetlen kitalálni, hogyan kell használni. Valójában minden egyszerű: a sebességváltó kart áthelyezték kézi üzemmód, amely után a sebesség 1 és 9 km/h között van kiválasztva.
Kiváló módja annak, hogy tesztelje a képességeit kipörgésgátló rendszer, - átlós lógás elérése. Ugyanakkor ellenőrizheti a test merevségét is. Ehhez használhatja a csomagtartó bezáró gombot: ha magától bezárul, akkor minden rendben van. Működött, szóval minden rendben. Az oldalajtót is ellenőrizték. Záródik is, ami azt jelenti, hogy a karosszéria merevsége teljesen rendben van.
Ford ellenőrzés
A gázolás előtt meg kell nézni, hol található a légbeömlő. Kinyitjuk a motorháztetőt, és azt látjuk, hogy a házban található magas hely gépház. Ezenkívül a levegő beömlőnyílása védve van a fröccsenéstől. Már csak az ajtótömítések működőképességét kell ellenőrizni.
A Trailhawk megengedett gázolási mélysége körülbelül fél méter. A gázlón áthaladva száraz volt az utastér, ami azt jelenti, hogy az ajtótömítések jól tartják a vizet. Általában az első rendszámtáblát egy hullám könnyen letépi, de a Cherokee-nál elég magasan helyezkedik el, és szorosan illeszkedik a lökhárítóhoz.
Egyébként érdemes felidézni a gázlón való átkelés alapvető szabályait. Egy ismeretlen gázlót kell felfedezni. A vízszintnek 20 centiméterrel a levegőbeömlő alatt kell lennie. Ez különösen fontos: lassan kell belecsúszni a vízbe, és semmi esetre sem szabad utolérni a hullámot. Jobb továbblépni alacsony sebességfokozat, és miután elhagyta a vizet, ellenőrizze az olaj állapotát. Ha víz kerül bele, akkor fehéres emulzióvá válik, akkor sürgősen cserélni kell.
A Jeep Cherokee sokkal közelebb került az aszfalthoz. De a Trailhawk konfigurációban megpróbálta megőrizni a genetikáját dicsőséges őse. A Cherokee Trailhawk két világ metszéspontjában él: a crossover és az off-road. Mindegyikből a legjobbat próbálta kihozni, és meg kell jegyezni, hogy sikerült is.
Jeep Cherokee 2016 műszaki adatok
