A folyadékszint ellenőrzése
Mindig csak az alábbiakban leírtak szerint ellenőrizze.
1. Helyezze az autót vízszintes emelvényre.
2. Töltse fel az automata sebességváltót 0,5 liter friss munkafolyadékkal.
3. Indítsa be a motort alapjáraton.
4. Csatlakoztassa a diagnosztikai tesztert, és válassza ki a párbeszéd funkciót az automata sebességváltó vezérlőegységgel.
5. Figyelje a folyadék hőmérsékletét.
6. Amikor a folyadék hőmérséklete eléri a 60°C ± 1°C-ot, nyissa ki a töltődugót.
7. Helyezzen egy edényt (legalább 0,1 literes) a dugó alá, hogy felfogja a felesleges folyadékot, és várja meg, amíg a folyadék cseppenként lefolyik.
8. Ha 0,1 liternél kevesebb folyadék ürült ki, állítsa le a motort, és adjon hozzá további 0,5 liter friss folyadékot. Melegítse fel a folyadékot 50 °C-ra, és ismételje meg a fenti lépéseket. 3-6.
Figyelem: A munkafolyadék cseréjekor a vezérlőegységbe épített folyadékélettartam számlálót nullázni kell. Az NXR "Folyadékcsere dátumának rögzítése" parancs hajtja végre.
MUNKAFOLYADÉK CSERÉJE
Nyomaték
Leeresztő dugó................................................ ........ ...25 Nm
Betöltő dugó................................................ ........ .35 Nm
Jegyzet: A parafának két funkciója van:
- a folyadék leeresztése (a nyak eltávolítása)
- tankolás (dugó eltávolítása):
Az automata sebességváltó tankolása a lyukon (D) keresztül történik.
Töltse fel egy szűrővel ellátott tölcséren keresztül, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a rendszerbe.
A Renault Simbol automata sebességváltó olajcseréjének szükségessége akkor fordul elő, ha magát a sebességváltót javítják, vagy ha folyadékszivárgást észlelnek. A szivárgások megszüntetésekor a munka elvégzéséhez minden folyadékot le kell engedni. Annak ellenére, hogy a Renault gyártói azt állítják, hogy a csere nem szükséges, a gyakorlatban a dolgok másként alakulnak. A megközelítés itt szubjektív, hiszen sok függ az autó üzemi körülményeitől: milyen utakon halad a sofőr, milyen a vezetési stílusa, időben elvégzik-e az autó műszaki vizsgálatát. Jobb, ha az automata sebességváltóban az olajcserét szakemberekre bízza, de részleges cserével teljesen megoldható.
Mikor érdemes cserélni az automata sebességváltó olaját?
A folyadék sebességváltó cseréjének időzítése közvetlenül attól függ, hogy az olaj milyen funkciókat lát el. Ha már nem birkózik meg feladatával, a csere szükségessége nem késik. Így, Az ATF olaj funkciói a következők:
- a dörzsölő felületek és minden mechanizmus jó kenése;
- csökkenti az alkatrészek mechanikai terhelését;
- eltávolítja a hőt a munkadarabokról;
- eltávolítja a legkisebb képződményeket, amelyek az alkatrészek korróziója és kopása következtében jelentkeznek.
Mik jelei arra utalnak, hogy olajat kell cserélni? Soroljuk fel a főbbeket:
- automata sebességváltó javítás;
- szivárgások;
- folyadék hiánya;
- korábban alacsony minőségű olajat öntöttek;
- az olaj erősen szennyezett az autó működése következtében;
- futásteljesítmény - 60 ezer km.
A gyártó azt állítja, hogy a gyárilag feltöltött olaj az autó teljes élettartama alatt, vagy akár 7 évig is kibírja. De vajon igaz ez a gyakorlatban?
Figyelembe véve az orosz utak valóságát, átlagosan 60 ezer kilométerenként kell olajat cserélni a Renault Simbol automata sebességváltóban. Ha lassan vezeti az autót a városi autópályákon, az időtartam 100 ezer km-re nő. Ha a vezető szeretne gyorsabban vezetni, és folyamatosan elakad a forgalmi dugókban, akkor a folyadék minőségét és a csere szükségességét 30 ezer kilométer után kell ellenőrizni.
Mennyi és milyen olaj szükséges a Renault Symbol automata sebességváltójához?
A Renault Symbol automata sebességváltó szabadalmaztatott sebességváltó-folyadékot használ ELF RENAULTMATIC D3 SYN (DEXRON III), térfogata - 6 liter. Az autószerelők azt javasolják, hogy 60 ezer kilométerenként cseréljék ki az automata sebességváltó-folyadékot. 100 ezer kilométer után cserélheti ki először az olajat.
Meghibásodások és olajszivárgás az automata sebességváltókból
A lehetséges meghibásodások listája, amelyek az olajszivárgást okozhatják az automata sebességváltóban, meglehetősen kétértelmű, és sok függ attól, hogy a vezető milyen típusú vezetést részesít előnyben.
Alapvető az automata sebességváltóból származó olajszivárgás okai A Renault szimbólumok a következők:
- az automatikus sebességváltó olajtömítéseinek jelentős kopása és meghibásodása;
- a tengelyek felületei elkoptak, a tengely és a tömítőelem között rés keletkezett;
- a sebességváltó tömítőeleme meghibásodott;
- a sebességmérő hajtótengelyének kopása;
- rés jelent meg az automata sebességváltó bemenő tengelyén;
- az automata sebességváltó alkatrészeinek csatlakozásaiban lévő tömítőréteg megsérült - serpenyő, tengelykapcsolóház, forgattyúház stb.;
- Meglazultak a csavarok, amelyek célja az automata sebességváltó alkatrészek csatlakoztatásának biztosítása.
Egy másik jele annak, hogy ideje cserélni az automata sebességváltó olaját a Renault Symbolban, az alacsony olajszint. És ez a fő oka annak, hogy a tengelykapcsolók meghibásodnak. Az alacsony nyomás miatt a tengelykapcsolók nem nyomódnak jól az acéltárcsákhoz, és nem jön létre kellően szoros érintkezés. Ennek eredményeként a bélés túlmelegszik és összeesik, szennyezve az olajat.
Hogyan másképp Az olaj hiánya vagy rossz minősége befolyásolja a Renault Symbol automata sebességváltójának működését? Soroljuk fel a főbb pontokat:
- annak a ténynek köszönhetően, hogy a szeleptest csatornái eltömődnek mechanikai részecskékkel, a zsákokban olajhiány lép fel, ami a persely és a szivattyú kopását okozza;
- állandó túlmelegedés, a sebességváltó acéltárcsái elhasználódnak;
- a magas hőmérséklet a gumival bevont dugattyúk, tengelykapcsoló dobok és egyéb alkatrészek kiégéséhez vezet;
- kopás miatt a szelepház meghibásodik.
A Renault Symbol olajellenőrzését is el kell végezni annak érdekében, hogy azonosítsák a rossz minőségű sebességváltót, amely törmeléket, fémforgácsot stb. tartalmaz. Többek között a szennyezett olaj nem távolítja el a hőt, és nem biztosítja a működő alkatrészek kenésének minőségét. . Ha az üzemi kenőanyagot legalább részben nem cserélik ki, az intenzíven érinti a szeleptestet, elvékonyítja annak falait, ahol a szabályozószelepek találhatók. Ennek eredményeként az ATF olaj szivárog.
Ennek elkerülése érdekében a szakértők azt javasolják Legalább 30 ezer kilométerenként ellenőrizze az olaj szintjét és állapotát egy nívópálcával. A szerszámnak 2 pár jele van - minimum és maximum, amelyek lehetővé teszik az olajszint ellenőrzését mind hideg, mind forró sebességváltón. Ez egyszerűen megtehető, csak csepegtessen egy kis olajat egy fehér ruhára vagy papírra. Az alábbi képen azonosíthatja a friss olajat.
Az olajcsere folyamata egy automata sebességváltóban
A Renault Symbolban az automatikus sebességváltó olajcseréjét kétféleképpen hajtják végre: teljes vagy részleges. A gyakorlat azt mutatja, hogy a sofőr csak részben tud önállóan elvégezni a munkát, míg a teljes részhez speciális felszerelésre van szükség, és a nagy felelősség miatt nem minden szerviz vállalja ezt a műveletet.
Az ATF cseréje előtt az autó tulajdonosának elő kell készítenie néhányat eszközöket, beleértve a következőket:
- csavarhúzókészlet minden autótulajdonos csomagtartójában;
- olaj a részleges vagy teljes cseréhez szükséges mennyiségben;
- edénytömítés;
- szűrő automata sebességváltóhoz;
- Lefolyódoboz O-gyűrűk;
- kesztyűk a kézbőr védelmére;
- természetes anyagokból készült rongyok;
- tartály a hulladékfolyadék leeresztéséhez.
Ha saját maga cseréli ki az automata sebességváltó olaját egy Renault Symbolon, be kell tartania az alapvető biztonsági óvintézkedéseket. Először döntse el, melyik olajcsere módszert fogja követni. Ezt követően minden szükséges anyagnak és eszköznek kéznél kell lennie. Ellenőrizze és győződjön meg arról, hogy nincsenek állatok vagy gyerekek a területen, ahol a műveletet végrehajtják, mert az olaj édeskés illata vonzza őket, és károsíthatja magukat a vegyszeres folyadékkal. A használt folyadék leeresztése után ne öntse a földre vagy a legközelebbi árokba. Ártalmatlanítani kell, erre külön gyűjtőhelyek vannak.
A Renault Symbolon az automata sebességváltó olajának cseréje a következő utasítások szerint történik:
- Csavarja ki a leeresztő csavart, hogy a régi ATF olaj kifolyjon. Az olaj leeresztése a serpenyőből a Renault Simbol automata sebességváltójába legfeljebb 15 percet vesz igénybe;
- Csavarja le a sebességváltó lapot. Felhívjuk figyelmét, hogy ezt nem olyan egyszerű megtenni, mert csavarok tartják a helyén, és a kontúr mentén tömítőanyaggal is kezelik;
- hozzáférhet az automata sebességváltó olajszűrőjéhez. A szakértők azt javasolják, hogy minden kenőanyagcsere alkalmával cseréljék ki. Ha nem lehet cserélni, legalább ki kell mosni;
- A tálca alján mágneseket fog észrevenni. Feladatuk a fémpor és forgács összegyűjtése. Tisztítsa meg a mágneseket és mossa ki a tálcát. Töröljön mindent szárazra;
- helyezze vissza az olajszűrőt;
- szükség esetén cserélje ki az automatikus edénytömítést, majd helyezze be a serpenyőt a helyére;
- cserélje ki a sebességváltó leeresztőcsavar tömítését, majd húzza meg a dugót;
- Töltse fel a kenőanyagot a technológiai töltőnyíláson keresztül (a nívópálca helyén található).
A nívópálcával ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltóban. Először hideg sebességváltón kell ellenőrizni, majd 15 km-t kell vezetni, és ellenőrizni kell az olajszintet egy forró sebességváltón. Ha szükséges, adjon hozzá kenőanyagot a kívánt szintig.
A Simbola automata sebességváltónál az olajcserét nem csak a szakemberek által megállapított futásteljesítmény elérésekor kell elvégezni, hanem figyelembe veszik a vezetés jellegét, az utak realitását, az autó üzemi gyakoriságát stb. Ellenőrizze az olaj minőségét, mert a szennyeződés jelentősen csökkenti a kenőanyag élettartamát.
Hogyan kell kimosni a tálcát?
Az automata sebességváltó olyan rendszer, amely különböző elemek kölcsönhatásán alapul. A rendszeres járműhasználat és a gyakori sebességváltás városi vezetési körülmények között elkerülhetetlen a sebességváltó kopása. Ugyanakkor a környezetből származó szennyeződések bejutnak a sebességváltóba. Ha nem tartja fenn a sebességváltó teljesítményét, akkor drága javításhoz kell folyamodnia. Időben ellenőrizni kell az olaj állapotát a sebességváltóban, ki kell cserélni, és teljesen át kell öblíteni az automata sebességváltót.
Számos módja van a tálcák mosásának. Ismertesse a leggyakoribb módszereket.
1. lehetőség a sebességváltó edényének öblítéséhez - öblítse át az egységet ATF olaj cseréjekor, ún teljes áramlású öblítés és olajcsere Renault Symbol automata sebességváltóban.
Az eljárás meglehetősen egyszerű. A használt keveréket leeresztik a dobozból, kicserélik a szűrőt, kimossák a dobozt, és csak ezután öntik bele a friss sebességváltót.
Az autó tulajdonosa előre dupla mennyiségű ATF-olajat vásárol. Jobb, ha előnyben részesítjük a Dexron vagy az ATF márkájú olajat. A legtöbb világhírű cég gyárt ilyen típusú folyadékátvitelt. Mivel a folyadékok színe és összetétele eltérő lehet, ne keverje össze a különböző típusokat és színeket. Ehhez előzetesen figyelmesen olvassa el a folyadékátvitel használatára vonatkozó utasításokat.
Gondolja meg előre, hogy a mosás helye jobb, ha ezt egy speciálisan felépített gödör végzi. Erre azért van szükség, mert ki kell csavarni a serpenyőt a maradék sebességváltó-folyadék leeresztéséhez és az olajszűrő cseréjéhez. A munka nem végezhető el speciális mosógép nélkül, amely a töltőállomásokon kapható. A műveletek sorrendje mosáskor a következő:
Megértheti, hogy az eljárás azon a tényen alapul, hogy a kifolyó olaj mennyisége megfelel a rendszerbe öntött mennyiségnek. Az öblítés közben ne felejtsen el sebességet váltani, hogy az olaj megtisztítsa a Renault Symbol automata sebességváltó összes csatornáját, fogaskerekét és elemét.
2. lehetőség a Renault Symbol automata sebességváltó öblítéséhez - speciális tisztítószerek használatával. Ezt az öblítési módszert az olajcserével egyidejűleg is végrehajtják. Akkor mi a különbség? A tény az, hogy a használt olajhoz speciális öblítőszert adnak. A műveletek sorrendje a következő:
Összegzésként érdemes elmondani, hogy nem ajánlott minden automata sebességváltóhoz speciális öblítőszert használni. A szakértők azt javasolják, hogy csak sebességváltó-olajjal öblítsen. Milyen gyakran kell mosni? Ideális városi körülmények között = 60 ezer kilométerenként, ha a körülmények sok kívánnivalót hagynak maguk után, akkor az időtartam 30 ezer kilométerrel csökken.
Mosás után ellenőrzik a doboz zajmentességét, valamint azt, hogy milyen könnyen válthatók a fokozatok, és hogy a választó szabadon mozog-e. Kövesse a cikk ajánlásait, és sebességváltója sokáig fog működni és zökkenőmentesen fog működni.
A legtöbb modern autógyártóhoz hasonlóan a Renault is azt állítja, hogy a hajtóműolajat a sebességváltó teljes élettartamára tervezték. Ez a jármű normál működési feltételeire vonatkozik. De minden olaj, még a legmagasabb minőségű sem, nem működhet örökké, a termék tulajdonságai idővel elvesznek, és nem biztosítják a doboz teljes működését. 5 év használat után a kenőanyag elkerülhetetlenül elöregszik, kevésbé viszkózus lesz, és nem látja el a rendeltetésszerű feladatait, ami a készülék kopásához és elhasználódásához vezet. Maga az autós is észreveheti a szükséges instabilitás megnyilvánulásait a doboz működésében. Emiatt a Renault Simbol kézi sebességváltóban az olajcsere kötelező eljárás, amelyet azért kell végrehajtani, hogy megakadályozzák a készülék javítása formájában jelentkező nemkívánatos következményeket.
Jobb, ha egy Renault Symbol kézi sebességváltóban cseréli az olajat ELF Tranself NFJ kenőanyaggal.
Csere gyakorisága
A sebességváltó olajat 50-75 ezer km-enként cserélje. futásteljesítmény vagy 4-5 évente egyszer jelentősen meghosszabbítja a kézi sebességváltó élettartamát, és elkerüli a javítást. Ezenkívül figyelembe kell venni a jármű üzemeltetési körülményeit, valamint a vezető vezetési stílusát. Bizonyos expozíciós tényezők hatására a kenőanyag sokkal gyorsabban elhasználódik. Olajszivárgás is lehetséges, ami jelentősen csökkenti a kézi sebességváltó élettartamát. Ha a másodlagos piacon vásárolt egy autót, jobb, ha azonnal kicseréli a kenőanyagot. Néha nem tervezett cserére is szükség lehet. Ha idegen zaj vagy nehéz sebességváltás lép fel, ellenőrizni kell a kenőanyag szintjét és állapotát, majd a helyzettől függően a kenőanyagot hozzáadni vagy cserélni.
Milyen olajat kell tölteni
Az autógyártó 75W80 viszkozitású ELF Tranself NFJ hajtóműolaj használatát javasolja kézi sebességváltókban. A cseréhez 3 liter eredeti terméket kell vásárolnia. Ha a Renault Symbolhoz megfelelő terméket használ, időben cserélje ki, rendszeresen ellenőrizze a kenési szintet, a kézi sebességváltó minden fokozatban simán, ütések és ütések nélkül fog működni.
Az olajszint ellenőrzése
A kézi sebességváltó időben történő működtetése biztosítja a készülék stabil működését. Ha a folyadékszint eléri a kritikus szintet, a vezető észreveheti a doboz meghibásodását, ami javításra szorul. A Renault Symbol sebességváltót is érdemes ellenőrizni, hogy nem szivárog-e, mert ez a probléma nem ritka. Az ellenőrzési eljárást 10-15 ezer km-enként kell elvégezni. futásteljesítmény, az üzemi körülményektől függően, valamint zajhatások vagy nem egyértelmű sebességváltás esetén.
Kétféleképpen ellenőrizheti az olajszintet a Renault Symbol dobozban:
- olajszintmérő pálca használata;
- határozza meg az olajbetöltő nyílás széle alapján.
Távolítsa el a mérőt, törölje szárazra és tegye vissza a helyére, majd vegye ki ismét. A kenőanyagnak a mérőeszköz maximális jelének szintjén kell lennie, vagy a nyakba kell önteni (olyan autóknál, ahol nincs nívópálca). Mielőtt kicsavarná a dugót, először helyezze be a tartályt, a kenőanyag egy kicsit kiszivároghat. A szintnek a betöltőnyílás alsó szélén kell lennie. Szükség esetén használjon fecskendőt az olaj hozzáadásához.
Részleges csere
A kézi sebességváltó felszereléséhez a következő eszközökre és anyagokra lesz szüksége:
- ajánlott hajtóműolaj;
- 8 mm-es négyzetkulcs;
- fecskendő vagy hosszú cső tölcsérrel az újratöltéshez;
- új réz tömítések dugókhoz;
- kesztyűk, tiszta rongyok;
- konténer feldolgozásra.
Kézi sebességváltó esetén hajtsa végre a következő lépéseket:
Teljes csere
Részleges cserével az olaj nem újul meg teljesen, így bizonyos esetekben teljes cseremódszer szükséges. Például, ha az előzőtől eltérő termékre kell váltania. Ez az opció magában foglalja a szerelvény átöblítését, mielőtt a dobozt új kenőanyaggal feltöltené. A betöltő dugót lecsavarják, és a folyadékot átöntik rajta, hogy a kézi sebességváltót járó motor mellett átöblítsék. Az öblítés leeresztése után új olajat öntünk bele.
Az olajcsere a kézi sebességváltóban gyorsabb és egyszerűbb, mint az automata sebességváltóban, mivel a kézi sebességváltóban nincsenek szűrők, amelyeket a folyamat során cserélni kell. Ezenkívül a kenőanyag teljes cseréje érdekében minden műveletet manuálisan kell végrehajtani. Az automata sebességváltóban a sebességváltó folyadékát speciális berendezéssel cserélik.
Az ATF olaj funkciói a Renault automata sebességváltóban Szimbólum:
- a dörzsölő felületek és mechanizmusok hatékony kenése;
- az alkatrészek mechanikai terhelésének csökkentése;
- hő eltávolítása;
- az alkatrészek korróziója vagy kopása miatt keletkezett mikrorészecskék eltávolítása.
- az automatikus sebességváltó tömítéseinek kopása;
- a tengelyfelületek kopása, rés megjelenése a tengely és a tömítőelem között;
- az automata sebességváltó tömítőelemének és a sebességmérő hajtótengelyének kopása;
- automata sebességváltó bemeneti tengely játéka;
- a tömítőréteg sérülése az automata sebességváltó részei közötti csatlakozásokban: serpenyő, automata sebességváltó ház, forgattyúház, tengelykapcsoló ház;
- a csavarok meglazítása, amelyek összekötik a fenti automata sebességváltó alkatrészeket;
Olajhiány vagy rossz minőségű olaj miatt a Renault Symbol automata sebességváltóban:
- a szelepház dugattyúi és csatornái eltömődnek mechanikai részecskékkel, ami olajhiányhoz vezet a zsákokban, és a perselyek kopását, a szivattyú súrlódó részeit stb.
- a sebességváltó acéltárcsái túlmelegednek és gyorsan elhasználódnak;
- a gumival bevont dugattyúk, nyomótárcsák, tengelykapcsoló dob stb. túlmelegednek és megégnek;
- A szelepház elhasználódik és használhatatlanná válik.
A Renault Symbol automata sebességváltó olajszintjét egy nívópálcával ellenőrizheti. Az olajszintmérő pálca két pár jelöléssel rendelkezik - a felső Max és Min pár lehetővé teszi a szint meghatározását forró olajon, az alsó pár pedig hideg olajon. Egy nívópálca segítségével könnyen ellenőrizhető az olaj állapota: egy tiszta fehér ruhára kell cseppenteni egy kis olajat.
A Renault Symbol automata sebességváltó-olaj kiválasztásakor egy egyszerű elv szerint kell eljárnia: a legjobb, ha a Renault által ajánlott olajat használja. Ebben az esetben ásványolaj helyett félszintetikus vagy szintetikus olajat tölthet, de semmi esetre sem szabad az előírtnál „alacsonyabb osztályú” olajat használni.
Szintetikus olaj az automata sebességváltóhoz A Renault Symbolt „nem cserélhetőnek” nevezik, és az autó teljes élettartamára töltik. Ez az olaj nem veszíti el tulajdonságait, ha magas hőmérsékletnek van kitéve, és a Renault Symbol nagyon hosszú távú használatra tervezte. De nem szabad megfeledkeznünk a mechanikus felfüggesztés megjelenéséről a tengelykapcsolók nagyon jelentős futásteljesítmény alatti kopása következtében. Ha az automata sebességváltót egy ideig nem elegendő olajjal üzemeltették, ellenőrizni kell a szennyeződés mértékét, és szükség esetén ki kell cserélni.
A Renault Symbol automata sebességváltó olajcseréjének módszerei:
- Részleges olajcsere a Renault Symbol sebességváltóban;
- Teljes olajcsere a Renault Symbol sebességváltóban;
A teljes Renault Symbol automata sebességváltó olajcserét automata sebességváltó olajcserélő egység segítségével hajtják végre, autószerviz szakemberei. Ebben az esetben több ATF-olajra lesz szükség, mint amennyit a Renault Symbol automata sebességváltó képes befogadni. Az öblítéshez másfél vagy kétszeres térfogatú friss ATF szükséges. A költség drágább lesz, mint a részleges csere, és nem minden autószerviz nyújt ilyen szolgáltatást.
Az ATF olaj részleges cseréje egy Renault Symbol automata sebességváltóban egyszerűsített séma szerint:
- Csavarja ki a leeresztő csavart, és engedje le a régi ATF-olajat;
- Csavarjuk le az automata sebességváltó tepsit, amelyet a tartó csavarokon kívül a kontúr mentén tömítőanyaggal kezelünk.
- Hozzáférünk az automata sebességváltó szűrőjéhez, célszerű minden olajcserénél cserélni, vagy kiöblíteni.
- A tálca alján mágnesek találhatók, amelyek a fémpor és forgács összegyűjtéséhez szükségesek.
- A mágneseket megtisztítjuk és a tálcát kimossuk, szárazra töröljük.
- Helyre szereljük az automata sebességváltó szűrőjét.
- Helyre szereljük az automata sebességváltó lapját, szükség esetén cseréljük az automata váltólap tömítését.
- Meghúzzuk a leeresztőcsavart, kicserélve az automata sebességváltó leeresztőcsavar tömítését.
