Milyen jelek vannak a Cherry Indies vezérműtengelyein. Ne fárasszuk magunkat, hanem menjünk az egyszerű úton

A gyártó Chery Indis azt javasolja, hogy 50 ezer kilométerenként cseréljék ki a vezérműszíjat. De ha az autó tulajdonosa nem szeret kockázatot vállalni - 40 ezer kilométer. Az autót kétféle motorral szállítják a piacra, amelyek hasonló térfogatúak - 1,3 liter. Sokan nem bíznak a kínai autókban, azonban az elmúlt néhány évben egyre inkább elnyerték a bizalmat az általuk gyártott modellek minőségének javításával.

Ennek az autónak a motorháztetője alatt minden elég közel található. A kézügyesség nem árt nekünk, hiszen a Chery Indis vezérműszíj cseréje nehéz feladat.

1. lépés
Enyhén csavarja ki a két csavart, amelyek a szervokormányt rögzítik, és lazítsa meg a másik csavart (beállítást), amennyire csak lehetséges.

2. lépés
Rendkívül közel helyezzük a hengerblokkhoz, és ezzel egyidejűleg próbáljuk eltávolítani a szíjat. Ugyanezt tesszük a generátorral is, először meglazítjuk a beállító csavart.

3. lépés
Az időzítő burkolata 5 csavarral van rögzítve.

Szükségünk van egy 5 mm-es hatszögletűre, csavarja le és távolítsa el.

4. lépés
Miután hozzáfértünk az időzítő tárcsákhoz, elemezzük a jelölések helyét (valószínűleg hiányoznak).

5. lépés
17 mm-es fejet veszünk. A tengelyhez támasztjuk, hogy helyben maradjon, és kicsavarunk néhány csavart, amelyek a szíjtárcsát tartják. Vegyük ki.

6. lépés
Az alábbiakban a mechanizmus egy részét rejtő burkolatot látjuk. Öt darab 10 mm-es csavarral van rögzítve. Fogjuk a megfelelő szerszámot és lecsavarjuk.

7. lépés
Ha még mindig nincsenek nyomok, akkor a vezérműtengelyen két párhuzamos jelölést készítünk, kettőt a felső részen, majd az öv mellett a fognál és magán a szíjon.

Ezt az eljárást a másik tengellyel végezzük, a blokkot és a szíjtárcsát jelöléssel, a szíj fogát pedig egy másik jelöléssel jelöljük meg.

8. lépés
Eltávolítjuk a vezetőt és a feszítőgörgőt a kopott övvel együtt.

9. lépés
A hengereket az övvel együtt kell szállítani. Felszereljük, felszereljük a rögzítőcsavart és jó erővel meghúzzuk.

10. lépés
Az övön tetszőleges helyen jelölést készítünk. Vegyünk egy kopott övet, és meghatározzuk a fogak számát a jelölések között. Vegyünk egy új övet, és egy másik jelet jelölünk a megfelelő számú fogon keresztül. Az ellenőrzéshez két szalagot párhuzamosan alkalmazunk - ha a jelek megegyeznek, biztonságosan telepítjük a helyére, a többit a megfelelő sorrendben kombinálva.

11. lépés
A hengert rögzítő csavart addig nem húzzák meg, amíg a megvásárolt övön lévő jelöléseket nem igazítják egymáshoz.

A jelölések egyeztetése után a megfelelő kulccsal forgassa el kétszer a főtengelyt. A szelepek nem érintkezhetnek a dugattyúkkal (ez nem történik meg, ha a jelölések helyesen vannak megjelölve). Helyük megváltozik a főtengely és a vezérműtengely fogainak egyenetlensége miatt. Nem nézzük ezt - a lényeg az, hogy a blokk és a két mechanizmus lánckerekei közötti jelek megegyezzenek.

Ha minden egyezik, fordított sorrendben szereljük össze a szükséges elemeket, majd elindítjuk az autót. Ne felejtsük el, hogy 40 000 kilométerenként cseréljük ki a szíjat. A motor összeszerelésekor néhány vezérműszíjat egy reszelővel módosítanak a kívánt ülésformára.

Iratkozz fel be csatornánkra index vagyok.Zene

Még több hasznos tipp kényelmes formátumban

Garancia lejárta után jött a következő szervizre Chery Indis 2011 Ki kell cserélni a vezérműszíjat, minden folyadékot, és mivel fékezéskor csikorgó hang hallatszik, így a betétek is. A csere ajánlott futásteljesítménye 50.000, de hogy ne kockáztassunk, 40.000-re változtatjuk. Az autó második neve Chery Beat/S18d, a motorok két változatban vannak beépítve SQR473H változó szelepvezérléssel és SQR473F. nélküle. Mindkét motor lökettérfogata 1,3 liter.

Az igazat megvallva szkeptikus vagyok a kínai gyártású autókkal kapcsolatban. Ezeken a gépeken olyan helyeken fordulnak elő hibák, ahol elvileg nem minden másnál tönkremennek. De ez mind dalszöveg, térjünk vissza a vezérműszíj cseréjéhez. Mivel a tárcsákon egyáltalán nincsenek nyomok, két lehetőségünk van: a könyvek szerint és az egyszerű. Az intelligens könyvek azt tanácsolják, hogy a főtengellyel és egy speciális eszközzel ravasz manipulációval állítsuk be a felső holtpontot, ez nagyon hasonló.

Ne fárasszuk magunkat, hanem menjünk az egyszerű úton

Kezdjük egy ellenőrzéssel.

És itt van maga a beteg.

Mivel minden nagyon közel van, a vezérműszíj cseréje ügyességet és lehetőleg kis kezet igényel.

Lazítsa meg a hidraulikus nyomásfokozót rögzítő két csavart, és csavarja le teljesen a beállítót.

Helyezze a szervokormány-szivattyút a hengerblokkra, és távolítsa el a hevedert.

Ugyanezt az eljárást kell elvégezni a generátorral is. Először meglazítjuk a beállítást.

Ezután mozgatjuk a generátort a blokk felé, és eltávolítjuk a hevedert.

Csavarjuk ki az 5. felső vezérműfedél öt hatlapfejű csavarját, és távolítsuk el.

A vezérműtengely-tárcsák megtekintése után meggyőződtünk arról, hogy nincsenek nyomok.

A forgattyústengelyt a 17-es fejjel tartva csavarja ki a főtengely szíjtárcsáját rögzítő hat csavart, és távolítsa el.

Csavarjuk ki az alsó vezérműfedelet rögzítő öt HB 10 csavart.

Most jön a szórakoztató rész.

Leraktuk a jegyeinket. A vezérműtengely-tárcsákon kettő egymással szemben és kettő felül, a szíjfogakkal szemben és a szíjon.

Ugyanígy járunk el a főtengellyel is, az egyik jel a szíjtárcsára és a blokkra, a második a szíj fogára.

Lecsavarjuk a feszítő- és feszítőgörgőket, és a régi vezérműszíjjal együtt eltávolítjuk őket.

Új görgőket szerelünk be, ne húzzuk meg a feszítőcsavart.

Bármely foggal szemben jelölést teszünk az új övre. A réginél megszámoljuk a fogak számát a vezérműtengely jelei között és ugyanennyi után egy második jelet teszünk az új vezérműszíjra. Ezután megszámoljuk a fogak számát a jobb oldali vezérműtengely-jel és a főtengely-jel között, és ugyanilyen távolságra teszünk még egy jelet az új szíjra. Ha két övet csatlakoztat egymáshoz, a jeleknek egybe kell esniük. Helyretesszük az újat, az összes jelet igazítva, és ugyanabba az irányba haladunk.

Vezérműtengelyek.

Ugyanígy a főtengelynél.

Használjon hatszögletűt az óramutató járásával ellentétes irányba a szíj meghúzásához, amíg a feszítőgörgőn lévő nyíl egy vonalba nem kerül a jelzéssel, majd húzza meg a görgő rögzítőcsavarját.

Ellenőrizzük, hogy minden jel megegyezik-e. Két fordulattal elfordítjuk a főtengelyt, és ha a szelepek nem találkoznak a dugattyúkkal, és ez nem történik meg, ha mindent óvatosan csinált, ellenőrizze újra a jeleket. Az öv jelei oldalra mozdulnak el, amiatt, hogy a főtengely lánckerekein kétszer kevesebb a fogak száma, mint a vezérműtengelyén és többszöröse, mint a szíjon, nem figyelünk rájuk. Megvizsgáljuk a vezérműtengely lánckerekei és a főtengely lánckerekei és a blokk közötti jelek egybeesését.

Miután megbizonyosodtunk arról, hogy minden egyezik, az összes alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében szereljük be. Beindítjuk az autót, és még negyvenezerért elfelejtjük a vezérműszíj cserét.

És ahogy a bal oldali barát tanácsolja, összeszerelés után dolgozza fel egy reszelővel a kívánt formára.

Az autó valódi tulajdonosának véleménye, Chery Indis / Beat / S18D / videó


Sok sikert az utakon! Se szög, se rúd!

A munka költségét és idejét a további berendezések jelenléte határozza meg, amelyek a meghajtó mechanizmust is meghajthatják. A Chery Indis generátor szíját jobb 40 ezer km-enként cserélni. Időben a munka 30 perctől 2 óráig tart.

Javasoljuk továbbá a görgők cseréjét, beleértve a feszítőt is. Egyes modelleknél speciális szerszámokra lehet szükség a megfelelő feszültség eléréséhez. Mindenesetre, mielőtt döntést hozna, forduljon egy autószervizhez, és végezzen diagnosztikát. Sokaknak ad tanácsot „Vasya bácsi a garázsból”, aki telefonon eldöntötte, min kell változtatni, de kiderül, hogy valami más a probléma.

Ár:

Autószervizek Szentpéterváron:

Mikor van itt az ideje változtatni:
- síp, amely akkor fordul elő, amikor terhelés van az autó elektromos berendezésén;
- repedések az övön;
- rugalmasság elvesztése;
- riasztás az akkumulátor töltöttségének csökkenéséről, amikor teljesen fel van töltve.

Munkára garancia- 180 nap.

Melyiket válasszam:
1. Contitech (Németország)
2. Dayco (Olaszország)
3. SKF (Svédország)
4. Gates (USA)
5. Flenor (Európai Unió))

Nálunk alkatrész vásárlásakor kedvezményt biztosítunk a csere árából.