Az olajcsere a VAZ 2108, 2109, 21099 sebességváltójában nem nehéz feladat, bárki meg tudja csinálni a saját kezével. Az első alkalom hosszabb lesz, mint az összes későbbi. Ezért egy ilyen apróságért egyszerűen nincs értelme a szervizbe menni. Az egész munka fő nehézsége a sebességváltó olajjal való feltöltése, mivel a kialakítás nem teszi lehetővé, hogy új olajjal bármilyen tartály nyílásához jusson. Szó lesz az olajcseréről nívópálcával és anélkül, karburátoros és befecskendezős modelleken. De ebben a cikkben mindent rendben tárgyalunk.

Sokan kérdezik: „Mikor érdemes olajat cserélni?” Minden az autó működési körülményeitől függ. Ha az autót folyamatosan zord időjárási körülmények között használják (erős fagy, hőség, hó, kosz, por stb.), akkor javasoljuk az olajcserét 35 ezer km-enként. Városi aszfalt üzemi körülmények között elegendő 40 ezer km-enként egyszer cserélni.

Közelebb 35-40 ezer km. Az utolsó olajcsere óta megtett futásteljesítmény, előfordulhat, hogy a jármű sebességváltója nem működik stabilan. Érezheti a doboz fokozott vibrációját, túlzott zajt és pontatlanságot a sebességváltáskor. És ha nincs probléma a tengelykapcsolóval, akkor ezek mind a VAZ 2108, 2109, 21099 sebességváltóban lévő olajok diagnosztizálására és cseréjére vonatkozó jelek. Injektor, karburátor, nívópálcával vagy anélkül - mindegy, ez vonatkozik minden modellhez. Javasoljuk, hogy a használt autó minden alkatrészében cserélje ki az olajat a vásárlás után.

A sebességváltó olajának saját kezű cseréjéhez szüksége lesz:

• Új eredeti váltóolaj. Javasoljuk a gyártó által ajánlott olaj használatát, valamint a jármű működésének hőmérsékleti viszonyaitól függően (például 80W-85. GL-4432). Ne felejtse el, hogy ötfokozatú váltó esetén 3,3 literre, négyfokozatú váltó esetén 3 literre lesz szüksége az olajcseréhez.
• 12-es és 17-es villáskulcs
• Legalább 3 literes tartály a használt olaj leeresztéséhez.
• Fecskendő olaj betöltéséhez (nívópálca nélküli sebességváltókhoz), tölcsér (nívópálcás sebességváltókhoz)
• Tömlő vagy rugalmas cső 20-25 cm, elektromos szalag (nívópálca nélküli sebességváltóhoz)
• Tiszta rongy
• Vékony, de erős drót
• Gödör, felüljáró vagy lift.

A sebességváltó olaj a sebességváltó mechanikai alkatrészeinek kenésére szolgál. Ennek köszönhetően a szerkezet hosszabb ideig tart, megbízhatóbb, és megakadályozza a fémelemek egymáshoz való súrlódását.

Fajták

Ma különféle olajokat használnak a sebességváltókhoz, amelyek mindegyikének megvannak a saját jellemzői.

Olaj típus	Sajátosságok
Szintetikus	A legdrágább, nagy teljesítményű hajtóműolajok. Biztosítják a doboz megbízható, hosszú távú működését. De nem tanácsos megvásárolni őket a VAZ 2109-hez, mivel ez az olaj alkalmasabb drága importált autókhoz vagy modernebb hazai autókhoz.
Félszintetikus	Az optimális választás a VAZ 2109-hez és az olcsó külföldi autókhoz. Ez az olaj megőrzi a sebességváltók teljesítményét és meghosszabbítja azok élettartamát. A magas színvonalú félszintetikus termékek vonzó árat kínálnak a kilenc tulajdonos számára. Cserélje 75 ezer kilométerenként
Ásványi	A legolcsóbb hajtóműolajok, amelyeket még a VAZ 2109-nél is érdemes elkerülni. Bizonyos mértékig ellátják funkciójukat, de nem ajánlhatók. Ha nincs alternatív megoldás, ideiglenes helyettesítőként használhat szintetikus vagy félszintetikus anyagot.

A sebességváltó-olaj kiválasztásának fő kritériuma az osztály. Mivel a VAZ 2109 elsőkerék-hajtású autó, ajánlatos a sebességváltót GL3 vagy GL4 osztályú kenőanyagokkal feltölteni. Az importált olajok ilyen jelöléssel rendelkeznek, a külföldieké pedig TM3, illetve TM4. Ebben az esetben nem ajánlott TM5/GL5 kenőanyagokat használni, mivel ezek elhasználják a sebességváltó szinkronizálóit.

Mennyiség

Meghatároztuk, hogy melyik olajat a legjobb önteni a Nine sebességváltóba, most meghatározzuk, hogy mennyi kenőanyag van a VAZ 2109 modell sebességváltójában.

Sok szempontból a feltöltött olaj mennyisége attól függ, hogy teljesen vagy részben cseréli ki. A kenőanyag térfogata a sebességváltóban körülbelül 3 liter. A részleges és a teljes csere között javasoljuk a teljes cserét.

Amikor kenőanyagot tölt a sebességváltóba, használja a nívópálcát útmutatóként. A sebességváltó forgattyúházának optimális feltöltése a nívópálca minimális és maximális szintje közötti jelölés.

Csere funkciók

Most közvetlenül a sebességváltó-olaj cseréjének eljárására térünk át. A feladat nem nehéz, de nem szabad könnyedén megközelíteni ezt a kérdést.

• Mindig legyen készen egy száraz kendő a nívópálca letörlésére, amikor kiveszi a csónakból;
• A kenőanyagszint ellenőrzése előtt melegítse fel az autót, és váltson 1-2 fokozatot;
• Csere előtt és után ellenőrizni kell a kenőanyag szintjét;
• Ha a VAZ 2109 nincs felszerelve nívópálcával, használja az olajbetöltő nyílás alsó szélét útmutatóként. A folyadéknak el kell érnie ezt a szegélyt, de nem lehet magasabb vagy alacsonyabb ennél a jelnél.

Egy sebességváltó esetében az alulkenés ugyanolyan rossz, mint a túlkenés. Mindig törekedjünk az arany középútra, hogy a sebességváltó a lehető leghatékonyabban, leghosszabb ideig és legmegbízhatóbban működjön.

Nívópálca Igen vagy nem?

A VAZ 2109 autókat 1987 és 2011 között gyártották. Ez idő alatt bizonyos módosításokat végeztek az autó kialakításán, beleértve a sebességváltókat is.

Ezért most kilenceket találnak szondával és anélkül is. Emiatt a kenőanyag cseréjének eljárása a sebességváltóban kissé eltérhet.

A VAZ 2109 korábbi verziói nem rendelkeznek nívópálcával, de dugóval lezárt töltőnyílást kaptak. Ahhoz, hogy elérd, be kell mászni az autó alá. A VAZ 2109 későbbi változatai egy olajszintmérő pálcát és egy töltőnyílást kaptak a tetején. A kenőanyag feltöltéséhez csak fel kell emelnie a motorháztetőt.

Csere lépései

A kenőanyag cseréjének teljes folyamata a sebességváltóban három fő szakaszra osztható:

• A kenőanyagszint ellenőrzése;
• Régi olaj leeresztése;
• Új kenőanyag öntése a dobozba.

Menjünk át minden szakaszon külön-külön.

Szintellenőrzés

A sebességváltó aktuális olajszintjének ellenőrzése nem nehéz, függetlenül attól, hogy van-e nívópálca vagy nincs.

Ha hiányzik a nívópálca, az ujjunkkal ellenőrizzük. Ez a következőképpen történik:

• Az autó alatt csavarja ki a töltődugót a sebességváltóból;
• Ha ezután a folyadék elkezd kifolyni, a szint elegendő. Ha nem, helyezze be az ujját a lyukba. Miután érezte a folyadékot a töltőnyílás szélének szintjén, beszélhetünk a kenőanyag optimális mennyiségéről;
• Az összes kenőanyagot vizuálisan leeresztheti, és a tartályban lévő mennyisége alapján meghatározhatja, hogy mennyi folyadék volt a rendszerben.

Ha van szondája, minden egyszerű:

• Csavarja ki a dugót, amelyre a mérőszonda csatlakozik;
• Törölje le száraz ruhával;
• Helyezze vissza a dobozba. Ebben az esetben a gépnek sík felületen és nyugalomban kell lennie;
• Vegye ki a mérőpálcát, és nézze meg, mit mutat a mérő. Min és Max jelzéssel rendelkezik. Az optimális, ha az olaj a nívópálcát a maximum jelzésig beszennyezi, de nem felette.

Annak érdekében, hogy az új kenőanyag a sebességváltóban hatékonyan működjön, első lépésként meg kell szabadulni a régitől. A sebességváltó olaja meglehetősen könnyen leereszthető.

Csatorna

A kenőanyag hajtóműből való leeresztéséhez szüksége lesz:

1. Távolítsa el a gumidugót a légtelenítőről, tisztítsa meg a légtelenítőt huzallal és zárja le a dugóval. Ez segít kiegyenlíteni a nyomást a sebességváltó belsejében.
2. Csavarja ki a leeresztő csavart. A VAZ 2109 régi és frissített verzióiban ez a csatlakozó ugyanúgy található - a doboz alján.
3. Engedje le az olajat egy körülbelül 5 literes, előre előkészített edénybe.
4. Az összes kenőanyag leeresztése után csavarja vissza a leeresztőcsavart.

Amikor a motor meleg, a folyadék gyorsabban és hatékonyabban ürül ki a sebességváltóból. Ugyanakkor tartsa be a biztonsági óvintézkedéseket. Végül is forró olajjal dolgozol.

Csere

Elérkeztünk ahhoz a ponthoz, hogy új kenőanyagot kell töltenünk. Azt már eldöntöttük, melyik.

• Csavarja ki az alján található betöltődugót;
• Egy fecskendő segítségével fokozatosan töltse fel a sebességváltó házát friss olajjal;
• Addig adagolja, amíg a folyadék egy szintre nem kerül a betöltőnyílás szélével;
• Zárja le a dugót.

Fontos különbség a VAZ 2109 sebességváltói 5 sebességgel. Körülbelül 300-350 milliliterrel több kenőanyagot igényelnek. Ellenkező esetben az 5. sebességfokozatú üzemmódban a sebességváltó olajhiányt tapasztal.

A szükséges további kenőanyag mennyiség hozzáadásához az ötfokozatú sebességváltóhoz, tegye a következőket.

1. Használjon emelőt az autó hátsó részének emeléséhez. Így a további kenőanyag nem ömlik ki.
2. Amíg a gép fel van emelve, öntse hozzá a szükséges mennyiségű olajat.
3. Zárja le a dugót, és csak ezután állítsa vissza az autót vízszintes helyzetbe.

Csere nívópálcával

Sokan helyesen gondolják, hogy a legkényelmesebb az olajat a nívópálcán keresztül cserélni a dobozban. Az erre az esetre vonatkozó utasítások a következők.

• Emelje fel a motorháztetőt;
• Csavarja ki a dugót a beépített nívópálcával;
• Tölcséren vagy fecskendővel öntsön folyadékot a lyukba;
• Töltés közben ellenőrizze egy nívópálcával, hogy milyen szintet ért el;
• Ha az olaj a MAX jelzésnél van, nincs szükség további kenőanyag hozzáadására;
• Csavarja a helyére a nívópálcát.

Sokan felteszik a kérdést: milyen olajat kell önteni a VAZ-2109 sebességváltóba? És itt azonnal felmerül egy csomó nehézség, mint például: az olaj közvetlen kiválasztása, a szükséges mennyiség stb. Ebben a cikkben válaszolunk ezekre a kérdésekre.

Milyen olajat kell önteni a VAZ-2109 dobozba

Az egyik legérzékenyebb kérdés. Ennek az autómodellnek a legtöbb tulajdonosa napokig ülhet fórumokon, és információkat kereshet ezzel kapcsolatban. De ahogy mondják, minden zseniális egyszerű, és pontosan ez a helyzet. Elég megnyitni a használati útmutatót, ahol valójában minden le van írva, de ha nincs kéznél, akkor itt van néhány hasznos tipp.

Még néhány hasznos információ

Már eldöntöttük, hogy milyen olajat öntünk a VAZ-2109 sebességváltóba, és mennyire van szükség. Most arról szeretnék néhány szót ejteni, hogy milyennek kell lennie a jó minőségű hajtóműolajnak. Mivel a sebességváltóban a kenés rendkívül fontos, és a munka nélküle egyszerűen lehetetlen, csak olyan kiváló minőségű terméket kell használnia, amely már bevált a piacon.

A szintetikus alapú olajok előnyösebbek kemény télen, amikor a hőmérséklet éjszaka -30-ra csökken. A szintetikus anyag nem sűrűsödik annyira, ami lehetővé teszi az autó első indítását még ilyen körülmények között is. Az ásványolajok olcsóbbak, de nem teljesítenek jól nulla alatti hőmérsékleten.

Fontos szempont az adalékanyagok száma. A legtöbb esetben ezek kénvegyületek, amelyek csökkentik a hajtómű kopásának valószínűségét. Ez a fajta csatlakozás teljesen kiküszöböli a fém kopását, és filmet képez, amely működés közben egyszerűen elhasználódik. Ennek azonban megvannak a maga hátrányai - a fém szó szerint korrodál, de ez még mindig minimalizálja a kopást. A következtetés az, hogy az olaj, amelyhez bölcsen vásárolt, sokáig és megfelelően fog szolgálni.

Következtetés

Fentebb elhangzott, hogy GL-4 olajokat kell vásárolni az elsőkerék-hajtáshoz, de ez egy külföldi besorolás, a hazai gyártó TM-4 és TM-5 besorolású termékeket gyárt.

Korábban normál motorolajat használtak, még most is találhat autótulajdonosokat, akik a sebességváltóba öntik. Ez elfogadható, de 1995 előtti kiadás esetén.

Azt is szeretném elmondani, hogy a régebbi modellekre jellemző nívópálca hiányában a feltöltést speciális fecskendővel kell elvégezni. Talán ez minden, amit elmondhatunk arról, hogy milyen olajat kell önteni a VAZ-2109 dobozba, és hogyan kell csinálni. Amint látja, nincs semmi bonyolult. Ez vonatkozik mind a választásra, mind a független cserére, így nincs értelme 300-400 rubelt fizetni egy szervizben a sebességváltó olajainak cseréjéért.

A VAZ 2109 sebességváltójának feltöltése olyan feladat, amely az autó tulajdonosa előtt 35 ezer kilométerenként vagy az autó 5 éves működése után merül fel. Javasoljuk, hogy egy jól bevizsgált, lehetőleg minősített szerviz szolgáltatásait vegyék igénybe. A „kilenc” dobozban lévő olajcsere receptje azonban olyan egyszerű, hogy könnyedén megteheti. Elegendő a régi folyadékot leereszteni és egy bizonyos térfogatot újjal feltölteni.

Miért van szükség cserére

Ennek a „népi” személygépkocsinak a sebességváltójának meghatározott élettartama legfeljebb 40 ezer kilométer. A tapasztalt autószerelők gyakorlata azonban 35 ezer km-ről beszél. Ez egyfajta garancia arra, hogy a sebességváltás nem a kenőanyag szintjétől függ, hanem a fogaskerekek és a tengelykapcsoló tárcsák kopásának mértékétől a készülékházon belül.

Bármilyen probléma, amikor egy másik sebességfokozatra vált, egy jel a VAZ 2109 sebességváltó kenőanyagának szintjének és minőségének ellenőrzésére.

A gyártó cég egyértelműen kiszámította, hogy az olajösszetétel mekkora és milyen típusú terhelést tud felvenni a teljes működése során:

Vegyük figyelembe, hogy a futásteljesítményű „kilences” tömítések szivároghatnak, ezért időnként be kell önteni egy bizonyos mennyiségű folyadékot anélkül, hogy először leürítené a használt folyadékot. Azt is tudni kell, hogy a gyártó négy- és ötfokozatú váltót tesz ezekre az autókra. Az, hogy mennyi olaj van a dobozban, nagyrészt ezek a paraméterek határozzák meg.

A gyári szabványok szerint egy 4 sebességes sebességváltó esetében a folyadék mennyisége 3 liter. A népszerűbb 5 sebességeseknél – 3,5 liter. A gyakori kenőanyagcsere mellett pozitív érv az, hogy a váltóolaj olcsóbb, mint a váltóolaj.

A „kilenc”-be kétféle sebességváltót szereltek fel - szervizelt és felügyelet nélkül. Az elsőt az olajszintmérő pálca jelenléte különbözteti meg, amelyet a kenőanyag-összetétel szennyezettségének ellenőrzésére használnak. Lapos, világos vége jól mutatja, mennyire piszkos a váltóolaj. A szennyeződés mennyisége természetesen befolyásolja a színt. A karbantartást nem igénylő készülékben nincs ilyen szonda.

Mindkét típusú sebességváltónak rendelkeznie kell egy leeresztőnyílással és egy feltöltésre szánt lyukkal. Amint már említettük, a VAZ sebességváltóban lévő olaj mennyisége a sebességfokozatok számától függ, és 0,5 literrel különbözik. Vegye figyelembe, hogy a folyadék cseréjekor a régi kenőanyag kis része megmarad, ami összekeveredik az újjal - ez normális. Ezen túlmenően, ha szükséges, speciális öblítést végezhet a sebességváltó belsejében.

A VAZ 2108 dobozban lévő olaj ugyanaz, mint a 2109-es modellben.

A kenőanyag cseréjének folyamata

Attól függően, hogy eredetileg hány liter olaj van az autó dobozában, új kenőanyagot kell vásárolnia. A használt üzemanyag és kenőanyagok leeresztő tartályának kissé nagyobbnak kell lennie. Készítsd elő még:

Nyissa ki a lefolyó fedelét a képeken látható módon. Várja meg, amíg a hulladék kiürül. Zárja el a lefolyót, és töltse fel friss olajjal. Ezután biztonságosan rögzítse a bemeneti fedelet is.

Ön dönti el, melyik olajat a legjobb a VAZ 2109 dobozába tölteni. A gyártó a GL-4432, 80W-85 sorozat használatát javasolja.

Melyiköntsön olajat a VAZ-2109 dobozba: a műveletek kiválasztása és sorrendje

Vannak, akik csodálkoznak: mi olajat önteni egy VAZ dobozban 2109 ? Ebben a kérdésben azonnal felmerül a nehézség, mint például: konkrét olajválasztás, megfelelő mennyiség stb. Az ilyen kérdésekre a továbbiakban válaszolunk.

Milyen olajat kell önteni a VAZ-2109 dobozba

Az egyik érzékenyebb kérdés. Ennek az autómodellnek a legtöbb tulajdonosa napokat tölt a fórumokon, és információkat talál erről az ügyről. Sajnos, ahogy mondják, minden kiváló egyszerű, és ez a helyzet pontosan így van. Elég megnyitni a használati utasítást, ahol valójában minden le van írva, ha nincs ilyen a közelben, akkor itt van néhány szükséges tipp.

Olvassa el is

Arra van szükség, hogy a sebességváltónkban a fő fogpár csavaros legyen, és ne hipoid, mint a „klasszikuson”, ezért azonnal le kell mondanunk, hogy egy ilyen sebességváltót nem célszerű TAD-17I olajjal feltölteni. Ami a motorolaj használatát illeti a dobozban, ez alkalmasabb módszer, de csak az 1993 előtt gyártott „kilencekre” alkalmazható.

1993 után TM 5-9M olajat használnak. Az elsőkerék-hajtású modellekben 70-75 ezer km-t tud működni. Ez az olajmárka azonban nem kapható.

Mit válasszunk egy autóboltban?

Így jöttünk az autóboltba, hogy olajat szerezzünk egy dobozban a VAZ-2109-hez. Ennek az az oka, hogy a kereskedők most gyorsabban adnak el Önnek egy drágább terméket. Mégis, sokkal jobb előnyben részesíteni az átlagos árkategóriájú importált olajokat. Itt azonban a rendszerezéssel állunk szemben.

Milyen olajat kell tölteni a VAZ 2114 sebességváltóba.

A GL-4 egy olyan olaj, amelyet „kilenchez” használnak elsőkerék-hajtással. A GL-5-öt más esetekben használják. Vannak GL-4/5 márkájú kombinált olajok is, amelyek minden VAZ-2109-hez alkalmasak. Egy doboz olaj szükséges önteni GL-4 vagy GL-4/5, a viszkozitás a következő legyen: 75w-40, 80W-90. Mindezt könnyű lesz megtalálni a szaküzletekben. A nagyon csábító alacsony árakat azonban kerülni kell. Az átlagos hőmérséklet 0,25 és 40 Celsius fok között változik. Tudja, minél alacsonyabb a sűrűsödési hőmérséklet, annál jobb, különös tekintettel az országban uralkodó kemény telekre.

Milyen átvitel olajat önteni

Olvassa el is

Elnézést az éjszakai forgatásért. sürgősen változtatni kellett olaj A dobozban.

Mennyi olajat kell tenni a dobozba

Ezt kísérletileg határozzák meg, de természetesen bizonyos mennyiségű olajat elrontva, ami nem olcsó. Ha a doboz 100%-ban üres, akkor pontosan 3 liter fér bele. Ez azonban figyelembe veszi azt a tényt, hogy a régi olaj teljesen lemerült.

Meg kell jegyezni, hogy természetesen van egy speciális nívópálca, amellyel ellenőrizheti az olajszintet. Ebből a célból ki kell venni a nívópálcát, amely az akkumulátor közelében található a motorháztető alatt, és törölje le egy tiszta ronggyal. Ezután teljesen behelyezik, és újra kiveszik. Ha a szint a maximum és a moziszint között van, akkor minden rendben van, ha magasabb vagy alacsonyabb, akkor vagy le kell engedni, vagy olajat kell hozzáadni.

Milyen olajat kell önteni a VAZ 2109 sebességváltóba.

Van néhány szempont a feltöltési térfogattal kapcsolatban. Konkrétan minden attól függ, hogy hány fokos a váltó. Ha négyfokozatú váltó, akkor töltsön be 3,1 litert, ha ötfokozatú, akkor 3,3 litert. Erről az opcióról közvetlenül a szervizkönyvben talál részletes információkat.

Még néhány hasznos információ

Már döntöttünk melyiköntsön olajat a VAZ dobozba 2109 és mennyi kell. Ezen a ponton szeretnék néhány szót ejteni arról, hogy mi is valójában egy jó minőségű átvitel. olaj. Mivel a kenés a sebességváltóban nagyon fontos, és nélküle egyszerűen lehetetlen a munka, csak olyan kiváló minőségű terméket kell használni, amely már bevált a kereskedelemben.

Olvassa el is

A szintetikus alapú olajok előnyösebbek heves télen, amikor a hőmérséklet éjszaka -30-ra csökken. A szintetikus anyagok nem sűrűsödnek annyira, hogy ilyen körülmények között is el lehessen indítani. Az ásványi olajok a legolcsóbbak, de nem teljesítenek jól nulla alatti hőmérsékleten.

A legfontosabb szempont az adalékanyagok száma. Ezek többnyire kénvegyületek, amelyek csökkentik a fogaskerekek kopásának lehetőségét. Ez a fajta csatlakozás teljesen kiküszöböli a fém eltömődését, és olyan filmet képez, amely használat közben egyszerűen elhasználódik. Ennek azonban természetesen megvannak a maga hátrányai – a fém szó szerint korrodál, de ez így is minimalizálja a kopást. A következtetés az, hogy a VAZ-2109 sebességváltót, olajat használnak) bölcsen vásárolták, és hosszú ideig és megfelelően fog szolgálni.

Milyen olajat kell önteni a VAZ 2110 sebességváltóba.

Következtetés

A fentiekben elhangzott, hogy az elsőkerék-hajtáshoz GL-4 olajokat kell venni, de ez egy külföldi rendszerezés, az orosz gyártó a TM-4 és a TM-5 osztályozók alatt gyártja a termékeket.

Korábban közönséges motorolajat használtak, még most is lehet olyan autósokat találni, akik azt a sebességváltóba töltik. Ez elfogadható, de 1995 előtti kiadás esetén.