A legtöbb autógyártó, köztük a GAZ és az AvtoVAZ, már csak befecskendező motorokat gyárt. Kialakításuk tüzelőanyag-elosztócsővel rendelkezik, amelybe a benzin nyomás alatt kerül. Az elektronika meghibásodása, valamint az üzemanyag-ellátó rendszer meghibásodása a befecskendező motor működésének képtelenségét eredményezi. A gyakorlatban gyakran előfordulnak ilyen jelenségek. A legtöbb autótulajdonos által a mai napig üzemeltetett karburátoros motorok megbízhatóságát pedig évek óta tesztelik. Ezután megvizsgáljuk, hogyan kell megfelelően tisztítani és szétszerelni egy szabványos kétkamrás karburátort.

A legegyszerűbb autóporlasztó készüléke

Mindenki tudja, hogy a sugárcsövön áthaladó levegő áramlása folyadékot von magába, ami tüzelőanyag-keverék képződését eredményezi. Ezt az elvet a következő ábra szemlélteti:

Egykamrás karburátor készüléke

Valójában itt látható a legegyszerűbb egykamrás karburátor. Az üzemanyag a „9” sugáron keresztül jut be a diffúzor üregébe. A "11" úszókamra felére benzinnel van feltöltve. A „10” úszó a „2” tűt lenyomva a megfelelő időben leállítja az üzemanyag-ellátást. Nos, a "7" fojtószelep, amint sokan tudják, a gázpedál meghajtásával van felszerelve.

Valójában a felső ábrából hiányzik egy fontos elem. Olyan üzemanyagszűrőről beszélünk, amely úgy néz ki, mint egy acélhálóból készült cső. És a bemenet elé helyezik, amelyet az első rajzon az "1" szám jelez.

Hálós üzemanyagszűrő Ozone és Solex karburátorokban

Nyilvánvaló, hogy a szűrő tisztításához ki kell csavarni a rögzítő anyát-dugót. A szűrő felszerelése fordított sorrendben történik: szerelje be a szűrőt, húzza meg az anyát.

Bármilyen javítási művelet végrehajtásakor kívánatos lenne leválasztani az akkumulátor negatív pólusát. Így védheti meg magát a váratlan következményektől.

Takarítunk

A tisztítás megkezdése előtt ne felejtsen el néhány fontos tippet:

• A karburátor tisztítása és öblítése az autóból való eltávolítás nélkül is elvégezhető;
• A diffúzorokhoz és más fontos elemekhez való hozzáféréshez elegendő eltávolítani a légszűrőt;
• Az úszókamra fedelét legjobb a helyén hagyni. Ha azonban nem szerelik le, az üzemanyagfúvókákhoz való hozzáférés blokkolva lesz.

Használjuk a második hegyet, és nézzük meg a két kamra üregeit:

Úgy néz ki, mint egy VAZ karburátor (levegőszűrő eltávolítva)

A következő tételek már elérhetőek:

• Légfúvókák (két egyforma rész középen);
• Diffúzorok;
• Légzsaluk.

A fúvókák tisztításakor lecsavarhatóak, de jobb, ha minden elemet a helyükön hagyunk. Használjon sűrített levegőt vagy speciális spray-t (lásd alább). A mozgó alkatrészek tisztítását azonban óvatosan kell végezni: a szokásos gyári zsírt nem szabad lemosni.

A szűrő szétszerelése után acetonban vagy gázolajban mosható, és sűrített levegővel is „kifújható”. Az elem beszerelése után húzza meg az anyát, és ellenőrizze a csatlakozás szorosságát.

Üzemanyagszűrő csavaranyával

Az ilyen ellenőrzés elvégzéséhez az üzemanyagot a maximálisan szivattyúzzák az üzemanyag-szivattyú tengelyének kézzel történő forgatásával. A rögzítő tűnek el kell zárnia a bemenetet. Ha a parafa száraz marad, akkor nem történt hiba.

Ha úgy dönt, hogy eltávolítja az úszókamra fedelét, először a következőket kell tennie:

1. Lazítsa meg az összes üzemanyagtömlő bilincséit;
2. Távolítsa el az egyes tömlőket a szerelvényről;
3. Válassza le az elektromos csatlakozókat (ha vannak).

Maga a fedél vízszintes felületre van helyezve, az úszókkal felfelé. Aki megszegi ezt a szabályt, annak be kell állítania a zárszerkezetet, ami a valóságban meglehetősen nehézkes. Az összes művelet eredménye így néz ki:

úszókamra fedele

A szerelvény összeszerelése a tisztítás után fordított sorrendben történik.

Anyagok és felszerelések

A karburátorkamrák belső felületeit acetonnal jól megtisztítják. Használhat dízel üzemanyagot, vagy vásárolhat speciális aeroszolt. Az utasítások jelzik, hogy a készítményt hány percig kell tartani, mielőtt lemosnák. Egy doboz sűrített levegő sem ártana.

Ne próbálja meg tisztítani a fúvókákat dróttal, damil vagy égett gyufa segítségével. Sűrített levegőt, folyékony termékeket és aeroszolt használnak a szakemberek a gyakorlatban.

A karburátortisztító általában aeroszol formájában kapható. A terméket permetezzük, néhány percig tartjuk, majd benzinnel lemossuk. Az "öblítés" szó emellett a motor indítását is jelentheti. Tehát 1-2 percet vesz igénybe az összeszerelés. A választás a tulajdonosra van bízva.

Az alumínium tisztítására csak puha kendő, például flanel vagy rongy alkalmas. És szigorúan tilos bármilyen szövet használata halommal. A helyzet az, hogy a halom minden esetben a karburátor belsejében marad. Ezután belép az égéstérbe.

A piacon hatalmas termékválaszték található, amelyek segítenek a karburátor saját tisztításában. De a legtöbb kémiai összetétel, amelyet még a jól ismert márkák is kínálnak, aceton alapúak.

Aeroszolok hajlékony csövekkel - karburátortisztítók

Legyen óvatos: az aeroszolok az acetonon kívül metánt és propánt is tartalmaznak. Ezek az anyagok nagyon gyúlékonyak.

Videó utasítás (VAZ-2108-hoz)

Nem csak a rendeltetésének megfelelően használják. Ezzel olyan alkatrészeket is megtisztíthat, mint az injektorok, lengéscsillapítók és egyéb motorelemek. Ebben az anyagban azonban nem foglalkozunk ezzel a kérdéssel részletesen, hanem csak arról próbálunk tájékoztatást adni, hogy melyik eszközt jobb közvetlenül megtisztítani.

A munka eredményeként a karburátor természetesen elszennyeződik. Vagyis a szennyeződés részecskéi és a vegyi lerakódások összegyűlnek a részek falán és a csatornákban. Zavarják az eszköz normál működését, ami károsítja a motor egészét. Emiatt nem optimális összetételű üzemanyag-levegő keverék képződik, teljesítményvesztés, gyertyák piszkosak lesznek, a motor instabil, lendületet veszít. Ennek megfelelően ennek elkerülése érdekében a karburátort speciális szerszámokkal rendszeresen meg kell tisztítani. Annak érdekében, hogy ez az eljárás a lehető leghatékonyabb legyen, ki kell választani a legjobb karburátortisztító folyadékot. A piacon lévők közül melyik érdemel figyelmet, rövid áttekintéssel próbáljuk meg közösen kitalálni.

A karburátortisztítók tulajdonságai és jellemzői

Minden ilyen készítmény fő feladata a szénlerakódások feloldása és lágyítása, amelyek a tüzelőanyag-levegő keverék égésének termékei, hogy aztán eltávolítsák azt. Ennek megfelelően az alapok összetétele speciális vegyi anyagokat tartalmaz, amelyek képesek elvégezni az oldódási folyamatot.

A legtöbb modern takarító azonban nemcsak azonnali, hanem egyéb feladatait is ellátja. Különösen tartalmaznak további adalékokat és olajokat, amelyek biztosítják a karburátor mozgó alkatrészeinek kenését, védik az alkatrészek felületét és növelik azok élettartamát.

Ne feledje, hogy minden modern porlasztótisztító spray és folyadék gyúlékony. Ezért, amikor velük dolgozik, kövesse a tűzbiztonsági szabályokat. Ezen túlmenően, ha zárt térben dolgozik, annak jól szellőzőnek kell lennie.

Ami egyes termékek jellemzőit illeti, először is meg kell jegyezni, hogy két végső formában vannak - folyadékok és aeroszolok a karburátor tisztítására. Mindkettőnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A továbbiakban róluk fogunk beszélni.

Mik azok a tisztítószerek

A karburátor tisztítására szolgáló eszközök nemcsak az aggregáció állapotában, hanem az alkalmazás módjában is különböznek. Közülük néhányat kézi használatra, míg másokat automatikus használatra terveztek. Kiváló kézi tisztításhoz fit spray-ket. A könnyű használatot ebben az esetben a készletben található speciális csövek-fúvókák biztosítják. Segítségükkel a terméket a leginkább megközelíthetetlen helyekre is fel lehet vinni.

A statisztikák szerint az aeroszolok a legnépszerűbb tisztítószerek könnyű használatuk és nagy hatékonyságuk miatt.

Ami a porlasztótisztító összetételét illeti, minden modern "szénhidráttisztító" alapeleme, márkától és gyártótól függetlenül, a benzin vagy az aceton. Ez utóbbi, mint ismeretes, a legerősebb oldószer, amely jelentősen tompítja az üzemanyag-levegő keverék elégetésekor keletkező szénlerakódásokat. Ezenkívül a spray különféle kémiai vegyületeket tartalmaz, amelyek fokozzák az aceton hatását. Például toluol, benzol, különféle savak és egyéb szerves és szervetlen vegyületek.

Ezenkívül a porlasztó tisztítására szolgáló spray-k és folyadékok összetétele különféle adalékokat tartalmaz. Úgy tervezték, hogy megvédjék a felületet a korróziótól és a magas hőmérséklettől, a védőfólia képződésétől és a karburátor mozgó alkatrészeinek kenésétől. Nekik köszönhetően a tisztítási folyamat során a karburátor nemcsak „lekaparódik”, hanem védve is van a későbbi káros tényezőktől.

Tisztítószer hozzáadása a tartályhoz

A második állapot, amelyben a tisztító van megvalósítva ez egy folyadék. Más módon használják. Hagyományosan automatikusnak nevezik, mivel egy személy közvetlenül nem vesz részt a tisztítási folyamatban. Tehát a készítményt az üzemanyagtartályba öntik, ahol benzinnel keverik, és belép a karburátorba. Ott az üzemanyag-levegő keverék égési folyamatában felszabadulnak a tisztítót alkotó anyagok. Az égéstérben kémiai reakciókat és fizikai folyamatokat indítanak el, amelyek célja a korom lágyítása és természetes eltávolítása a kipufogórendszeren keresztül. Az ilyen "tisztítószerek" azonban nem olyan hatékonyak, mint az aeroszolosak, ezért nem használják őket olyan gyakran.

Egyes esetekben az autótulajdonosok kétféle tisztítószert használnak sorozatban. Először a folyékony készítményt a tartályba öntik, majd a karburátort szétszerelik, és manuálisan aeroszolokkal megtisztítják.

A karburátort általában nem csak belül, hanem kívül is mossák. Ehhez az egységet szétszereljük, és a külső mosást a belső előtt végezzük. A folyamat magában foglalja a ház, a szűrő, a külső alkatrészek és a mechanizmusok tisztítását. A tisztításhoz jobb, ha aeroszolos tisztítószert használunk, mivel az kényelmesebb és hatékonyabb.

Melyik karburátortisztítót jobb választani

A karburátortisztítók összehasonlítása

A legfontosabb kérdés azonban, amely az autósokat ebben a szellemben érdekli, az, hogy melyik porlasztótisztítót vásárolják meg? Azonnal meg kell jegyezni, hogy erre nincs egyértelmű válasz, és nem is lehet. Jelenleg különféle termékek széles választéka található a piacon. Ezért a vásárlási döntést a gyártótól kapott információk, valamint az adott tisztítószer valódi vásárlóinak véleménye alapján kell meghozni. Végül is, az igazat megvallva, a karburátor különböző részeihez csak sok különböző folyadékot próbálhat ki, különböző fokú szennyezettséggel.

Íme egy lista a leggyakoribb carba tisztítószerekről. Véletlenszerű sorrendben vannak rendezve, mert egyrészt országunk különböző részein eltérő a kínálatuk, másrészt néha nagyon ellentmondásos vélemények vannak az autótulajdonosok erről vagy arról a karburátortisztítóról.

A szerszám neve	Leírás	A megvalósítás formája és hatálya	Katalógusszám	2017 őszi ár, dörzsölje
Liqui Moly Vergaser-Aussen-Reiniger	Meglehetősen népszerű és kiváló minőségű folyadék. Ennek a készítménynek a segítségével nemcsak a korom és a gyantaszerű lerakódások eltávolítása lehetséges a felületről, hanem a csatornák és a fojtószelepek is megtisztíthatók. Injektorok tisztítására is használható		3918	280
ABRO CARB&CHOKE Tisztító	A szénlerakódások, szénlerakódások és szennyeződések gyors és minőségi tisztítására tervezték a karburátorrendszerekből és alkatrészekből - üresjárati rendszer, karburátorcsatornák, fojtószelepek, levegő- és üzemanyagsugarak, szívószelepek és dugattyúfenék	Aeroszol 283 ml-es dobozban	CC200	172
RAVENOL Carb Reiniger spray	Garantáltan és gyorsan tisztítható a szénlerakódásoktól, szénlerakódásoktól, gyantáktól és lakkfóliáktól: fojtószelepek, levegő- és üzemanyagsugarak, alapjárati rendszer és szelep, karburátorcsatornák, szívószelepek és dugattyúkoronák	Aeroszol 400 ml-es dobozban	4014835703544	450
3M PN08796	Ez egy nagy teljesítményű aeroszolos tisztítószer a kátrány-, olaj- és szénlerakódások eltávolítására az automatikus szívatókról és a karburátorokról.	Aeroszol 354 ml-es dobozban	PN08796	339
HI GEAR HG3201	Az aeroszolos készítmény hatékonyan és szétszerelés nélkül helyreállítja a karburátor teljesítményét, elkerülve az energiarendszer költséges és időigényes javítását.	Aeroszol 312 ml-es dobozban	HG3201	320
XADO JET100 ULTRA	Univerzális porlasztó és befecskendező tisztító	Aeroszol 250 ml-es dobozban	XB30014	460
MANNOL 9970 karburátor tisztító	Képes a karburátor kiváló minőségű tisztítására szétszerelés nélkül. Eltávolítja a magas hőmérsékletű lerakódásokat a karburátor belsejéből és kívülről egyaránt. Teljesen optimalizálja az üzemanyagrendszer működését. Ez a termék két- és négyütemű benzinmotorokhoz használható, katalizátorral vagy anélkül.	Aeroszol 400 ml-es dobozban	2430	120

Ne feledje, hogy a "carbcleaner" használata csak megelőző intézkedés, amelynek célja az üzemanyagrendszer és a motor egészének élettartamának meghosszabbítása. Azonban egyetlen, még a leghatékonyabb eszköz sem helyettesítheti az üzemanyagrendszer teljes tisztítását annak öblítésével és hangolásával.

Kézműves karburátor tisztítás

Néhány autóst is érdekel az a kérdés, hogy lehet-e saját kezűleg készíteni karburátortisztító folyadékot. Mivel a benzinmotorok karburátoros típusát több évtizede használják, számos „népi” módszer létezik a „szénhidrát” tisztítására. Ehhez általában hagyományos folyadékokat használnak - benzint (azonban úgy vélik, hogy nem kívánatos használni), kerozint, dízel üzemanyagot és különféle oldószereket. Egyszóval, ami kéznél van.

Ne használjon agresszív oldószereket a karburátor nem fém részein, mert az károsíthatja azokat. Számukra használhat például benzint. A levegőt legjobb kompresszorral fújni.

Gyakran előfordul, hogy a karburátort nem is szerelik szét. Ne felejtse el azonban eltávolítani a légszűrőt, és közben ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a karburátor belsejébe. A munka a meglévő korom külső és belső felületeinek megtisztításából áll. Ne felejtse el megtisztítani a szűrőt sem. Ehhez jobb oldószert használni (nem számít, hogy melyiket). Ezt követően öblítse ki a szűrő üregét, és csak ezután helyezze vissza.

Hogyan tisztítsuk meg a karburátort egy ilyen eszközzel

Visszatérve azonban a karburátor tisztításához professzionális eszközök segítségével. Különösen az aeroszolokat fogjuk részletesebben elemezni. Használatuk még a tapasztalatlan autótulajdonosok számára sem nehéz.

A termék használata előtt mindig figyelmesen olvassa el a használati utasítást. Általában a doboz oldalsó felületére alkalmazzák. Gyakran az összes szénhidráttisztító káros az emberi bőrre, és különösen a szemre. Ezért jobb, ha aeroszolokkal dolgozunk védőszemüvegben és kesztyűben.

Egyes helyzetekben a műveletek sorrendje eltérhet, de a legtöbb esetben a műveletek algoritmusa a következő lesz:

Karburátor tisztítás spray-vel

1. Szerelje szét a karburátort, és helyezze a munkához előre előkészített helyre. Ehhez jobb, ha munkapadot, asztalt vagy más felületet használ. A lényeg az, hogy viszonylag tiszta legyen, és a szennyeződés részecskék ne kerüljenek a karburátorba.
2. A jó minőségű tisztítás érdekében az egységet szét kell szerelni. Ugyanakkor ne feledje, hogy a karburátor sok apró alkatrészt tartalmaz (rugók, tűk stb.). Ezért a szétszereléskor legyen óvatos, és hajtsa külön az „apróságokat”, hogy ne veszítsen semmit.
3. Ezután egyenként tisztítószert viszünk fel az összes szennyezett rész felületére, majd adunk egy kis időt, hogy reagáljon a szennyeződéssel („beázott” lepedék). Általában 5 perc elég.
4. Ezt követően rongyok vagy speciális kefék segítségével megtisztítják a meglágyult szénlerakódásokat és egyéb szennyeződéseket.
5. Ha a felület nehezen elérhető, speciális tubusokat használnak a tisztítószer felhordására.

A tisztítási folyamat egyszerű. A lényeg az, hogy működés közben ne veszítse el a karburátor egyes részeit, hanem a tisztítást közvetlenül és óvatosan végezze el. Szerencsére a modern tisztítószerek jól korrodálják a lepedéket, és könnyen tisztítható az egység.

Próbálja meg feltölteni az autót jó minőségű üzemanyaggal és olajjal. Ez biztosítja a karburátor alkatrészeinek külső és belső felületeinek minimális szennyeződését.

Ne feledje, hogy a karburátort rendszeresen tisztítani kell. Vezessen a fent leírt tünetektől, amelyek a szennyezett állapot velejárói. Az ajánlott távolság azonban körülbelül 5 ... 10 ezer kilométer a szerelvény teljes szétszerelésével.

Utószó helyett

Egy vagy másik karburátortisztító kiválasztásakor azt tanácsoljuk, hogy ne a gyártók dicsérő ódáira hagyatkozzon termékeikre, hanem az összehasonlító tesztek adataira és azon autótulajdonosok áttekintésére, akik ténylegesen használták ezt az eszközt. Ehhez használja a fenti információkat, vagy olvassa el a megfelelő webhelyeken található véleményeket. Például, ha egy gyártó azt állítja, hogy terméke képes csökkenteni, akkor ebben aligha lehet megbízni, mivel sok ok befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást, és nem csak a piszkos karburátor. És abban az esetben, ha az alkatrész enyhén kormos, akkor egyáltalán nem lesz szükség szuper szerre, mert bármilyen más tisztítószerrel jól lemosható.

Az autóban lévő karburátor a mechanizmus szerves része, és a belső égésű motorok rendszeréhez tartozik. A motorháztető alatt található, egyes részei mozgathatóak és nyilvánosak. Ezek azok az alkatrészek, amelyek tisztításra szorulnak. A mai napig számos speciális eszköz van a piacon, kifejezetten ezekre a célokra.

A tisztítószerek jellemzői és típusai

A karburátorokhoz és alkatrészeihez használt tisztítószerek fő előnye, hogy összetételüknek köszönhetően az alkatrészeken lévő szénlerakódások és szennyeződések fokozatosan felpuhulnak. A modern szénhidráttisztítók nemcsak tisztítószerként, hanem egyfajta kenéseként is szolgálják az állandó mozgásban lévő szénhidrátcsomópontokat. Ezenkívül a tisztító védőfóliával borítja az alkatrészeket, növelve az élettartamot.

Minden szénhidrát tisztítószer nagyon gyúlékony. A tisztítószerrel végzett munka során minden tűzvédelmi szabályt be kell tartani. A munkavégzés helyének jól szellőzőnek kell lennie.

A modern karblinerek kétféle formában vannak:

• festékszóró;
• folyékony.

E két forma használatának módja eltérő. Egyes tisztítószerek kézi, mások pedig automatikus használatra alkalmasak. Kézi üzemmódban használatos aeroszolokés spray-k, speciális csőfúvókákkal vannak felszerelve. A fúvóka hossza lehetővé teszi, hogy a tisztítószert a leginkább megközelíthetetlen helyekre permetezze. A mai napig a spray-k a legnépszerűbbek az autósok körében.

A tisztítószer második felszabadulási formája folyékony. A tisztítófolyadék használata automatikusnak tekinthető, mivel a folyamat közvetlenül, emberi beavatkozás nélkül megy végbe. A terméket az üzemanyagtartályba öntik, ahol a szénhidráttisztító keveredik az üzemanyaggal, és belép a karburátorba. A benzin égése során tisztító komponensek szabadulnak fel a szénhidrátba, amelyek hozzájárulnak a szennyeződések lágyulásához és fokozatos eltávolításához. Az iszap a kipufogócsövön keresztül távozik.

Tisztító választás

Karburátortisztító - melyiket érdemes választani? Ez a kérdés minden autóst aggaszt. A tisztítószerek széles választéka található az autópiacon, a legnépszerűbbek:

• liqui moly (spray);
• ravenol szénhidrát (spray);
• xado jet 100 ultra (spray);
• mannol 9970 (spray);
• szia felszerelés (folyékony).

A karburátortisztítók (összetétele) szinte azonos összetevőkkel rendelkeznek:

A tisztítószerek leírása eltérő. Liqui moly Kiváló minőségű és meglehetősen népszerű tisztítószernek számít. Nemcsak az alkatrészek szénlerakódásoktól való tisztítására szolgál, hanem csatornák, fojtószelepek és fúvókák tisztítására is. Ravenol szénhidrát rövid időn belül megtisztítja a szívószelepeket, a dugattyúfejeket, a fojtószelepeket és a karburátor csatornákat a szénlerakódásoktól. xado vadászgép 100 ultra A szénhidrát tisztítására szolgáló univerzális eszköznek tekinthető.

Mannol A 9970 minden szénhidrát alkatrész kiváló minőségű tisztítását biztosítja, képes megtisztítani a magas hőmérsékletű szénlerakódásokat. Felelős az üzemanyag-fogyasztás optimalizálásáért. Két-négyütemű formátumú benzinmotorok tisztítására ajánlott. Szia felszerelés kíméletesen távolítja el a szennyeződéseket, elkerüli a meghibásodásokat és a költséges javításokat.

A karburátor tisztítószerek fajtái (videó)

Használati útmutató

Az aeroszolokkal végzett munka során a cselekvés algoritmusa megközelítőleg azonos. A legtöbb esetben a karburátor szétszerelése szükséges. Lépésről lépésre szénhidráttisztítás:

• szerelje le a szénhidrátot és szerelje szét;
• tisztítószert kell felvinni az egyes részek felületére;
• hagyja a permetezett részeket 5-10 percig;
• ecsettel vagy ronggyal távolítsa el a beázott kormot.

A karburátor tisztítása egyszerű feladat. Az ilyen események végrehajtásakor fontos, hogy ne veszítse el a mechanizmus részleteit.

Fogyasztói vélemények

A professzionális autószerelők visszajelzései a fenti eszközökről pozitívak. A mesterek megjegyzik, hogy a tisztítószerek segítségével a tisztítás sokkal kevesebb időt vesz igénybe.

Régóta használok karburátor tisztítószert. Munkám közvetlenül az autókhoz kapcsolódik, így a speciális eszközök használatával jelentősen csökkenthető a javítási idő. A spray-tisztítók segítségével könnyedén megtisztíthatja az üzemanyag égéséből származó szennyeződéseket és szénlerakódásokat. A Liqui moly a legnépszerűbb, nem csak az összes alkatrész tisztítását teszi lehetővé, hanem az összes mozgó alkatrész kenését is.

Azok az autósok, akik inkább nem keresik fel a szakembereket, és saját maguk végeznek takarítást.

A karburátormotorok meglehetősen gyakoriak az autókban, különösen a hazai gyártásban (például VAZ 2109). Fő előnyük a megbízhatóság, a könnyű karbantartás és az alacsony költség. A motor táprendszerének megfelelő működése érdekében a karburátort rendszeresen meg kell tisztítani.

1 Miért van szüksége tisztításra, és mikor kell ezt megtenni?

A karburátor egy mérőeszköz, amely folyamatosan érintkezik az üzemanyag-levegő keverékkel. Ráadásul a motortérben található, ahol folyamatosan szennyeződés és por rakódik rá. Motorolajrészecskékkel keverednek, és különféle szennyeződéseket és lerakódásokat képeznek. A karburátor számos mozgó alkatrészből áll, amelyek közül néhány nyitott, ezért erősen szennyezett. Működés közben a készülék kívül-belül szennyeződik, ezért ki kell mosni.

A következő jelek súlyos szennyezésre utalnak:

• növeli a benzinfogyasztást;
• a teljesítmény csökken;
• nő a mérgező anyagok tartalma a kipufogógázokban;
• a motor instabil működése alapjáraton: háromszoros, lebegő fordulatszám;
• az autó lassan veszi fel a sebességet, nem reagál elég gyorsan a gázpedálra.

Ezeknek a tüneteknek az oka nem csak a karburátor lehet, ezért diagnosztikát kell végezni az egyéb motorproblémák kizárása érdekében. Ha az ok az adagolókészülékben van, akkor azt speciális eszközökkel meg kell tisztítani. Megelőző intézkedésként a szakértők javasolják a karburátor tisztítását 5-10 ezer kilométer után.

2 otthoni öblítési mód - 2 lehetőség

Abban az időben, amikor még nem voltak speciális tisztítószerek az autópiacon, a sofőrök kerozinnal és gázolajjal mosták a karburátorokat. Ezek az alapok olcsók és a legtöbb autós számára elérhetőek. Mára nagy számban jelentek meg speciális tisztítószerek, amelyek szűk alkalmazásának köszönhetően sokkal hatékonyabban tisztítanak, mint a gázolaj. A termékek használatának előnye, hogy olyan adalékanyagokat tartalmaznak, amelyek lehetővé teszik a szennyeződések eltávolítását anélkül, hogy károsítanák a készülék mechanikai alkatrészeit.

A tisztítószer lehet folyadék vagy spray formájában. A tisztító típusától függően kézi tisztítást vagy öntisztító módszert hajtanak végre.

Az első módszert aeroszol használatakor használják: teljesen szét kell szerelni a karburátort, és minden alkatrészt kezelni kell a szerrel, kívül és belül egyaránt. A tisztító aeroszol egy adagolóval ellátott doboz. A szer felvitele az adagoló megnyomásával történik. A kompozíció nehezen elérhető helyekre történő felvitelének kényelme érdekében a permethez egy vékony cső formájú speciális fúvókát rögzítenek.

A kézi tisztítás hatékony, de magában foglalja a karburátor szét- és szétszerelését. Azokban az esetekben, amikor nincs ilyen lehetőség vagy idő, használhatja a második módszert - folyékony tisztító készítményeket:

• a tisztítószert az üzemanyagtartályba öntik;
• a tartályban a szert összekeverik az üzemanyaggal;
• a kapott keverék belép a karburátorba, fokozatosan megtisztítva azt a szennyeződésektől és lerakódásoktól.

Az öntisztítás hátránya az eljárás időtartama. A csomópontot az üzemanyag elégetése után megtisztítják, így az autónak legalább egy kicsit működnie kell. Az öntisztításnak alacsony a hatékonysága a teljesen szétszerelt eszközhöz képest. Ezért vészhelyzetben vagy megelőző intézkedésként használják.

3. Hogyan kell öblíteni a karburátort - egy egyszerű eljárás

A karburátor tisztítható anélkül, hogy kivennénk a járműből. A készülék elemeihez való hozzáféréshez elegendő a légszűrőt leszerelni az úszókamra fedelének eltávolítása nélkül. A légszűrő eltávolítása után az adagoló berendezés következő elemei válnak elérhetővé: diffúzorok, légfúvókák és csappantyúk. A fúvókákat le lehet csavarni, de jobb, ha a helyükön hagyjuk és sűrített levegővel fújjuk ki.

A mechanikai alkatrészek feldolgozásakor óvatosan járjon el, hogy ne távolítsa el a gyárilag felvitt kenőanyagot. A hálószűrőt eltávolítjuk, gázolajban vagy acetonban kimossuk, majd sűrített levegővel fújjuk. A szűrő beszerelése után húzza meg az anyát és ellenőrizze a csatlakozás tömítettségét. Az ellenőrzéshez az üzemanyag-szivattyú kézi forgatásával pumpáljuk a maximális mennyiségű üzemanyagot. Addig szivattyúzzuk, amíg az elzáró tű el nem zárja a bemenetet. A megfelelő eljárással a parafának száraznak kell maradnia.

Ha úgy döntenek, hogy eltávolítják az úszórendszer fedelét, akkor annak érdekében, hogy a jövőben ne kelljen módosítani a reteszelő mechanizmust, vízszintesen kell elhelyezni, az úszókkal felfelé. A tisztítás a következő sorrendben történik:

• lazítsa meg az üzemanyagtömlők rögzítőbilincseit;
• válassza le az egyes tömlőket a szerelvényről;
• válassza le az elektromos csatlakozókat, ha vannak.

Az összes alkatrész tisztítása után fordított sorrendben szereljük össze. A karburátor belsejét acetonnal vagy dízel üzemanyaggal tisztítjuk, de jobb, ha speciális aeroszolokat vagy sűrített levegőt használunk. Az aeroszolok használati utasítása jelzi, hogy az alkalmazott készítménynek mennyi ideig kell eltartania lemosás előtt a maximális hatás elérése érdekében. Öblítse le a tisztítófolyadékot benzinnel. Az öblítés a motor indításával pótolható, ekkor az összeszerelést néhány perc alatt el kell végezni.

Ne tisztítsa a fúvókákat horgászzsinórral, megégett gyufával vagy dróttal. Az alumínium alkatrészeket puha, szöszmentes ronggyal kell kezelni, rongyok vagy flanel is megteszik. A bolyhos szövetek használata tilos, mivel az a szerelvény belső felületein marad, majd az égésterekbe kerül.

4 népszerű tisztítószer – Liqui Moly vagy Mannol?

A tisztítószerek alapja szerves anyagok, különféle oldószerek, amelyek hatására a lerakódások lágyulása, feloldódása és mosása következik be. A speciális adalékok védik a karburátor alkatrészeit a korróziótól és kenőanyagként működnek. A termék hatékonysága a hatóanyagok mennyiségétől függ: minél több adalékanyag van benne, annál szélesebb körben fog hatni a szennyeződésekre.

A népszerű karburátortisztítók közé tartoznak a következők:

1. Liqui Moly - hatékonyan távolítja el a festék- és lakklerakódásokat a karburátortestről, kiváló minőségben tisztítja a csatornákat, fúvókákat és fojtószelepeket, eltávolítja a különböző típusú szennyeződéseket. Könnyen zsírtalanítja és tisztítja a karburátort és a befecskendező rendszereket. A termék aeroszol formájában kapható, dobozban, amely lehetővé teszi a belső és külső részek mosását.
2. ZM - nemcsak eltávolítja az összes összetett szennyeződést, hanem keni a mechanikai alkatrészeket is. A tisztítószer nagy része (70-80%) illékony szerves anyagokat tartalmaz, amelyek környezetbarátak. A szerszám univerzálisnak tekinthető, mivel a karburátor, a szívócsatorna hőmérséklet-jelző, a forgattyúház-szellőztetés és egyéb motorelemek tisztítására használható.
3. Jet 100 Ultra - a rendszer belső és külső tisztítására tervezték. Ez a hatóanyag gyorsan eltávolítja a benzin- és olajrétegeket, lerakódásokat, szennyeződéseket, lakkokat, kormot stb. Ezen kívül kenő tulajdonsággal is rendelkezik. Folyamatos használat mellett javítja a fojtószelep rugalmasságát és növeli a motor teljesítményét.
4. Hi-Gear - a tesztelés során azt találták, hogy hatékonyan távolítja el a különböző típusú kormot, szénlerakódásokat. A gyártó ezt a hatást a szintetikus formulának köszönhetően tudta elérni. A cég termékcsaládja többféle terméket kínál, amelyek az összeállítás különböző részeire gyakorolt ​​hatás mértékében különböznek, ami lehetővé teszi a karburátor válogatás nélküli tisztítását: HG3177 (a legkíméletesebb tisztítás néhány perc alatt); HG3121 és HG3116 (hozzájárulnak a kipufogógázok mérgező anyagok minimális tartalmának biztosításához, képesek visszaállítani az üzemanyagrendszer eredeti műszaki jellemzőit); HG3201 és HG3202 (csökkenti a kipufogógáz toxicitását); HG3208 (kíméletesen távolítja el a szennyeződéseket, kiküszöböli az alacsony minőségű üzemanyagokkal kapcsolatos problémákat).
5. Mannol - minőségileg eltávolítja a lerakódásokat és lerakódásokat a belső felületekről, hatékonyan tisztítja a fúvókákat, fojtószelepeket, csatornákat, jól eltávolítja a szennyeződéseket a testről. Rendszeres használat esetén javul az üzemanyag-ellátó rendszer teljesítménye. Használható a tápegység egyéb elemeinek szennyeződéstől való tisztítására.

A karburátor saját kezű öblítéséhez jobb, ha jól ismert gyártók tisztítószerét használja, de ügyelnie kell annak tulajdonságaira. A termék kiválasztásakor vegye figyelembe a tisztítási módot (szétszereléssel vagy anélkül), a szennyezettség mértékét és a szennyeződés típusát. A belső égésű motor kiváló minőségű működéséhez a karburátor rendszer rendszeres tisztításával párhuzamosan a teljes üzemanyagrendszert tisztán kell tartani.

A sok modern autós által használt porlasztótisztító lehetővé teszi, hogy hatékonyan és nagyon gyorsan végezzen kiváló minőségű tisztítást bármely jármű karburátorának belső és külső alkatrészeinél.

Mik azok a karburátortisztítók és hogyan kell használni őket?

Az autóalkatrész-üzletek olyan termékek széles választékát kínálják a járművezetők számára, amelyek célja a porlasztók tisztítása a különféle szennyeződésektől, az olajtól és a kátránytól a szénlerakódásokig, amelyek az autó üzemanyagrendszerének működéséből erednek. A közelmúltban erre a célra a hazai autósok rögtönzött "készítményeket" használtak - kerozint, dízel üzemanyagot és így tovább, de most erre nincs szükség.

Elég, ha egy személy vásárol egy jó porlasztótisztítót, hogy eltávolítson belőle minden szennyeződést anélkül, hogy károsítaná ezt a mechanizmust. A porlasztótisztítók jelenleg folyékony és aeroszolos formában is kaphatók. Kétféleképpen alkalmazza őket: kézi tisztítás; öntisztító. Az első esetben szét kell szerelni a karburátort, és tisztító készítményt kell alkalmazni az elemeire (külső és belső).

Az ilyen tevékenységek elvégzéséhez általában porlasztótisztítót használnak - aeroszolt. Ez egy adagolókészülékkel ellátott tartály. Az ilyen doboz összetétele nagyon könnyen alkalmazható. És annak érdekében, hogy a tisztító a leginkább megközelíthetetlen helyekre kerüljön, sok gyártó speciális fúvókákkal látja el aeroszoljait, amelyek még kényelmesebbé teszik a feldolgozási folyamatot az autósok számára.

A kézi tisztítás nagy hatékonyságot mutat a szennyeződések eltávolításában. De ha nincs vágya vagy valós lehetősége ennek teljesítésére (például a feldolgozásra sürgősen szükség volt "terepen" - autópályán), használhatja az öntisztító módszert. Az ilyen tisztítást az üzemanyagrendszer szétszerelése nélkül hajtják végre, általában folyékony készítményekkel.

• a készítményt az üzemanyagtartályba öntik;
• a tartályban keveredik az üzemanyaggal;
• ezt követően a kapott kombináció közvetlenül a karburátorba kerül.

A szerelvény tisztítása bizonyos mennyiségű üzemanyag elégetése után történik. Mondjuk azonnal - az öntisztítás nem ad ideális eredményt, minőségét tekintve nem hasonlítható össze a karburátor szétszerelésével. Emiatt csak vészhelyzetben használják, amikor az üzemanyag-kazettát nem lehet szétszerelni.

A porlasztótisztító (aeroszol vagy folyadék) használata előtt meg kell ismerkednie a működésére vonatkozó ajánlásokkal, amelyeket a termék gyártójának meg kell adnia az autósoknak. Az utasítás lehetővé teszi, hogy pontosan megértse, hogyan és milyen gyakran kell használni a tisztító készítményt, valamint sok más árnyalatot.

Külön megjegyezzük, hogy minden modern tisztítószer gyúlékony, ezért elfogadhatatlan, hogy azokat az üzemanyagrendszer feszültség alatt álló alkatrészeire alkalmazzák. Tilos a tisztítószerek használata olyan helyiségekben is, ahol nincs jó szellőzés, valamint olyan esetekben, amikor a munkahely veszélyes közelében potenciálisan nem biztonságos gyújtóforrások vannak.

Az aeroszolos tisztítókészítmények leírása

A karburátorok aeroszoljait, amint azt már megértette, hatékonyabb és könnyebben használható eszközöknek tekintik az üzemanyagrendszer elemeinek tisztítására. Elég gyakran alkalmazhatók a karburátor elszennyeződésével kapcsolatos számos probléma megelőzésére.

Az aeroszolos tisztítószerek speciálisan kiválasztott kémiai összetételek, amelyek szerves anyagokat, különféle oldószereket és szervetlen vegyületeket tartalmaznak. Néhányuk segédfunkciót lát el, néhány pedig a fő funkciót. Az "alap" vegyületeket általában aktívnak nevezik, mivel koncentrációjuk a tisztítószerben annak hatékonyságától függ. A hatóanyagok azok, amelyek behatolnak a karburátor szerelvény minden sarkába, és óvatosan eltávolítják a különféle szennyeződéseket az elemeiből.

Ha ezek a vegyületek nem rendelkeznek a kívánt tulajdonságokkal, a tisztítószer nem lesz képes megbirkózni a nehéz lerakódásokkal (például kátrány). Az aeroszolokban lévő oldószerek előállíthatók szerves anyagok vagy benzin alapúak. Az oldószer komponensei meghatározzák a tisztítószer időtartamát és "agresszivitásának" szintjét. Ugyanakkor a tisztító készítmény hatékonysága nem függ közvetlenül az oldószer előállítási alapjától (szerves vagy benzin).

Az aeroszolok népszerűsége nemcsak hatásuknak, hanem a könnyű használatnak is köszönhető. Csak néhányszor kell megnyomnia a permetezőt, majd meg kell várnia az „autokémia” utasításban jelzett időt a tisztítás befejezéséhez. y. A legtöbb esetben nincs szükség további teendőkre.

A modern tisztítószerek minden előnye mellett a vezetőnek meg kell értenie, hogy nem biztosítják az üzemanyagrendszer és az autó karburátorának teljes körű karbantartását és professzionális tisztítását. Különösen egyetlen „nagy teherbírású” aeroszolkészítmény sem képes behatolni az úszókamrába és az üzemanyagsugarakba. Mindenesetre a „fecskéjét” rendszeresen el kell küldeni egy autójavító központba, hogy elvégezze a belső alkatrészek kiváló minőségű tisztítását.

Minden speciális autóvegyszer gyártásával foglalkozó cég arra törekszik, hogy termékeit a legmagasabb minőségben készítse el, hogy bizonyos különleges tulajdonságokat adjon nekik. Ez egyrészt lehetővé teszi az autósoknak, hogy a legjobb (véleményük szerint) tisztítószert válasszák, másrészt viszont nagyon megnehezíti ezt a választást. Nehézséget okoz az a tény is, hogy a szakértők nem adnak különleges ajánlásokat a tisztító készítmény kiválasztásához.

Azt tanácsolják, hogy fordítsanak figyelmet egy adott gyártó népszerűségére, a termékeiről szóló kedvező vélemények jelenlétére. Egy adott tisztítószer tesztelése, amelyet szakemberek végeznek el, és amelyet egy speciális internetes forrásban vagy egy járműtulajdonosoknak szóló magazinban tesznek közzé, szintén jó segítséget jelenthet a járművezetőknek. Nagyon gyakran a különböző márkák alatti kompozíciók tesztelése teszi lehetővé az ember számára, hogy eldöntse, melyik keveréket vásárolja meg.

• katalizátorok;
• oxigénáramlás-érzékelők és egyéb vezérlőeszközök;
• turbófeltöltők.

Nem adunk tanácsot a tisztítókeverékek kiválasztásához, hanem egyszerűen leírjuk azokat a kompozíciókat, amelyeket a hazai autótulajdonosok leggyakrabban vásárolnak.

A hazai autósok körében népszerű tisztítószerek áttekintése

Több mint egy teszt méltósággal teljesítette a német keveréket porlasztókhoz nevezett Vergaser-Aussen-Reiniger, amelyet a világhírű konszern gyárt Liqui Moly. Ez a cég innovatív autókémiai termékek gyártására specializálódott (kb. hatezer különféle termék), amely Európa-szerte népszerű.

A minket érdeklő termék Liqui Moly lehetővé teszi a festék- és lakklerakódások eltávolítását a karburátortesten, a szerelvény összes csatornájának, fojtószelepeinek és egyéb elemeinek tisztítását. A kompozíció aeroszol formájában készül, amely a feldolgozott mechanizmus szétszerelése nélkül használható. A nemzetközi teszt igazolta ennek a készítménynek a nagy hatékonyságát. Könnyen megbirkózik a befecskendező rendszer (befecskendezős autók) és a karburátor tisztításával és zsírtalanításával.

Jó értékeléseket és keveréket kap 3M. Kivétel nélkül garantálja az összes szennyeződés megsemmisítését, kenő hatással van az üzemanyag-mechanizmus alkatrészeire, és mintegy 75-80 százalékban tartalmaz környezetbarát illékony szerves vegyületeket. Ennek a kompozíciónak az az előnye, hogy valójában univerzális, mivel a forgattyúház szellőző mechanizmusának tisztítására, valamint a szívócsatorna hőmérséklet-jelzőjére használható.

Különleges szavakat érdemelnek a márka alatti termékek Szia Gear! A márka alá tartozó tisztítószereket aktívan értékesítik az európai országokban. Az orosz sofőrök is értékelik minőségüket. Különböző termékek tesztelése Szia Gear! kimutatták, hogy tökéletesen megbirkóznak a szénlerakódásokkal és a korom minden típusával, mivel egyedülálló szintetikus képlet alapján készültek, amelyet nagy aktivitás jellemez.

Most márkás Szia Gear! A porlasztókhoz a következő tisztítószereket alkalmazzák:

• HG3177: a rendszer legkíméletesebb tisztítása néhány perc alatt;
• HG3121 és HG3116: olyan kompozíciók, amelyek minimális kipufogógáz-toxicitást biztosítanak, és képesek visszaállítani az üzemanyagrendszer kezdeti műszaki paramétereit;
• HG3201 és HG3202: a karburátor feldolgozása az egyes részek eltávolítása nélkül, csökkentve a kipufogógáz toxicitását;
• HG3208: a szennyeződések kíméletes eltávolítása, a rossz minőségű tüzelőanyag üzemeltetése során keletkező problémák kiküszöbölése.

A vizsgálati eredmények szerint aeroszolt is javasolhat Jet100 Ultra, a karburátor külső és belső feldolgozására tervezték. Ez a keverék nagyon aktív, ami lehetővé teszi, hogy megbirkózzon a porral, kormmal, zsíros filmekkel és lakkokkal. Jet100 Ultra biztonságos az oxigénjelzők számára, bizonyos esetekben használata a motor teljesítményének növekedéséhez és a fojtószelep mozgékonyságának javításához vezet.

Szakértői vélemény

Ruszlan Konsztantyinov

Autóipari szakértő. Az M.T. után elnevezett IzhGTU-n végzett. Kalasnyikov Közlekedési és Technológiai Gépek és Komplexumok Üzemeltetői végzettsége. Több mint 10 éves professzionális autójavítási tapasztalat.

A modern autókémiai termékek piaca különféle termékek széles választékát kínálja, minden ízléshez és színhez, a legdrágábbtól a költségvetési lehetőségekig. A kérdés megválaszolása: melyik karburátortisztító a jobb, meglehetősen nehéz. A helyzet az, hogy ezeknek a termékeknek a gyártói folyamatosan kísérleteznek a kompozíciókkal, így a tisztítószerek egyre több új tulajdonságot adnak. Valójában szinte minden olyan eszközt használhat, amely pozitív visszajelzésekkel rendelkezik a hálózaton, és nem úgy néz ki, mint hamisítvány.

A tisztítószer összetételének feltétlenül tartalmaznia kell olyan aktív összetevőket, amelyek segítenek a tisztításban még a leginkább megközelíthetetlen helyeken is, ahol a fúvóka használata lehetetlen. Az ilyen termékek összetevőinek meg kell küzdeniük a kátrányos szennyeződésekkel. Alapként finomított benzin és szerves eredetű vegyületek is használhatók.

A karburátortisztítók pozitív jellemzőinek listája meglehetősen kiterjedt, de meg kell értenie, hogy az ilyen eszközök nem helyettesíthetik a mechanizmus átfogó karbantartását. A tisztítószerek elsősorban megelőző célokra alkalmasak, ha a készülék szennyeződés miatt meghibásodik, már késő a tisztítás, akkor teljes körű diagnosztikát és az alkatrészek mechanikai tisztítását kell elvégezni.