Az adalékanyagokat olyan anyagoknak nevezzük, amelyek célja a belső égésű motorok működésének optimalizálása. Ezen alapok besorolásának fő kritériuma a felhasználás módja és hatása.

Az adalékanyagok többféleképpen használhatók:

• hozzáadása az olajhoz (az olaj vagy a szűrők cseréjekor);
• az üzemanyag hozzáadása (a következő tankolás előtt minimális mennyiségű vagy teljes üzemanyag hiányával öntik ki őket);
• egyes csomópontok feldolgozása (permetezés, kenés).

Az adalék hatásának módja szerint:

• súrlódásgátló (a csomópontok sérült belső felületeinek helyreállítására szolgál);
• üzemanyag-takarékosság (az üzemanyag-fogyasztás optimalizálása);
• szárítás (vagy dehidrogénezés; az üzemanyagtartályban lévő víz és kondenzátum kémiai vegyületekké történő átalakítására szolgál, amelyek az égési folyamat során eltávolítódnak a motorból);
• tisztítás (a szénlerakódások és az üzemanyag égéséből származó egyéb termékek eltávolítása a motorból).

Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy az adalékanyagokat nagyon óvatosan kell használni, szigorúan betartva a gyártó utasításait.

Suprotec márkájú termékek

A kenőanyagok és adalékanyagok egyik legismertebb gyártója Oroszországban a Suprotec. A márka termékei 2002-ben jelentek meg a piacon.
Ma a következő típusú adalékok hagyják el a Suprotec szállítószalagot:

• személygépkocsik belső égésű motorjaihoz. Ezeket vagy más kompozíciókat ajánlott használni az autó futásteljesítményétől (több vagy kevesebb, mint 50 ezer km), a motor típusától (benzin, gáz vagy dízel üzemanyag), a munkatérfogattól függően. Speciális adalék, amelyet fokozott üzemmódban működő motorokhoz terveztek (például sportautókba szerelve);
• teherautók és buszok vagy egyéb haszongépjárművek belső égésű motorjaihoz. Vannak speciális adalékok a 8 liternél nagyobb térfogatú motorokhoz, mezőgazdasági gépek belső égésű motorjaihoz stb.;
• mindenféle átvitelhez. Az adalékok javítják az automata és kézi sebességváltók, variátorok, tengelyváltók és egyéb mechanizmusok jellemzőit;
• az egyes motoralkatrészekhez. Speciális adalékanyagokat gyártanak a nagynyomású üzemanyag-szivattyúkhoz, szervokormányokhoz, speciális hidraulikus rendszerekhez stb.;
• kisméretű kétütemű motorokhoz. Az ilyen adalékokat a motorkerékpárok, segédmotoros kerékpárok, a mögöttes traktorok és más hasonló berendezések üzemanyagtartályaiba öntik.

Fogyasztói vélemények

A Suprotec termékek minőségében a legjobb dolog maguk a fogyasztók.

Nemrég vettem egy 2013-as Kia Ceratót egy autókereskedésben. Mivel ez a vásárlás a lehetőségeimhez mérten elég drága volt számomra, azonnal elhatároztam, hogy nagyon odafigyelek az autóra. Tél volt, és kicsit aggódtam, hogy hideg időben kicsit „keményen” indult a motor. Úgy döntöttem, hogy kipróbálom a Suprotec-Active adalékot benzinmotorokhoz. Körülbelül 1500 mérföldet ment vele. Utána az utasítások szerint cseréltem az olajat és a szűrőket. A hatás különösen nem sokkal a második feltöltés után volt érezhető: az autó szó szerint egy kanyarról indult, még 30 fokos fagyban is. Ezenkívül a motor sokkal jobban kezdett húzni, de az üzemanyag-fogyasztás éppen ellenkezőleg, csökkent. Egyszóval nagyon elégedett vagyok a választásommal.

Alexey Rozhkov, 38 éves, Omszk

Kb 70 ezer km után. Run észrevette, hogy a tömörítés lecsökkent, bár technikai hibákat nem tudtam azonosítani. Barátaim tanácsára úgy döntöttem, hogy kipróbálom a Suprotec által gyártott Active Plus (dízel) adalékot. Meglepetésemre a tömörítés helyreállt az összes következménnyel együtt. Az olajnyomás is visszatért a normál értékre, és a motor kevésbé morogni kezdett.

Konstantin Odegov, 27 éves, Nyizsnyij Tagil. Autó Peugeot 408 (dízel) 2012-től

A gép folyamatosan üzemel, ezért a szervizelhetősége nagyon fontos számomra. Nem sokkal autóvásárlás után, amikor a futásteljesítmény körülbelül 30 000 km volt, a Suprotec Max 200 New adalékát öntöttem az olajba. Olajcserekor másodszor is hozzáadtam. Most már az 500 ezret is megközelíti a futásteljesítmény, és eddig abszolút nem volt probléma a belső égésű motorral, bár néhány ismerősnek, akinek van „natív” KamAZ motoros autója is, ekkorra már sikerült felújítania a motort.

Viktor Kolicsov, 53 éves, Krasznodar. KAMAZ 5460 autó, 2005

Van egy régi Zhiguli "hatos" Izhevsk gyártású (2002-től). Valamivel ezelőtt egyre nagyobb dübörgést vettem észre a tengely sebességváltójában. Mivel nem volt kedvem javításra költeni, főleg, hogy az autó már nem új, és nem tartom megfelelőnek, hogy jelentős kiadásokat viseljek rá, ezért úgy döntöttem, hogy kipróbálom a Suprotec-Manual sebességváltó adalékot. Hamarosan, bár a zümmögés nem tűnt el teljesen, de jelentősen csökkent, és továbbra sem tapasztalok növekedési tendenciát. Köszönöm a barátoknak a jó tanácsokat!

Nikolai Maltsev, 56 éves, Kazan

A robogóval elmentem rokonokhoz a faluba (kb. 40 km-re a várostól). Amikor a visszaút előtt elkezdtem tankolni, belenéztem az olajtartályba, és láttam, hogy szinte az összes olaj kifolyt a tömlő repedésén keresztül. A szivárgást javítottam, de mivel éjszaka volt, nem lehetett sehol olajat szerezni. Csak egy doboz Mototec 100 adalék volt nálam, amit nem sokkal korábban vettem, de még nem használtam. Azt hallottam, hogy a Suprotec termékek segítségével a motor egy ideig kevés olajjal vagy olaj nélkül is működhet. Adalékanyag hozzáadva az olajtartályhoz. Nem tudom mennyit segített, de 40 km-t mentem a városig minden gond nélkül.

Szergej Smirnov, 19 éves, Irkutszk. Stells Skif 50

Suprotec termékek ára

A belső égésű motorokhoz használt Suprotec adalékok költsége a céljuktól és a csomagolás mennyiségétől függően változik.

Például egy doboz Motor Flush, amely elegendő egy legfeljebb 4,5 literes olajrendszerű autó belső égésű motorjának tisztításához, körülbelül 385 rubel ára, és egy 200 ml-es Max-200 New csomag dízel feldolgozásához. a 8000 "kockából" származó motorok 3800 rubelbe kerülnek.

A tulajdonost azonban, aki törődik járműve állapotával, elsősorban nem az ártól, hanem az összetétel és az általa ellátott funkciók jellemzőitől kell vezérelnie.

A legtöbb esetben a helyesen végzett megelőzés lényegesen olcsóbb, mint egy esetleges későbbi javítás.

Azok az autósok, akiknek autói már régóta üzemelnek, folyamatosan azon gondolkodnak, hogyan növeljék motorjuk erőforrását és növeljék élettartamát. Ehhez sok szakember azt mondja, hogy a suprotek motorolajban van adalék. Nemcsak dízelmotorokhoz, hanem benzinesekhez is alkalmas. A róla szóló vélemények a legtöbb esetben pozitívak.

Mi az a Suprotec?

Sok autós a suproteket motorolaj-adaléknak nevezi, bár ez kissé téves. Összetételének köszönhetően nem oldódik olajban, és nem lép reakcióba kenőanyagokkal. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy egyedi összetétele van.

Ennek az adaléknak a fő feladata, hogy a motor kopott fémfelületeit és egyes részeit speciális molekuláris védőréteggel vonja be. A Suprotec adalékok nem látják el az egyes alkatrészek és mechanizmusok kenésének funkcióját, hanem megvédik a sérült motort a további kopástól, miközben növelik annak élettartamát, teljesítményét és egyéb mutatóit.

Szakemberek ne javasolja a suprotek adalékok használatát azokban az autókban, amelyeket most vásároltak autókereskedésekben, vagy motorjaik nagyjavításon estek át. Ezt a véleményt azok a járművezetők is osztják, akik véleményeket hagynak a különböző autóipari fórumokon, vagyis azt állítják, hogy ha a suproteket egy új motor olajába öntik, akkor nem lesz változás.

Műszaki jellemzői szerint ez a keverék tribológiai összetételekhez tartozik. A tribotechnika a különböző alkatrészek és mechanizmusok kölcsönhatása során fellépő súrlódási folyamatokat vizsgálja. Ebből az következik, hogy a suprotek adalékok nemcsak a sérült motorrészek nanofilmmel való bevonására szolgálnak, hanem a köztük lévő súrlódás csökkentésére is.

Arra a kérdésre válaszolva, hogy a suprotek segít-e a régi motor újraélesztésében, bátran kijelenthetjük, hogy igen. Sok autós megjegyzi a motor teljesítményének növekedését, az olajrendszer működésének javulását, valamint az erőegység erőforrásának növekedését.

A fentiek alapján arra a következtetésre juthatunk, hogy az ilyen típusú adalékanyagokra az a jellemző, hogy kétféle hatással van a motoralkatrészek felületére:

• koptató, az összetételében használt finom nanorészecskéknek köszönhetően ez a suprotek adalék megtisztítja a fém alkatrészek és szerelvények felületét a rozsdától, oxidációtól és szénlerakódásoktól, amelyek bármely kenőanyag részét képező olajadalékokkal való érintkezés következtében keletkeztek;
• védő, azaz a suprotek a szerkezetéből adódóan vékony filmréteget hoz létre, amely molekulaösszetételénél fogva tartós, és behatol az apró repedésekbe, bevágásokba, karcolásokba, kitölti azokat, valamint védőréteget képez, amely védi a felületeket. a nagy súrlódástól és az idő előtti kopástól.

Fontos tudni, hogy a tesztelés során egy olajos, de suprotek adalékot tartalmazó motor egy órán keresztül üzemképes nagy fordulatszámon (4000) sérülés nélkül.

Használati utasítás Suprotec

A Suprotec motorolaj-adaléknak nincs pozitív hatása, ha ezeket az adalékokat nem az utasításoknak megfelelően öntik a motorolajba.

1. Gépjármű futásteljesítmény követelmény betartása. Először is, az autónak körülbelül 50 ezer kilométert kell megtennie, és ideje cserélni az olajat a motorban. Itt nem szabad elfelejteni, hogy a szakemberek véleménye szerint a kenőanyaggal együtt azonnal ki kell cserélni az olaj- és a levegőszűrőket.
2. Adalék hozzáadása a motorolajhoz. Miután elérkezett az idő, hogy a régi kenőanyagot újra cseréljük, először új folyadékot öntünk be, ellenőrizzük a szintjét, cseréljük a levegő- és olajszűrőket, és csak ezután öntik bele a suproteket.

Ha a vezető megérti, hogy a motorja nem működik jól, vagy az erőforrása majdnem kimerült, akkor a suprotek egyszeri hozzáadása a motorhoz nem segít. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy amikor belép a motorba, nem oldódik fel az olajban, és elkezdi megtisztítani a salaktól, rozsdától és egyéb lerakódásoktól.

Csak a tisztítás után a sérült területeket (karcolások, mikrorepedések) védő molekuláris film borítja.

Ezért annak érdekében, hogy a suprotek motorolaj-adalék valóban pozitív hatást fejtsen ki, a fenti eljárást többször el kell végezni.

Azok a sofőrök visszajelzései, akik ezt az anyagot használják motorjaik újraélesztésére, valóban ezt mondják pozitív hatás csak azután érhető el hogyan fogják ezt a keveréket hosszú ideig használni a tápegységben, különösen azért, mert az ára más hasonló anyagokkal összehasonlítva elfogadható.

Van egy fontos szempont is. Ha a motor túl jár, akkor a suprotek adalékot használhatja a kezdeti tisztításhoz. Ehhez az adalékanyagot a régi olajba öntik, és a motort időszakosan erős fordulatszámmal látják el.

40 perc vagy egy óra munka után meg fogja adni az eredményt, ami a serpenyő alján üledék megjelenéséhez vezet, amely koromból, finom fémporból áll. Ennek megfelelően a régi kenőanyagot a suprotek többi részével együtt le kell engedni, majd ismételje meg az eljárást.

Az ilyen eljárás megkezdése előtt ellenőriznie kell a motor kenési szintjét. Sokat beszéltek arról, hogyan ellenőrizhető a motor olajszintje, de különös figyelmet kell fordítani a speciális nívópálcán lévő jelölésekre.

Semmi esetre se kezdje el a tisztítást, ha az olajmennyiség-jelző a minimumon van (a nívópálca alsó jelzése) vagy eléri a legmagasabb jelzést (maximális jelző).

Minden műszaki követelménynek megfelelően a motorban az olajszintet az alsó és a felső jelölések között kell középre helyezni, így ha ez nem így van, akkor a kenőanyagot le kell engedni vagy hozzá kell adni.

Fontos tudni, hogy különös figyelmet kell fordítani a motorolaj kiválasztására. Ebben segít a gép műszaki dokumentációja. Ha szintetikus vagy ásványi olajat kell bele önteni, akkor más nem használható. A kenőanyagok megválasztása is meghatározza a motor gyors tisztítását suprotekkel, valamint a hosszú élettartamot.

A Suprotec hasznos tulajdonságai

Mielőtt hozzáadná a suprotek adalékot a tápegységhez, ki kell találnia, hogy milyen kedvező funkciókkal rendelkezik.

Ezek a következők:

• a motor könnyebb hidegindítása, vagyis a motor az év bármely szakában jobban indul;
• csökkentett üzemanyag-fogyasztás, valójában ennek az adaléknak a hozzáadása után a motor kevesebb üzemanyagot fogyaszt;
• a teljesítmény növekszik, mivel a motor mechanizmusai elkezdenek kevesebb energiát fordítani az egymás közötti súrlódás leküzdésére;
• kompressziós stabilizálás, ez annak köszönhető, hogy az egyes sérült alkatrészeken és alkatrészeken minden repedést és karcot kijavítanak, ami automatikusan a kompresszió növekedéséhez vezet, és segít csökkenteni a motorolaj égését.

A gép szívére gyakorolt ​​ilyen hatás nemcsak az elvégzett tesztekből, a supratek műszaki jellemzőiből, hanem a dokumentációból is származik. A lényeg az, hogy ezt a járművezetők véleménye bizonyítja, akik úgy döntenek, hogy ezt az adalékanyagot használják autóikban.

Az autósok számára az is érdekes lesz, hogy a suprotek márkanév alatt még néhány autóban használható anyagot gyártanak, nevezetesen:

• automata sebességváltókhoz és kézi sebességváltókhoz hozzáadható vegyületek, amelyek bármilyen típusú alkatrészt és sebességváltó-mechanizmust is tisztítanak;
• befecskendező szivattyú dízelmotorokhoz, ebben az esetben a suprotek jól tisztítja és védi a dízel üzemanyag rendszereket;
• csapágyakhoz és CV-csuklókhoz használt zsírok;
• szervokormány mechanizmusok az ehhez használt suprotek adalékok segítenek megtisztítani ezen autóipari egységek összes alkatrészét és mechanizmusát, és általában javítják a kormányzás érzékenységét;
• sebességváltók és tengelyek, az ezekben az autóipari alkatrészekben való használatra tervezett speciális folyadékok tisztító és védő funkcióval is rendelkeznek.

Amint láthatja, a suprotek adalékanyagok széles választéka széles, és azokhoz az alkatrészekhez és szerelvényekhez készült, amelyek a legnagyobb kopásnak vannak kitéve.

Fontos megjegyezni, hogy vannak módok, és nem szabad különféle adalékokat használni a motoros újraélesztéshez. Az egyik leggyakoribb művelet az, hogy a vezetőnek időben ki kell cserélnie az olajat a hajtóművében, és ennek megfelelően a levegő- és olajszűrőket.

A motorolajokban használt adalékok közül különleges helyet foglal el a Suprotec védjegy. Termékeire (adalékanyagaira) jellemző, hogy olajban nem oldódnak, viszont molekulaszerkezetükből adódóan megtisztítják a motoralkatrészek felületeit a rozsdától, oxidációtól, koromtól, majd vékony, tartós filmréteggel vonják be. Ezenkívül a suprotek behatol a fém apró repedéseibe és karcolásaiba, és ezeket kitöltve visszaállítja a felületi szerkezet integritását.

A Suprotec cég különféle adalékanyagokat gyárt a motorokhoz, amelyek képviselőinek biztosítékai szerint javítják a belső égésű motorok állapotát, és lehetővé teszik a hajtómű futásteljesítményének meghosszabbítását a nagyjavítás vagy a gyűrűk cseréje előtt. Ebben a cikkben arról fogunk beszélni, hogyan működnek az adalékanyagok (tribológiai összetételek), hogyan változtatják meg a motor működését, és eloszlatják az ezen alapok körül lebegő számos mítoszt.

Amit a gyártók mondanak

Suprotec adalékok (ACTIVE, ACTIVE PLUS, ACTIVE REGULAR, OF-ROAD 4X4 JÉG, melyeket benzin- és dízelmotorokhoz egyaránt használnak) speciális réteget hoznak létre, amely megkönnyíti a csúszást, kiküszöböli az ütemeket és a túl nagy hézagokat. Vagyis a bevonat a hengerek belső felületén, a gyűrűk külső felületén, az üléseken és a vezérműtengelyek és főtengelyek nyakán alakul ki. Ez a folyamat nagyon lassan, 5-10 ezer kilométeren keresztül megy végbe, és hatása hosszú évekig fennáll. Ezenkívül a Suprotec olyan öblítéseket gyárt, amelyek megtisztítják a motort az olajos lerakódásoktól és a szennyeződésektől, ezáltal javítják az alkatrészek olajellátását, ami meghosszabbítja azok élettartamát. öblítés Suprotec motor öblítés nemcsak az olajrendszert tisztítja, hanem a súrlódó felületeket is előkészíti a védőfólia kialakulásához.

A Suprotec termékek modellválasztéka és költsége

A következő termékeket Suprotec márkanév alatt értékesítik:

1. Tribológiai összetétel Suprotec Active Gasoline Plus- minden benzin- és gázmotorhoz (beleértve a kényszer- és turbófeltöltőseket is), amelyek futásteljesítménye meghaladja az 50 ezer kilométert, azaz a teljes bejáratáson átesetteknél. Egy 90 ml-es üveg átlagos költsége 1400 rubel. Egy palack elegendő a motorfeldolgozás egy szakaszához, legfeljebb 5 liter olajtérfogattal. A legfeljebb 10 liter olajtérfogatú motorokhoz 2 palack szükséges. A normál, 3 szakaszos feldolgozáshoz a motor méretétől függően 3 vagy 6 palacknyi termék szükséges.
2. Tribológiai összetétel Suprotec aktív benzin- 50 ezer kilométernél kevesebb futásteljesítményű új motorokhoz tervezték. Egy 90 ml-es palack ára 1400 rubel. A motorkezeléshez használt fiolák száma megegyezik a fent leírtakkal.
3. Tribológiai összetétel Suprotec aktív dízel- 50 ezer kilométert meghaladó futásteljesítményű dízelmotorokhoz. Az adagolás, az ár és az injekciós üvegek száma a motoros kezeléshez hasonló a fent leírtakhoz.
4. Tribológiai összetétel Suprotec Active Diesel Plus- 50 ezer kilométernél kevesebb futásteljesítményű dízelmotorokhoz. Az adagolás, az ár és az injekciós üvegek száma a motoros kezeléshez hasonló a fent leírtakhoz.
5. Tribológiai összetétel Suprotec Off-Road 4x4 ICE Diesel- csökkentett sűrítésű vagy enyhe sérülésekkel rendelkező dízelmotorokhoz és 5-10 literes olajtérfogatú csapok és főtengely-betétek. Egy 200 ml-es üveg ára 3000 rubel. A kezeléshez a helyzet súlyosságától függően 1, 2 vagy 3 palackot használjon, minden olajcserébe öntsön egy palackot.
6. Tribológiai összetétel Suprotec Off-Road 4x4 ICE benzines- 200 ezer kilométert meghaladó futásteljesítményű benzinmotorokhoz. Egy 200 ml-es palack ára 3 ezer rubel. Az alkalmazás és az adagolás ugyanaz, mint az előző készítménynél.
7. Tribológiai összetétel Suprotec Universal 75- kis térfogatú (1,6 literig) és kis teljesítményű (110 LE-ig) benzin- és dízelmotorokhoz, 200 ezer feletti futásteljesítménnyel és csökkentett kompresszióval. Egy 75 ml-es palack ára 850 rubel. Az alkalmazás megegyezik a fent leírtakkal.
8. Tribológiai összetétel Suprotec Universal 100- közepes térfogatú (2,5 literig) és közepes teljesítményű (170 LE-ig) benzin- és dízelmotorokhoz, 200 ezer feletti futásteljesítménnyel és csökkentett kompresszióval. Egy 100 ml-es palack ára 1100 rubel. Az alkalmazás megegyezik a fent leírtakkal.
9. Tribológiai összetétel Suprotec Active Regular- a készítményt benzin-, dízel- és gázmotorok újrakezelésére szánják az előző termékek bármelyikének használata után. Egy 100 ml-es palack ára 600 rubel. Használja egyszer a fent leírt vegyületekkel végzett háromszoros kezelés után, vagy töltse fel minden olajcserénél a motor élettartamának növelése érdekében.
10. A Suprotec motor hosszú távú öblítése- az olajrendszer gyantás lerakódásoktól való tisztítására tervezték. A 320 ml-es palack ára 400 rubel. Egy palack elegendő egy legfeljebb 4,5 liter olajtérfogatú motor feldolgozásához. A szert 1500 km-rel öntik az olajcsere előtt.
11. Suprotec motor öblítés(más néven a Suprotec motor lágy öblítése) - az olajrendszer gyantás lerakódásoktól való tisztítására szolgál. A 320 ml-es palack ára 450 rubel. Egy palack elegendő egy legfeljebb 4,5 liter olajtérfogatú motor feldolgozásához. A szert olajcsere előtt 200 km-rel öntik ki.

Hogyan működik valójában

Az adalékok vékony csúszóréteggel vonják be a fémet, csökkentve a súrlódást és növelve a kompressziót, de ez a réteg a hőtágulás miatt rövid életű. A hengerek falán kialakult réteg először növeli a kompressziót, de 120-180 ezer után omlani kezd, ha nem végeznek újrakezelést. Ugyanez történik a főtengellyel is. A hideg motort eleinte könnyebb beindítani, de 100-200 ezer kilométer után újrakezelés nélkül összeesik a réteg, és kopások jelennek meg a súrlódó részeken. Az adalékanyagok újrafelhasználása 60-90 ezer kilométer után megerősíti a védőréteget, aminek köszönhetően a modern, külföldi és orosz motorok élettartama érezhetően megnő.

Az öblítés megtisztítja a motort a lerakódásoktól, de megváltoztatja az olaj viszkozitását, mert folyékony oldószerekre van szükség a lerakódások hatékony eltávolításához, és csökkentik a viszkozitást. A gyors gyorsulás és a nagy teljesítményű működés a motor öblítése közben a dörzsölő felületek kopásához vezet. Ezért a motor adalékanyagokkal történő öblítése rendkívül komoly hozzáállást igényel a vezetőtől. Az öblítés eltávolítja az összes szennyeződést, de működése során nagyon óvatosan kell vezetnie, mint a motor betörésekor. De miután teljesen megtisztította a motort a szennyeződéstől, komolyan meghosszabbítja annak élettartamát, mert a motor károsodásának fő oka az olajcsatornákat eltömítő szennyeződés. A Suprotec termékekkel kapcsolatos negatív visszajelzések leggyakoribb oka az öblítések és adalékanyagok helytelen használata, mivel könnyebb a gyártót hibáztatni, mint beismerni a hibáit.

A motor adalékainak használata jelentősen megnövelheti az egység élettartamát. Sajnos nem minden olajadalék egyformán előnyös egy autó számára. Egy ilyen termék megvásárlása és használata előtt alaposan tanulmányoznia kell az adalékanyag használati utasításait, valamint el kell olvasnia a valódi vásárlók véleményét.

Ez a cikk a Suprotec motor adalékanyagait tárgyalja, amelyek az évek során bebizonyították, hogy kiváló „öregségi gyógymód” a belső égésű motorokhoz.

Mi az a "Suprotek" adalék

"Suprotek" - a motorolajhoz adják, és a súrlódási erők geomódosítójaként szolgál. Vagyis a készítményben lévő anyagok erős védőüvegszerű filmet képeznek a nagy terhelés hatására egymással érintkező részek között.

Egy ilyen réteg nemcsak a megnövekedett hézagok teljes kiküszöbölésére képes, ami jelentős csökkenést eredményez, hanem megőrzi a védőtulajdonságokat az egység hosszú élettartama érdekében.

Az adalékanyag hozzáadása után még egy nagyon kopott motorban is jelentős motorteljesítmény-növekedés érhető el. Az üzemanyag- és motorolaj-fogyasztás is érezhetően csökken. A hézagok megszüntetése segít csökkenteni az összes alkatrészre ható vibrációs terhelést, ami jelentősen megnövelheti az egész jármű élettartamát.

Általánosságban elmondható, hogy a Suprotec adalék megfelelő kiválasztásával és használatával legalább 100 000 km-rel bővíthető a meglévő autók futásteljesítménye. Tekintettel arra, hogy bizonyos típusú adalékanyagok csak akkor használhatók, ha az autó legalább 200 000 km-t megtett, az egység teljes erőforrása nagyon jó növekedést eredményez.

A "Suprotek" adalékanyagok típusai

A Suprotec motor helyreállításához szükséges adalékanyagokat az elosztóhálózatban nagy választékban mutatják be, amit egy tapasztalatlan autós számára meglehetősen nehéz megérteni. Ilyen sokféleségre van szükség, mert rengeteg különféle motormodell létezik. Ezenkívül az autók jelentősen eltérhetnek az erőegység teljesítményétől, valamint az autó használatának intenzitásától.

Ezeknek a termékeknek a legnépszerűbb típusai a következők:

1. "Aktív plusz benzin" - ennek a készítménynek a használata csak benzinmotorokban és földgázzal működő egységekben javasolt.

Ennek az adaléknak a maximális hatékonysága az 50 000 km-es és annál nagyobb futásteljesítményű autókon érhető el. 1300-1500 rubelért vásárolható meg.

Fontos az is, hogy helyesen öntse az "Aktív benzint" az olajba. Az anyagot 2 adagban adjuk hozzá. Először a geomódosítót az olajhoz adják, amelyen az autó motorja legalább 1000 km-t megtett, másodszor pedig - a kenőanyag cseréjekor.

2. "Active plus diesel" - az adalékot kizárólag a dízelmotorok kopásának helyreállítására és megelőzésére használják.

Az "Active Diesel"-t dízel üzemanyaggal üzemelő személygépkocsikon, valamint kis és közepes teherbírású teherautókon egyaránt használhatja. A geomodifikáló készítmény olajhoz való hozzáadásának módja teljesen megegyezik a benzinmotorokhoz adalékanyag hozzáadásával. Az áru átlagos ára 1500 rubel.

3. "Universal 100" - az adalékanyagokat csak a legalább 200 000 km-es futásteljesítményű, elhasználódott személygépkocsi-motorok helyreállítására használják.

A stabil eredmények elérése érdekében a készítmény hozzáadását 4 lépésben kell elvégezni. Az "Universal 100" adalék ára átlagosan 1150 rubel.

4. "Max-200 Sporttek" - ez az adalék a legdrágább (4500 rubel), de sportautó üzemeltetésekor csak ilyen típusú geomodifikáló adalékot szabad hozzáadni az olajhoz.

5. A „motoröblítés” egy olajadalék, amelyet elsősorban a motor működése során képződő különféle lerakódások eltávolítására terveztek.

Ezt az adalékanyagot rossz minőségű üzemanyagok és kenőanyagok használatakor kell használni, valamint ha a motorolajat nem cserélik ki időben. Az "Engine Flush"-t közvetlenül a csere előtt adják a régi olajhoz. A mosás költsége körülbelül 400 rubel.

Figyelembe véve a cég adalékanyagainak széles skáláját, könnyű kiválasztani a geomódosító adalékanyag legmegfelelőbb összetételét egy adott autómodellhez.

Pozitív vélemények

Sajnos sokkal több oka van annak, hogy negatív véleményeket hagyjunk bármely termékről, mint dicsérő megjegyzések. Gyakran előfordul, hogy a "Suprotek" adalékanyaggal kapcsolatos negatív publikációkat az interneten a termék helytelen használata okozza.

Hasonló fogyasztói reakcióra lehet számítani abban az esetben is, ha olyan hamis terméket vásároltak, amelynek semmi köze az eredeti termékhez. Végül negatív véleményeket hagyhatnak a konkurens szervezetek képviselői, akik nem tudják magasabb pozícióba vinni terméküket.

Amikor egy felhasználó minőségi terméket kap a pénzéért, azt természetesnek veszi, ezért enyhén szólva nem siet elmesélni az egész világnak, hogy a Suprotec motoradalék használata lehetővé tette a működés teljes helyreállítását. olajnyomás egy kopott motorban.

Amikor egy adott termék megvásárlásáról dönt, csak a saját logikus érvelésére hagyatkozzon. A Suprotec adalékanyagot már évek óta értékesítik a piacunkon, és ha a belső égésű motorok hatékonysága mítosz lenne, akkor a szájról szájra terjedő negatív vélemények rövid időre jelentősen csökkentenék ennek a terméknek az értékesítési szintjét. idő. A vállalat adalékanyagainak értékesítési statisztikái fordított tendenciát mutatnak.

A "Suprotek" adalékanyag biztonságát a gyártóval szembeni jogi igények szinte teljes hiánya alapján lehet megítélni. Ha ennek a cégnek az adalékai "megölték" a motort, akkor a nagyon drága autók tulajdonosai már rég tönkretették volna a céget perekkel.

Az interneten találhat vásárolt véleményeket, mind pozitív, mind negatív versenytársaktól, csak szkeptikusoktól, azoktól, akik hamisítványba ütköztek, és akik egyszerűen csalódtak. Véleményem szerint a Suprotec adalék a motorhoz igazolja a célját, és ebben a cikkben pozitív vélemény lesz róla.

Először erről a "Suprotek" adalékról az NTV "Main Road" című műsorában. Íme a bemutató videója:

Miután elkezdett érdekelni ez a téma, elkezdtem információkat keresni ebben a témában. Kiderült, hogy a téma már meglehetősen elcsépelt volt, és a "Suprotek" adalékanyagról szóló vélemények negatívak és pozitívak voltak.

Találkoztam egy másik videóval, amelyet a "Behind the Wheel" magazin forgatott, de Vjacseszlav Subotinnal egy másik jól ismert autóbírálóval. A videóban a Suprotec cég kiállítási standjának forgatása volt, ahol eltávolított Toyota forgattyúházzal dolgoztam. Mindezt filmre vették és hangoztatták, a legjobb reklám, amit csak el tudsz képzelni. Íme a videó:

A motor persze alapjáraton jár, és ha terhelés alatt, de fordulatszámon működne, akkor minden más lehet, de nem ez a lényeg. A helyzet az, hogy egy ilyen tribológiai összetétel alkalmazása után a motor működési módja és erőforrása minőségileg megváltozik.

Mik azok a Suprotec tribotechnikai készítmények

Az egyértelműség kedvéért a tribológia egy olyan tudomány, amely a súrlódási folyamatokat tanulmányozza, van egy másik név - súrlódási geomodifikátor. A Suprotec tribológiai összetétele lényegében nem adalékanyag, mivel nem befolyásolja az olaj minőségi mutatóit. Az olaj számára az aktív anyagok dörzsölő felületekre juttatásának eszköze.

A suprotek finoman eloszlatott természetes ásványi anyagokból áll, amelyek az olajjal együtt szétterülve súrlódási helyeken lerakódnak és vékony filmet képeznek. A szabálytalanságok igazítása miatt ennek a fóliának megfelelő biztonsági határa van, amely lehetővé teszi a motor teljes olajmentes működését.

Útmutató a motor adalékanyagainak felviteléhez

A hivatalos webhelyről vett utasítások szerint jártam el, amelyek szerint a legjobb hatás elérése érdekében több lépésben kell cselekednie.

Nyilvánvaló, hogy az "Active Regular"-t az "Active Plus" fő eszközzel végzett kezelés után rendszeresen alkalmazzák, ez sokkal olcsóbb, így nem drága. Az olaj- és légszűrőket minden olajcsere alkalmával cserélni kell.

A legjobb eredményt az 50 ezer km-nél nagyobb futásteljesítményű autókban érik el, azonban javulás tapasztalható az alacsony futásteljesítményű autókban.

Vállalati termékek

Nem korlátozódik néhány benzinmotoros tribológiai összetételre. Hasonló vegyületeket gyártanak dízelmotorokhoz, motorkerékpárokhoz, sebességváltókhoz, üzemanyagrendszer-tisztítókhoz, belső tisztítószerekhez, különféle kenőanyagokhoz stb.

Következtetés

Egyesek fő hibája az, hogy azt gondolják, hogy ennek az adaléknak a suprotek motorhoz való azonnali és legfőképpen történő felhasználása jelentősen javítja a teljesítményét, de nehéz észrevenni az 5-7% -os javulást, ezért téves következtetéseket vonnak le. De külföldön is gyártanak ilyen adalékanyagokat, ezért nem ésszerű tagadni az ilyen adalékanyagok előnyeit.

Hinni vagy nem hinni a motor suprotek adalékanyagának tulajdonságaiban személyes ügy, de a fentiek alapján a következtetés továbbra is pozitív - alkalmazza. És a lényeg nem csak a megtakarított benzinben van, hanem a motor teljesítményének növelésében is. Itt van, mennyit ástak.