Az autómárka kiválasztásánál az egyik fontos kiválasztási szempont az üzemanyag-fogyasztási paraméter. Mindez annak köszönhető, hogy a benzin ára ma meglehetősen magas, így az autósok szeretnének spórolni rajta. Az üzemanyag-fogyasztást csökkenteni lehet, de először meg kell találnia, hogy mennyi a Kia Rio valós üzemanyag-fogyasztása.

A motorok típusai és jellemzőik

Kia Rio alkatrészek az alkatrészek pedig az autó hosszú távú és zavartalan működésének alapját képezik. Analóg vagy eredeti alkatrészek vásárlásával hosszú élettartamukról és mozgásbiztonságukról beszélhetünk.

A Kia Rio teljesítményének és üzemanyag-fogyasztásának elemzéséhez a motorokra kell összpontosítania. Ennek a márkának a vásárlóit nem érdekli a motor teljesítménye: sokkal fontosabb a benzin futásteljesítményének ismerete.

Tehát ez a márka kétféle motort telepít - 1.6 és 1.4. Az első típus optimálisan erősebb, de ha a vezető nő, akkor ez a mutató nem számít. Az autópályán közlekedők különös figyelmet fordítanak a hatalomra.

Magát az autót három generációban gyártják, de az első kettőnek a legmagasabb az üzemanyag-fogyasztása. Ha a sebességváltó automata, akkor a fogyasztás magasabb lesz, mint a kézi sebességváltónál. A városban való vezetéskor a második típus lehetővé teszi, hogy literenként kevesebb benzint fogyasztjon.

Ne felejtse el, hogy télen az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 20%-kal magasabb, mint a szabványos szabványok, ami a motor elhúzódó felmelegedéséhez, a téli gumikhoz és a folyamatosan bekapcsolt fűtéshez kapcsolódik.

Mi csökkentheti a benzines futásteljesítményt?

A járművezetők véleménye szerint a vélemények eltérőek. Néhány, pótalkatrészek vásárlása Kia Rio-hoz, Tapasztalataikat megosztva megjegyzik, hogy a fogyasztási adatok alacsonyabbak a jellemzőkben szereplőnél. Mások ennek az ellenkezőjét mondják. Tehát mitől függ:

1. Vezetési stílus és sajátosságai. Vannak, akik csak hétvégén, vagy gyermek óvodába, iskolába szállításakor használnak autót, így a fogyasztás a jelzettnél is alacsonyabb lehet. Ha a sofőr minden nap nagy rakományt szállít, akkor az autónak több energiát kell felhasználnia a feladat elvégzéséhez.

Ami a vezetési stílust illeti, csökkentheti a benzinköltséget, ha óvatosan és felesleges erőfeszítés nélkül vezet. A megközelítőleg 90-100 km/h-s autópálya-sebesség szintén pozitívan hat ezen mutatók csökkentésére.

1. Kerekek. Sokan szeretnek feltűnni és nagy felniket rakni a kerekeikre anélkül, hogy a következményekre gondolnának. És ez közvetlenül befolyásolja az üzemanyag-fogyasztás növekedését. A jármű használati útmutatója egyértelműen feltünteti a kerék paramétereit. Tehát nem csak a kerekek átmérőjét kell figyelnie, hanem a szélességüket is. Ha kevesebb a szükségesnél, akkor természetesen könnyebb lesz vezetni az autót, de furcsán is fog kinézni.
2. Guminyomás. Ha gyenge, akkor az úttal való érintkezési folt növekszik, és ennek megfelelően a benzinfogyasztás is nő. Annak érdekében, hogy minden a szükséges mutatók szerint menjen, el kell hagynia a szükségtelen hangolást, és áramvonalasabbá kell tennie az autót. A légterelők és a testkészletek csökkentik ennek a mutatónak a szintjét.
3. Légszűrő. Ha eltömődött, csökken a levegő áramlása a motorba, ami növeli az üzemanyag-fogyasztást. A szűrőt cégünkben cserélheti ki. Mindössze annyit kell tennie, hogy nyitva van Kia Rio alkatrész katalógus, ahol minden érdekes és keresett tárgy megtalálható.

Néhány egyszerű tipp azoknak, akik csökkenteni szeretnék a Kia Rio üzemanyag-fogyasztását

1. Az autó belsejének mindig rendben kell lennie. Minden felesleges dolog növeli az autó tömegét, ami a fogyasztást is növeli.
2. Ha rövid ideig megáll, próbálja meg leállítani a motort.
3. Feleslegesen ne engedélyezzen olyan további funkciókat, amelyek áramot fogyasztanak. Ez vonatkozik például a fűtött ablakokra, tükrökre és ülésekre.
4. Ha nincs sürgős szükség a levegő hűtésére, jobb, ha nem kapcsolja be a légkondicionálót. Működése az elfogyasztott üzemanyag teljesítményének körülbelül 20%-át veszi fel.
5. A guminak jó minőségűnek kell lennie. Tulajdonságai és méretei a benzinfogyasztást is befolyásolják.
6. Ha dombról legurul, ne vegye ki az autót a sebességből. Próbáljon így elérni egy közlekedési lámpát vagy kereszteződést, de vegye le a lábát a gázpedálról.

Vegye figyelembe, hogy az autó rendszeres diagnosztikája és ellenőrzése pénzt takarít meg és általában csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Fontos szerepet játszanak a kiváló minőségű alkatrészek, amelyek széles választékát kínálja cégünk. Nem csak az összes szükséges alkatrészt tudjuk cserélni, hanem az autó teljes diagnosztikáját is elvégezzük. Magas képzettségüknek köszönhetően szakembereink gyorsan megállapítják az üzemanyag-fogyasztás okait, és ha alkatrészprobléma adódik, akkor minden gyorsan és még aznapi cserében segítenek. Az Ön kényelme a fő célunk!

Az egyik fő mutató, amely meghatározza az autó versenyképességét, a hatékonysága, így az üzemanyag-fogyasztás különösen fontos. Ha korábban a vásárlók az autó teljesítményét és kialakítását nézték, most egyre gyakrabban az első pillantás pontosan az egyik vagy másik üzemmód üzemanyag-fogyasztását mutató sorra esik.

A pénztárcabarát KIA RIO 3. generációs autók esetében ez különösen fontos kérdés, mivel az átlagfogyasztók számára készültek, olyanok számára, akik nem költenek plusz pénzt sem új autó vásárlásakor, sem üzemeltetése során.

Átlagos teljesítmény a különböző felszereltségi szinteken

Az üzemanyag-fogyasztást befolyásoló fő tényező a járműre szerelt tápegység típusa és teljesítménye. Az átalakított KIA RIO modellek két G4FC Gamma benzinmotort kaptak. Az egyik térfogata 1,4 liter, a másodiké 1,6. 107 és 123 LE teljesítményre képesek. Val vel. illetőleg. Ezeket az egységeket a koreai Beijing Hyundai Motor Co. cég fejlesztette ki, amely régóta ismert a kiváló minőségű autómotorok gyártói között.

A következő tényező, amely jelentősen befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást, a sebességváltó. Azok számára, akik kevéssé ismerik a technológia működését, ez a hatás furcsának tűnhet. Mi köze ehhez a sebességnek? Azonban a sebességváltó határozza meg a motor üzemmódokat, amelyekben az üzemanyagot teljesen eltérő módon fogyasztják. Kézi sebességváltó esetén a sebességváltó funkcióit a vezető vezérli, az automata sebességváltónál ez automatizálással történik.

A frissített KIA RIO autókhoz a gyártók három sebességváltót biztosítottak, amelyek az erőforrásokkal együtt elég jó teljesítményt nyújtanak a koreai autóknak. Ez két automata sebességváltó 4 és 6 fokozattal, valamint kézi váltó 5 és 6 fokozattal.

A gyártók a következő számadatokat kínálják, amelyek jellemzik a KIA RIO III hatékonyságát különböző üzemmódokban. Az A-92 benzin 100 km-enkénti átlagos fogyasztása a következő:

1. 1,4 literes motor ötfokozatú kézi sebességváltóval: városi - 7,6 liter, autópálya - 4,9 liter, vegyes - 5,9 liter;
2. 1,4 literes motor négyfokozatú automata sebességváltóval: városi - 8,5 liter, országúti - 5,2 liter, vegyes - 6,4 liter;
3. 1,6 literes motor hatfokozatú kézi sebességváltóval: városi - 7,9 liter, országúti - 4,9 liter, vegyes - 6 liter;
4. 1,6 literes motor hatfokozatú automata sebességváltóval: városi - 8,6 liter, országúti - 5,2 liter, vegyes - 6,5 liter.

Minden autó tankja 43 literes.

Az üzemanyag-fogyasztást befolyásoló okok

Ha minden világos a motorokkal és a sebességváltóval kapcsolatban, akkor további okokat kell figyelembe venni, amelyek nem kevésbé fontosak a személygépkocsi gazdaságos működésében. Az üzemanyag-fogyasztást befolyásolja:

• Aerodinamikai teljesítmény;
• Járműalkatrészek használhatósága;
• sofőr készség;
• Időjárás;
• Munkaterhelés;
• Légkondicionálás stb.

Bár külsőleg jelentéktelenek, ezek a tényezők mindegyike meglehetősen érzékeny hatással lehet az általános mutatóra.

Légáramlat

A személygépkocsi aerodinamikai paramétereinek hatása alacsony sebességnél szinte észrevehetetlen. Ezért városi körülmények között nem igazán számít, mennyire áramvonalas az autó karosszériája. De amikor a sebességmérő mutatója megközelíti a százat, a légellenállási együttható elkezdi mutatni a hatását. Az átalakított KIA RIO autóknál ez 0,32. Minél magasabb ez a mutató, annál több energiát fordít a motor, és több üzemanyagot éget el. Tehát, ha egy átlagos autónál a fogyasztás 90 km/h sebességnél körülbelül 6 liter lesz, akkor 140 után a benzin pár literrel többet fogyaszt.

Az aerodinamikát bármilyen apróság befolyásolhatja, a karosszériára önállóan szerelt díszítésektől a gyors vezetés közbeni nyitott ablakokig. A hangolás jelentősen javíthatja az aerodinamikát, de csak akkor, ha azt szakemberek végzik. Ellenkező esetben nem lehet elkerülni a szükségtelen veszteségeket. Közelebbről megvizsgálva észreveheti, hogy a szedánt és a ferdehátúat némileg eltérően kezeli a szembejövő légáramlás.

Külső tényezők

A környezet állapota nagyban befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. A téli szezonban a motornak több időre van szüksége a felmelegedéshez. Ezek extra gramm benzin, amelyek literekké alakulnak. Nem szabad fél óráig hidegben melegíteni a motort, felesleges. Néhány perc bemelegítés elég.

Az útfelület és a gumiabroncsok állapota határozza meg, hogy az erőforrás mennyire hatékonyan működik. A jég, szennyeződés és tócsák jelenléte gyakori csúszáshoz vezet. Néhány helyen nagy erőfeszítéssel, első sebességfokozattal kell leküzdeni. Ugyanazt az útszakaszt különböző időjárási körülmények között, különböző időpontokban fedik le. Ennek megfelelően a benzinfogyasztás lényegesen magasabb lesz.

Ezt a használt gumik állapota és típusa is okozza. Ha rossz a tapadás az útfelületen, a motormunka gyakran kárba vész.

Műszaki állapot függő

A motor hibája és az üzemanyagrendszer rossz állapota közvetlenül üzemanyagveszteséghez vezet. A rosszul beállított karburátor akár 30-50%-kal is növelheti az üzemanyag-fogyasztást. Szinte minden hibás alkatrész vagy helytelenül beállított rendszer növeli a benzinfogyasztást.

Nem szabad megfeledkezni a gép üzemidejéről sem. Az első napokban az új autó valamivel több üzemanyagot fogyaszt a leírásban leírtakhoz képest. Ez az alkatrészek és alkatrészek köszörülésétől függ. A jótállási idő letelte után a motor természetes kopást tapasztal. Az üzemanyag-fogyasztás ismét növekedni kezd.

Az autóklíma a tápegység működéséhez csatlakozik. Városi körülmények között és vegyes ciklusban az elégetett üzemanyag 5-15%-át képes felszívni.

Emberi tényező

Ez is az egyik fő oka a megnövekedett fogyasztásnak. Ez különösen igaz a kezdőkre. Helytelen sebességváltás, túlzott nyomás a gázra és hirtelen fékezés. A lista folyamatosan folytatódik. Ebben az esetben nagyon hasznos lesz a fedélzeti számítógép a tipprendszerével.

Üzemanyag különbség

Megjegyzendő, hogy az üzemanyag-fogyasztás az üzemanyag minőségétől is függ. A gyártók az AI-92 benzint határozták meg a RIO új generációjához. A vélemények alapján azonban az AI-95-tel töltött autó kevesebb zajt és gyorsabbá válik. Ugyanakkor a fogyasztás enyhe csökkenése is észrevehető. Az AI-98 megközelítőleg ugyanazt az eredményt mutatja.

RIO - dízel

A koreai autókhoz van egy másik típusú motor. Ez egy négyhengeres dízelmotor turbinával. 1,5 literes térfogatával 109 litert termel. Val vel. Ötfokozatú kézi sebességváltóval rendelkező motor működtetésekor a következő dízel üzemanyag-fogyasztás érhető el:

• Város - 4,75 l;
• Autópálya - 3,41 l;
• Vegyes ciklus - 3,91 l.

A lényeg

Az autótulajdonosok számos értékelése azt mutatja, hogy a KIA RIO teljes mértékben megfelel az osztályába tartozó autókra vonatkozó követelményeknek. A gép helyes használata és az alapvető szabályok betartása esetén nem lesz probléma az üzemanyag-fogyasztással.

A Kia Rio egy kompakt városi autó, amelyet 2000 óta gyártanak. Az autó a dél-koreai Hyundai Solaris modell alapján készült. Szerkezetileg mindkét modell azonos, csak a kialakításban és az alváz beállításában térnek el egymástól. A Rio, ellentétben társplatformos társával, dinamikusabb utazásra van beállítva. Merevebb felfüggesztése és élesebb kezelhetősége van. Az autó négyajtós szedán vagy ferdehátú karosszériában kapható. Oroszországban a szedán a legnagyobb kereslet, az európai piacon a ferdehátúak népszerűbbek. Ma a Kia Rio harmadik generációját gyártják, de a közeljövőben a negyedik generációs Rio váltja fel. Az új termék oroszországi premierje már megtörtént.

Navigáció

Kia Rio motorok. Hivatalos üzemanyag-fogyasztás 100 km-re.

1. generáció (2000-2005)

Benzin:

• 1,3, 75 l. mp, kézi, 14,3 mp - 100 km/h, 9,4/6,1 l 100 km-enként
• 1,3, 82 l. mp, kézi, 14,3 mp - 100 km/h, 8,8/5,4 l 100 km-enként
• 1,5, 97 l. mp, kézi, 11,6 mp - 100 km/h, 9,3/5,9 l 100 km-enként
• 1,5, 97 l. mp, automata, 12,2 mp - 100 km/h, 10,7/6,9 l 100 km-enként
• 1,5, 98 l. s., automata, 12,2 mp-től 100 km/h-ig
• 1,5, 98 l. mp, kézi, 11,6 mp - 100 km/h, 9,3/5,9 l 100 km-enként
• 1,5, 108 l. mp, kézi, 11,6 mp - 100 km/h, 9,4/6,1 l 100 km-enként
• 1,5, 108 l. mp, automata, 14,2 mp - 100 km/h, 11,5/7,1 l 100 km-enként
• 1,6, 105 l. mp, kézi, 11,6 mp - 100 km/h, 9,4/6,1 l 100 km-enként
• 1,6, 105 l. s., automata, 14,2 mp-től 100 km/h-ig. 11,5/7,1 l/100 km

2. generáció (2005-2009)

Benzin:

Restyling 2. generáció (2009–2011)

• 1,4, 97 l. mp, kézi, 12,3 mp - 100 km/h, 8/5,1 l 100 km-enként
• 1,4, 97 l. mp, automata, 14,5 mp - 100 km/h, 9,5/5,4 l 100 km-enként

3. generáció (2011–2015)

Benzin:

• 1,4, 107 l. mp, kézi, 11,5 mp-től 100 km/h-ig, 7,6/4,9 l 100 km-enként
• 1,4, 107 l. mp, automata, 13,5 mp - 100 km/h, 8,5/5,2 l 100 km-enként
• 1,6, 123 l. mp, kézi, 10,3 mp - 100 km/h, 7,6/4,9 l 100 km-enként

A 3. generáció újratervezése (2015 – jelen)

• 1,4, 107 l. mp, kézi, 11,5 mp-től 100 km/h-ig, 7,6/4,9 l 100 km-enként
• 1,4, 107 l. mp, automata, 13,5 mp - 100 km/h, 7,6/4,9 l 100 km-enként
• 1,6, 123 l. mp, kézi, 10,3 mp - 100 km/h, 8,5/5,2 l 100 km-enként
• 1,6, 123 l. mp, automata, 11,2 mp - 100 km/h, 8,5/5,2 l 100 km-enként

Kia Rio tulajdonosi vélemények

1. generáció

• Denis, Jekatyerinoslavl, 1,5 97 l. Val vel. benzin. Véleményem szerint ez az első sikeres KIA autó. Abban az időben az egyik legkelendőbb. Olcsó és kényelmes, durva utakon jól viselkedik, mindenevő felfüggesztés. Az autó 97 lóerős motorral van felszerelve, és 10 liter 92-es fokozatú benzint fogyaszt.
• Jaroszlav, Csebokszári, 1.3. Egy tisztességes autó, masszív dizájnnal és izgalmas irányíthatósággal. Orosz körülmények között jól viselkedik, hideg időben az 1.3-as motor fél fordulattal indul. A kézi változat 8-9 litert fogyaszt.
• Maxim, Novoszibirszk, 1.3 benzin. 2000 óta van egy Kia Rio-m, újonnan vettem egy autókereskedésben. Aztán csak megszületett az autó, jól emlékszem arra az aranyidőre. Éppen elbúcsúztam a VAZ-kopeikámtól. Amint beköltöztem az első külföldi autómba, nem volt vége a boldogságnak. Az alapváltozatot 1,3 literes motorral rendeltem kézi váltóval. Az autó az utazás első napjától kezdve tetszett, volt mihez hasonlítani. Emellett nem vezettem más külföldi autót, és talán ezért is tartottam ideálisnak Riót. Kényelmes autó, halkan vezet és jól kezelhető. Fogyasztás városi ciklusban 8-9 liter. 2010-ben eladtam az autót, soha nem fogom elfelejteni az első külföldi autómat. Azóta soha nem vezetek hazai autót...
• Jurij, Lipetsk, 1,5 97 l. Val vel. benzin. Meg vagyok elégedve az autóval, megvan a 2003-as verzió 97 lóerős motorral. Kiváló gyorsulás százra, elfogadható dinamika egy ilyen lágy felfüggesztéshez. Kanyarban az autó enyhén gurul, így szűk kanyarokban is gyorsulhat. Az autó átlagosan 9-10 litert fogyaszt 100 km-en. A motor mechanikával működik.
• Anatolij, Sztavropol régió, 1,5 98 l. Val vel. benzin. Csodálatos autó minden napra, automata sebességváltóval és alapvető opciókkal felszerelve. Rio soha nem okozott csalódást, a városban legfeljebb 10 litert eszik.
• Kirill, Cheboksary, 1,3 75 l. Val vel. benzin. Első autónak jó autó, egyébként szinte a jogosítványom megszerzése után vettem meg. Van egy 1,3 literes manuális váltóval szerelt változatom. Hatékonyságáért és megbízhatóságáért dicsérem a Kia Riót, városban 8-9 liter a fogyasztás.
• Alexander, Nyizsnyij Novgorod régió, 1,5 108 l. Val vel. Nekem van a csúcsverzióm automata váltóval és benzinmotorral 108 lóerővel. Kompakt és izgalmas autó, ugyanakkor üzemanyagot takaríthat meg. Lehet 92-es benzint tölteni, én legalábbis ezt csinálom és minden rendben. Tetszett a kényelmes belső tér, jó hangszigeteléssel, egyszerű és kényelmes kezelőszervekkel. Százonkénti fogyasztása átlagosan 10 liter.
• Dmitrij, Cseljabinszk, 1,3 82 l. Val vel. benzin. Vettem egy autót 1,3 literes motorral. A Kia Rióval dolgozom egy taxiban, és még mindig vezetem. Jelenleg 255 ezer km a futásteljesítmény. Pénztárcabarát autó, masszív és könnyen használható. A motor mechanikával működik és 8-10 litert fogyaszt.

2. generáció

1.4-es motorral kézi váltóval

• Oleg, Kazany. Van egy használt Kia Rio-m, 2014-ben vettem kézi és 1,4 literes motorral. Az autó egyszerű és megbízható, csak a márkaszervizben szervizelem. A futásteljesítmény 97 ezer, ugyanannyit lehet autózni, majd cserélni mondjuk Toyota Corolára. Rio 8 liter 95-ös benzint fogyaszt.
• Konstantin, Jekatyerinoszlavl. 2016-ban vettem egy Kia Rio-t, egy tisztességes autót a pénzért. Amennyire én tudom, az autó egy platformon osztozik a Hyundai Accenttel. Egy ilyenen lovagoltam egy barátomnak. Kezelhetőség és felszereltség tekintetében Rio határozottan jobb. De merevebbre van hangolva, a felfüggesztés nem túl jól bírja az út egyenetlenségeit. De örültem az éles kormánynak, a precíz reakcióknak. Kiváló kapcsolat a kerekekkel. Modern felszerelés, nos, legalábbis akkoriban. De így is elégedett vagyok az autóval. 1.4-es és manuális váltóval szerelt változatom van, 8-9 liter a fogyasztás.
• Borisz, Tambov. Meg voltam elégedve az autóval, a Kia Rio jó ár-érték arányú. Ezenkívül az autó jól kezelhető, és a szerény 1,4 literes motor ellenére képes gyorsan elindulni a közlekedési lámpákról. Ezt a motort hatékony mechanika húzza ki, tökéletesen illeszkedő áttétellel. Összességében elégedett vagyok az autóval. Fogyasztása 9 liter százra.
• Inna, Petrozavodsk. Jó autó, megéri a befektetést. Munka és család miatt vettem, Rio tökéletesen megbirkózik a funkcióival. Az autó már nyolc éves és még mindig működik. 1,4-es motorral és kézi sebességváltóval az átlagfogyasztás 8 liter.
• Igor, Belgorod. Tetszett az autó, a Kia Rio minden napra megfelelő autó, nekem minden szempontból megfelel. Az élénk 1,4 literes motor 8-10 litert fogyaszt kézi váltóval.
• Dmitrij, Penza. Kiváló autó, és mellesleg ez az első külföldi autóm. Gazdaságos és megbízható, jó irányíthatósággal és informatív gáz- és fékpedállal. A karbantartás nem költséges, és garancia nélkül javítható. 1,4 literes motorral a fogyasztás 8-9 liter.

1.4-es motorral automata váltóval

• Jurij, Pjatigorszk. A Kia Rio az álmaim autója. Valójában sokáig gondolkodtam az Accent és az autó között. Végül arra a következtetésre jutottam, hogy meg kell vennünk Riót. Dinamikusabb és sportos vezetésre hangolt, a merev felfüggesztés pedig nem zavar. Az 1,4-es motor automata váltóval működik, és maximum 10 litert fogyaszt.
• Igor, Rosztov. Csodás autó, van egy 1,4 literes automata váltóval szerelt változatom. A városba pont jó, de autópályán próbáltam 180 km/h-ra gyorsulni. Az automata átgondolt és nem alkalmas a pályára. A város a helye neki. Átlagosan 8-10 litert fogyaszt.
• Inga, Jekatyerinoszlavl. 2008-ban ár-minőség arányban kiváló ajánlat volt, habozás nélkül megvettem a csúcsváltozatot 1,4 literes motorral, automata váltóval. Van 1,6 literes is, de ez csak a rendelkezésre állóra korlátozódott. Masszív autó, élénk és jól kezelhető. 10 litert fogyaszt százra.
• Sándor, Magnyitogorszk. Vettem egy Kia Riot 1.4-es motorral és automata váltóval. Az autó tisztességesen vezet, hatékonyan fékez és jól kezelhető. Véleményem szerint ez a koreaiak legjobb alkotása a 2000-es évek közepén. Még mindig tetszik az autó és nem tervezem eladni. Átlagosan 10 litert fogyaszt, gyors vezetéssel 11 literre jön ki, 95-ös benzinnel töltöm.
• Anatolij, Vorkuta. Megbízható autó, sokoldalú és dinamikus. Kicsit régi az automata, csendes menetre van beállítva, de át lehet kapcsolni kézi üzemmódba és akkor minden rendben lesz. Városban nem észlelek hiányosságokat az automata sebességváltónak, de autópályán késéssel működik az egység, vannak szünetek a váltások között. Emiatt az üzemanyag-fogyasztás szenved, átlagosan 10 liter / száz. Szerintem ez túl sok egy 1,4 literes motorhoz.
• Szergej, Minszk. Jó gép, megbízhatóan működik. Az 1,4-es motorral és az automata sebességváltóval a jó irányíthatóságot és a megfelelő dinamikát ötvözi egy költségvetési osztályú modellhez. Egy 1,4 literes benzinmotor 9-10 litert fogyaszt százon.

1.6-os motorral automata váltóval

• Pavel, Moszkva régió. Elégedett vagyok az autóval, lenyűgözött a Kia Rio. Kellemesen meglepett ennek az autónak a kezelhetősége és az úton való viselkedése. Régebben teljesen ellentétes véleményem volt a koreaiakról. Az én Rio-m 1,6 literes motorral és automata sebességváltóval van felszerelve, az átlagos benzinfogyasztás 10 liter 100 km-enként. 2010-ben vettem, akkor a legolcsóbb ajánlat volt automatával, legalábbis a versenytársak között. Összességében elégedett vagyok az autóval.
• Irina, Péter. A férjem adott nekem egy autót a születésnapomra. 1.4-es verzió automata váltóval és minden opcióval. Az utastér kényelmes, a napellenzőkben kényelmes tükrök vannak, és van mit csinálni a dugóban. Átlagos fogyasztása 9-10 liter.
• Jurij, Vologda régió. 2011-ben vettem egy Kia Rio-t, átalakított változatot. Minden alkalomra kiváló autó, feszes felfüggesztéssel és izgalmas irányíthatósággal. A gép hibátlanul működik, és egy robajjal felfedi a motorban rejlő lehetőségeket. Térfogata 1,6, teljesítménye több mint 100 ló. Városnak bőven elég, autópályán kicsit késik az automata. De nem baj, ez megbocsátható egy állami alkalmazottnak. Az átlagos fogyasztás 10-11 liter maximum.

3. generáció

1.4-es kézi váltós motorral

• Vaszilij, Szaratov. Tűzoltó autó, ez az első autóm. Kézi váltóval és 1,4 literes motorral simán, dinamikusan közlekedik a városban, és maximum 10 litert fogyaszt.
• Oleg, Jekatyerinburg. Az autó minden igényemnek megfelel, a Kia Rio jellemzői tiszteletet keltenek a Kia márka iránt. A koreai mérnökök minden tőlük telhetőt megtettek, és egy igazi népautót készítettek. Olcsó és minden vásárló számára elérhető. Van egy 1,4 literes, kézi váltóval szerelt változatom, ez átlagosan 10 litert fogyaszt.
• Vitalij, Orenburg. Van egy Rio négyajtós szedánom, 2014-ben vettem használtan. Az autó 2011-es, eladás előtti előkészítéssel. A kereskedésből vettem, az 1,4 literes változat tisztességesen bejárja a várost, autópályán pedig rengeteg csillag van az égből. Átlagos fogyasztása 9-10 liter.
• Szergej, Lipetsk. Ideális autó városba, átlagosan 10 litert fogyaszt százon. Az 1.4-es verzió és a mechanika, ez a tandem hibátlanul működik. Eh, bárcsak lenne itt erősebb motor. A vázat erősebb és dinamikusabb vezetésre hangolták. Végig akarom nyomni, de a motor nem engedi. Kiváló kezelhetőség, elégedett az autóval. Az első százra gyorsulás 12 másodperc alatt, végsebesség 180 km/h. A városnak működni fog, de az autópályán nem.
• Igor, Nyizsnyij Novgorod. Ropogós és kényelmes szedán, már azt hittem, nem találok ilyen ellentmondásos arányú autót. A Rio kezelhetősége egyszerűen csak látvány a fájó szemnek, ugyanakkor a mi útjainkhoz is igazodik. Hideg időben nem savanyodik be a motor, fél fordulattal indul. Az alap konfiguráció megvan, 1,4 literes motorral, ami 107 lóerőt ad le. Fogyasztás 9-10 liter.
• Dmitrij, Voronyezsi régió. Ideális városra és autópályára, átlagos üzemanyag-fogyasztása 9-10 liter. Az 1,4-es motor elég a dinamikus gyorsuláshoz. A városban a közlekedési lámpáknál az autó felhalmozódik és megelőzi versenytársait, autópályán 170 km/h a maximális sebesség. Egyszóval a legtöbbet hozom ki a Kia Rióból.
• Vaszilij, Szentpétervár. Használt Kia Rio-t vettem, 2013-ban volt. Egy autó minden alkalomra, kényelmes és tetszetős az 1,4 literes motor durva dinamikájával, amely egy őszinte, 5 sebességes kézi váltóval működik. Fogyasztása 9-10 liter.

1.4-es motorral automata váltóval

• Sándor, Tambov. Egy autó minden napra, általában elégedett. Kicsit szűkös a belső tér, de ebben az osztályban ez elfogadható. Jól érzem magam, de te magad mögött ülsz hátul. Tetszett a futómű, tökéletesen be van hangolva. Átlagfogyasztás 9-10 liter/száz, 1,4-es motorral és automata váltóval.
• Rostislav, Nyizsnyij Novgorod régió. A Kia Rio-t dicsérem az 1,4-es motor és a négysebességes automata váltó jó teljesítményéért. A régi automata váltó simán, rángatás nélkül vált, erre nem lehet panasz. Az autó 10 litert fogyaszt.
• Oleg, Minszk. Vettem egy Kia Riót csúcskategóriás 1,4 literes motorral és automata váltóval. Tetszett az autó, megveszem a következő generációs 2017-et. Az autó megéri a pénzét, az automata váltó kifogástalanul működik - simán vált, és felfedi a szerény motorban rejlő lehetőségeket. 107 lóerőt ad le, átlagfogyasztása 10 liter, gázzal padlóig 11 litert lehet elérni, ez a maximum, ami nem tud nem lenyűgözni. A költségek főként a benzinre vonatkoznak, a karbantartás pedig viszonylag olcsó.
• Nadezhda, Lipetsk. Jó autó, a kompakt osztály tipikus képviselője. Lehet, hogy túlzok, de a Rio szinte minden szempontból ideális, ezért a legkelendőbb autó Oroszországban. A Solaris után a második, de ezt nem értem. Ezt is vezettem. A Rio jobban kezelhető, és kiegyensúlyozottabb a kényelem, a dizájn és az útviszonyok terén. Ez az én véleményem, de valószínűleg sokan egyetértenek velem. Rio sportosabb és fiatalosabb, míg a Solaris az idősebb, családi vásárlóknak készült. Van egy 1.4-es motorral és automata váltóval szerelt változatom, átlagban 10 litert fogyaszt.
• Denis, Jekatyerinoszlavl. A Kia Rio jól vezet és jól kezelhető, mi kell még egy olcsó autótól. A kényelem a szinten van, a megbízhatóság dicséretre méltó. Csak ütemezett karbantartáson veszek részt, és nem ismerem a váratlan meghibásodásokat. 1,4 literes és automata váltóval 9-10 liter/100 km fogyaszt.
• Larisa, Cseljabinszk. Tetszett az autó, megvettem a szedán változatot, ami a legnépszerűbb karosszériaforma Oroszországban. Tágas belső tér, kényelmes csomagtartó, családosoknak megfelelő. Az A-95 fogyasztása a városban 9-10 liter.
• Elena, Tver régió. Egy autó minden napra, dinamikus motorral és kényelmes felfüggesztéssel. Nem fogyaszt többet 10 liternél, automata váltóval.
• Sándor, Penza. Ennyi pénzért nem találsz jobb autót, kivéve talán a Hyundai Solarist vagy a Lada Vestát. Vásárlás előtt e három autó közül válogattam, és végül a Rio mellett döntöttem - a Vesta sportos kezelhetősége, a Solaris kidolgozása és megbízhatósága jellemzi. Optimális autó, 1,4 literes motorral. Autópályán 8 liter fér el, városban 10 literre jön ki.

1.6-os kézi váltós motorral

• Vladimir, Moszkva régió. Örülök a vásárlásnak, nagyon örülök, hogy Rio-t vettem és nem Solarist. És akkor a Hyundai márka rajongói teljes körben körülvettek, ó, ez volt. De én kezdeményeztem, és a riói tesztvezetés után még magabiztosabb lettem. Általában erős érveim voltak a Rio mellett - bár kevésbé kényelmes, de jobban kezelhető. Az 1,6-os motor 10 literbe fér.
• Victor, Krasznodar régió. 2016 végén vettem Riót, és újévre ajándékoztam magam. A feleség boldog volt, és az anyós is. Vezetünk és örülünk, Rio még nem tudja, hogyan omoljon össze. Az 1,6 literes motor kézi sebességváltóval van felszerelve, és városban 8-10 litert fogyaszt.
• Vitalij, Rjazan. Tetszett az autó, megbízható és gazdaságos. 1,6-os motorral és kézi váltóval 10 litert lehet elérni a városban.
• Igor, Donyeck. 2014 elején, február elején vettem egy Kia Rio-t. Sikerült elmondanom, hogy közvetlenül az egész zűrzavar előtt vettem, és hat hónappal később Rosztovba indultam. Rio kényelmes a városban és az autópályán, minden alkalomra alkalmas autó. Ha valami történt, összepakoltam a cuccaimat, és minden meghibásodás és tánc nélkül elhagytam a várost. Fogyasztás 10 l.
• Szergej, Tambov. Van egy csúcskategóriás Kia Riom, kézi váltóval és 1,6 literes motorral. Nagyszerű autó városba és autópályára. A 122 lóerős motor erőteljes és nyomatékos, jó rugalmassággal és vonóerővel rendelkezik a teljes fordulatszám-tartományban. 10 másodperc alatt százra gyorsul, a maximális sebesség meghaladja a 200 km/h-t. A lendületes dinamika ellenére autópályán 8 literen belül lehet tartani, városban 10 litert.
• Jurij, Vorkuta. Meg vagyok elégedve az autóval, vettem egy 1,6 literes manuális váltóval szerelt változatot. Úgy gondolom, hogy egy ilyen motorhoz csak mechanika kell. Én modern automata váltóval venném - legalább hatfokozatúval, de Rióba csak négysebességes változat létezik. A barátok szerint rendben van, de nem kockáztattam, kézi váltóval vittem, és nem bántam meg. Pontosan ez az a helyzet, amikor csak önmagára kell hallgatnia és senki másra. Az autó gazdaságos, városban maximum 10 litert használhatsz.
• Igor, Novoszibirszk. Stílusos autó, ugyanakkor praktikus. A sportos stílusban kialakított tágas belső tér egy nagyságrenddel jobb, mint az azonos platformú Solarisé. 1,6 literes benzines belső égésű motorral az átlagfogyasztás 9-10 liter 95-ös benzinnél.
• Clementine, Lipetsk. 2014-ben vettem Riót, kézi váltóval, 1,6 literes motorral. Ez a csúcsváltozat, akkor csak automata váltóval érkezik. A manuális sebességváltós opció teljesen megfelel nekem - dinamika, kényelem és hatékonyság van. Fogyasztás 9-10 l.

1.6-os motorral automata váltóval

• Nikolay, Harkov. Elégedett vagyok az autóval, olyan, mintha Riót nekem teremtették volna. A koreaiak ismerik az ügyfelek igényeit, régóta tanultak a japánoktól és a németektől. Riót dicsérem stílusos, konzervatív belsőjéért, amelyben minden kéznél van, és semmi sem felesleges. A belső tér a legjobb német autókra emlékeztet, a dizájn pedig divatos japán stílusban készült. Sportosan néz ki, és felkészít az agresszív vezetésre. A motor maximum 10 litert fogyaszt, és egy 1,6 literes, automata váltóval szerelt belső égésű motornál ez több mint elfogadható.
• Victor, Belgorod. Van egy használt Kia Rio 2012-es. 2017-ben vettem jó állapotban, szerencsém volt az előző tulajjal. Az autó eladásra kész, felújításra nem szorul. Megbízhatósággal és irányíthatósággal minden rendben volt, leültem és elhajtottam. Fogyasztás 10-11 liter automata váltóval és 1,6.
• Andrej, Lipetsk. 2012-ben vettem egy Kia Rio-t, automata váltóval, 1,6 literes motorral. 122 lovat gyárt, akárcsak a Lada Vesta. Egy barátomnak van ilyen, rendszeresen felhalmozzuk a pályán és kemény sprintet csinálunk. Mindkét autó szinte nyakig fut, nincs nyertes – paritás. Az üzemanyag-fogyasztás 10 liter/100 km, erősen a padlóhoz nyomva 11 liter lesz. Kényelmes belső tér, megfelelő dinamika és kezelhetőség.
• Jurij, Vologda régió. Minden napra egy autó, 2016-ban vásárolt. Újratervezés után csúcskonfiguráció 1,6-os motorral és automata sebességváltóval. Városban 10-11 liter százra. 95-ös benzint töltök fel, és ne aggódj. Az autó garanciális, eddig jó.
• Oleg, Krasznodar régió. Kia Rio az első külföldi autóm, előtte a Shervole Niva volt. 1.6-os motorral és automata váltóval, minden opcióval. Az utastér zajos, ahogy az egy költségvetési osztályhoz illik. Tetszett a dinamika és a kezelhetőség, jobban, mint a Solaris - egy barátomnak van ilyen autója. Fogyasztás 10 liter.
• Jekatyerina, Szmolenszk. Négy éve van nálam a Kia Rio, van egy négyajtós szedánom - családra és munkára. Az autó fantasztikus, gyors és gazdaságos, fogyasztás 10-11 liter 1,6-os motorral.
• Daniil, Leningrádi régió. Kia Rio 2015, a feleségem rávett, hogy a felső kategóriás konfigurációt válasszam. Igen, valahogy nem bántam. Az 1,6 literes motor erős, és ezt az autópályán is érezni lehet. A 4 sebességes automata sima és csendes utazásra van hangolva, de ez nem zavarja a sportos vezetési stílusomat. Városban 10 literen belül lehet tartani, autópályán 8 literesnek bizonyul.
• Iván, Luck. Kijevben rendeltem autót, ott vannak rokonaim. Hazamentem, és alaposan körbevezettem az autót, áttanulmányoztam az összes előnyét és hátrányát. Rio elégedett a precíz kormányreakciókkal, kiváló a kapcsolat a kerekekkel. A felfüggesztés kissé merev, de ez érthető az éles kormányzás ismeretében. Fogyasztása 9-11 liter között mozog automata sebességváltóval és 1,6-os motorral.