Ez a rész a benzin- és dízelmotorokhoz használható olajadalékokat mutatja be, beleértve a viszkozitás-stabilizátorokat, a súrlódásgátló szereket, a hidraulikus emelők zajának és a motorolaj szivárgásának csökkentését segítő adalékokat.

Adalékok a gyakori olajcsere alternatívájaként

A motorolajok alapértelmezés szerint egy sor adalékanyagot tartalmaznak. A nehéz útviszonyok és a zord éghajlat miatt azonban tulajdonságaik nem elegendőek. Az autógyártók ilyen helyzetben azt javasolják, hogy gyakrabban cseréljék az olajat. Ha nem áll készen a kenőanyag költségek ilyen növekedésére, van egy másik megoldás - a Liquid Moli olajadalékai.

Liqui Moly alapok: felhasználás célja és eredménye

A Liqui Moly GmbH adalékait számos probléma megoldására használják az autók működésével kapcsolatban - csökkentett nyomás és olajszivárgás, túlzott fogyasztás, motorfüst, az erőegység fokozott kopása, a kompresszió elvesztése. A motorolaj adalékai lehetővé teszik a motor tömítettségének helyreállítását.

A molbdén-diszulfid összetételükben való jelenléte miatt a súrlódási együttható jelentősen csökken, ami hozzájárul a motor élettartamának növekedéséhez. A kínálatunkban található adalékok többsége univerzális – használható dízel- és benzinmotorokban, szintetikus és ásványi alapú olajokkal.

Folyékony Moli motoradalékok – bizonyítottan hatékonyak!

Szeretne olcsón olajadalékokat vásárolni Moszkvában? Használja ki a Liqui Moly márkájú webáruházban való vásárlás minden előnyét!

Adalék a motorban CeraTec olaj a Liqui Moly véleményektől a felhasználók tulajdonságaikról többször is nagyon jót kaptak. Higgyenek-e, milyen elvek alapján működik az adalékanyag, mire hat, milyen gyakran kell használni – erről lesz szó az anyagban.

A CeraTec Liqui Moly tulajdonságai

A gyártó szerint ez az adalék a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

• Homogén keveréket képez a Liquid Moli és más gyártók olajaival;
• Csökkenti a súrlódást;
• Szabadon áthatol a szűrőrendszereken és nem ülepedik;
• Lehetővé teszi az üzemanyag-megtakarítást;
• Növeli a motor élettartamát;
• Csökkenti a motor károsodásának valószínűségét bármilyen szélsőséges esetben;
• Az eredeti termékben stabil kén és foszfor arányt hagy maga után;

CeraTec Liqui Moly alkalmazása

A KeraTek-et friss olajhoz adják, öt liter kenőanyaghoz 300 gramm adalék szükséges. Hosszú távú deklarált hatása van, többszöröse a motorolaj rendszeres cseréjének időtartamának.

A gyártó műszaki adatai az adalékanyaghoz

• Alap: bór-nitrid + hatóanyagok, alapolaj;
• Szín: sárgás fehér
• Kerámia szemcseméret: legtöbb< 0,5 µm
• A részecskék hőstabilitása: +1200°C-ig
• Sűrűség +20°C-on: 0,89 – 0,90 g/cm³ DIN 51757
• Viszkozitás +20 °C-on: ~300 mPa*s DIN 51398
• Lobbanáspont: 200 °C DIN ISO 2592
• Folyáshatár: -20 °C DIN ISO 3016

A Liqui Moly CeraTec független vizsgálata és áttekintése

Ahhoz, hogy megértse, mennyire igazak a gyártó állításai, ismernie kell a KeraTek adalékanyag összetételét és tulajdonságait. A Liquid Moli nem az a fajta gyártó, aki őszintén haszontalan terméket tud kiadni, ezért a CeraTec-et kellő komolysággal kell kezelni.

A hatszögletű bór-nitrid – a KeraTek fő hatóanyaga – ellentmondásos motorolaj termék, „fehér grafitnak” vagy mikro- vagy akár nanokerámiának hívják. Szerkezetében ugyanarra a grafitra hasonlít, ami azt jelenti, hogy egy autómotorban a grafitkenés elvén kell működnie, csökkentve a súrlódást és ennek megfelelően a motoralkatrészek kopását. Elméletileg a bór-nitrid képes olyan feltételeket teremteni, amelyek mellett a fém alkatrészek súrlódása egyáltalán nem jár együtt kopással. Ennek az anyagnak a motorban való minőségi munkájának egyetlen feltétele az őrlés mértéke, különben azok a kemény kerámia részecskék, amelyek kis csapágyként működtek a súrlódási párok között, egyfajta csiszolóvá válnak. A gyártó azt állítja, hogy a Liqui Moly CeraTec adalékanyagban található kerámia részecskék többségének mérete< 0,5 µm, что составляет половину микрометра. Величина достаточно небольшая, чтобы приставка нано- себя оправдала.

Magának a Liquid Moli KeraTek adalékának független vizsgálatára nem került sor, mivel az eredmény nem lenne túl egyértelmű a felhasználók számára, de a szakértők többször tesztelték a motorolajokat, már hozzáadva az adalékot. A Liquid Moli Keratek szakértői véleménye a következő volt: a használatából nem lesz kár, a bór-nitrid mellett nagy valószínűséggel molibdén van az adalékban, a Keratek nem növelte a kén- és hamutartalmat, hanem pontosan hagyta. ugyanaz, mint az olajban anélkül.

A felhasználók visszajelzései a CeraTecről nagyon jók, használat közben csökken a motorzaj, csökken az üzemanyag-fogyasztás. A felhasználók több mint 80%-a ajánlaná a Liquid Moli KeraTek-et.A KeraTek-ről szóló negatív vélemények több ezer kilométer megtétele után az adalékanyag tulajdonságainak esetleges csökkenését említik.

Használjam a CeraTec Liqui Moly-t?

A CeraTec Liqui Moly motorolaj-szakértői véleménye alapján nem lesz semmi baj az adalékanyag használatával, tehát ha kívánja, természetesen használhatja ezt a terméket. A másik dolog, hogy az új motorban minden jól működik további adalékok nélkül, a régiben pedig olyan problémák jönnek ki, amelyeket semmilyen adalékkal nem lehet orvosolni.

Ha feltesz egy kérdést az autósoknak, hogy használnak-e adalékot a motorolajban, akkor a válaszok minden bizonnyal megoszlanak. Egyesek lelkes hívei lesznek az adalékanyagok használatának, mások ugyanilyen lelkes ellenzői lesznek. A többség semleges álláspontot képvisel, és inkább tartózkodik minden véleménytől.

Az adalékanyag-használatot ellenzők úgy vélik, hogy a gyártó mindent megtett a motorért, és ettől nem lesz jobb. Ez az állítás igaz és hamis is. Egy autógyártónak pusztán gazdaságilag fontos, hogy az autó gond nélkül teljesítse a garanciális időszakot, és utána az autótulajdonos gondjai (ki jön még új autóért, és minél előbb, annál jobb a gyártónak).

Mi lesz az autó tulajdonosával? Ő az egyetlen, aki abban érdekelt, hogy gépének minden mechanizmusa a lehető leghosszabb ideig megfelelően működjön. Kiderült, hogy adalékanyagokat kell használnia a működés során. Sok cég erre építi üzletét, és csodaszert kínál a sofőröknek, néha kétes, vagy akár teljesen káros a motorra ...

Az autóipari vegyszerek megbízható és bevált beszállítói között külön helyet foglal el a német Liqui Moly konszern. A tömegautó-piacnak és a professzionális szegmensnek szánt termékek, beleértve az autóolajokat és adalékanyagokat is, több teszten estek át, ami megerősíti a termékek állandóan magas minőségét. Cikkünkben a Liqui Moly CeraTec olajadalékról lesz szó.

A gyártó szerint a Liqui Moly CeraTec adalék szintetikus molibdén-szerves komplexen és mikrokerámia részecskéken alapul. Az adalékanyag kisimítja a mikroérdességeket és megerősíti a fém felületi rétegeit, rendkívül alacsony súrlódási együtthatót biztosít. Az így létrejövő súrlódásgátló fólia hosszú távú hatást fejt ki, és 50 000 km-ig kitart. Bármilyen szabványos motorolajjal használható. Lehetővé teszi a motor élettartamának növelését, az üzemanyag- és olajfogyasztás csökkentését, a motor teljesítményének növelését és a zaj csökkentését.

Korábban több tesztet publikáltunk erről az adalékanyagról. Tehát Németországban, az Automobil-Pruftechnik Landau GmbH (APL) kutatóközpontjában az adalékanyagot a fogaskerekek súrlódási párjában lévő terhelésre tesztelték. A tesztek során több mint kétszer nagyobb terhelést mutatott az érintkezési felületen a normál motorolajhoz képest. .

A gyógyszer összetételének meghatározására laboratóriumi vizsgálatokat is végeztünk. Az azonosított mikroelemkészlet azt jelzi, hogy a termék molibdén-szerves komplexet, valamint klasszikus ZDDP alapú beragadásgátló adalékokat és bór-nitrid alapú mikrokerámiát tartalmaz: .

Ebben a tesztben teszteljük az adalékanyag egyéb állításait, nevezetesen a motorzaj csökkentését.

Ehhez az adalékot két autóba öntötték - Toyota Tundra I, 2001, 4,7 literes motor, futásteljesítmény 120 000 km és Mitsubishi Pajero IO, 2000, 1,8 literes GDI motor, 150 000 km. Mindkét autóban friss volt az olaj. A motorzajt az adalékanyag felvitele előtt, közvetlenül az adalékanyag felhordása után és kb. 200 km futás után mértük.

Motorzaj mérési táblázat Liqui Moly CeraTec motorolaj-adalék használata után (dB)

A Toyota Tundra I mérési eredményei azt mutatták, hogy a motorzaj 1,2 dB-lel csökkent közvetlenül a Liqui Moly CeraTec adalék hozzáadása után, és 1,8 dB-lel 200 km-es vezetés után.

A Mitsubishi Pajero IO mérési eredményei lenyűgözőbbek. Közvetlenül a Liqui Moly CeraTec öntése után a motor zajszintje 1,4 dB-lel, 200 km-es futás után pedig 6,5 dB-lel csökkent. A tesztek során megállapították, hogy az adalékanyag felvitele után a hidraulikus emelők zaja megszűnt, ami nagy valószínűséggel meghatározta a motorzaj ilyen jelentős csökkenését.

A videóban Dmitrij Rudakov, a Liqui Moly műszaki szakembere.

következtetéseket

A teszt eredményei azt mutatták, hogy a Liqui Moly CeraTec motorolaj adalék alkalmazása után csökkent a motorzaj, az egyik tesztjárműnél pedig 6,5 dB volt a csökkenés, ami nagyon jelentős. Ha nem korlátozza magát a jelenlegi tesztre, hanem a korábban elvégzett vizsgálatok összességét nézi, akkor vitatható, hogy a Liqui Moly CeraTec megerősíti a gyártó által bejelentett tulajdonságokat.

Liqui Moly CERA TEC - adalék az olajban a súrlódás csökkentésére, teszt

A TERMÉK TULAJDONSÁGAI: A Liqui Moly CERA TEC Súrlódáscsökkentő Olajadalék mikrokerámia szilárd kenőanyagon és ásványolajban lévő kémiai hatóanyagokon alapuló szuszpenzió. Az alkalmazott kombináció csökkenti a súrlódást és megvédi a motort és a sebességváltót a kopástól, ami megakadályozza a költséges javításokat és meghosszabbítja az egységek élettartamát.

A Liqui Moly CERA TEC adalék magas mechanikai és termikus stabilitással rendelkezik, és kiváló kenést biztosít a legszélsőségesebb körülmények között is. Használata javítja a motor és a sebességváltó simaságát. Az adalékanyag energiát takarít meg, csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és ezáltal a káros anyagok kibocsátását. Ugyanakkor a Liqui Moly CERA TEC közvetlenül érintkezik a fémfelülettel, és akár 50 000 kilométeren keresztül védi a motort, beleértve az olajcserét is.

ALKALMAZÁSI JELLEMZŐK: A Liqui Moly CERA TEC motorolaj-adalék önkeveredő, és kompatibilis az összes kereskedelemben kapható motorolajjal. Kiválóan alkalmas olajkenésű sebességváltókhoz, szivattyúkhoz és kompresszorokhoz. A Cera Tec-et turbófeltöltős, katalizátoros és részecskeszűrős járműveken is tesztelték. Az új járművekben a Liqui Moly CERA TEC támogatja a motor betörését és védi a túlzott kopástól. A 0,2 mikronnál kisebb részecskeméretű adalékanyag abszolút áteresztőképességgel rendelkezik az olajszűrők szűrőelemein. Nem szabad azonban használni automata sebességváltókban vagy nedves tengelykapcsolós motorkerékpárokban.

A Liqui Moly CERA TEC olajadalék használatakor azt a motor- vagy váltóolajba kell önteni, függetlenül attól, hogy az forró vagy hideg. Ajánlott a Liqui Moly CERA TEC feltöltése olajcserekor - friss olajjal együtt, egyéb esetekben az adalékanyag felhordása után legalább 5000 km maradék futásteljesítménynek kell maradnia a következő olajcsere előtt, hogy a Liqui Moly CERA TEC működni tudjon a mechanizmus részein.

HOGYAN MŰKÖDIK A LIQUI MOLY CERA TEC súrlódáscsökkentő olajadalék? A grafithoz hasonló szerkezetű kerámia részecskék kitöltik a fém érdességét, és így megakadályozzák a fém-fém közvetlen érintkezését. Egy kémiailag aktív anyag (súrlódásmódosító - tribomodifikátor) a rendelkezésre álló súrlódási energiát a folyadék - azaz nem koptató - egyenetlenségek kisimítására használja fel.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A TESZTELT: A próbapadi tesztek során az APL kutatói karcolással határozták meg a kenőolajok relatív teherbíró képességét. Az állófogaskerekek terhelés alatti elforgatásakor a fogak oldalfelületei között egyszerre lép fel gördülési és csúszási súrlódás. Terhelés alatt a fogfelületek közötti olajfilm meghibásodhat, ami száraz súrlódást eredményezhet a felületek között. Ez azt jelenti, hogy az olaj nem végezte el a feladatát. Emiatt olyan jelenségek lépnek fel, mint a rövid ideig tartó helyi hegesztés és a fogoldalak hézagai, amelyek következtében kopás lép fel, és a fogak kezdetben sima oldala károsodik. A hajtómű simasága mindaddig romlik, amíg a fogaskerekek meghibásodnak.

A VIZSGÁLAT MŰKÖDÉSE: Az FZG próbapadon 6% Liqui Moly CERA TEC olajadalékot adtak a tesztolajhoz. Minden egyes vizsgálati sorozatnál a hajtómű terhelése nőtt a teher tömegének növekedése miatt. Ez megnövelte a nyomást a hajtómű felületei között. A teszt célja az volt, hogy elérjük azt az erőszintet, amely a fogaskerekek felületeinek sérülését okozza. Ez a lépés akkor tekinthető elértnek, ha a fogaskerék fogain lévő összes kopás hosszának összege meghaladja a 20 mm-t. Amikor ezt az erőt elérjük, a teszt véget ér.

A kontroll olaj elérte a 4. erőkifejtési fokozatot, ami után a felület megsérült. Ugyanakkor a Liqui Moly CERA TEC adalékanyag hozzáadásával olajjal megkent hajtómű terhelése elérte a 9. erőfeszítést.

A Liqui Moly CERA TEC észrevehetően növeli az erőtartalékot, ami megerősíti a finom kerámiaszemcsék által okozott kopás elleni védelmet – zárja Kunz Péter, a teszteket felügyelő.

Kunz kezdeti szkepticizmusa alábbhagy: „Megdöbbentett a teszt eredménye! A termék növelte az erőfeszítést. Valóban, minden sokkal jobb!”.

Az elvégzett vizsgálatok megerősítették, hogy a Liqui Moly CERA TEC olajban lévő adalékanyag használatakor csökken a súrlódás, ezáltal csökken a súrlódó alkatrészek kopása. Ez pedig oda vezet, hogy az egységek nagyobb terhelést tudnak elviselni, ami rendszeres használat mellett a javítások csökkenéséhez és az élettartam növekedéséhez vezethet.

eredeti "Liqui Moly" motorolaj megbízható védelmet nyújt az autó motorjának bármilyen működési körülmény között. Sok autós azonban két fő problémával szembesül - az adott motorhoz való olaj kiválasztásával és a hamisítványok jelenlétével a piacon. Valójában nem is olyan nehéz felvenni a Liquid Moli autóolajat, ha tudja, milyen vonalzók, tűréshatárok, viszkozitások és egyéb paraméterek léteznek a kenőfolyadékon. Ugyanez vonatkozik a hamisítvány meghatározására is. Miután elolvasta az anyagot a végéig, könnyedén kiválaszthatja autójához a Liqui Moly motorolajat, és megtudhatja a tartály tulajdonságait.

A "Liqui Moli" motorolajok gyártása és típusai

A cég sajátossága, hogy a Liquid Moli márkájú olajokat kizárólag Németországban gyártják, ami egyrészt csökkenti a más országokban történő hamisítás lehetőségét, másrészt garantálja a termék magas minőségét. Minden Liqui Moly terméket a németországi Ulm városában gyártanak.

Érdekes módon a Liqui Moly kannák kialakítását még 1987-ben fejlesztette ki, és azóta nem sokat változott.

A Liqui Moly egy adott belső égésű motorra vonatkozó követelmények alapján állítja elő olajait, különösen bizonyos autógyártók jóváhagyása alapján. Ez látható például a népszerű TOP TEC sorozatban, amelyről alább lesz szó.

Jelenleg négyféle olaj található a Liquid Moli olajok kínálatában - HC-szintetikus (hidrokrakkolás), szintetikus, félszintetikus és egy márkájú ásványi (MoS2 Leichtlauf 15W-40 nagy futásteljesítményű régi autókhoz) Mi a különbség az egyes típusok között? Weboldalunkon speciális anyagok találhatók az olajokról, ezért ezeken nem térünk ki. Sokkal érdekesebb tudni, hogy mi a különbség a hidrokrakkolt és a hagyományos PAO szintetikus anyagok között.

A hidrokrakkoló technológiával előállított olajok olcsóbbak, de minőségükben némileg gyengébbek az eredeti szintetikus vegyületeknél. Előállításuk technológiája meglehetősen összetett és többlépcsős. Lényege abban rejlik, amit (ami lényegében az olaj feldolgozásából származó maradék a benzin vagy más üzemanyagok és kenőanyagok előállítása során) hasítanak fel nagynyomású hidrogénnel, így megteremtve a szükséges alapot. Tehát a paraffinokat, a nitrogént, a ként eltávolítják belőle, és ellenállnak a harmadik felek kémiai reakcióinak. Az utolsó szakaszban egy adalékcsomagot adnak a kapott alaphoz. Ezeket aszerint választják ki, hogy a gyártó milyen tulajdonságokat kíván adni egy adott olajnak.

Érzékszervi analízissel lehetetlen megkülönböztetni a HC-szintetikát a PAO-szintetikustól, ehhez mélykémiai elemzést kell végezni.

A valódi szintetikus anyagok polialfaolefinek (PAO) alapján készülnek. A technológia a könnyű szénhidrogének szintézisének végrehajtásából áll, amelynek eredményeként PAO-kat kapnak. A szintézis anyaga jellemzően szénhidrogén gáz. A gyártási technológia is meglehetősen bonyolult, és egyes szakaszokat teljesen titokban tartanak. Az eredmény egy olyan olaj, amely a legmagasabb teljesítménytulajdonságokkal rendelkezik, széles hőmérsékleti tartományban tud működni, alacsony az illékonysága stb. Adalékanyagok hozzáadásával sokféle viszkozitást és egyéb pozitív tulajdonságokat érhet el. A PAO szintetikus motorolaj egyetlen hátránya a magas ára.

Olajválaszték "Liqui Moli"

2018 elejétől a Liquid Moli motorolajok kínálata 33 fajtát tartalmaz. Ez lehetővé teszi, hogy bármely jelenleg használt belső égésű motort választhasson. A Liquid Moli termékek teljes katalógusa három részre osztható:

• különleges;
• egyetemes;
• márkás.

És mindegyik több sorra oszlik.

Van egy másik típusú olaj is - utántöltés, jelenleg csak egy ilyen márkát tartalmaz - a Nachfull Oil 5W-40 HC-szintetikus motorolajat, és 1 literes kannában árusítják. Ezzel a kompozícióval fel lehet tölteni az olajat a kívánt szintre a forgattyúházban, ha nem ismert, hogy éppen milyen típusú és márkájú olajat öntünk a motorba. Mivel a Nachfull Oil minden motorolajjal kompatibilis.

Speciális olajok

A speciálisak viszont két sorra vannak osztva - TOP TEC és SPECIAL TEC. NS-szintetikus technológiával készülnek. A vonal jellegzetessége TOP TEC Az a tény, hogy az olajok alacsony hamutartalmúak, vagyis "környezetbarát" motorokhoz és jó minőségű (alacsony kéntartalmú) üzemanyaghoz tervezték. Annak ellenére, hogy hidrokrakkoló technológiával készülnek, még mindig alacsony szulfát hamutartalommal rendelkezik. Bármilyen, még a legmodernebb motorhoz is alkalmas.

A TOP TEK termékcsalád 2004-ben jelent meg először. Az első termék 4100-as olaj volt, a Mercedes követelményei szerint "kihegyezve". Ezt követően 4200-at gyártottak - a Volkswagen, az AUDI és más, a VAG konszernhez tartozó márkák számára. A 4300-as márkát a "japán" Hondához és a Toyotához, valamint néhány európai autóhoz tervezték. 4400 márka - Renault-hoz részecskeszűrővel. Mark 4500 - Ford, Mitsubishi, Mazda számára. Nos, a 4600 márkát a General Motors konszern felügyelete alatt gyártott autókhoz, különösen az Opelhez és az összes koreai autóhoz szánják. Bár jelenleg minden felsorolt ​​sorozat különböző autógyártó jóváhagyásával rendelkezik. A vonatkozó információkat a doboz címkéjén vagy az online áruház leírásában találja.

A felsorolt ​​minőségek a következő viszkozitásúak:

• 4100 5w-40. A 4 literes kanna cikkszáma 7547.
• 4200 hosszú élettartamú III 5w-30. Egy hasonló konténer cikkszáma 3715.
• 4300 5w-30. Az 5 literes űrtartalmú cikk 8031.
• 4400 5w-30. Művészet. nom. egy hasonló tartály - 2322.
• 4500 5w-30. Egy hasonló tartály cikkelye a 2318.
• 4600 5w-30. Az 5 literes tartály beszerzési száma 8033.

Érdekes módon a TOP TEK sorozatú olajok kiválóak az orosz, nem mindig jó minőségű üzemanyagokhoz, amelyek nagy mennyiségű ként vagy egyéb káros szennyeződéseket tartalmazhatnak. Szinte minden motorban használhatók, beleértve a feljavított és dízelmotorokat közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel, Common Rail rendszerrel, komplex kipufogógáz-tisztító rendszerekkel stb. Segítenek megtakarítani az üzemanyagot, meghosszabbítják a motor élettartamát, ellenállnak a nagy motorfordulatszámnak és -terhelésnek, valamint meghosszabbítják a katalizátor élettartamát.

Sorozat SPECIÁLIS TEC szintén NS-szintetikus technológiával készült. Ez a TOP TEC "leegyszerűsített" változata. Tehát rendelkeznek az egyes autógyártók névleges jóváhagyásával, de már nem alacsony hamutartalmúak, és nincsenek környezetvédelmi korlátozások. Ezért alkalmasabbak háztartási autókhoz és háztartási üzemanyagokhoz.

Ázsia Amerika 5W-30

Szürke dobozokban eladó. Ami a tűréseket illeti, a 0W-30 olajat a Volvo, az 5W-30-at a Ford és a General Motors autóihoz engedélyezte. Kicsit egymástól ebben a sorozatban a hírhedt "Ázsia-Amerika" nevű olajok, ázsiai országokból és az Egyesült Államokból származó új és használt (3 éves és régebbi) autókhoz készült, ezen országok hazai piacain használják. Az olajok négy változatban kaphatók - 0W-20, 5W-20, 5W-30 és 10W-30. Ez a négyféle olaj a jól ismert ILSAC szabvány szerint készül. Az európai szabvány szerint az ACEA C5 osztályú.

A 0W-20 és 5W-20 viszkozitású olajokat Honda autókhoz, valamint nagy motorteljesítményű (4 ... 5 literes) amerikai autókhoz tervezték. Ami az 5W-30 viszkozitású kenőanyagot illeti, ez valójában univerzális, és bármely japán és amerikai autóban használható, ha a gyártó engedélyezi. A 10W-30 viszkozitású olajat használt ázsiai és amerikai autókhoz tervezték.

A Special Tek sorozat folyékony Moli olajaiból készült cikkek:

• AA 0w-20. Egy 4 literes tartály cikkszáma - 8066.
• V 0w-30. Egy 5 literes tartály cikkszáma - 2853.
• F 5w-30. Egy hasonló tartály cikkszáma - 8064.

Univerzális olajok

Ami az univerzálisakat illeti, három sorban jelennek meg - LIQUI MOLY OPTIMAL, LEICHTLAUF, SYNTHOIL.

Sorozat Optimális az átlagos árkategóriára utal, de maguk az olajok prémiumabbak. HC-szintetikus olajként (5W-30 és 5W-40 viszkozitású) és félszintetikusként (10W-40 viszkozitású, beleértve a kifejezetten dízelmotorokhoz valókat is) kaphatók. Ár és minőség jó arányában különbözik. Megjegyzendő, hogy nagyszerű az orosz piac számára. Vannak szintetikus és félszintetikus vegyületek.

A következő viszkozitású olajok léteznek:

• Szintizátor 5w-30. Egy 4 literes tartály cikkszáma - 39001.
• Szintizátor 5w-40. Egy hasonló tartály cikkszáma - 3926.
• Félszinti 10w-40. Egy 4 literes kannát árulnak a 3930-as szám alatt.
• Dízel 10w-40. A négyliteres kanna cikkszáma 3934.

Vonal neve LEICHTLAUF szó szerinti fordítása "könnyen futó olajok". Hidrokrakkoló (HC) alapú szintetikusak. Prémium olajoknak számítanak, megfizethető áron kínálják őket. Megfelel az API és az ACEA legmagasabb követelményeinek (különösen a Leichtlauf High Tech LL 5W-30 felel meg az ACEA A3/B4, API SL/CF előírásoknak).

A termékcsalád a következő viszkozitásokat tartalmazza:

• Szuper 10w-40. Az ötliteres kanna cikkszáma 1929.
• Leichtlauf 10w-40. Egy 4 literes tartály cikkszáma - 1318.
• Speciális AA 10w-30. Egy 4 literes tartály cikkszáma - 7524.
• Speciális AA 5w-20. A négyliteres kanna cikkszáma 7621.
• Speciális AA 5w-30. Egy 4 literes tartály cikkszáma - 7516.
• Különleges 5w-30. Az 5 literes tartály űrtartalma 1164.
• Speciális LL 5w-30. Egy 4 literes tartály cikkszáma - 7654.
• High-tech 5w-40. A 4 literes kanna cikkszáma 2595.
• Dízel 10w-40. Az ötliteres palack cikkszáma 8034.

Olajok a sorozatban SYNTHOIL- teljesen szintetikus (PAO). A legmodernebb motorokban használhatók. Konkrét márkától függően alkalmasak többszelepes motorokhoz, részecskeszűrős motorokhoz, modern kipufogógáz-utókezelő rendszerekkel stb. Az egyik legjobb minőségű, de egyben drága olaj is.

Itt a Liquid Moli Synthetics márka olajkatalógusa a következő választékot képviseli:

• Dízel szintetikus 5w-40. A népszerű 5 literes kanna cikkszáma 1927.
• Energia 0w-40. A kanna 4 literes, cikkszáma 7536.
• High Tech 5w-40. A tartály térfogata 4 liter, cikkszáma 1915.
• High-tech 5w-50. Egy 4 literes tartály cikkszáma - 9067.
• Race Tech GT 10w-60. A tartály térfogata 5 liter, a cikk 1944-es.
• Régóta 0w-30. Egy 5 literes tartály cikkszáma - 8977.

Márkás olajok

Ami a márkás súrlódásgátló olajokat illeti, azokat két sor képviseli - MOS2 LEICHTLAUFés LIQUI MOLY MOLYGEN Új generáció. Ez utóbbi 2013-ban váltotta fel a korábban ismert Liquid Moli Moligen termékcsaládot. Az új olajok wolfram-molibdén adalék alapján készülnek, amely megvalósítja a Molecular Friction Control technológiát - molekuláris súrlódás szabályozást. Az adalékanyag fejlesztése közel öt évig tartott! A LIQUI MOLY MOLYGEN New Generation HC-szintetikus olajok, a MOS2 LEICHTLAUF pedig félszintetikus olajok.

Ami az új generációs LIQUI MOLY MOLYGEN olajokat illeti, a megadott volfrám-molibdén adalék tökéletesen csökkenti a motor alkatrészei közötti súrlódást. Minden termék meghatározott autómárkához készült. Tehát az 5W-30 viszkozitású olajat japán és amerikai autókhoz szánják. 5W-40 - jobban megfelel az európai piacra. 10W-40 - a prémium szegmenshez könnyű haszongépjárművekhez (teherautók, mikrobuszok).

A Liquid Moli Moligen sorozat viszkozitásai és cikkei népszerű kereskedelmi kötetekben (4 l):

• 5w-30 - 9042.
• 5w-40-9054.
• 10w-40 - 9060.

A MOS2 LEICHTLAF sorozat motorolajok régebbi generációs autókhoz. A motor nehéz üzemi körülményei között használható. Alkalmas benzin- és dízelmotorokhoz, beleértve a turbinás motorokat is.

A molibdén sorozat 4 literes tartályai a könnyű munka érdekében:

• 15w-40-1949.
• 10w-40 - 1917.

A kezdeményezőcsoport által -20 Celsius fokos fagyban végzett hőmérsékleti tesztek azt mutatták, hogy szinte minden eredeti Liqui Moly olaj 0W-tól 10W-ig dinamikus viszkozitása jó folyékonysággal rendelkezik, így télen is használható.

A "Liquid Moli" motorolaj kiválasztása

Az olaj márka szerinti kiválasztását úgy kell elvégezni, hogy a végtermék minden szempontból ideális legyen egy adott motorhoz. Valójában a választás során számos jellemzőt kell figyelembe venni, beleértve a viszkozitási értékeket, az API és ACEA szabványokat, az autógyártói tűréshatárokat stb.

Milyen olajat jobb a motorba tölteni

A motorolaj kiválasztásánál a viszkozitáson, az API specifikáción, az ACEA-n, a tűréshatárokon és azokon a fontos paramétereken kell alapulnia, amelyekre soha nem figyel. 4 fő paraméter szerint kell választani.

Több autóst is érdekel a kérdés, hogy mi a legjobb Liquid Moli olaj? Valójában nincs univerzális válasz rá, mivel a motor gyártója előír egy bizonyos viszkozitást (általában két vagy három érték megengedett), szabványokat és típusokat.

Ez utóbbi esetben az úgynevezett „szintetikus anyagokról” és „félszintetikus anyagokról” beszélünk. Ha olyan olcsó autó tulajdonosa, amelynek motorja nem szeszélyes, és nem igényel speciális kenőanyagokat, akkor a félszintetikus vegyületek nagyon alkalmasak az Ön számára. A drága autóknál, beleértve a prémium osztályt, a sportautókat, jobb "műanyagot", és a legjobb minőségű gázt kitölteni. Minden a Liquid Moli olaj árától függ és.

A legjobb Liqui Moly olaj

Az egyik vagy másik olaj kiválasztását különféle teljesítményparaméterek szerint kell elvégezni, amelyek közül az egyik az alapszám (TBN). Értéke megmutatja, hogy az olaj mennyire képes ellenállni az oxidatív folyamatoknak és az öregedésnek. Minél magasabb, annál tovább őrzi meg az olaj alapvető tulajdonságait. Tehát a TOP TEC és a Special TEC vonalak alapszáma 6,63. Ez alacsony érték, azonban az ilyen kenőfolyadékok meghosszabbíthatják a katalizátor élettartamát. Tökéletes a nagy futásteljesítményű motorokhoz, és csökkenti a csereintervallumot (különösen, ha rossz minőségű üzemanyagot használnak).

Az univerzális olajok csoportja (Optimal, Leichtlauf, Synthoil) alapszáma a 8,91...9,15 tartományba esik. Ez lehetővé teszi a kenőanyag öregedési folyamatának meghosszabbítását. A legjobban olyan autókban használhatók, amelyek nem rendelkeznek részecskeszűrővel, vagy alacsony futásteljesítményű motorokkal (legfeljebb 100 ezer kilométer).

A márkás olajsorok (MOS2 Leichtlauf, Molygen New Generation) a Liquid Moli 5 éves munkájának eredménye. Alapszámuk 11,17. Ez a legjobb indikátor az oxidációs folyamatok és a kén hatásainak semlegesítésére. A laboratóriumi elemzések kimutatták, hogy a Molygen New Generation olaj 91 mg molibdént tartalmaz 1 kg olajonként. Ezért vitatható, hogy az ilyen olajok kiváló mosó- és súrlódásgátló tulajdonságokkal rendelkeznek, javítják a motor korrózióállóságát. Az ilyen kenőanyagok katalizátoros járművekben használhatók. azonban az ilyen olajok nem ajánlottak, ha a motornak problémái vannak, és szűrőelemek vannak beépítve a kipufogórendszerbe. Ebben az esetben az első csoportból (különösen a TOP TEC-ből).

A Liqui Moly olaj kiválasztásának legegyszerűbb módja azonban az használja a cég hivatalos weboldalát ahol van egy megfelelő oldal. Ezen ki kell választani az autó kategóriáját (autó, kisteherautó, teherautó), fel kell tüntetni az autó márkáját és modelljét, a gyártási évet, a használt motort és így tovább. Az összes tisztázási eljárás után megjelenik a képernyőn a gépben használható Liquid Moli olajok listája. És a bemutatott lehetőségek közül magának kell választania. figyelembe véve a viszkozitást, az olajbázist, a motor állapotát és így tovább.

Képernyőkép a Liquid Moli olajválasztó oldalról a hivatalos webhelyről

Hogyan lehet megkülönböztetni az eredetit a hamistól

A Liquid Moli cég kenőanyagainak széles körű népszerűsége miatt gátlástalan szervezetek hamisított termékek gyártásával foglalkoznak, amelyek bár külsőleg hasonlítanak az eredetihez, teljesítményükben jelentősen elmaradnak tőle (gyakran ez a legolcsóbb hazai termék , ami nem elég az eredeti újrafelhasznált tartályokban). Fontolja meg, hogyan lehet megkülönböztetni az eredeti Liqui Moly olajokat.

Az első dolog, amire figyelni kell, az a tartály tisztítása, a címke és a fedél sértetlensége kisebb hibák és horpadások esetén.

Az interneten elterjedt tévhit, miszerint a puha tartályban árusított Liquid Moli olaj hamisítvány. Valójában nem az! A helyzet az, hogy a Liqui Moly három különböző tartályszállítóval kötött szerződést, és termékeit különböző tartályokba csomagolja, eltérő minőségű műanyag és dombornyomott gyártási dátummal. Például a lágy tartályokat a Dienes nevű gyártó szállítja. A cég logója a tartály alján látható. Vannak még az STP cégtől származó és a tartályon A betűvel jelölt cég kannák. Az utolsó kettőt csak ujjal nyomják át, és ez annak ellenére, hogy a gyártási dátum jobb minőségű, mint a Vacsorázik.

A Liquid Moli olaj eredetiségének ellenőrzésével kapcsolatos másik tévhit az, hogy a hamisítványt a tartály hátulján lévő matrica alapján lehet megkülönböztetni. Valójában a Liqui Moly közvetlenül ragaszt különféle fordított matricákat. Az első típusuk az olajok teljesítményjellemzői két vagy három nyelven (általában angol és német szükséges, a harmadik pedig az adott országtól függ). Az ilyen kannákon általában egy másik kis matrica található a fogantyú tetején, leírással, beleértve az orosz nyelvet is. A második típusú matricák az úgynevezett könyvek. Ha megnyitod, a leírás több nyelven is elérhető lesz. Sőt, érdekes, hogy a matricák kialakítása tételenként eltérő lehet. Itt a legfontosabb, hogy megnézzük, hogy a nyomat kiváló minőségű (elmosódás és színtorzulás nélkül).

Különböző fogantyúhosszúságok régi és új kannákon

A nagy (4-5 literes) kanniszterek függőleges fogantyúinak hossza is eltérő lehet. Tehát ha már találkozott egy módosított dizájnnal, akkor ne gondolja, hogy ez hamisítvány. 2017 közepén frissítették a tartály fogantyújának méretét. Az új Liqui Moly olajcsomagok fogantyúi valamivel rövidebbek, mint korábban. Ez lehetővé tette magának a tartálynak a mélységének csökkentését. Ezenkívül az új tartályokon merevítő bordák vannak megerősítve.

A legfontosabb különbség az eredeti és a hamisítvány között (ha nem újrafelhasznált edényről van szó) a fedelükön van elrejtve. A feliratok ultraibolya fényben világító festékkel készülnek. Megfelelő zseblámpával könnyű ellenőrizni az eredetiséget.

De ezek a funkciók tehetetlenek azokkal a cégekkel szemben, amelyek hamisítványokat árulnak, és arra törekednek, hogy az eredeti német termék helyett hamisítványt adjanak Önnek. Mivel gyakran egyáltalán nem próbálják meghamisítani az üres konténereket. A Liquid Moli olajat leggyakrabban márkás kannákba csomagolják, amelyeket gondosan kinyitottak azokon a töltőállomásokon, amelyekkel bizonyos megállapodást kötnek.

Ezért az első dolog, amire figyelni kell, az a tartály állapota. Ha az üzlet „kopott” megjelenésű, akkor ez kétségeket ébreszt a javasolt olaj eredetiségével kapcsolatban. A második a falakra tapadó címkék minősége. Győződjön meg arról, hogy a tartály elején, a bal felső sarokban található kis matrica a helyén van. Ellenőrizze a burkolat sértetlenségét! A "hamisítási szakemberek" a tartály sérülésmentes kinyitása érdekében törik le a belsejében lévő fedelet. Ezt követően mechanikai sérülés nyomai maradnak az alsó peremen (csavarhúzó vagy hasonló szerszám becsapódása miatt).

Egyes hamisított olajos kannák fedele minimális mechanikai erőfeszítéssel lecsavarható. Kicsavarás után láthatja, hogy az összes antenna belülről ki van törve. Az eredeti csomagoláson sok erőfeszítést igényel a tartály fedelének kinyitása. Ilyen Liqui Moly trükkje szándékosan történt hogy kinyitáskor a tartály a lehető legnagyobb mértékben megsérüljön, és ennek megfelelően az eredeti tartályt ne lehessen újra felhasználni.

A Liqui Moly hivatalos bizonyítvány mintája

Hogyan védheti meg magát attól, hogy hamisítványt vásároljon? Az első és alapvető szabály, hogy garantáltan eredeti Liqui Moly olajat vásárolhat hivatalos kiskereskedelmi üzletekben. A cég hivatalos honlapján megtalálható a hivatalos képviseleti irodák listája a világ minden országában. Ezen kívül az ilyen központoknak vannak hivatalos partnerei, akik nem csak a Liquid Moli termékeket, hanem más márkákat is forgalmaznak. A hivatalos partnereknek azonban rendelkezniük kell a Liqui Moly igazolásával, amelyen kötelező a képviselő pecsétje és aláírása (azaz egy adott üzlet a hivatalos képviselőktől vásárolja meg a termékeket).

Nyugodtan kérdezze meg az eladókat erről. Ha nincsenek ilyen dokumentumok, akkor jobb, ha tartózkodik a vásárlástól! Tartózkodjon, ha a piaci árnál lényegesen alacsonyabb áron kínálnak olajat. Nagyon gyakran a költségek vesztegetik.

Következtetés

A Liquid Moli motorolaj katalógus széles választékot kínál a személygépkocsik és haszongépjárművek (kisbuszok, kisteherautók) tulajdonosok igényeinek kielégítésére. A vonal és a típus kiválasztása a szabványos algoritmus szerint történik - figyelembe véve az autógyártók viszkozitását, szabványait és tűréseit. Ami a hamisítványokat illeti, egyszerű ellenőrzési technikákkal minimálisra csökkenti a hamisított áruk vásárlásának kockázatát. Ezenkívül mindig megbízható és megbízható („jó hírű”) üzletekben vásároljon olajat.