Ma a globális gumiabroncspiacot egy tucat globális vállalat irányítja, amelyek nevét minden autós ismeri. Ugyanakkor hatalmas számú márka termékei kaphatók, amelyek tulajdonképpen a vezető gyártók tulajdonában vannak, és "lányaikként" működnek. Az alábbiakban róluk lesz szó.

A legnagyobb gumiabroncsmárkák legnagyobb aktivitása kisebb és sikeresebb gyártók megszerzésében a XX. század 90-es éveiben volt. A felvásárolt cégek számára ez a helyzet alakulása csak előnyös volt. Nemcsak a gyártóberendezések korszerűsítését tudták pénzügyi juttatások révén elérni, hanem hozzáfértek a piacvezetők által végzett fejlett kutatás-fejlesztési fejlesztésekhez is. Ugyanakkor szükség esetén a székhelyen működő cégeket tapasztalt szakemberek is segíthetik ilyen igény esetén.

Megjegyzendő, hogy jellemzőiket tekintve az almárkás termékek minimális eltérést mutatnak az alapmodellektől, de jóval kedvezőbb árakban különböznek. Gyakran még ugyanazon a szállítószalagon is készülnek, és az árkülönbség egy kizárólagos marketingpolitika eredménye, valamint az, hogy a vevőnek túl kell fizetnie egy reklámozott márkáért.

Az alábbiakban felsoroljuk a főbb almárkákat, és a könnyebb áttekinthetőség érdekében az anyavállalatok székhelye szerinti régióira osztjuk fel őket.

Európai gumiabroncs márkák

Kontinentális

A német Continental AG konszern tucatnyi márkával rendelkezik, amelyek a motorkerékpároktól a speciális mezőgazdasági berendezésekig a gumiabroncsok széles választékával látják el a piacot. A Continental termékek jellemző tulajdonságai közé tartozik a kiszámíthatóság a mozgás során és a nagyfokú tartósság. A cég üzemei ​​ma a világ legtöbb régiójában, még Ausztráliában is találhatók, távol Európától.

A járműabroncsokat gyártó leányvállalatok közül:

• Barum (Csehország). A cég üzeme Zlin városában található, és 1995 óta a konszern tulajdonában van. Maga a Barum cég 1924 óta létezik.
• Matador (Szlovákia). Szlovák márka, amely a távoli 1905 óta létezik. A jogok valamivel több mint 10 éve (2007 óta) a Continentalt illetik meg.
• Gislaved (Svédország). Egy nagyon régi svéd cég, amely 1883 óta létezik. 1992 óta a német konszern tulajdonában van.
• Uniroyal (Egyesült Államok). A cég egyik első "lánya", amely 1979-ben jelent meg. A cég 1892-re nyúlik vissza, és Texasban található.

Érdekes, hogy az Uniroyal tulajdonjogát valójában a Michelin kapta, de az európai piacon a Continental jár el a szerzői jog tulajdonosaként. Ez annak köszönhető, hogy az amerikai vállalat európai részlegének csatlakozása 1979-ben történt, és a fő márkát a francia konszern csak 1990-ben szerezte meg.

Michelin

Kezdetben a Michelin kerékpárabroncsok gyártásával foglalkozott, ma már nemcsak másfél tucat gyárral rendelkezik szerte a világon, hanem saját kutató- és laboratóriumi létesítményekkel is rendelkezik. Ugyanakkor a vállalat mérnöki stábja vezeti a fejlett gumiabroncs-fejlesztést, mind a Michelin, mind pedig márkái érdekében.

• BF Goodrich (Egyesült Államok). A cég története 1870-ig nyúlik vissza. Irodája Ohioban található, és a Michelin megvásárolta 1988-ban.
• Kleber (Franciaország). Ez az eszköz 1988 óta a konszern tulajdonában van. Maga a cég 1945 óta van jelen a gumiabroncsok piacán.
• Tigar (Szerbia). A cég üzeme a szerbiai Pirot városában található. 2007-ben vásárolta meg a Michelin.
• Kormoran - Lengyelország

Ezen kívül a francia konszernnek több "lánya" is van: Pneu Laurent, Wolber, Tyremaster. Ezek a gyártók gyakorlatilag nem képviseltetik magukat az orosz gumiabroncs-piacon, ezért nincs értelme rajtuk időzni.

Pirelli

A Pirelli története a 19. században kezdődött a kerékpár gumiabroncsok gyártásával. A mai napig jelentősen bővítette képességeit, 13 gyárral rendelkezik a világ különböző régióiban. Szinte mindegyik Pirelli abroncsot gyárt, de a gyártó szerkezetében további két almárka található.

• Formula (Olaszország). Fiatal olcsó márka, amely csak 2012-ben jelent meg a piacon, és eredetileg a Pirelli hozta létre saját pénzén a kelet-európai piac számára.
• Seat (India). Ez a márka elsősorban a törökországi és indiai értékesítésre összpontosít.

Nokian

A konszern csak 1988-ban alakult, így az egyik legfiatalabb a piacon. Ennek ellenére a cégnek már sikerült kivívnia hitelességét és népszerűségét. A cég nevét az azonos nevű finn városról kapta.

A Nokian termékek jelentős részét eredetileg az orosz piacra szánják. Almárkája a következő:

• nordman. Egy olcsó márka, amely alatt gyakran gyártanak elavult Nokian gumiabroncsokat, amelyek egykor sikeresek voltak a piacon.

Japán gumiabroncs márkák

Bridgestone

• Dunlop (Nagy-Britannia). A több mint egy évszázados múltra visszatekintő márka a gumiabroncspiac két óriásának, a Bridgestone-nak és a Goodyearnek a tulajdonosa. A céget 1985-ben vásárolták meg a japán gumiabroncs-gyártók, majd további 14 év elteltével jogainak egy részét eladta az amerikaiaknak a Goodyeartől.

• Firestone (Egyesült Államok). 1900 óta létező és 1988-ban felvásárolt amerikai cég.

Neked

A Toyo cég a XX. század 40-es éveinek első felében jelent meg két különböző gumitermékek gyártásával foglalkozó cég egyesülésének eredményeként. A Toyo márka ma már az egész világon felismerhető, gumiabroncsait a világ több száz országában értékesítik, kivétel nélkül minden kontinenst képviselnek. Ma a gyártónak két további almárkája van.

Yokohama

Egy jól ismert japán gyártó 1930-ban jelent meg a kábeleket gyártó cég egyik részlegeként a BF Goodrich képviselőivel együtt. A gyártó központja Tokióban, Japánban található.

Amerikai gumiabroncs márkák

jó év

Manapság a Goodyear gumiabroncs márkájú termékeit széles körben forgalmazzák szerte a világon. A megfelelő feliratú gumiabroncsokat nemcsak motorkerékpárokra és autóipari berendezésekre, hanem repülőgépekre is telepítik. Nagy mechanikai szilárdság és üzembiztonság jellemzi őket. Ez több, a cég tulajdonában lévő almárka abroncsaira is igaz. A költségek és a minőségi jellemzők arányát tekintve a piacon a legjobbak közé tartoznak.

• Dunlop (Nagy-Britannia). A cég részesedéssel rendelkezik a brit cégben, amelyet 1999-ben vásárolt meg a japán Bridgestone-tól, amely korábban teljes egészében a gyártó tulajdonában volt.

• Száva (Szlovénia). A céget 1931-ben alapították Kranj városában. A 20. század vége (1998) óta a Goodyear tulajdonában van.

• Fulda (Németország). A céget a 20. század legelején alapították, ezzel a cég első európai eszközévé vált. A vásárlás 1969-ben történt.

Ma már nemcsak az anyacég termékei, hanem az amerikai konszern összes "lánya" is kivétel nélkül hírnévnek és pozitív hírnévnek örvend a piacon.

Kádár

Ez az amerikai gyártó gumiabroncsok széles választékát gyártja személygépkocsik és teherautók felszereléséhez. A Cooper termékek megkülönböztető jellemzői a nagy megbízhatóság, a megfelelő teljesítmény és a fogyasztók számára elérhető megfizethetőség.

• Mickey Thompson (Egyesült Államok). A cég a híres versenyző nevét viseli, aki 1963-ban az alkotója lett, 2003 óta pedig Cooper tulajdona.

Az almárkás termékek paramétereikben nem maradnak el az anyacég neve alatt forgalmazott gumiabroncsoktól, ugyanakkor a vevő számára bármilyen méretű gumi még kedvezőbb árai jellemzik őket.

Dél-Koreából származó gumik

Hankook

A dél-koreai gyártó a gumiabroncsokat széles méretválasztékban és számos módosításban gyártja, lehetővé téve a megfelelő modell kiválasztását minden helyzethez. A konszernnek több leányvállalata is van, amelyeknek köszönhetően a Hankook abroncskínálata még lenyűgözőbbé és változatosabbá válik.

Kumho

A koreai márka gyors fejlődése az amerikai Uniroyallal való együttműködés időszakához kapcsolódik. A XX. század 60-as éveiben a modern technológiákat megkapva a vállalatnak sikerült saját gumiabroncsai minőségét egy másik szintre emelnie, komoly versenyelőnyre tett szert a többi regionális gumiabroncs-beszállítóval szemben.

Jelenleg a Kumho már a világ egyik vezető gumiabroncs-iparának egyike. A Marshal márka tulajdonosa, amely kevésbé népszerű, de gyakorlatilag nem különbözik a dél-koreai gumiabroncsoktól a termékminőség tekintetében.

Ma a Marshal elsősorban az európai országokban kerül bemutatásra, és a tartósság és a biztonság kombinációját kínálja az utakon különféle vezetési módokban.

Kínai gumik

háromszög

A cég 1976 óta létezik, széles körben alkalmazva a megszerzett Goodyear technológiát és hasonló gyártóberendezéseket. Ugyanakkor szoros együttműködés jött létre a cégek között, és az európai piacon értékesítésre szánt Goodyear gumiabroncsok egy részét a Triangle cégeknél gyártják.

jó utazást

Ma a Közép-Királyság egyik legnagyobb gumiabroncs-gyártó cége, amely az országban gyártott autógumik teljes mennyiségének jelentős részét adja. A márka a Hangzhou Zhongce Rubber Corporation tulajdonában van.

Linglong

A társaság 1975 óta létezik, magántőke tulajdonában van. Ma az abroncsgyártó az iparág egyik vezető vállalata. A Linglong abroncsok gyártásával foglalkozik különféle típusú járművekhez (autók, haszongépjárművek, teherautók).

Napos

Egy viszonylag fiatal gyártó, amely 1988-ban jelent meg, és állami kötődésű. A céget nagy termelési volumen jellemzi, és főként a piac költségvetési szegmensére specializálódott.

firenza

A márka a Sumo tulajdona. A SumoTire gumiabroncsgyártó cég tulajdonosa is. A márka 2007 óta létezik, és a becslések szerint az egyik legvonzóbb gyártó. A Firenzánál a csúcstechnológia és a megfizethető árak kombinációja áll a középpontban.

Orosz gumik

Kama

A cég termelési létesítményei a tatárországi Nyizsnekamszkban találhatók. A "Nizhnekamskshina" üzem 1973 óta létezik, és vezető szerepet tölt be az országban az autógumik gyártása terén.

Viatti

Egy másik márka a Nizhnekamskshina cég tulajdonában, amely a Tatár Köztársaság területén található.

Cordiat

A márka tulajdonosa a "SIBUR - orosz gumiabroncsok" cég. A társaság alapításának időpontja 2002. Ma a SIBUR a Tyrex márka tulajdonosa. Az orosz cég ugyanakkor az elmúlt nyolc évben (2011 óta) a Continental tulajdonában lévő Matador gumiabroncsgyártó (szlovákiai) szövetség tagja.

Amtel

Viszonylag kis hazai gyártó. A céget indiai tőke támogatásával alapították még 1987-ben, de csak 1999-ben kezdett gumiabroncsokat gyártani. Ma a vállalat nemzetközi szövetséget köt Vredesteinnel (Hollandia).

Gumiabroncs márkák a FÁK-ból

Belshina

A fehéroroszországi Bobruisk városában található üzem 1963 óta működik sikeresen, és az egyik legnagyobb gumiabroncsgyártó az egész posztszovjet térben. A cég nem csak személygépkocsikhoz, hanem teherautókhoz is gyárt gumiabroncsokat, és értékesíti azokat a világ különböző régióiban. Például a gyárból származó Caterpillar bányászati ​​dömperek fehérorosz gyártó gumiabroncsaival vannak felszerelve.

Rosava

A legnagyobb gumiabroncs gyártó Ukrajnában. A cég 1998 óta létezik, és Bila Tserkva területén található. A cég különféle célokra kínál termékeket, beleértve a speciális berendezéseket is. A gumiabroncsokat nem csak Ukrajnában, hanem más országokban is értékesítik.

Gumiabroncsgyártás más országokban

Meg kell érteni, hogy a gazdaság modern globalizációjának körülményei között előfordulhat, hogy a márka származási régiója és a gyártóhelyek (gyárak) elhelyezkedése nem esik egybe. Ugyanakkor gyakoriak azok a helyzetek, amikor egy üzem egyszerre több különböző márkához tartozó gumimodellt gyárt.

Kié az abroncsgyárak

Ha a termelés szervezése még megoldható, akkor a vállalati tulajdonviszonyok bonyolultabbak. A kölcsönös részvényszerzés bevett gyakorlat. A Bridgestone például 18,9%-os részesedéssel rendelkezik az európai Nokian Tyres gyártóban, a vásárlást pedig a japán gyártó európai részlege bonyolította le. Az ügylet értéke 78,3 millió dollár volt (2003-as árakon).

A Bridgestone ugyanakkor kijelentette, hogy a Nokian továbbra is független cég marad, az új tulajdonosok pedig nem szólnak bele a cég munkájába. Két évvel később viszont a Nokian teherautó-abroncsok gyártását a Bridgestone spanyolországi üzemébe helyezték át.

Ezt követően az összes értékpapírt a Bridgestone Corporation-hez ruházták át.

Frissítve: 2019. 07. 03. 15:54:17

Bíró: Zalman Rivlin

*A legjobbak áttekintése az oldal szerkesztőinek véleménye szerint. A kiválasztási kritériumokról. Ez az anyag szubjektív, nem reklám és nem szolgál útmutatóul a vásárláshoz. Vásárlás előtt konzultálnia kell egy szakemberrel.

A gumiabroncsok az autók egyik legfontosabb eleme, amely befolyásolja a vezetés biztonságát. Az autógumik megfelelő megválasztása nem csak a vezetésbiztonságra hat pozitívan. Javul a vezetési kényelem, csökken az üzemanyag-fogyasztás, és meghosszabbodik a szervizintervallum. A hazai autópiacon rengeteg abroncs van. A termékek Oroszországba történő szállítását minden jól ismert gumiabroncs-konszern létrehozta. A gazdag választék megnehezíti a választást, szakértőink javaslatai segítenek az autósoknak.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő autógumit

Leszállási átmérő. A szakértők azt tanácsolják, hogy a gumiabroncsok kiválasztását a leszálló átmérőtől kezdjék. Meg kell egyeznie annak a felninek az átmérőjével, amelyre a gumiabroncsot rögzítik. A jelölésen ez a mutató hüvelykben van feltüntetve az R betű után. Az autókban lévő tárcsák legnépszerűbb leszállási átmérője az R13-R17 tartományba esik.

Szezonalitás. A következő fontos gumiabroncs-paraméter a szezonalitás. Az autósnak nyári, téli és minden időjárási gumit kínálnak. A szakértők úgy vélik, hogy a legjobb, ha egy garnitúra téli és nyári gumi van, bár a négyévszakos gumik vásárlása költséghatékonyabb. A téli gumik jelölésének tartalmaznia kell egy hópelyhet vagy az M és S betűk kombinációját (M+S, M.S).

Futófelület minta. Egyes felhasználók nem a futófelület típusára koncentrálnak, ami később kisebb problémákat okozhat. A minta felépítése szerint szimmetrikus és aszimmetrikus futófelületet különböztetnek meg, emellett lehet irányított vagy nem irányított. A megfizethető ár miatt a legnépszerűbbek a szimmetrikus, nem irányított gumiabroncsok. De ha a műszaki paraméterekből indul ki, akkor jobb, ha az irányított futófelületet részesíti előnyben. Ez a gumiabroncs végzi a legjobb munkát a víz elvezetésében az érintkezési helyről. Az aszimmetrikus futófelületet jó vízelvezetés és kiváló iránystabilitás jellemzi. Az aszimmetrikus irányú mintázatú kerekek azonban csak az autó egyik oldalán helyezhetők át (elölről hátra vagy fordítva).

Gumiabroncs szélesség. A jelölésben feltüntetett első numerikus index a gumiabroncs szélességét mutatja milliméterben. Minden felnihez több méret is megengedett. Itt fontos figyelembe venni a következő szempontokat.

1. A széles gumiabroncs nagy érintkezési foltot képez az útfelülettel. Ezért a szélesebb abroncs tapadása jobb lesz.
2. De a szűk módosítások nyernek a súlyban, ami pozitív hatással van az üzemanyag-fogyasztásra.
3. Minél keskenyebb a gumiabroncs, annál kevésbé vízen csúszik. Ezenkívül a keskeny gumiabroncs jobb lebegéssel rendelkezik havas utakon.

profil magassága. Az autógumik egyik legzavaróbb tulajdonsága a profilmagasság. A „/” jel utáni jelölésen szerepel. A szám a profil magasságának (mm-ben) és szélességének (mm-ben) arányát jelzi, százalékban kifejezve. Például a 185/70 jelölésnél a gumiabroncs szélessége 185 mm, és a mm-ben megadott profilmagasság kiszámításához 185-öt el kell osztani 100-zal, és meg kell szorozni 70-el. 129,5 mm-t kapunk.

1. A magas profilú abroncsok maximális vezetési kényelmet biztosítanak a vezetőnek, és ellenállnak a defekteknek.
2. Az alacsony profilú abroncsok kiváló kezelhetőséget biztosítanak. Ilyen modelleket érdemes megvenni, ha gyakran kell jó aszfaltúton mozogni.
3. Minél szélesebb a gumiabroncs (azonos átmérővel és profilmagassággal), annál nagyobb a magasság mm-ben.

Terhelési index. Minden gumiabroncsnak van egy maximális terhelési határa. A jelölésben a furatátmérőt követő szám jelzi. A kilogrammban megengedett terhelés meghatározásához meg kell vizsgálnia egy speciális átváltási táblázatot. Például a 88-as szám 560 kg-os maximális terhelést jelöl.

Sebesség index. A gumik sebességkorlátozással rendelkeznek. Ennek a paraméternek a kijelölésére betűbesorolást alkalmaztak. A táblázat segítségével hagyományos km / h-ra is konvertálható lesz. Tehát a H betű 210 km / h maximális sebességnek felel meg.

A 13 legjobb autógumi-gyártó céget választottuk ki értékelésünkhöz. Mindegyikük az orosz piacon értékesíti termékeit. A helyek kiosztásánál figyelembe vették a szakértői közösség véleményét és a hazai autósok véleményét.

A legjobb gumiabroncs-gyártó cégek értékelése

Jelölés	hely	A termék neve	értékelés
A legjobb gumiabroncs-gyártó cégek értékelése	1		5.0
	2		4.9
	3		4.8
	4		4.7
	5		4.6
	6		4.5
	7		4.4
	8		4.3
	9		4.2
	10		4.1
	11		4.0
	12		3.9
	13		3.8

A francia Michelin konszern dicsőséges százéves múlttal büszkélkedhet. A márka megalapítása óta a munkatársak nagy figyelmet fordítottak a kutatómunkára. Például a Michelin a pneumatikus kerekek első fejlesztője. És ma a tervezők mérnökökkel és vegyészekkel együtt új ötleteket próbálnak megvalósítani. Az egyik ilyen a korom szilíciumra cseréje. Az EverGrip technológia lehetővé tette a gumiabroncs kopásállóságának növelését az alapvető paraméterek megőrzése mellett. A márka termékeit személygépkocsikhoz és haszon- és tehergépjárművekhez, speciális berendezésekhez és elektromos autókhoz egyaránt szánják.

A szakértők nagyra értékelték a gyártó kutatási erőfeszítéseit, így adták neki minősítésünk nyertesének babérjait. A felhasználók csak a gumiabroncsok magas árával elégedetlenek.

Előnyök

• új gumiabroncsok fejlesztése;
• jó minőség;
• széles skálája;
• innovatív technológiák.

hátrányai

• magas ár.

A Goodyear a világ vezető gumiabroncsgyártója. A márka évszázados történetének számos dicsőséges oldala van. A Goodyear kerekein hajtott el az első Ford autó. Azóta az új technológiák keresése soha nem állt meg. A társaság székhelye ma is Akronban található, ahol 1898-ban épült. A választék változatos, az autótulajdonosok és a nagy fuvarozók vezetői egyaránt választhatnak gumiabroncsokat.

A hazai felhasználók hízelgően beszélnek a nyári gumikról. Nem ad zajt, csúszós úton jól viselkedik, gumiszereléskor nincs gond az egyensúlyozással. De a mély kátyúkon a gumik feladják, „sérvek” jelennek meg rajtuk, ami után a gumit le kell cserélni.

Előnyök

• innovatív fejlesztések;
• ősrégi hagyományok;
• fejlett berendezések;
• zajtalanság.

hátrányai

• a gumik félnek az erős ütésektől.

Az olasz Pirelli gumiabroncsgyártó fogadást kötött a versenyautók számára készült termékek gyártására. És ebben a cégnek sikerült. A céget 1872-ben alapították, amikor a fiatal Giovani Pirelli megvásárolt egy kis gumigyárat Milánóban. A márka jelenleg a ChemChina kínai vegyipari konszern tulajdonában van, bár a központ továbbra is Milánóban van. A gyártó nem korlátozódik a versenyautók abroncsaira, a kínálatban megtalálhatók a közönséges autókhoz, motorkerékpárokhoz és kerékpárokhoz való abroncsok is. A szakértők erre hívták fel a figyelmet, így minősítésünkben díjnyertes helyet biztosított a védjegynek.

A felhasználók egyetlen hibát észleltek a Pirelli abroncsokon. Nem elég ellenállóak a kátyúkra gyakorolt ​​erős behatásokkal szemben, ezért jelennek meg a "sérvek".

Előnyök

• sport elfogultság;
• zajtalanság;
• jó autókezelés;
• széles modellválaszték.

hátrányai

• alacsony ütésállóság.

A dél-koreai Hankook cég gumiabroncsaira folyamatos kereslet van az orosz autósok körében. Ez a márka 1941-ben jelent meg, nehéz utat járva át egy kisvállalkozásból nemzetközi konszernté. Nemrég (2017-ben) avattak fel egy üzemet az amerikai Tennessee városában. De a gyártó nem csak gyártótelepeket épít, hanem nagy figyelmet fordít a kutatómunkára is. A szakértők a dél-koreai gumi számos előnyét azonosítják, amelyek miatt a márka vezető pozíciót foglal el a világon. Ez a kopásállóság, a rugalmasság és a tartósság.

A hazai autótulajdonosok nagyra értékelik a megfelelő minőségű gumiabroncsok elérhetőségét. A hiányosságok között gyakran emlegetik a vizes úton való rossz viselkedést, így a márka nem esik be értékelésünk első háromjába.

Előnyök

• kopásállóság;
• rugalmasság;
• demokratikus ár;
• tartósság.

hátrányai

• a gumik nem teljesítenek jól nedves úton.

A globális abroncspiacon a vezető pozíciót a német Continental konszern foglalja el. Az éves gyártási mennyiség még a szakértőket is megdöbbenti, több mint 90 millió gumiabroncs hagyja el a gyártóhelyek szállítószalagjait. A márka a gumiabroncsok hivatalos beszállítója Németország, az USA és Japán legnagyobb autógyárainak. A gyártó folyamatosan teszteli és teszteli termékeit, új dizájnokkal áll elő. Ezért a Continental abroncsok felülmúlják versenytársaikat a féktávolság és a kezelhetőség tekintetében különböző útviszonyok között.

Az orosz autósok dicsérik a német gumiabroncsokat csendességükért, kiváló minőségükért és kiváló tapadásukért. A rangsorban elfoglalt pozíciót befolyásoló fő hátrány a magas ár.

Előnyök

• német minőség;
• a fejlesztések innovatívsága;
• kiváló tapadás;
• zajtalanság.

hátrányai

• magas ár.

Az északi régiókban találhatók a finn Nokian cég gumiabroncsai. Európa legrégebbi gumiabroncsgyártója 1898-ban kezdte meg működését. A cég megalkotta a világ első téli gumiabroncsát teherautókhoz. Az üzem 2005 óta működik Oroszországban, ami lehetővé tette a prémium gumiabroncsok árának csökkentését. Évente körülbelül 14 millió legjobb minőségű gumiabroncs hagyja el a gyári szállítószalagokat. A német Focus Money magazin szerint a finn márka kiadta a legjobb autógumit 2018-ban. A szakértők a gyártó olyan erősségeit emelik ki, mint a jó lebegés és a stabilitás csúszós és nedves utakon.

Az autótulajdonosok elégedettek az alacsony zajszinttel, a jó stabilitással és a könnyű egyensúlyozással. A hatodik hely a rangsorban a magas árnak és a törékenységnek köszönhető.

Előnyök

• jó minőség;
• alacsony zaj;
• stabilitás csúszós és nedves utakon;
• lágyság.

hátrányai

• magas ár;
• törékenység.

Jelképes, hogy a japán cég a hét legnagyobb gumiabroncs-gyártó egyike, és ugyanazt a hetedik helyet foglalja el értékelésünkben. A cég 1917-ben jelent meg, a japán és az amerikai vállalatok egyesülésével. A márka elnevezése annak a városnak a tiszteletére volt, amelyben az együttműködési megállapodást aláírták. Az első gumiabroncsokat csak 1930-ban adták ki, és ez az irány lett a cég prioritása. A márka sportversenyeken teszteli termékeit. A tesztelés eredményeként a gumiabroncsokat olyan autóóriások szállítószalagjaira szállítják, mint a Mercedes Benz, a Porsche és a Toyota.

Az orosz autótulajdonosok nagyra értékelik a japán gumiabroncsokat a jó tapadás, a puhaság és az optimális ár-minőség arány miatt. A hátrányok közé tartozik a tüskék elvesztése és a vékony oldalfalak.

Előnyök

• jó tapadás az úton;
• a pénz értéke;
• tartósság;
• kopásállóság.

hátrányai

• vékony oldalak;
• tüskék esnek ki.

Egy másik japán gumiabroncsgyártó is felkerült a rangsorunkra. A Bridgestone munkája során maximális figyelmet fordít a termékminőségre. A márka alapítása (1931) óta követi ezt az álláspontot. Ma a gumit az egész világon forgalmazzák, a vállalatok legnagyobb leányvállalata az amerikai Firestone cég lett. A konszern partnerei között szerepel a híres autógyárak, a Ford és a Volkswagen. A cég számos rangos kitüntetéssel rendelkezik, amelyeket innovatív megközelítéséért és magas gyárthatóságáért kapnak.

Ami a hazai autósok véleményét illeti, elfogadható árat, tisztességes minőséget, ütésállóságot tulajdonítanak a márka előnyeinek. A gumik gyengeségei a zaj, a merevség és a nem a legjobb tapadás az úttesten.

Előnyök

• demokratikus ár;
• jó minőségű;
• erős oldalak;
• kopásállóság.

hátrányai

• merevség;
• a gumiabroncsok nem alkalmasak terepvezetésre.

Több mint másfél évszázados történetében az amerikai Cooper Tire & Rubber Company nagy tapasztalattal rendelkezik. Az Avon, Cooper, Dean, Mastercraft, Roadmaster és Starfire márkanevű gumiabroncsokat a világ különböző országaiba szállítják. A cég felkerült a "101 legjobb cég az Egyesült Államokban" megtisztelő listájára. A szakértők nagyra értékelték a gumi megfizethető árát és a tartósságot (több mint 100 ezer kilométer), amelyekért a márka bekerül a minősítésünkbe. A gyártó saját tesztközponttal rendelkezik Texasban. A katalógus személy- és teherautó gumiabroncsok széles választékát tartalmazza.

Az amerikai abroncsok külön dicséretet kaptak az orosz SUV-tulajdonosoktól. Dicsérik a gumit a minőségért, a megfizethető árért, a nagy áteresztőképességért, a tartósságért. A felhasználók hátrányai közé tartozik a zaj, a gumik hiánya az ország üzleteiben.

Előnyök

• jó minőség;
• demokratikus árak;
• tartósság;
• jó áteresztőképesség.

hátrányai

• zaj;
• hiány a boltokban.

NEKED

A TOYO márka a második világháború végén kezdte meg létezését. Ebben az időben két japán gumitermék-gyártó egyesült. A cég világszerte elnyerte az autótulajdonosok tiszteletét. Sok szakértő példaként említi a termékminőséget. A márka besorolásunkba az autók precíz kezelhetősége, közúti csendessége, stabil és kiszámítható viselkedése, bármilyen sebesség mellett kerül be. A TOYO gumi kezdetben olyan autógyártókkal egészíti ki autóit, mint a Toyota, Mazda, Nissan, Audi.

A hazai autósok kedvelik a japán gumikat a tartósság, a menetkényelem, a jó tapadás kanyarodáskor. A hátrányok közé tartozik a magas ár, a bizonytalan mozgás a kerékvágásban és a szerény választék az orosz üzletekben.

Előnyök

• rugalmasság;
• jó tapadás az úton;
• kopásállóság;
• jó minőség.

hátrányai

• a gumiabroncsok nem szeretik a nyomokat;
• magas ár.

A gyártási mennyiséget tekintve a Sumitomo a három legnagyobb gumiabroncs-gyártó vállalat egyike Japánban. A márka szorosan kapcsolódik a brit Dunlop konszernhez. Az európaiak segítségével 1909-ben felépült az első japán gumiabroncs- és tömlőgyártó üzem. A Sumitomo pedig már 1984-ben irányítást szerzett egy brit cégben, és átvette az irányítást. Csak 2018-ban a japán konszern nagy gyárakat épített Brazíliában (napi 15 ezer gumiabroncs kapacitása), Dél-Afrikában (12,5 ezer gumiabroncs) és Szlovéniában (gumitermékek gyógyszerekhez).

A márka meglehetősen alacsony helyét értékelésünkben az autótulajdonosok véleménye magyarázza. Az első mínusz a nagy súly, ami negatívan befolyásolja a gyorsulás és a kezelhetőség dinamikáját. A második hátrány az autó lebontása sebességgel kanyarodáskor.

Előnyök

• jó minőség;
• rugalmasság;
• eredeti védő;
• kiváló egyensúly.

hátrányai

• nagy súly;
• autók bontása kanyarokban.

Nito

A japán Nitto márka 1949 óta ismert. Ma a Toyo gumiabroncsgyártó cég része. A cég katalógusában autók és terepjárók gumiabroncsai szerepelnek. A szakértők a futófelület mintázatának eredetiségét a gumi megkülönböztető jegyének tartják. A Nitto abroncsok iránt nagy a kereslet az amerikai piacon. A márka nemrég (2015 végén) érkezett Oroszországba, de a hazai autósoknak már sikerült értékelniük termékeinek minden előnyét.

Külön dicséret illeti a kiváló tapadást az úttesten, száraz és nedves útburkolaton egyaránt. Vonzza a potenciális vásárlókat és elfogadható áron. Ami a hátrányokat illeti, bár a gumiválasztás nem túl nagy, az abroncsok sem viselkednek a legjobban az agresszív vezetési stílus mellett.

Előnyök

• jó minőségű;
• kiváló tapadás;
• demokratikus ár;
• eredeti futófelület mintázata.

hátrányai

• szerény választék az orosz üzletekben;
• szabálytalan vezetési magatartás.

Száva

A szlovén cég története 1931-ig nyúlik vissza. Ma a márka a GoodYear nemzetközi konszernhez tartozik. Ezért a Sava minden új modelljét az anyavállalat tervezői fejlesztik. Az anyavállalat gondoskodott a fióktelep műszaki újrafelszereléséről. A termelési telephely Kranj kisvárosában található, amelyen keresztül a Száva folyó folyik. Az éves gyártási mennyiség 6 millió abroncs, amelyeket a világ különböző országaiba szállítanak. A márka a modernitás, a magas gyárthatóság és a megfizethető ár miatt került besorolásunkba.

Az orosz autósok kedvelik a szlovén abroncsokat megfizethetőségük, puhaságuk, jó terepjáró képességük és kiváló minőségű gyártásuk miatt. A márkának a zajcsökkentésen, az iránystabilitáson és a súlycsökkentésen kell dolgoznia.

Előnyök

• jó minőség;
• modern design;
• megfizethető ár;
• rugalmasság.

hátrányai

• nagy súly;
• zaj.

Figyelem! Ez az értékelés szubjektív, nem reklám és nem szolgál vásárlási útmutatóként. Vásárlás előtt konzultálnia kell egy szakemberrel.

A teherautók gumiabroncsai sokkal gyorsabban kopnak, mint az autókon. Ennek oka a megnövekedett terhelés és az állandó működés. Ezért a teherautó-tulajdonosoknak gyakrabban kell gumit cserélniük, mint az autókat vezetőknek.

De tekintettel arra, hogy az ilyen gumiabroncsok drágábbak, a jármű karbantartása a zsebébe kerül. Természetesen mindig van lehetőség olcsó teherautó-alkatrészek kiválasztására, de drága gumikkal még mindig nehéz pénzt megtakarítani.

Ennek megfelelően sok tulajdonos fontolgatja kínai abroncsok vásárlását, mivel azok olcsóbbak, mint az európaiak, és a minőség néha még a világhírű gyártókénál is jobb. Tekintsük a legnépszerűbb kínai teherautó-modelleket.

Röviden a kínai gumiról

A teherautó-abroncsoknak kiváló teljesítményűeknek és hatalmas terhelésnek kell ellenállniuk. A közelmúltban a kínai gumiabroncs-gyártók olyan innovatív gyártási technológiákat kezdtek kifejleszteni és alkalmazni, mint például a gumi és a futófelület összetételének megváltoztatása.

Ennek köszönhetően a kínai gyártású abroncsok megnövelt erőforrással rendelkeznek, javítják a kezelhetőséget, csökkentik a féktávolságot és javítják a tapadást.

Áttekintés és értékelés

Aeolus HN 235

Az orosz piacon a legnépszerűbb a kínai Aeolus gyártó. A konszern gumiabroncsok gyártására szakosodott, beleértve a teherautó-gumiabroncsokat is.

Az Aeolus HN 235 gumiabroncsok univerzálisak. Bármilyen tengelyen használhatók, ami megmagyarázza népszerűségüket. Hosszú és közepes távolságú utazásokhoz készültek. A tulajdonságok tárolása nagy sebességgel történik.

Ellenáll a hatalmas terheléseknek, és nem melegszik fel hosszú utazás során, mivel a gumiösszetételhez szilícium elemeket adtak. Segítenek csökkenteni a féktávot a futófelület blokkok megváltozott elrendezése miatt, ami a teherautók számára nagyon fontos.

Aeolus HN 826

Az Aeolus HN 826 modellt ugyanazon gyártó kormányzott és pótkocsi tengelyeihez ajánljuk, amelyek a régiók közötti szállításra a legalkalmasabbak.

A gumiabroncsok kifejlesztett vízelvezető rendszerrel rendelkeznek, így a tapadás nedves felületen is jó marad. A futófelület mintázata segít csökkenteni a zajt és az üzemanyag-fogyasztást.

Firestone FD600

A hajtott tengely Firestone abroncsai közé tartozik az FD600. Alkalmas azokhoz a teherautókhoz, amelyeket távolsági szállításra és városon belül üzemeltetnek.

Az abroncsok frissített összetételű, magasabb szilícium-dioxid-tartalmú gumikeverékből készülnek, így a kopásállóság megnövekedett. Maga a kopás egyenletesebbé vált az abroncsváz változásai miatt.

Egy bizonyos futás után a Firestone FD 600 helyreállítható, vagy inkább a futófelületük, ami nagyon kényelmes. A modell tapadása száraz és nedves felületen egyaránt jó.

Firestone TSP3000

Ugyanez a gyártó kínál gumiabroncsokat pótkocsikhoz. Firestone TSP3000-nek hívják. A legjobb, ha regionális rakományszállításra használják őket. Itt megnőtt a futófelület rétege, így a munkaerő is hosszabb lett.

A hosszú távú működés során a gumi szinte nem melegszik fel, mivel speciális polimereket adnak a készítményhez. Plusz: nagy sebességgel ment minden tulajdonságot.

Bridgestone M788

Érdemes megfontolni egy világhírű gyártót is - a Bridgestone-t. A kínálatában megtalálható egy M788-as gumiabroncs, amely bármilyen tengelyre felszerelhető.

A gumiabroncsok bármilyen felületen jó tapadást biztosítanak a különböző blokkokkal ellátott futófelület mintázatának köszönhetően. Ha a védő már kimerítette az erőforrásait, akkor visszaállítható. A gumiabroncsok a városon belüli közlekedésre a legalkalmasabbak. Buszokra is felszerelhetők.

A kínai gyártók számos minőségi teherautó gumiabroncsot kínálnak. Ha az optimális modellt választja, akkor a végén jó összeget takaríthat meg anélkül, hogy veszélyeztetné a teherautó állapotát.

A járművek úttesten történő mozgatásakor fontos szerepet játszik a hajtókerekeinek az útfelülethez való tapadása. Nem megfelelő tapadás esetén a kerék elkezd a helyén forogni, de az autó álló helyzetben marad Melyik gumiabroncs márka a jobb?

A jól megválasztott abroncskészlet jó tapadást biztosít, valamint megvédi a vezetőt és utasait az utakon kialakuló vészhelyzetektől. A göröngyökön való vezetés és általában a vezetés sokkal könnyebb és könnyebb lesz.

Bármelyik márka nehéz választása arra készteti a vezetőt, hogy elgondolkodjon: „melyik gumiabroncs márkája jobb? Végül is sok márka létezik a piacon, így sok időbe telik a legjobb készlet kiválasztása. Az egyes márkák abroncsainak megvannak a sajátosságai, és általában a választékot mindig magas gyárthatóság és minőség jellemzi, így a konszernek ma versenyeznek egymással.

Melyik a legjobb gumiabroncsgyártó Oroszországban?

A gumiabroncsok gyártására szolgáló márkák minősítése nemcsak a csúcstechnológiás termékeknek köszönhetően alakul ki, hanem az autótulajdonosok szimpátiája és véleménye, valamint az értékesítési piacon elfoglalt pozíció is fontos szerepet játszik.

Az autógumigyártók a legnagyobb kutatóközpontok, amelyek folyamatosan frissítik a kiváló minőségű termékpalettát, ezért csak azután érdemes eldönteni, hogy melyik gumiabroncs-gyártó cég a jobb, miután a vezető megismerkedett a piacon lévő márkák teljes listájával.

1. Kiváló tökéletesség -

A konszern évek óta az egyik vezető pozíciót tölti be. A márka megkülönböztető jellemzője, hogy a termékpaletta változatos. A Dueler H/P Sport és a Turanza T001 abroncsok a nyári szezon legsikeresebb szettjei, míg a Bridgestone Blizzak DM-V1 abroncsok télen.

A Bridgestone a legújabb technológiával gyártja a gumiabroncsokat, és a legzordabb időjárási körülmények között is teszteli azokat, hogy bármilyen útfelületen hibátlan futást biztosítson.

Lásd még Téli gumi minősítés 2019 vezetés. A legjobbak TOP-ja

2. francia kényelem -

A Michelin a világ második legnagyobb gumiabroncs-gyártója. Az abroncsgyártót egy francia versenyautó-pilóta keltette fel, aki azt állította, hogy használja a márkát. Egy ilyen kijelentés után az autósok elkezdték felvásárolni a termékeket nagysebességűként.

A középkategóriás és prémium Michelin gumi az egyik legkopásállóbbnak számít. A Michelin - Primacy 3 nyári modell kiváló minőségű termékként nőtte ki magát, amely nemcsak száraz útalapon, hanem eső után, valamint éles kanyarokban és kanyarokban is hibátlanul viselkedik.

3. német márka -

Ez a márka egyedülállónak számít, mert egész évszakos gumiabroncs-készleteket gyárt. A Goodyear gumiabroncsok tartósak és kiváló tapadást biztosítanak az úton.

Az orosz vásárlók az ilyen márkájú autógumi-készleteket ajánlják a hazai utakra. Néhány évvel ezelőtt a vállalat új gumimárkát adott ki a téli szezonra a Goodyear Ultra Grip Ice+. Ez a gumi gyorsan elfoglalta

4. Prémium tökéletesség -

A Continental prémium autógumik hihetetlenül népszerűek, és nem minden autós engedheti meg magának, hogy megvásárolja ezt a modellt. A felsőbbrendűség, a lenyűgöző tapadási tulajdonságok és a megfelelő szintű kényelem, az előnyök ilyen listája nem hagy közömbösen egyetlen vezetőt sem. A Continental Premium Contact 2 és a ContiPremium Contact 5 nyári gumiabroncsok ma is népszerűek a piacon. A téli szezon egyik legjobb márkája a ContiIce Contact HD és a WinterContact.

5. Olasz kiválóság - Pirelli

Ez a márka versenypályákra és közútfelületekre szánt gumiabroncsok gyártójaként nőtte ki magát. A Pirelli abroncsok lenyűgöző kezelhetőséget és nagy sebességű stabilitást kínálnak. Egyes vásárlók szerint azonban ez a márka minősége rosszabb, mint más gyártók.

6. Praktikusság és minőség - Sumitomo

Egy 125 éves múlttal rendelkező márka minőségében és kopásállóságában semmivel sem rosszabb, mint más gumiabroncsmárkák.

A kiváló kezelhetőség és a megfelelő tapadás a Sumitomo számára ugyanolyan magas pontszámot biztosít az értékesítési piacon.

A Dunlop GrandTrek egy téli gumiabroncs, amely minőségi készletnek bizonyult terepjárókhoz és crossoverekhez. A nyári szezonban a Dunlop SP Sport Maxx jó modell lesz.

7. Kényelmes vezetés - Hankook

A koreai autóipari konszern minden orosz autós számára ismert. Ennek a guminak a gyártója nem csak a kényelmes vezetésre, hanem a nagy járműsebesség melletti stabilitásra is összpontosít. A Hankook gumi jól viselkedik száraz útalapon, de vizes szakaszon célszerű lassítani, különösen kanyarodás előtt.

8. A világpiac véne - Yokohama

Ma a Yokohama bármilyen típusú járműhöz gyárt gumiabroncsokat. A nagy választék és a termékek magas minősége miatt a cég nagyon népszerű az értékesítési piacon, ami nagy előnyt jelent a márkának, valamint sok pozitív visszajelzést kap az autósoktól.