Hello barátok! Alig néhány évszázaddal ezelőtt az 50 km/h-s sebesség valóban elérhetetlennek tűnt. Ma már nem lep meg kétszázzal egy autóst, mert ez általános dolog. De vannak igazán egyedi modellek a világon, amelyek megjelenésükkel és képességeikkel lenyűgözőek! Ma megmutatjuk a 8 legmenőbb „autót” – garantáljuk az adrenalint a megtekintésből!

Aerovelo ETA

Aerovelo Eta- rekorder a kerékpárok között! Összehasonlításképpen: egy normál kerékpáron 80 km/h sebesség érhető el, és egy ilyen „gubóban” lévő kerékpáros nagy sebességgel vágja át a levegőt. 144 km/h. A legérdekesebb az, hogy a sofőr fekvő helyzetben van, és CCTV kamerák segítségével irányítja a „gépet”. Ezenkívül minden kamera képes hosszú évekig tárolni a felvételeket – ez korábban szintén lehetetlennek tűnt! Szeretnéd ezt vezetni?

Volvo Iron Knight

Egy másik sebességrekorder egy teherautó Volvo A vaslovag vagy „vaslovag”. Egyszerre két gyorsasági világrekordot döntött meg - 500 és 1000 méteres távon! Ez kellemes meglepetés volt a fejlesztőknek, hiszen csak egy kategóriában terveztek nyerni! Talán könnyű, 4,5 tonnás súlya miatt sikerült megelőznie az egykori rekordert, ami egy tonnával kevesebb fő versenytársánál. Képzeljünk el egy hatalmas autót, amely mindössze öt másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra! Hihetetlen!

Honda HF2620 átlagos fűnyíró

Vajon hogyan lehet gyorsan levágni a füvet? A választ erre a kérdésre a Honda és a Brit Autóverseny-bajnokság Team Dynamics csapatának munkatársai ismerik. Hiszen az ő erőfeszítéseik eredményeként született meg az „őrült” fűnyíró Honda HF2620 átlagos fűnyíró. A modell magas széntartalmú acélból készült vázat, valamint a Honda VTR Firestorm motorkerékpár motorját kapott. Ilyen trükkök után a motor képes volt felgyorsítani egy 150 kilogrammos fűnyírót. 208 km/h. Ráadásul az első százat mindössze négy másodperc alatt tudta cserélni az autó. Meglepő módon ez a fűnyíró képes ellátni törvényes feladatait, vagyis lenyírni a füvet. Igaz, ebben az esetben a sebességet 24 km/h-ra kényszerítik.

Nio EP9

Tesla – utolérjük! Bizonyára ez a mottója a cég kínai tervezőinek KövetkezőEV saját elektromos autót fejlesztettek ki. És minden bizonnyal nem volt hiábavaló az erőfeszítésük. Ez a karcsú elektromos rakéta mindössze 7,1 másodperc alatt gyorsul nulláról 200 km/h-ra. Ebben az esetben a sebességkorlátozás kb 313 km/h. A teljes „tankoláshoz” 45 percig kell tölteni az akkumulátorokat, mivel az elektromos autónak négy villanymotorja van (kerékenként egy). A teljes „töltés” ​​tartaléka 425 km-re elegendő.
A jövő határozottan itt van. Igaz, még így is kicsit drága, mert a kínai Nio EP9-et „szimbolikus” áron lehet venni 1,48 millió dollár.

Toyota Land Speed ​​​​Cruiser

Ki mondta, hogy egy terepjáró nem lehet versenyautó? Japán mérnökök bebizonyították, hogy az autóiparban minden lehetséges! Sportkocsivá alakították át a világhírű SUV-t Toyota Land Speed ​​​​Cruiser. Az eredmény 2000 lóerő és őrült dinamika. Az autót még speciális MICHELIN Pilot Super Sport gumikkal is felszerelték. Minden trükknek köszönhetően a Nascar bajnok Carl Edwards igazán kiemelkedő eredményt tudott felmutatni ebben az autóban. A tesztek során a SUV felgyorsult 370 km/h, amely 31 km/órával meghaladta a Bentley Bentayga korábbi rekordját.

Kawasaki H2R

Az elmúlt évtizedekben makacs küzdelem folyt a család között Kawasaki Ninja és Suzuki Hayabusa a jogért, hogy a motoros világ királyának nevezzék. Nemrég pedig az első ellenfél úgy döntött, hogy az összes I-t bejelöli. Minden osztály részt vett a folyamatban. Például a légiközlekedési osztály az aerodinamikáért, a gázturbinás részleg a turbinatervezésért stb.
Az óriáskonszern közös munkájának eredményeként a Kawasaki NINJA H2R motorkerékpár valóban elképesztőre sikerült. Sikerült 310 lóerőt belezsúfolni a motorba. A kezdeti teszteken a cég pilótái eredményeket mutattak 380 km/h később azonban ezt a szintet felemelték 400 km/h. Ugyanakkor a gyorsulási folyamat ehhez a mutatóhoz csak 26 másodperc volt. A mérnökök azt mondják, hogy a motorban rejlő lehetőségek még nem fedték fel teljesen - a teljesítménytartalék elegendő a sebesség eléréséhez 440-450 km/h.

Sajnos ezt a motort tilos közúton közlekedni, az átlagvásárlónak pedig meg kell elégednie a NINJA H2 civil változatával, amely „mindössze” 200 lóerőt ad le, és 300 km/órás sebességkorlátozás van benne.

Koenigsegg Agera RS

A következő listánk egy svéd szuperautó Koenigsegg Agera RS ikerturbós 5 literes V8-as motorral, amely 1360 lóerőt teljesít. Ez az autó megdöntötte a világrekordot, nulláról 400 km/órára gyorsult, majd 37,28 másodperc alatt állt meg. Korábban a Bugatti Chiron állt a dobogón 42 másodperces eredménnyel.

Ráadásul a svéd szuperautó, a KoenigseggAgera RS a világ leggyorsabb sorozatgyártású autója lett. El tudta érni a célt 444,6 km/h egy 18 kilométeres közúti szakaszon Las Vegas közelében, két oda-vissza futam során.

Cessna 750 Citation X

Ha az előző „versenytársak” átvitt értelemben repülnek, akkor Cessna 750 Citation X arra született, hogy valóban repüljön. Hiszen jelenleg ez a világ leggyorsabb polgári repülőgépe. A híres repülőgépgyártó, a Cessna úgy döntött, hogy lenyűgözi a közönséget azzal, hogy megalkotja ezt a repülő szépséget, és egy kétmotoros Rolls-Royce turbómotorral és egy könnyű vázzal szereli fel.
A repülőgép a repülőgépgyártás szabványai szerint nagyon „vékonynak” bizonyult - a száraz tömeg kevesebb, mint 10 tonna (9,8 tonna), 6,5 tonna hasznos teher mellett. Mostantól meglepően gyorsan eljuthatsz az ország egyik pontjáról a másikra, mert a gép 2000-es sebességet tud elérni 1127 km/h, miközben legfeljebb 12 utas és két pilóta tartózkodhat a fedélzeten. Igaz, feltéve, hogy az úti cél 6 ezer kilométernél közelebb van, különben meg kell állnia tankoláshoz.

Az idei év során sok autóipari kiadványhoz hasonlóan mi is felajánlottuk a „világ leggyorsabb autói” minősítést. Úgy tűnt, ez legalább az idei év végéig vagy a jövő év elejéig kitart. A svéd Koenigsegg cég azonban jelentős kiigazításokat és új irányelveket hajtott végre versenytársai számára.

Ismét érdemes elmondani, hogy a globális autóipar ugrásszerűen fejlődik. Ez azt jelenti, hogy a közeljövőben lesz olyan autó, amely megdönti a rekordot. Például, Hennessey Venom F5. Így! A sebesség mindig számít, különösen, ha a világ leggyorsabb autóiról van szó.

McLaren 675LT – 205 mph (329 km/h)

Ez a brit márka autója, amely bekerült a 2017/2018-as év leggyorsabb autói közé, 3,8 literes V8-as erőforrással van felszerelve, amely szintén a modellre van felszerelve. McLaren 650S. A további „lovak” és a 10 km-rel csökkentett tömeg miatt azonban a szuperautó 329 kilométeres óránkénti sebességre gyorsulhat.

Aston Martin V12 Vantage S – 205 mph (329 km/h)

Aston Martin V12 Vantage S

Fotó: Aston Martin

Az extrém brit kupét egy erős, 5,9 literes V12-es motorral „pakolták meg”, amely 573 lóerőt fejleszt, és a megadott maximális sebességre képes felgyorsulni. Így a történelem egyik leggyorsabb sorozatgyártású brit márkájával rendelkezünk.

Audi R8 V10 Plus – 205 mph (329 km/h)

Audi R8 V10 Plus

Fotó: Audi

Egy másik autó, amely 329 km/h végsebességet képes elérni. Emlékezzünk vissza, hogy a német modell Audi R8 V10 Plus, ahogy a neve is sugallja, 10 hengeres motorral van felszerelve, amely 610 lóerős teljesítményre képes. Ez az autó 2,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára.

Bentley Continental GT sebesség - 206 mph (331 km/h)

Bentley Continental GT Speed

Fotó: Bentley

Kezdjük a beszélgetést egy luxus sportkupéról Bentley Continental GT Speed Meg kell jegyezni, hogy ez nem csak az egyik leggyorsabb autó a világon, hanem a legnehezebb autó is az értékelésünkben. Az autó tömege körülbelül 2320 kg. De a 6.0 W12-es motornak köszönhetően a kupé dinamikus jellemzőivel minden autórajongó fantáziáját megragadja. Gyors, luxus és nagyon kellemes.

Ferrari GTC4Lusso – 208 mph (334 km/h)

Ferrari GTC4Lusso

Fotó: Ferrari

Modellkövető Ferrari FF 6,3-as V12-es motorral felszerelt, körülbelül 680 lóerős összkerékhajtással. Mindezek mellett az autó 2+2-es landolási képlettel rendelkezik, amellyel 2018-ban a világ leggyorsabb autóinak rangsorán sok autó nem büszkélkedhet.

Porsche 918 Spyder – 210 mph (337 km/h)

Porsche 918 Spyder

Fotó: Porsche

Értékelésünkben a következő egy csodálatos autó a német Porsche cégtől. Mint ismeretes, egy 4,6 literes, 600 lóerő feletti V8-as motorral és két villanymotorral szerelték fel, amelyek további 279 lóerőt biztosítanak.

Ferrari F12tdf – 211 mph + (több mint 339 km/h)

Fotó: Ferrari

A Tour de France előtaggal ellátott olasz szuperautó (nem tévesztendő össze a kerékpárokkal) joggal foglalja el a helyét a világ leggyorsabb autóinak rangsorában. A szakértők megjegyzik Ferrari F12tdf- ez egy 6,3 literes V12-es motor, őrült erő és egy őrülten boldog sofőr. Mindez kivételes!

Lamborghini Centenario – 217 mph (349 km/h)

Lamborghini Centenario

Fotó: Lamborghini

Nem titok, hogy ezt a csodálatos modellt az egykor... traktorokat gyártó olasz cég alapítója születésének 100. évfordulója tiszteletére fejlesztették ki. Az Aventador alvázra épülő Lamborghini Centenario exkluzivitása abban is rejlik, hogy ezekből az autókból mindössze 40 darab készült.

Lamborghini Aventador S – 217 mph (349 km/h)

Lamborghini Aventador S

Fotó: Lamborghini

Érdekes tény, hogy a Lamborghini Aventador összes verziójának maximális sebessége azonos, beleértve a „szupergyors” SV módosítást is. A „rendes” motorterében egy 6,5 literes V12-es található, amely képes ezt az autót maximális sebességre felgyorsítani.

McLaren P1 – 217 mph (349 km/h)

Fotó: McLaren

A brit Mclaren cég hibrid hiperautója továbbra is őrzi vezető pozícióját a világ leggyorsabb autóinak rangsorában. Emlékeztetünk arra, hogy az autót 3,8 literes kompresszoros belső égésű motorral és villanymotorral szerelték fel. A teljes teljesítmény meghaladja a 900 lóerőt.

Ferrari LaFerrari – 217 mph (349 km/h)

Ferrari LaFerrari

Fotó: Ferrari

Az olasz hiperautó olyan gyors, mint brit riválisa. Számos szakértő, aki maga is tesztelhette az autót, megjegyzi, hogy az autót úgy tervezték, hogy a legtöbb ember könnyedén a végsőkig hajthassa.

Jaguar XJ220 – 217 mph (349 km/h)

Fotó: Jaguar

Ennek az autónak meglehetősen nehéz sorsa volt. Azonban az összes recesszió után Jaguar XJ220 minden korszakának legnagyobb szuperautói közé került. Végül is nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy ezt az autót nem idén fejlesztették, de ettől nem lesz kevésbé jelentős és természetesen kevésbé gyors.

Aston Martin One-77 – 220 mph (354 km/h)

Aston Martin One-77

Fotó: Aston Martin

A modellből összesen 77 példány készült Aston Martin One-77, amelyek mindegyike 354 kilométer per órás maximális sebességre képes felgyorsulni. Az autó motorterében egy erős 7,3 V12-es egység található, 750 lóerőt fejlesztve.

Lamborghini Veneno - 221 mph (355 km/h)

Lamborghini Veneno

Fotó: Lamborghini

Zenvo ST1 - 233 mph (374 km/h)

Fotó: Zenvo

A dán cég összesen mindössze 15 darabot épített a modellből 2009 óta Zenvo ST1. A 6,8 literes, 1104 lóerős V8-as motorral felszerelt autó képes és készen áll arra, hogy még a legkifinomultabb autórajongók fantáziáját is megragadja.

Zenvo TS1 – 233 mph (374 km/h)

Fotó: Zenvo

Ennek az extrém modellnek a világpremierje a 2016-os Genfi Autószalonon volt. Zenvo TS1 az ST1 modell evolúciója, amely valamivel kisebb teljesítményű motorral van felszerelve, de ugyanakkor eléri a hasonló végsebességet.

Pagani Huayra BC – 238 mph (383 km/h)

Pagani Huayra Kr. e

Fotó: Pagani

A Pagani első vásárlójának kezdőbetűiről elnevezett BC-jelű gépet egy Mercedes-AMG 6,0 literes V12-es egység hajtja, amely 740 LE-t ad le. A gyártó összesen 20 ilyen autót épített.

McLaren F1 - 241 mph (387 km/h)

Fotó: McLaren

A brit márka ikonikus autója még ma is lenyűgöző. Ez vonatkozik mind a modell műszaki és dinamikai jellemzőire, mind a kialakítására.

30784

A kérdés helyes megválaszolásához: melyik autót tekintik a leggyorsabbnak, először világos értékelési kritériumok mellett kell döntenie. Természetesen sok autórajongó beszél majd a kényelemről, az anyagelemek presztízséről és a praktikus könnyű karbantartásról, de minden versenyző számára az egyetlen fontos tényező az autó sebessége. A közúti szállítás értékének e fő szempontja alapján a világ leggyorsabb autóinak következő ranglistája összeállítható.

A világ TOP 10 leggyorsabb autója:

Leggyorsabb autó #1: Bugatti Chiron

Az első helyen kétségtelenül a leggyorsabb sportautók gyártója áll, melynek maximális gyorsulása mindössze 3 másodperc alatt éri el a 463 km/órát. Ennek a modellnek a több mint 2,6 millió dolláros költségével a megalkotói azt tervezik, hogy jövőre új sebességi rekordot állítanak fel a mozgásban. Ennek a kétüléses autónak a műszaki adatai 1500 lóerőt és 16 hengert tartalmaznak a motorban. A versenyjármű státusza nem akadályozza meg a sportautók ínyenceit abban, hogy professzionális versenyzési tapasztalat nélkül vezessék azt. Mert az automatikus sebességszabályozás beállítja az Ön vezetési stílusát, ezáltal növelve az autó általános teljesítményét.

Gyors autó #2: Hennessey Venom GT

A gyors autók joggal foglalják el a második helyet 435 km/órás maximális gyorsulásukkal. A vezetőhöz képest ez az autó teljesítményében valamivel gyengébb, mint a hőre felfújható motor - akár 1244 LE-ig. 7 literes térfogattal és körülbelül 1 millió dolláros árral.

Szuperautó #3: Bugatti Veyron Super Sport

Ebben a besorolásban a bronz a Bugatti másik képviselője - állandóan magas árpolitikával - 2,4 millió amerikai pénznemben. Ennek a modellnek a sebességjellemzői 431 km/h, 8 literes erős motorral és 1200 lóerős teljesítménnyel. A turbófeltöltésnek és az aerodinamikának köszönhetően az autó 100%-ban igazolható a költsége és a megadott műszaki adatok alapján.

4-es autó: SSC Ultimate Aero

A négy leggyorsabb autót az SSC Ultimate Aero zárja, amely mindössze 1 km/órával lassabb az előző motorversenynél. Ez az autó különleges jártasságot igényel a vezetési szempontból, amikor biztonságosan a legteljesebbre kell gyorsítani. Az 1287 lóerős teljesítmény és a 6 literes motor mellett az autó ára ma 655 000 dollárba kerül.

Gyors autó #5: 9ffGT9-R

Az ötödik helyet a német 9ffGT9-R szerezte meg, amelynek tervezési stílusáról örök vita folyik. Valójában a Porsche 911-el való külső analógia ellenére a szokatlanul hosszú karosszéria és a fényszórók egyedi vonala ugyanannyi szeretetet és felháborodást vált ki a sportautó-szurkolók körében. A 9ffGT9-R maximális sebessége 414 km/h, a motor teljesítménye 1120 ló, űrtartalma 4 liter.

Szuperautó #6: Koenigsegg CCX

A világ leggyorsabb autóinak listáját a Koenigsegg CCX, egy 405 km/h-s sebességkorlátozású svéd autó folytatja. A félmillió dolláros árcédula a versenyzők némi kellemetlenségéből adódik. Híres sportolók kritizálták a leszorítóerőt, ami után a gyártók szénszálas hátsó légterelő felszerelésével próbálták megoldani a problémát. Az autó általános stabilitását így javítva a kiegészítő alkatrész jelentősen, 370 km/h-ra csökkentette a sebességét. De mindezen árnyalatok mellett a Koenigsegg CCX-et méltán tartják az egyik legszebb autónak.

Sportkocsi #7: McLaren F1

Sebességben a hetedik helyet a McLaren F1 foglalja el, ami kellemetlen jelenség a versenyautók elismert vezetőjének híres alkotói számára, amely meglehetősen sokáig aranyérmes volt ezen a minősítési listán. A 627 lóerő és a felismerhetően divatos dizájn ára 970 000 dollár.

8-as autó: Zenvo ST1

– a nyolcadik leggyorsabb 375 km/h-val képességei határán ma valamivel több mint egymillióba kerül. A dán mérnöki mesterek fejlesztései alapján gyártott Zelander a leírt nagy sebességű technológiákkal többre képes, ha kikapcsolunk valamilyen elektronikus vezérlést. Az 1205 lóerős motorteljesítményű, akár 7 literes, turbófeltöltős limitált szériás (15 db) autóra 2019-ben nagy a kereslet a gyors és luxusautók igazi ínyencei körében.

Szuperautó #9: Pagani Huayra

Az olasz az előző autóhoz képest mindössze 5 km/órás lemaradás miatt a 9. helyen végzett. Az 1,3 millió dolláros árat a hatliteres Mercedes-AMG 720 lóerőt produkáló motorja indokolja.

Sportkocsi #10: Noble M600

A 2018-2019-es esztendő tíz leggyorsabb autója között szerepel, ha hiszik, ha nem, egyszer valaki álmában a világ leggyorsabb autója a brit Noble M600, amely akár 362 km/h-s maximális gyorsulással rendelkezik. ára 330 ezer dollár. Nyolc hengeres és 650 LE. a 4,5 literes motorban rozsdamentes acél és karbon ház borítja. Ez a sportautó-modell professzionális versenyző irányítását igényli, mivel az autó gyors mozgása során fellépő intenzív vibrációt még egy tapasztalt vezető sem mindig korrigálja. De egyébként a Noble M600 méltó képviselője a világ leggyorsabb autóinak.

Egy gyors autó vásárlása manapság semmi gond: a csúcskategóriás hathengeres V6-os motorok között még a mindennapi Toyota Camry is eléri a 207 km/órát.

De csakúgy, mint a különbség a sportoló barátja és az olimpiai bajnok között, egy dolog időről időre az autópályán versenyezni, és más, ha évekig viseli a „világ leggyorsabb autója” címet.

Világrekorderek

Az első autó megjelenése óta több mint egy évszázad telt el, míg a sorozatgyártású személyautók 321 km/h-s rekordsebességhatárát megszegték (ezt a megtiszteltetést a Ferrari F40 kapta, amely 1987-ben érte el a 325 km/órát). Harminc évvel ezután az új Bugatti Chiron kikerült az autópálya-szalonokból, becsült végsebessége közel 482 km/h.

Ki gyorsítja az autókat a lehető leggyorsabban, miközben további funkciókat biztosít, például beépített légkondicionálót, sztereó- és audiorendszereket stb.? Ez a névsor világhírű autóipari óriásokat tartalmaz - a Porsche, a Lamborghini, a Ferrari és a Bugatti.

A későbbi értékelés igazságossága érdekében megjegyezünk néhány pontot. Először is, minden autó a nagy autógyártó márkája lesz, és jelenleg tömeggyártásban vannak; A korlátozott képességű vagy korlátozott kiadású modellek nem számítanak bele.

Másodszor, csak a legújabb, 2017-es modelleket veszik figyelembe. Harmadszor pedig, ez a „nagy sebességű” áttekintés egy adott márkából csak egy autót fog tartalmazni. Tehát a világ leggyorsabb autói 2017-ben. Ebben a besorolásban az autók sebességük növekvő sorrendjében vannak elrendezve.

A nagy teljesítményű Audi R8 ugyanazt a 610 LE-t ad le. az 5,2 literes V10-es motor 559 Nm-es nyomatékával, mint a Lamborghini Húracan, és az a tény, hogy mindkét autó ugyanazt az alvázat és vezérlőmechanizmusokat használja, meglehetősen hasonlóvá teszi őket.

Ennek ellenére az összkerékhajtású Audi 200 mérföld/órás sebességgel halad, ami 3 mérfölddel több, mint drága testvére. Az új, 2017-es Audi R8 V10 Plus az Audi Space Age alumínium és szénszálas platformjának köszönhetően merevebb és merevebb, mint a korábbi változat.

Az R8 öt hajtásbeállítást (Audi Drive Select) tartalmaz – Auto, Comfort, Dynamic, Individual és Performance – kizárólag a V10 Plus esetében, száraz, nedves és havas beállításokat kínálva.

Ezenkívül az Audi Virtual Cockpit segítségével az R8 V10 Plus az egyik leglenyűgözőbb infotainment rendszerrel büszkélkedhet az autópiacon.

Végsebesség: 329 km/h

A kiváló, legújabb generációs Porsche 911 Turbo S többnyire "kozmetikai" frissítése elég igazolni a nómenklatúráját. Az új Porsche jelölése 991.2, ami pontosan az, amilyennek egy Turbo S-nek lennie kell: lélegzetelállítóan gyors, szörnyen képes és meglepően érzelmes egy olyan márka számára, amely a klinikai teljesítményéről híres.

A 2017-es Porsche 911 Turbo S 329 km/órás sebességet présel ki ikerturbós hathengeres, 3,8 literes, 580 LE-s motorjából. és 749 Nm nyomaték, hihetetlenül precíz hétfokozatú automata sebességváltóhoz kötve.

A Turbo S a Porsche jellegzetes Sport Response gombjával is rendelkezik, amely fékezés közben is forogni hagyja a turbókat azáltal, hogy enyhén nyitja a gázkart, hogy növelje a légáramlást és begyulladjon a sebességváltó, így a motor reakciója a gázadásra hihetetlenül gyors. Ez a funkció igazolja az autó 10,9 millió rubel költségét, és a 320 km/h sebesség és a 0-100-as gyorsulás 2,5 másodperc alatt őszintén kiérdemelte a nyílt kérkedés jogát.

Végsebesség: 331 km/h

A 2017-es Dodge Viper a frissített 2016-os Dodge Viper speciális kiadása, négycsatornás blokkolásgátló fékekkel. Ezt az autót vettük figyelembe a lista összeállításakor, mert... Úgy tűnik, 25 év után 2017 lesz ennek a fergeteges amerikai szuperautónak a hattyúdala.

Nem a legelegánsabb autó volt, inkább kamionszerű (igazi teherautó hajtáslánccal) autó volt, ami alig volt vezethető, de a jobb kezekben a Viper egy tehetséges utcai versenyző volt, lenyűgöző futóművel és felfüggesztéssel.

Minél közelebb tolja a sebességkorlátozáshoz a Vipert, annál nagyobb veszélybe sodorja magát – más szóval, ez egy kemény, sportos detroiti szörnyeteg volt, amely nem adta fel, hogy megsebesítse az extrém amatőröket.

A Dodge Viper SRT modern, 331 km/h végsebességű változata egy kicsit kényelmesebb lett, mint aranyéveiben. A hátsókerék-hajtású autó továbbra is hatfokozatú kézi sebességváltóval van felszerelve, amelyhez egy szívó, 8,4 literes alumínium V-10 párosul, 645 lóerővel és 813 font nyomatékkal. Kétségtelen, hogy hiányozni fog ez a Dodge Viper sebességdémon.

Végsebesség: 336 km/h

Idén a Bentley Continental Supersports lett a világ leggyorsabb négyüléses autója 336 km/h végsebességgel, megelőzve az olyan sportautókat, mint a Porsche 911 GT3 (320 km/h) és az Audi R8 V10 Plus (329 km). /h).

A több mint 5000 fontot meghaladó plüss tömeg ellenére ezt a kerekeken guruló luxus társalgót a Bentley erőteljes 6,0 literes W-12 duplaturbós motorja hajtja, amely hihetetlen 700 LE-t ad le. és 1016 Nm nyomaték.

Ráadásul megkapja azt a rengeteg finomságot, amelyekről ez az ultra-luxus márka ismert: NAIM hangrendszer, prémium króm világítás, bőr és fa díszítés, valamint hihetetlen hangszigetelés.

Ráadásul, mivel ez nem csak a leggyorsabb négyüléses, hanem a leggyorsabb közúti Bentley is, az oldalsó tükröktől az első elosztóig és az opcionális motorburkolatig mindenhol találsz szénszálas darabokat.

Ha Ön és három barátja 200 mérföld/órás sebességgel szeretne repülni, valószínűleg ez az egyetlen autó a listán, amelyet használhat.

Végsebesség: 339 km/h

A Ferrari már régen abbahagyta a dicsekedést azzal, hogy Ferrari. Most már csak a „szupergyors” előtagot adják hozzá az új modell elnevezéséhez. De a Ferrari 812 Superfast valójában szupergyors!

Az új Ferrari 6,5 literes V-12-es szívómotorral rendelkezik, amely 789 lóerőt és 718 Nm nyomatékot produkál, és duplakuplungos sebességváltóval párosul. Ez az egység erősebb, mint a szupergyors Ferrari F12 Berlinetta!

A szuperautó mindössze 3 másodperc alatt éri el a 100 km/órát. A Ferrari nehézlégzésű V-12-es motorjainak csúcsát képviseli, a hírek szerint a 812 Superfast az utolsó Ferrari, amely szívómotorral rendelkezik, mielőtt a turbófeltöltésre és a hibrid hajtásláncokra váltana.

Ha van 18,5 millió RUB tartaléka, nem is beszélve azokról a hihetetlen csatlakozásokról, amelyek egy új 812 Superfast megvásárlásához szükségesek, akkor mindenképpen vegye meg ezt az autót.

Végsebesség: 341 km/h

A McLaren első és egyetlen F1-es modellje (1990) még mindig a valaha készült legmenőbb autónak számít. Hosszú távú „pihenés” után a cég 2011-ben az MP4-12C-vel tért vissza a játékhoz, idén pedig bemutatta a hihetetlen szörnyeteg McLaren 720S-t.

Ez a 16,7 millió rubel értékű, középkategóriás motorral szerelt szuperautó 341 km/h-ra gyorsul az őrülten aerodinamikus, 4 literes nyolchengeres egységnek köszönhetően, amelyet a 3,8 literes McLaren 650S-hez képest megnöveltek. A V-8 teljesítménye 710 LE. és 770 Nm nyomaték.

A hétfokozatú duplakuplungos sebességváltóban a sebességváltások akár 45%-kal gyorsabbak, mint a 650S-ben, ami a következő adatokat eredményezi: 100 km/h-ra gyorsulás 2,8 másodperc alatt; 7,8 másodperc alatt – 200 km/h; 10,3 mp negyedévenként; 0-ról 300 km/órára pedig mindössze 21,4 másodperc alatt.

Végsebesség: 347 km/h

A 2017-es Ford GT az egyik legjobban várt autó ebben vagy bármely más évben. A GT név legendás Le Mans-i történelemmel rendelkezik. Ez a kifogástalan hírnévvel rendelkező autó csaknem 26,1 millió rubelbe kerül: 647 „ló”, 475 Nm nyomatéka van, ikerturbinás 3,5 literes hathengeres erőforrással.

A Ganassi Racing fejlesztette ki a Daytona Prototype számára; az aktív aerodinamika 542 Nm leszorítóerőt hoz létre 241 km/h-nál; anti-lag rendszer. Kb. 80 000 ford./perc sebességen tartja a turbinát. Az FIA által jóváhagyott biztonsági ketrec, amely szinte megegyezik a Le Mans-i versenyautóban használtkal.

És igen, elfelejtettük megemlíteni, hogy ennek az úti szörnyetegnek a végsebessége 347 km/h.

Végsebesség: 349 km/h

A Lamborghini Aventador 2011-es debütálásakor talán az első felnőtt modern szuperautó volt Santa Agatától minden szinten, most pedig a 2018-as Lamborghini Aventador S azt ígéri, hogy mindenféle sebességrekordot megdönt.

A korábbi modellnél 20%-kal könnyebb új Aventador 1574 kg-ot nyom, és a 6,5 ​​literes V-12 továbbfejlesztett változata hajtja, 740 LE-vel. és forgatónyomatéka 690 Nm. A 100 km/órás sprint mindössze 2,9 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig 349 km/h, ami az őrült Lamborghini Centenarioéhoz hasonlítható.

Ez a sorozatgyártású modell összkerékhajtás vezérlőrendszerrel van felszerelve, ahol alacsony sebességnél a hátsó kerekek az elejével ellentétes irányba forognak, ez csökkenti a kormányszöget, és nagy sebességnél minden kerék ugyanabba az irányba forog. Ez a megoldás lehetővé teszi az autó stabilitásának növelését nagy sebességnél, és javítja a manőverezést alacsony sebességnél.

Maximális sebesség: 402 km/h

Az Aston Martin és az eredetileg AM-RB 001 néven most Valkyrie névre keresztelt Red Bull Racing együttműködését hivatalosan még nem erősítették meg, hogy az új modell végsebessége 402 km/h lesz-e.

A Valkyrie elsősorban hibrid hajtáslánccal büszkélkedhet a Cosworth 6,5 literes V-12-es szívómotorja mellett, valamint a Ricardo hétfokozatú duplakuplungos automata sebességváltója, a Bugatti Chiron duplakuplungos sebességváltóját tervező cég.

Ezenkívül az űrkorszakos Valkyrie megfelelő rögzített hátsó szárny nélkül is több mint 675 lb-ft-ot képes produkálni, nettó tömege pedig mindössze 997 kg a szénszálas karosszéria-konstrukciónak köszönhetően.

Végsebesség: 419 km/h

Az új Bugatti Chiron 2,6 millió dolláros árcédulával furcsa módon nem a világ leggyorsabb Bugattija. Ez a modell „csak” 419 km/h-s sebességre képes, ami lassabb, mint a kifutó Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, amelynek végsebessége 429 km/h volt.

8 literes W-16 motor négy turbófeltöltővel és 1500 LE-vel. elektronikus határolóval rendelkezik 419 km/h-ig. A Bugatti számára nagyon fontos, hogy megőrizze vezető pozícióját a rekordsebességek világában és a „világ leggyorsabb szériaautója” címet.

Minden tőlük telhetőt megtesznek annak érdekében, hogy új modelljeik végül megfeleljenek ennek a címnek, mert nehéz megtartani az ügyfeleket dollármilliókkal a zsebükben, amikor csak a második helyen áll a gyorsasági dobogó.

Így bár a Chiron megadott maximális sebessége 419 km/h, és senki sem tudja, hogy ez az autó milyen gyorsan fog tudni „repülni”, egy azonban biztos – szokás szerint „még gyorsabb lesz” ” .

Melyek 2017 leggyorsabb autói? Természetesen lenyűgöző dizájnnal, brutális erővel és lenyűgöző teljesítménnyel. Az árcédulák azonban egymillió eurótól kezdődnek. Mit kapunk cserébe? Ezek az autóipar legújabb technológiái, különleges kiváltságok és szegecselt pillantások. Ebben a cikkben az év új termékeiről fogunk beszélni, amelyek „hiper” előtaggal rendelkeznek.

És kezdjük a közutakon engedélyezett legerősebb olasz autóval. A "Mazzaniti Evantra MilliCavalli" első előzetesei 2015 decemberében jelentek meg, de csak nemrég láthattuk az új termék megjelenését.
Az autó külseje az aerodinamikai elemeknek köszönhetően szélesebbnek tűnt. Ahogy maguk az alkotók állítják: űrkutatási szakemberek dolgoztak a MilliCavallin. Szélesebbek lettek az első diffúzorok, a tetőn pedig aero elemek is megjelentek, ez pedig úgy történt, hogy a motor fölé emelkedő forró levegő (hátsóba szerelve) a hátsó szárnyba kerül.

Ami a hiperautó „szívét” illeti, V-alakú nyolcasa van, 7,2 literes térfogattal és 1000 LE teljesítménnyel, innen a név: MilliCavalli (olaszul: ezer ló). A cég állítása szerint az autó 2,7 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, végsebessége pedig 350 km/h. Összehasonlításképpen, társa LaFerarri 3 másodperc alatt éri el a 100 km/órát, végsebessége pedig 350 km/h (elektronikusan korlátozott).

Az olasz „vadállat” ára egyelőre ismeretlen, de az Evantra alapára az Egyesült Királyságban 665 000 fontba (61 885 000 rubel) kerül.

A japán mérnökök úgy döntöttek, hogy a jövő elektromos járművein dolgoznak. Júniusban bemutatták az új Acura NSX EV Conceptet, amely kifejezetten a Pikes Peak versenyen való részvételre készült.
Sajnos minden részletet nem hoznak nyilvánosságra az autóról, de azt tudni lehet, hogy az EV külsőleg hatalmas szárnyával és lenyűgöző osztójával különbözik a szériagyártású NSX-től.

A gép működését minden kerékre 4 db villanymotor biztosítja, ezzel biztosítva a nyomatékelosztást bármelyik kerékre. A teljesítmény 1500 LE Ezt a rendszert jelenleg az EV Concepten tesztelik, de a jövőben a sorozatgyártású modelleken is megjelenhet, ami magát a Pikes Peak versenyt illeti, az Acura NSX EV Concept a második helyet szerezte meg az elektromos autók között. hely az összetettben. Az autót a híres versenyző, Tetsuya Yamano vezette

Egy újabb „szörny” jelenhet meg a közutakon. A McLaren P1 LM lényegében a P1 GTR módosítása. Bizonyos tekintetben a vevő még az adományozóját is felülmúlta. 60 kg-mal lett könnyebb, nagy hátsó szárny és eleje
osztó, amely 40%-kal több leszorítóerőt adott. Az autó ablakai műanyagból, a rögzítések titánból készültek. A belső tér ultrakönnyű ülésekkel, F1-es stílusú kormánnyal van felszerelve, és van... Mit gondolsz? Légkondícionáló! Ritka dolog azonban az ilyen típusú autókban.

Az autót hibrid telepítés hajtja. A kupéban található 3,8 literes V-motor ikerturbóval és egy sor villanymotorral 1000 lóerőt ad le.

Ha meg akarja venni ezt a P1 LM-et, nem valószínű, hogy ez megtörténik. A legyártott 6 példányból csak 5 kerül eladásra. Az ára egyelőre ismeretlen, de a vásárló egy speciális napellenző huzatot, egy 1:8-as méretarányú modellt és egy márkás szerszámkészletet kap ajándékba.

Új megjelenés, új motor, új teljesítmény és új árcédula. Igen, ez a legendás Veyron utódja - a Bugatti Chiron, amely 2016 márciusában debütált a Genfi Autószalonon. Ennek a hiperautónak a kétüléses belseje egyedülálló befejező anyagokkal és „űrtechnológiákkal” gyönyörködtet. Itt 6 légzsák van felszerelve, amelyek karbon paneleken keresztül tudnak tüzelni, többfunkciós
kormánykerék, két TFT-kijelző és Accuton audiorendszer. Maguk a gyártók 31 színválasztékot kínálnak a valódi bőrhöz, vagy 8 változatot az Alcantara belső díszítéséhez.

A motortérben egy 8,0 literes W16-os motor kapott helyet, négy turbófeltöltővel és kétfokozatú turbófeltöltővel. A maximális sebesség 420 km/h, a teljesítmény pedig eléri az 1500 LE-t. 7 sebességes robot váltó két kuplungtárcsával.

A gyártó 500 példány kiadását célozta meg nekünk (200 darab mindenképpen le van foglalva). A hiperautó ára 2,4 millió euró (165 573 000 rubel).

A kínai autógyártók úgy döntöttek, hogy a McLaren P1-et és a Ferrari LaFerrarit veszik célba. A NextEv kínai konszern 2016. november 21-én egy új hiperautó bemutatását tervezi Londonban.

Az új termékről keveset tudni, de már megjelent a Nürburgringen, ahol nagy valószínűséggel a reklámot forgatták. Az autót fotózó paparazzik észrevették, hogy nincsenek hagyományos ajtói, oldala
tükrök, valamint a hátsó ablak. A gyártók azt állítják, hogy a NextEv elektromos hajtáslánca 1 mW teljesítményt ad, ami 1360 LE-t jelent. Érdekesség, hogy a tervezési fejlesztést müncheni szakemberek, a műszaki részt pedig Európából érkező mérnökök végzik.

A NextEv-et nemrégiben, 2014-ben alapította William Lee internetes mogul, és Martin Leach vezeti, aki korábban a Maseratinál, a Mazdánál és a Fordnál dolgozott.

Ennek az elektromos „fenevadnak” az ára még mindig ismeretlen. Jelenleg 6 példány már megjelent, és értékesítésre kerül.

Az Aston Martin AM-RB 001 a brit gyártó és a Red Bull egyesülésének terméke. A prototípust (teljes méretű makett) a Gaydon autószalonon mutatták be, az autó a jövő év közepén készül el, ekkor kezdődik a tesztelés.

A hiperautó dizájnja szerény stílusban készült, azonban minden „komplexitás” az alja alatt található, ahol „földalatti” szénszálas csatornák vannak beépítve, amelyek óriási leszorítóerőt adnak az autónak. Oldalsó tükrök nincsenek, szerepüket a videokamerák töltik be, amelyek közvetítik az autó mögötti helyzetet.

A gyártó szerint az új termék motorját speciális követelményeknek megfelelően hozták létre. rendelés. További érdekesség, hogy a hiperautó tömege 1000 kg, a teljesítménye...szintén 1000 LE, ami azt jelenti: az arány 1 kg/1 LE. hihetetlen dinamikát fog adni (a Koenigsegg One:1 immár ezzel az aránnyal büszkélkedhet). A gyártók azt is állítják, hogy az AM-RB 001 gyorsabb lesz, mint az F1-es autók. A maximális sebesség nem ismert, de a belgiumi Spa-Francorchamps pályán a hiperautó 1 perc 50 másodperc alatt ment, és ez valóban gyorsabb, mint a „formula” eredmények.

Az AM-RB 001-ből várhatóan 99-150 közúti, illetve 25 pályás változat készül. A költség a verziótól függően 2-3 millió font között mozog.