Automata váltó javítás 15% kedvezménnyel, részletekről érdeklődjön a vezetőnél. Az akció ideje korlátozott!

Tanúsított felszerelés

Technikusaink csak minősített berendezéseket használnak!

Több mint 10.000 működő gép

2003 óta fennálló hosszú történelmünk során több mint 10 000 automata változó sebességváltót javítottunk

Csak a legjobb mesterek

Moszkva legjobb mesterei fognak dolgozni az autóján, akik már több mint 100 sebességváltót javítottak pályafutásuk során.

Olajcsere az automata sebességváltóban Ford Focus 3 (Ford Focus 3)

A Ford Focus 3 automata sebességváltója híres megbízhatóságáról. Ennek az autónak ez a része számtalan pozitív értékelést kapott, mind a szakemberek, mind a sofőrök részéről. Ha meg akarja hosszabbítani autója sebességváltójának élettartamát, akkor érdemes időben és rendszeres karbantartást végezni. Olajcsere Ford Focus 3 automata sebességváltóban- Ez az automata sebességváltó karbantartásának fő összetevője.

A Ford járművek automata sebességváltója ritkán hibásodik meg, de amikor ez megtörténik, az automata sebességváltó meghibásodásának fő oka a rossz minőségű olaj. Ezért az időszerű Ford Focus 3 segít meghosszabbítani a sebességváltó és az egész autó teljesítményét.

Ford Focus 3 (Ford Focus 3) automata sebességváltó olajcseréjének árai

Művek	Ár, dörzsölje.	Egy komment
Olajcsere (az Ön olaja)	2000-től	a fogyóeszközök költségét nem számítva
Olajcsere (a mi olajunk)	1500-tól	600 rubeltől. liter olajra (különböző)
Autó evakuálás	ingyen	ingyenes javításra
Automata sebességváltó diagnosztika	1 000	ingyenes javításra

Ha kérdése van, vagy tanácsra van szüksége,

Olajcsere Ford Focus 3 automata sebességváltóban

Az olajcsere során a teljes hatás eléréséhez a következő feltételek szükségesek:

• az olaj minőségének a legmagasabb szintűnek kell lennie, és teljes mértékben meg kell felelnie a gyártó követelményeinek;
• az olajcsere munkák elvégzésének technológiáját a gyártó összes szabálya és követelménye szerint kell elvégezni.

A hulladékanyagot a szennyeződésekkel együtt levezetik, és egy új anyagot öntenek a helyére. A műszaki eljárás során a régi szűrőt újra kell cserélni, ez növeli a munka hatékonyságát. Emlékeztetni kell arra, hogy a benzin- és dízelmotorokhoz külön szűrőnek kell lennie.

A sebességváltó keverék cseréje saját maga lehetséges, ha rendelkezik bizonyos készségekkel és tapasztalattal az autó karbantartásában. Mindig felveheti a kapcsolatot egy autószerviz szakértőivel. De ha pénzt szeretne megtakarítani, és bízik saját képességeiben, mindent megtehet magának, különösen azért, mert ez nem túl nehéz. A munkát óvatosan kell elvégezni, mivel a folyadék kifolyhat a padlóra.

Milyen sebességváltó folyadék alkalmas?

Ford Focus 3 motor olajcseréjekor csak a gyártó által javasolt márkát használja. Az anyagnak meg kell felelnie minden alapvető paraméternek. A Ford Focus benzinmotorokhoz egy WSS/M2C948/B-5W20 jelzésű termékre van szükség, amely megfelel ennek a követelménynek. Alternatív megoldásként használhat WSS/M2C913/C-5W30 definíciójú termékeket. Számos gyártó kenőanyagai megfelelnek ennek a paraméternek.

A keverék mennyisége a Ford Focus 3-ba szerelt motor típusától függ. 1,4 literes motorhoz 3,7 liter sebességváltó-folyadékra lesz szükség, 1,6 és 2,0 - 4,2 literhez. Ne keverje össze a különböző márkájú termékeket, ajánlatos a kenőanyagot teljesen kicserélni.

Ha úgy dönt, hogy az egyik típusú folyadékot egy másikra cseréli, speciális öblítőt kell vásárolnia. A Mobil Special vagy a Liqui Moly Motor Clean jó választás. Megbízható gyártók egyéb termékei is megfelelőek.

Motorfolyadék cseréje saját maga

Az eljárás végrehajtásához fel kell emelnie az autót. Ezt megteheti állványok, emelők vagy a garázsban lévő ellenőrző nyílás segítségével. Az autószervizekben speciális szivattyúkkal cserélik a folyadékot, amelyek kiszivattyúzzák. Ez nagyon kényelmes, mert a használt keverék nem ömlik ki. Garázsban az olajat egy üres tartályba engedik le.
Figyelem! A szivárgó folyadék forró lesz, ezért minden műveletet óvatosan kell végrehajtani, nehogy megégjen.

A motorkenőanyag frissítésének fő szabályai

Mire lesz szüksége?

1. Motorolaj.
2. Tömítőgyűrű. Ez segít megoldani a szivárgási problémát.
3. Szűrő lehúzó. Jól jön, ha nem tudod kicsavarni a szűrőt.
4. Üres tartály vagy régi vödör.
5. Gumikesztyű. Védje a keveréknek a keze bőrére gyakorolt ​​káros hatásaitól.
6. Villáskulcsok.
7. Öntözőkanna vagy tölcsér.

Szekvenálás

Milyen kenőanyagot töltsek a PowerShift Ford Focus 3-ba?

A dízelmotoros Ford Focus 3-hoz a Ford WSS-M2C924-A körülbelül 8 literre lesz szüksége.

A felhasználói kézikönyvben a gyártók feltüntetik a folyadékpótlás javasolt gyakoriságát. Egyéb tényezőket is figyelembe kell venni: használat intenzitása, időjárási viszonyok, évszak. A szabályozott frekvencia minden 50 000 km után van.

Figyelembe véve, hogy a PowerShift doboz két részre van osztva, az anyag két lyukon keresztül fog kifolyni. A Ford Focus 3 kenőanyagának frissítéséhez a következőkre lesz szüksége:

• sebességváltó folyadék;
• üres 10 literes vödör;
• tömítőanyag;
• hatlapú kulcskészlet;
• öntözőkanna.

Hogyan pótolható a hulladékanyag az automata sebességváltóban?

A folyadék szivárgása a vezérlő járatból nem mindig jelenti azt, hogy a szükséges mennyiség megtelt. A szint így ellenőrizhető: amikor a használt keverék átfolyik a vezérlőnyíláson, be kell indítani a motort, és felváltva kell bekapcsolni az összes választóállást. Ezután adjunk hozzá 200 g folyadékot, és nézzük meg, mennyi folyik ki a „vezérlőn” keresztül. Ha 200 g-ot ürítettek le, az azt jelenti, hogy elegendő mennyiséget töltött fel. Ha kevesebb, ismételje meg az eljárást.

És egy kicsit a szerző titkairól

Az életem nem csak az autókhoz kötődik, hanem a javításokhoz és karbantartásokhoz is. De nekem is vannak hobbim, mint minden férfinak. Hobbim a horgászat.

Elindítottam egy személyes blogot, amelyben megosztom tapasztalataimat. Sok mindent kipróbálok, különféle módszerekkel és módszerekkel növelem a fogásomat. Ha érdekel, elolvashatod. Semmi extra, csak az én személyes tapasztalatom.

Figyelem, csak MA!

A sebességváltó olaj olyan fogyóanyag, amely egy bizonyos ideig fenntartja a sebességváltó teljesítményét. Az olajcsere az előírásoknak megfelelően történik. Figyelembe veszi a sebességváltóval való olajkompatibilitás különféle paramétereit is. Ezenkívül nem kevésbé fontos az öntött olaj mennyisége. Az olaj kiválasztásának és cseréjének folyamata nem sok időt vesz igénybe, és még egy tapasztalatlan autós is meg tudja kezelni - például egy külföldi Ford Focus 3 autó átlagos tulajdonosa. A cikkben található információk egy népszerű autó tulajdonosai számára relevánsak lesznek. automata sebességváltóval felszerelt autó.

Csere gyakorisága

A harmadik generációs Ford Focus félautomata Powershift sebességváltóval van felszerelve, amelyben a hajtóműolajat a teljes élettartamára tervezték.

Legalábbis a gyártó nem adja meg a pontos csere ütemezést. Ebben a tekintetben az olaj állapotára kell összpontosítani, mivel a negatív tényezők hatására a folyadék előbb-utóbb elveszíti minden előnyös tulajdonságát. Valószínűleg speciális esetekben lesz szükség olajcserére.

Nevezzünk meg néhányat közülük:

• Túl nagy fordulatszám, állandó motorműködés nagy fordulatszámon, hirtelen manőverek
• Változó éghajlat - a fagyokat felmelegedés váltja fel, vagy fordítva
• Por, szennyeződés és latyak az utakon, terepen

A zord körülmények idővel és a legváratlanabb pillanatban éreztetik magukat. A rossz olaj miatti sebességváltó meghibásodások gyakorisága annyira kiszámíthatatlan, hogy hamarosan jelentős sebességváltó-felújításra lehet szükség. Az egyetlen kiút ebből a helyzetből az, ha saját maga határoz meg egy bizonyos helyettesítő szabályozást, és először támaszkodik rá.

Például a csereperiódus átlagosan 80 ezer kilométer lehet - ez a legjobb esetben, a legrosszabb esetben pedig 60 ezerre kell csökkenteni az előírásokat. A helyzet bonyolultabbá válhat, ha az olaj rövid élettartamáért magukat a sofőröket okolják, akik a nehéz időjárási körülmények ellenére gyakran megszegik a KRESZ-t és túllépik a megengedett sebességet. Másrészt viszont az autót gyakran durva vezetésnek kell kitenni, ami a nehéz éghajlattal és a rossz minőségű utakkal magyarázható. A gyakoribb csere mellett az orosz tulajdonosoknak rendszeresen ellenőrizniük kell a folyadék mennyiségét és figyelemmel kell kísérniük annak állapotát.

Az olaj mennyiségének és állapotának ellenőrzése

A Ford Focus 3 Powershift sebességváltója nem igényel karbantartást, és nem rendelkezik hagyományos nívópálcával. A sebességváltóban visszamaradt olaj mennyiségét csak egy módon lehet ellenőrizni - úgy, hogy az autót támasztékokra helyezi, és ezáltal hozzáférést biztosít az autó alsó részéhez. Nem szükséges teljesen eltávolítani az olajteknőt. Három lyuk van a sebességváltó házán - leeresztő, töltő és vezérlő. Ki kell nyitnia az ellenőrző lyukat, és meg kell győződnie arról, hogy elegendő olajszint van. Ha az olajleeresztő nyak száraz, és nem láthatók rajta olajnyomok, akkor után kell tölteni. Az utántöltést addig kell végezni, amíg az olaj elkezd megjelenni vagy kifolyni az ellenőrző furatból.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy az olaj hozzáadása önmagában nem elegendő, ha a fogyóeszköz elvesztette minden hasznos tulajdonságát, és már nem képes megvédeni a sebességváltó alkatrészeit a túlmelegedéstől, és jó hűtést biztosítani. Egy olaj alkalmatlanságát három jel határozza meg - specifikus szag (lehet, hogy égett szaga van), üledék és fémforgács jelenléte, valamint színváltozás - átlátszótól sötétbarnáig. Mindez egyértelműen azt jelzi, hogy az olaj elavult, és nem szabad új olajjal keverni. Ebben az esetben először le kell engednie a régi olajat.

Olaj kiválasztása Ford Focus 3 automata sebességváltóhoz

Új folyadék hozzáadása előtt még egyszer meg kell győződnie arról, hogy az megfelel a használati utasításban leírt összes paraméternek. Így a Ford gyártója azt tanácsolja, hogy csak az eredeti terméket töltse fel WSS-M2C200-D2 jelöléssel. Ez az olaj optimális viszkozitási jellemzőkkel rendelkezik, ellenáll az alacsony hőmérsékletnek és hosszú eltarthatóságra tervezték. Ami az olaj típusát illeti, csak a szintetikus alkalmas a Ford Focus 3 „robothoz”. Végső esetben félszintetikus anyagot is tölthet, de csak nagy futásteljesítmény mellett.

Mennyit kell kitölteni

A félautomata Powershift sebességváltó, amely a Ford Focus 3-mal van felszerelve, körülbelül 2 liter olajat tartalmaz. Ennyi folyadék kerül be a teljes csere során, vagyis miután a sebességváltót teljesen megtisztították a régi olajtól. Ezt az eljárást öblítőszerrel végezzük. Az öblítés az egész sebességváltóban járó motor mellett történik. Ezután a használt folyadékot leürítjük, majd az új olajat teljesen feltöltjük. Ha nem végez öblítést, legfeljebb 1,6-1,7 liter olajat önthet bele.

A robotizált kézi sebességváltó helyes és tartós működéséhez orosz utak körülményei között: forgalmi dugók,
zord éghajlat - 75W-90 viszkozitású félszintetikus olajok használatát javasoljuk.
Ez egy teljes évszakban használható félszintetikus hajtóműolaj személygépkocsik sebességváltóinak kenésére.
- TNK Trans KP Super 75W-90
- Castrol TAF-X 75W90
- Shell Transaxle olaj 75W90
- ESSO GEAR OIL GX 75W-90

2. Áthajtás a forgalmi dugókon és parkolás robotban.

Hosszabb forgalmi dugó esetén kapcsolja a kézi sebességváltót (M) módba - kézi sebességváltás.
1. fokozatban haladva ne féljen 3000-5000 ford./percig forgatni a motort.
Hosszú megállások során, mint pl.: vasúti átjárók, hosszú közlekedési lámpák, forgalmi dugók,
utasra vár, stb. Szükségszerűen!állítsa a kézi sebességváltót (N) - üres állásba,
a tengelykapcsoló túlmelegedésének elkerülése érdekében!

3. Mikor kell tengelykapcsolót cserélni kézi sebességváltón?

Helyes használat esetén a Durashift EST robotizált sebességváltó védi a tengelykapcsolót, a lendkereket és a kioldólemezt.
Ezért a tengelykapcsoló kopása 150-180 ezer km között figyelhető meg (a természettől függően
mozgás - városi forgalmi dugókon vagy forgalmas országúton)

4. Mit jelent egy „robot” adaptációja (kiképzése)?

A robot-adaptáció egy összetett, lépésről lépésre zajló folyamat, amelyben a gép elektronikáját újraépítik (a semmiből)
tanulmányozza a motor nyomatékát, megtanul sebességet váltani, megnyomni a tengelykapcsolót és simán elmozdulni.
Az adaptációs folyamat kereskedői szkenner segítségével történik, és 3 lépésből áll:
1) a tengelykapcsoló hidraulikus légtelenítése (levegő eltávolítása a rendszerből), a TCM modul beállítása.
Ebben a szakaszban a fékfolyadékot cserélik.
2) végrehajtó motorok oktatása, ebben a szakaszban a kereskedő szkenner megtanítja a „robotot” sebességváltásra,
elsőről másodikra, másodikról harmadikra........stb.
3) az adaptáció utolsó szakaszában a kereskedő szkenner már „megbarátkozik” a tengelykapcsolóval (TCM modul), amikor az autó jár.
végrehajtó motorokkal, amelyek a sebességváltásért felelősek. Az autó mozogni próbál,
A kuplung simán kapcsol, a fokozatok kapcsolnak.....

5. Milyen gyakran és milyen esetekben kell adaptálni a „robotot”?

A „robot” optimális működéséhez a fékfolyadékot 30-40 ezer km-enként kell cserélni.
(vagy évente egyszer).
Ha a robot hidraulikus rendszere levegőssé válik, alkalmazkodni kell.

6. Lehetséges kábelen szállítani a Robotot?

IGEN – ha az autó üresben van (N). (A gép szabadon tolható)
Ha az autó elromlik, és sebességben marad, jobb, ha vontatót használ.

7. Lehetséges másik autót vontatni a Robot segítségével?

Igen - pontosan ugyanaz, mint a kézi sebességváltóval. Jobb (M) mechanikus üzemmódban vontatni,
a motor fordulatszámának szabályozása.

8. Olajcsere intervallum kézi sebességváltóhoz (Durashift EST)

Az olajcserét a robotdobozban a tengelykapcsoló cseréjével együtt kell elvégezni 150-180 ezer km-es futásteljesítménynél

9. Lehetséges-e „sebességgel” hagyni az autót emelkedőn vagy lejtőn?

Olyan lehet, mint a kézi sebességváltónál.

10. Mi az a kúszó mód?

Ez egy olyan üzemmód, amikor az autó a gázpedál (gáz) pedál lenyomása nélkül mozog (D) vezetési módban.
Ez az üzemmód közlekedési dugók esetén kényelmes.

11. Melyek a tipikus hibák a Fusion, Fiesta, Civic 5d robot sebességváltó meghibásodása esetén?

1 - P0810 hiba (tengelykapcsoló helyzetérzékelő);
2 - p0919 hiba (hiba a kapcsoló mechanizmus helyzetének szabályozásában);
3 - p0949 hiba (az adaptáció nem fejeződött be).

A 3. generációs Ford Focus leváltotta elődjét, és ezt meglehetősen sikeresen tette. Az autó megbízható maradt, modernebb lett, és korszerű elektronikával szerelték fel.

Nem ez a Ford autógyártó legdrágább képviselője, de a Focus a világ egyik legkelendőbb autója.

A Focus 3-ra telepített automata sebességváltók sok kérdést vetnek fel. Ez egy meglehetősen ellentmondásos sebességváltó-opció, amelyet nem mindenki dönt úgy, hogy megvásárolja. Bár a gyakorlatban a sebességváltó zökkenőmentesen működik, a hatékonyságra és a tartósságra nincs különösebb panasz.

Eddig az autósok és a szakértők nem tudnak konszenzusra jutni a Ford Focus 3 automata sebességváltójának olajcseréjét illetően. Ezért ezt a kérdést részletesen meg kell vizsgálni, és megfelelő ajánlásokat kell adni az autótulajdonosoknak.

Csere gyakorisága

Kezdjük a 3. generációs Ford Focus hivatalos használati útmutatójában szereplő információkkal. Azt jelzi, hogy az automata sebességváltóba (PowerShift) öntött olaj a teljes időszakra kitart. Vagyis nem kell változtatni rajta. Emiatt bizonyos nehézségek merülnek fel a cserefolyamat során azok számára, akik úgy döntenek, hogy a kézikönyvvel ellentétben kicserélik a munkafolyadékot az automata sebességváltóban.

A szakértők továbbra is azt tanácsolják, hogy ne hagyatkozzon a hivatalos használati utasításra, hanem rendszeresen cserélje ki a kenőanyagot a sebességváltóban. A kérdés csak az, hogy mikor és milyen futásteljesítménynél válik szükségessé a csere.

A Ford Focus 3-ra felszerelt automata sebességváltó esetén a cserét 100 ezer kilométerenként kell elvégezni. Ez a kenőanyag átlagos optimális működési ideje.

Ha a működési feltételek nehézkesek, akkor a szervizintervallum 60-80 ezer kilométerre csökken. A gyakorlat azt mutatja, hogy a Focus 3-ok még Oroszországban is jól viselik a helyi klímát és az utak meglehetősen alacsony minőségét. Ezért a legtöbb autótulajdonos 100 ezer kilométert vagy még többet is megtesz gond nélkül.

Semmi sem tart örökké, így a Focus automata váltó gyári kenőanyagának „elpusztíthatatlanságáról” szóló kijelentés nem tekinthető igazságosnak. Az olaj használata során elveszíti tulajdonságait és jellemzőit. A doboz szakaszosan működni kezd, és komoly problémák és meghibásodások lépnek fel. Ennek eredményeként költséges javításokra lesz szükség.

Tekintettel ezekre a tényekre, jobb rendszeres időközönként cserélni a kenőanyagot és meghosszabbítani a sebességváltó élettartamát, mint bonyolult és költséges javításokat végezni. Ha az automata sebességváltó erősen elhasználódott, teljes cserére lehet szükség.

Próbálja nyomon követni, hány km-t. átment a régi olajon, időnként ellenőrizve az állapotát. Ha a folyadékkopás nyilvánvaló jeleit észleli, mindenképpen küldje el az autót egy autószervizbe, vagy cserélje ki saját maga a kenőanyagot. A Ford Focus 3 esetében az olajcsere a robotautomata sebességváltóban saját kezűleg is elvégezhető, ha rendelkezik megfelelő eszközökkel, feltételekkel és képességekkel.

Mennyiség és állapot

Mivel a Ford Focus 3 modell váltója karbantartást nem igénylő automata sebességváltó, nincs hagyományos nívópálca. Ez némileg bonyolítja a forgattyúházban lévő folyadék térfogatának mérési eljárását, de nem teszi lehetetlenné.

A kopott olajjal végzett munka következményei

A Ford Focus 3-ra felszerelt automata sebességváltó meglehetősen összetett kialakítású és általános munkaszervezéssel rendelkezik. Nehéz javítani, ezért az autó tulajdonosának érdeke a doboz működőképességének megőrzése annak teljes élettartama alatt.

Számos oka van annak, hogy ne tartsa be a gyártó előírásait, és továbbra is rendszeresen cserélje ki a kenőanyagot a sebességváltóban. A fokozatos kopás és az eredeti tulajdonságait vesztett olajjal való további vezetés a következő következményekkel jár:

• a sebességváltó belső alkatrészei gyorsabban elhasználódnak;
• pontozás történik;
• korrózió jelenik meg;
• a tömítőelemek elhasználódnak;
• üzemi hőmérséklet változásai;
• az olajtömítések elvesztik tulajdonságaikat;
• az átvitel meghibásodásának valószínűsége nő.

Annak érdekében, hogy ne találkozzon ilyen problémákkal, és ne kelljen sok pénzt fizetnie az automata sebességváltó javításáért vagy cseréjéért, figyelje autója állapotát, időben cserélje ki az összes fogyóeszközt, és ne felejtse el az időszakos megelőző intézkedések fontosságát. ellenőrzések.

Az olajcsere egy Ford Focus 3 robotban a fő ütemezett karbantartási eljárás ennek a modellnek a robotizált sebességváltójához. A 3. generációs Focus az előző modellel ellentétben nem nyerte el a piaci bestseller babérjait, de ennek ellenére meglehetősen lenyűgöző példányokat adott el. A keresletcsökkenés oka éppen a robotdoboz tökéletlen kialakítása volt, ami gyakorlatilag nem jelent alternatívát ennél az autónál.

Mikor kell olajat cserélni egy Ford Focus 3 Powershift automata sebességváltóban

Az ennél a modellnél végzett karbantartási munkákra vonatkozó előírásoknak megfelelően a Powershift Ford Focus 3 ütemezett olajcseréjét 120 000 kilométerenként egyszer hajtják végre. Korábban ez az eljárás teljesen hiányzott a szükségesek listájából, úgy vélték, hogy a sebességváltó folyadékot az egység teljes élettartama alatt töltötték. És a gyakorlatban nem mindenki tudta elérni az egység bejelentett 150 000 kilométeres erőforrását anélkül, hogy bármilyen vészhelyzetet kiküszöbölni, és különösen olajcsere nélkül.

A sebességváltó működésével kapcsolatos problémák azonban, amelyek már 100-130 ezer kilométeres futásteljesítménynél jelentkeztek a tulajdonosok körében, arra kényszerítették a gyártót, hogy ezt az olajcsere-eljárást felvegye a szükséges munkák listájára.

Ráadásul még a 120 000 kilométeres intervallum sem teszi lehetővé, hogy bizalommal beszéljünk a megbízhatóság növekedéséről csere esetén. A sajátos kialakításnak köszönhetően a Ford doboz számos tervezési hibát tartalmaz, amelyek nemcsak a kényelmes utazásban mutatkoznak meg, hanem a megbízhatóságra is jelentős hatással vannak. Így nem oldódott meg az egyes mechanikai alkatrészek túlmelegedésének és meghibásodásának problémája, illetve egyes esetekben az elektronikus vezérlőegység és a hajtóművek.

A nagy futásteljesítmény miatt a sebességváltó cseréjére gyakorlatilag nem vonatkozik a garancia. Éppen ezért a felelős autótulajdonosok, hogy az egység élettartamát legalább a gyártó által bejelentettekre meghosszabbítsák, jelentősen csökkentik a megadott intervallumot, és legalább 30-40 ezer kilométerenként cserélik az olajat. Ugyanakkor, az ilyen csere típusától függetlenül, a mágneses olajszűrőt is cserélik, mivel a túlzott mennyiségű fémforgács működés közbeni képződése szintén szerepel a doboz gyógyíthatatlan „sebeinek” listáján.

Fontos! Az olajcseréhez szükséges anyagok, magának a sebességváltó-folyadéknak és a mágnesekkel ellátott olajszűrőnek a vásárlásakor gondosan mérlegelnie kell azok hitelességének kérdését. Ha nem hivatalos kereskedőtől rendel, feltétlenül ellenőrizze az olajgyártó honlapján feltüntetett eredeti címkét. Ellenkező esetben a robotdoboz több ezer kilométert sem tud majd megtenni, teljesen használhatatlanná válik.

Milyen olaj van a Ford Focus 3 Powershift dobozában?

A járműgyártó a használati útmutatóban felsorolja a különböző márkák nevét, amelyek szigorú tanúsításon estek át, hogy biztosítsák termékeik alkalmasságát ezzel a robottal való használatra. Mindegyik megfelel az ATF-IV szabványoknak, amelyek nemcsak a sebességváltó folyadék összetételét és mosási tulajdonságait szabályozzák, hanem a jármű működésének hőmérsékleti rendszerét is. Ezenkívül 3 féle olaj található a piacon a többi gyártó között, amelyek közül a tulajdonos saját belátása szerint kiválaszthatja az olajcseréhez szükséges anyagot is:

• A félszintetikus anyagok nem túl népszerűek ezekben az egységekben, mivel jellemzőik jelentősen rosszabbak, mint a modernebb szintetikusok, kis költségkülönbséggel. A modern adalékanyagokat használó ilyen kompozíciót azonban ritkán hamisítják, és kevésbé folyékonyak, ami kissé népszerűvé teszi.
• Ásványok Gyakorlatilag nem használják ezekben a modellekben közepes hűtési és mosási tulajdonságaik miatt, még a legalacsonyabb költséget is figyelembe véve. Egy ilyen anyag archaikus összetétele miatt egyszerűen nem tudja biztosítani a megfelelő hőmérsékleti feltételeket egy modern berendezésben, valamint megakadályozza a mechanikai alkatrészek súrlódásból eredő kopását. Ennek megfelelően ez a típus a legkevésbé népszerű.
• A szintetikus termékek a legnépszerűbb típusok az összes versenytárs között, annak ellenére, hogy magasak a költségek és bizonyos esélyük van a hamisított termék megvásárlására. Jellemzői sokkal jobbak, mint a versenytársak, ezek a gyártó által ajánlott olajok. Számos modern adalékanyag felhasználásával gyártják, amely lehetővé teszi az alapvető tulajdonságok hosszú ideig történő megőrzését, hatékonyan moshatja az egységet, megakadályozva a mechanikai sérüléseket és az egyes alkatrészek tönkremenetelét, valamint fenntartja a doboz optimális hőmérsékletét magas hőmérsékleten. .

Olajmennyiség a Ford Focus 3 robotban

A robotdoboz térfogata ebben a modellben 5 liter. Más automata egységekkel összehasonlítva ez az érték kicsinek tekinthető, ami a robot sajátos kialakításából származik - valójában egy mechanikus sebességváltó több tengelykapcsolóval és egy elektronikus sebességváltó vezérlőegységgel. Ugyanakkor a hangerőjelző semmilyen módon nem befolyásolja magának a doboznak a megbízhatóságát és élettartamát. A fő feltétel ennek a szintnek a szabályozott állapotban tartása. A folyadékcsere során, ha az anyag térfogatát túlcsordulják vagy túllépik, a felesleget a leeresztőcsavaron keresztül az optimális értékig le kell engedni.

Ennek megfelelően a teljes cseréhez az elhasznált anyag cseréjével körülbelül 9-10 liter folyadékra lesz szükség, míg a részleges feltöltéshez körülbelül 3 liter. Anyaghiány és az optimális állapothoz nem elegendő töltés esetén a gyártó határozottan nem javasolja a jármű használatát, hogy elkerülje a túlmelegedést, a mechanikai alkatrészek meghibásodását és az elektronikus egység hibáit.

Csináld magad olajcsere a Powershift Ford Focus 3-ban

A Ford Focus 3 Powershift dobozban az olaj saját kezű cseréjének eljárása, ha rendelkezik bizonyos szerszámokkal és javítási ismeretekkel, nem tűnik különösebben munkaigényesnek. Az elhasznált anyag cseréjével történő teljes csere végrehajtásához szükséges:

1. Emelje fel a kocsit liftre, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás és párásodás a karosszérián.
2. A leeresztő nyíláson keresztül kezdje meg a hulladékanyag gravitációs erővel történő leeresztését egy speciálisan előkészített tartályba. Ez az eljárás körülbelül 2 órát vesz igénybe.
3. Nyissa ki a doboz házát az olajszűrő és a mágnesek cseréjéhez, valamint távolítsa el a maradék hulladékot.
4. A motortérben található betöltőnyíláson keresztül egy egyszerű tölcsér segítségével töltse fel az anyagot a vezérlődugón meghatározott szintig.
5. Ellenőrizze az egység működését járó motor mellett, álló helyzetben.
6. Hajtsa végre a cserét még egyszer, teljesen ürítse ki az anyagot és töltsön be új anyagot.

A részleges csere abból áll, hogy a használt anyagot leürítjük, és a doboz kinyitásával egyszerűen feltöltjük a szűrőcseréhez. Az utántöltést a vezérlődugó felosztása szerint kell elvégezni.

Az olajszint ellenőrzése a Ford Focus 3 robot dobozában

A Ford Focus 3 Powershift sebességváltó olajszintjének ellenőrzéséhez speciális vezérlődugót használnak. Ez a rész a ház alján, a leeresztőcsavar mellett található. A szint ellenőrzéséhez emelje fel az autót egy liftre, és kövesse a speciális jelzőket az aktuális folyadékszint megtekintéséhez. Ebben az esetben az eljárást csak felmelegített egységen kell elvégezni, mivel a sebességváltó folyadék természetesen csökken, ha „hideg”. A klasszikus nívópálcával ellentétben a szint dugóval történő ellenőrzésekor lehetetlen felmérni magának a folyadéknak az aktuális állapotát és a túlzott mennyiségű fémforgács jelenlétét. Ezért minden alkalommal, amikor feltölti vagy teljesen cseréli a folyadékot, ki kell cserélni az olajszűrőt, amihez magának a doboznak a házát részben fel kell nyitni.

Következtetés

Ennek eredményeként a Ford Focus 3 robot olajcseréje tűnik a legfontosabbnak az egység sajátosságai miatt a teljesítmény fenntartása érdekében. Anélkül, hogy az intervallumot a minimális értékekre csökkentenék, ez a doboz valószínűleg jelentős javítási beruházásokat igényel, mielőtt eléri a megállapított 150 ezer kilométeres futásteljesítményt.

A 3. generációs Ford Focus leváltotta elődjét, és ezt meglehetősen sikeresen tette. Az autó megbízható maradt, modernebb lett, és korszerű elektronikával szerelték fel. ENem ez a Ford autógyártó legdrágább képviselője, de a Focus a világ egyik legkelendőbb autója. A Focus 3-ra telepített automata sebességváltók sok kérdést vetnek fel. Ez egy meglehetősen ellentmondásos sebességváltó-opció, amelyet nem mindenki dönt úgy, hogy megvásárolja. Bár a gyakorlatban a sebességváltó zökkenőmentesen működik, a hatékonyságra és a tartósságra nincs különösebb panasz.

Csere gyakorisága

Eddig az autósok és a szakértők nem tudnak konszenzusra jutni a Ford Focus 3 automata sebességváltójának olajcseréjét illetően. Ezért ezt a kérdést részletesen meg kell vizsgálni, és megfelelő ajánlásokat kell adni az autótulajdonosoknak.

Kezdjük a 3. generációs Ford Focus hivatalos használati útmutatójában szereplő információkkal. Azt jelzi, hogy az automata sebességváltóba (PowerShift) öntött olaj a teljes időszakra kitart. Vagyis nem kell változtatni rajta. Emiatt bizonyos nehézségek merülnek fel a cserefolyamat során azok számára, akik úgy döntenek, hogy a kézikönyvvel ellentétben kicserélik a munkafolyadékot az automata sebességváltóban.

A szakértők továbbra is azt tanácsolják, hogy ne hagyatkozzon a hivatalos használati utasításra, hanem rendszeresen cserélje ki a kenőanyagot a sebességváltóban. A kérdés csak az, hogy mikor cseréli az olajat, és milyen futásteljesítmény esetén válik szükségessé a csere.

A Ford Focus 3-ra felszerelt automata sebességváltó esetén a cserét 100 ezer kilométerenként kell elvégezni. Ez a kenőanyag átlagos optimális működési ideje.

Ha a működési feltételek nehézkesek, akkor a szervizintervallum 60-80 ezer kilométerre csökken. A gyakorlat azt mutatja, hogy a Focus 3-ok még Oroszországban is jól viselik a helyi klímát és az utak meglehetősen alacsony minőségét. Ezért a legtöbb autótulajdonos 100 ezer kilométert vagy még többet is megtesz gond nélkül.

Semmi sem tart örökké, így a Focus automata váltó gyári kenőanyagának „elpusztíthatatlanságáról” szóló kijelentés nem tekinthető igazságosnak. Az olaj használata során elveszíti tulajdonságait és jellemzőit. A doboz szakaszosan működni kezd, és komoly problémák és meghibásodások lépnek fel. Ennek eredményeként költséges javításokra lesz szükség.

Tekintettel ezekre a tényekre, jobb rendszeres időközönként cserélni a kenőanyagot és meghosszabbítani a sebességváltó élettartamát, mint bonyolult és költséges javításokat végezni. Ha az automata sebességváltó erősen elhasználódott, teljes cserére lehet szükség.

Próbálja nyomon követni, hány km-t. átment a régi olajon, időnként ellenőrizve az állapotát. Ha a folyadékkopás nyilvánvaló jeleit észleli, mindenképpen küldje el az autót egy autószervizbe, vagy cserélje ki saját maga a kenőanyagot. A Ford Focus 3 esetében az olajcsere a robotautomata sebességváltóban saját kezűleg is elvégezhető, ha rendelkezik megfelelő eszközökkel, feltételekkel és képességekkel.

Mennyiség és állapot

Mivel a Ford Focus 3 modell váltója karbantartást nem igénylő automata sebességváltó, nincs hagyományos nívópálca. Ez némileg bonyolítja a forgattyúházban lévő folyadék térfogatának mérési eljárását, de nem teszi lehetetlenné.

A sebességváltó olajszintjének ellenőrzése előtt az autót állványra kell helyezni, és hozzá kell férni az alvázhoz. Itt nem kell szétszerelni az olajteknőt, mivel ezeket a manipulációkat teljesen megteheti.

Az automata sebességváltó házán van egy vezérlőnyílás, amely a szint és az állapot ellenőrzésére szolgál. Nézz bele, és nézd meg, mennyi kenőanyag van benne.

Ha a furat száraz, és nincs olajnyom a felületén, az elégtelen kenést jelez. Vegyen egy speciális töltőfecskendőt, és adjon hozzá egy kis mennyiségű anyagot. Amikor az olaj elkezd kifolyni a vezérlőnyíláson keresztül, a szint visszaáll a normál értékre. Lezárhatja a dugót.

De néha a feltöltés nem oldja meg a sebességváltó kopásának problémáját. Miután kitalálta, hogyan ellenőrizheti az olajszintet az automata sebességváltóban, vegyen egy mintát az összetételből az elemzéshez. A folyadék tesztelése rendkívül egyszerű. Három jellemző jel jelzi az anyag kopását és fizikai-kémiai tulajdonságainak elvesztését:

Mindez arra utal, hogy a dobozban használt olaj már nem alkalmas további felhasználásra. A hiányzó folyadékmennyiség egyszerű hozzáadása nem javítja a helyzetet. Teljesen le kell ereszteni a kenőanyagot, és újjal kell feltölteni a forgattyúházat, hogy kiküszöbölje a Ford Focus 3 autója automatikus sebességváltójának meghibásodását.

Olaj kiválasztása

A régi és az új olaj keverése határozottan nem lehetséges. Ezért, ha szükséges a munkafolyadék cseréje, felmerül a választás logikus kérdése. Az autósokat gyakran érdekli, hogy milyen olajat kell önteni a sebességváltóba, hogy a Ford Focus 3 ne sérüljön meg, és a lehető leghatékonyabban tudjon váltani.

Ez egy nagyon fontos kérdés, mert a Ford kiemelten foglalkozik a jó kenéssel. Minél jobb a sebességváltó-olaj, annál tovább bírja a gép. Ha alacsony minőségű vegyületet önt a forgattyúházba, akkor a közeljövőben problémákra számítson meghibásodások és drága javítások formájában.

A Ford Focus 3-ra felszerelt automata sebességváltó csak szintetikus olajat igényel. Szélsőséges esetekben félszintetikus anyagok is használhatók. De ez csak akkor történik meg, ha az autó hosszú ideig használatban van, és nagy a futásteljesítmény.

Az ideális megoldás a Ford Focus 3 számára a Ford eredeti olaja lenne, amely WSS-M2C200-D2 jelzéssel rendelkezik. Ennek az olajnak a neve Ford Motorcraft Mercon V. Még nincs probléma a hozzáféréssel, így minden nehézség nélkül megvásárolhatja.

A kenőanyagot csak hivatalos kereskedőktől, hitelesített eladóktól és üzletektől vásárolja, amelyekben megbízik. Ha valamilyen okból nem tudja megvásárolni az eredeti összetételt, vagy nem akarja, keressen alternatív kenőanyagot a vezető hajtóműolaj-gyártók között:

• Castrol;
• Héj;
• Motul;
• Liqui Moly.

A Ford Focus 3 autótulajdonosok tapasztalatai azt mutatják, hogy itt nem érdemes kockáztatni és kísérletezni. Az eredeti olaj meglehetősen elfogadható áron van, és olcsóbb, mint néhány analóg. De teljesen biztos abban, hogy a sebességváltó ezzel a kenőanyaggal történő működése nem okoz kellemetlen meglepetéseket. A nem eredeti összetétel kiöntése mindig bizonyos kockázatokkal jár.

Szükséges mennyiség

Egyeztettük az olajválasztást. Itt az ideje, hogy megtudja, mennyi olajat kell önteni egy 3. generációs Ford Focus automata sebességváltójába.

A legtöbb sebességváltóhoz legalább 4-5 liter kenőanyagra van szükség. Egyes esetekben a térfogat eléri a 8-10 litert a közönséges személygépkocsikban.

De a PowerShift névre keresztelt robotizált automata sebességváltó, amelyet automata sebességváltóként a Ford Focusra szereltek fel, mindössze 2,0 liter töltési térfogattal rendelkezik.

Kérjük, vegye figyelembe egy fontos pontot. A töltési térfogat nem felel meg annak, amit akkor tölthet, ha saját maga cseréli ki. A gyakorlatban csak akkor lehet 2 liter új kenőanyagot használni, ha a forgattyúház teljesen ki van tisztítva. Erre a célra mosószereket és speciális eszközöket használnak. Eltávolítják az összes régi folyadékot a rendszerből.

Ha kihagyja az öblítési lépést, amely lényegében nem ad komoly változást a sebességváltó viselkedésében, akkor 1,6-1,8 liter új hajtóműolajat tölthet be.

Mindenesetre vegyél egy 2 literes kannát. Mivel a készítmény eltarthatósága több mint 5 év, vásárolhat egy 5 literes tartályt, hogy a szervizintervallum után kicserélhesse a kenőanyagot. Döntsd el magad.

Eszközök és anyagok

A fő hibája azoknak, akik úgy döntenek, hogy maguk cserélik az olajat egy Ford Focus 3 automata sebességváltójában, a rohanás. Próbálnak mindent gyorsan megtenni, az autótulajdonosok gyakran megszegik a sorrendet és hibákat követnek el, ami ahhoz vezet, hogy ki kell javítani a helyzetet a töltőállomáson.

Az ilyen esetek erőteljes érvvé váltak az autószervizek számára, akik azt mondják, hogy csak a szakemberek tudják majd helyesen cserélni az olajat a 3. generációs Focus dobozában. Amint már érted, ez nem teljesen igaz.

A munka teljes körének saját kezű elvégzéséhez szerszámokat és fogyóeszközöket kell készítenie. Szükséged lesz:

Ha át akarja öblíteni a rendszert, vegyen egy 5 literes olajos kannát. Ellenkező esetben nem lesz elegendő folyadéka a forgattyúház egyidejű tisztításához és friss kenőanyaggal való feltöltéséhez.

A folyamatnak megvannak a maga sajátosságai és árnyalatai. De nem kell félnie attól, hogy saját maga szervizeli autóját. A legtöbb Ford Focus 3 tulajdonos könnyen megbirkózik a feladattal, így Ön is meg tudja csinálni.

Lépésről lépésre szóló utasítás

Az ilyen szolgáltatások a Ford speciális szervizközpontjaiban meglehetősen drágák. Ez az egyik kulcstényező az önkiszolgálásra való átálláshoz.

A Ford Focus 3 automatikus sebességváltó olajának cseréjéhez kövesse a lépésről lépésre található utasításokat.

Ez az, ez befejezi az olaj önálló cseréjét az automatikus sebességváltóban a 3. generációs Ford Focuson.

A munka nem a legkönnyebb más gépekhez képest. De itt nincs semmi, amit egy közönséges autótulajdonos ne tudna megtenni, ha a rendelkezésére áll egy szabványos szerszámkészlet és egy ellenőrző lyuk a garázsban.

Ha nem biztos a képességeiben, vagy egyszerűen nem akar kockázatot vállalni, forduljon a szervizközponthoz. Jobb ezt a Ford szakosodott benzinkutakon megtenni, mivel szakembereik jól ismerik az ilyen modellek, például a Ford Focus 3 automatikus sebességváltóival való munkavégzés minden jellemzőjét és árnyalatát.

Nézz meg egy érdekes videót a témában: