A motor a mosógép szíve. Ez az eszköz forgatja a dobot mosás közben. A gépek első modelljeiben hevedereket rögzítettek a dobhoz, amelyek meghajtóként működtek és biztosították a vászonnal töltött tartály mozgását. Azóta a fejlesztők jelentősen továbbfejlesztették ezt az egységet, amely az elektromos áram mechanikai munkává alakításáért felelős.

Jelenleg háromféle motort használnak a mosóberendezések gyártása során.

Fajták

Aszinkron

Az ilyen típusú motorok két részből állnak - egy rögzített elemből (állórészből), amely tartószerkezetként működik, és mágneses áramkörként szolgál, valamint egy forgó rotorból, amely meghajtja a dobot. A motor az állórész és a forgórész váltakozó mágneses mezőjének kölcsönhatása következtében forog. Ezt az eszköztípust aszinkronnak nevezték, mert nem képes elérni a forgó mágneses tér szinkronsebességét, hanem követi azt, mintha felzárkózna.

Az aszinkron motorok két változatban találhatók: lehetnek két- és háromfázisúak. A kétfázisú minták ma már ritkák, hiszen a harmadik évezred küszöbén gyártásuk gyakorlatilag leállt.

Az ilyen motor sérülékeny pontja a nyomaték gyengülése. Külsőleg ez a dob pályájának megsértésével nyilvánul meg - inog anélkül, hogy teljes fordulatot tenne.

Az aszinkron típusú eszközök kétségtelen előnyei a tervezés egyszerűsége és a könnyű karbantartás, amely a motor időben történő kenéséből és a meghibásodott csapágyak cseréjéből áll. Az aszinkron motor csendesen működik, de meglehetősen olcsó.

Az eszköz hátrányai közé tartozik a nagy méret és az alacsony hatékonyság.

Általában ezek a motorok egyszerű és olcsó modellekkel vannak felszerelve, amelyeknek nincs nagy teljesítményük.

Gyűjtő

A kollektormotorok a kétfázisú aszinkron eszközöket váltották fel. A háztartási gépek háromnegyede ilyen típusú motorral van felszerelve. Jellemzőjük, hogy váltóáramú és egyenáramú üzemmódban is működnek.

Egy ilyen motor működési elvének megértéséhez röviden leírjuk a szerkezetét. A kollektor egy rézdob, amely páros sorokra (szakaszokra) van osztva "válaszfalak" szigetelésével. Ezeknek a szakaszoknak a külső elektromos áramkörökkel való érintkezési pontjai (a "következtetések" kifejezést használják az ilyen szakaszok megjelölésére a villanyszerelőben) átmérőben, a kör ellentétes oldalán helyezkednek el. Mindkét kefe érintkezik a vezetékekkel - csúszó érintkezők, amelyek biztosítják a rotor és a motor kölcsönhatását, mindkét oldalon egy-egy. Amint bármely szakasz feszültség alá kerül, mágneses mező jelenik meg a tekercsben.

Az állórész és a forgórész közvetlen csatlakoztatásával a mágneses mező elkezdi forgatni a motor tengelyét az óramutató járásával megegyező irányba. Ez a töltések kölcsönhatásának köszönhető: az azonos töltések taszítják, a különböző töltések vonzzák (a nagyobb áttekinthetőség érdekében emlékezzen a közönséges mágnesek „viselkedésére”). A kefék fokozatosan mozognak egyik szakaszról a másikra - és a mozgás folytatódik. Ez a folyamat nem szakad meg mindaddig, amíg feszültség van a hálózatban.

A tengely óramutató járásával ellentétes irányba történő irányításához meg kell változtatni a töltések eloszlását a rotoron. Ehhez a keféket az ellenkező irányba kapcsolják be - az állórész felé. Ehhez általában miniatűr elektromágneses indítókat (teljesítményreléket) használnak.

A kollektormotor előnyei közé tartozik a nagy fordulatszám, a feszültségváltozástól függő, egyenletes fordulatszám-változás, a hálózati ingadozások frekvenciájától való függetlenség, a nagy indítónyomaték és a kompakt készülék. Hiányosságai között említhető a viszonylag rövid élettartam a kefék és a kommutátor gyors kopása miatt. A súrlódás jelentős hőmérsékletnövekedést okoz, ami a kollektor érintkezőit szigetelő réteg tönkremenetelét eredményezi. Ugyanezen okból a tekercsben interturn rövidzárlat léphet fel, ami a mágneses tér gyengülését okozhatja. Az ilyen probléma külső megnyilvánulása a dob teljes leállása lesz.

Inverter (kefe nélküli)

Az inverteres motor közvetlen hajtású motor. Ez a találmány alig több mint 10 éves. Egy jól ismert koreai konszern által kifejlesztett, hosszú élettartama, megbízhatósága, kopásállósága és igen szerény méretei miatt gyorsan népszerűvé vált.

Az ilyen típusú motorok alkatrészei egy forgórész és egy állórész is, de az alapvető különbség az, hogy a motor közvetlenül a dobhoz van rögzítve, anélkül, hogy eleve meghibásodó összekötő elemeket kellene használni.

Az inverteres motorok kétségtelen előnyei közé tartozik az egyszerűség, a gyors kopásnak kitett alkatrészek hiánya, a géptestben való kényelmes elhelyezés, az alacsony zaj- és rezgésszint, valamint a kompaktság.

Az ilyen motor hátránya a munkaintenzitás - előállítása magas költségeket és erőfeszítéseket igényel, ami jelentősen befolyásolja az inverteres gépek árát.

A motor hálózathoz való csatlakoztatásának sémája

Modern mosógép

Egy modern mosóberendezés motorjának 220 V-os hálózathoz történő csatlakoztatásakor figyelembe kell venni a fő jellemzőit:

• indító tekercs nélkül működik;
• A motor indításához nincs szüksége indítókondenzátorra.

A motor indításához a belőle származó vezetékeket bizonyos módon csatlakoztatni kell a hálózathoz. Az alábbiakban a kollektoros és kefe nélküli villanymotorok bekötési rajzai láthatók.

Mindenekelőtt határozza meg a "munka elejét", kivéve azokat az érintkezőket, amelyek a tachogenerátorból származnak, és nem vesznek részt a csatlakozásban. Ezeket egy ohmmérő üzemmódban működő teszter ismeri fel. Miután rögzítette a szerszámot az egyik érintkezőn, a másik szondával keresse meg a vele párosított kimenetet. A tachogenerátor vezetékeinek ellenállási értéke körülbelül 70 ohm. Ha párokat szeretne találni a fennmaradó kapcsolatokhoz, hívja őket ugyanígy.

Most áttérünk a munka legfelelősségteljesebb szakaszára. Csatlakoztassa a 220 V-os vezetéket az egyik tekercskimenethez. A második kimenetét az első keféhez kell csatlakoztatni. A második kefe a fennmaradó 220 voltos vezetékhez csatlakozik. Csatlakoztassa a motort a hálózathoz, hogy ellenőrizze működését *. Ha nem hibázott, a rotor forogni kezd. Ne feledje, hogy egy ilyen kapcsolattal csak egy irányba mozog. Ha a próbaüzem átfedések nélkül fejeződött be, a készülék üzemkész.

Ahhoz, hogy a motor mozgási irányát az ellenkezőjére változtassa, a kefék csatlakoztatását meg kell fordítani: most az első csatlakozik a hálózathoz, a második pedig a tekercs kimenetéhez. Ellenőrizze a motor üzemkész állapotát a fent leírt módon.

A csatlakozási folyamatot vizuálisan láthatja a következő videóban.

Régi modell mosógép

A régi típusú autók motorjának csatlakoztatásával a helyzet bonyolultabb.

Először definiáljon két egyező csappárt. Ehhez használjon tesztert (ez is egy multiméter). Miután rögzítette a szerszámot az egyik tekercsvezetéken, a másik szondával keresse meg a vele párosított vezetéket. A fennmaradó érintkezők automatikusan egy második párt alkotnak.

A mosógépek idővel meghibásodnak vagy elavulnak. Általában,
Minden mosógép alapja a villanymotorja, amely megtalálja alkalmazását és
az alátét alkatrészekhez való szétszerelése után.

Az ilyen motorok teljesítménye általában nem kevesebb, mint 200 W, és néha sokkal több, a sebesség
a tengely fordulatszáma elérheti a 11 000 percenkénti fordulatot, ami alkalmas lehet egy ilyen motor háztartási vagy kisebb ipari felhasználására.

Íme néhány ötlet a mosógép elektromos motorjának sikeres használatához:

• Köszörű ("smirgli") gép kések és kis otthoni és kerti szerszámok élezésére.A motor szilárd alapra van felszerelve, a tengelyre köszörűkő vagy csiszolókorong van rögzítve.

• Rezgőasztal dekorlapok, járdalapok vagy egyéb betontermékek gyártásához, ahol szükséges az oldat tömörítése és a légbuborékok eltávolítása onnan. Vagy esetleg szilikon formák gyártásával foglalkozik, ehhez vibrációs asztalra is szüksége van.

• Vibrátor beton zsugorításhoz. A házi készítésű tervek, amelyek tele vannak az interneten, könnyen megvalósíthatók egy mosógépből származó kis motorral.

• Betonkeverő. Egy ilyen motor nagyon alkalmas egy kis betonkeverőhöz. Kis átalakítás után használhatja a mosógép szokásos tartályát.

• Kézi építő mixer. Egy ilyen keverő segítségével vakolat keverékeket, csemperagasztót, betont gyúrhat.

• Fűnyíró. Teljesítményét és méreteit tekintve kiváló választás kerekes fűnyíróhoz. Bármilyen kész platform 4 keréken, központilag szerelt motorral, közvetlen meghajtással az alább található "késekhez". A pázsit magassága ülve állítható, például a csuklós kerekek felemelésével vagy leengedésével a fő platformhoz képest.

• Malom fű, széna vagy gabona darálására. Ez különösen igaz a gazdálkodókra, valamint a baromfi- és egyéb állattenyésztéssel foglalkozó személyekre. Téli ételeket is készíthet.

Az elektromos motor használatára nagyon sok lehetőség lehet, a folyamat lényege a különféle mechanizmusok, eszközök nagy sebességű forgatásának képessége. De nem számít, milyen mechanizmust fog tervezni, akkor is helyesen kell felébrednie
csatlakoztassa a motort a mosógéphez.

A motorok típusai

A különböző generációk és gyártási országok mosógépeiben különböző típusok lehetnek
villanymotorok. Ez általában a három lehetőség egyike:

Aszinkron.
Alapvetően ezek mind háromfázisú motorok, lehetnek kétfázisúak is, de ez ritkaság.
Az ilyen motorok tervezése és karbantartása egyszerű, alapvetően minden a csapágyak kenésén múlik. Hátránya a nagy tömeg és a méretek alacsony hatásfokkal.
Az ilyen motorok a régi, alacsony fogyasztású és olcsó mosógép-modellekben találhatók.

Gyűjtő.
Motorok, amelyek felváltották a nagy és nehéz aszinkron eszközöket.
Egy ilyen motor váltóáramról és egyenáramról is működhet, a gyakorlatban még egy 12 voltos autóakkumulátorról is forog.
A motor a szükséges irányba tud forogni, ehhez csak meg kell változtatni a kefék és az állórész tekercsek csatlakoztatásának polaritását.
Nagy fordulatszám, egyenletes fordulatszám-váltás az alkalmazott feszültség változtatásával, kis méret és nagy indítónyomaték – ez csak néhány az ilyen típusú motorok előnyei közül.
A hátrányok közé tartozik a kollektordob és a kefék kopása, valamint a megnövekedett fűtés a nem túl hosszú működés során. Gyakoribb megelőző karbantartásra is szükség van, például a kollektor tisztítására és a kefék cseréjére.

Inverter (kefe nélküli)
Innovatív típusú közvetlen hajtású, kis méretű motorok, meglehetősen alacsony teljesítménnyel és nagy hatásfokkal.
A motor kialakítása továbbra is tartalmaz állórészt és forgórészt, de a csatlakozóelemek száma minimálisra csökkent. A gyors kopásnak kitett elemek hiánya, valamint alacsony zajszint.
Ilyen motorok vannak a mosógépek legújabb modelljeiben, és gyártásuk viszonylag több költséget és erőfeszítést igényel, ami természetesen befolyásolja az árat.

Bekötési rajzok

Motor típusa indító tekercseléssel (régi / olcsó mosógépek)

Először egy teszterre vagy multiméterre van szüksége. Két egymásnak megfelelő következtetéspárt kell találni.
A teszter szondáival folytonossági vagy ellenállási módban két vezetéket kell találni, amelyek egymásba csengenek, a maradék két vezeték automatikusan a második tekercs párja lesz.

Ezután meg kell találnia, hogy hol van a kezdő tekercselés, és hol van a munkatekercs. Meg kell mérni az ellenállásukat: nagyobb ellenállás jelzi az indító tekercset (PO), amely létrehozza a kezdeti nyomatékot. A kisebb ellenállás jelzi számunkra a gerjesztő tekercset (OB), vagy más szóval a munkatekercset, amely mágneses forgásteret hoz létre.

Az "SB" kontaktor helyett kis kapacitású (kb. 2-4 uF) apoláris kondenzátor is lehet.
Hogyan van elrendezve magában a mosógépben a kényelem kedvéért.

Ha a motor terhelés nélkül indul, vagyis nem ébreszt fel egy olyan szíjtárcsát, amelynek tengelye terhelés alatt áll az indításkor, akkor egy ilyen motor önmagától is be tud indulni, kondenzátor és az indítás rövid távú "tápellátása" nélkül. kanyargó.

Ha a motor túlmelegszik vagy terhelés nélkül is felmelegszik rövid ideig, akkor több oka is lehet. Lehetséges, hogy a csapágyak elhasználódtak, vagy csökkent az állórész és a forgórész közötti hézag, aminek következtében összeérnek. De leggyakrabban a kondenzátor nagy kapacitása lehet az oka, könnyen ellenőrizhető - hagyja, hogy a motor működjön kikapcsolt indítókondenzátorral, és minden azonnal világos lesz. Ha szükséges, jobb a kondenzátor kapacitását minimálisra csökkenteni, amelynél megbirkózik az elektromos motor indításával.

A gombban az "SB" érintkezőnek szigorúan nem rögzíthetőnek kell lennie, egyszerűen használhatja az ajtócsengő gombját, különben az indító tekercs kiéghet.

Az indítás pillanatában az "SB" gomb be van szorítva, amíg a tengely teljesen el nem pörög (1-2 másodperc), majd a gombot elengedjük, és az indító tekercsre nem kerül feszültség. Ha megfordításra van szükség, a tekercsérintkezőket ki kell cserélni.

Előfordulhat, hogy egy ilyen motorban nem négy, hanem három vezeték van a kimeneten, ebben az esetben a két tekercs a felezőponton már össze van kötve egymással, ahogy az ábrán látható.
Mindenesetre egy régi alátét szétszedésekor közelebbről is meg lehet nézni, hogyan kötötték oda a motorját.

Amikor szükség van rá fordítva hajtsa végre vagy változtassa meg a motor forgásirányát indító tekercseléssel, a következő séma szerint csatlakoztathatja:

Érdekes pont. Ha a motor nem használja (ne használja) az indító tekercset, akkor a forgásirány minden lehetséges lehet (bármilyen irányban), és attól függ, hogy például melyik irányba kell forgatni a tengelyt a feszültség csatlakoztatásának pillanatában .

Kollektor típusú motor (modern, függőleges töltésű mosógép)

Ezek általában indító tekercs nélküli kollektormotorok, amelyekhez nincs szükség indítókondenzátorra sem, az ilyen motorok egyenárammal és váltakozó árammal is működnek.

Egy ilyen motornak körülbelül 5-8 kivezetése lehet a termináleszközön, de ezekre nincs szükségünk a motor mosógépen kívüli működtetéséhez. Először is meg kell szüntetnie a fordulatszámmérő szükségtelen érintkezőit. A fordulatszámmérő tekercseinek ellenállása körülbelül 60-70 ohm.

Hővédelmi kimenetek is kiadhatók, amelyek ritkák, de nincs is rájuk szükségünk, ez általában "nulla" ellenállású, normál zárt vagy nyitott érintkező.

Ezután csatlakoztatjuk a feszültséget a tekercs egyik kivezetéséhez. Második kimenete csatlakoztatva van
első ecset. A második kefe a fennmaradó 220 voltos vezetékhez csatlakozik. A motornak be kell indulnia és egy irányba kell forognia.

A motor mozgási irányának megváltoztatásához a kefecsatlakozásokat meg kell fordítani: most az első a hálózatra, a második pedig a tekercs kimenetére csatlakozik.

Egy ilyen motor ellenőrizhető 12 voltos autóakkumulátorral, anélkül, hogy félne, hogy "elégetné" a helytelen csatlakoztatás miatt, biztonságosan és
"kísérletezzen" hátramenettel, és nézze meg, hogyan működik a motor alacsony fordulatszámon alacsony feszültségről.

Amikor 220 voltos feszültségre csatlakoztatja, ne feledje, hogy a motor hirtelen rándulással indul,
ezért érdemesebb mozdulatlanul rögzíteni, hogy ne sértse meg, ne zárja rövidre a vezetékeket.

sebességszabályozó

Ha szükségessé válik a fordulatok számának szabályozása, használhatja
háztartási világításvezérlő (). De erre a célra olyan fényerő-szabályozót kell választania, amely nagyobb teljesítményű motorteljesítmény-tartalék mellett, vagy finomítania kell, eltávolíthatja a triac-ot egy radiátorral ugyanabból a mosógépből, és forrassza le egy kis fogyasztású alkatrész helyére a világításvezérlő kialakításában. De itt már rendelkeznie kell az elektronikával való munkavégzés készségeivel.

Ha sikerül találni egy speciális dimmert az ilyen villanymotorokhoz, akkor az lesz
a legegyszerűbb megoldás. Általában a szellőzőrendszerek értékesítési helyein találhatók, és a befúvó és elszívó szellőzőrendszerek motorjainak fordulatszámának beállítására szolgálnak.

A legtöbb, a saját kezű eszközgyártás témájával foglalkozó kiadványban azt tanácsolják, hogy ne vásárolja meg a szükséges alkatrészeket és szerelvényeket, hanem olyan alkatrészeket használjon, amelyek a különböző háztartási készülékekből kiszolgálták az idejüket. A döntés teljesen ésszerű. A legnépszerűbb az elavult vagy meghibásodott mosógép villanymotorja.

Az ilyen motorok különféle műszaki eszközök összeszerelésére alkalmasak. Könnyű leszerelni őket. De egy ilyen villanymotor 220 voltos hálózathoz való csatlakoztatásakor gyakran felmerülnek kérdések. Elemezzük a mosógépekből származó különböző típusú villanymotorok helyes csatlakoztatásának és használatának lehetőségeit.

Hogyan csatlakoztassunk elektromos motort egy mosógéphez

Motorok használata

Elég sok lehetőség van a használatára nagy sebességű villanymotor mosógéphez abban az esetben, ha az automata mosógép már betöltötte a célját. A háztartásban mindig szükség van olyan eszközre, amivel kést, ollót és egyéb eszközöket is meg lehet élezni. Egy ilyen eszköz önállóan is elkészíthető, ha megfelelően csatlakoztatja az elektromos motort a mosógéphez, és biztonságosan rögzíti rajta a köszörűkövet.

Ha építkezéssel foglalkozik, vagy betonozást tervez, készíthet olyan vibrátort, amely a mosógép motorjának használatával segít a beton zsugorításában. Vannak olyan kézművesek, akik egy villanymotort adaptáltak a vibrációs asztal elkészítéséhez, és segítségével otthon burkolólapokat vagy salaktömböket készítenek. És a régi mosógép motorja is alkalmazható különféle mezőgazdasági célokra. Ez lehet például egy friss fű aprító vagy egy gabonadaráló. Lehetőség lesz jó takarmányt készíteni baromfinak, lehetőség lesz állatok téli előkészítésére, gyomfeldolgozásra is.

Arra lehet következtetni alkalmazási tartomány az elektromos motor nagyon változatos, ami a legfontosabb, hogy különféle fúvókák forgathatók. Néhány tervezett eszközt és mechanizmust működésbe is hozhat. Mindenesetre tudnia kell, hogyan kell csatlakoztatni a motort a mosógéphez.

Kollektor motor

Jelenleg az ipar nagyon sok különböző márkájú és változatú mosógépet gyárt. Ezeknek a gépeknek a motorjai is eltérő kialakításúak, eltérő számú vezeték indulhat el tőlük. Ennek megfelelően ezeknek a gépeknek a villanymotorjainak a 220 voltos hálózathoz történő csatlakoztatásának sémája eltérő lehet.

Vegye figyelembe a kollektormotorból kiinduló vezetékeket. Minden vezeték kijön a motorból különböző színűekés egy sorkapocsnál vagy csatlakozónál végződik. A sorkapcson (balra) az első két fehér vezeték található. Ezek a vezetékek egy fordulatszámmérő csatlakoztatásához szükségesek, hogy meg tudja mérni az elektromos motor fordulatszámát. A mi esetünkben nem fogjuk használni őket.

A vezérléshez multiméterrel mérheti meg ezeknek a vezetékeknek a hurok ellenállását. 70 ohmnak kell lennie. Ezután döntsük el az állórész tekercsét. A sorkapocson a fehér vezetékek után egy piros, majd barna szigetelésű vezeték legyen. Ezek legyenek az állórész vezetékei. És a hiba kiküszöbölése érdekében multiméterrel csengetjük őket. Az ellenállásnak nullához közel kell lennie. A fennmaradó két vezeték, általában szürke (kék) és zöld, a motorkefékhez kerül.

Ahhoz, hogy olyan motor a hálózathoz ~ 220 volt emlékezni kell arra, hogy az ilyen típusú motorokat indítókondenzátor használata nélkül használják. Az egyik állórész vezeték és a keféből jövő vezeték közé áthidaló beépítésével a hálózati feszültség a másik vezetékpárra kerül. A motornak pörögni kell. Az elektromos motor forgásirányának megváltoztatásához elegendő a jumpert egy másik kefére váltani.

Aszinkron motor

• 1.opció

Hogyan indítsuk be a motort egy régi típusú mosógépből? Az ilyen típusú motorokat valamivel nehezebb csatlakoztatni. Ha úgy dönt, hogy motort csatlakoztat az ilyen típusú mosógéphez, akkor feltétlenül szüksége lesz egy multiméterre. Az ilyen típusú motorok két tekercseléssel rendelkeznek. Az egyik tekercs működik, a másik indul.

Kezdetben meg kell határoznia ezeket a tekercseket, vagyis meg kell határoznia az egymáson átgyűrűző vezetékpárokat. Ez a munka multiméterrel történik tárcsázási módban. Ezenkívül egy multiméterrel ellenállásmérési módban meg kell határoznia a tekercsek ellenállását, és papírra kell írnia az eredményt. A legkisebb ellenállású tekercs a munkatekercs.

Egy ilyen motor csatlakoztatásához szükség van egy gombra rögzítés nélkül, ill indító relé. A hibamentes csatlakoztatás érdekében kívánatos, hogy rendelkezzen egy diagrammal, hogyan csatlakoztathatja a motort egy régi típusú mosógéphez. A mosógép motorjának csatlakoztatása a 220-hoz a következőképpen írható le. A motor üzemi tekercsére ~ 220 V feszültség kerül. Ugyanez a feszültség az indító tekercsre is vonatkozik, csak az indítógombon vagy a relén keresztül rövid ideig. Miután a motor elkezd forogni, el kell engedni a gombot. Ahhoz, hogy a motor az ellenkező irányba induljon el (vissza), meg kell fordítani a rákapcsolt feszültség fázisát.

• 2. lehetőség

Korábban volt egy másik típusú motor is. Külsőleg nem különböznek a két tekercses motoroktól. Ezek a modellek 100-120 watt teljesítményűek és 2700-2850 fordulat/perc fordulatszámmal rendelkeztek. és centrifugahajtásban használják. Az ilyen motorok úgynevezett munkakondenzátorral rendelkeztek, vagyis folyamatosan be volt kapcsolva. Tekintettel arra, hogy a centrifugának nem kellett forgásirányt változtatnia, a tekercsek csatlakoztatása a motorházon belül történt, és csak három, sokszor azonos színű vezeték jött ki belőle.

Az ilyen motorok tekercsellenállása azonos volt. Ez a típusú motor a következő séma szerint van csatlakoztatva. Az egyik kivezetés és a tekercsek középpontja be van kapcsolva a hálózatra 220 volt, a másik kimenet kondenzátoron keresztül csatlakozik az első kimenethez.

Ha bármilyen eszközt mosógép motorjából készít, ügyeljen a készülék használhatóságára és működés közbeni megelőzésére. Az elektromos motorok fő működési hibái túlterhelés vagy kopott csapágyak miatt jelentkeznek. Ezért kellő időben figyelnie kell az eszköz minden árnyalatára.

De semmi sem állandó ezen a világon. A mosógépek is tönkremennek és cserét igényelnek. De néhány családban vannak házi készítésű férfiak. Egy olyan érdekes dolgot, mint egy mosógép, nem a meghibásodás napján viszik a szeméttelepre, hanem szétszedik és a legérdekesebb részleteket a férfi háztartásukban hagyják. És sok érdekesség van az autóban. A legfontosabb az elektromos motor. Itt érdemes részletesebben beszélni róla. Hogyan csatlakoztassa a mosógép motorját a hálózathoz - erről ebben a cikkben fogunk beszélni.

FOTÓ: 1stiralnaya.ru

Nem minden hétköznapi felhasználó köteles jól megérteni a mosógép elektromos áramkörét. Ez szükséges azok számára, akik a komplex háztartási készülékek képviselőjének javításával foglalkoznak. De a szerkezetének általános elképzelése senkinek sem árt.

FOTÓ: 1stiralnaya.ru

Minden mosógép mechanikus és elektromos részekből áll. A mechanika magában foglalja a karosszériát, az ajtót, a dobot, az összes csapágyat és fogaskereket. Rugók vannak felszerelve, hogy megvédjék a gépet a rázkódástól a centrifugálási ciklus alatt. A vizet tömítésekkel ellátott fúvókákba rögzített tömlőkön keresztül táplálják a gépbe, és ürítik ki belőle. Egy leeresztő szivattyú van beépítve a kimeneti leeresztő rendszerbe. A gépbe háromrészes tálca van beépítve a mosószerek betöltésére.

Az elektromos rész tartalmaz egy villanymotort, egy elektromos áramkört a bekapcsoláshoz, egy leeresztő szivattyú motort, egy olyan eszköz komplexumot, amely az algoritmust és a mosási folyamat biztonságát alkotja.

A mosógép elektromos áramköre elsősorban a motor bekapcsolására szolgál.

Az elektromos motor és a dob olyan alkatrészek, amelyek könnyen átmennek egy másik életbe. Főleg a motor. Vannak két villanymotorral felszerelt modellek: az egyik a fő mosáshoz, körülbelül 2000 fordulat / perc fordulatszámmal, a második pedig egy nagy sebességű centrifugálás, körülbelül 3000 fordulat / perc fordulatszámmal.

A vezérlőrendszer a hostess által választott mosási programot valósítja meg. A régebbi gépekben időreléken, a modern gépeknél elektronikus rendszereken alapulnak. A program minden egyes műveletéhez egy bizonyos idő van hozzárendelve, parancs jön létre a motor egyik vagy másik irányba történő bekapcsolására. Egyes modellek egy harmadik villanymotorral rendelkeznek, amely meghajtja a bütykös programozót.

A vezérlő áramkör figyeli a motor tekercseinek hőmérsékletét, hogy megvédje a túlterheléstől. A szint- és nyomásérzékelők információt szolgáltatnak a vízellátás szabályozásához. A mosófolyadék melegítése is magában a gépben történik. A hőmérséklet-szabályozó (termosztát), amely egy hőmérséklet-érzékelővel együtt működik, be- és kikapcsolja az elektromos fűtőtesteket. Ha a gépben lévő motor változó fordulatszámú, akkor a vezérlőrendszerben fordulatszám-érzékelő (tachogenerátor) található.

A tulajdonos a gép elülső részén található kezelőpanelről állítja be kívánságait a géppel kapcsolatban.

A felhasználó biztonsága érdekében minden gép zárrendszerrel rendelkezik. Nem engedi bekapcsolni a motort, ha a betöltőajtó nyitva van, és kinyitni az ajtót, ha víz van a gépben. A vízellátó csövön található visszacsapó szelep véd az elárasztás ellen.

A mosógép hárompólusú földelt csatlakozóval csatlakozik a hálózathoz.

Mit kell figyelembe venni a motorok különféle típusú mosógépekhez való csatlakoztatásakor

A mosógép a "PUE 7. Az elektromos berendezések felszerelésére vonatkozó szabályok" szerint csatlakozik az elektromos hálózathoz.

FOTÓ: 1stiralnaya.ru

A gép berendezésének és elektromos áramkörének felületes megismerése is biztosítja a tudatosabb működést és a vészhelyzetek számának minimalizálását. A kapcsolási rajz a gép fő elektromos alkatrészeinek és a köztük lévő kapcsolatok grafikus ábrázolása.

A mosógépekben háromféle elektromos motort használnak.

Aszinkron

A legtöbb korábbi évek mosógépében háromfázisú aszinkron motorokat használnak, amelyek mindegyike egy rögzített állórészből és egy forgó rotorból áll. A váltakozó áram az állórész tekercselési szakaszaiban forgó mágneses teret indít el, amely áramot indukál a forgórészben. Ez a másodlagos indukált áram kölcsönhatásba lép az állórész mágneses mezőjével, és forgóerő kezd hatni a forgórészre, aminek következtében az elkezd forogni, és továbbítja forgását a hozzá tartozó eszközöknek.

Az ilyen típusú motorok egyszerű felépítésűek, karbantartásuk nem igényes, és működésük megbízható. A fő hátrányok a nagy indítási áramok és a forgási sebesség szabályozásának nehézségei.

FOTÓ: elektt.blogspot.com

Gyűjtő

A kollektoros motoroknál a tekercsek mind az állórészen, mind a forgórészen találhatók. Az áramot a forgórészhez egy „kollektornak” nevezett eszköz vezeti, amely a forgórész tengelyére rögzített lamellákból és két „keféből” áll, amelyek az állórészhez képest vannak rögzítve.

FOTÓ: elektt.blogspot.com

A kommutátormotor váltóáramról és egyenáramról is működik. Itt könnyen szabályozható a fordulatszám a tápfeszültség nagyságának változtatásával. Ipari eszközként a világítási rendszerből megfelelő teljesítményű fényerő-szabályozót használhatja.

inverter

Az inverteres motor a mosógépben a legmodernebb megoldás. A működési elv az, hogy a beépített inverterben az elektromos hálózat váltóáramát egyenárammá alakítják, majd ismét a kívánt frekvenciájú váltakozó árammá, amely meghatározza a tengely forgási sebességét. A kollektorral ellentétben nincs keféje, és kevesebb zajt ad. Nincsenek kefék – nincsenek kopó alkatrészek, ezért semmit sem kell rendszeresen cserélni. De az inverterért fizetni kell, drágább egy ilyen gép.

Az elektromos motorok különbségei

Az elektromos motorok típusonkénti különbségeit a leírásuk tartalmazza. Az aszinkron motor a legegyszerűbb kialakítású. A kollektor könnyen beállíthatja a forgási sebességet. Az inverteres motor pedig közvetlenül csatlakozik a dobtengelyhez, szíjak és fogaskerekek nélkül. Röviden: a modernebb motorok kevésbé zajosak, fordulatszám-szabályozásnak vannak kitéve, de drágábbak.

Egy modern mosógép motorjának csatlakoztatása 220 V-os hálózatra

A mosógép motorjának kapcsolási rajza

Az új "automata" mosógépek kollektor típusú főmotorral rendelkeznek. Ez azt jelenti, hogy van egy kéttekercses tekercs az állórészen és egy gerjesztő tekercs a forgórészen. A forgórész és az állórész sorba van kötve. A gerjesztő tekercsben lévő áramot a keféken keresztül táplálják. A motor hálózatra kapcsolásának elektromos áramköre megegyezik az 5. sz.

sebességszabályozó

A fordulatszám-szabályozó bármilyen szabványos 2,5-3,0 kW teljesítmény mellett használható. Használhat fényerő-szabályozót is, de először ki kell cserélni a triacot egy BT138X-600 vagy BTA20-600BW vagy más, tízszeres motoráramfelvételű modellre.

A fordulatszám terhelés alatti csökkenésének elkerülése érdekében a TDA1085 integrált áramkörön speciális eszközöket használnak, amelyek szabályozzák a motor áramát és feszültségét.

FOTÓ: electrik.info

Ha a motor fordulatszámát jelentősen csökkenteni kell, akkor azt szíjhajtáson vagy sebességváltón keresztül kell a terheléshez csatlakoztatni.

Hogyan csatlakoztassa a motort a mosógéphez

A mosógépből eltávolított motor csatlakoztatásakor el kell távolítani a felesleges vezetékeket. Munka közben a 7. és 8. ábrát kell követnie, gondosan ellenőrizve a vezetékek színét.

FOTÓ: sdelaysam-svoimirukami.ru

Régi mosógép motorjának csatlakoztatása

A régi mosógépek aszinkron motorokkal rendelkeznek, két tekercseléssel - indító és működő. Az indító tekercs nagyobb ohmos ellenállással rendelkezik. Ha mindkét tekercs kimeneti vezetékei megtalálhatók, és mindkét tekercs sértetlen, akkor a motor csatlakoztatható

A motor kapcsolási rajza a mosógépből

Két lehetőség van a motor csatlakoztatására - 450-600 V feszültségre tervezett kondenzátorral, 4-8 mikrofarad kapacitással és rövid távú kapcsológombbal.

FOTÓ: zen.yandex.ru

FOTÓ: zen.yandex.ru

Hogyan csatlakoztassuk a motort

A motor csatlakoztatásához először meg kell határozni a vezetékpárokat mindkét tekercsből. Ezután döntse el a csatlakozási sémát - kondenzátorral vagy gombbal. Állítsa össze az áramkört, és végezzen próbaüzemet. Ha a motor rossz irányba forog, amire a tulajdonosnak szüksége van, akkor az indító tekercs csatlakozási pontjait ki kell cserélni.

Az elektromos motort gyakran szinte szívnek nevezik, amelyet háztartási készülékekbe szerelnek be. És ez nem hiábavaló, mert az elektromos motornak köszönhetően forog a mosógépbe szerelt dob. Sokan kételkednek abban, hogy a motort a mosógépből egy másik eszközhöz lehet-e saját kezűleg csatlakoztatni?

Villanymotor törött alátétből

Mit lehet tenni a mosógéppel

Ez teljesen lehetséges, még akkor is, ha gyakorlatilag nem értesz az ilyen kérdésekhez. Például az Ön Indesit márkájú mosógépe meghibásodott, miközben a motorja (teljesítménye 430 W, a fejlesztési fordulatszáma eléri a 11 500 ford./perc) továbbra is működőképes, és a motor erőforrása továbbra is megfelelő. Ebben az esetben a gazdaságban hasznos lehet.

Íme néhány ötlet, amelyek segíthetnek egy meghibásodott mosógépbe szerelt új motor alkalmazásában vagy csatlakoztatásában:

1. Egy elemi lehetőség egy csiszológép létrehozása. Minden házban az élezésre szoruló késeket és ollókat időszakosan köszörülik és tompítják. Ehhez óvatosan rögzíteni kell az elektromos motort egy stabil felületre, rögzíteni kell egy speciális köveket az élezéshez vagy egy csiszolókorongot a tengelyhez, és csatlakoztatni kell a hálózathoz.
2. Jó lehetőség a járdalapok gyártása. Lehet salaktömböket is készíteni, és ha van magánszektor, akkor remek ötlet egy rezgőasztal.
3. Azok a falusiak, akik madártenyésztéssel foglalkoznak, a mosógépből gabonadarálót és fűmalmot építhetnek a motorból.

A motor jellemzői - a sikeres munka kulcsa

Ma már több mint elég különböző lehetőség kínálkozik arra, hogyan lehet egy mosógépből új életet adni egy régi motornak, ha még elindul. Mindezek az ötletek a motor azon tulajdonságain alapulnak, amelyek különféle fúvókákat forgatnak, vagy további mechanizmusok mozgását biztosítják. Az eltávolított motor használatának még eredetibb módját is kitalálhatja, de ahhoz, hogy ötletét életre keltse, meg kell értenie, hogy pontosan hogyan csatlakozik a motor a mosógéphez.

Amikor a régi mosógépből megmaradt motort egy másik eszközhöz csatlakoztatja, szem előtt kell tartania ennek a folyamatnak néhány fontos árnyalatát:

• a motorok nincsenek kondenzátorral összekötve;
  nincs szükség indító tekercselésre.

Az osztótokon különféle színű vezetékek találhatók, amelyekkel egyszerűen foglalkoznia kell:

• 2 fehér vezeték - csatlakoztatva nem lesznek hasznosak, mivel ezek felelősek a tachogenerátor normál működéséért;
• a vörös és a barna színt úgy tervezték, hogy az állórész és a forgórész feltekerhető legyen;
• zöld és szürke - grafitból készült speciális kefékhez való csatlakoztatáshoz (leggyakrabban ez mondható el az Indesit mosógép motorjának keféiről, abban az esetben, ha ki kell őket cserélni).

A megfelelő bekötés a motor sikeres működésének kulcsa.

Ne feledje, hogy a különböző motormodellek különböző színű vezetékekkel rendelkezhetnek, de a csatlakoztatás elve minden esetben ugyanaz. A párok észleléséhez sorra kell csengetni a vezetékeket (ezek: a tachogenerátorhoz szántak ellenállása 60-70 ohm legyen). Jobb, ha ezeket a vezetékeket elektromos szalaggal ragasztja el a többitől, hogy ne keveredjen össze. A fennmaradó vezetékeknek is csörögniük kell a párok azonosításához.

Amint azt cikkünkből megtudhatja.

Bekötési rajz

A munka folytatásához gondosan tanulmányoznia kell az elektromos csatlakozási rajz összes árnyalatát. Alapvetően nagyon részletesen és az elektromos berendezések világától legtávolabb álló otthoni mester számára is érthetően készült.

A motor csatlakoztatása a mosógéphez

A mosógép motorjának csatlakoztatása vagy cseréje valójában meglehetősen egyszerű. Először is elő kell készíteni a forgórészhez, valamint az állórészhez használt vezetékeket. Készítsen egy speciális jumpert, amelyet elektromos szalaggal kell korlátozni. A megmaradt két vezeték közvetlenül csatlakozik a hálózathoz.

Emlékezik! Amikor csatlakoztatja a régi mosógépből megmaradt motort a 220-hoz, a készülék azonnal elkezd aktívan forogni. Ezért a munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a motor szilárdan áll egy adott felületen.

A régi motor hálózathoz való csatlakoztatásának sémája 220

Ha meg kell változtatnia a fordulatok irányát, akkor elég, ha a jumpert a megmaradt érintkezők fölé dobja. A készülék be- és kikapcsolásához speciális gombokat kell csatlakoztatnia az áramkörhöz. Ehhez a megfelelő sémákat kell használni, amelyek könnyen megtalálhatók speciális webhelyeken.

Most már pontosan tudjuk, hogyan kell bekötni a motort, hogy még sokáig használható legyen. De hogyan javíthatja a kapott eszközt?

Sebesség szabályozás

A megfelelő működéshez fordulatszám-szabályozó szükséges.

A mosógép motorját meglehetősen nagy fordulatszám jellemzi, ezért célszerű speciális szabályozót készíteni, hogy a kalapácsmotor különböző fordulatszámú üzemmódokban működjön túlmelegedés nélkül. Erre a célra használhatja a szokásos fényintenzitás-relét, de kissé módosítva.

A triacot a radiátorral együtt el kell távolítani az „alátétből” - az úgynevezett félvezető eszközből (elektronvezérlésben vezérelt kapcsolóként működik).
Ezután be kell forrasztania ezt az eszközt a relé chipbe, és ki kell cserélnie az alacsony teljesítményű alkatrészeket. Ha nem ismeri ennek az eljárásnak az összes árnyalatát, jobb, ha szakember (elektronikus vagy számítógépes mérnök) segítségét kéri.

Vannak esetek, amikor a motor új munkát végez a fordulatszám-szabályozó segítsége nélkül.

A motorok típusai

Motorok típusai az alátétekből

Aszinkron. Csak a kondenzátorral együtt veheti ki, amelyek a mosógép minden modelljéhez teljesen eltérőek. Nem ajánlott megszakítani egy ilyen motor akkumulátorral való kapcsolatát, ha a háza tömített és különböző fémből vagy műanyagból készült.

Figyelem! Az aszinkron motort csak akkor szabad kivenni a mosógépből, ha a kondenzátor teljesen lemerült, mert ezzel elkerülhető az áramütés.

aszinkron motor

Alacsony feszültségű kollektor típusú motor. Jellemzője, hogy az állórészen szabályos mágnesek vannak, amelyek egyenfeszültségű áramra vannak csatlakoztatva. Egy ilyen motoron van egy matrica, amelyen a megengedett legnagyobb feszültség száma található.
Elektronikus motor. Az ilyen típusú készüléket csak az elektronikus tápegységgel (ECU) együtt szabad leválasztani, a tokjára a megengedett legnagyobb csatlakozási feszültség értékét tartalmazó matrica kerül. Ügyeljen a polaritásra, mert az ilyen működési elvű motoroknál nincs meg a szükséges fordított.

Gyakori meghibásodások: amivel találkozhat

Ma már ismert, hogyan lehet elektromos motort csatlakoztatni egy régi mosógéphez. De vannak olyan helyzetek, amikor a motor nem indul el. Mik az okai és hogyan lehet megoldani az ilyen problémákat?

Próbálja meg ellenőrizni a motor fűtésének állapotát háromperces működése után. Ilyen rövid idő alatt nem tud minden alkatrész egyformán felmelegedni, így lehetősége van olyan hibát azonosítani, amely túl meleg lesz. Ez lehet csapágyszerelvény, állórész stb.

Különféle motorproblémák

A fő okok, amelyek miatt egy adott rész túl meleg, a következők lehetnek:

• eltömődött vagy meghibásodott csapágy;
• túlnövelt kapacitás.

A motor megfelelő csatlakoztatása

A régi mosógépből megmaradt motor megfelelő csatlakoztatásához elegendő egy minimális tudás és egy kis erőfeszítés. Szintén erre a célra egy multimert használó tekercset használnak. A megfelelő vezetékek megtalálásához meg kell gyűrűzni a tekercset. Ez lehetővé teszi a megfelelő párok kiválasztását a csatlakozáshoz. Minden nagyon egyszerűen történik. A multiméter az egyik vezetékhez csatlakozik, és az eszköz másik végének felváltva kell megérinteni a többi vezetéket, hogy megtalálja a megfelelő vezetékpárt. Azt is érdemes előre rögzíteni, hogy mekkora a tekercsellenállás értéke. Ez az információ hasznos lesz a jövőben. A csengetési eljárás befejezése után 2 tekercset kell kapnia, amelyek eltérő ellenállás-jelzőkkel rendelkeznek.

Ezek a tekercsek két teljesen különböző típusra oszthatók. Az egyiknek a működési ellenállás jelzője van. A második típusú tekercselés a kiinduló alkatrészek számára vonatkozik. Ismeretes, hogy a működő tekercs ellenállásának kisebbnek kell lennie, mint a kiindulási. Annak érdekében, hogy az alátétből származó motor teljesen működjön, egy gombot vagy egy speciális indító relét kell használnia. Gombként akár az ajtócsengőhöz szerelt is elvihető. A lényeg az, hogy nincs fix érintkezője.

Új élet egy régi motornak – használja más célokra

A motor csatlakoztatásának folyamata, amely a régi alátétből maradt, hihetetlenül egyszerű és könnyű. Elég megtalálni a megfelelő és hasznos alkalmazást hozzá. Akkor még egy ideig szolgálhat. Kísérletezhet, és igazán hasznos felszereléseket készíthet, amelyek más területeken is leegyszerűsítik az életét. Egy kis fantázia és hozzáértés elég ahhoz, hogy működjön.