A HTZ 181 egy univerzális lánctalpas traktor, és a Harkovi Traktorgyár egyik legfejlettebb modellje. A gép 1995-ben került gyártásba. A szóban forgó modell többcélú traktornak számít, főként mezőgazdaságra szánták. Ez egy általános célú traktor, amelyet mezőgazdasági munkák széles körére terveztek. A berendezés nagyszámú függesztett, félig függesztett és vontatott eszközt támogat, és erős hajtóegységgel, modernizált sebességváltóval és megerősített mechanizmusokkal van felszerelve a nehezen elérhető körülményekhez való alkalmazkodás érdekében. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a HTZ 181 traktor főbb képességeit, előnyeit és jellemzőit.

Cikk navigáció

A HTZ 181 leírása és célja

A KhTZ 181 egy többcélú traktor, amelyet a szovjet időkből származó lánctalpas járművek alapján hoztak létre. A gép az elődök legjobb technológiáit és komponenseit építette be, valamint modern berendezéseket és berendezéseket kapott. A HTZ 181 fő alkalmazási területe a szántás 400 mm-ig, a talajművelés, a talajművelés, a boronálás, a műszaki és a gabonanövények vetése és betakarítása, a műtrágya, valamint a pótkocsi rakománya. Például, ha szükséges, a traktor felszerelhető PLN-6.35 ekével, valamint KTS-6 nehézkultivátorral. A gép jól bevált a vetés előtti talajművelésben, valamint más népszerű eljárásokban - hámozás, korongozás, hóvisszatartás és különféle rakományok szállítása. A HTZ 181 modell magas szintű bizalmat vívott ki a gazdaság állami és magánszektorának képviselői - a közszolgáltatók, valamint a traktorok bérlésével sikeresen pénzt kereső vállalkozók és üzletemberek körében.

A HTZ 181 jellemzői

• Fejlesztő – Kharkov Traktorgyár
• Motor típusa – nyolchengeres dízel YaMZ-238KM2-3
• Teljesítmény - 140 lóerő
• Fordulat percenként – 2100 ford./perc
• Üzemi térfogat - 15 liter
• Elektromos indító – igen
• Üzemanyag-fogyasztás – 220 g/kW/óra
• Tengelykapcsoló – száraz egytárcsás
• Kézi sebességváltó - igen
• Tengelytáv térfogat - 2300 mm
• Nyomvonal méretei – 1435 mm
• Traktor méretei, mm: hossz – 5455, szélesség – 1960, magasság – 3170
• Talajmagasság - 300 mm
• A traktor tömege - 9050
• Az üzemanyagtartály térfogata - 430 liter
• A hátsó felfüggesztés teherbírása 3500 kgf.

A készülék jellemzői és működése

1. A HTZ-181 traktor egy bevált YaMZ-238KM2-3 dízelmotorral van felszerelve, amelyet az orosz jaroszlavli üzem biztosított. A motor egy 8 hengeres egység V alakú hengerelrendezéssel, 4 ütemű elrendezéssel és közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel. A befecskendező rendszer felelős az éghető keverék egyenletes elosztásáért az égéstérben, miközben biztosítja az alacsony üzemanyag-fogyasztást. Ezenkívül az egyéb alkatrészek mellett megjegyezzük a folyadékhűtést, amely felelős a túlmelegedés megakadályozásáért meleg időben. Egy előfűtő és egy elektromos indító felelős a hatékony és megszakítás nélküli motorindításért rendkívül alacsony hőmérsékleten. Valójában a YaM-238KM2-3 motor technikailag a YaMZ-238M2 motor analógja. A fő különbség a továbbfejlesztett telepítés között a membrános tengelykapcsolóval ellátott lendkerék, valamint más kisebb elemek jelenléte. A YaMZ-238KM2-3 egységet eredetileg a KhTZ-181 lánctalpas módosítására fejlesztették ki. A motor megbízhatónak, erősnek és olcsónak bizonyult. 190 lóerős teljesítményével 687 N/m nyomatékot fejleszt ki, és átlagosan 238 g/kW-ot fogyaszt óránként.
2. A HTZ-181 traktor 9 előremeneti és 3 hátrameneti sebességváltóval van felszerelve. A sebességváltó gyakorlatilag zaj- és vibrációmentesen működik, a sebességváltások pedig rendkívül precízek, és nem kísérik rángatózás vagy rángatózás – sem a következő, sem az alacsonyabb sebességre váltáskor. Sőt, a sebességváltó kart menet közben is működtetheti, teljesítményvesztés nélkül. A dobozt egy teljesítményleadó tengely egészíti ki, 500-1000 ford./perc üzemmóddal. Ez az alkatrész lehetővé tette a sebességváltó tartósságának javítását, valamint a traktor rakományképességének növelését.
3. A HTZ-181 modell kar típusú rögzítést kapott. A vonószerkezetet egy hidraulikus mechanizmus hajtja meg, nagy teljesítményű hidraulikus szivattyúval. Ennek köszönhetően a traktor képes ellenállni a legbonyolultabb széles vágású munkaeszközöknek, beleértve a vontatott hidraulikus gépeket és egyéb tartozékokat is. Természetesen a robusztus hidraulika hozzájárult az emelőképesség növekedéséhez, akár 3500 kg-ig.
4. A traktor merev vázszerkezetű, teljesen fém fülkével van felszerelve, amely a kezelő védelmét szolgálja felborulás esetén, ami nagyon fontos egyenetlen terepen történő munkavégzés során. Ezenkívül a kabin megbízhatóan védve van a korróziótól a küszöbök és az alsó részek területén. A kabinban két ember fér el - a sofőr és az asszisztense. A fejlesztők a belső teret többrétegű zaj- és rezgésszigeteléssel, valamint klímarendszerrel látták el. A klíma és a fűtés az éghajlati és hőmérsékleti viszonyoktól függően a szükséges meleget vagy hűvösséget hozza létre az utastérben. Figyelembe kell venni a kiterjedt panorámaüvegezést is, amely jelentősen javítja a láthatóságot. Itt nagyméretű visszapillantó tükröket is hozzáadunk. Az alapcsomag már tartalmazza az első ablaktörlőt, az elsősegélynyújtó készletet, az antennával ellátott audiorendszer beépítésére szolgáló speciális fülkét, napellenzőket, padlószőnyegeket stb. Szükség esetén az ülés és a kormányoszlop magasságának megfelelően állítható és a testösszetétel. Az előlapon találhatók a műszerek és karok, beleértve a teljesítményleadó tengely beállítását, az automata csatoló vezérlését és a függesztett munkaeszközöket. A fülke hátulján hosszirányú megerősítésekre szerelt üzemanyagtartály található.
5. A HTZ-181 traktor könnyen karbantartható, karbantarthatósága megnövekedett, és ebből a szempontból észrevehetően felülmúlja külföldi analógjait. Az elektronika minimális készlete, az összetett eszközök hiánya és a pótalkatrészek alacsony költsége a KhTZ-181 modellt nagyon jövedelmezővé tette sok éven át. Ezenkívül a gépet külső gyártóktól származó függesztett munkaeszközökkel is egyesítik. Minden alkatrész nagy mennyiségben megtalálható a másodlagos piacon, a berendezések pedig garázsban vagy terepen javíthatók.
6. A KhTZ-181 modell összkerékhajtású lánctalpas alvázzal van felszerelve, amely a kiváló terepjáró képesség mellett ideális iránystabilitást biztosít bármilyen felületen. Egy ilyen nagy teherbírású alváz a tengelyközi zárakkal párosulva lehetővé teszi a traktor számára, hogy legyőzze a mély nyomokat és lyukakat, valamint a sáros talajt és a 30 százalékos lejtőket. Ezen túlmenően ezt elősegíti a nagy hasmagasság, a sínek talajhoz való megbízható tapadása és a csúszás megakadályozása, a minimális karosszéria-kinyúlás, valamint a magas megközelítési és indulási szög.

Fénykép HTZ 181

Lánctalpas traktor HTZ-181 a mezőgazdaságban széleskörű növénytermesztési munkák elvégzésére használják: szántás (40 cm-ig), folyamatos művelés, boronálás, gabona és ipari növények vetése és betakarítása, műtrágya kijuttatása vontatott, félig függesztett és függesztett speciális berendezéssel - rendeltetésű berendezések.

A lánctalpas jármű műszaki jellemzői a kerekes traktorokhoz képest lehetővé teszik a nagy ellenállású összetett talajok feldolgozását, beleértve a tavasszal és télen elázott talajokat is a hó megtartása érdekében.

A kettős áramlású hidraulikus vezérlőrendszerrel ellátott új sebességváltó lehetővé teszi, hogy a traktort fix sugarú vezetés közben vagy bármilyen fordulási sugarú kormánykerék használatával fordítsa meg. A HTZ-181 traktor alváza biztonságos, kétüléses vázkabinnal van felszerelve, klímaberendezéssel a munkavégzés megkönnyítése érdekében az év bármely szakában. Kérésre klímát is felszerelhetünk. A traktor ötgörgős torziós rudas felfüggesztéssel van felszerelve. A hosszanti alap megnő, és nagyobb simaságot biztosít, és csökkenti az egységnyi felületre eső nyomást. Ezzel egyidejűleg javulnak a technológiai folyamatok agrotechnikai mutatói, és csökken az üzemanyag-fogyasztás.

Műszaki adatok

Motor, modell, gyártó	YaMZ-238KM2-3
Névleges teljesítmény, kW (LE)	139,7 (190)
Névleges fordulatszám, rpm	2100
Hengerek száma, db.	8
Hengerelrendezés	V alakú
Henger átmérő/dugattyúlöket, mm	130/140
Munkatérfogat, l	14,86
Indító rendszer	elektromos indító
Fajlagos üzemanyag-fogyasztás névleges teljesítmény mellett, g/kWh. (g/hp.h.)	220 (162)
Kuplung	száraz egytárcsás
Terjedés	mechanikus, hidraulikus vezérlésű, minden tartományon belül terhelés alatt menet közben kapcsolható
Menetsebesség, km/h: előre: 1;2;3	4,26-5,88; 6,72-9,28; 11,09-15,31
Menetsebesség, km/h: hátramenet:	5,74-7,93
Fő fogaskerekek	spirálfogú kúpos
Utolsó hajtások	planetáris
TLT	hátsó független kétsebességes
Kimenő tengely fordulatszáma, ford./perc	540 és 1000
Alap, mm	2300
Nyomvonal, mm	1435
Méretek, mm: hossz	5455
Méretek, mm: szélesség	1960
Méretek, mm: magasság	3170
Szabadmagasság, mm	300
Üzemi súly, kg	9050
Motorolaj, l	28
Sebességváltó olaj, l	38
Olaj a hajtott tengelyekben, l	34
Olaj a szerelvény hidraulikus rendszerében, l	50
TLT hajtómű olaj, l	3,6
Üzemanyag, l	430
Hűtőfolyadék, l	46 (víz), 42 (fagyálló)

A HTZ-181 traktort 1995 óta gyártják a harkovi traktorgyárban. Ez a berendezés energiaigényes munkák elvégzésére szolgál, mint például betakarítás és talajművelés. A traktort széles sebességtartományának köszönhetően széles körben használják különböző mezőgazdasági ágazatokban, a vonóerő korlátozása nélkül.

Ez a lánctalpas modell nagy vonóerővel rendelkezik, ami miatt különösen nagyra értékelik a mezőgazdaságban. A HTZ-181 számos tartozékkal való munkavégzésre van kialakítva, ami jelentősen növeli a képességeit. A kiegészítő egységek teszik lehetővé a traktor boronálását, szántását, művelését és vetését. Ugyanakkor a HTZ-181-et minden termesztési technológiában használják: minimális, hagyományos, nulla és nem-moldboard.

A modell a 4-5 tonnás vontatási osztályba tartozik. Az analógokhoz képest javított technológiai paramétereknek és tulajdonságoknak köszönhetően a HTZ-181 gazdaságos és rendkívül hatékony traktornak bizonyult, amely optimálisan alkalmas a gazdálkodók számára. A modell meghosszabbított alapja, kiegészítve a torziós rugós 5 görgős felfüggesztéssel, lehetővé tette a talajra nehezedő nyomás minimalizálását és a sima és egyenletes futást.

A HTZ-181 lehetővé teszi, hogy rögzített eltérési sugarú kanyarokat hajtson végre. Ez a tulajdonság a sokoldalúsággal és a magas vontatási paraméterekkel párosulva nagyon népszerűvé teszi.
A traktor másik előnye a tervezés egyszerűsége. A HTZ-181 lehetővé teszi a költségek optimalizálását a költségvetési költsége, a minimális üzemeltetési költségek és a nagyszámú mezőgazdasági munkagép egyesítésére való képessége miatt.

A KhTZ-181 létrehozásának alapja a Kharkov Traktorgyár másik népszerű terméke - KhTZ-150. 1995-ben 23 db HTZ-200-as traktort gyártottak. A modellt a KhTZ-181 utódjaként pozícionálták. A fő különbségek közöttük a forgó mechanizmusokban és a sebességváltókban volt. A KhTZ-200 fokozatmentes forgómechanizmust kapott, amely jelentősen csökkentette az üzemanyag-fogyasztást (18%-kal), és növelte a termelékenységet (20%-kal).

Műszaki adatok

• A KhTZ-181 190 LE-s motorral van felszerelve. Az erőmű a berendezés nagy tömege (9,55 tonna) ellenére előre 15,31, hátrafelé 7,93 km/órás sebességet enged meg.
• A HTZ-181 traktor fajlagos üzemanyag-fogyasztása 220 (162) g/kW. Egy órakor. (g/hp/óra), vonóerő – 40-50 (4000-5000) kN (kgf). A modell üzemanyagtartálya akár 430 literes is lehet.
• HTZ-181 méretei: magasság – 3170 mm, hosszúság – 5455 mm, szélesség – 1960 mm. A traktor hasmagassága 350 mm, tengelytávja 1435 mm, nyomtávja 1435 mm.

Motor

A harkovi traktorgyár ezen modellje a YaMZ-238KM2-3 dízel 8 hengeres egységet használja, amelyet a Yaroslavl Avtodiesel üzem gyártott V-alakú hengerelrendezéssel. A 14,86 literes erőmű teljesítménye 139,7 (180) kW (LE), névleges fordulatszáma 2100 ford/perc. A motor beindítása elektromos indítóval történik.
A YaMZ-238KM2-3 egységet megbízhatósága és nagy teljesítménye jellemzi. A motor megfelel az Euro-0 környezetvédelmi szabványnak. Ezt az erőművet a YaMZ-238KM2 alapján fejlesztették ki.

A motor közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel és folyadékhűtéssel rendelkezik. A YaMZ-238KM2-3 száraz, egytárcsás, húzó típusú YaMZ-182 súrlódó tengelykapcsolóval van felszerelve. Magas és alacsony hőmérsékleten a készülék üzemképes.

Eszköz

A traktor váza szegecselt csatornakeret, keresztrúddal. A modell rugalmas kiegyensúlyozó felfüggesztéssel rendelkezik, 2 oldalfelfüggesztéssel és 2 lengőtengellyel. A forgó mechanizmus egy súrlódó tengelykapcsolót és 2 féket tartalmaz.

A HTZ-181 alváz 4 páros közúti kerékből, meghajtó fogaskerekekből, öntött lánctalpokból, lengéscsillapító és feszítő berendezésekből áll. A forgó mechanizmus 2 féket és súrlódó tengelykapcsolót tartalmaz.

A HTZ-181 sebességváltóval van felszerelve, kétáramú hidraulikus rendszerrel a folyadékcsatlakozók vezérlésére. Ez az elem lehetővé teszi a sebességváltást menet közben az erő elvesztése nélkül, és lehetővé teszi a berendezés tetszőleges fordulási sugárral történő elfordítását.

A KhTZ-181 modernizálása során különös figyelmet fordítottak a vezető kényelmének és biztonsági szintjének javítására. A traktor kabinja a mikroklíma különböző időszakokban történő normalizálására szolgáló elemekkel volt felszerelve. A felszerelés hosszanti alapjának növekedése pozitívan hatott a menet simaságára.
A HTZ-181 vezetőülése magasságállító funkcióval és puha, kényelmes üléssel rendelkezik. Ennek a modellnek a fülkéje robusztus biztonsági ketrecre épül, amely további védelmet nyújt a kezelő számára. Belül egy megbízható és erős fűtőelem található. A HTZ-181 fülke egy 2 üléses panel, elektronikus eszközökkel, elektromos ablaktörlőkkel és tükrökkel. Opcióként klímaberendezés is beépíthető.

Ár

A KhTZ-181-et alacsony költsége és magas karbantarthatósága jellemzi. Ennek a berendezésnek a karbantartása és javítása szinte bármilyen körülmények között lehetséges, ami jelentősen növeli vonzerejét. Az új KhTZ-181 2,9-3,2 millió rubelbe kerül.

A sokoldalúság magas szintje ellenére a kerekes traktoroknak jelentős hátrányai vannak. Ez a vonónyomaték csökkenése a horgon, az alap nagy fajlagos terhelése és a földutak vizes felületéhez való alacsony tapadási együttható.

A probléma részben megoldható az ikerkerekek felszerelésével és a függő rakományokkal a legjobb megoldás a megfelelő vontatási osztályú lánctalpas traktorok alkalmazása. Ebben a tekintetben a KhTZ termékek kiválónak bizonyultak, különösen a KhTZ 181 modell lánctalpas traktor.

A nagyszámú szerelt vagy vontatott eszközzel kombinált nagy teljesítményű modellt munkaigényes és nagyszabású munkák elvégzésére tervezték. A gép, amelynek gyártása 1995-ben kezdődött, eltér a hasonló fejlesztésektől:

• megnövekedett vontatási paraméterek;
• gazdaságos működés;
• kompatibilitás nagyszámú, talajkezelésre, növénygondozásra, betakarításra és szükség esetén a feldolgozó vagy raktározási helyekre történő szállításra tervezett szerelt egységgel.

Ezek és a KhTZ-181 egyéb működési tulajdonságai meghatározták annak lehetőségét, hogy hagyományos, minimális, zéró művelési és nem-moldboard technológiákban használják gabona- és ipari növények termesztésére.

Tervezési jellemzők

A HTZ-181 típusú traktor tervezése a korábbi modellek lánctalpas járművek üzemeltetésében szerzett gazdag tapasztalatokon és olyan új műszaki fejlesztéseken alapul, amelyek a gép kialakítását a modern szabványok szintjére hozzák.

A kiterjesztett alapnak és az 5 görgős rugós-torziós felfüggesztésnek köszönhetően a talajnyomás mindössze 0,40 kg/cm2. A teljes értékű, megnövelt erőforrással rendelkező alváz kiváló tapadást biztosít a traktornak a talajjal, egyenletes haladást a szállítási fokozatokban és minimális fordulási sugarat, ami különösen fontos a vontatóegység kis területen történő üzemeltetésekor.

A gazdaságos költségeket, a széles mezőgazdasági funkcionalitást, az egyszerű és gazdaságos karbantartást és a hosszú élettartamot sikeresen ötvöző gépre még mindig nagy a kereslet a traktorpiacon.

A kerekes prototípus alapján kifejlesztett modell pedig egy alapvetően új HTZ-200 traktor létrehozásának alapja lett. A fejlettebb kialakítású analógot alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és nagyobb termelékenység jellemzi.

Fotó: HTZ-181 munka közben

Működési és műszaki jellemzők

Az erős HTZ-181 traktor teljes méretei megfelelnek az 5. vontatási osztály paramétereinek. Az 5,46 méter hosszú, 1,96 méter széles és 2,88 méter magas autót 1,44 méteres megnövelt tengelytáv, azonos nyomtáv és 30 cm-es hasmagasság jellemzi.

A csatornakeret szolgál alapul az erőátviteli egység, a fülke, az üzemanyagtartállyal és a fedélzeti hidraulikus rendszerrel ellátott hajtómű elhelyezéséhez. Az alváz kiegyensúlyozó típusú, két gördülő tengellyel és oldalsó felfüggesztéssel. A traktort a többtárcsás tengelykapcsoló kikapcsolásával és a megfelelő szalagfék meghúzásával lehet fordítani.

A traktort fokozott kényelem és vezetőfülke-kezelési biztonság jellemzi. Belső térfogatának légkondicionálása jelentősen javult, a láthatóság javult, kényelmesebb lett a kezelőszervek elhelyezése.
A kétüléses zárt kabin állítható üléssel, merev belső vázzal és fedélzeti elektronikával van felszerelve. Jelentősen nőtt a rezgésvédelem, valamint a hő- és hangszigetelés szintje.

Motor és sebességváltó

A 181. modell traktor erőforrása egy klasszikus V-alakú 8 hengeres dízelmotor, YaMZ-238KM2-3.

• Az alapváltozatban egyszerű felépítésű és gazdaságos működtetésű 14,86 literes motor, amely teljes mértékben biztosítja a szükséges rugalmasságot a tapadási jellemzők terén.
• 162-170 g/LE közötti átlagos üzemanyag-fogyasztású dízel. óránként 2100 ford./perc üzemmódban, 190 LE-n belül fejleszti a teljesítményt. Az üzemanyagtartály űrtartalma 430 liter.
• A Yaroslavl motor fő előnyei a kompakt kialakítás, a megbízhatóság, a teljesítmény és a jelenlegi környezetvédelmi szabványok követelményeinek való megfelelés.

A nyomaték teljes átvitelét a lendkerékről a sebességváltóra egy száraz, tartósan zárt tengelykapcsoló mechanizmus biztosítja. A HTZ-181 traktor többfokozatú sebességváltóval van felszerelve, kétsoros hidraulikus tengelykapcsoló vezérléssel. Eredeti kialakítása lehetővé tette a maximális szállítási sebesség 15,3 km/h-ra való növelését. A hátrameneti sebesség kevesebb, mint 8 km/h.

A traktor sebességváltó funkcióinak listája tartalmazza a könnyű sebességváltás lehetőségét a traktor megállítása nélkül, az egyenes vonalú mozgás pontosságát és a gép megnövelt manőverezhetőségét bármilyen fordulási sugár megszerzésével.

Fotó: HTZ-181 kabin

Előnyök és hátrányok

A 181. modell HTZ lánctalpas járművei kedvezőek a kerekes traktorokhoz képest:

• a leghatékonyabb vontatási jellemzők;
• a talajra gyakorolt ​​fajlagos nyomás alacsonyabb együtthatója;
• a csúszás hiánya a kemény felületek nélküli utak problémás szakaszain;
• viszonylag kis fordulási sugarak.

A lánctalpas traktorok használatának ezen és egyéb jellemzői lehetővé teszik a széles vágású mezőgazdasági gépek minden előnyének kihasználását, nagy mennyiségű munka elvégzését rövid időn belül, alacsonyabb üzemanyag- és kenőanyag költségek mellett.

A lánctalpas traktorok fenti előnyei nem zárják ki a jelentős hátrányokat. Ez:

• alacsonyabb sebességtartomány;
• a lánctalpas járművek mozgatásának lehetetlensége kemény, aszfalt vagy betonfelületű közutakon;
• A tervezők minden erőfeszítése ellenére a lánctalpas traktorok vezetőinek munkakörülményei kevésbé kényelmesek a kerekes járművekhez képest.

Videó: a 181. modell bemutatója

181-es traktor új és használt ára

A hazai traktorpiacon a nulla futásteljesítményű, gyári felszereltségű új gépek eladási árának sávja 95-105 ezer USD között mozog. Vannak ajánlatok használt autók eladására. Az ilyen berendezések költségét a kopás mértéke és a fennmaradó élettartam figyelembevételével határozzák meg.

Analógok

Ma ez egy Belarus 2103 márkájú, teljesítményben és rendeltetésben megegyező lánctalpas traktor A kínált kínálatból megnevezhetjük a típust és, de ezek a gépek egy kisebb vontatási kategóriába tartoznak.