A Toyo Observe Garit GIZ szöges téli gumiabroncsot a zord éghajlatú régiókban történő személygépkocsikon való használatra tervezték. Az Observe Garit GIZ modell magas szintű biztonsággal és irányíthatósággal rendelkezik jeges utakon. A Toyo Observe Garit GIZ abroncs szimmetrikus futófelület-szerkezettel rendelkezik, amely kiváló menettulajdonságokat garantál az út különböző szakaszain. A gumiabroncs futófelülete új gumikeverék formulát használ, amely kiváló nedvszívó tulajdonságokkal rendelkezik.

A többfunkciós szimmetrikus futófelület a téli utakon való biztonságos vezetést célzó technológiai újításokat ötvözi. Az új gumikeveréknek és a 3D lamelláknak köszönhetően a japán mérnököknek sikerült 14%-kal javítani az abroncs kezelhetőségét kanyarodáskor, és 10%-kal csökkenteni a féktávolságot jeges úton. A Toyo technológusai dióhéj mikrorészecskéket helyeztek a gumikeverékbe, amelyek tüskékként működnek, és javítják az abroncs tapadását csúszós felületen. A mikropórusok megnövekedett száma és mérete gyorsan eltávolítja a vízréteget, miközben megbízható kapcsolatot tart fenn az úttal. A 3D lamellák kialakítása további tapadási éleket biztosít az abroncsnak, eltávolítja a nedvességet és a havat, valamint biztosítja a blokkok szükséges merevségét fékezéskor és kanyarodáskor.

Kazuki Kawakami, a Toyo Tyres kutatási és fejlesztési központjának projektmenedzsere lelkesen rajzolt grafikonokat, hogy elmagyarázza a téli gumik tervezési jellemzőit. És leggyakrabban, amikor az innovációról beszélt, egy új terméket említett piacunkon - a szegecs nélküli Observe Garit GIZ modellt. A beszélgetés végén pedig arra kért, hogy felejtsem el ugyanazokat a grafikonokat, és ne reprodukáljam őket a magazinok anyagaiban. Megígértem, hogy elfelejtem a grafikonokat, de van értelme beszélni a Toyo Observe Garit GIZ létrehozásánál használt technológiákról

Az Observe Garit GIZ abroncsot 2014-ben vezették be a japán piacra, az idei téli szezonban pedig Európa és Oroszország piacán kínálják. És úgy tűnik, ennek a régiókombinációnak figyelmeztetnie kell bennünket: jól ismerjük az „európai” abroncsokat, amelyek Közép-Európa enyhe telére irányulnak. Maguk a fejlesztők azonban biztosítják, hogy a gumiabroncs futófelületének gumikeverékét pontosan a nagy hőmérsékleti különbségek figyelembevételével hozták létre (ami egyébként Japán számos régiójára jellemző), ezért a gumiabroncs megtartja rugalmasságát, és ennek megfelelően a jellemzők stabilitása széles hőmérsékleti tartományban. Vagyis van referenciapont az orosz viszonyokhoz. És az Observe Garit GIZ fontos jellemzői közül az első pont, a Toyo Tyres mérnökei a jobb fékezést és kezelhetőséget nevezik jégen. Nincs mit vitatkozni: egy szöges abroncsnál ez valóban nagyon fontos. A futófelület „koptató” tulajdonságait a számunkra már az Observe GSi-5 modellből ismert dióhéj mikrorészecskék biztosítják, de a jeges felületen van egy másik ellenség - egy vékony vízréteg, amely az érintkezési foltban képződik. gumiabroncs az úttal. A NEO abszorbens szén mikropórusokat úgy tervezték, hogy szivacsszerűen leküzdjék ezt a fóliát, kiszárítják az abroncs és az út közötti érintkezési foltot, és ezáltal javítják két felület – a gumiabroncs futófelületének és a jeges út – tapadását. Ennek a „szivacsnak” a segítői a háromdimenziós lamellák, amelyek a jég felszínén vízréteget is felszívnak. De ezeknek a lamelláknak a szerepe nem korlátozódik a vízelvezetésre: élükkel a jégbe kapaszkodva javítják a tapadást.

A. A 3D lamellák elnyelik a vizet, amely az abroncs és az útfelület között képződik, és megtapad a jeges utakon is. B. A vállrészben a középső részbe nyúló barázdák elvezetik a vizet és a havat, és javítják a tapadást nedves és havas utakon. C. A "Snow Claw" növeli a tömbök merevségét és tapadást biztosít a hóban. D. A minimális eltolódású kompozit blokkok javítják a gumiabroncsok stabilitását kanyarokban. E. A nagy merevségű vállrész ellenállóvá teszi az abroncsot az út kátyúival és az oldalfal kopásával szemben. F. A gyakran hullámos lamellák csökkentik a futófelület blokkjainak mozgását, és egyenletes teljesítményt biztosítanak száraz, nedves és jeges felületeken.

Az Observe Garit GIZ modell nagyon eredeti futófelület-kialakítással rendelkezik. Egyébként egyes gumiabroncs-fejlesztők ragaszkodnak ahhoz, hogy ezeknek a termékeknek az eredetisége a tulajdonos egyéniségét is hangsúlyozhatja. De ebben az esetben a tervezés funkcionalitása sokkal fontosabb. A Toyo Tyres mérnökei az Observe Garit GIZ középső bordáján lévő keresztirányú cikkcakkokat „hókörmöknek” nevezték el: éles széleikkel ugyanis szó szerint „beharapnak” a hóba, ugyanakkor tapadást biztosítanak jégen és pályán egyaránt. száraz út. A kifejlett vállhornyok hozzájárulnak a tapadáshoz havas utakon, valamint a víz elvezetéséhez (ami javítja a tapadást nedves utakon) és a latyak is. A központi borda két oldalán elhelyezett futófelület-blokkok is eredeti kialakításúak - ez a megoldás biztosítja a szükséges merevséget, amely megakadályozza azok elmozdulását, ami pozitívan befolyásolja a kezelhetőséget. A gumiabroncs kialakításában is van egy olyan megoldás, ami a legtöbb út minőségét tekintve biztosan tetszeni fog autókedvelőinknek: megnőtt a vállrész merevsége, ami megvédi az abroncsot a sérülésektől rossz burkolatú utakon. . Van még egy újdonság, amelyet nem mindig használnak az abroncsgyártásban. Az Observe Garit GIZ vállzónák mindenirányú First Edge lamellákkal vannak felszerelve, amelyek még a gumiabroncs betörési időszakában is tapadást biztosítanak. Egyébként valamiért nem nagyon figyelünk erre a gumiabroncs üzemelési időszakra.

Grip hatás: a dióhéj megkarcolja a jég kemény felületét

Nedvszívó szénpor

A NEO abszorbens szén mikropórusai 20-szor nagyobbak, mint a hagyományos abszorbens részecskék

Készek vagyunk meghallgatni az ügyfelet

INTERJÚ KAZUKI KAWAKA PROJEKTMENEDZSERVEL, KUTATÁSI ÉS FEJLESZTÉSI KÖZPONT, TOYO TYRES

Az orosz abroncspiacon erős a verseny. Sőt, mind a nyári, mind a téli gumik szegmensében. Mi kell a sikeres fejlődéshez ezen a piacon?

Mindenekelőtt meg kell értenünk a fogyasztók igényeit és igényeit. Ilyen kérések alapján fejlesztünk új modelleket. És a mi szempontunkból ez a legfontosabb tényező a sikerhez.

Nem is olyan régen a gumiabroncsok ritka árucikknek számítottak az orosz piacon. Aztán elkezdődött a válság, és a vásárlók számára az ár lett a fő tényező. Ma már az ár is fontos tényező, de az emberek egyre többet gondolnak a biztonságra is. Ilyen helyzetben hogyan érhetjük el a sikert biztosító egyensúlyt az ár és a minőség között?

Nagyon jó kérdés. Az abroncs ára és teljesítménye közötti egyensúly valóban nagyon fontos tényező, és a Toyo mindig nagy figyelmet fordít ezekre az alkatrészekre. Mérnökként mindenekelőtt arra törekszem, hogy a fejlesztés alatt álló termék legjobb tulajdonságait kihozzam. De az „alkotó gondolat repülését” nem szabad elválasztani a valóságtól: mindig át kell gondolni, milyen árrésre tervezzük ezt vagy azt a modellt. A legmagasabb és legkiegyensúlyozottabb teljesítményt nyújtó abroncs árának pedig mindig ésszerűnek kell maradnia.

Oroszországban még mindig él a sztereotípia a téli gumikkal kapcsolatban: nem nagyon bízunk azokban a termékekben, amelyeket olyan országban fejlesztettek ki, ahol nincsenek zord téli körülmények. Milyen érveket tud felhozni amellett, hogy a Toyo abroncsai megfelelnek a mi körülményeinknek?

Nem mindegy, hogy az abroncs hol készül. Fontos, hogy hol és hogyan tesztelik. Nem korlátozzuk magunkat csak a Hokkaido szigeti teszttelepünkön végzett tesztelésre (ahol egyébként elég kemények a téli körülmények), hanem aktívan használjuk az ivali sarki teszttelepet is. Ezeket a teszteket folyamatosan végezzük, igyekszünk minél több információt megszerezni, amely alapján fejlesztjük a terméket. A gumiabroncsok valós körülmények közötti tesztelése azonban csak a fejlesztési folyamat utolsó része. Laboratóriumaink felszereltsége lehetővé teszi, hogy bármilyen körülményt szimuláló vizsgálatokat végezzünk. Emellett a cég szuperszámítógépekkel is rendelkezik, amelyeken adatbázis segítségével virtuálisan teszteljük a prototípusokat. A számítógépes szimuláció és a laboratóriumi berendezéseken végzett tesztelés előnye, hogy a tesztelés feltételei abszolút stabilak. De ahogy fentebb is mondtam, nagy figyelmet fordítunk a valódi téli körülmények között végzett tesztelésre.

A csapokkal felszerelt gumiabroncsokkal minden világos - Skandinávia és Oroszország piacait célozzák. Milyen jellemzőkkel rendelkezik az Európába és Oroszországba szánt súrlódó gumiabroncsok fejlesztése?

Ami a szöges abroncsokat illeti, a Toyo Tyres inkább a hazai piac igényeire összpontosít. Két szög nélküli abroncsmodellt kínálunk az orosz piacon: a már megszokott Observe GSi-5-öt és az idei szezon új Observe Garit GIZ-t. A legújabb modellt a hazai piacról vették át, fejlesztése során a jégen való teljesítményre helyezték a hangsúlyt. De az Observe GSi-5 modellt európai piacokra fejlesztették ki, beleértve az orosz piacot is. Fejlesztése során a hangsúly a havas, jeges és vizes utakon nyújtott teljesítmény egyensúlyára helyeződött.

Ami az Observe Garit GIZ-t illeti. Említette, hogy a hangsúly az abroncs jégen való teljesítményén volt. Beszélhetünk-e más, nem kevésbé fontos tulajdonságok magas szintjéről, amelyek a téli úton biztosítják a biztonságot?

Természetesen a megmaradt jellemzőket is igyekeztünk a legmagasabb szintre hozni. De a legnehezebb pillanat egy szöges abroncs számára a fékezés a jégen. A fejlesztők pontosan az abroncs jégen való tapadása volt az a paraméter, amelyre összpontosítottak. Más típusú, télen előforduló útfelületeken nem okozott nehézséget számunkra a nagy teljesítmény elérése.

Az orosz telet is nagy hőmérsékleti különbségek jellemzik. Itt nagy jelentősége van a gumikeverék összetételének, amely lehetővé teszi a futófelületi réteg rugalmasságának megőrzését rendkívül alacsony hőmérsékleten. Leggyakrabban a problémát a gumikeverékben lévő szilícium-dioxid százalékos aránya oldja meg. Vannak különleges titkok a Toyo téli gumik keverékében?

A gumiabroncs gumikeveréke nagyon összetett termék. Fő összetevői pedig a természetes és szintetikus gumik. A szintetikus gumi nagyrészt felelős azért, hogy a gumikeverék hogyan viselkedik alacsony hőmérsékleten. A szilícium-dioxid hozzáadása önmagában nem oldja meg a problémát. Tegyük fel, hogy szilícium-dioxid hozzáadásával javítjuk az abroncs tapadását a jégen, de a havon való tapadás csökkenhet. A mérnökök feladata a felhasznált anyagok (beleértve a polimereket is) egyensúlyának megtalálása, és annak biztosítása, hogy az abroncs bármilyen felületen és bármilyen hőmérsékleten stabilan viselkedjen.

Próbáljuk meg összefoglalni mindazt, ami elhangzott. Meg tudná mondani három okot, amiért lapunk olvasói a Toyo Tyres termékeit választják?

Az első a termékeink teljesítménye téli körülmények között, a második az abroncsok stabilitása minden körülmények között, a harmadik az egyedi és nagyon eredeti futófelület mintázata. De van egy negyedik érv is, aminek a kérdése már az interjú elején is elhangzott: termékeink kiegyensúlyozott árszinttel rendelkeznek, ami a jelenlegi gazdasági helyzetben nagyon fontos. Nagyon gondosan ellenőrizzük a gyártási költségeket, és aktívan használunk új anyagokat és technológiákat. Ezért a fogyóeszköz (és ennek megfelelően a termék végső ára) csökken, de nem a termékeink jellemzőinek csökkenése rovására.

A SHINSERVICE LLC-nél vonzó feltételek mellett vásárolhat téli gumikat. Javasoljuk, hogy figyeljen a Toyo Observe Garit GIZ modellre. Ezeket a szögekkel nem rendelkező gumiabroncsokat crossoverekhez és SUV-okhoz szánják. Számos tagadhatatlan előnnyel rendelkeznek:

• A vegyülethez speciális adszorbens anyagokat adtak. Ennek köszönhetően a Toyo Observe Garit GIZ magabiztos járművezetést biztosít jeges útfelületen;
• A termékek háromdimenziós lamellákkal vannak felszerelve. Hatékonyan távolítják el a folyékony és az olvadt havat;
• a gumiabroncsok számos tapadási éllel rendelkeznek. Ezért magabiztosan „elhaladnak” a havas területeken;
• A gumikeverék zúzott dióhéjat tartalmaz. Több „mikrocsúcsot” hoz létre, amelyek magabiztos utazást biztosítanak jeges területeken.

Ennek a módosításnak a megkülönböztető jellemzője, hogy ellenáll a hirtelen hőmérséklet-ingadozásoknak.

Hogyan rendelhetek Toyo Observe Garit GIZ téli gumit?

A Toyo Observe Garit GIZ gumiabroncsok vásárlásához vegye fel a kapcsolatot a SHINSERVICE LLC tanácsadójával telefonon, vagy használja az online áruház szolgáltatásait. Szükség esetén munkatársunk segítséget nyújt a megfelelő téli gumik kiválasztásában.

A Toyo Observe Garit GIZ abroncsok hatékony tapadást biztosítanak jeges, csúszós felületeken. Egyesítik a szöges minták előnyeit és a súrlódó gumi kényelmét. Gyakorlott és kezdő sofőröknek ajánljuk az éghajlatunkra jellemző, nehéz téli időjárási körülmények között történő használatra.

A japán gumiabroncsok tervezési jellemzői és előnyei:

• Optimalizált vegyület összetétel. A gumikeveréket a nagy hőmérsékleti különbségek figyelembevételével hozták létre, ami nem ritka számos japán régióban. A gumiabroncsok még nagy hidegben is rugalmasak maradnak.
• A futófelület koptató tulajdonságai. Ezeket a dióhéj mikrorészecskéinek gumikompozícióba való beépítésével lehet elérni. Éles, fülbemászó miniatűr tüskékként működnek.
• Erőteljes vízelvezető hatás. Ez annak a következménye, hogy a keverékhez NEO szén-mikropórusokat és nanogélt adtak, valamint a futófelület középső részén nedvszívó 3D lamellák vannak jelen.
• Protektor öntisztító funkcióval. A mérnökök olyan futó alkatrészmintát terveztek, amely jó öntisztító képességgel rendelkezik a szennyeződésektől, latyakostól és felesleges nedvességtől.
• A deformációval szembeni ellenállás. A kemény vállzónák lassítják a gumiabroncsok kopását, és ellenállóvá teszik a különféle sérülésekkel szemben. A vízelvezető csatornák „hókarmoknak” nevezett tapadó elemeket tartalmaznak. Javítják a futásteljesítményt havas vezetés közben.
• Lenyűgöző tapadási tulajdonságok. Ezt elősegítik a háromdimenziós lamellák, amelyek elnyelik a nedvességet a jeges felületről, a speciális futófelület-kialakítás, valamint a többszörös mikrotüskék, amelyek lehetővé teszik a gumiabroncsok jégen való mozgását a megcsúszás veszélye nélkül.

A gumiabroncsok gyorsan felszívják a nedvességet a jég felszínéről, és minimálisra csökkentik a féktávolságot. A fejlett, szimmetrikus futófelület-kialakítás magabiztos mozgást biztosít téli felületeken és aszfalton. A moszkvai Vianor cégnél különböző méretekben vásárolhatja meg ezeket a gumiabroncsokat. Számos lehetőségünk van az R13-R18 átmérőjű kerekekhez. Az árak 2700 rubeltől indulnak.