A parkolás asszisztense hasznos kiegészítés lesz bármely autó számára, függetlenül a márkától, modelltől vagy tapasztalatától, amely a tulajdonosát vezeti. Fontolja meg, hogyan kell telepíteni a parkolási érzékelőket. Az egyértelműség érdekében az anyagot videó kiegészíti.

Munka

A parkoló radarok nevű érzékelők működése a hanghullámok használatán alapul. Ezért az ilyen érzékelők helyesen nevezik szonároknak, és nem a radarnak.

A távolság mérésére az érzékelők ultrahangos hullámokat küldenek, amelyek az érzékelőkre visszatérő akadályból küzdenek. Mivel a hullámok sebessége állandó érték, az időmérés lehetővé teszi, hogy kiszámítsa az elem távolságát. Minél közelebb az érzékelők az akadályhoz, annál gyakrabban válik a jel. Jelentős konvergenciával (általában 10-40 cm, a beállítástól függően), a jel állandóvá válik. Ez a munka PartCtronic.

Az autó vezetőjének tájékoztatása a színes vizualizációval történik, amelyet a képernyőre továbbítanak. Haladó hangjelzés. Néhány modell megjeleníti az elem távolságot.

Felszerelés

Parkolási érzékelők telepítése az autóban, amelynek szabványos készletet kell vásárolnia. Rendszeres rendszer lehet, amelyet a tulajdonos nem választott ki autókereskedésben, vagy univerzális készletben. Az egységes eszköz a következő összetevőket tartalmazza:

• parktronic vezérlőegység;
• egy sor érzékelő, amely általában 4 darabból áll. Az érzékelő kimenetek automatikusan felszerelve anya csatlakozókkal vannak felszerelve;
• kijelző vagy hang hangjelző megfelelő csatlakozókkal;
• vezetékek tápegységhez. Ennek megfelelően a "tömegek" visszavonása, amely gyakran a "Bolt alatt" és a "+" termináltal rendelkezik. Magába kell egy speciális szegecs, amely lehetővé teszi, hogy csatlakoztassa a pozitív vezeték nélküli „twist”, és a szalagot. A tápellátás csatlakoztatásához két vezetéket kell kialakítania a szegecs hornyokban, rögzítse a műanyag burkolatot. Ezt követően, tömöríteni a fémlemez a járattal, amely, értékesítő izolálását, csatlakoztassa a vénák. Szükség esetén egy ilyen kényelmes eszköz megvásárolható;
• utasítás.

Természetesen a berendezés a parkolási szenzorok sajátos modelljétől függ. A Respons gyártó szükségszerűen mans egy speciális vágórendszer fúrás lyukak az autó lökhárítójába.

Követelmények

Sok eszköz világos követelményeket biztosít az érzékelők beállítására. Például az intervallum, a helyszín minimális és maximális magassága.

Ha parkolási érzékelőt szeretne telepíteni, úgy, hogy ne vágja le a lökhárító autókat a határokon, ne szerelje fel az érzékelőket túl magasra. De ez nem is megéri, hogy tegye azt, mivel az érzékelő reagálhat az útszövetre. Továbbá számos gyártó azt javasolja, hogy az érzékelők 90º-os szögben kerüljenek az útágyhoz képest.

Ügyeljen arra, hogy ne zavarja a szekvencia számokat, ha az érzékelőket az erőegységhez csatlakoztatja. Ellenkező esetben a kijelző az oldal oldalán található akadály, amelyhez az autó közeledik, helytelenül kerül végrehajtásra.

Elülső parkoló érzékelők telepítése

Az elülső érzékelők telepítése nem különbözik a hátsó tengelyhez szükséges eljárástól. A különbség a hatalom csatlakoztatása lesz. Mivel a kiegészítő eszközök telepítése nagyrészt kreatív folyamat, az első parkolási szenzor csatlakoztatása a fedélzeti hálózathoz, több van. A legegyszerűbbek a gyújtáslezárás által működtetve. Az első parkolási érzékelő bekapcsolja a gyújtáskulcs után 3 (be). Ez az egyik legegyszerűbb.

Csak meg kell találnod a huzalt a rögzítőblokkhoz, amelyhez a gyújtás bekapcsolásakor a készülék bekapcsolja. Ezt speciális ellenőrzővel tudja meghatározni. Mivel a rendszer mindig engedélyezve lesz, télen, hó ragasztással és sűrű szennyeződéssel, egy hamis jel is akadályozható. Ez jelentős kellemetlenségeket fog adni. Kínálunk, hogy megismerjük a telepítési folyamat videóját.

Nem állandó élelmiszer

• Vágás a fékpedálról. A fék bekapcsolásának végére történő áramellátás csak akkor is táplálódik, ha a gyújtás be van kapcsolva. De a rendszer csak akkor működik, ha a fékpedált megnyomja. Mivel a terminák a pedál legkisebb érintésével is reagálnak, aktiválja az elülső parkolási érzékelőket, amelyek könnyen megérinthetik a fékeket. A kapcsolat módszer ugyanaz lesz. Csak egy plusz vezetéket kell találnia, amely a terminálról megy;
• az első sebesség felvételéből. Meglehetősen rendkívüli módszer, amelynek lényege az, hogy telepítse a gombot olyan helyre, ahol az MCPP fogantyújának szélső pozíciója be van kapcsolva, amikor az első fordulatszám be van kapcsolva. Meg kell építeni egy konzolot a kar helyzetének kiszámításával. Annak érdekében, hogy ne folyamatosan tartsa a gombot a gomb megnyomásával, a rendszert egy idő relével kell felszerelni. Egyetlen kattintás után a bekapcsológombon az érzékelők a programozott időszakban kerülnek végrehajtásra. Olyan relét építhet a saját kezével;
• a kimenet egy külön gombra, amely megnyomja az érzékelők tápellátását. Plusz, ebben az esetben bármilyen kényelmes forrásból származhat, amelyen a gyújtás bekapcsolása után feszültség van. A gomb bármilyen helyen is felszerelhető az Ön számára.

Hátsó parkolás

Az autó hátsó részének telepítési folyamata részletesebben fontolja meg. Annak érdekében, hogy a saját kezedhez tegye, szüksége lesz:

• csavarhúzó;
• a megfelelő átmérőjű vágó (korona), ha ilyen vásárolt vásárolt érzékelőkészlet nem fejeződött be;
• enyhén csiszolópapír, a burr eltávolítására a hátsó lökhárító fúrása után;
• huzal a huzalok húzásához, nehezen elérhető helyeken;
• szorítók vagy szalagok rögzítésére;
• fokozatos, hogy növelje azt a helyet, amelyhez a Parktronic vezérlőegység csatlakoztatva lesz;
• malyary Scotch. Ezzel kényelmesebb telepítési pontokat helyezni. De a fő oka az LCP további védelme a fúró korona kontúrja mentén;
• thermocles és pisztoly, hogy lezárja a vezetékek átmenetének helyét az autó testében.

Telepítési folyamat

1. Ragadja meg a zsíros szalagot, és jelölje meg a lyukak fúrási pontjait;
2. Építsen a vezetékeket egy szalaggal, és a legjobban tegye egy speciális hullámosságot. Mozgassa őket az autó testében lévő technológiai lyukba. Általában van egy gumi dugó, amely fúrt lehet. A vezetékek körüli helyet hőcsomagolással lehet lezárni;
3. tisztítsa meg a sárot és zsírtalanítsa azt a helyet, ahol a Parktronon vezérlőegység csatlakozik. Biztosítsa a blokkot olyan helyen, ahol védi a mechanikai károk kockázatát;
4. csatlakoztassa a "Mass" -t. Gyakran az autó szigorú részében elegendő csavarok a terminál rögzítéséhez. Plusz kimenet a hátrameneti izzóból. Ennek megfelelően az érzékelők csak akkor működnek, ha a hátsó sebesség be van kapcsolva. Meghatározhatja a megfelelő vezetéket a vezérlés segítségével. Ha a gyújtás be van kapcsolva, és az átvitel be van kapcsolva, határozza meg, hogy melyik csatlakozó +. Csatlakozzon hozzá a fent leírt retesz segítségével;
5. húzza ki a vezetékeket a szigorúságból a kijelző javasolt megjelenítésének helyére. A legtöbb illesztőprogram a visszapillantó tükörre rögzíti a műszerfalon;
6. csatlakoztassa a csatlakozókat a vezérlőegységhez. Ne felejtsük el az érzékelők telepítésének eljárását.

A nagyobb tisztaság érdekében a videó telepítését saját kezével készítheti el.

Annak érdekében, hogy az autó, a legbiztonságosabb, kényelmes és kényelmesebbek, az emberek különböző eszközökkel és készülékekkel jöttek létre. Az egyikük egy parkolóérzékelő, amely megkönnyíti a jármű manőverezését szűk körülmények között. Ez az opció különösen szükséges a nagyvárosokban élő autótulajdonosok számára, ahol a parkolóban lévő autók sűrűsége különösen nagyszerű. Ma sok autógyártó már telepítve van az alapkonfigurációba. És ha nincs ilyen az autóban, akkor segít a parkolási érzékelők telepítéséhez saját kezével.

Természetesen nem minden autótulajdonos úgy dönt, hogy teljesíti az ilyen munkát. De ha követed a szakemberek ajánlásait, akkor még a kezdők és a törékeny lányok erővel az ilyen telepítés elvégzésére.

A parkolási érzékelők működésének és üzembe helyezése

Elkezdtük hívni a parkoló radarot, amely az elektronikus eszköz a kényelmes és biztonságos manőverezéshez a városi körülmények között. Ennek az eszköznek a fő feladata a vezető figyelmeztetése az ilyen akadályok megközelítéséről, mint autó, határ, pillér stb.

A parkoló radar több alapelemből áll.

1. Az érzékelők vagy érzékelők 2-8 darab mennyiségben vannak felszerelve, vagy csak a hátul, vagy mindkét lökhárítóban. Minél több elektronikus részletek, annál jobb a parkoló érzékelő. A szenzorok ultrahangos hullámokat küldenek, amelyek tükröződnek az akadálytól és visszatérnek vissza.
2. Az érzékelőkről érkező információk feldolgozása és a kijelzőn való további továbbítása az elektronikus vezérlőegységet vagy az ECU-t tartalmazza.
3. A kijelző típusától függően a vezető hangot, vizuális vagy átfogó értesítést kap az akadálytól való távolságról. Ma, az ismerős "Sakes" mellett, a parkoló radarok LCD monitorokkal és videokamerákkal vannak felszerelve.

Parktronic kiválasztás

Minden autó tulajdonosának saját parkoló radarral áll. Néhány illesztőprogram meglehetősen elégedett a hangjel hangjával, és más autósok szeretnének látni a saját szemükkel, mi történik a "halott zónában". Valaki meg akarja szerezni ugyanazt az eszközt, ahogy telepített barátja, szomszédja, főnök, stb valakit, a szakértők véleménye számos internetes portálok is fontos. Mindenesetre figyelmet kell fordítania több pontra, amikor egy eszközt választ.

• Az érzékelők száma más lehet. Sok tapasztalt autós hajlamos a következő rendszerre. 4 érzékelő van felszerelve a hátsó lökhárítóba, és elülső, elegendő 2 érzékelő telepítése.
• A Parktronic különböző módon aktiválható. Vannak olyan modellek, amelyek a bekapcsolás és kikapcsolás kénytelen funkcióval rendelkeznek. A készüléket gyakran a fékpedál megnyomásával vagy a sebességváltó kart mozgatásakor nyomja meg. A Rhodar manuális kezelését végezheti. Ezután csak az illesztőprogram kérésére aktiválódik.
• Milyen formában, hogy jelzést készítsen egy elektronikus eszközről, a vezető tapasztalatától és készségétől függ. Kezdők autótulajdonosok akkor jobb, hogy átfogó információt (vizuális és hang), és csak a hang utasításokat csak hang utasításokat.
• Ha vásárol tolatóradar, győződjön meg arról, hogy a készlet tartalmazza az összes elemet a készülék, a vágó a szenzorok a lökhárító, valamint a telepítési és kezelési útmutató az anyanyelvi.

Technológiai telepítés Parktronic DIY

A parkolóérzékelők telepítése az autójához, egy kis szerszámok és anyagok alkatrésze szükséges a megfelelő telepítéshez a saját kezével. A munka előkészítése során szükség van egy egyszerű ismerős szerszámkészletre, a csavarhúzóktól kezdve, és a csavarkulcsokkal végződik. Szükség van egy elektromos fúró vagy újratölthető csavarhúzó, rulett és marker. A további anyagok közül megvesz egy festményt és szigetelőszalagot, valamint szilikon tömítőanyagot vagy ragasztót.

1. Elkezdheti a munkát bármely sorrendben. Például először találjon meg egy helyet a csomagtartóban az elektronikus egység telepítéséhez. Rendszeres konzol segítségével szerelhető vagy kétoldalú szalaggal, tömítőanyaggal stb.
   
   
2. A parkolási érzékelők telepítésének leginkább felelősségteljes és összetett szakaszát az ilyen idegen testek lökhárítójává adják, mint érzékelők. Éppen ezért a kit kell egy speciális fúvóka elektromos kéreg vagy csavarhúzó, amelynek átmérője egybeesik a méret a szenzorok. Ahhoz, hogy a lehető legpontosabban megvalósítsa ezt a munkát, jobb, ha a lökhárítót szedje le, és tisztítsa meg a szennyező anyagoktól.
   
   
3. Az érzékelő telepítésének pontos elvégzéséhez meg kell jelölnie a jelölést egy rulettjével és egy marker ceruzával. A legjobb, ha egy festőszalagot ragaszkodni a lökhárító felszínéhez, majd szükséges a szükséges címkék alkalmazása.
   
   
4. Először is, a jelek lökhárító kerekítések (általános pontok). Ezután a két pont közötti távolság három egyenlő részre oszlik. A szakasz határán még két további jel van. Ennek eredményeképpen 4 érzékelőhöz jutunk.
   
5. A jelölés végrehajtásakor figyelembe kell venni az ilyen fontos paramétert, mint az érzékelő magasságát a Földről. Az optimális távolságot az utasításokban kell aláírni, de általában 0,5 m. A jelölésnek figyelembe kell vennie, és az a tény, hogy az érzékelők helyzete az autóban a lökhárító végső telepítése során szigorúan vízszintesnek kell lennie.
6. Most egy fúró- vagy csavarhúzót kell felszerelni egy vágóhöz, és folytassa az érzékelők fulladását. A munkát az elektromos kéziszerszámok kis forgalmára kell elvégezni.
   
   
7. Az előszerelés után az érzékelőket a lyukakba helyezik, a tömítőanyagot vagy a ragasztóréteget a leszállási aljzatokra alkalmazzuk. Meg kell jelölnie az érzékelőket annak érdekében, hogy helyesen csatlakoztassa őket később a vezérlőegységhez.
8. Ha az érzékelők telepítése befejeződik a lökhárító belsejében, a vezetékeket egy kábelkötegben gyűjtik össze, és kötődnek a szalaghoz. Ezt követően a lökhárító visszatér az autóba, és a kábelezés a csomagtérbe kerül.
   
   
9. Hasonlóképpen az érzékelők felszerelését az első lökhárítóban végezzük. Csak a huzalokat kell elvégezni a csomagtartóban a csomagtartóban.
10. Ha az egyes érzékelőkből származó vezeték csatlakozik az ECU megfelelő fészkéhez, akkor a vezérlőegység monitorához kapcsolódik. Maga a kijelző a szélvédőhöz vagy a műszerfalhoz van csatlakoztatva, kétoldalas szalaggal. Általában a képernyő referencia részén van.
11. A parkolási szenzorok telepítése csak az udvarban lévő eszköz tesztelése után készülhet. Amikor a vezető meg fogja érteni, milyen távolságra van az akadályhoz, egy vagy egy másik jelet szolgálnak fel, biztonságosan megy az úton
    

Meg kell jegyezni, hogy a parkolási érzékelők telepítése saját kezével nemcsak pénzt takarít meg. Amikor az autó tulajdonosa telepíti és teszteli az eszközt, meg fogja érteni az összes jelét, és valódi örömöt is kap a végzett munkából. Most már szinte szakértő lesz ebben a kérdésben, és képes lesz arra, hogy tanácsot adjon barátainak vagy ismerőseinek.

A PARKTRONIC egy olyan rendszer, amely segít a biztonságos parkolóhoz. Minden évben sok új autó jelenik meg a városok utcáin. És a parkolóhelyek számát járművek növeli egészen kicsit, és a járművezetők kénytelenek tenni autóikat szorosabban egymáshoz, ami gyakran ahhoz vezet, hogy egyre több a közlekedési balesetek.

A kellemetlen helyzetek elkerülése érdekében parkoló radar van, amelyet parkolási érzékelőnek neveznek. Segíti a vezető számára, hogy nehéz körülmények között biztonságos parkolóhelyet biztosítson autójával. Ez egy rövid válasz lesz a kérdésre: Mi a parkoló érzékelő. Ez az eszköz különösen fontos lesz a kezdő illesztőprogramok és nők számára.

Az ilyen eszközök számos előadása létezik. Vannak parkolóérzékelők:

1. Kényszertípus.
2. Folyamatosan dolgozik. Az ilyen eszközök nem alkalmasak arra a feltételek a városi mozgás, ahol ez a rendszer folyamatosan ad ki hangjelzést a veszélyes közelítés, lesz unalmas a vezető számára. Ezért a város számára jobb, ha a parkolási szenzorokat leállt és kötelező módszerrel kell használni.

A rendszer által okozott meghajtók eltérőek lehetnek. A népszerű jelek hangok, valamint video monitor és grafika. A monitor kiválasztását figyelembe kell venni a vezető tapasztalatainak és készségének figyelembevételével. Gyakran előfordul, hogy a modern parkolóérzékelők többféle jelet tartalmaznak: video monitor vagy skála, plusz hangjelzés.

A kezdő vezetők, a sípszó nem alkalmas, hiszen olyan jelet, amely megváltoztatja a tonalitás, nehéz meghatározni a eltávolítása a cél, és a forma a tárgy lesz megkülönböztethetetlen. Lehet, hogy egy másik autó ága, határát vagy lökhárítója lehet.

• A digitális kijelző törlődik egy lehetséges objektum szolgál járművezetők számára a jó szem és ügyességi meghatározni a távolságot.
• A grafikus képernyő is jó. A hangjelzéshez képest több információval rendelkezik, és meghatározza az akadályt, törölve, és hozzávetőleges helyet. A grafikus kijelzőn világosan láthatja az objektum eltávolításának módosítását.
• A Parktronic egy videó képernyővel egy elemet mutat a mozgás útján, és maga az út. De a teljes körű kép akkor lesz, ha több érzékelő van a gépen egyszerre.
• A parkolóérzékelők modern mintái csúcstechnológiájú funkciókkal rendelkeznek, például a külső környezet hőmérsékletének mérésére, emberi hangon, stb.

Működési elve

Figyelembe vesszük a legnépszerűbb ultrahangos parkoló érzékelőt. A működés elve meglehetősen egyszerű: az érintőkérzékelők a hangjelzések továbbítása és fogadása az autó lökhárítójába ágyazódik. A rendszer meghatározza az objektum távollétét az érzékelőtől az objektumhoz és hátra. Ez a számítás a hangsebesség állandó mérete miatt lehetséges.

A vezető különböző típusú jeleket kap: hang, vizuális vagy összetett. Különböző típusú parkolási érzékelőknél folyadékkristályos kijelző van felszerelve, amelyen a gép helye látható az objektumhoz és eltávolításhoz képest. Majdnem érthetőbb hangjelzés, de a vezető képességétől függ.

Szükséges szerelési anyagok

A parkolási rendszer telepítéséhez nincs szükség szakmai készségekre. Az ilyen munka elvégezheti az illesztőprogramot. Ehhez fúrjon lyukakat a lökhárítóba, és végezze el a vezetékek elektromos csatlakozását. A szerszám fő része bármilyen garázsban érhető el.

Számos parkolója van:

• Ultrahangos érzékelők. Az összeg a megszerzett modelltől függ.
• Csatlakozó vezetékek.
• Kijelző.
• Az elektronikus egység.

Néhány verzió konfigurációjában a vágó be van kapcsolva az érzékelők lyukak és más kis dolgok elvégzéséhez. Ha ez a vágó nincs benne, használhatja a szokásos fúrógépet, amely könnyen megvásárolható bármely boltban. Ezt megelőzően pontosan meg kell mérni az érzékelő ültetési átmérőjét, mivel a malomnak 1 mm-rel meghaladnia kell az érzékelő átmérőjét.

A parkolási rendszer felszereléséhez és csatlakoztatásához a következő anyagok szükségesek:

• Parktronics elemek.
• Mill a lyukakhoz.
• Fúró vagy csavarhúzó.
• Csavarok.
• Multiméter, rulett, szalag és ceruza.

Minden autó más, és azonnal lehetetlenné válik, hogy figyelembe vegye az összes telepítési árnyalatokat, így más eszközökre is szükség lehet, és különböző kis dolgok, például forrasztópák, áthaladás vagy autószalagok.

A parkolóérzékelők telepítése önmagad

A telepítés előtt tanácsos megbizonyosodnia arról, hogy a berendezéskészlet megfelelően működik. Ehhez csatlakoztassa a jel vezérlőegységet szenzoros érzékelők segítségével vezetékek és ellenőrizze, ha van egy parkolási szenzor reakció különböző tárgyakat.

Telepítési rendszer

Ez a telepítési rendszer univerzális, és sok autó számára használható. E rendszer szerint az érzékelők és a vezetékek által csatlakoztatott kamra a vezérlőegységgel a hátsó és első lökhárítóba vannak felszerelve. A Parktronics képernyő mind a műszerfalon, mind az autóban felszerelhető a kabinban, és csatlakozik a vezetékekhez is.

​

A telepítés az érzékelők fúrásával kezdődik. Ez a leginkább felelős feladat, amely nagy gonddal alkalmas. Számos autóban a lökhárító nem távolítható el, de ha kényelmesebb az Ön számára, eltávolíthatja a lökhárítót.

Először is helyezze helyet a lökhárítóra az érzékelők telepítéséhez. A Parktronic kézikönyvben megtalálhatja a telepítési szabályokat - a legjobb távolságot az érzékelők és a föld között. Ezek a szabályok fontosak, és azokat a lyukak lefektetése során figyelembe kell venni.

Ezután ragadja meg a szalagot a lyukak helyére, és helyezze a központjaikat.

A lyukak fúrása előtt ismét ellenőrizni kell a jelölés helyességét, mivel még nincs rögzítve. Vágó vagy fúró használatával fúrjon lyukakat a lökhárítóban. Fontos, hogy az érzékelők a telepítés után egy szigorúan vízszintes irányban, így meg kell fúrni szigorúan merőleges a lökhárító felületével.

Ezután a lyukakban vannak be kell illeszteni az érzékelőket vezetékekkel. Néhány gépen a lökhárító alatt van egy különleges bélés, amelyet csappantyúnak neveznek. Ezután a vezetékeket ki kell terjeszteni egy körömkel, miután a huzalt vezetékkel bevitték. Ezt megelőzően szükség van egy lyukat a csappantyúba a huzal húzására, valamint egy köröm segítségével, valamint a belsejében.

Ezután be kell illesztenie az érzékelőt, és rögzíteni kell a hátoldalon a rögzítő gyűrűket. Fontos szempont a helyes sorrendben beállítási érzékelők látják el betűkkel A, B, C és D A lökhárító, meg kell állni abban a sorrendben, balról jobbra.

Általában az érzékelőknek ezüst vagy fekete, és ha szükséges, a lökhárító színében festhetők. Ez a munka nem befolyásolja a tartósságot és az érzékenységet, és az autó elegánsnak tűnik. Kiválaszthatja a festéket számítógépes kiválasztással vagy kb.

Jellemzően a jelblokk a csomagtartóba van szerelve, de a műszerfalon belül rögzíthető a szárnyban vagy a kabinban. Tekintsük a legnépszerűbb telepítési példát.

A munka megtörténik a csomagtartóban és a lökhárító alatt. Először meg kell szabadítania a csomagtartót, és távolítsa el az arcot. Az érzékelőkből származó vezetékeket elektromos szalaggal vagy műanyag esztrichekkel kell kinyitni, vagy a vezetékek a hullámosságban vannak, amelyek védik őket. A karmestereket össze kell tartani a lökhárító alatt a lökhárító alatt. Ha nincs lyuk a csomagtartóban, akkor fúrni kell, és a vezetők húzása tömítőanyaggal.

Ezután válasszon egy helyet a jelek vezérlőegységének beállításához. Az ilyen helynek biztonságosnak kell lennie, hogy a szállítás során ne szakítsa meg a poggyászt. A blokk a kétoldalas tapadás bármely felületére van rögzítve. Meg kell oldania a filmet, és javítania kell a blokkot.

A Parktronic elkezd dolgozni, amikor a hátsó sebesség bekapcsol. Ezért a vezérlőegység rögzítése után a fordított lámpákból kell csatlakoztatni, tekintettel a polaritásra. Először meg kell találnod a fordított vezetékeket, és meg kell találnod a pozitív vezetőt. Általában ezek a vezetékek piros és fekete színűek, így a piros vezetéknek pozitív vezetéknek kell lennie. Hűségért ellenőrizze a multiméter polaritását.

A kábelezés két módszerrel van csatlakoztatva:

1. Régi "Dedovsky" módszer - Tiszta elszigeteltség a vezetékek végéből, és csavarja össze őket. Ezután a vezetékek csatlakoztatása szalaggal van csomagolva. Ezt a műveletet meg kell ismételni minden pár vezetékkel - negatív és pozitív vezetékkel.
2. Modern módszer - Különleges szegecseket használjon. A tömörítés során a vezetékek jó érintkezését alkotják. Ez a legkényelmesebb módja annak, mert nincs szükség lőni, vagy a szigetelés vágására. Az ilyen szegecseket be lehet vonni a berendezésbe, de külön megvásárolható a boltban.

A visszirányú lámpa pozitív huzalján, hogy beállítsa a szegecset. Helyezze be a készülék tápegységét egy másik lyukba. Ezután megnyomjuk a fém jumpert a fém jumper megnyomásával, amely két kábelt és a vezetékek közötti érintkezést önti.

Ezután az érzékelőket a vezérlőegységhez kell csatlakoztatnia - mindegyik vezetője az érzékelőtől és a ház minden csatlakozója címkézéssel rendelkezik.

A következő lépést meg kell határozni, hogy hol állítsa be a kijelzőt és rögzítse azt ott. Leggyakrabban a műszerfalra van felszerelve. Azonban néhány kézműves telepítheti a szalonképernyőt úgy, hogy a szalon tükören keresztül nézze meg. A képernyő, mint a blokk, a kétoldalú szalag sima síkjára van rögzítve. Ezután csatlakoztatnia kell a kijelzőt a jelfeldolgozó eszközhöz.

Fontos pont az, hogy a képernyőt a kabin hátuljáról telepítse. Emlékeztetni kell arra, hogy át kell néznie a tükörre. Ez azt jelenti, hogy minden objektum az ellenkező tükörben tükröződik, vagyis tükör visszaverődésben. A kijelző elkészítéséhez meg kell változtatni az elektronikus egységhez csatlakoztatott érzékelők összekötő vezetékeinek sorrendjét.

A képernyő hátrányos helyzete méltósággal rendelkezik, hogy nincs szükség a vezetékekre a kabinban a műszerfalra. Ebben az esetben a kábelezés egy speciális lyukon van elhelyezve az ülések szőnyeg alatt, továbbá a gép és a tábla tetője között. Ha a kijelző előre van helyez, akkor a huzalokat a szoknya oldalsó burkolatába vagy a szőnyegek alatt húzza.

Minden elektromos vezetéket szalaggal vagy bilincsekkel kell rögzíteni. Ez a szabály a vezetékek túlzott végeire vonatkozik, amelyek a szabálytalanságok körül okozhatnak zajt. A vezetékek osztályozása és csatlakoztatása után be kell kapcsolnia a gyújtást, majd kapcsolja be a hátsó sebességet, és figyelje meg, hogy a képernyő világít-e. Ha tüzet fogott, akkor a telepítés helyes volt.

Az elülső parkolási érzékelők csatlakoztatása megegyezik a hátsó, de kis különbségek vannak. Ugyanakkor az elülső lökhárítóból az elülső lökhárítót a szélvédőterületen és az autó belsejében kell megnyújtani a csomagtartóba, ahol az elektronikus feldolgozó egység található. Néhány gépen, mielőtt az elülső parkolási rendszert telepítené, el kell távolítani a csatorna fúvókáját és a radiátor rácsot.

További műveleteket kell végezni az utasításoknak megfelelően. Helyezzen és fúrjon lyukakat az érzékelők számára. Használunk egy vezetéket a huzalok húzására a lökhárító alatt, és rögzítjük a vezetékeket bilincsekkel vagy szalaggal. A technológiai lyuk szerint a kábelezés felszabadul a munkadarabba. Annak érdekében, hogy ne zavarja a mosó tartályt, akkor lebontható.

A bal oldali frontérzékelőhuzal az akkumulátoros akkumulátorok alatt az akkumulátoros akkumulátorok alatt javasolható a virágzó tér másik oldalán. Ha más vezetékeket nyújt, akkor a meglévő hullámosságot kell alkalmaznia. A kábelezés a technológiai lyukon a szalonban van burkolva.

Most meg kell határozni, hogy az első parkolási rendszer bekapcsolja. Ebben az esetben többféle módon van:

1. Aktiválja a rendszert egy egyedi gomb segítségével. Ebben az esetben az elülső parkolási érzékelőt a torpedóban lévő szabványos gombhoz kell csatlakoztatnia, vagy új gombot kell csatlakoztatnia. Ez a módszer előnye, hogy lehetővé teszi, hogy szükség esetén alkalmazza.
2. Aktiválja az elülső parkolási rendszert a gyújtás bekapcsolásával. Ez a módszer kényelmesebb lesz, mivel nincs szükség mindig a gombra. A kormánykerék alatt el kell jutnia, és feltárnia kell a gyújtáshuzalt, nyissa ki a kormányzót. A gyújtóvezetőt a tesztelő segítségével találja meg. Kezdetben csatlakoztassa a gyújtást, és keresse meg a vezetéket, ahol van egy fedélzeti hálózati feszültség. Ezután kapcsolja ki a gyújtást, míg a vezetéken lévő feszültségnek aby. Ezt a vezetéket a "K" szimbólum jelzi. Csatlakoztassa a hatalmat.
3. Aktiválja az elülső parkolási rendszert a fékpedál használatával. Szükséges a tápellátás csatlakoztatásához a féklámpából. Keresse meg a kívánt karmester lehet multiméter, mint az utolsó módszer.

Most már továbbra is ki kell adnia a vezetéket a gép szalonján a telepített feldolgozó egységre. Ez a csomagtartóban van. A vezetékeket az utasításoknak megfelelően csatlakoztatjuk, ugyanezen sémának megfelelően, mint a hátsó parkolási érzékelő.

Lehetséges hibák

A berendezés telepítése előtt mindig ellenőrizni kell a teljesítményt. Ha a telepítés előtt dolgozott, ellenőriznie kell az összes fő elemet. Minden alkatrészt a mellékelt utasításoknak megfelelően kell csatlakoztatni.

Ellenőrizze a tápegységet a gyújtásból vagy a hátrameneti lámpákból. A gyárból házasság is lehet.

A hiba legmegbízhatóbb és gyors módja a számítógépes diagnosztika. Jelenleg ez a szolgáltatás sok autószolgáltatásban rendelhető. Ha úgy dönt, hogy megtalálja a hibát, akkor meg kell találnod a helyzetet. Leggyakrabban az ok az érzékelők, és a kezdetektől fogva figyelmet kell fordítaniuk. A legnépszerűbb probléma egy folyamatos jel. Az idegen tárgy ragaszkodhat az érzékelőhöz, vagy a vezetékek oxidáltak, és lezárás történt.

Az autó vezetése során az egyik legösszetettebb manőver fordított. De azt akarjuk, hogy ezt a mozgási módot folyamatosan alkalmazzuk, különösen akkor, ha parkoló autók. Ahhoz, hogy biztosítsa a gép vezérlését ilyen helyzetben, és Parktronic született.

Mit jelent ez, és mi az eszköz PartCtronic

Van egy csomó cím egy ilyen eszközzel. A parkolási érzékelőknek és a parkoló radarnak nevezik, és parkolási szonár. Ezekből a nevekből világossá válik a munkájának elve - az akadályok felderítése, a távolság mérése és a vezető figyelmeztetése. Ez az alábbiak szerint következik be, amikor a fordított fordulatot be kell kapcsolni, elkezdi ultrahanggenerátort bocsátani, amely része a parkolóérzékelőnek.

Autó vagy számos akadály esetén az autó útja mentén vagy számos akadály, a visszaverődő jel jelenik meg, amely érzékeli a parkolási érzékelő rendszerét. Az ilyen jel késleltetési idejével a rendszer határozza meg az akadálytól való távolságot, és figyelmezteti az autó vezetőjét a riasztási és megjelenítési eszközök segítségével a termék kialakításával.

Mi történik egy parkolási érzékelő rendszer

A megértéshez, amely hasonló eszköz, csak nézze meg a rajzot:
Magába foglalja:

• az elektronikus egység;
• a lökhárítóra helyezett érzékelők;
• kijelző és kijelző eszköz.

Ez egy meglehetősen kibővített kép, de lehetővé teszi, hogy megértsük, hogy mit képvisel. A parkolóérzékelők meglévő típusjai meglehetősen változatosok és számos. Meghatározhatja az ilyen jeleket, amellyel különböznek egymástól:

A csatlakoztatott érzékelők száma. Lehet, hogy kettő közül kettő, és talán nyolc. Az a képesség, hogy észlelhesse az akadályt a manőverezés során, és a Parktronic költségeitől függően a mennyiség függ. Ha az autó két érzékelővel van felszerelve, akkor annak valószínűsége, hogy az akadály észrevétlen marad, elég nagy. Ha a készülék nyolc érzékelőt tartalmaz, akkor a minimális hiba valószínűsége.


Távolsági kijelző módszer. A rendszer használhatja a távolságjelzőket egy skála, két mérleg és digitális kijelző az akadály.

Információs kijelző eszköz. Parktronic adatok, amelyek egy eszközt kapnak, a működés eredményeképpen jeleníthetők meg:

1. speciális eszköz;
2. folyadékkristályos kijelző;
3. szélvédő;
4. visszapillantó tükör.

Az információ átvitelének módja az érzékelők elektronikus vezérlőegységére. Egy ilyen rendszer, mint parkolási érzékelő, használhatja az adatátvitelt ezeknek a céloknak mind a kábel, mind a rádiócsatornák számára.

További eszközök alkalmazása. Vannak olyan speciális rendszerek, amelyek további videokamerát használnak munkájukban, biztosítva a helyet az autó mögött a visszapillantó tükörbe. Úgy véljük, hogy az ilyen parkolóérzékelő hátsó nézetkamerával rendelkezik, lehetőséget teremt a legbiztonságosabb körülményekhez fordítottak. Ugyanakkor ne felejtse el, hogy bár az autó telepített egy parkolási érzékelőt, a visszapillantó tükör olyan jól működik, amely nem kevésbé hatékonyság, lehetővé teszi, hogy megbecsülje a gép mögötti akadályok jelenlétét.

Érzékelő hely helye. Kezdetben azt tervezték, hogy csak a hátsó lökhárító auto felületén van, de a későbbi parkolási érzékelő rendszerben kezdődött, és az elülső lökhárítóra telepített érzékelők.

Hogyan lehet csatlakozni a Parktronics

A feladat ez a felelős, de az utasítások után meglehetősen lehetséges. Általános szabályként a kapcsolatrendszer megköveteli az érzékelők, a kijelző eszköz és az elektronikus egység csatlakoztatásához. Általában az autó törzsébe van felszerelve minden kényelmes helyen.


A kapcsolatrendszer következő feladata az érzékelők telepítését jelenti. Ha több mint kettőt terveznek, először a hátsó lökhárító hajlítási sugarain belül, ezután ugyanarra a távolságra kerül. Mielőtt telepítenék, a felületet elkészítjük, a porból és a szennyeződésből tisztítják, majd a hátsó lökhárító felületén jelölést tesznek, ahol elhelyezkednek. A rendszer általában biztosítja a hátsó nézetérzékelők bizonyos helyét, beleértve a szabályt is, szükség van a Földről ötven centiméterrel való távolságnak.


A hátsó lökhárító vázolt helyén lyukak fúrtak, amelyekben az érzékelőket telepítik. Annak érdekében, hogy a rendszer a jövőben megbízhatóan ragaszkodjon hozzá a lökhárítóhoz ragasztóval vagy tömítőanyaggal. Ezt követően meg kell csatlakoztatni érzékelőket a vezérlőegység előírt, a Parktronic rendszer. Ha a kijelzőeszközt az előlapon vagy a hátsó nézet tükörén helyezkednek el, akkor a kapcsolat vezetékeit a kabinburkolat alá kell helyezni, amelyre meg kell lőnie.

Minden vezetéket lehet csatlakoztatni a tolatókamera érzékelőket legjobb kombinációja egy hám segítségével bilincsek, a következő területeken: átmenetek furatokkal van szükség, hogy tegyenek további intézkedéseket, hogy megvédje károkat. Miután az összes eszköz csatlakozási rajza végrehajtásra kerül, a parkolási érzékelőt meg kell vizsgálni. Ehhez a parkolási érzékelő rendszert különböző körülmények között ellenőrizzük annak lehetőségét, hogy akadályozzák az akadályokat manőverezéskor. Ha a termék helyesen működik, időben észleli és figyelmezteti az akadályok jelenlétét, azt jelenti, hogy sikerült csatlakoztatnia a parkolási érzékelőt.

Parktronic az autók számára, lehetséges kudarcai és hibásan

Általában a Parktronics hibáinak okai a kábelkötegben érzékelőket és vezetékeket szolgálnak fel. Természetesen lehetséges, hogy az elutasítás az elektronikus vezérlőegységben történt, ezért maga a Parktronic rendszer, vagy abbahagyta a munkát, vagy megsértéssel működik. De egy ilyen elutasítás meglehetősen ritka.

Például a hiba külső megnyilvánulása néha hosszú távú squeak-ot szolgálhat, amely látható okok nélkül megadja a rendszert. Ebben az esetben egy lehetséges ok lehet a hátsó típusú érzékelő, a szennyezés megszüntetése után a parkolási érzékelők képesek lesznek dolgozni, mint korábban. Egy másik ok lehet az egyes vezetékek bezárása, amelyek a központi érzékelőegységhez vannak csatlakoztatva. Ebben az esetben a termék helyes munkamenete megszakad, és a teljesítmény helyreállítása diagnosztikát igényel.

Az érzékelők csatlakoztatására szolgáló vezetékek lezárása szintén megjeleníthető, amelynek eredményeképpen a helyes jeláramkör törött. A vezetékek szárítása után azonban a teljesítménynek vissza kell térnie.

Önmagában egy ilyen eszköz, mint a tolatóradar, nem tekinthető kötelező eleme az autó, de mégis kiderül, hogy hasznos lehet, ha az összetett manőverek, különösen a kezdő vezetők. A Parktronic különböző típusú és konstruktív teljesítményű lehet, de minden esetben hátulnézetérzékelő csatlakozást igényel.

Ha van még nem jelentős a technikai tudást, majd miután elolvasta ezt a cikket, akkor győződjön meg arról, hogy milyen egyszerű és hozzáférhető a telepítés a tolatóradar, és lehet telepíteni, hogy a saját kezében van.

Minimális eszköz

A munkák elvégzéséhez szüksége lesz:

1. Egyenes és zúzás;
2. Torx kulcsok vagy különböző méretű csavarkulcsok (az autó márkájától függ);
3. Elektromos fúró vagy csavarhúzó;
4. Állítsa be a hengerelt fémméretet 3 és 16 mm között;
5. Huzalcsípő kés;
6. Malyary Scotch;
7. Szigetelő szalag.

Ezután szükség van a megfelelő jelölést a lökhárítóra a lyukak fúrására a parkolóérzékelők számára.

Ebben segítünk a nagyobb szalagot. A széltől a lökhárító széléből a torzítás nélkül ragaszkodsz, és megtalálja a központot. Ezután jelölje meg az extrém érzékelők egyenlő távolságát. Körülbelül legfeljebb 10 cm-nek kell lennie a lökhárító sarkából.

A fennmaradó két lyuknak ugyanolyan távolságra kell lennie egymástól. Azok. A szélsőséges érzékelők címkéi közötti távolságot négyre kell osztani, és megkapja a távolságot mindegyikük között.

Fúrás

A jelölés alkalmazása után a malom beillesztését az elektromos fúróra vagy csavarhúzóra és fúrás lyukakra helyezze a parkoló érzékelőkhöz.

Helyezze be az érzékelőt

Most a festőszalaggal lehet távolítani, és betét érzékelők, pre-release A vezetékek a lökhárítót.

Felhívjuk figyelmét, hogy az összes érzékelőhuzal betűkkel vagy számokkal van jelölve. Az érzékelők ugyanabban a sorrendben szükségesek. Ez szükséges az indikátor panel megfelelő működéséhez.

Figyelmet kell fordítania az érzékelőkre húzott nyilakra is. Az érzékelőket úgy kell felszerelni, hogy a nyíl felfelé mutató. Ellenkező esetben a szenzor reagálni fog a Földre, és folyamatosan hamis válaszok, melyek azt jelenti, hogy nem megfelelő tájékoztatása a vezetőt az akadály.

A következő felelős szakasz, a Parktronic telepítése során, saját kezével, a vezérlőegység és az érzékelők teljesítményének csatlakoztatása.

Annak érdekében, hogy kihagyja a vezetékeket az autó belsejében, szükség van, szükség van a burkolat hátulján a csomagtartóban, keresse meg a gumi dugót közelebb a hátsó fejhez, és fúrjon egy lyukat, ugorjon át a huzalán.

Ha ilyen nem észlelhető, akkor hasznos lesz a fémhenger fúrásához, annak érdekében, hogy egy lyukat vezessen az érzékelőktől a vezérlőegységig.

Kezdje el a kis átmérőjű fúróval, fokozatosan eléri a maximum - 16 mm-t. A vezetékeket szalaggal kell csomagolni, és az autó testén keresztül áthaladó helyén áthalad, tegyen egy védőgumiat a vezetékek szigetelésének károsodásának kiküszöbölésére.

A szenzorok csatlakoztatása a vezérlőegységhez a betű vagy a digitális indexelés szerint csatlakoztassa a vezérlőegység teljesítményét a hátsó lámpa tápellátásához.

A huzal színjelzése, az autó tömegére és a parkolási érzékelők tömegére is - fekete. Egy másik vezeték plusz.

A csatlakozások ellenőrzéséhez csatlakoznia kell a kezelőpanel vezérlőegységéhez, és kapcsolja be a fordított átvitelt. Meg kell világítania a fordított lámpát, és kapcsolja be a parkoló érzékelő jelzőjét. Ez bizonyíték lesz arra, hogy mindent megtettél.

És az utolsó dolog, amit meg kell tennie az önálló telepíteni Parktronic, hogy helyezze el a Parktronic Indicator egy torpedó vagy más alkalmas hely, és óvatosan feszítse a vezetékek alatt a belső kárpitozás az autó alatt szőnyeg vagy ajtó kárpitok hátsó az autó a vezérlőegységhez való csatlakozáshoz.