A megfelelő méretű gumiabroncsok használatával elkerülhetők a problémák az úton, és megőrizhető az irányíthatóság. De sok tulajdonos nem szabványos átmérőjű gumiabroncsokat telepít a Ford Focus 3-ra. A nagyobb kerekek használata komoly problémákat okozhat - óvatosnak kell lennie a hengerek kiválasztásakor.

FIGYELEM! Egy teljesen egyszerű módszert találtak az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Ne higgy nekem? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg a benzinen!

A gumiabroncsok mérete nem az egyetlen paraméter, amelyet figyelembe kell venni az autóboltban történő kerekek vásárlásakor. Számos más fontos paraméter is van, amelyeket előzetesen meg kell ismernie. A választásnál figyelembe kell venni:

• egy adott jármű tervezési jellemzői, beépített motor - dízel, benzin, egyéb;
• korong típusa – bélyegzett, kovácsolt, öntött;
• az érintkezési folt mérete és a kerék terhelése.

Fontos figyelembe venni a fent felsorolt ​​összes árnyalatot. Ez az egyetlen módja annak, hogy elkerüljük a standard hibákat az új kerekek kiválasztásakor. A 2018-2019-ben gyártott autók két felszereltségi szinten állnak rendelkezésre:

• préselt acél kerekek 205/55 R16 gumiabroncsokkal;
• könnyűfém keréktárcsák 215/55 R gumikkal

A fent felsorolt ​​opciók szabványos, szabványos méretek, melyek beszerelése közvetlenül a gyárban, az autó összeszerelésekor történik. A fent felsorolt ​​opciók optimálisak ehhez a járműhöz. A 16-os méret standard, szabvány átmérőként van elhelyezve. Lehetőség van azonban nagyobb rádiuszú, nem szabványos kerekek felszerelésére is.

Megjegyzendő: a márkakereskedésekben a kiállított autókat általában olyan gumiabroncsokkal szerelik fel, amelyek megfelelnek a gyártó által meghatározott szabványos méreteknek. Meg kell azonban jegyezni, hogy a Continental és a Bridgestone abroncsokon új autók kaphatók.

Ennek oka az egyes gumiabroncs-modellek költségének éves változása. Az egyik gyártótól ömlesztve vásárolt nagy tétel befejezése után az üzem választhat egy másik márkát. Ez magyarázza a különböző gumiabroncsok jelenlétét.

Milyen nem szabványos méreteket lehet szállítani?

A gyártó az autó tervezésébe belefoglalta a 17 hüvelyk átmérőjű kerekek felszerelésének lehetőségét. Ezenkívül a megengedett legnagyobb méret, amelynél a jármű biztonságos üzemeltetése továbbra is biztonságos, 215/50/17. Mindazonáltal minden járműmódosításhoz külön méretek vonatkoznak.

Ezek megismeréséhez nem szükséges közvetlenül kapcsolatba lépni a gyártóval vagy a szervizközponttal. Minden szükséges információ egy speciális táblán található, amely a vezetőoldali ajtóoszlopon található. A nem szabványos kerekek vagy gumiabroncsok felszerelésének lehetősége 100%-ban az adott körülményektől és magától a járműtől függ. Alapfeltételek:

• az új gumiabroncsok és a hozzájuk tartozó tárcsák nem érhetnek hozzá a féknyergekhez, más mechanizmusokhoz vagy a kerékjárati burkolatokhoz;
• a csavarminta legyen szabványos – 5×108 mm;
• a központi furat átmérője – 63,3 mm;
• az egyes csapok átmérője 14,5 mm.

Egy másik fontos feltétel, hogy a gumi a rugóstag teljes fordulata vagy összenyomása esetén se érjen a testhez. Az autó kialakítása lehetővé teszi három különböző átmérőjű kerekek felszerelését:

• 16 hüvelyk – 205/60/16;
• 17 hüvelyk – 215/55/17;
• 18 hüvelyk – 235/40/18.

Az utolsó lehetőség a legkevésbé előnyös - azonban a 18 hüvelykes átmérőjű kerekeken az autó sokkal reprezentatívabbnak tűnik. A mindössze 40 mm magas gumin azonban könnyen megsérülhet a lemez.

Ami különösen szomorú könnyűfém modellek használatakor. Az ilyen lemezek ára darabonként elérheti a 15-25 ezer rubelt.

Mi a guminyomás

Az autó biztonságos üzemeltetésének másik előfeltétele a megállapított szabványoknak megfelelő nyomás. Ezekkel a paraméterekkel megismerkedhet anélkül, hogy elhagyná az autót. Az összes szükséges adatot tartalmazó lemez közvetlenül az ajtóoszlopon található. A tulajdonosok azonban gyakran nem figyelnek erre a paraméterre.

Meg kell jegyezni, hogy a nem szabványos nyomás komoly problémákhoz vezet. Túlfújt kerék:

• közvetlenül az úton felrobbanhat - még a legkisebb ütés is károsítja a gumiszerkezet integritását;
• A futófelület központi része gyorsan elhasználódik - az egyenetlen kopás a gumiabroncsok cseréjének szükségességét jelenti;
• A kezelhetőség romlik és a felfüggesztés kopása nő.

A rosszul felfújt gumi kevésbé veszélyes. Az alacsony nyomás azonban a kerék oldalain lévő futófelület gyors kopását okozza. Az egyenetlen kopás és a széles érintkezési felület szintén rossz kezelhetőséghez és egyéb problémákhoz vezet. Megjegyzendő, hogy az ajánlott gumiabroncsnyomás a terhelési szinttől és néhány egyéb paramétertől függően eltérő. 160 km/h sebességig:

A legtöbb esetben elegendő az első és a hátsó kerekeket 2,1 bar-ra felfújni. Teljes terhelésnél azonban az első kerekeken 2,4-re, a hátsó kerekeken 2,8-ra kell növelni a nyomást. Ez lehetővé teszi a kormány érzékenységének megőrzését, és kényelmesebbé teszi a megrakott jármű vezetését.

A legjobb nyári és téli gumiabroncsok áttekintése

Intenzív használat esetén a gumikat cserélni kell. Sőt, nyári és téli autózáshoz más készletet kell vásárolnia. Jó választás lenne a Continental Premium Flat 205/55 R16. Ez a gumi kiváló minőségű és különleges gumiösszetételű. A merev oldalváz megléte lehetővé teszi, hogy teljesen lemerült abroncs esetén is könnyedén elérje a legközelebbi gumiboltot.

A Michelin Pilot Sport 4 egy további nylonréteggel is rendelkezik. Jelentősen megerősíti a felület munkarészét, megakadályozva az erős ütközés során bekövetkező véletlen szakadást. Nem véletlen, hogy ennek a modellnek a neve Sport előtaggal rendelkezik. Tökéletes azoknak, akik szeretnek gyorsan vezetni.

A Bridgestone Potenza S001 aszimmetrikus futófelület-kialakításának köszönhetően kiváló fékteljesítménnyel rendelkezik. A speciális vízelvezető lécek jelenléte kiküszöböli az aquaplaning lehetőségét. A vezető még nehéz útviszonyok között is biztonságban van.

A Goodyear Eagle Sportot a gyártó sportolási lehetőségként pozicionálja. Valójában ez a fent tárgyalt gumiabroncs-modellek költségvetési analógja. A Goodyear költsége sokkal olcsóbb (a különbség 2-3 ezer rubel). Ugyanakkor a menettulajdonságok gyakorlatilag nem különböznek a drágább modellektől.

Tunga Zodiak - hazai termelés. Ez a gumi olcsó változata, amelyet az omski üzemben gyártanak. Jól megbirkózik bármilyen minőségű utakkal. Azonban hosszan tartó használat esetén nagy a valószínűsége a sérveknek és az egyensúlyromlásnak.

A Nokian Hakkapeliitta 9 Run Flat az egyik legdrágább és legmegbízhatóbb abroncs a téli gumiabroncs szegmensben. A gumikeveréket Special Clinch-nek nevezik. A futófelület V-alakú. Ez biztosítja a tökéletes érintkezést az útfelülettel.

A Nokian Nordman a Hakkapelita olcsó analógja. A Nokian modelljének ára 2-3-szor kevesebb. Kiváló minőség és megfizethető ár.

A Yokohama IG55-öt a gyártó kifejezetten erős fagyok esetén történő használatra tervezett gumiként helyezte el. Ára a Nordmanéhoz hasonlítható. A tulajdonosok a sebességtől függetlenül lágy vezetést és alacsony zajszintet figyelnek meg.

A Michelin X-Ice North igazi mércét képvisel az abroncsiparban. A tüskék száma összesen 250 db. Ez még télen is kiváló tapadást biztosít.

A Cordiant Snow Cross olcsó választás téli gumikhoz. Az egyedi futófelület-kialakításnak köszönhetően jó tapadás érhető el az úton. SNOW-COR technológiát alkalmaznak. A védő önállóan megtisztítja magát a hótól és a szennyeződéstől.

A gumiabroncsok kiválasztását, különösen a télieket, teljes felelősséggel kell megközelíteni. A helyesen összeszerelt kerekek biztosítják a vezető és utasai biztonságát az úton.

5 perc az olvasásra.

A Ford Focus harmadik generációját 2010 elején mutatták be a Detroiti Észak-Amerikai Autószalonon. Az autó 3 karosszériában készült - szedán, ferdehátú és kombi. A Ford Focus az egyik legnépszerűbb autó a világpiacon, amelynek értékesítési aránya folyamatosan növekszik. Ezt az eredményt a kiváló ár-érték aránynak köszönhetjük. Sőt, a harmadik generáció „kinetikus” stílusban készült, ami még ma is nagyon modernnek és vonzónak tűnik.

Többek között a Ford Focus kiváló közúti teljesítménnyel rendelkezik, és élvezet vezetni. Ez nagyrészt az autó stabilitásáért és tapadásáért felelős kerekek és gumiabroncsok helyes kiválasztásával érhető el. Cikkünkben megvitatjuk, hogyan válasszuk ki a gumiabroncsokat és milyen kerekeket kell felszerelni, milyen méretűek, és más, a Ford Focus kerekeivel kapcsolatos kérdéseket.

Kerékméretek

Az adott autómodelltől, súlyától és karosszériájától függően saját kerék- és gumiméretei vannak. Ami a Ford Focust illeti, ennek az autónak a kerékparamétereit az alábbi táblázat mutatja.

Lemezméret	A lemez szélessége	Gumiabroncs méret
16’’	7'', ET 50	205/55R16, 215/55R16
17’’	7'', ET 50	215/50R17
18’’	8'', ET 55	235/40R18

Minden mérethez 5 x 108 kötőelemet kell választani, a központi furat D 63,3 mm, a csap helyének átmérője 14,5 mm.

Ezeket a paramétereket figyelembe véve egyértelműen kitalálható, hogy a harmadik generációs Ford Focusra milyen kerekeket rakjunk, milyen gumikat válasszunk, legyen az nyári vagy téli. A legjobb megoldás az eredeti lemezek vásárlása, de ha a megfelelő méretet választja, előnyben részesítheti egy másik céget.

Lemez kiválasztása

Ha nem biztos abban, hogy melyik gumiabroncsot válasszon vagy milyen kerekeket szereljen fel, akkor ismernie kell a Ford Focus autó számos funkcióját. Ehhez a modellhez csak kiváló minőségű kerekeket kell felszerelni, amelyek nemcsak hangsúlyozzák gyönyörű megjelenését, hanem maximális dinamikus teljesítményt is nyújtanak.

Az eredeti kerekek könnyűek, mégis elég tartósak. Ez rendkívül fontos, mert még ha komoly lyukba is esik, nem esik össze, és a vezető nem veszíti el az irányítást. Éppen ezért fontos a megfelelő méretű lemezek kiválasztása. Ráadásul a nyári gumik is fontosak – ezeknek is jó minőségűnek kell lenniük.

A Ford saját gumiabroncsokat és kerekeket gyárt, amelyek mérete ideális a 3. generációs Focushoz. Megvásárolhatja őket speciális üzletekben vagy az interneten. A legtöbb esetben ezek olyan bélyegzett kerekek, amelyek kiváló teljesítményjellemzőket és alacsony árat egyesítenek. Vásárlásuk előnye, hogy nem kell aggódnia a méret miatt – 100%-os garanciával illeszkednek a Focushoz. Ezek cseréje egyébként nem sérti a garanciális szolgáltatás feltételeit, ami szintén kétségtelen előny.

Lemezkarbantartás

Annak érdekében, hogy a Ford Focus soha ne zavarja Önt, mindig figyelje a kerekek és a gumik állapotát. Ha megsérülnek vagy elhasználódtak, azonnal ki kell cserélni a gumiabroncsokat és a kerekeket, nem szabad forralni, hengerelni vagy forrasztani őket.

Még ha a méret megfelelő is, a lemezek cseréje egyszerűen szükséges a következő esetekben:

• Ha oldalirányú vagy sugárirányú kifutás van.
• Amikor deformálódik.
• A furatok geometriájának megsértése esetén.
• Amikor korrózió lép fel.

Ha a keréken túlzott (bármilyen típusú) ütés tapasztalható, az vezetés közben vibrációt okozhat. Ugyanakkor az új kerekek kiválasztásakor megfelelőnek kell lenniük a megengedett terhelés, eltolás, átmérő és sok egyéb paraméter tekintetében. Ellenkező esetben, ha eltérés van, a kerék és a csapágyak élettartama csökken, a fékek nem hűlnek jól, és a sebességmérő hibás számokat mutathat.

A Ford Focus kerékkiütési szintjének meghatározásához speciális óra típusú eszközt kell használni. A tárcsát egy kiegyensúlyozó gépre kell helyezni, míg a gumikat le lehet venni vagy a helyükön lehet hagyni. A készülék felszerelése után forgassa el a kereket egy teljes fordulattal, és jegyezze fel a kapott értékeket. Ha meghaladják a normát, akkor ki kell egyensúlyozni. Ha ez nem segít a probléma megoldásában, akkor az egyetlen lehetőség a meghajtó cseréje. Figyelembe kell venni, hogy ha a leolvasott értékeket karcolások vagy egyéb sérülések (beleértve a gumikat is) befolyásolják, akkor a tárcsa elhagyható.

Ha a gumiabroncs mérete nem illeszkedik a járműhöz, az számos problémát okozhat. Az egyik a víz a mozgás pályájából. Így mindig kormányozni kell, és ez már kényelmetlen. Megjegyzendő, hogy ezt más ok is okozhatja, például hibás kerék vagy gumi. A pályától való eltérés akkor figyelhető meg, ha a gumiabroncs oldalai eltérő méretűek. Azt is tudnia kell, hogy ez a helyzet kizárólag az első tengelynél fordulhat elő.

Tehát hogyan tudtuk megtudni, hogy a gumik és keréktárcsák helyes megválasztása óriási hatással van a Ford Focus viselkedésére az úton. Ha ezt helytelenül teszi, a vezetés nemcsak kényelmetlen, de nem is biztonságos. Ne takarítson meg pénzt, és vásároljon olcsó és nem eredeti kerekeket, valamint rossz minőségű gumiabroncsokat. Mindig ellenőrizze a gumiabroncs- és kerékméreteket a gyártó ajánlásai szerint. Így maximális hatást érhet el, és a legtöbbet hozhatja ki autójából.

Bármely autó tulajdonosát, mint például a Ford Focus 3 boldog tulajdonosait, mindig érdeklik az autóik működésével kapcsolatos különféle kérdések, beleértve a gumiabroncsok beszerelésének kérdését is.

Általában az autóvásárlás okozta eufória néhány hónap után véget ér, és a boldog autótulajdonos kezdi felismerni, hogy valami nem működik neki.

Vannak, akik erősebb motorra vágynak, mások nem elégedettek a zene minőségével, megint mások pedig gumit szeretnének cserélni a kényelmesebb utazás érdekében. És még teljes idill mellett is eljön az idő a gumicserére az elkerülhetetlen kopás miatt.

Milyen gumiabroncsok alkalmasak a Ford Focushoz?

• Az autó tervezési jellemzői - szedán, ferdehátú vagy kombi, dízelmotor vagy benzin
• Keréktárcsa típusa – préselt vas vagy öntött könnyűfém
• Kerék beszerelési helye - első vagy hátsó kerék
• Kerékterhelés - normál járműterhelés vagy maximális tömeg rakománnyal és utasokkal
• A gyártó által javasolt szabványos méretek használata, vagy tuning, ami magába foglalja a szabványos lemezek cseréjét, esetleg a felfüggesztés kialakításának módosítását.

Ezek a műszaki jellemzők hozzájárulnak a gumiabroncs- és kerékméretek helyes megválasztásához, de a gumiabroncs-választási munka ezzel még nem ér véget, hiszen a gyártó választása továbbra is fennáll. Itt a véleményekre, a márka népszerűségére és a vevő pénzügyi lehetőségeire kell támaszkodnia.

A harmadik Focus kerekeinek szabványos méretei

Ha márkakereskedésben vásárol autót, a potenciális autótulajdonosnak a kerekek beszerelésének minimális lehetőségével kell szembenéznie. Ez annak köszönhető, hogy az autókereskedők nem szakosodtak a gumiabroncsok értékesítésére, és a fő feladat, ami előttük áll, az autó eladása!

Leggyakrabban a szalon csak két lehetőséget kínál:

• 205/55R16, ha a kerekek sajtolt acélból készültek
• 215/55R16, ha a vevő beleegyezett a könnyűfém keréktárcsák beszerzésébe

Ugyanakkor a gyártó megengedi a könnyűfém keréktárcsák felszerelését 215/50/17 gumiabroncsokkal. Mindazonáltal minden modelltípushoz saját méretek tartoznak, egy asztal, amellyel általában a vezetőoldali ajtó oszlopához ragasztanak.

A járművezetők azonban a vásárlás időpontjától függően eltérő gumiabroncsokat kaphatnak. Nyilvánvalóan az autógyárak nagy mennyiségben vásárolnak gumiabroncsokat, és ezért az autók hosszú ideig ugyanazokon a gumikon gördülnek le a futószalagról. Ekkor valamiért például a szokásos gumi drágulása miatt átáll az üzem egy másikra! Így Continental abroncsokkal és Bridgestone abroncsokkal is vásárolhat Ford Focus 3-at.

Egyedi Ford Focus 3 abroncsméretek

A nem szabványos gumiabroncsok és kerekek felszerelésének lehetősége teljes mértékben a műszaki feltételektől függ. A tárcsák ne érjenek hozzá a féktárcsákhoz és a féknyergekhez, a csavarminta maradjon szabványos 5x108, a központi furat átmérője 63,3 mm. A csapok lyukainak pedig 14,5 mm átmérőjűeknek kell lenniük. A gumi nem érintheti az autó karosszériáját még akkor sem, ha a rugóstag teljesen el van forgatva vagy teljesen össze van nyomva.

Általában milyen nem szabványos gumiméretet választanak a Focus tulajdonosok?

Ha 16-os méret, akkor 205/60/16, hogy a magasabb profil miatt ne legyen meghibásodás a gödrökben.

Ha az átmérő 17, akkor tegye a 215/55/17-et

18 kerékre 235/40/18 rakható, bár a legtöbb rossz úton ilyen gumival könnyen eltörik az öntött kereket!

Gumiabroncsnyomás Ford Focus 3

Az ajtóoszlopon a kerékméretekkel azonos helyen a gyártó jelzi, hogy mekkora névleges nyomás legyen az első és a hátsó kerekeken. Ezek az értékek a modell típusától, valamint az ehhez a járműhöz ajánlott kerékmérettől függően eltérőek lehetnek.

De gyakran az autók szerelmesei jobban eltérnek ezektől a normáktól teljesen megrakott állapotban vagy kevésbé a lágyabb utazás érdekében.

Azok számára, akik nem szeretnek vesződni, ajánlhatjuk a gumiabroncs nyomásának 2,2 atmoszféra körüli beállítását, és ez jó lesz.

A különösen körültekintő járművezetők esetében pontosabb adatok állnak rendelkezésre, például ebben a táblázatban:

Bár a legjobb, ha magára az autóra ragasztott adatokat használjuk.

A felnik és a kerékméretek jellemzőit a gyár határozza meg, figyelembe véve az autó műszaki adottságait, míg a gumiválasztást a gyártó alapján továbbra is az autó tulajdonosának kell elvégeznie! És ezt befolyásolhatja az ár, az autórajongók véleménye, az Ön tapasztalata vagy valaki más ajánlása! És télen és nyáron is különböző gumikat kell használni!

Nyári gumik Ford Focus 3-hoz

• A Continental Conti Premium Contact Run Flat 205/55 R16 a prémium osztályba tartozik, és különleges gumiösszetételével és a váz tervezési jellemzőivel tűnik ki, amelyek lehetővé teszik, hogy akár defektes gumival is eljuthasson autószervizbe anélkül, hogy a zsinór és a futófelület karbantartása. A mintázata is különleges, ami növeli az útfelülettel való érintkezési felületet, és megakadályozza a vízi siklást.

• Michelin Pilot Sport 4 205/55 R16 - ezt a prémium gumiabroncsot nemcsak a jobb futófelület mintázata és a gumikeverék minősége jellemzi, hanem egy további nejlonréteg is, amely megerősíti a gumiabroncs munkarészét a törés ellen. Ezért az ilyen gumiabroncsok alkalmasak erős motorral és jó dinamikájú sportautókhoz. Egy átlagos autótulajdonos szintjén ez egy megbízható gumiabroncs, erős pozíciórögzítéssel a pályán. Kiváló választás azok számára, akik értékelik a biztonságot.

• A Bridgestone Potenza S001 205/55 R16 a speciális gumikeverék és az aszimmetrikus vetítőkialakítás szimbiózisa, elképesztő fékezési teljesítményt nyújtva, magabiztosságot adva a biztonságban még a legszélsőségesebb helyzetekben is, ahol a Bridgestone Potenza futófelület jól bírja a kritikus terheléseket.

• A Goodyear Eagle Sport 205/55 R16, amelyet szintén sportgumi-opcióként mutatnak be a piacon, valójában a fent tárgyalt prémium modellek olcsó analógja. Kiváló abroncsok kiváló futófelület-mintázattal, amelyek megbízható tapadást biztosítanak az úton, és ugyanakkor 2-3 ezer rubel olcsóbbak, mint a Michelin, a Bridgestone vagy a Continental.

• A Tunga Zodiak 2 205/55 R16 az omski gumiabroncsgyárban gyártott legköltséghatékonyabb opció. Új állapotában elég jól tartja az autót az úton. Viszonylag kevés zajt ad, de hosszan tartó használat esetén sérv, egyensúlyvesztés léphet fel. Ennek oka a gumi rossz minősége. És ez várható is, hiszen az árcsökkentés nem csak úgy történik, ugyanis ez a gumi háromszor kevesebbe kerül, mint egy hasonló Michelin abroncs.

Ford Focus 3 téli gumik

• A Nokian Hakkapeliitta 9 Run Flat 205/55 R16 a szegmensében az egyik legdrágább abroncs. A kiváló minőségű gumikeveréket Special Clinchnek hívják, és valójában tökéletes érintkezést biztosít az úttal. A V-alakú futófelület és a jól megtervezett csapok lehetővé teszik, hogy a legkedvezőtlenebb jég és nedves aszfaltviszonyok között is egy adott irányba tartsa az autót.

• A Nokian Nordman 7 205/55 R16 a Hakkapeliitta olcsó analógjaként van pozicionálva, és ez valójában igaz is, mert ennek a guminak az ára 2,5-szer alacsonyabb, mint a Nokian Hakkapeliitta, ami lehetővé teszi, hogy ezt a modellt valóban a Hakkapeliitta analógjának nevezzük. az emberek által választott gumiabroncs, amely a kiváló minőséget viszonylag alacsony árral ötvözi.

• A Yokohama IG55 205/55 R16 valóban szibériai abroncs, ha hinni a gyártó leírásának, mivel gumiként van elhelyezve a súlyos fagyok számára. A költség a Nordman árához hasonlítható, így a választást nem az ár, hanem csak a vélemények és a használati tapasztalatok határozzák meg. Nyílt aszfalton lágy az út és alacsony a zaj.

• Michelin X-Ice North 4 205/55 R16 A többi Michelin képviselőhöz hasonlóan ez az abroncs is referenciaterméknek nevezhető az abroncsiparban. A megnövekedett csapok száma, amely elérte a 250-et, valamint a jól megtervezett futófelület és a puha adaptív gumi teszi ezt a terméket a legnépszerűbbek közé a piacon.

• A Cordiant Snow Cross 205/55 R16 a legolcsóbb téli gumiabroncs, jellemzői megfelelnek a Ford Focus 3-nak. A futófelület kialakításakor a SNOW-COR technológiát alkalmazták, amely lehetővé teszi, hogy a minta vezetés közben önállóan megtisztítsa magát a hótól . A dübelezésnél speciális kialakítású duplakarimás csapot használtak, mely jó tapadást biztosít jeges utakon.

Olvasási idő: 8 perc.

A harmadik generációs Ford Focus egy igazán modern autó, amely egyesíti az érdekes stílust és a korábbi változatok sokéves gyártása során szerzett előnyöket. Sokan szeretik agresszív megjelenését, ezért nem nevezhető unalmasnak. Ennek ellenére a modell sok tulajdonosa még mindig próbálja valahogy javítani és finomítani. Csak kevesen döntenek úgy, hogy komolyan veszik, hiszen költséges és fáradságos vállalkozás. A legtöbben az egyszerű külső fejlesztéseket részesítik előnyben, új lökhárítók és eredeti kerekek felszerelését.

Éppen ezért a harmadik generációs Ford Focus megjelenésének legnépszerűbb módosítása a szokatlan kerekek felszerelése. Ez nagyon egyszerűen magyarázható - viszonylag olcsó, és szinte bárki telepíthet lemezeket. Sőt, ha a megfelelő opciót választja, az nemcsak a Ford Focus megjelenését javítja, hanem a vezetési teljesítményre is pozitív hatással lesz. Cikkünkben arról lesz szó, hogy mire kell figyelni a kerekek kiválasztásakor, mi az a csavarminta, és milyen paraméterei jellemzőek a harmadik generációs Ford Focusra.

Jelzés

A megfelelő méret kiválasztásához világosan meg kell értenie, mi áll a jelölés egyes számainak és betűinek mögött. A kerékjelölések megegyeznek a bélyegzett és az öntött kerekeken. A probléma megértése érdekében nézzünk meg egy példát a jelölésre - 6.5Jx17H2 ET40 PCD: 5/116 d 66.6. Első pillantásra ez csak számok és betűk halmazának tűnhet, de mögöttük van egy fontos megjelölés, nevezetesen:

• 6,5 a kerék szélessége, hüvelykben mérve.
• (B)17 – tárcsaátmérő, hüvelykben is megadva.
• 5/116 - ezt a mutatót csavarmintának hívják, vagyis megmutatja a kereket az agyhoz rögzítő csavarok számát - példánkban 5 -, valamint a terület átmérőjét és az elhelyezést (angolul Pitchcirclediameter, vagy PCD ), melynek mutatója esetünkben 116 mm.
• Az ET 40 a kerék eltolása, amelyet milliméterben mérnek. Amint látja, példánkban ez a mutató 40 mm.

Különösen az utolsó mutatónál szeretnék elidőzni. Más szóval, a kerék eltolása az a rés, amely a kör, amely mentén a tárcsa érintkezik az agyvel, és szélessége közepe között van. Ha a síkok egybeesnek, akkor azt mondják, hogy az eltolás nulla. Ha az első sík túlnyúlik a másodikon, akkor pozitív túlnyúlás van. A negatív eltolás, amint azt sejteni lehetett, akkor fordul elő, amikor az agy metszi a kerékszélesség középső síkjának határait.

Az ET jelölést a német gyártók használják. Ugyanakkor a franciaországi gyárak a Deport szót használják az indulás jelzésére, Angliában pedig az Offset. Egyébként ez az utolsó lehetőség a legnépszerűbb, és számos ország gyártója használja.

Meg kell jegyezni, hogy ha figyelmen kívül hagyja ezeket a mutatókat (eltolás, szélesség, csavarminta), amikor a harmadik generációs Ford Focus kerekeit választja, akkor nem fogja tudni felszerelni az eredeti helyére, mivel a felfüggesztés zavarja. Szélesítenünk kell az íveket, módosítanunk kell az alvázat stb. Sokkal könnyebb kezdetben minden árnyalatra figyelni, és a jövőben nem lesz gond. Ráadásul a tárcsák helytelen kiválasztása a FordFocus 3 felfüggesztésének és kormányművének megnövekedett terheléséhez vezet. A legkevésbé veszélyes dolog, ami történhet, az az, hogy ezek az alkatrészek gyorsan használhatatlanná válnak, és a legrosszabb esetben a kerekek kilazulhatnak. vezetés. Ez, mint érti, komoly problémákat okozhat.

A csavarminta meghatározása

Ahhoz, hogy önállóan megtudja, egy adott csavarminta megfelelő-e az Ön számára vagy sem, nem kell semmilyen speciális ismeretekkel vagy készségekkel rendelkeznie. Ehhez csak hasonlítsa össze a szabványos lemezt és a választott opciót, amelyet a harmadik generációs Ford Focusba szeretne telepíteni. Ezért mindenki megbirkózik a kerék felszereléséhez szükséges furatok számának meghatározásával.

A középpont-középpont távolság mérését és pontosságát a szám és a relatív helyzetük befolyásolja. Az összes mérés elvégzéséhez tolómérőt kell használni. A számolás megkezdése előtt meg kell találnia a telepítéshez használt lyukak átmérőjét.

Ha a Ford Focus autó lemezén páros számú lyuk van, akkor meg kell mérnie a távolságot a lyukon belüli egyik éltől a másikig. Ezenkívül fontos kiválasztani azokat a furatokat, amelyek ugyanazon a tengelyen vannak egymással párhuzamosan. A két mutató összeadásával a kívánt eredményt kapja.

Ha meg kell mérnie a 3 vagy 5 rögzítési furattal rendelkező tárcsák csavarmintáját, akkor a Ford Focus 3-hoz más képletet kell használnia. Ez a képlet egy speciális együttható használatát foglalja magában. Ezt meg kell szorozni a szomszédos furatok élei közötti távolsággal. Rendkívül fontos, hogy azonos távolságra legyenek a középponttól.

Az együttható:

1. 1.155 – 3 rögzítőlyukkal rendelkező tárcsákhoz.
2. 1.701 – 5 hornyos opciókhoz.

Ezt követően a kapott eredményt hozzáadva a rögzítőfurat kezdetben mért paraméteréhez, megkaphatja a kívánt PCD jelzőt, más néven csavarmintát.

PCD jelző Ford Focushoz

Sok tapasztalatlan autótulajdonos úgy véli, hogy a nagyobb átmérőjű csavarminta nyomatékkal korrigálható. Ez azonban egy teljesen téves vélemény, és valójában egy ilyen eltérés a kerék súlyos kifutásához és a rögzítőelemek kilazulásához vezethet. Ez utóbbi egyébként akár veszélyes is lehet.

Az igazságosság kedvéért érdemes megjegyezni, hogy ha úgy dönt, hogy lecseréli a standard kerekeket, hogy javítsa a harmadik generációs Ford Focus megjelenését, akkor van megoldás a problémára. A nagy átmérőjű tárcsákhoz speciális központosító gyűrűket (néha adaptereknek neveznek) használhat. Nem tudom megjegyezni, hogy a legtöbb autógyártó negatívan viszonyul ehhez a módszerhez és az eszközhöz.

A könnyebb eligazodás érdekében elmondjuk, milyen méretű és kerékcsavarmintákat használnak a harmadik generációs Ford Focuson. A Focus gyárilag 16 colos kerekekkel van felszerelve. Sőt, mind a könnyűfém, mind a bélyegzett kerekek azonos méretűek. Kivételt képez az ST sportváltozata, amely nagy, 18 colos kerekekkel is felszerelhető.

A 16"-os kerekek a következő gumiabroncsméretekkel rendelkezhetnek:

• 205/55.
• 215/55.

Ami a harmadik generációs Ford Focus kerekeinek egyéb paramétereit illeti, azokat az alábbiakban mutatjuk be:

1. Csavarminta - 5.108.
2. Indulás – ET50.
3. Szélesség – 7,0 J.
4. Központosító furat – 63,3.

A megfelelő kerekek kiválasztása rendkívül fontos, mert különben kiszámíthatatlan lehet a Ford Focus 3 viselkedése az úton. Ha nem szabványos gumiabroncsokat választ egy adott modell jellemzőinek figyelembevétele nélkül, ez negatívan befolyásolhatja a felfüggesztés teljesítményét, a kezelhetőséget és az úton való tapadást. Általában a gyártó ajánlásainak be nem tartása vészhelyzetekhez vezethet, és ez negatív következményekkel jár.

Lemezek kiválasztása

A Ford Focusra általában könnyűfém keréktárcsákat szerelnek fel. Ezt a következők indokolják:

• Könnyű súly (az acél kerekekhez képest).
• Változatos minták (a könnyűfémek lehetővé teszik különböző stílusú és formájú termékek készítését).
• Alacsony ár.
• Kényelmes mozgás (a felfüggesztés csökkentett terhelése miatt).
• Szilárdság (a könnyűfémötvözetek magas képlékenységének köszönhetően).

Gyakran felmerül a kérdés, hogy melyik lemezgyártó a legjobb, mely cégeket érdemes előnyben részesíteni és miért. Úgy döntöttünk, hogy elemezzük a hazai piacon a legnépszerűbb opciókat, amelyek csavarmintája alkalmas a Focus számára. Tehát a következő cégek kerekei tökéletesek a harmadik generációs Ford Focushoz:

1. ÉRDES FARKÚ HAL.
2. ALUTEC.
3. LS kerekek.
4. Rotiform.
5. I Kerekek.

A SCAD egy több mint 10 éve alapított hazai cég. A lemezek gyártásához a világ legjobb márkáinak berendezéseit használják. Ezenkívül a cég a Volkswagen és a Ford beszállítója, ezért a megfelelő döntés, ha ezeket a Focusra telepíti. Népszerűségét szokatlan kialakításának és nagy szilárdságának köszönheti.

Az ALUTEC valószínűleg a legjobb minőségű lemezeket kínálja, amit mind a fogyasztók, mind a szakértők értékelései megerősítenek. Az egyedülálló gyártási technológia alkalmazásának köszönhetően ennek a márkának a kerekei jobb teljesítményt nyújtanak a versenytársakhoz képest. A könnyűfém keréktárcsák fő problémája az alacsony korrózióállóság. De nem lesz probléma a cég lemezeivel.

Az LSWheels egy tajvani gyártó, amely a harmadik generációs Ford Focushoz megfelelő kerekek hatalmas választékát kínálja.

Külön kiemelném a K&K-t, hiszen ez az egyetlen cég, amely életre szóló garanciát vállal termékeire. És ez nem meglepő, a lemezek minősége nagyon magas, így kétségtelenül felteheti őket a Focusra.

A megfelelő méretű Ford Focus 3 kerekek kiválasztása nem nehéz. A gyári paraméterek 16 hüvelykenként csak egy méretnek felelnek meg, így a kiválasztással nem lehet gond. Az autót szedán, ferdehátú és kombi karosszériában gyártották. Öntött könnyűötvözet termékekkel és bélyegzéssel előállított acéltermékekkel egyaránt fel volt szerelve. Fontos, hogy a harmadik generációs Focus gumiabroncsait és kerekeit helyesen és jó minőségben válasszuk ki. Az autónak hosszú története van, a Ford 20 éve gyártja ezt a népszerű modellt. Nemrég mutatták be a negyedik generációt.

A 2011 óta gyártott autó harmadik generációja nagyon népszerűvé vált Oroszországban. 2018-ban egy újabb, negyedik generáció váltotta fel, amely megtestesítette elődje minden tulajdonságát és sok újat szerzett.

Ford Focus 3 téli gumik

Ma az autóboltok polcain az autók számára készült termékek nagyon széles választékát mutatják be. Ez vonatkozik a Focus 3 kerekeire is, amelyeket a gyártó csak egy méretre - 16 hüvelykre - korlátoz.

Ennek a népszerű autónak a tulajdonosai, mint bármely más, azzal is szembesülnek, hogy egy bizonyos szezon kezdete előtt ki kell cserélni a gumikat. Ebben az esetben számos lehetőség közül kell választania az üzletekben bemutatott termékekhez. Ezek lehetnek nagyon jól ismert és drága márkák vagy olcsóbb modellek.

A gumi márkájának és tulajdonságainak megválasztása csak az autórajongó személyes preferenciáitól függ.

Érdemes megjegyezni, hogy még a nagyon drága gyártók termékei is teljesen használhatatlanok lehetnek, ha helytelenül használják és tárolják. Nagyon fontos, hogy csak a megfelelő méretű termékeket válasszuk ki, és folyamatosan figyeljük állapotukat. Ez vonatkozik a gumiabroncsnyomás beállítására is, amelyet a gyártó szabályoz, és a műszaki dokumentációban is szerepel.

Az ország piaca bővelkedik a különféle kivitelű és különböző tulajdonságokkal rendelkező gumiabroncsok eladási ajánlataiban, amelyek még a legigényesebb autótulajdonosoknak is megfelelnek. Ez az autó nagy népszerűségének köszönhető.

Azt is érdemes megjegyezni, hogy a vezető és az utasok biztonsága a gumiabroncsok helyes megválasztásától függ.

Nehéz időjárási körülmények között és csúszós útfelületen az emberek élete gyakran a felszerelt gumiabroncsokon múlik. Ezenkívül a gumiabroncsok nagy hatással vannak az alvázalkatrészek kopási szintjére, a kezelhetőségre, a dinamikus jellemzőkre és egyéb tulajdonságokra.

16 colos kerekek a Focuson

Hogyan válasszunk

Ahhoz, hogy minőségi abroncsot válasszon egy Ford Focus 3 autóhoz, tudnia kell, mik a fő különbségek és mik azok.

A szezonalitás szerint a gumiabroncsok a következők:

• Nyár. Csak öt Celsius fokos hőmérséklettől használhatók. Az ilyen gumiabroncsok futófelületi mintázata nem túl markáns a téliekhez képest. Ha a nyári termékeket emelt hőmérsékleten használjuk, azok keményebbé válnak és lehűtik magukat. Alkalmas nagy sebességű, jó utakon történő vezetéshez.
• Téli. Csak télen használhatók, nulla Celsius-fok alatti hőmérsékleten. Az ilyen abroncsok futófelülete sokkal mélyebb, mint a nyári társaiké. Hideg hőmérsékleten a gumi magától felmelegszik és növeli saját rugalmasságát. Ebben a tekintetben nő az útfelülethez való tapadás. Ezáltal az autó jobban irányítható, csökken a fékút és javul a dinamikus teljesítmény. A téli gumik élettartama általában hosszabb, mint a nyári gumiké, mivel az átlagsebesség alacsonyabb.
• Egész szezonban. Gyakran használják az „univerzális” nevet. Középső kapocs a tél és a nyár között. A gyártók jelzik, hogy az ilyen típusú gumiabroncsok évszaktól függetlenül használhatók. A szakemberek azonban csak akkor javasolják ezt a típust, ha a külső hőmérséklet -5 és +7 Celsius fok között van. Valójában az univerzális abroncsok a hideg évszakban rosszabbak, mint a téli abroncsok, a meleg évszakban pedig a nyári gumik. Ezért népszerű a viszonylag meleg éghajlatú és száraz télű országokban. Ne használja őket nagyon meleg vagy nagyon hideg időben.