A részegség az egyik legsúlyosabb probléma a volt Szovjetunió területén található országokban. A közhiedelemmel ellentétben Oroszország, Fehéroroszország és Ukrajna nem világelső az egy főre jutó, évente elfogyasztott erős italok számában, ugyanakkor az első tízben ők állnak: negyedik, tizedik és ötödik helyen.

Az inni készülő személy tisztában van azzal, amit csinál, és hozzávetőlegesen fel tudja mérni, milyen következményekkel jár az alkoholtartalmú italok fogyasztása az egészségére nézve.

De egy adag bevétele után az ivó már nem lehet felelős a tetteiért, mivel az alkohol megváltoztatja a tudatot, eltompulja a figyelmet és növeli a reakcióidőt.

Ugyancsak csorbát szenved a makacs ember azon képessége, hogy kritikusan gondolkodjon és felmérje tetteik valószínű következményeit. Az esetek többségében egy részeg ember önmagát tartja teljesen adekvátnak, és nem a körülötte lévőket, és bízik a belátásában és a történések feletti teljes kontrolljában.

Mivel nem tudja (vagy nem akarja) felmérni az életét, mások egészségét, az állami vagyont és a közrendet fenyegető valós veszélyt, egy ittas autós eléggé képes volán mögé ülni, és ennek megfelelően közlekedési balesetet okozni.

Ezért az Orosz Föderáció jogszabályai különféle szankciókat írnak elő az elkövetett bűncselekményre, annak súlyosságától függően.

Megengedett véralkoholtartalom

Sok sofőr tévesen azt hiszi, hogy az ittas vezetés csak nagy adag alkohol elfogyasztása után vezet, és egy kis alkoholfogyasztás után a jármű volánja mögé ül.

Amikor megáll, és alkoholszondával (olyan eszközzel, amely a sofőr által kilélegzett levegő alkoholgőztartalmát mutatja) ellenőrizni fogja, kiderül, hogy az autós ittas állapotban sértett egy autót.

Az Orosz Föderáció Közigazgatási Törvénykönyvének 12.8. cikke határozza meg azt az alkoholmennyiséget, amely a törvény betűje szerint nem befolyásolja az autóvezetési képességet, és a következő:

• egy autós vérében - 0,35% (ppm, 1/10 százalék), azaz 0,35 ml. 1 literre;
• a levegőben, amit kilélegzik - 0,16% (0,16 ml / 1 liter).

Az alkohol mennyisége, amely megfelel a megadott számoknak, kicsi. Az alapvető kémiai számítások szerint ez körülbelül 15 g vodka vagy egy normál pohár világos sör, majd két-három órával az utazás előtt.

Annak a sofőrnek, aki másnap reggel alkoholfogyasztás után kíván vezetni, szintén korlátoznia kell az esti ivást.

Az alkohol szervezetből való eltávolításának sebessége egyéni, és a következő tényezőktől függ:

• a sofőr neme;
• kor;
• testsúly;
• általános egészségi állapot és a jelenlegi betegségek jelenléte.

Alkoholteszt

A közlekedési rendőrfelügyelő a jármű leállítása után érzékszervei segítségével előzetesen felméri a sofőr állapotát.

A mérgezés jelei a következők:

• a vezető személy elmosódott vagy nehéz beszéde;
• a finom motoros készségek és a mozgások általános koordinációjának megsértése;
• szokatlan arcszín;
• helytelen viselkedés;
• a sofőr felől érkező alkoholszag.

Ha az ellenőr egy vagy több jelet észlel, el kell távolítania az autóst a gépkocsi vezetésétől, és a megállás helyén alkoholszondával első vizsgálatot kell végeznie a vérben alkohol jelenlétére.

Orvosi vizsgálat

Ha az első vizsgálat alkohol jelenlétét mutatja a vérben, a közlekedési rendőrfelügyelőnek gondoskodnia kell arról, hogy a járművezetőt egy mobil pontra vagy egészségügyi intézménybe szállítsák orvosi vizsgálat céljából.

Ezt az eljárást orvos, vidéken orvos távollétében mentőorvos végzi, és magában foglalja az ismételt alkoholszondás vizsgálatot, vérvételt és vizeletvizsgálatot.

A vizsgálati eredmények alapján az orvos (vagy mentős) következtetést von le a visszatartott alkohol jelenlétéről a vérben, és ennek megfelelően az alkoholos mérgezés állapotáról.

Büntetés ittas vezetésért

Ittas vezetésért minden esetben büntetést szabnak ki, azonban a büntetés meghatározásakor két tényezőt kell figyelembe venni:

• az elkövetett szabálysértés következményei (jelenlétük vagy hiányuk, valamint a baleset súlyossága);
• megismételhetőség (a járművezető először sértett törvényt, vagy visszaesést, azaz ismételt szabálysértést követett el).

Mi történik, ha első alkalommal állítanak meg ittas vezetés miatt?

A Közigazgatási Bűncselekmények Törvénykönyve (CAO) 12.8. cikke az első feljegyzett szabálysértésre a következő szankciókat írja elő:

• közigazgatási bírság kiszabása 30 000 rubel összegben;
• az elkövető járművezetési jogának elvonása 1,5–2 évre;
• közigazgatási letartóztatás tíztől tizenöt napig terjedő időtartamra.

Ugyanígy megbüntetik azt a sofőrt is, aki megtagadja az orvosi vizsgálatot: az ilyen megtagadás önmagában az alkoholos befolyásoltság bizonyítékának minősül.

Az a személy, aki ittas személyre ruházza át a jármű irányítását, a pénzét és a jogosítványát is kockáztatja (a büntetés súlyossága megegyezik az előző bekezdésekkel).

A hatályos jogszabályok büntetőjogi felelősséget is írnak elő, ha azt ismételten követték el vagy súlyos következményekkel járt.

A járművezető felelőssége ismételt szabálysértésért

Az ittas vezetés miatti büntetés nem mindig van nevelő hatással a sofőrre, és egyes autósok, miután egyszer elvesztették jogosítványukat, idővel megismétlik ugyanazt a szabálysértést, azaz visszaesést követnek el.

Visszaesésnek minősül az a szabálysértés, amelyet a vezetői engedélytől való elvonási idő lejártát követő egy éven belül, illetve ezen idő lejárta előtt ismételten elkövetnek.

Ha a visszaeső elkövetőt megállította a közlekedési rendőrfelügyelő, és vétség miatt elítélték, akkor az Orosz Föderáció Büntető Törvénykönyve 2015. július 1-jén hatályba lépett 264.1. cikkének megfelelően büntetőjogi felelősségre vonható. felelősség.

Az ismételt szabálysértést elkövető autósok büntetése:

• 200 000-300 000 rubel bírság;
• a vezetői engedély megvonása 3 évre;
• kötelező munkavégzés, amelynek teljes időtartama legfeljebb 480 óra;
• 2 évig terjedő kényszermunka.

Az orvosi vizsgálatot többszörösen megtagadó sofőr pontosan ugyanilyen büntetést kap, mivel ez is visszaesésnek minősül.

A közhiedelemmel ellentétben ittas vezetés miatt nincs előírva a jármű elkobzása, bár a törvényjavaslat tárgyalása során ilyen gondolat is elhangzott.

Maga a 300 000 rubel összegű bírság összemérhető egyes márkájú autók költségeivel, ami az elkobzást szükségtelenül kemény büntetéssé teszi.

Egy ittas sofőr elütött egy gyalogost

Nem minden ütközés minősül szabálysértésnek.

Két lehetőség van:

• ütközés nem gyalogos mozgásra szánt helyen;
• ütközés ellenőrzött vagy szabályozatlan gyalogátkelőhelyen.

Az első esetben, amikor megállapítást nyer, hogy a sofőr a gyalogos átkelőhelyen kívül elütött egy gyalogost, az autós nem vétkes a balesetben.

Ha azonban akkor ittas volt, közigazgatási bírságot kell fizetnie, és meghatározott időre elveszíti vezetői engedélyét.

A gyalogos pedig pénzbírságot is fizet, ha rossz helyen kelt át az úton. A statisztikák szerint a gyalogosokkal való ütközések többségét az okozza, hogy az utóbbiak figyelmen kívül hagyják a közlekedési szabályokat.

A sofőr akkor sem kap büntetést, ha ilyen vagy olyan okból elütött egy gyalogost, aki szándékosan egy mozgó jármű alá ugrott (például ha az áldozat zsarolni akarta az autóst).

Ha a sofőr józanon vezette az autót, a tanúvallomás vagy a DVR-felvétel megléte elegendő az igazolására.

Az ittas járművezetőt a gyalogos bizonyított bűnössége ellenére a 2017-ben hatályos rendelkezések szerint a fent leírtakkal megegyező közigazgatási bírság sújtja.

A második esetben a gyalogos cselekményétől függetlenül a járművezetőt állapítják meg bűnösnek: a KRESZ rendelkezései arra kötelezik az autóst, hogy a gyalogátkelőhelyen való átkelés előtt megbizonyosodjon arról, hogy nincs rajta gyalogos.

Súlyosbító körülménynek minősül az ütközést elkövető sofőr alkoholos ittassága. Ennek megfelelően a büntetés két részből áll majd: a balesetért és az ittas vezetésért.

A büntetés súlyossága közvetlenül függ a gyalogos egészségében okozott kár súlyosságától.

A következő típusú közúti balesetek lehetségesek:

• A gyalogos nem szenvedett kárt (nem sérült meg). Ebben az esetben – ami mind a gyalogos, mind a vezető számára optimális – az ittas vezetésért szokásos büntetés vár rá;
• A gyalogos könnyű sérüléseket szenvedett. Az oroszországi közigazgatási törvénykönyv 12.24. cikke szerint a bíróság ebben az esetben 2500-5000 rubel összegű közigazgatási bírságot vagy a vezetői engedély megvonását 1-1,5 évre szabja ki. Ha az autós alkoholos befolyásoltság alatt állt, akkor normál méretű további bírságot kell fizetnie, és 2 vagy (ha a szabálysértés megismétlődik) 3 évre elveszíti a jogosítványát;
• A gyalogos könnyű sérüléseket szenvedett. Az autós büntetése 10 000-20 000 rubel összegű pénzbüntetés, ittas vezetésért további bírság és a vezetői engedély megvonása 2 vagy (ismételt jogsértés esetén) 3 évre;
• A gyalogos súlyosan megsérült. Ebben az esetben a sofőr nemcsak adminisztratív, hanem büntetőjogi felelősséget is visel. A büntetés adminisztratív része meghatározott összegű pénzbírságot és meghatározott időre szóló jogelvonást foglal magában. A büntetőjogi felelősség 2 évig terjedő kényszermunka és 3 évig terjedő szabadságvesztés;
• Gyalogos elütése halálos kimenetelű. A közigazgatási büntetés mellett az elkövetőt szükségszerűen büntetőjogi felelősség terheli:
• ha egy személy meghalt baleset következtében - 7 évig terjedő szabadságvesztés;
• ha 2 vagy több ember meghalt - 9 évig terjedő szabadságvesztés vagy 5 évig terjedő kényszermunka.

A 2017-ben hatályos normák szerint a gyalogos egészségének és életének megsértésével járó balesetben vétkes járművezető az állam javára kiszabott bírságokon túlmenően pénzbeli kártérítést fizet a sértettnek, ill. halálát, az áldozat hozzátartozóinak.

A bírság megfizetésének határideje

A közlekedési balesetekért – beleértve az ittas vezetést is – kiszabott pénzbírságot az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexében meghatározott módon kell megfizetni.

Az előírt fizetési határidő a szabálysértés feljegyzésétől számított 60 nap, illetve ittas járművezető esetén attól a pillanattól számítva, amikor az orvos orvosi jelentést ad ki.

Oroszország 2014. december 22-i 437-FZ szövetségi törvénye lehetőséget biztosít a járművezetőnek, hogy a kiszabott pénzbírság felét fizesse ki, az összeg 20 napon belüli megfizetése mellett.

Ez előnyös mind az államnak gyorsabban, mind a kevesebbet fizető autósnak.

Ha a sofőr nem fizeti be időben a bírságot, az erről szóló információt továbbítják a végrehajtóknak.

A végrehajtói szolgálat lehetőséget ad az adósnak a bírság megfizetésére 10 napon belül, ezt követően az alábbi szankciók érvényesek:

• a bírság összege megduplázódik;
• a javítómunkát legfeljebb 50 órás teljes időtartamra osztják ki;
• A közigazgatási letartóztatást legfeljebb 15 napig alkalmazzák.

A szankciók és a bírósági végrehajtókkal való félreértések elkerülése érdekében mindenekelőtt a sofőrnek pénzbírságot kell fizetnie.

Ha az autós úgy gondolja, hogy a bírságot indokolatlanul szabták ki, lehetősége van a bírósági határozat ellen a határozat meghozatalától számított 10 nap lejárta előtt fellebbezni.

Elkerülhető-e az ittas vezetés miatti büntetés?

Az ittasan vezetéssel vádolt sofőrnek védelmi vonalat kell építenie.

Ehhez először meg kell ismerkednie a közlekedési rendőrfelügyelő által összeállított dokumentumok másolataival:

• jegyzőkönyv a gépjárművezetéstől való eltiltásról;
• igazolás az őrizet helyén végzett alkoholos befolyásoltság vizsgálatáról;
• az ellenőrzési jegyzőkönyvhöz a vizsgálat eredményét feltüntető kinyomtatott vagy papíralapú melléklet;
• jegyzőkönyv az orvosi vizsgálatra történő beutalásról;
• közigazgatási szabálysértési jegyzőkönyv.
• Az autós kérésére másolatot is kap a következőkről:
• közlekedésrendészeti felügyelői jelentés;
• a tanúk és ha voltak, a tanúk írásbeli vallomásai.

A közigazgatási szabálysértés miatti eljárás megindításához elsőként a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 27.12. cikkének megfelelően jegyzőkönyvet kell készíteni a járművezetéstől való eltiltásról.

Az iratban az ellenőrnek meg kell jelölnie a vezetésből való felmentés okait és a tanúk tájékoztatását. Ezen túlmenően ahhoz, hogy a dokumentum hatályba lépjen, rajta kell lennie a közlekedési rendőrtiszt, az őrizetbe vett járművezető és a tanúk aláírásának.

A dokumentum aláírása előtt, illetve annak további tanulmányozása során ügyeljen arra, hogy az ott megjelölt esemény helyszíne egybeessen a valóssal.

A védekezésre való felkészülés során a járművezetőnek emlékeznie kell arra, hogy milyen körülmények között végezték a vizsgálatot (utcán vagy az ellenőr autójában), voltak-e tanúk, milyen távol álltak, és láthatták-e az eljárás minden szakaszát.

Ki kell deríteni, kik voltak a tanúk - nagyon valószínű, hogy szerepüket ugyanazok a közlekedési rendőrök játszották.

Ha lehetséges, meg kell látogatnia a tanúkat, és meg kell találnia, hogy mindent jól láttak-e, és hogyan írták alá a cselekményt: néha üres űrlapot adnak az aláírásra, amelybe a közlekedési rendőrök számára előnyös információkat írnak be.

Ha ilyen tények történtek, tanúkat kell felkérni, hogy beszéljenek a bíróságon. A velük való jó kapcsolat fenntartása érdekében meg kell térítenie a tárgyalás helyszínére való utazás költségeit. A legtöbb esetben a tanúk hétköznapi emberek, akik támogatják a sofőrt.

Ha a feljelentésben megjelölt tanúk egyáltalán nem voltak jelen a helyszínen, vagy okkal feltételezhető, hogy bábukról van szó (rendőrökről vagy hozzátartozóikról), akkor a bírósághoz kell kérni ezen személyek tanúvallomásra való behívását. Ha valóban nem lennének ott, nem tudnak helyesen válaszolni a kérdésekre, ami a bírói véleményt a vádlott javára billenti.

Ha van ok feltételezni az események ilyen fordulatát, a járművezetőnek írásbeli kérelmet kell benyújtania, hogy az Oroszországi Közigazgatási Szabályzat 26.2. cikkének 3. részével összhangban kizárja a bizonyítékok bázisából az olyan dokumentumokat, amelyeket megsértve készítettek törvény.

Az ellenőrzési jegyzőkönyv egy oszlopot biztosít a vizsgálati eredmény digitális formában történő beviteléhez.

Ezt az eredményt össze kell hasonlítani egy hordozható alkoholszonda átvételének adataival: az értékeknek teljesen meg kell egyeznie. Ezenkívül mindkét dokumentumon azonos időpontot kell feltüntetni a vizsgálathoz.

Ezenkívül papíron a Közigazgatási Szabályzat 135. pontja értelmében (BM 2009. március 2-i 185. sz. rendelet) rendelkeznie kell a járművezető és a tanúk aláírásával.

A törvény külön oszlopot ír elő „Egyetértek/nem értek egyet”; ellenőrizni kell a kitöltését is: a kézírás magára a sofőrre tartozik-e, van-e a közelben a fogvatartott aláírása. Ha az oszlop azt írja, hogy „egyetértek”, a vezetőnek emlékeznie kell arra, hogy ezt megtévesztésből vagy nyomás alatt írta-e.

Ha okunk van kétségbe vonni ezt a dokumentumot, megfelelő kérelmet kell küldeni a bírósághoz, hogy a cselekményt kizárják a bizonyítékok alapjából.

Ha egy autóst orvosi vizsgálatra küldtek, az ellenőrnek erről jegyzőkönyvet kellett felvennie.

Az orvosi vizsgálatra történő beutalásról szóló jegyzőkönyv három okot ad erre a döntésre, nevezetesen:

• a járművezető megtagadja a vizsgálatot;
• az autós nem ért egyet a vizsgálat eredményével;
• az ellenőrnek alapos okkal feltételezhető, hogy a járművezető ittas, ha az alkoholszonda negatív értéket mutat.

A jegyzőkönyv elkészítésekor az ellenőrnek egyszerűen hangsúlyoznia kell a körülményeknek megfelelő okot.

A dokumentum vizsgálatakor értékelnie kell az ellenőr tevékenységének jogszerűségét is.

Például, ha a járművezető nem utasította vissza a megállás helyén történő vizsgálatot, és az ellenőr nem végzett ilyen felmérést, a közlekedési rendőrnek nem volt oka orvosi vizsgálatra küldeni az autóst, és maga az eljárás törvénytelennek minősül, és annak eredményeit nem veszik figyelembe.

Amit az orvosi vizsgálati jegyzőkönyvről tudni érdemes

Az alkoholmérgezésre vonatkozó orvosi vizsgálati jegyzőkönyvet orvosnak vagy vidéken mentősnek kell elkészítenie és igazolnia.

Az Egészségügyi Minisztérium 2003. július 14-i 308. számú rendelete szerint az eljárást végző egészségügyi dolgozónak megfelelő képzésen kell részt vennie és bizonyítvánnyal kell rendelkeznie.

Az aktus feltünteti a tanúsítvány kiállításának dátumát, érvényességi ideje 3 év. Ha az igazolás lejárt, vagy az orvos nem rendelkezett vele, nem volt joga a vizsgálat lefolytatására.

Az okiratban ne legyenek üres oszlopok, minden javítást orvosnak vagy mentősnek aláírásával kell igazolnia, és a dokumentumban szerepeltetni kell, mielőtt másolatot készítene róla.

Ismételt mintavétel legkorábban 20 perccel az előzőek vételétől számítva lehetséges.

Figyelmet kell fordítani a vizsgálat eredményének és lefolytatásának időpontjának az aktusban és papíron történő azonosítására.

A dokumentumnak meg kell jelennie még:

• készülék márka;
• a felhasználási engedély rendelkezésre állása az ellenőrzés időpontjában;
• a kalibrálás és ellenőrzés dátuma és körülményei;
• tanúsítvány rendelkezésre állása az eszközhöz.

A védelmi vonalat nem magukra az eredményekre kell építeni, amelyeket elvileg nem lehet megtámadni, hanem a papírokban feltárt ellentmondásokra és a törvény megalkotásakor elkövetett jogsértésekre.

Ha a járművezető ezen kívül független orvosi vizsgálaton esett át, amely kimutatja a vérben megengedett alkoholszintet, ezt a következtetést is be kell nyújtania a bíróságnak.

Az orvosi vizsgálati jelentés kibocsátását követő következő lépés a közigazgatási szabálysértésről szóló jegyzőkönyv készítése a közlekedésrendészeti felügyelő által.

Az irat másolatának vizsgálatakor a vádlottnak fel kell tennie a következő kérdéseket:

• a jelentés valóban jelzi-e az incidens tényleges helyét;
• minden tanú, beleértve a sofőr által vezetett autó utasait is, szerepel-e a jegyzőkönyvben, ha valaki eltűnt, bíróság elé idézést kell kérnie;
• kik a dokumentumban megjelölt tanúk, és vannak-e köztük közlekedési rendőrök;
• fel van-e tüntetve a szabálysértés lényege (ez legyen a KRESZ 2.7. pontja);
• Az elkövetett szabálysértés az ellenőr véleménye szerint a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv mely cikkelyébe tartozik;
• a magyarázatokat a járművezető saját kezével írta-e, vagy a bejegyzést az ellenőr készítette-e;
• magyarázat megírásakor, hogy pszichológiai nyomást gyakoroltak-e az autósra, vagy megtévesztették-e (a közlekedési rendőr azt mondhatja, hogy az Oroszországi Közigazgatási Szabályzat 12.8. cikke szerinti szabálysértésért csak pénzbírságot kell fizetni).

Gondosan olvassa el a „Függelék” oszlopot, és ellenőrizze, hogy az autós megkapta-e az ott felsorolt ​​​​okmányok másolatait.

A közlekedési rendőrfelügyelő a járművezető távozása után jegyzőkönyvet tölthet ki, vagy csatolhatja a jelentéshez más alkalmazottak vagy fiktív tanúk vallomását.

Különösen gyakoriak az ilyen esetek, amikor az ellenőr megállít egy távoli régióból vagy régióból érkező sofőrt: a bíróság nem hív tanút az ország másik feléből.

Előzetesen tájékozódjon arról, hogy az ügy tárgyalását mikor és hol (lakhelyén vagy az incidens helyén) tűzték ki. A tárgyaláson való késés vagy elmulasztás nem teszi lehetővé a vádlott számára, hogy védekezzen, és gyakorlatilag pénzbírságot és jogfosztást biztosít számára.

A felsorolt ​​nyomokon kívül emlékezni kell a járművezető érdekeinek védelmét szolgáló egyéb következetlenségekre és körülményekre is.

Az előkészítés és az információgyűjtés után a sofőrnek ideje átgondolni a védelmi vonalát. Lehetetlen minden lehetséges helyzetet előre látni, ezért fel kell készülni a váratlan fordulatokra.

Annak érdekében, hogy ne felejtsen el semmit a folyamat során, az üggyel kapcsolatos minden gondolatát és érvét le kell írnia vagy ki kell nyomtatnia egy papírlapra.

A vádlott beszédének elég meggyőzőnek és öntörvényűnek kell lennie, de nem túl érzelmes, ez rossz benyomást kelt.

Az összes fontos részlet összegyűjtésével és osztályozásával ingyenes (a legtöbb esetben) jogi tanácsot kaphat: a szakember további nyomokra, gyengeségekre tud majd rámutatni a védekezésben.

Eddig a pillanatig ne forduljon ügyvédhez, aki nem tud magas színvonalú ingyenes segítséget nyújtani.

Miután megvizsgálta az összes dokumentumot, és gondosan kiválasztotta és rendezte az érvek logikus láncát az ő javára, az autó tulajdonosa bíróság elé állhat, és nagy valószínűséggel megvédheti vezetői engedélyét.

Az Orosz Föderáció jogszabályai számos büntetést és elvonást írnak elő a közúti közlekedési szabályokat megsértő járművezetők számára, beleértve az ittas vezetést is. A jogsértő előtt felmerülő logikus kérdés, hogyan lehet elkerülni az alkoholmérgezés miatti jogfosztást. Nézzünk meg néhány lehetséges választ a feltett kérdésre.

A közúti szabálysértések büntetését és szankcióit két fő jogszabály szabályozza: a közigazgatási és a büntető törvénykönyv. Hogy melyikük alapján ítélik meg a pilótát, az attól függ, hogy milyen súlyos volt a szabálysértés, és melyik versenyen történt.

A gyakorlatban, ha egy sofőrt először kapnak ittas vezetésen, az Orosz Föderáció közigazgatási törvénykönyvében előírt büntetéseket alkalmazzák. Ami viszont biztosítja:

• 30 ezer rubel pénzbírság beszedése;
• A jogosítvány megvonása másfél vagy két évre.

Ha az ittas járművezetés szabálysértése nem első alkalommal történt, a büntetésre a Btk. Itt sokkal komolyabbak lesznek a bírságok és a megfosztások. Így a törvény előírja:

• Jelentős bírság - 200-300 ezer rubel;
• Ebben az esetben akár három évre is elveszítheti jogait;
• Ezenkívül a bíróság különösen nehéz esetekben közérdekű munka kiszabását vagy 2 évig terjedő szabadságvesztést is határozhat a járművezetővel szemben.

A fentiekből azonnal észrevehető a különbség a két jogszabály szerinti büntetés súlyossága között. Megállapíthatjuk, hogy jobb, ha a második futamban nem vezetünk ittasan.

Jegyzet! Megismételt szabálysértésnek minősül az a szabálysértés, amelyet a korábbi közlekedési szabályok megsértéséért kiszabott büntetés megszűnésétől számított egy éven belül másodszor vagy azt követően követtek el.

A vezetői engedély megvonásának módja: eljárás

Jegyzet! Függetlenül attól, hogy melyik versenyen kapják el a sofőrt ittas vezetésen, a jogosítvány megvonása végül a tanácsadó bíróságon keresztül történik.

A kezdeti szakaszban a közlekedési rendőr látja el a tanú funkcióját. Maga az ellenőr vagy a narkológus nem vonhatja el önállóan a vezetői engedélyt, mivel ezeket a köztisztviselőket nem ruházzák fel ilyen hatósági felelősséggel.

Hogyan történik az elkövetett szabálysértés igazolása az első szakaszban:

1. Ha egy közlekedési rendőrnek gyanúja merül fel, vagy egyszerűen csak rutinmunkát végez az úton lévő járművezetők ellenőrzésére, az ellenőr egyik vagy másik esetben utasítja a járművezetőt, hogy álljon meg a közvetlen ellenőrzés érdekében;
2. Továbbá az ellenőr vizuális megfigyeléssel bizonyos következtetéseket és feltételezéseket tesz a megállított járművezető állapotára vonatkozóan. Így a közúti közlekedés résztvevője alkohol vagy kábítószer hatása alatt állhat;
3. A levont következtetések alapján az ellenőr megvizsgálja, hogy a vérben van-e feltételezett alkoholtartalom. Ezt az eljárást alkoholszondával végezzük.

Jegyzet! A járművezetőnek joga van megtagadni az ilyen típusú közlekedési rendőr által végzett ellenőrzést, de ebben az esetben az ellenőr köteles a gyanúsítottat a kábítószer-kezelő osztályra szállítani, hogy a szükséges vizsgálatot elvégezze a járművezetői elemzések vizsgálatával a járművezető szakképzett munkatársai által. központ.

1. Ha a járművezető bűnössége alkoholszondával vagy kábítószer-ellátó központ által kiadott következtetés alapján bebizonyosodik, az ellenőr jegyzőkönyvet készít, amelyben megjelöli a bűncselekményt és a szabálysértés megállapításának módját.
2. Ezt a jegyzőkönyvet ezt követően megküldik a bíróságnak, amely dönt a szabálysértővel szembeni büntetés súlyosságáról.

Fontos! Annak ellenére, hogy az Orosz Föderáció jogi területén létezik egy bűncselekmény elévülésének fogalma (jelenleg ez a mutató a jogsértés tényének igazolásától számított 3 hónapnak felel meg), nem lehetséges ennek az időszaknak a kihasználásával kerülje el a büntetés kiszabását, mivel a bírói gyakorlatban a szabálysértőt a bűncselekmény elemeiről és annak következményeiről értesítettnek tekintik.

Így a bíróságnak joga van a jogosítványt a közvetlen elkövető jelenléte nélkül is megvonni a szóban forgó tárgyaláson, távollétében.

Ha a sofőrt megállították a közlekedési rendőrök, és bebizonyosodik, hogy ittasan vezetett, nem valószínű, hogy képes lesz elkerülni a büntetést. Jelenleg az ittas közlekedőkre vonatkozó jogszabályok meglehetősen szigorúak.

Először is, a sofőrrel szemben alkalmazható szankciók lehető legnagyobb mértékű enyhítése érdekében:

• Viselkedjen helyesen: ne legyen udvariatlan, ne próbálja elkerülni a közlekedési rendőrökkel való együttműködést;
• Nem ajánlhat kenőpénzt sem, mert ez tovább ronthatja a helyzetet;
• Az ellenőr úgy dönt, hogy megfelelő vizsgálatot végez az alkohol jelenlétére a szervezetben jellemző jelek alapján: rossz lehelet, kézremegés, arcpír. Vezetés előtt ajánlatos leheletfrissítő gyógyszereket használni, és a lehető leggyorsabban kijózanodni, például hideg vízzel lemosni. Ha megállítanak, próbálja meg nem mutatni a részeg ember tipikus viselkedését;
• Próbáljon a lehető legtermészetesebben és koherensebben beszélni.

Ezek csak közvetett tippek, amelyek segíthetnek a vezetőnek elkerülni a kellemetlen következményeket.

Ha egy ittasan a volánnál fogott sofőr megpróbálja kibújni a felelősség alól, a törvény alapértelmezés szerint bűnösnek találja.

A járművezetőnek joga van a jegyzőkönyv elkészítését követően az abban meghatározott információkat megismerni, és ha az ellenőr által készített dokumentum bármely rendelkezésével nem ért egyet, egyet nem értését a jegyzőkönyvben jelezheti. A szakértők azt javasolják, hogy a megállapított eljárás lefolytatása után továbbra is írja alá a kitöltött jegyzőkönyvet, mivel a gyakorlatban a járművezető aláírása hiányában a következtetés nagyon eltérő lehet, és az állampolgárnak egy el nem követett bűncselekményért kell felelnie. .

Jegyzet! A mai napig megállapították az alkoholkoncentráció minimális szintjét a kilélegzett levegőben. Ez a mutató 0,16 mg.

Az ilyen mutatókat nagyon kis mennyiségű alkohol elfogyasztásával vagy bizonyos típusú gyógyszerek, kefir, bogyók vagy kvass fogyasztásával lehet elérni.

Ha az alkoholszonda elfogadhatatlan mértékű alkoholt mutat a szervezetben, de a sofőr biztos abban, hogy nem ivott alkoholt, a közlekedő független vizsgálatot kérhet a kábítószer-kezelőben. A szakértők itt jelzik, hogy a sofőr valóban ittas-e, vagy az alkoholszonda hibásnak bizonyult.

Jegyzet! A nem józan autósnak joga van az autó feletti irányítást józan személyre átadni, akit viszont a közlekedésbiztosításba kell kötni.

Ezenkívül ennek a személynek saját jogokkal kell rendelkeznie.

A fentiekhez hozzátehetünk egy olyan fontos tényt, mint a közlekedési rendőr által készített jegyzőkönyv fellebbezésének lehetősége. Ez az eljárás csak a bíróságon zajlik, és ajánlott tapasztalt ügyvédet felvenni.

Figyelni kell arra is, hogy a bírósági tárgyalást nem lehet szabotálni, mivel ezeket a cselekményeket a törvény az elkövetett bűncselekményben való bűnösség beismerésének tekinti.

Jegyzet! Ha a bíróság úgy ítéli meg, hogy a járművezető bűnös, az autós az elsőfokú bíróság erre vonatkozó határozatának keltétől számított 10 napon belül élhet fellebbezési jogával.

Ha nem használja ki ezt a határidőt, a vezetői engedélye a megállapított időtartamra elveszik.

Fontos a fellebbezés helyes és hozzáértő elkészítése. Így egy tapasztalt ügyvéd belemélyed a tökéletes jegyzőkönyvekbe, és keresi az ellenőr elfogadhatatlan hibáját - ez sokkal könnyebb, mint bizonyítani az ügyfél ittasságának hiányát.

Ugyanakkor, ha bebizonyosodik, hogy például az alkoholszondás nem működött megfelelően, vagy a leolvasása hibás volt abból adódóan, hogy a sofőr gyógyszert használ, ami viszont befolyásolhatja ezt a mutatót. Ebben az esetben elkerülheti a jogosítvány elvesztését.

Az autósoknak különösen nehéz a nyaralás, amikor az egész család megengedheti magának, hogy alkohollal lazítson, és akinek valamilyen utazás előtt áll, az ünnepet csak egy pohár gyümölcslével kell megünnepelnie. Gyakran előfordul, hogy egy-két pohár bor elfogyasztása után az autó tulajdonosa a volán mögé ül, hogy csak pár háztömböt hajtson, és szerencsére az úton találkozik egy közlekedési rendőrrel. Jó, ha az elkortyolt alkohol nem volt elég a mérgezés minimális lehetséges dózisának eléréséhez, de mi van, ha ez nem így van? Mit tegyen az ittas vezetésen kapott autós, hogyan kerülheti el ebben az esetben a jogosítvány megvonását? Ez a kérdés különösen gyakran kínozza azokat az embereket, akik megszokták, hogy bizonyos „fontos” ügyek megoldása érdekében időnként alkoholt fogyasztanak és lelkiismeretfurdalás nélkül vezetnek.

Ittas sofőr ül a volán mögött: mit ír elő a jogszabály ezzel kapcsolatban?

A jelenlegi orosz jogszabályok szigorú büntetést írnak elő az ittas járművezetésért. Az ilyen magatartást a törvény tiltja, erről további részleteket a 196-FZ szövetségi törvény 2.1. Ez a dokumentum tartalmazza az összes szükséges információt, amely szabályozza. Az autósok megtudhatják, mi vár rájuk, ha alkohol, kábítószer vagy mérgező anyagok hatása alatt vezetnek. Érdemes előre megjegyezni, hogy ilyen körülmények között egyszerűen tilos az autót üzemeltetni.

Az ittas vezetésen elkapott autós legtöbbször csak azon gondolkodik, hogyan kerülje el a jogosítvány elvesztését. Főszabály szerint a szabálysértőt elsősorban adminisztratív felelősség terheli. A vezetésen elfogott ittas sofőrrel szemben kiszabható összes lehetséges büntetés listája a Ptk. Az oroszok közigazgatási szabálysértéseit szabályozó törvénykönyv 12.8.

Természetesen ez a cikk nem ad pontos választ arra, hogyan kerülheti el a jogosítvány megvonását, ha ittas vezetésen kapják. Miután elolvasta, az az autós, aki személyesen ittasan vezetett, vagy megengedte, hogy egy másik ittas sofőr vezesse az autóját, mentálisan felkészülhet a bírságra, amelynek összege meghaladhatja a 30 ezer rubelt. A „szerencsés” pénzbüntetésen túlmenően azonban jogosítványának megvonásával jár, és közel 2 évre elveszíti bármely jármű vezetésének jogát. Gyakran előfordulnak olyan esetek, amikor az emberek ismételten megsértik a törvényt, miután ittasan elkapták a közlekedési rendőrt. Ilyen helyzetben a bírság majdnem megduplázódik, 50 ezer rubel. Ráadásul az autó tulajdonosa csak 3 év múlva láthatja a jogosítványát.

Előfordul, hogy az ittas vezetésen kapott személy nem tudja átadni az őt megállító ellenőrnek a jogosítványát, mert például otthon felejtette. Leggyakrabban ilyen helyzetben a szabályokat megsértő személyt 10 vagy 15 napig letartóztatják, majd körülbelül 30 ezer rubel bírság megfizetésével kell kompenzálnia viselkedését.

Érdemes megjegyezni, hogy az ittas járművezető által elkövetett bűncselekmények különböző súlyosságúak lehetnek. Súlyos jogsértés esetén ezeket a súlyosbító körülményeket a tárgyalás során figyelembe veszik, ami súlyosabb büntetőjogi szankciókat von maga után.

Mi a teendő, ha rajtakapják ittas vezetést?

Ha az autótulajdonost leállítják ittas vezetésnél, általában mindig aggódik amiatt, hogy van-e lehetőség arra, hogy elkerülje a jogosítvány megvonását. Érdemes megjegyezni, hogy nem valószínű, hogy évről évre sikerül „mentegetni” az ittas vezetőkhöz való viszonyulást. A törvény kemény hozzáállást ír elő az ilyen jogsértőkkel szemben.

Mi a teendő a vizsgálat elvégzéséig?

Nem könnyű elkerülni az olyan súlyos büntetést, mint az alkoholfogyasztás utáni jogfosztás. A legfontosabb, hogy bizonyítsd az ellenőrnek, hogy nem vagy ittas. Például, ha a volán mögött ülő autós viszonylag hosszú ideje alkoholt fogyaszt, de ennek megfelelő szag árad belőle, ennek megfelelően a közlekedési rendőr dönthet úgy, hogy az autó tulajdonosa ittas. Ha ilyen helyzet fordul elő, akkor az alábbi ajánlások szerint kell eljárnia.

Amikor megállít egy ellenőr, a legfontosabb, hogy bebizonyítsd neki, hogy nem vagy részeg.

Az ittas sofőrnek a közlekedési rendőr szerint meg kell várnia, amíg ez utóbbi jegyzőkönyvet készít, amely szerint a jármű tulajdonosát el fogják távolítani a vezetéstől.

Ilyen helyzetben életbe lép az Egészségügyi Minisztérium végzése, amely szerint minden ittas járművezetőt orvosi vizsgálatnak vetnek alá. Ennek a dokumentumnak több melléklete is van, amelyek közül az egyik (N6) felsorolja azokat a kritériumokat, amelyek meghatározzák az ellenőr következő lépéseit. Általában minden olyan járművezetőt alá kell vetni egy ilyen ellenőrzésnek, akiknek jellegzetes rossz leheletük van, észrevehetően károsodott a beszédük és instabil testtartásuk van. A részeg autósoknak leggyakrabban élénkvörös az arca, és remegnek az ujjaik. Ezenkívül ügyeljen a nem megfelelő viselkedésre, és ha a fentiek mindegyike fennáll, ellenőrizze az alkoholszondát.

Annak érdekében, hogy ne veszítse el jogosítványát meglehetősen hosszú időre, tudnia kell, hogyan üljön be a volán mögé ivás után. Mindenekelőtt az embernek ellenőriznie kell magát, hogy nem felel meg a fenti kritériumoknak. Ha egy autós, aki megállt az ellenőr irányába, biztos abban, hogy igaza van, felvilágosítást kérhet arról, hogy a sofőrt miért vetik alá ilyen „végrehajtásnak”.

Leggyakrabban egy magabiztos ellenőr kíséri el a fogvatartottat orvosi vizsgálatra, és újabb jegyzőkönyvet kell készíteni. Egy ilyen dokumentum felsorolja a mérgezés jelenlétét jelző összes vizuális jelet.

Amint mindkét dokumentum elkészült, az autó tulajdonosának el kell olvasnia azokat, és ha nem ért egyet a közlekedési rendőr véleményével (például több pont nem felel meg a valóságnak), megfelelő feliratot kell tennie az alján. a jegyzőkönyvet, aláírásával alátámasztva.

Egyes ittas vezetésen elkapott autótulajdonosok úgy gondolják, hogy a közlekedési rendőrökkel való érintkezés banális megtagadása segít elkerülni a jogosítvány megvonását. A szakértők azonban nem javasolják, hogy előzetesen „töltse le a jogosítványt”, okosabb figyelmesen elolvasni a ráírtakat és aláírni. Ellenkező esetben a jegyzőkönyvhöz bármit hozzá lehet tenni, ami nem tartalmazza a fogvatartott aláírását. Ráadásul az ittas sofőr az ellenőr szerint jogszerűen megtagadhatja a vizsgálatot. Igaz, egy ilyen elutasításhoz két tanúra lesz szükség. Azonban annak ellenére, hogy ezt bárki megteheti, ez egyenértékű a bűnösség beismerésével, majd a tárgyalás során a büntetés az ellenőr jegyzőkönyvétől függ.

A fogvatartott intézkedései a vizsgálat után

Ha a közlekedési rendőrök megállítottak egy ittas sofőrt, majd orvosi vizsgálatra küldték, hamarosan minden kiderül: igaza van a fogvatartottnak vagy az ellenőrnek. Ezzel az eljárással meghatározhatja a szervezetben lévő ppm alkohol mennyiségét.

Évekkel ezelőtt megváltoztak a megengedett ppm alkohol mennyiségét szabályozó előírások. Ma a törvény szerint csak akkor vezethet járművet az autós, ha az etil-alkohol koncentrációja nem haladja meg a 0,16 mg-ot literenként a kilélegzett levegőben.

Valójában ez egy kis adag, alkoholfogyasztás nélkül is megkaphatja, például bizonyos típusú gyógyszerek szedésével, bogyók, kvas vagy akár kefir fogyasztásával. Az eredményt természetesen befolyásolhatja, hogy a sofőr néhány órával a volán mögé ülve fogyasztott el kis mennyiségű alkoholt.

Az egészségügyi intézményben vizsgálat céljából háromrészes jegyzőkönyvet kell készíteni egy ittas autósról, melynek egyik változata az autótulajdonos kezében marad.

Ha a vizsgálat pozitívnak bizonyul, és az autó tulajdonosa valóban ittas, adminisztratív szabálysértési jegyzőkönyv készül. Az autó, amelyben a fogvatartott vezetett, ezt követően a lefoglalt telekre kerül. Ebben az esetben célszerű előre letagadni az államnak nyújtott hatalmas hozzájárulást. Az autós elkerülheti a bírságot, ha átadja az autó irányítását egy olyan személyre, aki a biztosításban szerepel. Sőt, ezt még a vizsgálat elvégzése és a szabálysértési jegyzőkönyv felállítása előtt meg kell tenni.

Ha egy ittas vezetésen kapott autótulajdonos el akarja kerülni a jogosítvány megvonását, okos lenne nem várni a bírósági döntésre, hanem előre felvenni egy okos ügyvédet. Tény, hogy ha nem is lehet elkerülni a pénzbírságot, egy hozzáértő ügyvéd képes lesz befolyásolni az ügy menetét és a büntetés megállapítását.

Következtetés

Aki elhanyagolja az ivást, az ittas vezetésen kaphat. Természetesen sokszor büntetlenül követhet el ilyen szabálysértést, vagy ha egyszer megbotlik és a vizsgálat eredménye szerint pozitív jelzést kap, hosszú időre elveszíti az autóvezetési jogot.

Ha a sofőr elmenekült a baleset helyszínéről, automatikusan ittasnak ismerik el, és jogainak, sőt szabadságának megvonásával büntetik. A törvénymódosítások életbe lépése utáni első éjszaka a közlekedési rendőrök őrizetbe vettek egy sofőrt, aki másodszor is ittasan ült volán mögé. Mondd...a férjemet másodszor kapták el ittas vezetésen...korábban őt is elkapták ittas vezetésen és 1,5 évre elvették a jogosítványától...

2015. július 1-től bűncselekménynek minősül az ismételten ittas állapotban gépjárművezetés és az orvosi vizsgálat megtagadása. A személyt első alkalommal ittasan kapták el, a KRESZ szabályait nem, vagy enyhén sértette, a vérben lévő alkohol mennyisége meghaladta a 0,15 promóciót.

A kódex nem alkalmazhat harmincezer rubel összegű közigazgatási letartóztatást. Emlékeztetünk arra, hogy a vizsga megtagadása jogilag egyenértékű az ittas járművezetéssel, és ugyanazzal a felelősséggel jár. A férjemet ittas vezetés közben kapták el 2015. 06. 30. és 07. 01. 15. közötti éjszaka. Helló. Jelenleg a jogosítványomért tanulok, de egy hete rajtakaptak ittas vezetést, és már kifizettem érte a bírságot. Egy hét múlva veszem a jogosítványomat, lehet, hogy nem adják?

Büntetés ittas vezetésért

Nem akarta elvenni a pénzt. Az első alkalommal másfél év börtönbüntetés nem megfelelő. Hogy vagytok ilyen részegek!!! Az első nap folyamán két ittas sofőrt találtak Zserdevkában, egyet az Inzsavinszkij járásban és további kettőt Tambovban. Alig két nap telt el azóta, hogy életbe lépett az ittas sofőrökre vonatkozó KRESZ-módosítás, Jaroszlavlban pedig már két börtönbüntetésre váró jelölt is megjelent.

Megint ittas vezetés? Mi van, menjünk a telepre?

A jogalkotók minimális szabadságvesztést is bevezetnek azokban az esetekben, amikor az ittas vezetés áldozatokkal vagy halállal végződő balesethez vezet. A módosításokat a harmadik olvasatban december végéig fogadják el, de hat hónappal később lépnek hatályba. Ez annak köszönhető, hogy az utakon nem ritkák az ittas vezető által okozott balesetek.

Az ittasan vezető személy büntetése eltérő lehet, bizonyos feltételektől függ. Ezzel kapcsolatban több tipikus helyzetet is megvizsgálunk.

Azt, akit a közlekedési rendõrség elfog, és kábítószer-mérgezésben van, azonnal megfosztják jogaitól. Egészségügyi intézménybe osztják be, és büntetőjogi szankciókkal sújtható. Ha ittas sofőr okoz balesetet, akkor súlyosabb intézkedések következhetnek, mint amit az első és a második lehetőség ígér.

Szintén felügyeleti jogfosztás vagy kényszerbíróság vár azokra az autótulajdonosokra, akik egymás után kétszer is megtagadják az orvosi vizsgálatot. Ha az ittasan volán mögé ült, jogosítvánnyal nem rendelkező sofőr lesz a baleset tettese, akkor biztosan nem kerülheti el a büntetőjogi felelősséget.

Másodszor kaptak ittas vezetést? 2 év börtön vagy 200 ezer rubel pénzbüntetés

Ugyanez vonatkozik azokra is, akik a közlekedési rendőrök megállás előtt józanok voltak, de az okmányok ellenőrzése és a teszt elvégzése után ittak. Ebben az esetben a járművezetőt az egészségügyi intézménybe szállítják. az alapítást rendészeti tisztviselő végzi.

A törvény ma olyan normát ír elő, amely a megengedett legnagyobb alkoholos befolyásoltságot, azaz az 1 liter alkoholtartalmát szabályozza. kilélegzett levegő 0,16 ppm.

És a bajok nem érnek véget - a jogosítvány visszaszerzéséhez át kell adnia az elméletet a közlekedési rendőrségnek, és teljesen meg kell szüntetnie a bírságokkal kapcsolatos tartozásokat. Nem titok, hogy gyakran ittas sofőrök ütik el a gyalogosokat. Helló. Egyenértékű-e az ember a sofőrrel, ha a vezetőülésben ül, és az autó nem mozdul?

Valójában az a legjobb, ha bemutatja az útlevelét és az autó okmányait, a jogosítványát pedig a pólója és a teste közötti résbe dobja. És jelentse ki, hogy egyáltalán nem sofőr. De csak ültek a kocsiban és ittak... ő a vezetőülésen ült. Kiderül, hogy az új törvény szerint fognak megítélni?

A bátyámat és a legjobb barátját elütötte és megölte egy részeg sofőr, aki a szembejövő forgalomba hajtott. Hiszen ha az emberek abbahagyják az ivást, akkor nem lesz szükség a rendvédelmi szervekre!!! Ha van kereslet, akkor lesz kínálat is. És ha az országot nem ivóvá akarja változtatni, akkor jó szabadulást Szaúd-Arábiába, ahol a piaivás évek börtönt és nyilvános ostorral való kivégzést von maga után.

Most hallottam, hogy másfél évre megfosztanak tőle. De abban a pillanatban nem voltak jogaim. Kérlek mondd el. Például 1 ppm-ig - elvonás és pénzbírság, felette pedig - futamidő Milyen jogaik lehetnek a felelőtlen és életveszélyes személyeknek? Az alkohol az egyik legerősebb kábítószer, amelyre már kiskorunk óta rákapunk, és főleg a reklámok segítségével, mert az emberi agy nagyon könnyen szuggerálható!!!

Először kaptak részegen

Megpróbált kibújni az ittas vezetésért. Először kaptam meg. Sportember-jock-futó-kéz-kéz harcos. Először úgy gondolom, hogy hat hónapig szükséges. Helló, mondja el, hogyan tudhatom meg a bíróság döntését, elkaptak a közlekedési rendőrök, miközben nem voltam józan, az autó működött, nem volt jogosítványom, a bíróság Karéliában volt, Moszkvából jöttem, nem tudtam részt venni a tárgyaláson . Várjuk a tárgyalást. És előtte még egyszer elkapják ugyanabban az esetben.

Hogyan történik a papírmunka ebben az esetben? Mi a büntetés ebben az esetben? De persze már van úttörő, sőt követői is. Július 1-jén éjszaka, két órával a módosítások hatályba lépése után a közlekedési rendőrök megállítottak egy ittas férfi által vezetett autót.

Július 1-től szigorodott a büntetés a többszöri ittas vezetésért – most már börtönbe is kerülhet érte

Az orosz büntetőtörvénykönyv 264. cikkének (Közlekedési szabályok megsértése és a járművek üzemeltetése) első része alapján indított büntetőper vádlottja lett – jelentette a rendőrség. És nincs egyedül. Pénteken ismét több mint 20 sofőrt fogtak a volán mögé Oroszország különböző régióiból.

Mindkét ittas sofőr balesetet szenvedett, amelyben szerencsére senki sem sérült meg. Elkaptunk egy rajongót, aki egy légy alá hajtott Uljanovszk régióban. Egy másik is úton van – ellene nyomozás folyik.

Télen sok sofőr esik csapdába. NS és az ítélet jogerőre emelkedése előtt másodszor is megjelensz, jegyzőkönyvet adnak ki stb. Mi történik? November 14-én, december 10-én volt a bíróság, fellebbezést írtam az ügy újratárgyalására, másodszorra január 7-én kerültem a járásbíróság elé. FIGYELEM! Ebben a cikkben csak az adminisztratív felelősségről lesz szó. Mit jelent a „részegedés” a közigazgatási kódex értelmezésében?

A szabálysértés „megismételt” státuszt kap, ha a sofőr ittasan ült volán mögé, és a jogosítvány korábbi megfosztását követő visszaadásától számított egy éven belül elfogták. Az ittas vezetésért kiszabott pénzbírság súlyos adminisztratív szabálysértés, amely nemcsak a jogosítvány megvonásával, hanem nagy összegű bírság megfizetésével is jár.

Olvasási idő: 8 perc

A járművezetés precíz mozgáskoordinációt és koncentrációt igényel a vezetőtől. Az alkoholfogyasztás élesen csökkenti ezeket a mutatókat. Ennek eredményeként az ittas sofőr által vezetett autó néha „tömegpusztító fegyverré” válik. Ezért az ittas vezetésért kiszabott büntetések folyamatosan szigorúbbak. Egy ittas sofőr 2019-ben nemcsak azt kockáztatja, hogy megválik egy nagy összegű pénzbírságtól, hanem a jogosítványát is elveszti, és büntetőjogi következményekkel is járhat.

Mennyit szabad inni?

Nem kell sok alkoholt innod ahhoz, hogy ittas vezetésért megbüntessék. Gyakran előfordul, hogy egy sofőr – véleménye szerint – kis adag alkohol elfogyasztása után ül a volán mögé, és gyakorlatilag józannak tartja magát, de egy alkoholszondás teszt szerint túllépi a megengedett határértéket.

A kellemetlen következmények elkerülése érdekében biztosan tudnia kell, mennyit ihat, hogy ne vonja felelősségre az ittas vezetésért.

Az Orosz Föderáció Közigazgatási Törvénykönyvének 12.8. cikke meghatározza a megengedett alkoholtartalom pontos mennyiségét a járművezető vérében - 0,3 g / liter és a kilélegzett levegőben - 0,16 mg / liter.

Világossá válik: a sofőr elég sokat tud inni. A szakértők szerint tehát elfogadható 15 g vodka vagy egy pohár világos sör elfogyasztása, de nem közvetlenül az utazás előtt, hanem két-három órával előtte. Ha másnap reggel vezetni kíván, az esti alkoholfogyasztást is korlátozni kell.

Hogyan ürül ki az alkohol a szervezetből

Sok sofőr, aki alkoholt fogyasztott, abban reménykedik, hogy az nagyon hamar „eloszlik”.

Valójában idővel az etil-alkohol koncentrációja a szervezetben csökken. Hogyan történik ez?

Számos módja van az alkoholnak az emberi szervezetből való eltávolításának:

• a bőrön keresztül verejték formájában;
• a vesén keresztül vizelet formájában;
• a tüdőn keresztül kilélegzett levegő formájában.

A járművezetőknek tisztában kell lenniük azzal, hogy az alkohol „időjárásának” mértéke nagyon eltérő lehet, mivel ez az egyén egyéni jellemzőitől függ. Számos tényező fontos: testsúly, életkor, egészségi állapot és nem.

Alkoholteszt

A járművezető alkoholfogyasztás-vizsgálatának teljes eljárása két szakaszból áll.

Az első ellenőrzést egy közlekedési rendőr végzi az úton. Ennek oka lehet az ittasság jeleinek jelenléte a járművezetőnél: mozgáskoordináció hiánya, összefüggéstelen beszéd, alkoholszag, arcszín megváltozása, nem megfelelő viselkedés.

Ha ilyen jelek vannak, a közlekedési rendőrfelügyelő eltávolítja a járművezetőt a jármű vezetéséről, és alkoholszondával a helyszínen első alkoholtesztet végez.

A kezdeti vizsgálat elvégzésének eljárását a „” cikk ismerteti.

Orvosi vizsgálat

Az első ellenőrzést követően a közlekedési rendőr a járművezetőt egy speciális egészségügyi intézménybe vagy egy mobil egészségügyi központba viheti további ittas vezetési vizsgálat céljából. Itt az orvos orvosi vizsgálatot végez, amely alkoholszondával végzett ismételt vizsgálatot tartalmaz. Ezenkívül ebben a szakaszban a vezető vér- és vizeletvizsgálaton esik át.

Az orvosi vizsgálat eredményei alapján az orvos következtetést von le a járművezető alkoholos befolyásoltságának meglétéről vagy hiányáról.

Az alkoholfogyasztással kapcsolatos kutatások módszereit a „” cikk ismerteti.

Büntetés ittas vezetésért

Szinte minden nap érkeznek tudósítások a televíziós csatornákon és az interneten ittas járművezetők által okozott közúti balesetekről. A Belügyminisztérium a médián keresztül minden módon igyekszik beültetni a sofőrökbe az aranyszabályt: ne igyon és vezessen!

A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy az utakon az ittasságot pusztán felhívásokkal és elítélésekkel nem lehet felszámolni. Ezért a Belügyminisztérium szigorúbb büntetést alkalmaz az ittas vezetésért, mint erősebb befolyásolási eszközt. Sokkal súlyosabbá vált 2019-ben az ittas járművezetésért való felelősség.

A 2015 előtt érvényben lévő normákhoz képest nőttek az ittas vezetők bírságai, valamint a jogosítványok elvételének feltételei. Emellett az ittas járművezetést is büntették.

Milyen büntetések vannak?

Az ittas vezető büntetésének meghatározásakor két mutatót vesznek figyelembe: a bekövetkezett következményeket - a baleset meglétét vagy hiányát, valamint az ismétlődést, vagyis azt, hogy a jogsértés elsődleges vagy ismétlődő.

Mi történik, ha először kapnak rajta ittas vezetésen?

Az Art. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.8. pontja szerint az első jogsértés esetén a következőket írják elő:

• közigazgatási bírság kiszabása 30 000 rubel összegben;
• a járművezetési jogtól való elvonás másfél-két évre;
• tíz-tizenöt napig tartó letartóztatás.

Az ittas járművezetésért hasonló közigazgatási büntetés jár arra a járművezetőre, aki megtagadja az orvosi vizsgálatot. Úgy gondolják, hogy az elutasítás ténye a részegség bizonyítéka.

Ezen túlmenően, ugyanez a felelősség vonatkozik az autó feletti irányítás ittas személyre történő átadására. Ha egy részeg barátra vagy rokonra bízza a vezetést, az autótulajdonos azt kockáztatja, hogy megválik harmincezer rubeltől, és másfél-két évig gyalogolnia kell.

Ittas vezetés miatti büntetőjogi felelősség súlyos következményekkel járó baleset, valamint ismételt szabálysértés esetén következik be.

Ismételt jogsértés

Sok olyan sofőr van, aki nem tanul a hibákból, és a jogosítvány elvesztése után sem tud megválni sem autójától, sem rossz szokásától. Ha egy autótulajdonost egy éven belül kétszer ittasan kap el a közlekedési rendőrfelügyelő, az ilyen jogsértést ismételtnek tekintik, és minden visszaesést általában nagyon szigorúan büntetnek.

Íme, mi történik, ha ismét rajtakapják ittas vezetés közben:

• bírság 200 000 és 300 000 rubel között;
• jogfosztás 3 évre;
• legfeljebb 480 óra kötelező munkavégzés;
• legfeljebb két év kényszermunka.

Ugyanilyen büntetés vár arra a sofőrre, aki többszörösen megtagadja az orvosi vizsgálatot. Ebben az esetben tettei is ismételt szabálysértésnek minősülnek.

Ezenkívül 2015. július 1-jétől az Orosz Föderáció Büntetőtörvénykönyvének 264.1. cikke legfeljebb két évig terjedő büntetőjogi felelősséget ír elő ismételt jogsértésért (beleértve az orvosi vizsgálat ismételt megtagadását is).

Sok járművezetőt az is érdekel, hogy a törvény rendelkezik-e olyan büntetésről, mint az ittas vezetés miatti gépkocsi elkobzása. Az új törvény előkészítése során ugyanis nemegyszer hangzott el hasonló javaslat. De ilyen intézkedésre nem került sor. Sőt, az ismételt ittas vezetésért kiszabott új pénzbírság - akár 300 000 rubel - közel bizonyos márkájú autók költségeihez.

Az ittas vezetők büntetés alkalmazásának eljárását a „” cikk ismerteti.

Ha egy ittas sofőr elüt egy gyalogost

A gyalogos elütése súlyos baleset, amelyért közigazgatási és büntetőjogi felelősség is szerepel. Ugyanakkor nagyon fontos a büntetés meghatározása, ahol a szabálysértés történt.

Itt két lehetőség van:

• ütközés a gyalogátkelőhelyen, szabályozott vagy nem szabályozott;
• ütközés gyalogátkelőhelyen kívül, azaz meg nem nevezett helyen.

Az első esetben mindig a sofőr minősül bűnösnek, hiszen a KRESZ szerint ebben a helyzetben mindig köteles megbizonyosodni arról, hogy nincs gyalogos, és csak ezután folytatja a vezetést.

Ha a sofőr ittas volt, akkor ez a körülmény súlyosbítónak minősül. Ebben az esetben az ittas vezetésért kiszabott büntetés hozzáadódik a baleseti felelősséghez. Vagyis a sofőr kétszer is hibás, ami azt jelenti, hogy kétszeres büntetést kap.

Ebben az esetben a járművezető felelősségének mértéke attól függ, hogy történt-e a gyalogos egészségkárosodása, és ha igen, milyen súlyos.

Tekintsük a lehetséges forgatókönyveket:

• A gyalogos az ütközés során nem sérült meg, és mint mondják, enyhe ijedtséggel megúszta. Ebben a helyzetben a gyalogos szerencsés, de a sofőr nem ilyen szerencsés: akkor is megbüntetik, ha ittasan vezetett;
• A gyalogos könnyű sérüléseket szenvedett. Ebben az esetben az Art. Az Orosz Föderáció Közigazgatási Törvénykönyvének 12.24. §-a alapján a járművezetőt 2500-5000 rubel pénzbírsággal, vagy egy évtől másfél évig terjedő jogfosztással sújtják. Ittas sofőr esetében a meghatározott összeghez hozzáadódik az ittas vezetésért kiszabott pénzbírság. Ebben az esetben határozottan elveszíti jogait, de hosszabb időre, mint ha józan lenne - két vagy (ismételt jogsértés esetén) három évre;
• mérsékelt kár esetén - 10 000 és 20 000 rubel közötti bírság plusz ittas vezetésért. Jogfosztás legfeljebb két évig, ha a jogsértés megismétlődik - legfeljebb három.
• Külön figyelmet érdemelnek azok az esetek, amikor az ittas vezetés súlyos következményekkel jár. Ha a gyalogos súlyosan megsérül, a járművezetőt büntetőjogi felelősség terheli: két évig terjedő kényszermunka, három évig terjedő szabadságvesztés, és ugyanennyi időre jogelvonás.
• Halálos ütközés esetén a sofőr akár hét évig terjedő szabadságvesztést vonhat maga után, jogosítványának visszavonásával – ez egy áldozattal történt baleset esetén történik; ha kettő vagy több sértett van, a szabadságvesztés időtartama kilenc évre emelkedik, vagy öt évig terjedő kényszermunkát szabnak ki.

Az ittas vezetésért 2019-ben Oroszországban kiszabott büntetés magában foglalja a bíróság által elrendelt anyagi kártérítést is a sérült gyalogosnak vagy a baleset áldozatának hozzátartozóinak.

Térjünk vissza a második esethez. Ha az ütközés a gyalogátkelőhelyen kívül történt, a járművezető nem tehető felelőssé a balesetért. De ha ittas, akkor fizet az ittas vezetésért, és feladja a jogosítványát.

Ebben az esetben maga a gyalogos fizet bírságot, ha rossz helyen kelt át az úton. A közlekedési rendőrség statisztikái szerint egyébként a legtöbb esetben maguk a gyalogosok okozzák az ilyen baleseteket, hiszen ott kelnek át az úttesten, ahol csak akarnak.

Más helyzet is lehetséges, ha a sofőrt nem büntetik meg azért, mert elütött egy gyalogost. A helyzet az, hogy néha egy gyalogos szándékosan a kerekek alá veti magát, például azért, hogy a sofőr zsarolásával később pénzt kapjon.

A józan sofőrök számára ebben a helyzetben elegendő a tanúk jelenléte vagy a DVR-ből származó adatok, és nem kapnak büntetést.

Teljesen más lesz a helyzet, ha a sofőr részeg. A 2019-ben hatályos szabványok szerint a gyalogos bűnössége bebizonyosodik is, ha ittas vezetésért büntetik a sofőrt.

Egyszóval kiderül, mint az orosz közmondásban: bárhová dobod, mindenhol ék van. Ha ittasan kapják el, a jogosítványát mindenképpen bevonják.

A bírság megfizetésének határideje

Az Orosz Föderáció Közigazgatási Törvénykönyvében megállapított, a közlekedési balesetek megsértése miatti bírságok megfizetésére vonatkozó eljárás az ittas vezetés esetére is érvényes.

Ugyanakkor a közlekedési bírság befizetésének határideje a szabálysértés közlekedési videokamera általi rögzítésétől számított 60 nap, az ittas állapotban lévő járművezető esetében pedig a megfelelő orvosi jelentés kiállításától számítva.

Az Orosz Föderáció 2014. december 22-i, N 437-FZ sz. szövetségi törvényének megfelelően a járművezetőknek most már csak a bírság 50%-át lehet kifizetni, ha 20 napon belül befizetik. Sok autótulajdonos él ezzel a lehetőséggel. De ez a kedvezmény nem vonatkozik az ittas járművezetésért kiszabott bírságra. A teljes összeget ki kell fizetnie.

Ha a fizetés nem történik meg időben, a bírságra vonatkozó információkat átadják a végrehajtói szolgálatnak. 10 napos határidőt biztosítanak a sofőrnek az önkéntes fizetésre, és ha ez nem érkezik meg, szankciókat szabnak ki:

• - a bírság mértéke megkétszereződik;
• legfeljebb 50 órás javítómunkát rendelnek hozzá;
• A közigazgatási letartóztatás 15 napra szabható ki.

Ezért, ha egy sofőrt ittas vezetésen kapnak, és nem tudja, mit tegyen, azt tanácsoljuk, hogy először fizessen ki bírságot.

Egyébként, ha a sofőr úgy véli, hogy a bírságot indokolatlanul szabták ki számára, a határozat kézhezvételétől számított 10 napon belül fellebbezhet ellene.

Lehetséges-e csökkenteni vagy késleltetni a begyűjtést?

Mint látható, az ittas vezetésért való felelősség 2019-ben meglehetősen nagy pénzbírságot ír elő. Ugyanakkor az Art. 2.2. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 4.1. pontja szerint a bírónak joga van csökkenteni a szankció összegét. Igaz, ehhez rendkívüli körülmények fennállása szükséges: például vészhelyzet, amikor a sofőr ittasan vezetni kényszerült, hogy egy balesetben sérültet kórházba szállítson. De még az ilyen körülmények figyelembevételével is a bírság mértéke legfeljebb 50% -kal csökken.

Ezenkívül a bíró legfeljebb 3 hónapra elhalaszthatja a bírság megfizetését, ha a járművezető nehéz anyagi helyzettel rendelkezik. Ez a lehetőség csak orosz állampolgárok számára biztosított.

Így 2019-ben ivás után vezetni drága élvezet, és fizetni kell érte.

Lehetséges-e elkerülni a büntetést

Elméletileg elkerülhető az ittas vezetés miatti büntetés, de ehhez a járművezetőnek ismernie kell számos eljárás elvégzésének eljárását: kezdeti vizsgálat, orvosi vizsgálat és jegyzőkönyv elkészítése.

Az ittas sofőr számára meglehetősen nehéz ezt a tudást a gyakorlatban alkalmazni, mivel tisztának és nyugodtnak kell maradnia, és nem szabad engedni a közlekedési rendőrfelügyelő esetleges provokációinak.

Tehát néhány tipp, hogyan kerülheti el a jogosítvány megvonását, ha rajtakapják ittas vezetés közben:

1. Ne essen pánikba.
2. Ne fogadja el a közlekedési rendőrfelügyelő ajánlatát, hogy alkoholszondás teszt elvégzése nélkül beismerje alkoholfogyasztását.
3. Ne írjon be adatokat a jegyzőkönyvbe az ellenőr utasítására.
4. Ellenőrizze a tanúk dokumentumait, és győződjön meg arról, hogy nem közlekedési rendőrök. Két tanúnak kell lennie.
5. Ne egyezzen bele, hogy orvosi vizsgálatra menjen a közlekedési rendőrfelügyelő nélkül.
6. Kérjük, ellenőrizze a következő dokumentumokat a helyes kitöltéshez:
   • jegyzőkönyv a vezetéstől való felfüggesztésről;
   • ittassági vizsgálati igazolás;
   • alkoholszonda teszt eredményei;
   • beutaló orvosi vizsgálatra.

   Ebben az esetben ügyelnie kell a letartóztatás körülményeire, a dátumra és a tanúk aláírására vonatkozó információkra.

7. A tesztet kizárólag a képernyőn megjelenő adatokkal rendelkező alkoholszondával és steril csővel végezze.

Könnyen észrevehető, hogy a fenti intézkedések mindegyike a közlekedési rendőrök által elkövetett jogsértések azonosítására irányul. Ez a lépés sokkal hatékonyabb, mint egy orvosi jelentés eredményeinek megkérdőjelezése.

Lehetséges-e idő előtt visszaadni a jogosítványt azoknak, akik szeretik az ittas vezetést?

Minden jogosítványától megfosztott sofőr egy dologról álmodik: a lehető leghamarabb visszaadja őket.

Erről azonban semmi vigasztaló nem mondható. Az Orosz Föderáció Közigazgatási Törvénykönyve csak a baleset idején józan járművezetők számára írja elő a „járművezetési jog formájában megszerzett különleges jog megvonása formájában járó közigazgatási büntetés feltételes korai felmentésének lehetőségét”. . Ennek megfelelő beadvánnyal fordulhatnak bírósághoz, de csak a jogosítványtól való elvonási idő felének lejárta után.

Azok a sofőrök, akiket ittas vezetés miatt megfosztottak jogosítványuktól, nem biztosítják a jogosítvány korai visszaadását.

Tehát, amint a fentiekből következik, a „vezető” és az „alkohol” fogalmak kombinálása minden szempontból rossz ötlet.

A legsúlyosabb büntetések ittas vezetésért: Videó