A Lada Priora kombi vásárlása iránt érdeklődők számára egyformán fontosak a karosszéria, a motor és a felfüggesztés műszaki jellemzői. A "Lada Priora" a Volzsszkij Autógyár VAZ 2110 modelljei zászlóshajó-családjának közvetlen örököse és utódja. Az autó kialakításában több száz változtatást hajtottak végre, így a VAZ-2170, VAZ-2171 és VAZ-2172 modellek (szedán, kombi és ferdehátú) külön családnak számítanak. Az első szedánok 2007-ben, a kombik 2009-ben kerültek forgalomba. A Lada Priora kombi a család legpraktikusabb és legtágasabb autója. 2015 végén az AvtoVAZ leállította ennek a modellnek a gyártását és a megrendelések elfogadását.
A Priora kombi változatai
A Lada Priora kombi esetében három konfigurációs lehetőség lehetséges:
- A „Standard” a legolcsóbb (2014 óta nem gyártják).
- „Norma”, amely tartalmaz légzsákot a vezető számára, fékrendszert vákuumerősítővel, első tárcsafékeket, szervokormányt, tehetetlenségi biztonsági öveket, lopásgátló riasztót, menetlámpákat nappali órákban, szövet belsőt és elektromos fűtést külső tükrök.
- A „Lux” „Lada Priora” kombi azzal a ténnyel tűnik ki, hogy az első sorban az utasülések légzsákja, esőérzékelője, elektromos ablakai a hátsó ajtókban és könnyűfém keréktárcsák vannak. A belső burkolat anyaga Alcantara (mesterséges velúr). Az első ülések állíthatók. Egyes esetekben a Lada Priora Lux kombi parkoló érzékelőkkel és navigátorral van felszerelve.
2013-ban az autót átalakították. Külsőleg a 2013-as kombi és a 2014-es kombi alig tér el egymástól. Az új verzióban frissített hűtőrács, oldalsó gallérok az oldalsó tükrökön, megváltoztak az első és a hátsó lökhárítók, a fényszórókba pedig LED-eket szereltek.
A 2013-as Priora kombi belseje jelentős változásokon ment keresztül. A Carcerano olasz tervezőstúdió közreműködésével korszerűsítették. Az autó immár háromküllős kormánnyal van felszerelve, a középkonzolba pedig színes monitor került a sztereórendszer vezérlésére és a navigációs információk megjelenítésére. A régebbi felszereltségi szinteken az első sor ülései további légzsákokkal és állítható fűtéssel vannak felszerelve.
A jármű karosszériája és elrendezése
A VAZ 2171 karosszériája ötüléses, ötajtós kombi. Az ötödik ajtó tömör és felfelé nyílik. A Lada Priora kombi méretei (karosszéria hossza, szélessége és magassága) 4210, 1680 és 1420 mm. A magasságot a nem eltávolítható tetősínek figyelembevételével adjuk meg. A Lada Priora kombihoz 10 karosszériaszín választható: feketétől és sötétvöröstől a fehérig és ezüstig. A "Hókirálynő" színű "Lada Priora" kombi leginkább a déli régiókba való, mivel kevésbé melegszik fel a naptól. Nyáron az ilyen színű autók nem lesznek olyan melegek.
A jármű tengelytávja (az első és a hátsó tengely távolsága) 2492 mm. Az első nyomtáv 1410 mm, a hátsó valamivel nagyobb, mérete 1380 mm. A szabadmagasság (vagy hasmagasság) 170 mm. A Priora kombi csomagtartójának űrtartalma 444 köbdm, a hátsó üléssorok lehajtásával a térfogat 777 köbdm-re nő, de az ülések nem hajthatók laposra. A Lada Priora 2171 elsőkerék-hajtású első keresztirányú motorral rendelkezik. A kerék elrendezése 4×2 (az autónak 4 kereke van, ebből 2 hajtott).
Az AvtoVAZ Lada Priora modellsorában a kombi van a legközelebb a Kalina kombihoz. Melyik a jobb: egy Kalina kombi vagy egy Priora kombi, nem lehet biztosan meghatározni. A „Kalina” 30 cm-rel rövidebb, a csomagtartója 30 literrel kisebb. De a Priorát már nem gyártják, így nem lehet teljesen új autót venni, mint ahogy egy Lada-Priora kombit sem lehet kipróbálni egy autókereskedésben.
Jármű tápegység
Három motorváltozat áll rendelkezésre:
- 8 szelepes VAZ-2116 motor 90 lóerős teljesítménnyel;
- 16 szelepes VAZ-21126 motor 98 lóerős teljesítménnyel. A kombi 21126 motorral (gyári megnevezése VAZ 217130) a legkedvezőbb árú a másodlagos piacon;
- A 16 szelepes VAZ-21127 motor, amely 106 lóerőt termel, nyer a hatékonyság és a megbízhatóság tekintetében.
A Lada Priora 2171 modell alapmotorja egy benzines, négyütemű, négyhengeres (a hengerek sorban vannak elhelyezve) 16 szelepes VAZ-21127 motor elosztott befecskendezéssel. Ez a motor a VAZ-21126 motor módosítása után jelent meg a szívórendszer javítása érdekében. A VAZ 21127-en egy légtömeg-érzékelő helyett kettő van felszerelve: abszolút nyomás és levegő hőmérséklet. Ez lehetővé tette, hogy megszabaduljunk az előző modell ismert problémájától - a főtengely fordulatszámának ingadozásától alacsony fordulatszámon.
Ennek a motornak a térfogata 1596 köbcm, a négy henger átmérője 82 mm, a dugattyúlöket 75,6 mm, a sűrítési arány 11. A felhasznált benzin oktánszáma 95. Ez a motor teljesítményét a következő 106 lóerő 5800-as főtengely fordulatszámon, maximális nyomatéka pedig 148 Nm 4200-as fordulatszámon. Nyilvánvaló, hogy a 21127-es motorral szerelt VAZ Priora jellemzői 8 lóerővel és 3 Nm-rel magasabbak, mint egy azonos márkájú, 21126-os motorral rendelkező autóé.
A 21127-es motorral szerelt Priora kombi maximális sebessége 183 km/h, százra gyorsulás 11,5 másodperc alatt lehetséges 1578 kg össztömeggel. Az üzemanyag-fogyasztás kombinált ciklusban 6,8 liter 100 km-en, autópályán pedig 5,4 liter 100 km-en. Az üzemanyagtartály 43 liter üzemanyagot tartalmaz. A gyártó állítása szerint a motor élettartama 200 ezer km.
Érdemes figyelni a hasmagasságra (magasság) - 165 mm, valamint az első és a hátsó kerekek nyomtávolságára - 1410, illetve 1380 mm. A csomagtartóba körülbelül 430 liter rakomány fér el.
Az elfogyasztott üzemanyag mennyiségét tekintve a szedán és a ferdehátú is közel azonos.
Ferdehátú
Kombi
Ma háromféle karosszéria készül: szedán, ferdehátú és kombi. Mivel az első kettőről már mindent tud, elmondjuk a kombiról. Ez egy nagyon praktikus autó, a csomagtér elég tágas ahhoz, hogy nagy rakományokat szállítsunk, a hátsó ülést pedig könnyedén ággyá alakíthatjuk.
Ha műszaki szempontból nézzük az ilyen típusú karosszériát, akkor a térfogata 444 liter, a kanapéval pedig körülbelül 800 liter (az ablakok szintjéig).
A kombi csomagtartó térfogatának jellemzői (mm):
- szélesség – 1500, kerékívek között – 930;
- hossza – 985 és 1640 összecsukott kanapéval;
- a padló és a csomagtartó polc távolsága 560, a fedél pedig 845;
- csomagtérajtó nyílásmérete – 820.
Maga a kombi nagyon komoly méretekkel rendelkezik (mm):
- hossza 4340;
- szélesség – 1680;
- magasságban – 1508;
- hasmagasság - 170.
A Lada Priora ferdehátú (VAZ 2172) egy hazai Lada Priora autó ferdehátú karosszériával. Ez a karosszériatípus nem kevésbé keresett, mint a szedánok. Jellemzők Lada Priora ferdehátú gyakorlatilag nem különböznek teljesítményükben testvérük - a szedán - jellemzőitől. Az alábbiakban egy táblázat található a VAZ 2172 műszaki jellemzőivel.
Műszaki a Lada Priora ferdehátú jellemzői Csak a karosszéria típusában és a belső díszítésben különböznek egymástól. A Priora ferdehátúnak nagyobb a csomagtartója, főleg ha kihajtja a hátsó ülést. Az autók nem különböznek egymástól a motorok típusában és jellemzőiben. A Priora ferdehátú csak egy motorral van felszerelve - egy 16 szelepes, 1,6 literes, amely 98 LE-t termel. erő. Ez nagyon jó mutató egy alig több mint 1,5 tonnás autónál.
A Priora ferdehátú jellemzői
| Motor | 1,6 l, 16 cl (Euro-3) |
|---|---|
| Hossz, mm | 4210 |
| Szélesség, mm | 1680 |
| Magasság, mm | 1420 |
| Alap, mm | 2492 |
| Első keréknyom, mm | 1410 |
| Hátsó keréknyom, mm | 1380 |
| Csomagtér térfogata, dm 3 | 400 |
| Súly üzemkész állapotban, kg | 1088 |
| A jármű össztömege, kg | 1578 |
| Fékes vontatott pótkocsi megengedett össztömege, kg | 800 |
| A feliratos pótkocsi megengedett össztömege fék nélkül, kg | 500 |
| Kerékképlet/meghajtó kerekek | 4x2/elöl |
| Autó elrendezési diagram | elsőkerék-hajtás, első motor, keresztirányú |
| Karosszéria típusa/ajtók száma | ferdehátú/5 |
| motor típusa | benzines, négyütemű |
| Ellátó rendszer | Elektronikusan vezérelt elosztott befecskendezés |
| A hengerek száma és elrendezése | 4, soron belül |
| Motor lökettérfogat, cm3 | 1596 |
| Maximális teljesítmény, kW/rpm | 72/5600 |
| Maximális nyomaték, Nm fordulatszámon | 145/4000 |
| Üzemanyag | ólommentes AI-95 benzin (perc) |
| Üzemanyag-fogyasztás menetciklusonként, l/100 km | 7,2 |
| Maximális sebesség, km/h | 183 |
| Terjedés | Kézi vezérléssel |
| A sebességfokozatok száma | 5 előre, 1 hátra |
| Fő áttétel | 3,7 |
| Kormányzás | fogasléces típusú, elektromos szervokormány |
| Gumiabroncsok | 185/65 R14 86 (H) 175/65 R14 82 (H) 185/60 R14 82 (H) |
| Üzemanyagtartály kapacitás | 43 |
Fotó Lada Priora ferdehátú
A test geometriai méretei: Lada Priora 2170, 1272. Teljes karosszéria méretei,
keresztirányú méretek, alsó, ajtók, motortér, hátsó ajtó. LETÖLTÉS
Új Priora vagy Priora 2
Ebből a cikkből megtudhatja a Lada Priora (2014) „Norma+” konfigurációjának főbb változásait és újratervezését.
Vizuálisan az autó nem sokat változott, vagyis azok, akik nem különösebben ismerik a hazai autókat, nem veszik észre a különbséget.
A Priora megjelenésében a legszembetűnőbb változás az első és a hátsó lökhárítók. Megjelenésük sportos karaktert kapott, és nagyon jól néz ki, amivel a hazai autóipar ritkán büszkélkedhet.
Mit lehet mondani a motorról? Itt nem voltunk elégedettek semmivel, ugyanaz a 16 szelepes motor 98 „ló” kapacitással, amely elvileg jól bevált.
De a gyártó azt ígéri, hogy a luxuscsomag új motort kap, nagyobb teljesítménnyel, jobb dinamikával, változó hosszúságú szívócsővel és egyéb funkciókkal.
Figyeljünk a belső térre, rögtön elmondhatjuk, hogy itt történtek a főbb változások. Ugyanabból az anyagból fekete tónusban készül a kárpit, ugyanez mondható el a műanyagról is.
Ez a konfiguráció érintőképernyős, mint a Kalinán, nem fogunk különösebb figyelmet fordítani rá. A műszerfal sem sokat változott: balra a fordulatszámmérő, alatta a hőmérséklet-érzékelő jelzője, jobbra pedig a sebességmérő. Közöttük egy fedélzeti számítógép, például a 2. Kalinán. Minden világos, egyszerű és ergonomikus.
A csomag tartalmazza még a légkondicionálót, az elektromos tükröket (fűthető), a ködlámpákat és a két elektromos ablakot. A kormányt módosították, szinte ugyanúgy néz ki, mint a Grantáé, a panelen pedig egy kényelmesen elhelyezett, Bluetooth-on keresztül működő „kihangosító” gomb található.
Az egyik jelentős előny a fűtött szélvédő - kiváló lehetőség az orosz éghajlatra. A sebességváltó változatlan.
Általánosságban elmondható, hogy az újratervezés nem okozott negatív érzelmeket, bár az autórajongók többet vártak.
Az átalakított Lada Priora méretei nem változtak jelentősen. Bár az új első és hátsó lökhárítók miatt a Lada Priora hossza több millimétert változott.
A korábbiakhoz hasonlóan az átalakított Lada Priora szedán a leghosszabb, az új verzióban 4350 mm. A kombi hossza 1 centiméterrel rövidebb, de a Priora ferdehátú ennél is kisebb, a karosszéria ezen változatának hossza 4210 mm. Az egész család szélessége 1680 mm, a tengelytáv pedig mind a 2492 mm-nél azonos. De mindenkinek más a magassága, a Lada Priora szedán 1420 mm, a ferdehátú 1435 mm, de a kombi általában 1508 mm magas. A Priora kombi nagy magasságát a tetősínek jelenléte magyarázza. A ferdehátúban a karosszéria hátsó részének kialakítása olyan, hogy az autó magasabbnak bizonyul, mint egy szedán.
Ami a Lada Priora hasmagasságát vagy hasmagasságát illeti, a gyártó 165 mm-es adatot jelez a szedán és a ferdehátú esetében, míg a Lada Priora kombi hasmagassága 170 mm. Valójában azonban a hasmagasság nagyobb, csak vegyen fel egy mérőszalagot, és győződjön meg erről. De a gyártó nem téved, egyszerűen jelzi a jármű hasmagasságát, amikor teljesen meg van rakva. Ugyanakkor a külföldi autók gyártói ravaszak, és terheletlen állapotban jelzik autóik hasmagasságát. ezért a külföldi autók valós hasmagassága és hivatalos adatai gyakran nem esnek egybe.
A Lada Priora új változatának csomagtere mindhárom karosszériájában alig változott. A szedán csomagtartója 430 liter. A Priora ferdehátú csomagtere kisebb, mindössze 306 liter, de ha a hátsó üléseket lehajtjuk (amit szedánban nem lehet megtenni), a térfogat 705 literre nő. A Priora kombiban a csomagtér térfogata 444 liter, lehajtott ülésekkel pedig eléri a 777 litert. Sajnos a hátsó ülések nem csukódnak laposra a padlóval, a nagy kerékívek pedig elég sok csomagteret felemésztenek.
| A Lada Priora méretei | szedán | ferdehátú | kombi |
| Hossz, mm | 4350 | 4210 | 4340 |
| Szélesség | 1680 | 1680 | 1680 |
| Magasság | 1420 | 1435 | 1508 |
| Első kerék nyomvonal | 1410 | 1410 | 1414 |
| Hátsó kerék nyomvonal | 1380 | 1380 | 1380 |
| Tengelytávolság | 2492 | 2492 | 2492 |
| Csomagtérfogat, l | 430 | 360 | 444 |
| Hangerő lehajtott ülésekkel | - | 705 | 777 |
| Üzemanyagtartály térfogata | 43 | 43 | 43 |
| Szabadmagasság, mm | 165 | 165 | 170 |
Ami a Lada Priora abroncsméretét illeti, a gyártó 14 hüvelykes kerekek felszerelését javasolja. A gumiabroncs mérete 175/65 R14 vagy 185/60 R14 vagy 185/65 R14 lehet. A legérdekesebb az, hogy az AvtoVAZ ma már a Lada Grantán vagy a Kalinán is jól csomagolt felszereltségi szinteken kínál 15 colos kerekeket alapfelszereltségként. Hogy ez miért nem így van a Prioránál, az nem világos, bár ez nem akadályozza meg ezen autók tulajdonosait, akik sokkal nagyobb kerekeket raknak a Lada Priorára.
myautoblog.net
A Priora teljes méretei | PrioraPRO
A Lada Priora autókat kifejezetten dinamikus és gyors ütemű városi utakra tervezték. Megjelenésüket higgadtságuk, sokoldalúságuk és mozgékonyságuk jellemzi. A Priora általános méretei hangsúlyozzák egyéniségét - minden modellnek, legyen az ferdehátú, szedán vagy kombi, saját méretei vannak:
Természeténél fogva ferdehátú, az autó fiatalosabb, ennek köszönhetően könnyebb és sportosabb - méretei: hosszúság 4210 mm, szélesség 1680 mm, magasság 1435 mm;
A nehezebb szedán méretei: 4400 mm hosszú, 1680 mm szélesség, 1420 mm magasság;
A zömök és tömör kombi a következő paramétereknek felel meg: hossza 4340 mm, szélessége 1680 mm, magassága 1508 mm;
A jóképű, gyors és dinamikus Coupe méretei: hossza 4243 mm, szélessége 1680 mm, magassága 1435 mm.
A Lada Priora általános méretei finoman kombinálódnak a karosszéria stílusával. Ezt hangsúlyozzák a geometrikus vonalak, az elegánsan kialakított hűtőrács, valamint az elegáns fényszórók, hátul és elöl egyaránt. Különlegességet adnak a nyitott első és hátsó kerékívek, amelyeket a hátsó lökhárító húz fel a kerékívig. Ez a kombináció emeli az autót és vonzza a figyelmet.
Ezenkívül a Priora általános méretei magabiztosan összevethetők a kiváló aerodinamikával. Nagy sebességgel haladva az autó biztosítja az emelő- és leszorítóerő egyensúlyát az első és a hátsó tengelyen, és a szedán karosszériájában a légellenállási együttható 0,34, ami megfelel a világ legjobb analógjainak szintjének.
A töréstesztek során a Lada Priora, amelynek méretei meglehetősen kicsik az árkategóriájában lévő autókhoz képest, a lehető legjobban mutatta meg magát: megfelel a legújabb európai követelményeknek az oldalsó és frontális ütközések tekintetében. Az abszolút biztonságról minden utas biztonsági öve, a vezető légzsákja, a „luxus” konfigurációban pedig az első utas is gondoskodik.
A Priorában is javították az oldalsó oszlopokat és a küszöböket, valamint acélajtó-biztonsági rudakat szereltek fel. Az ajtókárpitokba speciális csillapító betétek vannak beépítve, amelyek oldalütközés esetén fokozott biztonságot nyújtanak.
Alacsony sebességnél bekövetkező esetleges ütközés esetén a műszerfalon lévő puha párnának köszönhetően megnő az első utas biztonsága.
priorapro.ru
Lada Priora ferdehátú: a modell műszaki jellemzői és jellemzői
Mielőtt bármilyen autót vásárolna, a jövő tulajdonosa alaposan tanulmányozza a fő jellemzőket. A jármű kiválasztása elsősorban a teljesítménye, hatékonysága és biztonsága alapján történik.
Nagyon fontosak az ismert modellek új módosításaira vonatkozó adatok. Például egy Lada Priora ferdehátú esetében a műszaki jellemzők jelzik a kapott frissítéseket, az autó módosításait és az analógokkal szembeni előnyöket egy másik karosszériában.
A Priora ferdehátú méretei és dinamikus adatai
A masszív ferdehátú méretei kicsik, de elegendőek: hossza - 4,21 m, szélessége - 1,68 m, magassága - 1,43 m A belső tér a kis külső méretek miatt csökkent, de minimális hatással volt a második sor utasainak utazási kényelmére .
A Priora ferdehátú műszaki jellemzői is enyhén befolyásolták a csomagtartó térfogatát. A szedánban a csomagtér térfogata 430 liter, a ferdehátúban pedig 360 liter.
A modell 1,6 literes benzinmotorokkal van felszerelve. Az erőművet kézi vagy 5 sebességes automata sebességváltóval kombinálják. A motor teljesítménye 87, 98 és 106 LE, a maximálisan elérhető sebesség 176 (183) km/h. A Lada Priora számára jelzett ferdehátú műszaki jellemzői a következő üzemanyag-fogyasztást eredményezik vegyes üzemmódban: 6,6-7,3 liter. A maximális érték az automata sebességváltóval szerelt modellekre vonatkozik.
A Priora ferdehátú működési jellemzői
Fontos, hogy autóvásárlás előtt továbbtanulmányozza a modell belső jellemzőit. Például a Lada Priora ferdehátú műszaki jellemzői, amelyek meglehetősen jók, kiváló minőségű indításgátlóval és fedélzeti számítógéppel rendelkeznek.
A modell elektromos szervokormánnyal, elektromos ablakokkal és fűthető külső tükrökkel van felszerelve. Nem kevésbé fontos autóbeállítások a következők:
1. Pontos kormánymagasság-állítás.
2. Első légzsák és vészfékrendszer megléte.
3. Modern klíma és audio rendszer.
4. Fényszóró-tartomány szabályozása és nappali menetfény.
5. Riasztó és központi zár.
6. Kiváló minőségű üléshuzat autóipari szövettel.
A Lada Priora ferdehátú megadott műszaki jellemzői és a kiegészítések a „normál” konfigurációra vonatkoznak. Az alapkivitelből sok ilyen kényelmi és biztonsági funkció hiányzik.
Mindkét módosítás költsége közel azonos, így kis ráfizetéssel kiváló minőségű és megbízható autóhoz juthat. Az alapautó későbbi módosításai túl sok időt vehetnek igénybe, bár a végső ár nem tér el.
A hazai autóknál különösen fontos az alacsony fogyasztás és az olcsó karbantartás. A modern VAZ Priora ferdehátú modell műszaki jellemzői minimális költségeket biztosítanak a jármű diagnosztikájához és javításához: az autó teljes üzemben tartása nem nehéz.
Szükség esetén a belső és a külső a felhasználási céltól függően módosítható. Normál formájában családi kirándulásokhoz, napi munkába járáshoz, biztonságos utazáshoz használható.
priorapro.ru
| Test | |
| Távolság | 165 mm |
| A csomagtartó térfogata minimális | 430 l |
| Terhelhetőség | 393 kg |
| Teljes tömeg | 1578 kg |
| Saját tömeg | 1185 kg |
| Maximális csomagtér hangerő | 430 l |
| Hátsó nyomtáv | 1380 mm |
| A közúti vonat megengedett tömege | 2378 kg |
| Első pálya | 1410 mm |
| Szélesség | 1680 mm |
| ülések száma | 5 |
| Hossz | 4350 mm |
| Tengelytávolság | 2492 mm |
| Magasság | 1420 mm |
| Motor | |
| Motor teljesítmény | 106 LE |
| Maximális teljesítmény sebesség | 5800 ford./percig |
| Maximális nyomaték | 148 N*m |
| Motorkapacitás | 1596 cm3 |
| Hengerelrendezés | Sor |
| Hengerek száma | 4 |
| Hengerenkénti szelepek száma | 4 |
| motor típusa | Benzin |
| Maximális nyomaték fordulatszám | 4200 ford./perc |
| Beszívás típusa | Elosztott injekció |
| Sebességváltó és vezérlés | |
| A sebességfokozatok száma | 5 |
| Meghajtó egység | Elülső |
| Sebességváltó típusa | Robot |
| Teljesítménymutatók | |
| Maximális sebesség | 183 km/h |
| Gyorsulás 100 km/h-ra | 11,4 mp |
| Üzemanyag-fogyasztás a városban 100 km-enként | 8,5 l |
| Üzemanyag-fogyasztás autópályán 100 km-enként | 5,5 l |
| Kombinált üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként | 6,6 l |
| Üzemanyagtartály térfogata | 43 l |
| Teljesítménytartalék | 510-780 km |
| Környezetvédelmi szabvány | EURO IV |
| Üzemanyag márka | AI-95 |
| Felfüggesztés és fékek | |
| Hátsó fékek | Dobok |
| Első fékek | Szellőző lemez |
| Hátsó felfüggesztés | Félig független, Hidraulikus elem, Kar, Lengéscsillapítók, Rugó |
| Első felfüggesztés | Független, MacPherson rugóstagok, rugó, bukókar |
wikidrive.ru
Lada Priora szedán fotó. Jellemzők. Méretek. Súly. Gumiabroncsok
Az elmúlt évtizedben a koreai autók váltak a VAZ fő versenytársává. És amikor bemutatták a Lada Priora autót, a dizájn stílusa arról tanúskodott: a Toljatti szakemberei az ázsiai gyártókat választották tanáraiknak. A Priora nagyon emlékeztet a koreai termékekre. A VAZ-2110-hez képest a megjelenés kevésbé ellentmondásos... és kevésbé kifejező - eltűntek a határozatlan alakú nagy fényszórók, lekerekített élek, és az eredeti hátsó kerékívek.
Lada Priora VAZ-2170 - videó tesztvezetés
Egy ilyen autó teljesen megfelelne a 10 évvel ezelőtti Hyundai, KIA vagy Daewoo stílusának. A koreai autók fő előnye a szerény ár és a magas minőség kombinációja. A VAZ képes volt javítani a minőséget. A Priora karosszériaelemek közötti varratok kétszer kisebbek, mint az előző modellben, ami magasabb összeszerelési kultúrát és gyártási pontosságot jelez. Megjelentek a légzsákok, ABS, EBD, megnövelték a karosszéria merevségét, így az első Priora példányok már két csillagot értek el az Euro NCAP módszerrel végzett törésteszteken – többet, mint bármely más VAZ modell. Ez azonban nem elég az európai értékesítéshez, és a karosszériát tovább erősítették, ami után az autó kissé elmaradt a négy Euro NCAP csillagtól (a VAZ laboratóriumában végzett belső tesztek adatai).
Általában a Priora körülbelül 950 változást kapott a VAZ-2110 családhoz képest, körülbelül 2 ezer alkatrészt cseréltek. Megjelent az elektromos szervokormány; A motort modernizálták, könnyű hajtórudat és dugattyúcsoportot kapott az amerikai Federal-Mogul cégtől. A teljesítmény 10%-kal nőtt, és számos importált kulcselemnek (például vezérműszíj) köszönhetően az élettartam 50 ezer km-rel nőtt. A fékeket megerősítették, a felfüggesztést pedig kissé módosították a jobb kezelhetőség érdekében. A koreai autók következő előnye a felszereltség volt. A Lada Priora az első VAZ autó, amely gyakorlatilag lépést tart velük. Az alapfelszereltség opcióinak listája tartalmaz egy Bluetooth-os multimédiás rendszert, parkolási szenzorokat, beépített tokot a szemüvegekhez és egyéb elemekhez. Európai gyártók autóik esztétikája, kezelhetősége és kényelme terén. A VAZ is ezt az utat követte. Így a Priora kabin belsejét az olasz Carcerano stúdió tervezte.
A Priora gyártásba hozásával a VAZ eltért attól a hagyománytól is, hogy fokozatosan lecserélte a régebbi modellt. A Priora gyártás megkezdésével a VAZ-2110 család azonnal leállt, és licenc alapján összeszerelhető más oroszországi és ukrajnai gyárakba – ahogy a legtöbb vezető gyártó teszi. A Priora talál némi keresletet Európában. Az újságírók ugyan nem dicsérik, de a lomha fékezési és gyorsulási jellemzőket, valamint az európai mércével mérve gyenge felszereltséget és minőséget kritizálják, de adják az autót: a kontinens egyik legolcsóbb autója becsületes termék Az erőfeszítések meghozták az eredményt : most újra növekedni kezdett a Volzsszkij Autógyár termékeinek értékesítése. A Priorának köszönhetően az üzem kikerült a válságból, nyereséget termelt, és forrásokat talált az elmúlt évtizedek legmélyebb korszerűsítésére.
A Lada Priora műszaki jellemzői
Karosszéria típusa / ajtók száma: szedán / 4 - Ülések száma: 5
Lada Priora motor
1,6 l 8-cl. (87 LE), 5MT - Lökettérfogat: 1596 cm3 - Maximális teljesítmény, kW (LE) / ford. min: 64 (87) / 5100- Maximális nyomaték, Nm / ford. min: 140 / 3800 - Gyorsulási idő 0-100 km/h, s: 12,5
1,6 l 16-cl. (106 LE), 5MT - Lökettérfogat: 1596 cm3 - Maximális teljesítmény, kW (LE) / ford. min: 78 (106) / 5800- Maximális nyomaték, Nm / ford. min: 148 / 4200 - Gyorsulási idő 0-100 km/h, s: 11,5
Üzemanyag fogyasztás Lada Priora
Városi ciklus, l/100 km: 8,9 - Városon kívüli ciklus, l/100 km: 5,6 - Kombinált kerékpár, l/100 km: 6,8
A Lada Priora maximális sebessége
176 km/h 1,6 literes 8 cl-es motorral. (87 LE), 5MT - 183 km/h 1,6 literes 16 cl-es motorral. (106 LE), 5MT
A Lada Priora teljes méretei
Hossz: 4350 mm - Szélesség: 1680 mm - Magasság: 1420 mm - Tengelytáv: 2492 mm - Első / hátsó keréknyom: 1410 / 1380 mm - Szabadmagasság: 165 mm
Lada Priora csomagtartó térfogata
430 liter
Tank térfogata Lada Priora
43 liter
A Lada Priora súlya
Saját tömeg, kg: 1163 - Maximális tömeg, kg: 1578
A Lada Priora teherbírása
Lada Priora ökológiai osztály
Lada Priora gumiméret
175/65/R14; 185/60/R14; 185/65/R14; 185/55/R15
Lada Priora VAZ-2170 barkácsoló tuning fotó
Lada Priora szalon
Lada Priora belseje
VAZ March-1 (LADA-BRONTO 1922-00) Fotófelszerelés
Oka VAZ (SeAZ, KamAZ)-1111 Tuning Photo Engine Video
VAZ-21099 Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag-fogyasztás
VAZ-2121 / 2131 Niva Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag-fogyasztás
Lada Granta Liftback Jellemzők Motor Méretek Üzemanyag-fogyasztás Tanktérfogat, csomagtartó kapacitása Terhelhetőség
Lada Vesta Tartály térfogata, csomagtartó kapacitása Terhelhetőség Üzemanyag fogyasztás
VAZ-2120 Nadezhda Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag-fogyasztás
Lada Kalina 2 ferdehátú Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag fogyasztás
VAZ-2109 Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag-fogyasztás
VAZ-2107 Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag-fogyasztás
VAZ-2103 Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag-fogyasztás
VAZ-2108 Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag-fogyasztás
Új Chevrolet Niva motor méretei Üzemanyag fogyasztás
VAZ-2115 Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag-fogyasztás
Lada Granta szedán Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag-fogyasztás
VAZ-2110 Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag-fogyasztás
VAZ-2101 Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag-fogyasztás
VAZ-2105 Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag-fogyasztás
VAZ-212180 Handicap Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag-fogyasztás
VAZ-2104 Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag-fogyasztás
VAZ-2112 Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag-fogyasztás
VAZ-2111 Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag-fogyasztás
VAZ-2102 Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag-fogyasztás
VAZ-2106 Tartálytérfogat, csomagtartó Terhelhetőség Üzemanyag-fogyasztás
