A Reno új autóát átalakították. A sikertelen modell eltávolítása helyett a franciák úgy döntöttek, hogy mélyrebredtek. És az igazság az most „púpos” már nem nevezik: Renault Koleos 2019 kapott sima jellemzői a test jellemző tiszta európaiak (lásd fotó).

Lökhárító kék
teszt
Törzsmotor távolság
Eszközök Renault Optics

Ha a külső változásokról beszélünk, az elülső rész a szemébe kerül.

1. Azonnal vegye észre egy új ömlesztett kapucnit. A FALSERADIORORRÓL SZÁRMAZÓ KROME elemekkel (az útközben az autó kerületén vannak jelen).
2. A lökhárítót is véglegesítsük, masszívabbá váltak, a nagy levegőbevitelt elülső és ködlámpák épültek.
3. Az új SUV optikával kapcsolatban, majd a bázisberendezésben halogén, a LED komponens LED komponensekkel. Mind az első, mind a hátsó fényszórók (itt egy teljes dióda csomag) a tervezők blokkoltak.
4. Üvegezés: A szélvédő kissé csökken, az ablakok vonala közelebb van az autó takarmányához, de nem zavarja meg.
5. Ha az új testet az oldalán, a monokróm 18 hüvelykes monokróm lemezek (lásd Fénykép) világos részletek, amelyek a Renault Koleos 2020 egyik elemében is megváltozhatnak 19-rendezvényes "cipőkre" (az áraknak kell lenniük tisztázott).
6. Az autó hátulja nem rendelkezik éles változással, még mindig van egy téglalap alakú törzs ajtó, és egy új lökhárító, amely a kipufogó két szélű nyílásával rendelkezik.

A francia és két új testszín kínál: piros gesztenye és kék.

belső

A SUV belső része szintén nem maradt megváltoztatás nélkül. Figyelembe véve a vásárlók véleményét az autók hiányáról, a fejlesztők jobban megváltoztatták az anyagokat.

Az elülső panel hatalmas multimédiás érzékelőt tartalmaz 7 vagy közel 9 hüvelykre. Itt az R-LINK 2 rendszer egy hangfelületgel van felszerelve. A 2020-as év modellje a gesztusokat. Egyébként, hogy kitaláljuk, jobb olvasni a használati utasítást. A közelben két nagy légáramlási deflektor, és a képernyő éghajlati szabályozó vezérlőegység alatt.

Multimédia törzseszközök
Renault ülések

Az autó többszörös blokkot és nagyszámú funkciót tartalmaz. A bőrrel fonott, sőt az alapkonfigurációban is. A rendezett: a bortovik, analóg sebességmérő és fordulatszámmérő képernyője.

A felső készlet Bose Audio System (12 hangszóró) van felszerelve.

A kellemes bónuszok listáján az első ülések fűtött, elektromos hajtásbeállítási székek, fűtési pohár tartók vagy ital hűtés. De a hátsó utasok (három itt nyugodt), az ilyen felszerelések nem kapnak. A téli fűtött szélvédőünk legszükségesebb funkciója - a már alapvető felszerelést kap.

Az 538 literes törzs 1690 liter rekeszsé válik, összehajtogatott hátsó sorsal. A kabin egész területén kis dolgokat helyeztek el.

A kabin őrülete három színváltozatban kapható: fekete, szürke és barna.

RENAULT KOLEOS 2020: Méretek

Bár az autó egy azonos X-ösvény alapján alapul, mérete jelentősen eltérő. Egy új generációs kampány meghaladta a "Senior" -t, amelyet a 16. évig 15,2 cm hosszúságú dimenziókig gyártott. De más paraméterek esetében a frissített oszcilláció kicsit kompaktabb lett. Clearance Auto 210mm, amely lehetővé teszi az útvonal kikapcsolt módjának használatát a rendeltetés céljából.

Milyen motorokat vásárolhatok Renault Koleos 2019-et?

Oroszország esetében a második generációs autó három erőegységgel érhető el. A RENAULT KOLEOS-t két motorral lehet megvásárolni a benzinnel és egy dízelnel.

A két literes dízel és benzin kiválasztása, mindkettő CVT variátorral működik, amely nem automatikus átvitel. A kizárás nem lett 2,5 liter.

A motorok 144-től 177 "lovat" hatalmat fejlesztenek ki. A dízel 380 n / m-es nyomatékot ad, 201 km / h sebességgel. A benzin "szívek" bujkál, nyomatékuk 200 és 233 n / m. Maximális sebesség - 187 vagy 199 km / óra.

RENAULT KOLEOS 2019: Műszaki adatok

Az összes Koleos csomag jellegzetes jellemzője fokozatmentes átvitel. A vonalzó mechanikáját egyáltalán nem mutatjuk be. Az alábbiakban megismerheti magát a hazai piacra szállított autó fő jellemzőivel.

Módosítás	Kötet, köbös cm	Maximális teljesítmény HP / RPM	Vontatás N / m / rpm	Terjedés	Üzemanyag fogyasztás
2.0 benzin	1997	144	200		6.4/7.5/9.4
2.5 Benzin	2488	171	233	CVT.	6.9/8.3/10.7
2.0 dízel	1995	177	380		5.7/5.8/6.1

RENAULT KOLEOS 2019: Indítsa el az értékesítést Oroszországban

A termelés elindítása a helyszínen, a vállalat nem oldotta meg, így az autót a dél-koreai üzemből szállítják. Európától eltérően a gépek minden módosítása 4x4-es meghajtóval van felszerelve, így a natív off-út nyilvánvalóan nem akadályozza a kereszteződést.

Oroszországban az értékesítés megkezdése 2018 júliusában történt, így gyakorlatilag nem csak gyakorlatilag tesztelhető (a hivatalos honlap ilyen lehetőséget biztosít). A tesztvezetés rögzítése a Renault legközelebbi márkakereskedésében lehet elvégezni.

RENAULT KOLEOS 2019: Ár Oroszországban

A SUV nem csak a frissített nézethez és jellemzőkkel, hanem az árcédulával is elért minket. Oroszország hivatalos kereskedője több mint másfél millióra vásárol egy alapkonfigurációs autót.

A RENAULT CALEOS frissítések ára 1 millió 749 ezer rubelrel kezdődik. Toleyattiban például az ábra 1 millió 817 ezer rubelből indul el. (szürke kereskedőkben). Vásárolhat egy autót a képviselőktől bármely városban, de a vásárlás előtt tisztázni kell. Ha a kívánt modell nincs érvényben, van egy megrendelendő funkció online.

RENAULT KOLEOS 2019: Új test, konfiguráció és árak, fénykép

Új
Árkeresési optika
Ülés multimédiás kék
Lökhárító

Európa három változatát fogja látni az autó, míg a kereskedőink csak két módosítást kínálnak: Executive és Premium. Igaz, a második felajánlott Oroszország különböző motorok. A legtöbb "fény" 2,0 l nem vesz részt a konfigurációban. Megismerheted az autót a tesztvezetésből (a videó csatlakoztatva van).

Az első opció (exempute) csak egy benzinmotorral rendelkezik, amely két liter térfogattal rendelkezik. A csomag tartalmazza a textil ülések, tempomat, elektromos kézifék, eső és fényérzékelő, távoli motorindítás. Hivatalosan feküdt a modellnek, hogy 1 millió 749 ezer.

A modelltartomány második készlete a presztízs. Jellemzője, hogy már kétféle aggregátummal van elérhető. A technológiai dolgokat itt, Easybreak Systems, Blind Zone Control, Az ülések automatikus beállítása, teljesen dióda fényszórók. A kényelem megvilágítja a kabin kerületét, a bőrkárpitosságot és a panorámás tetővel való képességet (opcióként).

A modell esetében a dízel képviselőit 2 millió 219 ezer rubelről kérdezzük meg. A benzin 2,5l értéket olcsóbb 60 ezer rubel.

RENAULT KOLEOS 2020 vagy SKODA Codiac

Figyelembe véve a teljes restilitást, az autó jó helyzetben van a piacon. A fő riválisokat Jeep Cherokee vagy Hende Santa Fe nevezik, még a Skoda Kodiak is, bár szinte ugyanabban a töltésben jár. Részletek a versenytársak "töltési" és technikai szempontjairól, lásd alább.

Összehasonlító paraméter	Koleos.	Skoda Kodiak.	Hyundai Santa Fe.
Minimum ár rubelben	1 749 000	1 999 000	1 999 000
		Motorok
Alapvető motor teljesítmény (HP)	144	150	171
Percenként	6000	5000	6000
Maximális nyomaték Nm-ben	200	250	225
Maximális sebesség km / h-ban	187	194	190
Gyorsulás 0 - 100 km / h másodpercek alatt	11.3	9.7	11.5
Üzemanyag-fogyasztás (autópálya / közép / város)	6.4/7.5/9.4	6.3/7.1/8.5	7.5/9.9/14.1
Hengerek száma	4	4	4
A motor típusa	Sorban	A Turbo sorban	Sorban
Munkaszervezet l.	2.0	1.4	2.4
Üzemanyag		benzin
Üzemanyagtartály kapacitás	60	60	64
		Terjedés
Hajtómű		teljes
Terjedés	CVT.	DSG.	MCPP / ACPP
A fogaskerekek száma	-	6	6
		Alváz
Az ötvözet lemezek jelenléte	+	+	+
A kerekek átmérője	R18.	R17	R17
		Test
Az ajtók száma	5	5	5
A testtípusok		crossover
A súlyt kg-ban	1679	1550	1926
Teljes súly (kg)	2140	2225	2510
		Testméretek
Hossz (mm)	4672	4697	4700
Szélesség (mm)	1843	1882	1800
Magasság (mm)	1673	1676	1685
Kerékalap (mm)	2705	2791	2670
Útvonal / távolság (mm)	210	194	185
		Szalon
Törzs térfogata	538	720	643
		Opciók
ABS	+	+	+
Fedélzeti számítógép	+	+	+
központi zár	+	+	+
Hátsó ablakok	+	+	+
Légzsákok (PCS.)	6	6	6
Légkondíciónálás	+	+	+
Fűtött tükrök	+	+	+
Elülső ablakok	+	+	+
Melegített ülések	+	+	+
Ködlámpa	+	+	+
Kormányzási beállítás	+	+	+
Üléskezelés	nem	nem	nem
Tanfolyam stabilizációs rendszer	+	+	+
Hangrendszer	nem	nem	+
Fémszínű	választási lehetőség	választási lehetőség	választási lehetőség

A megújult Renault Koleos Crossover hivatalosan képviselteti magát az autóipari piacon. A gyártó úgynevezett Mi lesz a konfiguráció és azok költsége, valamint bevezette az újdonságok fotóját.

Exterior Renault Koleos 2017

A két generáció megjelenését tekintve elmondható, hogy ezek két különböző modellek. Az új RENAULT KOLEOS 2017-ben a LED-eken alapuló szigorú modern optika van telepítve, a DRL ívelt nappali futófényei az alábbiakban aláhúzva vannak. Az első generációs Koleos, domború, kerek első optika kerültek beépítésre, és a nappali menetjelző nem voltak jelen.

Koleos hűtőrács formában ugyanaz maradt, de a mérete nőtt, készült krómozott vízszintes csíkok hangsúlyozza súlyossága az új crossover. Három vízszintes csík helyett négyen telepített tervezők. Valószínűleg egy dolog, hogy a közeljövőben nem fogja megváltoztatni a Renault emblémát, a radiátor rács közepén található.

Az első lökhárító Koleos szigorú tulajdonságokat szerzett durva, éles formákkal. Az első generációban az első lökhárító rázta, és az autó maga puha és "jó". A lökhárító alján az oldalakon elhelyezett köd, és a középső egy extra rács a motor fújására. Az alján hangsúlyozza a fekete elosztót, hasonlóan a Renault Koleos első generációjához.

Az új Renault Koleos 2017 kapucnis az embléma ívelt formájává vált a szélvédőre. Az első generációban a motorháztető véget ér az elülső szárnyakkal, és a második koleos a szárnyak tetejére helyezi. Olyan, mint egy kis tipp, hogy az autó paraméterei is megváltoztak.

Az új Renault Koleos oldala felismerhetetlenné vált. Semmi sem maradt a jó öreg crossover. A Koleos 2017 szigorú és modern formái váltották fel. Az elülső szárnyak megismételték az első optika kontúrjait a legtöbb ajtóhoz.

A Koleos elülső ajtóin a tervezők a levegőellátás oldalsó nyílásait helyezték el. Az autó alján hangsúlyozza az ajtók hajlítását és széles krómozott betétet. Ajtók kezeli a bal standardot, a krómot egy gombnyomással, de nem érintse meg a nyílást.

A Renault Koleos 2017 hátsó része teljesen megváltozott, a hengerelt optika szigorú és kiterjesztett. A testformák szigorúvá válnak, és tényleg beszélnek a crossover varázslójáról. A tetején az üveg az autó test színére helyezték. A hátsó optika hosszúkás lett, hogy ha nem a Renault emblémája, lehetséges volt, és nem volt elválasztás. Az embléma alatt a Koleos modell neve nagy betűkkel íródott. Az optika szívében a LED technológiát is fekszik.

A Koleos lökhárító alján az oldalakon elhelyezett köd, és a lökhárító alja hangsúlyozza a fekete védelmét, a kipufogócsövek két tippjeivel. Tippek arra utalnak, hogy a motorháztető alatt a szilárd motor el van rejtve. Az egész peremén Renault Koleos 2017, a tervezők fekete testkészletet állítanak ki, amely hangsúlyozza a kereszteződés szigorát.

Az új Renral Koleos tetője a konfigurációtól függően egyszerű vagy panoráma lehet. Az oldalakon a korlátok, további csomagtartó vagy más eszközök rögzítéséhez.

Biztonságosan azt mondhatjuk, hogy a RENAULT KOLEOS 2017 Crossover új generációja sokkal vonzóbbá vált, a test kerek alakja szigorú tulajdonságokkal váltotta fel, a modern optika használata még vonzóbbá tette az autót.

Az új crossover dimenziói:

• hosszú 4670 mm;
• szélesség 1840 mm;
• magasság 1678 mm;
• tengelytáv 2710 mm;
• 213 mm-es távolság.

A méretben meg lehet ítélni, hogy a Koleos második generációja a tengelytávon jobban lett az első generációhoz képest.

Mi lesz az autó színe még mindig jelentősen ismeretlen, de előzetes adatokkal visszafogott hangok lesznek:

• fehér;
• a fekete;
• ezüst;
• sötétszürke;
• barna;
• sötétkék.

Mindezek a Koleos készlet 19 "ötvözött keréktárcsára van állítva, mint a törzs, hajtogatott ülések, hangereje 1380 liter, és általában 450 literes állapot.

A funkciók újdonsága, sok más új Renault autók kitalálta, ez Talisman, Kadjar, Espace és Megane, minden ilyen autót vettek egy részét, kissé megváltozott, be az új Koleos.

A frissített crossover szalonja

Összehasonlítva az új Renault Koleos 2017 és a modell első generációját, akkor a különbségek elengedhetetlenek. Inkonsív és első pillantásra az olcsó első generációs szalon Renault Koleos gazdag, és a legújabb elektronikával és rendszerekkel gazdagították.

Az elülső panel közepén a Koleos 8,7 "érintőképernyős kijelző. Megjelenik a navigációs térképek, a körkörös felülvizsgálati kamerák képe, a további rendszerek és audió vezérlése és testreszabhatja. A kijelző két vezérlőpanel van A kétzónás éghajlat-szabályozás, az alábbiakban a fűtött ülések vezérlőpanel, a fűtött hátsó ablak és a konfiguráció függvényében függ.

A műszerfal is megváltoztatta a megjelenését az analóg eszközök helyett, közepén 7 "-es kijelző, a RENAULT KOLEOS 2017, a motor fordulatszáma és az autó más információi voltak. A kijelző jobb és bal oldala helyezte el a motort hőmérsékletérzékelő és üzemanyag.

A tervezők egy érdekes háttérvilágítást tettek a műszerfalok, egy központi kijelző, az ajtókon lévő bélések és a sebességváltó kart közelében. Attól függően, hogy kiválasztották a központi kijelző témáját, a színváltozások a többi eszközön. Az alapértelmezett kék, zöld, piros és fehér színű.

A koleos kormánykerék nagyon kissé megváltozott, az alsó egy kicsit lapított, és így három kötő tűk. A központban volt egy klasszikus Renault embléma, két oldalsó kötésszélek helyezte el a multimédiás vezérlőgombokat. A kormánykerék, mint az egész panel, bőrrel borított.

A kabin színezése több színű árnyalatú lesz, fekete vagy fehér kombinációval. Megfizethető színes árnyalatokkal megbízhatóan ismert:

• a fekete;
• fehér;
• burgundia;
• szürke;
• krém.

Rendszerint a Renault Koleos 2017 mennyezet fehér lesz az előlapon, a panel szintjén, beleértve a panel maga, fekete lesz. Lehet, hogy van egy fogantyú az ajtókon és egy másik színének ülésein. Az új Koleos kabinjának teljes kerületén az ében van az alumínium felár ellenében.

Kiváló minőségű anyagot használnak anyagként. A konfiguráció, a bőr és a maximum középosztályához és a perforált bőr és a szokásos kombinációhoz.

Az első ülések modern stílusban készülnek, kényelmes leszállás és folyó oldalsó részei, hogy átadják a kényelmet, nem száz kilométert. Mögött egy sor helyet írt, a második sor három utas számára készült. A CMF moduláris platformnak köszönhetően az utasok elég hely lesznek.

Az új Renault Koleos 2017-es szalonja kiváló volt az autóosztály számára. Az előző modell a belső térhöz hasonlított a gép gazdasági változata.

A crossover jellemzői

A belső és a külső egy dolog, de sok csoda van, hogy mi az autó motorháztetője alatt. A vevő lesz elérhető benzin és dízelmotor.

A koleos alapkötege egy benzin V4 motorral van felszerelve, 2 literes térfogatú., A tápellátás 144 LE, a maximális nyomaték pedig 200 nm. Az új Renault Koleos következő konfigurációi az alap után az alapvető, erősebb benzin V4-vel vannak felszerelve, 2,5 liter térfogattal. Az ilyen aggregátum kapacitása 171 ló, és a maximális nyomaték 233 nm.

A turbófeltöltött DIESEL DCI motor is rendelkezésre áll, 1,6 liter térfogatú, a készülék teljesítménye 150 LE lesz, és a nyomaték 320 nm.

Egy pár motor telepítve van egy mechanikus hatsebességű sebességváltó vagy változó Xtronic CVT. Az alapvető berendezések elülső kerék meghajtásúak, de 2,5 literes benzinnel vannak felszerelve. Vagy a dízelmotor minden kerék-meghajtású lesz a teljes meghajtórendszerrel, a 4x4i módban. Az ilyen rendszer automatikusan eldöntheti, hogy mikor kell csatlakoztatni vagy letiltani a meghajtót az úthelyzettől függően.

A koleos 100 km / h-ra történő gyorsulásának átlaga 7 másodpercig tart, a maximális sebesség 200 km / h. Az ilyen motorok esetében természetesen lehetőség lenne összenyomni és többet. A jellemzők speciális változatossága, a gyártó nem kérett, a többi adat úgy döntött, hogy a hivatalos értékesítés megkezdésének időpontjában tartja.

Biztonság Renault Koleos.

Az új Renault Koleos számos elektronikus biztonsági rendszert, a vezetőt és az autó kényelmét tartalmazza. A jól ismert rendszerekkel a RENAULT R-LINK multimédiás komplexet a Bose audio rendszerrel jelölheti. Van egy aktív sebességtartó automatika is, amely képes felismerni az akadályokat. A Koleos központi kijelzője megjelenik a körkörös felülvizsgálati kamerákból, amely segíti a vezető megérteni a helyzetet az autó körül. A felső vágásban egy téli panel szélvédőfűtéssel, kormánykerékkel, az első és a második sor ülései szerepelnek.

Az illesztőprogram és az első utas számára, a légzsákok telepítve vannak, biztonsági övek nélkül és anélkül. Természetesen ez nem a maximális biztonsági készlet, mint a Volvo, de elegendő az utasok védelme.

Kívül, Renault Koleos stílusosnak és lenyűgözőnek tűnik, első pillantásra a megbízhatóság érzését. A Bright Charisma autó a fülbemászóban nyilvánul meg, és figyelmet fordít a részletekre.

A fej LED-es fények létrehozzák a crossover vállalati egyedi "nézetét", amely könnyen felismerhető még egy nagy autóáramban is. A tiszta látás technológia 20% -kal nagyobb fényáramot biztosít.

A krómozott radiátor tökéletesen harmonizálja a krómozott díszlékekkel a test kerületén.

Egy új kereszteződés képe harmonikusan befejeződött. Az Edge Light Technology alapján fejlesztették ki, amely világos, háromdimenziós fénygrafika létrehozását biztosítja.

A Renault Koleos külső részének vitathatatlan előnyei mellett:

• 18 hüvelykes ötvözet kerekek, amelynek két színe az autó gyorsításának és kifejeződésének megjelenését adja.
• A levegő bevitele az elülső ajtókon Hangsúlyozza a független és magabiztos karaktert, és bemutatja a sportjegyzeteket a képbe.
• Áramkörök formájában Boomerang.
• Hatalmas törzs ajtóa "szabad kezek" megnyitásával felszerelt.

belső

Az autó szalonját magas funkcionalitás és kifogástalan teljesítmény jellemzi. Az alkotók figyelt, hogy még a küszöbök, azok kialakítása olyan módon, hogy megszüntesse a potenciális képessége szennyezni ruházat leszállás közben.

A Renault Koleos belsejében mindenki számára elegendő hely. A hátsó üléseken ülő utasok soha nem látott kényelmet élvezhetnek, mivel a 289 mm-es távolság az első ülésekig.

Az összes vezérlőrendszer helyét gondosan átgondolják és könnyen hozzáférhetőek. A tárolási rekeszek segítenek abban, hogy a kabinban szükség van, és mentse a megrendelést.

A központi konzol funkcionális díszítése 8,7 "a tabletta típusának képernyője a kerület körüli LED-kijelzők tömegével.

A Renault Koleos Crossover minden részletében gondoskodik a vezető és az utasok számára. Különösen meg lehet jegyezni, hogy ezek az elemek:

• Panorámás tető, amely lehetővé teszi, hogy élvezze a leírhatatlan tér érzését.
• Fűtött elülső és hátsó ülések.
• Az 538 liter nagy csomagtartó kapacitása 1690 literre emelkedik, összehajtogatott hátsó ülésekkel.
• Exkluzív audio rendszer 12 high-tech hangszóróval és digitális hangfeldolgozóval, élénk és tiszta hangot teremtve.

Előírások

Az új Renault Koleos 2017-2018 a Renault-Nissan Szövetség CMF-C / D alvázán alapult. A Koleos összes módosításához független McPherson elülső szuszpenziót használnak, és egy független többdimenziós vissza. Elülső lemez szellőztetett fékek, hátsó lemez.

Renault Koleos 2017 motorok

Hangerő		rpm-en	rpm-en
2.0 CVT 4x4 Executive	4 hengerek	144 / 6000		6,4	11,3	187
2.0 DCI CVT 4x4 Premium	4 hengerek	177 / 3750		5,7	9,5	201
2.5 CVT 4x4 Premium	4 hengerek	171 / 6000	233 / 4400	6,9	9,8	199

A megújult Crossover Renault Koleos a második generáció egy évvel a hivatalos bemutató elérte Oroszországot. Az autót Dél-Koreából, és pontosabban a Busan városában lévő növényből adják meg.

Falseradiator Grille Parketnik - tanúsítvány a Renault családhoz. Az eredeti forma, egy nagy márkás jelkép, amelyet szervesen kiegészítenek a frissített optika. A nappali futó fények többek között és a LED szakaszból állnak, ami hasonlít a híres, kavargó bajusz döntő úriemberre. A masszív lökhárító borított műanyag test kit tekint előre a szeme kicsi, de jól látható ködlámpa, kényelmes utánzattal légbeömlő. Nincs kevésbé masszív lökhárító. A teljes fények kitalálják a LED-összetevőt és frissítették a grafikák tekintetében.

BELSŐ

A szalon az új crossover a Koleos bizonyítja az igazi francia báj, finom stílus és a nagy praktikum és a szöveti kárpit, a kormánykerék elválasztva a bőrt. Megfelelő elrendezés, szilárd összességében testméretek és lenyűgöző tengelytáv engedélyezve az optimális mozgásteret szabad hely nem csak a vezető és az első utas számára, hanem a három lakói a második sorban. Ugyanakkor a csomagtér képes egy túrázási állapotba, amely az 550 liter hátsó üléseken található utasokkal. A második sor külön hátlapjának hozzáadásával a csomagtartó teherkapacitása növekszik egy lenyűgöző 1690 literre.

Motorok

Oroszországban az új modell Renault Koleos javasoljuk benzin atmoszférikus "négy" kapacitása 144 LE. (2,0 l) és 171 LE (2,5 l), valamint egy két literes DCI dízelmotor 177 "lovak". Ugyanakkor az összes lehetőség kizárólag az összkerékhajtással és a variátorral jár.

Illesztőprogram Súgó rendszerek

Oroszországban az új Renault Koleos három konfigurációban kínál. Az opciók és a biztonsági rendszerek listája kiterjedt, és bármilyen vevőt fog tenni. Például az autó alapkonfigurációjában rendelkezésre áll: fűtött kormánykerekek és elülső ülések; Teljesen villamosított oldalsó tükrök (fűtés, beállítás, összecsukás); az összes ajtó elektromos ablakai; kétzónás éghajlat-ellenőrzés; fedélzeti számítógép, 7 hüvelykes kijelzővel; Multimédia R-Link 2 7 hüvelykes érintőképernyővel (USB, Bluetooth, Navigáció); Hátsó kamera; Elülső és hátsó parkolási érzékelők; Távoli motor indítása; Start / Stop motorindítási rendszer; Tempomat; Elülső és oldalsó légzsákok az első utasok számára; biztonsági függönyök mindkét sorban; ERA GLONASS. A listát a választható felszerelése Renault Koleos, az új testület, a melegített karosszékek, az első ülés szellőztetés, az automatikus csomagtér nyitó rendszer, az automata parkoló gép, a panoráma tető, az automatikus világítás funkció figyelmeztet a megszállt útvonal .

Az új Renault Koleos videó áttekintése

Renault Koleos. Ár: 1 699 000 dörzsölés. Eladás: 2017 nyar óta

Renault-Nissan erőfeszítéseivel régóta megszoktuk a francia ételek ízét a japán utóízzel. Az eredetiség és a kifinomult stílusú francia vágy az autóiparban a japán aszketizmussal kombinálva - a keverék valóban csörgő. Az egyik vagy más arcra nehezedő ferdeséget fenyegeti a katasztrófákat. Azonban az aggodalom sok éve eléggé kecsesen kiegyensúlyozta ezt a vékony arcot, amely a másik után egy bentsellert ad ki a hegyen.

Vízszintes hátsó lámpák, amelyek kifejezett háromdimenziós hatásúak, a szárnyakra fújtak, vizuálisan még nagyobb kiterjesztve az autót

Zárva az automatizmushoz "Konyha" Carlos Gon, mint a forró sütemények. Természetesen az általános platformok és összetevők használata, a francia és a japán konyha ételeit az aggodalom nem könnyű. És ha az asztalhoz való gyönyörű bejelentés szempontjából még mindig sikerül, akkor az ételek kóstolása után néha szinte azonos. Nem azt mondani, hogy kellemetlen, csak elég. A Finnországban tartott Renault Koleos új generációja, amelyet Finnországban tartottak, csak megerősítették ezt az elméletet, bár az új edény benyújtása nagyon eredetinek és francia nyelven érezte magát.

Az első ülések elülső ülései túl rövidek ahhoz, hogy a kényelmes leszállást hosszú távú desztilták során.

A Duster erőfeszítései és a "Brother-MetRosexual" Kaptur C-szegmense után a og Renault Renault Line, a Koleos fordítása, amelynek első generációja létezett valahol a páratlan CD-térben, a legmagasabb szegmens volt ésszerű. A visszatérés növelése érdekében a Renault egyszerűen szükséges volt az "teljes asztal" bezárásához az SUV piacon, különösen mivel a D-szegmense az elmúlt 10 évben bizonyította magát a piac egyik legdinamikusabb fejlődését, összesen összesen 63%.

Maximális Renault Koleos Trunk Capacity eléri a 1690 l-t

Nem kevésbé logikai lépés volt az új koleos külsejének kialakítása a prémium Renault vonal alatt. Az új nagy crossover és a talizmán közös zászlóshajójának hasonlósága az első pillantásra figyelemre méltó. Ugyanaz az expresszív vízszintes vonalak és lerövidítettek az autó elülső részének és a FALSERADIATORROR rácsnak a masszív krómozott logóval, a tiszta látás új, teljesen LED-es fényszórójával (a technológia 20% -kal erősebb fényáramlást biztosít) összehasonlítás a halogénekkel) és a C-alakú bumerangok "szempillák". A hátsó LED-es lámpákban az Edge Light technológiát használjuk, létrehozva egy kifejezett háromdimenziós hatást. A vízszintes hátsó lámpák vizuálisan bővítik az autó méretét, és a masszív, 18 hüvelykes kerekek alacsony tetővel kombinálva a brutális SUV dinamikusabb megjelenést kapják.

Az autó eleje nagyon hatékonyan néz ki a hatalmas Falseradiator rattice és a különböző "boomerangum" a futó fények és a köd szélesítése miatt

"Az új Koleos befejezi a Renault vonal újjászületését a tervezés szempontjából, amely 2012-ben kezdődött az új Clio-val. Előttem volt a kihívás, hogy egy crossoverrel jöjjön létre, ami nemcsak elegáns, hanem modern és dinamikus lenne. Úgy döntöttünk, hogy nem szakítunk meg a kereszteződések tervezésének hagyományos jellemzőit. Éppen ellenkezőleg, hangsúlyozták a szegmens jellemzőire jellemző jellemzői - elegáns, megkönnyebbülés külső, kifejező vízszintes vonalak és magas roadmaking - magyarázza a vállalati design vezető alelnöke Renault Lorence van den Aker.

Főoldal Részlet a szalon - nagy függőleges tabletta

Egy holland, nehéz nem ért egyet! Az új Renault edény vizuális táplálása abszolút magasságban. Az első kérdések csak akkor merülhetnek fel, amikor elkezdenek megismerkedni az összetevőkkel.

A központi alagút szerkezete nagyon változatos a tartályok és kesztyűk tekintetében.

Az osztály egyik legnagyobb kerék bázisának kombinációja az osztályban (2705 mm), amely a kabin nagyon győztes elrendezésével a koleos a legforróbb a szegmensben, amely azoknak az autóknak a kategóriájába kerül, amelyek belülről több, mint kívül. Innen - egy tágas moduláris törzs, amely 538-1690 literrel növelhető az átalakulások révén, és soha nem látott első hely a hátsó utasok lábához, amelynek hatása növeli a konkáv keret hátsó székét. Egy hatalmas panorámás tető 0,8 m2-ben kitölti a belsőséget levegővel, mintha francia meringue. Azonban az érzés még mindig sok szempontból megtévesztő. A Koleos szalon teljes kötetével a magas utasok nem annyira kényelmesek benne. Az ok nem az első fotelek és a hátsó kanapé leginkább átgondolt kialakítása. A vízszintes párnák először nagyon rövidek voltak (az elektromosan szabályozók ellenére hat irányban, nem a beszédes beszéd szintjén, természetesen nem megy), ami nagyon kényelmetlenné teszi őket a hosszú utakon. Mi a második sor, akkor vannak olyan hosszú fokú utasok, amelyek egyszerűen pihennek a mennyezet fején. Ezen túlmenően ez a következmény nem annyira alulértékelt, hogy a Koleos tetővonal dinamikus kialakítása, mennyire lenyűgöző az utasok francia "színházi ülése", a második következő láthatóság érdekében.

A teljes meghajtórendszer adaptív: lehetővé teszi, hogy a meghajtó rendszert saját belátása szerint válasszon

Ami igazán elégedett az új koleos belsejében és ergonómiájában, így soha nem látott széles ajtók (az elülső ajtók 70 ° -kal nyitva voltak, a hátsó - 77 ° -kal), valamint az ajtóküszöbök és szennyeződések hatékony szerkezeti védelme.

A hátsó kanapé erősen felemelkedik az első közeli felett: egy ilyen "színházi" leszállás biztosítja az utasokat a legjobb láthatósággal, de arra kényszeríti őket, hogy a fejükön pihenjenek a mennyezeten.

A belsőépítészetben a kerekített finanszírozók egyenes vonalai dominálnak. A központi konzol oldalán lévő háromszög alakú fogantyúk hangsúlyozzák a Koleos off-road természetét. A Renault stílus elég tiszta. A fő hangulat a kabinban, természetesen egy hatalmas függőleges 8,7 hüvelykes tabletta a többfunkciós multimédiás rendszer R-Link 2. Általában az elektronikus és segédrendszerek Koleos kiterjesztett az első generációhoz képest, de nem így sokkal lehetséges volt elvárni. Tehát a francia SUV zászlóshajónál még mindig nincs adaptív sebességtartó automatika a legtöbb osztálytársairól a legtöbb osztálytársairól. Ellentétben a Nissan, a Renault - előre a negyedik generációs platform offline rendszerek - úgy döntött, hogy nem cserélnek a harmadik generációs a „magot termékek” a harmadik generáció, így az adaptív sebességtartó és sok más modern elektronikus segítők lesz elérhető csak az új koleos első restilezése után.

A frissített multimédia mellett a Koleos egy 12 solubuláris hangszóróval, mélysugárzóval és digitális erősítővel ellátott prémium audio rendszerrel rendelkezik. A motor hangjának hangsúlykárosodása is van. De a kerekes ívek hangszigeteléséről, az aggodalom hagyománya szerint, némileg lecsökkent. Mivel szinte mindig történik Nissan és gyakran Renault, normál zajszigetelés, valószínűleg csak az első restiling után is megjelenik. Az akusztikus kényelemmel ellentétben az utazás nehezebb, és ez nem érdemes ezt csinálni. A szuszpenziót szinte tökéletesen konfigurálják a szegmens szabványai: Nehéz merev, nem teszi lehetővé a nagy SUV-t a sziklára, aktívan kiabálva a tehetetlenséget, de kiderül, hogy meglepően energia intenzív.

Oroszországban az új zászlóshajó SUV RENAULT lesz a motorok három verziójával: benzin 2,0 (144 liter) és 2,5 (171 liter), valamint a turbodiesel 2.0 DCI, amelynek kapacitása 177 liter. tól től. A benzin koleos értékesítése már megkezdődött, a dízelverzió szeptemberi megrendelésre lesz elérhető.

A világ többi részétől eltérően a piacunkban a Koleos csak az All-Cood 4x4i összes kerék meghajtó változatában jelenik meg, kizárólag az új adaptív fokozatos CVT X-Tronic Viests-szel. Ez megtörtént annak érdekében, hogy elpusztítsa Koleókat a fiatalabb francia SUV KAPTUR és DUSTER-vel.

Önmagában az aggodalom új változója meglehetősen jó és adaptív. Benne például egy új átviteli váltási algoritmust alkalmaznak: a gázpedál megnyomásakor a változat lépésenkénti kapcsolást szimulál, rendszeres automata sebességváltó. Ebben az esetben a CVT X-Tronic a sebességváltó arányok sima változását biztosítja, állandó sebességgel optimalizálhatja a motor forgását, és lehetővé teszi a vezető számára, ha egy 7 lépéses szekvenciális kapcsolási módot szeretne kiválasztani, és használja a motor fékezését. Az új Koleos variátor minden előnyével azonban még mindig nagyon átgondolt maradt. Nyilvánvaló, hogy az átviteli erőforrás feláldozása anélkül, hogy nem megy sehova. De kétszer sajnálatunk, hogy a francia SUV kézi sebességváltó nélkül jön Oroszországba. Ez volt az MCP verziója a finn teszt során, úgy tűnt számunkra a leggyakoribb és érdekes a nagy francia occourt.

Vezetés A kormánykerék kissé lassú, de SUV esetében meglehetősen elfogadható. A változatban lévő motorreakciók jelentősen korlátozódnak a CVT beállításokra. Szalon Funkcionális és nyugodt a terv szempontjából. A kérdés csak az első foteleket és a túlméretezett hátsó kanapét okozza RENAULT KOLEOS specifikációk Gabarits. 4672 x1843x1673 mm Bázis 2705 \u200b\u200bmm Tömegsúly 1742 kg Teljes tömeg 2280 kg Vámkezelés 208 mm Törzs térfogata 538/1690 L. Az üzemanyagtartály térfogata 60 L. Motor dízel, 4-henger, 1995 cm3, 177/3750 HP / min -1, 380/2000 nm / perc -1 Terjedés variátor meghajtó teljes Gumiabroncs méret 225/60R18. Dinamika 201 km / h; 9,5 s - 100 km / h Üzemanyag-fogyasztás (város / útvonal / vegyes.) 6.1 / 5.7 / 5,8 l / 100 km Működési költségek * Közlekedési adó, r. 8850 I-1 / TO-2, P. n.D. OSAGO / CASCO, R. 13 178 / 135 078 * A szállítási adót Moszkvában veszik figyelembe. A-1 / TO-2 költségét a kereskedő szerint vesszük. OSAGO és CASCO számítjuk ki a számítás: egy férfi vezető, egységes, a kor 30 éves, vezetői tapasztalat 10 éves. Ítélet Kivéve néhány trifles, az új prémium SUV Renault nagyon jó. Az abszolút bestseller az orosz piacon, persze, nem lesz, de a kiegészítés a meglévő „Nagy Futás menü” Renault ő megjelenése lehetővé teszi, hogy Mark végül közel a modellek modell.