Továbbra is szervizeljük a 2006-ban gyártott, TAGAZ által összeszerelt Hyundai Porter autót (Hyundai Porter). Ma kicseréljük az olajat, a fagyállót és az összes szűrőt az autóban. Kezdjük a munkát, ehhez bemászunk az autó alá és leszedjük a motorvédelmet. A kipufogócső oldalán van egy leeresztő csavar a blokkon, csavarja ki egy 14-es kulccsal, és engedje le a fagyállót:

Itt van a radiátor leeresztő szelepe:

Egy kis tömlőt teszünk rá, és lecsavarjuk, hogy lefolyjon a hűtőfolyadék. Kb. 3 liter lefolyt a radiátorból, a főtérfogat a blokkban maradt, így a fagyálló cseréje csak egy radiátorban nem megy, azt is le kell engedni a blokkból.

Ezzel egy időben csavarja ki a leeresztő csavart a motorból egy 17-es kulccsal, és engedje le a használt olajat:

Utána lecsavarjuk az olajszűrőt, ezt felülről és alulról is kényelmes megtenni. Új PMC szűrőnk van, a pótalkatrész-katalógusban szereplő szám: PBA-002. Miután az összes hulladék kiürült, húzza meg a leeresztő csavart, és tölthet be új olajat. Kb. 5,7 litert kaptunk.

Térjünk át az üzemanyagszűrőre, ez a vezetőülés alatt található:

Csere előtt húzza ki a csatlakozót a vezetékekkel az úszóból. Egyszerűen lecsavarható, az óramutató járásával ellentétes irányban. Készüljön fel a dízel üzemanyag kiömlésére, ezért helyezze el előre a tartályt. Az üzemanyagszűrő eltávolítása után csavarja le róla az úszót. Azért készült, hogy jelezze, hogy víz van az üzemanyagban. Távolítsa el róla a gumitömítést:

Vegyünk egy új gumiszalagot, szűrővel jár, a miénk PMC PCA-003. Ezután kézzel csavarjuk be az úszót az új szűrő házába. Az ülésre fordított sorrendben tesszük. A beszerelés után manuálisan szivattyúzzuk a mechanikus szivattyút, hogy megtöltsük gázolajjal.

Térjünk át a Hyundai Porter légszűrőjének cseréjére. A jobb oldalon, a kabin alatt, lent található:

Kézerővel lecsavarjuk az oldalszárnyat a testről. Kivesszük a régi szűrőelemet. Új szűrőnk van a FORTECH-tól, alkatrész katalógusszám: FA-007. Fordított sorrendbe tesszük. Minden menetes csatlakozást ajánlott rézzsírral megkenni, hogy később gond nélkül lehessen csavarni mindent.

Videó az olaj, fagyálló, levegő, üzemanyagszűrő cseréjéről a Hyundai Porterben:

Biztonsági videó a motorolaj-, levegő- és üzemanyagszűrők cseréjéről egy Hyundai Porterben:

18-11-2013, 18:21

Olajcsere a Hyundai Porterben,nagyon nehéz ügy. Ezzel a problémával érdemesebb egy autószervizhez fordulni, ahol azonnal pótalkatrészeket vásárolhathyundai portás. Ennek ellenére, ha úgy dönt, hogy saját maga cseréli ki az olajat, készüljön fel arra, hogy elég piszkos lesz.

Az olajcserére a szintellenőrzéssel ellentétben tizenötezer kilométer körüli futásteljesítménynél, vagy a tervek szerint néhány hónap múlva kerül sor. Az olajcsere legmegbízhatóbb módja, ha az autó jól felmelegszik.

Az első dolog, hogy emelje fel az autó elejét egy rámpa segítségével. Az autót nem ajánlott emelőre helyezni, mert eltörhet. Az emelési magasságnak legalább fél méternek kell lennie. Ügyeljen arra, hogy a gép szilárdan rögzítve legyen, és ne lengjen különböző irányokba. Az útfelületnek síknak, lejtősnek kell lennie. Ahhoz, hogy kényelmes legyen az autó alatt feküdni, le kell fektetni valamit a földre. Az autónak kéziféken kell lennie, a kerekek alá téglákat vagy „cipőket” kell tenni. Nem kell lustának lennünk a stabilitás ellenőrzésében;

Mielőtt az autó alá mászik, elő kell készítenie a szükséges eszközöket. Olajszűrő kulcsot az alkatrészboltokban lehet vásárolni. Jobb, ha egy komplett alkatrészkészletet vásárol. Előzetesen készítsen elő egy tartályt a régi olaj számára.

Keresse meg az olajteknőt, csavarja ki a dugót a forgattyúházból szerszámok segítségével. Hagyja az olajat teljesen lefolyni az előre előkészített edénybe. A lényeg az, hogy legyen óvatos, meleg autóban nagyon forró lesz az olaj.

A szűrő óvatos eltávolítása után ki kell dobni, lehetőleg műanyag zacskóba. Ügyeljen arra, hogy az olaj az előkészített edénybe csöpögjön. Az olajszivárgás elkerülése érdekében a lehető legszorosabban húzza meg a forgattyúház dugóját, majd szereljen be új szűrőt a régi helyére. Kenje meg olajjal a szűrő menetei közelében lévő gumitömítést.

Most kiszállhat az autó alól, és kinyithatja a motorháztetőt. Csavarjuk le a kupakot az olajblokkról, töltsünk bele új olajat, körülbelül öt litert, a térfogat a motortól függ. Ezután szorosan meg kell húzni a blokk fedelét.

Miután meggyőződtünk arról, hogy nincs olajszivárgás az autó alatt, először beindítjuk az autó motorját. Ha az olaj továbbra is szivárog, forduljon szerelőhöz. A munka végén ellenőriznie kell a motor olajszintjét, és bezárhatja a motorháztetőt, és leengedheti az autót vízszintes helyzetbe.

Személygépkocsik és haszongépjárművek minőségi javítása, diagnosztikája. Magánszemélyekkel és szervezetekkel dolgozunk. Vállaljuk fékrendszer- és futóműdiagnosztikát, motorjavítást, járműkarbantartást, karosszéria szervizelést és festést. Munkatársaink több éves tapasztalattal rendelkező autóvillanyszerelők. A motorszerelők bizonyos márkájú autókra specializálódtak.

Autószerviz: Piskarevka - Energetikov Ave., 59.

A "Pl. Lenina" metróállomás mellett található. Lefedi az autójavításokat Szentpétervár Kalininsky, Vyborg és Primorsky kerületében. Elvégzi az összes munkát az alvázon, a motoron, a felfüggesztésen és a kiegészítő berendezések felszerelésén. Az autók és kisbuszok számára új kerékbeállító állvány került beépítésre. Autófestést, karosszéria javítást nem végez. Kényelmes hozzáférés az „Ozerki”, „Prospekt Prosveshcheniya”, „Udelnaya” és „Pionerskaya” metróállomásokról. Az épületben hangulatos kávézó működik. A körgyűrűhöz - 10 perc.

Autószerviz: Kupchino - st. Dimitrova, 1. ház

A szerviz kezdetben csak karosszériajavítással, festéssel foglalkozott. Ezt követően több épület épült, amelyekben új két- és négyoszlopos felvonókat építettek be. Nagyméretű autómosó személygépkocsik és haszongépjárművek számára. Külön műhely a dízel és benzin befecskendezők diagnosztikájára. Kormánylécek, turbinák és autóvillamossági javításokat végeznek. A mechanikus és automata sebességváltók javítása széles körben képviselteti magát. Sétatávolságra a "Zvezdnaya", "Kupchino", "Obukhovo" metróállomásoktól. Alkalmas a Frunzensky és Kirovsky kerületek lakosai számára.

A Hyundai Porter motor időben történő olajcseréje lehetővé teszi, hogy az autót hosszú ideig működőképes állapotban tartsa. Az alábbi anyagból megtudhatja, mikor van szükség autójavításra, és milyen körülmények között végeznek műszaki munkát a kenőanyag cseréje érdekében.

Mikor szükséges az olajcsere?

Márkától és műszaki jellemzőktől függetlenül minden autónak magas színvonalú javításra és diagnosztikai karbantartásra van szüksége. Az olajcsere ütemezését az autó gyártójának műszaki adatlapja tartalmazza. Ha a megadott adatok nem állnak rendelkezésre, akkor a teljesítménymutatóktól függően ellenőrizni kell a kenést.

A csere szükségességére utaló jelek:

• Magas üzemanyag- és olajfogyasztás;
• A motor operációs rendszere nem teszi a dolgát. Alapjáraton gyakran előfordulnak hibák;
• Zaj, idegen hangok, kattanások a motorban;
• A tápegység teljesítményének csökkenése.

Ha az egyik jelet észleli, a problémát ki kell javítani. Ha rendelkezik a szükséges műveleti algoritmussal és minimális számú eszközzel, még egy kezdő autórajongó is elvégezheti ezt az eljárást.

Milyen olajat használjak?

A kenőanyag kiválasztásának a jármű műszaki útlevelében meghatározott előírásokon kell alapulnia. Az ásványi és szintetikus olajok egyaránt alkalmasak a cserére:

• Ásványi vagy kőolaj. Elég viszkózus. Gyorsan elveszítik technikai tulajdonságaikat. Régi stílusú autókhoz - a legjobb megoldás;
• Szintetikus olaj. A termék összetétele jobb, mint az előző anyagé. Alacsony hőmérsékleten nem veszíti el tulajdonságait, stabil, kiváló viszkozitású és folyékony. A hosszú élettartam annak köszönhető, hogy az alkatrészek működés közben nem esnek szét.

Ha nem akar gyenge minőségű ásványi kenőanyagot vásárolni, de egy szintetikus kenőanyag sokba kerül. A legjobb, ha a félszintetikus anyagokat választja: kiváló minőségű ásványi anyagok keveréke szintetikus összetevőkkel.

Az olajcsere szakaszai a Hyundai Porter motorban

A munkára való felkészítés a jármű expressz átvizsgálásán és a pótalkatrészek diagnosztikáján alapul. Fontos megállapítani a meghibásodás bonyolultsági fokát, és megoldást találni a javításra. A probléma megoldására eszközöket használnak. A végén teljesítményellenőrzés szükséges.

A motor kenőanyag cseréjéhez szükséges szerszámok:

• tartály a régi anyagok leürítésére;
• tölcsér;
• kulcs;
• „fejek” halmaza;
• felüljáró vagy gödör.

Ha saját kezűleg cseréli az olajat a Hyundai Porter motorban, le kell engednie a régi folyadékot, új folyadékot kell töltenie, és szükség esetén át kell öblítenie a motort.

Hogyan kell leereszteni az olajat?

Sorrend:

• A gépet olyan helyre szerelje fel, ahol kényelmes a régi folyadék leeresztése. A legjobb, ha javítógödröt vagy felüljárót használ a tápegységhez való hozzáférés megkönnyítése érdekében;
• Állítsa le a motort;
• Óvatosan csavarja ki a leeresztő csavart, mert a motor felmelegedhet, és leeresztheti a régi anyagot. Ez a folyamat eltarthat egy ideig, mivel a viszkózus kenőanyag lassan kifolyik.

Ha helyesen követi az eljárást, a hulladék körülbelül 3-4%-a a motor alján marad.

Hogyan kell tisztítani a motort?

A motor tisztítása nem szükséges. A szennyezettség mértékétől, a régi hulladék minőségétől és az ismeretlen szennyeződések jelenlététől függ. Ha a hulladékanyag sok további komponenst tartalmazott, jobb a motort öblítő keverékkel tisztítani. Ha ez nem történik meg, a régi olaj megmaradt részecskéi negatívan érintkeznek az új összetevőivel.

Lépésről-lépésre utasítás:

• A régi folyadék leeresztése után ki kell cserélni az olajszűrőt;
• Öntsön tisztítószert;
• Indítsa el a motort és melegítse fel üzemi hőmérsékletre;
• Dobja ki a mosóoldatot.

A szűrő ellenőrzése befolyásolja a kezdeti olajcsere eredményének minőségét. Ha a szűrő szennyezett, az olajkeverék a jövőben szivároghat.

Hogyan töltsünk be új olajat?

Eljárás:

• Új olajat kell önteni a motorba egy tölcsér segítségével;
• A töltési időszak alatt az olajszintmérő pálca segítségével ellenőriznie kell a folyadék mennyiségét;
• Kezdetben fel kell tölteni a normál olajmennyiség 75% -át, és fel kell melegíteni a motort;
• Ezt követően adjuk hozzá a többit.

Az eljárás végén a motort alapjáraton felmelegítik. Ezután ismét ellenőrizni kell a folyadékszintet.

Csere gyakorisága

Az olajcsere gyakoriságát befolyásoló tényezők:

• Az autóvezetés természete;
• A működés intenzitása;
• Motor állapota;
• Szezonalitás.

A használat időtartama a motorba öntött termék minőségétől függ. A motorban lévő olajfolyadékot 8-10 ezer kilométerenként kell cserélni, vagy amikor a csere szükségességének jelei megjelennek.

A Hyundai Porter mini teherautók olajcseréje kötelező műszaki eljárás, amelynek időszerűsége és helyessége meghatározza a jármű motorjának élettartamát. Az olajat saját maga is cserélheti, de a legjobb, ha ezt a munkát a moszkvai Porter Autószerviz professzionális kézműveseire bízza.

Mikor kell olajat cserélni?

A gyártó ajánlásainak megfelelően a Hyundai Porter 1 és 2 olajcseréje 10-15 000 km-enként történik (új motoroknál). Sőt, ez a szám optimális a gyári tesztterületen való közlekedéshez. Ha a targonca nagy futásteljesítményű és folyamatosan használatban van, már 7000 km-nél kell olajat cserélni (korai csere). Ugyanakkor ki kell cserélni az üzemanyag- és olajszűrőket - az autó olajhűtő körrel rendelkezik, amely magas olajtisztítást igényel. A turbófeltöltő légszűrőit is célszerű cserélni. Ez akkor fontos, ha nem akarja, hogy a motort később költséges nagyjavításon menjen keresztül.

Figyelembe kell venni azt is, hogy városi használat során az autó gyakran elakad a forgalmi dugókban, vagy változó terhelés mellett sokat mozog. Ez elkerülhetetlenül elhasználja a motort. Ilyen körülmények között a tapasztalt Porter tulajdonosok 6000 km-enként karbantartást végeznek, ami garantálja a teherautó hosszú élettartamát.

Bízza az olaj-, üzemanyag-, olaj- és légszűrők cseréjét a moszkvai Porter Auto szerviz szakembereire, mi pedig gyorsan és szakszerűen elvégezzük a teljes körű karbantartást. Olajcsere árunk minimális.

Olajcsere eljárás a Hyundai Porter számára

A Hyundai Porter rendszerint turbódízel motorokkal van felszerelve, amelyekhez Hyundai Classic Gold Diesel Engine olajra van szükség. A félszintetikus import analógok szintén megengedettek.

Az olajcserét a moszkvai Porter motorban a megállapított algoritmus szerint hajtják végre. Szükséges:

• melegítse fel a motort/hűtse le üzemi hőmérsékletre;
• távolítsa el a motorteknőt;
• csavarja ki a forgattyúház leeresztő csavarját;
• ürítse ki a hulladékot (5-6 liter);
• párhuzamosan távolítsa el az üzemanyag- és olajszűrőt;
• értékelje a szennyeződések jelenlétét a hulladékban a leeresztett hulladék árnyékolása alapján (szükséges-e a motor öblítése);
• szereljen be egy új olajszűrőt és kenje meg a tömítést a házon;
• húzza meg a leeresztő csavart és adjon hozzá olajat;
• Ellenőrizze az olajszintet a forgattyúházban egy nívópálcával (a min és max jelzések között).

A Porter Auto szervizközpont szakemberei teljes körű karbantartást végeznek, és minden bizonnyal emlékeztetik Önt a szűrőcsere szükségességére az olajcsere során. Nálunk vásárolhat eredeti üzemanyag-, olaj- és légszűrőket. A Hyundai Porter olajcseréjének költsége minimális a tőkepiacon.