A világhírű, autógumikat gyártó Yokohama Rubber Company Ltd.-t 1917-ben alapították Yokohamában Kanazawa prefektúra és a Cable Manufacturing Company, Ltd. részvételével. Két év múlva ugyanabban a városban megépült a cég legelső gumiabroncs-üzeme, amelyet gyorsan üzembe helyeztek.
A márka korai története
Az üzem által gyártott gumiabroncsok meglehetősen innovatív termékek voltak Japán számára a 20. század elején. A cég az abroncsokon kívül más olyan termékeket is gyártott, amelyek valamilyen szinten az autóiparhoz kapcsolódnak. 1921-ben a cég elindította a különféle gumi hajtószíjak gyártását, amelyek sokkal megbízhatóbbnak bizonyultak, mint a bőrszíjak, amelyeket azokban a távoli években mindenhol használtak. A termékek magas minősége sikeresen hozzájárult a kínálatát folyamatosan bővítő vállalkozás népszerűségének gyors növekedéséhez.
Először a márkájú gumiabroncsok Yokohama 1930-ban kezdett megjelenni a piacon, 1934-ben a cég megkezdte első bátortalan próbálkozásait a fiatal márka világpiaci népszerűsítésére. Az áttörés 1935-ben következett be, amikor a gumiabroncsokat a Toyota és a Nissan az autók alapfelszereltségeként kezdte használni. Ugyanebben a jelentős évben a Yokohama cég megszerezte a japán császári udvar hivatalos gumiabroncs-szállítói státuszát, évente akár huszonnégy gumiabroncs kötelező szállításával.
A háború alatt és annak vége után
A második világháború alatt a céget katonai megrendelésekkel bombázták, és még olyan területeken is kénytelen volt tevékenységet kezdeni, amelyeket korábban nem ismert. Például létrehozták a gumiabroncsok gyártását japán vadászgépek számára. A repülőgép-abroncsok gyártására vonatkozó megrendelések teljesítése érdekében 1944-ben még egy üzemet építettek. Még mindig működik.
Japán háborús veresége után az ország egész gazdaságában válság kezdődött. Azonban, mint sok japán vállalatnál történt, a gumiabroncsgyártónak sikerült nem veszítenie üzletét, mivel a vállalat megrendelést kapott az amerikai hadseregtől a Koreában harcoló repülőgépek gumiabroncsainak gyártására.
Annak ellenére, hogy a múlt század hatvanas éveiben a vállalat jelentősen növelte az autógumik gyártásának volumenét, fő vásárlói továbbra is a katonaság maradtak. A katonai megrendelésre gyártott termékek gyártása már régóta nem korlátozódik kizárólag a repülőgépek kerekeihez készült gumiabroncsokra. A vállalat aktívan fejlesztette a különféle gumi alkatrészek gyártási folyamatait. 1969-ben bejegyezték a cég USA-beli részlegét, és megkezdte működését.
Gyártott termékek
Bármely autórajongó ismeri Yokohamát a sportkocsik híres gumiabroncsgyártójaként. A yokohamai cég minden lehetséges módon igyekszik fenntartani ezt a jó hírnevét, amelyet a „gumi” minősége megérdemel. Folyamatosan az egyik fő abroncsszállítóként működik számos nagy világversenyen, mint például a World Touring Car nevű bajnokságon. A japán cég abroncsokat is gyárt sokféle autóhoz – a kis sportlimuzinoktól és a nagy összkerékhajtású SUV-kig, a nagy buszokig és teherautókig.
A központi iroda régóta Japán fővárosába, Tokióba költözött. A cég jelenleg jó néhány más ismert és népszerű márkával rendelkezik, például magában a Japánban különösen népszerű ADVAN, valamint a Geolandar, AVID, Parada, S.drive és mások. Jelenleg ez a cég az egyik legnagyobb nemcsak Japánban, hanem a gumi műszaki termékek gyártásához kapcsolódó mindenféle termék gyártójának világában is.
A Yokohama (Yokohama) japán gumiabroncsok a középső árkategóriát foglalják el az összes gumiabroncs-konszern között. A világ egyik legnépszerűbb abroncsát, a Yokohama gumit különböző országok gyáraiban gyártják, de hagyományosan Japánt tartják a gumiabroncs gyártó országnak.
Yokohama gumi technológiái és választéka
A japán konszernnek számos kutatóközpontja van, amelyek a legmodernebb és legjobb minőségű gumikeverék-összetételt fejlesztik. A Yakohama gumiabroncsok a konszern szakembereinek mérnöki fejlesztéseit és környezetbarát anyagokat használnak. A konszern hatalmas összegeket adományoz jótékony célra és az egészséges környezet támogatására.
Ma már a yakohamai gyárat minden típusú szállításhoz használt gumiabroncs elhagyja. A felállás a következőket tartalmazza:
- személy gumiabroncsok
- könnyű teherautó gumik
- off-road gumik
- teherautó gumik
- sport gumik
- gumiabroncsok nehézgépekhez
A Yokohama konszern speciális gumiabroncsokat is gyárt gyárilag felszerelt járművekhez. Függetlenül attól, hogy hol gyártják a gumiabroncsokat, a Yokohama biztosítja, hogy megfelelnek a jelenlegi környezetvédelmi és teljesítmény szabványoknak.
A konszern az egyetlen olyan nehézgép-abroncs-gyártó, amely megfelel a legszigorúbb körülmények között és üzemmódokban való üzemeltetés követelményeinek. Oroszországban ezeket a gumiabroncsokat nem használják széles körben, de a világ más országaiban aktívan használják kőbányai berendezéseken.
A Yokohama abroncsok a legújabb fejlesztések felhasználásával büszkélkedhetnek:
- A BluEarth, ami szó szerint „kék bolygót” jelent, egy gazdaságos üzemanyag-fogyasztás és környezetbarát gumikeverék technológia.
- Az alacsony hőmérsékletű, nagy nyomatékú gumikeverési technológia javítja a kopásállóságot
- Zenvironment – technológia az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, a környezetbarátságra és a teherautó gumiabroncsok kopásállóságának növelésére
A japán konszern lépést tart a korral, és nem marad le versenytársaitól. A Yokohama csúcstechnológiás abroncsai a világ minden tájáról megvásárolhatók, és bármilyen járműre felszerelhetők, a legkisebbtől a legnagyobbig.
A népszerű Yokohama gumiabroncs-modellek áttekintése: vélemények, árak
Az egyik legrégebbi modell ma is népszerű. Ennek a modellnek a Yokohama gumiabroncsait 1400 rubeltől vásárolhatja meg az interneten. Az ügyfelek véleménye a modellről többnyire pozitív. Az előnyök közül kiemeljük:
- kezelés száraz felületeken
- kopásállóság
- lágyság
A hiányosságok között szerepelt a gyenge fékezés nedves úton és a gyenge oldalfal. Nincs egyértelmű vélemény a zajról.
A modell a prémium szegmensbe tartozik. A gumiabroncsokat 2200 rubeltől vásárolhatja meg az 1. sugárhoz. Az értékelésekben említett előnyök között szerepel:
- irányíthatóság
- erős oldalfal
- viselet
A vásárlók a fő hátránynak a gyártó országot, Oroszországot tartják.
A zászlóshajó abroncsmodell 13 és 16 sugarú méretben kapható. A minimális ár 1680 rubel. A Yakohama abroncsok e modellhez való előnyei között a vélemények említik a száraz utakon való kezelhetőséget, a könnyűséget, a lágyságot és az ésszerű költségeket. A hiányosságok között szerepelt a bizonytalan viselkedés nedves úton és a zaj 60 km/h feletti sebességnél.
Az off-road abroncsok sok dicsérő véleményt kaptak az autótulajdonosoktól. A gumiabroncsoknak nincs jelentős hátránya. Száraz és nedves felületeken magabiztos kezelhetőséget, fékezést és tapadást mutattak. A gumik terepen is jól teljesítenek. Yokohama G012 gumiabroncsokat 3800 rubeltől vásárolhat a 15. sugárhoz.
A sport gumiabroncsokat 6200 rubel áron értékesítik a 17. sugarú körben. A felhasználói vélemények megjegyzik a gumiabroncsok kiváló kezelhetőségét bármilyen úton és kanyarban. A hátrányok közé tartozik a zaj és a keménység. Ez a modell nem a kényelem szerelmeseinek, hanem a versenyzőknek való, így érthetőek a hiányosságai.
A szöges téli gumikat 1850 rubeltől árulják a 13. sugárban. Az előnyök között szerepelt a hóban és jégben való irányíthatóság és az elfogadható zajszint. A hiányosságok között szerepelt a bizonytalan fékezés és a ménesek felének szezon közbeni elvesztése.
A világpiacon a japán Yokohama abroncsok népszerűsége eléri a csúcsát. Ebben a tekintetben elkezdték hamisítani ennek a márkának a gumiabroncsait, és minden vezetőnek tudnia kell, hogyan lehet megkülönböztetni a jó minőségű gumiabroncsokat a rossztól. Bárki lebonyolíthat ilyen minivizsgát, de érdekel-e a sofőröket, hogy megtudják, hogyan?
Japán Yokohama gumik - határozza meg, hol az eredeti és a hamis
FIGYELEM! Egy teljesen egyszerű módszert találtak az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Ne higgy nekem? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg a benzinen!
A megbízható márkák autógumii, minőségük és megjelenésük fontos szerepet játszanak a sofőr életében. Nyári és téli gumik 
lehetővé teszik az utakon való vezetés folyamatának egyszerűsítését, jobbá, egyszerűbbé és megbízhatóbbá teszik azt. A japán Yokohama cég egy évszázada gyárt gumit különböző kategóriájú autókhoz, és ezek a gumik a világ negyven országában népszerűek. Ilyen mutatókat figyelembe véve sokan szeretnének ezzel plusz pénzt keresni, és ezt úgy teszik, hogy a rossz minőség globális néven gumiabroncsokat gyártanak. Hogyan lehet megkülönböztetni a márka kiváló minőségű termékeit a hamisítványoktól? Ez egyáltalán lehetséges? Ezek a kérdések minden autóst aggasztanak, és érdemes ezeket részletesebben megérteni.
Kiváló minőségű japán gumiabroncsok – aminek valójában lenniük kell
1917 óta Yokohama márkanév alatt megkezdődött az autógumik gyártása. Az üzem a következő kategóriájú járművekhez gyárt gumit:
- Minden márkájú személygépkocsi;
- SUV-k;
- Professzionális versenyautók;
- Teherautók;
- Személy és teher-utas szállítás.
A gyártó gumiabroncsai teljesen bármilyen típusú úton alkalmasak, hosszú ideig tartanak, kiváló minőségű és biztonságos vezetést biztosítva az utakon. A gyártó kiadott egy univerzális gumit, amely minden évszakban használható, és nagyon népszerűvé vált.
Az eredeti megtudásához nézze meg a gumijelöléseket. Minden gumiabroncs oldalán fel kell tüntetni a következő információkat:
Ha egy termék vizsgálata során valaki meg van győződve arról, hogy a címkézést az összes előírt szabványnak megfelelően végezték el, akkor a termék kiváló minőségű.
A Yokohama gyártó gumiabroncsain csak a következő kódok találhatók:
Japán gyártó gumiabroncsainak ellenőrzésekor a következő pontokra is ügyeljen:
- a gumiabroncs oldalfalainak lekerekítettnek kell lenniük;
- Szükség van egy speciális horonyra, amely segít az úton történő mozgás egyszerűsítésében;
- A japán gyártó gumiabroncsainak speciális, széles lamellákkal kell rendelkezniük.
Ezek a paraméterek az ilyen autótartozékok kiváló minőségét jelzik, ezért a japán gyártású abroncsok a világ több mint negyven országában népszerűek. A Yokohama gumi a legmagasabb minősítést kapja a szakértőktől, segít minimalizálni a zajszintet mozgás közben, és kiváló terepjáró képességgel rendelkezik.
Hogyan lehet észrevenni a hamisítványt
Ahhoz, hogy megkülönböztesse a jó minőségű Yokohama gumiabroncsokat egy autóhoz vagy bármely más járműhöz a rossztól, éberséget és nagyítót kell használnia. Az alacsony minőségű, hamis gumiabroncsok, ha nagyítón keresztül nézzük a szélüket, a festésük által felfedik magukat. Kiváló minőségű változatban. Még ha erős nagyító eszközökkel is fel van fegyverkezve, akkor sem maradhat festéknyom.
A terméken mindig fel van tüntetve a gyártó cég neve – ha a betűk összekeveredtek, vagy egyes szimbólumok hiányoznak, egyes szimbólumokat másra cseréltek, a termék hamisítottnak minősül. A gumiabroncsok oldalfalán elhelyezett jelölések segítenek megkülönböztetni az eredetit a hamistól.
Különös figyelmet kell fordítani a következők jelenlétére:
- a Közlekedésbiztonsági Minisztérium jelzése - minden típusú gumiabroncsra ugyanúgy van felragasztva, a DOT rövidítés alá rejtve;
- a gyártó fő és kiegészítő jelölései;
- minden adatot és a gépekhez tartozó tartozékok gyártási dátumát a megfelelő sorrendben írjuk le.
A fenti elemek egyikének hiánya gyenge minőségű, hamisított termékre utal, aminek semmi köze a Yokohama gyártóhoz.
Ahhoz, hogy képet kapjon arról, milyennek kell lennie egy japán autógumi-gyártó termékének, tanulmányoznia kell a gumiabroncsok összes pozitív tulajdonságát. Ez a tudás segít megkülönböztetni az eredeti gumiabroncsokat az alacsony minőségű hamisítványoktól.
Olyan abroncsokkal találkozhat, amelyek semmiképpen sem utalnak hamisítványra, de már átestek az újrafutózáson. Ezek az autógumik olcsóbbak, mint az új változat, de élettartamuk 2 év. Az ilyen termékeken, ha eredeti, természetesen mindig jelen kell lennie a RETREAD feliratnak. Ezenkívül ellenőrizheti, hogy milyen jelzéseket használnak a japán gumiabroncsok jelölésére az interneten, de keményen kell dolgoznia az információk megtalálásáért, mivel az gondosan el van rejtve.
A japán Yokohama márka mely gumiabroncsait hamisítják gyakrabban és miért?
Mivel a japán cég a legtöbb közlekedési típushoz gumiabroncsok gyártására szakosodott, hamisításra bármikor számítani lehet. Leggyakrabban a következőktől számíthat hamisítványokra:
- A gyártó legdrágább gumiabroncsai;
- Gumi nagy járművekhez - teherautók, haszonjárművek;
- Szezonon kívüli gumik, amelyekre nagy a kereslet.
A személygépkocsik nem szerepelnek ebben a listában, mert az ilyen szintű márkás abroncsokat nem jövedelmező hamisítani.
Ahhoz, hogy különbséget tudjon tenni a minőségi termékek és a hamisítványok között, jól kell ismernie az autóipari témákat, vagy meg kell tanulnia egy adott termékre vonatkozó adatokat az interneten. A fenti tippek segítségével megkülönböztetheti a minőségi terméket a rossztól, és ennek megfelelően pénzt takaríthat meg, ha olyan gumit vásárol, amely nagyon hosszú ideig tart. A japán Yokohama abroncsok az egész világon keresettek, minőségük gond nélkül megállapítható. Ha valaki hibázott és rossz gumit vásárolt, arról akkor fog rájönni, amikor elkezdi használni, mert a japán, eredeti abroncsok segítenek meghódítani bármilyen utat, és egy rossz választás néhány nap alatt számos problémát okoz a vezetőnek. .
A japán gyártótól abroncsot vásárló járművezetőnek emlékeznie kell arra, hogy a megfigyelés, a gumiabroncsok címkézésére vonatkozó szabályok ismerete és a minőségi paraméterek önálló ellenőrzésének képessége segít a minőségi termékek megvásárlásában. A kiválasztás során sietség nélkül kell kiválasztania a terméket, és csak akkor lehet biztos a minőségében, mert az eredeti termékek is hibásak lehetnek.
A japán autógumi-gyártó 1910-ben kezdte meg létezését, amikor az amerikaiak megalapították B.F. Goodrich cég(Most B. F. Goodrich) és japán Yokohama Cable Manufacturing Co. kft(Most Furukawa Electric Co., Ltd.). Yokohama városában volt, amely Kanagawa prefektúrában található. Két évvel később ott épült fel a cég első üzeme.
Az ebben az üzemben gyártott gumiabroncsok a japán szabványok szerint nagyon innovatívak voltak. De a gumikon kívül más termékeket is gyártottak, ilyen vagy olyan mértékben, ami az autókhoz kapcsolódik. Így 1921-ben megindult a hajtószíjak gyártása, amelyek sokkal megbízhatóbbnak bizonyultak, mint az akkoriban használt bőrszíjak. A kiváló minőség hozzájárult a termékek növekvő népszerűségéhez, ami viszont a termékválaszték bővüléséhez vezetett.
Először olyan termékek, amelyeken a márka állt Yokohama 1930-ban jelent meg. 1934-ben kezdődtek az első, meglehetősen ügyetlen próbálkozások a nemzetközi piacra lépésre. És 1935-ben jelentős esemény történt - ezeket a termékeket a vállalat autóinak standard felszereléseként kezdték használni. NissanÉs Toyota. De ez még nem minden, a Yokohama Rubber lett a császári udvar gumiabroncsainak hivatalos szállítója – évente akár 24 abroncs.
A második világháború katonai parancsokat hozott magával, amelyek korábban ismeretlen területeken nyitottak tevékenységet. Különösen a Zero és a Hayabusa vadászgépekhez való gumiabroncsok gyártása indult meg. Csak hogy lépést tartsunk a repülőgép-abroncs-rendelésekkel, 1944-ben Yokohamában egy további üzemet építettek, amely egyébként ma is működik.
A háború vége az egész japán gazdaság válságához vezetett. De mint sok más japán cég esetében, a koreai háborúnak köszönhetően sikerült felemelkedniük, és önöző gumiabroncsokat gyártottak az amerikai hadsereg számára. És 1957-re Yokohama gumi már gyártott gumit sugárhajtású repülőgépekhez. Általánosságban elmondható, hogy a múlt század 50-es évei nagyon produktívak lettek a vállalat számára, amely nemcsak szilárdan megtalálta a lábát, hanem sikerült kiterjesztenie az értékesítési piacokat és növelni a termékskálát.
És annak ellenére, hogy a 60-as években az autógumik gyártási volumene jelentősen megnőtt, a fő vásárlók Yokohama gumi katonaemberek voltak. Az ügy már régóta nem korlátozódik a repülőgépekre. A vállalat aktívan fejlesztette a gumi alkatrészek gyártását mind a felszíni hadihajókhoz, mind a tengeralattjárókhoz. 1969-ben jelenik meg Yokohama Tire Corporation- A cég amerikai részlege. A jövőben más leányvállalatok is lesznek például a világ más országaiban Yokohama Tire (Kanada) Inc., Yokohama Tire Australia Pty., Yokohama Tire Vietnam Inc., Yokohama Tire Philippines, Inc.és mások.
A tömegfogyasztónak Yokohama gumi Leginkább sportkocsik gumiabroncs-gyártójaként ismert. A cég minden lehetséges módon megőrzi ezt a hírnevét, számos nagy versenyen a gumiabroncsok fő szállítójaként működik, mint pl. Túraautó Világbajnokság. A gumiabroncsokat azonban sokféle járműhöz gyártják – a kis sportlimuzinoktól és a nagy terepjárókon át a buszokig és teherautókig.
A cég központja Tokióban, Japánban található. Yokohama Rubber Company számos híres márkához tartozik, mint pl ADVAN(főleg Japánban népszerű), S.drive, Parada, MOHÓ, Geolandarés mások. Ma az egyik legnagyobb gyártója mindenféle terméknek, amely valamilyen módon kapcsolódik a gumihoz.
A Yokohama gumiabroncsgyártó üzem Lipetsk közelében, egy különleges gazdasági övezetben található. Ez a Yokohama a tizennegyedik vállalkozása a világon, nem számítva az egyéb gumitermékeket gyártó gyárakat, és ezek nagy része Ázsiában koncentrálódik. A lipecki üzem mintegy 750 embert foglalkoztat, ebből mindössze kilenc japán a vezetők között. Szakembereink még a gyártás 2012-es beindítása előtt 2-6 hónapos szakmai gyakorlatot végeztek Japánban, a telephelyeken eleinte külföldiek irányították a munkát.
A vállalkozás első szakasza szinte teljesen megterhelt: évente 1,6 millió gumiabroncsot gyártanak - ez az orosz piac körülbelül 9% -a. A második és a harmadik szakasz évente akár ötmillió darab gyártását teszi lehetővé. A munkafolyamat folyamatos: naponta 5000 gumiabroncs készül. Fél százalékos a hibaarány: az ellenőrök kétszázból egy gumit küldenek újrahasznosításra.
Az alapanyagok mintegy fele hazai: szintetikus gumi, korom, kén, cink-oxid, antioxidánsok. Miért nem 100%-os lokalizáció? Erről a japán központ dönt, ahol az alkatrészek mintáit tesztelik. Ezenkívül néhányat, például a természetes gumit, csak külföldön gyártják.
Autógumi gyártási folyamat
- Gumikeverék készítése
- A gumialkatrészek párhuzamos gyártása: teherhordó szerkezet, oldalfal és futófelület
- Az úgynevezett „zöld” gumiabroncs összeszerelési folyamata
- Nyers gumiabroncs vulkanizálás
- A gumiabroncs műszaki követelményeknek való megfelelőségének ellenőrzése
A gépek készen állnak az átszerelésre, hogy csak 48 gumiabroncsot állítsanak elő! Igaz, egyes konkrét modellek itt nem készülhetnek: például az orosz körverseny-sorozathoz kizárólag Japánban gyártanak slicket és pszeudo-slicket. Ugyanakkor az SMP RSKG junior osztálya hazánkban gyártott abroncsokon közlekedik - tavaly a C.drive AC02 modell volt, a következő szezontól pedig az új Yokohama BluEarth váltja fel.
