Gázszennyvíz -gépen való munkavégzés 53. Vákuumszívógép folyékony tömegek ártalmatlanítására. Gáz, Kamaz alapú teherautók: térfogat, eszköz, működési elv


Az ipari és háztartási szennyvíz időben történő ártalmatlanítása előfeltétele az iparágak és közintézmények, kollektív és magángazdaságok működésének. A kommunikáció normál működését a speciális berendezések különböző modelljei biztosítják, az egyik legnépszerűbb a folyékony hulladék kiszivattyúzására és eltávolítására szolgáló GAZ 53 csatornagép.

Mi az autó

Az építkezéseken, a közművekben, a kereskedelmi épületekben és a magánépületekben szükség van a szennyvíz eltávolítására gyűjtőhelyeikről, vagy az épületek elárasztásának megszüntetésére. A Gorkij Autógyár ilyen célú termelési bázisán 1964 óta gyártanak erre a célra egy speciális GAZ 53 járművet, amelyre hulladékgyűjtő tartályt szerelnek.

Az autó jó stabilitással és irányíthatósággal rendelkezik, megbízható, amit az alkatrészek meghibásodásának alacsony valószínűsége is bizonyít. A gépet könnyű kezelhetőség, elegendő tartálytérfogat, optimális üzemanyag -fogyasztás és jó karbantarthatóság jellemzi, alacsony alkatrészköltséggel.

A munkafolyamat elvégzéséhez a soros targonca aljára szerelvényeket szerelnek fel. A munka legfontosabb része, amelyet egy speciális géppel fejeznek be, egy vastag acélból készült lezárt technológiai tartály, amely folyadékellátó nyílással rendelkezik.

Speciális berendezések felszerelése

A GAZ 53 öblítő berendezés a következőkből áll:

  • vákuumszivattyú túlnyomás létrehozásához (KO-503 márka);
  • riasztó és biztonsági eszköz a szivattyú leállításához, amikor a tartály megtelt;
  • építőtömlő a tartály feltöltéséhez;
  • ellenőrző mechanizmusok;
  • elektronika.

A szivattyúk és a lefúvó berendezések beszereléséhez, amelyet a GAZ 53 szennyvízszállító teherautóval végeznek, helyet választottak a fülke és a tartály, valamint a targonca alsó része között. A tartály általában vörösre vagy narancssárgára van festve.

Az autó vezérlése a fülkéből történik, ahol az összes vezérlőérzékelő található. A gép -20 és +40 fok közötti hőmérsékleten üzemeltethető. A betöltött GAZ 53 öblítő mozgási sebessége eléri a 80 km / órát. A tartályt körülbelül 2-4 perc alatt ürítik ki.

A gorky növény öblítőinek modelljeinek összehasonlítása

A GAZ 3309 és 3307 alapján a folyadék szivattyúzására szolgáló berendezések egész sora készül. A 39014 - 11 -es modell gyártásához a Gorky 33086. gépet használják. A módosítások konfigurációjukban és működési módjukban különböznek egymástól.



A GAZ 53 öblítő műszaki jellemzői:

Módosítások KO-503V KO-503V-2 KO-522A (B) GAZ-SAZ-39014-10 (11)
Méretek (szerkesztés) 7/2,2/2,6 7/2,2/2,6 7/2,5/2,5 7/2,3/2,6
Üzemanyagtípus Benzin Dízel Benzin (dízel) Dízel
Tank, m 3 3,75 3,75 4 3,9
Motorteljesítmény, kW 88 86 86,2 92,2
Szivattyú kapacitás, köbméter m / h. 240 240 240 240
A tartály feltöltésének ideje, min 6 6 6 6
Tisztítási mélység, m 4,5 4 4,5 4
A gép tömege (feltöltött tartállyal), t 7,85 8,18 7,85 8,07 (8,18)

A táblázatban bemutatott utolsó autó 2014 óta készül, és a modern módosításokhoz tartozik. Üzemanyag-takarékos teherautókat is vásárolhat beépített gázberendezéssel.

Autó szervíz

A GAZ-53 pilótafülke tollazata

A GAZ 53 szennyvíztargonca nem igényel drága karbantartást. A javítási munkák elvégzéséhez és az alapvető ismeretekhez minimális szerszámkészlet szükséges. A pótalkatrészek olcsók, ráadásul lehetőség van nemcsak a gyár által gyártott új alkatrészek megvásárlására a gördülőállomány minden módosításához, hanem használt is.

Nincs olyan sok csomópont, amelyekben problémák merülhetnek fel a GAZ 53 szívóban. A gördülőállomány meghibásodásának leggyakoribb típusa a vákuumszivattyú vagy tömlő meghibásodása. A cseréhez megbízhatóbb külföldi társakat használhat. De meg kell értenie, hogy költségük többszöröse lehet a hazai alkatrészek árának.

A Gorkij Autógyár technológiáján alapuló gép olcsó, megbízható és könnyen használható eszköz a csatornák, tartályok vagy fúrások tisztítására, majd a folyékony hulladékok eltávolítására.

A speciális berendezés, a GAZ 53 öblítő fő célja a háztartási és ipari szennyvíz eltávolítását célzó komplex ipari munkák végrehajtása, valamint a háztartási hulladékgyűjtők tisztítása. A szennyvízelvezető teherautó -szolgáltatás fő fogyasztói és vevői a lakás- és közműszektor, valamint az építőipar. Ha a települési gazdaságban a gép alapvető célja ismert, akkor az építőipari szegmensben speciális berendezéseket szánnak a szerkezeti elemekből történő vízfelvételre, valamint különféle tartályok, tartályok és gödrök tisztítására. Mint látható, nemcsak a közművek használnak speciális berendezéseket a tisztításhoz, hanem a gazdaság építőiparát is.

A gép tervezési jellemzői

A GAZ 53 öblítő szabványos műszaki jellemzői többféle tartozékot tartalmaznak, amelyeket egy bizonyos típusú munkafolyamathoz használnak. A speciális berendezések hagyományos berendezései a következő egységekkel és alkatrészekkel rendelkeznek:

  • Technológiai tartály;
  • Vákuumszivattyú beépített akcióhajtással;
  • Jelző- és biztonsági jellemzőkkel rendelkező eszköz;
  • Hulladék -fogadó nyílás;
  • Szívó típusú tömlő;
  • Vezérlőmechanizmusok - daru és csővezeték;
  • További elektronikus berendezések.

A GAZ szennyvízszállító teherautó térfogatának megismeréséhez figyelembe kell venni egy adott járműmodellt. A speciális berendezések fő modelljei 3,75–12 m 3 térfogatú tartályokkal vannak ellátva. Tekintettel a járművek térfogatának változatosságára, a speciális berendezések egyes modelljeit bizonyos teljesítményjellemzők végrehajtására tervezték:

  • Kis méretű berendezések. Kizárólag olyan személyekkel való munkavégzésre tervezték, akiknek kisebb igényeik vannak a folyadék szivattyúzására;
  • GAZ ipari szennyvízgép 53. A tartály kellően nagy térfogata, amely folyadékot szivattyúz ki az ipari kutakból, és az építkezés technológiai folyamatában is felhasználásra kerül (a hulladék kiszivattyúzása az építési szerződésekben);
  • Univerzális szennyvízszívó gépek. Ez a fajta speciális berendezés szűkre összpontosított specifikussággal rendelkezik, és nagy mennyiségű víz kiszivattyúzására készült, például egy tartály, egy tó tisztítása során.

Az autó szerkezeti része

A GAZ 53 alapú szennyvízszállító teherautó tervezésének középpontjában egy fémből készült technológiai tartályt használnak, amely hermetikusan lezárható és zárható. Tekintettel arra, hogy a szivattyúzási folyamat során nem tiszta folyadékot használnak, hanem szuszpenziót, ahol különféle szennyeződések vannak, beleértve a szilárdakat is, vákuumszivattyút biztosítanak a hatékony működéshez. Általában olyan nagy vákuum jön létre a tartályban, hogy például ugyanabból a tóból könnyedén felszívhatja nemcsak a vizet, hanem a közönséges iszapot és még a kis kárászokat is, amelyek a hordó belsejébe jutnak hullámos szerkezetű tömlő.

A beépített vákuumfolyamat-szivattyú működése közvetlenül kapcsolódik a speciális berendezések motorrendszerének kölcsönhatásához, egy speciális mechanikus elosztóeszközön keresztül, amely funkcionális interfésszel rendelkezik a GAZ 53 öblítő teljesítményleadójával.

A szint egy bizonyos hangerejének elérése után (a speciális berendezések egyes modelljeiben megengedett a szintemelkedés automatikus szabályozásának beállítása), a beépített vezérlő érzékelő aktiválódik, amely a jármű teljes leállását idézi elő. A munka végén és a tartály feltöltésekor a vákuumszivattyúhoz tartozó hajtásrendszer átviteli tokja kikapcsol. Továbbá, a csatorna követheti útját egy speciális technológiai hulladéklerakóba a szilárd hulladékok tárolására, ahol a tartály kiürül, későbbi ártalmatlanítással.

A speciális berendezések működésének műszaki vonatkozásai

Az autókat először 1963 -ban fejlesztették ki a Szovjetunióban, egy kicsit később úgy döntöttek, hogy a szennyvízgyűjtő rendszer segítségével bővítik az autók bázisának körét. A gyárakat különféle gépmodellekkel látták el, amelyeket a következőképpen ismerünk:

  • KO-503V-2;
  • KO-503V-3;
  • KO-503V;
  • KO-522A;
  • KO-522B;
  • GAZ-SAZ-39014-10;
  • GAZ-SAZ-3901-12.

Ez volt a speciális berendezések fő sora, amely alapján a GAZ 53 szennyvíztargonca alapját, működési technológiáját és műszaki jellemzőit használták fel.A fő alváza a GAZ 3309 és a GAZ 3307.

  • A gép gyártásának időszaka - 1964-1983;
  • A tartály térfogata - 3,75 liter;
  • A szivattyú feldolgozási kapacitása - 260 m / köbméter;
  • Kiegészítő felszerelések - beépített kiegészítő tartályok és tartályok hideg vízhez;
  • Szivattyú leállítása - mechanikusan;
  • Hangriasztás - elérhető;
  • A GAZ 53 süllyesztett targonca méretei: hosszúság - 6395 mm; szélesség-2380 mm; magasság-2200 mm;
  • A teljesen megrakott autó maximális tömege legfeljebb 9,0 tonna;
  • A tisztítandó tartály maximális mélysége legfeljebb 4,0 méter;
  • A tartály átlagos feltöltési módja a gép modelljétől függően 3-6 perc.

Az alapvető különbség a GAZ 53 öblítő modelljei között a gép működési elvében, valamint a folyadék feltöltésének módszereiben rejlik. A porszívó egyes modelljeinek részletesebb leírása segít megérteni a gép alapvető jellemzőit egy adott típusú munka elvégzéséhez.

Speciális berendezések karbantartása

Sok jóváhagyott süllyesztett teherautó -tulajdonos elmondja, hogy a jármű kiváló karbantarthatóságot biztosít. Szinte minden üzletben találhat alkatrészeket bármilyen járműmodellhez, mivel az ipar még mindig gyárt alkatrészeket és alkatrészeket, az autó tiszteletre méltó élettartama ellenére.

A javítási munkák fő előnyei:

  • Megfizethető és egyszerű javítási lehetőség;
  • Nincs szükség drága technológiai karbantartásra;
  • Alacsony alkatrészköltség, amely lehetővé teszi a költségek gyors megtérülését;
  • A gép problémás működési egységeinek jelenléte minimálisra csökken.

A gép gyakori meghibásodása nem műszaki egységek és alkatrészek, hanem a segédberendezések műszaki kopása, ezek hullámos tömlők, tömlők és néha vákuumszivattyúk. Ezzel párhuzamosan az iparág elegendő mennyiségű és a legmagasabb minőségű kiegészítő berendezést állít elő. A posztszovjet tér legnépszerűbb hulladéklerakó gépének egyetlen és jelentős hátránya az automatizált rendszer alacsony műszaki felszereltsége, amely jellemző az importált járműmodellekre. A korszerű elektronikus rendszerek hiánya az autóban a legkevésbé sem csökkenti a speciális felszerelések népszerűségét az analóg külföldi modellekkel szemben.

A legnépszerűbb szennyvízkezelő gépek segítségével elérhetők szeptikus tartályok, lefolyók, vízelvezető rendszerek és ereszcsatornák kiszivattyúzása, csapadékvíz -rendszerek és csatornák ürítése az iszapból, vízelvezető rendszerek és földalatti autópályák vízelvezetése és elvezetése, fúrólyukak tisztítása és még sok más. és semmilyen helyzetben nem hagy cserben.

Videó: GAZ 53 süllyesztett teherautó

A vákuum (vagy cesspool) gépet mindenféle robbanásveszélyes vagy gyúlékony folyékony hulladék összegyűjtésére és szállítására használják. Az autót mérsékelt éghajlaton használják, a megfelelő üzemi hőmérséklet -20 és + 40ºC között van. Vannak olyan típusú gépek, amelyek száraz szekrényekkel vannak felszerelve. Az autót alvázra szerelik, különösen a GAZ járművek alvázát használják.

Így néz ki egy klasszikus GAZ csatorna teherautó.

A speciális berendezések felszerelése magában foglalja:

  • Hordó (tartály);
  • Légszivattyú;
  • Szívótömlő;
  • Csővezeték;
  • Speciális elektromos berendezések;
  • Hajtóműhajtás;
  • Szabályozó szelep;
  • Jelző- és biztonsági berendezés;
  • Fogadónyílás.

A vákuumgép működési elve egyszerű - a vákuumszivattyút egy működő autómotor indítja be.

GAZ öblítő jármű vákuumszivattyú készülékének diagramja

A szivattyúnak köszönhetően a tartályban létrejön a szükséges vákuum, és a folyadékot a csővezetéken keresztül felfogják. A tartályt addig töltik, amíg el nem éri a maximális szintet.

A szint elérésekor hangjelzés hallható, és a szivattyú automatikusan leáll. Az automatikus leállást riasztó és biztonsági berendezés biztosítja - a hordóban van egy speciális szintérzékelő. A hordó tartalmát a gravitáció elvezeti.
A szívótömlő csatlakozó anyával csatlakozik a rendszerhez (szívónyíláshoz), a tömlő másik végén egy fémhegy található, amelyet egy tartályba vagy tartályba engednek le.

Szennyvíztisztító gép segítségével tisztítják a szennyvíztartályokat, leszagolják az autómosókból származó iszapot, és összegyűjtik a háztartási hulladékot. Ezenkívül a víztesteket gépekkel ürítik le, mielőtt fúrólyukakkal dolgoznak, a lyukak kiszabadulnak a tartalomból.
Speciális berendezések használatával a kellemetlen szag és az esetleges fertőzések nem terjednek el olyan erősen a levegőben.

Olvasson is

GAZ alapú tűzoltóautók

A vákuumgépben lévő összes kiszivattyúzott folyadékot ártalmatlanítani kell. A vegyszerek esetében az ártalmatlanítás az ilyen hulladékokra vonatkozó különleges követelmények szerint történik.

A GAZ szennyvízelvezető teherautók kapacitása

Típustól függően a térfogat eltérő lehet - többnyire hordók 3-6 köbméter. m. A vákuumgép célja a hangerőtől is függ:

  • A kis méretű berendezések magán csatornákkal működnek;
  • A nagy gépek az építési szerkezetekből és kutakból származó hulladékot szivattyúzzák.

Vannak iszapszivattyúk is, ezek az ipari vállalkozások ülepítő tartályainak és kutak tisztítására szolgálnak.

Az iszap szívógéppel történő kiszivattyúzásának diagramja

A vákuumcső vastag acélból készült, kb. 4 mm. A tartály belsejében lévő merevítő bordák nem teszik lehetővé a tartály deformálódását. Először a tartályt alapozzák, majd különböző színekre festik. Leggyakrabban a hordó vörös vagy sárgás színű.

A tartályokat meghatározott belső nyomásra és hőmérsékletre tervezték. A GAZ vákuumgépek tartályának súlya átlagosan 500-600 kg. A tartályok túltöltése elleni védelem biztosított. Fontos, hogy a tartály légmentesen zárjon.

Szennyvíztargoncák modelljei a GAZ alvázon

A GAZ autók alapján számos szennyvízszállító teherautó modellt hoztak létre:

  • KO-503V-3;
  • KO-503V-2;
  • KO-503V;
  • KO-522A;
  • KO-522B;
  • GAZ-SAZ-39014-10;
  • GAZ-SAZ-3901-12.

Autó KO-503V-2

A modell alapváza az. Amikor a tartály megtelt, az alvázjelző automatikusan bekapcsol.

Úgy néz ki, mint a GAZ KO-503V-2 vákuumkocsi

A kialakítás hosszú szívókart (6 méter) tartalmaz, és modernizált vákuumszivattyút használ. Az autó a következő műszaki jellemzőkkel rendelkezik:

  • A tartály kapacitása - 3,75 köbméter m;
  • Szivattyúteljesítmény - 240 m3 / h;
  • A teljesen megrakott autó tömege 8, 2 tonna;
  • A gép hossza - 7 m;
  • Szélesség - 2,2 m;
  • Magasság - 2,6 m;
  • A tisztítandó tartály maximális mélysége 4 m;
  • Az átlagos töltési idő 3-6 perc.

Olvasson is

GAZ alapú tartálykocsik

A gép hajtóműve egy 125 lóerős dízelmotor. val vel.

KO-503V-3-01 autó

A vákuumgép nemcsak folyékony hulladékok begyűjtésére és szállítására szolgál, hanem mobil száraz szekrények szállítására is.
A kialakítás rekeszet biztosít a tiszta vízhez, kapacitása 0,5 köbméter. m. A főtartály térfogata 3,25 köbméter. m, a hordót 5 perc alatt megtöltik. A berendezés egyszerre akár két száraz szekrényt is szállíthat.

KO-503V autó

A modell majdnem ugyanazokkal a műszaki jellemzőkkel rendelkezik, mint a KO-503V-2 modell. A fő különbség az, hogy a GAZ 3307 szolgál a KO-503V alapvázaként, és 4,25 literes benzinmotor van felszerelve az autóra.

A KO-522 gép és annak módosításai

A KO-522A márka a GAZ 3307-en, a KO-522B módosítás a GAZ 3309-en alapul. Meg kell jegyezni, hogy még mindig létezik a KO-522G modell, a HYUNDAI HD78 vákuumgép szívében.

A KO-522A műszaki jellemzői:

  • A hordó térfogata 4 köbméter. m;
  • A megrakott jármű maximális tömege 7,85 tonna;
  • Az autó hossza - 6,65 m;
  • Szélesség - 2,3 m;
  • Magasság - 2,65 m;
  • Kezelési gödör mélysége (max) - 4 méter;
  • Alváz motor típusa - benzin;
  • A hordó töltési ideje 3-6 perc.

A KO-522B modellre dízelmotort szerelnek, a terhelt autó bruttó tömege 8,2 tonna.

GAZ-SAZ-39014-10 (39014-11) autó

A SAZ-39014-10 és a SAZ-39014-11 szennyvízszállító teherautókat a saranski gyár 2014 óta gyártja. A "tíz" a 33098, 33096 és 3309 alvázon készült, a "tizenegyedik" a "Zemlyak" összkerékhajtású teherautó (GAZ 33086) alvázán alapult.

A Countryman új cesspool autó megjelenése

Az új modellek KO-503 vákuumszivattyúkkal vannak felszerelve, a szívótömlők átmérője 100 mm, a tömlők hossza 4 méter. A Minsk D 245 dízelmotor vagy a Yaroslavl YaMZ 5344 dízelmotor felszerelhető erőforrásként.

Rendszeres tisztítást feltételez. Ha ezt az eljárást nem hajtják végre időben, akkor a helyszín egészségügyi állapotai romlanak, vagy a tartály túlcsordul. És akkor még nehezebb lesz gondoskodni az egyedi szennyvízrendszerről. A szennyvíz gyors és hatékony kiszivattyúzása elősegíti a megfelelő berendezéssel felszerelt csatornahordozó hívását. A szivattyúzási folyamat fő eleme egy vákuumszivattyú a szennyvízrendszer kiszivattyúzására. Segítségével a gép szó szerint néhány perc alatt megtisztítja a vízelvezető szerkezetet.

A csatornázó vákuumszivattyút úgy tervezték, hogy a csatornahordozóra szerelt egyéb berendezésekkel együtt működjön. Segítségével a tartalmat egy speciális tartályba szivattyúzzák, amelyben a hulladéklerakóba szállítják. A vákuumszivattyú működési elve az vákuum keletkezése a munkakamrában rövid idő alatt... Amint egy ilyen vákuum eléri a kívánt értéket, a kiszivattyúzott anyag (szennyvíz, szennyvíz, gőz) a tárolótartályba kerül. Ezt a típusú szivattyút tekintik a leghatékonyabbnak és környezetbarátnak.

Mi az a szennyvízgép

Mivel mérlegeljük a szennyvízszívó gépekre telepített szivattyúkat, elmagyarázzuk, mi a szennyvízszivattyúzó gép a szennyvíz kiszivattyúzására. Ez a kerékvontató berendezések komplexuma, amely elszívja a szennyvizet vagy szennyvizet a tározókból, szeptikus tartályokból, ülepítő tartályokból. Kiszivattyúzás után a gép a tartalmát a rendelkezésére álló helyekre szállítja, ahol lerakja a szennyvizet.

Egy tipikus hulladékkezelő jármű a következő alapvető elemekből áll:

  • tároló tartály. Ez egy acél hengeres tartály, enyhe lejtéssel a könnyű kirakodás érdekében;
  • Légszivattyú;
  • jelző- és biztonsági berendezés. Jelenléte megakadályozza a tartály túlcsordulását, és jelzi a kezelőt;
  • szívónyílás szívótömlővel;
  • csővezeték -szabályozó szelep;
  • további elektromos berendezések.

A szennyvízszivattyúzó vákuumgép a következő elv szerint működik. Minden berendezést járó motor hajt. A szívótömlő a kiszivattyúzott tartalommal a tartályba merül. A vákuumszivattyú be van kapcsolva, ami vákuumot hoz létre a tartályban. A tartály tele van szennyvízzel. A teljes feltöltés után egy biztonsági berendezés aktiválódik, amely leállítja a motort. A kirakodási helyre való megérkezés után a tartály kiürül gravitáció vagy a szivattyú légnyomása miatt.

Tanács: Amikor hívja a szennyvízelvezető teherautót a területére, győződjön meg arról, hogy az könnyen eljuthat a szivattyúzási helyre.

A vákuumszivattyúk típusai

  • a nagy vákuumszivattyú hasznos lesz, ha alacsony nyomással dolgozik. Általában 2 sorba kapcsolt szivattyút használnak;
  • az alacsony vákuumszivattyú csökkenti a kiszivattyúzott szennyvíz nyomását. Ezenkívül a készülék létrehozza az alacsony vákuumban rejlő nyomást;
  • egy foreline szivattyút használnak nagy vákuumszint létrehozásához a rendszerben. Feltételeket biztosít a szivattyú magasabb vákuumszintű működéséhez. A szivattyú energiát takarít meg;
  • a nyomásfokozó szivattyú közepes vákuumot hoz létre a rendszerben. Általában a homlokvonalas szivattyú és a nagy vákuumú analóg közé van felszerelve;
  • Elővákuum-szivattyúval csökkenthető a tartalom nyomása, a légköri szintről arra a nyomásra, amelyen egy másik vákuumszivattyú normál esetben működne.

A szivattyúk fő jellemzői

A szennyvíz kiszivattyúzására szolgáló vákuumszivattyú bizonyos modelljének működését jellemző paraméterek:

  • szivattyúzási sebesség. Ez az időegység alatt kiszivattyúzott tartalom mennyisége. A fogadó csővezeték bemeneti szakaszában határozzák meg;
  • maximális indítónyomás. Ez a paraméter jellemzi azt a korlátozó bemeneti nyomást, amelynél a szivattyúzás megkezdődik;
  • a kimeneti nyomás korlátozása. Ez jelzi a berendezés kimenetén lévő nyomást, amikor a szivattyú továbbra is képes lesz névleges fordulatszámon szivattyúzni az anyagot;
  • a gőzszivattyúzó készülék termelékenysége. A folyadék szivattyúzása során a gőz mennyiségét súlyegységekben számítják ki;
  • a maradék nyomás maximális. Ez az az elméleti érték, amelyet az üzemi nyomás megközelít szabványos körülmények között;
  • gőznyomás maximális. Ez a gőznyomás legmagasabb értéke a szivattyú bemeneténél. Ezt a mutatót figyelembe veszik a gőz kiszivattyúzásakor;
  • a szivattyú kompressziós aránya. A mutató a tömörítés során összenyomott gáz térfogatának arányát jellemzi.

A vákuum berendezés működésének jellemzői

A vákuumberendezések üzemeltetése során bizonyos feltételeket be kell tartani, amelyek miatt a berendezés hosszú ideig megfelelően fog működni:

  • a készülék hibátlan működése érdekében a kenőrendszert új olajjal kell átöblíteni. A hulladékolaj használata nem megengedett;
  • a szivattyút tisztán kell tartani. A szennyeződés megzavarhatja annak működését, és akár a készülék károsodásához is vezethet;
  • folyamatosan ellenőrizni kell az olajfogyasztást, nem engedve, hogy elérje a minimális szintet. Az átlagos olajfogyasztás körülbelül 90 g / h;
  • elfogadhatatlan a szivattyú 1 óránál hosszabb leállás nélküli működtetése;
  • a forgásirány meghatározásához figyelni kell a szivattyú testére, ahol a megfelelő nyíl található. Jobb oldali forgószivattyúkat vásárolnak dízelüzemű járművekhez. Ugyanakkor a bal oldali forgású szivattyúkat a porlasztógépekre szerelik fel.

Népszerű vákuumszivattyús modellek

KO-503

Ez egy vákuumszivattyú, amely teljes mértékben működik -20 + 40 fokos hőmérsékleten. Öntöttvas szivattyú test. A fedél forgó forgást lehetővé tevő csapágyakkal van felszerelve. A házban lyukak vannak a zsír bevezetéséhez. A zsírt a közeli tartályból szállítják. Ezt a vákuumszivattyút GAZ 53 vagy GAZ 3309 szennyvízgépre szerelték fel. A KO-503 0214100 modell bal oldali forgatásra készült, és a KO-503 0214100-02 jelölés azt jelzi, hogy a szivattyú jobbra forog.

Szivattyú paraméterek:

  • Hatékonyság - 0,8-0,9;
  • teljesítmény - 6 kW;
  • szivattyú teljesítménye - 240 köbméter / óra;
  • méretek - 470 x 225 x 280 mm;
  • súlya - 90 kg.

KO-505A

Ezt a vákuumszivattyút egy szennyvízszállító teherautóhoz olyan erős járművek alapján használják, mint a ZIL, KAMAZ, URAL, MAZ. A szivattyú -20 +40 fokos hőmérséklettartományban működik. A rotor forgatása a burkolatba szerelt csapágyak segítségével történik. A rotortest beépített, tartós PCB-ből készült pengékkel rendelkezik. A szivattyú teste öntöttvasból készül. A szivattyú megfelelő működéséhez folyamatos olajellátásra van szükség. Előreláthatólag az olaj automatikusan elkezd áramlani a mechanizmusba, amikor a készüléket bekapcsolják.

Szivattyú paraméterek:

  • Hatékonyság - 0,8-0,9;
  • teljesítmény - 9 kW;
  • a fordulatok száma - 1150 percenként;
  • szivattyúteljesítmény - 310 köbméter / h;
  • forgó torziós - jobb és bal megengedett;
  • méretek - 520 x 290 x 300 mm;
  • súlya - 110 kg.

KO-510

Az ilyen típusú szivattyút MAZ, GAZ, URAL, ZIL, KAMAZ járművekre szerelik fel. A megengedett hőmérsékleti rendszer, amelynél a szivattyú megszakítás nélküli működése biztosított, -20 +40 fok. A KO-510 0216000-04 jelzésű készülék módosítása jobb oldali forgatással, a KO-510 0216000-05 modell pedig bal oldali forgószivattyúval rendelkezik.

Szivattyú paraméterek:

  • Hatékonyság - 0,8-0,9;
  • teljesítmény - 9 kW;
  • a fordulatok száma - 1450 percenként;
  • szivattyúteljesítmény - 360 köbméter / h;
  • forgó torziós - jobb és bal megengedett;
  • méretek - 670 x 338 x 310 mm;
  • súlya - 125 kg.