Egy japán cég két generációt túlélő kis városi autója, hazánkban viszonylag népszerű autó a Nissan Note 2016.

Ennek az autónak a második generációját 2012-ben mutatták be a nagyközönségnek, és a Genfi Autószalonon került sor az autó értékesítésére 2013-ban. Ezt a generációt számos országban értékesítik, de Oroszországba nem szállítják, így a második generációt hivatalosan itt nem értékesítik.

Az új generáció meglehetősen komoly külső változásokon esett át, valamint a belső térben és az erőforrások választékában is.

Külső

A ferdehátú megjelenése meglehetősen jó a modern világ számára, a modell nagyon szép és vonzó. A pofa magas, enyhén dombornyomott kapucnival rendelkezik, amelyet a nagy optika hangsúlyoz. A krómozott hűtőrács elegánsan kapcsolódik az optikához. A lökhárító gyönyörűen behelyezett kerek ködlámpákkal örvendezteti meg Önt.

Oldalt különféle meglepetések vannak, enyhén duzzadt kerékjárati ívek, visszapillantó tükör a lábon, ez minden, ami meglephet profilból nézve. A többi egyszerű.

A Nissan Note hátulja kicsit érdekesebb, a belső optika valószínűleg nem fog tetszeni, de maga a fényszóró formája vonzza a figyelmet. A lökhárító masszív, de egyszerű, nincs benne semmi meglepő. Általánosságban elmondható, hogy a kialakítás jó, de kevés érdekes részlet van.

Ferdehátú méretei:

• hossz – 4100 mm;
• szélesség – 1695 mm;
• magasság – 1530 mm;
• tengelytáv - 2600 mm;
• hasmagasság - 150 mm.

Műszaki adatok

típus	Hangerő	Erő	Nyomaték	Túlhúzás	Maximális sebesség	Hengerek száma
Benzin	1,2 l	79 LE	110 H*m	13 mp.	170 km/h	3
Benzin	1,2 l	98 LE	147 H*m	11,8 mp.	181 km/h	3
Dízel	1,5 l	90 LE	200 H*m	11,9 mp.	179 km/h	4
Benzin	1,6 l	111 LE	160 H*m	-	-	4

A modell kínálatában 6 hajtáslánc található.

1. A leggyengébb motortípus egy 1,2 literes benzines egység, amely 79 lóerős. Ez az egyetlen változat, amely opcionálisan összkerékhajtással érkezik. Ennek a motornak van egy változata is, 80 lóerővel. Az egység lehetővé teszi, hogy a ferdehátú majdnem 14 másodperc alatt elérje az első százat – ez nem túl vonzó eredmény. A fogyasztás alacsony - városban 6 liter, autópályán 4 liter.
2. Van 1,2 literes motor is, de 98 lóerővel. Már vonzóbb a dinamikus teljesítménye, a motor 12 másodperc alatt gyorsítja százra az autót, a végsebessége pedig 181 km/h. Az egység sem fogyaszt sokat, városban csak 5 litert.
3. Szintén a Nissan Note 2016 sorozatban található egy 1,5 literes dízelmotor. Teljesítménye 90 lóerő, a százra gyorsulás 12 másodpercig tart. A fogyasztás ennek megfelelően alacsonyabb, de maga az üzemanyag is olcsóbb. A készülék körülbelül 4 litert használ városban és 3 litert autópályán.
4. Az egyik csúcskategóriás egység egy 1,6 literes motor, amely 109 lóerőt teljesít. Sajnos ennek a motornak a jellemzői nem ismertek.
5. A legerősebb motortípus ugyanennyit, 1,6 litert kapott, de most a teljesítménye 138 lóerőre nőtt. Ez a legerősebb egység, és ennek megfelelően a legjobb dinamikus jellemzőket fogja mutatni, de ezek számunkra ismeretlenek.

Minden típusú motort kínálunk 5 sebességes kézi sebességváltóval párosítva, és egyes egységekre CVT is beépíthető. A modellnek a fékekkel van gondja, persze az is elég, de akkor is többet szeretnék. A modell elöl szellőző tárcsafékeknek és hátul dobfékeknek köszönhetően megáll. Az első felfüggesztés független, ez egy klasszikus MacPherson rugóstag, a hátsó pedig félig független torziós gerendát használ.

Az alváz a következők jelenlétével teheti örömét:

Nissan Note szalon

Mivel ez egy kis autó, nem kell sok szabad helyre számítani az utastérben, tényleg nincs annyi. Az első sor még elég jó, de a hátsó sorban alig fér el 3 utas. A hátsó utasok számára egyébként egy összecsukható asztal található az első ülések háttámlájában. A csomagtér itt kicsi, térfogata 295 liter, de a hátsó sor behajtásával növelhető. A megnövelt csomagtér 1465 literes lesz.

A vezetőülés egy nagy, 3 küllős kormánykerékkel van felszerelve, audio kezelőszervekkel. A kormánykerék egyszerű, de a műszerfal érdekesen néz ki - egy nagy kerek fordulatszámmérő, egy nagy analóg sebességmérő középen oda-vissza komputerrel, a jobb oldalon pedig egy elektronikus hőmérséklet- és üzemanyagszint-mérő. Mindez gyönyörűen díszített és vonzó világítással is felszerelt.

A középkonzol egyszerű, de a kialakítása érdekes. A Nissan Note 2016 tetején 2 kerek szellőzőnyílás és egy elakadásjelző gomb található. Közvetlenül alatta a multimédiás rendszer kijelzője látható, gombokkal a vezérléshez. Az alábbiakban a legérdekesebb dolog - ez a klímaberendezés. Minden gomb egy kört alkot, és közöttük van egy másik kör, ami egy kijelző, amely viszont a kiválasztott beállításokat jeleníti meg. Az alagúton minden nagyon egyszerű, ez két pohártartó és egy sebességváltó.

Ár

Ezt a modellt sajnos hazánkban nem forgalmazzák, de szürke kereskedők segítségével lehet majd hozzájutni. Az autó 3 különböző felszereltségi szinten kapható, ami a legérdekesebb, hogy az alapváltozat start-stop rendszert kap. A legdrágább változat általában pompás – körbelátás, kulcs nélküli hozzáférés és egy kis bőr az utastérben. Egyetértek, nem rossz!

Az árak még nem ismertek, de hamarosan kiderül. Limitált változat is készül, amely különböző kerekekkel rendelkezik, és általában vizuálisan egy feltöltött ferdehátú.

Néhányan már importálták az autót Japánból, és eladják a modellt. A másodlagos piacról származó jobbkormányos autó átlagos ára 700 000 rubel.

A japánok megalkottak egy jó autót, amely betölti azt a funkcióját, hogy oda-vissza bejárja az embert a városban, így azoknak, akiknek pontosan erre van szüksége, az E12 teljesen megfelelő.

Videó

Egy viszonylag új irány az autók osztályában - a mikrofurgonok - bizonyos előítélettel rendelkezik a városi körülmények között mindennapi használatra. Nagy kapacitás hiányában az autót általában ritkán használják hosszú utakra. Ám mivel gyakran családi autók közé sorolják, az olyan feladatokat, mint a kirándulások vagy vidéki kirándulások továbbra is a feladatai közé sorolják. Ebben a tekintetben a Nissan Note hasmagassága gyakran érdekli a jelenlegi és jövőbeli tulajdonosokat. A műszaki adatok szerint - A modell hasmagassága 165 mm.

Általánosságban elmondható, hogy ez a szám nem rossz, ha emlékszel, mert még egyes crossoverek is 180 mm-es hasmagasságot kínálnak. De a hasmagasság értékelésekor számos más mutatót is figyelembe kell venni:

• Az autó tengelytávja.
• A karosszéria első és hátsó túlnyúlásai.
• Kiálló elemek jelenléte az autó alján és védőelemek.

A jármű tengelytávja

Mind az első generációs Nissan Note, mind az utódja meglehetősen nagy, 2600 mm-es tengelytávval rendelkezik. Mindenekelőtt a méret arra irányul, hogy az utasok számára a lehető legnagyobb hely legyen az utastérben. A jobb terepképesség biztosítása érdekében ezeket a paramétereket aligha nevezhetjük optimálisnak. De amint a gyakorlat azt mutatja, ez elég az országutakhoz. Ráadásul a kerekek gyakorlatilag az autó sarkaiban helyezkednek el, a hajtás pedig elsőkerék-hajtású. A legsebezhetőbb pont itt az autó küszöbei.

Első és hátsó túlnyúlások

A golf-osztályú platform a mikrobusz karosszériájával kombinálva nagyon rövid hátsó túlnyúlást biztosít. Szinte lehetetlen, hogy a hátsó lökhárító elkapjon egy akadályt lehajtáskor. Az elülső túlnyúlás egy kicsit nehezebb, mivel kissé előrenyúlik. Figyelembe véve a lökhárítók törékenységét ezen a modellen, rendkívül óvatosan kell megközelíteni a járdaszegélyeket. Szerkezetileg a Nissan Note nagyobb terhelést kap az első tengelyen, ezért óvakodnia kell a gyors tempótól a kevésbé sima úton. Az egyetlen lengés elleni védőelem egy meglehetősen merev felfüggesztés lehet.

Kiálló elemek jelenléte az autó alján

Ebben a tekintetben az autót meglehetősen sikeresen tervezték. Sem a hangtompító, sem az esetleges érzékelők nem érintik az útfelületet. Csak sajnálni lehet, hogy ha saját maga szereli be a motorvédelmet, a hasmagasság kissé csökkenhet. Kiviteltől függően a hasmagasság 130 mm-re csökkenthető. Az ilyen védelem csak egyfajta porvédő lesz, és az autó gyakrabban fogja fel az ütéseket és az egyenetlen felületeket.

Következtetésként

A kompakt Nissan Note mikrofurgon megfelel a családi tömegautó követelményeinek. Mivel esze ágában sincs meghódítani a terepterepeket, képes leküzdeni az üdülőfaluba vezető országutakat. Nincs szükség a jármű hasmagasságának növelésére nagyobb kerekek felszerelésével vagy a felfüggesztés kialakításának megváltoztatásával. Ha egy mutatót jobbra változtat, ebben az esetben a hasmagasságot, az autó általános viselkedésében romolhat. És a felmerülő költségek nem biztos, hogy megérik.

Az ötajtós Nissan Note ferdehátú modellek története 2005-ig nyúlik vissza. A modell tágasságának és megbízhatóságának köszönhetően azonnal kényelmes családi autó hírnevet szerzett magának. A japán tervezők egy karosszériában ötvözték az agresszív és praktikus furgon tulajdonságait.

De mint tudják, az idő nem áll meg: 2013-ban a cég bemutatott egy második generációs B-osztályú autót, amelyet Angliában szerelnek majd össze. A megjelenés és a műszaki adatok változtak. Fontos, hogy egy ilyen mutató, mint pl az új Nissan Note hasmagassága változatlan maradt - 145 mm.

Teljes újratervezés

Elődjéhez képest a legújabb sraffozás még agresszívebb megjelenésű lett, a vonaldinamikát az Invitation koncepcióból kölcsönözve. Az előző modell bumeráng hátsó lámpáit klasszikusabb formára alakították át. A versenytárs Honda Jazz elől való elszakadás érdekében a tervezők megváltoztatták a kerekek, a motorháztető és a hűtőrács stílusát.

Masszív lökhárító nemcsak kiegészíti az autó teljes stílusát. Ennek a formainak a műszaki megoldása a gyalogos biztonságát szem előtt tartva – ütközés esetén a motorháztetőre kerül.

Az előlap konfigurációja a felismerhetetlenségig megváltozott - a műszereket másként, informatívabban tervezték; Jobb minőségű anyagokat használtak. A középkonzol teljesen új vezérlőrendszerrel van felszerelve. A kormánykerék, amelyre a fő alkatrészek vezérlőgombjai vannak felszerelve, szintén új formát kapott.

• multimédia telepítés Nissan ConnectSM;
• 5,8 hüvelykes érintőkijelző;
• Around View Monitor rendszer.

Bátran kijelenthetjük, hogy a modell különösen büszke csomagtér. A hátsó üléssor 160 mm-rel könnyen mozgatható még egy gyerek által is; vagy összehajthatóak a hangerő növelése érdekében. Ennek eredményeként két lehetőség közül lehet választani, amelyekben a kötet:

• előretolt ülésekkel - 437 liter;
• lehajtott ülésekkel a térfogata 1332 liter.

Az úgynevezett Family csomagban összecsukható első kartámasz és egy hátsó középső karfa található. Csakúgy, mint az első modellnél, az első ülések háttámlájába pohártartós asztalok kerültek, amelyek könnyen munkahelyzetbe hozhatók. Az egész kabinban több rekesz és zseb található különféle dolgok tárolására.

Az új Nissan Note modell menetparaméterei és hasmagassága

A hasmagasság és egyéb menettulajdonságok az útfelület jelenlegi állapotát tekintve fontos mutató a hazai autórajongók számára. A Nissan Note legújabb modelljének gyártója a következőket állítja: test paraméterei:

• tengelytáv - 2600 mm;
• hasmagasság - 145 mm;
• fordulási átmérő – 11 m;
• első kerék nyomtávja – 1460 mm;
• hátsó kerék nyomtávja – 1470 mm.

Amikor az alacsony hasmagasságról kérdezik, a japánok egy nem szabványos megoldást mutatnak a terhelés tengelyek mentén történő elosztására, az első hajtásra helyezve a hangsúlyt. Szerintük ez az, ami hozzájárul a jó terepképességhez, és nem engedi, hogy hason üljön.

Az első modell autótulajdonosaitól vannak információk a Nissan Note hasmagasságának növelésére tett kísérletekről megerősített rugók és további távtartók segítségével. Elvileg ez lehetséges, de ebben az esetben a hivatalos szerviz megtagadja a garanciális szervizt. A legtöbb sofőr teljesen elégedett a gyári 145 mm-rel.

Motorok. Nem lesz gazdaságosabb

Az európai vásárlók választhatnak három motor opció kapacitással:

• háromhengeres benzines 1,2 l – 80 LE;
• háromhengeres benzin 1,2 l – 98 LE;
• négyhengeres dízel 1,5 – 90 LE

A HR12DDR első változatának átlagos fogyasztása 4,5 liter benzin „százonként”, és ideális városi közlekedéshez. A második teljesítménye megnövekszik a meghajtó kompresszornak és a Miller-ciklus bevezetésének köszönhetően, amely hozzájárul a keverék hatékonyabb égéséhez. A dízelmotor teljesítménye a leggazdaságosabb - 3,6 liter 100 km-enként.

80 lóerős benzinmotor ötfokozatú kézi sebességváltóval lesz felszerelve. Az erősebb motor kiegészítő opcióként CVT-vel is felszerelhető. Ami a dízelmotort illeti, a gyártó még nem jelentette be a beépített sebességváltók lehetőségeit.

Nyilvánvalóan a Nissan autógyártó cég nagyon szívesen bemutatta a frissített Nissan Note 2013-as modellévet. Ezért a cég úgy döntött, jóval a márciusi Genfi Autószalon kezdete előtt bemutatja munkáját a nagyközönségnek. Valószínűleg azonban egyik európai autórajongó sem bánja meg az autógyártó akcióját. Mindenesetre a kapott információk lehetővé teszik sokuk számára, hogy átgondolt és kiegyensúlyozott módon megfelelő döntést hozzanak ezzel az autóval kapcsolatban.

Ráadásul az információk egy része már kiszivárgott a médiába, hiszen 2012 nyarán volt a frissített autó japán premierje, kicsit később pedig a Nissan Note 2013 észak-amerikai premierjének résztvevői is megismerkedhettek. Ezzel azonban mindent megtanulunk, és szeretném tudni, milyen meglepetésekkel készült a Nissan az európai és különösen az orosz autórajongók számára. Ismeretes, hogy a japánok némileg módosították a Nissan Note európai változatának megjelenését, másfajta erőműveket kínáltak, és megváltoztatták a futómű beállításait, ami a fejlesztő szerint a kezelhetőség javítását kell hogy segítse.

De a legérdekesebb talán a hivatalosan kompakt furgonnak számító Nissan Note 2013 átalakítása az európai besorolás szerint kompakt B-osztályú ferdehátúvá. A frissített Note kissé megnövelt összméreteket kapott, amelyek a tervezési ötlet megvalósítása után (hossz x magasság x szélesség): 4100 x 1525 x 1695 milliméter. A tengelytáv 2600 milliméter, a hasmagasság (hasmagasság) 165 milliméter.

Nissan Note II: a modern autótervezés színvonala

A Nissan Note 2013 megjelenése őszintén megdöbbentő a domborművében és az arányok tökéletességében. A hosszúkás és simított sziluett apró sportos részletekkel nyilván felkelti a vásárlók ifjúsági szektorának figyelmét. Szó szerint az egész test eredetinek tűnik. Az elülső rész emlékezetes a fényszóró fényszóróinak bonyolult formájával és a nem kevésbé divatos ködlámpákkal. A masszív dombornyomott lökhárító, mint kiderült, nemcsak a cég tervezőinek egyik stílusötlete, hanem pusztán pragmatikus célja is van.

Kiderül, hogy ennek a formának kell biztosítania az átkelőhely biztonságát, mivel ütközés esetén a motorháztető formájának köszönhetően a gyalogos a motorháztetőre kerül, ami jelentősen növeli a biztonságát. Ez teljesen lehetséges, de mivel magyarázhatjuk a domborító elemek jelenlétét a hátsó lökhárítón? Az autó profiljára az oldalajtók eredeti bélyegzései emlékeznek. Eredetinek tűnik az oldalfalakon zuhanó nyomott borda, duzzadt kerékívek, az ablakpárkányvonalak formája, a panorámatetővel felszerelt ferde tető, a hátsó ajtó felett légterelővé alakulva is. A hátsó részen számos dekoratív újdonság is található, különösen a hátsó lámpák nagyon bonyolult kialakításúak, valamint a hullámos lökhárító.

Nissan Note II: ergonómia és belső minőség

Az utastér belseje nem különösebben kifinomult, de talán ez jobb. Igaz, van még egy meglehetősen szokatlan részlet, ami nem más, mint a klímavezérlő egység kerek formájú kijelzője, amely körül vezérlőgombok helyezkednek el. Meg kell jegyezni az információs műszerek és vezérlőegységek kiváló ergonomikus elrendezését is. Szinte minden vezérlőgomb szó szerint kéznél van, és érintéssel nem nehéz megtalálni őket. A tervezők a többfunkciós kormánykerék új formáját javasolták, amelyen a fő komfortrendszerek vezérlőegysége található.

A műszerek kellemes kék megvilágítása nem fárasztja a szemet és nem vonja el a figyelmet a vezetésről. A vezetőülések hatékony oldaltartással vannak felszerelve, ami ismét kiemeli az autó sportosságának bizonyos mértékét. A befejező anyagok meglehetősen megfelelő minőségűek és kellemes tapintásúak. A csomagtér hasznos térfogatának növelése érdekében a hátsó ülést előre-hátra mozgathatja. Normál állapotban a csomagtartó térfogata 300 liter, a második sor ülései lehajtva 1350 literre nő.

Nissan laptop műszaki jellemzői

Elvileg a gyártó által bejelentett műszaki jellemzők meglehetősen elfogadhatóak egy ilyen osztályú autó számára. Az európai vásárlók a három kínált hajtáslánc közül választhatnak egyet. A legkisebb, 1,2 literes HR12DDR háromhengeres benzinmotor 80 lóerőt ad le. Ugyanakkor az átlagos üzemanyag-fogyasztás nem haladja meg a 4,7 litert száz kilométerenként. Tipikus városi motor egy tipikus városi autóhoz.

A második benzinmotor szintén háromhengeres, lökettérfogata pedig ugyanennyi, 1,2 liter. Ennek az erőforrásnak a teljesítménye azonban már valamivel magasabb, és eléri a 98 lóerőt. A tervezők meghajtó kompresszorral látták el a motort, és bevezették a Miller-ciklust is, amely növelte a levegő-üzemanyag keverék égési hatásfokát. Ezeknek az újításoknak köszönhetően ennek az erőforrásnak a hatásfoka valamivel magasabb, az átlagos üzemanyag-fogyasztás száz kilométerenként 4,3 liter benzin. Harmadik lehetőségként a gyártó egy 1,5 literes, négyhengeres dízel erőforrást kínál 90 lóerővel. Ez a motor a leggazdaságosabb a három közül, ugyanis mindössze 3,6 liter gázolajat fogyaszt 100 kilométeren.

Az is ismertté vált, hogy a Nissan Note műszaki specifikációi több sebességváltó beépítését írják elő. A legkisebb benzinmotorhoz ötfokozatú kézi sebességváltó párosul. A 98 lóerős erőforrás emellett CVT variátorral is felszerelhető. A dízelmotorral még semmi sem világos. Először is, a gyártó még nem jelentette be a cég mérnökeinek terveit ezzel a motorral kapcsolatban. Másodszor, nem ismert, hogy a dízelmotor egyáltalán Oroszországba kerül-e. A gyártó a többcélú V-platformot használta a Nissan Note II alapplatformjaként. Elöl teljesen független felfüggesztés, amely a MacPherson rugóstagokra épül, a hátsó felfüggesztés torziós gerendával van felszerelve. Az autó fékrendszere meglehetősen lenyűgöző elektronikus rendszerekkel volt felszerelve: ABS, Brake Assist (BAS) és EBD.

Az előzetes információk szerint az európaiak három felszereltségi szinten választhatnak majd autót: „Visia”, „Acenta” és „Tekna”. A „Visia” alapcsomag tartalmazza az autó motortípustól függetlenül „Start-Stop” rendszerrel való felszerelését, tempomatot és hat légzsákot. Az átlagos Acenta csomag emellett még légkondicionálót, elektromos ablakokat minden ajtón, valamint Bluetooth-t támogató multimédiás rendszert kap.

A maximális Tekna konfigurációt a Safety Shield közlekedésbiztonsági csomag, a négykamerás Around View Monitor rendszer, a részleges bőr belső borítás és az utastérbe való kulcs nélküli beléptetés biztosítja. Emellett a gyártó azt tervezi, hogy a „Dynamic” módosításból limitált tételt ad ki, melyben légterelő, küszöbök, egyéb lökhárítók és sportkerekek lesznek. Sajnos a Nissan Note 2013 ára még nincs meghatározva.

Nissan laptop fotó