Minden autó figyelmet, gondozást és a cserélendő elemek helyes kiválasztását igényel, beleértve. Mindenki tudja, hogy a Volkswagen-kínálat szinte minden motorja meglehetősen strapabíró a különféle üzemmódokhoz, és ugyanakkor meglehetősen tartós, ez alól a Polo sem kivétel. De a tápegység élettartama közvetlenül függ a motorban használt kenőanyagtól. A Polo modellt több változatban is bemutatták az ügyfeleknek, nevezetesen ferdehátú és szedán változatban. Számos motort is telepítettek a Polóra, ezek 1,2, 1,4, 1,6 literes benzines és 1,2 és 1,6 literes dízelmotorok. A ferdehátú karosszériában lévő Polo-n mindezek az erőforrások megtalálhatók, míg a szedán csak 1,6 literes benzinmotorral rendelkezik.

A Volkswagen Polo motorolajának kiválasztásakor az autó működési feltételeire kell összpontosítania.

A motorolajok élettartama

Tekintettel arra, hogy kétféle motorral rendelkezünk, két lehetőséget fogunk mérlegelni a motorkenőanyagok kiválasztására: külön a dízelhez és a benzinhez. A dízelmotoros hajtóműveknél 70-100 ezer kilométerenként, benzinnél 15-20 ezer kilométerenként ajánlott az olajcsere
terhelésektől függően. Ennek megfelelően minél nagyobb a motor terhelése, annál gyakrabban kell olajat cserélni.

A kenőanyag kiválasztása egy adott motorhoz

A gyártó gyárilag az eredeti VAG Special Plus motorkenőanyagot használja, függetlenül attól, hogy az autó milyen üzemanyaggal működik. Feltöltéshez a gyártó ajánlja. Ideális esetben, ha aggódik autója motorjának élettartama miatt, javasoljuk, hogy eredeti terméket használjon. De ha nem engedheti meg magának az eredeti olajat, vagy más hiedelmek alapján úgy dönt, hogy analógot keres, akkor a méltó csere kiválasztásakor ügyeljen néhány pontra.

Először is, az a hőmérsékleti rendszer, amelyben az autót használni fogják. Ha lakóhelyén a hőmérséklet télen nem esik -30 Celsius fok alá, nyáron pedig nem emelkedik 35 fölé, akkor nyugodtan választhat 5W-40 viszkozitású kenőanyagot. Fontos figyelembe venni a hőmérsékleti rendszereket, hogy ne legyen további probléma a motor indításakor hideg időben. Ha az Ön régiójában a hőmérséklet eltér az átlagostól, akkor az alábbi táblázat szerint kell kiválasztani.

№	Viszkozitás	Alsó hőmérő leolvasás	Felső hőmérő leolvasás
1.	5W-30	-35	+30
2.	10W-30	-25	+30
3.	10W-40	-25	+40
4.	15W-40	-20	+45
5.	20W-50	-15	+50

Másodszor, el kell döntenie az olaj típusát. Ha eljutott ehhez a cikkhez, akkor bármilyen ésszerű eszközzel meg szeretné növelni Polo motorjának élettartamát. Ezért a továbbiakban csak a csere során használandó kenőanyagról fogunk beszélni. Mivel nálunk is van dízel és benzin, sőt van olyan, ami még turbófeltöltővel is van, ezért érdemes csak szintetikus olajat választani. Indokoljuk meg, miért a szintetikus.

A szintetikus anyagok fő előnyei:

• magasabb minőségű tisztítás a gyártás során, ellentétben az ásványi anyagokkal;
• különféle alkatrészek hozzáadása, amelyek javítják a kenés minőségét működés közben;
• a henger-dugattyú csoportban az iszaplerakódások kialakulásának megakadályozása, különösen nagy futásteljesítmény esetén;
• könnyű indítás súlyos fagyok esetén;
• magas hőmérsékleten biztosít.

A megfelelő gyártó kiválasztása

Manapság számos olajmárka létezik az autók számára készült kőolajtermékek piacán. Némelyikük felhasználható a „Polo”-hoz az eredeti analógjaként. A modern gyártók közül a következő motorkenőanyagokat választhatja ki:

• Total Quartz 9000 5W-40;
• Shell Helix Ultra 5W-40;
• 3000 X1 5W-40.

A motor az autó éltető eleme. Mint minden más mechanikus egység, a motornak is kellő időben kell gondoskodnia. Legyen szó több teljesítményű, hatalmas hengerszámú egységről vagy a legegyszerűbb egyhengeres belső égésű motorról.

A motor karbantartásának első szakasza a fogyóeszközök cseréje. Egy motor számára az új olaj betöltése olyan, mint egy leheletnyi friss levegő annak az embernek, aki sokáig ül egy fülledt szobában.

Kezdetben motorolajat használtak a szennyezett részecskék eltávolítására az aggregátum alkatrészeiből (például fémforgácsokból), és a hulladékenergiát a forgattyúházba juttatták. Ezután az olajat a gázelosztó mechanizmus hengereinek és elemeinek kenésére kezdték használni. A modern időkben egy másik felhasználási területet találtak hidraulikus megoldásként, amelyet a motoralkatrészek zökkenőmentes működésének biztosítására használnak.

Az alkatrészek felületén védőfóliát képezve az olaj csökkenti a mechanizmusok súrlódásából eredő kopást, megakadályozza a korróziót, a szennyeződések vagy veszélyes szennyeződések felhalmozódását, valamint csökkenti a motor mozgó alkatrészeinek üzemi hőmérsékletét.

A gyártók sok olajhoz speciális adalékokat adnak, amelyek megváltoztatják a folyadék viszkozitását, és segítik az erőmű alkatrészeinek tisztítását.

Az autóolajok típusai és jellemzői

Az autókémiában háromféle olaj létezik:

• Ásványi - magas viszkozitású. Régi autómotorokban használják.
• Szintetikus - alacsony viszkozitási együtthatóval rendelkezik. Hosszabb ideig megőrzik műszaki tulajdonságaikat, és nem félnek a legszélsőségesebb hőmérsékletektől sem.
• Félszintetikus - körülbelül fele szintetikus anyagból áll. A többi az ásványi komponens. Hatékonyabbak, mint az ásványolajok, és olcsóbbak, mint egyes szintetikus folyadékok.

Az autó kenőanyagának kiválasztását körültekintően kell megközelíteni. Nagyon sok hamisítvány van a piacon. Az alacsony minőségű motorfolyadék feltöltése súlyos következményekkel járhat a motor működésében. Az olajgyártó gyakori változtatásai bizonyos problémákat okozhatnak a motoralkatrészek hatékonyságában is. Ezért sok szakértő javasolja az erőműben eredetileg használt márka kitöltését.

A Volkswagen Polo szedánhoz a német gyártó négy motorolaj modellt fejlesztett ki:

• VW 501 01,
• VW 502 00,
• VW 503 00,
• VW 504 00 (ACEA A2 vagy A3 szerint).

A folyadékot tartalmazó tartályon fel kell tüntetni a származási országot. Biztosan Németország. Általában a hamisítványok Romániából vagy Kínából származnak. Hamisított termékeket is gyártanak hazánkban. Ha nem szeretne gyári motorolajat használni, vásároljon Shell Helix Ultra vagy Mobil 1-et.

A Volkswagen Polo szedán tulajdonosai gyakran ajánlják ezeket a márkájú olajokat. Velük a motor zavartalanul, megszakítás nélkül jár, és gyakorlatilag nincs szükség utántöltésre. Az egyetlen feltétel, amelyet be kell tartani az ilyen típusú olajok vásárlásakor, a viszkozitás szintjének figyelembevétele. Normál - 5w30.

Miután eldöntötte a kenőanyag márkáját, ki kell találnia, hány liter folyadékot kell betölteni. A német gyártó ajánlása 3,6 liter. Ha ekkora mennyiségű folyadékot tölt be, akkor a nívópálcán lévő jelölés valahol a skála közepén helyezkedik el.

A Volkswagen Polo szedán kenőanyagait különféle tartályokban értékesítik: 1 liter, 4 liter, 5 liter. egy négyliteres kanna megteszi. Egy stabil futásteljesítményű egység több olajat fogyaszt, ezért célszerű egy ötliteres palackot felhalmozni, hogy bizonyos mennyiségű folyadékot fel tudjunk tölteni.

A "fogyóeszköz" cseréjének gyakorisága a Polo szedánban nagymértékben függ az autó működési fokától és a vezetési körülményektől. A kereskedők azt tanácsolják, hogy 15 000 km-enként cseréljék ki a folyadékot. Ám az állandó forgalmi dugókban való vezetés, az autók hosszú üzemszünetei, a szennyezett levegő és a kiöntött üzemanyag közepes minősége a felére – akár 8000 km-re – csökkentheti a csereintenzitást.

A kenőanyag cseréje nem túl drága - 500 rubelen belül. Sokkal többe fog kerülni a fogyóeszközök - olaj, olajszűrő, öblítőfolyadék stb.

DIY olajcsere útmutató

Ha nincs idő és pénz a szervizbe utazni, akkor a csere kézzel is elvégezhető. Az eljárásban nincs semmi bonyolult, különösen, ha világos mintát követ.

Az olajcseréhez szükséges elemek listája:

• olajtartály,
• olajszűrő (eredeti cikkszám: 03C115561H),
• olajteknő dugó (eredeti - N90813202),
• mosóoldat,
• Edény a régi zsír leürítéséhez,
• Nyomja meg a "18" gombot
• Kulcs - csillag,
• Csavarkulcs a régi olajszűrő eltávolításához,
• Száraz rongy.

A legkényelmesebb eljárást egy látónyíláson hajtják végre.

Sorrend:

Ezzel befejeződik a barkácsolt olajcsere.

Fontos tanács: soha ne spóroljon az olajcserén, hiszen ez a fogyóeszköz kiemelt szerepet játszik az autó "szívének" működésében.

A Volkswagen, ahogyan azt már történelmileg követte, teljes lelkiismeretesen közelíti meg az autóihoz használt motorolaj-ajánlások kérdését. Először is, ennek az autógyártónak saját műszaki folyadéktűrési rendszere van, amelyet sok motorolaj-cég használ. Másodszor, egyetlen Volkswagen modell műszaki kézikönyvében sem talál egy tucatféle olaj listát. Itt csak néhány pozíció lesz, ugyanakkor senkinek sem lesz kétsége afelől, hogy megfelel egy adott motornak.

Az orosz piacon a Volkswagen Polo a cég legkeresettebb autója piacunkon, egy 1,6 literes MPI benzinmotor párral, az EA 211-es sorozattal kerül bemutatásra, amelyek teljesítménye 90 és 110 lóerő. Egy hónappal ezelőtt öt egységgel kisebb teljesítménnyel kínálták ezeket a motorokat, de a kalugai gyártás megalapítása után az erőműveket némileg megerősítették.

Ezeknek a motoroknak a fő jellemzői a vezérműtengely házának moduláris felépítése, a hengerfejbe integrált kipufogócsonk és a fogasszíj vezérműhajtásként.

A Volkswagen Polo egy elárasztott LongLife 3 VW 5W30 G 052195M4 motorolajjal hagyja el a futószalagot, amely a VW márka besorolása szerint megfelel az 502.00 tűréshatárnak. Ugyanakkor ajánlatos az első ellenőrzés előtt leönteni.

És csak a TO-1 után cserélheti ki az öntött motorolajat. A Volkswagen Polo kézikönyve szerint meg kell felelnie a VW 502.00 jóváhagyásnak, és ideális esetben a németországi Volkswagen gyártja. Az utolsó megállapítás annak fényében fontos, hogy az utóbbi időben gyakran lehet találni Volkswagen műszaki folyadékokat, amelyeken gyártási helyként Romániát, Moldovát vagy Kínát tüntetik fel. Nem sikerült hivatalos információt találnunk arról, hogy a Volkswagennek van-e ezekben az országokban gyártóüzeme a műszaki folyadékok gyártására, illetve hogy behozzák-e azokat Oroszországba, így nagy valószínűséggel kijelenthetjük, hogy hamisítványokról van szó.

A VW 502.00 jóváhagyás a nehéz és extrém körülmények között működő benzines erőművekhez használható könnyű futású motorolajokat jelöli.

A Volkswagen a saját motorolaja mellett hivatalosan is javasolja a Volkswagen Polo öntését a motorba olajtermelés Castol . Lehetséges, hogy beszélhetünk bizonyos partnerségekről, de egyetlen rossz kritikát sem láttunk ennek a márkának a folyadékairól. Az olajok a Volkswagen Polo motorokhoz is jónak bizonyultak SHELL Helix Ultra és Mobil 1, de itt meg kell keresni, hogy egy adott motorolaj megfelel-e az európai ACEA besorolás szerinti A2 vagy A3 tűréshatárnak.

A helyzet az, hogy a Volkswagen saját fejlesztésű motorolaj-besorolási rendszere nem túl elterjedt, és sok műszaki folyadékgyártó nem használja ezt a megnevezésében. Ezért ha szükséges, olajat kell keresnie indexekkel ACEA A 2 vagy ACEA A 3, ami megegyezik a Volkswagen Polo-hoz ajánlott motorolajokkal és amelyhez 3,6 literre lesz szükség a csere során.

Ennek a költségvetési modellnek a motorjában az olajcsere intervallumai a legtöbb autó esetében hagyományosak. A Volkswagen 15 ezer kilométerenként javasolja a motorolaj cseréjét, de nehéz üzemi körülmények között ez az intervallum 8-10 ezer kilométerre növelhető. Ezek közé tartozik a gyakori vezetés a forgalmi dugókban, az, hogy nem lehet csak bizonyítottan jó minőségű üzemanyagot betölteni, a rövid utak túlsúlya a hosszú utakkal szemben, valamint a nagyvárosok légszennyezettsége. A legtöbb autósnak elvileg legalább egy ilyen tényezővel szembesülnie kell, ezért ideálisnak tekinthető a Volkswagen által javasolt olajcsere intervallum a Polóban.

Tulajdonságainak elvesztése miatt a motorolaj szisztematikus cserét igényel. Még üzemképes motorban is veszít a teljesítményéből (oxidálódik, adalékokkal romlik, szennyeződik). Az is lehetséges, hogy hűtőfolyadék kerül a forgattyúházba, az olaj hígul az üzemanyaggal és súlyos koromszennyeződés. Milyen kiváló minőségű kenőolaj a hatékony adalékokkal együtt tartja távol a kormot és más oxidáló anyagokat, miközben megőrzi a pólómotor belsejében a tiszta felületet?

Előkészületi munka: az olaj kiválasztása a Volkswagen Polo szedánhoz

Ha egy szedán karosszériájú póló autóban folyadékot cserél, tisztában kell lennie azzal, hogy mennyi és milyen anyag szükséges a cseréhez. Tehát milyen olajos anyag használata javasolt? Természetesen - az eredeti, a Volkswagen által gyártott (ACEA A2 / A3 501 01, 502 00, 503 00, 504 00, 5W40 / 5W30 viszkozitású). Ezeket a kenőanyagokat Európában (Németország) gyártják.

Egyes autótulajdonosok más gyártók olaját használják. De emlékeznie kell: ügyeljen arra, hogy kövesse az autógyártó ajánlásait a viszkozitási osztályra vonatkozóan, és mindig ellenőrizze a kenési szintet.

Fontos! A Volkswagen Polo szedánmotor optimális működéséhez 3600 ml motorfolyadékot kell használni (a mennyiség ellenőrzésére szolgáló jelölés a nívópálcán min. és max. között van).

Jobb, ha motorolajat vásárol a Polo szedán motorhoz, tartalékkal, hogy mindig növelje a szintet, és szükség esetén öntse. Ezenkívül mindig vegye figyelembe autója futásteljesítményét.

Szűrőcsere intervallum Volkswagen Polo szedánhoz

A cserét a gyártó ajánlása alapján 10-15 ezer km-enként kell elvégezni. De egyre inkább változatosabban kezelik ezt az eljárást. Például a hideg időszakban az olajos anyagot félévente, nagyvárosi autóhasználat esetén pedig 4 havonta javasolt cserélni.

A póló szedán nehéz körülmények között történő üzemeltetésekor jobb az olajos folyadékot kétszer gyakrabban cserélni (7-8 ezer km). A nehéz körülmények a következők:

• forgalom a metropoliszban, forgalmi dugókban;
• állandó út rövid távolságra;
• a jármű hosszú ideig történő parkolása;
• vezetés poros és piszkos körülmények között;
• a kiöntendő üzemanyag rossz minőségű.

A kenőfolyadék típusai: tulajdonságai, előnyei

Vannak ilyen típusú kenőanyagok:

• Szintetikus (kémiai reakcióval történő szintetizálással készült);

1. szinte nem változtatja meg viszkozitását semmilyen időjárási körülmény hatására;
2. az autó könnyű indításának biztosítása télen;
3. meghosszabbítja a Volkswagen Polo szedánmotor élettartamát működés közben és bármilyen terhelés esetén;
4. nagyszámú adalékanyag jelenléte

• Félszintetikus (ásványi és szintetikus anyagok keveréke);

1. alacsony hőmérsékleten sűrítés, magas hőmérsékleten elvékonyodás;
2. megfizethető áron.

A Volkswagen Polo olaj kiválasztásának fő kritériumai:

• a gyártó ajánlása (olajos folyadék típusa és márkája);
• vegye figyelembe a futásteljesítményt (több mint 100 000 km - félig szintetikus).

Amikor az éghajlat megváltozik, szükségessé válik az olaj cseréje nem eredeti olajra. Szinte az összes Polóban a gyártó gyárilag kiváló minőségű Castrol EDGE Professional LongLife III folyadékot használ, amely kiválóan alkalmas közepes sávos és mérsékelt klímára. A nem eredeti kenőanyag kiválasztásához jobb, ha a cég hivatalos képviselőjének segítségét kéri. Megmondja, mit kell önteni az autóba egy adott lakóhelyi régióban. Nem eredeti folyadékot is használnak, ha a következő tényezőket kell figyelembe venni:

• viszkozitási kritérium;
• a szükséges adalékanyagok jelenléte;
• szisztematikus helyettesítés;
• a szűrőelem működése meghatározott típusú kenőanyagon.

A Volkswagen Polo szedán autók magas kenőanyag-fogyasztásának okai
A motorkenőanyag fokozott használatának forrásait nehéz önállóan felismerni, de lehetséges. Vannak olyan fő tényezők, amelyek befolyásolják a fogyasztás szintjét:

• motor kopása (olajos oldat jelenik meg a szellőzőrendszerben, felfelé haladva a légszűrőhöz);
• kilép a gázelosztó szeleprendszer kupakjainak használatából (hirtelen történik, a motor túlmelegedése következtében a sapka mandzsettái megkeményedhetnek, és ez töréshez vezethet);
• probléma a dugattyúgyűrűkkel (a zsír szétterül a henger falán, és a maradékokat a gyűrűk élei távolítják el. Minél nagyobb az él kopása, annál nagyobb a kenőanyag felhasználása a motorban);
• alacsony minőségű olajos anyag.

Ha gyenge minőségű zsírt használ, miközben túllépi a futásteljesítményt, akkor égés és oxidáció megy keresztül. Ugyanakkor a póló szedán motorrészein és dugattyúin lerakódások képződnek, amelyeket nehéz eltávolítani. Megjelenhet a gyűrűk kokszosodása (a dugattyúkhoz tapadnak), ami hibás működéshez és töréshez vezethet.

A Polo szedánmotor normál kopása és további működése esetén az anyag megnövekedett fogyasztása is lehetséges. A probléma a hézagok (dugattyú/henger) növekedése miatt jelentkezik, ami a henger fali tükrén lévő forgácsokhoz és kopásokhoz vezet. Így ez az anyag ezekbe az egyenetlenségekbe kerül, és elérhetetlenné válik az olajkaparó gyűrűk számára, és a következő ciklus során kiég. Ebben az esetben a kenés szintje csökken.

Olajszűrő elem és jellemzői

A szűrő a jó motorteljesítmény garanciája. A gépre káros elemeket halmoz fel. Az olajszűrőt minden motorfolyadékcsere alkalmával ki kell cserélni. Ez a szűrőelem egy szita, amely megtisztítja és összegyűjti a szilárd mikrorészecskéket (szennyeződés, fém). Amikor eltömődött, a bypass szelep nem engedi tovább az olajat, és a káros anyagok károsíthatják a motort, és a kenőanyagban keringenek rajta.

A szűrőelemet nem lehet szétszerelni vagy helyreállítani. Az autótulajdonosok leggyakrabban csak márkás szűrőelemeket használnak. Emlékeztetni kell arra, hogy egy hamis vagy olcsó opció vásárlása minden bizonnyal többletköltséggel jár:

• ismételt csere;
• nagyobb kenőanyag-fogyasztás;
• alsóbbrendű munka.

következtetéseket

A Volkswagen Polo szedán kenőanyagának cseréje után a következő cseréig üzemeltetheti az autót. A motorfolyadék pontos csereintervallumának meghatározásához vegye figyelembe:

• működési feltételek (hőmérséklet-tartomány, terhelés, vezetési stílus);
• milyen minőségű a kenőanyag és mennyit kell önteni.

De ne feledje, hogy mindig hagyatkozzon a gyártó szervizkönyvében található információkra. A gép üzemeltetése során minden nap ne feledje, hogy a motorfolyadék szintjét önállóan kell ellenőriznie egy mérőeszközzel, és csak a nívópálca speciális jelöléséig kell önteni. Ezt az eljárást akkor hajtják végre, ha:

• a gép vízszintes és vízszintes;
• a motor munka után lehűlt.

Fontos! Gyártóváltással vagy eltérő viszkozitású motorolaj hozzáadása tilos! Nem javasolt az expressz folyadékcsere szolgáltatás igénybevétele, mivel ez nem garantálja a régi kenőanyag teljes kiürülését a motorteknőből.

Ha az olajszint leesett, egyszerűen fel kell tölteni. Rendszeresen figyelje és ellenőrizze: van-e bármilyen külső szivárgás jele (parkolás után foltok a talajon). Bármilyen olajrendszer tisztítószer ("5 perces" vagy orsóolaj) használata az autó meghibásodásához is vezethet. Az öblítést a legjobb, ha speciális adalékokat használnak, amelyeket csak kiváló minőségű anyagok tartalmaznak.

Tisztító eszköz az autó kenőfolyadék "szívéhez".

És egy kicsit a Szerző titkairól

Az életem nem csak az autókhoz kötődik, nevezetesen a javításhoz és karbantartáshoz. De nekem is vannak hobbim, mint minden férfinak. Hobbim a horgászat.

Elindítottam egy személyes blogot, ahol megosztom tapasztalataimat. Sok mindent kipróbálok, többféle módszert és módot a fogás növelésére. Ha érdekel, elolvashatod. Semmi több, csak az én személyes tapasztalatom.

Figyelem, csak MA!

A motorolaj minősége közvetlenül befolyásolja az autó motorjának stabilitását és tartósságát. Ezért a munkafolyadék kiválasztását nagyon alaposan meg kell közelíteni. Fontolja meg, hogy milyen olajat töltsön be a Volkswagen Polo szedán motorjába, és milyen olaj kerül az autóba a gyárból.

Az olaj kiválasztása a Volkswagen Polo motorban

A technológia nem áll meg, és a modern gyártók készen állnak arra, hogy a motorolajok legszélesebb választékát kínálják nekünk, amelyek mindegyikének megvannak a saját teljesítményjellemzői és saját jellemzői. Amikor egy adott autóhoz olajat választ, figyelembe kell vennie az autógyártó ajánlásait, a szezonalitást és az éghajlatot. Tehát milyen olajat kell önteni a Polo szedán motorjába?

Az olajok tanúsítottak, megfelelnek a világminőségi szabványnak Az Európai Gépjárműgyártók Szövetsége, a SAE viszkozitási fokozata 5w40 vagy 5w30. Az eredeti terméket közvetlenül Németországból szállítjuk hozzánk.

De a Volkswagen olaj öntése egyáltalán nem szükséges. Ha szeretné értékelni, hogy egy másik gyártó összetétele hogyan fog megnyilvánulni, vagy ha egyszerűen nincs meghatározott olaj a legközelebbi üzletekben, mindig kiválaszthat egy megfelelő analógot. Íme néhány egyszerű szabály, amelyet be kell tartani, amikor folyadékot választ a motorhoz.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő motorolajat egy Volkswagen Polo szedán motorhoz:

Ne hajszoljon alacsony árat, és ne vásároljon ismeretlen gyártású és kétes minőségű olcsó opciókat. Ez utóbbihoz nem szükséges minden ismerősét felhívni hasonló gondolkodású emberek keresése érdekében - elég, ha megkeresi a „POLOVODOV” közösségeket az internetes forrásokon.

Milyen más olajat lehet önteni egy Volkswagen Polo motorba?

A nem eredetiek közül a tapasztalt autósok gyakran a Shell Helix Ultra vagy a Mobil 1-et javasolják. Ezek az olajok beváltak, és teljes mértékben megfelelnek országunk nehéz éghajlati viszonyainak, ezért sok autós választja őket. Vissza a Volkswagen Polo szedánba 2014-2016 töltött Liqui moly Synthoil HighTech vagy VAG SpecialPlus (mindkettő CAE 5w-40).

Mindenki maga dönti el, hogy milyen olajat tölt be a Volkswagen Polo motorba. Fontos megjegyezni, hogy a munkafolyadéknak jó minőségűnek kell lennie, megfelelő jellemzőkkel, viszkozitással kell rendelkeznie, és alkalmasnak kell lennie azokra az időjárási körülményekre, amelyek között az autót a közeljövőben üzemeltetni fogják.

Nézz meg egy érdekes videót a témában: