Mint minden törvénynek, annak bármelyik szakaszának szabályai ezzel kezdődnek Általános elvek , és szükségszerűen követi őket az élet diktálta kivételek.

Első általános elv.

Először is, a szabályok megkövetelik, hogy a járművezetők csak parkoljanak az út jobb oldalán . Sőt, ha van járda, megállás és parkolás megengedett. csak a szélén (az úttesten útszéli jelenlétében történő megállás Szabálysértésnek minősül).

Bármilyen útona falun kívülez a követelmény kategorikus, és nem tartalmaz kivételt.

És ilyen kérdések vannak a Jegyekben:

1. Csak B autó. 2. B és C autók. 3. Minden autó. Feladat megjegyzés A B és C gépkocsik vezetői sértik Ha van járdaszegély, megállni csak a járdaszegélyen szabad! Jegyzet. Itt emlékeztetnem kell arra, hogy az előkelő utakon az útszakaszt ugyanolyan aszfalt borítja, mint az úttestet, és széles, összefüggő jelölési vonal választja el az úttesttől. Ez a folytonos vonal pedig nem csak lehetséges, de át is kell lépni, ha a sofőr parkolni akar.

A szabályzat a következőképpen fogalmazza meg ezt az általános elvet:

Szabályok. 12. szakasz 12.1. A járművek megállása és parkolása megengedettaz út jobb oldalán az út szélénés ennek hiányábanaz útona szélén.

Ebből következik, hogy ha keskeny a váll, akkor részben az úttesten lehet parkolni.

Ha egyáltalán nincs járda, akkor teljesen az úttestre parkolunk, de csak az út szélén. A Jegyekben erről szó sincs, de a gyakorlati vezetési vizsga mindig ugyanazzal végződik – javasolja az ellenőr, hogy állj meg. És ha megállva nekiütközik a járda szegélyének - ez hiba. És ha 30 cm-nél távolabb áll meg a járdaszegélytől, ez is hiba - megálltál az út szélén!

Tehát a településeken kívül mindig és mindenhol megengedett a megállás. csak az út jobb oldalán!

Ami a településeket illeti, itt a Szabályzat kénytelen volt két kivételt tenni.

1. számú kivétel (csak településeken érvényes).

Ahhoz, hogy a bal oldal jobbra váljon, meg kell fordulni.

De egyirányú utakon visszafordulni nem lehet!

Az ilyen cselekmény a szembejövő sávba való behajtásnak minősül. a Szabályzat megsértésével és hat hónapig terjedő jogelvonással büntetendő!

Természetes, hogy a Szabályzat lehetővé tette a parkolást az ilyen utakon a jobb és a bal oldalon egyaránt. És most egyik sofőr sem sérti meg a szabályokat azzal, hogy az egyirányú út különböző oldalain megáll.

2. számú kivétel (csak településeken érvényes).

Kétirányú utakon megfordulni tilos. De ha csak két sáv van (egy-egy mindkét irányban), akkor egy ilyen úton néha nehéz megfordulni a szűkös körülmények miatt.

A szabályok úgy érezték, hogy egy ilyen úton biztonsági okokból jobb, ha a járművezetők mindkét oldalon parkolhatnak.

Így most ezen az úton sem szegi meg senki a Szabályokat.

Ugyanakkor nem szabad megfeledkezni arról, hogy az ilyen demokratikus eljárást a szabályzat határozza meg csak városokban és csak kétsávos utakon, és csak középen villamossín nélkül.

A Szabályzat ugyanezen 12.1. pontjában ezt mondja:

Szabályok. 12. szakasz, 12.1. pont, második bekezdés. Megállás és parkolás az út bal oldalán megengedett lakott területeken olyan utakon, ahol irányonként egy-egy sáv van, középen villamossín nélkül és egyirányú utakon.

És a vizsgán biztosan megkérdezik ezt:

Melyik helyen és irányban szabad megállni? 1. Csak benne. 2. Csak B és C. 3. A fentiek bármelyikében. Feladat megjegyzés Lakott területen villamosvonalak nélküli kétsávos, szaggatott középvonalú úton bármely oldalon és irányban szabad parkolni.

Második általános elv.

Bárhol és mindenhol megengedett a parkolás csak egy sorban és csak az úttest szélével párhuzamosan.

A szabályzatban ez így néz ki:

Szabályok. 12. szakasz 12.2. A gépjárművek parkolása megengedett az egyik sorban az úttest szélével párhuzamosan. Az oldalsó pótkocsi nélküli kétkerekű járművek két sorban parkolhatnak.

A Szabályzat ezen követelménye minden esetre vonatkozik. Lakott területen (akár „zsebben”) és lakott területen kívül (akkor is, ha széles az út széle) csak egy sorban és csak az úttest szélével párhuzamosan szabad parkolni.

És ezzel kapcsolatban egy probléma van a Jegyekkel:

Lehetséges, hogy a sofőr a megadott módon parkoljon le? 1. Tud. 2. Ez lehetséges, ha ez nem zavarja a többi jármű mozgását. 3. Ez tiltott.

Külön szeretném felhívni a figyelmet! - akár a "zsebben" (helyi pályaszélesítés) is kell parkolni csak egy sorban és csak az úttest szélével párhuzamosan.

De ez természetesen nem minden. Aztán megint vannak kivételek.

Szabályok. 12. szakasz, 12.2. pont, második bekezdés. A jármű parkolóban (parkolóban) történő parkolásának módját a 6.4 tábla és az útburkolati jelek, a 6.4 tábla a 8.6.1 - 8.6.9 táblák egyikével és az útburkolati jelek vonalai vagy azok nélkül határozzák meg.

Sőt, kezdésként ismét felhívták a sofőrök figyelmét arra, hogy a „zsebekben” is, ha nincs kiegészítő utasítás, szabad parkolni a járművel. csak párhuzamosan az út szélével!

Ha azonban van lemez, akkor a lemez követelményét teljesíteni kell.

Ha van jelölés, akkor a jelölési követelményt teljesíteni kell.

És még inkább, egyszerre kell követni a lemez és a jelölés által adott utasításokat.

Úgy tűnik, hogy teljes rendet hoztak, és ezen megnyugodhat. A Szabályzat készítői azonban szükségesnek tartották, hogy a 12.2. pontba még egy követelményt beépítsenek:

Szabályok. 12. szakasz, 12.2. pont, harmadik bekezdés. A 6.4 jelű tábla és az egyik 8.6.4 - 8.6.9 tábla, valamint az útburkolati jelek kombinációja lehetővé teszi, hogy a járművet az úttest széléhez képest ferdén leparkolják, ha az úttest konfigurációja (helyi kiszélesítése) úttest lehetővé teszi az ilyen elrendezést.

A 8.6.4-8.6.9 lemezek a következők:

Amint az ezeken a táblákon látható, minden esetben javasolt az autó szigorú parkolása merőleges az úttest széle. És a jelek « szögben az út szélére" nem a szabályokban. Hogyan legyen? Hogyan rendezzük a parkolást szögben az út szélére." Már csak a jelölés segítségét kell kérni, amit a szabályok meg is tettek.

Az úttest széléhez képest ferdén parkolni csak az alábbi kötelező feltételek teljesülése esetén szabad:

a) Van egy tábla 6.4 "Parkolás";

b). Van az egyik 8.6.4 - 8.6.9 lemez;

ban ben). Van egy "ferde" jelölés.

Ha a jelölés egyenes...

... vagy egyáltalán nincs jelölés, akkor az úttest széléhez képest ferdén parkolás Szabálysértés.

Utóbbi mindkét esetben vontatható az autó!

De ez még nem minden. A szabályok egy újabb kivételt jelentettek az általános elvek alól. És a kardinális kivétel az járdán parkolni szabad!

Szabályok. 12. szakasz, 12.2. szakasz, negyedik bekezdés. Parkolni az úttestet határoló járda szélén lehet csak autók, motorok, segédmotoros kerékpárok és kerékpárok 6.4 jellel jelölt helyeken a 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9 táblák egyikével.

Itt vannak:

A 8.4.7 táblát hívják "Jármű típusa", azaz a parkolás megengedett csak kerékpárok.

A maradék hat tablettát ún "parkolási mód"

Hogyan kell ezt érteni? A szabályok kivételt tettek teljesen vagy részben a járdán állhat.

Ugyanakkor szigorú korlátozásokat vezettek be. Először is bemutatták (egy személygépkocsi példáján), hogyan kell a járműveket parkolni. Csak így és semmi mással!

Másodszor pedig nem mindenkinek volt szabad így állni, de csak autók, motorok, segédmotoros kerékpárok és kerékpárok.

És erről már beszéltünk a 3.8 "További információ jelei (táblák)" témakörben. A Szabályzat követelményeinek túlnyomó többsége egyformán vonatkozik a „B” kategória minden képviselőjére, mind a személygépkocsikra, mind a kis- és közepes tehergépjárművekre (legfeljebb 3,5 tonna).

De nem parkolni a járdán!

Egyetlen teherautó sem engedélyezett legnagyobb tömeggel,

egyetlen kerék sem, semmilyen jel alatt

járdára állni tilos!

És ezt emlékezni kell mind az életben, mind a vizsgán:

Eddig csak arról beszéltünk parkoló . Mit szólsz állj meg ? Valóban fel kell halmozódni a járdán, hogy leállítsunk egy utast?

Nem, semmi ilyesmi! Szabályok kb állj meg a "Gépjármű parkolásának módja" táblák működési területén egyáltalán nem mondtak semmit. És ami nem tilos, az megengedett! Vagyis ezen lemezek közül többnek a területén állj meg lehetséges az úttest szélén (az általános elv betartásával), ill állj meg bárki tud.

Ezt a vizsgán is felteszik, de csak egyszer:

Megállhat egy teherautó-sofőr ezen a helyen? 1. Engedélyezett. 2. Engedélyezett, ha a jármű megengedett legnagyobb tömege nem haladja meg a 3,5 tonnát. 3. Tiltott. Feladat megjegyzés Olvassa el figyelmesen a kérdést - nem kérdezik a parkolásról, a megállásról! A Szabályok pedig nem szóltak arról, hogy ezen táblák lefedettségi területén meg kell állni, ami azt jelenti, hogy itt meg lehet állni. És megállhatnak bármilyen járművet . Ami nem tilos, az megengedett.

Ez valójában az általános elvekről és az azoktól való kivételekről szól. Bár bűnös, van még egy általános elv:

Szabályok. 12. szakasz 12.3. Településen kívül hosszabb pihenő, éjszakázás, stb. céljára történő parkolás megengedett csak a kijelölt helyeken vagy az úton kívül.

A szabályok nem adtak útmutatást arra vonatkozóan, hogy milyen pihenést tekintsünk HOSSZÚ. De a legtöbb esetben ez nem kötelező. A józan ész azt súgja minden sofőrnek – ehet egy falatot az út szélén, az autóban ülve. De ha komolyan „takarja a tisztást” és a fűben fekszik, akkor az autót természetesen el kell távolítani az útról. Ha pedig aludni készül (mindegy mennyit), akkor az Ön érdeke, hogy megálljon egy erre a célra kialakított helyen.

Most arról, hogy hol tilos megállni.

Először is, a megállást táblákkal vagy jelzésekkel tilthatják meg.

Emlékeztetnek arra, hogy az útpálya szélén (vagy közvetlenül a járdaszegélyen) húzott ilyen folyamatos sárga vonal teljes hosszában tiltja a járművek megállását.

Itt a táblától a legközelebbi kereszteződésig megállni tilos.

Remélem, még nem felejtette el - a tábla csak az út azon oldalán érvényes, amelyre fel van szerelve.

Ezen túlmenően a Szabályzat egy teljes listát tartalmaz azon helyekről, ahol a Szabályok tiltják a megállást.

Egyszerűen tilos (jelek és jelölések nélkül).

1. Szabályok. 12. szakasz 12.4. Megállás tilosvillamossíneken, valamint azok közvetlen közelében ha zavarja a villamosok mozgását.

Ebben a helyzetben a sofőr nem a villamossíneken állt meg, hanem olyan közel hozzájuk, hogy határozottan zavarja a villamosok mozgását.

Ezért ezen a helyen tilos megállni!

Ebben a helyzetben a vezetőnek minden oka megvan azt hinni, hogy nem zavarja a villamosok mozgását.

És ezért szabad így megállni.

2. Szabályok. 12. szakasz 12.4. Megállás tilosvasúti átjárókban és alagutakban.

Nem hinném, hogy valamelyikőtöknek kedve lesz alagútban, vagy még inkább vasúti átjáróban parkolni. Hagyjuk tehát a Szabályzat ezen rendelkezését kommentár nélkül.

3. Szabályok. 12. szakasz 12.4. Megállás tilosfelüljárókon, hidakon, felüljárókon (ha háromnál kevesebb sáv áll rendelkezésre ebben az irányban) és alattuk.

Azt már Ön is tudja, hogy minden hídon, felüljárón, felüljárón és alattuk szigorúan tilos visszakanyarodni, tolatni és előzni. Ami a megállást illeti, itt a Szabályok pontosítottak:

- ha a híd, felüljáró, felüljáró keskeny (egy-két sávos ebben az irányban), megállni tilos;

- ha a híd, felüljáró, felüljáró széles (három vagy több sáv ebben az irányban), a megállás megengedett.

És ezt tudnod kell - hasznos lesz az életben, és a vizsgán szüksége lesz:

Meg lehet állni a hídon a megadott helyen? 1. Engedélyezett. 2. Csak utasok kiszállására engedélyezett. 3. Tiltott. Feladat megjegyzés Ha a híd széles (egy adott irányban három vagy több sáv), akkor az ilyen hídon megállni nem tilos. Megállhatsz és akár állhatsz is, ameddig csak akarsz, a szabályok nem bánják.

4. Szabályok. 12. szakasz 12.4. Megállás tilosgyalogátkelőhelyeken és előttük 5 méternél közelebb.

Egy személyautó, sőt egy személyautó így megállva lezárja a gyalogátkelőhely kilátását. És ez, mint tudod, nem biztonságos.

De ez egy teljesen más kérdés - most a járművezetőknek lehetőségük van arra, hogy időben lássanak egy gyalogost az úton.

Jegyzet! - a közvetlenül az átmenet mögött álló autó semmilyen módon nem zavarja a helyzet irányítását. Ezért a szabályzat a következő követelményeket tartalmazza:

Magán a gyalogátkelőhelyen megállni tilos és 5 méternél közelebb van hozzá!

Közvetlenül után a gyalogátkelőhely megállója nem tilos!

Most emlékezzünk arra, hogy egy kétsávos úton mindkét oldalon lehet parkolni. És melyik áll most előtt, WHO után zebra?

Annak, aki a bal oldalon parkolt, úgy tűnik, hogy áll után zebra. De egy szembejövő autó sofőrjének nem így tűnik - a gyalogátkelőhely kilátása le van zárva! A helyzet pedig rendkívül veszélyessé válik.

A Szabályok szempontjából most mindkét fehér autó áll előtt gyalogátkelőhely (és nincs 5 méter!), és ezért mindkettő szabálysértést követ el.

Most mindketten állnak után gyalogátkelőhelyet, ezért ne sértsék meg a Szabályzatot.

És figyeljen – milyen jól látható a gyalogátkelőhely mindkét irányban a járművezetők számára!

Csak emlékeztetni kell arra, hogy az egyirányú utakon mindkét oldalon szabad parkolni.

Nyilvánvaló, hogy most mindenki csak ebbe az irányba halad, és ezért nem lehet így parkolni.

Hát ha abbahagyod előtt gyalogátkelőhelyen, majd 5 méternél közelebb.

És ez így lehetséges. És azonnal megteheti után zebra.

A közlekedésrendészeti gyűjteményben van néhány probléma ebben a témában. Remélem, a megszerzett tudással felvértezve itt nem fog hibázni. Bár a feladatok őszintén szólva nem egyszerűek:

Mely járművek vezetői szegték meg a megállási szabályokat? 1. Csak B autó. 2. A és B autók. 3. B és C autók. 4. Minden felsorolt ​​jármű. Feladat megjegyzés Ez lakott terület és egyirányú út (lásd a táblát?). Az A és B autók közvetlenül megálltak előtt gyalogátkelőhelyen (nem 5 méter), és ezért megsértik a szabályokat.

Mely járművek vezetői szegték meg a megállási szabályokat? 1. Csak az A autó. 2. A és B autók. 3. A és B autók. 4. Minden autó. Feladat megjegyzés Kétirányú út. De csak kétsávos és nincs villamossín középen. Ilyen úton (faluban) mindkét oldalon meg lehet állni. Már csak a gyalogátkelővel kell foglalkozni. Az A és B autók parkolnak előtt Gyalogátkelőhely nincs és 5 méter, ezért megsértik.

5. Szabályok. 12. szakasz 12.4. Helyenként megállás tilosahola folyamatos jelölővonal és a megállt jármű közötti távolság kevesebb, mint 3 méter.

A szabályok helyesen tekintik, hogy ha a távolság L kevesebb, mint 3 méter, akkor a megállt jármű akadályozza a mozgást.

Ebben a helyzetben az akadály megkerüléséhez muszáj a Szabályzat megsértésével, a folyamatos jelzővonalat átlépve hajtson be a szembejövő sávba!

Ha a középvonal megszakad, akkor nem kell aggódni a 3 méter miatt. Ebben az esetben a vezetők gond nélkül megkerülik az akadályt.

Szóval maradj nyugodt, nem rontasz el semmit.

És most nyugodtan megállhatsz és állhatsz. Ez a jelölés azt is lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy szabálysértés nélkül megkerüljék Önt.

És most egy folytonos vonal van tőled balra, és nyilvánvalóan nincs három méter hozzá. Tehát ezen a helyen megállni tilos!

És ebben a helyzetben nincs szükség megállást tiltó táblára. Ezen a helyen a megállást a Szabályzat, nevezetesen a 12.4. pont tiltja.

És a vizsgán rákérdeznek.

Igaz, nem a megállásra, hanem a parkolásra kérdeznek. Nos, akkor vegyük bele az elemi logikát:

- ha a bal oldalon folyamatos a vonal és nincs három méter hozzá, megállni tilos, ráadásul parkolni;

- ha a bal oldalon időszakos sor, akkor itt semmi sem tilos.

A kamionsofőr megszegte a parkolási szabályokat? 1. Megsértve. 2. Megsértik, ha a jármű megengedett legnagyobb tömege meghaladja a 2,5 tonnát. 3. Nem sértette meg. Feladat megjegyzés Nem mindegy, hogy mekkora a maximális súlyhatár. Semmilyen megengedett legnagyobb tömegű, kerekes teherautó nem állhat a járdán. De most még csak nem is ez a fő. Ezen az útszakaszon minden jármű számára tilos megállni. Az úttesten tilos megállni, mert nem lesz 3 méter a szilárdhoz, és még kerékpárral is csak engedélyes tábla mellett lehet parkolni a járdán.

Melyik sofőr szegte meg a parkolási szabályokat? 1. Mindkét. 2. Csak az autó vezetője. 3. Csak motoros. 4. Senki nem sértette meg. Feladat megjegyzés Csak a gépkocsi vezetője sértette meg - a járda szélén parkolást a megfelelő táblák engedélyezhetik, de itt nincsenek. És ami a legfontosabb, nem kellett felmászni a járdára, nyugodtan megállhattam és kiállhattam az úttest szélére. A középvonal nem egy folytonos vonal, hanem kombinált. Ez a jelölés lehetővé teszi, hogy minden megsértés nélkül megkerülje.

6. Szabályok. 12. szakasz 12.4. Megállás tilosutak kereszteződésében és a keresztezett útpálya szélétől 5 méternél közelebb.

Ezekről a sarkokról beszélünk a kereszteződéseknél. A szabályok természetesen megkövetelik, hogy a járművezetők parkoláskor ezeket az ötméteres zónákat szabadon hagyják.

Hívd fel a figyelmet! - a Szabályzat nem mondja ki, hogy tilos megállni az útkereszteződésben. A szabályok szerint tilos megállni. és a keresztezett útpálya szélétől 5 méternél közelebb.

És ez alapvetően fontos! És ezért:

Hol érdemes leparkolni az autóval az út jobb oldalán? 1. Közvetlenül az úton való átkelés előtt. 2. Közvetlenül az úton való átkelés után. 3. Legfeljebb 5 méterrel a keresztezett útpálya szélétől. Feladat megjegyzés Az udvarról a Szabályzat szerinti távozás nem minősül kereszteződésnek. De a Szabályzat sehol nem írja ki, hogy ez nem autópályák kereszteződése. És mivel ez egy autópályák kereszteződése, akkor parkoláskor teljesíteni kell a Szabályzat 12.4. pontjában foglalt követelményt, nevezetesen: Az úttestek kereszteződésében megállni tilosés a keresztezett útpálya szélétől 5 m-nél közelebb.

Szabad a megjelölt helyen tartózkodni? 1. Engedélyezett. 2. Megengedett, ha az autó a keresztezett útpálya szélétől 5 méternél közelebb van. 3. Tiltott. Feladat megjegyzés És még egyszer felhívom a figyelmet! – a 12.4. bekezdés nem mondja ki, hogy tilos megállni az útkereszteződésben . Az említett megállás tilos az útkereszteződésben és a keresztezett útpálya szélétől 5 méternél közelebb. Tehát, ha ezzel a problémával találkozik a vizsgán, ne feledje: az útkereszteződésben körforgalomban lehet parkolni (a Szabályzat nem tiltja), csak le kell hajtani a keresztező út széléről 5 m-rel.

Milyen esetben parkolhat le a járművezető a megadott helyen? 1. Csak akkor, ha a távolság a folytonos jelölési vonaltól legalább 3 méter. 2. Csak akkor, ha a távolság a keresztezett útpálya szélétől legalább 5 méter. 3. Mindkét fenti feltételnek megfelelően.

Megálltam a "parkolás mozgássérülteknek" tábla alatt, hogy az autó kikapcsolása nélkül felpakoljak csomagokat. Egy ellenőr odahajtott, és jegyzőkönyvet készített a 12.19. cikk 2. része alapján. Jogszerűek-e az ellenőr intézkedései?

Természetesen jogos. Van-e ilyen kitétel a KRESZ-ben, hogy a "mozgássérültek parkolása" tábla területén meg lehet állni (parkolni) "az autó leállítása nélküli poggyászrakodni"?

és ha a járdaszegélynek háttal parkol a táblára az autó, én pedig leparkoltam előtte, akkor erre bírságért felvehetik a parkolót?

Magomed-4

Jó nap! Felhajtottam a rendelőbe és megállítottam az autót a főbejáratnál az úttesten, az anyát leszállítottam és a bejárathoz kísértem, az autót beindították, égtek a fényszórók és a vészvillogók, az idő nem tartott tovább 5 percnél , az autót nem vitték el, de jött 1500 rubel bírság, mellé fotó rögzítéssel, a képen látható, hogy égnek a lámpák. Jogszerű-e a közlekedési rendőrök intézkedése, és lehet-e bíróság előtt fellebbezni a munkavállalók cselekménye ellen a 24.5. cikk (3. pont) alapján, ez rendkívüli szükség lehet-e, tekintettel arra, hogy az anya fogyatékos személy 1. csoport, természetesen rokkantsági bizonyítvány van. Vagy van más alternatíva a bírság fellebbezésére. Köszönöm!

Oleg, a megadott manőver a szabályok megsértését jelenti. A büntetést a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 12.19. cikkének 1. része írja elő - figyelmeztetés vagy 500 rubel.

Csak akkor használható, ha a jármű ütközik más járművekkel. Az általad leírt helyzetben kicsi az evakuálás valószínűsége.

Sok sikert az utakon!

Magomed, Szia.

A meghatározott bírság elleni sikeres fellebbezés valószínűsége nagyon kicsi.

A jövőre nézve. Mivel édesanyja mozgássérült, Önnek joga van a szállításkor a "Rokkant" azonosító jelet elhelyezni az autón. Lehetővé teszi, hogy autóját a mozgássérültek számára kijelölt helyen parkolhassa le. Általában az ilyen helyek a klinika bejáratának közelében találhatók.

Sok sikert az utakon!

Vaszilij-37

Jó napot.

Az a helyzet, hogy a jobb oldalon van egy stoptábla és tilos a parkolás, ennek a táblának a hátoldalán van egy hasonló tábla, vagyis az út bal oldalán a bal oldalon elhaladtam a tábla mellett, befordultam megkerülte és leparkolta az autót az út jobb oldalára, mielőtt elérte volna a táblát, parkolás, megáll, tilos, forgalomirányító felé, odajött egy közlekedési rendőr ellenőr és elmagyarázta, hogy a hátsó tábla is tiltó és nem Nem számít, hogy az autó a forgalomban, azaz a jobb oldalon parkol, bár a tábla látszólag nem látszik, vagy inkább nem látszik, de úgy működik, mint egy tiltó tábla, amely a jobb oldalon áll.

Jogos-e a büntetés a közlekedési rendőrfelügyelő részéről, azzal érvelve, hogy a harcosnak jobbra és balra is kell néznie?

Sándor-312

jó napot.

A helyzet a következő - két sávos út van mindkét irányban, a jelzésekből csak egy dupla tömör, ami télen a hó miatt nem látszik, a járdaszegélynél nem lehet felkelni egy rosszul tisztított úttest, ha a lehető legközelebb jobbra parkol, akkor a tömör út kevesebb, mint 3 méter (1,5 méter). Az ilyen parkolás közlekedési szabályok megsértése?

Bazsalikom, Szia.

Ebben az esetben látta a táblát a bal oldalon, és megállt a lefedettségi területén. Tehát jogos a büntetés. Valószínűleg ezen az útszakaszon van még egy „megállni tilos” tábla, de nem érted el.

Sok sikert az utakon!

Sándor, Szia.

Ha a jelölés nem látható, akkor lehetetlen megmérni a távolságot. A leírt helyzetben a járművezető a KRESZ előírásainak megfelelően az úttest jobb szélén áll meg.

Sok sikert az utakon!

Evgenia-38

Jó napot. Kérem, mondja meg, megállásért kaptam bírságot, ahol stoptábla van kihelyezve és tilos a parkolás, a szabálysértési intervallum egy másodperc. A jármű 1 másodperces leállásának minősül?

Evgenia-38

Nem, nincs riasztó

Az utcán - ahol lakom - lakott terület tábla van. A járdán éjjel és nappal folyamatosan parkolnak a sofőrök autóikkal. Parkolási táblák nincsenek. Durván reagálok a kérésre, hogy távolítsák el az autókat - nem látom a járdát, láttam egy másik utat..... Jönnek a közlekedési rendőrök és elmennek, meg ilyesmi. Ez legális? Hogyan kezeljük?

hívja a vontatót és a közlekedési rendőröket. A szabálysértés tényét a közlekedési rendõrség köteles rögzíteni, a vontató pedig köteles az autót a bírságos parkolóba vinni. Tévedés esetén panaszt kell tenni a felsőbb hatóságoknál.

Chimka. Tegyék garázsba - nincs garázs - vegyék - ahogy tanácsoljátok, vegyek házat. Hova menjünk? Átmászni a bokrok között? Vannak parkolóink. Nincs nekik elég.

Miklós-66

Max, szeretnék feltenni egy kérdést, amire sehol nem találok választ.

Nevezetesen: tilos vagy megengedett az Orosz Föderáció SDA 12.2. szakaszának 4. bekezdése értelmében ÖSSZES jármű megállása vagy leállítása a 6.4 jellel és 8.6.4 vagy 8.6.5 táblával jelölt helyeken?

A 4. bekezdés 12.2 pontja így szól: "Parkolni a járda szélén, ...., KIZÁRÓLAG személygépkocsival, motorkerékpárral, segédmotoros kerékpárral és kerékpárral, a 8.4.7, 8.6 táblák egyikével 6.4 jelű táblával jelölt helyeken szabad. 2, 8.6.3 ,____, ____, 8.6.6-8.6.9" (vegye figyelembe, hogy a 8.6.4 és 8.6.5 tábla hiányzik ebből a szabályból).

Az 1., 2. és 3. bekezdés erre a kérdésre nem ad választ, hiszen ott bármilyen járműről van szó.

Így kiderül, hogy a 6.4 tábla és a 8.6.4 vagy 8.6.5 táblák kombinálásakor nem tilos az ÖSSZES jármű parkolása? Jól gondolom az érvelésemet?

Tisztelettel, Nicholai.

A bekezdés a járda szélén történő parkolásról szól. A 8.6.4 és 8.6.5 táblák a járdán kívüli elhelyezés módját jelzik, ezért ebben a bekezdésben nem szerepelnek. A járdán kívüli beállítás módját az előző bekezdés ismerteti, ahol a 8.6.1 - 8.6.9 táblák kivétel nélkül szerepelnek. Ezenkívül a járműtípusra vonatkozó további korlátozásokat maguknak a tábláknak a leírása is tartalmaz 8.6.2 - 8.6.9: "A 8.6.2 - 8.6.9 jelzi az autók és motorkerékpárok parkolásának módját a járdán lévő parkolóban."

Így összességében kiderül, hogy ha a 6.4-es 8.6.1-es táblával van felszerelve, akkor bármely jármű leparkolható. Ha van 8.6.2 - 8.6.9 tábla, akkor csak autók és motorkerékpárok állíthatók be így. Sőt, bár ezt közvetlenül a KRESZ nem jelzi, a jelenlegi hatóságok álláspontja az, hogy a 8.6.2 - 8.6.9 táblagépek lefedettségi területén más típusú járművek egyáltalán nem telepíthetők. a tábla szerint, sem az inverter szélével párhuzamosan. Ideértve a személygépkocsi alapú pickupokat is, ha a forgalmi engedélyben a kamion karosszériájának típusa szerepel.

Melyik záradék ENGEDÉLYEZIK meg, hogy egy (3,5 tonnán túli) teherautó A BAL OLDALON ÁLLJ?

Wowochka A 12.1. bekezdés lehetővé teszi, hogy a teherautó az út bal oldalán álljon meg. Pontosan miben látod a problémát?

Sziasztok!Mondd meg mit fogsz tenni, a helyzet a következő: Parkolni akartam, helyet kerestem, nem jól mértem fel a táblához a „méreteket”, és mozgássérültek parkolóhelyévé változtam, azonnal észrevette és elkezdte visszavinni, hogy keressen egy másik helyet, abban a pillanatban felrohan az ellenőr A közlekedési rendőrök, és elkezdenek fényképezni, elmagyarázom neki, hogy nem parkolok, de nem érdekli, mint egy eredményt írt ki egy határozatot, amivel egyetértek, megtámadhatom, és milyen „adatokra” támaszkodjak!?

U.i., szülési szabadságon vagyok, a férjem egyedül dolgozik és nekünk ez a bírság teljesen oda nem illő! És általában 7,5 év vezetési tapasztalatnál ez az első szabálysértés, majd hülyeségből ((

Eugene-272

A "parkolás" definíciója alapján (ha a 6.4-es és 8.17-es táblák voltak, és nem a 3.27-es és a 8.18-as táblák), akkor a KRESZ szerint ez (kivágás): Parkolás (parkolóhely) "- egy speciálisan kijelölt ill. , szükség esetén felszerelt és felszerelt helyen ....és a szervezett parkolás!!! járművek..." Kiderült, hogy a megálló (idő 5 percig... stb.) nem parkoló. Tehát nincs szabálysértés.

Megpróbálhatod a másik oldalról megközelíteni. A képen nem látszik, hogy az autó áll vagy mozog. Mindig egy álló tárgyat fog tükrözni. Annak bizonyítására, hogy az autó állt, és nem mozgott, videófelvételre van szükség. Ha az emlékezetem nem csal, akkor ez alkalommal még valamiféle döntés is született azzal kapcsolatban, hogy ha nincs elegendő bizonyíték a sofőr bűnösségére, akkor a sofőr nem minősül bűnösnek (valahogy ez mind kifejeződik, nem nem emlékszem pontosan). Tehát próbáljon meg panaszt tenni. Csak azt gondolom, hogy bíróság elé kell vinnem az ügyet, a közlekedési rendőrök nagy valószínűséggel megvédik a sajátjukat. És ne hagyja ki a határidőt.

Jó nap. Kérem, mondja meg, ez a helyzet. Éjszakára 4 kerékkel parkoltam le a járda szélén a járdaszegély mögé (az út menti fával szemben, a főjárda között, ahol az emberek sétálnak és az úttest). Az autóm nem zavar senkit, se gyalogosokat, se senkit. A parkolóm bár járdaszegéllyel van elválasztva az úttól, de egy szinten van vele (nem emelkedik). A parkolóval szemben lakom, és nem volt más parkolóhely. Az autót hajnali fél kettőkor evakuálták. Parkolást tiltó tábla nincs.

Legálisan evakuálták az autómat, vagy csak bírságot szabtak ki rá!? Lehet ezt bíróság előtt megtámadni?

Nem. Aszfalt az úttesttől szegéllyel elválasztott, de az úttal azonos szinten.

Művészet. 12.19 óra.3 Parkolás a járdán.

György-28

Szia!

A ház közelében van egy sziget a parkolásra (van jelölés). Az emberek átsétálnak a szigeten, mivel két út kereszteződésével határos, és gyalogátkelőhelyek vannak. Az autót a jelölési zónán kívül (de a közelben) hagytam, az autót egy lefoglalóba vitték. Azt írta, hogy "Parkolás a járdán". Bizonyítékként az autótól 50-100cm-re van egy "vakok" csempe (ami a "zebrák" elé van elhelyezve). Ráadásul azt mondták, hogy az, hogy ez az úgynevezett járda egy síkban van az úttesttel, nem fontos, mert van egy járdakő (az egész sziget el van kerítve).

Természetesen megpróbálok tiltakozni, de van rá esély?

Alex ha tényleg van járda, akkor a bírság és a kiürítés törvényes. Ha azonban bíróság előtt bizonyítja, hogy ezen a helyen nincs járda, akkor a bírságot és a kiürítési pénzt vissza kell adni. Alapvetően meg lehet próbálni.

Sok sikert az utakon!

György, Szia.

Megpróbálhatod. Mindenesetre kérjük, írjon ide az eredményekről.

Sok sikert az utakon!

Ez a bizonyíték arra, hogy nincs járda, egy szint aszfalt (a feltételezett járda) az út szintjével, bár járda választja el!?

Alex, az SDA 1.2. pontja:

Nem mond semmit a járdán és az úttesten lévő aszfalt szintjéről. Vagyis az aszfalt szintje bármilyen lehet.

Ha meg akarja támadni a bírságot, akkor arra kell összpontosítania, hogy a megadott terület nem gyalogos forgalomra van kialakítva.

Sok sikert az utakon!

Próbáljunk vitatkozni. Köszönöm.

Szia!

Vettem egy parkolóhelyet egy kétszintes mélygarázsban, a vasút alatt. Vásárlás előtt mutattak egy tervet a parkolóhelyek kialakítására, a parkolónak valahogy így kellett volna kinéznie: 4 sor, 1 és 2 között, 3 és 4 soros úttest, kb 6 m széles, minden parkoló merőlegesen helyezkedik el. az úttestre. A DDU-ban nincs általános terv. Az én parkolómnak a kanyar előtti másodiknak kellett volna lennie, csillaggal "*" jelölve (függőleges csíkok a parkoló előtt és mögött), 2 autónként oszlopok vannak a parkoló kerületében - kiderül, hogy 2 autók 1 négyzetben:

| .... |. .| .... |.| .... |. ^ .| .... |

| .... | | |*.... | | .... | | | .... |

| .... |. v .| n....|.| .... |. .| .... |

A parkolás befejezése után kiderült, hogy a fejlesztő a helyemet (*) és a szomszédomat ("n" betűvel jelölve) 90 fokkal elfordította, pl. az autó eleje / hátulja az épület falát nézi, és az úttesten a kanyar előtt még egy parkolóhelyet helyeztem el (minden kanyarból), ennek eredményeként 4 autó helyett 6 autó kapott a kanyarban. 90 fok - 90 fok:

| .... | .| .... |.| .... |. ^ | .... |

| .... | | -- --- -- -- -- -- | | .... |

| .... | v -- n *. -- --.-- | .... |

Volt-e joga a fejlesztőnek parkolóhelyet elhelyezni az úttesten, a kanyar előtt (a kanyar sarkától való távolság - az oszlop szélessége, kb. 0,5 m). A parkolóhelyek ilyen elrendezésével nagyon nehéz behajtani a parkolóhelyére "*". Az úttest szélessége a kanyar után kb. 3m. (a parkolóhely pillérétől az épület faláig) korlátozott a mozgástér. Ezen kívül a parkolóhely bejáratának szélessége az előírt 2,5 m helyett 2,13 cm.

Vénusz, Szia.

Sajnos az építőipari jogszabályokat csak felületesen ismerem. Általánosságban a következőket tudom tanácsolni. Tekintse át a fejlesztővel kötött megállapodását, és nézze meg, hogy ez a dokumentum milyen követelményeket ír elő a parkolóhelyekkel szemben (hely, méret, terület stb.). Ha legalább egy feltétel nem teljesül, akkor bontsa fel a szerződést, vagy igényeljen a követelményeknek megfelelő helyet.

Megpróbálhat olyan szabályozási dokumentumokat is keresni, amelyek a parkolóhelyekre vonatkozó követelményeket határozzák meg (szabványok, szabályok, törvények stb.), és tanulmányozhatja az ezekben meghatározott követelményeket. Ha valami nem teljesül, akkor a befizetett összeg visszatérítésével is felmondhatod a szerződést.

Sok sikert az utakon!

Sándor-835

Szia.

Éjszaka a bejárat közelében, a járdaszegély közelében parkolt az autó, nem volt tiltó tábla.

Az autómat elütötték, és ennek következtében

a) Az autót jobb kerekeivel a járdára dobták

b) Leszakadt a bal hátsó kerék

Emiatt az autó nem tud mozogni, és két kerékkel áll a járdán. Az áthaladás és az utazás nem zavarja. A balesetet a közlekedési rendőrök rögzítették, de a leírásban nem szerepelt az autóm végleges helyzetének ténye.

Megszegem a közlekedési szabályokat azzal, hogy a helyén hagyom az autót?

Az én értelmezésem: nem, hiszen a parkolás és a megállás is SZÁNDÉKOSAN leállítja a jármű mozgását. Az én esetemben az autó ott kötött ki, ahol akaratlanul is, és nem képes önállóan mozogni.

Válaszát előre is köszönöm.

A balesetet a közlekedési rendőrök rögzítették, de a leírásban nem szerepelt az autóm végleges helyzetének ténye.

Az autó végső helyzetét rögzíteni kell a baleseti sémában. Egyébként Ön is köteles javítani - az SDA 2.6.1. pontja.

p 1.2 SDA "Kényszer leállítás" - a jármű mozgásának befejezése műszaki hibája miatt vagy a szállított rakomány, a vezető (utas) állapota vagy az úton akadály megjelenése által jelentett veszély.

12.6 SDA. Ha olyan helyen kényszerítik a megállást, ahol tilos megállni, a vezetőnek minden lehetséges intézkedést meg kell tennie, hogy a járművet ezekről a helyekről elterelje.

Sándor, Szia.

A megállásra és parkolásra vonatkozó közlekedési szabályok szempontjából a helyzet nem szabálysértés.

A ház udvarán aszfaltozott rész található, szegély választja el a kavicsos töltéstől. A szegély szélessége 7 cm, aszfalttal és murvával egy szinten van. A kavicsos töltés kerülete mentén nagy nyárfák nőnek. A fű nem nő, eső után sár van. A közelben egy virágos előkert kis kerítéssel van elkerítve. virágágy. K: A kavicsdombot lehet járdaként kezelni? És lehet-e kavicsos telken parkolni.

Vlagyimir:

"Járda" - az úttest gyalogosok mozgására szolgáló eleme, amely az úttesttel vagy kerékpárúttal szomszédos, vagy pázsittal van elválasztva tőlük.

Elméletileg a járda is lehet murvás felületű, aszfalt a járdán nem szükséges.

Sok sikert az utakon!

Gépjármű vásárláskor az esetek többségében már a kezében van az ember jogosítványa, illetve biztos lehet benne, hogy a KRESZ-t maradéktalanul ismeri és már van vezetési tapasztalata. A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy az első vezetés során a kezdők számára nehézségek merülnek fel, nem a jármű vezetése miatt. Egy kezdő sofőrnek néha nehéz, hol szabad parkolni. Kétségbeesetten veszi észre az első szabad helyet, ami a látóterébe került, de mivel nem tudja, hogy lehet-e ezen a helyen parkolni vagy sem, mégis úgy dönt, megáll.

Sajnos az ilyen megállások gyakran kellemetlen „meglepetésekkel” járnak. Ha a közlekedési rendőrök a közelben vannak, vagy térfigyelő kamerákat szerelnek fel ezen a helyen, a helytelenül parkoló jármű tulajdonosa pénzbírságot szab ki az általa elkövetett közigazgatási szabálysértés miatt. Ha úgy áll meg, hogy autója akadályozza a többi közlekedő biztonságos mozgását, előfordulhat, hogy autóját vontató szállítja a büntetőterületre. Emiatt a tapasztalt járművezetők azt javasolják, hogy elméletileg alaposan tanulmányozza át a parkolási szabályokat, majd gyakorlatilag kövesse azokat kifogástalanul.

Alapvető parkolási szabályok

Mellesleg, néha a fő probléma az autósok ismereteinek hiánya az olyan fogalmakkal kapcsolatban, mint a „megállás” és a „parkolás”. Ebben a két fogalomban első pillantásra valóban sok a közös, de mégis vannak megkülönböztető jegyek. A megállást minimális időtartamra, legfeljebb öt percre kell megtenni. Bizonyos esetekben ez az időtartam hosszabb lehet, de a „stop” fogalma továbbra is érvényes az autóra. Ugyanakkor megerősítő tényeknek kell lenniük a holmik elhúzódó ki- vagy berakodása, az utasok ki- vagy beszállása formájában.

Ha hosszabb ideig kell biztosítani az autó parkolását, akkor már parkolásról beszélünk, illetve annak már be kell tartania a KRESZ-ben előírt szabályokat.

Miért kell betartani a parkolási szabályokat?

Ha alaposan áttanulmányozza a közlekedési szabályokat, kitalálja, hol nem tud parkolni, és hol állhat meg probléma nélkül, függetlenül attól, hogy mennyi ideig lesz teljesen mozgásképtelen, akkor megvédheti magát a kellemetlen kommunikációtól. közlekedési ellenőrök és az előre nem látható bírságok megfizetése.

És nemcsak a közlekedési szabályok betartása, hanem a parkolás is megmenti járművét a sérülésektől. A helytelenül megállított "vas elvtárs" néha egyszerűen kész arra, hogy a járókelők darabokra tépjék. Nem valószínű, hogy sok pozitívumot kap, ha hirtelen karcolásokat talál az autó felületén, törött vagy repedt üveget. Ezenkívül egy másik jármű, amely ugyanazon a helyen parkol, csak egy kicsit korábban, mint Ön, károsíthatja autóját.

Ha az Ön autója ténylegesen blokkolt egy másik járművet, megakadályozva ezzel annak távozását, egy dühös és rettenetesen rohanó sofőr egyszerűen meglökheti az autóját, egyfajta „hello” jelet adva a karosszériáján, mint egy szörnyű horpadást. Mellesleg, ebben az esetben még a helyzet videó megfigyelő kamerán vagy DVR-n történő felvétele sem segít kártérítésben. Az adminisztratív felelősség azt a vezetőt terheli, aki helytelenül parkolta le autóját.

Hol tudok parkolni

Ahhoz, hogy megtudja a választ a parkolási szabályokkal kapcsolatos kérdésére, figyelmesen olvassa el az SDA 12. szakaszát. Csak az úttest jobb oldalán, a járdaszegély közelében lehet megállni. Ha valóban meg akarja mutatni „egyediségét”, és a bal oldalon áll meg a járdaszegélynél, akkor a KRESZ-ben talál ilyen engedélyt, de bizonyos korlátozásokkal. Valójában megállíthatja autóját az út bal oldalán, de csak akkor, ha az út egysávos és egyirányú. És nem szabad, hogy sínek legyenek a villamosok számára.

Egyes esetekben a járda mellett is lehet parkolni, fontos, hogy találjunk erre a célra kihelyezett útjelző táblákat. Különösen egy nagy kék négyzet fehér angol P betűvel jelzi, hogy a járművek ezen a helyen parkolhatnak. Ugyanakkor egyáltalán nem zavarja egy további kísérőtábla figyelését, amely a legtöbb esetben a főtábla alatt van elhelyezve. Pontosan megmutatja, hogyan kell a parkolást végrehajtani:

• megállással a járdaszegélynél;
• a jobb oldali kerekek ütközésével az út szélén;
• teljesen az út menti részére történő érkezéssel;
• Egyéb.

Ha az érdeklődő területet nem kísérik engedélyező táblák, ugyanakkor nem látsz parkolást tiltó táblákat, akkor saját belátásod szerint járhatsz el, sajnos előfordul, hogy kockáztatni kell, ha nem vagy elég körültekintő .

A jármű megállításának tilalma

Ha útközben találkozik egy táblával, amely egy kék kör piros kerettel és egy piros vonallal átlósan, tudd, hogy ezen a helyen tilos megállni. Néha ez a jel kiegészítést tartalmazhat. Középen fehér І vagy ІІ római szám szerepelhet. Az első esetben a tábla a hónap páratlan, a második esetben a páros napokon tiltja a megállást.

A járdán parkolni tilos. Személygépkocsik szállítása bizonyos esetekben megengedett, de egy fontos feltétellel. Ha a jármű megáll a járdán, de ennek ellenére van legalább egy méter szabad hely a gyalogosok akadálytalan mozgására, akkor az ilyen megállás megengedett, az autó vezetőjét semmilyen negatív következmény nem vonja maga után. Ha keskeny a járda, nem szabad rá parkolni.

Ha a főúton a településen kívül közlekedik, akkor sem javasoljuk, hogy megálljon, mivel az ilyen tevékenységeket a KRESZ is tiltja. Nem választhat parkolóhelyet a vasúti átjárótól rövid távolságra. Ha ebben az esetben meg kell állni, akkor az átkelő előtt 50 méterrel álljon meg, vagy 50 méterrel utána hajtson.

Természetesen tilos megállni villamosmegállóban, síneken, és tilos mellettük személygépkocsinak is állni, különösen akkor, ha a jármű más járműveket akadályoz a biztonságos mozgásban.

Ha van a közelben tömegközlekedési megálló, akkor attól legalább 15 méterre kell megállnia. A gyalogátkelőhelytől is legalább öt méterrel távolodjanak el, vagy ne érjék el, ha meg kell állni ezen a helyen.

Teljes tilalom alatt, melynek következtében minden esetben tilos lassítani és bármikor tartózkodni, a kereszteződésben, éles kanyar vagy emelkedő közelében vannak helyek.

Ha valóban tudnia kell, hány métert kell megtennie a kereszteződéstől ahhoz, hogy le tudjon parkolni, akkor újra el kell olvasnia a KRESZ szabályait. Készek vagyunk azonnal tájékoztatni Önt, hogy ne vesztegesse az idejét a kereséssel. A kereszteződéstől legalább öt méterre kell vezetnie, mielőtt leállítja a járművet.

Természetesen szigorúan tilos kihajtani, és még inkább a szembejövő sávban parkolni, mivel az ilyen akciók vészhelyzetet váltanak ki. A tilalom kiterjed az útjelző táblák közelében elhelyezkedő helyekre is. Ha megállítja a járműveket a közelükben, akkor akaratlanul is akadályt gördít a többi közlekedő számára a jelzések korai észlelésére, ezáltal ismét vészhelyzeteket vált ki.

Ha Önnek nagyon fontos, hogy az udvaron belül parkoljon le, itt néhány további követelményt is figyelembe kell vennie. Különösen nem állíthatja meg a közlekedést a bejárattól a bejáratig, boltig 10 méternél kisebb távolságra. Szintén a távolságkorlátozás vonatkozik a szemeteskonténerek közelében történő megállásra. Ebben az esetben a távolságnak a járműtől legalább 5 méternek kell lennie.

És vannak további tiltások a parkolással kapcsolatban. Különösen az autó nem tartózkodhat járó motor mellett öt percnél tovább. Ellenkező esetben az ebben a bejáratban lakóknak joguk van felhívni a megfelelő szolgálatot, vagy rögzíteni, hogy Ön megszegte az udvari parkolási szabályokat. Ezt természetesen az adminisztratív felelősség és a bírság kiszabása követi.

Ha személyes járművet vezet, és szeretne közel lenni az otthonához és a munkahelyéhez, akkor a legtöbb esetben egy ilyen problémát a legelső alkalommal megoldja, és a következő napokban az Ön által választott úton jár el. már megverték. Más a helyzet, ha taxit vezet, ebben az esetben nem ismeri azt a területet, ahonnan a hívás érkezett, ezért egy ideig le kell parkolnia a taxit, amíg az utasok lejönnek és elfoglalják a helyüket a kabinban. Annak elkerülése érdekében, hogy a közlekedési rendõrség megbüntesse a taxisokat a taxi nem megfelelõ parkolása miatt, javasoljuk, hogy a vezetõk szigorúan tartsák be a 12. szakaszban elõírt összes követelményt egyformán. Kivételt képeznek a „Taxi Parkoló” táblával ellátott helyek, ilyenkor a magángépjárművek vezetői nem igényelhetnek ingyenes parkolóhelyet, de a taxisok szabadon használhatják ezt a többletkedvezményt.

Büntetés közigazgatási szabálysértésért

Sok sofőr megtapasztalta már a helytelen parkolás következményeit, amikor utána kellemetlen párbeszédet kellett folytatni a közlekedési ellenőrökkel, majd kifizetni a kiszabott bírságokat. Nem szabad vakon követni azokat a sofőröket, akik gyakran olyan meggyőző mondatokat mondanak, mint például: "Oda parkolok, ahol akarok és ahogy akarok." Az ilyen cselekedetek nem maradhatnak a végtelenségig büntetlenül. Előbb-utóbb a sofőr a rendfenntartók látóterébe kerül, és lehetetlen lesz elkerülni a büntetést. Éppen ezért javasoljuk a megállásra és parkolásra vonatkozó szabályok betartását. Azt is javasoljuk, hogy tanulmányozza át, milyen büntetések vonatkoznak a tiltott helyen parkoló járművek vezetőire.

Büntetések

A városban, a téren, az utcákon lehet parkolni. Az ilyen járművezetőknek magukkal kell vinniük az igazoló dokumentumokat. Ha nem a vezető mozgássérült, hanem az utas, akkor a vezetőnek külön engedélyekkel kell rendelkeznie. Abban az esetben, ha egy ilyen kedvezményes parkolóban olyan autót találnak, amelynek sofőrje nem rendelkezik ilyen kedvezményes joggal, bírságot szabhatnak ki rá, amelynek összege eléri a 3-5 ezer rubelt.

Ha valamilyen okból megállt egy vasúti átjárónál, ezer rubel bírságot kell fizetnie. E szabály durva vagy ismételt megsértése esetén a vezetői engedély legalább hat hónapra elvehető.

A parkolási szabályok be nem tartása esetén a bírság összege eltérhet attól a településtől vagy régiótól függően, ahol ezt a közigazgatási szabálysértést elkövették. Érdekelve, hogy végül is milyen összegekkel kell búcsúznunk, felhívjuk a figyelmet arra, hogy egy ilyen szabálysértésért a minimális bírság ötszáz rubel lesz. Ha ilyen tényt rögzítenek a fővárosban, ötszáz rubel nem elég, körülbelül két és fél ezer rubelt kell fizetnie.

Amikor a sofőrt körülbelül másfél ezer rubel bírság megfizetésére kötelezik, hasonló fővárosi szabálysértésért kétszer annyit kell kifizetnie.

Sokkal elszomorítóbbak lesznek a következmények, ha a sofőr nem csak olyan helyet választott, amelyre parkolási tilalom vonatkozik, hanem tevékenységével a járművezető akadályokat gördít a többi közlekedő biztonságos mozgása elé, akkor a jármű vontató felvette és a büntetőterületre szállította. Ebben az esetben a sofőrnek bírságot kell fizetnie a szabálytalan parkolásért, vontató hívásáért, a jármű büntetőterületen tartásáért. Az összeg meglehetősen lenyűgöző lesz, ezért ne rohanjon elhagyni az autót anélkül, hogy megbizonyosodna arról, hogy megfelelően parkolt-e.

Néhány sofőr hajlandó azzal érvelni, hogy egyszerűen lehetetlen volt ingyenes parkolóhelyet találni. Az ilyen heves vita azonban nem vezet sehova. Javasoljuk, hogy az ilyen sofőrök gondoskodjanak a fizető parkolóhely lefoglalásáról. Ebben az esetben nemcsak elkerülheti a büntetést, hanem teljesen nyugodt lehet az autójával kapcsolatban, hiszen az őrzés alatt biztonságos helyen lesz.

Gépjármű vásárláskor tehát alaposan tanulmányozza át a KRESZ minden szakaszát, nincs bennük felesleges információ. Ha figyelmen kívül hagyja annak a szakasznak a tanulmányozását, amelyben az összes parkolási szabály meg van írva, akkor kellemetlen helyzetekkel "találkozásokra" kell számítania, amelyeket katasztrofális következmények követnek. Azok, akik szigorúan betartják a rövid megállásra vagy hosszú parkolásra vonatkozó követelményeket, soha nem kapnak lánclevelet, amely sok sofőrt megdöbbentő, rendezett összegeket tartalmaz.

A közlekedési szabályokban nagyon fontos a megállás és a parkolás. Valójában a modern világban több mint elég ilyen jogsértés van, különösen a nagyvárosokban és a nagyvárosokban, amikor le kell parkolni az autót, de nincs hová tenni. Az ilyen hibák elkerülése érdekében pedig fontos ismerni a közúti szabályokat.

első számú közlekedési szabály

Kezdjük az általánosan elfogadott normákkal. Először is meg kell beszélni, hol szabad megállni, és hol van a parkolás (parkolás). A KRESZ szerint a járművezető az úttest jobb oldalán állhat meg, illetve parkolhat le, ill most került a pálya szélére. Ha nincs útpadka, akkor a járművel az úttest szélén szabad parkolni. És mi van a bal oldallal? Általában tilos ott megállni? Engedélyezett, de csak településeken:

• városok,
• Selah,
• Azokon az utakon, ahol csak egy sáv van a különböző irányú forgalom számára,
• Villamossín hiányában az út közepén.

A bal oldali megállás sem megengedett. egyirányú úton. Ez a művelet kizárólag olyan teherautók esetében tilos, amelyek tömege meghaladja a 3500 kilogrammot. Kivéve a rövid távú rakodást, vagy fordítva, a kirakodást. Most már tudja, hol lehet parkolni és hol nem. De vannak más funkciók is.

Jellemzők és kizárások

Ezenkívül a KRESZ néhány magyarázatot tartalmaz erre a szabályra vonatkozóan. Tehát szóba került, hogy az úttest bal oldalán egy teherautó megállhat, de csak az autó berakása, vagy fordítva, kirakodása céljából. Ez lehetséges, de csak akkor, ha a hely speciális táblával van megjelölve. “A falu kezdete”.

Ez a tábla úgy néz ki, mint egy tábla, ahol a település neve fehér alapon fekete betűkkel van írva. De még akkor sem lehet minden esetben megállni. A bal oldalon csak kétsávos kétsávos úton szabad megállni. És ha az úttest középső részét nem tagolják folyamatos jelölések. Általánosságban elmondható, hogy mindezt figyelembe kell venni, és rendkívül óvatosnak kell lenni, hogy ne hozzon létre vészhelyzeteket, és ne essen pénzbírságra.

Második szabály

A következő rendelkezés, amely a KRESZ megállás és parkolás (parkolás) témájához kapcsolódik, kimondja, hogy egy autóval csak egy sorban lehet parkolni, párhuzamos az út szélével. De vannak kivételek. És ezek csak azok a helyzetek, amikor a sofőrnek nincs lehetősége más módon elhelyezni az autót. Ezenkívül, ha kerékpárt, motort vagy segédmotoros kerékpárt kell parkolnia, akkor ezt két sorban is megteheti. Ezt a szabályt természetesen meglehetősen kis méretek magyarázzák.

Az autóval a járda legszélén is szabad parkolni, amely közvetlenül az úttesttel határos. De ez megengedett a személygépjárművek és a kétkerekű járművek vezetői számára. És ezen a helyen kell lennie egy speciális jelzésnek - ez egy 6.4-es jel, és feltétlenül egy 8.6.2-es vagy egy ehhez hasonló tábla.

Egy árnyalatra érdemes odafigyelni: a KRESZ kimondja, hogy ha az út elválasztja a gyepet a járdától, akkor ott szigorúan tilos járműveket elhelyezni. Az ilyen esetek nagyon gyakoriak, mert jelenleg már folyik a tárgyalás. Ezeken a járdákon a járművek nem parkolhatnak.

Pihenés

Egy másik szempont, amelyet szintén meg kell említeni, a pihenés. Erre a célra a parkolás és a megállás is biztosított. Az SDA kijelenti, hogy vannak speciális oldalak erre a célra. Valójában az. Ha a sofőr elfáradt, és úgy érzi, hogy be kell melegítenie egy kicsit, esetleg hosszabb pihenőre van szüksége, akkor mielőbb keresni kell egy engedélytáblát, amely karácsonyfával és paddal ellátott tábla.

Ha az úton lévő ilyen jelek nem találkoztak, és nyilvánvalóan nem várhatók, akkor csak meg kell tennie hajt le az úttestrőlés állj meg – ezt is megteheted. A fő elv a következő: a jármű nem zavarhatja a többi közlekedőt.

tilalmak

Mint fentebb említettük, megállni és parkolni nem mindenhol megengedett. A villamosvonalakon és azok mellett tilos közlekedni, mivel így akadályozzák a villamosokat, ezért bírságot szabnak ki rá. A vasúti átjárónál és tőlük 50 méterre ezt sem lehet megtenni, hiszen ez a manőver életveszélyes lehet. Felüljárók, felüljárók, alagutak, és a hidakra sem vonatkozik a parkolás és a rövid távú parkolás. Ezen túlmenően ezek a tevékenységek tilosak túl keskeny úton. Ehhez legalább három szabad méternek kell lennie az autó és az úttest széle között. Mindezen jogsértésekért a sofőr pénzbírságot szab ki.

Ingajáratok megállói és átkelőhelyek

A gyalogátkelőhelyek természetesen nem megállásra szolgálnak. Parkolni lehet, de legfeljebb öt méterrel tőle. Ha van parkoló a választott megálló közelében Veszélyes kanyar, akkor ott is tilos autót parkolni.

Az autópályák kereszteződései szintén nem erre szolgálnak, valamint a kisbuszok megállói. Legalább 15 méter távolságra kell lennie a parkolótól a kereszteződésig. Ellenkező esetben a jármű akadályozza a buszokat és trolibuszokat a megálló bejáratánál. Végül pedig tilos olyan autóval parkolni, ahol az akadályozza a kihelyezett útjelző táblákat, vagy ami még rosszabb, a forgalmat. Mindez komoly pénzbírsággal jár. Ezért nagyon fontos tudni, mit írnak elő a KRESZ.

Büntetés a jármű helytelen parkolásáért

Tehát ahol tilos megállni és parkolni. A járművek megállása és parkolása szigorúan szabályozott. És ha a megállás során a vezető nincs messze a parkoló járműtől, akkor a második esetben általában távozik. És ha rossz helyen hagyja az autót, visszatérve észreveheti, hogy az autó már nincs ott. És nem rabolták el. Most vitte el egy vontató. És ez viszont a sofőrnek a következő problémákat veti fel:

• Először is az autód mögé kell menned, ami azt jelenti, hogy sok időt veszítesz, ami nyilvánvalóan nem szerepelt a terveidben, különösen, ha az idő fogy,
• Másodszor, fizessen ki bírságot, és távolról sem pazarolja az időt. Ezért jobb, ha maximális figyelmet mutat, és tíz percet tölt egy korlátlan parkolóhely keresésével, hogy a jövőben ne ütközzen problémákba és más bajokba.

Hol nem szabad parkolni

A megállásra és parkolásra vonatkozó szabályok a következő szabályokat állapítják meg: Településen kívül „Főút” jelzéssel ellátott úttesten gépjárművel huzamosabb ideig (ami személygépkocsiknál ​​5 perces vagy annál hosszabb időtartamnak minősül) tilos a járművet parkolni. sárga rombusz formájú jel, fehér keretben, 2.1. És közelebb, mint ötven méterre a sínektől. Vagyis a parkolást az autó szándékos megállásának tekinti a sofőr.

Ha kell neki parkolni 5 percig, akkor ez egy megálló. A parkolás, látod, sokkal tovább tart. De ha a megállás az utasok be- vagy kiszállásával, vagy a hosszabb ideig elhúzódó rakomány fel- vagy kirakodásával jár, akkor nincs ok az aggodalomra, ezért állhat.

Jelölések és jelek

A KRESZ egy másik fontos témát is tartalmaz - ezek a személygépkocsik parkolását tiltó jelzések és táblák. A sárga „cikkcakk” jelzéssel ellátott útszakaszokon megállni és parkolni tilos. Ilyen helyeken csak a mellékelt taxiórával és útvonal-létesítményekkel lehet taxit parkolni. Folyamatos vonal átlépésekor a vezető szembe néz 500 rubel bírság.

A parkolóhelyeken gyakran találhat duplikált útjelző táblát. Például egy mutató „Hely a fogyatékkal élők számára” tábla formájában. Ha a sofőr figyelmen kívül hagyja ezt a táblát, és ott hagyja az autóját, ahol tilos a parkolás és a megállás, 5 ezer rubel pénzbírsággal kell számolni.

Az 1.4-es jelzés, amely egy egyenes sárga vonal, egy olyan tábla, amely megtiltja minden jármű megállását. Az azonos színű szaggatott vonal nem teszi lehetővé az autó parkolását. Ezért ott parkolni tilos. Ha egy sofőr megszegi ezt a szabályt, pénzbírságot kap. másfél ezer rubel. Ezért a legjobb, ha megtanulod, mely helyeken lehet megállni vagy parkolni, és melyik helyen nem.

Különleges helyzetek

Vannak helyzetek, amikor a jármű vezetőjének sürgősen meg kell állnia, mivel a körülmények kényszerítették. Ebben az esetben minden szükséges intézkedést meg kell tennie, hogy az autót eltávolítsa arról a területről, ahol tilos megállni és parkolni. A tábla működése, ha van, nem törli a vészhelyzetet, és ezt meg kell érteni. Természetesen bármi megtörténik, ezért a többi vezető megzavarása érdekében azonnal fel kell kapcsolnia a figyelmeztető táblát, és el kell helyeznie egy „háromszöget”. Ez a településeken történik. 15 méteres távolságban. A városon kívül - legalább 30 méter.

Milyen esetekben tilos parkolni és megállni?

A 12.7 szabály kimondja, hogy még a teljes megállás után sem szabad kinyitni az autó ajtaját, ha ez bármilyen módon zavarhatja a forgalomban részt vevő többi személyt. És ez nem csak a sofőrre vonatkozik. Az utasoknak is be kell tartaniuk ezt a szabályt. Különben minden a felelősség a vezetőé. Ezért az utasnak az autó elhagyása előtt értesítenie kell a vezetőt. És csak a távozási engedélye után.

Először is ez igaz a taxisokra és a kisbuszok vezetőire. Pontosabban pedig az utasaiknak. Gyakran vannak olyan esetek, amikor a vezetőnek még nem volt ideje megállni, de csak lelassult, ami miatt forgalmi dugó alakult ki. Ilyenkor köteles átengedni más autókat stb., az utas pedig közben már kezd kiszállni a kocsiból. Emiatt pénzbírságot szabnak ki a sofőrre.

A járművezető magatartási szabályai a parkoló járművön

A 12.8. bekezdés előírása kimondja, hogy a vezető nem hagyhatja el a járművet megfelelő biztonsági intézkedések megtétele nélkül. Azaz teljes álló állapotot kell biztosítania az autónak. Húzza be a kéziféket, hangtompítsa ki, húzza ki a kulcsokat és zárja be az ajtókat. Ezt akkor is meg kell tenni, ha rövid ideig parkol.

• Először is, a fenti intézkedések minden járművezető érdekét szolgálják, hogy megvédjék őt a lopástól, mivel korunkban nem nehéz ellopni valaki más autóját.
• Másodszor, van esély pénzbírságra, ha véletlenül elfelejtette fékezni az autót. Az autó hátrafelé halad, és véletlenül nekiütközik az útjába került járműnek.

Ezért legyen figyelmes a közlekedési szabályok tanulmányozására, és természetesen ne sértse meg azokat.