Ár: 3 070 000 rubeltől.

Rendkívül gyakran látni az utcán az Infiniti QX70 2017 crossovert, a szokatlan stílusban készült japán autót, amely vonzza a vásárlókat. Különféle kategóriájú emberek vásárolják, lányok, férfiak, középkorúak és idősek, vagyis a gyártó szinte a teljes potenciális közönséget lefedte.

Ez egy drága crossover az Infiniti márkától, legalább 3 070 000 rubel értékű. A magas költséget a minőség, a márka és a meglepően jó megbízhatóság indokolja. A gép a vevő és 50, bár szinte nem különbözik tőle. A gyártó egyszerűen átkeresztelte a márkát az összes autó nevének megváltoztatásával.

Sokan álmodoznak erről az autóról, különösen a fiatalok, akik szeretik a stílust, a sebességet, a kezelhetőséget, az erőt és a kényelmet.

QX70 crossover külső

Az autó megjelenése a fő "chipje", a versenytársakkal ellentétben egyedi, ezért vannak vevők. Mindenki egyéni akar lenni. Az ovális, izmos torkolat szokatlan xenon fényszórókká redukálódik. A téglalap alakú króm rács vízszintes sávokkal szintén stílusos. Az autó lökhárítója csak a kerek ködlámpák krómozott díszítésével tűnik ki.

Az oldalsó rész a kerékívek és küszöbök műanyag védelmével utal az autó terepjáró képességeire. Oldalt is bőségesen használt króm, ajtókilincsek, üvegszegély, alsó betét és a forró levegőt eltávolító kopoltyúszegélyek. Az Infiniti QX70 kerékívei eléggé megduzzadtak ahhoz, hogy megtartsák az izmos formát. A tető tetősínekkel van felszerelve, ezeket rendeltetésszerűen használhatja, ellentétben néhány versenytárssal.

A crossover fara ugyanolyan egyedinek tűnik, mint az eleje. Keskeny fényszórók, króm betétek a rendszám körül, mindez kiemeli hátulról az autót. A hatalmas, elektromos csomagtérfedél tetején egy szárny van felszerelve, amelyen további féklámpa található. Az autó meglehetősen nagy lökhárítója izmos formákat, műanyag védelmet, reflektorokat és kipufogócsöveket kapott.

Méretek:

• hossza - 4865 mm;
• szélesség - 1925 mm;
• magasság - 1650 mm;
• tengelytáv - 2885 mm;
• hézag - 184 mm.

A dizájn mindenképpen erős oldala az autónak, vonzza az embereket az utcákon, emiatt veszik sokan ezt az autót. Ez persze ízlés dolga, van akinek nem tetszik a megjelenés, mindenkinek más az ízlése.

Műszaki adatok KU ICS 70 2018

Típusú	Hangerő	Erő	Nyomaték	Túlhúzás	teljes sebesség	Hengerek száma
Dízel	3,0 l	238 LE	550 H*m	8,3 mp.	212 km/h	V6
Benzin	3,7 l	333 LE	363 H*m	6,8 mp.	233 km/h	V6
Benzin	5,0 l	400 LE	500 H*m	5,8 mp.	250 km/h	V8

A motorok az igénytelenségük és a viszonylag hosszú élettartamuk miatt szerettek a vásárlók közé. Összesen 4 db van, de csak 3 áll a vásárlóink ​​rendelkezésére.Rögtön meg kell jegyezni, hogy a motorokban van elég erő, minden attól függ, hogy ki, milyen sebességgel fog vezetni.

1. A leggyengébb motor egy turbódízel (dízel 30d). A 3 literes V6-os 238 lóerőt és 550 H * m nyomatékot produkál, így az autó 8,3 másodperc alatt gyorsul százra. A dízel megfelel az Euro-4-es szabványoknak, 11 liter üzemanyagot fogyaszt a városban, és megbízhatóság szempontjából a legjobb. Az Infiniti QX70 egység közvetlen befecskendező rendszert kapott, és jelenleg egy autó 212 km / h sebességet érhet el.
2. A második ICE a legnépszerűbb, mivel az orosz vásárlók szeretik a benzinmotorokat, és nem akarnak sokat fizetni. Az ilyen emberek számára ideális egy szívó V6 többpontos befecskendezéssel. Űrtartalom 3,7 liter, teljesítmény 333 lóerő, nyomaték 363 H * m. A dinamika jobb lesz, pontosabban 6,8 másodperctől százig, a maximális sebesség eléri a 233 km / h-t. A fogyasztás természetesen magas, 17 liter AI-95 - a város és 9 liter - az autópálya.
3. A felső motort leggyakrabban a sebességet szerető fiatal vezetők részesítik előnyben. Ez egy 5 literes, szívó V8-as, amely akár 400 lóerőt is teljesít. Ilyen teljesítmény 6500-as percenkénti fordulatszámon lesz elérhető, a százasra gyorsulás mindössze 5,8 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség 250 km/h-ra van korlátozva. Meglepő, hogy az üzemanyag-fogyasztás mindössze 1 literrel nőtt, de ez csak csendes üzemmódban van.

Vannak módok a chiptuning bevezetésére, amely növeli a teljesítményt, és lehetővé teszi a még gyorsabb vezetést. Nem mindenkinek van erre szüksége, leggyakrabban a vezetés szerelmeseinek.

Sebességváltóból nincs választás, csak egy - egy 7 sebességes automata sebességváltó. A doboz váltáskor jól teljesít, gördülékenyen működik, sport módban kicsit merevebb. A kormánykeréken található szirmok kézi vezérlésének funkciója is. Az Infiniti QX70 felfüggesztés teljesen független, emellett levegőt is kínálnak. A kényelem biztosított, de nem a legjobb.

A crossovert tökéletesen irányítják, a kanyarokat szinte gurulás nélkül haladják át. Egy hátsó tolóerő van felszerelve, ami igazán segít a sportvezetésben. A fékezésért az alumínium féknyereggel és 4 csatornás ABS rendszerrel felszerelt szellőző tárcsafékek felelősek.

Szalon berendezése

A belső teret a márka összes autójához hasonlítják, ami kissé felkavaró. A szalon modern, de nem elég, a versenytársak e tekintetben kicsit jobbak. Hely van elég, nem sok, de elég. Kiváló minőségű bőr és fa anyagokat használnak. A gyűjtemény teljesen elképesztő.

A KU X 70 első üléseit kényelmes mozgásra tervezték, ezért elég puhák, nagyok, elektromos állításokkal, fűtéssel és szellőztetéssel felszereltek. Sportos vezetés közben nincs elég oldaltámasz.

A hátsó kanapén simán elfér három ember, fej felett van elég hely és széles, de a lábakkal van gond. Nincs elég lábtér. Emellett a hátsó felfüggesztés sem olyan puha, mint az első, így a hátsó utasok nem lesznek olyan kényelmesek, mint az elsők. A fentieken kívül van még egy lehajtható kartámasz két pohártartóval és egy kis dobozzal. Ezenkívül telepítheti a multimédiás rendszer kijelzőit és külön klímaberendezést.

Az Infiniti QX70 pilótája egy szokatlan, 3 küllős kormányoszlopot kap, melynek magassága és kinyúlása állítható. Telepített hangerőszabályzó gombok zenéhez, rádióállomás váltáshoz, tempomat, telefon. Ezenkívül a kormánykerék ezüst színű váltólapátokkal van felszerelve kézi sebességváltó módban. A műszerfal analóg műszerekkel és egy kis fedélzeti számítógéppel van felszerelve. A fordulatszámmérő és a sebességmérő nagy érzékelői krómozott szegélyt kaptak, az üzemanyagszint- és olajnyomás-érzékelők a széleken találhatók.

A középkonzol vonzza a legtöbb figyelmet, a multimédiás rendszer kis kijelzőjével van felszerelve. A kijelző belül kicsit mélyített, a mindezt vezérlő gombok vízszintesen helyezkednek el. A rendszer navigációval is fel van szerelve. Alul látható az analóg óra, valamint a hangerő- és hangvezérlő gombok. Kissé balra van a motorindító gomb. Legalul van egy rés az apróságoknak, az USB-portoknak és a szivargyújtóknak.

Az alagút teljesen fából készült, természetesen van rajta egy nagy sebességváltó választó. Ezután az első ülések fűtését és szellőzését szabályozó alátétek várnak ránk, amelyek között van a havon történő mozgásmód szabályozására szolgáló választó. A végrészen alátétekkel ellátott fülke található.

Jelentős hátránya a kis csomagtartó, térfogata mindössze 376 liter. Terjedelmes áruk szállításához a hátsó üléssor lehajtható.

Kiváló belső tér, minden megtalálható, ami a kényelmes mozgáshoz kell. A belsőépítészet vitatott dolog, döntsd el magad. Az utastér szűrője egyébként szőlőpolifenollal van impregnálva, ami szinte minden, a belső térbe kerülő allergént eltávolít. Az alapkonfiguráció felszereléseinek listája:

• Külön klímaberendezés;
• kulcs nélküli hozzáférés;
• Tempomat;
• Hátsó kamera;
• 20. korongok;
• Elektromos ülések;
• Fűtött és szellőző ülések;
• Xenon optika;
• Tető, panorámás kilátással;
• multimédiás rendszer.

Ár és konfiguráció Infiniti QX70 2017

Felszerelés	Ár	Felszerelés	Ár
elegancia	2 899 000	Prémium	2 899 000
Premium + NAVI	3 084 000	Elegance + NAVI	3 119 000
Sport	3 160 000	Sport fekete	3 260 000
tervezés	3 405 000	Sport + NAVI	3 445 000
Sport fekete + NAVI	3 480 000	Hi-Tech	3 519 000
Hi-Tech fekete kvarc	3 519 000

Természetesen az autó messze nem olcsó, kicsit túl kell fizetnie a márkáért. Ellenkező esetben az autó megéri a pénzét - legalább 2 899 000 rubelt. Vannak Premium, Sport, Sport Black, Hi-Tech felszereltségi szintek. A legdrágább verziót Hi-Tech Black Quartznak hívják, 4 160 000 rubel értékben. Itt egy másik motor és kiegészítő felszerelés jár:

• 21. korongok;
• Automatikus parkolás;
• körkörös nézet a fedélzeti számítógépen;
• Hátsó soros multimédia;
• Sportülések;
• adaptív világítás;
• Ködoptika;
• Hangerő érzékelő;
• Navigációs funkció.

A modell kiváló, sok olyan árnyalat van, ami jobb a versenytársakénál, de van az ellenkezője is. A tulajdonosok legtöbbször csak a drága szolgáltatásra panaszkodnak, a többi teljesen megfelel nekik. Egy autó azoknak, akik szeretik a kényelmet és egyben szeretnék élvezni az alkalmi sportos utazást.

Videó áttekintése QX70 2018

A második generációs Infiniti QX70 crossovert 2008 óta gyártják, míg a modell eredetileg FX index alatt volt ismert, jelenlegi nevét pedig csak 2013 végén kapta.

2014-ben a terepjáró átformálásra került, melynek során az Infiniti szakemberei felfrissítették a modell megjelenését és javították műszaki felszereltségét. A frissítés jót tett az autónak, így a Ku X 70 még ma is az egyik legkelendőbb crossover kategóriájában.

Külső

A 2017-2018-as Infiniti QX70 izmos karosszériája sima, de ugyanakkor agresszív ívekkel rendelkezik, így azonnal kiderül, hogy sportos karakterű autónk van.

Elölről a ferde bixenon fényszórók, a hatalmas króm hűtőrács és a dombornyomott motorháztető félelmetes kancsalsága vonzza a tekintetet. Masszív könnyűfém keréktárcsák pompáznak itt a kerekeken. Alapkonfigurációban 20 hüvelykesek, a felsőkben (Sport és Hi-Tech) pedig 21 hüvelyk átmérőjűek.

Az autó masszív karosszériaoszlopokat és kis ablakokat kapott, ami még karcsúbbá tette a dizájnt, de emiatt a láthatóság némileg megsérült. A crossoveren lehajtható tető és a far felé keskenyedő oldalfalak - ez a döntés lehetővé tette a megjelenés könnyedségét, miközben negatívan befolyásolta az utastér praktikumát.

Általánosságban elmondható, hogy az Infiniti Ku X 70 megjelenése már nem olyan lenyűgöző, mint a modell gyártásának kezdeti éveiben, de a nyelvezet nem bizonyul elavultnak a "hetven" dizájnjának. Útközben egy ilyen autó még mindig felkelti a tekintetet, hangsúlyozva a tulajdonosi státuszt, és ez, látod, sokat ér.

Szalon

Az utastérben még mindig érezhető a modell kora, és egyes elemek itt már nem keltik a prémium hatását, mint a crossover első éveiben a piacon.

Vegyük legalább a műszerfalat. Világosnak és jól olvashatónak tűnik, de a középen elhelyezett monokróm kijelző azonnal emlékeztet arra, hogy az Infiniti QX 70 II generációját közel 10 éve gyártják. Az utastérben azonban nem sok igazán elavult dizájnelem található, és alig észrevehetők.

A belső dekorációhoz a japánok csak kiváló minőségű anyagokat - bőrt és puha műanyagot - használtak. Utóbbi itt nemcsak az előlapon, de még az utastér alsó részében is megtalálható (például a központi alagútban), amivel nem minden versenyző büszkélkedhet.

A Ku X 70 kormánykereke és vezetőülése sokféle beállítási lehetőséggel kedveskedik, hogy bármilyen konfigurációjú személy kényelmesen elférjen itt. Maga az ülés nagyon kényelmes, és egy cseppet sem korlátozza a mozgást, miközben meredek kanyarokban is szorosan tartja a versenyzőt.

Az összes legfontosabb kezelőszerv kéznél van. Helyük intuitív és könnyen megjegyezhető. Csak meg kell szoknia egy szerény képernyővel és nem a legfényesebb grafikával rendelkező multimédiás rendszert.

A helyzet az, hogy a japánok felajánlják a szórakoztató komplexum funkcióinak vezérlését egy mosógépről, amely sikertelenül a középkonzol tetején található. Maga a képernyő érintésérzékeny, de a sofőrnek így is vagy érte, vagy a már említett korongért kell nyúlnia, ami vezetés közben nem túl kényelmes.

Ráadásul egyértelműen hiányzik a tárolóhely az autóban. A kabinban csak néhány kis fülke és fiók található az apróságok számára.

Jellemzők

Az Infiniti QX70 méretei: 4865, 1925 és 1650 mm hosszúság, szélesség és magasság. A modell tengelytávja 2885 mm. Üzemkész állapotban az autó súlya 2010-2107 kg (a kiválasztott konfigurációtól függően). Talajmagasság - 184 mm.

A Quix 70 belseje meglehetősen tágas, de ennek érdekében az alkotók feláldozták a csomagtartót, amelynek térfogata mindössze 376 liter. Szükség esetén azonban a hátsó sort mindig behajthatja. A síkpadló itt sajnos nem megy, de a rekesz űrtartalma 1870 literre nő.

Van még egy fülke a csomagtartó padlója alatt, de ez nem a szokásos utastér, hanem a Bose audiorendszer mélynyomója. Nagyon furcsa döntés.

Az első és a hátsó szellőző tárcsafékek a crossover kerekeire vannak felszerelve. Ami a felfüggesztést illeti, itt egy független multi-link. Az Infiniti QX 70 erőforrások sorát a következő motorok képviselik:

• 3,0 literes V6-os dízelmotor 238 lóerővel és 500 Nm
• 3,7 literes "hatos" benzin, 333 lóerővel és 363 Nm
• 5,0 literes "nyolc" benzin, 400 lóerővel és 500 Nm

Minden motor hétfokozatú automatával működik együtt, és összkerékhajtási rendszerrel egészül ki.

Ár Oroszországban

New Yorkban és Pekingben már bemutatták a japán Infiniti QX70 2017 crossover következő generációját, amelynek jövőre kell megjelennie a piacon. Ezen bemutatók eredményei és az azokból nyert információk alapján lehet következtetéseket levonni az új autó paramétereiről és képességeiről. A fő jellemzők a jobb vezetési teljesítmény, a terepjáró képesség és a kényelem az utazás során. És a gyártó cég képviselői szerint egy generáció fog megjelenni, amely számos előnnyel rendelkezik a korábbi FX37 és FX50 modellekhez képest.

külső kialakítás

A hazai bemutatótermekben körülbelül hat hónap múlva várható új Infiniti QX elődjéhez hasonló formát kapott. Valójában azonban van néhány frissítés:

• hűtőrács cserélve;
• a motorháztető, a kerékívek és az első lámpák új formája;
• hosszúkás test és ferde tető;
• szárnyak, amelyek színe megegyezik az autó fő színével.

A külső frissítések mellett érdemes megemlíteni a QX megbízhatóságának növekedését. Az előző generációknál erősebb fémötvözetekből készült, így a balesetek következményei csökkennek. Bár az autó egyéb jellemzői, beleértve a modern biztonsági rendszereket is, segítik a vezetőt, hogy ne kerüljön balesetbe.

Szalon crossover

Az új Infiniti QX70 2017 belseje kényelmesebb és tágasabb lett. Itt is rengeteg autóvezetést megkönnyítő elektronikai eszközt, valamint bőr- és fabetétes egyedi felületeket találhatunk. Az új autó komoly előnye a multifunkcionális kormánykerék, melynek tesztelése jó választ mutatott a sofőr cselekedeteire.

Az új Infiniti QX70 2018 töltelékei közül érdemes kiemelni:

• az első ülésekbe épített fűtési és masszázsrendszerek;
• ionizátorok;
• modern fedélzeti számítógép, amelyet multimédiás fájlok lejátszására terveztek;
• a legújabb navigációs rendszer;
• hatékony klímaszabályozás.

Ezenkívül a vezető tükrök vagy videokamera segítségével megtekintheti a hátsó nézetet. A biztonság javítása érdekében az autót ütközés-elhárító rendszerrel, automatikus parkolással (beleértve az érzékelőket és a szabad parkolóhely megtalálásához szükséges szoftvert) szerelték fel. És még - dinamikus stabilizáló berendezés, amely lehetővé teszi, hogy megakadályozza az autó gyalogossal való ütközését. Ezen kívül a QX70 számos kényelmesen elhelyezett légzsákkal és lopásgátló rendszerrel rendelkezik.

A modell műszaki paraméterei

A gyártó az új Infiniti QX70-et háromféle hajtáslánccal kívánja felszerelni:

• háromliteres dízelmotor 238 literes kapacitással. Val vel. (550 Nm, 212 km / h, gyorsulás 100 km-re - 8,3 s, Dízel üzemanyag-fogyasztás - 11,2 l / 100 km-ig);
• 3,7 literes (333 LE) benzines egység. A motor üzemanyag-fogyasztása vezetési módtól függően eléri a 17,1 litert, és a gyorsulási idő nem haladja meg a 6,8 másodpercet;
• 400 lóerős, 5 literes motor, városi üzemmódban nem haladja meg a 18,8 literes benzinfogyasztást, és mindössze 5,7 másodperc alatt gyorsul százra.

Az új generációs Infiniti QX70 2018 minden hajtásláncát speciálisan továbbfejlesztették, hogy azonos teljesítmény mellett csökkentsék az üzemanyag-fogyasztást. Minden konfiguráció, függetlenül a beépített motortól, négykerék-hajtást és hétfokozatú automata sebességváltót kapott. Ugyanakkor a legerősebb motor lehetővé teszi, hogy a crossover 250 km / h-ra gyorsuljon - ez az eredmény már nem egy terepjárónak, hanem egy sportautónak felel meg.

Az autó teljes méretei

Komoly méretei ellenére - hossza 4,865 m, szélessége 1,925 m és magassága 1,65 m - az Infiniti QX70 2017 mindössze 5 fő befogadására alkalmas. A crossover tengelytávja 2,885 m, ami még a hátsó sorban ülők térdének is elegendő helyet hagy. A 184 mm-es hasmagasság pedig elég nagy ahhoz, hogy a legtöbb akadályt leküzdje a városban. Országos kirándulásokhoz az autó kevésbé alkalmas - elvégre ez egy „terepjáró”, és nem egy igazi SUV.

A csomagtér mérete nagymértékben függ az ülések helyzetétől. Teljesen lehajtott hátsó sor ülésekkel akár 700 liter is elfér a csomagtartóban, lehajtott háttámlákkal - akár 1756 köbméter. Ez észrevehetően több, mint a QX70 korábbi verziója, amely kevesebb, mint 400 literes poggyászt tartalmazott.

Lehetőségek és árak

Az új crossover hazai piacra lépésének pontos dátuma még nem ismert. A potenciális vásárlók azonban már megismerkedhetnek a gyártó által közölt árakkal.

Az új generációs Infiniti QX70 2017 alapváltozatainak költsége, amely két első ülés elektromos meghajtását kapott testhelyzet-memorizálással, 2,7 millió rubeltől kezdődik, a maximális konfiguráció kétszer annyiba kerül. A NAVI csomagok továbbfejlesztett biztonsági rendszerekkel, a Hi-Tech „intelligens világítással”, a Sport pedig továbbfejlesztett kormánykerékkel és új sportfékekkel kedveskednek majd tulajdonosaiknak. És a felszereltség tekintetében az utolsó autó (amelynek ára a választott motortól függően 6,15–6,3 millió rubel között van) szintén exkluzív dizájnt kapott.

Csomag név	Erőmű üzemanyag/l/l. Val vel.	Költség, millió rubel
Prémium	Benzin/3,7/333	2,71
Premium + NAVI		3,355
Sport		3,4
Csúcstechnológia		5,68
Hi-Tech (fekete kvarc)		6,15
Sport + NAVI		5,6
elegáns	Dízel/3,0/238	5,6
Sport		2,927
Elegance Sport1 Sport2 Sport (fekete)+		3,48
Sport (fekete)		3,796
Sport (fekete) + NAVI		4,516
Hi-Tech (fekete kvarc)	Benzin/5,0/400	6,3
Csúcstechnológia		6,028

A modell előnyei és hátrányai

Annak ellenére, hogy az autó még nem lépett piacra, a tesztelést már elvégezték. Ráadásul egyes tulajdonságai nem változtak az utolsó generáció óta. Ezért a QX70 előnyei között szerepel:
A modell előnyei és hátrányai

• jó dinamika és sebesség, különösen crossoverhez;
• stílusos kialakítás;
• kiváló építési minőség és drága belső díszítés;
• A vezetést leegyszerűsítő legmodernebb technológiákkal felszerelt.

Az újdonságnak nem voltak hiányosságai. Először is, ez nagy érzékenység az út egyenetlenségeire - ami ismét megerősíti, hogy az autó a SUV szegmensbe tartozik. Ez a mínuszoknak és a nem túl hatékony hangszigetelésnek, valamint a magas üzemanyag-fogyasztásnak tudható be. A csúcsminőségű berendezések hátránya pedig a magas ár és a meglehetősen költséges karbantartás.

Az ilyen autó megvásárlásának szükségességére vonatkozó következtetések levonásakor érdemes megjegyezni, hogy az azonos osztályba és árkategóriába tartozó autók, amelyek az Infiniti QX70 2018 versenytársai, a legtöbb jellemzőben rosszabbak. Tehát a BMW X6-ot szerényebb külső adatok, egyszerű belső tér és 130 literrel kisebb csomagtér jellemzi. És az Acura ZDX, amelynek ára érezhetően magasabb, nem biztos, hogy megfizethető a legtöbb vásárló számára - bár felszereltségi szinten nagyjából megfelel a QX modellnek.

Az új Infiniti QX70 áttekintése frissítette: 2017. augusztus 5.: dimajp

Új Infiniti qx70 A 2016-2017-es modellév váratlanul Kínában mutatkozott be a Pekingi Autószalonon. Az új Infiniti qx70 fotói egyértelműen azt mutatják, hogy ennél a japán gyártónál továbbra is a design áll az első helyen. Az Infiniti qx70 new tervezői soha nem szűnnek meg ámulatba ejteni. A külső eredeti megközelítés minden bizonnyal új vásárlókat vagy csak a márka rajongóit vonzza.

Emlékezzünk vissza, hogy a jelenlegi verzió 2002-ből származik, amikor az első Infiniti FX sportcrossover megjelent a piacon. 2008-ban megjelent a prémium crossover második generációja, 2013-ban pedig a márkaváltás eredményeként az FX név QX70-re változott.

Infiniti qx70 2016 fotó

A gyártó szerint az új qx70 2017-es modellév méretei közel állnak az autó régi generációjához. És a hasmagasság általában 23 centiméter.

Míg a gyártó az újdonság egyetlen motorjáról beszélt, nagy valószínűséggel ez az erőforrás lesz az alapmotor. Benzines háromliteres V6-os turbófeltöltővel 400 LE-vel. 475 Nm nyomatékkal, 7 fokozatú automatával kombinálják.

Emlékezzünk vissza, hogy Oroszországban jelenleg a vásárlók egy négykerék-meghajtású QX70 sport crossovert kínálnak három motorral. Benzines szívású 3,7 literes V6-os vagy 5,0 literes V8-as, valamint egy 3 literes, 6 hengeres dízelmotor. Az új Infiniti QX70 ára 2 899 000 rubel.

A japán QX70 crossover fő versenytársai a korábbiakhoz hasonlóan a Porsche Cayenne és a BMW X5 lesznek. Az új generációs Infiniti qx70 dinamikus jellemzőiről még nem számoltak be. Az autó belsejéről sincsenek fényképek.

A Nissan luxusmárkája, az Infiniti azt tervezi, hogy a közeljövőben felfrissíti termékkínálatának jelentős részét. Különös figyelmet kell fordítani a crossover szegmensre, amelyet 2017-ben az Infiniti QX70 új generációja képvisel. A modernizáció elsősorban az üzemanyag-fogyasztás csökkentését és az elektronikus eszközökkel felszerelt felszerelés szintjének növelését célozza. Külsőleg a következő generáció vonzóbbá válik a test kecses vonalainak köszönhetően. Az újítások részletes listáját még nem hozták nyilvánosságra, és egy prémium autó megjelenése felkelti az érdeklődést a globális autóipari közösségben.

A technológiai forradalom hírnöke

Az elegáns crossover 2009 óta több felújításon esett át. Az évek során azonban nem történt drámai változás, és az öregedés jelei egészen nyilvánvalóak. Annak érdekében, hogy megőrizze identitását és versenyképességét a könyörtelen prémium crossover szegmensben, az autógyártó megfontoltan frissítette a modellt.

A 2017-es Infiniti QX70 alaposan felfrissül. Az újratervezett modell általában megőrzi felismerhető profilját, beleértve a szárnyaló tetővonalat is. A változtatások a hűtőborítás, az optikai fényszórók, a ködlámpák és a nappali lámpák kialakítását érintik, az első lökhárító új formával díszíti az elosztót. A farhoz eredeti felépítésű diffúzort terveztek. A küszöbök oldalsó műanyag szoknyáinak formája is változik.

A Daimler mérnökei aktívan részt vettek a frissített autó megalkotásában. Segítségükkel egy innovatív tápegységet, valamint egy új platformot fejlesztenek ki, amely a közeljövőben egységes bázisa lesz a teljesen eltérő paraméterekkel rendelkező modellek egész sorának. Néhány technológiai megoldást a 2017-es Infiniti QX70-en tesztelnek. A szénszál, a könnyű alumínium és a nagy szilárdságú acél használata révén a szerkezeti súly jelentősen csökkent.

Villamosítás és számítógépesítés

A gyártó arra törekszik, hogy az elit crossovert a lehető legmagasabb szinten szerelje fel. Ennek érdekében az intelligens funkciókat a modern digitális technológiák alapján folyamatosan bővítjük. A fényűző, de unalmas belső tér a legjelentősebb átalakításon ment keresztül. A képen megjegyezhető, hogy a belső építészet egyaránt tele van csúcstechnológiás berendezésekkel és arisztokratikus dizájnnal a legújabb trendeknek megfelelően. A belső teret bézs, barna és fekete bőr borítja. A betéthez fekete lakkal vagy pácolt juharral ellátott alumíniumot használnak.

A középkonzol teljes felső részét egy 9 hüvelykes BOSE médiarendszer-monitor foglalja el. Arzenáljában egy navigációs komplexum található merevlemezzel, sokoldalú kamerákkal, állandó műholdas kapcsolattal és 11 hangszóróval. A háromzónás klímaberendezés ionizátorral és légtisztítóval van felszerelve. Az autó a szó legigazibb értelmében teljes teljesítményű tartozékokkal van felszerelve. Minden fel van villanyozva: az elektromos ablakemelőktől a csomagtérajtóig. A fedélzeti processzor vészfékező rendszerekkel, menetstabilizáló rendszerrel, parkolóasszisztenssel és abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel van felszerelve. Az optika adaptív világítási rendszerrel, automatikus vektorkorrekcióval és kellemes „vigyél haza” funkcióval van felvértezve - a fényszórók késleltetésével.

Műszaki adatok

A 2017-es Infiniti QX70 méretei nem változnak, de az autó kissé csökkenti a saját tömegét:

• hossz - 4 865 mm;
• szélesség tükrök nélkül - 1925 mm;
• magasság - 1 650 mm;
• hasmagasság - 185 mm;
• tengelytáv - 2885 mm;
• az alapkonfiguráció saját tömege 1950 kg.

Szabványos felnik - R20, gumiméret - 265/50. Karosszéria típus - kombi. Ajtók - öt, ülések száma - öt.

megállíthatatlan hatalom

A 2017-es QX70 motorháztetője alatt a szokásos módosított motorok és egy új motor található. A DOHC család V-alakú erőforrásai a motortérben hosszirányban helyezkednek el:

• 6 hengeres benzinmotor 3,7 liter térfogattal, teljesítmény - 335 liter. s., nyomaték - 365 Nm;
• 8 hengeres benzinmotor 5 liter térfogattal, teljesítmény - 400 liter. s., nyomaték - 500 Nm;
• 6 hengeres dízelmotor 3 liter térfogattal, teljesítmény - 240 liter. s., nyomaték - 550 Nm;
• az új modellhez egy 3 literes bi-turbós benzines egységet fejlesztenek, amelynek teljesítménye meghaladja a 350 LE-t. Val vel.

A legerősebb motorral az autó 250 km/h-ra gyorsul. Az üzemanyag-fogyasztás a kombinált ciklusban 13 liter. Csak egy átvitel áll rendelkezésre. De ez egy tökéletes egység: egy 7 fokozatú automata Adaptive Shift mechanikus tartományváltás lehetőségével és adaptív vezérlési funkcióval. Erőátviteli hátsókerék-hajtás csatlakoztatott első párral. Az ATTESA-ETS elektronikus rendszer felelős a terepen történő vezetésért és a nyomaték elosztásáért a tengelyek között.