Egy autó vásárol minden egyes autós számára, a gép műszaki paraméterei nagyon fontosak. A vevők véleményei egyértelműek a Renault Megan 2 - tisztességes közlekedés becsléseikben, amelyek optimálisan ötvözik az árat, a TTX-t, és a specifikációk megfelelő szinten vannak. Ez a felülvizsgálat ismeri a tulajdonosok véleményét, és megtekintheti az autó műszaki felszerelésének elemzését. Mindez szükséges lehet az autó kiválasztásakor.
Renault Megane - Hogyan kezdődött
A Renault Megan modell 1995-ben látta a fényt. A prototípus a Renault 19. tervezése volt. Megan a Reno vállalati identitás kezdeti lendületévé vált, és bemutatta a Companktva Megane festői elemeinek egy részét. 1999-ben a teljes restilinget tartották. A Renault Megan 2-et három testváltozásban gyártották: szedán, kocsi és hatchback. A bemutatható külső és kiváló technikai berendezések a modell iránti kereslet növekedését okozzák, a jellemzők nagyon jóak voltak.
Módosított gép Megan 2005 A kiadás éve Nissan C platform alapján történt. Nagyon szokatlanul kiderült, megkülönböztette a kreatív design, szigorú jellemzői voltak a test, amely kiosztotta ezt a márkát, valamint kiváló specifikációkat. Meganov második generációjával kezdődően a francia Automaker Renault megnyitott egy új korszakot. Az autó ezen verziója megnyerte az európai elsődleges "az év legjobb gépjét", amelynek köszönhetően az autó jellemzői voltak. A modelltartományt egy opció is kiegészítette egy összecsukható Renault Megane CC-vel.
Műszaki adatok Megan 2 verziói
Abban az időszakban, 1999 és 2003 Renault Megan 2 alatt tartottuk a feltételes kód „Phase1”, majd a címkézési „Phase2”. A második változat nagyobb biztonságot szerzett. A RENAULT MEGANE 2 Phase2 megkülönböztető jellemzője a kabin és a testtervezés különböző koncepciója volt.
Ez a modelltartomány olyan módosításokból állt, amelyekhez a motorok egyike a motorok egyikének telepíthető - benzin 16 szelepre vagy dízel 8 szeleppel, a következő jellemzők:
- benzin DVS K4J, 1,4 l 98 lóerő. és k4j732 1.4 l / 82 "lovak".
- 115-erős motor típus B (benzin) K4M, térfogat - 1,4 liter.
- 135-erős motor típus B F4R, 2 liter.
- benzin f4r, alom - 2 l at163 hp Turbo.
- b típusú f4r, 2 l, 225 lóerősséggel. Turbo Rs.
- dízel k9k, 1,4 l-nél, kapacitása 86 LE és 106-ban
- dízelmotor F9Q, 1,9 l 115 és 130 LE
A Renault Megane második generációja a költségvetési kategória klasszikus autója jó technikai potenciállal rendelkezik. A 2005-ben és 2008-ban megjelent szedán és hatchback testülete különösen népszerű.
Platform, szalon és test auto
A gép, megjelent, csak 2008-ban jelentős minőségi különbségek számos analógok miatt kiváló platform a Nissan, a kiváló futómű, amely biztosítja a puhaságot az utazás és megbízható szigetelés ellenére a 10. évfordulója a kiadás. Bár a szuszpenzió kissé durva, mint akartam, de tökéletesen alkalmazkodik a hazai közúti körülményekhez, és nincs kellemetlenség. A vezetők véleménye lesz, hogy az autónak van egy kis földi távolsága és egy kemény kormánykerék, amely különösen rossz utakon érezhető. Az ABS rendszer pozitív hatással van a gép stabilitására. Természetesebb, természetesen, esős időben.
A Salonban Renault Megan 2-ben több résszel van a "triolok" tárolására, a kopásálló anyagokba, műanyag elemekkel, kényelmes székek megbízható oldalsó támasztékkal vannak felszerelve. Az országos kirándulások esetében tágas törzs van.
Az autó a testben szedán és a hatchback alkalmas kezdőknek, és a profiknak. Az első csoport esetében a funkcionalitás fontos, és a meghajtók számára előnyösen jó teljesítmény és megbízhatóság, specifikációk.
Számos autós egyetértett a MEGÁG második generációjának kiváló működési paramétereiben.
Mikor kell elvégezni a karbantartást
Köteles, hogy minden Renault Megan 2 autót végezzen, amelyek 7 éves korig terjedtek. A szolgáltatás igazolja magát, bár nem jelenet. A vásárlás előtt diagnosztikát követően az ellenőrzést és karbantartást minden 10 000-15000km-ben kell elvégezni.
A vélemények szerint az autósok elvárják a következő komponensek megvásárlását. Miután 20.000 km, új stabilizátor vontatási vannak telepítve, az irányító karok változó minden 35.000, a kormányzási vasúti tart 85.000, a golyók ne álljon több mint 20.000. Ugyanakkor, a recepción, mivel a elsőkerék-hajtású, doboz 100000-180000 km után cserélje ki. A fogyóeszközök cseréjéről szóló statisztikák átlagosak. Ezért beszélhetünk a második Megan jó motoros tesztjáról. A RENAULT MEGANE 2 élettartama meghosszabbítható, ha márkás Auto Chemicals alkalmazza, és időben időt vesz igénybe.
Ugyanakkor a Renault Megan 2 struktúrája számos kényelmetlenséget teremt a javítási munkák elvégzésénél, ezért kezdőknek, ha ezt az eljárást az autószolgálat nélkül végeznék. A RENAULT MEGANE 2 speciális funkcióval rendelkezik - egy fáziskezeléssel. A pótalkatrész bontása a Megan nagy számú bajok tulajdonosának előmozdítása. Az autó normálisan elindul. Az új fáziskezelés telepítése csak egy ütközőszalaggal ellátott görgőkkel történik.
A vélemények a RENAULT Normál hivatkozás mellett szólnak, mint más gépekkel. Szükség van az időszerűségre javítás és megfelelő működés esetén.
Ha a szolgáltatást szakemberek végzik, akkor az autó magabiztosan mutatja magát az autópályán, és reagál a vezető cselekedeteire, és szerény.
Milyen konfigurációkat képviselnek a Renault Megan 2-en
A Renault Megan 2 jó szinten felszerelt. Bár az autó több mint 10 éves volt, de helyesen megérdemli a tiszteletet a technikai felszerelések és a megbízható mechanika szilárd csomagja miatt, ami egy kicsit jobban megöli a váza lehetőségét.
A modell elrendezésének változása:
- Authentique volt egy 1,4 literes motor (kézi sebességváltó) és egy motort egy térfogata 1,6 liter mind MCPP és egy géppuska. Előadások: Hatchback, Wagon és Sedan, 6 légzsák (2002 után - csak kettő), az éghajlati szabályozás telepítésének képessége.
- Authentique Plus, az alapmodell egyszerűsített változata 2006 óta, testfogyasztás - szedán, hat légzsák.
- Egy kifejezés volt telepítve Motor 1,6 literes és 2 literes változata a Universal és a ferdehátú, valamint Sedna. A tükörelektronika, az osztott rendszer által állítható ablakok voltak.
- Privilege (1.6 és 2.0) csak szedán formájában, a kárpitozás bőrből készült, a gombot krómozott;
- Dynamique (1.6 és 2.0) Opció csak Hatchback, szalon befejező - bőr, króm fogantyúk
A következő felek kis számban jöttek ki:
- A 2005-ös hitelesítésen alapuló sportpálya szedán formájában adott esetben légkondicionáló;
- Extrém és Extreme II a 2007-es kifejezés kiadásán alapul;
- 2007-ben az autenique elrendezés megkönnyebbült;
- 2008-ban született a kényelem és az üzleti változatok.
Jellemzők Mechanika és gép
A MEGANE GT a hatalom csökkenését jelenti, mint a szabványos verzióban. A "töltött" autók megvásárlása esetén biztonságos megmondani, hogy hangjelzés volt.
A külső ellenőrzés a motortér és az alváz jó állapotát mutatja. Ez a rendszeres és magas színvonalú szolgáltatások bizonysága.
A RENAULT MEGANE 2 ezekben a lehetőségekben géppuskával alkalmas kezdőknek. Ő meglehetősen szerény és megbízható. Alkalmas mérsékelt vezetéshez vegyes vezetési stílussal. A mechanika dinamikusabb és alkalmas a tapasztalt illesztőprogramok és azok számára, akik szeretik fenntartani és javítani magukat. A modell megbízható motorindító rendszert telepít, visszavonja a sebességváltót, gyorsan reagáltatja a fékrendszert, de nem éles. Jó hangszigetelés a kabinban, amikor a motor még 3000 legjobban fut. A mechanika maximális gyorsítási aránya 210 km / h.
Az átvitel azonban nem túl kényelmes, különösen a japán modellek korábbi autótulajdonosai számára. A forgalmazók azt mondják, hogy egy fegyverrel rendelkező gépek egy kis hibával mentek. Ezért a gyártó azt sugallja, hogy cserélje ki az automatikus átvitelt egy kézi sebességváltóba. Megane 2 A test egy szedán mechanikus sebességváltó megszökött ezeket a problémákat. Kiváló platform tervezők adtak hozzá egy jó összeszerelést. Ebben a modellben a kiadás első napjaiból megbízható "Bortovik" jött létre. A vezérlők száma is lenyűgöző. Még az esőjelző is telepítve van. Tehát minden specifikáció megfelelő szinten van.
Légkondicionáló és klímaberendezés
Megane 2, függetlenül attól, hogy milyen típusú szervezet, akkor egy ferdehátú és a szedán, kapott egy gyönyörű klíma a francia automatikus concerner, amely létrehoz egy kedvező légkört az utastérben, még a kerítés + 400c. Az osztott rendszer rendszeresen szolgálni és tisztítsa meg a megfelelő csatornákon, akkor az összes műszaki jellemzőit, amely elválaszthatatlan a modellben dolgozik majd sokáig. Ha ez nem történik meg, szivárgást kaphat a kabinban és a lehetséges kábelezési lezárásokban, amelyek drága javításokat okoznak.
Mivel a Perpetuum Mobile létrehozásának ötlete még nincs végrehajtva - az alkatrészek elhasználódnak. Ugyanakkor, annak ellenére, hogy a Megan opció választása, még mindig elégedett leszel.
Értékesítési piac: Oroszország.
A MEGANE II SEDAN 2003 áprilisában debütált. Az azonos nevű hatchbackhez képest egy 6 cm-es kerékalap szerint kaptuk, és 22,8 cm-es hátsó Sve-vel nőtt. 2006-ban a Renault a modellfrissítéseket végezte. A frissített Megane szedán sok változást kapott. Nemcsak a megjelenést érintik, hanem felszerelni is. A külső restanizált Sedan Megane II megkülönböztethető a megváltozott első lökhárító (félkör alakú levegő bevitele), valamint az új gyógyszerek és a radiátor különböző rácsja, amely hasonlóságot adott a Renault jelenlegi generációjához Clio. Az új hátsó lámpák szintén frissített világító elemeket kaptak. Ezek érintették a változások és a gép belsejében - új lehetőségek és anyagok a felületek jelentek meg az utastérben, a központi konzol és a műszerfal frissítve. Az orosz piacon, a Megane 2006-2009 szedán ajánlottak 1,4 L benzines (98 LE), 1,6 liter (113 LE) és 2,0 l (135 LE).
Érdemes megjegyezni, hogy a Renault Megane-t olyan autóként tervezték, amely képes magas szintű kényelmet és vezetőt biztosítani, és az utasokat. Az alapkonfigurációban már beállíthatja a kormánykerék pozícióját két síkban - magasságban és hosszirányban. A vezetőülésen való leszállás ideális az ergonómiai és kényelmesen elhelyezkedő vezérlőknek köszönhetően. Tisztességes méretek A tengelytáv emelkedett kényelmet és nagy helyet biztosít az utasok lábaihoz. Az alapfelszereltség változatai Authentique erősítőt tartalmaz a kormánykerék, fedélzeti számítógép, légkondicionáló, elektromos ablakok, gyári színezés üveg és téli csomag. A drágább berendezések, az autó-hez 16 colos könnyűfém keréktárcsák, első ködlámpák, a kormánykereket a bőr fonat, xenon fényszórók, összecsukható hátsó ülések (60:40), klímaberendezés és egyéb berendezések.
Sixteenthiliated benzinmotor (1,4 l, 98 LE, 1,6 l, 113 LE és 2,0 L, 135 LE), a gázelosztószelepek gázpedáljával (1,6 liter és 2,0 liter motorokhoz) garantálja a kiváló pickupot, a nagy nyomatékot És nagyobb teljesítmény, alacsony üzemanyag-fogyasztás - mindez biztosítja a működés kényelmét, és élvezi a vezetést. Különösen, ha figyelembe veszik a verziót egy 2,0 literes motorral és 6-fokozatú mechanikus, a maximális sebesség, amely eléri a 200 km / h, és 9,4 másodperc alatt kell majd borítani akár 100 km / h (11,1 s . 4ACP-vel). De a fiatalabb módosítások meglehetősen jó mutatókat mutatnak: a motor 1.4 (párosított 5MCPP) gyorsulás 0-100 km / h - 12,7 másodpercig; És egy 1.6 motorral (5MCPP vagy 4ACPP) - 11.1-13,1 másodpercig. Ha benzinfogyasztásról beszélünk, akkor 6,8-8,4 l / 100 km vegyes ciklusban. Az üzemanyagtartály térfogata 60 liter. Érdemes megjegyezni, hogy más piacok esetében a Megane II szedán a kiadás második fázisának is felajánlotta a dízelegységet, beleértve az új 2,0 DCI-t (150 LE), amely 1,5 DCI-t (85 és 105 liter) hely. P.) és 1,9 DCI (130 LE).
A RENAULT MEGANE II SEDAN az új NISSAN C platformra épül, egy elülső független felfüggesztéssel rendelkezik McPherson depicative állványokkal és a hátsó féligfüggő torzattal. Első meghajtó. Elülső beépített szellőztetett lemezfékek, hátsó lemezek. Adaptív szervókormány, 16 különböző kontroll algoritmusnak köszönhetően, könnyű irányítást biztosít az alacsony mozgássebességgel és a nagy sebességgel. Az orosz körülményekhez való alkalmazkodási csomag magában foglalja a megnövekedett talajmentességet, a megerősített felfüggesztési csomópontokat és így tovább. A RENAULT MEGANE 2006-2009 szedán testének teljes mérete: hossza - 4498 mm, szélesség - 1777 mm, magasság - 1460 mm. Kerekes bázis - 2686 mm, fordulati sugara - 5,35 m. Kerék mérete: 195/65R15 vagy 205/55R16, a módosítástól függően. A szedán csomagkülvénye 520 liter térfogatú.
A RENAULT MEGANE második generáció új szintet biztosít. A szabványos csomag hat légzsákot tartalmaz (az utas elülső párna eleje), az aktív fejtámlák, az ISOFIX rögzítések, az övfeszítőek és a terhelési korlátozások, az ABS rendszer. A biztonsági függönyöket, a térdpárnát, az elektronikus stabilitásvezérlési rendszereket (ESP) és a parkolószolgálat, a sebességtartó automatika, az "autozív" és más berendezések telepítették a felár ellenében. Az autó 5 csillagot kapott az EuronCap Crash tesztekben.
Restyled Sedan Renault Megane II szignifikánsan javította az elődt jellemzőit, különösen a berendezés kényelmét és összetételét illetően. Az autó hátrányai közül a szakértők és a tulajdonosok szerint leggyakrabban hívják: a független javítások nehézsége (még néhány egyszerű művelet igényel minősített szolgáltatást), komplex és problémás elektromos berendezések, egy szeszélyes "automatikus". 2008-ban a gyártó kiadta a modell következő generációját.
Teljesen olvashatóA Renault Megan népszerű Oroszországban nemcsak az ár miatt, hanem a teljes készletek gazdag választékára is. Például, a Renault Megan Coupe 2013-ban igazi fellendülést mutatott. A modell iránti igény még mindig nagyszerű. A RENAULT MEGAN 2 2013-as árai rövid áttekintését és teljes beállításait különféle felszereléssel látjuk el: a Coupétól a szélsőségesig.
Oroszország másodlagos piaca tele van RENAULT MEGANE járművekkel 2. Az autó igényei nagyon nagyszerűek, különösen a hatchback és a szedán testén, a kocsi és a kupé nem kaptak elterjedt az országban.
A motornak négy benzin módosítása is van, és számos teljes készletet tartalmaznak, amelyeket a cikkben, valamint az általuk árain kell megadni.
RENAULT MEGANE 1.6 - 106 MCPP
106 Megan erős módosítása, az ára 640 ezer rubelből indul el. Az Authentique minimális konfigurációjában, amely ABS-t, egy pár légzsákot, légkondicionálót, elülső elektromos üvegfelvételt, fűtött tükröt és központi zárat tartalmaz. A Confort esetében 690 ezer rubelt kell adni., De itt a légzsákok nagyobb biztonságot kapnak, jó hangrendszer lesz, fűtött ülések, üvegfelvételek minden ajtóhoz és ködlámpához. És a maximális konfigurációban az autó 723 ezer rubel lesz.
RENAULT MEGANE 1.6 - 114 Automata sebességváltó
114 Erős ferdehátú motor a Nissan, felszerelt variátor. Az alapfogadáshoz 730 ezer rubel, a kifejezés - 763 ezer rubel, és a maximális konfiguráció - 803 ezer rubel.
RENAULT MEGANE 2.0
137 Erős motorváltozás, amely csak az expressziós berendezésekben (803 ezer rubel) és dinamique (843 ezer rubel) áll rendelkezésre.
Renault Megane Rs.
A Megan sportverziója 250 energia motorral és hatfokozatú kézi sebességváltóval. Az ilyen autó ára 1217 ezer rubel kezdődik.
Renault Megane kikapcsolódás
Változat | RENAULT MEGANE SEDAN 1.6 MT EXTREMEII | RENAULT MEGANE SEDAN 2.0 MT Üzlet |
Ár | 627 400 RUB. | 750 800 RUB. |
Motor | ||
A motor típusa | Benzin | Benzin |
Hengerek száma | 4 | 4 |
A szelepek száma a hengeren | 4 | 4 |
Munkahelyiség, cm³ | 1598 | 1998 |
Konfiguráció | Sorban | Sorban |
Maximális teljesítmény, HP | 110 | 135 |
A maximális teljesítmény forgalma, RPM | 6000 | 5500 |
Maximális nyomaték, n ∙ m | 151 | 191 |
A maximális nyomaték forgalma, RPM | 4250 | 3750 |
A bevitel típusa | Befecskendező | Befecskendező |
|
||
Test | ||
ülések száma | 5 | 5 |
Hossz, mm. | 4498 | 4498 |
Szélesség, mm. | 1777 | 1777 |
Magasság, mm. | 1460 | 1460 |
Kerékalap, mm | 2686 | 2686 |
Kick első kerekek, mm | 1518 | 1510 |
A hátsó kerekek, mm | 1514 | 1506 |
Útvonal, mm | 120 | 120 |
Átmérője fordított, m | 10.7 | 10.7 |
A törzs térfogata, l | 520 | 520 |
A csomagtartó térfogata maximum, l | 520 | 520 |
Gurb súly, kg | 1200 | 1275 |
Teljes súly, kg | 1750 | 1825 |
Teljesítmény jellemzői | ||
Maximális sebesség, km / h | 193 | 202 |
0 - 100 km / h túlhajtási idő, a | 11.1 | 9.4 |
Üzemanyag fogyasztás | ||
Vegyes ciklus, L / 100 km | 6.8 | 8 |
Városi ciklus, L / 100 km | 8.8 | 10.9 |
Országciklus, L / 100 km | 5.7 | 6.4 |
Ajánlott üzemanyag | AI-95 | AI-95 |
Üzemanyagtartály kapacitás, L | 60 | 60 |
Terjedés | ||
Terjedés | Mechanikai | Mechanikai |
A fogaskerekek száma | 5 | 6 |
Hajtómű | Elülső | Elülső |
Felfüggesztés és fékek | ||
Elülső felfüggesztés | Független - McPherson. | Független - McPherson. |
Hátsó felfüggesztés | Félig függő torziós gerenda | |
Első fékek | A lemez szellőztethető | A lemez szellőztethető |
Hátsó fékek | Korong | Korong |
Gumiabroncsok és lemezek | ||
Első gumiabroncsok | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
Hátsó gumiabroncsok | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
Elülső lemezek | 15x6,5j. | 16x6,5j. |
Hátsó lemezek | 15x6,5j. | 16x6,5j. |
Kormányozás | ||
Erősítő típusa | Elektromos | Elektromos |
Származási ország | ||
Származási ország | Franciaország | Franciaország |
Felszerelés | ||
Passzív biztonság | ||
Vezető légzsák | van | van |
Utasoldali légzsák | van | - |
Utasszállító légzsák deaktiválási funkcióval | - | van |
Függönytípus légzsákok | van | van |
Oldalsó légzsákok | van | van |
A vészhelyzeti riasztás automatikus bekapcsolása vészfékezés során | van | van |
Az ISOFIX Gyermekülés rögzítése | van | van |
Aktív biztonság és felfüggesztés | ||
Anti-lock fékrendszer | van | van |
Fék erőkifejtési rendszer | van | van |
Segítségnyújtás vészfékezésben | van | van |
Pénznemrendszer rendszere | - | választható |
Külső | ||
Acél kerekek | van | - |
Könnyűfém keréktárcsák | választható | van |
Festő test fémes | választható | választható |
Ajtó fogantyúk a test színében | van | van |
Oldalsó tükrök a test színében | van | van |
belső | ||
Szövetkárpitos szalon | van | van |
Bőrormányzás | van | van |
Világítóeszközök | ||
Halogén fényszórók | van | van |
Ködlámpa | van | van |
Az első világítás késleltetéssel kikapcsolva (az otthoni funkciómat töltem) | van | van |
Kényelem | ||
A kormányoszlop beállítása a döntés sarkán | van | van |
A kormányoszlop beállítása | van | van |
Fényérzékelő | van | van |
Tempomat | - | van |
Motor Start / Stop gomb | van | van |
Parktronic | - | van |
Elektromos meghajtók | ||
elülső szemüveg | van | van |
hátsó szemüveg | van | van |
oldalsó tükrök | van | van |
Összecsukható tükrök | - | van |
Fűtés | ||
oldalsó tükrök | van | van |
elülső ülések | van | van |
Éghajlat | ||
Klímavezérlés | van | van |
Audió és infotainment rendszerek | ||
CD lejátszó | van | van |
CD-váltó | - | van |
Támogatás mp3 | van | van |
4 dinamika | van | van |
A hangrendszer vezérlése a kormánykeréken | van | van |
Fedélzeti számítógép | van | van |
Biztonsági rendszerek | ||
Közép-kastély du | van | van |
Indításgátló | van | van |
A RENAULT MEAN 2 a vevő több különböző opciót kínál egyszerre, a javasolt teljes készletek bármelyike \u200b\u200blehetővé teszi, hogy pontosan válassza ki, hogy mindenkinek szüksége van. Az autó kézből történő megvásárlásával gyakran szükségessé válik az előre beállított opciók nevének meghatározásához. Milyen különbségei és jellemzői vannak? Az alábbiakban megtudhatja.
Főbb beállítások
A RENAULT Second Generation Megan alapvető kivégzései közé tartoznak például az autentique, az authentique plusz, a kifejezés, a kiváltság, a dinamique. Mindegyikük jelentős különbséggel rendelkezik, nem csak a technikai töltésben és további funkciókban, hanem lehetővé teszi a motorok és az átvitel korlátozott számú kombinációját is.
A Renault Megan, a hitelesnek nevezett alapváltozás minimális telepített opciót kínál. Például itt nincs rendszeres audio rendszer, amely vállalati adattáblával és megfelelő felirattal rendelkezik.
Ezenkívül a motorok ezen designjában a Renault Megan-on keresztül történő szállított vonal két modellre korlátozódik: benzin légköri motorok 1.4 és 1.6. Ezenkívül az automatikus átvitel csak erősebb motorral állítható. A tükröket az elektronika határolták itt, a Renault Megane-n, nincsenek fűtési és elektromosan szabályozó funkciói. By the way, a hátsó ablakok nem is vannak itt. A klímaberendezés funkció csak felár ellenében áll rendelkezésre, és a légkondicionáló kiegészítő berendezésként is felszerelhető.
Az Authentique Plus eltér a Renault Megan alapvető kivitelezésétől csak hat légzsákok jelenlététől az adatbázisban, amely előtt ez a szokásos hitelesben található. Ez az opció csak a szedánok számára érhető el.
Sokkal több gazdag és érdekes a Renault Megane berendezés, az úgynevezett Expression: A teljes electrobacket telepítve van, beleértve az elektromos ablakok és elektromos ablak. A RENAULT MEGANE motorvonal egy opciót bővíti, a 2,0 légköri motor is bemutatásra kerül.
A kiváltság csak a szedán testére érhető el, és képes az ajtók krómozott fogantyúira. A Renault Megane mellett a bézs ajtók bőrbetétét is kaphat. A Dynamique a hatchbackek hasonló lehetősége.
További lehetőségek
Kiegészítő berendezések Renault Megane vannak Sportway, Extreme, Comfort és Business. A Sportwi-t az autentikus alapján hozták létre, kiegészítve több kulcsfontosságú különbséggel. Például egy ilyen lehetőség csak a szedán számára biztosított. A motor egyetlen kombinációja 1,6. A szalonot egy cellás kialakítású anyaggal is ellátottuk, és a rádiót és a légkondicionálót a bázisban kínálták.
Extreme 1, Extreme 2 és Extreme 3-S készletek, amelyeket csak a RENAULT MEGANE SEDANS számára is kínálnak. A motor és a sebességváltó egyetlen verziója az extrém 1,6 a "mechanika". Ugyanakkor, Renault Megane végzett Extreme 1 vittünk a szállítószalagok 2007 óta, és a szélsőséges 2 és 3 Extreme került a piacra már 2010-ben.
A RENAULT MEGANE 1-es extrém fokozatát mind az 5 sebességes "mechanika" és a 4 módú "automatikus" kínálja. Az új Extreme 2 több modern lehetőséggel rendelkezik. A harmadik generáció mellett tengerjáró irányítással van ellátva, amelyet alapfokozatként javasolnak, és javaslatot tesz a hátsó fejtámlák beállítására szolgáló mechanizmust is.
RENAULT MEGANE OPCIÓK A kényelem és az üzleti élet a legdrágább és a leggazdagabb. Például, a tolatóradar, a teljes villamos áramkör és még halogén fényszórók lehet kimutatni, mint a bázis, és még halogén fényszórók, amely nem található meg a Renault Megan.
Ezenkívül van, hogy az automatikus klímaberendezés légkondicionálóval Renault Megan-ban, a kültéri világítás kikapcsolásának funkciója, és akár az autót is elindítja a gombtól. A vezető elektronikus segítőinek vezetője is szélesebb, és olyan rendszereket is tartalmaz, mint az EBD és az ESP.
Összegezve
Számos változata Megan teszi, hogy kiválassza kombinációi lehetőséget és a kívánt motor modell alapján a saját preferenciái és pénzügyi képességeit. Ha a Renault Megan már értelmetlen, ismerje meg a különbségek fő listáját, lehetséges meghatározni az opcionális készlet nevét, és megtudhatja, mi a tulajdonos ezt az autót kínálja.
TERVEZÉS
15 hüvelykes kerekek dekoratív sapkák szekvenciával
Tartalék kerék 15 "
BELSŐ
Szövetkárpitos ülések papeete sötétszürke
Kombinált Ted sötétszürke ülések kárpitozás
KÉNYELEM
Légkondicionáló szalon szellőztetőszűrővel
Impulzus első elektromos ablakok
Összecsukható kulcs három gombkal
Magasság kormánykerék beállítása
A vezetőülés magasságának beállítása
Radin előkészítés, szemceruza az elülső oszlopokhoz
Elektromos hajtás és fűtés szabadtéri tükrök
Hordó hátsó ülések az 1/1 arányban
BIZTONSÁG
2 frontális légzsák (vezető és utas)
ABS AFU + EBD vészfékrendszerrel (elektronikus fékerő-eloszlás)
A riasztás automatikus bevonása a fékezés vágásakor
Magasság állítható első fejléc
Állítható 3 pontos első biztonsági övek előfeszítőkkel és erőfeszítéskorlátozókkal
A gyermekek üléseinek rögzítése ISOFIX
Az autó védelme
Indítás indítása
Fedélzeti számítógép
Központi zár a távirányítóval
Automatikus reteszelő ajtók vezetés közben
Adaptáció az orosz körülményekhez