A Mitsubishi Colt egy karosszériatípusú jármű (nincs adat). Komplett készlet (nincs adat), jellemző (nincs adat) ajtótest, kapacitás (nincs adat) ülések.

Motor:

A Mitsubishi Colt autót 1998-ban adták ki, a motor űrtartalma 1299 cm 3 (köbcentiméter). Motor Soros, 4 hengeres Az autó maximális teljesítménye lóerőben mérve 75 LE, maximális nyomatéka 109 Nm.

Műszaki adatok:

A tápegység elöl található. A mechanikus típusú sebességváltóval párosítva az erőt az elsőkerék-hajtásra adják át, így az autó 0-ról 100 km/h-ra gyorsulhat (nincs adat), km/h maximális sebességgel (nincs adat).

Üzemanyag fogyasztás:

Az autóban használt üzemanyag típusa Benzin, a gyártó által megadott fogyasztás: városi ciklusban (nincs adat) l. 100 km-enként, autópálya üzemmódban (nincs adat) l. 100 km-enként, kombinált ciklusban (nincs adat) l. 100 km-enként. Az üzemanyagtartály térfogata (nincs adat) liter.

A jármű méretei:

A Mitsubishi Colt karosszéria mérete a következő 3890 mm. hossza, 1370 mm. széles, 1690 mm. magasságban, tengelytáv 2430 mm. Az autó saját tömege 945 kg.

A Mitsubishi Colt egy kis B osztályú autó, amelyet 1984-ben mutattak be, hogy felvegyék a versenyt olyan népszerű kompakt autókkal Japánban, mint a Nissan March, a Toyota Vitz és a Honda Fit. A gyártás első éveinek Coltja a Lancer rövidített változata. Később az autót független modellként kezdték gyártani.

1987-ben megjelent a Colt harmadik generációja. A kiváló építési minőség, a megfelelő belső tér azokra az évekre és a japán megbízhatóság tette népszerűvé ezt a modellt az egész világon. 1991 végén debütált a Colt negyedik generációja. Teljesen megváltoztatta a megjelenést és a belső kialakítást. A vezetőülésben bármilyen testalkatú vezető kényelmesen elfér. Az autó általános megbízhatósága magas szinten van.

1995-ben megjelent a Mitsubishi Colt ötödik generációja. Ez az autó kiváló választás az aktív vezetés szerelmeseinek, alacsony árral, elfogadható kényelmi szinttel és nagy megbízhatósággal kombinálva.

2002-ben a Colt hatodik generációja jelent meg a cég kínálatában. Az ezekben az években megjelent autók külső kialakításában egy szokatlan karosszériavonal emelkedik ki, amely simán indul a motorháztetőtől, és élesen leesik a hátsó lökhárítóig. A karosszéria elülső részének kialakítása a 21. századi Mitsubishi új „arcát” tükrözi. A belső kialakítás egyértelműen két iránynak felel meg - az egyszerűség és az újdonság. A gyártó a Custom Free Choice ("a vásárló szabad választása") elvét vette alapul. A Mitsubishi Coltnak rengeteg változata létezik. A két belsőépítészeti lehetőség mellett - Cool ("hideg" színek) és Warm ("meleg" színek dominálnak) - hagyományosan 3 fő módosítás létezik: Casual, Elegance és Sport. Ezen kívül lehetőség van a motorméret, a hajtás (első vagy teljes), a kerekek, az ülések és természetesen a színek szabad megválasztására. Az alapfelszereltség, mint a Colt biztonsági rendszer, egyszerűen kiváló.

A Colt erőforrás-kínálata soros, 4 hengeres, 16 szelepes benzinmotorokból áll, amelyek térfogata 1,3 és 1,6 liter, 82, illetve 103 LE teljesítménnyel. Val vel. Az összes kerék felfüggesztése független, rugós. Sebességváltók mechanikus 5 sebességes és automata INVECS-II.

A 2004-es Genfi Autószalonon a Mitsubishi bemutatta a Colt család következő generációját. Ez a Mitsubishi és a DaimlerChrysler szövetség első közös fejlesztése. A Colt a tavaly ősszel bemutatott négyüléses Smart Forfourral osztja meg a platformot. Ezeknek az autóknak az alkatrészeinek körülbelül 60%-a gyakori. Jóval az európai premier előtt a Colt sikeresen debütált natív japán piacán. A kompakt modell munkálatai 1999-ben kezdődtek, és 2002 novemberében az autót bemutatták a Tokiói Autószalonon. Az újdonság jelentősen eltért a Japánban forgalmazott társától. Európaisított dizájn, közös stílusegység a korábban bemutatott Grandis és Lancer Evolutionnal.

Az európai Colt első és hátsó részei tisztábbak, mint a japán változat. "A hangot megadják" az első rugóstagok, amelyek simán áthaladnak a szárnyakba. A képet integrált lökhárítók egészítik ki. Figyelemre méltó részletek a visszapillantó tükrök előtt elhelyezkedő kis ablakok, valamint a kis hátsó ablakok fordított háromszögei, amelyek meghatározzák a C-oszlop fordított dőlését. Általában a Colt egyszerűnek, modernnek és stílusosnak tűnik.

A belső kialakítást kiváló minőségű felületkezelés, vonzó stílus és eredeti színséma jellemzi. A készülékek egyedi fülkékben helyezkednek el egy elegáns napellenző alatt. Ezüst gombok vezérlik a sztereó audiorendszert, az elektromos meghajtást és a fűtött tükröket. Ezüst díszítés díszíti az összes Colt szellőzőnyílásait, az INVITE és az INSTYLE verzióknál pedig ezüstszínű ajtókilincsek találhatók. Még az előlap is különleges "szemcsés" felülettel rendelkezik, amely friss, stílusos megjelenést kölcsönöz a belső térnek. Külön-külön ezek a részletek, de együtt a belsőépítészet integritásának és a valódi stílus hangulatának benyomását keltik.

Az új Colt belseje kategóriaelső mérettel és számos átalakítással rendelkezik. A vezető és az utasok élvezhetik azt a teret, ami általában a magasabb osztályú autókban található. Ugyanakkor a Colt kis méretei kényelmes vezetést és manőverezést biztosítanak a városban, mint minden osztálytársa.

A hátsó üléstámlák 60:40 arányban előrehajthatók, és teljesen lehajthatók az első ülésekhez, valamint 15 cm-re elmozdíthatók egymástól, hogy nagyobb lábteret vagy csomagteret válasszon. Ha szükséges, maximalizálja a csomagteret, a hátsó üléseket kiveheti az utastérből. Még az első utasülés háttámlája is teljesen előrehajtható a hosszú tárgyak szállításához.

A Mitsubishi a legkorszerűbb MIVEC motorok teljesen új sorozatát fejlesztette ki az új Colt számára. Mindegyik szabadalmaztatott, innovatív, változtatható szelepvezérléssel és szelepemelő rendszerrel van felszerelve, amelynek köszönhetően a motorok nagy teljesítménysűrűséggel rendelkeznek, és egyenletes tapadást biztosítanak széles fordulatszám-tartományban. Minden motor lenyűgöző teljesítményt kínál méretéhez, nagy megbízhatóságához és üzemanyag-hatékonyságához képest. Választható 1,1 literes háromhengeres (75 LE) és két négyhengeres benzinmotor – 1,3 literes (95 LE) és 1,5 literes (109 LE). Az 1,5 literes közös nyomócsöves dízelből két változat is létezik - 70 és 95 LE teljesítménnyel. Val vel. Az alapfelszereltségű Colt 5 sebességes kézi sebességváltóval kapható. Azok számára, akik az "automata" kényelmét részesítik előnyben a városban, és a kézi váltó örömét országúton, a Mitsubishi a legmodernebb 6 fokozatú Allshift kézi robotváltót kínál.

A Colt elülső McPherson rugós felfüggesztéssel és félig független torziós gerenda elrendezéssel rendelkezik, hátul nincs bukókeret.

Kiviteltől függően a Colt 14 vagy 15 colos kerekekkel van felszerelve. Az alapcsomag ABS-t, EBD-t és elektromos szervokormányt tartalmaz. Felár ellenében megrendelhető egy szabadalmaztatott MASC stabilizáló és kipörgésgátló rendszer (Mitsubishi Active Stability Control). A magas szintű passzív biztonságról a jól átgondolt karosszériaszerkezet, saját néven RISE és hat légzsák gondoskodik.

A legújabb generációs Mitsubishi Colt modern, vonzó, inspiráló dizájn, vidám karakter, funkcionalitás, stílus, szilárdság kombinációja. Egyszóval egy autó, amely teljes mértékben megfelel a 21. századi emberek igényes ízlésének és igényeinek. A Colt bizonyítéka annak, hogy a praktikum és a stílus kombinálható egy autóban.

2004 őszén a Mitsubishi bemutatta a Mitsubishi Colt Plus kompakt családi egyterűt. Ez az autó a Mitsubishi Colt platformon alapul, de maga az autó nagyobbnak bizonyult, mint az alapmodell, és több lehetősége van a belső tér átalakítására.

A Colt Plus teljes hossza körülbelül 30 centiméterrel hosszabb, mint az alapmodell, ami pozitív hatással van a hátsó szabad hely készletére. Ugyanakkor az autó szélessége és magassága változatlan maradt. Ez nem azt jelenti, hogy a Colt Plus megjelenése elképesztő a dizájn újszerűségével. És mégis különleges módon érzékelik. Az autó lehajtható hátsó üléseket, valamint a Versatile Cargo Floor átalakító rendszert kapott. Megjegyezzük azt a tényt is, hogy az autó megnövekedett méretei számos változást eredményeztek a kompakt furgon megjelenésében. A hasonlóság az alap Mitsubishi Colttal azonban természetesen megmaradt.

A fő hajtóerő szerepében két erőforrást kínálnak: egy új, 1,5 literes motort és egy másik opciót, azonos motormérettel, de turbófeltöltővel kiegészítve. Ezt a módosítást Ralliartnak hívták. Turbófeltöltős 1,5 literes motor 147 LE-vel. a Colt Plus csúcsváltozatával felszerelt.

A motorok új sebességváltóval vannak felszerelve - fokozatmentes INVECS-III variátorral. A Colt Plus egyedisége, mondhatni, két pilléren nyugszik - a praktikum és a gyorsaság. Ha a praktikumról beszélünk, meg kell jegyezni, hogy az átrendezés eredményeként a csomagtartó hossza 645 mm-re kezdett egyenlő lenni, ami az autót az osztályban közelebb hozza a kis kapacitású kombiokhoz.

Ha a csomagtérben található kart használja, előre döntheti a hátsó üléstámlákat. Maguk a székek egy mozdulattal félbehajthatók, a csomagtérben valami rugalmas raktérpadló erősíthető, ami két szinten van rögzítve. Külön érdemes megemlíteni a hátsó elektromos emelőt, vagyis a csomagtérajtót.

A fenti felszereltség ismeretében nyugodtan kijelenthetjük, hogy a Colt Plus praktikumát igen magasra emelték.

Néhány szó a Colt Plus menettulajdonságairól. A szabványos módosítás, mint már említettük, 1,5 literes motorral van felszerelve - a Mitsubishi és a Daimler Chrysler mérnökeinek közös fejlesztése, amelyet Németországban gyártottak. A korábbi 1,5 literes motorhoz képest az új 7 lóerős teljesítménynövekedést és méterenként 0,9 kg-os nyomatékot mutat. Ez a tápegység alumíniumötvözetekből készült, így 20 kg-mal könnyebb volt elődjénél. Ezzel párhuzamosan nőtt az elégetett tüzelőanyag hatásfoka.

Röviden: a Colt Plus egy kedvező áron elérhető autó azok számára, akik értékelik a praktikum és a nagy sebesség megsokszorozását.

2005 elején megjelent a Colt CZ3 sportos, 3 ajtós változata. Az alap 5 ajtós ferdehátú CZ3-tól az első és a hátsó módosított kialakítás (a hátsó lámpák vízszintesen helyezkednek el, mint az Alfa Romeo), sportjegyek a belső térben (új sportülések piros varrással, alumínium bélés, sportműszeregység) különböztethetők meg. külön „kutakban”).

A CZ3 ugyanazokat a motorokat használja, mint az 5 ajtós Colt, a család csúcsváltozata, a CZT pedig egy speciálisan ehhez a modellhez kifejlesztett turbófeltöltős 1,5 literes R4 16 V-os motorral rendelkezik, amely 150 lóerőt teljesít.

Ezenkívül a CZT megerősített karosszériaszerkezettel rendelkezik, amely az első oszlopok oszlopai között húzódik, és széles, 16 hüvelykes kerekekkel rendelkezik.

2009-ben a Colt drámai változásokon ment keresztül. A modellt továbbra is kínálják háromajtós és klasszikus ötajtós változatban. Az autó megváltoztatta megjelenését és agresszív tulajdonságokat szerzett, miközben kényelmesebbé vált. Az elülső rész új kialakítása nagyon harmonikusan illeszkedik a képbe. A háromajtós változat különösen dinamikus megjelenésű. A jellegzetes, erőteljes elülső résztől a dombornyomott hátsó lámpákig a Colt 2009 külsejében minden összetéveszthetetlenül a Mitsubishi modellekhez való tartozásra utal.

A lenyűgöző megjelenést praktikus jellemzők egészítik ki. A modell kategóriájában az egyik legtágasabb belsővel rendelkezik. Az állítható magasságú kormánykerék és a vezetőülés lehetővé teszi az optimális vezetési pozíció kiválasztását. A kormánykerék gombjaival anélkül vezérelheti a sztereót és a sebességtartó automatikát, hogy leveszi a tekintetét az útról.

Az újratervezési folyamat eredményeként a Colt olyan funkciókat szerzett be, amelyek korábban nem voltak elérhetőek ennél a modellnél. Ezek közé tartozik: vészfékezéskor elakadásjelző lámpák (Brake Assist rendszer), késleltetett fényszórók (Follow me home funkció), fejlett légkondicionáló rendszer és műszerfal beépítése. Ezenkívül a Colt 2009 új AUX audiorendszerrel rendelkezik, amely képes külső multimédiás eszközök csatlakoztatására. A hangszigetelő rendszer teljes felülvizsgálaton esett át. A kabin megkülönböztető jellemzője a rengeteg zseb és polc az egész kabinban; minden apróságnak van helye.

A Mitsubishi mérnökei úgy döntöttek, hogy megkönnyítik az utasok életét a hátsó ülésekről, és a csomagteret a korábbi 1200 literről egy hasonlóan lenyűgöző 1032 literre csökkentik. A kompaktan lehajtható hátsó üléstámlák azonban kompenzálhatják a csomagtér csökkenését. Maguk az ülések már rögzítettek, a szán kikerült a kialakításukból.

A motorkínálat három benzines egységből áll: 1.1 (75 LE), 1.3 (95 LE) és 1.5 (109 LE). A cég úgy döntött, hogy elhagyja az 1,5 D-ID turbódízelt (95 LE). Választható sebességváltó: hagyományos "mechanika" vagy AllShift robotdoboz.

A Mitsubishi Colt egy kicsi, de nagyon stílusos autó, amely jogosan megérdemli mindenki figyelmét.



A Mitsubishi Colt kompakt modell hatodik generációja 2004-ben a Genfi Autószalonon ünnepelte premierjét. 2008-ban az autót újratervezték, majd megjelenésében és belsőjében is megváltozott.

Ebben a formában a "Colt" 2012-ig állt a futószalagon, majd nyugdíjba vonult, máig követőt nem szerzett.

Ha a Mitsubishi Colt általános megjelenése a frissítés után felismerhető maradt, akkor a külső kialakítás észrevehető változásokon ment keresztül. Az autó hunyorított külsejű Lancer X elejét, dombornyomottabb motorháztetőt, családi hűtőrácsot és más formájú lökhárítót kapott, ködlámpával. Ennek köszönhetően a kompakt szebbnek és agresszívebbnek tűnt.

A Colt hátulját kompaktabb optika, átformált csomagtérajtó és lökhárító választotta el egymástól. A dombornyomottabb kerékívek kissé túlsúlyosabbá tette a "japánt", és ez egyértelműen előnyös volt számára.

Ami a méreteket illeti, a Mitsubishi Colt háromajtós változatának hossza 3880 mm, magassága 1520 mm, míg az ötajtós 60 mm-rel hosszabb és 30 mm-rel magasabb. A tengelyek közötti szélesség és távolság mindkét esetben azonos - 1695 és 2500 mm.

A Mitsubishi Colt 2008-ban végrehajtott átalakítása a belső teret is érintette, és nemcsak a dizájnt, hanem az átalakítás lehetőségét is érintette. Ha az előlap általános felépítése változatlan marad, akkor a részletek közötti különbségek jelentősnek bizonyultak.

Először is, a műszerfal koncepciója teljesen megváltozott - a három "kút" helyett egy szabványos séma érkezett, két fő műszerrel és közöttük a fedélzeti számítógép monokróm kijelzőjével. Másodszor, a műszerfal vonzóbbá vált az új audiorendszer és az eltérő klímaberendezés miatt.

A „Colt” 2009-es modellév kevésbé praktikus, mint a reform előtti modell. Az első ülések továbbra is jó profilúak, sűrű párnázattal és széles beállítási lehetőséggel rendelkeznek, de a hátsó kanapé elvesztette a hosszirányú mozgás lehetőségét. Ugyanakkor bőven van hely az utasok számára, mind a lábakban, mind a fej fölött.

A csomagtér térfogata 214 liter, a padlóval egy szintben behúzott hátsó ülés háttámlával pedig 1032 liter. Ugyanakkor a rakteret kényelmes alakja és meglehetősen széles nyílása miatt nem érzékelik olyan kompaktnak.

A hatodik generáció frissített "Colt" motorháztetője alatt két benzinmotor található - egy 1,1 literes 75 "ló" teljesítményű és egy 1,3 literes, amely 95 lóerőt termel. Két sebességváltó van - egy 5 sebességes kézi és egy 6 sebességes robot.

Az újratervezés a műszaki részt nem érintette, különösen a felfüggesztés és a fékrendszer, valamint az elektromos szervokormány kialakítása maradt a régiben.

Oroszország másodlagos piacán a Mitsubishi Colt 2009 modellév 300 000 - 400 000 rubel áron kapható. Az alapfelszereltség listája első és oldallégzsákokból, elektromosan állítható és fűthető külső tükrökből, elektromos ablakemelőkből minden ajtóhoz, légkondicionálóból, fűthető első ülésekből, ABS-ből és normál indításgátlóból áll.

B osztály, 1984-ben jelent meg. A modell valójában megismételte a Mitsubishi Lancer A70 fő paramétereit (rövidített változatban). Az első néhány évben a Mitsubishi Colt a Lancer karakterisztikáját követve készült, majd független technológiákra váltott a modell. Az autó azonnal kijelentette magát, az olyan népszerű japán márkák, mint a Honda Fit érezték versenyképességét, de ezekben az években a japán autópiac még nem tapasztalt stagnálást, és mindenki számára volt elég hely. Ráadásul a Rising Sun országának kisautóit magasan jegyzik más országokban.

Harmadik és negyedik generáció

Az új autó rendkívül pozitív kritikákat kapott. A Mitsubishi Colt dinamikusan fejlődött és fejlődött, 1987-ben megjelentek a harmadik generációs autók, amelyeket kiváló építési minőség, exkluzív belső tér és számos hasznos vezérlőrendszer jellemeztek. Az autót a régi és az új világ szinte minden országa megvásárolta. De a Mitsubishi Colt sikere ellenére a Mitsubishi Motors konszern úgy döntött, hogy nem áll meg itt, és 1991-ben bemutatták a negyedik generációs Mitsubishi Coltot - frissített külsővel, új belsővel és egységes vezetőüléssel, amelyet figyelembe vettek. a volán mögé ülő személy felépítése.

Ötödik és hatodik generációs autók

1995-ben a Mitsubishi Motors bemutatta a nagyközönségnek a következő ötödik generációs Mitsubishi Coltot. Az autót a magas dinamika, a motor reakciója és a könnyű irányíthatóság jellemezte, amely elragadtatta az aktív vezetés szerelmeseit, és a viszonylag alacsony ár miatt az autó az egyik legnépszerűbb a piacon.

A hatodik generációs „Mitsubishi Colt” autói, különösen a Mitsubishi Colt vi modell 2002-ben jelentek meg. A külső paramétereket időben véglegesítették, és az autó megkapta a jogot, hogy „a XXI. század Mitsubishi arcának” nevezzék. A karosszéria szokatlan körvonalai egyértelműen a futurizmus jeleit hordozták, az új belső tér pedig az újdonság és a múltból vett kiegészítők kombinációjában volt feltűnő. A Mitsubishi Motorsot a Custom Free Choice elve vezérelte, ami azt jelenti, hogy "a vevő szabad választása". Ennek a szabálynak a betartása érdekében a lehető legnagyobb mértékben diverzifikálni kellett a Coltot, amelynek műszaki jellemzői a többváltozatosságot elősegítették. Három általános módosítást hoztak létre: Casual, Elegance és Sport. A kárpitokat két alapváltozatban kínálták: meleg - meleg tónusú és Cool - hideg.

Power point

Lehetőség volt az erőmű kiválasztására is - a vevőnek több, különböző teljesítményű és térfogatú motoropciót kínáltak. Kerékátmérő, megerősített vagy fordítva, lágyított lengéscsillapítók, mindezt autóvásárláskor lehetett választani. És természetesen az autó színét 24 színválasztékban kínálták. A választék gazdagsága mellett a vásárlók ritkán fordultak exkluzív opciók felé, mivel a Mitsubishi Colt alapfelszereltsége több mint elegendő volt, és megfelelt a legtöbb vásárló igényeinek.

A Mitsubishi Colt erőmű egy benzinmotor volt, négyhengeres soros elrendezéssel és 16 szelepes gázelosztóval. Az 1,3 literes motor 82 literes teljesítményt fejlesztett ki. és egy 1,6 literes motor - 104 liter. Val vel. A sebességváltókat kétféle, mechanikus ötfokozatú és automata INVECS-II változatban kínálták.

Tandem a Chryslerrel

2004-ben a Mitsubishi Motors egy másik modellt mutatott be, amely szintén pozitív kritikákat kapott. A Mitsubishi Colt új verzióját az amerikai Chrysler céggel közösen fejlesztették ki. Ezt követően az autó kialakítása "európai" vonásokat kapott - az elülső rész és a csomagtartó rész részleteinek hangsúlyos tanulmányozása. simán áthalad a szárnyakba, a hátsó rész pedig fordított lejtőt kapott. Általában a Mitsubishi Colt külsőleg jelentősen megváltozott.

A változások az autó belsejét is érintették. A belső tér stílusosabb lett, a befejező anyagokat a minőségi kompatibilitás elve alapján választották ki, vagyis az ajtólapok velúr kárpitozását matt bőrülésekkel kombinálták, a műszerfalon lévő ezüst kapcsolók pedig a műszerfalak króm díszítését visszhangozták. Magukat a műszereket, a fordulatszámmérőt, a sebességmérőt, a műszereket és a vezérlő mikrokijelzőket teljesen elválasztották egymástól, és mindegyik a saját fülkében, a napellenző alatt volt. Ez az elválasztás a vezérlőzóna költséges kitöltésének benyomását kelti, amikor az autó műszeres elemei egy utasszállító repülőgép pilótafülkéjének egy részére hasonlítanak.

belső

A Mitsubishi Colt utasterének kényelmét a réteges légkondicionáló, a nyolc hangszórós, négy hangszórós audiorendszer és a lágy térhatású világítás biztosítja. Mindez stílusos légkört teremt az autóban. Ugyanilyen fontos a kényelem biztosítása szempontjából az ülés átalakító rendszere. A háttámlák és maguk az ülések is többféleképpen mozgathatók és szétnyithatók, így az utasok és a csomagok is kényelmesen elhelyezhetők. A Mitsubishi Colt viszonylag kis méretei miatt kellően hosszú tárgyakat lehet berakni az autóba, ehhez csak le kell fektetni az első utasülés háttámláját, és ki kell bővíteni a hátsókat.

szupermotorok

A Mitsubishi Motors most a legmodernebb MIVEC motorok sorát fejlesztette ki. Az új generációs motorok a szelep időzítésének és a szívószelepek emelési magasságának automatikus beállításával vannak felszerelve, ami biztosítja a motor tökéletesen zökkenőmentes működését, valamint növeli a hatékonyságot. A motorok jellemzői példátlannak nevezhetők, mivel egy mindössze 1,1 literes háromhengeres motor 75 LE teljesítményt fejleszt. és négyhengeres (1,3 liter) - 95 liter. Val vel. Az 1,5 literes MIVEC motor 110 lóerőt ad le. Val vel. A Mitsubishi Motors a benzinmotorokon kívül két üzemanyag-hatékony Common Rail dízelmotort is kínál.

Legújabb modellek

A 3. év Mitsubishi Colt 1 független Pherson első felfüggesztéssel és hátsó lengőfelfüggesztéssel van felszerelve standard autókerékkel - 14 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákon minden időjárási körülmények között használható gumiabroncsok, amelyek a vevő kérésére 15 hüvelykes kerekekre cserélhetők. A gép alapfelszereltsége az ABS blokkolásgátló fékrendszert és Térítés ellenében a Mitsubishi Colt MASC (Mitsubishi Active Stability Control) kipörgésgátló és stabilizáló rendszerrel szerelhető fel, melynek gyakorlati célja az üzemanyag-fogyasztás optimalizálása. .