Az első Genfi Autószalonot 1905 -ben tartották a Michelin svájci általános képviselője, Paul Boucher, a genfi ​​vállalkozó, Albert Vassali és a fiatal mérnök, Jules Megeve közreműködésével, aki szintén autóipari tartozékokat gyártó cég volt, és a Svájci Kereskedelmi Kamara elnöke volt. ipar. Az első kiállításon 59 kiállítást mutattak be, míg az eseményen több mint 17 ezer ember vett részt. A második autókiállítást szintén 1906 -ban tartották Genfben, de a harmadik kiállítást egy évvel később tartották Zürichben.

Több sikertelen kísérlet után a negyedik svájci autókiállítást csak 1923 -ban rendezték meg, ismét Genfben. Annyira sikeres volt, hogy a következő szervezőnek egy ideiglenes kiállítóteret kellett felszerelnie 8000 négyzetméter alapterületen. bérelt mozgólépcsőkkel. A nemzetközi státuszban először megrendezett autókiállításon 68 ezer ember vett részt, Svájcban az autók száma ezt követően 33 -ról 39 ezer darabra nőtt. 1926 -ban a Palais des Expositions kiállítási komplexumot építették a motorkiállítás megrendezésére.

1934 -ben a Genfi Nemzetközi Autószalon a világ egyik legfontosabb ilyen eseményévé vált, és 1939 -re már kétszáz vállalat vett részt a kiállításon. Az összes tárlat nem fért el a kiállítási komplexumban, így néhányuk ideiglenes termekben kapott helyet. A második világháború utáni első autókereskedés 1947 -ben nyitotta meg kapuit, de a nehéz idők ellenére ismét sikeres volt - 305 kiállítás volt 9602 négyzetméteres területen. Ezt követte a rendezvény népszerűségének évek óta tartó folyamatos növekedése: 1948 -ban a kiállítás 200 ezer látogatót vonzott, 1960 -ban - 300 ezer látogatót, 1967 -ben pedig több mint félmillió nézőt.

1981 -ben a repülőtér közelében felépítették az akkori Európa egyik legnagyobb és legmodernebb kiállítási komplexumát, a genfi ​​Palexpo -t. Az új kiállítási komplexum első eseménye a haszongépjárművek nemzetközi kiállítása volt 1982 januárjában, majd márciusban a Nemzetközi Autószalon.

2000 -ben a Genfi Autószalonon a történelem során először több mint 700 ezer ember vett részt, és 2005 -ben 747 700 látogató volt az abszolút rekord. Svájc nem tartozik az autóipar világelsői közé, így a Genfi Autószalon kiemelkedik a Detroitban, Frankfurtban és Párizsban zajló autókiállítások hátteréből, nemzetközi jellege. A kiállításon olyan autók világpremierjei voltak, mint a Mercedes 300 S Ponton, a Ford Mondeo, a Ford Granada, az Audi 80, az Audi 100, az első generációs Audi A8 és még sokan mások.

És a Renault Alpine. Kínáljuk előzetes szerzőnk automatikus áttekintését az összes jövőbeli autósztárról, amelyeket a 2017. márciusi Genfi Autószalonon láthatunk.

2018 Volvo XC60

A 2017 -es Genfi Autószalonon a legjobban várt crossover minden bizonnyal az lesz. Az új svéd SUV -t új dizájnnal és új technológiákkal mutatják be a nyilvánosságnak. Várhatóan az újdonság ugyanabban a stílusban készül majd, amelyben az új generációs XC90 SUV nemrég jelent meg. Az új XC60 -nak a crossover közvetlen versenytársának kell lennie (egy új generáció, amelyet 2017 -ben mutatnak be).

A tervek szerint a crossover karosszéria hossza ugyanaz marad, mint az autó jelenlegi generációjában. Az azonban biztos, hogy az új platform miatt, amely alapján az XC60 -at gyártják, a tengelytáv bővülni fog.

2018 Toyota Yaris

Várhatóan az autót nemcsak hagyományos belső égésű motorokkal, hanem hibrid változatokkal is kiadják.

A 2015 -ös Sanghaji Autószalonon a VW bemutatta a C Coupe GTE koncepciót, amelyet az új modellek jövőbeni fejlesztésének vizsgálatára indítottak. Valószínűleg az új Volkswagen Arteon belseje hasonlít a fenti képre.

Renault alpesi

Nemrég, a Genfi Autószalon előtt bemutatta az Alpine sportautót. De a vállalat már márciusban készen áll arra, hogy bemutassa az éles verziót, amely limitált kiadásban fog megjelenni (a tervek szerint összesen 1955 darabot fognak gyártani).

Az Audi TT méretű kétüléses kupét 1,8 literes turbófeltöltős négyhengeres benzinmotor hajtja majd meg, amely körülbelül 27 LE-t termel. A gyorsulás álló helyzetből 100 km / h -ra 4,5 másodperc.

Ferrari 488 GTB Speciale

A kiállításon bemutatja a 100 kg -ot leadó szuperautó könnyű változatát. Teljesítmény 700 LE

BMW 5 -ös sorozatú vagon

Ezt követően a bajorok az idén márciusban Genfben rendezett kiállításon bemutathatják a kombi változatát (meg nem erősített információk).

Porsche 911 GT3

A Porsche bemutatja a 911 GT3 -at, amelyet a legújabb tesztek során már nem rejtett el az álcázás.

A várakozásoknak megfelelően az új terméknek körülbelül 490 LE teljesítményűnek kell lennie.

Manifattura Automobili Torino SCG003S

A vaskos szupersportkocsi neve mögött egy olasz autó áll, amelyet a motorsport szerelmeseinek terveztek. A sportautót egy 4,4 literes, 750 lóerős V8 -as motor hajtja majd.

Gyorsulás 0 -ról 100 km / h -ra kevesebb mint 3 másodperc alatt. A maximális sebesség 350 km / h.

Volkswagen Golf SUV T-Roc

A Volkswagen koncepcióként bemutatja a Golf terepjáró változatát, a Golf SUV T-Roc nevet. Ezt az autót úgy tervezik gyártani, hogy kitöltse a Polo SUV (2018) és a Tiguan II (2016) kereszteződések közötti rést.

Opel jelvények

Az Opel bemutatja Genfben a legjobban várt autót - amely egy új platformra épül.

Az új szedán egy újonnan kifejlesztett, új, 1,5 literes, négyhengeres turbó benzinmotorral kapható, amely 165 LE-t termel. és egy dízelmotorral módosított bi-turbó dízel, 160 lóerővel.

Idén márciusban teljesen elképzelhető, hogy az Opel kombi kocsival viszi Genfbe az Opel Insigniát. Ez egyelőre nem pontos információ, de ennek ellenére nagyon nagy a valószínűsége ennek, mivel a német márka 2017 -re tervezte a kombi értékesítésének megkezdését. Ezért nincs jobb hely egy premierre, mint a Genfi Autószalon.

Porsche Panamera Turismo

A Porsche Genfben is bemutatja első darabját. Ennek az autónak a Mercedes CLS Shooting Brake közvetlen versenytársává kell válnia.

Az új szedánhoz hasonlóan a Porsche Panamera Kombi is új platformra épül.

A Panamera Sport Turismo több belső térrel és nagyobb csomagtartóval rendelkezik a sokoldalú karosszériának köszönhetően.

Érdemes megjegyezni, hogy nem számíthat arra, hogy új erőforrások jelennek meg az új modellben. A Porsche szerint a kombi ugyanazokat a motorokat kapja, mint a hagyományos Porsche Panamera.

Mercedes C-osztály Coupe AMG C 63 R

Miután a Mercedes-Benz Genfbe hozta a C 43 AMG-t, bemutatkozhat a C-osztály egy másik nagy teljesítményű változata.

Az autót a jelenleg az E 63 S-re szerelt 4,0 literes V8-as biturbó motor hajtja majd. A Mercedes C-osztály Coupe AMG C 63 R várhatóan körülbelül 600 LE teljesítményű lesz.

Suzuki swift

A közvélemény hosszú várakozása után végre Európába érkezik, amelyet Genfben mutatnak be. A japánok számára ez az egyik legfontosabb jármű, amelyet az EU -ba szállítanak.

Az új generációs Suzuki Swift formája lágyabb. A testtömeg kissé csökkent. Emellett az autó új, kompakt, 1,2 literes turbófeltöltős benzinmotort kapott.

Az autókiállításon a Suzuki Swift hibrid változatát is bemutatják. Az autó, mint korábban, ötfokozatú kézi sebességváltóval és hatfokozatú automata váltóval is kapható lesz. Ezen kívül egy variátor is kapható lesz.

Audi RS 1

A pletykák szerint az Audi cég váratlan meglepetéssel készül Genfben - az Audi RS 1 modellel, amely már régóta létezik. Emlékezzünk vissza, hogy az Audi először 2011 -ben jelentett be új modellt. De azóta az új modell bevezetése folyamatosan késik.

Az új Audi modell várhatóan megkapja a turbófeltöltős négyhengeres motort, amely jelenleg az Audi S3-ban és a Volkswagen Golf R RS-ben található. Ennek eredményeként a tervek szerint az Audi RS 1 legalább 300 LE teljesítményű lesz.

A Genfi Autószalon joggal az egyik leghíresebb és legnagyobb év. A világ legjobb gyártói itt mutatják be élvonalbeli fejlesztéseiket. A bemutatott újdonságok általában az európai piacra irányulnak, amelyet a csúcstechnológia iránti kereslet jellemez.

Most megnézzük, hogy mely autók kapják a legnagyobb figyelmet a nyilvánosság részéről.

Az új generációs Volvo V60

A kínaiak vásárlása után a Volvo semmilyen módon nem tudja visszanyerni korábbi forgalmát. Az ázsiaiak nem változtatták meg teljesen a márka koncepcióját, és konzervatív normákra és elvekre támaszkodtak.

Az új V60 sok funkciót tartalmaz a vállalat más modelljeiből, de jelentősen nőtt a mérete, szinte utolérte a vonal zászlóshajóját -. Most az autón fejlett optikát és a kipufogórendszer szokatlan formáját látjuk.

A legdrágább konfigurációban a vagon vásárlója hibrid erőművet kap, amely több mint 400 lóerőt termel.

Frissítve a Kia Ceed

Elvesztette a furcsa aposztrófot a címben, és érdekes megjelenést kapott. Most inkább úgy néz ki, mint egy "forró" ferdehátú, és kölcsönzött néhány megoldást egy újonctól a koreaiak vonalához - Stinger.

A motorháztető alatt azonban egyszerű motorokat látunk 1,0 és 1,6 liter között. A felső konfigurációban a tulajdonos 136 lóerőt kap. Egy új robot jelenik meg az európai piacon sebességváltóként, de Oroszországban ezt a megoldást elhagyják.

Citroen Berlingo 3

A legnépszerűbb francia kompakt MPV alapvetően új dizájnt kapott. A legújabb Citroen vállalati stílusban készült, keskeny fényszórókkal és elegáns formákkal.

A "" szabványos és hosszú tengelytávú változatokban készül. A belső tér minden lehetőséget kínál a kényelmes és modern autóhoz.

Belül sok zseb és kesztyűtartó található apró dolgok tárolására, a multimédiás rendszer hatalmas képernyője. A harmadik üléssor opcióként kapható. A motorháztető alá különböző kapacitású benzin- és dízelmotorokat helyeznek.

Új Gelendvagen

Külsőleg nem lesz nehéz kideríteni. Megtartotta korábbi brutalitását, de kissé simított formát kapott az aerodinamika és a kezelhetőség érdekében. Jelentős változások történtek az SUV belsejében.

A Mercedes-Benz összes fejlett fejlesztését használta fel az elmúlt években. Ugyanakkor kiváló minőségű és kopásálló anyagok maradtak fenn.

A "Gelik" motorháztetője alatt négyliteres motor található, 585 lóerővel. Vele együtt egy kilencfokozatú automata sebességváltó működik, amely együttesen lehetővé teszi, hogy az autó álló helyzetből 100 km / h-ra rohanjon kevesebb mint 5 másodperc alatt.

Az új generációs Hyundai Santa Fe

A 2018 -as Genfi Autószalonon új ágat láthatunk a Hyundai márka fejlődésének történetében.

Egy másik vállalati identitást használtak a következő generáció "" tervezésében. A méhsejtek formájában készült szokatlan rács megragadja a tekintetet. A keskeny fényszórókat nagy diffúzorok és ködlámpák ellensúlyozzák.

A koreaiak dolgoztak a belső tereken, helyet és technológiát adva hozzá. Egyes rendszereket először szériaautókban is használnak.

Például érzékelők az utasok jelenlétéhez a hátsó sorban, lehetővé téve a vezető számára, hogy ne felejtse el a gyermekek jelenlétét az utastérben. A motorok sorában ugyanazok a bevált benzin- és dízelmotorok maradtak. Nyolcfokozatú automata sebességváltóval vannak párosítva.

Új Peugeot 508

A kiállítás esetleges bemutatásáról szóló pletykák nem is olyan régen jelentek meg. Az autóról azonban már vannak hivatalos képek, és a részvétellel kapcsolatos információkat megerősítették.

Az üzleti szedán sportos és merész megjelenést kapott, az EMP2 -t pedig platformként használták, amelyet a PSA konszern számos más modelljében is használtak.

A fényszórók keskenyek és mindkét oldalon megnyúltak, alakjukban trapézra emlékeztetnek. A hátsó lámpák három részből állnak, hasonlóan a márka keresztezőihez. A masszív karosszéria és az agresszív kialakítás biztosan megtalálja a fogyasztóját.

A Peugeot nem változtat a hagyományokon, és két dízelmotor közül választhat a standard 1,6 literes benzinmotorhoz - 1,5 liter (130 LE) és 2,0 liter (180 LE). Ezeket egy hatfokozatú „mechanika” és egy nyolcfokozatú automata váltó egészíti ki.

Bmw x4

A bajor konszern új generációs modellt mutat be a 2018 -as Genfi Autószalonon. A szokatlan crossover kupé új architektúrát, módosított megjelenést és javított belső teret kapott.

A kompozit anyagok használata a karosszériaszerkezetekben lehetővé tette a súly jelentős csökkentését a méret növelése mellett. A vevő egyszerre hét motor közül választhat. Az alapkonfigurációban a BMW 184 "lovas" változatot kínál, a maximális változat pedig 326 lóerővel rendelkezik.

Skoda Fabia

A Skoda erősen fogad a következő generációra, amelynek eladásai világszerte csökkenni kezdtek. Nem fogunk globális változásokat látni az autóban, de az új tervezési jellemzők és a technikai újítások éreztetik magukat.

A belső tér egy fejlett multimédiás rendszert tartalmaz 7 hüvelykes érintőképernyővel. Az európai piacon literes motorokat fogunk látni, "szívó" és turbóval egyaránt. A pletykák szerint a Skoda úgy döntött, hogy lemond a dízelmotorokról kompakt ferdehátújában.

Ssang-Yong e-Siv

Ssang Yong sokáig nem mutatott érdekes fejleményeket nemzetközi kiállításokon. Új koncepciójukban a mérnökök összegyűjtötték a vállalat legújabb vívmányait, és telepítettek egy teljesen elektromos erőművet.

Ezután a crossovernek tömeges gyártásba kell kerülnie, miután megkapta a csúcstechnológiás biztonsági rendszereket és az automatikus kísérleti rendszert.

A motor eddig 190 lóerőt termel, a végsebességet pedig 155 km / h -ra korlátozzák. Az akkumulátor élettartama körülbelül 450 kilométer, de mindössze egy óra alatt fel lehet tölteni őket 80% -ra.

Új Audi A6

A legendás szedán következő generációja hasonló lesz a vonal idősebb képviselőivel. A megjelenés és a modern technológiák felismerhető tulajdonságai lehetővé teszik a vállalat számára, hogy teljes értékű generációváltást hirdessen.

A modell kezdetben csak négy- és hathengeres motorokkal lesz felszerelve. Az S6 verzióban egy biturbo V6-ot fogunk látni, az RS6-ban pedig egy csúcskategóriás V8 lesz. Az európai piacon is kapható lesz egy hibrid változat.

Fotók a 2018 -as Genfi Autószalon új termékeiről:

A híres kiállításon a globális autóipar új termékeit mutatják be - bejelentették, hogy 900 új autót mutatnak be a Genfi Autószalonon. A látogatók száma körülbelül 700 ezer fő. Hagyományosan a Genfi Autószalonon a világ legdrágább és legszebb autóit tekintheti meg.

Az Év Autója Európában a 2017 -es Genfi Autószalonon jelentették be

1963 óta határozzák meg az európai autóújságírók. 2017 -ben a Peugeot 3008. lett az év autója. Ez egy nagyon fényes esemény a francia márka számára. A második helyet az Alfa Romeo Giulia szerezte meg, az első három helyet pedig a Mercedes-Benz E-osztály zárja. 2006 -ban az Opel Astra nagyon erős versennyel nyert.

Összegyűjtöttük a 2017 -es Genfi Autószalonon bemutatott legfényesebb új elemeket

Forradalmi Volkswagen arteon mutatta a legnagyobb autóipari aggodalmat. A modellnek le kell cserélnie a Passat -ot. De az árról még nincs információ. A következő Volkswagen -alkotás az Audi A5 Sportback és a BMW 4 -es sorozat Grand Turismo versenye lesz. Modell Volkswagen arteon sportosabb megjelenésű a Passathoz képest.

A frissített szedán a 2017 -es Genfi Autószalon egyik legfontosabb újdonsága lett. Skoda Rapid. Külsőleg és belsőleg némileg megváltozott, de vannak alapvető újítások. A frissített Rapid nyáron jelenik meg a hazai piacon.

Vállalat Renault a Genfi Autószalonra egy átalakított Captur -t és egy új koncepcióautót hozott. A crossover megjelenése megváltozott. Az új Captur más hűtőrácsot, első és hátsó lámpákat, lökhárító burkolatokat kapott. Egy másik kormánykerék is megjelent az utastérben.

Kia a Genfi Autószalonon bemutatta a harmadik generációs Picanto -t: Oroszországban az autó az év közepén jelenik meg.

Elektromos autó a Bentley -től
A cég vezetője, Wolfgang Dürheimer Genfben bejelentette, hogy a márka felvillanyozó útra indul a Bentley EXP 12 Speed ​​6e roadster bemutatásával. Egy szokatlan és nagyon hatékony modellt hoztak létre annak megértése érdekében, hogy az elektromos autók relevánsak -e a drága márkájú ügyfelek számára.

A Genfi Autószalon március 7 -én vette kezdetét. Itt az ideje, hogy végigjárjuk a kiállítótermek virtuális galériáit, és lélegezzünk a 2017 -es új termékek szellemében. Megy!

1.Volkswagen arteon

Az elmúlt években a dizájn nem volt elbűvölő. Nevezhetjük szilárdnak, mérsékeltnek, kiegyensúlyozottnak, de nem haladónak. Elvileg így kell kinéznie egy tömegfogyasztónak tervezett autónak. A másik dolog a Passat CC. Ezt az autót nehéz összetéveszteni másokkal. Sportos profil, divatos stílus, négyajtós kupé, nem másképp. Úgy tűnik, termel, fejleszt, és lesz boldogság. De a Volkswagennek saját tervei voltak a CC -vel kapcsolatban, és találtak helyettesítőt. Az újdonság a Volkswagen Arteon nevet kapta.

A fastback 2018 közepén kezdődik. És nagy valószínűséggel új lendületet ad a német autógyártónak a fejlődéshez, így a tervezőknek sikerült a megjelenése. A németek sokáig tervezték a gyártását, és mindent alaposan mérlegeltek. Először meghallgattuk és közelebbről megvizsgáltuk a közvéleményt, és 2015-ben létrehoztunk egy teljes értékű koncepcióautót. Ezután kiszámították és javították a szedán anyagbázisát, helyet adva a kabinban és lóerőt a motorháztető alatt.

A Volkswagen Arteonról itt olvashat bővebben:

2.2017 Honda Civic Type R

Az autószeretők már régóta várták ezt a napot. A feltöltött verzió végre frissült! A bemutatkozó bemutatóra a Genfi Autószalonon került sor, és ez nem véletlen. A japánoknak a világ egyik legnagyobb autókereskedésében kötelező volt bemutatniuk egyik legmenőbb, leginkább feltöltött és várva várt autójukat.

Az R típusú motorháztető alatt egy 2,0 literes soros négyhengeres motor található. A szerény térfogat és a kis számú dugattyú nem befolyásolta a teljesítményt, ez 306 LE. A lóerőt hatfokozatú kézi váltón keresztül szállítják az első kerekekhez.

Az könnyűfém keréktárcsákat 245 / 30R Continental ContiSportContact 6 gumiabroncsokba csomagolták annak biztosítása érdekében, hogy az elsőkerék-meghajtású sportnyílás felvegye az összes nyomatékot, és a megfelelő mennyiségben továbbítsa azt az aszfaltra.

A modell hangolt felfüggesztést, speciális lengéscsillapítókat, sportrugókat és javított kormányzást kapott. A karosszériát alumínium könnyíti meg, és a nagy szilárdságú acél miatt merevebbé vált, ennek 14% -át használták fel a tervezés során.

Határozottan részletesebben foglalkozunk az új termékkel, és a lehető leghamarabb külön felülvizsgálatot készítünk.

3.2018 Porsche 911 GT3

A Porsche oldaláról mutatkozott be a 911 GT3. Mit mondhat róla? Minden a megszokott módon, erőteljes és gyors: 4,0 literes 500 lóerős, lapos hatos motor, 312 km / h-ra megnövelt végsebesség és 144 650 dollártól kezdődő ár.

A csúcspont a kézi sebességváltó lesz, amelyet a bevált 7 sebességes duplakuplungos automata sebességváltóval azonos szinten kínálnak az ügyfeleknek.

4. Mercedes-AMGGT

Valójában ez egy koncepció, de nagyon hamar gyártási modell lesz, amiben a Mercedes-Benz valóban hisz.

A karosszéria szénszálas, és a fékek szén kerámia féktárcsákkal vannak felszerelve a terhelési tulajdonságok javítása érdekében.

6. Bentley Continental GT Convertible (kabrió koncepcióautó))

7. 2018 VolvoXC60

Tetszik az XC90, de túl drágának tartja? A Volvo kifejlesztett egy új crossover változatot, amely ötvözi a Volvo-XC60 összes új biztonságát, stílusát és élvonalbeli technológiáját, kedvezőbb áron.

Rengeteg más Volvo sorozat motorja és egy nagyszerű, erőteljes, 407 lovas hibrid a crossover legerősebb változatában. Ennek a SUV -nak a legjobb változata 5,3 másodperc alatt képes 100 km / h sebességre váltani!

További részletek:

8.2018 Land Rover Range Rover Velar

Közepes méret, nagy ár, jó sífutási képesség és magas technológia. Ez a Land Rover Velar.

Hadd idézzem magam: Észak-Amerikában két benzinmotor, 247 lóerős 2,0 literes négyhengeres turbómotor és 380 lóerős 3,0 literes kompresszoros V6-os motor közül választhat a vásárlók számára. A 180 LE 2,0 literes dízel is megjelenik az észak-amerikai felállásban. Minden motor nyolcfokozatú automata sebességváltón fut.

Az európaiak szélesebb, de kevésbé erőteljes motorválasztékot kapnak, köztük egy 180 lóerős és egy 240 lóerős, 2,0 literes négyhengeres, egy 300 lóerős, 3,0 literes V6-os dízel és egy pár benzinmotort, egy 2,0 literes 250-nél -lóerő. és egy 3,0 literes V6 380 LE -vel.

Alumínium építészet kölcsönzött. Szalon - új műszaki megoldások koncentrációja. Szinte az összes vezérlést átvitték a virtuális síkra.

Kiváló példa a modern mérnöki és tervezőművészetre. Kár ezt az útra engedni.

Cikk:

9. Mercedes-MaybachG650Landaulet

A furcsa kialakítás ellenére nem kell kétségbe vonni átgondoltságát. A szingapúri székhelyű vállalat a Williams Formula 1-es csapat technológiai ágával, a Williams Advanced Engineeringgel szoros együttműködésben fejlesztett ki egy prototípus szuperautót.

A maximális sebességnek 320 km / h -nak kell lennie. A 100 km / h -ra történő gyorsítás „pedál a padlóig” üzemmódban nem haladja meg a 2,7 másodpercet.

Az ajtók szokatlanul "a szemmel szemben" és automatikusan nyílnak, a külső kamera tükrök helyett.

15. FordFiestaUTCA

A gyorsulás 100 km / h -ra ... 3,4 másodperc. A maximális sebesség 290 km / h.

Az őrült "csűr" kiderült a Mercedesben.

18. Audi RS5 DTM

19. Technikák Ren (elektromosszuper autó)

Mondjuk ki a tényt. Mindenki megőrült ezekből az elektromos autókból. Újabban az elektromos meghajtás az autóban zöld és lassú utazást jelent. Ma, ha egy elektromos autó kevesebb, mint 5 másodperc alatt gyorsul 100 km / h -ra, akkor az értéktelen fémdarab, nem autó!

Egy új sportautó tűnt fel a láthatáron az autókereskedés megnyitása után. A Techrules Ren készen áll arra, hogy 2,5 másodperc körüli dinamikát és 320 km / h végsebességet adjon.

A fedélzeten sok elektromos motor található, amelyek egymáshoz kapcsolhatók a különböző vezetési módokhoz. Sport, összkerékhajtás, hátsókerék-hajtás stb.

20. Ferrari 812 Szupergyors

A jellegzetes élénkpiros színűre festett autó egy motorkerékpárhoz hasonlítható. Miért? Csak 2,9 másodperc alatt gyorsul fel 100 km / h -ra. Ellenkező esetben ez egy szép példa a modern szuperautóra - kényelmes és biztonságos.

2018. 21. 21. Lexus LS 500h

Gazdaságos és környezetbarát prémium a japán "leány" Toyotától. A hibrid Lexus LS 500h kiállításként részt vett a Genfi Autószalonon.

Az 500-as 3,5 literes V6-ot és két lítium-ion akkumulátorral működtetett villanymotort használ. A teljes teljesítmény 354 LE. Úgy tűnik, hogy a hatalom nem nagy. A többlépcsős hibrid rendszernek és az új többlépcsős sebességváltó rendszernek köszönhetően azonban a nagy szedán 100 km / órás sebességgel is csodákra képes a sprintben, és 5,4 másodperc alatt áttöri a lécet!

További információ a Lexus LS 500h -ról:

22. Rolls-Royce Ghost Elegance

Rolls-Royce rendes. Szilárd és erős. Ha áttekintjük, nincs benne semmi szokatlan, például egy nem hangolt változat. Miért került a Genfi Autószalonon a többi innovációval egy szintre? Minden a színén múlik. Ez a történelem legdrágább festéke; szó szerinti értelemben gyémántport adnak hozzá. A reflektorokban csillogó legkisebb részecskék nem más, mint a legkisebb gyémántszemcsék.

Nagyon ritka brit szedán. A világon egyetlen példányban készült.

23. Nissan Qashqai (átalakítás)

A Nissan Qashqai is frissült. Elvileg még a Qashqai jelenlegi verziójának sem volt ideje vizuálisan megöregedni. A versenytársak azonban arra ösztönzik a Nissant, hogy gyorsabban frissüljön, mint a divatváltozások az autóiparban.

A japán crossover technológiailag fejlettebb lett, intelligens, saját fejlesztésű, következő generációs rendszerrel, félautomata vezetési móddal és számos további biztonsági funkcióval rendelkezik.

Külsőleg a városi SUV prémium lett, és ezt akarták a fejlesztők. Javultak az autó eleje, a motorháztető, az első lökhárító és a világítás.

A belső teret is korszerűsítették, a befejező anyagok kiváló minőségűek lettek, és javult a zajszigetelés.

24. Kahn Design Vengeance Volante

25. AudiRS3 (újratelepítés)

Az Audi másik csúcs RS újdonsága, ezúttal az RS3. 400 lóerő a motorháztető alatt egy 2,5 literes öthengeres motor 4,1 másodperc alatt gyorsítja fel a sraffozást 100 km / órára.

Quattro összkerék-meghajtás, frissített karosszéria-készlet és elektro-hidraulikus többlemez-tengelykapcsoló, amely képes változtatni a nyomatékot, és átviszi azt a tengelyek közé.

A feltöltött verzió ára 59 130 dollárnál kezdődik.

26. Renault Capture (újratelepítés)

A Genfi Autószalon egyik legcsendesebb modellje. A Renault úgy döntött, csendesen és szinte észrevétlenül frissíti crossoverjét. A Capture új festési lehetőségeket, új 16 colos és 17 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat és teljesen LED-es világítási rendszert kap.

27. Octavia RS 245

Octavia 6,6 másodperces dinamikával. Nagy, piros a figyelemfelkeltő, LED-es világítás és a "felpumpált" belső tér érdekében. Ez az RS 245 modell.

28. Aston Martin Valkyrie

Űrhajó a kerekeken. A Red Bull Racinggel szoros együttműködésben fejlesztették ki. A tömeg és a teljesítmény aránya egy az egyhez. A fejlesztőkön kívül senki sem tudja a pontos teljesítményt, de nem hivatalos adatok szerint a sportkocsi motorháztetője alatt egy 7,0 literes V12 található, amely változatlanul elhaladt a sportautóhoz képest 2015 -ben. Ez azt jelenti, hogy a 820 LE motor 820 kg -os hiperkocsit kell gyorsítania. Más korábban közzétett adatok szerint az erőmű teljesítménye meghaladhatja a 900 LE -t, ami növeli a pályán már egyedülálló szuperautó képességeit.