A Megan 2 fényszórólencséjének kiválasztása és cseréje

Az idő minden körülmények között embertelen, és ez alól a fejoptika sem kivétel. Renault Megane 4.5. Az autótulajdonosok gyakran észrevették, hogy a tompított fényszóró nagyon halvány. Sajnos ezt nem kell a fényszórók tervezési jellemzőinek tulajdonítani. Ha alaposan megnézzük az optikát, minden világossá válik. A lényeg az optikában van, amely a felhasználás során egy átlátszó üvegtermékből valami zavarossá alakul át.

Mit kell tenni? Több lehetőség közül választhat.

A tapasztalt autósok különböző módokon oldják meg ezt a problémát. Néhány minta szétszedi a fényszórót és megtisztítja. Mások változnak. A 3. kategória pedig a kézreálló és nagyfejű emberek kategóriájára utalva optikát vált. Ezt a műveletet nagyon nehéz elvégezni, mivel a Megan 3.5 optika eredetisége nagyon magas, és kizárólag fényszórók formájában értékesítik.

Csatlakozó és méret alapján szinte lehetetlen terméket választani. A biztonságos vezetéshez azonban jó minőségű világítás szükséges, és idővel a lámpák által kibocsátott fénysugár erőssége Renault Megane A 2.7 miniatürizált, mivel az optika elhalványul.

A fényszóróval végrehajtandó műveletektől függően a szétszerelés többféleképpen történik:

• Változásképpen vágja le a test egy részét, ahogyan mosásnak is nevezik.
• A test leválasztása az üvegről ipari hajszárítóval és lapos csavarhúzóval az optika hangolásához.
• Vágja le a fényszóró hátulját, és csavarja le az optikát, hogy adapterlemezzel cserélje ki.

Olvassa el is

Termék kiválasztása. Milyen paramétereket kell figyelembe venni

A lencsék kiválasztásakor először tisztáznia kell, hogy melyik optika van telepítve egy adott Megan 2.4-re. A xenont vagy a halogént jobban fogja szeretni. Különböző méretűek - 2,5" átmérőjű xenonlencse és 3" halogén lencse. Kialakításukban is különböznek egymástól. Ha passzol, ha fényszóró halogén alatt a tulajdonosnak el kell gondolkodnia a xenonos optika vásárlásán. A legtöbb autós jobban bízik a xenonban a jobb minőségű fény miatt.

Renault Megane II. A lökhárító és a fényszóró eltávolítása. Stossdampfer, Scheinwerfer

Ez a videó a YouTube videószerkesztővel készült ()

Renault Megan 2 Távolítsa el az első lökhárítót 2 perc alatt

Renault Megane 2 Hogyan kell eltávolítani lökhárító 2 percek Renault Megan 2 .

Olvassa el is

A xenon optika cseréjéhez az eredeti Valeo termék alábbi méreteit kell figyelembe venni:

• Átmérője 61 mm;
• A termék téglalap alakú. A maximális szélesség 93 mm, a legkisebb méret pedig 81 mm;
• Magassága 126 mm.

Hogyan barkácsoljunk

Ezektől a méretektől vezérelve választhat olyan lencsét, amely könnyen illeszkedik a Renault Megan 2 fényszóróba. Az egyetlen dolog, amely valószínűleg nem illeszkedik a rögzítőelemekhez. De nem kell kétségbe esni, elég egy adapterlemezt készíteni a kötőelemekhez, és biztonságosan felszerelheti. A lemez elkészítéséhez szüksége lesz:

1. Levesz optikát a fényszóróból, 3 rögzítőcsavar kicsavarásával, szerelje szét és tegyen benyomást a rögzítő csatlakozókra a karosszériához és a méretekhez.
2. Ugyanez a sors jut a beszerelendő optikára is, a tartó rögzítéséhez szükséges csatlakozók lenyomatait veszik le róla.
3. A papírból kapott méreteket fémre kell vinni, lehetőleg 1 mm-nél nem vastagabb alumíniumlemezre.
4. Vágja méretre a munkadarabot. Vágjon bele megfelelő technológiai lyukakat.

A lemez elkészítése után folytathatja a lencse felszerelésének előkészítő szakaszát. A terméket úgy szereljük össze, hogy az adapterlemezt a tartó és a reflektor közé szereljük. Az optika készen áll a telepítésre. Az új optika beszerelése és a vezetékekhez való csatlakoztatás kényelmesebbé tétele érdekében el kell távolítania a lökhárítót. Az eljárás megköveteli a tulajdonostól, hogy legyen óvatos, mert a rögzítőelemek nagyon törékenyek.

A tömítettség megőrzése érdekében jobb, ha a natív egységet a helyén hagyja, és a telepített gyújtót szabványos vezetékeken keresztül csatlakoztathatja.

Az egységet olyan helyre kell telepíteni, ahol a legszárazabb és legkényelmesebb, például a fényszóró alatt.

A telepítés és a csatlakoztatás befejezése után be kell állítani a világítást. Ezt követően a lökhárító a helyére kerül. Mostantól az autó a nap bármely szakában biztonságosan üzemeltethető, nem kell attól tartani, hogy a rossz látási viszonyok miatt a sofőr rosszul méri fel a forgalmi helyzetet. Ha kételkedik tervezési és mérnöki képességeiben, akkor jobb, ha kapcsolatba lép egy autószervizzel. A szakemberek sokkal gyorsabban és jobban megbirkóznak ezzel a munkával anélkül, hogy károsítanák az autót.

Az izzók cseréje nem olyan nehéz feladat, mint ahogy sokan meg tudják lovagolni. A Renault Megane 2 első fényszóróiban lévő lámpák cseréjéhez azonban keményen kell dolgoznia. A helyzet az, hogy a fényszóróburkolathoz való felkúszás nem működik, vagy le kell venni a fényszórót, vagy egy speciális nyíláson keresztül kell eljutni a burkolathoz. Ehhez a nyíláshoz nem nehéz eljutni, sokkal nehezebb rajta keresztül lámpát cserélni. Ebben a kézikönyvben részletesen leírjuk, hogyan kell ezt megtenni, valamint megmondjuk, hogy mely lámpákat használják az első fényszóróegységben, és melyiket érdemesebb felszerelni.

Milyen lámpák vannak felszerelve a Renault Megan 2 fényszórókban

• Tompított fényszóró H7 12v/55w vagy D1S maximális konfigurációban
• Távolsági fényszóró H1 12v/55W
• Oldalsó villanykörte W5W 12v
• Irányjelző lámpa PY21W 12V

Tompított fényszórók

• PHILIPS H7-12-55 +30% Vision P-12972PR Vision
• PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION P-12972LLECOC1 hosszabb élettartamú lámpa
• BOSCH H7-12-55 Pure Light 1987302071
• KOITO H7-12- 55W Egyéb Márka 0701
• NARVA H7-12-55 N-48328
• OSRAM H7-12-55 O-64210

A fenti lámpák bármelyike ​​alkalmas a Renault Megane 2 tompított fényszóróba való beépítésre.A lámpák közötti különbség a fényerőben és az élettartamban van. Ha azt szeretné, hogy a lámpák a lehető leghosszabb ideig működjenek, javasoljuk, hogy válasszon hosszabb élettartamú lámpákat – Philips Long Life vagy Osram Ultra Life. Az ilyen lámpák a szokásosnál tovább tartanak, emellett a gyártó gyárilag telepíti őket.

Útmutató a lámpák öncseréjéhez

A lámpák kétféleképpen cserélhetők: az akkumulátor eltávolításával, vagy a sárvédő burkolatán keresztül a nyílásból.

1. módszer a nyíláson keresztül

Csavarjuk le a kereket, vagy eltávolítjuk, és látunk egy speciális nyílást a lámpák cseréjéhez, amely a sárvédő bélés tetején található.

Fordítsa el fél fordulattal és vegye ki. Látjuk a fényszóró burkolatát, amelyet szét kell szerelni.

Távolítsa el a fedelet fél fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva.

A lámparögzítés két antennáját összenyomjuk és kivesszük, majd kicseréljük a lámpát, majd fordított sorrendben szereljük össze.

A lámpacsere módja 2

Itt nem a kereket kell eltávolítanunk, hanem az akkumulátort kell leszerelnünk. Eltávolítjuk a kapcsokat, lecsavarjuk a rögzítőelemeket és félretesszük.

A burkolat eltávolítása után válassza le a blokkot a lámpáról, és vegye le magát a lámpát.

Ha a lámpa csere után nem működik

Ha új izzót szerelt be, és az nem működik, először a biztosítékot kell ellenőrizni. Minden fényszóróhoz a sajátját járja. Ezért nagyon valószínű, hogy kiégett.

A biztosítékokkal ellátott rögzítőblokk az utastérben és a motorháztető alatt található. A tompított fényszóró biztosítékai a motorháztető alatt találhatók, hozzájuk való hozzáféréshez ki kell venni az akkumulátort és az állványt.

Tehát vegyük ki az akkumulátort.

Most ki kell csavarni a piros nyilakkal jelzett három csavart, valamint el kell távolítania a biztosítékdoboz fedelét

Csavarja le az anyát egy 10-es kulccsal, és távolítsa el a bilincset a vezetékekkel

Kivesszük magát a blokkot és megfordítjuk, megkeressük a megfelelő biztosítékot és kicseréljük.

A Renault Megan autók külső világítási rendszere a modell minden egyes új kiadásával fokozatosan javult. Ha a gyártó azonos típusú lámpákat szerelt fel, akkor a második és harmadik generáció következő, átalakított modelljein ezeket már xenonra vagy javított halogénre cserélték. Ennek megfelelően maga a konfiguráció és a kültéri világítási elemek fedélzeti hálózathoz való csatlakoztatásának rendszere kissé megváltozott.

Az első világítás eltávolítása

1. A fényszóró közvetlen eltávolítása előtt az első dolog, hogy szerelje le az autóból. Kinyitjuk a motorháztetőt, és egy lapos csavarhúzóval óvatosan lecsavarjuk a rögzítőelemeket, amelyekkel a lökhárító a Renault karosszériájához van rögzítve, és eltávolítjuk őket.
2. Az oldalakon a lökhárítót önmetsző csavarokkal kell rögzíteni, amelyeket egy 7-es kulccsal kell kicsavarni. Legyen rendkívül óvatos - ne törje le a rögzítők füleit, különben ki kell őket cserélni.
3. Most óvatosan válassza le a lökhárító felső részét az autó karosszériájáról. A lökhárító eltávolításához utoljára ki kell húzni a szegecseket az autó aljából, amelyek alulról megtámasztják a lökhárítót, ne felejtsük el leválasztani a ködlámpákat.
4. Magán a világítóberendezésen volt a sor. Kicsavarunk három csavart (egyet oldalt és kettőt felül), egy 10-es fejjel racsnis segítségével, amivel a fényszórót az autó karosszériájához rögzítjük. Alul van egy másik tartó - két csavar, amelyeket ugyanaz a fej 10-szeresen kicsavar, de hosszabbító kábellel.
5. Most, hogy a fényszórót minden rögzítőről eltávolítottuk, sima mozdulatokkal magunk felé tápláljuk, hogy ne szakítsuk el az elektromos korrektor tápvezetékeit. Csavarhúzóval húzza ki a tápcsatlakozót, a munka befejeződött. Most elvégezheti magának a fényszórónak és a világító elemeinek a cseréjét. A telepítés fordított sorrendben történik.

Ne feledje, hogy maga a világítótest szétszerelése meglehetősen munkaigényes folyamat, amelyhez a fényszórót épület hajszárítóval kell felmelegítenie, és a tömítőanyag lágyítása után el kell választani az alkatrészeket egymástól.

Az autó külső világításának fénysugár irányának korrekciója

A Renault éjszakai vezetésekor nagyon fontos az autó első lámpáinak fényirányának beállítása. Az éjszakai vezetés egyik fő problémája az ellenkező irányba haladó járművezetők elvakítása. Ennek okai lehetnek - az autó túlterhelése, a fényszórók helytelen beállítása vagy fizikai károsodása.

Ha a világító elem elromlik, ki kell cserélni. Ha nehéz terheket szállít, ami miatt megnő a hátsó fényszóró terhelése, akkor Renault súlypontja automatikusan eltolódik, ezért a tompított fényszóró bekapcsolásakor a diszperzió felső határa megemelkedik, ami vaksághoz vezet. a szembejövő autók vezetőit. Ennek elkerülése érdekében - az autóban van egy korrektor kapcsoló, amellyel csökkentjük a dőlésszöget.

A Renault tompított fényszóró irányának beállításának legegyszerűbb módja, amelyet saját maga is megtehet a garázsban az autó további szétszerelése nélkül, a következő:

• helyezze az autót vízszintes platformra;
• ne legyen rakomány az autó csomagtartójában és kabinjában;
• a lökhárító elülső szélétől a garázsajtóig vagy a kerítésig vezessen 5 m távolságra;
• kapcsolja be a tompított fényszórókat, először állítsa a korrektor kapcsolót „0” helyzetbe;
• a fényszóróegység hátulján található szabályozó segítségével beállítjuk készülékeinek megfelelő pozícióját.

Ne felejtse el, hogy a pontosabb beállítást a töltőállomáson speciális eszközzel lehet elvégezni.

A Renault Megan tulajdonosoknak gyakran vannak kérdéseik az első lámpatestek átrendezésével kapcsolatban, nézzük meg ezt a kérdést részletesebben. Érdemes megjegyezni, hogy a 2003-tól 2006-ig gyártott autót "Phase1" címkével látták el, és a "Phase2"-re cserélték, amely 2006 és 2009 között hagyta el a futószalagot.

A fő különbségek a külső világítási rendszerben az 1. és 2. fázis között a következők:

• a "Phase2" első lámpái lencsékkel vannak felszerelve, míg a "Phase1" hagyományos optikával vannak felszerelve;
• a 2. fázisú autókban már nincs beszerelve alátét az első lökhárítókra, kivéve azokat az eseteket, amikor a gyártó szabványos xenont szerel fel;
• a ködlámpák elhelyezésének eltérő elrendezése.
• A gyártó ugyanakkor úgy döntött, hogy nem változtat a hátsó lámpákon, így azok cserélhetők.