Ahhoz, hogy új keréktárcsákat szereljen fel egy Ford Focusra, ismernie kell ennek a modellnek a csavarmintáját. A lemezeket gyakran cserélni kell. Egyes tulajdonosok nem elégedettek a kialakítással, mások a kopás mértékével, megint mások a méretekkel. És ha ezen esetek bármelyike vonatkozik Önre, sürgősen fegyverezze fel magát papírral és tollal - sok technikai információ lesz.
Tárcsacsavar minta: mi ez?
Emlékezzünk vissza, hogy a „csavarminta” fogalma a rögzítőcsavarok számának és a kör átmérőjének arányát jelenti, amelyen ezek találhatók. A szabványos biztonságos arány 5/112. Ebben az arányban az első szám a csavarok számát, a második a kör átmérőjét tükrözi.
A kör átmérője, amelyen a csavarpontok találhatók, PCD-vel van jelölve, és egy szabványos érték, amely megfelel a nemzetközi kritériumoknak. Az autó minden változtatásánál figyelembe kell venni a biztonsági és megbízhatósági paramétereket vezetés közben, ezért figyelembe vesszük a Ford Focus összes elfogadható csavarmintáját. A három generációs fókuszok majdnem ugyanazt a csavarmintázatot mutatják, bár vannak apró, de lényeges eltérések.
A modell a második generációs Focus 2005-ös megjelenése óta nagy népszerűségnek örvend Oroszországban. 5 év után ez a modell elnyerte az év legnépszerűbb autója címet. Ezért az amerikai autók továbbra is keresettek, és a legtöbb komoly szervizben mindhárom Ford Focus-variációhoz a csavarmintát megcsinálják. Ezenkívül a lemezek cseréje megfizethető, egyszerű és fényes módja annak, hogy tuningoljon és kitűnjön az úton.
Ford Focus 1 kerékcsavar mintája
A Ford Focus 1 a sorozat alapmodellje, hosszabb ideig gyártják, mint a többi, és továbbra is jól viselkedik az úton. A gyártó az első generációt még a múlt században, 1998-ban adta ki. A Ford Focus 1 idén ünnepli fennállásának huszadik évfordulóját. Kezdetben különféle módosításokat gyártottak, választható konfigurációs lehetőségekkel, így ennek a modellnek a kerekei három méretben alkalmasak:
- 14 hüvelyk;
- 15 hüvelyk;
- 16 hüvelyk.
A gumiabroncsok kiválasztása a kerekek méretétől is függ. Sokan szeretnek nagyobb abroncsokat beszerelni a jobb vezetési teljesítmény reményében. Ezzel a megközelítéssel azonban nem lehet sebességet nyerni, különösen akkor, ha a sofőr nem túl tapasztalt a volánnál. A Ford Focus 1 gumiabroncsait három különböző méretben is felszerelik:
- 14/185/65;
- 15/195/60;
- 16/205/50.
Ezen mutatók alapján megkapjuk a tárcsák csavarmintázatának jellemzőit. Megengedett kerékszélességek: 5,5, 6,0, 6,5, 7,0. Az eltolás ET 38-52 jelzéssel van ellátva. A csavarminta 5x108, ahol 5 a kerekek rögzítésére szolgáló csavarok furatainak száma, 108 pedig a helyük átmérője. Az agy központosító furatainak mérete 63,3.
Ford Focus 2 kerékcsavar mintája
A Focusok második generációja az elsőhöz hasonlóan már megszűnt. A népszerű Ford Focus 2 modellt 2004-ben kezdték gyártani, gyártása 2011-ben fejeződött be. Azonban még mindig sok ilyen autó közlekedik az utakon. Legtöbbjük javításra, felújításra szorul.
A második modell négy módosítási lehetőséggel rendelkezik, ezekhez a következő méretű kerekekre van szükség:
- 15 hüvelyk;
- 16 hüvelyk;
- 17 hüvelyk;
- 18 hüvelyk.
- 15/195/65;
- 16/205/55;
- 17/205/50;
- 18/225/40.
A csavarminta tekintetében a második modell alig különbözik az elsőtől, és a következő paramétereknek kell megfelelnie: 5x108, 45-52,5 ET eltolás mellett. Központosító furat mérete 63,3, tárcsa szélessége 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. A tapasztalt autótulajdonosok megjegyzik, hogy az 5 mm-es eltérés egyik vagy másik irányban megengedett a hatótávolság szempontjából, és nem befolyásolja a rögzítés minőségét. A gumiabroncsok kerekeinek kiválasztásakor ne feledje, hogy a kerék szélessége körülbelül 20-30 százalékkal kisebb, mint a gumiabroncs szélessége. A szélesebb felnikkel az autó kezelhetősége javul.
Ford Focus 3 kerékcsavar mintája
A piacon néhány évvel ezelőtt megjelent autómodellek szervizelésének legegyszerűbb módja: a gyártás és az alkatrészellátás már kialakult, a modell gyenge pontjait azonosították és az esetleges problémák megoldásának módjait megtalálták. A Focus sorozat harmadik módosítása még mindig készül, mivel folyamatosan nagy az érdeklődés iránta. A Ford Focus 3 2011-ben indult, ugyanabban az évben jelent meg Oroszországban, és továbbra is számos változatban gyártják. A fő egység 16 colos, míg az ST változat 18 colos kerekekkel érkezik.
Ennek megfelelően a Ford Focus 3 2 méretű gumiabroncsokkal van felszerelve:
- 16/205/55;
- 16/215/55.
Csavarminta 5x108, központosító furat 63,3, offset ET 50, szélesség 7. A Fordot régóta hazai szerelésben szerelték fel, az ilyen autókat magasabb futófelületű gumikkal szerelik fel. Javasoljuk, hogy szigorúan kövesse a fejlesztő utasításait. Olvassa el a használati utasítást, amely tartalmazza az összes cserealkatrész méreteit, a fogyóeszközök, gumiabroncsok, kerekek jellemzőit, valamint a cseréjük feltételeit.
ábra - "A Ford Focus szedán felni rajza"
Következtetés
A Ford Focus három generációja ugyanazzal a csavarmintával készült, de rengeteg abroncs- és kerékválasztékkal. Minden modellnek megvan a maga lehetősége, de választhat cserélhető kerekeket a különböző gyártási évek modelljéhez. Általában megtalálhatja a saját méretét, mivel a piacon rendkívül széles abroncsválaszték.
Mindhárom módosítás Ford Focus esetében a részletek fontosak: csavarok, anyák, alátétek. A bélyegzett és öntött kerekek ET mutatója különbözik, és minél szélesebb a nyomtáv, annál kisebb az eltolás értéke. Mindkét típusú tárcsa anyája kúposan különbözik - a bélyegzetteknél alacsonyabb. Ne cserélje ki az anyákat, különben a rögzítés megbízhatósága csökken.
Milyen csavarmintát használnak a Ford Focus autókon? Gyakran halljuk ezt a kérdést amerikai márkájú autók tulajdonosaitól. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a kerekek jellemzőit és a csavarmintázat paramétereit ennek az autónak három generációjára vonatkozóan. Keréktárcsák- minden autó kötelező tulajdonsága, és stílusosabb, valamint modern dizájnt kölcsönöz neki, amely kiemeli a tulajdonos egyéni nézeteit. A gyártó nem mindig szereli fel valami elegánsval az autót, így az autótulajdonosoknak időnként plusz pénzt kell költeniük, hogy igényeik és érdeklődési körükhöz igazítsák az autó megjelenését. Nem szabad azonban elfelejtenünk, hogy minden, az autón végrehajtott változtatást, beleértve a tárcsák cseréjét is, alapos műszaki képzésnek kell kísérnie, mert ezen múlik a vezető és utasai biztonsága.
Ha autótulajdonosként úgy döntött, hogy új keréktárcsákat szerel fel egy Ford Focusra, akkor ismernie kell egy fontos paramétert, amely nélkül ezt az eljárást egyszerűen nem lehet megfelelően végrehajtani.
Csavarmintás Ford Focus– ez a tárcsa rögzítésére szolgáló csavarok számának és a csavarok elhelyezésére szolgáló kör átmérőjének aránya. Általános szabály, hogy az 5/112 arány normális és biztonságos. Az első szám jelzi a rögzítőcsavarok számát, a második pedig annak a körnek az átmérőjét, amelyre fel vannak helyezve. A második paraméter (PCD) minden járműre szabványosított, és megfelel a nemzetközi ajánlásoknak (lásd az ábrát).
Mielőtt megvizsgálná, milyen csavarmintákat használnak a különböző generációk Focus autóin, javasoljuk, hogy frissítse fel a keréktárcsák jellemzőivel és méreteivel kapcsolatos ismereteit. Biztosan tudja, hogy a lemezt olyan paraméterek jellemzik, mint:
1. Felni szélesség(B) egy olyan paraméter, amely a felni belsejét leíró gyűrű alakú kör átmérőjét jellemzi. Valójában jelenléte támaszt nyújt az abroncsnak. Ennek a mutatónak a méréséhez általában egy egyszerű eljárást kell használni, ha a futófelület szélességéből le kell vonni a távolság 20% -át, és meg kell kapnia a felni szélességét.
2. Indulás(ET) egy olyan paraméter, amely egyenlő a felni leszállószélességének közepétől az autóagy melletti kerékig mért távolsággal.
Csavarminta Ford Focus 1
A világ 1998-ban látta meg a Ford Focus első generációját. Az üzem számos módosítást és konfigurációt gyártott, így a kerekek különböző méretűek voltak. A gyártás teljes ideje alatt a következő méretű lemezeket kínálták:
- 14 hüvelyk;
- 15 hüvelyk;
- 16 hüvelyk.
Ezen adatok alapján különböző gumiabroncsokat használnak, és csak bizonyos kerekek alkalmasak rájuk. Szinte minden esetben a következő méretű gumiabroncsokat szerelik fel:
1. 14-es sugár = 185/65;
2. 15. sugár = 195/60;
3. 16. sugár = 205/50.
Ford Focus 1 a következő kerékméretekkel és csavarmintákkal rendelkezik:
A lemez szélessége – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Indulás– ET 38-52
Csavar minta– 5x108
Központosító furat – 63,3.
Csavarminta Ford Focus 2
A Ford Focus második generációját 2004 és 2011 között gyártották. Ez az autó nagyon népszerűvé vált az Orosz Föderációban, és kivívta az autótulajdonosok tiszteletét. A gyártó a következő keréktípusokkal gyártott autókat:
- 15 hüvelyk;
- 16 hüvelyk;
- 17 hüvelyk;
- 18 hüvelyk.
Ford Focus 2 a következő lemezparaméterekkel és csavarmintával rendelkezik:
A lemez szélessége– 6,0, 6,5, 7,0 és 8,5
Indulás– ET 45-52,5
Csavar minta- 5x108
Központosító furat – 63,3
Autógyártó Ford Focus 2 a következő kerekek felszerelését javasolja:
Gumiabroncsok 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52.5 DIA 63.3;
6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 205/55-R16 gumikhoz
Csavarminta Ford Focus 3
Utolsó generáció Ford Focus 3 egy autó, amelyet 2011 eleje óta gyártanak a mai napig. Csakúgy, mint a második generáció, hazánkban is egyetemes elismerést és népszerűséget vívott ki. A gyár elhagyásakor ez a gép 16 hüvelykes kerekekkel van felszerelve. Az ST változat 18-as méretű felnikkel készül.
5 perc az olvasásra.
Az első generációs Ford Focust 1998-ban Genfben mutatták be a nagyközönségnek a For Escort helyettesítőjeként. Az új autó dizájnja a NewEdge koncepció szerint készült, amely az éles szögek és az áramvonalas vonalak harmonikus kombinációja, amely háromszögletű irányjelzőkkel és egyéb részletekkel keveredik trapéz alakú ellipszisek stb.
A FordFocus 1 három különböző karosszériával készült:
- Szedán.
- Ferdehátú.
- Kombi.
Ami a motorokat illeti, 1,4 és 2,0 térfogatú benzines opciókkal, valamint 1,8 literes dízelmotorral szerelték fel. Erősebb változatokat is szállítottak az amerikai piacra: 2,0 és 2,3 literes automata váltóval.
A Ford Focus 1 független többlengőkaros felfüggesztéssel volt felszerelve, amelyet egy magasabb osztályú modelltől - a FordMondeo -tól kölcsönöztek. Használatának köszönhetően kiváló kezelhetőséget és magabiztos manőverezést lehetett biztosítani bármilyen körülmények között történő vezetés közben. A felfüggesztés másik jellemzője a torziós gerenda helyett a fémbélyegzési technológia alkalmazása. A kezelhetőségen kívül a kényelem is megfelelő, az utasok pedig kényelmesen elférnek az autóban.
Az első generációs Ford Focus maximális hatásának elérése érdekében megfelelő, kiváló minőségű kerekeket szereltek be. A következőkben arról lesz szó, hogy milyen kerékcsavarmintát használnak a Ford Focus 1-en, mely kerekek megfelelőek, és mire érdemes odafigyelni a választásnál.
A Ford Focus 1 kerekek jellemzői
A Ford Focus első generációja a módosítástól és a konfigurációtól függően különféle kerekekkel volt felszerelve. A gyártóüzem összesen 3 lehetőséget kínált a vevőnek:
- 14 hüvelyk.
- 15 hüvelyk.
- 16 hüvelyk.
A választott opciótól függően különböző gumiabroncsokat használnak, amelyek mérete megfelelő az adott kerekekhez. Általános szabály, hogy a következő méretű gumiabroncsokat telepítették:
- 185/65 14 sugarú kerekekhez.
- 195/60 15 sugarú kerekekhez.
- 205/50 16 sugarú kerekekhez.
Annak megértéséhez, hogy milyen kerekek vannak a Ford Focus2-n, és hogyan kell helyesen kiválasztani őket, világosan meg kell értenie az összes jelölést. Kezdjük az alapokkal - csavarminta.
A csavarminta a rögzítőcsavarok száma. Ezt a paramétert egyszerűen megtudhatja, ha egyszerűen ránéz a kerékre. Azonban van egy másik összetevője a mutatónak - a csavar kör átmérője. Sokkal nehezebb meghatározni, de ez is lehetséges. Ehhez vegyen egy tolómérőt, és mérje meg a szomszédos lyukak szélei közötti távolságot. Ezt követően hozzáadjuk magának a furatnak az átmérőjét, és megkapjuk a kívánt értéket.
A perem szélessége a gyűrű alakú rész átmérője, amely a perem belsejében található. A gyűrűs rész az abroncs támasztójaként szolgál. Ennek a mutatónak a független meghatározásához 20% -ot le kell vonnia a futófelület szélességéből.
Az eltolás a kerékagy melletti kerék és a felni ülésszélességének közepe közötti távolságot jellemzi. Általában az OFFSET vagy DEPORT kifejezéseket használják ennek jelölésére, a gyártó országtól függően.
Most néhány szó arról, hogy milyen csavarmintát és egyéb paramétereket használnak az első generációs FordFocus kerekekhez. Tehát a kerék szélessége 5,5, 6,0, 6,5, 7,0 J, az eltolás ET 38-52, maga a csavarminta 5x208 és a központosító furat 63,3.
A lemezek kiválasztásának árnyalatai
Ha kerekeket szeretne cserélni egy Ford Focus 1-en, akkor ezt a problémát felelősségteljesen kell megközelítenie, hogy ne hibásodjanak meg egy kritikus helyzetben. Ez különösen igaz a nem szabványos, megnövelt méretű opciók telepítésére.
Ha a kerékcsavar mintája nem esik egybe a normál jelzővel, akkor az rossz helyzetben lesz a tengelyéhez képest, ezért nem lehet megfelelően meghúzni. A veszély az, hogy külsőleg nem lesz könnyű megállapítani az eltérést, de mozgás közben érezhető egy verés. Amellett, hogy negatívan befolyásolja a kényelmet, a felfüggesztés és a kormányzás idő előtti meghibásodásához is vezet. Voltak olyan helyzetek, amikor egy Ford Focus kereke egyszerűen leesett vezetés közben, ami súlyos következményekkel járt. Az eltérés kompenzálására speciális központosító gyűrűk használhatók, de használatuk biztonsága továbbra is kérdéses, hiszen a probléma ilyen megoldásának támogatói és ellenzői egyaránt vannak.
Problémák adódhatnak akkor is, ha az eltolás nem éri el az ajánlott szintet. Ez azt okozza, hogy a gumiabroncsok hozzáérnek az ívekhez és más felfüggesztési részekhez. Ezenkívül a rövidebb eltolású tárcsák beszerelése a manőverezés során rosszabb stabilitást, valamint megnövekedett kormányzási érzékenységet eredményez. Ami a központi lyukat illeti, bizonyos esetekben annak mérete a növekedés irányában eltérhet a normától. Az utolsó paraméternek, a leszállási átmérőnek teljes mértékben meg kell felelnie az ajánlásoknak, különben a rögzítőcsavarok elferdülnek, és ezért nem lehet normálisan rögzíteni a kereket, ami nem biztonságos.
Ezek a paraméterek játsszák a legfontosabb szerepet a FordFocus 1 kerekeinek kiválasztásában. Ami a gyártókat és a konkrét opciókat illeti, minden az Ön költségvetésétől és preferenciáitól függ, mivel a piac hatalmas választékot kínál.
Összegzés
Tehát a FordFocus 1 autó kerekei rendkívül fontos elemek, mivel az úton való teljesítményük a minőségüktől függ, ami különösen fontos extrém körülmények között. Rendkívül fontos, hogy minden paramétert (csavarminta, szélesség, sugár stb.) figyelembe vegyünk a megfelelő kerekek kiválasztásához, figyelembe véve az Ön költségvetését és igényeit. A csavarminta befolyásolja a biztonságot, ezért ezt a paramétert nem lehet figyelmen kívül hagyni. A piacon számos különféle típusú és árkategóriájú opció található, ezért nem lesz nehéz kiválasztani a Ford Focus számára megfelelőt.
A Ford Focus 1 abroncsok és kerekek paramétereinek és méreteinek részletes jellemzői
Meghajtók: eléréssel (ET) - az eredeti mérettől való megengedett eltérés +/-5 mm-nek számít. A tárcsa szélessége szerint - úgy gondolják, hogy a tárcsa optimális szélessége körülbelül 20-30%-kal kisebb legyen, mint a gumiabroncsok szélessége. Erről általában mindenki megfeledkezik, hiszen a felnik ma már szélesre készülnek, és elméletileg a kezelhetőség javulnia kellene, ha szélesebbre teszik a felnit. Ezért a 185 széles abroncsok könnyen elférnek egy 6J-s, 195-ös egy 6,5J-s és 205-ös a 7J-s keréken, semmi rossz nem történik.
Radír: A RusFocuses alapkivitelben az összes többinél magasabb profilú abroncsokkal érkezett, így saját preferenciáitól és a vezérlőegység beállításaitól függően bármelyik engedélyezett abroncsot használhatja. Eredeti paraméterek a Fordtól:
A rögzítőcsavarok száma - 4, a rögzítőfuratok középpontjainak átmérője - 108
Mindez 4x108-asként van megjelölve
Az agy rögzítőfuratának átmérője opciók nélkül 63,3 mm, jelölése d63.3.
A kisebb átmérőjű furat egyszerűen nem fér el a nagyobb átmérőjű kerékagyon, adaptergyűrűk használhatók.
14" kerekek
Kinyúlás – ET43,5 (43,5 mm)
Kerékszélesség - 5,5 J (5,5 hüvelyk)
Gumiabroncsok 185/65 R14, 185/70 R14 (RusFocus)
15"-os kerekek
Az ET52.5 (52,5 mm) elérése
Kerékszélesség 6J (6 hüvelyk)
Gumiabroncsok 195/55 R15, 195/60 R15 (RusFocus)
16"-os kerekek
Indulás ET52.5; ET50 (52,5 mm; 50 mm)
Kerékszélesség 6,5 J (6,5 hüvelyk)
Gumik 205/50 R16
17" kerekek
Elérés ET49 (49 mm)
Kerékszélesség 7J (7 hüvelyk)
Gumik 215/40 R17
Megfogja vagy nem fogja meg? Nem fog megtörténni, ha nem esel túlzásba és nem maradsz az ésszerű határokon belül, pl. Ne szereljen be irreálisan magas profilú (például 205/60 R16) vagy túl széles (215-nél nagyobb) gumiabroncsokat. A 195/65 R15 rendesen elfér, de a kerekek velük még feljebb mennek (3 mm-rel), és a kezelhetőség teljesen amorf lesz.
A legnépszerűbb abroncsméretek, biztosan problémamentesen illeszkednek:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (extrém sportokhoz)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16
ET különféle sajtoláshoz és öntéshez. Minél kisebb az eltolási érték, annál szélesebb a pálya.
Az öntött és nyomott kerekek anyák/titkai különbözőek!!! Kúposságukban különböznek (a tárcsa melletti munkafelület kúpszöge kisebb);
Ezért a könnyűfém keréktárcsákat nem lehet nyomóanyákkal rögzíteni - mert... nem lesz érintkező felület az anya és a tárcsa között (vagy nagyon kis érintkezési felület), a sajtolást az öntvényből származó anyákkal rögzítheti - de figyelembe kell venni, hogy minden egyes meghúzásnál az anya és a lyuk a lemez kölcsönösen „javítja” a kúpot egymáshoz (jobb, ha nem).
Annak ellenőrzéséhez, hogy az új lemez a féknyereghez tapad-e vagy sem, a következőket kell tennie:
helyezzen be egy szelepet a lemezbe
csavarja a lemezt az agyhoz
görgesd a lemezt
Ha a lemez forog, minden rendben van
FONTOS! Ne felejtse el, hogy új féktárcsák és fékbetétek beszerelésekor a féknyergek a tárcsa felé mozdulnak el, és elkezdhetnek beakadni.
Ideális esetben érdemes új féktárcsákkal és fékbetétekkel felpróbálni.