Az egyik BMW márkakereskedés környékén. A BMW Independence Center ügyfelei azt állítják, hogy nem kaphatnak fizetős autókat, bár azok fizikailag a kereskedő telephelyén találhatók. Az eladó pedig a PTS hiányára és arra hivatkozik, hogy nem tudnak autókat kiadni a vásárlóknak. Több tucat áldozat osztja meg panaszait a közösségi médiában, és néhányan készek szélsőséges intézkedésekre. Ennek eredményeként a BMW oroszországi irodája szeptember 14-én, csütörtökön hivatalos magyarázatot adott.

Nagy visszhangot kapott a moszkvai Gleb Pimenov esete, aki két hónapig nem tudta felvenni a fizetős BMW crossovert. „Július 25-én fizettük az autót, augusztus 15-én jött ki a szállítási dátum. Az autó a kereskedőnél parkol, futotta a pénzt, de nem a BMW Rusland Trading importőrtől vették a járművet” – magyarázta Pimenov barátja a Facebookon.

Emiatt az elégedetlen autótulajdonos kisteherautójával eltorlaszolta a kereskedés főbejáratát. „A barátok azonnali váltságdíjat követelnek az autóért, és a parkolóban őrzik új autójukat, hogy ne vigyék ki. Ma a kereskedő egyszerűen nem nyitott ki ”- írta Pimenov kollégája. A médiában megjelent sorozatos publikációk után az elégedetlen ügyfél mégis megkapta új autóját.

Egy másik történet ugyanazzal a kereskedővel majdnem a drága ingatlanban történt kárral végződött. Egy elégedetlen ügyfél egy ügyvéddel több órát töltött a szalonban, az autó kulcsainak átadását követelve, és háromszor hívta a rendőrség képviselőit. Az önuralmát vesztett ügyfél először fapálcákkal körbevett több autót, majd megpróbált beszállni a váltságdíjas autóba, betörve benne az üveget, de barátai megállították. Ennek eredményeként a szalon vezetősége ennek ellenére kiadta az autót, és minden szükséges dokumentummal együtt.

A BMW oroszországi irodájának hivatalos képviselője, Vaszilij Melnyikov a honlap riporterének megerősítette, hogy a "Nezavisimoszt" valóban nem utalt át pénzt az importőrnek. „Jelenleg olyan helyzet állt elő, hogy az ügyfelek fizettek az autókért, de nem látjuk ezt a pénzt, ezért nem adunk ki PTS-t. Valójában nem kaptuk meg a pénzt. Most a „Nezavisimost” nem teljesíti azokat a kötelezettségeket, amelyeket a márkánkat képviselő cégnek teljesítenie kell” – magyarázta.

Később az orosz iroda hivatalos közleményt adott ki, amelyben megjegyezte, hogy jelenleg tárgyalások folynak a kereskedővel, hogy megtalálják a kiutat a jelenlegi helyzetből, különféle forgatókönyveket biztosítva, "a legkardinálisabbakig".

A BMW Independence márkakereskedés képviselői elismerik, hogy probléma van, és azt mondják, hogy a cég próbál kiutat találni. „Továbbra is igyekszünk konstruktív párbeszédet folytatni a BMW-vel ügyfeleink érdekében. Minden tőlünk telhetőt megteszünk annak érdekében, hogy a közeljövőben ilyen márkájú autókat biztosítsunk vásárlóinknak. Az autókat a mai napig tervszerűen, a szerződés feltételeinek megfelelően bocsátották ki. Reméljük, hogy a közeljövőben az importőrrel közösen tudunk megoldást kínálni ügyfeleinknek a jelenlegi helyzetre” – válaszolta az oldal a Nezavisimost című megkeresésre.

A BMW-s Melnyikov szerint jelenleg leállították az új autók szállítását a kereskedőhöz. Ezen túlmenően az importőr megkezdte az eladónak biztosított autók exportját, és az ügyfelek autóinak exportálási lehetőségeit is mérlegeli biztonságuk érdekében. „Nem javasoljuk autóvásárlást és szervizmunkát a Nezavisimostinál, és az ügyfeleket más kereskedésekhez irányítjuk. Mi foglalkozunk az ügyfelek kérdéseivel, és igyekszünk minimalizálni a veszteségeket ”- mondta a BMW képviselője.

Az importőr azonban továbbra sem kényszerítheti közvetlenül a kereskedőt arra, hogy már kifizetett autókat adjon át a vásárlóknak, mondja: „Jogilag a Nezavisimostinak vannak kötelezettségei az ügyfelekkel szemben, akiktől pénzt kaptak, és akiknek kötelesek voltak autókat kiadni. Ez a felelősség a kereskedőt terheli. Harmadik fél vagyunk, autókat szállítunk, ha úgy látjuk, hogy a fizetés megtörtént."

A BMW iroda szerint a márkakereskedés megfosztásának kérdése sem jöhet szóba: „Ez az eljárás legalább több hétig tart. Minden kereskedés védve van az esetleges nem megfelelő kereskedési intézkedésektől. Ebben az esetben egy másik jogi személyről van szó, amelyet nincs jogunk befolyásolni. Miközben mérlegeljük a további lehetőségeket."

A Nezavisimost minden bemutatótermét bezárta: hétfőn vált ismertté, hogy a cég megszűnt az Audi és a Volkswagen márka hivatalos képviselője lenni. Ők dolgoztak utoljára a kereskedővel. Ezt megelőzően több más importőr is felmondta a szerződését a Nezavisimosttal. A társaság közölte, hogy azért döntött a tevékenységének megszüntetése mellett, mert nem tudott megegyezni a hitelezőkkel az adósság-átütemezésről. A kereskedő 25 éve dolgozik a piacon, szalonjai voltak Moszkvában, Jekatyerinburgban és Ufában.

A Nezavisimosti az év elején szerzett tudomást komoly pénzügyi nehézségekről, adósságait 6 milliárd rubelre becsülték. Szeptemberben a kereskedő ügyfelei közül több tucat panaszkodott, hogy nem kapnak fizetős BMW-gépkocsikat. A német gyártó megtiltotta a cégnek autóinak értékesítését, az autókat pedig saját költségén adta át a megtévesztett vásárlóknak. Októberben hasonló helyzet történt a Volvo vásárlóival, és a márka megfosztotta Nezavisimost márkakereskedői státuszától. Később a Jaguar Land Rover, a Mazda és a Mitsubishi szerződéseket bontott a céggel. A Ford és a Peugeot azt tervezi, hogy az év végéig felbontják a szerződéseket.

Az elmúlt hónapokban a Nezavisimost fő hitelezőivel - a Sberbankkal és a Gazprombankkal - tárgyalt. Megvitatták azt a tervet, amely alapján a bankok a társaság részvényeseivé válhatnak. Hétfőn azonban kiderült, hogy a Gazprombank több mint 2 milliárd rubel összegű csődkövetelést nyújtott be a Nezavisimosti struktúrái ellen.

Hogyan érinti a Nezalezhnosti bezárása ügyfeleit és a piac egészét? A kereskedő nem volt hajlandó nyilvánosságra hozni, hány ügyfél fizetett már az autókért, és még mindig nem kapta meg azokat. Szergej Csadin, a cég adminisztratív igazgatója szerint ez jelentéktelen szám. Reményét fejezte ki, hogy minden autógyártó félúton találkozik majd a kereskedővel, és saját költségén adják ki az autókat a vásárlóknak: „A vevőket illetően döntés született a források felkutatásáról, a szerződések felbontásáról, a többiekkel folyamatban van a munka. Különösen az Audi számára volt kedvező döntés, az importőr támogatott minket. Nagyon várjuk a Mazdát, egyeztetik a pozíciót a japán központtal. A Volvóval kevésbé kedvezően dolgozunk, a tárgyalások még folynak. A Volkswagennek az importőrök segítségével kell megoldania ezt a problémát."

A moszkoviták aligha fogják érezni a Nezavisimosti piacról való távozást. A kereskedőnél bemutatott márkák autói továbbra is megvásárolhatók – mondta Dmitrij Csumakov, a Vector Market Research marketing- és szociológiai kutatóügynökség vezérigazgatója: „A Nezavisimosti üzleti tevékenységének nagy része továbbra is a moszkvai régióra összpontosul. Számos márkakereskedés található itt minden autógyártó számára. Igen, az értékesítés utáni szolgáltatások tekintetében a város egy bizonyos régiójában vagy területén rosszabb lesz a képviselet, a szomszédos területekre kell utaznia. Mindazonáltal a különböző külföldi gyártók autóinak képviselete szempontjából, beleértve a „Függetlenség” portfóliójába tartozókat is, nem lesz jelentős kár az autóvásárlók számára.

A versenyzők már elkezdték alaposan szemügyre venni az Independence szalonokat. Az Avilon például már érdeklődött a BMW-t árusító Belaya Dacha központ iránt – írja a Kommersant.

A Volvo körülbelül egy hónapja váltott át a Nezavisimostról az előre fizetett rendszerre, de vásárlói panaszokat kapnak az autók szállításának késése miatt, és a Mazda vásárlói az átlagosnál tovább várnak az autókra a márka márkakereskedői hálózatában - közölték a vállalatok az RNS-sel. Korábban a BMW azt közölte, hogy a Nezavisimost megszegi a megvásárolt autók vásárlói átadásának feltételeit, és az autók biztonsága érdekében a cég kiviszi azokat a márkakereskedés területéről.

„Körülbelül augusztus óta dolgozunk egy kereskedővel előre fizetett alapon. Az autókat azután szállítjuk neki, miután megkaptuk a Volvo Cars számára az autó teljes árát. Tisztában vagyunk a vevői panaszokkal az Independence által késve szállított járművekkel kapcsolatban. Ugyanakkor azt is tudjuk, hogy sok olyan ügyfél, aki panaszával fordult hozzánk, késéssel kapta meg autóját” – mondta el az RNS a Volvo Cars sajtószolgálatán.

„Sajnos előfordulnak késések bizonyos esetekben, de a cég vezetése mindent megtesz annak érdekében, hogy a közeljövőben ne forduljanak elő ilyen esetek” – mondta a Nezavisimosti képviselője az RNS-nek.

Most a Volvonak van egy márkakereskedése a moszkvai Yaroslavskoe autópályán. „Júliusban az Independence Group határozatával bezárták a Volvo Car márkakereskedéseit a moszkvai Leningrádi Autópályán és Jekatyerinburgban” – közölte a vállalat. A cég most tárgyal a márkakereskedővel "további lépésekről, hogy stabilizálja a helyzetet az autók ügyfelekhez való eljuttatásával".

A Mazda vásárlói a szokásosnál tovább várnak az autókra, de az ügyfelek beleegyeznek a várakozásba, és szerződést kötnek egy kereskedővel - mondta Marina Zanarevskaya, a Mazda Mtotr Rus kereskedelmi igazgatója az RNS-nek. „Az autók átlagos szállítási feltételei az ügyfeleknek a Mazda márkakereskedővel – az Independence céggel – kötött megállapodást követően magasabbak, mint a Mazda márkakereskedői hálózat átlaga. Ez azonban kezdetben az ügyfelekkel kötött szerződésekben tükröződik, így a kereskedő helyesen teljesíti a szerződéses kötelezettségeit” – mondta.

Júliusban bezárták Moszkvában a Leningradszkoje Highway egyik függetlenségi központját, ahol a Volvo, a Jaguar és a Land Rover volt jelen, valamint két jekatyerinburgi központ. A megmaradt Jaguar és Land Rover központ már működik – mondta a JLR orosz irodájának szóvivője az RNS-nek.

Most a "Independence" a Jaguar, Land Rover, Volvo, Mazda, BMW mellett Audi, Volkswagen autókat is árul. A márkák sajtószolgálatai nem reagáltak az RNS megkeresésére. Szintén a "Függetlenség" szolgáltatásában - Ford, Mitsubishi, Peugeot autók.

„A Nezavisimost cégcsoport vezetése rendszeresen találkozik az importőrök képviselőivel, többek között ma találkozik a Volvóval is. A találkozó keretein belül megvitatták a közös munka tervét a helyzet normalizálása érdekében. A cég tevékenysége folytatódik, a folyamat minden résztvevőjével - importőrökkel, vásárlókkal, partnerekkel - folyamatos a kommunikáció. Napi szinten adunk ki autókat és nyújtunk karbantartási szolgáltatásokat” – mondta a „Nezavisimosti” képviselője.

Mint a Kommerszant tudomására jutott, a versenytársak kezdik felszámolni a problémás Independence Group márkakereskedéseit: a BMW-t árusító Belaya Dacha központ veheti át az Avilont. A BMW megjegyzi, hogy nem kapott pénzt a "Nezavisimosti"-tól az eladott autókért, és saját költségükön adja át az ügyfeleknek. Más aggályoknak, köztük a Volvonak is hasonló problémái voltak a kereskedővel. A Gazprombank ugyanakkor már bejelentette, hogy csődbe kívánja juttatni a problémás kereskedőt.

Az Avilon holding a Belaya Dacha BMW márkakereskedést foglalhatja el, amely ma már az Independence Group része - közölték iparági források a Kommersanttal. Az Avilon elsősorban prémium- és luxusmárkákkal dolgozik, a BMW-nek már van egy portfóliója - a Volgogradsky Prospekt-on található központ. A Nezalezhnostinak két BMW márkakereskedése van. A Kommerszant egyik beszélgetőtársa szerint a Nezavisimost bérli a központ épületét Belaya Dachában. A Kommersant másik forrása megjegyzi, hogy beszélhetünk jogi személy bérbeadásáról és megvásárlásáról, valamint az előző tulajdonos rendezetlen kötelezettségeiről. A Kommersant egy másik forrása megjegyezte, hogy az új BMW márkakereskedő kiválasztására irányuló tendert nem fogják kiírni.

Az Independence Group portfóliójába tartozik az Audi, a VW, a BMW, a Jaguar, a Land Rover, a Volvo, a Ford, a Peugeot, a Mitsubishi. Az A1 befektetési csoport 49,95%-os részesedéssel rendelkezik, a többi Roman Csajkovszkijé.

Szeptember közepén a Vedomosti arról számolt be, hogy a Nezavisimost nem teljesítette a BMW-vel kötött megállapodást, ami a márkával folytatott kereskedői munka leállításához vezetett. Az autógyártó szerint a kereskedő megsértette a már kifizetett autók ügyfeleknek történő átadásának határidejét, mivel nem az importőrtől vásárolta a PTS-t. A Nezavisimosti ragaszkodott ahhoz, hogy teljesíteni kívánják az ügyfelekkel szembeni kötelezettségeiket, és kijelentette, hogy továbbra is konstruktív párbeszédet folytatnak a BMW márkakereskedéssel. Szerdán a Nezavisimost bejelentette, hogy a kereskedő és a BMW újraindította az autók szállítását az ügyfeleknek, "minden műszaki problémát" megoldva, az ügyfélszolgálat felveszi a kapcsolatot az ügyfelekkel az időpontok egyeztetése érdekében. A helyzetet jól ismerő Kommersant forrás megjegyzi, hogy akár száz ügyfél is szembesült a problémával, mintegy felük teljes fizetéssel. Nem zárta ki, hogy az importőr keresetet fog benyújtani a kereskedő ellen.

Csütörtökön a BMW Kommerszantja nem kommentálta a Belaya Dacha-i központ helyzetét, de azt közölte, hogy valójában ők maguk adnak ki autókat az ügyfeleknek a helyszínen, pénzügyi kockázatot vállalva. A BMW soha nem kapott pénzt az autókért az Independence-től, két hete pedig felmondták a szerződést (október 1-jén lép hatályba). Az autók átadása a fizetések ellenőrzése után történik, szerdán öt autót adtak ki. Nezavisimosti a Kommersantnak elmondta, hogy fontolgatják a BMW-vel kötött szerződés felbontásának lehetőségét „a márka autóinak értékesítésének állandó vesztesége és a kilátástalansága miatt”. Az Avilon nem kommentálta a helyzetet, de megjegyezte, hogy a BMW nyereséges üzlet a cég számára, és hangsúlyozta a márkával való együttműködés iránti érdeklődést.

Kiderült azonban, hogy a Nezavisimostnak konfliktusai voltak más beszállítókkal. Csütörtökön a Volvo azt közölte a Kommerszanttal, hogy a kereskedő nem tud autókat rendelni, az oldalról eltávolították a vele kapcsolatos információkat, és a cég nem javasolja az ügyfeleknek, hogy vegyék fel a kapcsolatot a Nezavisimosttal. A Volvo fenntartja a lehetőséget, hogy a teljes kifizetés után átvegye a járműveket a kereskedő számára. „Feltételt szabtunk a kereskedőnek, hogy a vásárlóknak minden kifizetett autót át kell adni, vagy az előleget a lehető leghamarabb vissza kell juttatni” – mondja a cég. A következő napokban a Volvo dönt a kereskedővel való további együttműködésről. A Jaguar Land Rovernél a "Kommersant" csak azt vette észre, hogy az "Independence" hivatalos márkakereskedő, de most már nem árul autókat. A Mitsubishi (száz százalékos előrefizetéssel) és a Ford Sollers nem szembesült hasonló problémákkal. A Peugeot közölte, hogy az Independence által kibocsátott autók miatt a vevők részéről semmilyen követelés nem érkezett, de hozzátette, hogy a kereskedővel kötött szerződés az év végén lejár, és a meghosszabbítás kérdése is mérlegelés alatt áll. Csütörtökön a GPB bejelentést tett közzé az Independence Group csődjére utaló jelek jelenléte kapcsán.

A „Függetlenség” pénzügyi helyzete több éve nehéz maradt. Februárban jelentették be, hogy a részvényesek finanszírozzák a céget (az összeget nem határozták meg), és megváltoztatják a felső vezetést. 2015-ben a Nezavisimost 2,6 milliárd rubelrel átstrukturálta a Gazprombankkal szembeni adósságát. (ahogy a Kommerszant írta, a kölcsönt legalább 2019-ig meghosszabbították). Az A1 megjegyezte, hogy tárgyalásokat folytatnak a bankokkal, és a további beruházásokról "csak azok befejezése után lehet majd beszélni". Korábban az Interfax forrásai azt állították, hogy A1 megtagadta a kereskedő finanszírozását, és nem akadályozza meg csődjét, ha az egyik fél kezdeményezi ezt a folyamatot.

Néhány napja hirtelen botrány tört ki az egyik BMW-kereskedő, az Independence cég körül. Az autókért fizető ügyfelek tucatjai nem tudtak hozzájutni, annak ellenére, hogy hivatalos márkakereskedőtől voltak a helyszínen. A zaj kezdett nőni, és a BMW oroszországi irodájának képviselői hivatalos nyilatkozatot tettek, ahol megerősítették, hogy a kereskedőnek pénzügyi problémái vannak, és biztosították, hogy intézkedéseket tesznek a probléma megoldására.

A probléma mértéke azután derült ki, hogy a moszkvai Gleb Pimenov története felkerült a Facebookra, aki két hónapja próbált felvenni egy fizetős BMW crossovert. A kereskedővel folytatott sikertelen tárgyalások után Pimenov az autójával eltorlaszolta a kereskedés főbejáratát, és barátaival együtt a parkolóban őrizte új autóját, hogy ne vigyék ki. Ez az eset számos médiában megjelent, ennek köszönhetően az ügyfél mégis megkapta az autót. De mint kiderült, a moszkvai nem volt egyedül a problémájával. Volt olyan eset, hogy az egyik ügyfél, aki ügyvédi segítséggel sem tudta átvenni az autóját a kereskedőtől, kétségbeesésében majdnem tönkretette a vásárlását közvetlenül a parkolóban, de a közelben tartózkodó barátok tartották. őt vissza az időben. Még mindig megkapta az autót, de majdnem megtörtént a katasztrófa.

Vaszilij Melnyikov a BMW csoport oroszországi irodájának hivatalos képviselője elmondta:

A BMW Group Russia megerősíti, hogy a Nezavisimost márkakereskedői központnak számos összetett problémával kellett szembenéznie, amelyek a kereskedő elmulasztásához, a megállapodások későbbi felfüggesztéséhez vezettek. Emiatt megsértették a megvásárolt autók ügyfeleknek történő átadásának határidejét. Jelenleg tárgyalások folynak a kereskedővel, hogy megtalálják a kiutat ebből a helyzetből, különféle forgatókönyveket tervezve, egészen a legkardinálisabbakig.

A lehető legrövidebb időn belüli döntés meghozatala érdekében, a lehető legnagyobb mértékben figyelembe véve az ügyfelek érdekeit, a BMW Group Russia arra kér mindenkit, aki az autó szállítási idejének megsértésével szembesül, forduljon a BMW ügyfélszolgálatához. Ebben az esetben rendelkeznie kell az autó megvásárlását és fizetését igazoló dokumentumokkal.

Jelenleg a BMW Group Russia tulajdonában lévő járművek megfelelő szintű biztonságának biztosítása érdekében történő információgyűjtéssel egyidejűleg a járműveket kivonják a DC "Independence" területéről. Az importőr raktárában az autók teljes biztonsága és biztonsága biztosított: az Independence Group ügyfeleihez rendelt autókat a helyzet végleges kivizsgálásáig senkinek nem adják át.

A helyzet lényege, hogy miután egy ügyféltől pénzt kapott egy autóért, a "Nezavisimost" nem utalta át azokat a BMW csoportnak, aminek következtében az autók fizikailag a kereskedő telephelyére kerültek, az importőr pedig nem. fizetés nélkül adja át a járművet. Úgy tűnik, a cég pénzügyi helyzete (amelyről még nem tudni biztosan) nem a legjobb, aminek következtében gyakorlatilag nincs forrás autóvásárlásra.

Ugyanakkor a Nezavisimost Group más márkakereskedései - Land Rover, Ford, Audi és mások - nem rendelkeznek hasonló problémákkal, a márkakereskedések normálisan működnek, bár maga a vállalat optimalizálási folyamaton megy keresztül, amelynek köszönhetően több különböző márkájú központ. Az ügyfelekkel szembeni kötelezettségeiket azonban maradéktalanul teljesítették.

„Nem javasoljuk autóvásárlást és szervizmunkát a Nezavisimostinál, és az ügyfeleket más kereskedésekhez irányítjuk. Mi foglalkozunk az ügyfelek kérdéseivel, és igyekszünk minimalizálni a veszteségeket” – mondta a BMW szóvivője.

További információ az Autonews-ról:
httpswww.autonews.ru/news/59bb7ba29a7947edf7493a1f

„Nem javasoljuk autóvásárlást és szervizmunkát a Nezavisimostinál, és az ügyfeleket más kereskedésekhez irányítjuk. Mi foglalkozunk az ügyfelek kérdéseivel, és igyekszünk minimalizálni a veszteségeket ”- mondta a BMW képviselője.