A Renault Logan egy olcsó autó, amelyet egy francia cég kifejezetten a fejlődő országok piacai számára fejlesztett ki. A fő létesítmények Romániában találhatók.

Az első Dacia modellek 1999-ben jelentek meg a piacon, és 2005 óta Oroszországban gyártják az autót.

Az autó egyik előnye a magas hasmagasság, amelyről sok vita folyik.

Mi az első és második generációs Renault Logan valódi hasmagassága? Milyen jellemzői vannak ennek a paraméternek a mérésének? Lehetséges-e saját kezűleg növelni a hasmagasságot, és hogyan kell ezt helyesen megtenni? Nézzük ezeket a pontokat részletesebben.

A hasmagasság mérésének finomságai a Renault Loganban

A Renault Logan autó híressé vált megbízhatóságáról, stabilitásáról és kiváló műszaki jellemzőiről. A talajmagasságról szóló vita azonban továbbra is dühöng.

Ez könnyen megmagyarázható, mert az autót nehéz körülmények között kell üzemeltetni, és útjaink minden jármű számára próbát jelentenek. Ugyanakkor a megbeszélések nem a hátrányok, hanem az autó magas hasmagasságának előnyei szempontjából folynak.

Ha hisz az autó használati utasításában, a belső szélessége 1,42 méter, ami lehetővé teszi, hogy a Renault Logant szedánként soroljuk be. Ugyanakkor az autó hasmagassága magasabb, mint az azonos osztályba tartozó többi autóé.

A Renault Logan leginkább a hazai gyártású Lada autókhoz hasonlít, amelyek hasmagassága csak valamivel magasabb.

Rögtön érdemes megjegyezni, hogy az autó alsó pontja és az út közötti távolság különbözik az autó európai és hazai változatainál.

Az első esetben ez a paraméter 15 cm (1470 mm), a másodikban pedig 17 cm. Ezenkívül a hazai változatoknál a távolság 15,5-18,5 cm tartományban változhat.

Ezek a számok valóban lenyűgözőek. Ha megméri a távolságot az útfelülettől az alsó és az üzemanyagrendszer csövek felső pontjáig, akkor ez körülbelül 20 cm A szűrő és a gáztartály még magasabban található.

Érdekesség, hogy ezek a paraméterek nem üres autóra, hanem megrakott autóra jellemzőek.

Tehát ha az autó 15 colos kerekekkel rendelkezik, az utastérben öten ülnek, és a csomagtérben több zacskó krumpli is van, akkor is legalább 17,5 mm lesz a hasmagasság.

Ez elég ahhoz, hogy kényelmesen közlekedhessünk útjainkon.

Néhány autótulajdonos azonban elégedetlen a dolgok jelenlegi állásával, mert a bejelentett 17,5 cm nem biztos, hogy elég havas autópályán vagy terepen való közlekedéshez.

Ebben az esetben sokan gondolnak a hasmagasság növelésére. Ez többféle módon történik, amelyeket az alábbiakban tárgyalunk.

A Renault Logan autók hasmagassága gyártási év szerint

Sok autótulajdonos érdeklődik az út és a karosszéria alsó pontja közötti távolság iránt a különböző generációs (gyártási évek) Renault Logan autók esetében.

Itt a következő trendek láthatók:

Lásd a táblázatot az általánosított ürítési adatokért.

Miért változhat a hasmagasság ugyanannál a modellnél?

A jármű hasmagassága az évek során változik, és minél nagyobb távolságot tesz meg a jármű, annál alacsonyabb lesz.

Ez annak a ténynek köszönhető, hogy idővel a lengéscsillapító rugók elhasználódnak és fokozatosan megereszkednek. Ennek eredményeként a hasmagasság is csökken.

Ugyanilyen fontos szerepet játszanak az autó kerekei is. Tehát, ha az autó tulajdonosa kisebb kerekeket szerelt be, a hasmagasság is csökken.

Hogyan lehet növelni a Renault Logan hasmagasságát?

A cikk elején megjegyeztük, hogy sok autótulajdonos a jármű hasmagasságának növelését tűzte ki célul, hogy javítsa az autó terepminőségét.

Ez többféleképpen is megtehető:

Az új Renault Logan méretei nem változtak jelentősen, de az új test hossza hosszabb. A tengelytáv is nőtt, bár csak 4 mm-rel. A csomagtér ugyanolyan tágas marad. Az új Renault Logan hasmagassága vagy hasmagassága továbbra is 15 és fél centiméter.

Ajánlunk hasonlítsa össze a régi és az új Logan karosszériájának fő méreteit második generáció. Először is összehasonlíthatja azokat a paramétereket, amelyek még mindig egybeesnek. Tehát az olcsó szedán mindkét változatának hasmagassága 155 mm, a csomagtér térfogata 510 liter, a gáztartály térfogata pedig 50 liter. Az összes többi mutató legalább kis mértékben változott.

Tehát az új Logan hossza 4346 mm, a régi verzióban 4288 mm. Az utastér tágasságát meghatározó tengelytáv 2643 mm, szemben a régi szedán karosszériájában 2630 mm-rel. A frissített autó magassága és szélessége 1517 és 1733 mm a Logan régi verziójában ezek a számok valamivel több mint 1534 és 1740 mm.

Az új Renault Logan 2 méretei, tömege, térfogatai, hasmagassága

• Hossz – 4346 mm
• Szélesség - 1733 mm
• Magasság - 1517 mm
• Első nyomtáv – 1497 mm
• Hátsó nyomtáv – 1486 mm
• Saját tömeg – 1106 kg 1,6 literes motorral (8-cl.)
• Saját tömeg – 1127 kg 1,6 literes motorral (16 liter)
• Teljes tömeg – 1545 kg 1,6 literes motorral (8-cl.)
• Bruttó tömeg – 1566 kg 1,6 literes motorral (16 liter)
• Alap, az első és a hátsó tengely távolsága – 2634 mm
• Renault Logan csomagtartó térfogata – 510 liter
• Az üzemanyagtartály térfogata - 50 liter
• Gumiabroncsméret – 185/65 R 15
• Renault Logan hasmagassága vagy hasmagassága - 155 mm

Méretek Renault Logan 2014-2015évjárat teljes mértékben megfelel a „B” osztálynak. Egy nagy probléma van az ilyen autókkal: elég kevés a hely a hátsó üléssorban. Az autó méretei nem teszik lehetővé a kellően tágas belső teret. Ezért, mielőtt új karosszériában vásárolna egy Logant, gondolja át komolyan, hogy van-e elég hely Önnek és családjának ebben a szedánban. Ha kicsi a család, és a családtagok nem túl igényesek a kényelem és a nagy élettér iránt, akkor a Renault Logan ideális választás. Ezt a választást nem csak az ár támasztja alá, hanem a legújabb komoly modernizáció is, amely a „csúnya” költségvetésű autóból tisztességes és modern autót csinált.

1998-ban a Renault francia autóipari konszern új projektet nyitott egy olcsó családi típusú szedán létrehozására. A kész modellt 2004-ben mutatták be a nagyközönségnek. Az L90 jelzésű autó sorozatgyártása Romániában, a Dacia gyárban kezdődött. Egy évvel később a Renault Logant a moszkvai AvtoFramos gyár összeszerelősorán szerelték össze, 2007-ben pedig az autót a Mahindra & Renault vegyesvállalatnál kezdték összeszerelni az indiai Nashik városában. A Renault Logan jellemzőit annak a régiónak a jellemzőinek figyelembevételével határozták meg, ahol az autót használták, például Brazíliában egy mindössze 1 liter térfogatú és 70 LE teljesítményű motort szereltek be, de alacsony oktánszámú benzinnel és etil-alkohollal működnek.

Az orosz piacra szállított Renault Logan autók motorjai megfelelnek az Euro-3 és Euro-4 szabványoknak, térfogatuk 1,6 liter, 105 LE teljesítménnyel, az ilyen motorokhoz magas oktánszámú üzemanyag szükséges.

Gazdasági osztályú autó

A 2012-es őszi párizsi autószalonon bemutatták az új Renault Logan szedán és Sandero ferdehátú karosszériát. Végül 2013 áprilisában Genfben bemutatták a kombi változatot. A Renault Logan projekt során a fejlesztők az alkatrészek és alkatrészek számítógépes tervezésének legújabb módszereivel dolgoztak, így mintegy 20 millió eurót takarítottak meg. Az egységek, karosszériaelemek és erőmű, valamint a sebességváltó gyártóinak feladata volt, hogy a Renault Logan projekt költségét 5000 eurón belülre csökkentsék. A gépet eredetileg a harmadik világ országaiban való értékesítésre és üzemeltetésre szánták. Feltételezték, hogy az autógyártásban magas a kézi munka aránya, mivel az automata összeszerelő sorok sokkal drágábbak.

A kiürítés az egyik fő probléma

Figyelembe véve az orosz utakon való vezetés kilátásait, a Renault Logan hasmagasságát 155 mm-en belülre számolták, míg az európai változaté csak 135-140 mm. Autó vásárlásakor azonban az orosz vásárlók egyöntetűen azt mondták, hogy alacsony. Valójában a legtöbb oroszországi működésre tervezett autó hasmagassága 170 mm, és még ez a szám sem mindig felel meg az orosz utakon való működési feltételeknek. A közelmúltban paradox helyzet állt elő az orosz autópiacon: a személygépjárművek gyártói megpróbálják csökkenteni a hasmagasságot, hogy csökkentsék a súlypontot és növeljék az autó stabilitását, és egyre nehezebb ilyen autót vezetni. . Az ok a rossz utak, egyenetlen utak, kátyúk, egyenetlenségek. A Renault Logan hasmagasságának kérdése meglehetősen releváns. A sofőr folyamatosan szembesül autója alacsony leszállásának problémájával. És mivel minden probléma megköveteli a saját megoldását, keresnünk kell a hasmagasság növelésének módjait annak érdekében, hogy a motorteknő, az alsó lengéscsillapító konzolok és az alváz egyéb kiálló részei kevésbé tapadjanak az út egyenetlenségeihez.

Szabadmagasság és kerekek

Ha önerőből a jármű hasmagasság növeléséről beszélünk, ennek többféle módja is van. Az autó másfél centiméteres emeléséhez elegendő a gyári standard gumiabroncsokat nagy radiálisra cserélni. Például 195/65R14 és 195/70R14 közötti gumiabroncsok. A hasmagasság így megnövekszik, bár csak kis mértékben. Csinálhat valami radikálisabbat és szerelhet R15-ös kerekeket az autóra. Ebben az esetben a Renault Logan hasmagassága jelentősen megnő, de ez akkor lehetséges, ha a kerékívek lehetővé teszik egy nagyobb kerék forgását érintés, súrlódás és egyéb kapcsolódó jelenségek nélkül.

Ezért a kerekeket szélesség szerint is ki kell választani. Azt is figyelnie kell, hogy az új kerék hogyan illeszkedik a fülke ívébe forduláskor. Ezenkívül szem előtt kell tartania, hogy az R15 kerekek beszerelésekor elkerülhetetlenek a sebességmérő hibái.

A Renault Logan műszaki jellemzői, amelynek hasmagasságát növelni kell, lehetővé teszik bizonyos változtatások végrehajtását. Az autó magasabbra emelése érdekében konstruktív módszereket alkalmaznak a hasmagasság növelésére. Ezek egyike az úgynevezett távtartók beépítése a rack rugós foglalatába. Ezek szerkezetileg egyszerű termékek, amelyek követik a rack sugárirányú kontúrját, alumíniumból. A távtartókhoz egy szerelőcsavar készlet tartozik. Egy ilyen távtartó magassága 20-25 mm, ami az új kerekekkel együtt lehetővé teszi a jármű hasmagasságának jelentős növekedését. A távtartó felszereléséhez kissé meg kell emelni az autó elejét egy emelővel, meg kell lazítani a központi anyát, és meg kell húzni a rugót cipzárral. Ezt követően szerelje le az állványt, és üsse ki a szabványos rögzítőcsavarokat. Ezután nyomja be az új hosszabb csavarokat, és szerelje be a távtartót. Ennek eredményeként a Renault Logan hasmagassága 25 mm-rel nő. A hátsó rész hasonló módon van megemelve, de gumi távtartót használnak. Természetesen az alkatrészek behelyezése előtt helyesen kell kiválasztani őket. Számos távtartó kapható különböző méretben és különböző anyagokból. Fontos, hogy az új alkatrészek és az ülés paraméterei teljes mértékben megfeleljenek.

Távolság és fordulatok

A hasmagasság gyakran csökken a lengéscsillapító rugók természetes zsugorodása miatt, ami a csomagtartó és a belső tér állandó nagy terhelése miatt következik be. Ebben az esetben a rugókat újakra kell cserélni. Ebben az esetben kihasználhatja a helyzetet, és a régiek helyére rakományszabvány megerősített rugókat szerelhet be, amelyek jobban megfelelnek az autó működési feltételeinek. A Renault Logan hasmagasságának független növelése kis tartományban, 15-30 mm-rel nem jár negatív következményekkel, kivéve a sebességmérő leolvasási hibáit.

Gravitáció középpontja

Ha azonban a hasmagasság 30 mm-rel vagy annál nagyobb mértékben növekszik, fel kell készülnie arra, hogy nehezebb lesz vezetni az autót. Mivel a tömegközéppont magasabbra került a tervezési pontnál, és a teljes alváz egyensúlya már bizonyos mértékben megbomlott, az éles kanyarokat, kanyarokat kerülni kell, mert veszélyesek lehetnek. A Renault Logan hasmagasságának növelése előtt meg kell határozni a várható hasmagasság optimális értékeit, és csak ezután kell elkezdeni a munkát.

Nézz meg egy érdekes videót ebben a témában

A hasmagasság, vagy más néven talajmagasság a jármű karosszériájának legalacsonyabb pontjától a föld felszínéig tartó szakasz. A Renault Logan gyártói azonban különféle módokon mérik ezt a különbséget. Ezért a lengéscsillapítóktól, a forgattyúháztól vagy a kipufogócsőtől való távolság kisebb, mint a használati útmutatóban megadott érték.

Fontos: Az orosz utakon a hasmagasság fontos, ezért a vásárlók különös figyelmet fordítanak erre a paraméterre.

A Renault Logan fennállása alatt ez a szegmens többször változott.

1. Talajmagasság 155 mm. Ez a paraméter az első generációs járművekre vonatkozik, amelyeket 2004-ben, 2005-ben, 2006-ban, 2007-ben, 2008-ban és 2009-ben gyártottak szedán karosszériában, elsőkerék-hajtással és 1,4 MT vagy 1,6 MT benzinmotorral, 75 vagy 103 LE teljesítménnyel. .
2. Szabadmagasság 147 mm. A frissített, első generációs Renault Logan modellek, amelyeket 2009 és 2015 között adtak ki, ezzel a hasmagassággal rendelkeznek.
3. Második generáció. A 2014-ben, 2015-ben, 2016-ban és 2017-ben gyártott autók 155 mm hosszúak. Ezekben az években a Renault összes változata 4 ajtós szedán karosszériával készült. A gépeket 1,6 MT-s erőforrással szerelték fel, melynek teljesítménye 82 vagy 102 LE. Opciók – Access, Confort, Luxe Privilege.

Hogyan változtassuk meg a hasmagasságot?

Minden sofőr saját autóját használja áruszállításra. Minél jobban meg van rakva egy autó, annál kisebb lesz a hasmagassága. Ezenkívül az orosz utak állapota 2018-ban arra kényszeríti az autósokat, hogy növeljék járműveik szabad magasságát.

A túlterhelés miatti túlzott megereszkedés elkerülése érdekében, valamint a hasmagasság növelése érdekében a következőket javasoljuk:

• Szerelje fel a távtartókat a tartóoszlopokra. Ez a módszer 3 cm-rel növeli a paraméter értékét.
• Cserélje ki a lengéscsillapító rugókat. A módszer olyan tulajdonosok számára alkalmas, akik már régóta vezetik a Renault Logant. A rugók frissítése lehetővé teszi a járművek stabilitásának növelését az úton.
• Szereljen be új, nagyobb átmérőjű kerekeket.
• Cserélje ki a lengéscsillapító rugók gumiszalagjait. Ez az opció segít a lumen növelésében, de rövid ideig.
• Szerelje be az interturn távtartókat. Ez a művelet nemcsak a talaj és a jármű közötti távolságot növeli, hanem a lengéscsillapítók teljesítményét is javítja.

Jegyzet: a hasmagasság kézi növelése negatív hatással van az autó kezelhetőségére. Ez a különböző tervezési terhelésű alkatrészek gyors kopásához is vezet.