Az autógyártó által meghatározott munkatervnek megfelelő karbantartás a kulcsa autója hosszú távú problémamentes szervizelésének. Sokan teljesen egy autószervizre bízzuk ezt a munkát. De a benzinkútra való utazás mindig idő- és pénzpocsékolás. Eközben számos autókarbantartási művelet műszakilag egyszerű, és nem igényel nagy fizikai erőt.

A legtöbb rutin karbantartási munka elvégzéséhez nincs szükség autószerelő szakterületre. Meg fog lepődni, mennyi időt takarít meg, ha ezeket a munkákat saját maga végzi el. De még jobban meglepett az a tény, hogy néhány egyszerű szervizművelet költsége jelentősen meghaladhatja a pótalkatrészek költségét.

Tehát a Kia Rio esetében a gyártó olyan karbantartási intervallumot fogadott el, amely 15 ezer kilométer többszöröse. Ugyanakkor a 60 ezer km-es futásteljesítményű gépkocsi fogyó- és ellenőrző rendszereinek, alkatrészeinek és szerelvényeinek cseréjére vonatkozó előírások által előírt munkálatok költsége az autószerviz ambícióitól függően 5000 rubel. És ez anélkül, hogy figyelembe vennénk maguknak a fogyóeszközöknek a költségeit.

Ráadásul sok benzinkút gyakran határozottan „ajánlja”, sőt őszintén megköveteli olyan munkákat, amelyeket a szabályozás egyáltalán nem, vagy más autófutások során előír. Például a Kia Rio esetében a benzinkutak gyakran előírják az utastér szűrőjének cseréjét, miközben a gyártó 15 ezer kilométerenként írja elő a tisztítást, és a szellőző-, fűtés- és légkondicionáló rendszer szűrőjének cseréjére csak abban az esetben van szükség. mechanikai sérülésektől. Ezért azt javasoljuk, hogy spóroljon időt és pénzt, és ehhez megértjük a Kia Rio karbantartási előírásait, és értékeljük az előírások által előírt munka munkaintenzitását.

Karbantartási ütemterv Kia Rio

a művelet neve	Futásteljesítmény vagy üzemidő (ezer km/év, amelyik előbb bekövetkezik)
	15	30	45	60	75	90	105	120
	1	2	3	4	5	6	7	8
MOTOR ÉS RENDSZEREI
Motorolaj és olajszűrő csere	+	+	+	+	+	+	+	+
A tartozék hajtószíj állapotának ellenőrzése	-	+	-	+	-	+	-	+
A teljesített gázok kibocsátási rendszerének állapotának ellenőrzése	+	+	+	+	+	+	+	+
Az üzemanyagcsövek és tömlők állapotának ellenőrzése	-	-	-	+	-	-	-	+
A levegőszűrő elem állapotának ellenőrzése	+	+	-	+	+	-	+	+
A légszűrő elem cseréje	-	-	+	-	-	+	-	-
Üzemanyagszűrő csere	-	-	-	+	-	-	-	+
Az üzemanyagtartály szellőzőtömlőjének és az üzemanyagtartály zselésített szájának dugójának állapotának ellenőrzése	-	-	-	+	-	-	-	+
Gyújtógyertyák cseréje	-	-	-	+	-	-	-	+
A motor hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzése	-	-	-	+	-	+	-	+
hűtőfolyadék csere*	-	-	-	-	-	-	-	-
Szelephézag ellenőrzése	-	-	-	-	-	+	-	-
TERJEDÉS
Az elülső kerekek hajtásainak állapotának ellenőrzése	+	+	+	+	+	+	+	+
Az olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban	-	-	-	+	-	-	-	+
Folyadékszint ellenőrzése az automata sebességváltóban	-	-	-	+	-	-	-	+
Az automata sebességváltó kezelőszerveinek állapotának ellenőrzése és kenése	+	+	+	+	+	+	+	+
ALVÁZ
A gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése	+	+	+	+	+	+	+	+
Az elülső felfüggesztési konzol gömbcsuklói állapotának ellenőrzése	+	+	+	+	+	+	+	+
KORMÁNYZÁS
A kormányszerkezet állapotának ellenőrzése	+	+	+	+	+	+	+	+
A kormányszerkezet burkolatainak és a kormányhuzat csúcsainak állapotának ellenőrzése	+	+	+	+	+	+	+	+
A folyadékszint ellenőrzése a szervokormány-tartályban	+	+	+	+	+	+	+	+
FÉKRENDSZER
A fékrendszer tömlői és csövek állapotának ellenőrzése	+	+	+	+	+	+	+	+
A folyadékszint ellenőrzése a hidraulika tartályban	+	+	+	+	+	+	+	+
Fékfolyadék csere**	-	+	-	+	-	+	-	+
Az első és a hátsó kerekek fékbetéteinek és tárcsáinak állapotának ellenőrzése	+	+	+	+	+	+	+	+
A rögzítőfékrendszer állapotának ellenőrzése	+	+	+	+	+	+	+	+
ELEKTROMOS FELSZERELÉS
Az akkumulátor állapotának ellenőrzése	+	+	+	+	+	+	+	+
Kültéri és beltéri világítási lámpák ellenőrzése	+	+	+	+	+	+	+	+
TEST
Vízelvezető lyukak tisztítása	+	+	+	+	+	+	+	+
Zárak, határolók és ajtók és motorháztető zsanérok kenése	+	+	+	+	+	+	+	+
A légkondicionáló teljesítményének ellenőrzése	+	+	+	+	+	+	+	+
A HVAC szűrő tisztítása	+	+	+	+	+	+	+	+

Munkafajta	ár, dörzsölje.
Olajszűrő csere	1300-tól
Motorolaj csere	1375-től
Légszűrő csere	412-től
Fülkeszűrő csere	632-től
Üzemanyagszűrő csere	2475-től
Gyújtógyertya csere	2200-tól
Olajcsere automata sebességváltóban	2722-től
Olajcsere a variátorban	2722-től
Vezérműszíj csere	9625-től
Vezérműlánc csere	15125-től
Első fékbetétek cseréje	2200-tól
A hátsó fékbetétek cseréje	2200-tól
Első féktárcsák cseréje	5500-tól
A hátsó féktárcsák cseréje	5500-tól
Az első kerék csapágyának cseréje	7600-tól
A hátsó kerék csapágyának cseréje	6040-től
Fékfolyadék csere	2200-tól
Fagyálló csere	2200-tól
Fényszóró beállítás	907-től

Jegyzet: A megadott árak minimálisak és eltérhetnek a valós áraktól, mivel nem veszik figyelembe az autó tervezési adottságait és az előre nem látható és kényszermunkák elvégzésének szükségességét.

A karbantartás (TO) fő feladata az autó mindig jó állapotban tartása. A rendszeres, időben elvégzett karbantartás és a szakszerűen elvégzett javítások minimalizálják a meghibásodások valószínűségét, megelőzik a költséges nagyjavításokat és meghosszabbítják az autó élettartamát.

A vezető és az utasok élete és egészsége az autó állapotától függ, ezért javasoljuk az időben történő karbantartást.

Az autójavítás és -karbantartás minősége attól függ, hogy hol végzik a munkát. Javasoljuk, hogy diagnosztikát és karbantartást végezzen a márka hivatalos szervizközpontjaiban. A gyártó jótállási ideje alatt a jótállási feltételek betartása érdekében karbantartást csak hivatalos márkaszervizben végeznek. Az idő előtt elhasználódott vagy hibás alkatrészeket, valamint az összeszerelés során keletkezett hibákat a gyártói garancia keretében a tulajdonos számára díjmentesen kijavítják.

Az AutoGERMES a KIA hivatalos márkakereskedője, és széleskörű tapasztalattal rendelkezik az ilyen márkájú autók javításában és karbantartásában. A KIA AutoGERMES szervizközpontok teljes körű szolgáltatást nyújtanak, és fel vannak szerelve a szükséges speciális felszerelésekkel, szerszámokkal és fogyóeszközökkel. A magasan képzett szakemberek tisztában vannak az autókarbantartás minden finomságával, KIA-ja jó kezekben van!

A KIA AutoGERMES szervizekben teljes körű műszaki szervizt kaphat KIA autójához.

Ha úgy döntött, hogy az AutoGERMES MOT KIA-n megy keresztül, a következőket kapja:

• Képes átadni a számítógépes diagnosztikát a gyári berendezéseken;
• Az autógyártó által javasolt ellenőrzési módszerek, a fogyóeszközök cseréjének eljárása;
• A munka hatékonysága;
• Optimális árak;
• Eredeti alkatrészek és tartozékok sürgős megrendelésének, valamint cseréjének lehetősége;
• Garancia az elvégzett munkákra és a vásárolt alkatrészekre.

Az ütemezett karbantartás során végzett rutin karbantartások listájaKIAamit végzünk:

• Szemrevételezés, elektronika számítógépes diagnosztikája, hibakódok keresése, alváz, felfüggesztés kézi tesztelése, főbb munkaegységek diagnosztikája;
• Szűrők, gyújtógyertyák cseréje (20 000 - 60 000 km után);
• Motorolaj csere minden MOT-nál;
• Levegő- és kabinszűrők cseréje minden MOT-nál (mikor eltömődik vagy 15 000 km után);
• Fékrendszer ellenőrzése: tárcsák, féknyergek ellenőrzése, féktárcsák és fékbetétek egyensúlyának mérése, fékfolyadék ellenőrzése;
• A sebességváltó folyadék ellenőrzése;
• Az osztódobozok kenésének ellenőrzése;
• Egységek, betáplálási, hűtési csővezetékek, hidraulikus berendezések, vákuumcsövek, tömlők stb. tömítettségének ellenőrzése;
• Normál értékek korrekciója vagy műszaki folyadékok cseréje;
• Külső világítóberendezések és jelzőfények ellenőrzése;
• a fényezés állapotának ellenőrzése;
• Vezérműszíjak és láncok cseréje;
• A fogyóeszközök cseréje a gyártó előírásai szerint.

A szükséges karbantartási munkák körét az autó futásteljesítményétől és korától függően, a gyártó ajánlásait betartva végzik el a szakemberek. A diagnosztika eredményei alapján ajánlások is születnek a kötelező előírásokban nem szereplő szükséges munkákra.

Meghívjuk Önt az AutoGERMES-hez karbantartásra, hogy megelőzze KIA-ja meghibásodását!
Bízzon az autójában!

A harmadik generációs Kia Rio-t 2011. október 1-jén kezdték el árulni Oroszországban, szedán karosszériában. Az autóra 1,4 vagy 1,6 literes benzinmotorok vannak felszerelve, amelyek kézi sebességváltóval és automata sebességváltóval is fel vannak szerelve. A kézi sebességváltó 5, az automata pedig négy fokozatú.

A fogyóeszközök szabványos csereintervalluma 15.000 km vagy 12 hónap. Súlyos üzemi körülmények között, mint például: poros helyen történő vezetés, gyakori utazások rövid távolságokon, utánfutóval történő vezetés - ajánlott az intervallumot 10 000 vagy 7 500 km-re csökkenteni. Ez elsősorban az olaj- és olajszűrő, valamint a levegő- és kabinszűrők cseréjére vonatkozik.

Ennek a cikknek a célja, hogy útmutatást adjon a Kia Rio 3 rutin karbantartásának folyamatához. Ezután a fogyóeszközöket és azok árait ismertetjük katalógusszámokkal, amelyek szükségesek az átadáshoz, valamint a munkák listáját.

Csak a fogyóeszközök átlagárai vannak feltüntetve (a cikk írásakor aktuális). Ha karbantartást végez a szervizben, akkor a költségekhez hozzá kell adnia a mester munkájának árát. Nagyjából ez a fogyóeszköz árának 2-vel való szorzata.

A Kia Rio 3 TO táblázata a következő:

Karbantartási munkák listája 1 (futásteljesítmény 15 000 km.)

1. . A kenőrendszer térfogata az olajszűrővel együtt 3,3 liter. A gyártó Shell Helix Plus 5W30/5W40 vagy Shell Helix Ultra 0W40/5W30/5W40 motorolaj használatát javasolja. A 4 literes Shell Helix Ultra 5W40 motorolaj katalógusszáma: 550021556 (átlagár 2300 rubel). Cserekor szüksége lesz egy O-gyűrűre - 2151323001 (átlagos ár 25 rubel).
2. Olajszűrő csere. Katalógusszám - 2630035503 (átlagár 270 rubel).
3. . Katalógusszám - 971334L000 (átlagár 330 rubel).

Ellenőrzések a karbantartás során 1 és minden azt követő:

• a hajtószíj állapotának ellenőrzése;
• a hűtőrendszer tömlőinek és csatlakozásainak, valamint a hűtőfolyadék (hűtőfolyadék) szintjének ellenőrzése;
• az olajszint ellenőrzése a sebességváltóban;
• a felfüggesztés állapotának ellenőrzése;
• a kormány állapotának ellenőrzése;
• a konvergencia összeomlásának ellenőrzése;
• abroncsnyomás ellenőrzése;
• a SHRUS burkolatok állapotának ellenőrzése;
• a fékszerkezetek állapotának, a fékfolyadék szintjének (TF) ellenőrzése;
• az akkumulátor állapotának ellenőrzése;
• zárak, zsanérok, motorháztető retesz kenése.

Karbantartási munkák listája 2 (futásteljesítmény 30 000 km.)

1. A TO 1 munkájának megismétlése, ahol cserélik: motorolaj, olajszűrő és kabinszűrő.
2. Fékfolyadék csere. A fékrendszer térfogata 0,7-0,8 liter. DOT4 típusú TJ használata javasolt. Katalógusszám 0,5 liter - 0110000110 (átlagár 1450 rubel).

Karbantartási munkák listája 3 (futásteljesítmény 45 000 km.)

1. Ismételje meg a karbantartási eljárásokat 1 - cserélje ki az olajat, az olajszűrőt és a kabinszűrőt.
2. . Cikk - 281131R100 (átlagos költség 480 rubel).
3. Hűtőfolyadék csere. A cseréhez 5,3 liter fagyállóra van szükség az alumínium radiátorokhoz. Cikk 1 liter koncentrátum LiquiMoly KFS 2001 Plus G12 - 8840 (átlagos költség - 550 rubel). A koncentrátumot desztillált vízzel 1:1 arányban kell hígítani.

A TO 4-nél végzett munkák listája (futásteljesítmény 60 000 km.)

1. Ismételje meg a TO 1 és TO 2 minden pontját - cserélje ki az olajat, az olajat és a fülkeszűrőt, valamint a fékfolyadékot.
2. . 4 darabra lesz szüksége, katalógusszám: 1882911050 (átlagos ár darabonként 170 rubel).
3. Üzemanyagszűrő csere. Katalógusszám - 311121R000 (átlagár 1100 rubel).

A TO 5-nél végzett munkák listája (futásteljesítmény 75 000 km.)

Végezze el az 1. karbantartást - cserélje ki az olajat, az olajat és a kabinszűrőket.

A TO 6-nál végzett munkák listája (futásteljesítmény 90 000 km.)

1. Hajtsa végre a TO 1, TO 2 és TO 3-ban leírt összes eljárást: cserélje ki az olajat, az olajat és a kabinszűrőket, valamint cserélje ki a fékfolyadékot, a motor levegőszűrőjét és a hűtőfolyadékot.
2. Olajcsere automata sebességváltóban. Az automata sebességváltót fel kell tölteni ATF SP-III folyadékkal. Cikk 1 literes eredeti olajcsomagolás - 450000110 (átlagár 815 rubel). A rendszer teljes térfogata 6,8 liter.

Élettartamra szóló cserék

Kia Rio III, a szabályzat nem írja elő. Úgy gondolják, hogy az olajat az autó teljes élettartamára töltik, és csak a sebességváltó javítása esetén cserélik. A tervek szerint azonban 15 ezer km-enként ellenőrizni fogják az olajszintet, és ha kell, utántöltenek.

Olaj betöltési mennyisége a kézi sebességváltóban 1,9 literes. A gyártó az API GL-4-nél nem alacsonyabb, 75W85 viszkozitású hajtóműolaj használatát javasolja. Az eredeti folyadék 1 literes tartályának cikkszáma 430000110 (átlagos költség 430 rubel).

Hajtószíj csere szerelt egységek nincsenek egyértelműen szabályozva. Állapotát minden MOT-nál (vagyis 15 ezer km-es időközönként) ellenőrzik. Ha kopás nyomai vannak, cseréljük. Szíj cikkszám - 6PK2137 (átlagos ár 1400 rubel), az automatikus görgős feszítő cikkszáma - 252812B010 és átlagos költsége 3600 rubel.

Vezérműlánc csere, a Kia Rio 3 szervizkönyve szerint nem végezték el. A láncerőforrást a teljes élettartamra tervezték, de a tapasztalt gondozók egyetértenek abban, hogy 200-250 ezer km-es körzetben. futásteljesítménynél gondolkodni kell a cserén.

Vezérműlánc cserekészlet Kia Rio magába foglalja:

• vezérműlánc, cikk - 243212B000 (ár kb. 3200 rubel);
• feszítő, cikk - 2441025001 (ár kb. 2800 rubel);
• lánccipő, cikk - 244202B000 (ár kb. 1320 rubel).

Karbantartási költség Kia Rio 3 2017

Az egyes MOT-okhoz tartozó munkák listájának gondos áttekintésével világossá válik, hogy a teljes karbantartási ciklus a hatodik iterációval ér véget, majd az első MOT-tól újra kezdődik.

Az 1. karbantartás a fő, mivel eljárásait minden szervizben elvégzik - ez az olaj, az olaj és a kabinszűrők cseréje. A második karbantartásnál a fékfolyadék cseréje, a harmadiknál ​​a hűtőfolyadék és a légszűrő cseréje történik. A TO 4-hez az első két karbantartásból származó fogyóeszközökre, valamint gyertyákra és üzemanyagszűrőre lesz szüksége.

Utána következik az első MOT megismétlése, a korábbi haladékként a legdrágább MOT 6, amely tartalmazza az 1., 2. és 3. karbantartásból származó fogyóeszközöket, valamint egy automata váltó olajcserét. Összességében az egyes karbantartási költségek így néznek ki:

Kia Rio 3 karbantartási költsége
Karbantartási szám	Katalógus szám	*Ár, dörzsölés.)
1-RE	motorolaj - 550021556 olajszűrő - 2630035503	2925
2-RE	fékfolyadék - 0110000110	4375
3-HOZ	Az első MOT összes fogyóeszköze, valamint: légszűrő - 281131R100 hűtőfolyadék - 8840	3955
4-RE	Minden fogyóeszköz az első és a második karbantartáshoz, valamint: gyújtógyertyák (4 db) - 1882911050 üzemanyagszűrő - 311121R000	5405
5-RE	Ismételje meg 1-ig: motorolaj - 550021556 olajszűrő - 2630035503 tömítőgyűrű - 2151323001 kabinszűrő - 971334L000	2925
6-HOZ	Minden fogyóeszköz 1-3-ig, valamint: automata sebességváltó olaj - 450000110	6220
A futásteljesítménytől függetlenül változó fogyóeszközök
Név	Katalógus szám	Ár
Kézi sebességváltó olaj	430000110	860
Biztonsági öv	öv - 6Q0260849E feszítő - 252812B010	5000
Időzítő készlet	vezérműlánc - 243212B000 láncfeszítő - 2441025001 cipő - 244202B000	7320

*Az átlagköltség 2017 őszi árakon van feltüntetve Moszkvában és a régióban.

A táblázatban szereplő számok lehetővé teszik, hogy megbecsülje, mennyibe kerül egy Kia Rio 3 karbantartása. Az árak hozzávetőlegesek, mivel a fogyóeszközök analógjainak használata csökkenti a költségeket, és a további munkák (pontos gyakoriság nélküli cserék) növelik. .

Az első MOT ára egy Kia Rio 3 autó esetében nem olyan magas, mint például a tekintélyesebb és drágább autómárkák esetében. Az áthaladására szánt előírások nem nagyok. Mindenesetre nem mondható, hogy az első karbantartás nagyon olcsó lesz, minden a választott kereskedőtől és annak áraitól függ.

De rendszeres karbantartásra szorul az autója? A válasz határozottan igen, és ennek két fő oka van:

• támogatja Kia Rio (KIA Rio) autóját működőképes állapotban;
• A Kia Rio hivatalos márkakereskedőjénél (KIA Rio) végzett karbantartás után megkapja a megfelelő jeleket a szervizkönyvében, és ez lehetővé teszi, hogy megtartsa a garanciát az autón.

Természetesen általában az autórajongók szívesebben javíttatják autójukat egy külső autószervizben, mivel az eljárás költsége sokkal olcsóbb lenne. Ebben az esetben a garancia megléte fontos szerepet játszik. Valóban sokkal drágább a MOT-nak alávetni a hivatalos márkakereskedőknél? Nézzük meg ezt a kérdést.

fenntartási költség

Először nézzük meg, mi a fő munka a TO-1 Kia Rio 3-nál (KIA Rio):

• olajszűrő csere;
• gépalkatrészek és szerelvények ellenőrzése és áttörése;
• Olajcsere.

Mindez az öröm körülbelül 4000-5000 rubelbe kerül.

Mikor van az első műszaki vizsgálat?

A gép vásárlása utáni első karbantartást 15 000 km megtétele után kell elvégezni. Ha hirtelen megtörtént, hogy az év során nem tette meg az előírt futásteljesítményt, akkor az első műszaki vizsgálatot időben - a vásárlás után egy évvel - el kell végezni. Természetesen nem kell mindent napról napra, és kilométerről kilométerre megfigyelni. Kis hiba megengedett a karbantartás során - 500 kilométer vagy 1 hónap.

A TO-1 munkáinak listája

Fentebb már kitaláltuk, hogy az első karbantartáskor az olaj és az olajszűrő cseréje a fő munka. Ezenkívül meg kell tisztítani a hálót a szűrőről az utastérben, vagy akár szűrőre cserélniük kell. A lényeg az, hogy a kezdeti konfigurációban csak egy rács van - ennek egyetlen célja az autó költségeinek csökkentése. Mellesleg, a kabinban lévő háló jól megbirkózik a törmelékkel, de a por gyengén megmarad. Természetesen kívánatos egy ilyen rácsot egy teljes értékű szűrőre cserélni, amelynek költsége viszonylag kicsi.

A munka minősége

Az elvégzett karbantartás minősége nagymértékben függ az alkalmazottak lelkiismeretességétől és magán az autószerviztől. Példaként adok egy értékelést a TO Kia Rio-ról (KIA Rio):

a MOT áthaladása előtt konkrétan kikapcsoltam a szám háttérvilágítását. És furcsa módon a Kiám visszaadása után a rendszámtábla lámpa működött és be volt kapcsolva

A fentiekből arra a következtetésre jutottunk, hogy a hivatalos forgalmazók gondosan végzik a karbantartást ügyfeleik számára. Ennek ellenére a hírnév fontosabb ebben az üzletben.

Egyes autótulajdonosok véleménye alapján a karbantartási költség körülbelül 10 000 r volt, itt minden egyszerű - néhányan egyszerűen drága szűrőket helyeztek el, néhánynak még a fékbetéteket is sikerült cserélnie. Ahogy mondani szokták, ez mindenkinek a dolga.
Nem tervezett javítási munkák is lehetségesek - ez akkor történik, ha a mester az autó ellenőrzése során bármilyen meghibásodást talál. Természetesen a további javítások növelik a karbantartás teljes költségét. Ügyeljen arra, hogy a további javítások szigorúan az Ön beleegyezésével történjenek, így ha kételkedik valamiben, magabiztosan visszautasíthatja - nincs joguk rákényszeríteni.

Mennyi ideig tart a karbantartás

A karbantartási ütemezés körülbelül két óra. Ez idő alatt a mester általában elvégzi a fogyóeszközök szükséges cseréjét, és ellenőrzi Kia Rio 3 (KIA Rio) általános állapotát. Ha nincs szükség további beavatkozásokra, akkor ez az idő elegendő lesz.

Illetve, ha bizalmatlan az autószervizben dolgozókkal szemben, vagy éppen olyan ember vagy, aki szokott mindent kézben tartani az életben, akkor jelen lehetsz az MOT-on. Egy ilyen kérést nem szabad elutasítani.