A közúti biztonság a biztonságos utazás alapja, ezért a fokozott odafigyelés egyszerűen szükséges. Ez különösen igaz az útvonal azon szakaszaira, ahol váratlanul gyermekek jelenhetnek meg. Az iskolák, óvodák és az úttörőtáborok a leggyakoribb ilyen helyek, így a szomszédos úton látható a megfelelő figyelmeztető tábla - "Figyelem, gyerekek."

1. A „Figyelem, gyerekek” útjelző tábláról

A „Gyermekek” figyelmeztető útjelző táblát, amelyet az orosz közlekedési szabályok 1,23-mal jelölnek, a Bécsi Konferencián hagyták jóvá, és az 1968-as Közúti táblákról és jelzésekről szóló egyezményben is szerepel. Ezt a konferenciát azzal a céllal tartották, hogy egységesítsék az útjelző táblákat minden országban. Természetesen 2006 óta számos módosítás történt az Orosz Föderáció közlekedési szabályaiban, aminek eredményeként 18 tábla változott. Természetesen maguknak a tábláknak és elhelyezésüknek meg kell felelniük az adott államban hatályos szabályozási dokumentumok követelményeinek. Különösen Oroszországban a GOST-R 52289-2004 szerint a „Vigyázat, gyerekek” útjelző táblát kell elhelyezni az óvodákkal, iskolákkal, szanatóriumokkal és rekreációs központokkal határos utak mentén, valamint más helyeken, ahol a gyerekek gyakran átkelnek az úton. . Ezenkívül ennek a táblának akkor is jelen kell lennie, ha a közelben van gyalogátkelőhely.

A „Vigyázat, gyerekek” táblával együtt Oroszországban gyakran helyeznek el egy 8.2.1 táblát, amely meghatározza a biztonságos terület hosszát. Abban az esetben, ha egy oktatási intézmény vagy egy olyan hely, ahol gyerekek átkelnek az úton, lakott területen kívül található, ilyen táblát e terület előtt még 50 méterrel kell elhelyezni.

Az ukrán jogszabályoknak is megvannak a sajátosságai a „Gyermekek” tábla elhelyezésére (1.33). Így az ukrán közlekedési szabályok szerint lakott területen 50-100 méterrel a veszélyes szakasz kezdete előtt, lakott területen kívül pedig 150-300 méterrel helyezik el az ilyen típusú figyelmeztető táblákat. Ezenkívül szükség esetén ez a tábla az alatta lévő kiegészítő táblán feltüntetett eltérő távolságra is felszerelhető. El kell mondani, hogy mindkét esetben (lakott területen és azon kívül) az 1.33-as tábla megkettőzése történik, és a következő figyelmeztetés a veszélyes útvonalszakasz kezdete előtt legalább 50 méterrel kerül kihelyezésre.

2. „Óvakodj a gyerekektől” tábla a buszhoz

A KRESZ egyértelműen meghatározza a gyermekeket szállító járművel szemben támasztott követelményeket. Érdemes megjegyezni, hogy minden két vagy több gyermek szállítására alkalmas autó ebbe a definícióba tartozik, és nem mindegy, hogy családi kirándulásról vagy szervezett iskolai kirándulásról van szó. Ezenkívül az Orosz KRESZ 22.6. pontja kimondja, hogy a járművön fel kell tüntetni a „Gyermekszállítás” táblát, és legalább egy felnőttnek kísérőként jelen kell lennie. Ezen kívül minden kis utasnak kötelező a helyén ülni, vagyis nincs állóhely.

Természetesen nem minden pár vagy más személy használja a „Gyermekszállítás” jelölést az autóján, de az iskolabuszok esetében ez egyszerűen nélkülözhetetlen tulajdonság. Sárga négyzet formájában jelenik meg piros szegéllyel, amelynek közepén futó gyerekek alakjai láthatók (például az 1.23-as táblán). Ennek a jelnek a méretére vonatkozóan is vannak bizonyos követelmények:elöl (szélvédő) – 250 mm, hátul – 400 mm.

3. Gyermekek csoportos szállításának megszervezése

Az autóbuszon (kisbuszokon) a „Gyermekszállítás” feliratú tábla mellett annak sofőrjének meg kell felelnie a gyermekek szállítására vonatkozó egyéb közlekedési szabályoknak is. Különösen a gyermekek be- és kiszállását felkapcsolt lámpákkal kell végrehajtani, és ennek megszegéséért a sofőrt büntetéssel sújtják. A többi közlekedő, aki szintén autóval közlekedik, köteles lassítani és felengedni az utasokat a buszról (az orosz KRESZ 14.7. pontja).

Vannak bizonyos módszertani ajánlások, amelyek a szervezett csoportok közúti közlekedésben való biztonságos közlekedésére vonatkoznak. Itt összegyűjtik az emberek szállítására vonatkozó összes követelményt, és a dokumentum nemcsak jogi személyek számára lesz hasznos, hanem magánvállalkozók vagy magánszemélyek számára is, akik közvetlenül részt vesznek a gyermekcsoportok szállításában.

Az ilyen jármű vezetőjének tilos:

- haladjon az úton 60 km/h-nál nagyobb sebességgel;

Spontán módosítsa az előre egyeztetett útvonalat;

Kiskorú utasokkal a kabinban olyan poggyászt vagy rakományt szállítani, amely nem tartozik a személyes tárgyak és kézipoggyász kategóriába;

Hagyja el a jármű belsejét, ha gyerekek vannak benne, valamint amikor ki- és beszállnak;

Kötelékben haladva előzni az elhaladó járműveket;

Vezessen hátramenetben.

Oroszországhoz hasonlóan Ukrajnának is megvannak a maga követelményei a gyermekcsoportok szállítására, amelyeket a megfelelő közlekedési szabályok rögzítenek. 2013. február 11-én néhány változtatás történt ezen a dokumentumon, amelyek ezt a kérdést is érintették. Különösen a gyermekcsoportok biztonságának javítása érdekében további eszközöket vezettek be a járművek jelölésére.

Tehát most egy „Gyermekszállítás” táblával ellátott autón az utasoknak narancssárga jelzőfényekkel és (vagy) bekapcsolt vészvillogóval kell fel- és kiszállniuk. A szomszédos sávban haladó és a lámpával megállt autóhoz közeledő többi járművezető lassítson, és ha szükséges, teljesen álljon meg, hogy elkerülje a gyerekekkel való esetleges ütközést.

Ezen túlmenően az Ukrán KRESZ 21.3 pontja kimondja, hogy egy gyermekcsoport autóbusszal (kisbuszos) szállítása csak a velük és kísérőikkel való kötelező előzetes oktatás esetén lehetséges. Minden utasnak ismernie és be kell tartania a viselkedési szabályokat a busz vezetése során, valamint vészhelyzet vagy közúti baleset esetén. A gyermekeket szállító sofőrnek legalább 5 éves vezetési gyakorlattal és „D” kategóriás jogosítvánnyal kell rendelkeznie.

Természetesen az Ukrán KRESZ 30.3. pontjának „c” alpontja szerint a „Gyermek” azonosító táblákat az autóbusz (kisbusz) előtt és mögött is el kell helyezni (sárga négyzet piros szegéllyel és futó emberek alakjaival, mint pl. az 1.33 jelre).

4. „Gyermek” tábla más országokban

Kicsit foglalkoztunk már a szervezett gyermekcsoportok szállításával kapcsolatos orosz és ukrán követelményekkel, ezért nézzük meg a „Gyermekek” tábla elhelyezésének és használatának jellemzőit más országokban. Például az USA-ban ezt a táblát nem egy iskola közelében, hanem attól 150 méterre lehet elhelyezni, ami arra ösztönzi a járművezetőt, hogy az egész területen fokozott éberséget tanúsítson. A sofőr köteles 40 km/h-ra lassítani, és gyermekeket átengedni, függetlenül attól, hogy hol haladnak át. Magukat az oktatási intézmények közelében lévő átkelőhelyeket iskolai járőrök ellenőrzik.

El kell mondanunk, hogy annak ellenére, hogy az elfogadott Bécsi Egyezmény követelményeit minden aláíró országnak szigorúan be kell tartania, a gyakorlatban a „Gyermekek” jelzéssel kapcsolatban vannak sajátosságok. Tehát Lengyelországban két primitív figura helyett a „Gyermekek” jelzést egy lány (még íjak is vannak) és egy fiú figurái díszítik, ruhába és nadrágba öltözve. Ugyanakkor nem futnak sehova, hanem nyugodtan sétálnak. Ehhez képest az izraeli jel teljesen más. Ez azt mutatja, hogy egy lány menekül, és egy nő próbálja visszatartani.

A mi változatunkhoz jobban hasonlít a görög jelzés, amely ugyanilyen tartalmú, de fehér háttér helyett narancssárga, az ábrázolt alakok pedig egy lányra és egy őt követő fiúra emlékeztetnek.

Németországban még a berlini fal leomlása előtt anyát és fiát ábrázolták a „Vigyázat gyerekek” táblán. A fiú nadrágot viselt, az anyát (magasabb alak) pedig ruha jelenléte különböztette meg. Manapság felváltották őket a szokásos futófigurák.

A bal oldali közlekedéssel jellemezhető Nagy-Britanniában két futó gyerek képével ellátott „Gyermek” táblát is használnak, csak ők balról jobbra futnak. Burmának is megvan a maga sajátos megjelölése, és ebben az esetben még a tábla formája is eltérő. Narancssárga gyémánt formájában jelenik meg, és a futó vagy sétáló gyerekek helyett egy idős nőt ábrázol (a frizuráján és a ruházatán is észrevehető), aki egy küszködő gyermek kezét rángatja. Talán a helyi gyerekek szeszélyesebbek és kezelhetetlenebbek.

Az indiai nagyvárosban, Bangalore-ban kétféle táblát helyeznek el az oktatási intézményekben, amelyek jobban hasonlítanak a vasúti átjáró táblákhoz (például az 1.4.1 és 1.4.6 orosz táblákhoz). Ráadásul az első lehetőségnek semmi köze a gyerekekhez, mivel egy teljesen felnőtt férfi alakját ábrázolja, aki valamilyen okból menekül a tömegből. A második jel inkább a „Vigyázat, gyerekek” jel szerepére alkalmas, mivel rajta az egyik (fiúhoz hasonlító) figura egy második, kissé lányra emlékeztető figura kezét próbálja megfogni.

Norvégiának és Svájcnak is megvan a saját egyedi elnevezése az útvonal azon szakaszára, ahol a gyerekek megjelenhetnek az úton. Az első esetben egy lány alakja egyértelműen átvezet az úton egy látásproblémákkal küzdő személyt vagy egy öreg férfit, aki a vállára tette a kezét, a második esetben a tábla egy gyorsan futó nőt ábrázol, aki mintha futna. távol attól, hogy egy férfi utolérje őt. Egyszerűen fogalmazva, a tábla alkalmasabb egy maratoni verseny megjelölésére, mint a sofőrök tájékoztatására, hogy iskola vagy óvoda közeledik.

A Cseh Köztársaságban a „Gyermekek” jelzést egy lány képe képviseli, aki látszólag egyszerűen a nagyapjával vagy egy másik idős emberrel sétál.

A „Gyermekek” tábla nem kevésbé érdekes Bulgáriában, és nem világos, hogy miért, de a rajta ábrázolt fiú futballistanak, a mögötte álló lány pedig robotnak tűnik. Van egy másik hasonló jel is ebben az országban: a sapkát viselő gyerekek menekülnek szüleik elől. Belgiumban a fent említett tábla egy férfit és egy nőt ábrázol táskákkal, a férfialak pedig úgy tűnik, visszarántja a nőalakot a figyelmetlenül átkelt úttestről, ahol egy elhaladó autó kerekei elüthetik.

Ezekben az esetekben az emberi alakokat teljes egészében ábrázolják, de Dánia úgy döntött, hogy megkülönbözteti magát a jelével. A „Gyermekek” megjelölés itt elvontabb, mivel maguk a felnőttek (vagy gyerekek) nincsenek teljes mértékben képviselve, csak részben. Valószínűleg ez figyelmeztetés arra, hogy mi fog történni egy esetleges balesetben.

A francia kormány még kreatívabban közelítette meg az iskolák és más olyan helyek megjelölésének kérdését, ahol nagy a gyerekek koncentrációja. Itt a „Vigyázz a gyerekektől” jelzésnek elég sokféle változatát találod, és némelyik miniatűr festményre is emlékeztet.

Ahogy kezdődik a nyár, egyre több gyerek jelenik meg az utcán. Sok gyerek már elhagyta a városokat gyerektáborokba, rokonokhoz és a tengerhez. A gyerekek szinte mindenhol sétálnak és játszanak. Gyakran gondtalan, ezért a felnőtteknek felelősségteljesen kell hozzáállniuk a biztonsághoz. Ma figyeljünk oda: „Figyelem, gyerekek!”

"Figyelem gyerekek" tábla

A „gyerekek” különleges jel

1,23 – mint minden figyelmeztető tábla, a „Gyermekek” tábla is megfelel az ENSZ közúti táblákról és jelzésekről szóló bécsi egyezményének, amely meghatározza az útjelző táblák megjelenését. Az új közlekedési szabályok 2006. január 1-jei bevezetése óta Oroszországban 24 új tábla jelent meg, és 18 változott a korábbi kiadásokhoz képest.

A szabályozási dokumentumok, nevezetesen a GOST-R 52289-2004 kimondják, hogy az 1.23 „Gyermekek” táblát az iskolák, óvodák stb. mentén futó utak szakaszain, valamint a gyermekek által gyakran áthaladó helyek közelében kell elhelyezni, függetlenül attól, hogy ott vannak-e. gyalogátkelőhelyek. A 8.2.1-es táblával ismétlődő tábla van felszerelve, amely ennek a szakasznak a hosszának tisztázására szolgál, és az 1.23-as városokon és falvakon kívül legalább 50 méterre kell elhelyezni a „gyermekek” szakasztól.

Maga a „Gyermekszállítás” tábla egy sárga négyzet, körvonala mentén piros csíkkal, amely futó gyerekeket ábrázol (1.23-as tábla). Tábla méretei: 250mm – szélvédőre, 400mm – farra való elhelyezésre.

Ha táblát helyezett el az üvegen: „Figyelem, gyerekek – ne feledkezzen meg a sebességről, a szabályok szerint a mozgás sebessége 60 mph-ra van korlátozva (KRESZ 10. pont)

Gyermekek becsepegtetett szállítása

Amikor gyerekeket száll fel a „Gyermekszállítás” jelvénnyel rendelkező buszra, a jármű vezetője egyszerűen köteles betartani a szabályokat, nevezetesen felkapcsolni a vészvillogót. Ellenkező esetben pénzbírság - az 1. rész 12.23 pontjában („Emberszállítási szabályok megsértése...”) tárgyalt módon.

A többi járművezető kötelessége, hogy lassítson, és a kilépő vagy beszállni készülő gyermekeket beengedje (KRE 14.7. pont).

Oroszországban „Módszertani ajánlások vannak a gyermekcsoportok közúti szállításának biztonságára vonatkozóan”. Az Ajánlások - egy dokumentum összefoglalja a gyermekek szállításával kapcsolatos biztonsági követelményeket. Ez a dokumentum hasznos lesz minden jogi személy és magánszemély számára, aki részt vesz a gyermekcsoportok szállításában.

„Vigyázat a gyerekekre” felirat az Egyesült Államokban

Voltak ilyen lehetőségek is

Igen, létezik az ENSZ Bécsi Egyezménye, és sok ország. De milyen érdekes megfigyelni a „Vigyázat, gyerekek!” jelzés variációit! különböző országokban.

A Szovjetunióban létezett egy szabvány GOST 10807-78 (a Szovjetunió Állami Szabványának 1978. augusztus 30-i határozatával jóváhagyva) - ebben a „Gyermekek” más számmal rendelkezik - 1.21.:g., most GOST R 52290-2004 érvényben van, most a táblán az 1.23.

A Szovjetunióban és Oroszországban a kanonikus változaton kívül, ahol két, halványan gyerekekhez hasonló ember fut valahol, egy művészibb változat is feltűnt - egy fiú (nadrágkosztümben) és egy lány (ruhában). és íjakkal) jól láthatóan futnak, hátukon aktatáskákkal, futva, valószínűleg az iskolából.

Lengyelországban a tábla egy olyan változatát vették észre, amelyen egy nagyobb fiú (nadrágkosztümben) sétál egy kislány mellett (szoknya, masni)

Izraelben van egy tábla, amely egy menekülő lányt ábrázol, de egy nő nem tart vele.

Görögországban a „Gyermek” tábla ugyanaz, mint Oroszországban, de piros körvonala és sötét narancssárga háttere van, amelyen jól látható lányként (lány, nem anya - mert íjakkal, a táblán) Görögországból - ruhában van, és kicsit nagyobb, mint a másik gyerek) kézen fogva vezeti a gyereket (kisebb).

Németországban: 1992-ig a „Gyermekek” jelzést használták, amely egy anyát (nevezetesen egy nőt - hivatalos ruhában, masni nélkül) ábrázol, aki a fiát (rövid hajvágás és nadrág) vezeti kézen fogva. Jelenleg - változott a kép - most a német táblák szabványa egy olyan kép, amelyen két srác fut (nemek szerinti felosztás nélkül).

Az Egyesült Királyságban elterjedt táblák vannak, amelyeken a gyerekek hátrafelé, balról jobbra futnak – ne feledjük az orosz változatot, ahol jobbról balra futnak!

Burmában a „Gyermekek” tábla egy narancssárga gyémánt, amelyen egy nagymama (egy bizonyos frizura és ruházatú nő, akit az idősebbek kedvelnek) húzza a gyermek kezét, pontosan azért húzza, mert az ellenáll, és a nagymama már kicsit előre.

Bangalore-ban (India) is van „Gyermekek” tábla: a hatóságok 2 táblát helyeztek ki az iskolák elé, a hatóságokat nagy valószínűséggel a vasúti vágányok keresztezésére vonatkozó szabályok vezérelték (az orosz KRESZ-ben ezek az 1.4.1. -1.4.6 „Vasúti átjáró megközelítése").

Az elsőn egy rohanó gyerek látható, de nagyon úgy néz ki, mint egy tolvaj, aki most lopott el egy táskát - a kezében, és rohamosan rohan. A második táblán van egy pár figura, amelyek közül az egyik egy srácra hasonlít, és ez a figura megragadja a második figura kezét, amely úgy néz ki, mint egy lány.

Norvégiában egy táblát láttak, amelyen egy lány segített átkelni egy vak embernek az úton – a férfi a lány vállára támaszkodott.

Svájc - sport váltóversenyre inkább alkalmas táblát vettek észre - a férfi fut a futó nő után.

Csehország - egy lány sétál a nagyapjával.

Bulgária – egy futballfiú elvisz egy robotlányt feltöltődni. És még egy lehetőség - a munkások gyerekei (sapkát viselnek) elmenekülnek (valószínűleg valami huncutságot csináltak, és most menekülnek a szüleik elől)

Belgium – egy férfi ment ki egy táskákkal megrakott lányt vásárlás után az autó kerekei alól.

Dánia – a gyerekek olyan gyorsan futnak, hogy töredékesen ábrázolják őket a dán táblán.

Franciaország – sok művészi „Gyermek” tábla vagy festmény figyelmezteti a járművezetőket.

A busz olyan, mint egy tábla

A „Gyerekek” figyelmeztető tábla legszembetűnőbb és legelterjedtebb képe természetesen az USA-ból érkezett iskolabusz. Oroszország számára a speciálisan kialakított iskolabuszok használata továbbra is újdonság, mert a 2000-es évekig nem volt buszunk, egyszerűen csak hagyományosakat használtunk - „Gyermekszállítás” azonosító jelekkel. 2001 óta az Orosz Föderációban megkezdődött a speciális tervezésű autóbuszok gyártása - az egyik buszgyár csak ezt gyártotta -, minden gyereknek van biztonsági öve, biztonsági ajtók. Amely megfelel az 1999-ben hatályba lépett GOST-R 51160-98 szabványnak, amely a „Gyermekszállító autóbuszok. Technikai követelmények".

Térjünk vissza az USA sárga buszaihoz. Mint ismeretes, Amerikában speciális, sárgára festett buszokkal szállítják az iskolásokat. Amerikában a 30-as évek óta használnak ilyen buszokat, a sajátos sárga színt pedig az egyik neves vegyipari cég fejlesztette ki. Egy ilyen fényes busz minden körülmények között jól látható. Az USA-ban az iskolabuszok nagyon gazdagon vannak felszerelve a biztonsági okokból - sok lámpa, köztük behúzható, vagy, mint egyes modelleknél, még egy kis sorompó is van elöl - mindezt a biztonság érdekében.

Az USA-ban már régóta használnak iskolabuszt, érdemes beszélni arról, hogy milyen előnyei vannak a költözésnél. A törvény szigorú a gyerekeket veszélyeztető járművezetőkkel szemben az Egyesült Államokban, a sofőröknek addig kell állniuk, amíg a piros lámpa villogni nem kezd az iskolabuszon - különben 1000 dollár - minden autónak meg kell állnia, ez még az út másik oldalán közlekedő autókra is vonatkozik (; csak ha nincs folyamatos középvonal).

"Baba az autóban"

A Baby on Board egy nem hivatalos tábla, amelyet a járművezetők kedvelnek, általában az ablak hátuljára vagy a csomagtartóra szerelik. Ez a szimbólum 1984-ben vált ismertté, és ma is látható az autókon. Maga a tábla az Egyesült Királyság figyelmeztető tábláival azonos kialakítású – ez egy sárga gyémánt vékony fekete kerettel és élénk fekete betűkkel.

Következtetés

A "Gyermekek" tábla figyelmeztet bennünket, sofőröket, hogy itt gyerekek vannak! Legyen óvatos az úton, kedves kolléga.

Videó: vigyázzon a gyerekekre (hasznos lesz megnézni a gyerekeknek)

• hírek
• Műhely

A StopHam aktivistái biciklivel megkarcoltak egy Rolls-Royce-ot (videó)

A razzia során a Stop Ham aktivistái szidták azokat az autósokat, akik úgy döntöttek, hogy végighajtanak Szentpétervár egyik sétálóutcáján. Az esemény „sztárja” egy Rolls-Royce Phantom Coupé-t vezető idős férfi volt. Sem a stophamiták, sem az autórajongó nem akart meghátrálni: egy drága autót nem kímélve a Rolls-Royce tulajdonosa szó szerint legyűrte a kerékpárost, aminek következtében...

Ismét több milliárd rubelt utaltak ki az orosz autóiparnak

Dmitrij Medvegyev orosz miniszterelnök aláírt egy rendeletet, amely 3,3 milliárd rubel költségvetési forrás elkülönítését írja elő az orosz autógyártók számára. A megfelelő dokumentumot a kormány honlapján teszik közzé. Meg kell jegyezni, hogy a költségvetési előirányzatokat eredetileg a 2016-os szövetségi költségvetés biztosította. A miniszterelnök által aláírt rendelet pedig jóváhagyja a...

Az Egészségügyi Minisztérium 21 éves kortól javasolta a vezetői engedély kiadását

Erről Zurab Kekelidze, az orosz egészségügyi minisztérium pszichiátriai vezető szabadúszó szakértője beszélt – írja a TASS. A szakember azt is hozzátette, hogy e kor előtt az emberben általában nem alakult ki „végessége tudata”, 18 évesen pedig „nem tudja, hogy a halál az élettől való eltávolodás”. Jelenleg Oroszországban a legtöbb vezetői engedély, köztük...

A Renault Logan és Sandero új, erőteljes változattal rendelkezik

Motor 113 LE ötfokozatú kézi sebességváltóval lesz elérhető. A Logan és Sandero modellek mellett a motort a Sandero Stepway ferdehátúba is beépítik. A cég hivatalos közleménye szerint az új motort a Renault-Nissan szövetség fejlesztette ki, és a Toljattiban található AvtoVAZ üzemben gyártják. A motor kétfázisú szabályozóval és lánc...

A Delimobil több ezer bírságot töröl a törött Solaris miatt

A Delimobil hivatalos közleménye szerint a cég felülvizsgálta az ügyfelek pénzügyi felelősségére vonatkozó szabályokat. Most az autómegosztó felhasználók számára fizetendő maximális összeg baleset esetén 150 000 rubel lesz. Ezenkívül 2016. június 1-től a Delimobil új tarifával rendelkezik, amely szerint az autóbérlés percköltsége 10 rubel. Mérték...

A nap videója. Egy videó, ami megállíthatja a szívedet

Kalinyingrádban a városi videó megfigyelőrendszer kamerái rögzítették egy cica csodálatos megmentését. A videó leírása szerint az eset az Alekszandr Nyevszkij utcában történt szeptember 12-én: egy cica kiesett egy terepjáróból, és az úttest közepén kötött ki. A videó valamivel több mint egy percig tart, de valójában 3,5 perc telt el a mentésig. Forrás: auto.mail.ru ...

A Volvo Car Russia bemutatta a zászlóshajó Volvo S90 szedánt Moszkvában

„A Volvo a technológiai fejlődés élvonalába tartozik, olyan technológiákat fejleszt és vezet be, amelyek célja, hogy jelentősen megkönnyítsék az emberek életét. A legújabb vívmányainkat magába foglaló legújabb Volvo S90 bemutatója nem történhetett meg másként, mint egy ilyen innovatív formában. A vendégeknek nem csak egy izgalmas holografikus show-t láthattak, hanem egy virtuális...

Autóeladások áprilisban: előzetes eredmények érhetők el

Az Európai Vállalkozások Szövetsége (AEB) a következő napokban, sőt órákban közli az új autók értékesítésének hivatalos eredményeit. Ha azonban alaposan elemzi az autógyártók által kiküldött eladási statisztikákat, megértheti a piac általános helyzetét. Így az AvtoVAZ hivatalos közleménye szerint 2016 áprilisában Oroszországban eladták...

A Legfőbb Ügyészség megkezdte az autós ügyvédek ellenőrzését

A Legfőbb Ügyészség szerint Oroszországban meredeken megnőtt azoknak a pereknek a száma, amelyeket „gátlástalan autójogászok” folytatnak le, akik „nem az állampolgárok jogainak védelmében, hanem a többletnyereség kitermelésén dolgoznak”. A Vedomosztyi szerint az osztály erről tájékoztatást küldött a bűnüldöző szerveknek, a Központi Banknak és az Orosz Autóbiztosítók Szövetségének. A Legfőbb Ügyészség kifejti, hogy a közvetítők kihasználják az átvilágítás hiányát...

Az Infiniti bemutatott egy darabot az új crossoverből. Fénykép

A japán márka hivatalos közleménye szerint az új termék „a márka középkategóriás SUV-jainak új generációjának vízióját mutatja be”. Az Infiniti azt is megjegyzi, hogy a QX Sport Inspiration dizájnját az „elegáns erő” filozófiája ihlette. A kedvcsinálóból ítélve az új crossover eleje sok hasonlóságot mutat a 2015-ös Detroiti Autószalonon bemutatott Infiniti Q60 koncepcióval. ...

Négy szedán tesztje: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 és Kia Cerato

A teszt előtt nyugodtan kijelenthetjük, hogy „Három egy ellen” lesz: 3 szedán és 1 liftback; 3 kompresszoros motor és 1 szívómotor. Három autó automata váltóval és csak egy kézi sebességváltóval. Három autó európai márka, egy pedig...

Választható szedán: Zaz Change, Lada Granta és Renault Logan

Alig 2-3 éve eleve úgy tartották, hogy egy megfizethető autónak kézi sebességváltóval kell rendelkeznie. Az ötfokozatú kézi sebességváltót tartották a sorsuknak. A dolgok azonban mára drámaian megváltoztak. Először a Loganre szerelték fel a géppuskát, kicsit később az Ukrán Chance-re, és...

Milyen autókat vásárolnak leggyakrabban Oroszországban 2018-2019-ben?

Az Orosz Föderáció útjain közlekedő autók száma folyamatosan növekszik - ezt a tényt az új és használt modellek eladásáról szóló éves tanulmány is megerősíti. Tehát egy tanulmány eredményei alapján, amely választ adhat arra a kérdésre, hogy milyen autókat vásárolnak Oroszországban, 2017 első két hónapjában...

Ami a külső A nagy szemű és extravagáns Nissan-Juk meg sem próbál tekintélyes terepjárónak tűnni, mert ez az autó fiús lelkesedést áraszt. Ez az autó senkit nem hagyhat közömbösen. Vagy szereted, vagy nem. A bizonyítvány szerint személyszállító kombi, azonban...

HOGYAN cserélje ki autóját újra, hogyan cserélje ki az autót.

1. tipp: Hogyan cserélje ki autóját egy újra Sok autórajongó álma, hogy egy régi autóval érkezzen a kereskedésbe, és egy újjal távozzon! Az álmok valóra válnak. Egyre nagyobb lendületet kap a régi autó újra cseréjének szolgáltatása – a csere. Te nem...

HOGYAN válassza ki az autó színét, válassza ki az autó színét.

Hogyan válasszuk ki az autó színét Nem titok, hogy az autó színe elsősorban a közlekedésbiztonságot befolyásolja. Sőt, praktikussága az autó színétől is függ. Az autókat a szivárvány minden színében és több tucat árnyalatában gyártják, de hogyan válasszuk ki a „saját” színt? ...

Autók igazi férfiaknak

Milyen autó tud egy férfit felsőbbrendűnek és büszkének érezni? Erre a kérdésre próbált választ adni az egyik legcimesebb kiadvány, a Forbes pénzügyi és gazdasági magazin. Ez a nyomtatott kiadvány az eladási értékelésük alapján próbálta meghatározni a legférfiasabb autót. A szerkesztők szerint...

Az autós tartó szerkezete és kialakítása

Bármilyen drága és modern is az autó, a mozgás kényelme és kényelme elsősorban a rajta lévő felfüggesztés teljesítményétől függ. Ez különösen a hazai utakon éles. Nem titok, hogy a kényelemért felelős felfüggesztés legfontosabb része a lengéscsillapító. ...

Milyen autókat lopnak el leggyakrabban Moszkvában?

Az elmúlt 2017-ben Moszkvában a legtöbb ellopott autó a Toyota Camry, a Mitsubishi Lancer, a Toyota Land Cruiser 200 és a Lexus RX350 volt. A lopott autók között az abszolút vezető a Camry szedán. Annak ellenére is „magas” pozíciót foglal el, hogy...

• Vita
• Kapcsolatban áll

Valószínűleg mára már nem maradt olyan sofőr, aki autóban szállítja gyermekét, és nem ismeri a szállításuk alapvető szabályait. Az a tény, hogy a babának egy speciális eszközben kell lennie, kivétel nélkül mindenki tudja. De szükséges-e egy speciális táblát rögzíteni, amely mindenki számára megmondja, hogy értékes utas van az autójában?

Szükséges jelek?

Mivel a szöges abroncs használatát jelző Ш kötelező tábla megszűnt, a járművezetők az alábbi matricákat kötelesek az autóikon használni:

• felkiáltójel, amely azt jelzi, hogy a járművezető kezdő járművezető;
• nagy rakomány vagy veszélyes poggyász szállítását jelző tábla;
• tábla, amely azt jelzi, hogy az autót hallássérült autós vezeti.

Ezek a közlekedési szabályok követelményei. Azt látjuk, hogy a legtöbb sofőrnek nem kötelessége külön táblát ragasztani, jelezve, hogy gyerekek vannak az autóban. Igaz, van néhány kivétel.

Ki helyezze el a „Gyermekszállítás” táblát?

Ha megnézi a Hibák listája 7.15. pontját, amelyek alapján a jármű nem üzemelhető, előfordulhat, hogy a járművezetőt eltiltják olyan személygépkocsi vagy autóbusz vezetésétől, amelyen nincs külön „Gyermekszállítás” tábla. Ez egy téglalap alakú matrica sárga háttérrel és piros szegéllyel, amelyen a srácok vannak ábrázolva.

Milyen autókra vonatkozik ez a tilalom? A matrica akkor szükséges, ha a járművezető 8-nál több 18 év alatti utast szállít szervezett módon. És ez nem kisbusz vagy más tömegközlekedés. Valójában ez a követelmény akkor érvényes, ha az autóbusz regisztrált, és táborba, színházba, iskolába stb. viszi a gyerekeket, vagyis szervezett gyermekszállítást végez.

Köteles vagy nem?

Ha egy közönséges sofőr azt szeretné, hogy a többi közlekedő megtudja, hogy gyermek van az autójában, akkor felragaszthat egy azonosító táblát abban a reményben, hogy a környező sofőrök óvatosabbak lesznek vele. De ez, amint megérti, nem garancia a biztonságra.

Tavaly év végén tárgyaltak a közlekedési rendőrök és a jogalkotók egy egységes tábla bevezetéséről, amely jelzi, hogy gyerekek vannak az autóban. A helyzet az, hogy a közlekedési rendőrség statisztikái szerint a halálos kimenetelű közúti balesetek 60%-ában kiskorú utasok voltak. A balesetek pedig szörnyűek – a szembejövő forgalomba való behajtással vagy a gyorshajtással. A közlekedési rendõrség a gyermekes autók egységes táblájának bevezetése mellett foglal állást. De ez még vita tárgyát képezi. Tehát még nincs kötelező előírás, valamint egyetlen, jóváhagyott tábla minden autóra. Ezért aki akarja, ragassza fel.

Fotók internetes forrásokból

A „Baba az autóban” vagy a „Baba a fedélzeten” tábla, amelyet sok sofőr az autója hátsó ablakára ragaszt, nem kötelező, és semmilyen módon nem szabályozza a törvény. Ebből adódik a sok válogatott kitűző és tábla, amelyek megjelenésének csak a tervezők fantáziája szab határt. Európában szintén nincs szükség speciális táblákra, a lényeg a közlekedési szabályok betartása. Hazánkban a Szabályzat előírásai a következők: hét éven aluli gyermekek csak gyermekülésben szállíthatók. Ha egy gyermek 7 és 11 év közötti, akkor csak akkor szabad ülésben szállítani, ha az első ülésen ül. Ha pedig hátul van, csak kösse be egy szabványos biztonsági övvel. A 12 éves és idősebb gyermekeket csak biztonsági övvel szabad ültetni.

Oroszországban tavaly próbáltak valami hasonlót legalizálni. A jogalkotók úgy vélik, hogy a „Gyermek az autóban” kötelező egységes tábla bevezetése lehetővé teszi a kis utasokat szállító autók pontos felismerését az úton, és rendkívül figyelmessé teszi őket. Egyelőre ezek csak tervek. A fentiek a gyermekek személygépkocsiban történő szállítására vonatkoznak. És ha a gyerekeket csoportosan szállítják egy buszon, akkor annak speciális azonosító jelekkel kell rendelkeznie.

Az autóbusznak ilyen táblával kell rendelkeznie, ha a kiskorú utasok szállítása nyolc főnél nagyobb létszámban, szervezetten történik. A szállítás olyan berendezésekkel történik, amelyek nem kapcsolódnak kisbuszokhoz vagy tömegközlekedéshez. Azaz ilyen táblákat kell elhelyezni a bérelt buszokon, amikor gyermekcsoportokat szállítanak iskolába, óvodába, pihenőotthonba stb.

Tételezzük fel, hogy a válogatott matricák azért terjedtek el a személygépkocsikon, mert számos modell vásárlásakor ingyenesen adják őket. Így a sofőrök a hátsó ablakra teszik őket. Például: „mindenki csinálja”.

Mindenféle matrica van...

Az autóban ülő gyermek mindig különösen óvatos vezetési stílust, valamint további biztonsági intézkedéseket igényel. A hatályos jogszabályokat folyamatosan fejlesztik, szabályozzák a kiskorú utasok szállításának szabályait. Az autósülések felszerelésén és a gyermekek vezetés közbeni biztonságos rögzítésén túlmenően más követelmények is vonatkoznak az autósokra.

Hogy ebbe beletartozik-e egy gyermek jelenlétét jelző tábla elhelyezése az utastérben, azt a KRESZ ismerteti. A tény az, hogy a törvényben rögzített bármely követelmény megsértéséért büntetés kiszabható. A járművek kötelező matricái nem minden esetben érvényesek.

Újdonság az azonosító jelekről szóló jogszabályban

Új kérdések merültek fel a gyermekek szállítása során történő matricahasználattal kapcsolatban, miután 2017 áprilisában jogszabály-módosításokat vezettek be a járművezetők speciális matricák hiánya miatti megbüntetésére vonatkozóan.

Azok a járművezetők, akik elmulasztják a közlekedés többi résztvevőjét az alábbi tényekre figyelmeztető táblák felszerelését, pénzbírsággal sújthatók:

• az autó felszerelése szöges gumikkal;
• matricák, amelyek a volán mögött ülő kezdő vezető azonosítására szolgálnak;
• nagy vagy veszélyes rakomány megjelölése;
• autót vezet egy süket sofőr.

A fenti esetekben a vezető pénzbírsággal sújtható.

Ami az autó azonosítását illeti, amelyben gyermeket szállítanak, a törvény nem ír elő követelményt a matricán. Meg kell érteni, hogy ez a matrica csak bizonyos szállítási esetekre vonatkozik - személygépkocsiban.

Különbségek a gyermekek szállítására vonatkozó jelzésekben

A táblával kapcsolatos nézeteltérés némi zűrzavar miatt alakult ki. Különbséget kell tenni a gyermek személygépjárműben történő szállítása és a nagyszámú gyermek szervezett szállítása között.

A járművek üzemeltetése tilos hibajegyzék 7.15 pontja szerint nem lehet olyan járművel utazni, amely nem rendelkezik kötelező azonosító jelzéssel.

A kötelező táblák listáján a nyolcadik pont a „Gyermekszállítás” tábla. Úgy néz ki, mint egy téglalap alakú matrica sárga háttérrel és piros szegéllyel a széle körül. A táblán fekete ruhás gyerekek képe látható.

Ez a tilalom csak akkor érvényes, ha az alábbi szállítási feltételek teljesülnek:

1. A szállítás szervezett módon, több mint 8 kiskorú utassal történik.
2. A mozgás olyan járműveken történik, amelyek nem kapcsolódnak kisbuszokhoz vagy tömegközlekedési módokhoz.

Valójában ez a szabály azt jelenti, hogy gyermekcsoportok (iskolák, óvodák, nyári gyermektáborok stb.) szállításakor a bérelt buszokon táblát kell elhelyezni.

Ezzel kapcsolatban megállapíthatjuk, hogy nem szükséges azonosító jelvényt elhelyezni a személyszállításon, ha a sofőr gyermekét vagy gyermekeit szállítja. Mivel egy személygépkocsi nem biztosít nyolc kiskorú gyermek egyidejű szállítását, a tábla felszerelésének követelményei nem relevánsak.

Gyakoribb eset az úton lévő többi járművezetőt arra figyelmeztető képek ragasztása, hogy gyermeket szállítanak az autóban különböző háromszögek, gyémántok stb. Ezeknek a jelöléseknek semmi közük a kötelező táblákhoz, ezért elhelyezésük teljes mértékben az autós mérlegelésétől függ.

Videó a gyermekek szállításának szabályairól

Ha kétségei vannak a gyermekek szállítását jelző tábla szükségességével kapcsolatban, akkor a hatályos KRESZ-re kell hivatkozni, mert a tábla hiánya miatti büntetés csak a közlekedési szabályok megsértése esetén lehetséges. Ha a személygépjárművekre nem írnak elő különleges követelményeket, akkor pénzbírság formájában nem lehet felelősséget vállalni.