Terhelhetőség, kg
Fővödör űrtartalom, m 3
A fővödör vágóélének szélessége, mm
Kerékszélesség, mm
Kirakodási magasság, mm
Vödör élnyúlás, mm
Fordulási sugár, mm
Kitörési erő, kg
Függőleges
Összehajtott (±40°)
Üzemi súly, kg
Első tengely tömege, kg
Súly a hátsó tengelyen, kg
Üzemi teljesítmény, kW (LE)	109 (148) 2100 ford./percnél
Terjedés	Hidromechanikus
Menetsebesség, előre/hátra, km/h:
Hátsó tengely lengési szöge, fok
Differenciális	Fokozott súrlódás
Üzemi fékrendszer	Többtárcsás fékek „olajban” a kerékagyokban, külön hidraulikus hajtással a tengelyeken
Rögzítő és vészfékrendszerek	Egytárcsás szárazfék-mechanizmus, rugónyomással és hidraulikus kioldással
Kormányzás	Csuklós váz, hidraulikus hajtással és hidraulikus visszacsatolással, hajtott kerekekkel hajtott vészszivattyú
Alapvető	20,5-25 (ns16)
További	21,3-24 (ns16)
Hidraulikus rendszer típusa	Ikerszivattyú elsőbbségi szeleppel a kormányzáshoz
Hidraulikus elosztó típus	2 szekciós, közvetlen hidraulikus vezérléssel
Hidraulikus ciklusidő, s:
Kirakodás
Süllyesztés
Utántöltő tartályok, l:
Üzemanyag tartály
Hidraulikus tartály

A fehérorosz Amkodor cég által gyártott TO 28A (Amkodor 342B) homlokrakodó a jól ismert cég által gyártott speciális berendezések egyik legnépszerűbb modellje. Annak ellenére, hogy a rakodógép fő célja a földmunka, a legkülönbözőbb jellegű problémák sikeres megoldására használható. Nagy sokoldalúságuk miatt a TO 28 A rakodógépeket széles körben használják az út- és beruházásban, a mezőgazdaságban, szerelési munkák elvégzésekor, valamint kőzetekkel, talajjal és más típusú terhelésekkel végzett munkákban.

A TO 28A rakodó műszaki és működési jellemzői lehetővé teszik, hogy a legkülönfélébb célokra használják:

• buldózerként: aknák és töltések töltésére különböző típusú talajból;
• a talaj önmegmunkálásához: gödrök ásása és szintező helyek;
• járműként: áruk rövid távolságra történő szállítására (építési területen vagy ipari vállalkozás területén);
• más járművek vontatására.

Az Amkodor cég ezen homlokrakodójának megkülönböztető jellemzői a nagy manőverezhetőség, a könnyű kezelhetőség és karbantartás, az a képesség, hogy a kezelő számára a legkényelmesebb körülményeket biztosítsa, valamint a kivételes megbízhatóság. A rakodó nagy teljesítményének biztosítása érdekében tervezői és fejlesztői a legoptimálisabb teljesítmény-, súly-, valamint geometriai paraméterek arányát választották ki. Az Amkodor 342B-vel (TO 28A) felszerelt rakodóberendezés kialakítása Z-alakú kialakítást alkalmaz, amely jelentős erőfeszítést tesz lehetővé a földmunkavégzés során.

Külön említést érdemel a TO 28 A rakodó kiváló terepjáró képességének és sima futásának optimális kombinációja.

Nagyon régóta beszélhetünk a TO 28 rakodógép pozitív tulajdonságairól, de egy dolog fontos: az ilyen speciális felszerelések megvásárlásával a fogyasztó nagy megbízhatóságra és a legbonyolultabb feladatokkal való megbirkózásra számíthat. .

Szerviz igény esetén vagy garanciális szervizelés esetén mindig készséggel állunk rendelkezésére

Az Amkodor-342A (TO-28A) egykanál homlokrakodó a legfeljebb 2,5 t/m 3 tömegű ömlesztett és darabos anyagok be- és kirakodási műveleteinek gépesítésére, az I-III kategóriájú talajon végzett kotrási munkákra, előzetes lazítás és IV kategóriás talajokon előzetes lazítással, valamint útépítési, szerelési és kötélzeti munkákhoz.
A rakodógépet különféle éghajlati viszonyok között, -40°C és +40°C közötti hőmérsékleten üzemeltetik.

Kardán váltó: merev, nyitott típusú, tűs csapággyal.
fő fogaskerék: kúpos spirálfogazattal.
Utolsó menet: bolygó.
Alvázrendszer: kombinált torziós-rugós vagy kiegyensúlyozó rugós felfüggesztés (4 görgőhöz).
Fékek: szalag.
Forgatási mechanizmus: hidraulikus tengelykapcsolók és fékek a sebességváltó másodlagos tengelyein.
Kabin: zárt, paneles, szellőzéssel és fűtéssel, hő- és hangszigeteléssel; rugózott üléssel, a kezelő súlyához és magasságához állítható, hidraulikus lengéscsillapítóval és állítható háttámlával a dőlésszög érdekében.
TLT: hátsó - független (kétsebességes) 540 és 1000 ford./perc fordulatszámmal.
Vonóhorog: vonóhorog.

MŰSZAKI ADATOK

Terhelhetőség, kg: 4000
Kitörési erő, kg: 11700
Statikus billenő terhelés összecsukott helyzetben (±40°), kg: 8000
Rakodási felszerelés diagram: Z alakú
A fővödör névleges űrtartalma, m 3: 2.2
Kanál vágóél szélesség, mm: 2650
Kirakodási magasság, mm: 3070
Vödör élnyúlás, mm: 1030
Fordulási sugár, mm: 5950
Üzemi súly, kg: 12200

MOTOR

Modell:
Üzemi teljesítmény 2100 ford./percnél, kW (LE): 109 (148)

TERJEDÉS

típus: hidromechanikus
Menetsebesség, előre/hátra, km/h:
1: 0...7.9/0...7.5
2: 0...14.4/0...23.0
3: 0...20.6
4: 0...36.2

HAJTÁSI HIDAK

Hátsó tengely lengési szöge, fok: ±12
Differenciális: kúpos, opcionális - fokozott súrlódás

FÉKEK

Üzemi fékrendszer: dob típusú, külön pneumatikus hajtással a hidakon.
Rögzítő és vészfékrendszerek: első tengely fékmechanizmusok és rugós energiatárolók, pneumatikus kioldással.

GUMIABRONCSOK

Elől és hátul: 20.5-25

KORMÁNYZÁS

típus: csuklós váz, hidraulikus hajtással és hidraulikus visszacsatolással, hajtott kerekekkel hajtott vészszivattyú.

HIDRAULIKUS RENDSZER

típus: kétszivattyús elsőbbségi szeleppel a kormányzáshoz
Szivattyúteljesítmény, l/perc:
kormányzás: 74
munkaeszközök: 134+74
a kormány bekapcsolásakor: 134
Biztonsági szelep beállítási nyomás, MPa:
munkaeszközök: 20
kormányzás: 15

UTÁNTÖLTÉSI KAPACITÁSOK

Üzemanyagtartály, l: 215
Hűtőrendszer, l: 31
Hidraulika tartály, l: 110

MÉRETEK

Hossz, mm: 7240
Szélesség, mm: 2650
Alap, mm: 3010
Nyomvonal, mm: 1930
Magasság (kabintetőn), mm: 3450

CSERÉLHETŐ MUNKATESTEK (opcionális)

Nagyított vödör
Csökkentett vödör
Megnövelt kanál megnövelt lerakási magassággal
Bulldózer penge
Forgó kés a hóhoz
Villák
Rögzítse az állkapcsot
Daru blokk nélküli gém
Rakodóberendezés kiterjesztett gémmel
Gyorsan cserélhető készülékkel kapható

Alkatrészeket és tartozékokat kínálunk Amkodor rakodógépekhez kis- és nagykereskedelmi ügyfelek számára.

A targoncák alkatrészeinek katalógusa rendszeresen frissül. A legjobb minőségű alkatrészeket kínáljuk, amelyek hosszú ideig meghosszabbítják berendezésének élettartamát. A gyártóval való együttműködés és a jól kiépített logisztikai rendszer lehetővé teszi számunkra, hogy a lehető legjobb áron kínáljuk az alkatrészeket. Természetesen minden eladott termék minőségi tanúsítvánnyal rendelkezik, és átment a próbapadi teszteken.

Alkatrészek Amkodorhoz széles választékban

Itt különféle targoncarendszerekhez és komplett rendszerekhez talál alkatrészeket. Ezek vezérlőegységek, radiátorok, szelepek és mások. Csapok, perselyek, hidraulikus hengerek és egyéb hidraulikus rendszerelemek nagy választéka. Vannak testrészek is: alsó, oldalak, valamint lépcsők, lábtartók és még sok más.

A fehérorosz rakodógépek tartozékai szintén választékban jelennek meg. Ezek kotró kanalak, különböző típusú kések. Ezeknek a részleteknek köszönhetően a berendezés valóban multifunkcionálissá válik. Ez a berendezés nehéz időjárási és egyéb üzemi körülmények között is hatékonyan tud működni – akárcsak maguk a rakodók. Minden termékre garancia vonatkozik.

Katalógusunk csak kiváló minőségű targoncák alkatrészeit tartalmazza

Az Amkodor márkájú berendezéseket Fehéroroszországban gyártják, és aktívan használják mind a származási országban, mind Oroszországban és a FÁK-országokban, ahol régóta versenyeznek a külföldi országok berendezéseivel. Ezeket a rakodókat mind raktárakban, mind építkezéseken használják a gazdaságokban végzett munkákhoz. Nemcsak a rendeltetésüknek megfelelően használják, hanem áruk rövid távolságokra történő szállítására is. Az alkatrészek kiváló minőségének köszönhetően pedig bármilyen területen, minimális támogatás mellett, hosszú ideig működnek. Ezeket a részleteket megtalálja cégünk katalógusában.

Az Amkodor berendezések alkatrészei mindig elérhetők raktárainkban, ezen az oldalon megtalálja a listát és a jellemzőket. Ha valamelyik termék pillanatnyilag nincs raktáron, kérheti vezetőinket, mi pedig a lehető legrövidebb időn belül kiszállítjuk Önnek az árut. Ezen kívül a szakemberek mindig készek segíteni az alkatrészek kiválasztásában. Örömmel látjuk Önt ügyfeleink között!

Amkodor 342V (TO-28A)Új technológia Ár kérésre Homlokrakodó Szmolenszk Az AMKODOR 342V egykanál homlokrakodó be- és kirakodási műveletek gépesítésére, földmunka és szállítási munkák végzésére a III. kategóriáig terjedő talajokon előzetes lazítás nélkül, valamint IV. kategóriájú talajokon előzetes lazítási, építési, szerelési és kötélzeti munkák után készült. A rakodógép ipari, polgári, útépítésben, közmű- és mezőgazdaságban, valamint kőbányákban segédmunkákra használható. Az AMKODOR 342V-01 egykanál homlokrakodó az AMKODOR 342V alaprakodó megnövelt kirakodási magasságú módosítása. AMKODOR 342V Terhelhetőség, kg 4000 A fővödör száma TO-28.14.07.000-01 Vödör névleges űrtartalma, m3 2,3 Vödör vágóélének szélessége, mm 2500 Kirakodási magasság, mm 3100 Vödör élének elérése , 1100 mm MashKomDorservice 7 év a helyszínen 29.01.2020

Amkodor 342V (TO-28A)Új technológia Ár kérésre Homlokrakodó Moszkva Jellemzők 342V Terhelhetőség, kg 4000 Fővödör száma TO-28.14.07.000-01 Vödör névleges űrtartalma, m3 2,3 Dömítési magasság, mm 3100 Vödör élének elérése, mm 1100 Fordulási sugár, mm 5900 kN 120 Statikus billenő terhelés összecsukott (± 40°) helyzetben, kN 80 Üzemi tömeg, kg 11500 Dízel D-260.1 Cominvest-AKMT 8 év a helyszínen 06.09.2018

Amkodor 342V (TO-28A) 1993-ban használt 500 000 dörzsölje. Homlokrakodó Mytishchi 7000 m/h Homlokrakodó TO 25 HTZ T 150 1993 alapján. , dízelmotor 4 ütemű 6 hengeres, kompresszoros SMD-60 motorral, 116,1 (158) kW (LE) teljesítménnyel. A kanál terhelhetősége 3 tonna / 2,5 köbméter. A traktor paraméterei: magasság – 2945 mm, hosszúság – 6130 mm, szélesség – 2220 mm. Súlya 7700 kg. A T-150 traktort mezőgazdasági munkákban használják (termény betakarításra, vetésre, szántásra, talajművelésre), mivel a TO-25 homlokrakodó be- és kirakodási munkákat végez: (ömlesztett, apró darabos, darabos, járműbe vagy szemétlerakóba rakodó, hosszú és egyéb anyagok). A rakodó jó műszaki állapotú, kivitelezés befejezése miatt adjuk el. Helyszín: Moszkva régió. Ára 500 t.r. 2 év a helyszínen 29.01.2020

Amkodor 342V (TO-28A) Használt 2006 800 000 dörzsölje. Homlokrakodó Szentpétervár Alkatrészre eladó Amkador 343 (342, TO-28), TO-18B (TO-18), TO28 homlokrakodó. A pótalkatrészek TO18, TO-18A, TO-18B2, TO-18B3, TO-18D, TO-28A, TO-30, 342V, 332A, 332V, 332C, 333A, 333V, 332C,332C,342C,4 343V, 343C. Erőátvitel (váltó, hidraulikus váltó hidraulikus fékkel), hidraulikus fék tengelyek. A gém, a lengőkar és az első keret repedés- és hegesztési nyomoktól mentes. A kerekek jó állapotúak, nem hajlottak. Gumiabroncsok 21,3 R24 (21,3 R24). Repedések, vágások és lyukak nélküli kerekek. Ha egészben veszed. Ára 900.000, teljesen működőképes, dokumentumokkal. Promnelliquid 2 év a helyszínen 28.01.2020

Amkodor 342V (TO-28A)Új technológia 3 976 000 RUB Homlokrakodó Lepedék AMKODOR 342V egykanál homlokrakodó Az AMKODOR 342V egykanál homlokrakodó a be- és kirakodási műveletek gépesítésére, földmunka- és szállítási munkák elvégzésére szolgál III. kategóriájú talajokon előzetes lazítás nélkül, valamint IV. kategóriájú talajokon előzetes lazítás után, építési, szerelési és kötélzeti munkák. A rakodó használható útépítésben, közműben és mezőgazdaságban, valamint kőbányákban segédmunkákra. Az AMKODOR 342V egykanál homlokrakodó az AMKODOR 342V alaprakodó megnövelt kirakodási magasságú módosítása. Meghosszabbított gémtel ellátott rakodóberendezéssel van felszerelve, és homok-só keverékek kombinált közúti gépek homokszóróiba való betöltésére szolgál, valamint olyan iparágakban történő felhasználásra, ahol megnövelt kirakodási magasság szükséges. Az AMKODOR 342V rakodó műszaki paraméterei: Terhelhetőség, kg 3300 A főkanál száma TO-28.60.02.000 Kanal névleges űrtartalma, m3 1,9 A kanál vágóélének szélessége, mm 2500 Kirakodási magasság, mm 3500 Nyitás kanál éle, mm 1350 Fordulási sugár, mm 61 00 Kitörési erő, kN 92 Statikus billenő terhelés összecsukott (±40°) helyzetben, kN 67 Üzemi tömeg, kg 11700 Dízel D-260.1 Névleges teljesítmény 114 kW (155 LE) 2100 ford./perc Sebességváltó Hidromechanikus Menetsebesség, előre/hátra, km/h: 1. 6.6 2. 12.2 3. 22.6 4. 37 Hátsó tengely lengési szöge, fok ±12 Korlátozott csúszású differenciálmű Üzemi fékrendszer Többtárcsás fékrendszer a kerékagyban „olajban” , különálló hidraulikus hajtótengelyekkel Rögzítő- és vészfékrendszerek Egytárcsás szárazfék-mechanizmus, rugós összenyomással és hidraulikus kioldással Kormányzás Csuklós váz, hidraulikus meghajtással és hidraulikus visszacsatolással, hajtókerekekkel hajtott vészszivattyú Gumiabroncsok 21,3-24 Hidraulikus rendszer típusa Dupla -szivattyú prioritási szeleppel a kormányvezérléshez Hidraulika szelep típusa 2 szekciós közvetlen hidraulikus vezérléssel Hidraulikus ciklusidő, s: emelés 5,6 kirakodás 1,2 süllyesztés 3,3 Hossz, szállítási helyzetben a fő kanállal, mm 7900 Szélesség a kanál mentén, mm 2500 Szélesség a kerekek mentén, mm 2450 Magasság a kabintetőn, mm 3450 Az AMKODOR 342V egykanál homlokrakodó elérhető a szamarai raktárban és a gyártó telephelyén. Az AMKODOR 342V egykanál homlokrakodó hitelre, készpénzért és átutalással megvásárolható. AMKODOR 342V rakodó vásárlásakor garanciát és szervizt biztosítunk. Daizen 5 év a helyszínen 14.10.2019

Amkodor 342V (TO-28A) Használt 2016 3 300 000 RUB Homlokrakodó Krasznodar 800 m/h Új állapot Raktáron. Szállításban segítek. 1 év a helyszínen 12.10.2019

Amkodor 342V (TO-28A) Használt 2012 2 100 000 RUB Homlokrakodó Ryazan Jó állapotban. Motor minden panasz nélkül. Ár ÁFA nélkül. Az alkudozás megfelelő. 3 év a helyszínen 30.07.2019

Amkodor 342V (TO-28A) Használt 2008 870 000 dörzsölje. Homlokrakodó Moszkva Jó állapotban. 29.07.2019

Amkodor 342V (TO-28A)Új technológia 3 650 000 RUB Homlokrakodó Vlagyivosztok Homlokrakodó Amkodor 342V új 2018. Terhelhetőség - 4000 kg Szabványos kanál térfogata - 2,3 m3 Emelési magasság - 3,05 m Dízelmotor A kanál és a gém vezérlése joystick segítségével Összkerékhajtás Többtárcsás fékrendszer "olajban" A kabinban tűzhely van felszerelve. Hidromechanikus sebességváltó 1 év a helyszínen 23.07.2018

A TO rakodó egy műszaki eszköz, amelyet építőipari, ipari és mezőgazdasági területeken végzett munkák elvégzésére terveztek.

Alkalmazási terület

A modell felhasználási területei:

• építési munkák;
• Mezőgazdaság;
• bányászati.

Ezzel a járművel ki- és berakodási műveleteket végezhetnek, a talaj felszínét kiegyenlítik, gödröket építhetnek, különféle rakományokat szállíthatnak.

Ez egy egyvödrös eszköz, amelyet több módosításban gyártanak, amelyek mindegyikének megvannak a saját műszaki jellemzői.

TO-6

A TO-6A rakodó leírása és műszaki paraméterei:

	2
Motor modell	D-240
A felhasznált üzemanyag típusa	Dízel
Motor teljesítmény	71 lóerő
Forgási frekvencia	2200
	35
Lánctalpas alap, m	2,45
Maximális kanál kinyúlás, m	0,7
Kirakodási magasság, m	2,8
Vonóerő, kN	52
Pálya, m	1,84
Fordulási sugár, m	0,4
Az előremeneti fokozatok száma	2
	2
Vödör térfogata, m³	1,23
Vágóél szélesség, m	2,4
Por- és rezgésvédelem	Nem
Sebességváltó	Mechanikai
Méretek, m	6,23*2,4*3,29
Súly, t	7,1

A hidromechanikus négyfokozatú sebességváltó egyfokozatú nyomatékváltóval van felszerelve. A megbízható fülkekeret megvédheti a vezetőt rakomány leesése vagy a jármű felborulása esetén.

A vázra szerelt kiegyenlítő mozgás közben akár 10°-os amplitúdóval oszcillál.

TO-11

A TO-11 rakodó a következő műszaki paraméterekkel rendelkezik:

Az egység két mozgatható félkereten alapul. Ez lehetővé tette a terepjáró képességének és manőverezőképességének növelését.

A jármű mechanikus négyfokozatú sebességváltóval rendelkezik, amely lehetővé teszi a sebességváltást menet közben, munka közben.

Ennek a modellnek az előnyei közé tartozik:

• manőverezhetőség;
• jó teherbírás;
• könnyű irányíthatóság;
• további berendezések csatlakoztatásának lehetősége.

TO-18

TO-18 homlokrakodó - műszaki jellemzők:

	3400
Telepített motormodell	D-442MSI
Üzemanyagtípus	Dízel
Motor teljesítmény	130 l. Val vel.
Forgási sebesség, rpm	2400
Fordulási sugár, m	8
Maximális sebesség, km/h	36
	0,4
Tengelytáv, m	2,5
Maximális kanál kinyúlás, m	0,9
Üzemanyagtartály térfogata, l	280
Kirakodási magasság, m	2,8
Munkaegység kapacitása, m³	1,9
Fékrendszer	Korong
Kerekek	Pneumatikus
Méretek, m	7,1*2,5*3,4

Lát " A TOP 6 kínai XCMG homlokrakodó

Ennek a TO-18 targoncának számos módosítása létezik: TO-18B, 18A, 18D, 18B-2.

A berendezés egy dob típusú működő fékszerkezettel van felszerelve, pneumatikus meghajtással, tengelyekkel osztva. A rugós energiatárolók segítenek a biztonsági paraméterek és a fékrendszerek javításában vészhelyzetekben.

A csuklós keret a kormányzást képviseli. Ide van telepítve egy visszacsatoló meghajtó. Ez segít manőverezhetőbbé tenni az egységet.

TO-25

A TO-25 homlokrakodó műszaki paraméterei:

Az emelt teher maximális súlya, kg	3000
Vödör térfogata, m³	2,5
Vödör nyúlás, m	2,5
	3
Tengelytáv, m	2,9
Fordulási sugár, m	6,7
Motor modell	YaMZ - 236
Üzemanyag	Dízel
Hengerek száma	4
Motor erő	175 LE
Forgási frekvencia	2400 ford./perc
Sebességváltó típusa	Automatikus átvitel
Az előremeneti fokozatok száma	2
A hátrameneti fokozatok száma	2
Távolság, m	0,4
Fék típusa	Korong
Vezérlőrendszer típusa	Kormányzás
Üzemanyagtartály térfogata, l	250
Sebesség, km/h	35,2
Hűtés típusa	Folyékony
Nyomaték, Nm	420
Méretek, m	7,13*2,5*3,27
Súly, kg	10400

Ezzel az egységgel ömlesztett anyagokat szállíthat:

• alapozás;
• homok;
• zúzott kő, pattintott kő;
• kavics;
• aszfaltforgács.

Ezt a modellt földmunka és szállítási munkák, építőipari és egyéb segédmunkák elvégzésére használják.

TO-28

A TO-28 homlokrakodó műszaki paraméterei:

Terhelhetőségi szint, t	4
Motor modell	A-01MKS
Felhasznált üzemanyag	Dízel
Motor teljesítmény	109 lóerő
A sebességfokozatok száma	Előre - 2 Vissza - 2
Maximális sebesség, km/h	36
Vödör nyúlás, m	1,03
Üzemi fék típus	Többlemezes
Rögzítőfék típus	Egylemezes mechanikus meghajtóval
Üzemanyagtartály térfogata, l	215
Maximális kirakodási magasság, m	2,8
Vonóerő, kN	115
Pálya, m	1,93
Munkaegység térfogata, m³	2,3
Vágóél szélesség, m	2,55
Kerekek	Pneumatikus
Méretek, m	7,24*2,55*3,45
Súly, kg	11700

Ezt az egykanalat tartalmazó egységet építkezéseken, raktárakban, vasutaknál, kikötőkben történő be- és kirakodási műveletek elvégzésére tervezték mezőgazdasági, szerelési és kötélzeti munkák során.

A felszereltséget a manőverezhetőség és a nagy teljesítmény jellemzi a csuklós váz kialakításának és a hidraulikus visszacsatolású kormányzásnak köszönhetően.

TO-49

A TO-49 rakodó műszaki paraméterei:

Terhelhetőségi paraméterek, t	3
Motor modell	D-243
A felhasznált üzemanyag típusa	Dízel
Motor teljesítmény	81 l. Val vel.
Forgási frekvencia	2200
Maximális sebesség, km/h	33
Dugattyúlöket, cm	12,5
Maximális kanál kinyúlás, m	0,58
Maximális kirakodási magasság, m	3,5
Üzemanyagtartály térfogata, l	130
Pálya, m	1,5
Fordulási sugár, m	0,4
Az előremeneti fokozatok száma	2
A hátrameneti fokozatok száma	1
Vödör térfogata, m³	0,44
Vágóél szélesség, m	1,6
Hengerek száma	4
Por- és rezgésvédelem	Nem
Sebességváltó	Mechanikai
Méretek, m	7,63*2,5*3,8
Súly, t	6,35

A kézi sebességváltó sebességváltóval és differenciálművel van felszerelve, 3 állású reteszelő rendszerrel: automatikus, kényszerített és hidromechanikus nyomásfokozóval záródó.

Ez az egység a tartozékok széles skálájával rendelkezik, amelyek segítenek bővíteni a berendezés képességeit.

Eszköz

Ennek a rakodógépnek a fő eleme a keret, amely egy első és egy hátsó félkeretből áll. Közös függőleges tengelyű csuklópántokkal vannak összekötve egymással.

A kanállal ellátott rakodóberendezés az első félkereten található. Itt biztonságosan rögzítik a hajtótengelyt és egy hidraulikus elosztót szerelnek fel, melynek segítségével a hidraulikus hengerek vezérlése történik.

Az egység Z alakú kialakítású, és nagy kihúzási erőket fejleszt ki. A gémet 2 hidraulikus henger emeli és süllyeszti.

A kezelőszervekkel ellátott kabin a hátsó félkereten található. Van még hidraulikus hajtás, sebességváltó, hátsó hajtótengely és kardánhajtás.

A kezelő munkahelyének szellőztetését és fűtését a fülke alsó hátsó részében elhelyezett fűtési rendszer biztosítja, amely csővezetékekkel kapcsolódik a dízelmotor hűtőrendszeréhez.

A motor minden alkatrészéhez, a fékszerkezetekhez és az üzemanyagtartályhoz való gyors hozzáférés érdekében a motorháztetőn nyíló nyílások találhatók, amelyek nyitott helyzetben speciális reteszekkel zárhatók.

Előnyök és hátrányok

Az előnyök között szerepel:

• nagy teljesítmény az erős motornak köszönhetően;
• minden alkatrész rendelkezésre állása a piacon, ami segít csökkenteni az egység javítására és karbantartására fordított időt;
• a szerkezet megbízhatósága és szilárdsága;
• alacsony költség a hasonló külföldi gyártású rakodómodellekhez képest;
• jó manőverezőképesség;
• gazdaságos üzemanyag-fogyasztás;
• fejlett hidraulikus rendszer, amely az emelőképességért és a vezérlésért egyaránt felelős;
• sokféle tartozék csatlakoztatásának lehetősége.

A hátrányok közé tartozik:

• az egység fő moduljainak gyenge védelme;
• a tömlők elhelyezkedése nyílt hozzáférésben;
• nagy mennyiségű káros kibocsátás a környezetbe;
• nincs védelem az emelőszerkezetbe jutó por ellen.