Bármely orosznak különleges hozzáállása van a legmasszívabb GAZ teherautóhoz. Gyakran szidjuk őket, kritizáljuk a tervezőket, gyártókat, összehasonlítjuk őket az importált "osztálytársakkal". Nincsenek szavak, némelyik jobb, de minden sokkal drágább, mint egy GAZelle. Ezért a GAZ-3302 gyorsan megtérülhet, és elkezdhet valódi pénzt keresni. Ezenkívül a GAZelle előnyben van az összes oroszosított "kínaival", "japánnal" és "európaival" szemben. Ez a mindenhol elérhető több ezer és ezer sofőr hatalmas tapasztalata, akik évek óta üzemeltetik a GAZ-3302-t.

A Gorkij Üzem ezt az értékes erőforrást használta fel legmasszívabb modelljének második és harmadik generációjának megalkotásakor - GAZelle családi autók fedélzeti platformmal vagy teherszállító furgon alvázon.

A GAZ-3302-nek pontos születésnapja van: egy 1,5 tonnás teherautó első sorozatpéldányát 1994. július 13-án szerelték össze. A GAZ 44 éves szünet után először indította el a teherautók tömeggyártását 1,5 tonnás teherautóból fél tonna.

Ez a kompakt kisteherautó a hazai piacon a legnépszerűbb haszonjárművé vált. Az ilyen gépek iránti igényt az új gazdasági kapcsolatok, a kis- és középvállalkozások rohamos fejlődése diktálták a kereskedelem területén. A Gorkij Autógyár volt az első, aki kitalálta ezt az új növekvő piaci rést a GAZelle család azonnali kibocsátásával, és konkrétan a GAZ-3302 gyorsan meghódított egy üres rést, és a kisvállalkozások fő asszisztensévé vált.

A GAZ-3302 gyári megjelölés fedélzeti GAZelleket és egy 1,5 tonnás teherbírású fülkés alvázat tartalmaz. A GAZelles - teherszállító, teljesen fém furgonok jelölése.

2003-ban és 2010-ben párhuzamosan frissítették a GAZelle mindkét változatát. A 2010 óta gyártott GAZ-3302 és GAZ-2705 harmadik generációja a "Gazelle-Business" nevet kapta.

E frissítések mindegyikét a járművek üzemeltetésével kapcsolatos konkrét tapasztalatok alapján végzett tervezési munka előzte meg: kutatás; kereskedőktől, autószervizektől, GAZ-3302 teherautók tulajdonosaitól kapott információk, a pótalkatrészek iránti kereslet tanulmányozása.

A GAZellák gyengeségeit így pontosan azonosították, és a fejlesztések megpróbálták ezeket kiküszöbölni. Több tucat dizájn és több mint száz gyártási és technológiai változtatás történt az autó kialakításában. A GAZ-3302 rendszereiben, egységeiben és alkatrészeiben a felhasznált külföldi gyártású alkatrészek százalékos aránya jelentősen megnőtt. Még a „Business” nevet is internetes szavazással választották ki.

Természetesen minden modernizáció a GAZ-3302 költségének jelentős növekedéséhez vezetett - több tízezerrel, de ez a termék már teljesen más szintű, magasabb, magasabb minőségű és megbízhatóbb volt.

A GAZ-3302 személygépkocsi a 3,5 tonnát meg nem haladó össztömegű H1 (M1) kategóriába tartozik, ami lehetővé teszi, hogy a klasszikus értelmezés szerint ne minősítsék tehergépjárműnek, és a járművezetők vezessenek. B kategória "utas".

• 33021 : első generációs teherautó, a ZMZ-402 család karburátoros motorjaival (ZMZ-4025.10 90 LE teljesítménnyel, ZMZ-4026.10 100 LE teljesítménnyel) 1994-2006-ban gyártották. Néhány autót ZMZ-4061.10 és ZMZ-4063.10 karburátoros motorral gyártottak (100, illetve 110 LE).
• 3302-216 : UMZ-4216 motor, ponyvás oldalállvány.
• 3302-404 : ZMZ-40524 motor, ponyvás oldalállvány.
• 3302-408 : ZMZ-40524 motor, billenő oldalállvány, szervokormány.
• 3302-531 : dízelmotor GAZ-5602, ponyvás oldalállvány.
• 3302-748 : Chrysler 2.4L-DOHC motor, ponyvás oldalplatform.
• 330200-0404
• 330200-0748
• 330200-1404 : ZMZ-40524 motor, hosszított ponyvás oldalállvány, kabin hálózsákkal.
• 330200-1748 : Chrysler 2.4L-DOHC motor, meghosszabbított ponyvás oldalállvány, fülke hálózsákkal.
• 330202-216 : UMZ-4216 motor, hosszúkás ponyvás oldalállvány.
• 330202-404 : ZMZ-40524 motor, hosszúkás ponyva fedélzeti platform.
• 330202-408 : motor ZMZ-40524, hosszított ponyva oldalállvány, szervokormány.
• 330202-531 : dízelmotor GAZ-5602, hosszított ponyva oldalállvány, szervokormány.
• 330202-748 : Chrysler 2.4L-DOHC motor, hosszított ponyva oldalsó platform.
• 33027-408 : ZMZ-40524 motor, billenő oldal platform, szervokormány, összkerékhajtás.
• 33027-531 : dízel GAZ-5602, billenő oldalállvány, szervokormány, összkerékhajtás.
• 3302-210 : UMZ-4216 motor, fedélzeti platform napellenző nélkül, egyszerűsített felszereltség.

Ezenkívül a GAZ-3302 lett a GAZ-33023 "GAZelle-Farmer" alapja - egy kétsoros fülkével rendelkező haszonjárművek családja, öt utas és akár ezer kilogramm rakomány szállítására. És a hosszúkás () és összkerékhajtású (GAZ-330273) változatai.

A GAZ-33025 gázpalack-módosítást még 1995-ben fejlesztették ki, de csak 2010-ben került tömeggyártásba, már a GAZelle harmadik generációjában. Ezt megelőzően az elgázosított GAZ-3302 teljes lenyűgöző flottáját csak az autókat gázzá alakító kis cégek erőfeszítései révén szerelték fel gázballonos berendezéssel.

A GAZ-ZZO2 autókat a GAZ-3302-1700010 modell (benzinmotorokhoz) és a GAZ-330242-1700010 (dízelmotorokhoz) ötfokozatú sebességváltókkal szerelték fel. A GAZelle modernizálása jelentősen javította a GAZ-ZZO2 sebességváltó működését. A kuplungpedál úgy kezdett működni, mint egy személygépkocsiban – sokkal kevesebb erőfeszítéssel, mint az első generációs GAZelles. Ha számokban tekintjük, az erőfeszítés 18-ról 10 kilogrammra csökkent. A sebességváltók sokkal tisztábban és könnyebben kezdtek bekapcsolni. Az indulás simábbá vált, rándulások és rezgések nélkül.

A GAZ-ZZO2 viselkedése megváltoztatta a tengelykapcsolót a ZF Sachs-tól (Németország); új csapágyak az elsődleges és másodlagos tengelyekhez az SKF-től (Németország) és a Hoerbiger szinkronizálóktól (Németország) a sebességváltóba szerelve. A sebességváltó mandzsettáin keresztüli szivárgások kizárása érdekében importálták őket - Rubena (Cseh Köztársaság). Mindez együtt és érezhető eredményt hozott.

Ugyanez a munkája a fékrendszernek az új GAZelle-ben, összehasonlítva az első generációval. Fékezéskor könnyebbé vált az erőkifejtés adagolása a pedálra. A láb egyértelműen érzi, ha meg kell nyomni a pedált, vagy el kell engedni. Ez volt a német alkatrészek – a Bosch vákuumerősítők – érdeme is. A fékekkel ellátott tengelykapcsoló egy két tartályon keresztül készül, ami hozzájárult a tervezés és a működés egyszerűsítéséhez. A frissített GAZ-ZZO2 fékútja csaknem nyolc százalékkal (3 méterrel) csökkent, és egyes felszereltségi szinteken a GAZelle-Business elkezdte a Bosch blokkolásgátló fékrendszerének telepítését.

Az első kerekekre szellőzőtárcsák, a hátsóra dobfékek kerültek. Óvatos vezetéssel az első betétek körülbelül 30 ezer km-t, a hátsó párnák pedig 50-60 ezer km-t tartanak. Az első féktárcsák több mint százezer kilométeres futáshoz elegendőek.

A GAZ-3302 első és hátsó felfüggesztése hosszirányú laprugókon történik hidraulikus lengéscsillapítókkal. Kis- és többszárnyú rugókat egyaránt használnak. A kis lap két lapból áll, amelyeket egy bilinccsel és egy középső csavarral húznak össze. Egy többszárnyú rugó 4 lapelemből áll. A GAZelle összkerékhajtású változatában minden rugó öt lapból áll.

A főrugó feletti első felfüggesztésbe egy gumi nyomórugó is van felszerelve, a hátsó felfüggesztésben a főrugó felett egy további rugó található (ellentétben a GAZelle kisbuszokmal, ahol a buszok hátsó felfüggesztésébe gumi nyomórugó van beépítve a helyett. kiegészítő rugó).

A jármű első és hátsó rugója aszimmetrikus hosszúságú (a középső csavartól a fülig). A GAZ-ZZO2 első felfüggesztés egy nyomott I-gerendát tartalmaz, amely csuklókkal kapcsolódik a kormánycsuklókhoz.
A GAZ-33O2 kerekek mérete 185 / 75R16С, 175R16С. 5.5Jx16 ET1O6 lemez.

Az újradíszített GAZelle utasterének ajtaját kinyitva könnyen megbizonyosodhattunk arról, hogy valóban egy teljesen új autóról van szó, ahogyan azt a gyártók ígérték. A szalon nem csak felfrissült, hanem drámaian megváltozott. Az első generációs autókhoz képest a belső tér sokkal stílusosabb, modernebb, kényelmesebb és funkcionálisabb lett. A műszerfalat a német EDAG cég fejlesztette, a kormány is teljesen új lett, a kormányoszlop pedig állítható.

Az első generációs GAZelle pilótafülkéjében.

Három pohártartó és három kesztyűtartó jelent meg a panelen, amelyek közül az egyik A4-es formátumra készült. A fülkében egy további 12 voltos áramforrás került, javították a belső világítást és a fűtési rendszert. Korszerűsítették az ablaktörlőket, növelve a kefék löketszámát, szorítóerejét, nagyobb teljesítményű motort és új 2-sugaras fúvókákat helyeztek el.

Restyling után.

Egyéb műszaki adatok számokban

• A GAZ-3302 teljes méretei: hosszúság - 5,54 m (6,616 m - az alváz kiterjesztett változatában), szélesség - 2,066 m, magasság - 2,12 m (a kabinban), 2,57 m (a napellenzőben).
• A karosszéria belső méretei: hossz 3,089 m x szélesség 1,978 m standard kivitelben; 4,139 m - az alváz kiterjesztett változatában.
• Szabadmagasság (a hátsó tengely háza alatt teljes tömegnél) - 17 cm.
• Tengelytáv - 2,9 m (3,5 m - az alváz kiterjesztett változatában).
• Nyomtáv: elöl - 1,7 m, hátul (a kettős gumiabroncsok felezőpontjai között) - 1,56 m.
• A minimális fordulási sugár a külső első kerék nyomvonala mentén 5,5 m (6,7 m az alváz kiterjesztett változatában).
• A GAZ-ZZO2 névleges teherbírása 1500 kg.
• Saját tömeg - 1960 kg.
• Bruttó tömeg - 3500 kg.
• Kinyúlási szög teljes terhelés mellett - 24 fok elöl és hátul (22 fok elöl és 17 fok hátul - az alváz kiterjesztett változatában).
• A maximális mászás teljes rakomány esetén 24 százalék (gázzal - 20 százalék).
• Rakodótest magassága - 975 mm vagy 1000 mm.
• A szokásos GAZ-3302 üzemanyagtartály térfogata 64 liter.

Jelenleg a Gorkij Autógyár által gyártott GAZelles Business (GAZ-3302-750 és a GAZ-330202-750 alváz kiterjesztett változata) háromféle motorral készül.

Ez egy UMZ-A274Evotech benzinbefecskendezés, 2,69 literes üzemi térfogattal, 106,8 liter névleges teljesítménnyel, 220,5 Nm maximális nyomatékkal.

Ez az UMZ-421647 motor, amely benzinnel és cseppfolyósított gázzal (LPG, propán / bután) is működik - a GAZ-33025-750 (standard) és GAZ-330252-750 (bővített) módosításban.

Ez az UMZ-421647 motor CNG (sűrített földgáz, metán) változata - a GAZ-33026-240 (standard) és GAZ-330262-240 (bővített alvázzal) változatban.

Ez egy Cummins ISF 2.8 motor - négyhengeres dízelmotor turbófeltöltővel. Ennek a motornak a térfogata 2,781 liter, teljesítménye 120 LE.

GAZELLE ÜZLET

A legnépszerűbb haszongépjármű az orosz piacon és a környező országokban. A szeretett GAZelle új konfigurációja 2010-ben jelent meg, és azonnal megragadta a szállítók szívét. Minden a tervezési megoldások megfizethető áráról szól, amelyek új szintre emelik az autót: vezető gyártók (például BOSCH, Sachs és mások) alkatrészeinek felhasználása, fokozott korrózióállóság, dízelmotor előmelegítője. , amely lehetővé teszi a motor problémamentes beindítását még erős fagyban is, informatívabb műszerfal és még sok más. A GAZelle BUSINESS megjelenése is megváltozott a megnövelt lökhárító és hűtőrács miatt.

Manőverezhető és könnyen vezethető, a GAZelle tökéletesen alkalmazkodik az orosz utak körülményeihez, ami pozitív hatással van a keresletre. Az autó hatékony fékezéssel rendelkezik az első tárcsafékeknek köszönhetően, így a vezető magabiztosan érzi magát bármilyen sebességnél.

2011-ben megkezdődött a GAZ-33025 gáz-benzin módosítás LPG-vel tömeggyártása az OMVL cég által, amely önállóan gyártja a berendezések összes alkatrészét és szerelvényét, és 100 000 km-es garanciális futásteljesítményt biztosít. 2014 óta a GAZelle BUSINESS metán PB-gázzal eladó.

A Luidor cég a GAZ-3302-t nem csak szabványos platformmal értékesíti, a rakomány GAZelle BUSINESS lehet 3, 4, 5 és 6 méteres oldalhosszúságú, ami egyáltalán nem befolyásolja a manőverezőképességét és a GAZelle funkcionalitását. csak növekszik! A hosszú rakományok szállításának képességét nagyra értékelik az építőanyagok és más terjedelmes áruk szállításával foglalkozó fuvarozók.

Az egysoros fülkés GAZelle lehet hátsó és összkerékhajtású is. Az összkerékhajtású változat 3 és 4 méteres oldalhosszúságú autókon lehetséges. A 4x4 kerék formula lehetővé teszi, hogy a teherautó teljes mértékben alkalmazkodjon az orosz utak körülményeihez, és magabiztosan manőverezzen még terepen is.

A fedélzeti GAZelle BUSINESS vezetéséhez nincs szükség speciális jogkategóriára - elegendő a „B” csoport, mivel a jármű össztömege 3500 kg.

A profit növeléséhez elegendő egy GAZelle BUSINESS megvásárlása, és az eredmény nem fogja megvárakozni: az alacsony karbantartási költségek, a hosszú élettartam, a magas karbantarthatóság kizárja ezt az autót a versenyből.

HOL VÁSÁROLHATÓ GÁZ 3302

A GAZ-3302 vásárlása a Luidornál lesz a legjövedelmezőbb a 3 személyes GAZelle BUSINESS tábla alacsony költsége és az akciós ajánlatok miatt, amelyek csak autókereskedésünkben érvényesek.

GAZELLE BUSINESS 3302

A 3302-es gázolaj fedélzeti gazella vásárlása Moszkvában bevett gyakorlat a vállalkozó és pénztudatos emberek számára. Ez a legnépszerűbb haszonjármű az orosz piacon és a környező országokban. A 3302-es benzin alacsony ára kiváló menet- és teljesítményjellemzőkkel kombinálva teszi a dolgát: ez a modell bestseller.

A szeretett GAZelle új konfigurációja 2010-ben jelent meg, és azonnal megragadta a szállítók szívét. A titok a konstruktív megoldások megfizethető árában rejlik, amelyek új minőségi szintre emelik az autót:

1. A világ vezető gyártóinak (például BOSCH, Sachs és mások) alkatrészeinek felhasználásával.
2. Megnövekedett korrózióállóság.
3. informatív műszerfal.
4. A GAZelle BUSINESS modern megjelenése - a megnövelt lökhárító és a hűtőrács hozzáadott bájt a korábbi fejlesztésekhez képest.

Mindezek miatt a Gazelle Gas 3302 ideális választás a kereskedelmi szállításhoz.

MODELLLEÍRÁS

Manőverezhető és könnyen vezethető, a GAZelle tökéletesen alkalmazkodik az orosz utak körülményeihez, ami pozitív hatással van a keresletre. Az autó hatékony fékezéssel rendelkezik az első tárcsafékeknek köszönhetően, így a vezető magabiztosan érzi magát bármilyen sebességnél.

2011-ben megkezdődött a GAZ-33025 gáz-benzin módosítás LPG-vel tömeggyártása az OMVL cég által, amely önállóan gyártja a berendezések összes alkatrészét és szerelvényét, és 100 000 km-es garanciális futásteljesítményt biztosít. 2014 óta a GAZelle BUSINESS metán PB-gázzal eladó. Ezek a módosítások kissé befolyásolják a 3302-es gáz költségét, de később valóban segítenek megtakarítani a pénzt.

A Luidor cég a GAZ-3302-t nem csak szabványos platformmal értékesíti, a fedélzeti gazella BUSINESS lehet 3, 4, 5 és 6 méteres oldalhosszúságú, ami egyáltalán nem befolyásolja a manőverezőképességét és a GAZelle funkcionalitását. csak növekszik! A hosszú rakományok szállításának képességét az építőanyagok és más terjedelmes áruk szállításával foglalkozó fuvarozók értékelni fogják. Ugyanakkor egy új, hosszú oldalú gazella ára valamivel magasabb lesz a szokásosnál.

Az egysoros fülkével rendelkező GAZelle lehet hátsókerék- vagy összkerék-hajtás. Az összkerékhajtású változat 3 és 4 méteres oldalhosszúságú autókon lehetséges. A 4x4 kerék formula lehetővé teszi, hogy a teherautó teljes mértékben alkalmazkodjon az orosz utak körülményeihez, és magabiztosan manőverezzen még terepen is.

A fedélzeti GAZelle BUSINESS vezetéséhez nincs szükség speciális jogkategóriára - elegendő a „B” csoport, mivel a jármű össztömege 3500 kg. Ez egy másik komoly ok a 3302-es gazella Moszkvában történő megvásárlására - pénzt takaríthat meg a sofőrök alkalmazása során, és a jelöltek választéka ilyen körülmények között észrevehetően bővül.

A profit növeléséhez elég egy GAZelle BUSINESS vásárlása, és az eredmény nem várat sokáig magára: alacsony karbantartási költségek, hosszú élettartam, magas karbantarthatóság kizárja a Gazelle 3302-t a versenyből. Sőt, ez a modell könnyen módosítható a karosszérián - egy kis erőfeszítés, és az lesz, amire szüksége van.

HOL VÁSÁROLHATÓ GÁZ 3302

A GAZ-3302 vásárlása a Luidornál lesz a legjövedelmezőbb a 3 személyes GAZelle BUSINESS tábla alacsony költsége és az akciós ajánlatok miatt, amelyek csak autókereskedésünkben érvényesek. A velünk való együttműködés segít abban, hogy pénzeszközeit a lehető legjövedelmezőbben fektesse be!

GAZelle ÜZLET

- személy- és teherszállításra tervezett manőverezhető jármű.

Az 1,5 tonnáig terjedő teherbírás nem akadályozza meg az autót abban, hogy teljesen megrakott állapotban is manőverezni és kezelni tudjon szűk kanyarokat, amit a jobb tapadás és az új első felfüggesztés lengéscsillapítói nélkül nehéz lenne megvalósítani. A GAZelle BUSINESS tökéletesen illeszkedik az orosz utakhoz. A sofőr most már extrém helyzetekben is nyugodtabbnak és magabiztosabbnak fogja érezni magát vezetés közben: továbbfejlesztették a vákuumerősítőt és a főfékhengert, ami 3 méterrel csökkenti a féktávolságot.

Továbbfejlesztették az indítási, gyújtási és hűtőrendszereket. Az autó élettartama megnőtt, mivel a tervezésben csak kiváló minőségű alkatrészeket használtak, a GAZelle BUSINESS erőforrása 300 000 km-re nőtt.

A GAZelle BUSINESS birtoklásának másik előnye, hogy nem igényel speciális jogkategóriát a kezeléséhez. Elég, ha rendelkezünk a „B” csoport jogaival. A GAZ-3302 modellpaletta tartalmazza az összkerékhajtású GAZelle üzleti GAZ-33027 tálalószekrényt és a GAZ-330202 bővített tálalószekrényt is.

A GAZelle BUSINESS árai

a Luidor autókereskedésben - a GAZ hivatalos forgalmazója

Vásároljon GAZelle BUSINESS-t Megteheti bemutatótermünkben LUIDOR.

A különféle módosítások teljes skálája mindig raktáron van. Vezetőink készséggel válaszolnak minden kérdésére, és kiválasztják Önnek a legoptimálisabb autóvásárlási feltételeket, amelyek csak nálunk érvényesek!

Örömmel mutatunk be egy újabb nagyszerű lehetőséget üzleti lehetőségeinek bővítésére - vásároljon egy GAZon Next C41R 13 billenőkocsit vonzóan alacsony áron. Ez a jármű több mint egy évtizede megtisztelő helyet foglal el a többi teherautó között. Ők azok, akik nemcsak olyan jellemzőkkel rendelkeznek, mint a teherbírás és a terepjáró képesség, hanem egy fontos tényezőben is különböznek, amely időt takarít meg - az önkirakodás. A GAZ járművek alapján létrehozott dömpereket az igénytelenség és a megbízhatóság jellemzi, és meglehetősen könnyen kezelhetőek.

A billenőkocsi lehetővé teszi áruk szállítását mezőgazdasági és építőipari célokra egyaránt. A mezőgazdasági áruk szállítására tervezett billenőkocsik háromirányú (két oldalsó és egy hátsó) kirakodással rendelkeznek. Az építőipari áruk szállítására szolgáló billenőkocsik egyoldali kirakodással rendelkeznek - hátrafelé.

A GAZon Next С41R13 alapú dömperplatform jellemzői

• platform hossza - 3,8 méter;
• szélesség - 2,3 méter;
• oldalmagasság - 0,6 méter;
• a billenőkocsi teherbírása - 4250 kg

A nyúlványok 620-ról 1425 mm-re történő növelésével lehetőségünk nyílik a test térfogatának több mint kétszeresére - 4,7-ről 9,7 m 3 -re növelni. Szükség esetén az autó védőoldalai szétszedhetők. A fülke védelmét a leeső rakomány ellen rakodás közben a mellékelt védőellenző biztosítja. Lehetőség van napellenző felszerelésére is, hogy megakadályozza a rakomány csapadék és útpor által okozott sérülését. A platform billenő mechanizmusa hidraulikus, teleszkópos emelő hajtja. Az autó teherbírása 4520 kg. Az ilyen jellemzőkkel rendelkező sík autópálya vízszintes szakaszán az autó maximális sebessége 110 km / h lesz.

A GAZon Next C41R13 billenőkocsit 2 felszereltségi szinten vásárolhatja meg:

HOL VÁSÁROLHATÓ A KÖVETKEZŐ GYEPET?

A GAZon Next С41R13 alapú dömperek értékesítését a GAZ Luidor Autocentre végzi. Szolgáltatásaink széles skáláját kínáljuk: autók értékesítése, átalakítása, szerviz és garanciális szerviz.
További információért hívja: 8-800-2002-402

GAZ-33 teherautók a legnépszerűbb és legkeresettebb teherautók Oroszországban.

Fejlesztésükkor a szakemberek nem csak a teherbírásra, hanem a problémás utakhoz és terepviszonyokhoz való alkalmazkodásra is támaszkodtak.

Jelenleg a Gorkij Autógyár 4 módosítást gyárt GAZ-33: GAZ-3309, "Sadko", "Huntsman", "Countryman". Vegye figyelembe, hogy a teljes modellválaszték elérhető a Luidor bemutatóteremben. Ezért magasan képzett munkatársaink olyan autót tudnak kiválasztani Önnek, amely minden igényét és kívánságát tükrözi.

GAZ-33 autók áraia Luidor autókereskedésben - a hivatalos GAZ márkakereskedésben - megfizethetőek, az autókereskedésünkben érvényes akciók pedig még jövedelmezőbbé és egyszerűbbé teszik a vásárlást.

Vásároljon GAZ-33 teherautókat

Rendeljen tesztvezetést és vásároljon GAZ autókat a Luidor bemutatótermünkben!

A kínálatban 2,8-5 tonnás össztömegű, kétféle fülkével, különböző karosszériatípusokkal (alváz, 19 üléses kisbuszok és 3 és 7 üléses teljesen fém furgonok), kétféle tengelytávval és rakományú autók szerepelnek majd a kínálatban. platformok. Valamint a speciális berendezések több mint 100 módosítása.

Alapkonfigurációk:

• GAZelle Következő Cummins motorral(dízel) 2,8 l. / 148 LE
• GAZelle Következő Evotech motorral(benzin) 2,7 l. / 107 LE
• GAZelle Következő az HBO-val(LPG, kettős üzemanyagú)

Autó vásárlási lehetőség GAZelle Next ZMZ motorral(szerkesztette: Luidor).

Az új GAZelle NEXT család a fejlett műszaki megoldások figyelembevételével jött létre, és megfelel a megbízhatóság, az ergonómia és a biztonság minden modern szabványának. Az autó tervezése során figyelembe vették a fogyasztók kívánságait, és bevonták a világ vezető autóalkatrész- és -alkatrész-gyártóinak mérnöki erőforrásait.

Új GAZelle NEXT autó egy hatékony kereskedelmi eszköz, amely optimalizálhatja és növelheti bármely vállalkozás jövedelmezőségét. Ideálisan alkalmazkodik az orosz utak körülményeihez, és maximális kényelmet képes biztosítani tulajdonosának a leghosszabb távolságokon való utazás során.

Aktív és passzív biztonsági rendszerek, manőverezhetőség és gördülékeny futás, jobb kezelhetőség és kényelmes utastér továbbfejlesztett légkondicionáló rendszerrel – mindez, az autó eredeti, modern kialakításával párosulva, biztosítja a keresletet az idejüket és pénzüket értékelő szakemberek körében .

A GAZelle NEXT jótállási ideje 3 év vagy 150 000 kilométer; szervizintervallum - 20 ezer km. Az autó ára továbbra is a legjobb marad a kategóriájában, és az alacsony karbantartási költségek mellett biztosítja a jármű gyors megtérülését a tulajdonosok számára.

Tanácsot kaphat a modellválasztékkal kapcsolatban, megtudhatja az árat, és megvásárolhatja a GAZelle Next-et a hivatalos Luidor kereskedőtől.

iparcikk furgonok

GAZ 2310 Sobol autók személyszállításra, valamint berendezések szállítására tervezték. A manőverezhetőség, a megbízhatóság és a kényelem hozzájárul az autók iránti széles körű kereslethez a kereskedelemben, a turizmusban és a szociális szférában.

A Sobol család különbségei az alacsony karbantartási költségek és a magas karbantarthatóság. Ez lehetővé teszi a közlekedés működtetését, pénzt és időt takaríthat meg, ami nagyon fontos a modern életritmusban.

Autó Sable kompakt méretének köszönhetően tökéletes a szűk, forgalmas városi környezetben végzett munkához. Ezenkívül a Sable ellenáll a nagy sebességnek és sima járású, ami közelebb hozza a személygépjárművekhez. Ezenkívül alacsony teherbírása lehetővé teszi, hogy még egy nagyváros központjában is mozogjon, ahol elfogadhatatlan az 1 tonnánál nagyobb rakomány szállítása.

A tervezés egyszerűsége, a gazdaságos üzemanyag-fogyasztás, az alacsony karbantartási költségek, a magas karbantarthatóság - ez és még sokan mások a Sobol sorozat autóiról híresek.

A GAZ Sobol számos módosítással rendelkezik különböző karosszériatípusokkal: platós, furgon, kombi, Sobol barguzin és mikrobusz.

Sable BUSINESS árak a Luidor autókereskedésben - a GAZ hivatalos forgalmazója- megfizethető, bemutatótermünkben működő akciós ajánlatok még jövedelmezőbbé és egyszerűbbé teszik a vásárlást.

Vásároljon GAZ Sobolt Megteheti bemutatótermünkben LUIDOR. A különféle módosítások teljes skálája mindig raktáron van. Vezetőink készséggel válaszolnak minden kérdésére, és kiválasztják Önnek a legoptimálisabb autóvásárlási feltételeket, amelyek csak nálunk érvényesek!

A modern világ nem képzelhető el speciális technológia nélkül. Oroszországban a GAZ speciális járművek minden módosítására nagy a kereslet: mentők, vontatók, közművek, tartálykocsik és sok-sok más! Ennek oka az volt, hogy azonnali beavatkozásra, esetenként napi odafigyelésre volt szükség a különféle társadalmi problémákra és vészhelyzetekre. A GAZ-ra épülő speciális berendezéseket a manőverezhetőség jellemzi, amely lehetővé teszi, hogy rövidebb idő alatt elérje célját, az igénytelen karbantartás és a magas karbantarthatóság pedig időt takarít meg és a legtöbb esetben kiküszöböli a meghibásodásokat, ami a modern életritmusban oly fontos. Ezenkívül a zord éghajlathoz és néha nem a legjobb útviszonyokhoz való kiváló alkalmazkodóképesség lehetővé teszi a kijelölt hely szabad elérését.

GAZ speciális berendezések árai a Luidor autókereskedésben - a GAZ hivatalos forgalmazója- megfizethető, bemutatótermünkben működő akciós ajánlatok még jövedelmezőbbé és egyszerűbbé teszik a vásárlást.

Vásároljon speciális berendezést a GAZ alapján Megteheti bemutatótermünkben LUIDOR. A különféle módosítások teljes skálája mindig raktáron van. Vezetőink készséggel válaszolnak minden kérdésére, és kiválasztják Önnek a legoptimálisabb autóvásárlási feltételeket, amelyek csak nálunk érvényesek!

A GAZ-3302 a GAZelles hatalmas családjának debütáló képviselője, amely körülbelül 20 évvel ezelőtt jelent meg. A modell gyorsan népszerűvé vált, és mindenhol elkezdték használni. Kezdetben a GAZ-3302 kis űrtartalmú platós jármű volt, amelyet 1500 kg tömegű áruk szállítására terveztek. Ebben a módosításban a berendezést még mindig gyártják (a GAZelle-NEXT és a GAZelle-Business családokban). A Gorkij Autógyár körülbelül 20 alapváltozatot kínált a modellből. Ezen kívül elérhető volt egy GAZ-3302-es furgon is, amelynél a fülke tiszta alvázra került. A gazdálkodói módosításhoz két üléssoros fülkét szereltek be.

Valójában az autó egy nagy család felfedezője lett. 1994-ben debütált. Abban az időben a GAZelle jó műszaki jellemzőkkel rendelkezett, és keresett volt. A kompaktság lehetővé tette, hogy az autó a lehető leghatékonyabban mozogjon vidéken és városi forgalomban.

A manőverezhető járművet speciális berendezések és munkacsoportok szállítására használták, és hamarosan egyszerűen nélkülözhetetlenné vált az építkezéseken és a gyártásban. A GAZ-3302-t vészhelyzeti és javítási munkák elvégzésére is használták. Tehát megjelentek a gázballonos berendezésekkel végzett módosítások, amelyek nagyon népszerűek az orosz piacon.

Az alacsony profilú gumiabroncsok minimális rakodási magasságot biztosítanak (csak 1 m). Az utastér kialakításánál alkalmazott fejlett megoldások lehetővé tették a vezető láthatóságának jelentős bővítését. Ugyanakkor a modellt többször modernizálták, javítva a fogyasztói paramétereket. Fő jellemzője a jelentős üzemanyag-megtakarítás volt az optimális műszaki jellemzők megőrzése mellett.

A klasszikus karosszéria mellett megjelent egy felnagyított változat is, 4 m-es platformhosszal.

A GAZ-3302 egy kétsoros hátsókerék-meghajtású tandem kisteherautó, különböző kapacitással. A különféle karosszériamodellek alvázra történő felszerelésének köszönhetően (dömper, vontató, hűtőszekrény, izoterm furgon hőszabályozással, kenyérszállító felépítmény és egyebek) minden fogyasztó megkaphatja, amire szüksége volt.

A GAZ-3302 minden módosításánál a Gorkij Autógyár szakemberei figyelembe vették a hazai utak és az éghajlat sajátosságait. Ennek eredményeként az autók gyakorlatilag bármilyen üzemi körülményt elviseltek. A modell legnépszerűbb verziói a következők:

• klasszikus GAZ-3302;
• GAZ-33027;
• GAZ-330202.

Vegye figyelembe, hogy a legújabb autómódosítások egy része Chrysler erőművet kapott optimalizált dugattyúrendszerrel, ami jelentősen megnövelte a motor élettartamát.

A GAZ-3302 nem volt mentes a hazai autókban (különösen az első verziókban) rejlő hiányosságoktól. A tervezés egyszerűsége, a megfizethető költség és a karbantarthatóság azonban állandó keresletet biztosított számára a hazai piacon.

Műszaki adatok

A GAZ-3302-t 1500 kg tömegű áruk szállítására használják, és fokozott hatékonyság jellemzi. A fedélzeti változatban az autó a következő méretekkel rendelkezik:

• hossza - 5480 mm;
• szélesség - 2380 mm;
• magasság - 2120 mm;
• magasság napellenzővel - 2570 mm;
• tengelytáv - 2900 mm;
• hátsó túlnyúlás - 1550 (1210) mm.

Az autó minimális fordulási sugara 5500 mm, tömege - 3500 kg.

Üzemanyag-fogyasztás GAZ 3302

A 10 évnél régebbi módosításokat megnövekedett üzemanyag-fogyasztás jellemzi. A gyártó által jelzett 100 km-enkénti 11-12 liter helyett 15-16 litert fogyaszt az autó. Egyes esetekben a fogyasztás eléri a 20 litert 100 km-enként.

A "frissebb" változatoknál (főleg a Cummins erőműnél) nincs ilyen probléma. Itt 9-10 l/100 km a fogyasztás.

Motor

A GAZ-3302 három lehetőséggel van felszerelve az erőműhöz:

• "UMZ-42146" háztartási motor, benzinnel működik. Ez az egység megfelel az Euro-4 követelményeinek. Lökettérfogat - 1,9 liter, névleges teljesítmény - 106 LE, maximális nyomaték - 220 Nm;
• külföldi aggregátum Cummins ISF 2.8. Dízelmotor töltőlevegő hűtéssel és turbófeltöltéssel. Az erőmű megfelel az Euro-4 követelményeknek, és a következő jellemzőkkel rendelkezik: üzemi térfogat - 2,8 liter, névleges teljesítmény - 120 LE, maximális nyomaték 204 Nm;
• háztartási motor "UMZ-421467". Egy speciális módosítás, amely benzinnel és gázzal működik. Ugyanakkor a vevő önállóan választhat gázberendezést (CNG-metán vagy LPG-propán).

A hazai erőművekkel végzett módosítások az alacsonyabb költségek és a minimális karbantartási költségek miatt nagyon népszerűvé váltak. A Cummins ISF 2.8 motorral szerelt változatokat a hosszú élettartam és a fokozott megbízhatóság jellemezte.

Fénykép

Eszköz

A GAZ-3302 eladásainak növekedése bizonyítja az autó népszerűségét. Maga a modell ugyanakkor ma két fő változatban érhető el: a futóműben és a fedélzeti változatban. Ez utóbbi már igazi bestseller lett a könnyű teherautók szegmensében. A megfizethető ár vonzóbbá teszi az autót a versenytársakhoz képest. Az autó azonban nem mentes a gyenge pontoktól.

A modell testének oldalai jelentik a fő problémát. Az első verziókban gyakran kellett cserélni. Ritka esetekben több mint 10 évet szolgáltak. A legújabb módosításoknál elkezdték az oldalak alapozását, de ez is csak egy ideig ment meg. Ennek eredményeként a fémet hegeszteni kellett. A helyzetet a katoforetikus alapozás, a kétoldalas horganyzás és a felületek foszfátozása sem javította.

Az autó rugós felfüggesztéssel van felszerelve, amelynek sajátossága a speciális teleszkópos lengéscsillapítók jelenléte. A kialakítás a hátsó felfüggesztést olyan mechanizmussal egészíti ki, amely csökkenti a gurulást kanyarodáskor. A GAZ-3302 fékrendszer dob- és tárcsaszerkezeteket tartalmaz. Van egy kétkörös hidraulikus hajtás is nyomásszabályozóval.

A hidraulikus nyomásfokozó csak a modell legújabb módosításaira van felszerelve. A régebbi verziókban ez hiányzik, ami jelentős hátrány. Ugyanakkor maga a hidraulikus nyomásfokozó is sok panaszt okoz. Sok autótulajdonos panaszkodik a rendszeres szivárgásokra, amelyek újra és újra megismétlődnek még a problémák kijavítása után is. Az irányítás 10 000 km-es jel. Ha ebben az időszakban a hidraulikus nyomásfokozó nem csöpög, akkor elég sokáig fog tartani.

A GAZ-3302 5 sebességes sebességváltóval van felszerelve, amely szintén sok kritikus véleményt kapott. Ráadásul a javítások általában csak rövid távú hatást fejtenek ki, és a tulajdonos, aki úgy dönt, hogy spórol a sebességváltó cseréjén, sokkal több pénzt költ. Igaz, a 2011 után kiadott modelleknél az ilyen problémák rendkívül ritkák.

A modell hátul dobfékekkel, elöl tárcsafékekkel rendelkezik. Ez lehetővé teszi, hogy a vezető ne aggódjon a közlekedés biztonsága miatt, függetlenül az útviszonyoktól és a sebességtől.

De a GAZ-3302 kezelése sok kívánnivalót hagy maga után. Az autó vázra épült, és nem mindig követi egyértelműen a vezető parancsait. A modell felfüggesztését rendszeres áruszállításra tervezték.

Kezdetben az autót a kényelem szempontjából nem a legjobb fülkékkel szerelték fel. A legutóbbi verziókban azonban ez az elem sokat változott. A Gorkij Autógyár szakemberei egy kis űrtartalmú Ford Transittól kölcsönözték, ami növelte a kényelmet. A GAZ-3302 fülkében egy vezető és 2 utas fér el. A modell torpedója azonnal felkelti a figyelmet, és további előnye a jó áttekintés. Nem a legmagasabb teljesítményt kompenzálja a biztonság.

Az autóalkatrészeket nagy mennyiségben gyártják, így nem lesz nehéz megtalálni őket. Az elemek minősége azonban nem mindig magas, mivel nagyon sok vállalkozás gyártja őket.

A GAZ-3302 jellemzői:

• az autó világítását és vezetékeit 10 évente cserélni kell, mivel a vezetékek összeomlanak és a táblák oxidálódnak;
• a 2007 előtti módosítások gyenge tűzhellyel rendelkeznek;
• a GAZelle ajtói csavarhúzóval nyithatók;
• az autó gyenge kerettel rendelkezik;
• a régebbi változatok ülései nem elég kényelmesek, és még a régión belüli utazás során is kellemetlenséget okoznak;
• a 2011 után kiadott verziókban sok hibát javítottak, és sokkal kevesebb a panasz rájuk.

Egy új és használt GAZ-3302 ára

A verziótól függően a GAZ-3302 ára változó. Az alapváltozat standard módosítása 580 000 rubelbe kerül. További beállításokkal az ár 780 000 rubelre emelkedhet. A Chrysler erőművel végzett módosítások 30 000-50 000 rubel drágábbak.

A használt GAZ-3302 változatokat nagy választékban kínálják. Az 1999-es modellek átlagos költsége 100 000 rubel, 2007 - 230 000 rubel.

Az autóbérlés óránként 1100-1200 rubelbe kerül.

Analógok

A GAZ-3302 versenytársai a Foton BJ1039 és a BAW Fenix ​​​​1044 teherautók.

Népszerű kisteherautó. Az ennek alapján készített számos módosítás talán a legnépszerűbb jármű a szegmensében.

A GAZ 3302 modell sokoldalúságának köszönhetően nemcsak sikeresen tartja meg pozícióit a piacon, hanem folyamatosan bővíti is.

Kezdetben a Gazelle univerzális járműként jött létre üzleti használatra, de platformjának műszaki jellemzői lehetővé teszik, hogy alkalmazkodjon a legszokatlanabb követelményekhez.

Ennek az autónak az alvázára bármilyen szükséges típusú karosszéria felszerelhető:

GAZ 3302 könnyű teherautó: műszaki mutatók

Az emelvényen GAZ 3302 autók, cégünk által értékesített, másfél tonna össztömegű rakomány van. A gép be- és kirakodása nem probléma, hiszen az emelvénypadló magassága mindössze egy méter körül van. Még a nyitott karosszériás alapmodell is napellenzővel van felszerelve, ami benne van az árban, ami megvédi a rakományt a rossz időjárástól és a kíváncsi tekintetektől. Ez a napellenző levehető, összecsukható keretre szerelhető.

Az autóvezetés csak "B" kategóriás jogosítvány megszerzését teszi lehetővé, és nem vonatkoznak rá a hétköznapi teherautók mozgását korlátozó szabályok és táblák sem.

Az Avtopartner Company LLC által forgalmazott teherautók fotóit tekintve azonnal megragadja a tekintetet az egyszerű, de ugyanakkor modern és praktikus kialakításuk, amelyet magas terepképesség és manőverezhetőség egészít ki.

Természetesen a modell leírása nem lesz teljes anélkül, hogy megemlítené a tervezők eredményeit a vezető kényelméért folytatott harcban. Tárcsafékek GAZ 3302 az első tengelyen nem aggodalomra ad okot a gép gyors és hatékony sebességcsökkenése, a kis fordulási sugár és a kormányerősítés még nagy városi forgalomban is manőverezhetőséget biztosít.

A "Különleges ajánlat" oldalon megtekintheti az akció részeként ehhez a modellhez kínált kedvezményeket.

Műszaki adatok GAZ 3302

Jellemzők	Jelentése
Modell	GAZ-3302 alváz / GAZ-33027 alváz 4x4 / GAZ-330202 (hosszabbított alap)
Kerék Formula	4x2/4x4/4x2
Összes ülőhely	3/3/3
Teljes méretek, mm
Hossz	5140/5140/6130
Szélesség	2380/2380/2380
Magasság	2120/2120/2120
Tengelytáv (mm)	2900/29000/3500
Megengedett bruttó tömeg (kg)	3500/3500/3500
Munkatérfogat, cm3	2464/2429/2890
Névleges hasznos teljesítmény, kW, (LE) / ford.	91 (123,8)/4500/ 98 (133,3)/5000/ 78,5 (106,8)/4000
Max. nyomaték, kgf*m (N*m) / ford	205/ 4000 / 204/4000 / 220,5/2500
Alváz
Kerekek, (szélesség)	175R16.185/175R16 /195R16.185/175R16 / 175R16, 185/175R16
Terjedés	Ötfokozatú, mechanikus

GAZelle GAZ 3302: motor jellemzői

A GAZelle GAZ 3302 erőműként a tervezők kétféle motort választottak, amelyektől az autó költsége függ - Cummins ISF2.8s129T vagy UMZ-4216 benzin. Mindkét egységet a hatékonyság, a megbízhatóság és a magas vezetési teljesítmény jellemzi.

A GAZ 3302 jellemzői	Motorok
Típusú	Cummins ISF2.8s129T	UMZ-4216 (benzin)
Hengerek száma	4 hengeres, soros	4 hengeres, soros, 2 szelep hengerenként
táplálás		többpontos üzemanyag-befecskendezés
Gyújtás		mikroprocesszor
Munkamennyiség	2,781 l	2890 cu. cm
Névleges hasznos teljesítmény, kW, (LE) / ford.	88,3(120)/3200	78,5 (106,8)/4000
Ökológia	EURO - 3	EURO - 3
Maximális nyomaték, Nm/rpm.	297/1600-2700	220,5/2500
Alkalmazott üzemanyag		AI 92-95
Hengerátmérő és dugattyúlöket, mm	94x100
A hengerek üzemi térfogata, l	2,781
Tömörítési arány	16,5
A hengerek működési sorrendje	1-3-4-2
A főtengely forgási gyakorisága alapjárati üzemmódban, ford./perc: - minimum (nmin.xx) - megnövelt (npo.xx)	750+-50 3600
Az üzemanyag-fogyasztás szabályozása a GOST 20306-90 szerint állandó sebességgel haladva, l / 100 km: - 60 km/h - 80 km/h	8,5 10,3

Az ötödik generáció megszületése válasz volt a piacgazdaság igényeire, amikor sürgősen szükség volt könnyű elosztó járművekre. Példátlanul rövid idő alatt új modellt hoztak létre, és 1994. július 13-án, 44 év szünet után, a GAZ visszatért a 1,5 tonnás család, a Gazelle sorozatgyártásába. A 3,5 tonnás bruttó tömegű GAZ-3302 alapteherautó gyorsan betöltötte a hazai piacon egy régóta üres rést.

A jármű általános leírása

Fedélzeti autó. A kabin teljesen fém, háromágyas, kétajtós. Fűtéssel, szélvédő fúvó rendszerrel, szellőztető rendszerrel, hő- és hangszigeteléssel felszerelt. Fém platólap lehajtható oldal- és hátlappal, ívekkel és napellenzővel.

Motorok

GAZ-560 (STEYR M14):
Típus - dízel, soros, 4 hengeres, turbófeltöltős és mikroprocesszoros üzemanyag-szabályozó rendszer.
Munkatérfogat, l - 2,134
Tömörítési arány - 20,5
Névleges teljesítmény 3800 ford./percnél, LE (kW) - 95
Maximális nyomaték 2300 ford./percnél, kgf m (N m) - 20,4
Üzemanyag - dízel

ZMZ-4025.10:
Munkatérfogat, l - 2,445
Tömörítési arány - 6,7
Névleges teljesítmény 4500 ford./percnél, LE (kW) - 90
Maximális nyomaték 2500 ford./percnél, kgf m (N m) - 17,6

ZMZ-4026.10:
Típus - benzin, karburátor, soros, 4 hengeres, 4 ütemű, 8 szelepes
Munkatérfogat, l - 2,445
Gyújtórendszer - érintésmentes elektronikus
Tömörítési arány - 8,2
Maximális nyomaték 2500 ford./percnél, kgf m (N m) - 18,6

ZMZ-4061.10:
Munkatérfogat, l - 2,3
Tömörítési arány - 8
Névleges teljesítmény 4500 ford./percnél, LE (kW) - 100
Maximális nyomaték 2500 ford./percnél, kgf m (N m) - 18,5
Üzemanyag - motorbenzin A-76

ZMZ-4063.10:
Típus - benzin, karburátor, soros, 4 hengeres, 4 ütemű, 16 szelepes
Munkatérfogat, l - 2,3
Gyújtásrendszer - mikroprocesszor
Tömörítési arány - 9,5
Névleges teljesítmény 4500 ford./percnél, LE (kW) - 110
Maximális nyomaték 2500 ford./percnél, kgf m (N m) - 19,5
Üzemanyag - motorbenzin A-92

Terjedés:
Típus - mechanikus, ötfokozatú, háromtengelyes, teljesen szinkronizált
Áttételi arányok: I - 4,05; II - 2,34; III - 1,395; IV - 1,0; V - 0,849; 3X - 3,51

Kuplung:
Típus - egytárcsás, száraz, súrlódó, hajtás - hidraulikus
fő fogaskerék
Típus - hipoid
Áttétel - 5,125

Teljesítménymutatók:
Maximális sebesség, km / h - 115
Üzemanyag-fogyasztás 60 km / h sebességnél, l / 100 km (a GOST 20306-90 szerint) - 11,5
Gyorsulási idő 60 km/h-ra, s – 17(14)*
Ülőhelyek száma (terhelhetőség) – 3 (1500)**
Kerékképlet - 4x2

Méretek:
Minimális fordulási sugár a külső első kerék nyomtengelye mentén, m - 5,5
Első / hátsó keréknyom mérete - 1700 / 1560

Gumiabroncsok:
Méret - 175R16C vagy 185R16C

A raktér belső méretei, mm:
Hossz - 3056
Szélesség - 1943
Magasság - 380

Súly:
A felszerelt autó tömege, kg - 1850
az első tengelyen - 1050
a hátsó tengelyen - 800
A jármű össztömege, kg - 3500
az első tengelyen - 1200
a hátsó tengelyen - 2300

Kerékfelfüggesztés:
Elöl - függő, két hosszirányú fél-elliptikus rugóval, hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókkal.
Hátsó - függő, két hosszirányú fél-elliptikus rugóval, további rugókkal, stabilizátorral ***, hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókkal.

Fékrendszerek:
Működés - Kétkörös, hidraulikus hajtással és vákuum-erősítővel, elöl - tárcsa, hátul - dob.
Tartalék - a működő fékrendszer minden áramköre.
Parkolás - törzshajtással, a hátsó fékek mechanizmusára hat.

Kormányzás:
Típus - kormánymű típus "csavaros golyós anya"

* Zárójelben a ZMZ-4061.10 és a ZMZ-4063.10 motorok adatai.
** Kisbuszokban - az ülőhelyek száma (kétágyas / egyszemélyes utasüléssel az első üléssorban).
*** kérésre telepítve. 4x4-es kerékelrendezésű járművekre nincs beszerelve.