Mi a különbség a szintetikus és aMotul ásványi olajok
- Ezek alapvetően különböző típusú olajok, és különböznek az alapjukban.
- Az ásványolaj kőolajból készül. A szintetikus olaj különféle összetevőkből és azok kémiai reakcióiból készül.
- A szintetikus olajok a legújabb technológiával készülnek, és jobban teljesítenek, mint az ásványi olajok. Ez magasabb költségükhöz is vezet.
- Egy kompromisszumos lehetőség a félszintetikus olajok. Ez szintetikus és ásványi olajok keveréke, amelyek jó teljesítményjellemzőkkel rendelkeznek, de megőrzik a termék viszonylagos olcsóságát.
- Régen más olajat használtam a motorban. Most szeretnék váltani a MOTUL-ra. Fel kell készíteni a motort más olajra, át kell öblíteni a motort, kell adalékokat használni stb.?
- A négyütemű motorokhoz való olajok kompatibilisek egymással és alkalmasak az egymással való keverésre.
Ha az olajok jellemzői megegyeznek (ugyanolyan viszkozitásúak, a gyártói tűréshatárok és API és ACEA osztályok), akkor nyugodtan adagolhat kiváló minőségű MOTUL olajokat az olajához.
A MOTUL feltöltése a régi olaj karbantartás közbeni cseréje után a motor öblítése nélkül is lehetséges.
- Hasonló kérdés a fagyállóval kapcsolatban. Más gyártó fagyállójának cseréjekor ki kell öblíteni?
- Igen, ha egy másik gyártó fagyállóját Motulra cseréli, jobb, ha a rendszert desztillált vízzel öblíti át, majd töltse be a Motul-t.
Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a különböző gyártók fagyállóinak összetétele nagymértékben eltérhet egymástól, és jobb, ha megvédi a rendszert az ütköző adalékanyagoktól.- Mit jelent a Technosynthese® a MOTUL olajok leírásában?
- Ez egy speciális technológia a MOTUL félszintetikus olajainak előállításához.
A megjelölés kifejezetten annak hangsúlyozására jelent meg, hogy ez egy jó minőségű félszintetikus olaj, nem pedig kis százalékban szintetikus adalékanyagot tartalmazó ásványolaj, amit más gyártók gyakran vétkeznek.
A MOTUL félszintetikus olajok gyártási technológiáját az elmúlt 50 évben fejlesztették ki, és mára szinte tökéletesre sikerült.
Itt tudhat meg többet erről a technológiáról:
- Mi a különbség az autók és a motorok olajai között? Lehet-e Motul autóolajat önteni egy motorkerékpárba? Egy robogóban?
- Nem a legjobb ötlet.
Az autó és a motorkerékpár rendszereinek működésében elsősorban az a különbség, hogy a motorkerékpárok általában integrált típusú sebességváltóval rendelkeznek. Ez azt jelenti, hogy az olaj ilyen esetekben a motorban és a dobozban is működik.
Így a motorkerékpár-olajokat három célt szem előtt tartva tervezték: jó motorkenést, a sebességváltó jó kenését, a tengelykapcsoló biztonságos működését. A motorkerékpár-olajat végül úgy tervezték, hogy ezekhez a rendszerekhez univerzális legyen.
Az autókban a sebességváltó és a motor kenési rendszere egymástól külön működik. Ez lehetővé teszi egy hatékonyabb képlet kidolgozását külön a motorhoz és külön a dobozhoz.
- Mennyi a MOTUL olajok eltarthatósági ideje? Szükséges-e "friss" olaj használata? Elromolhat a Motul motorolaj?
- Az olajok használatára vonatkozó garanciaidő 5 év. A "hivatalos" eltarthatóság 3 év.
A MOTUL gyártás az ISO 9001 minőségirányítási rendszer szerint tanúsított, ennek megfelelően az olajok felhasználásának szavatossági ideje 5 év. Az olaj legalább ennyi ideig megőrzi minden tulajdonságát.
2016 óta az Orosz Föderáció jogszabályai szerint a motorolaj eltarthatósága zárt tartályban 3 év. Ugyanakkor a Motul olaj összetétele nem változott, i.e. valójában a vaj tovább tárolható. De a törvény szerint 3 év :).
- Mekkora az olaj viszkozitása? Mit jelentenek a 10w40, 5w30 stb. jelölések? Motul olajos dobozokon? Mi az a SAE?
- A SAE (Society of Automotive Engineers) a 4 ütemű motorolajok viszkozitási fokozatának jelölése, amelyet a magas és alacsony hőmérsékleten végzett teljesítményük függvényében határoznak meg.
Az első számjegy, amelyet a W követ, az olaj alacsony hőmérsékleten történő használatát jelenti.A W utáni második szám az olaj magas hőmérsékleten történő használatát jelzi.
Minél alacsonyabb az első "téli" érték, annál alacsonyabb hőmérsékletet tud elviselni az olaj, miközben folyadék marad, és annál könnyebb lesz a motor beindítása hideg időben.
Minél nagyobb a második „nyári” szám, annál nagyobb az olaj viszkozitása magas hőmérsékleten, és annál nagyobb védelmet nyújt az olaj a motornak nehéz üzemi körülmények között.
Az olaj viszkozitását a gyártó ajánlásaival és a motor hőmérsékleti viszonyaival összhangban kell megválasztani.
- Mi a HTHS viszkozitás a Motul olajok leírásában?
- HTHS - olaj viszkozitása magas hőmérsékleten és nagy nyírási sebesség mellett.
Korábban az olaj viszkozitását 100ºС hőmérsékleten határozták meg. Most ez a besorolás már elavult, és nem felel meg a modern motorok valós működési feltételeinek. Az a döntés született, hogy az olaj viszkozitását 150°C-on és nagy nyíróerőn mérjük.Van "magas HTHS" és "alacsony HTHS". Az alacsony HTHS-tartalmú olaj viszkozitása magasabb hőmérsékleten alacsonyabb, mint a magas HTHS-tartalmú olajé. Így az alacsony HTHS-sel rendelkező olajok energiatakarékosak, a magas HTHS-tartalmú olajok pedig a magas fokú védelmet nyújtó kategóriába sorolhatók.
- Mi a különbség a 300V-os és a 8100-as sorozat között?
- A 300V-os sorozatú olajok igazi sportmotorolajok.
Versenyeken és egyéb sporteseményeken használják.
A 8100-as sorozat egy „civil” sorozat, amelyet kifejezetten a modern járművekhez és a mindennapi vezetési körülményekhez terveztek.
Ami ezeket a sorozatokat egyesíti, az az, hogy a 300V-os és a 8100-as olajok 100%-ban szintetikusak.
- Mi a különbség a 8100-as és a Specific sorozat között?
- A Specific sorozat olajait meghatározott gyártói tűrésekhez tervezték.
Ez azt jelenti, hogy a sorozat minden olaja az eredeti olaj teljes analógja.
A Specific sorozat motorolaja pontosan egy bizonyos tűréshatárhoz van igazítva, míg a 8100-as sorozat motorolaja több tűréshatárral rendelkezik, ami sokoldalúbbá teszi az alkalmazását.
- Mi a különbség a 6100-as és a 4100-as sorozat között?
- Mindkét sorozat a fent már említett Technosynthese® technológiával készült.
Ezek félszintetikus olajok magas szintetikus komponens tartalommal.
A különbség annyi, hogy a 6100-as sorozatban több a szintetikus alkatrész (60-70%). Ez magasabb fokú védelmet, de ennek megfelelően magasabb literenkénti árat is jelent.
- Kifogy a motorolajom. A Motulra váltás pozitív hatással lehet az olajfogyasztásra?
- Igen, bizonyos esetekben a motorolaj jobbra cseréje segíthet az "olajégés" problémáján.
De a motorral kapcsolatos komoly problémák (például olajkaparó gyűrűk előfordulása) esetén a motorolaj cseréje sajnos már nem tud segíteni.
Sűrűbb olajra váltás segítene?
- A viszkozitás növelése az "olajégés" csökkentése érdekében meglehetősen általános gyakorlat.
És meghozhatja gyümölcsét (például vastagabb olajfilm esik a dugattyú és a henger közötti megnövekedett résre).
De érdemes megfontolni, hogy a szomszédos osztálynál (5w30-> 5w40) biztonságosan nem lehet továbbmenni, ha szükséges, töltsön be még viszkózusabb olajat, jobb, ha felkeresi a gondozót és javítja a problémát egy hatékonyabban. út.
- Megelőzésre érdemes Motul adalékokat (Engine Clean és Fuel System Clean) használni, vagy csak probléma esetén van rájuk szükség?
- A Motul mérnökei azt javasolják, hogy ezeket az adalékokat évente körülbelül egyszer használják, hogy megelőzzék az autó "betegségeit".
Egyes szakértők biztosítják, hogy függetlenül attól, hogy milyen jármű áll az orosz rendelkezésére, legyen az autó vagy motorkerékpár, Motul árut kell vásárolnia. Természetesen nem a Shell vagy a Castrol méltóságának lekicsinyléséről beszélünk, de tény, hogy a Motul olyan kenőanyagokat szállít a piacra, amelyek még nem találtak analógokat. A sportkenőanyag szinte minden autóhoz alkalmas napi használatra. A termék bizonyos fizikai és kémiai tulajdonságokat hosszú ideig képes felmutatni. A motorfolyadékok sorában rengeteg ásványi folyadék található, ami lehetővé teszi a legjobb megoldás kiválasztását a belső égésű motorokhoz, amelyek ideális munkakörülményeket biztosítanak.
A Motul vonal nem képez lerakódásokat és nem kokszol.
Miért érdemes Motul olajat vásárolni?
Ha egy autós Motul-t szeretne vásárolni, az olaj kiválasztását bizonyos kritériumok alapján kell meghatározni. A cég olyan anyagokat állít elő, amelyek nem tartalmaznak feldolgozott kőolajtermékeket. A gyártó tanúsított folyadékokat kínál ügyfeleinek, amelyeket világmárkás autóipari konszern dokumentál.
A Motul motorfolyadék fő előnye a megbízhatóság, az anyag sok teszten ment keresztül, amelyeket különböző berendezéseken végeztek el. Érdemes megjegyezni, hogy a Motul olajok még a vártnál is jobbnak bizonyultak, a motorfolyadékot gyakran használják a versenyeken részt vevő autókban. A Motul olajokat széles körben használják a motorkerékpár-tulajdonosok, a cég márkás termékei rendszeresen nyernek bajnokságokat és versenyeket. Számos súlyos érvet adva a gyártó mellett érdemes megjegyezni, hogy a motorfolyadékban nincsenek olajfinomító termékek, amelyek miatt a tápegységben lévő folyadék nem képez szénlerakódásokat és nem kokszol.
A 20W-60 viszkozitású szintetikus folyadékok ideálisak nehéz körülmények között üzemelő erőgépekhez. A termékcsalád olyan kenőanyagokat tartalmaz, amelyek viszkozitása 0W-20, 10W-40, 15W-50 között változik. A cég szintetikus anyagai észtereken és észtereken alapulnak, amelyeknek egyáltalán nincs analógjuk. A Franciaországban gyártott kenőanyagok nem az egyetlen iránya a cégnek, az üzemben különféle vegyszereket és adalékanyagokat gyártanak. A Motul termékeket gyakran ajánlják BMW, Honda, Porsche, Kawasaki, Subaru számára.
Termékskála
A Motul termékek kiválasztásakor az olaj kiválasztásánál figyelembe kell venni a jármű motorjának jellemzőit. A mai napig a sorozat négyféle kenőanyagot tartalmaz. Ennek a gyártónak a 8100 X-cessnek nevezett szintetikus anyagai használhatók benzin- és dízelmotorokban. Az 5w40 anyagot kizárólag új, nagy teljesítményű és azonos térfogatú, innovatív motorokkal felszerelt járművekben használják. A Motul 8100 X-cess 5w40 különféle adalékokat tartalmaz.
Ami a Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 olajat illeti, érdemes megjegyezni annak tulajdonságait. Előnyösebb szintetikus anyagok használata azok számára, akiknek a hajtóművei folyamatosan fokozott terhelésnek vannak kitéve. A Motul 5w30 olaj kiváló tulajdonságokkal rendelkezik, innovatív technológiákkal állítják elő. Ezt az anyagot lehetőleg olyan egységekben használják, amelyek üzemanyag-takarékossági osztályú folyadékot igényelnek.
A Motul Specific 504.00 - 507.00 5W 30 kenőanyag ideális az Euro-4 dízel üzemanyaggal hajtott motorokhoz. Egy ilyen anyag megmutatja kiváló tulajdonságait a VAG-csoport motorjain, amelyeket olyan gyártók autóiba telepítenek, mint az Audi, Skoda, Seat.
Ezek az autógyártók gyártanak Euro-4-es és Euro-5-ös motorokkal felszerelt járműveket. A Motul Turbolight 4100 10w40 motorfolyadékok félszintetikus anyagok, amelyek alkalmasak megnövelt teljesítményű hajtóművekhez. A kenőanyag ideális a benzint fogyasztó karburátor- és befecskendező egységekhez.
Bestsellerek Motul
Ha egy autós nem tudja, hogyan kell kiválasztani a megfelelő olajat, akkor odafigyelhet a Motul termékekre, az olaj kiválasztása könnyebbé és érthetőbbé válik, ha először tanulmányozza a felhasználói véleményeket.
Egyes autósok egészen véletlenül vásárolják meg a Motul termékeket, egy barát ajánlására, a piacon lévő eladó javaslata alapján, vagy egyszerűen a szokásos folyadék hiánya miatt. Mindazonáltal, függetlenül attól, hogy mi a választás, szinte minden autótulajdonos, akinek sikerült kicserélnie a kenőfolyadékot és megfelelően értékelni annak tulajdonságait, azt mondja, hogy használat után az eredmény meglepte őket, mivel még a régi járművek is simábban és aktívabban működnek. Ráadásul az autók abbahagyják a nagy mennyiségű olaj fogyasztását, csak 100 ml anyagot kell rendszeresen hozzáadni a motorhoz. A legnépszerűbb folyadékok a 8100 X-cess 5w40 és a 8100 Eco-nergy 5W-30.
Hogyan lehet megkülönböztetni a hamisítványt?
Fontos megkülönböztetni az eredeti Motul motorolajat a hamisítványtól, ehhez több alapvető szempontra kell figyelni. Először is figyelembe kell vennie a tartályt, győződjön meg róla, hogy kiváló minőségű műanyagot használ. A márkanév mindig megtalálható az eredeti gyártódoboz fogantyúján, maga a tartály eredeti formával rendelkezik.
Különös figyelmet érdemel a nyomtatás minősége, a matricák legyenek egyenletesek, világosak. A tartály hátulján többrétegű címkének kell lennie az utasításokkal.
A kenőanyagot tartalmazó tartályon fel van tüntetve az olaj feltöltésének dátuma és a tartály gyártásának dátuma. Az eredeti csomagoláson zárt nyaksapka található, benne dugóval.
Jellemző tulajdonsága a termék ára. Világszerte ugyanannyiba kerül a termék, a módosítás kizárólag a hatályos jogszabályokra, adókra, ártalmatlanítási díjra vonatkozik. Jövedéki bélyeggel csak a bevált olaj van megjelölve, egyszerűen nem lehet hamis tartályon. A szállító honlapján feltüntetett hivatalos üzletekben árusított termékek vásárlásakor nem végezhető el eredetiség ellenőrzése.
Következtetés
A Motul termékeivel kapcsolatos szavak és hízelgő vélemények valódiságának ellenőrzéséhez elegendő, ha ezeket az autókat legalább egyszer az életben beleönti az erőforrásba. Az eredmény nyilvánvaló lesz, sem a reklámok, sem a szép szlogenek nem tudják majd beárnyékolni. A Motul termékében nem a fényes csomagolás a lényeg, hanem a globális autógyártóktól évtizedek óta gyűjtött ajánlások. A minőség kiváló mutatója a sportstatisztika, a hatalmas tapasztalattal rendelkező versenyzők és autósok véleménye.
Tulajdonosi véleménye a Motul motorolajról (Motul)
Alexey, Renault Logan
Minden alkalommal, amikor olajat cserél, egy sor eljáráson kell keresztülmennie, kezdve a leeresztéssel és az alapos öblítéssel. Nem számít, mennyit takarít meg, az összeg még mindig nagy. Úgy döntöttem, hogy kipróbálom a MOTUL 8100 X-cess 5W40 motorolajat, a barátok valahogy ezt a szintetikus anyagot ajánlották.
Az első két-három hónapban mindegyik jól működik, de aztán néhányan kudarcot vallanak. De Motul után még soha nem hallottam, hogy egy autó úgy nyögjön, mint egy öreg nagypapa.
A viselkedésem majdnem 150 000 km-t futott nagyjavítás nélkül, a motor a Motul 8100 Eco-energy-n kívül semmit nem próbált. Tíz menetenként cseréltem és a legkisebb panasz sem volt a teljes megtett kilométerre.
És ez nem számít bele az üresjáratba, mert a fagyot figyelembe véve az autó néha napi 8 órát csépel megállás nélkül, és cseréről cserére egy gramm olajat sem adtam hozzá. Ezért a Motul komoly márkának tartom a világ üzemanyag- és kenőanyaggyártói között.
Természetesen senki sincs biztonságban a hamisítványoktól, de itt nem kell tapsolni a fülét és olcsó dolgokat vásárolni. És amit a feketeségről mondanak, semmi meglepő nincs abban, hogy több tízezer kilométer megtétele után feketévé válik, mert ez jó öblítő tulajdonságot jelent és semmi többet.
Minden, amit a Motul szintetikusként és félszintetikusként pozicionál, valójában a szokásos olcsó hidrokrakkolás. Ez nem alaptalan, de az elemzések eredményei azt mutatták. Érdemes tehát megfontolni – megéri a pénzt?
Ráadásul dermedéspont szempontjából is baromság - a 8100-as vonal -25-ös fagyban biztonságosan sűrűsödik, bár legalább -36-ot ígérnek.
Vajon ki ír negatív kritikákat?! Az egyik értékelőben azt olvastam, hogy a Motul rossz olaj, a másikban - rossz, de akkor mi a jó? Írja meg, hogy mivel elégedetlen, és ami a legfontosabb - hol és kitől vásárolt ilyen olajat.
Különben nem derül ki, hogy Vasja bácsinak melyik ajtóban van a palenkája, aztán elkezdenek nyafogni, hogy az olaj szemét, és az egész fizetést arra költik.
Én például több mint egy éve öntöm a Motul 8100 X-cess 5W40-et, van egy Nissan Primeram. Előtte Mobile-t használtam, nyáron nem volt rossz, a fogyasztás kevesebb lett, de télen nagyon besűrűsödik, bár a viszkozitása 5w volt és reggel erős fagyban nem lehetett átforgatni a motort.
És gyakori cserét is igényel, mert sokat dolgoznak rajta. Motulra cseréltem - és nem volt probléma, vezetek - nem aggódom, hogy nem töltöttem vagy cseréltem. Minden nagyszerű.
Irina, Kia, Motul Specific a DEXOS2 5w30 termékcsaládból
Sokáig kerestem, hogy melyik motorolajat válasszam, megkérdeztem az ismerőseimtől, elolvastam a többi felhasználó véleményét, és a Motul Specific DEXOS2 5w30 szintetikus változatot választottam. Plusz a javára volt a General Motors konszern jóváhagyása, elvégre egy jól ismert cég.
És mint kiderült, nem hiába, az autó csak repül. Van egy Kiám, vettem egy használt autót. Így közvetlenül az elöntés után észrevettem, hogy a motor leállt a korábban megszokott szükségtelen hangok kibocsátásával.
Mind az üzemanyag-, mind az olajfogyasztás érezhetően csökkent, a bányászat színe tízezer kilométer megtétele után is szinte átlátszó marad.
Hallott már valaki nagy futásteljesítményről ezzel az olajjal? Több mint egy éve foglalkozom olajokkal, és tudom, hogy ki kezd Motul motorozni, aztán a motor elkezdi megenni. Időben sikerül átállniuk más olajokra - szerencséjük van, és aki késlelteti ezt az üzletet, később megbánja.
Valahogy tényleg nem találkoztam egyetlen autóval sem ebben az olajban és nagy futásteljesítménnyel. A vaj so-so, költségvetési lehetőség, az ára nagyon magas, nem világos, miért vesznek el ilyen pénzt.
András, 5 év tapasztalattal.
Amikor először próbáltam ki a Motul motorolajat, elégedett voltam, a motor egészen nyugodtan működött.
Ötezer futás után azt vettem észre, hogy a színe nem sokat változott, de ez normális folyamat, jó minőségű motorolajoknál is előfordul, és ahogy megértem, elsötétült, vagyis működik, tisztít. De a motor abbahagyta az olaj „evését”, mielőtt gyakran fel kellett volna tölteni.
Vitalij, Mazda
Negyedik éve töltök Motul motorolajat, és utazás közben észreveszem a könnyű mozgást. Ez az autó nem az első, sok tapasztalatom van más olajok használatában, aminek teljes csalódás lett a vége.
És itt a könnyedség a motorban azonnal megjelenik a töltés után. A motor hangtalanul működik, és ez állandó működés mellett történik. A motor leáll a túlmelegedéstől.
A fő alkatrészek zavartalan működése nem minden előny, a régi cseréje után láthatja, hogy az olaj színe egyáltalán nem változott. A viszkozitás is tökéletesen megőrzött, kiváló minőségű olaj.
Több mint 10 éve használom a Motul-t. Nem fogok dicsekedni, hogy nem kellett olajat adagolnom, megtörtént, de nem halálosan, a norma szerint. Egy öbölben a cserétől a cseréig 20 ezer kilométert tett meg.
Néha előfordult, hogy elfelejtettem időben cserélni az olajat, vagy vis maior helyzetek voltak és 50-et futottam rá.Igaz, akkor féltem, hogy koppan. Beugrottam egy autószervizbe, ahol mindig szervizezem az autómat, kértem a mestereket, hogy nyissa ki a motort, öblítse le, tisztítsa meg, cserélje ki a tömítéseket, de úgy néztek rám, mint egy debilre, akinek semmi dolga.
Azt mondták, hogy kompresszióval minden rendben van, a motor úgy jár, mint az óramű, nincs olajfogyasztás. Eddig még egyszer sem volt szétszerelve, kinyitva a motor. A Motul tehát hőségben és 40 év alatti fagyban is méltónak bizonyult, nem volt gond az indulással.
Vettem egy Merc 124 E300-at, ott már tele volt a Motul. Utána lecsaptam még 6000-et és a motor simán megy, nem füstöl és nem kopog, az olajszint nem változott, a legcsekélyebb füst sem.
Meg vagyok elégedve az olajjal, és nem fogok márkát váltani, tudom, hogy csak Franciaországban gyártják, és híres a jó olajokról, mint például Hollandia - tulipánok, sajtok és melegek)) Igaz, a lényeg ne álmárkákba ütközzek, ne hamisítványt vegyek.
Vlad, Ford Ranger TD
Nemrég öntött félszintetikus Motul 10w40. Most nem értek semmit - hidegindításkor, nulla alatti minimális fagyoknál a szelepek hirtelen csapni kezdtek, és így tovább, amíg a motor legalább egy kicsit fel nem melegszik. Korábban a kopogás (a Castrolon) -15-nél kezdődött. Valahogy ez zavaró.
Ne higgyetek azoknak, akik azt írják, hogy rossz minőségű a Motul, vagy gondok vannak tőle, kocsival járnak. Van egy Toyotám, vettem egy újat és az első naptól kezdve öntöttem a Motul Eco-Energy 8100 5W30-at, második éve vezetem és erre az olajra nincs panasz, sem télen, sem nyáron - nem nem számít.
Nálunk akár a 30 fokot is eléri a fagy, és az autó még soha nem romlott el, a motor tisztán, meghibásodás nélkül jár. Évente 1x cserélek olajat futásteljesítménytől függetlenül, időben átmegyek az átvizsgáláson és minden problémamentes. Az olaj nagyon jó, de kicsit drága.
Szerető
Nem igazán vagyok autótulajdonos. Ami ezt az olajat illeti, szigorúan a motoromba öntöm. Motul 7100-at használok, és semmi probléma nincs vele. Régebben olcsóbb lehetőségeket használtam, de végül probléma lett belőle.
Szóval szerintem jobb, ha kicsit többet fizetsz és csendben vezetsz. Körülbelül 2 év motul és csak pozitív benyomások.
Valerij, Opel
5 éve öntöm saját kezűleg a motul 6100-at és előttem öntötte ki az első tulaj. Opel, 170.000 km-t futott ezen az olajon, a repülés kiváló. Egyszer kipróbáltam a GM-et, ettem egy litert a tetejére, kidobtam és visszaadtam a Motult.
Csak kereskedőktől vásárolok. Menjen az internetre, keressen értékesítési pontokat a hivatalos webhelyen, és a motor boldog lesz.
A Motul márka jól ismert a globális üzemanyag- és kenőanyag-piacokon, és közvetlenül kapcsolódik a legmagasabb minőségű termékekhez. Más szóval, az eredeti Motul motorolajokat a motorhoz jogosan tekintik az egyik legjobb megoldásnak.
Ebben a cikkben arról fogunk beszélni, hogy milyen előnyei és jellemzői vannak az ilyen kenőanyagoknak, valamint arról, hogyan válasszuk ki a Motul olajat akár motorhoz, akár kétütemű vagy négyütemű belső égésű motorhoz különböző berendezéseken stb.
Olvassa el ebben a cikkben
Motorolajok Motul: elismert vezető a kenőanyagok piacán
A francia Motul Automotive céget 1853-ban alapították, kenőanyagok, valamint egyéb műszaki folyadékok fejlesztésére és értékesítésére szakosodott különféle célokra és feladatokra. Ugyanakkor egy külön szűk specializáció érinti a különféle típusú autómotorokhoz való olajgyártást.
A Motul termékcsalád fagyállókat tartalmaz a hűtőrendszerhez, motorolajokat benzin- és dízelmotorokhoz, fékfolyadékot stb. Meg kell jegyezni az olajok külön csoportját is, amelyeket aktívan használnak a nagy terhelésű sportautókban.
Ha a Motul kenőanyagok tulajdonságairól beszélünk, akkor ennek a márkának a motorolaja nemcsak kiváló minőségű és hatékony motorvédelmet jelent, hanem meghosszabbítja a kenőfolyadék élettartamát, valamint csökkenti a súrlódási veszteségeket és az üzemanyag-fogyasztást.
Meg kell jegyezni, hogy a Motul szakemberei voltak az elsők, akik létrehoztak egy egyedi formulát, és több mint 40 évvel ezelőtt teljes egészében piacra dobták. Ma továbbra is jelentős pénzeszközöket fektetnek be a legújabb fejlesztésekbe a gyártási technológia fejlesztése érdekében. Két Motul laboratórium munkájának eredményeként számos nemzetközi minőségi tanúsítványt kapott a termékekre.
A cég még 1953-ban mutatta be a világ első minden időjáráshoz használható motorolaját, 1966 óta megjelent az első motorolaj a piacon, 1971-ben fejeződött be a fejlesztés, és megkezdődött a legmagasabb minőségű, teljesen szintetikus olajok gyártása. Egy évvel később megjelent a tiszta "műanyag".
1973 óta a Motul szakemberei az észter molekulán alapuló speciális formulát készítettek. Egy ilyen áttörés forradalmat jelentett a motorolajok világában, megjelent a kenőanyagok fejlesztésének és gyártásának legújabb technológiája. Ennek eredményeként már a 80-as évek elején megjelent az "üzemanyag-takarékos" típusú (üzemanyag-gazdaságos) "energiatakarékos" motorolajok generációja.
Rövid idő után a Motul Turboil olaj piacra lépett, 92-ben tiszta szintetikus anyagokat fejlesztettek ki a motorkerékpárok motorjaihoz, ami tovább erősítette a márka pozícióját a motorsportban. Majd 98-tól beindult a „hosszú élettartamú” (megnövelt élettartamú) Motul olajok gyártása.
Ez utóbbi típusú kenőanyagot olyan motorokhoz szánják, amelyek fokozott terhelés mellett működnek (könnyű és nehéz teherautók, buszok, speciális berendezések), és jelentősen meghosszabbodik az ürítési időközönként.
Az ilyen innovatív fejlesztéseknek köszönhetően a Motul márka 2012 óta a globális üzemanyag- és kenőanyagpiac elismert vezetőjének számít. Európa, az USA, Japán stb. vezető autógyártói, akik különleges követelményeket támasztanak a motorolaj minőségére vonatkozóan, közvetlenül együttműködnek ezzel a céggel.
A Motul motorolaj előnyei
A Motul gyártó számos nyilvánvaló előnnyel rendelkezik versenytársaival szemben:
- Mindenekelőtt ez a cég megnyitotta az egyik első saját gyárat motorolaj gyártására, gyorsan vezető pozíciót foglalva el a többi gyártó között.
- A Motul olajokat egy gyárban gyártják, amely Franciaországban található. Ez garantálja a folyamatosan magas minőséget.
- A termékek széles választéka lehetővé teszi a Motul olajok választékának megvalósítását mind autó-, mind motorkerékpár-motorokhoz, csónakmotorokhoz, robogókhoz, ATV-khez és egyéb berendezésekhez.
- A cég termékei jól ismertek az autó- és motorsportban, valamint más típusú sportversenyeken, amelyek különféle felszerelések (csónakok és csónakok, motoros szánok stb.) használatát foglalják magukban.
Ezenkívül sok Motul olajat különféle modellek specifikus motorjaihoz gyártanak, vagyis külön figyelembe veszik az erőmű gyártójának minden tűrését és követelményét, a motor tervezési jellemzőit stb.
Az észtereken alapuló Motul olaj használata garantálja a leghatékonyabb motorvédelmet, figyelembe véve minden körülményt és terhelést. A dörzsölő felületeken kialakuló speciális olajfilm ellenáll a szakadásnak és a magas hőmérsékletnek.
Az úgynevezett "sport" Motul olajokat valós körülmények között tesztelik, miközben ingyenesen megvásárolhatók. Ez lehetővé teszi bármely sportautó megfelelő szervizelését.
Azt is megjegyezzük, hogy ez a gyártó maga nem állít elő olajat, és nem specializálódott kőolajtermékek másodlagos feldolgozására. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy sok más gyártótól eltérően a gyártás során nem adnak hozzá bizonyos mennyiségű előre megtisztított "kidolgozást" a Motul olajhoz.
A választék szempontjából a cég sokféle terméksorozatot kínál. A katalógusok a viszkozitási index szerint egyaránt tartalmaznak alacsony viszkozitású 0W20 vagy 5W30 kenőanyagokat, valamint széles körben keresett 5W40 és 10W40, valamint 15W50 vagy 20W50 ásványolajokat.
Például a Motul 300V sorozat 100%-ban szintetikus, alacsony viszkozitású olajok sportautókhoz, a Motul 8100 „univerzális” szintetikus olaj különböző típusú belső égésű motorokhoz (benzin és dízel), a Motul Specific olajok speciális autómodellekhez készültek. egyik vagy másik gyártó.
A Motul 6100, 4100 és 2100 sorozat azt jelenti, hogy kiváló minőségű félszintetikus anyagokról beszélünk. A Motul 4000 egy olyan ásványolaj, amely fejlett tisztítószercsomagot, extrém nyomást, antioxidánst és egyéb adalékokat tartalmaz. Két- és négyütemű motorokhoz speciális 2T és 4T olajokat is kínál a gyártó, stb. Ezek a kenőanyagok alkalmasak motorkerékpárok, motoros szánok, csónakok és íves járművek motorjaihoz.
Mi az eredmény
Amint láthatja, a kiváló minőségű motorolaj nemcsak az egyszerű indítást és az erőegység stabil működését biztosítja, hanem lehetővé teszi a maximalizálást, a motor legjobb teljesítményének elérését és az üzemanyag-fogyasztás elérését.
Fontos megérteni, hogy motorja megbízható védelmét csak a Motul olaj vagy más gyártók (Mobil, Zic, Liqui Moly, Castrol, Shell, Lukoil stb.) kenőanyagainak megfelelő kiválasztása jelenti. Egyszerűen fogalmazva, minden motorba csak olyan olajat szabad önteni, amely mindenekelőtt megfelel a motorgyártó összes tűréshatárának, és alkalmas a viszkozitásra is.
Ha a piacon lévő különféle termékekről beszélünk, csak az eredeti, kiváló minőségű olaj használata hosszabbíthatja meg az autómotor vagy a hajtómű élettartamát más típusú berendezésekben. Egyszerűen fogalmazva, a kenés megtakarítása később magas költségekké válik az idő előtti javítások miatt.
Ami a Motul olajat illeti, ennek a terméknek a fő hátránya meglehetősen magas árnak tekinthető. Bizonyos esetekben egyes autósok megjegyzik, hogy a gyakorlatban ennek a márkának az olajai nem különböznek megfizethetőbb társaikétól.
Azt is megjegyezzük, hogy minden olajat, még a legdrágábbat is, és függetlenül az egyedi jellemzőktől, időben cserélni kell. Amint a gyakorlat azt mutatja, a FÁK-ban, ahol az üzemanyag minősége nem a legmagasabb, még a kiváló minőségű szintetikus olajokat is ki kell cserélni legkésőbb 10 ezer km után. vagy 12 hónappal később (amelyik előbb bekövetkezik). Kiderült, hogy a drága kenőanyagok használata nem mindig indokolt és tanácsos.
Azt is hozzátesszük, hogy ha a Motultól vagy más gyártótól vásárol olajat, akkor a kenőanyagokat csak hivatalosan engedélyezett értékesítési pontokon vásárolja.
Olvassa el is
A motorolaj viszkozitása, mi a különbség az 5w40 és 5w30 viszkozitási indexű olajok között. Milyen kenőanyagot jobb a motorba tölteni télen-nyáron, tippek és trükkök.
A francia Motul cég eljegyezte magát (oroszul - "Motul"). A cég sok éves tapasztalattal rendelkezik ebben az iparágban, és csak kiváló minőségű kenőanyagokat képvisel, amelyek minden típusú motorhoz alkalmasak.
A "Motul" olajokat fejleszt, főleg szintetikus alapon - az olajok teljes kibocsátásának 70% -a. A cég termékpalettája magasan specializált olajtermékek kategóriáját tartalmazza, amelyek bizonyos járműmárkákhoz használhatók. A francia márka jól ismert az autóversenyzés világában, és tagja az európai környezetvédelmi projektnek.
A "Motul" 5w30 típusai
A Motul 5w30 olajok választékát a cég termékei közül a legszélesebb kenőanyag-csoport határozza meg. Ezt a kategóriát az összes márkára jellemző tulajdonságok egyesítik. A kenőanyagok megakadályozzák az egyes alkatrészek és általában a tápegység idő előtti kopását. Az olaj az év bármely szakában és bármilyen körülmények között használható, ami jellemzi minden időjárási teljesítményét.
Az ilyen viszkozitási indexű kenőanyagok listája számos olajterméket tartalmaz. A Motul 5w30 olajról szóló számos vélemény szerint mindegyik rendkívül hatékony védelmi paraméterekkel rendelkezik, ellenáll a motor nagy teljesítményterhelésének, és 100% szintetikus alapon fejlesztették ki. Bizonyos típusú termékek előállítása során egyedi technológiát alkalmaznak a tiszta PAO szintetikus anyagok előállítására.
Márka 8100 "Motul" 5w30
A francia cég számos népszerű termékcsaládot fejlesztett ki a kiváló minőségű és széles körben elterjedt motorvédelem érdekében. Számos felállás tartalmazza:
Speciális olajok
A Motul gyártó kifejlesztett egy kenőanyag-sort, amelyet bizonyos márkájú autókhoz vagy motorokhoz szánnak. Az ilyen olajokat erősen specializáltnak nevezik "Speciális" általános megjelöléssel, és a következő típusokat tartalmazzák a katalógusukban:
Vonal kiegészítés
Csomagolás
A legnépszerűbb értékesítési csomagok 1 literes és 5 literes űrtartalmúak. Az ilyen tartályok minden Motul olajvonalra jellemzőek. Ezenkívül a következő minőségeket különböző tartályokba csomagolják:
- Egy 4 literes olajtartály „ECO-nergy”, „ECO-light”, „X-clean FE” típusú.
- A 20 literes "Specific 913C", "X-wedge FE", "Specific dexos2" és "X-wedge +" típusokhoz kapható.
- A 60 literes tartályok "ECO-clean", "ECO-clean +", "ECO-nergy", "ECO-light", "X-clean FE", "X-clean", "X-clean" márkákkal vannak feltöltve. +" , "Specific dexos2", "Specific 504 00 / 507 00", "Specific 0720" és "Specific 913D".
- 208 literes fém hordó megtalálható az ECO-clean, ECO-clean +, ECO-nergy, ECO-light, X-wedge FE, X-wedge, X-wedge +, "Specific dexos2" kínálatában. "Specific 504 00 / 507 00" és "Specific 913D".
A Motul 5w30 motorolaj ára a tartályhoz, az értékesítés helyéhez és az eladó kezelési szabályzatához kapcsolódik. Az 5 literes kiszerelések, a márkától függően, 3500 és 4800 rubel között vannak, a literes csomagok 700 rubeltől. 1050-ig 4 litert 2500-3000 rubel körül forgalmaznak, 60 litert 41 ezer rubel átlagáron értékesítenek.
