A cikk szerzője olajcsere a Daewoo Sens autómotorban (Daewoo Sens). Ez az anyag tanácsokat ad a Daewoo Sens autók motorolajának és olajszűrőjének kiválasztásához. Ezenkívül szerepel a szükséges eszközök listája, amelyek nélkül az olajcsere nem lehetséges.

Csere miatt motorolajok autó Daewoo Sens szükségünk lesz:

1. tartály motorolaj térfogata 3,5-4 liter viszkozitási fokozattal SAE: 20W40, 15W40, 10W40, 5W40(szezonális viszonyoktól és a pénztárca vastagságától függően választunk)
2. Olajszűrő(vásárláskor tisztázzuk, hogy a szűrő kifejezetten a Senshez kell, és nem a Lanoshoz! Ellenkező esetben a szűrő beszerelésekor nem érhet kellemes meglepetés).
3. Ha motorolaj hosszú ideig nem változott, vagy úgy dönt, hogy megváltoztatja az olaj márkáját és minőségét, akkor ebben az esetben át kell öblíteni a motort. Erre a célra vásárolunk öblítő olaj(a tartály térfogata 3-4 liter).
4. Régi olaj leeresztésére szolgáló tartály, legalább 5 liter térfogattal és öntözőkanna az új olaj pontos motorba öntéséhez.
5. És persze a szerszám (1. fotó), egy 8 mm-es négyzetkulcs és egy speciális kulcs az eltávolításhoz olajszűrő(ugyanazt használhatja, mint a fotón vagy annak változataiban, mivel a piacokon nincs probléma az eszközzel). Speciális kulcs hiányában lehet majd csavarhúzót használni, de erről lentebb.

Most nézze meg magát a csere folyamatát motorolaj lépésről lépésre:

1. Az olajcsere előtt a motort üzemi hőmérsékletre - 80 C-ra kell felmelegíteni.
2. Egy négyszögletes kulcs segítségével csavarja ki a leeresztő csavart (2. kép) a motor forgattyúsházán, és engedje le az olajat egy tartályba. Az olaj leeresztése közben ellenőrizzük a leeresztőcsavar tömítőgyűrűjének állapotát, és ha sérült, akkor azt ki kell cserélni.
3. Ha úgy dönt, hogy átöblíti a motort, akkor miután a régi olaj üveges, csavarjuk be a leeresztő csavart a forgattyúházba, és töltsük meg öblítő olaj a motorba (legalább 3 liter).
4. Beindítjuk a motort és hagyjuk 10-15 percig alapjáraton járni, majd leengedjük öblítő olaj(lásd a 2. pontot).
5. Miután a használt olaj üveg, csavarjuk el a leeresztő csavart, és távolítsuk el az olajszűrőt.
6. Ha van speciális kulcsa, gyorsan és tisztán csavarja ki az olajszűrőt (3. kép). Ha nincs speciális kulcs, akkor megpróbálhatja kézzel lecsavarni a szűrőt, először csomagolja be egy ronggyal vagy csiszolópapírral. A szűrő csavarhúzóval is lecsavarható (a szűrőt közelebb szúrjuk az aljához, és ezzel a karral csavarjuk ki a szűrőt).
7. A régi szűrő eltávolítása után törölje le az olajat és a szennyeződést az olajszűrő üléséről.
8. Új szűrő beszerelése előtt töltse fel új olajjal, és ne felejtse el megkenni a gumigyűrűt. A szűrőt kézzel csavarjuk, szerszám nélkül.
9. Ezután csavarja le a betöltőnyílás sapkáját a motoron, és öntözőkannával (lehetőleg) töltsön be egy újat. motorolaj.
10. Egy nívópálca segítségével ellenőrizzük az olajszintet, valahol 2-3 mm-rel a MAX jelzésig (4. kép), de semmiképpen sem magasabban.
11. Megcsavarjuk a betöltő sapkát, a helyére dugjuk a nívópálcát és beindítjuk a motort. Az olajnyomás-érzékelőnek 3-4 másodpercen belül ki kell aludnia, ha ez nem történik meg, azonnal állítsa le a motort.
12. Ha minden jól megy, akkor hagyjuk járni a motort 1-2 percig, utána leállítjuk. Várunk egy kicsit, és még egyszer ellenőrizzük az olajszintet a nívópálcával. Szükség esetén töltsön fel!
13. A végén ellenőrizzük az olajszivárgást a leeresztőcsavar és az olajszűrő területén. Érdemes még egyszer ellenőrizni, hogy a töltőnyílás fedele megfelelően meg van-e húzva, és a nívópálca teljesen a helyére került-e.

Helló! Kérem, segítsen dönteni a Daewoo Sens 2007-es autók motorolajai között. futásteljesítmény 55000 km - LIQUI MOLY SAE 10W-40 MoS2 LEICHTLAUF, Xado atomolaj 10w-40 sl / cf vagy HX7 10W-40 + (3 tubus revitalizáló benzines motorhoz) vagy adalék nélkül, vagy esetleg mást tanácsol, a pillanat Shell-lel telt. Gyakori utazások rövid távolságokra. (Anton)

Szia Anton. Köszönjük, hogy kérdésével hozzánk fordult.

[ Elrejt ]

Milyen folyadékot kell önteni?

Ez a kérdés sok autós számára aktuális. Az Ön által választott motorolajok - a Xado és a Liquid Moli - kiváló minőségű fogyóeszközök. Nem tudjuk biztosan megmondani, melyik lesz a jobb, de mindhárom típust nem csak az idő, hanem a tesztek is tesztelték. Mind a Shell Helix, mind a Xado és a Liquid Moli megbízható fogyóeszközök. A keresés segítségével többet megtudhat a hazai autósok véleményeiről ezekről a folyadékokról a forrásunkon.

Itt a választás személyes ügy. A lényeg, hogy a megvásárolt termék minőségi és minden olyan technológia felhasználásával készüljön, ami a termék címkéjén is megtalálható. Ha kétes üzletekben vásárol MM-et, akkor a jövőben esetleges problémákra ítélheti magát. Végül is egy rossz minőségű anyag kiaknázása nem vezet jóra. Ezért a kiváló minőségű "félszintetika", nem pedig hamisítvány, képes lesz ellátni a hozzá rendelt összes funkciót.

Ha elárasztotta a Shell Helixet, és nem tervezi a motor átöblítését csere előtt, akkor jobb, ha az adott cég folyadékát tölti be. Az „edzés” leürítésekor a teljes készítmény nem tud elhagyni a motort, az elhasznált anyag egy része mindenképpen a rendszerben marad. Ezért ebben az esetben jobb az adott márka MM-jét önteni. De ha leöblíti a motort, és hatékonyan csinálja, akkor bármilyen MM-t önthet.

És ne feledje - a legdrágább MM használata nem garantálja a belső égésű motor legjobb teljesítményét. Még egy olcsó anyag is, amely megfelel a Daewoo Sens motor minden követelményének, képes lesz ellátni a hozzá rendelt összes funkciót. És nem kell érte fizetni.

Videó "Az MM cseréje a Daewoo Sensben saját kezével"

Tanuljon meg részletesen a motorfolyadék Daewoo Sensre való önálló cseréjéről.

BEVEZETÉS

Az 1997-es Genfi Autószalonon először bemutatott Daewoo Lanos egy kompakt, keresztmotoros, elsőkerék-hajtású autó volt, amely a dél-koreai autógyártót képviselte a nagyon komoly európai C-kategóriás kategóriában. Mint az ilyen esetekben gyakran megtörténik, a modell széles körben elterjedt, és különböző márkák és nevek alatt kezdték gyártani a különböző országokban: Koreában, Vietnamban, Lengyelországban (Daewoo-FSO üzem), Ukrajnában (AvtoZAZ - Daewoo) és Oroszországban (Doninvest "). .

A Lanos modell koncepciójának kidolgozása a 2007-ben megjelent Sens autó volt, amelyet Ukrajna hazai piacára gyártottak a Zaporozhye Autógyárban. A Lanoshoz hasonlóan a modell ferdehátú és szedán karosszériában is elérhető. 2009 óta a modellt Oroszországba exportálják, ahol ZAZ Chance néven értékesítik.
Az autó megjelenése gyakorlatilag nem különbözik a Lanos prototípusától - kellemes külső és jó illeszkedés. Az egyetlen különbség a hűtőrácsban, a hátsó kialakításban és néhány díszítőelemben van.
A belső tér is kissé eltér a Lanostól. Az utastérben béke és csend uralkodik a kiváló hangszigetelésnek köszönhetően. Minden panel minőségileg van beépítve, a hézagok egyenletesek. Mozgás közben nem csikorog semmi, az ülések kényelmesek, kényelmesek, állításaik elegendőek ahhoz, hogy bármilyen magasságú és testalkatú ember megtalálja a számára szükséges pozíciót.
A teljesen sík padlójú csomagtér térfogata elegendő egy rövid utazáshoz. Ha azonban ez a térfogat nem elegendő, akkor a hátsó üléstámlákat lehajthatja, és így közel 640 liter többlettérhez juthat.

A szokásos személyszállító változatok mellett a modellt kisteherautóként is kínálják kereskedelmi szállításhoz. A „sarok” gyártási technológiája meglehetősen hétköznapi: egy személygépkocsiból egy karosszéria elülső részével (a középső oszlopok mentén) rendelkező platformot vesznek ki, az oszlopok és a hátsó ívek közötti hátsó ajtók helyett egy elektromos keretet. téglalap alakú csövekből van hegesztve a résekbe. Mindezt üvegszálas sapka borítja, amely elöl a tetőig megy, és oldalról ereszkedik le a küszöbök szintjéig. A farban két egyenlőtlen szélességű ajtó található, amelyek akár 180°-os szögben nyílnak. A gép rakterének térfogata 2,8 m3, teherbírása 550 kg. A nagy ajtónyílás és az alacsony rakodási magasság nagyban megkönnyíti a be- és kirakodási műveleteket.
Az autóban benzinmotorok vannak felszerelve: 1,3, 1,4 és 1,5 literes soros négyes, elosztott üzemanyag-befecskendezéssel, 70, 77 és 86 lóerős kapacitással. A Melitopolban gyártott 1,3 literes MeM3-307.C motor a fő különbség a Sens és a Lanos között. A kipufogógázok károsanyag-tartalma alapján ez az egység megfelel az EURO III környezetvédelmi szabványnak.
Minden motorhoz ötfokozatú kézi sebességváltó tartozik, amelyet eredetileg a Tavria számára terveztek. Az egyértelmű sebességváltás nem kielégítő, és a sebességváltó által biztosított álló helyzetből 100 km/h-ra gyorsulás körülbelül 15 másodpercet vesz igénybe. A kar mérsékelten rövid váltása, a lágy fokozatváltás és a szinkronizálók enyhén lassú működése a kimért, kapkodó vezetési stílust szolgálja.
Az ukrán bestseller a legjobb tulajdonságokat átvette elődjétől. Tehát a McPhersonhoz hasonló első rugóstagokkal ellátott alváz egyszerűsége ellenére meglehetősen megbízható és ugyanakkor közepesen kemény. Az autó vezetés közben nem lötyög vagy lötyög. A hátsó felfüggesztésre sem lehet panasz, hiszen a torziós gerenda kialakítás rendkívül pozitívan mutatta magát az évek során.
A kormánymű elérhető erővel vagy anélkül. Az erőváltozat kisebb áttételű, így élesebben reagál a kormányzás viselkedésére. Maga az erősítő változó erősítéssel működik, ami a mozgás sebességétől függ. Nagy sebességnél gyakorlatilag kikapcsol, parkoláskor és alacsony sebességnél pedig a lehető legegyszerűbbé teszi a kormány elfordítását. A kormányszerkezet előnye az elrendezése. A teleszkópos rugóstagok lengőkarjaira a kormányrudak nem alul vannak rögzítve, mint a legtöbb elsőkerék-hajtású külföldi autónál, hanem felül. Ezzel a kialakítással elkerülhető a kormányrudak deformációja a járdaszegélyekkel és úthibákkal érintkezve.
Nincs ok aggodalomra az autó téli működése miatt, amikor tonnányi reagenst öntenek az utakra, ami hátrányosan befolyásolja a karosszéria állapotát, mivel az egészet (beleértve a tetőt is) cink-nikkel borítja. fogalmazás.
A könnyű kezelhetőség és javítás, a minőség, a megbízhatóság és a pótalkatrészek elérhetősége nemcsak vonzóvá teszi az autót, hanem egy kicsit más, magasabb rangra is emeli az osztálytársakhoz képest ebben az árkategóriában.
Ez a kézikönyv útmutatást ad a ZAZ Sens/Chance/Sens PickUp autó minden módosításához és javításához.

ZAZ Sens/Chance/Sens PickUp
1.3 i (70 LE) Karosszéria típusa: szedán/ferdehátú Motor mérete: 1299 cm3	Ajtók: 3/4/5 Hajtás: elöl	Üzemanyag: AI-95 benzin Fogyasztás (város/autópálya): 10,0/5,5 l/100 km
1.4 i (77 LE) Karosszéria típusa: szedán/ferdehátú Motor mérete: 1386 cm3	Ajtók: 3/4/5 Sebességváltó: ötfokozatú kézi Hajtás: elöl	Üzemanyag: AI-95 benzin Üzemanyagtartály űrtartalom: 48 l Fogyasztás (város/autópálya): 10,2/5,7 l/100 km
1,5 i (86 LE) Karosszéria kivitel: szedán/ferdehátú/furgon Motor mérete: 1498 cm3	Ajtók: 3/4/5 Sebességváltó: ötfokozatú kézi Hajtás: elöl	Üzemanyag: AI-95 benzin Üzemanyagtartály űrtartalom: 48 l Fogyasztás (város/autópálya): 12,6/6,2 l/100 km