Termékek Értékelése CSA Fogyasztói Szemek (Ügyfél-elégedettség Audit)

A CSA-könyvvizsgálóit pontosan úgy viselkedik, hogy az ügyfelek viselkedjenek. Ellenőrzik a panelek ízületeit, a festék minőségét, a motorháztető alatt, egy kis tesztvezetést töltenek. Ha a könyvvizsgáló "nem vásárol" egy frissen sík autó, akkor az igazi ügyfél nem fogja megvásárolni! Ezt az értékelési rendszert a főtt és festett testeken és a kabinok elosztották, mielőtt a gépgyártás megkezdődött.

Jótállási politika

A kötelező tanúsítással rendelkező képzési munkatársak végrehajtása. A garancia a mérnökök számára engedélyezett a működési megoldások minősítette meghibásodások, és lebonyolítása szolgáltatás működik, anélkül, hogy megvárná megoldások a növény. Támogatott karbantartási folyamat On-line konzultációk a gyártóból.

A garancia szerinti visszajelzés megszerzésének folyamata

Kulcsfontosságú folyamat a vállalat munkájában. Ez az információ az autók folyamatos javítására szolgál, változtatásokat és új termékek létrehozását.

Ügyfélszolgálat "gáz"

A szolgáltatás éjjel-nappal dolgozik, évente több mint 35 ezer fellebbezést feldolgoz. A "Gas" hotline segít az összes probléma és a szolgáltatás szintjének forgalomba hozatalában. 24 órán belül, ezt az információt belép egy növény elemzéshez vagy operatív döntéshozó .. Néhány évvel 23.000 autó tulajdonosok kifejezték felhívás - megváltoztassák a színséma a speciális lehetőségeket.
Információ az új modellek, amelyek még nem indult a tömegtermelés megy közvetlenül az utakon - a gépeket küldött tesztelés több tucat ügyfelek adási információt a művelet ON-LINE. Minden ilyen "teszt" esetében egy személyes kurátor rögzítve van.

Az új termékek kifejlesztése a minőségi kapu rendszer (PPD) szerint történik

Ha korábban a tervezők cselekedett elszigetelt, most minden a fejlesztés szakaszában ( „minőségi kapuk”) a projekt team magában foglalja az összes szakemberek - tervezők, szakemberek az ipari mérnöki, technológusok, a szakemberek a gyártási és minőségirányítási rendszert. PPD rendszer egy új termék létrehozása iskola, amely teljesen visszaverték a piaci követelményeknek: először kideríteni a vevő, hogy milyen funkciókat kell egy jövőbeli autó, és csak akkor hozza létre, amely ellenőrzi a minőséget és a tervezési költség minden szakaszában tervezés , A gép komplex tesztjei.

Az új termékek piacának létrehozása és következtetése

Az elmúlt 5 évben ez a folyamat meredeken felgyorsult. Ugyanakkor egy ilyen fontos jellemző a termék fogalma, mint az autó tulajdonjogának költsége. Az Avtostat szerint a Gazelle első tulajdonosa 63 hónapot működtet, a második tulajdonos 58 hónapot használ. Ez az, hogy az autó 10 évet szolgál. A külföldi autóknál az első tulajdonos 33 hónapos autókat üzemeltet, a második - 27. Ez az autó csak 5 évet szolgál fel. Sokat beszél a szolgáltatásköltségről. Az orosz piacon az LCV szegmensben vannak világmárkák. De a tulajdonjog, a fogyasztói tulajdonságok, a funkcionalitás költsége vezet, hogy az ügyfelek választják autóinkat.

Komponensek szállítása: A termékek beszerzéséből a minőségi folyamatok megvásárlásáig

A szállítónak kevéssé bizonyítja a rész megfelelő minőségét. Meg kell mutatni, hogy termelési folyamatait úgy alakítják ki, hogy a minőséget folyamatosan biztosítsák.

Kompetensen tervezett termelés - termékeny talaj a minőségbiztosítási eszközök megvalósításához és folyamatos frissítéséhez:

Minőségi előírások alapján a termék követelményeknek, egységes minőségi mutatók, működési visszajelzést, lánc segítségével a termelési problémák hatékony motivációs rendszer személyzet - ezek az eszközök lehetővé teszik, hogy folyamatosan javuljon előállított termék. Különös figyelmet fordítanak a figyelmeztető hibákra. A technika felhasználásának példája a "négyszemű" elve, amikor az operátor az ezt követő műveleten követi az előző munka minőségét. Amikor az épület egy minőségbiztosítási rendszer minden eleme a termelési rendszer alkalmazásával biztosítják, hogy a munkahelyek már szabványosított, a folyamatok megfelelő piaci szereplők számára, a veszteségek minimálisak.

A termelési folyamatok minősége

Ha nincs eltérések a műveletekben, akkor nem lesz hibás és a végtermékben. 2017-ben a meglévő minőségi eszközök mellett a GAZ-gyűjteménybolt új szabványt vezetett be a VDA 6.3-as gyártási folyamatok ellenőrzésére. A szabvány alkalmazható az autói életciklus bármely szakaszának folyamataira: az új modellek tervezése és fejlesztése a termeléshez és az értékesítés utáni szolgáltatáshoz

Ma az autópiac a kemény verseny keretében van, mert a fejlett márkák sok erőfeszítést tesznek annak érdekében, hogy minőségi terméket kínáljanak az ügyfélnek, amely megfelel az összes modern követelménynek. Ebben a tekintetben a globális piac a végső fogyasztó ténylegesen jó gumit kínál, amely nem hagyja el a közömbös még a legigényesebb vevőt is.

Ez arról szól, hogy a gyártók annyira érdekelnek, hogy új technológiákat alakítanak ki az autóipari gumiabroncsok területén, amely a közeljövőben már megengedett, hogy méltó piacra kerüljön.

Fontolja meg, hogy mely innovációk készülnek a fogyasztók számára a gépészmérnöki vezetők számára.

Műszaki innovációk Goodyear

Az American Company Goodyear ismét meglepte a Triple Tube Innovation World Gyártói, amelyek először a Svájc jól ismert autókereskedésének bemutatásakor láthatók. A tudósok legfontosabb megvalósítása a gumiabroncs belsejében lévő levegő térfogatának automatikus ellenőrzése, az útfelület típusától függően, amely a termék potenciális tulajdonosának további fenntarthatóságát biztosítja az úton számos helyzetben.

Az automatikus adaptáció három különböző gumiabroncs működési módot kínál egy út során.

• Az első az út további fenntarthatóságának technológiáját képviseli, valamint az autó swing automatikus ellenállása, amely biztosítja a gumiabroncs rugalmasságának fokozott szintjét. Ez jelentősen javítja az autó manőverezhetőségét száraz felületen, és csökkenti a fékezési út hosszát, amely a gumiabroncs érintkezési területének növekedése miatt érhető el.
• A második az autó további manőverezhetőségével van ellátva kedvezőtlen időjárási körülmények között, amelyet a gumiabroncs csúszásának ellensúlyozása során hajtanak végre. Ez a rendszer biztosítja az érintkezési terület szűkítését, amely viszont az átmérőjű automatikus növekedést eredményez.
• A harmadik mód releváns a gyors autóvezetés során, és automatikus eljárás a kerék alakjának megváltoztatására, az úgynevezett "kúpos", amely jelentősen növeli a gumiabroncs tengelykapcsoló mutatóit éles fordulatokon, és további manőverezhetőséget és rezisztenciát biztosít az úton.

Nem lehetetlenné teszi a BH03 gumiabroncsok fogalmát, amely az amerikaiak egy másik megvalósítása. Ez a technológia biztosítja a gumi termelés lehetőségét, amely önállóan villamos energiát termel, ami az autó akkumulátorának automatikus töltését közvetlenül az út során vezeti.

A Francia Leader Michelin eredményei

A Michelin francia vállalat mérnökei nem ülnek vissza, és ma a világpiaci termelési technológiát kínálják Michelin Tweel gumiabroncsok, amelyek egyáltalán nem kell levegőt. Az új kerék szerkezete egy tartós fémtervből és egy poliuretán küllőkből áll, amelyek teljesen megoldják a kerekek szúrásának problémáját, valamint a szokásos swap. Számos tanulmányban az innováció ismételten azzal érvelt, hogy a fém tüskék leküzdése, az autó magabiztosan tovább mozog. Abban a mai napig kizárólag a haszongépjárművekre jelentette a termelést, de az alkotók biztosítják, hogy a közeljövőben láthassuk ezt az innovációt és az autókat.

Japán hozzájárulás az innovatív mérnöki fejlődéshez

A Japán Bridgestone tudósai is progresszívek voltak, amelyek egyedülálló technológiát fejlesztettek ki nano-pro-tech gumiabroncsok előállítására. Lehetővé teszi a gumiabroncs szerkezetének számos tulajdonát a molekuláris szinten. Ennek az innovációnak köszönhetően lehetőség van a gumi részét képező összetevők tartalmának beállítására, és aktívan kölcsönhatásba léphet egymással. Ez viszont ilyen előnyöket biztosít egy autónak a gumiabroncs-kapcsolás javulásaként, csökkentve a benzinfogyasztást, csökkenti a fékezési útvonalat és még sok más, amely a termék előállítását a stabilitás, a biztonság és az autómozgás új szintjére mutatja út.

Tekintettel a fenti átadása elérése a tudományos és technológiai fejlődés, arra lehet következtetni, hogy a fő motorja az innovatív technológiák terén gépjármű gumiabroncs gyártás magas szintű verseny ebben az iparágban. Ez a tendencia mindig kiváló motorként szolgál, hogy növelje a tartományt, és javítsa az autóipari gumiabroncsok világgyártói termékeinek minőségét, amelynek fő célja a végső vevő igényeinek maximális megelégedése lesz. És ez azt jelenti, hogy a közeljövőben megismerhetjük az új eredményeket és az innovációkat a gépészmérnöki területen.

Használja ki az autóalkatrészkereső motorunkat. Minden, ami szükséges, csak azért van, hogy menjen a " - Töltse ki az ott nyitott formát. Ezt követően, a kérelem a alkatrész az Önt érdeklő berepült tucat automata, és ők maguk elküldjük az árakat a kívánt árut.

Ma fogunk beszélni körülbelül 10 új és legígéretesebb autóipari technológia, és azt is megtanulják, hogy miért, hogy a jövőben, szereted parkolás IKEA még.

Egy. Super Plastics

3. A kerékagyok elektromos motorok elhelyezésének technológiái nem mítosz, hanem valóság.

Az az elképzelés, Ferdinand Porsche létrehozni villanymotorok a kerékagy, ami több helyet biztosít az utasok és nem valóra autógyártók. Nem úgy, hogy alkalmazza ezt a technológiát az autó, attól tartva, hogy a jelentős növekedés a unsapprovar masszát hargrate kezelhetősége és simaságát a földút. A feltételezés kihívása vállalatokVáltozatos.Elektromos I.Lótusz.Mérnöki Intenzív összehasonlító vizsgálatokat a normál limuzin és szedán, ami hajtja az elektromos motorok telepített kerékagyak végzik. Lotus elképesztő következtetésekre jutott: az átlagos illesztőprogram nem veszi észre a termelékenység csökkentését egy további nem utasító tömeggel, és a további beállítások segítenek a kezeléshez kapcsolódó mellékhatások leküzdésében. A Proteand tervezi megkezdeni a gyűrűk gyártását az elektromos motorral már 2014-ben. Függetlenül attól, hogy van-e ilyen új technológiával, még nem ismert velünk.

Négy. Hogyan lehet vezetni az autót?

Napjainkban a motor a közlekedési lámpánál kikapcsolása érdekében az üzemanyag megmentése érdekében a szabványos, nem új gépjármű-technológia, bár különleges, elkészített elektromos rendszert igényel. Nikkel-cink elem által szabadalmaztatott Thomas Edison vissza 1901-ben, az első jelölt a csere rendes, mert lehet dolgozni a ciklus agresszív start-megálló csökkenése nélkül, és anélkül, hogy károsítaná az akkumulátort is. A nikkel-cink akkumulátorok gyártója azt állítja, hogy az ólom-savas akkumulátorokkal összehasonlítva a nikkel-cink kétszer olyan hosszú, súlya 60 százalékkal kevesebb, és sokkal könnyebb újrahasznosítani őket.

5. Vezeték nélküli gyalogos biztonsági rendszer

Michigan-i háromezer autós, az Egyesült Államok részt vesznek a Közlekedési Minisztérium tanulmányában, amely az autó vezeték nélküli csatlakoztatását használja az autóba az ütközések elkerülése érdekében. A vizsgálat eredményeitől függően 2020-ig a Wi-Fi eszköz lehet kötelező felszerelés az Amerikában előállított minden egyes jármű számára. Ennek az ötletnek a fejlesztése, a GM azt akarja segíteni, hogy a járművezetők elkerüljék az ütközéseket nemcsak egymással, hanem gyalogosokkal is. A programjuk alapja Új autóipari a technológia hívottWi-FIKözvetlen., Amely lehetővé teszi az okostelefon személy irányító gép kommunikálni egy gyalogos okostelefon tornyon keresztül mobilszolgáltatók. Közvetlen kapcsolat csökkenti a szükséges időt kimutatására veszély nyolc másodperc egyet. A téma folytatásában örömmel kínáljuk Önnek az anyagot: ""

6. 3D előrejelzések a vezető arcában

Napjainkban senki sem más kép. Elkezdte életét a mozi képernyőkön, és a TV-képernyőkön élő szobákba költözött. Most és az autóipari technológiákhoz ez az idő 3D. Vékony film tranzisztor vezetékek, Johnson Controls létrehozott egy kísérleti 3D műszerfal, fontos információkat, ami megjelenik az előtérben, és a szekunder adatok mélyebb, hanem a vezetőt. Ez az új is hozzáadhat realizmust a vízum szakemberek navigációs és szenzációs rendszereinek.

7. Ingyenes üzemanyag egy parkolóban

Világ kiskereskedők - Gigantok Best Buy, IKEA, Kohl, Macy, és a gyógyszertári hálózat Walgreens kezdett telepíteni ingyenes díjat állomások elektromos járművek saját parkoló. A kaliforniai sikeres kezdet után az USA-ban a Walgreens már 385 ilyen állomást telepített az ország egész területén, és azt tervezi, hogy a számukat legalább kétszer növeli. Az állami támogatások a legtöbb költséget és villamos energiát fedezik, amely elektromos járművek és plugin hibridek töltése, ebben az órában áll. Reméljük, hogy a belföldi kiskereskedők szintén a nyugati élmény fegyverzetbe kerülnek, és ha nem kezdnek elosztani az ingyenes benzint, akkor legalább a szélvédő lehet.

Nyolc. Új technológia egy pulzus ismételt ciklusú autóban

A hibrid telepítés hatékonyságának fő hozzájárulása recuperatív fékezés. De ki mondta, hogy ez a trükk csak a hibrid autókra kell tartoznia? A 2010. évi 5. sorozatából származó Gran Turismo-val kezdődően a BMW főként fékezés közben programozott generátorokat kínál a fékezés során, az üzemanyag megtakarításához, amelyet fékezési energia-regenerációnak neveznek. A Mazda saját verziója van, amely felhalmozza a pulzusokat a kondenzátorban. Klímavezérlési és információs és szórakoztató rendszer a MAZDA 6 modellben 2013-ban teljesen energiát húz a kondenzátorról, és nem a generátorról egy motorhajtóról.

kilenc. Tartsa a pénzt a megtakarítási irodában és hidrogénben H2-ben.

Megpróbálják tárolni a hidrogént az autóipari üzemanyagcellák nagynyomású vagy kriogén folyadékként történő tárolására, csalódást okoztak. Új autóipari technológia létrehozása a hidrogén tárolásához és használatához, egyfajta tüzelőanyag-hordóba helyezve, nem sikerült sikeresen koronázni. Az egyetlen ésszerű megoldás azonban a hidrogén tárolása molekuláris formában (H2) ésszerű nyomás alatt és ésszerű hőmérsékleten, de nagyobb sűrűségben marad. A Kaliforniai Nemzeti Laboratórium Lawrence Berceley tanulmányozza az anyagok fém-szerves tárolási struktúrájával. Ezek a fény háromdimenziós szerkezeti rácsok vonzzák és tartják a hidrogént mikroszkópos szivacsokként. A kutatás pillanatában minden lehetséges tárolási hely csak egy H2 molekulát tarthat, de a tudósok három-négy alkalommal növelhetik ezt az összeget.

10. A legújabb autó technológia ragyog a villogás!

Az autó vezetése közbeni eső vagy nagy havazás során fájdalmas és veszélyes foglalkozás lehet, mivel a csapadék tükrözi a LED autós fényszórók fényét, ezáltal csökkentve az út láthatóságát. A látásod fátyolának feltárása érdekében a kutatók olyan új autós fényszórókat találtak fel, amelyek képesek ragyogni a külön esőcseppek vagy hópelyhek között. A leeső részecskék mozgásának nyomon követésének szinkronizálásában több, a Tandem C-ben villog, ezáltal csökkentve a visszaverődést a csapadékból 70% -kal. A villogás olyan gyorsan fordul elő, hogy az emberi megjelenés folyamatosan fénysugárként érzékeli. A fejlesztés ezen szakaszában a laboratóriumi rendszerek 77-et állítanak elő másodpercenként, de annak érdekében, hogy a rendszer hatékony legyen az autó nagy sebessége, a villogásnak gyakoribbnak kell lennie.

Ismert, hogy a Nissan Qashqai új generációja megkaphatja az autó elektromos változatát. Mérnökök Az autóipar rendszeresen új technológiákat és eszközöket jelent, hogy nagyobb biztonságot, kényelmet vagy legalább a szórakoztató meghajtókat biztosítsanak. A jövő fejlesztéséről beszélünk, amelyet ma az utakon teszteltünk.

Autók
autopilot funkcióval

Az elmúlt 5 évben az összes vezető World Automakers autonóm autókat fejleszt. Ford koncepció autó képes függetlenül parkolni. Audi, BMW, Nissan, Honda, GM és Mercedes rendszeresen beszámol arról, hogy a pilóta nélküli autók prototípusai több ezer mérföldes tesztelésének részeként történnek. A Volvo bemutatta modelljét Göteborgban, amely az érzékelőknek, a GPSnek és más technológiáknak köszönhetően gyakorlatilag kizárja a balesetbe való kapcsolatot. A közelmúltban, a Toyota bejelentette belépését a soraiban a Self-Dreving fejlesztők, és a Tesla Motors tett, amely megmutatja az első „drone” három év alatt.

"Googlmobile"
cselekvésben

Az egyik iparág vezetője a Google. A vállalat rendszere a Google Street View szolgáltatás, videokamerák, lidar érzékelő, a tetőre szerelt videokamerák, az autó elején lévő radarokat és az egyik hátsó kerékhez csatlakoztatott érzékelőt használ.

a LIDAR érzékelő működésének bemutatása,
amelyet a Google Autó rendszerében használnak

A legtöbb vállalat azt mondja, hogy az autósok számára az ilyen autók 2020-ig megfizethetővé válnak. Mi változik a megjelenésükkel? Először is, a robotos autók életet takarítanak meg. Egy olyan számítógép, aki a kerék által megváltoztatott személyt megváltoztatott, képes lesz egyidejűleg nyomon követni az összes tárgyat az úton, és azonnal reagálhat a vészhelyzetekre. De az emberek készen állnak arra, hogy teljes mértékben bízzák az autó irányítását?

Brian Reimer.

A Massachusetts Intézet közlekedési szakértője

"Az emberek elfogadhatják és megbirkózhatnak azokkal, akik hibákat tesznek, de nem tudjuk, hogyan kell robotok hibáztatni" - mondta a közlekedési szakértő Brian Reimer a Massachusetts Institute of Technology. - Hány ember egyetért, hogy a sík nélkül pilóta, akkor is, ha tudjuk, hogy az idő felében pilóták ülnek a pilótafülkében nélkül ügyben csak nézni automatizálás? "

Az a tény, hogy a vezető-számítógép biztonságosabb, mint egy személy illesztőprogram, akkor több ezer példányt kell bizonyítani, mielőtt a jogalkotók teljes körűen közlekednek az autopilot. Jelenleg az ilyen autók a Japán és három amerikai állam jogszabályai által tesztelhetők a közúton ( Kalifornia, Florida és Nevada). Várható, hogy az év végéig ez a lista mind az Egyesült Királyság is lesz.

Testpanelek felhalmozódó energiát

Exxon Mobil azt jósolja, hogy a szállítószalagból származó új autók 2040 felében hibrid lesz. Azonban a hibrid autók egy probléma: az elemek, amelyeknek az energiája működtetni a villanymotor, nagyon terjedelmes és nehéz, még akkor is, ha figyelembe vesszük a jelenlegi fejlesztési lítium-ion akkumulátorokat.

Európában egy kilenc autógyártó csoportja jelenleg olyan testpaneleket tapasztal, amelyek gyorsabban felhalmozódhatnak, és gyorsabban tölthetik fel, mint a rendszeres akkumulátorok. A polimer szénszálból és gyantából készülnek, és tartósak, de rugalmasak. Az autó súlyának kialakulásának köszönhetően 15% -kal csökkenhet.

Nissan Smart Watch

Gyártási folyamat Ez egy olyan cselekvési gyűjtemény, amelynek eredményeképpen a nyersanyagok vagy félkész termékek, amelyekbe belépnek az üzembe, késztermékekké (az autóban) (2.1 ábra). A gyártási folyamat az autóipari gyár magában megszerzése tuskó, különböző típusú feldolgozás (mechanikus, termikus, kémiai, stb), minőség-ellenőrzés, szállítás, raktározás raktárakban, összeszerelő gép, tesztelés, beállítás, küldés fogyasztó, stb E műveletek teljes készletét több gyárban (együttműködésben) vagy egy növény külön workshopokon (öntödék, mechanikus, összeszerelés) végezheti el.

Ábra. 2.1. Termelési folyamatrendszer

Technikai folyamata gyártási folyamat egy részét közvetlenül a termelési objektum (anyag, üres, alkatrészek, gépek) állapotának sorozatos változásaival kell alkalmazni.

A minőségi állapot változása az anyag kémiai és fizikai tulajdonságaihoz, a rész felületének formái és relatív helyzete, a termelési objektum megjelenése. A technológiai folyamat további intézkedéseket tartalmaz: minőségellenőrzés, üresek és alkatrészek tisztítása stb.

A technológiai folyamatot munkahelyeken végzik.

Munkahely Ez egy olyan termelési területnek nevezik, amely egy vagy több munkavállalóval ellátott munkával összhangban van felszerelve. A különálló munkahelyen végzett technológiai folyamat befejezett része, egy vagy több munkavállalónak nevezik MŰVELET. A művelet az ipari tervezés és a számvitel fő eleme. Például lásd a 2. ábrát. 2.2.

Ábra. 2.2. Fúró lyuk; Nyomja meg a csapágyat a tengelyen

A művelet végrehajtható egy vagy több telepítő számára.

Telepítés A feldolgozott billet vagy az összeszerelt csomópont állandó rögzítésével végzett művelet részét képezik. Például, ábra. 2.3.

itt a lépcsőzetes görgőt két készletre feldolgozzák.

Pozíció Úgy hívják, hogy minden egyes különféle rendelkezései egy állandóan rögzített billet az elvégzést. Például,

A redges őrlése két pozícióban történik; A részlet a marógép asztalán telepített lemezjátszóra van rögzítve.

Átmenet A üzemeltetésének része az úgynevezett feldolgozása az egyik felületén egy menetben több egyidejűleg aktív eszközök folyamatos üzemmódban a gép. Ha megváltoztatja a kezelt felületet vagy a szerszám feldolgozása során ugyanazon felületén vagy megváltoztatása az üzemmód a gép feldolgozásakor ugyanazon a felületen, és ugyanazt az eszközt felmerül egy új átmenet. Az átmenetet egyszerűnek hívják, ha a feldolgozást egy eszköz, komplexum végzi - több eszközzel dolgozik. Például,

a lemezfeldolgozás több átmenet esetén történik.

Szenvedély Ezt az eszköz egy mozgása a feldolgozott termékhez képest.

Az átmenetet a fogadásokon szétválasztjuk.

Recepció Ez az egyéni mozgások teljes készlete a munka elvégzésének folyamatában vagy az előkészítés folyamatában. Például a fenti példa egy lemez feldolgozás a következő módszerekkel veszi a részét, helyezze azt be a kazettát, rögzítse az elemet, kapcsolja be a gépet, hogy az első eszköz, stb

Fogadási elemek - Ez a legkisebb a munka recepciójának sorsának mérésére. A manuális munkák normalizálásához a technikákra és a vételi elemekre való áttérés lebontása szükséges.

Technológiai vagy gyártási folyamat elvégzéséhez bizonyos időre van szükség (a folyamat kezdetétől a folyamat végéig) egy ciklus.

Ciklus - a rész, csomópont vagy az egész gép gyártásához szükséges időintervallum.