A SUV-k szilárdan megállják helyüket a hazai autópiacon. A kompakt autókkal egyenrangúan értékesítik. A Toyota Land Cruiser 200 a vitathatatlan vezető. Ennek egyik oka a Kruzak 200 hasmagassága, amely lehetővé teszi, hogy bármilyen terepviszonyokat leküzdjön.
Land Cruiser 200: külső és méretek
A Land Cruiser 200 megjelenése némileg eltér az elődmodellektől. A tervezők az optikai fejen dolgoztak, így világosabbá és kifejezettebbé tették. Emellett további irányjelzőket helyeztek el az autó oldalsó tükrein, ami jelentősen javította a vezetési biztonságot. A króm betétek kiemelik az autó fogantyúit és díszléceit. A ködlámpák helyzete megváltozott: immár az oldalsó négyzetes fülkében foglalnak helyet. A külső korszerűsítés mellett biztonsági okokból vezették be ezt az újítást: korábban gyakran idővel kiestek a fényszórók. A frissítés a hátsót is érintette: megjelent egy légterelő, amely javította az aerodinamikai teljesítményt és csökkentette az üzemanyag-fogyasztást. Ellenkező esetben az autó önmaga marad - szilárd, megbízható, tekintélyes.
A Toyota méretei a következők:
- az autó hossza 4,95 m;
- gép szélessége - 1,98 m;
- magasság - 1,95 m.
A Land Cruiser egy hatalmas autó. Méretei és menettulajdonságai az egyik legjobb SUV-vá teszik.
Távolság
A terepjárók – köztük a Land Cruiser 200 – egyik fontos műszaki jellemzője a hasmagasság vagy a hasmagasság. Az autó karosszériájának legalacsonyabb helye és az útfelület közötti távolságot jelzi. Az angol fordításban a „clearance” szó „kiürítést” jelent.
A talajmagasság modellenként eltérő. Ezenkívül a mérés alapjául szolgáló pont a márkától függ. A gyártók a kézikönyvben feltüntetik a méretet és a hasmagasság mérésének helyét is.
Egyes autósok tévesen úgy vélik, hogy az autó legalacsonyabb pontja a küszöbök. Az elsőkerék-hajtású autóknál a hasmagasságot az első kerekek közötti helyen mérik. A hátsókerék-hajtású autók esetében két lehetséges pont van:
- raklap;
- sebességváltó pár hátsó kerék között.
Az összkerék-meghajtású járművek legalacsonyabb pontja bárhol lehet az alvázon, ezért érdemes a gyártónál érdeklődni ezen információkért.
A Kruzak hasmagassága 230 mm, a tengelytáv hossza 2,85 m Ezeknek a mutatóknak köszönhetően az autó 25 fokos rámpaszöggel rendelkezik. A Toyota első túlnyúlása kicsi, és 32 fokos megközelítési szöget zár be.
A Toyota Land Cruiser 200 rövid műszaki adatai
A Toyota Land Cruiser 200 két változata létezik az orosz autópiacon a következő műszaki jellemzőkkel:
- 4,6 literes V8-as benzinmotorral, amely akár 309 lóerőt is képes kifejleszteni. Val vel.;
- 4,5 literes V8-as turbódízel 249 LE-vel. Val vel.
Mindkét motort 2015-ben módosították a korszerűsítés és az újratervezés során, hogy megfeleljenek az Euro 5 szabványnak. A dízelmotor nyomatéka 1600-2600 ford./perc. Mindkét motorhoz automata sebességváltó tartozik (6 sebesség). A Kruzak 200 egy összkerék-meghajtású jármű Full-Time rendszerrel, amely lehetővé teszi a kényszerített visszakapcsolás-reteszelést.
A felfüggesztés összetevői:
- 2 lengőkaros elülső kialakítás;
- hátsó folyamatos tengely.
Az autó stabilizátorokkal van felszerelve, amelyek lehetővé teszik az autó hidraulika vezérlését.
A V8-as benzines motor sok üzemanyagot fogyaszt. Fogyasztása körülbelül 14 liter 100 km-enként, míg egy dízelmotor kevesebbet - 10-et "eszik". A Land Cruiserre a már meglévő 93-as mellé még 45 literes tank is beépíthető. Ezzel a módosítással az autó hatótávolsága 100-ra nő. 1200 km.
Az Executive egyike a Toyota Land Cruiser 200 modelleknek, amely az első olyan autó lett, amely a beépített légrugózásnak köszönhetően képes állítani a hasmagasságot.
A hasmagasság, a méretek, a külső és egyéb adatok minden okot adnak arra, hogy a Toyota Land Cruiser 200 egy kényelmes autó.
A legendás Toyota Land Cruiser SUV 2007 őszén újabb (nyolcadik) generációváltáson esett át (a „200” indexet kapta a nevéhez), és október végén, a Szentpétervári Nemzetközi Autószalonon tartotta európai premierjét.
Azóta többször is frissítették, de, ahogy mondani szokták, az első dolog... A 2007-ben bemutatott „kétszázas” nemcsak megőrizte elődei kiemelkedő terepminőségét, hanem technológiailag is sokkal fejlettebb lett és kényelmesebb.
2011 végén kapta meg az első „adagot” a frissítésekről, amelyek mind a külsőt, mind a belsőt, mind a műszaki részt érintették. Kívülről új lökhárítókat, modern spotlámpa típusú első optikát és LED-ismétlős tükröket kapott az autó, de a belső változtatások az új „dekorációra” és funkciókra korlátozódtak. Ezen kívül egy új V8-as benzinmotort szereltek be a SUV orosz változatainak motorháztetője alá.
2015 augusztusában a Toyota Land Cruiser 200 ismét át lett alakítva, ami jelentősebb változtatások nélkül ment. Az elülső rész változott a legszembetűnőbben, új fényszórókat, hűtőrácsot és motorháztetőt kapott, de hátul kis mértékben változott - enyhén átformált lámpák és kissé módosított csomagtérfedél.
A belső térben nem történt forradalom, bár új opciókkal és jobb anyagokkal finomították. A SUV technológiája gyakorlatilag érintetlen maradt, de a felszereltség listája további tételekkel bővült.
Általánosságban elmondható, hogy a teljes méretű Land Cruiser 200 SUV megjelenése „elpusztíthatatlan erőt és abszolút magabiztosságot” testesít meg. A bonyolult, de határozott kinézetű eleje faragott trapéz alakú hűtőrácsot, a fényszórókat átütő „tüskékkel”, teljesen LED-es fényszórókat és masszív lökhárítót tartalmaz ködlámpa-részekkel.
A japán SUV sziluettjét monumentális kontúrjai különböztetik meg a kerékívek „izmaival”, amelyek 17-18 hüvelykes „görgőket” tartalmaznak. A „land cruiser” farában téglalap alakú, LED részekkel ellátott, krómozott keresztrúddal összekapcsolt lámpák és egy hatalmas, kétrészes csomagtérfedél található.
A „kétszázad” lenyűgöző megjelenését a karosszéria nem kevésbé lenyűgöző méretei támasztják alá: hossza 4950 mm, szélessége eléri az 1980 mm-t, magassága 1955 mm. Az autó tengelyei között 2850 mm távolság van, a minimális hasmagasság pedig 230 mm.
Felszerelve a „japánok” tömege meghaladja a 2,5 tonnát – 2582-2815 kg, a módosítástól függően.
A Toyota Land Cruiser 200 belsejében a harmónia és a luxus hangulata uralkodik, amelyet a reprezentatív dizájn és a kiváló minőségű befejező anyagok teremtenek meg. A kormánykerék masszív, többfunkciós „fánkja” mögött egy lakonikus műszercsoport nagy számlapjai rejtőznek, középen a fedélzeti számítógép 4,2 hüvelykes „ablakával”.
Az előlap közepén egy szilárd „fiókos szekrény” található a multimédiás komplexum 9 hüvelykes kijelzőjével, amely alatt gombok találhatók a kiegészítő funkciók és a zóna klímarendszer blokkjainak vezérléséhez és a szabványos „zenéhez”. .
A SUV belseje kiváló minőségű anyagokkal készült, beleértve a drága műanyagokat, valódi bőrt, valamint fém- és fabetéteket.
A Toyota Land Cruiser 200 első ülései széles profillal, lágy töltéssel és nagy beállítási lehetőséggel rendelkeznek, de gyakorlatilag nincs oldaltámasz. A második, hosszirányban mozgatható üléssoron minden irányban bőven van hely, háttámlái a dőlésszögnek megfelelően állíthatók. A „galéria” ülései is kényelmesek, de inkább gyerekeknek valók.
A hétüléses elrendezésű 200. Land Cruiser csomagtere 259 liter. A harmadik sor ülései összecsukva 700 literre növekszenek, ha a középső kanapét is átalakítják, akkor akár 1431 literre.
A „tartás” megfelelő formájú és széles nyílású, a pótkerék pedig a helytakarékosság érdekében alul van felfüggesztve.
Műszaki adatok. Az alapterepjáró motorházteteje alatt egy 4,6 literes (4608 köbcentiméteres) szívó V-alakú benzinmotor kapott helyet, alumínium hengerblokkkal, közvetlen üzemanyag-ellátó rendszerrel, vezérműlánc-hajtással és változtatható szelepvezérlésű technológiával. A csúcsmotor 309 lóerőt ad le 5500-as fordulatszámon, és 439 Nm nyomatékot 3400-as fordulaton.
A hatfokozatú automata sebességváltóval és az összkerékhajtással együtt 8,6 másodperc alatt gyorsítja fel a nagy fickót nulláról 100 km/h-ra, és 195 km/órás végsebességet tesz lehetővé. A névleges üzemanyag-fogyasztás 13,9 liter „százonként” kombinált vezetési körülmények között.
Alternatívája egy V8-as dízelmotor ikerturbófeltöltéssel és Common-Rail nyomású közvetlen dízel-befecskendezéssel, amely 4,5 literes (4461 köbcentiméteres) térfogatával 2800-3600 ford./perc fordulatszámon 249 „lovát” gyárt. 650 Nm forgó tolóerő, 1600-2600 ford./perc tartományban.
Ez a motor automata sebességváltóval és összkerékhajtással működik együtt. A „szilárd tüzelésű” Toyota Land Cruiser 200 kevesebb, mint 9 másodperc alatt kicseréli az első „százat”, 210 km/h-s csúcssebességet ér el, és átlagosan körülbelül 8 liter üzemanyagot „eszik meg” vegyes üzemmódban.
A „Two Hundred” állandó négykerék-hajtással van felszerelve, reteszelt középső differenciálművel, szabad keresztirányú differenciálművel és alacsony sorral az osztóműben. A mechanikus részt gazdag elektronikus támogatás is kiegészíti. Normál körülmények között a vonóerő átvitele a tengelyek között 40% és 60% közötti arányban történik. Az „okos” nyomatékelosztó vezérlés a nyomaték 30-60%-át képes az első kerekekre, 40-70%-át a hátsó kerekekre továbbítani.
A Land Cruiser 200 klasszikus vázkialakításon alapul, elöl két párhuzamos karral független felfüggesztéssel, hátul pedig egy tömör tengely csavarrugóval és egy Panhard rúddal.
A SUV fogasléces kormányszerkezettel van felszerelve hidraulikus szervokormánnyal, és a fékrendszert minden keréken erős, szellőző tárcsák képviselik.
Alapértelmezés szerint a japán „nagy fickó” blokkolásgátló féktechnológiával van felszerelve minden típusú terephez (Multi-terrain ABS), valamint EBD rendszerekkel, fékasszisztenssel és más elektronikus „asszisztensekkel”.
Lehetőségek és árak. Az orosz piacon a frissített Toyota Land Cruiser 200 (2015-2016-os modellév) három felszereltségi szinten kerül értékesítésre - „Comfort”, „Elegance” és „Lux”.
- Az alapmegoldás benzines V8-assal minimum 2.999.000 rubelbe fog kerülni, felszereltségi listáján tíz légzsák, kétzónás klíma, LED-es fényszórók, elektromos ablakok minden ajtón, eső- és fényérzékelők, valamint Multi- tereprendszerek ABS, EBD, BAS, A-TRC, VSC.
- Az „Elegance” verzió 3 852 000 rubeltől kezdődik, és többek között bőrbelsővel, négyzónás klímaberendezéssel, fűtött, elektromos és szellőztetett első ülésekkel, parkolóérzékelőkkel, valamint egy multimédiás komplexummal „büszkélkedik” 9 hüvelykes képernyő.
- A „Lux” „csúcs” változata nem vásárolható meg 4 196 000 rubel alatt, és előjogai közé tartozik az adaptív kormányzás, a körbefutó kamerák, a navigátor, az elektromosan működtetett felső csomagtérajtó és a holttérfigyelő rendszer.
A SUV-hoz választható „Biztonsági” csomag is elérhető, amely egyesíti az adaptív tempózást, az automatikus fékezést, a vezető fáradtságának figyelését, a közúti jelzések felismerését és a sávjelölő rendszert.
A Toyota Land Cruiser 200 vázas SUV-t az orosz piacon kétféle hajtáslánccal értékesítik: egy 4,6 literes V8-as benzines, 309 lóerős teljesítménnyel. (439 Nm) és egy 4,5 literes V8-as turbódízel 249 LE teljesítménnyel. (650 Nm). A 2015-ös átalakítás során mindkét motort az Euro-5 szabvány követelményeinek megfelelően hozták létre. A dízelmotor hagyományosan széles csúcsnyomatékkal rendelkezik, amelyet 1600-2600 ford./perc tartományban fejlesztettek ki. Mindkét erőforráshoz hatfokozatú automata sebességváltó társul.
Az autó összkerékhajtása teljes munkaidős Full-Time, aszimmetrikus középső differenciálművel (kényszerreteszelő funkcióval) és reduktorral. A felfüggesztés egy dupla lengőkaros elülső szerkezetből és egy tömör hátsó tengelyből áll. A test kilengésének csökkentése érdekében KDSS borulásgátló rendszer hidraulikusan vezérelt stabilizátorokkal rendelkezik.
A SUV motorháztete alá szerelt szívómotoros „nyolcas” figyelemre méltó „étvágyáról” híres, átlagosan körülbelül 13,9 liter üzemanyagot fogyaszt 100 kilométerenként. A Toyota Land Cruiser 200 üzemanyag-fogyasztása dízelmotorral lényegesen kisebb - 10,2 liter, ha kombinált ciklusban vezet. Ha az alap 93 literes tartály mellé egy 45 literes tartályt is beszerel, akkor a jármű hatótávolsága lenyűgöző 1200 km-re növelhető.
A Toyota Land Cruiser 200 műszaki jellemzői:
| Paraméter | Land Cruiser 200 4.5 TD 249 LE | Land Cruiser 200 4.6 309 LE |
|---|---|---|
| Motor | ||
| motor típusa | dízel | benzin |
| Az injekció típusa | közvetlen | megosztott |
| Feltöltés | Igen | Nem |
| Hengerek száma | 8 | |
| Hengerelrendezés | V alakú | |
| Hengerenkénti szelepek száma | 4 | |
| Térfogat, köb cm. | 4461 | 4608 |
| Teljesítmény, hp (rpm-en) | 249 (2800-3600) | 309 (5500) |
| 650 (1600-2600) | 439 (3400) | |
| Terjedés | ||
| Meghajtó egység | állandó tele | |
| Terjedés | 6 automata sebességváltó | |
| Felfüggesztés | ||
| Első felfüggesztés típusa | független multi-link | |
| Hátsó felfüggesztés típusa | függő | |
| Fékrendszer | ||
| Első fékek | szellőző lemez | |
| Hátsó fékek | szellőző lemez | |
| Kormányzás | ||
| Erősítő típusa | hidraulikus | |
| Áttétel | 16.7 | |
| Kormányzási fordulatok száma (szélső pontok között) | 3.1 | |
| Gumiabroncsok és kerekek | ||
| Gumiabroncs méret | 285/60 R18 | |
| Lemezméret | 8,0 Jх18 | |
| Üzemanyag | ||
| Üzemanyagtípus | gázolaj | AI-95 |
| Környezetvédelmi osztály | 5 euró | |
| Tartály térfogata, l | 93+45 | |
| Üzemanyag fogyasztás | ||
| Városi ciklus, l/100 km | 12 | 18.2 |
| Városon kívüli ciklus, l/100 km | 9.1 | 11.4 |
| Kombinált ciklus, l/100 km | 10.2 | 13.9 |
| méretek | ||
| ülések száma | 5/7 | |
| Az ajtók száma | 5 | |
| Hossz, mm | 4950 | |
| Szélesség, mm | 1980 | |
| Magasság, mm | 1955 | |
| Tengelytáv, mm | 2850 | |
| Első keréknyom, mm | 1650 | |
| Hátsó keréknyom, mm | 1645 | |
| Első túlnyúlás, mm | 925 | |
| Hátsó túlnyúlás, mm | 1175 | |
| Belső méretek HxSzxM, mm | 1965x1640x1200 | |
| Csomagtérfogat, l | 909 | |
| Szabadmagasság (magasság), mm | 230 | |
| Geometriai paraméterek | ||
| Belépési szög, fok | 32 | |
| Indulási szög, fok | 24 | |
| Rámpaszög, fok | 25 | |
| Legyőzött lejtőszög, fok | 45 | |
| Döntési szög, fok | 44 | |
| Fordítási mélység, mm | 700 | |
| Súly | ||
| Járdaszegély, kg | 2585-2815 | 2585-2785 |
| Teli, kg | 3350 | |
| Maximális pótkocsi tömeg (fékekkel felszerelve), kg | 3500 | |
| Maximális pótkocsi tömeg (nincs fékekkel felszerelve), kg | 750 | |
| Dinamikus jellemzők | ||
| Maximális sebesség, km/h | 210 | 195 |
| Gyorsulási idő 100 km/h-ra, s | — | 8.6 |
A Toyota Land Cruiser 200 karosszéria méretei
A Toyota Land Cruiser 200 teljes méretei a következők: hosszúság – 4950 mm, szélesség – 1980 mm, magasság – 1955 mm. A 2850 mm-es tengelytáv és a 230 mm-es hasmagasság 25 fokos rámpaszöget alkot. Ugyanakkor a viszonylag rövid elülső túlnyúlás 32 fokos megközelítési szöget biztosít.
Motorok Toyota Land Cruiser 200
1VD-FTV 4.5 V8 249 LE
A Land Cruiserre 2007 óta egy 4,5 literes dízelmotort szereltek fel 1VD-FTV indexszel. Ez az egyik első Toyota motor a V8-as konfigurációban. Az erőforrás legújabb verziója 249 LE teljesítményt fejleszt. és forgatónyomatéka 650 Nm. A motor kialakítása tartalmaz egy öntöttvas hengerblokkot, egy 32 szelepes vezérműrendszert hengersoronként két vezérműtengellyel (DOHC) és egy lánchajtást, két változó geometriájú turbinát, egy Common Rail befecskendező rendszert elektromágneses befecskendezőkkel és két részecskeszűrőt.
1UR-FE 4.6 V8 309 LE
Hazájában 2009-ben mutatták be az 1UR-FE benzinmotort, amely a 4,7 literes 2UZ-FE egységet váltotta fel. Két vezérműtengellyel (DOHC, 32 szelep), Dual VVT-i rendszerrel, ACIS rendszerrel (a szívócső geometriájának változása), ETCS-i rendszerrel (elektronikus fojtószelep szabályozás), EGR-el szerelve.
| Paraméter | 4.5 TD 249 LE | 4,6 309 LE |
|---|---|---|
 |
 |
|
| Motor kód | 1VD-FTV | 1UR-FE |
| motor típusa | dízel turbófeltöltős | benzin turbófeltöltés nélkül |
| Ellátó rendszer | Common Rail közvetlen befecskendezés, két vezérműtengely (DOHC), vezérműlánc hajtás | elosztott befecskendezés, kettős elektronikus szelepvezérlésű rendszer Dual VVT-i, két vezérműtengely (DOHC), vezérműlánc hajtás |
| Hengerek száma | 8 | |
| Hengerelrendezés | V alakú | |
| Szelepek száma | 32 | |
| Henger átmérő, mm | 86.0 | 94.0 |
| Dugattyúlöket, mm | 96.0 | 83.0 |
| Tömörítési arány | 16.8:1 | 10.2:1 |
| Üzemi térfogat, köbméter cm. | 4461 | 4608 |
| Teljesítmény, hp (rpm-en) | 249 (2800-3600) | 309 (5500) |
| Nyomaték, N*m (fordulat/percnél) | 650 (1600-2600) | 439 (3400) |
A SUV állandó összkerékhajtással és osztóművel van felszerelve, amely egyesíti a Torsen középső differenciálművet kemény reteszeléssel és az alacsony hatótávolsággal. Az első tengelyt lánchajtás hajtja. Alapértelmezés szerint a nyomaték 40:60 arányban oszlik meg a tengelyek között, de ez az arány az útviszonyoktól függően változhat.
A Toyota Land Cruiser 200 összkerékhajtási üzemmódjának kiválasztása az utasok közötti alagútban található választó segítségével történik. A „H4” állás a normál üzemmódnak felel meg, „L4” – lefelé váltás (arány 2,618). A középső differenciálmű reteszelése külön gombbal történik, a jármű sebessége nem haladhatja meg a 100 km/h-t.
Új Toyota Land Cruiser 2019 modellév a mi piacunkon megkapta az Executive Lounge változatot, amely a feledésbe merült Excalibur csúcsmódosítást váltotta fel. Érdekes módon ez a frissítés semmilyen módon nem befolyásolta a Toyota Land Cruiser fő műszaki jellemzőit. A marketingfrissítés célja, hogy olyan új ügyfeleket vonzzon, akik szeretnék megkapni a legújabb módosítást.
A különleges kiadású Toyota Land Cruiser 200 Executive Lounge kívülről eltérő, masszívabb első és hátsó lökhárítóval lehet megkülönböztetni. A fényszórók belseje fekete. A tükrök eredeti sötét borítást kaptak. Az erőteljes hátsó oszlopon egy speciális „Executive Lounge” jelvény található. Plusz 20 colos, eredeti kialakítású kerekek.
Fotók az új Toyota Land Cruiserről
Toyota Land Cruiser 2019 Fotók Toyota Land Cruiser Toyota Land Cruiser 200 2019 Fotók Toyota Land Cruiser
Új Land Cruiser 2019 Toyota Land Cruiser fotó Toyota Land Cruiser 200 fotó Toyota Land Cruiser kerekek
Még kevesebb változás történt a belső térben az Executive Lounge sorozat különleges varrásokkal örvendezteti meg Önt az üléseken és a belső térben található bőrbetétekkel. Egyébként ugyanaz a 9 hüvelykes érintőképernyő, a fedélzeti számítógép fényes TFT-monitora, amely a műszerfal kombinációjában található. Az autó lenyűgöző alapára ellenére a hétüléses belsővel szerelt változatok csak drágább felszereltséggel kaphatók, és nem számítanak standard ajánlatnak. Belső képek a galériánkban.
Fotók a Toyota Land Cruiser 2019 belső teréről
Toyota Land Cruiser szalon Fotók a Land Cruiser szalonról Land Cruiser szalon 2019 Toyota Land Cruiser szalon
Land Cruiser 200 belső Toyota Land Cruiser 2019 klíma Az új Land Cruiser 2019 műszerfala Vezetési módok Land Cruiser
A Toyota Land Cruiser műszaki jellemzői
A jól ismert 4,6 literes benzinmotor és a 4,5 literes turbódízel mellett a vásárlók valódi összkerékhajtáshoz juthatnak aktív elektronikai rendszerekkel kiegészítve, amiről érdemes részletesebben is beszélni.
A teljes munkaidőben 4WD állandó összkerékhajtás TORSEN korlátozott csúszású központi differenciálművel, a központi és hátsó differenciálmű kényszerreteszelésével hihetetlen terepjáró képességet biztosít bármilyen úton. A nyomaték újraelosztásra kerül annak a tengelynek a javára, amelyik a legjobban tapad a felületen. Az A-TRC kipörgésgátló rendszer több alacsonyabb sebességfokozat bekapcsolásakor kezd működni. Ha az egyik kerék megcsúszik, a rendszer lelassítja azt, ezáltal elkezdi átosztani a nyomatékot a másik kerékre.
A merev vázszerkezet ellenére az adaptív felfüggesztési rendszer lehetővé teszi a működés automatikus vagy manuális beállítását. Ehhez a sofőr kezében van a Comfort, Normal és Sport gomb. A hidropneumatikus felfüggesztés lehetővé teszi a hasmagasság 120 mm-en belüli megváltoztatását. A KDSS rendszer pedig terepen letiltja a bukókereteket, így biztosítva a lehető legnagyobb felfüggesztési utat. De sík úton vagy autópályán a rendszer mereven csatlakoztatja a stabilizátorokat a karosszériához, korlátozva a karosszéria dőlését.
A kormányzás előnyére válik az adaptív VGRS rendszer, amely a sebességtől és a vezetési módtól függően változtatja a kormány áttételét. Ez megkönnyíti a manőverezést alacsony sebességnél és élesebb kezelhetőséget nagy sebességnél.
A legutóbbi frissítés hatására várható volt, hogy a 6 sávos automata váltót egy modernebb 8 sávos váltja fel, de ilyen változás csak az amerikai és a kanadai piacokon következett be. Valószínűleg csak jövőre jut el vásárlóinkhoz az új doboz.
Méretek, tömeg, térfogatok, hasmagasság Land Cruiser 2019
- Testhossz – 4950 mm
- Testszélesség – 1980 mm
- Testmagasság – 1955 mm
- Saját tömeg – 2585 kg-tól
- Bruttó tömeg - 3350 kg-ig
- Tengelytáv – 2850 mm
- Csomagtér térfogata – 909 liter (7 ülés 259 l.)
- Az üzemanyagtartály térfogata - 93 liter
- Gumiabroncsméret – 285/65 R17, 285/60 R18, 285/50 R20
- Talajmagasság – 230 mm
Toyota Land Cruiser videó
Részletes videó áttekintés a SUV-ról.
A Toyota Land Cruiser 2019 árai és opciói
Az alapváltozatban a SUV meglehetősen jól van csomagolva. Van full LED-es tompított és távolsági fényszóró, kulcsnélküli beléptetőrendszer és nyomógombos motorindító, elektromos ablakfűtés és ablakmosó fúvókák, kétzónás klíma... Igaz, a belső tér szövetkárpitos lesz. A drágább felszereltségi szinteken az autót csak bőrbelsővel kínálják. Az alábbiakban egy japán autó aktuális árcédulája található.
- Land Cruiser Comfort 4,6 l. (309 LE)/6 automata sebességváltó – 3 799 000 RUB.
- Land Cruiser Comfort 4,5 l. (249 LE)/6 automata sebességváltó – 3 999 000 RUB.
- Land Cruiser Elegance 4,6 l. (309 LE)/6 automata sebességváltó – 4 715 000 rubel.
- Land Cruiser Elegance 4,5 l. (249 LE)/6 automata sebességváltó – 4 875 000 rubel.
- Land Cruiser Prestige 4,6 l. (309 LE)/6 automata sebességváltó – 4 979 000 rubel.
- Land Cruiser Prestige 4,5 l. (249 LE)/6 automata sebességváltó – 5 139 000 RUB.
- Land Cruiser Luxury Safety (5 üléses) 4,6 l. (309 LE)/6 automata sebességváltó – 5 261 000 RUB.
- Land Cruiser Luxury Safety (5 üléses) 4,5 l. (249 LE)/6 automata sebességváltó – 5 393 000 RUB.
- Land Cruiser Luxury Safety (7 üléses) 4,6 l. (309 LE)/6 automata sebességváltó – 5 213 000 RUB.
- Land Cruiser Luxury Safety (7 üléses) 4,5 l. (249 LE)/6 automata sebességváltó – 5 373 000 RUB.
- Land Cruiser Executive 4,6 l. (309 LE)/6 automata sebességváltó – 5 550 000 RUB.
- Land Cruiser Executive 4,5 l. (249 LE)/6 automata sebességváltó – 5 679 000 RUB.
- Land Cruiser Executive Lounge 4,6 l. (309 LE)/6 automata sebességváltó – 5 750 000 RUB.
- Land Cruiser Executive Lounge 4,5 l. (249 LE)/6 automata sebességváltó – 5 879 000 RUB.
2014. november 2 
Admin
Több mint 60 éve a Toyota Land cruiser 200 továbbra is örömet okoz az erő és az erő szerelmeseinek. A Land Cruiser 200 SUV a Lexus LX 570 platformra épül, először 2008-ban mutatták be a New York-i Autószalonon. A modell először a japán piacon jelent meg, majd pár hónappal később már a mi piacainkon is megjelent. Oroszországban, valamint Ukrajnában az új Toyota Land Cruiser 200-at csak három modellben mutatják be, az „Elegance” - turbódízel motorral és a „Lux” - két felszereltségi szinten: dízel és benzin. Az alábbiakban bemutatjuk a crossoverek és SUV-k 2014 - Toyota SUV modellkínálatának áttekintését és az árakat.
Tekintettel arra, hogy az elmúlt 15 évben a Land Cruiser vásárlói leggyakrabban városlakók voltak, akik sokkal jobb utakon használják az autót, mint a tereppályák, a cég mérnökei és tervezői a kényelmet, a funkcionalitást és a megbízhatóságot helyezték előtérbe.
Ezért az új Land Cruiser 200 belseje a kényelem és a luxus színvonala. Az ebben a stílusban készült Land Cruiser 200 belsejének hangolása: gazdag bőr belül, króm és fa kivitelben, navigációs rendszer Bluetooth funkcióval, Pioneer prémium audiorendszer, 4 zónás klíma,beépített indításgátló, esőérzékelők, 14 légzsák. Ebben az autóban a belső tér minden részlete a maximális kényelmet biztosítja, amely megfelel a Toyota vásárlóinak elvárásainak.
A Toyota Land Cruiser 200, miközben megőrizte elődei összes jellemzőjét, észrevehetően nagyobb lett. A Toyota Land Cruiser 200 méretei: hosszmegnövekedett
tovább 60 mmés az autó teljes hossza most 4950 mm, a magasság 15 mm-rel nőtt és mára eléri 1910 mm, a karosszéria szélessége 30 mm-rel nőtt, és általában véve igen 2850 mm, míg a hasmagasság (ürítés) ugyanaz maradt - 225 mm
. Súly autó, kg – 2640és a megengedett össztömeg, kg
– 3300
. A város körüli vezetés egy ilyen óriásban természetesen nem tűnik kényelmesnek, ezért a vezetők kényelmét szolgálják az elektronikus asszisztensek, például a Toyota visszapillantó kamerája vagy az autók parkolórendszere. Az alábbiakban részletesebben megvizsgáljuk a frissített Land Cruiser 200 belsejét és külsejét, valamint a Toyota Land Cruiser 200 jellemzőit.
Frissített Toyota Land Cruiser 200 belső térés külső
Toyota Land Cruiser 200 üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként, felszereltség Toyota Land Cruiser 200
Az új Toyota Land Cruiser 200 18 colos ötküllős könnyűfém keréktárcsákkal rendelkezik. Ha az autótulajdonos kívánja, akkor sokkal nagyobb kerekeket is felszerelhet gumikkal 275/55 R20 vagy 285/50 R20, 305/50 R20. Érdemes megjegyezni, hogy a keréktárcsák Toyota Land Cruiserek sugár 20-24 alacsony profilú gumikkal, észrevehetően rontja az utazás simaságát és járhatóság kemény felület nélküli utakon;
Intelligens sokoldalú megtekintési rendszer Multi-terrain Monitor 8 hüvelykes érintőképernyőn jeleníti meg az autó körüli területet. Ez annak köszönhető, hogy a filmezés 4 kamerával történik , a hátsó, első és visszapillantó tükrökbe szerelve. Különböző üzemmódokkal rendelkezik, és képes megjeleníteni a képet az egyes kamerákról és a teljes képet külön-külön. Ezért egy 360 fokos kamera egy autóhoz egyszerűen szükséges.
Tesztvezetés Toyota Land Cruiser 200 videó
1) Hogyan működik az esőérzékelő? Ha elkapja az eső az úton, az esőérzékelő aktiválja az ablaktörlőket, és a csapadék mennyiségétől függően kiválasztja működésük intenzitását;
2) Az erőteljes vezetés biztonságosabbá teszi a vezetést új ködlámpák ;
3) Az új Toyota Land Cruiser 200 Brownstone-on az első világítás enyhén előrenyúlik és a szárnyak mentén szétterül, míg a nagyméretű bixenon fényszórókat LED-es menetfényekkel egészítik ki. Az eset is A tükrök LED jelismétlővel vannak felszerelve ;
4) Az automatikus fényérzékelő figyeli a külső fény intenzitását. Szükség esetén automatikusan le- és bekapcsolja a tompított fényszórókat;
5) A karosszériaszínű hátsó légterelő kifinomultabbá teszi az autó hátulját, ezáltal optimalizálja az aerodinamikai teljesítményt. Ennek köszönhetően az üzemanyag-fogyasztás csökken;
6) Változások történtek a Toyota Land Cruiser 200 Brownstone 2014-ben, a csomagtérajtó vízszintesen két részre van osztva, a felső rész elektromos működtetésű. Ha hét utas van az autó fedélzetén, akkor a csomagtartó térfogata nem nagy. Toyota Land Cruiser csomagtartó térfogata Teljes 259 l., a harmadik üléssor összecsukásával (a kabin oldalain egyforma méretű felek fel vannak emelve és rögzítve) kapjuk 700 l., és a második üléssor összecsukásával a rekesz térfogata rekord lesz 1431 l .;
7) Krómozott rács körül és maga a hűtő is további kifejeződést kapott, egy teljes méretű pótkerék van felfüggesztve az autó alja alatt. Erőteljes fém védőburkolat borítja a motorteret. A vágott első lökhárítót a karosszéria jobb geometriai terepjáró képessége érdekében alulról vágják.
Szalon Toyota Land Cruiser 200 fénykép
vásároljon egy használt Toyota Land Cruisert Moszkvában, vegyen egy használt Land Cruiser 200-at Moszkvában
1) És hát lássuk a Toyota Land Cruiser 200 műszaki jellemzőit. Érdemes elmondani, hogy a Toyota Land Cruiser 200 belseje elitebb, drágább lett, és mindezek mellett tágasabb is. Aktívan króm és fa megjelenésű betéteket használnak . A díszítő burkolatok és a műszerfal sötét színű, a belső tér világos anyaggal kárpitozott.
2)
Modern LCD monitor
letelepedett a sebességmérő és a fordulatszámmérő között
. Mind a fő fedélzeti számítógéptől, mind az átviteli üzemmódoktól kap információkat.
3)
A hangszórórendszer beépítése az autóba úgy történik, hogy a hang tiszta és tágas legyen. Az akusztikai rendszer a következőkből áll
: rádióvevő, 9 hangszóró (2 nagyfrekvenciás), CD lejátszó akár 6 lemez betöltésével.
4)
A kormánykerék kiváló minőségű bőrből készült, és hideg időben elektromosan fűthető. Vannak gombok is az akusztikai rendszer vezérlésére.
5)
A kormányoszlop, a vezetőülés (kormánykerék, ülések, tükrök) beállításához 3 pozíció memóriával rendelkező első ülések teljesen elektromosak.
6)
Optitron műszer világítási rendszer, használt műszerfal világítás
.
7)
Meleg időben hasznosnak találja az első kartámaszban található hűtőrekeszt.
8)
Az ajtókilincsek krómozottak.
9)
4 zónás klímaberendezés
14 légcsatorna és 28 ventilátor biztosítja a befújt levegő hőmérsékletének szabályozását a 4 zóna bármelyikében. Automatikusan és manuálisan is vezérelhető. A hátsó ülésen utazók egy speciális panelt használnak a középkonzol végén a légáramlás szabályozására.
Toyota Land Cruiser csomagtartó térfogata, Toyota Land Cruiser 200 Brownstone fotó
10) A frissített Toyota Land Cruiser 200 rendelkezik három üléssor . A második sor elosztása 40:20:40, az ülés középső része fejtámlával és állítható háttámlával van ellátva. Az első utas mögötti ülés egy pillanat alatt összecsukódik, csak meg kell húzni a fogantyút, és el kell engedni az autó padlójában lévő reteszt. Ban ben második sor három felnőtt kényelmesen elfér, érdemes megjegyezni, hogy ezek az ülések hátrafelé és előre 105 mm . Ez több lábteret szabadíthat fel a harmadik sor utasai számára. Harmadik sor két felnőtt számára készült, de ha az utasok magassága nem több mint 170 cm, akkor ott elvileg három ember is elfér. Mint már említettük, az utolsó sor két ülését eltávolítják és a csomagtartó falaihoz rögzítik. Az üléstámlák dőlésszöge is változik. Ezért, ha egy használt Toyota Land Cruisert szeretne vásárolni Moszkvában Avito-n vagy hitelre, akkor fontolja meg egy ilyen autó vásárlását!
A Land Cruiser 200 motorteljesítménye és a Toyota Land Cruiser biztonsága
1) Motor benzines változatészrevehetően erősebb lett, ez egy módosított V8-as egység 4,7 literes motorral Oroszország számára és 5,7 l. Amerika számára. 6 sebességes váltó. A motorhoz egy VVT-I elektronikus változó szelepvezérlés került. Munkás térfogata 4608 köbméter . A teljesítmény 309 LE-re nőtt. A V8-as benzinmotor teljes mértékben megfelel az Euro 4-es szabványoknak. A motor maximális fordulatszáma439/3400 Nm ford./perc. Hengerátmérő és dugattyúlöket – 94×83 mm. A motor elülső és hosszirányú elrendezésű. Egy közel három tonnás tömegű SUV képes arra gyorsuljon 100 km/h-ra mögött 8,6 másodperc .Maximális sebesség A Land Cruiser 200 - 205 km/h. Tartály kapacitása Land Cruiser 200 - 93 l .
2)
A régi cseréjére dízel motor Megérkezett a 4,2 literes TD L6 új 1VD-FTV 4,5 l
., Common Rail üzemanyagrendszerrel, 6 sebességes automata váltóval. Motorkapacitás 4461 cm3, elhelyezkedése – elülső, hosszanti. Tovább Az új motor teljesítménye 40%-kal nőtt.
és 236/173/3200 LE/kW fordulatszámon, nyomatéka 615/1800-2200 Nm fordulatszámon. A megnövekedett teljesítményről a változtatható turbina geometriájú turbófeltöltő gondoskodik. A hengerblokk tömörített szürkeöntvényből történő gyártása miatt csökkent a turbódízel tömege, és nőtt a szilárdság. Hengerátmérő és dugattyúlöket – 86 x 96. A motor környezetvédelmi osztálya megfelel az Euro 4-nek. Gyorsulás 100 km/h-ra
részére végzett 8,9 másodperc, az autó által kifejlesztett maximális sebesség - 210 km/h.
3)
Toyota automata váltó, használat AI-SHIFT technológia
, amely az útnak és az Ön vezetési stílusának megfelelő sebességváltó algoritmust választ ki. Ez a sebességváltó sima, kimért futást biztosít minimális vezetői beavatkozás mellett.
4)
A Land Cruiser 200 alapértelmezés szerint telepítve van Multi Terrain Select rendszer
, öt üzemmóddal, különböző típusú útfelületekhez: Mogul Rock - nagy kövek, Rock and Dirt - piszok, kövek, Laza kőzet - zúzott kő, Homok és sár - szennyeződés és homok. Egyszerűen csak bekapcsolja a kívánt üzemmódot, és maga a Land Cruiser fenntartja a szükséges üzemanyag-fogyasztást és a szükséges motorfordulatszámot. Autója könnyedén kényszeríti az akadályokat.
5)
Kúszásvezérlő rendszer
állandó sebességet tart terepen 5 (a korábbi 3 helyett) rögzített sebességgel.
6)
Off-Road Turn Assist
segít a sofőrnek terepen taxizni, amikor behajt egy kanyarba.
7) USA rendszer Felfelé induláskor segít megakadályozni, hogy az autó leguruljon a lejtőn, mivel további hidraulikus nyomást hoz létre a fékrendszerben, amikor a lábát a fékpedálról a gázpedálra viszi. BAN BEN a fékek 2 másodpercig tartják az autót és nyugodtan indulhatsz.
8) A test helyzete stabilizálódik Kinetikus dinamikus felfüggesztési rendszer .
9) A-TRC – aktív kipörgésgátló rendszer TRC, automatikusan egyedileg fékezi a kerekeket, kiküszöböli a csúszást, miközben egyenletesen osztja el a vonóerőt a többi kerék között.
10) DAC - a hegyi ereszkedő asszisztens, akárcsak az USA, segít leküzdeni az ereszkedést és a meredek emelkedőket anélkül, hogy aktívan manipulálná a fék- és gázpedált, hacsak nem zárja erőszakkal a differenciálművet.
11) BAS - Ez egy vészfék-erősítő, amely növeli a nyomást a fékhengerben vészfékezéskor.
12) V.S.C. – középső differenciálzár, olyan rendszer, amely iránystabilitást biztosít, és megakadályozza az autó megcsúszását éles kanyarban vagy csúszós felületen történő kanyarodáskor. Csúszás közben a fékek automatikusan, minden keréken külön-külön működnek, és szabályozzák a motor vonóerő átvitelét.
13) Ütközés előtti biztonsági rendszer Toyota (PCS) – radartechnológiával előrejelzi egy másik autóval való ütközés lehetőségét és az útközbeni egyéb akadályokat. Ha szükséges, aktiválja az aktív és passzív biztonsági rendszereket, hogy csökkentse a következményeket, ha az ütközést nem lehet elkerülni. Ez magában foglalja az automatikus övfeszítést, az automatikus fékezést, amikor a vezető inaktív, valamint az audiovizuális figyelmeztetéseket, valamint a fékasszisztens rendszert is aktiválja.
14) RÓL RŐL légzsákok már mondta 12 db van belőle. Ebből 10 légzsák az utasok számára - elülső az első sorban és a térdük védelmére, oldallégzsák az első és a hátsó sorban, 2 pedig oldalsó pajzslégzsák, amely az utastér teljes hosszát kiterjeszti. Most már tudja, hány légzsák van egy Toyota Land Cruiserben, és nem kell aggódnia a biztonsága miatt.
A Toyota Land Cruiser 200 műszaki jellemzői– TEST
A vázról elmondható, hogy a Land Cruiser 200 váza meg van erősítve, az autó hátulján további keresztirányú hornyok találhatók, amelyek a merevség javítását szolgálják. És most keret, 1,2-szer jobb ellenáll a hajlításnak és 1,4-szeres – stabilabb a torzióhoz. A karosszéria megnövelt merevségű vázszerkezete rendkívül hatékony korrózió- és kavicsgátló kezeléssel rendelkezik. Idővel azonban a Land Cruiser 200 karbantartását rendszeres időközönként egy erre szakosodott szalonban kell elvégezni, amely magában foglalja: az autó aljának korróziógátló kezelését, az autó fedélzeti számítógépének diagnosztikáját, a motor műszaki ellenőrzését, és még sok más.
