A Honda autók masszívan elérik a hazai piacot a 90-es évek végén, a 00-as évek elején. A vigar, a Rafaga és az Ascot modellek a G sorozatú motorokkal vannak felszerelve. Ezek a közepes teljesítményű egységek, szokatlan hengerek helyzete.

A hosszanti elrendezésű inline motor 5 hengeres 4 szeleppel rendelkezik. A teljes motorteljesítmény 180-190 lóerős. Egyszerre a motort a forradalmi egyikének tekintették, a formula mérnökei részt vettek a tervezésben.

FIGYELEM! Talált egy teljesen egyszerű módja az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében! Nem hiszek? Az automatikus mechanika 15 évesnél idősebb szintén nem hitte, amíg megpróbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg benzinben!

A motornak jó hatása van, erőfeszítést továbbít az első tengelyre. A motorral felszerelt autókon automata sebességváltó telepítve volt, ami a Honda Vigor, a Rafaga és ascot autók népszerűségének egyik fő oka volt.

TTH motor:

Motorfogat, CCMM	2451
Maximális teljesítmény, HP	180 - 190
Maximális nyomaték, N * M (kg * m) az RPM-hez. / Perc.	226 (23) / 3800 237 (24) / 3800
Használt üzemanyag	Prémium benzin (AI-98) Benzin rendszeres (AI-92, AI-95)
Üzemanyag-fogyasztás, L / 100 km	5.8
A motor típusa	5 hengeres, 20 szelep, SOHC, folyékony hűtés
Henger átmérője, mm	85
Maximális teljesítmény, HP (kW) rpm. / perc.	180 (132) / 6500 190 (140) / 6500
Tömörítési arány	9-10
Dugattyú löket, mm	86

A motorszám a felső műanyag fedélen található, közel a Honda felirattal. Néhány modellen a szám több helyen is duplikálható.

Az erőforrás 350-450 ezer km., Miután a motor felújítása vagy teljes cseréje szükséges. A G25A-val felszerelt autók a város feltételeire készültek, az Európa, Észak-Amerika és Japán Rivh utakon keresztül. A hazai valóságokban a legnépszerűbb autó lett Honda Ascot, amely G25A-val találkozott. Az autósok számos funkciót ünnepeltek a modellezésben és szervizelésben:

• Az első fokozat kezelésének összetettsége;
• A benzin minőségének igénye;
• Az olaj minőségének követelménye.

Azonban, annak ellenére, hogy számos súlyos hiányosság, a motor 100 km-re alacsony üzemanyag-fogyasztással büszkélkedhet. Mind a városban, mind az autópályán. Ezért az Ascot modellnek következetesen nagy igénye van a használt autópiacra.

Motorjavítás és hangolás

A G25A szolgáltatás nem fog nagyobb pénzt költeni, de javítása vagy részleges cseréje az alkatrészek túl drágák. Az új alkatrészek gyakorlatilag nem készülnek erre a modellre. Eladó:

• Vezérműszíj;
• Olajszűrő;
• Hengerfej fedél, tömítések.

Ezek elsősorban a kiadási tételek, amelyeket minden 100 000 km-re kell cserélni. Céggyártó - Bosch.

Más részek esetében könnyebb vásárolni motorokat szétszerelésre. Tekintettel a modell nem proliferációjára a FÁK nyílt terén, a részletek valószínűleg nem kerülnek eladásra - meg kell vásárolni az egész motort. A G sorozat többi motorjainak néhány részlete alkalmas lehet 25A-ra, de nem szükséges kísérletezni egy másik időzítőszalaggal vagy tömítésekkel.

TUNING G25A.

A pozitív hatás motoros gyorsítása nem ad. 190 HP - Ez a motor korlátozása. A mérnökök előtti tervezés során a feladat a maximális motor teljesítményének elérése volt, minimális üzemanyag-fogyasztásgal. Ez a konfiguráció nem javítható az autószolgáltatás alatt. A hangolás nehéz, hogy gyakorlatilag teljes mértékben hiányzik a részletek. A legnépszerűbb frissítés a régi modellekhez való kézi sebességváltó telepítése, a turbina helyreállítása és más részek cseréje. Egy tapasztalt mester szükséges a javítás vagy hangolás elvégzéséhez, mert az öthengeres motorok csak néhány. A munkatapasztalat nélküli ember számára a felújított motor összeállításakor kritikus hibát engedélyezhet. A részletekhez való hozzáférés nem túl kritikus. Az új tételek megvásárlására azonban külföldi kereskedési platformokra kell mennie. Tapasztalt "Handavoda" Nem ritkán visszaváltják a Japánban lévő aukciókat. Az új alkatrészek telepítése után az ilyen autó ára többször emelkedik.

A munka stabilitásának javítása lehetséges. Az autó vagy egy motor megvásárlása után az első dolog ki kell cserélni:

• Olajszűrők;
• Sloves, gyűrűk, bélések;
• Az időzítő öv (az öregségi korból összeomlik);

Az egység gyenge helye - szeszélyes az üzemanyag és az olaj minőségéhez. A legelőnyösebb benzin az AI-95 lesz, az olajat érdemes kiválasztani a motortól. 250.000 km-re az indulás után lágy típusokra kell mennie, és több pénzt kell a motorra.

A 90-es évek elején Honda egyedülálló motort hozott létre, amely még csaknem 30 év után sem akar meghalni. Erőteljes, kis üzemanyag-fogyasztás esetén a G25a minden esélye volt arra, hogy a világ egyik legkeresettebbé váljon. Sajnos elvesztette a versenyt a versenytársak összeszerelésében.

Honda autó szerelmeseinek gyakran kommunikálnak az interneten a saját fórumok, ahol megtalálható információkat a részleteket, tuning képességek és személyes tapasztalat szervizelése ez a motor. Majdnem minden autós pozitívan reagál a motorról, kiemelve a hihetetlen motor-vitalitást, egy kis üzemanyag-fogyasztást. A DVS-adatokkal rendelkező autók most már értékesek a nagy pénzért, nem ritkán kívánatosak a gyűjtők számára.

Részletes har-ka Infinity G25 Számokban a legfontosabb, amelyen a leggyakrabban felhívja a figyelmet. ár rubelben a megjelenés időpontjában az autókereskedésekben és fogyasztás Üzemanyag különböző körülmények között: az autópálya városa vagy vegyes, valamint tömeg teljes és felszerelt. Fontosabbak gabarits. és törzs térfogata földi távolság maximális sebesség gyorsulás akár 100 km-ig 402 méteres leküzdésre fordított alig vagy időben. Terjedés gép, mechanikus; hajtómű Hátsó elülső vagy teljes, és talán általában átkapcsolva

Főbb mutatók Infiniti G25 2010 Sedan jellemzői Infinity G25

A motor hangereje 2496 CC. Időnként megengedheti magának, hogy a motort a maximumra forgassa el, és tisztelje a lovasot.

A meghajtó, amely különleges vezetési készségeket és függőséget igényel, egy másik típusú meghajtással való vezetés esetén. A fényes szépség és a kényelem egy autót ad 1595000 rubel De ezen kívül, természetesen a többi is jelen van. Talán fontos megjegyezni, hogy ez egy nagy autó annyira a történet, mások nem adnak pénzt, bár vannak kivételek!

Vannak más nevek vagy hibák:

Ár:

Infiniti G25 / Infinity G25

G25: Paraméterek, tesztek (testrive, crash), visszajelzések, autókereskedések, fotók, videók, hírek.

Infiniti G25.

Jellemzők és felülvizsgálat (teszt / testrive / crash) Infiniti G25 2010. árak, fotók, tesztek, testrive, Crash, Leírás, Vélemények Infinity G25

Infiniti G25. Az Infinity G25 2010 jellemzője tájékoztatást nyújt a testről (testtípus, ajtók száma, méretek, tengelytáv, vágó tömeg, teljes súly, közúti távolság), nagysebességű mutatók (maximális sebesség, 100 km / óra hossza overclocking), üzemanyag-teljesítmény (üzemanyag-fogyasztás a városban / autópályán / vegyes, tüzelőanyag-tartály térfogatban vagy üzemanyagtípusban), milyen típusú átvitel mechanikus vagy automatikus, és hány fogaskerék G25-ben hiányozhat az átvitelek száma, az első és A gumiabroncs méretének hátsó felfüggesztése. Fékek elöl és hátul (lemez, lemez szellőztetett ...). Motor - Motortípus A hengerek száma a crack, a motor működése V térfogata, névleges teljesítmény / nyomaték - mindez egy pivot táblát. Minden indikátor az egyes csomagok esetében jelenik meg: Infinity G25 2010.

Más lapok, lehetőség van is érdekelt egy teszt, testrive / felülvizsgálata, crash, videó Infiniti értékeléseket tulajdonosait Infinity G25 (de meg kell jegyezni, hogy a vélemények nem hagy szakemberek és szubjektív jellegű, bár Néhány információ tükrözi a bajba jutott helyeket), hirdetmények és végtelen hírek.
A Szekcióban az Auto -\u003e Dealers Információ a kereskedőkről, a telefonszámokról és a szalonokról szóló információkról, a végtelenek oroszországi, Ukrajnában, Kazahsztánban, a CIS-ben, a weboldalak címére. A márka kényelmes keresésének eredményeképpen lesz a városok listája. Talán keresett valamit, és a G25 leírásával jött az oldalra, és nem értesítette azonnal, hogy mit kell: Nézd meg a lapokat (paraméterek, áttekintés (testrive), krastest, fénykép, video, visszajelzések, autókereskedések Vásároljon Infiniti, Infinity News, Infiniti Infiniti-t) A felülvizsgálat (testrive / teszt) olvasása is megtekintheti az Infinity Car tulajdonosok véleményét.

Japán autók, mint sok illesztőprogram. Az ilyen népszerűség nemcsak a műszaki előírások, hanem a design is. Ezen kritériumok utolsó helye is a megbízhatóság szintje. És a japán autókban nincs probléma.

Ez a cikk felülvizsgálja a prémium képviselőt - Infiniti G25. A tulajdonosok segítenek azonosítani erősségeit, és megtudják, hogy vannak-e hiányosságok ebben az autóban. Ennek a modellnek a sajátossága, hogy a vezető képes lesz egy reprezentatív autóra költözni anélkül, hogy megfizetné a mesés költségeket. Jelenleg egy új autó a szalonokban ára 1,5 millió rubel. Ez természetesen drága, de nincsenek őszintén olcsó gépek a prémium osztályban.

Az Infiniti modelltartományban a G25 gép a legfiatalabb. A vállalat csak 2006-ot kezdte meghódítani az orosz piacon. Ezúttal a hazai vevőnek lehetősége volt megvásárolni ezt a modellt. Még az értékesítés elején is megnövekedett érdeklődés volt az illesztőprogramoktól. Véleménye szerint a szelíd - "erős baba". Mi az egyedülálló ebben az autóban? Nézzük meg, hogy együttesen ábrázoljuk.

Külső

Mielőtt folytatná az Infiniti G25 technikai jellemzőit, először nézzük meg külső kialakítását. Azonnal érdemes megjegyezni, hogy a testtervezés vállalati stílusban jelenik meg. Még távolról is, ez a modell nehéz megzavarni egy másik márka autóival. A G25 undorral vagy csodálattal kezelhető, de nem fog semmit közömbösnek.

A tervezők nem másolnak más gépekből származó elemeket, és valóban eredeti és egyedi példányokat kínálnak. Szárított formák, sima vonalak, a nagy méretű szokatlan forma részletei - mindez a stílusról és a magas költségekről szól. Az autó eleje kissé agresszív. Ilyen érzés következik be a fejoptika traumaton fényszóróinak, az eredeti króm felületű ködnek, az ömlesztett lökhárítónak és természetesen a radiátor rácsnak. A formáiban használt vonalak kanyarjait a motorháztetőn lévő bordák egészítik ki. Ők, mint a szemöldök a ragadozó szemében. Köszönjük nekik, úgy tűnik, hogy az autó "dühös". Ezt egészen széles levegőbevitel egészíti ki.

Oldalnézet nem kevésbé látványos. Még egy gyors pillantás is megállapítható, hogy ez a modell az üzleti osztályra utal. A kerékajkok kiterjednek, ötvözött kerék (R18), a test felső és alsó részén lévő bordák úgy tűnik, hogy előrehaladnak.

Az autó hátulja nagyon érdekesnek tűnik. A figyelem felkelti a figyelmet mind a nagy piros fényszórókra, mind a csomagtartó fedelére. Az utolsó forma meglehetősen szokatlan. A sportstílus jegyzeteket itt látják. Ez egy kis spoileret jelez. Mindkét oldalról szimmetrikusan elhelyezkedő kipufogócsövet kiegészíti. Nagyon széles átmérőjűek, így tökéletesen illeszkednek az általános tervezésbe.

Belső töltés

Az Infiniti G25 tulajdonosai az előnyökhez az éghajlat-ellenőrzés jelenléte két zónára, fényérzékelőkre, fűtött székekre. Ráadásul ez a kitöltés nem korlátozott. A gyártó által kínált lehetőségek annyira, hogy felsorolhatja őket a végtelenségig. Az egyetlen dolog, amit érdemes megjegyezni, szinte mindent az autóban van.

Annak érdekében, hogy a vezető kényelmesen érezze magát, a tervezők gondoskodtak a fedélzeti számítógépről. Olyan, hogy semmi sem zavarja őt az úton. Érdemes figyelmet fordítani egy funkcióra - kézi fékre. Itt a gyártó az amerikai elvet a "harmadik pedál" címmel valósította meg.

Az autó láthatatlan hozzáférési rendszerrel van felszerelve. A G25 Modell Tippek "szirmok" agresszív jellege a kormánykerék alatt található.

Válaszul, a járművezetők megjegyzik, hogy az Infiniti G25 láthatóság kiváló, az anyagok minősége magas, a design stílusos.

Szalon

Mit mondhatunk a kabinról? A fotelek kényelmesek, oldalirányú támogatással. Bőrbélés. Néhány illesztőprogram kissé alacsony lesz. Ellenőrizze azonban, hogy visszaállítható. A 185 m-nél nagyobb növekedéssel létrejött a tetőnyomás érzése. Három utas számára a hátsó kanapé közel lesz. De előnye van - állítsa be a hátát. Az utóbbiban van egy kis sraffozás. Mivel a G25 tulajdonosai azt mondják, tényleg segít abban az esetben, ha a hosszú terhelést le kell fordítani. Érdemes megfontolni, hogy a csomagtartó még elegendő mennyiségű (430 liter), de a kerekes ívek jellemző formái miatt nem volt nagyon kényelmes.

Infiniti G25: Műszaki adatok

Sok illesztőprogram nagyra értékeli ezt a modellt, nem a megjelenéshez, hanem a motorháztető alatt rejtett. És megjegyezzük, hogy nincs semmi érdeklődés. A legnépszerűbb G25 elrendezést egy 2,5 literes motor képviseli. Típusát v6. Ez az erőmű 222 lóerős. Torque - 253 nm. Ez a motor hét lépésben van telepítve. "Sport" üzemmódot, amely lehetővé teszi az MCPP sebességét. Az illesztőprogramok szerint az ilyen konfiguráció autója tökéletesen alkalmas a város körüli vezetésre és az autópályákon. A benzin fogyasztása vegyes ciklusban körülbelül 10 liter.

Az Infiniti G25-ben a tervezők más motorokat helyeztek el. A 2,5 literes telepítés mellett 3,5 literre volt lehetőség a modelltartományban. Az utolsó v6, a légköri. Ez sokkal erősebb. Power thrust - 309 lóerő. Ez a módosítás kiváló aerodinamikai tulajdonságokat mutatott. Annak érdekében, hogy "szövés" sebességmérőjét szerezzen a helyről, legfeljebb 7 másodpercig kell eltöltenie. Kiváló eredmény - nem igaz!? Az üzemanyag költsége, az első lehetőséghez képest valamivel több lesz - akár 12 liter.

És az utolsó, a legerősebb motor 3,7 liter térfogatú. A kapacitással mind a fent leírt lehetőséget elhomályosodott, mivel 333 lóerőt alakít ki. Üzemanyag-költségek vegyes módban - körülbelül 15 liter.

Infiniti G25: Vélemények

Minden olyan illesztőprogram, akik legalább egyszer gördültek a G25-nél, sok pozitív benyomást kaptak. A kormányberendezés a korrekcióval hallgatja, és nem számít, milyen jelzéssel van egy sebességmérő nyíl. A fékrendszer nem okozott panaszokat, de először is meg kell szoknunk a pedál szelíd menetéhez. A felfüggesztés kiváló, ahogy az autó csak repül.

Következtetés

Az Infiniti G25, a szakértők és az autósok szerint, a maximálisan kiegyensúlyozottnak bizonyult. Az összes előnye csak a vezető által értékelhető. A jellemzők azt mutatják, hogy ez az autó ötvözi a mindennapi gyakorlatiakat, a luxust és a hatalmat.

Sedan, amely egy rangos és drága autó, amely szilárd emberek számára készült, vágy, hogy lovagolni kényelmes autó, ez az Infiniti G25 / 35/37 szedán.

Ennek a modellnek a második generációja már kissé eltér a tervezésben, és 2 évvel az elmúlt generáció termelésének vége után jelent meg, azaz 1998-ban. Az autó meglehetősen erősen megváltozott a tervezésben, és rangosabbá vált, és a modell is jobbá vált a kabinban, és természetesen a technikai rész megváltozott, amit beszélünk.

Ez az autó a leginkább, mivel a gyártó egyszerűen értékesíti a Skyline-t az Infinity márka alatt. A jövőben ez az autó megváltoztatta a nevét, de csak a kupé számára készült, és a szedánt teljesen eltávolították a termelésből, és kicserélte a modellt.

Tervezés

A modell szépnek és vonzónak tűnik, nem fogja figyelmen kívül hagyni a közúton. A fangnak van egy gyönyörű dombornyomott motorháztetője, amely simán mozog egy gyönyörű Linase Optics-hoz. A fényszórók között telepítette az átlagos krómozott rácsot a radiátor. A masszív lökhárítónak 2 széles levegőbevitele van, az elülső fékek és a ködlámpa.

Az autó profilja megfelel a rangos üzleti osztálynak, a sima vonalaknak, egy kis mászásnak az alján, de agresszív elemek nélkül. A kerékívek enyhén dagadtak, és 18 kerekűek vannak az öntött lemezeken.

A szedán mögött egy érdekes törzsfedél van, amely egy spoilerrel van felszerelve. Az optika meglehetősen szép alakja, és a masszív lökhárító a kipufogórendszer 2 fúvókájával kapott.

Infinity Méretek G25 / 35/37:

• hossza - 4750 mm;
• szélesség - 1773 mm;
• magasság - 1453 mm;
• clearance - 132 mm;
• kerékalap - 2850 mm.

Előírások

A vevőt 3 típusú benzinmotor közül választhat.

1. Az első motor légköri V alakú egység, 6 hengeres. Ez a motor egy térfogata 2,5 liter, és 222 lóerőt termel. Ez a leggyengébb egység, mindazonáltal lehetővé teszi az autó tárcsázását az első száz 8,9 másodperc alatt, és a maximális sebesség 232 km / h lesz. A motor jól mentett üzemanyag az osztályához, közel 14 liter a városban és 8 a pályán.
2. Az egyik legnépszerűbb motor egy 3,5 literes motor, amely az Infiniti G35-re van felszerelve. Ez is egy légköri V6, de 309 lóerőt ad. Dinamikus mutatók a szinten, 6 másodperc és 250 km / h. Ez a motor kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint az előző, és a legjobb dinamikus mutatókat mutatja. Az egység 12 liter AI-95-et fogyaszt a városban és 9 a városon kívül.
3. A legerősebb motor, de nem a legjobb a dinamikában, a térfogata 3,7 liter. Ez ugyanaz a légköri V6, de most a térfogata 3,7 liter, és a 333 erők hatalma. A készülék 6 másodpercen belül gyorsítja az autót, és a maximális sebesség 240 km / h. Fogyasztás 17 liter a városban és közel 10 az autópályán.

Hazánkban a modellt kínált párban csak egy 7-fokozatú automata sebességváltó, de más országokban is volt egy 6 sebességes mechanikus váltó. Az adatbázisban az autónak hátsó kerék meghajtása van, de a 3.7 egység lehet az összkerékhajtás.

Az Infinity G25 / 35/37 alváza teljesen független és tökéletesen összezúzódik a fordulatok áthaladásával. Továbbá az állványok tökéletesen kezelik a kényelmetlenséget a vezetőnek és az utasoknak. Néhányan azt állítja, hogy a fékek, túl puha pedálok, és nem elég hatalom.

belső

A kabinban az autó örvére elegánsnak tűnik. Háromküllős kormánykerék multimédia vezérlő szelektor, van egy műszerfal sárga megvilágítás, amikor a sebességmérő, fordulatszámmérő és más főbb érzékelők vannak elhelyezve.

A Torpedó közepén a tetején van egy kis képernyő és egy mechanikus óra. A központi konzolon van egy multimédiás rendszer, klímavezérlő választó, a miénk a legkisebb dolgok és minden. A modell csomagtartója 382 liter, ez nem nagy mutató, de elegendő a normál használathoz.

Általánosságban elmondható, hogy a szalon hűvös, és lehet nevezni egy rangosnak, azt később helyettesítette egy új, amely majdnem azonos. Vagyis a szalon egyre rangosabbá vált, kapott egy multimédiás rendszert, egy új bőr kormánykeréket, egy új központi konzolt és így tovább.

Az INFINITI G25 / 35/37 elülső ülések bőrrel vannak vágva, kiváló oldali támogatással rendelkeznek, amely tökéletesen éles fordulattal rendelkezik. A helyek több mint elég, és az elektromos szabályozás a memóriával kényelmesen segít. A hátsó sor három utas számára készült, és kényelmesen gondoskodik, de sokkal kényelmesebb lesz két.

Ennek eredményeképpen a legjobb és leginkább elegáns és kényelmes szalon lesz a legutóbbi évek, azaz 2014-ig.

Konfiguráció és árak

Ez az autó már nem vásárol újat, mert eltávolítja a termelést, és pontosabban átnevezve Q60. Azok, akik szeretnék megvásárolni ezt az autót a másodlagos piacon. A modellt 4 fokozatú, hi-tech, sport, elit és prémiumban kínálták.

Az alapverseny már felszerelt:

• bőrszalon;
• éghajlat-ellenőrzés;
• parktronics;
• hátsó nézet kamra;
• az eső és a fény érzékelője;
• elektromosan szabályozó ülések memóriával és fűtött;
• nyílás;
• navigációs rendszer.

A legdrágább berendezések nem különböznek nagyban a berendezések tekintetében, mivel fő lényege a motor. Prémium lesz:

• 3.7 motor;
• tempomat;
• gumiabroncsnyomás-érzékelő;
• hozzáférés kulcs nélkül;
• fut a gombról.

Bár ez a modell már nem termelhető, megvásárolható, mert még mindig szép és kényelmes, és viszonylag dinamikusan. Tehát az autó nagyon jó és szép, de az összes íze.

Az Infinity Sedan G25 / 35/37 tökéletesen kényelmes és magabiztos gyorsulás lesz, hogy pontosan megfelel azoknak, akik élvezni akarják a sportút, de ugyanakkor a kényelem a szokásos időben.

Videó áttekintése