A lakóautó nem olcsó mulatság. A kiváló minőségű importált berendezések ára Oroszországban 5-6 millió rubeltől kezdődik. Annál örvendetes, hogy hazánkban minden ízlésnek és pénztárcának megfelelő lakóautó-építéssel foglalkozó cégek találhatók. Néhányuk termékeivel a sokolniki Caravanex kiállításon ismerkedtünk meg.

Külsőleg az Autocamper cég lakóautóját nehéz megkülönböztetni az importált analógoktól

Az egyik fő oroszországi lakókocsi-felszerelés beszállítója, az Autocamper cég nemrég kezdte meg saját lakóautó-gyártását. A cég első jele a Helix 4200-as lakóautó modell volt, amely Citroen Jumper alvázra épült 130 lóerős dízelmotorral és 3,5 tonnás össztömegű kézi sebességváltóval - ez azt jelenti, hogy a vezetéshez csak a vezetőnek kell hogy legyen B kategóriás jogosítványa.

Hátul van egy tömör hálórész

A lakóautó falai szendvicspanelekből készültek, a műanyag burkolóelemeket a togliatti "Avtoritet Plast" cég készíti. Belül hat utazó számára van alvóhely. Van bennük gáztűzhely, mosdó, 90 literes hűtőszekrény, zuhanyzós fürdőszoba WC-vel.

Kombinált fürdőszoba

A lakóautó két egymástól független fűtési rendszerrel van felszerelve (az egyik meghibásodása esetén a berendezés továbbra is rendeltetésszerűen használható), a gázberendezések pedig külön rekeszben helyezkednek el, mely fűtést és szellőzést biztosít. A tiszta- és szennyvíztartályok (egyenként 100 liter) szintén fűtöttek.

A karosszéria a kabinnal egy egységbe van kombinálva

A mai napig több hasonló lakóautó készült már. Sőt, kiegészítő termelésüket nyár elején el kell kezdeni a Moszkva melletti Kolomnában. Ráadásul egy ilyen lakókocsi ára négymillió rubel.

Egy Toyota hátuljában van egy szűk, de teljes értékű ház

Egy másik megoldás egy „ház” hátul. Például a négyüléses Helix 2400 modul kényelmesen elfér egy Toyota Hilux összkerék-meghajtású kisteherautó rakterében. Ezt a modult négy személyre tervezték.

A belső tér szűkebb, mint egy teljes értékű lakóautóban, de van konyha és zuhanyzós WC is. Egy ilyen felépítmény hozzávetőleges költsége a tartalomtól függően másfél és két millió rubel között van.

Olcsóbban szeretnél? Majd egy kisebb, emelőtetős házat - Helix 1500-at - egy kisteherautó hátuljába lehet szerelni A kiállításon egy Volkswagen Amarokra szerelték fel ezt a kivitelt. Egy ilyen „sátor” mélyén van egy nagy ágy (2x1,4 m), egy asztal és egy mosogató összecsukható mosdóval. Az ára 650 ezertől kezdődik egy fűtőelem nélküli kiegészítőért. És ez a szám magasnak tűnik? Akkor üdvözöljük a „csináld magad”-ban.

A kiállításon a bokrok közé temetett egy kopott, régi Gazelle, hátuljában pedig egy egyszerű megjelenésű, de ügyes, alumínium panelekkel díszített lakóautó. Szerzője Jurij Litovka orosz utazó és mérnök.

Bent minden nagyon egyszerű, de hangulatos

Maga a lakóautó eltávolítható: bármelyik platós teherautó hátuljába beszerelhető - ehhez csak az oldalsó és az elülső oldalakat kell eltávolítani. Belül nem találsz "telivér" anyagokból készült dekorációt, de itt nagyon hangulatos. Előtte egy hatalmas ágy található. Középen egy nappali rész található asztallal és kanapékkal, ami hálóhellyé is alakítható. Hátul van egy hatalmas (a lakóautóknak való) méretű zuhanyfülke.

A fürdőszoba nagyobb, mint a drágább versenytársaké

A lakóautó teljes egészében kézzel készült, a falakra csak szendvicspaneleket rendelt Jurij a krasznogorszki Isztok cégtől, amely különféle felépítményű pótkocsikat gyárt. Jurij szerint, ha megrendelésre épít ilyen lakóautókat, akkor azok legfeljebb 350-400 ezer rubelbe kerülnek.

Tehát ha nagyon akarja, az orosz piacon még olyan magasan specializált szegmensben is találhat egy teljesen pénztárcabarát megoldást, mint a lakóautó-építés.

Sok ügyfelünk felteszi a kérdést: „Miből készülnek a lakóautók és lakókocsi-utánfutók?”

A lakóautók gyártásához használt fő anyagok.

A külső burkolat a következőkből készül:

Alumínium ( Alu ) : könnyűfém, amelyet általában lakókocsik külső burkolatára használnak. Jellemzően egy magasfényű lakk, amely nagyon érzékeny az apró karcolásokra és horpadásokra, valamint az alumínium korrodálhat. A megjelenés lehet megkönnyebbült vagy sima.

GFK : Megerősített üvegszál. A különösen strapabíró anyag hatékonyan védi a lakóautó külső burkolatát az időjárás viszontagságaitól, például jégesőtől és hurrikánoktól. A tartós alvázbevonat megbirkózik a legkeményebb útviszonyokkal is. Egy ilyen külső héjjal biztos lehetsz mobilháza megbízható védelmében!

A GFK anyag főbb tulajdonságai és előnyei:
- nem korrodálódik
- ütésálló
- nincs kitéve UV-sugárzásnak és rossz időjárásnak; A GFK nem veszíti el színét vagy formáját
- könnyedség
Ezek a speciális anyagjellemzők biztosítják, hogy lakóautója hosszú ideig tart és megőrzi értékét.

EPS : extrudált polisztirol, kereskedelmi név expandált polisztirol. Ez egy ultrakönnyű porózus műanyag, amelynek kis ovális részecskéi 98%-ban vízből állnak. Ez az összehegesztett részecskéket tartalmazó mikroporózus kialakítás biztosítja az EPS hab kiváló hőszigetelő és tartós tulajdonságait. Nagyon gyakran használják lakókocsi karosszériák építésénél, könnyű és olcsó.

XPS : habosított polisztirol hab. Tartós és alacsony nyomású szigetelőanyag, mely zárt szerkezetének köszönhetően gyakorlatilag nem szív fel vizet.
A kiváló minőségű anyag kiváló hőszigetelő tulajdonságokkal rendelkezik, ezért ideális anyag a magas színvonalú karosszériaépítési technológiához.

Fa : Szinte minden karosszériában teherhordó anyagként használják, puhafából készült lécek. A szalagok ablakok és ajtók rögzítésére, valamint tetők, falak és padlók szegélyére szolgálnak. A rétegelt lemezt belső falburkolatként, valamint padlólapok külső és belső felületeként használják.

P.U. : A poliuretán mesterséges anyag, amely tartós és rendkívül hatékony falszigetelő anyag, amelynek előállítása meglehetősen költséges. A tartós, rothadásálló poliuretán szalagok biztosítják a szükséges szilárdságot a ragasztásnál és csavarozásnál.

Szendvicspanelek , furgon karosszériát képező, többrétegű, különböző anyagokból készült szerkezetek, melyeket nagy szilárdságú, kétkomponensű elasztikus ragasztókkal ragasztanak össze, erős dinamikus terhelések és hőmérsékletváltozások mellett a szerkezetekben használatosak.

Alaptulajdonságok:

Jó hőszigetelés

Magas mechanikai szilárdság

Könnyű kialakítás

Higiénia

Hosszú élettartam

A lakókocsi karosszériájának gyártása során jellemzően háromrétegű szendvicseket használnak: egy külső héjat, egy szigetelő réteget és egy belső falat.

Például:

Szendvics Hobbi - alumínium-EPS-fa

Szendvics Rapido, ITINEO - GFK-XPS-fa

Műanyag design elemek : PS (polisztirol) vagy ABS (Acrylnitril-Butadien-Styrol) műanyag elemek, amelyeket vákuum-mélyhúzással alakítanak ki. Lakókocsikban - az orr és a hátsó felső elemei, valamint a lámpák teherhordó részei.

A használt polisztirolhab elsősorban szembetűnő:

Ellenáll az öregedésnek és a rothadásnak
- nedvességállóság
- nem környezetszennyező termelés
- alacsony önsúly

Az időjárásálló anyagok minden éghajlati zónában megvédik lakóautóját a hidegtől, melegtől és nedvességtől!

A szendvicspanelek bekötési rajza az ábrán látható.

Az alábbi táblázat a lakóautó- és lakókocsigyártók által a gyártás során használt szendvicspanel anyagokat mutatja be

Gyártó	Fal/ tető/ padló	Falszigetelés	Belső fal
	GfK/GfK/Tree
Bürstner	Alu/GfK/Fa
	Alu/GfK/Fa
Carthago
Kihívó	GfK/GfK/Tree
Chausson	GfK/GfK/Tree
Dethleffs	Alu/Alu/Fa
	GfK/GfK/Tree
Eura Mobil
Frankia
	Alu/Alu/Fa
McLouis	GfK/GfK/Tree
Mobilevetta	GfK/GfK/Tree
	Alu/GfK/ Fa
Rapido/ITINEO
	GfK/GfK/ Fa
Roller csapat	GfK/GfK/ Fa
Napfény	Alu/GfK/ Fa
Weinsberg	Alu/Alu/ Fa

A falak, a hátsó fal és a mennyezet általában 3 cm vastag szendvicspanelekből készülnek, a padló - 4 cm

Az alábbiakban a pótkocsik és lakóautók gyártásáról készült videók.

Lakókocsik gyártása a Hobby gyárban, Fockbek - Németország

Lakóautó gyártás a Rapido gyárban, Mayenne - Franciaország

Lakókocsik gyártása a FENDT gyárban, Mertingen - Németország

Lakóautó gyártás az Adria gyárban, Novo mesto - Szlovénia

Lakóautó gyártás az LMC gyárban, Sassenberg - Németország

Lakóautó gyártás az EURA MOBIL gyárban, Sprendlingen - Németország

Korábban, a régi időkben, amikor befejezték a hídépítést, súlypróbát végeztek. A hagyomány szerint a főtervező a maximálisan terhelt híd alatt állt, és életével bizonyította a szerkezet megbízhatóságát.

A PODzilla cég főtervezője megvásárolta magának a legelső 399 000 rubelért gyártott lakóautót és a legolcsóbb Sobol összkerékhajtású alvázat 600 000 rubelért. Beutazza egész Oroszországot, amint van egy kis szabadideje.

A lakóautóban utazni a szabadság és az életeddel való elégedettség egy teljesen más szintje.

Eleinte, nagyon régen, kisteherautókat alakítottunk át és vezettünk velük. Aztán megszállottan foglalkoztunk azzal az ötlettel, hogy építsünk egy Kerekeken házat Oroszország számára. Hogy élvezhesse, megbízhatóan és olcsón.

Nem lehet látni, mit preferálnak Oroszországban – a piac még nem alakult ki. Az oroszországi Homes on Wheels ma már többnyire Európából származó hulladék. Csak néhány új import lakóautó van, de orosz nincs.
Sokáig tanakodtunk, milyen legyen egy igazi orosz lakóautó. Erre a következtetésre jutottunk:
Oroszországban olyan lakóautóra van szüksége, amely tartós, meleg, sokoldalú, egyszerű, megbízható kialakítású, és ami a legfontosabb, nem drága.

Igazi kihívás, hogyan lehet ezeket a tulajdonságokat úgy ötvözni, hogy az oroszok tetszeni fognak.
Amikor rájöttünk, hogy véleményünk szerint mi az orosz lakóautó, elkezdtük az összes kérdést sorrendben megoldani.
Az első kérdés útjainkhoz. Erő. Hol van a lakóautók gyenge pontja? A válasz az illesztésekben és a varratokban, ott lehet szivárgás, de az illesztéseknél a behozott berendezések összeeshetnek a következő ütésnél, és ez megtörténik.

Tehát meg kell szabadulnunk az ízületektől. Egy darabból álló monocoque-ot készítünk, nincs varrat - nincs szivárgás és nincs gyenge pont, egyszerű és megbízható kialakítás.

Következő kérdés. Meleg. Európában jó meleg van. De mi nem. A fő hőveszteség a szélvédőn, valamint a keretben és a karosszériában lévő fémen keresztül történik. A fém hideghidakat és páralecsapódást is hoz létre. A páralecsapódás hatására a lakóautó nedves lesz, és idővel penész és rothadás képződik. Még a fa keret is páralecsapódást termel a belső bélés alatt.

Ez azt jelenti, hogy egy időjárásálló kapszulát és egy szigetelt kompozit keretet építünk hideghidak nélkül.
Sokoldalúság. A formának és a rögzítőelemeknek köszönhetően az önálló lakóautó kapszula könnyen felszerelhető hazai és import teherautókra.

A futóműválaszték remek: Gazelle, Gazelle Next, Sobol, Valdai, UAZ a miénk, importból pedig Ford Transit, Fiat Ducato, Renault Master, Peugeot, Citroen, Volkswagen, Mercedes és ez még nem minden. Akár platós utánfutóra is felteheted, és autóval húzhatod.
És itt van még egy bónusz: az alváz külön is használható, és csak az utazás idejére foglalható lakóautó.
A legfontosabb a desszert! Az oroszországi lakóautó ne legyen drága!
Az oroszországi gyártás jelentős árelőnyt biztosít. A különféle gazdaságos konfigurációk lehetővé teszik az olcsó új, bérelt vagy használt alvázak használatát.
A cég termékeivel részletesebben is megismerkedhet.

Ha saját kezűleg szeretne mobilházat készíteni, nemcsak az utasításokat kell tanulmányoznia, hanem a szükséges anyagokat is fel kell töltenie.

FOTÓ: saját kezű építés.rf

Sokan nem tudják, mi a helyes neve egy mobilháznak. Amerikában a gyakori név lakókocsi vagy pótkocsi. Oroszországban az ilyen járműveket gyakran furgonnak vagy pótkocsinak nevezik.

FOTÓ: saját kezű építés.rf

FOTÓ: saját kezű építés.rf

A mobilház többféle típusra osztható: furgon vagy utánfutó, luxus, hibrid vagy pótkocsis pótkocsi. Lakóautó kiválasztásakor számos lehetőséget kell megvizsgálnia, hogy kiválaszthassa az Önnek legmegfelelőbbet.

A furgon egy teljes értékű ház kerekeken. Az autóhoz kapcsolódik. Ha a jármű kombinált, a vezetőülés közvetlenül a helyiségből elérhető. Ez a lehetőség inkább az autóval utazó családok számára alkalmas, mivel mindenki láthatja egymást.

A kényelem ebben az esetben csak feltételes, mivel a legjobb megoldás az őket helyettesítő tágas pótkocsik vásárlása. Külsőleg ez a kialakítás hasonlíthat egy normál teherautóra, de többfunkciós, és szükség esetén bővíthető a behúzható elemek miatt. Egy ilyen autó vezetéséhez a vezetőnek „C” kategóriás jogosítvánnyal kell rendelkeznie.

A B osztályú pótkocsi kevesebb helyet foglal el, de két személy számára nagyszerű választás. A pótkocsi-építőt saját kezűleg is összeállíthatja. Az ilyen munka sokkal nehezebb lesz, mint egy normál buszt lakóautóvá alakítani, de az eredmény 100%-ban megéri.

Kapcsolódó cikk:

: előnyei és hátrányai, fajtái, milyen paraméterek alapján válasszunk lakóautót, átlagárak, alapvető ajánlások a lakóautó üzemeltetéséhez, a saját készítésének árnyalatai - olvasható a kiadványban.

Lakóautó ár és részletek

Nem mindenki tud majd kész és teljesen berendezett mobilházat vásárolni, hiszen a költségek elérhetik a városon belüli árszintet. Ha saját maga készít egy ilyen furgont, sokat spórolhat. De a végső költség sok tényezőtől függ: milyen pótkocsit vásárolnak egy kerekes miniház elkészítéséhez, milyen bútorokat és vízvezetékeket választanak.

FOTÓ: cs4.pikabu.ru

A kisbuszból saját kezűleg készített kerekeken lévő otthon átlagos ára körülbelül egy millió rubel. Használt alkatrészek és bútorok vásárlásával pénzt takaríthat meg, kényelmesebbé és drágábbá teheti mobilházát.

Ha már van autója, és csak egy kisteherautót kell készítenie hozzá, akkor a teljes projekt költségét 1 000 000 rubelről 200-300 ezerre csökkentheti. Ezenkívül érdemes figyelembe venni a lakóautó legalizálásához szükséges papírmunkát. Átlagosan a teljes dokumentumcsomag költsége elérheti az 50 000 rubelt.

Egy WC helyiség felszereléséhez körülbelül 45 000-re lesz szüksége, ha jó kazettás WC-t vásárol. A biokocka telepítésével pénzt takaríthat meg, de fontos figyelembe venni, hogy az utóbbi lehetőség karbantartása kényelmetlen.

Az autó gazdaságos átalakítása lakóautóvá 275 000 rubelbe kerül, mivel bútorokat kell beszerelni, valamint be kell szerelni az elektromos vezetékeket és be kell szerelni a víztartályokat. A nem költségvetési opció 670 rubeltől kezdődik.

Kerekes ház: hogyan készítsünk keretet és padlót

Mielőtt házi készítésű lakóautót készítene pótkocsiból, ellenőriznie kell a jármű méreteit, mivel az utánfutó nem haladhatja meg a jármű szélességét.

FOTÓ: cs4.pikabu.ru

A lakókocsi saját készítésének legegyszerűbb és legköltséghatékonyabb módja egy teherszállító pótkocsi keret használata, amelyre egy fa alapot kell fektetni. Ezután fagerendákból és alumínium fedőréteggel borított rétegelt lemezekből készíthet falakat. Egy ilyen épület egyfajta dacha.

Ahhoz, hogy mobilháza látványosabb és stílusosabb legyen, építsen egy mobilházat saját kezűleg egy buszból.

Kisteherautó szigetelése, burkolása

A fő feladat a furgon karosszériájának letakarása és szigetelése. Erre a célra rétegelt lemezt és fémlemezeket használnak. A sarkokba alumínium betéteket kell beépíteni a szerkezet szilárdsága és stabilitása érdekében.

FOTÓ: cs4.pikabu.ru

Belsőépítészet és bútorválasztás

Ahhoz, hogy az utánfutó belsejébe kerüljön, gondoskodnia kell a gyönyörű felületről. Lakókocsi vagy rendes utánfutó berendezhető modern vagy minimalista módon.

FOTÓ: cs4.pikabu.ru

Közönséges összecsukható bútor, vagy készítse el saját maga.

Gazellából készült DIY mobilház

Egy mobilház, amelyet Amerikában kempingnek hívnak, utazásra és állandó tartózkodásra is használható. Bár az orosz valóságban ez utóbbi gyakorlatilag lehetetlen, mivel az ország nem rendelkezik speciálisan felszerelt kempingekkel a víz utántöltésre és a hulladék elvezetésére. Ezenkívül ez a kialakítás kerekes kávézóként használható, saját vállalkozásának megszervezéséhez, például egy pótkocsi ízletes kávé elkészítéséhez.

Akár egy teljes értékű mobilházat is készíthet egy GAZelle-ből, ha követi az utasításokat:

Ábra	A művelet leírása
	Az összes ülést eltávolítjuk az autóból, és megmérjük a GAZelle szélességét. Normál méret – 182 cm
	Megmérjük a belső tér hosszát és felvázoljuk a bútor elrendezését. Döntse el, hol lesz az ágy és az asztal
	Eltávolítjuk az összes belső burkolatot, ellenőrizzük a fémszerkezetek állapotát és szükség esetén rozsdagátlóval kezeljük.
	Eltávolítjuk a padlókat a GAZelle-ben, eltávolítjuk az összes felesleges alkatrészt, és speciális vegyületekkel kezeljük a vasalót, majd lefedjük hőszigetelő anyaggal és lefedjük a lakóautót

Mivel a GAZelle autó alacsony mennyezettel rendelkezik, ideiglenes lakhatásra lakóautót készíthet, vagy levághatja a meglévő mennyezetet, és fémlemez hegesztésével megemelheti.

Furgon készítés és a kész ház befejezése

Fémkonténerből és utánfutóból is készíthet lakóautót. Ahhoz, hogy valahol ilyen szálláson szállhasson meg, előre meg kell találnia, hogy hol található a kempingbázis, hol nincs megállást tiltó tábla. A lakóautók modernnek tűnhetnek a megfelelő felületkezeléssel.

Ábra	A művelet leírása
	Szokásos utánfutót szerelünk autóhoz, vagy veszünk készen. Fém edényt teszünk rá. Ahhoz, hogy egy ilyen szerkezet lakhatóvá váljon, szigetelni és bútorozni kell, de először méréseket végzünk
	A belső falakat fa panelekkel burkoljuk
	A padlóra először egy védő- és szigetelő réteg autószőnyeget terítünk, majd még egy réteg linóleumot vagy egy másik, világosabb és világosabb szőnyeget.
	Építőipari lézerrel apró fém alkatrészeket vágunk, hogy rögzítsük a visszahúzható létrát, amellyel be lehet mászni a furgonba
	Rámpát készítünk. A fémprofilokat speciális alkatrészekkel összekötjük és hegesztjük
	Az utánfutó belsejében szegélyléceket helyezünk el a szőnyeg rögzítése érdekében
	Fa gerendákat rögzítünk, hogy kis függőágyat készítsünk. A miniszobát berendezzük a szükséges dolgokkal: asztallal és székekkel, kis hűtőszekrénnyel, dobozzal és akasztóval

A belsőépítészet a személyes igényeknek megfelelően történik. Ha gyerekek vannak a családban, akkor hálóhelyet kell felszerelni számukra.

DIY belső dekoráció

Annak érdekében, hogy a lakóautó tisztességes megjelenésű és hangulatos legyen, érdemes előre átgondolni a kialakítását. A szabványok szerint egy háznak 6-8 főnek kell lennie. A lakóautóban legyen egy kis konyha, hálóhelyiségek, valamint wc.

FOTÓ: cdn.trinixy.ru

A mobilház felszerelhető kompakt zuhanyzóval és száraz gardróbbal - ez a legkényelmesebb és legáltalánosabb lehetőség. A falak díszítésére fa vagy műanyag paneleket használnak.

Vízellátás

Kerekes ház létrehozásakor vízellátó rendszert kell felszerelni. Általában nagyon primitív. Két tartály van felszerelve - az egyik a tiszta víz, a másik az újrahasznosított, szennyezett víz összegyűjtésére szolgál.

FOTÓ: cdn.trinixy.ru

Konyha

Oroszországban meglehetősen gyakori lehetőség egy kerekes dacha-ház. Ebben az esetben nem szükséges egy teljes értékű konyhát felszerelni tűzhellyel, asztalokkal és étkezővel. De ha az utánfutót hosszú utakra hozták létre, akkor is szükség lesz konyhára.

Az első dolog, amit meg kell tennie, hogy válasszon a gáz és az indukciós tűzhely között. Az indukció csak akkor alkalmas, ha a pótkocsiban van áram.

FOTÓ: cdn.trinixy.ru

FOTÓ: avtokamper.ru

Fűtés

A hideg évszakban, valamint az északi városokba és országokba történő utazáskor a közlekedést fűteni kell. A legtöbb esetben gázüzemű fűtési rendszert építenek be, de ennek a módszernek van egy jelentős hátránya - a forró levegőt hangos füttyszóval fújják ki, a helyiségben lévő összes oxigén kiég, a fűtés kikapcsolásakor pedig az utánfutó nagyon gyorsan lehűl.

A legjobb megoldás egy hőlégfúvó vásárlása és szükség szerint bekapcsolása. A pisztoly szinte hangtalanul működik, és lágy, de meleg levegőt termel.

Lakóautó: fotók kívülről és belülről

Különféle fényképek tanulmányozásával felszerelhet egy pótkocsit kerekeken.

FOTÓ: autoreview.ru/images

FOTÓ: autoreview.ru/images

FOTÓ: autoreview.ru/images

A projekt összeállításakor tanulmányoznia kell a jogi árnyalatokat, és megfelelően meg kell terveznie egy házi készítésű mobilházat, hogy biztonságosan indulhasson vele.

Barkács mobilház pótkocsiból: hibák az építés során

Horonyból, GAZelle-ből vagy bármilyen más nagy járműből kerekes házat készíthet. A fő hiba, amit sokan elkövetnek, hogy a felújítás során gondolják végig a tervezést, és nem előtte.

A lakóautó egy összetett mechanizmus, amelyben minden rendszernek működőképesnek kell lennie. Figyelembe kell venni, hogy hányan utaznak majd egy ilyen házban, és előre hálóhelyet kell biztosítani.

Egy másik hiba, amelyet az autótulajdonosok elkövetnek, amikor egy régi járművet lakóautóvá alakítanak át, hogy figyelmen kívül hagyják a meglévő problémákat. A régi és ingatag szerkezetet meg kell erősíteni, a rozsdát el kell távolítani, a szivárgó mennyezetet pedig előre meg kell javítani.

Házi mobilház: hogyan legalizáljuk az építkezést

A kerekes mobilházat nemcsak meg kell építeni, hanem megfelelően dokumentálni is. Egy saját készítésű, kerekes lakóautó regisztrálásához vegye fel a kapcsolatot az Autóipari és Motorkutató Intézettel. Ezután, miután megkapta az összes dokumentumot, az autó tulajdonosának el kell vinnie őket a közlekedési rendőrségre.

Ezeket a szervezeteket többször meg kell látogatnia, és be kell szereznie az összes szükséges engedélyt és tanúsítványt.

Végül

Az „amerikai álom” nem idegen néhány orosz ember számára, akik el akarnak menekülni otthonuktól, és lakóautóval szeretnének utazni. Ezt bizonyos mennyiségű pénz befektetésével és bizonyos idő elköltésével lehet megtenni. Azok számára, akiknek nincs pénzük kész lakóautó vásárlására, van egy költségvetési lehetőség - saját kezűleg készítsen egy ilyen furgont ízlése szerint.

Szeretnél lakókocsival utazni? Ha már van megfelelő autója, maga állítja fel a mobilházát, vagy kér segítséget?

Egyes utazók és a szabadtéri szerelmesek jobban szeretik a barkács lakóautókat, mint az előre megépített lakóautókat. A választást nem csak a házilag készített szerkezetek alacsonyabb költsége magyarázza - átgondolhatja az elrendezést, és saját kívánságai szerint rendezheti el a belső teret. Mielőtt saját kezűleg építene egy lakóautót, többet kell megtudnia a lakóautók készítésének folyamatáról, és el kell döntenie, melyik lehetőség a jobb: lakókocsi vagy lakókocsi.

Eredeti lakóautó

Lakóautó és lakókocsi építése

Típustól függetlenül a lakóautónak minimális kényelmi felszereléssel kell rendelkeznie: hálóhelyekkel minden utazó számára, valamint ételkészítési és étkezési területtel.

Ezenkívül a mikrobusz vagy pótkocsi belsejében a következők lehetnek:

• mosdótál;
• hengerhez csatlakoztatott gáztűzhely;
• polcok, szekrények és egyéb tárolórendszerek.

A hosszú utakra szánt lakóautók általában kis zuhanyzóval kombinált fürdőszobával rendelkeznek.

Ha saját kezűleg lakóautót készít magának, gondoskodhat a fürdőszoba és minden más meglétéről, amire az utazás során szükség lehet.

Lakóautó készítése saját kezűleg

A barkácsoló mobilház furgon vagy utánfutó alapján készül. A buszok alkalmasak erre a célra – a tágas belső tér és a magas tető alkalmassá teszi őket az átalakításra.

Az utánfutó vagy kisteherautó átalakítása előtt tájékozódjon a lakóautók közlekedési rendőrségnél történő regisztrációjának feltételeiről.

Lakóautó-busz

A mobilház építése több szakaszból áll:

• fogalmazás;
• külső és belső munkák elvégzése;
• kommunikációs eszköz;
• bútorok elhelyezése.

Először is el kell döntenie, hogy mi legyen az alap: pótkocsi vagy furgon. Az első lehetőség munkaigényesebb - a furgonnak már vannak falai és tetője, de egy pótkocsiban ezeket saját maga kell megépítenie.

DIY lakóautó autó alapú

Mobil ház létrehozásához autót vagy például egy régi buszt használnak. A házzá alakítandó járművet a pénzügyi lehetőségek és az épületben lakók száma alapján választják ki.

A lakók számától függően gondolnak a mobilház kialakítására, illetve annak tartalmára. A munka megkönnyítése érdekében készítsen tervet.

Teherszállító furgon alapú lakóautó

Lakóautó készítése előtt fel kell töltenie a munkához szükséges anyagokat és eszközöket:

• őrlőgép;
• autó festék;
• csavarhúzó;
• hegesztőgép;
• hőszigetelés;
• befejező anyagok (műanyag panelek, bélés vagy egyéb);
• nedvességálló rétegelt lemez;
• szőnyeg;
• rögzítőelemek (csavarok, szögek, tiplik);
• poliuretán hab;
• alapozó;
• ecsetek;
• tömítőanyag;
• drótkefe.

Külső munkák

Amikor a rajz elkészült, a terv átgondolt, áttérnek a külső munkára. Kívánt:

1. Tisztítsa meg az autó karosszériáját a rozsdától és egyéb sérülésektől. Ha a felületekről levált a festék, tisztítsa meg.
2. Csináljon több lyukat a furgonba az ablakok számára, ha kezdetben nem voltak. Ugyanakkor vágjon lyukakat a szellőzéshez.
3. Határozza meg a helyét és vágja ki a lyukakat a kipufogógázokhoz, a leeresztő nyílásokhoz és egyéb kommunikációkhoz.
4. A rozsdaképződés megelőzése érdekében a vágott és a festéket eltávolított területeket takarja le alapozóval. Várja meg, amíg teljesen megszárad.
5. Fesse le a furgon külső felületeit.

Furgon alapú lakóautó

Belső munka

Ha azt tervezi, hogy leválasztja a kabint a lakótérről. Ezután a válaszfalat rögzítőelemekkel rögzítik, vagy a fémkeretet hegesztőgéppel a testhez hegesztik.

Először a testet hőszigetelő anyaggal borítják. Bármilyen lakóhelyiségre szánt szigetelés alkalmas. Az anyag falakra és mennyezetre történő rögzítéséhez használjon ugyanabból a fémből készült hardvert, mint a karosszéria - ez a technika segít megvédeni az autót a rozsdától.

Ha a kiválasztott szigetelés nem tolerálja a vízzel való érintkezést, további vízszigetelésre lesz szükség.

Az ablakok be vannak helyezve. Tovább a falak befejezésére. Burkoláshoz nedvességálló rétegelt lemezt választunk. A lapoknak elég vastagnak kell lenniük, hogy elviseljék a nagy terhelést - a szekrényeket, polcokat és bútorokat később rögzítik hozzájuk.

A munka a mennyezetről kezdődik. Miután rögzítették a lapokat, bevonják a falakat. Ezután a padlóra a hőszigetelő anyag magasságának megfelelő vastagságú fagerendákat rögzítenek, amelyek közé szigetelőlapokat helyeznek el. Fedje le a padlót rétegelt lemezzel, és rögzítse a fához önmetsző csavarokkal.

A nappalit, amelyben a konyha található, valamint a zuhanyzót és a WC-t keretelválasztóval kell elválasztani.

A rétegelt lemez festhető, lakkozható vagy szőnyegezhető. Az utóbbi lehetőség egyidejűleg kiegészítő hőszigetelésként is szolgál. A szőnyeg rögzítéséhez speciális ragasztót használnak.

A következő lépés a kommunikáció telepítése egy előre megrajzolt diagram szerint: villany, fűtés és szellőztetés. A kábel-, víz- és gázcsöveket vagy a belső burkolat tetejére fektetik, vagy a belső szigetelés beépítésével egyidejűleg szerelik fel, lyukakat készítve a kommunikációs kimenetekhez.

Bútor

A lakóautó bútorait egyedileg választják ki. A szükséges bútorok a következők:

• asztal paddal az étkezőhöz;
• ágy vagy összecsukható kanapé;
• Függesztett polcok és szekrények kellékek, ruhák, ágynemű tárolására;
• mosás.

Mivel a lakóautó mozgása során a bútorok fokozott terhelésnek vannak kitéve, jó minőségűnek, erősnek kell lenniük, megbízható szerelvényekkel és minimális mozgó elemekkel kell rendelkezniük. Ügyeljen arra, hogy éles fordulatkor a szekrény ajtaja ne nyíljon ki, és a tartalom ne folyjon szét a kabinban.

Minden bútort szilárdan rögzíteni kell, célszerű két helyen rögzíteni: a padlón és a falon.

Belső megoldások lakóautóban

DIY lakóautó pótkocsiból

Utánfutóból lakókocsit készíteni nehezebb, mint autót átalakítani. Ebben az esetben a padló, a falak és a tető alapját a semmiből kell megépítenie.

Lakóautók építéséhez leggyakrabban olyan egytengelyes pótkocsikat választanak, amelyek akár 1 tonnás terhelést is bírnak. Ezért ki kell választani a kerethez szükséges anyagokat, figyelembe véve a jövőbeli szerkezet súlyát.

A lakókocsi utánfutót egy keret segítségével állítják fel:

• fém;
• fa;
• szendvicspanelek.

A legolcsóbb és viszonylag könnyű anyag az utánfutó házának készítéséhez a fa. Könnyebb vele dolgozni, és nem igényel speciális eszközöket az elemek összekapcsolásához.

DIY Vintage lakóautó-trailer

Keret

A keret elkészítéséhez szüksége lesz:

• fa 50*50 mm;
• nedvességálló rétegelt lemez 10 mm falakhoz;
• 12 mm vastag rétegelt lemez a padlóhoz;
• kötőelemek (csavarok);
• csavarhúzó;
• szárító olaj, ecset;
• horganyzott sarkok;
• Lombfűrész;
• fémprofil tetőfedéshez;
• horganyzott acél (külső burkolathoz);
• szilikon tömítő;
• szigetelés.

Először elkészítik a leendő lakókocsi rajzát, és csak ezt követően vásárolnak építőanyagokat a mobilház homlokzatának és tetejének gyártásához.

A lakóautó minimális paraméterei 230*160 cm Az épület magassága két métertől. Ilyen méretekkel a nappali rekeszben 2 hálóhelyet, étkezőt és mosogatót rendezhet be. Ha a teljes értékű házat minden szükséges felszereléssel fel kell szerelni, akkor a méretet 2-3-szor kell növelni.

Lakóautó utánfutó gyártási folyamata

Munkarend

1. Távolítsa el az utánfutó oldalait.
2. Tisztítsa meg a vázat és fesse le korróziógátló keverékkel.
3. Ha van kellően erős alap, akkor a rönköket és a keret alsó burkolatát közvetlenül rá kell rögzíteni, de ha hiányzik, akkor egy 50 * 25 mm-es fémcsőből készült keretet hegesztenek.
4. Az alsó kárpit 50*50-es fából készült. Az oldalelemek rönkök segítségével kapcsolódnak egymáshoz. A rönköket 20 cm-enként kell elhelyezni a fához való csatlakozáshoz.
5. A faelemeket 2 rétegben vonjuk be szárítóolajjal.
6. A gerendák közötti térbe szigetelőlapokat helyeznek el.
7. Fedje le az alapot 12 mm-es rétegelt lemezzel, rögzítse önmetsző csavarokkal.
8. Lépjen tovább a kerettartókhoz. A gerenda az alsó burkolathoz csatlakozik sarkokkal és csavarokkal. Ezt követően megtörténik a felső vágás.
9. Fedje le az egész szerkezetet szárítóolajjal.
10. Azokon a helyeken, ahol az ablakokat a terv szerint kell elhelyezni, fából készült keresztléceket és állványokat kell felszerelni.
11. A burkolás belülről kezdődik. A rétegelt lemez a lemez kerülete mentén 25 cm-enként horganyzott csavarokhoz van rögzítve.
12. Csiszolja meg a belső felületeket csiszológéppel. Fedjük le lakkkal.
13. A lapok külsejét szárítóolajjal kezelik.
14. A szigetelést a keretoszlopok közötti üregekbe helyezzük, a keretet 10 mm-es rétegelt lemezekkel burkolják, amelyeket mindkét oldalról előzetesen szárítóolajjal vonnak be.
15. Az ajtó fából és rétegelt lemezből készül. Az ajtó horganyzott zsanérokra van felszerelve.
16. Az ablakok be vannak helyezve. Egyszerű megoldás a plexi lapok.
17. A saját készítésű mobilház horganyzott acéllemezekkel van bevonva. Rögzítőként önmetsző csavarokat használnak, amelyek 10 cm-enként be vannak csavarva.
18. A lapok egymás közötti illesztéseit és a sarkokat tömítőanyaggal kezeljük, hogy megakadályozzuk a víz bejutását a szerkezetbe.
19. Már csak a tető és a tetőfedés elkészítése van hátra. Le kell fedni hullámlemezekkel, rögzíteni kell a lemezeket horganyzott csavarokhoz.

Belső elrendezés

A falak, a mennyezet és a padló már be van burkolva, így már csak festeni vagy lakkozni kell őket. Amennyiben az épület mérete megengedi, a zuhanyzó és a WC külön helyiséggel ellátott. Felállítanak egy keretes válaszfalat és felakasztanak egy ajtót. Az összes fennmaradó hely zónákra van osztva: hálószoba, pihenő- és étkezőrész, konyha. Fontos, hogy ne feledkezzünk meg a mobilház jó minőségű szellőztetéséről.

Bútor

A helytakarékosság érdekében az utánfutó belsejében átalakítható bútorokat helyeznek el. Például maguk készítik el, vagy vásárolnak egy dönthető asztalt vagy kanapét. A falak tetején polcok vannak felszerelve, amelyekben a dolgokat, a konyhai eszközöket és a ruhákat tárolják.

Hasznos apróságok

Amit még érdemes tudni, mielőtt elkezdené egy lakóautó készítését:

1. Utánfutó lakóautó vázának külső burkolatához nem csak horganyzott acélt, hanem hullámlemezt is használhat.
2. Ha nem tudja megszervezni a szellőzőrendszert, vágjon kis lyukakat az ajtón, és fedje le őket szúnyoghálóval. Ha vannak olyan ablakok, amelyek szellőzés céljából nyílnak, erre nincs szükség.
3. Ahhoz, hogy egy mobilház hosszú ideig szolgálhasson, figyelemmel kell kísérni a burkolat állapotát, és szükség esetén a fémet festeni.

A mobilház önálló létrehozása meglehetősen munkaigényes, pénzügyi befektetést, időt és erőfeszítést igényel. Ezért folytassa teljes bizalommal, hogy képes lesz önállóan kidolgozni a projektet és életre kelteni.