Megmondani a társadalmi. Hálózatok:

A téli autó elkészítése a vezető és az utasok biztonságának és kényelmének fontos eleme, így minden szezonváltozással az autónak fel kell készülnie a közelgő időjárási változásokra.

Először is meg kell változtatni a nyári gumiabroncsokat télen, mivel a téli gumi speciális tulajdonságai megakadályozzák az útveszteség elvesztését az úton, amely az orosz tél összefüggésében nagyon releváns. A legjobb, ha ezt speciális berendezésekkel felszerelt gumiabroncs-állomásokban végezzük.

Vannak más ugyanolyan fontos karbantartási műveletek is, amelyek végrehajtása megkönnyíti a kemény téli körülmények átvitelét, és megmenti az autó jellemzőit és tulajdonságait. E célból speciálisan létrehozott kenőanyagokat használnak, amelyek hatékonyan védik az autó elemeit, és kiterjesztik élettartamát. A gépek legnépszerűbb kenőanyagok közé tartozik az efele és a molykote.

A hurkokat és az ajtókorlátozókat, a motorháztetőt és a csomagtartót legalább évente egyszer kell kenni. Különösen hasznos erre a tél előestéjén.

A hó, az eső és a hideg hatása az autóajtók hurokjára a kenés hiányában intenzív kopáshoz vezet. Negatívan befolyásolja az ajtó záró sűrűségét és idővel, hogy elküldi őket. Lussing hurkok megvédi őket a kopás, és megelőzi és megszünteti a megjelenése hegedű vagy elakad nyitáskor.

Hurkok esetében kenőanyagra van szükség, amely gyorsan és hatékonyan behatol a vezetési részek közötti réseket, és védőfóliát képez a felületükön. Ezek a követelmények megfelelnek a diszperziós és hibrid univerzális kenésnek. Mindkét anyagnak nagy behatoló tulajdonsága van.

A kastélyok kenése

Az ajtók, a törzs és az autó szállítója téli körülmények között alacsony hőmérsékletnek, víznek, hónak és szennyeződésnek van kitéve. A kenőanyag hiánya miatt ezek a tényezők korrózióhoz és megnövekedett kopáshoz vezetnek, ami megtagadhatja a leginkább inopportune pillanatot. Különösen ebben a tekintetben a keyholes sebezhető. Egy időben alkalmazott kenőanyag anyag biztonságosan védi a zárakat negatív hőmérsékleten.

A következő általános követelményeket mutatták be az autózárak kenőanyagokhoz:

• mosási ellenállás és magas korróziós tulajdonságok;
• fagyállóság;
• alacsony súrlódási együttható;
• esztétikai megjelenés és olajszigetelés hiánya;
• hosszú távú kenés biztosítása.

A felsorolt \u200b\u200bkövetelmények teljes mértékben megfelelnek a műanyag kenőanyagoknak és. Mindkét anyag is rendelkezésre áll az aeroszolos csomagolásban, ami lehetővé teszi számukra a nehezen elérhető helyeken kényelmesen és gyorsan.

Magas tapadás és stabilitás a mosáshoz, és hosszú ideig a kopás és a környezeti hatásokból származó zárak védelme, hozzájárul a mechanizmusok sima és csendes működéséhez.

Ezenkívül ezek a kenőanyagok kompatibilisek a legtöbb műanyaggal és gumival. Ezért ők is használják, hogy kenje a vezérlő vezetékeket véd a kopás és biztosítja azok könnyű mobilitás negatív hőmérséklet.

A kastély fagyasztása télen a késő kenőanyag alkalmazás eredményeként meglehetősen gyakori probléma. A leolvasztás, az autótulajdonosok gyakran forró vizet használnak. Ez természetesen rövid ideig megoldja a problémát. De a forró víz nem mindig van. Ezenkívül a kastélyba való bejutás a fagyasztás ismétlését okozza. Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy az autó festékbevonata nem ilyen hatásokra készült.

Állítsa vissza az elakadt vagy fagyasztott kastély mobilitását, segíti a diszperziót és a hibrid univerzális kenést, amely gyorsan behatol a mechanizmusba, áthelyezi a nedvességet és a mozgó elemeket. Télen ajánlott ezeket az eszközöket viselni.

Gumi kocsiszekrény tömítések célja, hogy megvédje a portól és a szennyeződéstől a kabinban. Azonban a hidegben a gumi elveszíti tulajdonságait. A pecsétek megtalálása, a nedvesség lefagy, és fokozatos megsemmisítést okoz. Ennek eredményeképpen a pecséteket ki kell cserélni. Az alvázcsomópontok (például a solus) annyit károsodása a drága autokomponensek gyorsított meghibásodása.

Az autó télen történő elkészítésekor nem szabad elfelejteni a gumi tömítések védelmét. Ebből a célból ajánlott speciális fagy- és hőálló szilikon kenőanyagokat használni. Ezek megakadályozzák a gumialkatrészek gyors öregedését, megkönnyítik a tisztítást, megakadályozzák a por ragasztását az antisztatikus tulajdonságok miatt. Emellett, és kiváló elválasztóhatást alkalmaz, és védi a gumi alkatrészeket a mintából.

Az elektromos érintkezők gyakori hőmérsékleti különbségek vannak, amelyek a kondenzátum képződéséhez vezetnek, a korrózió és az oxidáció megjelenése. Ezek a folyamatok télen a legintenzívebb és megszakításokat okoznak az autó elektromos berendezéseiben.

A külső környezet hatásainak védelme és a megbízható érintkezési, újratölthető terminálok és egyéb elektromos csatlakozások biztosítása speciális villamosan vezető pasztákkal és.

A paszták alkalmazása előtt a szennyezés vagy a korrózió nyomai elektromos érintkezők esetén korábban speciális permetezéssel kell tisztítani őket. Ez a tisztító nem pusztítja el a műanyagot és a gumit, nem károsítja a festett felületeket, gyorsan és maradék nélkül elpárolog.

Gyakran a motor instabil működése a gyújtásrendszer hibás működéséhez kapcsolódik. Megbízható és hosszú távú működéséhez szükséges, hogy a nagyfeszültségű vezetékek kapcsolatai a külső hatásoktól védve vannak, és jó elektromos szigeteléssel rendelkezzenek.

A nagyfeszültségű vezetékek és az elektromos szigetelés védősapkáinak feszültségének növelése érdekében ajánlott szilikonvegyületet és szilikon kenőanyagot használni. Ezek az anyagok kiváló elválasztási tulajdonságokkal rendelkeznek, megvédik a gumi alkatrészeket az öregedésből. Ezenkívül a kenőanyagok és a hosszú ideig garantálják a védelmet.

Rozsdásodás elleni védelem

A gördülő reagensek és a homok kémiai hatása, amely megszórja, hóval, jéggel és nedvességgel érintkezik, aktiválja az autó testrészeinek korrózióját. Az autó védelme érdekében ezeknek a mellékhatalmaknak a hatásaira, szükség van a hegesztésekre, a fúrási pontokra és a védőburkolat károsodásának helyére.

Az ezüst színű alumínium-cink-korróziógátló bevonatot nagy adhézió jellemzi, nem hámlik, és nem reped, ha a vibrációs terhelés ki van téve.

Kényelmes aeroszol formájú, és primerként használható a festés előtt vagy a horganyzott felületek helyreállításához. A használatakor a fém biztonságosan izolálódik az oxigénnel, a vízzel és a sókkal való érintkezésből.

Mint az ajtózárak kenése? Ez a kérdés sok autósot kínoz a fagyok megérkezésével. Az intézkedések komplexuma tartalmazza az ajtózárak, a törzs, a motorháztető, valamint a pecsétek kenését is. Ehhez speciális eszközöket használnak fel, amelynek célja a zárak megbízható működésének biztosítása a még jelentős fagyok körülményeiben. Ebben az anyagban áttekintjük a legnépszerűbb kenőanyagokat az autósok között, valamint hasznos tippeket adunk erre.

A kenőanyagok tulajdonságai

Először is, kitaláljuk, hogy milyen követelményeket kell tennie a kenőanyagok kenésére. Ezek tartalmazzák:

• működési tulajdonságainak megőrzése alacsony hőmérsékleten;
• a korróziós folyamatok ellenzése;
• alacsony súrlódási együttható;
• stabilitás, hogy ne csak vízzel mossuk, hanem sókon és lúgokon alapuló különböző készítmények is;
• hosszú érvényesség.

A szerszámnak hidrofób-nak kell lennie, vagyis, hogy nem oldódik fel vízzel. Ellenkező esetben az üregből könnyen eltartható. Azt is meg kell akadályozni, hogy a nedvesség beírja a kötetet, ahol maga a helyzet.

A kenőanyagokat a megelőző intézkedések elvégzésére tervezték. Ha azonban az autó már fagyott, akkor létezik.

Kenőanyagok autós zárakhoz

Most fontolja meg a legnépszerűbb eszközöket a lárvák és mechanizmusok kastélyainak feldolgozására. Az interneten sok ellentmondásos véleményt találhat egy adott eszközről. Megpróbáltunk objektív, és összegyűjtöttünk az Ön számára a kenőanyagokról igazán hatékony a jelentős fagy állapotában is. Érdemes megemlíteni, hogy az alábbi források többsége sikeresen alkalmazható, hogy ne csak zárakat és lárváikat kezeljék, hanem.

A zár feldolgozása során töltse ki az alább felsorolt \u200b\u200bpénzeszközöket, nem csak a vörösfenyerékben, hanem közvetlenül a mechanizmusokat is feldolgozza. Ezt a kastély szétszerelésével vagy anélkül lehet elvégezni. Mindez egy adott autó kialakításától függ. Például a háztartási vázák kastélyai jobban eltávolíthatók, és megnövelik a dörzsölő részeket. És a külföldi autókban, ahol a szétszerelés bonyolult a tervezés, csak a kastély rendelkezésre álló részeit kenheti.

Ez az egyik legnépszerűbb eszköz az autós zárak lárváinak kenésére. Hőmérsékleti működési tartománya -40 ° C ... + 150 ° C. A kenőanyag teljesen ártalmatlan az emberre, és nem különbözteti meg a káros anyagokat a légkörbe. Ezenkívül kompatibilis a fémek, a műanyag, a gumi és a különböző kémiai vegyületek a gép esetben. A gyártó a nehéz működési feltételek mellett kb. 3 hónapos használati garanciát jelent. A legnépszerűbb csomagolási mennyiség 400 ml (bár vannak csomagok 5 vagy több kg). Az ilyen cső hozzávetőleges költsége Moszkvában 2017 őszén 1300 ... 1400 rubel.

Kenőanyag jellemzői:

• alapolaj - Polyalfaolefin;
• a sűrítőanyag egy sűrítőanyag egy alumínium komplex alapján;
• működési hőmérsékletek tartománya - -40 ° C ... + 150 ° C;
• a kezdő pillanatban -40 ° C - 0,9 N · m.

A megadott cső elegendő az Ön számára több évszak számára a használat intenzitásától függően.

Lépés SP5545

A kenőanyag hőmérséklete még szélesebb - -50 ° C + 220 ° C. A 312 g súlyú szavazólap-aeroszolokban valósul meg. A remedy alkalmas nem csak az autóajtók kastélyára, hanem más részeire is. Végtére is, mivel a kenőanyag lítiumon alapul, ezért segítségével kezelhetjük a műanyag és a gumi felületeket, hogy megvédjék őket a nedvességtől és a megsemmisítéstől.

A kenőanyag magában foglalja a nedvesített eredeti összetételét, amely víztaszító filmet hoz létre a kezelt felületen. Segít, hogy meghosszabbítsa az életét nemcsak a zár vasrészei, hanem gumi tömítések és műanyag részletek a cél. A 312 gramm súlyú cső ára 160 ... 180 rubel Moszkvában, szerencse 2017 őszén.

Hi-Gear HG5501

A kenést szilikon alapon is létrehozzák. Amikor a munkafelületre alkalmazzák, vékony, de tartós polimer anyagot képez, amely megbízhatóan védi a nedvességtől. Tény, hogy a kenőanyag univerzális, ezért más technikákban más technikákban is használható - háztartási ajtózárakkal, gumi és műanyag felületekkel, meghajtó kábelekkel és sok mással. Lehetőség van a mindennapi életben a felsorolt \u200b\u200banyagokból származó termékekkel.

A henger kapacitása 283 ml. Tartalmazza a műanyag cső, amely csatlakoztatható a permetezőhöz, és kenőanyagot alkalmazhat a nehezen elérhető helyekre. A léggömb ára kb. 400 ... 450 rubel, 2017 őszén.

Kenés WURTH HHS-2000

A WURTH HHS-2000 kenőanyag rendkívül népszerű az országunkban lévő autósok körében. Az utasítások szerint úgy van kialakítva, hogy nagynyomású és terhelés alatt kenje meg. Mint az előző orvoslás az autó ajtózárak kenésére, univerzális. A jellemzőihez tartozik:

• Magas behatoló képesség és kis sűrítő idő. Használható az autóajtók zárai kenésére. A cső segítségével a kastély belsejében van elhelyezve, ahol szinte azonnal vastagsággá válik, és az alkatrészek felszínén védőfóliát képez, és a nedvességet elhalasztja. Az eszközök összetétele nagy kenési hatást biztosít.
• Nagy tapadás. Ez az, hogy a feldolgozandó felületre való ragaszkodási képesség. A feldolgozás során a folyékony frakció elpárolog, és csak közvetlenül a kenőanyagokat hagyja el a munkában.
• Nagynyomású ellenállás. A WURTH HHS-2000 kenőanyag hosszú élettartammal rendelkezik, még nagy terhelések és nyomások alatt is.
• Az eszköz megakadályozza a fémfelületek elvezetését, és csökkenti a csavarral szembeni ellenállást is.

A kenőanyag WURTH HHS-2000 értékesítik kis hengereket térfogatú 150 és 500 ml. Mivel a szerszám univerzális, azt javasoljuk, hogy vásároljon nem csak az autóban, hanem a mindennapi életben is. A 150 ml-es henger ára kb. 250 ... 300 rubel, 2017 őszén.

Liqui Moly Pro-Line Haftschmier Spray kenőanyag univerzális. Beleértve azt is, hogy kenheti az autóajtók zárjait. Ez egy ragasztószóró kenőanyag, amely 400 ml-es térfogatú palackokban van csomagolva. A szerszám használható a zsanérok, karok, ízületek, csavarok, ajtókínálatok, megőrzés és működés feldolgozására. A kenőanyag jellemzői a következők:

• széles hőmérsékleti tartomány;
• kiváló ragasztó tulajdonságok;
• korrózióellenes védelem biztosítása;
• a hideg és a forró víz hatásaival szembeni ellenállás (gyakorlatilag nem mosott);
• ellenállás emelkedett nyomás;
• hosszú élettartam;
• a henger bármely helyzetében történő permetezés lehetősége.

Ennek az alapnak az egyetlen hátránya a magas költség - 600 ... 700 rubel / hengerenként, 400 ml térfogattal. Ha azonban lehetősége van, javasoljuk, hogy megvásárolja ezt az eszközt, mert az autó különböző csomópontjaiban, valamint a mindennapi életben használható.

Annak ellenére, hogy az autó autós tulajdonosainak kenésére alkalmas eszközeinek teljes pályája gyakran nem rohannak túlfizetésre. Általában keressük azt, hogy mit kenhetsz az ajtók zaklása a fagyasztásból vagy egy olyan nehéz nyílásból, amely közvetlenül a kézben van, ezért a kenéshez használt népi jogorvoslatok listáját biztosítjuk.

További eszközök, mint a kastély kenése

A fenti kenőanyagok a modern fejlesztésekre és a vegyipar tevékenységének eredményeire vonatkoznak. Azonban a megjelenésük előtt, az évtizedek óta használt illesztőprogramok különböző barátnők segítségével kenőanyagok és ajtók hurkok. Például kerozin, ecetsav és még jód. Képzeld el egy párat többet, így beszélni "népi" alapok, mint amennyit kenhetsz az autóajtó kastélyait a télen. Végtére is, a zárak hideg folytatásában további nehézségekbe ütközik, hogy beléphessenek vagy zárják be az ajtót. És a kérdés az, amit a kenőanyag jobb a kenhetőségre, relevánsabb lesz.

WD-40.

Kastélyfeldolgozás VAZ 2108-2109

Igen, a WD-40 régi jó kenőanyag is használható a kastély lárvájába, de semmiképpen sem minden futó mechanizmuson. Az a tény, hogy ennek az eszközöknek a fő összetevője a fehér Szellem (50% térfogat), amelyben a fagyasztási hőmérséklet -60 ° C. Ezért puszta kenési maradványok. A folyadékot aeroszol formájában értékesítik egy csöves lombkorona formájában, amellyel könnyedén splash az eszközt keményen elérhető helyekre.

A WD-40 kenőanyagot alkalmazhatjuk a felszínre, amelyet a korrózió eltávolítására kell alkalmazni, és megakadályozza, hogy újra megjelenjen, egy védőfólia kialakulása. Általánosságban elmondható, hogy a szerszám nagyon széles körben alkalmazható. Ráadásul, nem csak az autó részei feldolgozására, hanem a mindennapi életben is.

A WD-40 kastélyfeldolgozásának jelentős hátránya a rövid távú cselekvés. Súlyos fagyokkal, a lárvát körülbelül két napig kell feldolgozni.

Az ajtózár "szőtt" (mind az autóipar, mind a gazdasági) feldolgozásakor ajánlatos ugyanazokat a felületeket alkalmazni. Használhatja a felsorolt \u200b\u200bfelsorolt \u200b\u200bfelsorolt \u200b\u200bfelsorolt \u200b\u200bvagy másokat.

Különböző leolvasztások

Ebben az esetben speciális eszközökről beszélünk, amelyen a csomagoláson "kastély leolvasztása" vagy valami ilyesmi. Általában az összetételük tartalmazza az olaj vagy a fehér szellem, kevésbé gyakran szilikon. Vannak ilyen források olcsó, de jól cselekedjenek, minden esetben viszonylag kis fagyok. Ezeknek az alapoknak a hátránya a rövid távú cselekvés, mivel összetételben hasonlóak a WD-40-hez.

Ha ilyen kenőanyagokat vásárol, óvatosan olvassa el az utasításokat. Gyakran gyártók tulajdonítják pénzeszközök valóban csodálatos tulajdonságait. Meg kell azonban érteni, hogy ha a jogorvoslat olcsó (és leggyakrabban), akkor nincs csodák tőle. Csak rendszeresen feldolgozza a lárvákat és a "zárak leolvasztása" kastély mechanizmusa télen, és a felfedezésének nehézségei nem merülnek fel. De csak a tavaszi időszakban, a használat után ajánlott a zár mechanizmust egy másik összetételben kezelni. Különösen a korrózió és a súrlódás ellen védhető.

Motorolaj

Ha valamilyen oknál fogva nincs kenőanyag (a felsorolt \u200b\u200bvagy más) kenőanyag, akkor hagyományos motorolajat használhat az autó ajtózár és a fagyasztás és a stabil működés érdekében. A viszkozitás, a márka és a következetesség ebben az esetben nem fontos (Nos, kivéve, hogy nem lehet őszintén fekete a koromtól és a törmeléktől). A fecskendő vagy más hasonló eszközök segítségével néhány csepp olajat kell öntenie a vörösfenyerékben és / vagy feldolgozni a zár mechanizmust. Ez létrehoz egy víztaszító filmet a belső részeire, és megakadályozza a váltás megjelenését.

Az olaj azonban a fenti hátrányokkal rendelkezik - a cselekvése röviden, és vonzza a port is. Ezért csak abban az esetben használhatók fel, ha nincs több szakmai alapja az Ön rendelkezésére. És az első alkalomkor vásároljon fel a fent felsorolt \u200b\u200bkenőanyagokat.

A bebörtönzés helyett

Végül emlékeztetünk Önre, hogy nemcsak előre kell kezelni az autó hurkjait és zárja le az autóját (a hideg kezdete előtt), de rendszeresen. Ez biztosítja megbízható munkájukat még a legnehezebb körülmények között is. A mai napig az ésszerű pénzért professzionális eszközöket vásárolhat a hosszú távú cselekvési zárak feldolgozásához. A legfontosabb dolog az, hogy kenőanyagokat vásároljon a bizonyított üzletekben, hogy ne fusson a hamisítványba.

Az autó kastélyai és hurkjai minden nap sokszor dolgoznak autó zárak kenése Ez egy meglehetősen fontos művelet. Ha ezt nem teszed meg, fokozatosan mozgó elemek elkezdenek mozgatni a szoros, seak és még enni. Hogyan kenhető a zárak és hurkok autóval?

Először meg kell vizsgálnod az összes hurkot és korlátozót, ha a kenőanyag hiányzik vagy porral és szennyeződéssel borított, kennie kell őket.

Szükséges eltávolítani a szennyeződést és a régi kenőanyag maradványait az összes hurkból és ajtókorlátozóból.

Szükséges, hogy kenje csak dörzsölés területen: egy ujjal csatlakozási helyek a hurok, a zsanérok az szűkítőktől korlátozók magukat stb Szükséges kenjük vékony rétegben úgy, hogy a nagy mennyiségű kenőanyagot betakarított por és piszok.

A következő lépés a gáztartály kikötőjének csuklós kenése.

Larkerek aeroszol kenőanyaggal (például szilikon vagy speciális, zárakhoz)

Mindezen műveletek után kinyithatja / zárhatja be az ajtókat, a csomagtartót, a motorháztetőt és a zárakat, hogy a kenőanyag egyenletesen elosztva legyen.

A gépkocsiban a mechanizmusok normál működtetéséhez állandó csomópontok szükségesek a rész használatának intenzitásától és a külső tényezők (szennyeződés, por, csapadék) hatásától függően.

Az autó üzemeltetése során rendszeresen 1-2 alkalommal a negyedév során meg kell akadályozni az autó minden járművét. Először is, az ellenőrzés tárgyát képezi:

• ajtózár;
• hurokajtók;
• vár és hurok törzs.

És az ellenőrzött mechanizmusokban lévő kenőanyag hiányának kimutatása esetén az autó rajongói megjelennek a kérdés, és annál jobb kenjük az autóajtók zárjait és hurkosait?!

Ez megnézzük a cikk végét, és először beszélünk a kenőanyagok jellemzőiről.

Kenőanyagok: Jellemzők

Az autómechanizmusok kenésére szánt kenőanyagok meg vannak osztva:

• folyadék (olajok);
• félig szilárd (műanyag kenőanyagok);
• szilárd (molibdén-diszulfid, grafit).

Célpont szerint:

• Általános rendeltetésű.

A nyersanyagok alapján és természeténél:

• ásványi;
• félszintetikus;
• szintetikus;
• növényi.

A kenés olyan anyag, amelynek alapja a különböző adalékok és más anyagok hozzáadásával, hogy megadja a szükséges tulajdonságokat. Az alapvető összetétel magában foglalja az összetevőket:

• kenőolaj;
• sűrítő anyag;
• adalékanyagok.

A kenőanyagoknak bizonyos jellemzőkkel rendelkeznek:

• viszkozitás;
• erő;
• fagyállóság és hővezető képesség;
• kenőanyag;
• fizikai-kémiai stabilitás;
• mechanikai stabilitás;
• tapadás;
• vízállóság;
• kopásellenes tulajdonságok;
• korróziós tulajdonságok.

A kenőanyagok fő mutatói a vastagítótól függenek, amely a készítmény része, és annak neve része a kenőanyag nevének.

Az iparág a következő típusú kenőanyagokat gyártja:

1. gyűrű (szolidolok, amelyek rendesek, és sajtoljuk a szolidolokat);
2. összetett gyűrű (Uniooles - Unison-1, Unison 3, Unison 3m);
3. nátrium-nátrium-számított (1-13 kenőanyag, ragasztóverseny - UT-1, UT-2, JAN3-2);
4. lítium (litol-litol -24, FIOL- 3, FIOL- 1, FIOL- 2, FIOL-2M, Severor -1, LSC-15);
5. bárium (WTV-1).

Minél jobb kenjük az autóajtók várai

A zárak kenése bizonyos tulajdonságokkal kell rendelkeznie:

• alacsony súrlódási együttható;
• kiváló fagyállóság;
• hosszú felhasználás;
• a kompozíció homogenitása és ellenállása;
• nagy korróziós tulajdonságok.

A legtöbb autós rajongónak hasonló kérdést kellett megoldania: milyen kenőanyagot kell használni az autó csomóinak feldolgozásához? Jól bizonyított - fehér lítium kenés SP5545 fokozatosan többcélú fehér lítiumzsír (Az alábbi kép).

A kenőanyagként működő mechanizmusok periodikus megelőzésére ajánlott alkalmazni - hőálló kenőanyag HG5501, amely műanyag, fém és gumi számára használható.

Ez magában foglalja a szilikon, amely a feldolgozott rész felületének belépésekor egy polimerréteget képez víztaszító tulajdonságokkal, és csökkenti a súrlódást az alkatrészek összefüggő felülete között.

Kiváló tulajdonságok - molykote G 4500 Luquid Grease kenőanyagok, Lehetővé téve az autóipari ajtók és a törzszárak bizonyos részeinek megbízható védelmét.

Videó: Hogyan kenjük az ajtózárat.

Hogyan kenhető az autóajtók zsanérjait

Szükséges gondosan ellenőrizni a jármű ajtóhurkok állapotát. Az ajtók nem csekkíthetik és "vacsorázhatnak", amikor megnyitják.

Pozitív vélemények az autósokról az alkalmazásról wurth 2000 ragasztó szintetikus kenőanyag, Engedje meg, hogy javasolja a kenési hurkok, kábelek, fogaskerekek, görgők, zárak használatát.

Ha kenést alkalmaz az autó csomópontjaira, behatol, és védőhéjat hoz létre a részleteknél. Bizonyos idő után az oldószer elpárolog, és a védő kenőanyag réteg megbízhatóan védi a korróziót, és védelmet nyújt a nedvesség ellen. A kenőanyag rezisztens az alkáli, savak és sózott víz hatásaival szemben.

Hasonló tulajdonságok -

Bonyolultság

Eszközök nélkül

Nem jelzett

A test vezetési mechanizmusainak korai kopásának megakadályozása érdekében számos testcsomópont rendszeres kenőanyagai ajánlottak, mint például:

• Zár

• Larvae kastélyok

• Hurokajtók

• Hurok törzs.

• Loop Hood és más ...

1. Kenőanyag-ajtó hurkok.

Annak érdekében, hogy az autó ajtajai ne nyikorjanak fel, és nem kerültek előre az idő előtt, rendszeresen kenje meg a hurkokat. Ehhez használjon vastag műanyag nedvességálló kenőanyagokat.

A kopás tárgyát képező csomópontok példái:

Keverjük össze a hurkokat alaposan, dolgozzon ki a kenőanyag folyamatban, majd távolítsa el a felesleges kenést, hogy ne áramlik a test szélén.

2. Kenőanyag-ajtózárak

Idővel a zárakon lévő kenőanyag elveszett, és a zárak "száraznak" válnak. Biztos, hogy sokan észrevették, hogy amikor az autó új volt, az ajtók sokkal lezárultak ... hogy visszaállítsa az ajtó zárásának simaságát, rendszeres kenőanyagok szükségesek a zárak belsejében.

Kenje meg a horgoló mechanizmus látható részét mindkét oldalán, majd manuálisan felpattant a mechanikus (zárt ajtó utánzása), és analógia segítségével kenje meg a rejtett részt. Fejleszteni kell a mechanizmust "ott és itt" többször. Ezután alkalmazzon kis mennyiségű kenőanyagot a belső műanyag részre a zár közelében (fehér). Zárja vissza a zárat a fogantyúhoz, és fejlessze a zárat az ajtó kinyitásával / zárásával. Távolítsa el a felesleges kenőanyag maradványait a zár mechanizmusból és a horogból.

3. Külső ajtó fogantyúk kenőanyag-mechanizmusa.

Idővel a zsírmechanizmus elveszett, és a fogantyúk nehezebbek, mintha valamit tartanak. Vegye az ajtó fogantyúját, és kenje meg a vastag kenőanyag fogantyú vastagságát - jelentősen javítja az ajtó kinyitásának kényelmét.
4. Az ajtózár lárváinak kenése.

Vegyünk egy keskeny vékony lapos csavarhúzót, forgassa el a záró védőlemezt és permetezze be a lárva egy kis folyékony kenőanyagot, például WD vagy szilikon ...

Lehet, hogy soha nem használhatja a lárvákat az ajtók kinyitásához, de ne feledje, hogy ha például az akkumulátor teljesen elülteti, akkor nem fogja megnyitni a központi zárat a kulcstartóból, és a kulcsot és a lárvát kell használnia Hosszú ideig kenés nélkül pontszám.
5. A törzs kenőanyag hurkjai.

Nyissa ki a csomagtartót, és kenje meg a vastag kenőanyagot a borító nyílásához kapcsolódó összes dörzsölő mechanizmus: a fedél lengéscsillapítók térdeiben és gömbcsuklóján. Szintén távolítsa el a szennyeződést a lengéscsillapító rudakból - kiterjeszti élettartamukat, hiszen idővel egy állandó piszkos plakkból (az utak körülményei között) a rúd rúdja elhasználódott, és szivárog, majd a fedéllel A lengéscsillapító megszűnik a súlyt.

6. A törzs kastélya kenése.

Kenje meg a vastag kenőanyag-mechanizmusokat a reteszelő fedélen és a reteszelőberendezés reteszelő mechanizmusa alján.

7. A törzszár kenőanyag lárvája.

Az ajtózár lárvájának analógiájával kenheti a törzszár lárváját.

8. Kenőanyag-mechanizmus a motorháztető és a kapucnis zárolásához.

Egy meglehetősen gyakori jelenség, hogy a Lancer X-en túlságosan nehéz megnyitni a motorháztetőt, és különösen kihúzni a kart az autó kabinjában. Ez általában a nyitó kábel szárításának köszönhetően ... A kábel a kabinházban a motorháztetőbe kerül, és a kenőanyag kényelmes nyíláshoz szükséges. A fénykép azt mutatja, hogy a kábel bevitele a burkolatba.

A szalonból

... a kapucnis padból (a jobb oldalon látható nyíl)

A kábel kenéséhez vigye el a folyékony aeroszolos kenőanyagot (WD vagy szilikon), és töltse ki, ahol a kabin oldalról és a kapucnis zárból származik, fejleszteni és megismételni néhányszor. Ezután kenje meg a maradékzáró mechanizmus többi részét vastag kenőanyaggal, dolgozzon ki mechanizmusokat és távolítsa el a lumpy kenést.
9. A motorháztető kenési hurkjai.

Kenje meg a vastag motoros nyitó hurkantóanyagot.

10. Kenési mechanizmus a gáztartály kikapcsolásához.

A gáztartály-kikapcsolás könnyű és kényelmes megnyitása érdekében kenje meg a sűrített kenőanyagot a nyílás nyílásának kiváltásához (a fényképen látható)