Modell	Kibocsátási év	Sebességváltó típusa	Motor	Terjedés
i30	2014	7 SP FWD	L4 1.6L	D7GF1
	2014	7 SP FWD	L4 1.6L	D7UF1
	2007-2014	4 SP FWD	L4 1,4L 1,6L 2,0L	A4CF1/2
	2008-2012	4 SP FWD	L4 1.6L	AW50-42LE
	2011-2012	4 SP FWD	L4 1.6L	A4BF2
	2011-2014	6 SP FWD	L4 1,2L 1,6L 1,8L 2,0L	A6MF1
	2011-2014	6 SP FWD	L4 1,2L 1,6L 1,8L 2,0L	A6GF1
	2013-2014	EVT FWD	L4 1.6L	HEV

Műszaki központunkban a Hyundai I30 2007-2014 automata sebességváltó diagnosztikáját és javítását szigorúan az autógyártó technológiáival összhangban végzik. A munkák elvégzéséhez szakembereink korszerű berendezéseket használnak.

Milyen sebességváltókat javítunk?

Vállalunk Hyundai I30 automata sebességváltó javításokat:

• A4CF1/2 (váltó típusa - 4SP FWD, ICE L4 1.4/1.6/2.0 l, gyártási év 2007-2014).
• A4BF2 (4SP FWD, L4 1.6L belsőégésű motor, gyártási év 2011-2012).
• A6GF1 (6SP FWD, belső égésű motor L4 1,2/1,6/1,8/2,0 l, gyártási év 2011-2014).
• A6MF1 (6SP FWD, belső égésű motor L4 1,2/1,6/1,8/2,0 l, gyártási év 2011-2014).
• AW50-42LE (4SP FWD, L4 1,6 l belső égésű motor, gyártási év 2008-2012).

A sebességváltók, amelyek gyártása Dél-Koreában található, jól beváltak. Nem ismertek olyan esetek, amikor az automata sebességváltóval kapcsolatos problémák miatt tömegesen visszahívták a járműveket.

Megjegyzés: az A6MF1 sebességváltót nem cseréljük AW50-42LE automata sebességváltóra.

Olajcsere

Diagnosztika

A diagnosztikát speciális szkennerekkel végezzük. Ez a művelet (diagnosztikai munka) szükséges az automatikus sebességváltó működésében fellépő hibák és hibák természetének meghatározásához. A Hyundai I30 automata sebességváltó diagnosztikáját a gyártástechnológiai szabályozási térképekkel összhangban végzik. A diagnosztikai munka költsége 1500 rubel.

Lehetséges hibák a Hyundai I30 automata sebességváltó működésében

A jármű üzemeltetése során problémák léphetnek fel a ház szivárgása és a tömítések sérülése miatt. Előfordul, hogy kiég a kuplung. A hibák 4-5-6 sebességfokozat elvesztésében nyilvánulnak meg, ami a sebességváltó javítását igényli.

Fontos! A sebességváltó folyadék cseréje 30-40 ezer kilométer után javasolt. A folyadékcsere ilyen gyakorisága lehetővé teszi, hogy a sebességváltó kopótermékeit eltávolítsák az egységből.

Hyundai I30 automata sebességváltó javítást keres Moszkvában? Forduljon műszaki központunkhoz, ahol igazi profik dolgoznak! Gyorsan elvégezzük a diagnosztikát, meghatározzuk a felmerült problémák okát és minőségileg megjavítjuk autója automata sebességváltóját.

Kia és Hyundai szerviz

Miért érdemes ellátogatni hozzánk:

Autószerviz "Auto-Mig".

A Kia és Hyundai autók javításával kapcsolatban abszolút mindent megteszünk. Munkatársaink nagy tapasztalattal és nagyszámú elégedett vásárlóval rendelkeznek, minden munka megfelel a gyártó ajánlásainak. Ennek fényében a bennünk bízva olyan, mintha a gyártónak adná a javítást.

Szolgáltatásunk magas színvonalú szolgáltatásokat nyújt autója javításához, ár/minőség arányban a legkedvezőbb árat kínálva, így a hozzánk fordulók soha nem térnek vissza a felmerült problémával, ezentúl folyamatosan az „Auto-Mig”-et választják. Igyekszünk a lehető legjobb biztonságot nyújtani minden vállalt javítás során.

A nálunk végzett szervizzel máris lehetővé teszi, hogy járműve sokkal hosszabb ideig üzemeljen meghibásodás nélkül.

Az "Auto-Mig" garantálja autója megbízhatóságát és stabilitását bármilyen körülmények között.

Érdemes megjegyezni, hogy a modern koreai autók nem a japánok régi másolatai, ezek különböző osztályok első osztályú autói, és különleges módon javítják őket, már megvan a saját történelmük, és csak professzionális gondolkodással hatékonyan javíthatók. ki technológiákat.

Autószervizünk az alábbi szolgáltatásokat nyújtja:

• a belső égésű motor, a sebességváltó és az elektronika teljes körű diagnosztikája;
• az egyes csomópontok, irányok diagnosztizálása;
• bármilyen bonyolultságú javítás;
• klíma karbantartás (hibaelhárítás, utántöltés);
• az ismeretlen meghibásodások azonosítása, amelyek miatt más töltőállomások megtagadják, és az azt követő elhárítás.

Rendelkezünk a legfejlettebb berendezéssel, amely mindenki másnál jobban segít az Ön járművének javításában, maximálisra növelve az elvégzett munka színvonalát.

Az összes Kia és Hyundai modellen dolgozunk, a részletekért forduljon műszaki központunkhoz.

Kia javítás az AutoMig Autószervizben

(példák az elkészült munkákra):

Hyundai javítás az Auto-Mig Autószervizben

(példák az elkészült munkákra):

Haszongépjárművek javítása műszaki központunkban:

Sok koreai autót használnak a cégek - ezek a kis Porter és Bongo teherautók. Személyszállításra pedig általában Starex H-1 és Carnival. Ezekhez a flottákhoz barátságos megközelítést és maximális odafigyelést is kínálunk.

• Készpénzmentesen dolgozunk
• Szerződéseket kötünk
• A könyveléshez minden szükséges dokumentumot biztosítunk

Haszongépjárművek szervizelése

(példák az elkészült munkákra):

Az autó ellenőrzése vásárlás előtt

• Segítünk Önnek buktatók nélküli autóvásárlásban. Az autó vásárlás előtti ellenőrzése biztosítja, hogy az megfelel az eladó által megadott műszaki feltételeknek.

És még egy kicsit műszaki központunkról:

Szakembereink szinte bármilyen bonyolultságú motor- és felfüggesztés javítást végeznek. Hivatalos elektronikus katalógusokat használunk, és szigorúan követjük a javítási technológiát. A javítási munkák során kizárólag ismert gyártóktól származó alkatrészeket használunk, amelyeket közvetlenül az importőröktől vásárolunk, ami biztosítja azok alacsony költségét.

Az AutoMig autószervizben kiváló minőségű anyagok felhasználásával és a gyártó technológiája szerint megjavíthatja Kia vagy Hyundai fékrendszerét.

Gyere, szívesen segítünk!

A Hyundai I30 sebességváltóban az olajcsere leggyakrabban magának az automata sebességváltónak a javításához kapcsolódik, vagy a munka során egy újra cserélik az olajszivárgások kiküszöbölése érdekében, mivel a munka elvégzéséhez le kell engedni. Az automata sebességváltó olajat a gyártó egyszer tölti fel a jármű teljes élettartama alatt. Javasoljuk, hogy a Hyundai i30 automata sebességváltó olajcseréjét szakemberekre bízza, de bizonyos esetekben ezt a műveletet önállóan is megbirkózhatja.

Az ATF olaj funkciói a Hyundai i30 automata sebességváltóban:

• a dörzsölő felületek és mechanizmusok hatékony kenése;
• az alkatrészek mechanikai terhelésének csökkentése;
• hő eltávolítása;
• az alkatrészek korróziója vagy kopása miatt keletkezett mikrorészecskék eltávolítása.

A Hyundai i30 automata sebességváltó ATF-olajának színe nemcsak az olajtípusok megkülönböztetését teszi lehetővé, hanem szivárgás esetén is segít kideríteni, hogy melyik rendszerből szökött ki a folyadék. Például az automata sebességváltóban és a szervokormányban lévő olaj vörös árnyalatú, a fagyálló zöld, a motorban lévő olaj pedig sárgás színű. Az olajszivárgás okai az automata sebességváltóból a Hyundai i30-ban:

• az automatikus sebességváltó tömítéseinek kopása;
• a tengelyfelületek kopása, rés megjelenése a tengely és a tömítőelem között;
• az automata sebességváltó tömítőelemének és a sebességmérő hajtótengelyének kopása;
• automata sebességváltó bemeneti tengely játéka;
• a tömítőréteg sérülése az automata sebességváltó részei közötti csatlakozásokban: serpenyő, automata sebességváltó ház, forgattyúház, tengelykapcsoló ház;
• a csavarok meglazítása, amelyek összekötik a fenti automata sebességváltó alkatrészeket;

A Hyundai i30 automata sebességváltó alacsony olajszintje a tengelykapcsoló meghibásodásának fő oka. Az alacsony folyadéknyomás miatt a tengelykapcsolók nem nyomódnak jól az acéltárcsákhoz, és nem érintkeznek egymással elég szorosan. Ennek eredményeként a Hyundai i30 automata sebességváltó súrlódó burkolatai nagyon felforrósodnak, elszenesednek és megsemmisülnek, jelentősen szennyezve az olajat.

A Hyundai i30 automata sebességváltó olajhiánya vagy rossz minőségű olaja miatt:

• a szelepház dugattyúi és csatornái eltömődnek mechanikai részecskékkel, ami olajhiányhoz vezet a zsákokban, és a perselyek kopását, a szivattyú súrlódó részeit stb.
• a sebességváltó acéltárcsái túlmelegednek és gyorsan elhasználódnak;
• gumival bevont dugattyúk, nyomótárcsák, tengelykapcsoló dob stb. túlmelegednek és megégnek;
• A szelepház elhasználódik és használhatatlanná válik.

A szennyezett automata sebességváltó-olaj nem tudja teljesen eltávolítani a hőt és nem tudja az alkatrészek kiváló minőségű kenését biztosítani, ami a Hyundai i30 automata sebességváltó különféle meghibásodásához vezet. Az erősen szennyezett olaj egy koptató hatású szuszpenzió, amely nagy nyomáson homokfúvó hatást hoz létre. A szeleptestet érő intenzív hatás a vezérlőszelepek helyein a falak elvékonyodásához vezet, ami számos szivárgást eredményezhet.
A Hyundai i30 automata sebességváltó olajszintjét egy nívópálcával ellenőrizheti. Az olajszintmérő pálca két pár jelöléssel rendelkezik - a felső Max és Min pár lehetővé teszi a szint meghatározását forró olajon, az alsó pár pedig hideg olajon. Egy nívópálca segítségével könnyen ellenőrizhető az olaj állapota: egy tiszta fehér ruhára kell cseppenteni egy kis olajat.

A Hyundai i30 automata sebességváltó olajának cseréjekor egy egyszerű elv szerint kell eljárnia: a legjobb a Hyundai által ajánlott olajat használni. Ebben az esetben ásványolaj helyett félszintetikus vagy szintetikus olajat tölthet, de semmi esetre se használjon az előírtnál „alacsonyabb osztályú” olajat.

A Hyundai I30 automata sebességváltóhoz való szintetikus olajat „nem cserélhetőnek” nevezik, az autó teljes élettartamára töltik. Ez az olaj nem veszíti el tulajdonságait, ha magas hőmérsékletnek van kitéve, és a Hyundai i30 nagyon hosszú élettartamára tervezték. De nem szabad megfeledkeznünk a mechanikus felfüggesztés megjelenéséről a tengelykapcsolók nagyon jelentős futásteljesítmény alatti kopása következtében. Ha az automata sebességváltót egy ideig nem elegendő olajjal üzemeltették, ellenőrizni kell a szennyeződés mértékét, és szükség esetén ki kell cserélni.

A Hyundai i30 automata sebességváltó olajcseréjének módszerei:

• Részleges olajcsere a Hyundai i30 sebességváltóban;
• Teljes olajcsere a Hyundai I30 sebességváltóban;

A Hyundai i30 automata sebességváltó részleges olajcseréje önállóan is elvégezhető. Ehhez csak csavarja ki a lefolyót a serpenyőn, hajtsa az autót egy felüljáróra, és gyűjtse össze az olajat egy edényben. Általában a térfogat 25-40%-a szivárog ki, a maradék 60-75% a nyomatékváltóban marad, vagyis valójában ez frissítés, nem csere. A Hyundai i30 automata sebességváltó olajának ilyen módon történő maximális frissítéséhez 2-3 változtatásra van szükség.

A Hyundai i30 automata sebességváltó teljes olajcseréjét egy automata sebességváltó olajcserélő egység segítségével hajtják végre, autószerviz szakemberei. Ebben az esetben több ATF-olajra lesz szükség, mint amennyit a Hyundai i30 automata sebességváltó képes befogadni. Az öblítéshez másfél vagy kétszeres térfogatú friss ATF szükséges. A költség drágább lesz, mint a részleges csere, és nem minden autószerviz nyújt ilyen szolgáltatást.
Az ATF olaj részleges cseréje a Hyundai i30 automata sebességváltóban egy egyszerűsített séma szerint:

1. Csavarja ki a leeresztő csavart, és engedje le a régi ATF-olajat;
2. Csavarjuk le az automata sebességváltó tepsit, amelyet a tartó csavarokon kívül a kontúr mentén tömítőanyaggal kezelünk.
3. Hozzáférünk az automata váltó szűrőjéhez, érdemes minden olajcserénél cserélni, vagy kiöblíteni.
4. A tálca alján mágnesek találhatók, amelyek a fémpor és forgács összegyűjtéséhez szükségesek.
5. A mágneseket megtisztítjuk és a tálcát kimossuk, szárazra töröljük.
6. Helyre szereljük az automata sebességváltó szűrőjét.
7. Helyre szereljük az automata sebességváltó lapját, szükség esetén cseréljük az automata váltólap tömítését.
8. Meghúzzuk a leeresztőcsavart, kicserélve az automata sebességváltó leeresztőcsavar tömítését.

Az olajat a technológiai töltőnyíláson keresztül töltjük fel (ahol az automata sebességváltó nívópálca található), a nívópálcával szabályozzuk az olajszintet az automata sebességváltóban, amikor hideg van. Az automata sebességváltóban az olajcsere után fontos ellenőrizni annak szintjét 10-20 km megtétele után, már az automata sebességváltó felmelegedésével. Ha szükséges, töltse fel szintig. Az olajcserék rendszeressége nemcsak a futásteljesítménytől függ, hanem a Hyundai i30 vezetésének jellegétől is. Nem az ajánlott futásteljesítményre kell összpontosítania, hanem az olaj szennyezettségének fokára, szisztematikusan ellenőrizve azt.

> Hyundai I30 automata váltó

Automata váltó olajcsere Hyundai I30

Ha látni akarjuk a jövő autóját, nézze meg az „5. elem” című filmet, és képzelje el, mi vár ránk. Úgy tűnik számomra, hogy valóban ez a jövőnk, de nem fogom megélni, nem fogom tudni ellenőrizni, és senki sem fogja tudni megmondani. A modern technológiák olyan eldobható gépeket készítenek, amelyeket nem kell karbantartani. És mindent úgy csinálnak, hogy az autóban ülő személy ne csináljon semmit. Elgondolkodnék azon, hogy beteszem a kesztyűtartóba a szélvédőmosó betöltő nyakát, és szorosan lezárom a motorháztetőt, hogy ne nyissa ki újra. De ez így van a jövőre nézve, és most elmondom neked a Hyundai I30 automata sebességváltó olajcseréjét.

Vizuálisan a rajta lévő doboz a 10. generációs Mitsubishi Lancerből származik, csak kis mértékben módosították, hogy egyáltalán ne manipulálják. Nincs olajpálca, helyette egy dugó, amin keresztül kell olajat önteni. A leeresztőcsavar ugyanott van, ahol lennie kell, és a szint szabályozására egy ügyes dugót készítettek az előlapra.

Nos, kezdjük. Először távolítsa el a légszűrőt, és csavarja le a házát. Így eljutunk a töltőnyakig, amelybe olajat öntünk.

A következő dilemma az, hogy mennyi olaj fér el a dobozban? Tegnap cseréltünk olajat a 10-es Lanceren, mosás után pontosan 4 liter fért bele. Valószínűleg ugyanannyi ide is elfér, de erről meg kell győződnie. Csavarja ki a vezérlődugót, és engedje le az olajat egy edénybe. Kiderül, hogy körülbelül 1,3 liter.

Ezek után öntsön tiszta olajat a dobozba, hogy normálisan folyjon és ne gurgulázzon, távolítsa el az egyik doboz hűtőtömlőt. Ellenkező esetben az olajcserét reggel kezdi, és este fejezi be. Ezt követően a hagyományos olajcsere kiszorítással, majd a friss olaj dobozba való végső feltöltésével történik. Nyugodtan felöntheti mind a 4 litert maradék nélkül.

Miután feltöltötte az olajat, és mindent visszaállított az eredeti állapotába, indítsa el a motort, és hagyja néhány percig alapjáraton járni. Ezután párszor átkapcsolunk D és R fokozatba, és hagyjuk N vagy P állásban. Ezt követően járó motor mellett csavarjuk ki a vezérlődugót és nézzük meg az olajáramot. Ha úgy üt, mint a Niagara-vízesésnél, akkor felöntöttük az olajjal, és megvárjuk, amíg a folyadék megnyugszik és vékony sugárban folyik. Ha azonnal kifolyik egy vékony csepp, zárja le a dugót, és tegyen egy gyertyát az autószerelő oltárára - a munka kész.

És ha ezután az autó még mindig saját erejéből távozik, az első gyertyához adunk egy másodikat. Nos, ha saját maga nem tudja megtenni, vegye fel velünk a kapcsolatot.

Ez a videó bemutatja, hogyan kell olajat cserélni a Hyundai i30 automata sebességváltóban. Ezt az eljárást saját kezűleg is elvégezheti.

Mikor kell cserélni és milyen olajat kell önteni a Hyundai i30 automata sebességváltóba

A Hyundai i30 javítási kézikönyv a következő gyakoriságot ajánlja az automata sebességváltó olajcseréjéhez: 75 000 km. Sok szempontból ez az intervallum az olaj minőségétől és a működési feltételektől függ- ha nehezek, akkor 60 vagy több ezer kilométerre csökkenthető.

Hogyan cseréljünk olajat egy automata sebességváltóban, Hyundai i30

A dobozban lévő olajcseréhez le kell csavarni a védelmet (ha van), majd helyezzen egy edényt a leeresztő nyílás alá, és csavarja ki a leeresztő csavart. A dugón van egy alátét, amely állapottól függően változik.

Legyen óvatos a felforrósított olajjal, ha forróra cseréli!

Körülbelül 4 liter olaj fog kifolyni. Amikor az olaj teljesen kiürült, csavarja ki a csavarokat az olajteknő kerülete körül, és távolítsa el az alsó részt, hogy több olajat ürítsen. Ez is úgy történik tisztítsa meg a mágneseket, amelyek összegyűjtik a kimenetet, és feltétlenül cseréljék ki az automata sebességváltó szűrőjét.

Ez a videó részletesebben bemutatja, hogyan kell cserélni az olajat a Hyundai i30 automata sebességváltóban.

Érdemes megjegyezni, hogy ez egy részleges olajcsere a Hyundai i30 automata sebességváltóban! Mert a teljes cseréhez speciális állványra és szervizberendezésre van szükség, vagy hőstabilizáló rendszeren keresztül történő leürítésen és utántöltésen keresztül.