A diagnosztikai vizsgálati kártya bizonyítja a jármű műszaki alkalmasságát. Ez a dokumentum nem is olyan régen lépett életbe, felváltva a minden autós által ismert műszaki jegyet.

Ezért sok járműtulajdonos számára a következő kérdések merülnek fel: milyen okmány ez, mire való, hol és mikor adják ki, mikor kell?

Milyen gyakran kell műszaki vizsgálaton részt venni?

Az úton közlekedő bármely jármű különösen veszélyes tárgy, ezért annak műszaki állapotát folyamatosan ellenőrizni kell mind az autó tulajdonosának, mind az arra jogosult szerveknek. A karbantartási intervallumot törvény szabályozza. Mikor készítsek diagnosztikai kártyát egy autóhoz 2018-ban? A kérdésre adott válasz attól függ, hogy milyen típusú szállítóeszközzel rendelkezik. Minden járműnek megvannak a saját követelményei a műszaki vizsgálat időzítésével kapcsolatban.

"B" kategória

A személygépkocsiknál ​​szigorúan szabályozott karbantartási gyakoriság érvényes. Az időintervallum a berendezés korától függ. Minél szilárdabb, annál gyakrabban kell az autót diagnosztikának alávetni.

Személygépkocsik átvizsgálási határideje életkor szerint:

• kevesebb mint 3 év – nem végezték el;
• 7 évig – 2 évente;
• 7 éves kor felett – évente kell elvégezni.

Felhívjuk figyelmét, hogy az autó életkorának kiszámításának kiindulópontja nem az üzembe helyezés napja, hanem a kiadás dátuma. Ezért az az autótulajdonos, aki 2 éve autókereskedésben ülő járművet vásárolt, 12 hónapon belül kötelező karbantartáson esik át.

Gépjármű

A motorkerékpárokra, robogókra és egyéb kötelező nyilvántartásba vételre kötelezett járművekre ugyanazok a műszaki állapot ellenőrzési követelmények vonatkoznak, mint a személygépkocsikra.

"C" kategória

A teherautók karbantartási gyakoriságát teherbírásuk és rendeltetésük alapján határozzák meg. Teherszállító járművek ellenőrzési időközei:

• 3500 kg teherbírásig - mentes a műszaki állapotdiagnosztika alól;
• 3500 kg-ot meghaladó teherbírással - évente;
• különösen veszélyes áruk szállítására szolgáló járművek - félévente.

A pótkocsik és félpótkocsik tulajdonosainak be kell tartaniuk ugyanazt a menetrendet.

Egyéb járműkategóriák

1. Az utasokat szállító szállítások (autóbuszok, kisbuszok stb.) félévente kötelezően ellenőrizni kell az alkalmasságát.
2. Speciális építőipari és mezőgazdasági berendezések esetében évente egyszer szükséges a karbantartás. Ha a járművet szezonálisan használják, akkor legkésőbb a következő üzemidő kezdete előtt 15 nappal műszaki ellenőrzést kell végezni.
3. A speciális felszereléssel (villogó és hangjelzéssel) felszerelt járműveket minden évben műszaki vizsgán kell átesni.

Mikor kell diagnosztikai kártyát beszerezni az autójához?

A sikeresen befejezett MOT után az autó tulajdonosa diagnosztikai kártyát kap - egy dokumentumot, amely tükrözi a jármű állapotát az ellenőrzés időpontjában. Nem szerepel a kötelező dokumentumok csomagjában, amelyet mindenkor magával kell vinnie az autó vezetéséhez. És egyáltalán nem szükséges bemutatni a közlekedési rendőröknek. De nem nélkülözheti a diagnosztikai kártyát, amikor az autó tulajdonosának autóbiztosítást kell kötnie.

A kártya az új csekk időpontjáig érvényesnek minősül. Az autótulajdonos változása, például adásvétel vagy vásárlás következtében, nem ad okot a korai karbantartásra.

Okirat nélkül, amely lényegében az autó műszaki üzemképességét bizonyítja, nem lehet KFT-t biztosítani. A gépjármű-biztosítási eljárás szerves részét képezi a műszaki vizsgálat. Azokat az eseteket, amikor az autótulajdonosnak nincs szüksége műszaki vizsgálatra a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megkötéséhez, a hatályos jogszabályok rögzítik. Ezt az eljárást nélkülözheti:

• ha a biztosított jármű 3 évesnél fiatalabb;
• ideiglenes kötvény kiadása esetén (legfeljebb 20 napra);
• ha az autó új tulajdonosa rendelkezik a jármű előző tulajdonosának érvényes kártyájával;
• ha az állami nyilvántartási számokat kicserélték, de az ellenőrzés korábban befejeződött és érvényessége nem járt le.

Arra a kérdésre, hogy az autótulajdonosoknak milyen gyakran kell átvizsgálniuk a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításhoz, az azonos nevű szövetségi törvényben található a válasz, amely az ún. "Műszaki ellenőrzési törvény"(15. cikk „A karbantartás gyakorisága”).

Mikor lehet szükség járművizsgálói igazolványra egy új autóhoz?

Az új autókat főként autókereskedésektől és márkakereskedői hálózatoktól vásárolják, amelyek termékeikre garanciát vállalnak. Ennek ellenére néhány vásárlónak felmerülhet a kérdés, hogy szükséges-e diagnosztikai kártya beszerzése egy új autóhoz. A törvény szerint az autótulajdonos ezt nem köteles megtenni, de ha gyanúja merül fel autója műszaki állapotával kapcsolatban, akkor bármikor kezdeményezheti a vizsgálatot.

Új gépjárműhöz műszaki vizsgakártya szükséges a következő esetekben:

1. Az adásvételi szerződés keretében egy 3 éve gyártott járművet vásároltak.
2. Külföldi utazásnál, mivel a diagnosztikai karbantartó kártya benne van a vámon bemutatandó papírok között. De ha a vámosoknak gyanúja merül fel a szállítmány használhatóságával kapcsolatban, közvetlenül az ellenőrzés helyszínén kezdeményezhetnek műszaki vizsgálatot.
3. A gép idő előtti műszaki elhasználódása, az üzemeltetési szabályok megsértése vagy speciális vezetési stílus következtében.

Sok autórajongó már értékelte a diagnosztikai kártya használatának minden előnyét a műszaki jegyhez képest. Először is, a karbantartási eljárás jelentősen leegyszerűsödött. Másodszor, jelentősen bővült azoknak a szervezeteknek a listája, amelyek ellenőrizhetik az autó műszaki állapotát. Harmadszor, a műszaki ellenőrzések elvégzéséért felelős tisztviselők számára a munka nem megfelelő minőségéért való felelősségét törvény állapította meg.

Jó napot, kedves olvasó.

Műszaki vizsgálat- minden járművezető számára kötelező eljárás a jármű műszaki állapotának ellenőrzésére. Jelenleg műszaki vizsgán való átesés szükséges a KFT kötvény megvásárlásához.

A legtöbb autótulajdonosnak évente legfeljebb egyszer kell műszaki vizsgálaton átesnie. A járművizsgálat szabályai azonban irigylésre méltó rendszerességgel változnak, esetenként évente többször is.

Ez a cikk megvitatja, hogyan kell átmenni a jármű átvizsgálásán 2020-ban.

Tanulni fogsz:

Kezdjük el.

2020-ban kötelező a jármű átvizsgálása?

Tehát az első kérdés, ami aggasztja a járművezetőket: „Kell 2020-ban műszaki vizsgán részt vennem?” Műszaki vizsga szükséges, de nem minden autónak van rá szüksége. Csak az autók, gépjárművek, pótkocsik és félpótkocsik nem eshetnek át műszaki vizsgálaton, akiknek életkora 3 évnél fiatalabb.

Miért szükséges a műszaki vizsgálat?

Először is műszaki vizsgálaton kell átesnie annak érdekében, hogy megbizonyosodjon autója biztonságáról. A műszaki vizsgálat során a jármű meghibásodásait azonosítják, amelyeket a vezető időben el tud hárítani.

Másodszor, át kell mennie a KFT műszaki vizsgán. Jelenleg csak műszaki vizsgálat után vásárolhat KFT kötvényt (kivéve a műszaki vizsgálatot nem igénylő autókat).

Milyen gyakran kell átvizsgáltatni egy járművet?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás műszaki vizsgálatának érvényességi ideje elsősorban a jármű típusától függ:

Taxik, buszok, teherautók személyszállításra, járművek veszélyes áruk szállítására - 6 havonta.

A sofőrökben gyakran felmerül a kérdés, hogy kell-e műszaki vizsgálatnak alávetni, ha az autó 3 éves. Ilyenkor műszaki átvizsgálás szükséges, mert különben nem adnak el neked kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást.

Egy másik népszerű kérdés: „Műszaki vizsgálatnak kell alávetnem egy új autót?” Ha az új autó B kategóriába tartozik, akkor az első 3 évben nem kell műszaki vizsgát végezni.

Tekintsük a B kategóriájú személygépkocsikra vonatkozó táblázatot:

Kibocsátási év (feltételes)	Kibocsátási év (példa)	Műszaki vizsgálaton kell átesni?	Diagnosztikai kártya kerül kiadásra:
x	2019	Nincs szükség	Nem adták ki
X-1	2018	Nincs szükség	Nem adták ki
X-2	2017	Nincs szükség	Nem adták ki
X-3	2016		2 évig
X-4	2015	Szükséges, ha nem rendelkezik érvényes diagnosztikai kártyával	2 évig
X-5	2014	Szükséges, ha nem rendelkezik érvényes diagnosztikai kártyával	2 évig
X-6 (és régebbi)	2013 (és régebbi)	Szükséges, ha nem rendelkezik érvényes diagnosztikai kártyával	1 évre

Mennyibe kerül egy autó átvizsgálás 2020-ban?

A 2020-as műszaki vizsgálat költsége nem csak a jármű típusától függ, hanem attól a régiótól (szövetségi alany), ahol az ellenőrzési eljárást lefolytatják.

Például egy személygépkocsi műszaki vizsgálatának ára 300-700 rubel, a teherautók műszaki vizsgálatának költsége 600-1000 rubel.

Ezt az összeget közvetlenül a járművizsgálatot végző szervezetnek fizetik ki. Fizessen külön műszaki vizsgálat állami díja 2020-ban nem kötelező.

Ezért, hogy megtudja, mennyibe kerül egy műszaki vizsgálat az Ön régiójában, azt javaslom, hogy vegye fel a kapcsolatot a kiválasztott műszaki vizsgálat kezelőjével (telefonon hívjon).

A műszaki ellenőrzést bankfiókban vagy speciális fizetési terminálokon keresztül fizetheti ki. Ehhez ki kell választania azt a pontot, ahol átesik a műszaki vizsgálaton, és meg kell találnia annak fizetési adatait. Fizetni a szervezet pénztárában is lehet.

Műszaki ellenőrzési pontok

A következő fontos kérdés, hogy hol lehet műszaki vizsgálatot végezni? Oroszországban több ezer műszaki vizsgálati pont működik. Kiválaszthatja az otthonához legközelebb esőt az Orosz Autóbiztosítók Szövetségének honlapján található nyilvántartásból:

Írja be a város nevét, és kattintson a "Keresés" gombra. Ezt követően a képernyőn megjelenik az Ön városa a megjelölt műszaki ellenőrzési pontokkal. A műszaki ellenőrző állomással kapcsolatos teljes információért kattintson a térképen a kék jelzésre.

Megjegyzem, jelenleg van lehetőség műszaki átvizsgálásra az Orosz Föderáció bármely tárgyában. Ezért ha két régió határán él, akkor választhatja azt a pontot, ahol az ellenőrzés kevesebbe kerül.

A jármű átvizsgálásához szükséges dokumentumok

2020-ban a következő dokumentumok szükségesek a műszaki vizsgához:

• Személyazonosító okmány (útlevél vagy jogosítvány).
• , ha az autó tulajdonosa nincs jelen a műszaki vizsgán.
• Regisztrációs igazolás vagy PTS (ha az autó nincs regisztrálva).

Az üzemeltetőnek nincs joga további dokumentumokat kérni Öntől.

Mi szükséges a műszaki vizsgához?

Az átvizsgálás sikeres teljesítéséhez műszakilag kifogástalan járműre lesz szüksége. Ezzel kapcsolatban ajánlom elolvasásra. Ez a dokumentum leírja, hogy mit kell ellenőrizni a műszaki ellenőrzés során.

Ezenkívül számos követelmény van, amelyek további figyelmet igényelnek:

• Elsősegélynyújtó készlet műszaki vizsgálathoz. Az elsősegély-készlet korlátozott eltarthatósági idővel rendelkezik, ezért mielőtt vizsgálatra indulna, ellenőrizze az elsősegély-készlet minden alkatrészének lejárati idejét.
• Tűzoltó készülék. A műszaki ellenőrzéshez szükséges tűzoltó készülékek lejárati ideje körülbelül 5 év, és közvetlenül a testen van feltüntetve. Ha szükséges, a tűzoltó készüléket ki kell cserélni.

Az egyik legnépszerűbb ok, amiért egy autó nem megy át az ellenőrzésen repedés a szélvédőn. Ebben az esetben a repedésnek a vezetőoldali üveg felén kell lennie az ablaktörlő tisztítási területén. Ha a repedés nem erre a területre esik, akkor át lehet vele menni a műszaki vizsgálaton.

Diagnosztikai vizsgálati kártya

A műszaki vizsgálat eredménye alapján a diagnosztikai kártya.

Ez a dokumentum egy normál A4-es lap, mindkét oldalán kitöltve, és a műszaki vizsgálatot végző személy aláírásával és pecsétjével hitelesített.

A diagnosztikai kártya példája a bal oldali ábrán látható. Általában fekete-fehérben nyomtatják a térképet, de néha színes űrlapokat is találhatunk. A kártya színe nem alapvető fontosságú.

A diagnosztikai kártya tartalmazza a műszaki vizsgálat eredményeit. Ha minden rendben van az autóval, a diagnosztikai kártya segítségével KFT kötvényt vásárolhat.

Ellenkező esetben meg kell szüntetni a hibákat, és vissza kell menni műszaki vizsgálatra. Az ismételt ellenőrzési eljárás külön fizetést igényel.

Ha kétségei vannak a diagnosztikai kártya hitelességével kapcsolatban, megteheti.

Jegyzet. A KFT-kötvény kiállításakor a biztosító a diagnosztikai kártyát a gépjármű-biztosítók szövetsége adatbázisával összeveti. Ebben a tekintetben ne próbálja meg saját maga elkészíteni ezt a dokumentumot, a megtévesztés azonnal kiderül.

A tapasztalt autótulajdonosok még emlékeznek azokra az időkre, amikor az ellenőrzési eredményeket speciális kis kupon formájában adták ki. 2020-ban műszaki vizsgálati bizonyítványok nem adják ki.

Műszaki vizsgálat hiánya miatt bírság

Sok sikert az utakon!

Olvassa el az összes megjegyzést

Dmitrij-321

Baleset esetén, ha kifogy a diagnosztikai kártya, fizetnek-e a biztosító?

Alekszej, Dmitrij, Helló.

1. Ha a diagnosztikai kártya érvényessége az új kötvény életbe lépése előtt lejár, akkor nem lesz alkalmas kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megkötésére.

2. A B kategóriás személygépkocsik esetében a műszaki vizsga hiánya nem ok a visszkereset érvényesítésére baleset esetén.

Sok sikert az utakon!

Evgeniy-206

Jó napot. Az autót 2016 februárjában vásároltam, cím szerint a gyártás éve 2015, a jármű kiállítási dátuma 2015.10.16. 2018 februárjában jár le a biztosításom. Műszaki vizsgálaton kell átesni, mert három év csak októberben lesz (ez a PTS kiállítási dátuma)? Köszönöm

Eugene, Helló.

Ilyenkor műszaki vizsgálaton kell átesni, mert teljes éveket számolnak. Vagyis 2015, 2016, 2017. 2018-ban műszaki vizsga szükséges.

2. Műszaki vizsgálat nem szükséges az első három évben, beleértve a kiadás évét is, a következő járművek vonatkozásában (kivéve az e cikk 1. részének 1. és 3. bekezdésében meghatározott járműveket):

Sok sikert az utakon!

Jó estét. Az autó 2015-ös gyártású, műszaki vizsga 2017. január 20-án volt. Az OSAGO lejárt, át kell mennem műszaki vizsgán a vásárláshoz?

Jelen műszaki vizsgának 2019.01.20-ig érvényesnek kell lennie és ezt fel kell tüntetni a kártyán.

Elena, Helló.

Ha a diagnosztikai kártya érvényes, akkor nincs szükség műszaki vizsgálatra.

B kategóriás személygépkocsi esetén az igazolványt 2 évre kell kiállítani.

Sok sikert az utakon!

Evgeniy-128

Beírtam az adatokat, és eredményt kaptam (pozitív).

Jó napot! Megnyílt egy új ellenőrző pont városunkban. Van jogosítványa? Köszönöm.

Vitalij-105

Jó napot. Az autó 2012-es, a diagnosztikai kártya 2018-ban jár le, a kártya két évre lett kiadva. A diagnosztikai kártya lejárta után kötelező-e évente műszaki átvizsgálás, vagy még két évre kiadják a diagnosztikai kártyát is?

Vitalij, Helló.

Az idén 2012-es és régebbi autók esetében a diagnosztikai kártyákat 1 évre adják ki.

Sok sikert az utakon!

Jó napot, amikor karbantartás alatt áll, hogyan lehet megérteni vagy ellenőrizni az adatok pontosságát vagy meghibásodást, ha hirtelen ilyenek jelennek meg, vagy az állomás üzemeltetője dönti el?

Anton, Helló.

Gyanítja, hogy a kezelő szándékosan írt be hibákat a diagnosztikai táblázatba? Miért kell ez neki?

Az ellenőrzéshez forduljon bármely olyan szervizhez, amely a kívánt modell autóit szervizeli.

Sok sikert az utakon!

Miért kell ez neki?

Ha egy üzemeltetőnek túl magas a használhatók aránya, az ügyészek alaposan megvizsgálják a korrupciós összetevőt. Ráadásul, mivel a hibás diagnosztikai kártyákat is elkezdték bevinni az adatbázisba, a kamerák bármelyik pillanatban elkezdhetik megbírságolni az embereket hibás autó vezetése miatt, és ez a helyi hatóságok számára közvetlen előny. Valahogy megállapodnak az üzemeltetőkkel.

Jó napot. Az autó 2016. december végén jogcímes, 2017. január 5-én vásárolt és ennek megfelelően 2017. január 10-én megkötötték a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást, 2019-ben még csak 2 éves az autó, de a biztosító azt mondja. hogy műszaki vizsgálaton kell majd átmennem, mert Az autó 2016-os évszám szerint 3 éves, de csak 19 végén lesz 3 éves...

Olga, Helló.

Ebben az esetben a biztosítónak van igaza. A KFT megvásárlása előtt 2019-ben műszaki vizsgálatot kell végezni.

Nem tudom, miért nem akarsz év elején átesni műszaki vizsgálaton. Ha ez valóban szükséges, akkor más lehetőség is lehetséges. Az alábbi KFT kötvényt vásárolhatja meg, mely 2018. december 31-től lesz érvényes. Ebben az esetben nincs szükség műszaki vizsgálatra, azonban a sofőrök BMI-je változatlan marad.

Sok sikert az utakon!

Üdv. 2015-ben gyártott személygépkocsi, diagnosztikai kártyát kell beszerezni. Mondja, rutin karbantartás, átmegyek az irodába. kereskedő, ez a kereskedő az ütemezett karbantartás teljesítése alapján kiadhatja nekem ezt a kártyát?

Pál, ha a hivatalos kereskedő egyben műszaki ellenőrző is, akkor átvizsgálhatja és ellenőrizheti autóját, majd diagnosztikai kártyát állíthat ki. Ennek azonban semmi köze a karbantartáshoz.

Sok sikert az utakon!

Sándor-714

Műszaki átvizsgáláson át lehet menni védőkorláttal, futódeszkával, alsó rúddal?

Sándor, a diagnosztikai kártya 68. pontjában olyan információ kerül beírásra, hogy a járművön nem észleltek illegális tervezési változtatásokat.

Ha az Ön által felsorolt ​​felszerelés szerepel a jármű okmányaiban, pl. legalizálták, akkor nem lehet gond a műszaki vizsgán való átjutással.

Sok sikert az utakon!

Szükséges-e karbantartást végezni a B kategóriás autóknál, legfeljebb 3 évig, ha az autót egy szervezetnél regisztrálták?

Elvira-11

A 2016-ban gyártott autó 2018 decemberében volt biztosítva. 2019-ben mit kell tenni a biztosítással?

Elvira, pontosan mi a probléma?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megvásárlása előtt 2019-ben műszaki vizsgálaton kell átesni.

Sok sikert az utakon!

Elvira-11

Az autó 2016-os modell. A biztosítást 2018 decemberében kell megkötni, különben 2019-ben elmúlik Mit tegyek a biztosítással?

Elvira, csak vegyél OSAGO-t. Idén egy 2016-os autóhoz nem kell diagnosztikai kártya.

Sok sikert az utakon!

Tatyana-178

Jó napot az autó 2016.11.21. 2019. január 15-én kötelező-e műszaki vizsgálat a gépjármű-biztosításhoz?

Tatiana, Helló.

2019 a negyedik éve az autónak, a tényleges kora ellenére. Vagyis a KFT megvásárlásához műszaki vizsgálatot kell végezni.

Sok sikert az utakon!

Anasztázia-93

Az iratok szerint a gépkocsi vásárlása 2016.02.08. Holnap 2019.06.05 Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást igényelek.

Anasztázia, ebben az esetben az autót 2016-ban vagy korábban adták ki. Azok. Az OSAGO megvásárlásához érvényes diagnosztikai ellenőrzési kártya szükséges.

Sok sikert az utakon!

Konstantin-104

Az autó kiadási dátuma 2016.01.16., kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást 2019.04.01-én kell kötni, műszaki vizsgára kell esni?

Konstantin Ahhoz, hogy idén KFT-t vásárolhasson egy autóra, be kell szereznie egy diagnosztikai kártyát, pl. műszaki vizsgán kell átesni.

Sok sikert az utakon!

Az autók, motorkerékpárok és egyéb járművek tulajdonosainak műszaki vizsgálatra vonatkozó kötelezettségét az Orosz Föderáció műszaki vizsgálatról szóló törvénye írja elő. A jogszabályban foglaltak be nem tartása közigazgatási felelősséget von maga után.

Akinek műszaki vizsgán kell átesnie

Általában, amikor a műszaki ellenőrzés kötelezettségéről van szó, az internetes források a „B” autók bizonyos kategóriájára utalnak. Általában nincs meghatározva, hogy mi ez a kategória.

A „B” kategória tulajdonképpen a jogosítvány kategóriáját jelenti, de a műszaki vizsgán való átlépés semmilyen módon nem hozható összefüggésbe a jogosítvány meglétével vagy hiányával, hiszen a műszaki vizsgán való megfelelés az autó tulajdonosának, ill. olyan személy, akinek a tulajdonos meghatalmazása van az autó átadására.

Ezért azt javasoljuk, hogy ne figyeljen a rejtélyes „B” kategóriára, főleg, hogy nem is ez értendő, hanem annak két alkategóriája, amelyek jogosítanak egyes olyan járművek vezetésére, amelyeknél a műszaki vizsgán nem kell átmenni. szükséges.

A könnyebb eligazodás érdekében elmondjuk, hogy az állami nyilvántartásba vételt nem igénylő járművek esetében nem szükséges átmenni a műszaki vizsgán. És mint tudod, regisztráció nem szükséges:

• segédmotoros kerékpárok és robogók 50 cc-nél kisebb motortérfogattal. cm;
• ATV-k, négykerekűek és triciklik 50 cc-nél kisebb motortérfogattal. cm;
• magánszemélyek tulajdonában lévő, kereskedelmi tevékenységben nem használt, 3,5 tonnánál kisebb teherbírású pótkocsik és félpótkocsik.

Ha van más hasonló motortérfogatú jármű, akkor azt nem kell nyilvántartásba venni.

Ezenkívül az olyan személygépkocsik és teherautók, amelyek életkora a gyártás időpontjától számítva nem haladja meg a három évet, nem igényelnek műszaki vizsgálatot. Minden más járműnek műszaki vizsgán kell átesnie.

A műszaki ellenőrzés gyakorisága

Az ellenőrzések közötti időközök a jármű gyártási évétől vagy rendeltetésétől függően változnak. Így:

• a gyártástól számított 3-7 éves személygépkocsikat (személygépkocsikat és teherautókat) 24 havonta (kétévente) műszaki vizsgálatnak kell alávetni;
• 7 éves és idősebb autók - 12 havonta egyszer (évente egyszer);
• három és fél tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű teherautók - 12 havonta egyszer;
• járművezetői képzésre szánt autók – 12 havonta egyszer;
• speciális jelzésekkel felszerelt autók – 12 havonta egyszer;
• személybuszok, személytaxi, személyszállításra felszerelt teherautók, valamint veszélyes áruk szállítására alkalmas járművek - félévente egyszer.

A műszaki vizsgálat elmulasztásának következményei

A műszaki vizsgálat elmulasztásáért való felelősség azon ritka szabálysértések egyike, amelyek kettős felelősséggel járnak.

Általánosságban elmondható, hogy a büntető- és közigazgatási jogban létezik egy olyan elv, amely szerint senkit sem lehet kétszer megbüntetni ugyanazért a cselekményért. Ez nem vonatkozik a műszaki vizsgálat elmulasztására, mivel formálisan a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv két különböző cikkelye lép hatályba.

A megállapított időn belüli műszaki vizsgálat elmulasztása ugyanis lehetetlenné teszi a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés megkötését, hiszen a biztosító minden esetben megköveteli a diagnosztikai vizsgálati kártya bemutatását. Ezen túlmenően a műszaki ellenőrzések eredményeiről szóló információkat egy egységes automatizált műszaki vizsgálati információs rendszer rögzíti.

Vagyis kiderül, hogy az autó kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás és műszaki vizsgálat nélkül marad. Mindkettő közigazgatási felelősségre vonható, feltéve, hogy az autó részt vesz a közúti forgalomban.

Igen, Art. A Közigazgatási Szabályzat 12.37. pontja rendelkezik a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében nem biztosított jármű vezetésének felelősségéről, a Kbt. 12.1 Közigazgatási szabálysértési kódex – műszaki vizsgálat nélküli járművezetés felelőssége.

Ellenőrzés az előző tulajdonostól

Ha használt autót vásárolt érvényes diagnosztikai kártyával, akkor az továbbra is érvényes a lejáratáig, függetlenül az autó tulajdonosának változásától (170-FZ törvény 5. rész, 19. cikk). Gépkocsi adásvétele nem ad okot ismételt átvizsgálásra, ha erre a járműre már kiállítottak diagnosztikai kártyát (műszaki átvizsgálási szelvényt), melynek érvényességi ideje nem járt le.

Példa. A műszaki ellenőrzés gyakorisága

2015-ben új személygépkocsi került vásárlásra (gyártási év - szintén 2015). Ellenőrzésre 2018-ban, 2020-ban, 2022-ben lesz szükség. majd évente.

Műszaki vizsgálat opcionális

Szükség esetén az autótulajdonos a diagnosztikai kártyán megadott határidő lejárta előtt átveheti a jármű átvizsgálását. Erre szükség lehet például, ha olyan országba utazik, ahol az oroszoktól eltérő műszaki ellenőrzési szabályok vonatkoznak (170-FZ törvény 6. rész, 15. cikk). Nem tagadhatják meg Öntől a nem tervezett műszaki vizsgálatot.

Ismételt ellenőrzés, ha az első ellenőrzés során hibákat észlelnek

A műszaki átvizsgálás során gyakran feltárnak olyan hibákat, amelyek megakadályozzák a diagnosztikai kártya átvételét. Ilyen esetekben az autót újbóli átvizsgálásnak vetik alá.

A jármű tulajdonosa 20 napon belül minden hibát kijavíthat, és a járművet ismételt átvizsgálásra átadhatja ugyanannak az üzemeltetőnek és ugyanazon a vizsgálati ponton.

Ebben az esetben a járművet csak olyan mutatók tekintetében ellenőrzik, amelyek az előző műszaki vizsgálat során a diagnosztikai kártya szerint nem feleltek meg a kötelező járműbiztonsági követelményeknek (a 170-FZ törvény 18. cikkének 1. és 2. része) .

Ha megismételt műszaki vizsgálatot egy másik műszaki vizsgálati helyen vagy egy másik műszaki ellenőrzést végző üzemeltetővel végeznek, akkor az ilyen műszaki vizsgálatot teljes egészében elvégzik (a 170-FZ törvény 18. cikkének 4. része).

A diagnosztikai kártya és a műszaki vizsga az egyik fő dokumentum, amely nélkül nem lehet részt venni a közúti forgalomban. Minden autósnak fontos, hogy jogilag jártas legyen, és ismerje a műszaki átvizsgálás árnyalatait, a diagnosztikai kártya érvényességi idejét, valamint azt, hogy lejárt diagnosztikai kártyával vagy anélkül lehet-e kötni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást.

A KMTPL diagnosztikai kártya érvényességi ideje

2012-ben megszűnt az olyan okmány, mint a műszaki vizsgaszelvény. Ehelyett diagnosztikai kártyával (DC) kell rendelkeznie. Minden autótulajdonos megkap egy ilyen dokumentumot az autó karbantartása után. Az ellenőrzési tanúsítvány és a diagnosztikai kártya azonban különböző dokumentumok és eltérő célokat szolgálnak. Korábban a szelvényt az autó egyéb dokumentumaival együtt ellenőrizték, ennek hiányában pénzbírságot szabtak ki az autó tulajdonosára. A DC-t a közlekedésrendészeti felügyelők nem ellenőrzik, csak a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés megkötéséhez szükséges.

Az autóra vonatkozó biztosítás megvásárlásához érvényes regisztrációs igazolást kell bemutatnia. Ehhez ismernie kell egy ilyen dokumentum érvényességi idejét:

• a 3 évnél rövidebb gyártású autóknál nem szükséges DC kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kötni;
• 3-7 éves autóknál a diagnosztikai kártya 2 évig érvényes;
• Ha az autó életkora több mint 7 év, akkor a DC-t egy évre adják ki.

A naprakész diagnosztikai kártya csak a KFT-szerződés azonnali teljesítésekor legyen elérhető.

Lejárt diagnosztikai kártyával lehet biztosítást kötni?

A legtöbb biztosítótársaság nem köt szerződést olyan autótulajdonosokkal, akiknek nincs diagnosztikai kártyájuk vagy lejárt. A 3 évnél fiatalabb gépjárművek tulajdonosai műszaki vizsgán való átesés nélkül köthetnek kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást.

Egyes biztosítótársaságok együttműködnek a gépjármű-műszaki ellenőrző központokkal, és KFT-szerződést kötnek a diagnosztikai kártya nélküli gépkocsi-tulajdonosokkal, és kötelezik őket arra, hogy meghatározott időn belül átessék az autó műszaki vizsgálatát. Ilyen helyzetben a biztosítási megbízott a KFT-vel együtt műszaki átvizsgálásra vonatkozó megállapodást ad ki. Annak ellenére, hogy a biztosítótársaság DC nélkül is kiállíthat KFT-t, ha az autó tulajdonosát karbantartásra küldi, ezt az eljárást nem lehet figyelmen kívül hagyni.

Ha a műszaki vizsgálat a megbeszélt időn belül nem fejeződik be, baleset és biztosítási kifizetés szükségessége esetén fennáll annak a veszélye, hogy az autótulajdonost a biztosító elutasítja, és kénytelen saját maga megtéríteni a kárt. .

Felelősség és szankciók a lejárt diagnosztikai kártyáért

Hogyan lehet megtudni a diagnosztikai kártya érvényességi idejét

Annak megállapításához, hogy a dokumentum érvényes-e, meg kell értenie az egyes dokumentumokhoz rendelt kódokat. A DC két kódot jelez:

• 15 számjegyű az Orosz Gépjárműbiztosítók Szövetségének nyilvántartásában szereplő számot jelöli;
• A 21 számjegyű kódot EAISTO-kódnak nevezik, és a dokumentum végén található. A kód első hat számjegye a jármű műszaki vizsgálatának dátumát jelzi. Dátumformátum éé-hh-nn kódban.

Annak megértéséhez, hogy a DC mennyi ideig érvényes, figyelni kell a 21 számjegyű kód első hat számjegyére, és számolni kell az érvényességi időtartamot a karbantartás dátumától.

A diagnosztikai kártya a teljes érvényességi ideje alatt releváns marad, függetlenül attól, hogy az autó tulajdonosa megváltozik-e vagy sem.

A jármű ellenőrzésének gyakorisága

Tekintettel arra, hogy a diagnosztikai kártya elveszti jelentőségét, amikor eljön a következő műszaki ellenőrzés ideje, fontos tudni az ilyen események gyakoriságát. Az autó osztályától, gyártási évétől és működési körülményeitől függ, hogy az autósnak milyen gyakran kell műszaki vizsgálaton átesnie a diagnosztikai kártya megszerzéséhez.

Új autó műszaki vizsgájának letételének határideje

Ha a vásárolt autót legkésőbb 3 éve gyártották, akkor nem szükséges műszaki vizsgálat és diagnosztikai kártya átvétele. Az autó műszaki vizsgálatára csak akkor lesz szükség, ha az autó 3 évesnél idősebb.

Használt autó ellenőrzésének gyakorisága

Függetlenül attól, hogy egy használt autót magánszemélytől vagy márkakereskedéstől vásárolnak, az ellenőrzés gyakorisága nem ettől függ. A karbantartási határidők ugyanazok, mint minden más esetben, nevezetesen:

• A 3-7 éve gyártott B osztályú járművek évente kétszer esnek át műszaki vizsgán;
• A több mint 7 éve gyártott személygépjárművek évente egyszer karbantartáson esnek át;
• A 3,5 tonnáig terjedő teherautók a személygépjárművekhez hasonló műszaki vizsgálaton esnek át;
• A 3,5 tonnánál nagyobb tehergépjárműveket 12 havonta egyszer kell műszaki vizsgálatnak alávetni.

Mikor kell műszaki vizsgán átesni az autóknak?

A B osztályú személygépkocsikat legkésőbb a diagnosztikai kártya lejárati dátumáig karbantartási eljárásnak kell alávetni. Ha egy autó 3 évnél idősebb és nem rendelkezik érvényes jogosítvánnyal, akkor az ilyen járműnek tilos KFT-t vásárolnia és közúti forgalomban részt venni.

Mikor végzik el a speciális járművek és a személyszállítási járművek ellenőrzését?

A speciális járművek átvizsgálási határideje a következő:

• a veszélyes áruk szállítására használt járműveket félévente vizsgálják át;
• a taxiként, autóbuszként vagy egyéb személyszállításra használt személygépkocsikat 6 havonta karbantartásnak vetik alá;
• a speciális berendezéseket, traktorokat, kombájnokat és egyéb mezőgazdasági gépeket évente egyszer karbantartásnak kell alávetni;
• A speciális jelzésekkel és jelzőlámpákkal felszerelt autókat évente egyszer műszaki vizsgálatnak kell alávetni.

Ha a mezőgazdasági gépet csak meghatározott szezonban használják, akkor azt legkésőbb a következő munkaidő kezdetétől számított 15 napon belül műszaki vizsgálatra kell vinni.

Következtetés

Annak érdekében, hogy ne kerüljön szembe kellemetlen helyzetekkel, amelyek jelentős anyagi veszteséggel járnak, érdemes időben leadni autóját műszaki vizsgálatra. Érvényes DC nélkül lehetetlen kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kötni, ami azt jelenti, hogy baleset esetén nem kaphat biztosítási összeget, sőt, amikor a közlekedési rendőr ellenőrzi az autó okmányait , biztosítás hiányában bírságot kaphat.

Még frissek az emlékek, amikor egy új autó műszaki vizsgáztatására volt szükség, i.e. Feltételezték, hogy a gyártó gyárából kikerülő autó nem felel meg a biztonsági előírásoknak, sőt, az új autókat csak az elsősegélynyújtó készlet és az elakadásjelző háromszög meglétére ellenőrizték. Mától 2020-ban az új autókat az első néhány évben nem kell átvizsgáltatni. Nézzük meg részletesen az árnyalatokat.

Az új autók átesnek műszaki vizsgán?

A műszaki ellenőrzés eljárását és gyakoriságát a műszaki ellenőrzésről szóló szövetségi törvény szabályozza. Új autók esetében az első 3 évben, beleértve a gyártási évet, nem kell műszaki vizsgálatot végezni, ez vonatkozik:

• Személygépkocsik;
• Legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb tömegű teherautók;
• Gépjármű;
• Pótkocsik és félpótkocsik.

A kérdésre válaszolva: új autóhoz kell-e műszaki vizsgálat? Mondhatjuk, hogy nem, az autó gyártási évétől számítva 3 évig nincs rá szükség. Ennek megfelelően nem kell diagnosztikai kártyát kapnia. 3 év elteltéig e nélkül állítanak ki KFT-t.

A legszerencsésebbek a magánszemélyek tulajdonában lévő, legfeljebb 3,5 tonna megengedett össztömegű pótkocsik, amelyek a gyártás évétől eltelt évektől függetlenül egyáltalán nem esnek át műszaki vizsgára. (a műszaki ellenőrzésről szóló 32. 170-FZ. cikk (4) bekezdése szerint).

Hány évre adják ki a műszaki vizsgálatot?

Miután egy új személygépkocsi betöltötte a 3. életévét, műszaki vizsgálaton kell átesnie a következő sorrendben:

3 évnél régebbi, de 7 évnél nem régebbi autók esetén - 24 havonta (2 év);

7 évnél régebbi autók esetén – 12 havonta (évente).

Ugyanez az eljárás vonatkozik a legfeljebb három tonna, ötszáz kilogramm megengedett legnagyobb tömegű tehergépjárművekre is; gépjármű; pótkocsik és félpótkocsik.

Voltam ellenőrzésen a kereskedőnél, ez nem elég?

Sokan összekeverik a műszaki ellenőrzés és a karbantartás két fogalmát, mivel mindkét fogalomnak van egy rövidítése a karbantartásra. Valami ilyesmit hallhat: "Hivatalos márkaszervizben vagyok, karbantartást végeztem, milyen diagnosztikai kártya kell még?" Ez ismerős? De ez két különböző fogalom.

A kereskedőnél végzett karbantartás (karbantartás) olaj, szűrők, gyújtógyertyák cseréje, rutinjavítás, de egy másik karbantartás (műszaki átvizsgálás) az autó kötelező biztonsági követelményeknek való megfelelésének felmérése. Érdemes megjegyezni, hogy egyes kereskedők műszaki vizsgálatot is végeznek, akkor annak eredménye alapján diagnosztikai kártyát kell adni.

Mit ellenőriznek 2020-ban a műszaki vizsgálat során?

A műszaki vizsgálat során számos paramétert ellenőriznek, hogy a jármű megfelel-e a biztonsági követelményeknek:

• A fékrendszer hatékonyságának ellenőrzése
• Elsősegély-készlet és elakadásjelző háromszög elérhető
• Az ablaktörlők működésének ellenőrzése
• A szervokormány ellenőrzése
• A külső világítási eszközök integritása
• Nincs repedés a tárcsákon és a kerekek peremén, és nincs hegesztési javítás nyoma
• Nincs repedés az üvegen a vezetőoldali ablaktörlő területén

Mint látható, az ellenőrzési pontoknak semmi közük az autószervizben végzett karbantartáshoz. Összesen körülbelül 80 paraméter van, amelyek értékelése egy személygépkocsi esetében 30 percet vesz igénybe.

Taxik, buszok, speciális járművek átvizsgálása.

Ha Ön az alábbi típusú szállítmányok egyikének tulajdonosa, akkor 6 havonta műszaki vizsgálaton kell átesnie:

• személytaxik;
• buszok;
• 8-nál több üléses teherautók utasok szállítására (a vezető nélkül);
• speciális járművek és pótkocsik számukra, veszélyes áruk szállítására.