Sokan választják a Sprinter alternatívájaként. A "Transit" költsége alacsonyabb, a teherbírás és a kényelem jellemzői azonos szinten vannak. Ezeknek a teherautóknak különféle változatai vannak - a mikrobuszoktól a 20 cm3-es kisteherautókig és hűtőgépekig. A rugókat vagy laprugókat általában a Transit járművek hátsó tengelyére szerelik fel. De sok tulajdonos lecseréli ezt. Mit ad ez? Nézzük meg mai cikkünkben.

Jellegzetes

A pneumatikus felfüggesztés olyan típusa, amely lehetővé teszi a menetmagasság beállítását. Ezt a rendszert széles körben használják haszongépjárművekben. A gyártók fokozatosan eltávolodnak az archaikus többszárnyú rugóktól a légrugók javára.

Most már minden nyerges pótkocsi és nehézgépjármű fel van szerelve ezekkel. Ami a kis haszongépjárműveket illeti (maximum három tonna súlyú), itt kevésbé gyakori a légrugózás. Ennek oka az autó költségének jelentős növekedése - a rendszer sokkal összetettebb, mint a tekercsrugók és rugók. Az alábbiakban elmagyarázzuk, hogyan működik a légrugózás.

A tervezésről

Ez a rendszer több elemből áll:

• Léghengerek. A rugók és rugók elvén működnek - megtartják az autó súlyát és részben csillapítják a rezgéseket. Alább láthatja, hogyan néznek ki a Transit pneumatikus hengerei. Egy vastag gumidarabból készülnek. A belső levegő nagy nyomással van megtöltve. Elasztikus kialakításának köszönhetően a párna megváltoztathatja az alakját, ezáltal állítható a hasmagasság.

• Kompresszor. Levegő pumpálására szolgál a vevőegységbe. Ez utóbbi térfogata 3-10 liter. Ford Transit használata esetén 10 literes vevőkészülék használata javasolt. Általában a testben vagy a kabinban található. Vegye figyelembe, hogy a Ford Transitba szerelt olcsó légrugózás nem feltétlenül tartalmazza ezeket az elemeket (vevőegységeket). Ami a kompresszort illeti, ez a rendszer fő eleme. Enélkül a felfüggesztés egyszerűen lehetetlen. Az egység 12 voltos hálózatról működik, és egy bizonyos nyomás elérésekor automatikusan kikapcsol.
• Légutak. A levegő nyomás alatt mozog rajtuk a kompresszortól a működtetők felé.
• Elektronikus érzékelők. Kövesse nyomon az autó karosszériájának helyzetét és dőlésszögét valós időben. Így a hengerek egy bizonyos pillanatban felfújhatók, így az autó stabilabb az úton. Ezek az érzékelők kölcsönhatásba lépnek a vezérlőegységgel. De az ilyen elektronikát ritkán telepítik a haszongépjárművekre. Gyakrabban üzleti és prémium osztályú autók.

Miért releváns a vevő?

Ha légrugós csomagot választ egy Ford Transithoz, nem szabad spórolnia ezzel az elemmel. A készülék lehetővé teszi a levegő nyomás alatti tárolását hosszú ideig. Ha fel kell emelni az autót, a vevőből érkező levegő gyorsan (4-5 másodpercen belül) feltölti a léghenger kamráját. Ez utóbbi keményebbé válik, és nő a hasmagasság. Ha nincs vevő, a levegő közvetlenül a párnákba pumpálódik. De ez nagyon hosszú és káros a kompresszorra. Ha gyakran használják, egyszerűen kiéghet.

Előnyök

Hogyan viselkedik a Ford Transit légrugózáson? A tulajdonosok véleménye szerint a légzsákok felszerelése kiküszöböli a jármű túlterhelésének következményeit. Ezek az oldalsó tekercsek, a rugótörés és a felfüggesztés meghibásodása. Ami az utolsó tényezőt illeti, a ballon pufferként működik, megakadályozva, hogy a keret érintkezzen a rugó fő lapjával.

Mit mondanak még a vélemények a légrugós Ford Transitról? Az autó is kényelmesebbé válik. A párna simán csillapítja a rezgéseket és az ütéseket, amikor nekiütközik. Emiatt gyakran légrugózást szerelnek fel a Ford Transit mikrobuszokra.

Ennek ellenére a fő tényező, amely arra készteti a tulajdonosokat, hogy légrugózást szereljenek be a Ford Transitba, a teherbírás növekedése. És a vélemények szerint a hengerek „kiválóan” megbirkóznak ezzel a feladattal. A standard rugók terhelése minimális, és a hasmagasság változatlan marad.

Hibák

Miért nincs gyárilag légrugózás a Ford Transit haszonjárművekre és egyéb módosításokra szerelve? Az egyik negatív tényező az alacsony karbantarthatóság. Ha a henger eltörik (és ez nyomáscsökkentés), teljesen ki kell cserélni. A kompresszort is nehéz javítani. És maga a rendszer sem olcsó. Mennyibe kerül a légrugózás felszerelése egy Ford Transitba? A leginkább költségvetési lehetőség ára 20 ezer rubeltől kezdődik. Komplett készlet 100 ezerért beépíthető.

Melyiket válasszam?

Kis haszongépjárműveknél gyakran csak a hátsó tengelyre szerelik fel a légrugózást.

Ami a típust illeti, jobb egy egykörös rendszert telepíteni. Telepíthet kétáramkörűt, de nincs értelme - mondják a vélemények.

Telepítés

Hogyan szereljünk fel légrugót egy Ford Transitra saját kezűleg? Vegye figyelembe, hogy a telepítés nem igényli az alváz teljes átdolgozását. Tekintsük a legnépszerűbb lehetőséget - egykörös légrugózás felszerelését a Ford Transitra (beállított ár - 15 ezer rubeltől) a hátsó tengelyre. Először a párnák konzoljait kell felszerelni. A felső a kerethez, az alsó a rugós levélhez van rögzítve.

A munka során lyukakat kell készíteni a konzolok csavaros csatlakozásához. Ezután itt pneumatikus hengereket szerelnek fel. Tömlők csatlakoznak hozzájuk. Jobb, ha a kabinban egy kompresszort telepítünk vevővel. A motortérben korlátozott a hely, a karosszériában (ha fülke) megsérülhet. Csatlakoztatjuk a mágnesszelepeket az egységhez, és megjelenítjük a vezérlőpanelt az előlapon. Ezzel befejeződött a légrugózás felszerelése a Ford Transitba. A csöveket a keret belsejében kell elhelyezni, bilincsekkel rögzítve.

Az erőforrás bővítése

Annak érdekében, hogy a hengerek hosszú ideig szolgáljanak (és ez a teljes rendszerkészlet költségének fele), ismernie kell néhány szabályt a gondozásukra. A párnák gumibevonata nagyon ellenáll az útkemikáliáknak és a szennyeződéseknek. Még a kis részecskék is csiszolóanyagként működhetnek a légpalackok alkatrészeinek illesztésénél. Annak érdekében, hogy a párnák sokáig tartsanak és ne eresszenek le, rendszeresen meg kell tisztítani őket a szennyeződésektől. És télen - kezelje szilikonnal.

A hőmérséklet csökkenésével a gumi megkeményedik, és szennyeződés hiányában is elkezdi „enni” magát. A szilikon egyfajta réteget hoz létre, amely biztosítja a légrugó alkatrészeinek szabad mozgását.

Következtetés

Tehát megtudtuk, mi az a légrugózás, hogyan és miért van felszerelve egy Ford Transitra. A vélemények alapján sokan elégedettek ezzel a választással. A légrugózás javítja a jármű stabilitását az úton és növeli a teherbírást, ami különösen fontos a kereskedelmi tevékenységekben.

Webáruházunk örömmel kínál önbeszerelhető Ford Transit kiegészítő légrugós készletet a legkedvezőbb feltételekkel!

Ez a felszerelés a legegyszerűbb és legkényelmesebb módja annak, hogy növelje autója terhelhetőségét, irányíthatóságát, kényelmét, és jelentősen csökkentse az alapfelszereltségű felfüggesztési elemek kopását!

A készlet minden szükséges elemet és rögzítőelemet tartalmaz. Nem igényel speciális szerszámokat a telepítés során.

Légrugós készletünk beszerelésekor nem változtatnak az autó fő alkatrészein, ami azt jelenti, hogy nem szükséges regisztrációhoz közlekedési rendőrségés nem okoz gondot a műszaki vizsgálattal.

Ezt a kiegészítő légrugózás-készletet Ford Transitjához a következő címen szerelheti fel:

Moszkva, st. Aviamotornaya 44

A rugós felfüggesztés megerősítésére szolgáló kiegészítő pneumatikus rendszer felszerelésével a következőket kapja:

• Megnövelt teherbírás a jármű károsodása nélkül

A légrugók lehetővé teszik, hogy a felfüggesztés akár 4 tonnás terhelést is megbirkózzon!

• Csökkentett rugós kopás

A szabványos rugók tehermentesek és „üvegházi” körülmények között működnek.

• Lehetőség „elfáradt” rugókra történő felszerelésre

Szereljen fel légrugókat a cserére szoruló rugókra, és ezek hosszú ideig kitartanak.

• Helyes testhelyzet bármilyen terheléshez

A karosszéria mindig vízszintes, ami a fényszóró megfelelő működését és a féktávolság csökkenését jelenti.

• Az autó gördülésének csökkentése

A légrugók megakadályozzák az autó elgurulását kanyarodáskor, és vízszintbe állítják, ha a terhelés egyenetlen.

• Fokozott kényelem

A kényelem általános növekedése és az út egyenetlenségei miatti jó kezelhetőség.

• Flottája jövedelmezőségének növelése

A légrugózás lehetőséget kínál 2-3-szor több rakomány szállítására egy repülés során.

A rugók cseréjén és a túlterhelési bírságokon is spórolhat.

• Gyors megtérülés egy légrugós készletért

A légrugózás 1-2 repülés alatt megtérül.

GYIK

Kérdés: A segédlégrugós készlet tartalmaz kompresszort (vezérlőrendszert)?

Válasz: Nem, nincs benne. De azt javasoljuk, hogy vásárolja meg külön, az Ön igényeinek megfelelő alkatrészek kiválasztásával. Ez egyrészt csökkenti a készlet költségét, mert sokaknak nincs szüksége vezérlőrendszerre, másodszor pedig olyan terméket kap, amely pontosan megfelel az Ön igényeinek, és nem valami univerzális, átlagos készletet.

Kérdés: Mennyi ideig szállíthatok rakományt a légrugózás felszerelése után?

Válasz: Most már csak rajtad múlik, a légzsákjaink megvannak hatalmas biztonsági határ. De kérjük, gondoljon az autó egyéb elemeire, amelyeket nem erősített meg, most veszélyben vannak. Használja okosan autóját.

Kérdés: Mennyi a légrugózásod élettartama?

Válasz: Helyes beszerelés és az ajánlásainknak megfelelő használat esetén a légrugózás élettartama gyakorlatilag korlátlan. Természetesen nem vesszük figyelembe a pneumatikus elem külső sérülését.

Kérdés: A rugók cserére szorulnak, cserélni kell a légrugózás felszereléséhez?

Válasz: Légrugós készletünk beépíthető és „elfáradt” rugókon, nem kell őket cserélni. Ha a rugók eltörnek, akkor is ki kell őket cserélni.

Kérdés: Miért olyan drága?

Válasz: Csak első pillantásra drága. A készletek nagyszámú importált alkatrész felhasználásával készülnek, ami befolyásolja az árat. De a készlet ára összehasonlítható a rugók újakra való cseréjének költségével, és a párnák sokkal tovább tartanak. Ha figyelembe veszi a rugók cseréjével kapcsolatos megtakarításokat, valamint a jármű teherbírásának növeléséből származó többletnyereséget, akkor megérti, hogy ez egyáltalán nem drága és kifizetődik nagyon gyors.

Kérdés: Egykörös vagy kétkörös rendszert válasszak?

Válasz: Ha vezérlőrendszer nélküli alapkészletet használ, ha nem terheli túl az autót az egyik oldalon, akkor elég lesz egy áramkör(a párnák egy vonalba vannak kötve). A jármű nagyobb stabilitása érdekében (például magas karosszéria/fülkemagasság esetén) javasoljuk a beszerelést kétkörös vezérlőrendszer.

Ford Transit Új teherautó légrugózással

Új autók hivatalos kereskedője Ford Transit Az "Aaron Auto" eladásra kínál egy kész autót, az oromzatra szerelt légrugózással Ford Transit rakomány.

Ezeket az autókat Ford légrugózással Tud megvesz már elérhető Moszkvában a Ryabinovaya utcában. Ezt a járművet telepítették hátsó kiegészítő légrugós készlet Val vel kétkörös vezérlőrendszer. Ez a levegő-előkészítő rendszer légvevővel van felszerelve a gyorsabb és könnyebb testemelés érdekében, még maximális terhelés mellett is.

Még ha autójában nincs is szabványos légrugózás, ez nem probléma. Az Aaron Auto szakemberei rövid időn belül légrugózást szerelhetnek fel rugós autójára. Minden alapvető légrugós készlet haszongépjárművekhez mindig elérhető Moszkvában.

Új Ford Transit a legkisebb terhelésnél is könnyen megereszkedik. Minden közlekedési vállalat igyekszik maximálisan kihasználni kereskedelmi szállító flottáját. De a névleges teherbírás Ford Transit nem mindig esik egybe az ügyfél azon vágyával, hogy a maximális súlyt kényelmesen viseljék. Az új Ford Transit megereszkedésének leghelyesebb és legrugalmasabb kompenzálása az, ha a standard rugós csomaghoz egy további légrugózást szerelnek fel.

A légrugózásnak ez a beépítési módja lehetővé teszi a szabványos felfüggesztési elemek változatlan megőrzését. Axiális légrugók felszerelésekor nincs szükség hegesztésre, fúrásra vagy a szabványos felfüggesztés módosítására.

A légzsákokban lévő nyomást két vezérlőgomb szabályozza, és egy kétpontos, felfüggesztésű nyomásmérő vezérli:

Ebben az esetben nem kell kivenni a szabványos kerékkompresszort a nyomás megváltoztatásához. Az autó magasságát a fülkéből állíthatja be.

A pneumatikus elemvezérlő rendszer az utasülés alá van felszerelve, és el van rejtve a kíváncsi szemek elől:

A vevő kiegészítő kimenete a kerekek felfújására vagy pneumatikus jel kiadására használható – ez a leghangosabb emlékeztető önmagára az általános áramlásban.

A felfüggesztést saját maga is felszerelheti a Ford Transitra. De ha biztos akar lenni abban, hogy minden rendben van, garanciát kap, és kíméli idegeit, forduljon cégünkhöz.
Hívja a 8-800-555-20-88 telefonszámot

A Ford Transit légrugózása javítja a jármű teljesítményjellemzőit, csökkenti a javítási és karbantartási költségeket, és ennek következtében növeli a teherszállítás jövedelmezőségét.

A Ford Transit légrugózása kiküszöböli a karosszéria megereszkedését és kilengését terheléskor, növeli a rugók és rögzítési pontjaik élettartamát, növeli a kényelmet és javítja a kezelhetőséget teherrel történő vezetés közben. A pneumatikus elemek (párnák) beszerelése után a jármű tömege újraeloszlik, ami a rugók és rögzítőelemeik tehermentesítéséhez vezet. A pneumatikus elemekben (párnákban) lévő légnyomás beállítása lehetővé teszi a légrugózás optimális működési módjának kiválasztását a jármű terhelésétől függően.

Hogyan kell felszerelni a légrugózást egy Ford Transitra

A Ford Transit légrugózása opcionális, beszerelése nem igényli a jármű kialakítását. A pneumatikus elemeket (párnákat) speciális konzolok segítségével rögzítik a keret és a híd közé. A légrugózás vezérlőrendszere általában a jármű belsejében található.

A telepítés nem igényli az alváz teljes átdolgozását. A legnépszerűbb lehetőség az egykörös légrugózás felszerelése a Ford Transit hátsó tengelyére. Először a párnák konzoljait kell felszerelni. A felső a kerethez, az alsó a rugós levélhez van rögzítve. A munka során lyukakat kell készíteni a konzolok csavaros csatlakozásához. Ezután itt pneumatikus hengereket szerelnek fel. Tömlők csatlakoznak hozzájuk. Jobb, ha a kabinban egy kompresszort telepítünk vevővel. A motortérben korlátozott a hely, a karosszériában (ha fülke) megsérülhet. Csatlakoztatjuk a mágnesszelepeket az egységhez, és megjelenítjük a vezérlőpanelt az előlapon.

Ezzel befejeződött a légrugózás felszerelése a Ford Transitba. A csöveket a keret belsejében kell elhelyezni, bilincsekkel rögzítve. Élettartam meghosszabbítása Ahhoz, hogy a hengerek hosszú ideig szolgáljanak (és ez a teljes rendszerkészlet költségének fele), ismernie kell néhány gondozási szabályt. A párnák gumibevonata nagyon ellenáll az útkemikáliáknak és a szennyeződéseknek. Még a kis részecskék is csiszolóanyagként működhetnek a légpalackok alkatrészeinek illesztésénél. Annak érdekében, hogy a párnák hosszú ideig tartsanak és ne eresszenek le, rendszeresen meg kell tisztítani őket a szennyeződésektől. És télen - kezelje szilikonnal.

A Ford Transit légrugózása könnyen és gyorsan felszerelhető. A telepítéshez csak egy szabványos szerszámkészletre és alapvető autójavítási készségekre lesz szüksége. Ha nem lehetséges a készlet saját kezű beszerelése, javasoljuk, hogy vegye igénybe egy professzionális autószerviz szolgáltatásait.

A légrugózás szabályozásának két módja van: kényelmes és gazdaságos.

A kényelmes változatban a Ford Transit légrugózása egy légrugós vezérlőrendszerrel együtt van felszerelve (meglehetősen egyszerű). Ebben az esetben a légnyomást a pneumatikus elemekben (párnákban) egy kulccsal szabályozzák az autó belsejéből, a pneumatikus elemekben (párnák) pedig nyomásmérővel.

A gazdaságos változatban a Ford Transit légrugózása vezérlőrendszer nélkül van felszerelve. Ezután a pneumatikus elemekben (párnákban) a nyomás beállítása és szabályozása a pneumatikus rendszer mellbimbóján keresztül történik, hasonlóan az autógumi nyomásának beállításához és szabályozásához.

Aride légrugózás Ford Transit (elsőkerék-hajtású FWD) (00-14), hátsó tengelyhez.

Leírás - Transit légrugózás

A Ford Transit kiegészítő légrugózás-készlete a jármű szabványos felfüggesztése mellett van felszerelve, és segít csökkenteni a rugók terhelését. A légrugózás felszerelése lehetővé teszi a Ford Transit számára, hogy több rakományt szállítson anélkül, hogy elveszítené az irányíthatóságot, kiküszöböli a rugó megereszkedését és törését, valamint csökkenti a karosszéria kilengését és gurulását. A Ford Transit légrugózása (elsőkerék-hajtás) kiváló megoldás a standard felfüggesztés élettartamának növelésére.

A légrugós készletet kifejezetten a Ford Transithoz tervezték, és két pneumatikus elemet, a vázra és a tengelyre szerelhető konzolokat, rögzítőelemeket, a külső kompresszorból történő felfújáshoz szükséges szerelvényeket és utasításokat tartalmaz.

DRIVE-RITE LÉGFÜGGESZTÉS FORD TRANSIT-hez

Alkalmas minden típusú és átalakítású teljesen fém furgonhoz, valamint bármilyen kiegészítővel ellátott alvázhoz (platós, iparcikk furgon, izoterm furgon, hűtőszekrény, lakóautó, lakóautó)

Műszaki adatok

• Alkalmazhatóság: Ford Transit (egy- és dupla abroncsok)
• Gyártási év: 2006-tól napjainkig
• Készletszám: DR 02.013448
• Légrugó: Firestone #6781
• Szett súlya: 22 kg
• Kompresszor: 12V
• Ajánlott vezérlőrendszerek:
• DR 11.016110 (Egykörös, kompresszor #1260, max. nyomás 7 Bar)
• DR 11.012236 (Egykörös, kompresszor #9284, max. nyomás 9 Bar)
• Lehetséges hasmagasság-növekedés (hátsó tengely): 50 mm
• Levegő nyomás:
• Maximum 7 bar (100 PSI)
• Minimum 1 bar (15 PSI)
• Megfelelőségi tanúsítványok: TP és TUV

A kiegészítő légrugós készlet a következőket tartalmazza:

• két kiváló minőségű légrugó
• fém konzolok
• rögzítőelem
• légzsákok légcsavarjai
• levegős póló a csatlakozáshoz
• 6 mm átmérőjű műanyag cső
• speciális felfúvófej (nem használt vezérlőkészlettel)

A Ford Transit vezető szerepet tölt be a kishaszonjárművek piacán. A DRIVE-RITE légrugózás beszerelése a normál hátsó felfüggesztés mellé jelentősen javíthatja ezeknek a járműveknek a kezelhetőségét és stabilitását.

Az opcionális DRIVE-RITE* légrugózás párhuzamosan működik a standard felfüggesztéssel, amely rugalmas elemként acélrugót használ. A kiegészítő felfüggesztés rugalmas eleme egy légrugó. A légnyomás manuálisan vagy automatikusan állítható a DRIVE-RITE vezérlőrendszerekkel. A fogyasztó a jármű működési jellemzői alapján választhatja ki az optimális vezérlőrendszert.

A kiegészítő légrugózás jelentősen csökkenti a standard rugók terhelését, javítva a jármű stabilitását és kényelmét.

A vezérlőrendszer segítségével a vezető beállíthatja a légrugók nyomását az optimális stabilitás és kényelem biztosítása érdekében, függetlenül a jármű terhelésétől.

Az opcionális DRIVE-RITE légrugózás egy befektetés az autójába. Mint ismeretes, az idő múlásával a szabványos fémrugók elveszítik rugalmasságukat, és elkezdenek „megereszkedni”, ami csökkenti a kényelmet, megnöveli az alvázelemek terhelését és a vezető fáradtságát, különösen akkor, ha a jármű teljesen meg van rakva.

A kiegészítő légrugózás a jármű standard felfüggesztésének aktív eleme. A DRIVE-RITE légrugós készlettel felszerelt jármű könnyebben kezelhető, kényelmesebb és biztonságosabb a teljes hasznos tehertartományban.

Az opcionális DRIVE-RITE légrugózás pontosan az, amire minden Ford Transit tulajdonosnak szüksége van.

A DRIVE-RITE LÉGFÜGGESZTÉS ELŐNYEI:

• JAVÍTJA A JÁRMŰ STABILITÁSÁT ÉS IRÁNYÍTÁSÁT
• NÖVELI A KÉNYELMET ÉS A BIZTONSÁGOT
• MEGELŐZI A HOSSZÚ GÖRDÜLÉST
• ÁLLANDÓ HELYSZÍNT FENNTART
• CSÖKKENTI A KERESZT GÖRGŐT, HA A CSOMAGTÉR EGYENLÉTENLLENEN TERHELY
• CSÖKKENTI A FELFÜGG.ELEMEK FÁRADÁSI TERHELÉSÉT
• KIVÁLÓ MINŐSÉGŰ ALKATRÉSZEK AZ USA-BAN, NÉMETORSZÁGBAN ÉS ÍRORSZÁGBAN GYÁRTOTT
• LÉGRUGÓK A FIREKŐBŐL (a világ első számú légrugója)
• KÖNNYŰ TELEPÍTÉS ÉS KARBANTARTÁS
• A DRIVE-RITE TÖBB MINT 20 ÉVES TAPASZTALATTAL RENDELKEZÉSRE LÉGFÜGGESZTÉSEK FEJLESZTÉSÉBEN ÉS GYÁRTÁSÁBAN
• OEM ÉS TUV TANÚSÍTVÁNYOK

Komplex megközelítés

A DRIVE-RITE légrugós készletek könnyen felszerelhetők, nem igényelnek további mechanikai munkát (fúrás vagy hegesztés), és megfelelnek a legmagasabb minőségi előírásoknak. A márkás DRIVE-RITE vezérlőrendszerek opcionálisan rendelhetők.