átirat

1 Tambov Régió Állami Oktatási és Tudományos Osztálya Középfokú Szakképzési Intézmény "Agrár- és Technológiai Főiskola" Sampur faluban, Tambov régióban. ÚTMUTATÓ A "John Deere 780" traktor eszköze, amelyet Agapov A.I. tanár fejlesztett ki. Sampur 0

2 Traktorok besorolása A John Deere 780 traktor az univerzális sorvető traktorok közé tartozik. A traktor különböző mezőgazdasági munkák elvégzésére készült függesztett, félig függesztett és vontatott gépekkel és eszközökkel, valamint szállítási munkákra, növénytermesztésben, állattenyésztésben és kertészetben. A John Deere 780 traktor a klasszikus keretrendszer szerint készül. A traktor vázkialakítása csökkenti az erőátviteli egységek külső terhelését, ami növeli azok élettartamát. Az ehhez a sorozathoz tartozó traktorok nagy teljesítményt mutatnak a szántóföldi mezőgazdasági műveletekben és kiváló vezetési teljesítményt a szállítási munkák során. A további sebességváltó-opciók lehetővé teszik akár 50 km/h sebességgel történő vezetést alacsony motorfordulatszámon, ami lehetővé teszi a nagy teljesítmény elérését bármilyen körülmények között

3 6 5 A John Deere 780 traktor felépítése A John Deere 780 traktor a következő alkatrészekből áll:. A John Deere 780 motor mechanikai energiaforrás Az erőátvitel olyan mechanizmusok összessége, amelyek a forgatónyomatékot a motorról a hajtott kerekekre továbbítják.. A futómű a hajtott kerekek forgó mozgását a traktor előre mozgásává alakítja. 5. A munkaeszközt úgy tervezték, hogy a motor teljesítményét különféle mezőgazdasági munkákhoz használja fel. 6. A segédberendezéseket úgy tervezték, hogy kényelmes környezetet teremtsenek a kezelő számára a munkavégzés során, a munka termelékenységének növelése és a fáradtság csökkentése érdekében.

4 Power Tech Plus 780 motor A John Deere 780 traktormotor dízel, hosszú ütemű, soros, 6 hengeres, folyadékhűtéses, kettős üzemanyag-befecskendezéses. A hideg időben történő indítás megkönnyítése érdekében izzítógyertyákat szerelnek be a motor hengereibe. Motorteljesítmény 06 LE 6,8 literes literes térfogata pedig nagyobb teljesítményt és nyomatékot biztosít. Magas üzemanyag-hatékonyság jellemzi. A henger-öblítés javítása érdekében ez a motor gázelosztó mechanizmussal rendelkezik, hengerenkénti szelepekkel. Változtatható fúvóka geometriájú turbófeltöltővel és töltőlevegő hűtőrendszerrel van felszerelve. A motor kipufogógáz-visszavezető rendszerrel is rendelkezik, ami növeli a hatékonyságát. Nagynyomású tápellátó rendszer elektronikusan vezérelt befecskendezéssel. Ebben az esetben a kompressziós löketben az injekció kétszer történik. Az első befecskendezés előzetes, a második fő, amely nagy teljesítményt biztosít kisebb térfogatú hengerekkel.

5 A hűtőrendszer Hall-érzékelővel ellátott ventilátorral van felszerelve, amely lehetővé teszi a motor állandó üzemi hőmérsékletének fenntartását. Hűtőfolyadékként fagyállót öntünk. A folyadék hűtésére a traktor nagy kapacitású hűtővel van felszerelve, amely megakadályozza a motor túlmelegedését meleg időben. A John Deere 780 traktormotor a következő mechanizmusokból és rendszerekből áll: Forgattyús mechanizmus.. Gázelosztó mechanizmus.. Hűtőrendszer.. Kenőrendszer. 5. Energiaellátó rendszer. 6. Indítórendszer. Forgattyús mechanizmus 6 7. Forgattyúház blokk Olajszövet tengely. 5

6. Dugattyú kompressziós és olajlehúzó gyűrűkkel Hengerbélés. 5. Összekötő rúd. 6. Dugattyúcsap rögzítőgyűrűkkel. 7. Vezérműves fogaskerekek Hengerfej. 0. Üzemanyag befecskendező.. Hengerbélés.. Fejburkolat. Motor vízköpeny. hengerek.. Összekötő rúd. 5. Dugattyú. 6. Az összekötő rúd felső feje. 7. Dugattyúcsap. 8. Dugattyúgyűrűk. 9. Csatorna a kipufogógázok kibocsátására.

7 Hengerfej. Bemeneti csatorna.. Osztatlan égéstér.. Fúvóka.. Kipufogó csatorna. Főtengely

8 Izzítógyertya Gázelosztó mechanizmus 6 5

9. Vezérműtengely fogaskerekes.. Vezérműtengely.. Fülemelő.. Tolórúd. 5. A lengőkarok tengelye távtartó rugóval. 6. Billenőkarok. 5. Rocker.. Szelephíd.. Szeleprugók.. Szelepek. 5. A lengőkarok tengelye távtartó rugóval.

10 5. Hengerfej.. Hengerbélés.. Kipufogószelepek.. Bemeneti szelep. 5. Szelepülés. 6 5 Szelep mechanizmus. Szelep.. Olajsapka.. Szelepülés. 5. Rugós tartólemez. szeleprugó. 6. Keksz.

11 Hűtőrendszer Radiátor.. Vízszivattyú.. Bypass cső.. Tágulási hordó. 5. Hűtőfolyadék tápvezeték a turbóvezérlő berendezéshez. 6. Hűtőfolyadék visszatérő vezeték a turbóvezérlő berendezéstől. 7. Hűtőfolyadék-visszanyerő tartály. 8. EGR hűtő. 9. A termosztátok blokkja.

12 Hűtőfolyadék áramlási diagramja Vízszivattyú

13 Termosztát blokk. Termosztátház.. Termosztát.. Termosztátház fedele.

14 Kenőrendszer Olajszivattyú. 0. Biztonsági szelep. Olajgyűjtő.. Nyomáscsökkentő szelep.. Olajhűtő.. Olajszűrő. 5. Csővezeték a turbófeltöltő olajellátásához. 6. Olajellátás a lengőkarok tengelyéhez. 7. Fő olajvezeték. 8. Olajellátás a főtengelyhez és a vezérműtengelyhez. 9. Olajellátás a közbenső hajtóműhöz.

15 6 5. Olajszivattyú háza.. Szivattyús hajtómű.. Szivattyú meghajtó fogaskereke.. Fedél. 5. Olajgyűjtő. 6. Olajellátó cső. olaj hűtő

16 Olajellátás a dugattyús hűtéshez Üzemanyagrendszer 5 6

17 . Nagynyomású üzemanyag-szivattyú.. Nagynyomású üzemanyag-elosztó.. Üzemanyag durvaszűrő.. Üzemanyag finomszűrő. 5. Üzemanyag-befecskendezők. 6. Nagynyomású vonalak.. Grafikon előbefecskendezés nélkül.. Grafikon előbefecskendezéssel.. Hengernyomás.. Főtengely forgása fokban.

18 Az üzemanyag szűrőkön keresztüli mozgásának vázlata. Durva üzemanyagszűrő.. Finom üzemanyagszűrő.. Elektronikus üzemanyag-feltöltő szivattyú.. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú.. Nagynyomású csővezetékek.. Turbófeltöltő változó fúvóka geometriájú.. Nagynyomású üzemanyag-elosztó.

19 Nagynyomású üzemanyag-szivattyú. Dugattyúk.. Excentrikus.. Lehúzó lemez. Nagynyomású üzemanyag-befecskendező

20 Levegőellátó rendszer A - levegő bemenet. A ciklonszűrő levegőbemenetébe. Ciklon szűrővel. E kazettás légszűrő. I szívókészülék. F turbófeltöltő. H szívócső. D radiátor burkolat. G léghűtő.

21 Ciklonszűrő Kétfokozatú száraz típusú érintkező levegőszűrő. Elsődleges szűrő Másodlagos szűrő.

22 Turbófeltöltő. Centripetális turbina.. Centrifugális kompresszor.. Turbina fúvóka lapátforgató mechanizmusa.. Fúvóka lapát vezérlő egység. centripetális turbina. Turbina járókerék.. Turbinaház.. Forgó fúvókalapátok.

23 Motorindító rendszer Indító. Indító. Indító mágnesszelep relé. Indítóház szabadonfutóval.

24 John Deere traktor váltó Motor.. Kuplung.. Sebességváltó.. Hátsó hajtótengely. 5. Első hajtótengely. Többtárcsás tengelykapcsoló 5

25 . Tengelykapcsoló nyomótárcsa.. Meghajtott lemezek.. Nyomótárcsa kioldó rugók.. Tengelykapcsoló dob. 5. Tengelykapcsoló dugattyú.

26 Sebességváltó PowrQuad-Plus Range doboz

27 A tartomány dobozának keresztmetszete

28 5 6 7 Első hajtótengely. Kerékcsonk.. Féltengely.. Lengéscsillapító. 5. Forgórúd. 6. kerékfék. 7. Hídtest. Hátsó hajtótengely

29 A hátsó tengely házának metszete A hátsó tengely differenciálmű metszeti nézete

30 Futómű Traktor váz

31 . Hátsó hajtókerék. Első kormányozható kerék.Első tengely felfüggesztés.

32 . Panhard rúd.. Tengelyhelyzet érzékelő.. Hidraulikus henger az első kerekek forgatásához. Traktorvezérlő mechanizmus

33 . Kormánykerék.. Műszerfal.. Hatótávváltó kar.. Hidraulikus henger vezérlőkarok. 5. Motorvezérlő fogantyú. 6. Fékpedálok. 7. Kormányoszlop billenő pedál. 8. Kuplungpedál. 9. Hátramenet kapcsoló kar. 0. Kar az irányjelzők átkapcsolásához. Munkafelszerelés 5

34 . Alsó függesztőkarok.. Merevítők.. Emelőkarok.. Az összekötő szerkezet hidraulikus hengerei. 5. Hátsó erőleadó. Segédeszközök. Kezelőülés.. Ülés kartámaszok.. Kiegészítő ülés. Traktorfülke fűtési terelői.

35 Fülke bejárati létra.. Ablaktörlő.. Traktor munkalámpák.. Visszapillantó tükrök. 5. Antenna GPS-navigátor. 6. Villogó jeladó. 7. Kabin üvegezés.

Megnevezés Cikkszám Raktári ár Adapter 04218154 4 75.075 Adapter 04226828 7 18.9735 Adapter 04226828 5 17.2 Tágulási tartály 04293026 1 588.315 Motorvezérlő egység 102070601

360 tartalom Műhelykézikönyv Általános...3 Motorazonosító...3 Motor adattábla...4 Vezérlőmodul (ECM) adattábla...4 Motor diagramok...5 Figyelmeztetések...13

YaMZ, TMZ dízelmotorok, TMZ által gyártott sebességváltók alkatrészeinek nagykereskedelmi árai (ELŐFIZETÉS az OOO "Spetsdizelservis"-n keresztül http://www.sds.yaroslavl.ru;

A YaMZ, TMZ dízelmotorok, a PJSC "Tutaevsky Motor Plant" által gyártott sebességváltók alkatrészeinek nagykereskedelmi árai TMZ ELŐREFIZETÉS a "Spetsdizelservis" LLC-n keresztül Webhely: http://sdsyar.ru

TARTALOM 1. FEJEZET AZONOSÍTÁS...3 2. FEJEZET RÖVIDÍTÉSEK...5 3. FEJEZET ÁLTALÁNOS JAVÍTÁSI UTASÍTÁSOK...7 FEJEZET 4. MŰKÖDÉS Műszerek és kezelőszervek...10 Világítás, ablaktörlők

Csoportazonosító 1 MOTOR 1110 MOTOR-SZERELÉS (1,5 SOHC) 1111 MOTOR-SZERELÉS (1,5 DOHC) 1120 HENGERBLOKK 1130 GÉPJÁRMŰ SZÍJAK TELEPÍTÉSE 1140 TÖMÍTÉS KÉSZLET (1.1514SO1HC)

Vezérlőblokk 1. Az áramszabályozás tesztjei Adja meg a helyes válasz számát 1. A szívólöket során a dízelmotor hengerei kapják 1) a munkakeveréket; 2) levegő-üzemanyag keverék; 3) dízel üzemanyag;

A Tutaev Motorgyár termékeinek árjegyzéke 10.03.01-től Sebességváltók Megnevezés Ár ÁFA-val, dörzsölje. 2010.03.01-től 2381.1700004-02 Sebességváltó 110 212.00 2381.1700004-05 Sebességváltó

SZOLGÁLTATÁSI SZERZŐDÉSEK A szervizszerződés az ügyfél és az ISUZU RUS között létrejött megállapodás, amely meghatározott időtartamra szabályozza a szolgáltatások nyújtását, figyelembe véve az autó üzemeltetési feltételeit. Előnyök

A JSC Avtodiesel által gyártott YaMZ-650 nehéz soros dízelmotorok családja

A motor működését biztosító belső rendszerek 7FDL12 2015 1 BELSŐ MOTORTÁMOGATÓ RENDSZEREK 7FDL BEVEZETÉS

BEVEZETÉS 1 2 TARTALOM 1. HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ Általános információk a járműről... 1 1 Műszerek és kezelőszervek... 1 2 A jármű felszerelései... 1 1 Vészhelyzeti eljárások... 1 25 2. MŰSZAKI

Ábra azonosító 1111 MOTORSZERELÉS (1,5 DOHC) 1130 GÉPJÁRMŰ SZÍJAK TELEPÍTÉSE 1. CSOPORT 1110 MOTORSZERELÉS (1,5 SOHC) 1120 HENGERBLOKK 1140 TÖMÍTÉS KÉSZLET (1,5 SOHC)

TARTALMI FEJEZET. KÉZIKÖNYV. Adattáblák.... A jármű kezelése.... A motor indítása.... Új jármű betörése és karbantartása.... A jármű ellenőrzése.... Általános

DAF LF45/55 255 Bevezetés...3 fülke opciók...4 alváz opciók...4 karbantartás...5 szerszámok...7 MOTOR Általános...10 Motor azonosítás...10 Ellenőrző listák...

1. TESZT 1. Egyhengeres négyütemű benzinmotor általános elrendezése. 1. Fogaskerekek, vezérműtengely, szelepemelők, rudak, dugattyúk, hengerfej, hangtompító, lengőkarok, szelepek

TARTALMI FEJEZET. HASZNÁLATI UTASÍTÁS Alapvető tudnivalók... A jármű üzemeltetése... Vészhelyzet... 0 Karbantartás... FEJEZET. MOTOR Műszaki adatok... Motor

Savich E.L. Személygépkocsik karbantartása, javítása: tankönyv. pótlék / E.L. Savich, M.M. Bolbas, V.K. Jarosevics; összesen alatt szerk. E.L. Savich. - Mn. : Felsőiskola, 2001. - 479 p. - ISBN 985-06-0502-2.

Motor 69 20-1001020-А Első motortartó párna в 51-1005034-А2 Első főtengely olajtömítés 1 1 1 20-1002110 Tolódoboz fedél, első, в 20-1002116-А Dobozfedél tömítés

Az akadémiai diszciplína munkaprogramja a Szövetségi Állami Oktatási Szabvány (a továbbiakban: Szövetségi Állami Oktatási Szabvány) alapján az alapfokú szakképzési szakra (a továbbiakban: SVE) készült 2013. január 35-én.

8. előadás A modern traktorok és autók típusai, besorolása 1. MODERN TRAKTOROK ÁLTALÁNOS KÉSZÜLÉKE O M O B I L E Y I I I X C L A S S I F I C A T I A. 2. K L

Homlokrakodók javítási árlista n/a Munka megnevezése n/h költség Motor 1 Motor - ki- és beszerelés 12 10200 2 Vezérműtengely perselyek - átlapolás és fúrás 1,75 1487,5

Korlátolt Felelősségű Társaság "BAU Motor Corporation" MOTOROK CADC-0E, CADC-E ALKATRÉSZEK ÉS ÖSSZESZERELŐ EGYSÉGEK KATALÓGUSA KDS 000-00 Uljanovszk 00

2.1.01 Motor 2.1.01 Motor alkatrész alkatrész neve Mennyiség 0 AZ6100008198 D10 Motorszerelvény 1 第 1 页 2.1.02 Hengerblokk 2.1.02 Hengerblokk Alkatrész neve

Kód DZCH Cikkszám Megnevezés 1. TELJESÍTMÉNYEGYSÉG 1.1. MOTORALKATRÉSZEK 740.1000003 0074000 10000030050 Pótalkatrészek és tartozékok az URAL 7403.1000008 0740300 10000080000 értékesítési készlethez (GAZ-5903) 71000103-7100010.

Köztes tudásellenőrzés TESZTE az "A és T tesztelése és a tudományos kutatás alapjai" tudományágban 1. kérdés Az MTZ-82 traktor a ... osztályba tartozik. 2. kérdés A DT-75M traktor a ... 3. kérdés teljesítmény,

Autójavítási és -karbantartási szolgáltatások árjegyzéke (alkatrészek és fogyóeszközök költsége nélkül) Belföldi Külföldi autók Karbantartás Felfüggesztés diagnosztika 700

PATRON SCANER ATV 0 PATRON SCANER ATV 0 oldal PATRON SCANER ATV 0 Henger összeállítás Fig. Vezérlési mechanizmus Csavar M x (gyerekállásokhoz) Alátét, xx (gyerekállásokhoz) Fej

Csoportazonosító angol CSOPORT AZONOSÍTÁS Angol 1 MOTOR 1110 MOTORSZERELÉS (0,8MPI) 1116 MOTOR-SZERELÉS (1,0MPI) 1130 GÉPJÁRMŰSZÍJ 1140 TÖMÍTÉS KÉSZLET (0,8MPI) 1146 KIT

Alkatrész Menet Meghúzási nyomaték, N.m (kgf.m) MOTOR Főcsapágyfedél csavar M1x1,25 68,31 84,38 (6,97 8,61) Olajteknő csavar M6 5,10 8,20 (0, 50 0,85) Rögzítőcsap

Motorkerékpár PATRON TAKER 0 Motorkerékpár PATRON TAKER 0 Oldal Motorkerékpár PATRON TAKER 0 Pic. MŰSZERGYŰJTÉS SZOM. Rizs. FARA IN SA. 0 0 0 KARANTÁR RÉSZLETEK 0 Oldal MŰSZEREK INSA. MŰSZERKOMBINÁCIÓ

Motor Légszűrő csere Hidraulikus emelők csere Hengerfej csere Hengerblokk dugó csere Hátsó olajtömítés csere Szeleptömítés csere Elosztó tömítés csere

MOTOR Ár ÁFA-val A PAZ, KAVZ motor ki- és beszerelése 14.300.00 dörzsöléstől. A GAZ 53 motor szétszerelése, mosása, hibafeltárása, összeszerelése 26 650,00 dörzsölje. Szétszerelés, mosás, hibafeltárás, motor összeszerelés D 245 26.000.00 dörzsölje.

ATV PATRON SCENER 150 RD 1. oldal 1 MOTOR-SZERELÉS Poz. Név 1. A karburátor bemeneti csövének szállítósapkája 2. Motor. Rizs. 2 RENDSZER VENTILÁTORBURKOLAT

Illusztrált alkatrész-katalógus Modell: DC93E 2 000000 Kezelőkar gomb 00720030 Motorleállító kar 2 9 20 2050290003 GB/T 5789-986 U-csavar a fogantyúkhoz

AUTÓSISKOLA ELŐKÉSZÍTETT JÁRMŰEGYSÉGEK, ÁLLVÁNYOK OSZTOTT ALKATRÉSZEKVEL Megnevezés Cikksz. Ár Elsőkerék meghajtású személyautó

1 TARTALOM Bevezetés... 2 1 Biztonsági követelmények és figyelmeztetések... 3 2 A jármű műszaki adatai... 4 3 Műszercsoport... 7 4 Motor... 10 4.1 Általános motoradatok... 10

Illusztrált alkatrész-katalógus Modell: DC63E 2 3 0030005 Fojtószelep kar 0005003 Kar a fogantyúk dőlésszögének beállításához 000000 Fogantyú a kezelő fogantyúkhoz 3 2 5 00620002 0066000 Konzol Rögzítő tartó

3 4 5 6 7 8 9 0 3 Art. Név Cikk.

Az autó általános elrendezése Yakunin Sergey Pavlovich TsTDM g ASINO 2017 Terminológia Az autó egy önjáró gép, amelyet egy rászerelt motor hajt. A jármű egyedekből áll

Pótalkatrészek, alkatrészek és szerelvények dízel 1-PD4 () Csoport Cikk Név Ár, dörzsölje M.01.002 Hengerpersely PD2.01.002 Hengerpersely.

Javítási és diagnosztikai munkák Hangtompító hátsó részének cseréje az Price-tól, dörzsölje. 800 Egy bilincs cseréje 500-tól Fogadó rész cseréje 1000-től Gyűjtőtömítés cseréje 1000-től Fogadó tömítés cseréje

Kérdések az olimpiához az autók berendezéséről és karbantartásáról 1. kérdés Milyen típusú dugattyúgyűrűk léteznek? 1. tömörítés; 2. olajbevitel; 3. dekompresszió; 4. olajkaparó. 2. kérdés Mi vonatkozik

PATRON COUNTRY ATV 0 PATRON COUNTRY ATV 0 Page PATRON COUNTRY ATV 0 ábra. HENGERFEJ FEDÉL ÖSSZESZERELÉS HENGERFEJ FEDÉL ÖSSZESZERELÉS KÖZÉPFEJ FEDÉL

ATV PATRON SCANER 150 B és PATRON SCANER 150 R Page 1 1 MOTOR-SZERELÉS, HANGOSÍTÓ-SZERELÉS, ELEKTROMOS ALKATRÉSZEK poz. Név 1 Kábelköteg fő in sb. 2 Motor szo. 3 Karburátor

Illusztrált alkatrész-katalógus Modell: DG650E3 3040409000 Generátor védőburkolat 8 30403040000 Állórész védelem 3040009000 Gyűjtőkefék 9 3040340690 Rotorrögzítő csavar M0x65 3 300406

2. szint 3. szint 4. szint 5. szint Első ablakok Főbb fényszórók Távolsági fényszórók Első irányjelző lámpák Első parkolólámpák, helyzetjelző lámpák Első rögzítési hardver Karosszéria elöl

Munka megnevezése Ár és együttható A B C D F Egyéb 0,9 1 1,2 1,4 1,8 2 Kipufogórendszer Kipufogócső csere 1 600 1 800 2 100 2 500 3 200 3 600 Kipufogócső tömítés csere 1 600

Tartalomjegyzék 1. ábra GAZ M20 3 2. ábra Motor 4 3. ábra Motortartó 5 4. ábra Hengerblokk 6 5. ábra Hengerfej 7 6. ábra Dugattyúk és hajtórudak 8 7. ábra Főtengely és lendkerék

Tétel Név Rajzszám 1 Nyomókarima 0330-02-081 2 Tömítés 0390-04-016-1 3 Tömítéstest 0330-04-018-6 4 Félgyűrű 0360-04-026-1 5 Gyűrű 016-020-35 - 04-027 (А1-2435) 6 Gyűrű

2 3 4 5 6 7 8 9 0 2 3 4 Cikk neve Mennyiség Cikk neve Menny.

Volvo kiterjesztett garancia A VOLVO KITERJESZTETT GARANCIA ELŐNYEI A munka és az alkatrészek maximális költségét csak a jármű javításkori piaci értéke korlátozza. A garancia teljes mértékben fedezi

Felszerelt tantermek „U” kategóriájú járművezetők képzésére n / n felszerelt tantermek 3 Milyen címen található a felszerelt tanterem az oktatási tevékenységek végrehajtására

A.A. Puhovoi, M.G. Meleshko, A.I. Bobrovnik, V.G. A hivatkozás valósága az, hogy ugyanaz legyen"

3 4 5 6 7 8 9 0 Cikk Megnevezés Mennyiség Cikksz.

Cikkszám 00000J Megnevezés Mennyiség Típus Motor tengelykapcsolóval és sebességváltóval 00005J Motor tengelykapcsoló és sebességváltó nélkül 00000J Motor tengelykapcsolóval MOTORSZERELÉS Szám Név

Illusztrált alkatrészkatalógus Modell: DC63E 2 3 0030005 Fojtókar 0005003 Kar a fogantyúk dőlésszögének beállításához 000000 Fogantyú a kezelő fogantyúkhoz 3 4 2 5 00620002 0066000 Konzol tartó

SZERELÉSI MUNKÁK Munka megnevezése Ár és együttható A B C D E F Egyéb 0,9 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2

Részletek Menet Meghúzási nyomaték, N m (kgf m) Motor A hengerfej M12x1.25 rögzítőcsavarja M820.87 25.77 csapcsavar a szívócső és kipufogócsatorna rögzítéséhez (2.13 2.63) Rögzítő anya M10x1.25

Oktatási és Tudományos Tanszék a Tambov Régióban Állami Középfokú Szakképzési Intézmény "Agrár- és Technológiai Főiskola" Sampur faluban, Tambov régióban. KIKÉPZÉS

PREMIUM KERTI SZERSZÁMOK PS 603 HÓFÚVÓ EAN8-20103804 KIADÁS: 2019. 10. TERMÉKRÉSZLETEK www.onlypatriot.com A. ÁBRA. RÖGZÍTMÉNY szétszerelve A1 003516582 Jobb csiga

PREMIUM KERTI SZERSZÁMOK Nevada-9 BENZIN MOTORBLOKK EAN8-20068059 KIADÁS: 2017.04. A termék részletezése www.onlypatriot.com Tartozékok A SÁMA A1 004517420 Kormánykerék szerelvény 1 A2 001517420451

ATV Patron Scaner 200 Alkatrész katalógus Fig. 1 Hengeregység REF. NÉV MENNYISÉG, DB 1 csavar M8x82 1 2 alátét 8,5 18 2 1 3 hengerfej 1 4 hengerfejfedél tömítés 1 5 gyújtógyertya

Illusztrált alkatrész-katalógus Modell: BC93 000000 Kezelőkar 2 20 GB/T 5789-986 Csavar M8x60 2 3 4 5 00450002 0005003 0030005 Fojtókar Motor leállító kar, kábelkészlet

A kapcsolási rajzok tartalma. KEZELŐI ÚTMUTATÓ Általános ... Ülések és utasbiztonsági rendszerek ... Műszerek és kezelőszervek ... Járművezetés ... Klímaszabályozás ... 0. MOTOR

Tartalom Jármű kezelési és karbantartási kézikönyv Jármű azonosítás... 7 Fülke kezelőszervei és felszerelései... 8 Ajtónyitás... 8 Ülésállítás... 8 Panel

A KRASZNODAR RÉGIÓ OKTATÁSI ÉS TUDOMÁNYOS MINISZTÉRIUMA Krasznodari Terület állami költségvetési szakmai oktatási intézménye "Krasnodar Informatikai Főiskola"

KAPCSOLAT. HASZNÁLATI UTASÍTÁS Általános információk... Ajtók nyitása és zárása... Gyújtáskapcsoló állások... Világítóberendezések... Ablaktörlők... Csomagtartó és tárolórekeszek... Műveletek

A TimberMatic H-16 és F-16 felhasználóbarát és megbízható vezérlőrendszerek a G-sorozatú gépekhez.A betakarítótól a kihordóig még soha nem volt ilyen egyszerű – a kapcsolópanelek és az egyéb kezelőszervek most már gyakorlatilag azonosak mindkét géptípuson. A különálló kezelői profilok és a nagyszámú konfigurálható paraméter lehetővé teszi a gép rugalmasan, a munkakörülményekhez igazodó konfigurálását.

A CommandCenter a G-sorozatú szállítmányozók alapvető vezérlőrendszere, világos és felhasználóbarát felülettel. A CommandCenter egy alternatív, számítógép nélküli továbbító menedzsment rendszer, amely lehetővé teszi a legfontosabb továbbító beállítások elvégzését.

A Waratah 200, 400 és 600 sorozatú betakarítófejekhez tervezett TimberRite vezérlő- és mérőrendszerek egy olyan rendszer, amely integrálja a betakarítófej-vezérlést, a fa mérését és a keresztmetszést. A TimberRite rendszer információkat gyűjthet a termelékenységről, a gépparaméterekről, valamint a munka- és javítási statisztikákról. A TimberRite vezérlő- és mérőrendszereket a lánctalpas betakarítókra és feldolgozókra telepítik.

A TimberLink egy egyedülálló szoftvertermék, amely lehetővé teszi a gép teljesítményének elemzését, valamint a gépbeállítások módosítását az adott működési feltételek alapján. A TimberLink az állapotfigyeléshez is hasznos, mivel összegyűjti és feldolgozza a gép állapotára és teljesítményére vonatkozó adatokat. A gép működési paramétereinek időben történő figyelése lehetővé teszi a különböző alkatrészek kopásának nyomon követését és a karbantartás időben történő elvégzését, elkerülve a hosszú állásidőt.

Alkatrészek erdészeti gépekhez

A John Deere-nél felismerjük annak fontosságát, hogy mindig rendelkezésre álljon alkatrészek a gépek produktív működéséhez, és büszkék vagyunk arra, hogy az iparág legátfogóbb szolgáltatását kínáljuk. Kiterjedt márkakereskedői hálózatunk Oroszország-szerte több mint 1700 erdészeti gépet szolgál ki, és a mi

A traktorokat és egyéb mezőgazdasági berendezéseket több tucat márka képviseli, és a világon az egyik legnépszerűbb a John Deere traktor. A cég által bemutatott berendezések változatos feladatokat látnak el, elsősorban kerekes és lánctalpas típusokat gyárt a gyártó. A modellcsalád fő előnyei közé tartozik a kiváló megbízhatóság, teljesítmény és kényelem a munka minden szakaszában. Mielőtt azonban a John Deere főbb modelljeiről beszélnénk, fontolja meg a vállalat történetét.

John Deere Társaság

A céget az egyik legrégebbi traktornak tartják a piacon, 1837-ben alapították. Az egész egy kis illinoisi bolttal kezdődött, ahol egy John Deere nevű férfi úgy döntött, hogy különféle felszereléseket (ekék, lapátok stb.) árul. Sok évvel később, nevezetesen 1842-ben a John Deere és partnere saját gyárat nyitott. A gyár első termékei a vetőgépek és kultivátorok voltak, és csak 1912 óta történtek az első kísérletek mezőgazdasági gépek létrehozására.

Az első modellt 1918-ban mutatták be, a kínálat jelentősen bővült, és mára a John Deere traktorok több tucat modellből állnak, amelyeket 27 országban gyártanak. Az univerzális traktoroktól a nagyteljesítményű összkerékhajtású gépekig van megfelelő felszereltség a vevő számára.

Előnyök és hátrányok

Természetesen egy ilyen jól ismert márka számos előnnyel rendelkezik, amelyeket több ezer pozitív vélemény és kiváló hírnév bizonyít. A főbbek közé tartozik:

• vállalati minőség és megbízhatóság;
• sokféle rendelkezésre álló felszerelés;
• modern hidraulikus rendszer és erős motorok;
• minden bemutatott modell teljes mértékben teljesíti feladatait, kiadásuk előtt hosszú ideig tesztelik;
• karbantartás iránti igénytelenség az alkatrészek kiváló minőségének köszönhetően.

Hibák

Bár a technika sok vásárló tetszését elnyerte, a John Deere márkának számos hátránya van:

• a modern modellekben sok olyan elektronikus berendezés található, amelyek kezeléséhez és karbantartásához sok tudásra van szükség;
• egyes modellek nem alkalmasak az orosz fogyasztók számára a hazai benzin rossz minősége miatt.

John Deere traktor sorozat

Ma a gyártó 6 különböző sorozatot gyárt traktoraiból, köztük 6B, 6D, 6M, 7030, 8R(RT) és 9R. Mindegyik sorozat 100%-ban teljesíti funkcionalitását, Ön igényeinek és munkakörülményeinek megfelelő mezőgazdasági gépeket választhat.

7030-as sorozat

Ennek a sorozatnak a traktorai univerzálisnak minősülnek, összesen 3 különböző traktor található a sorozatban. Mindegyiket számos alapvető és kiegészítő melléklet képviseli. Külön kiemelendő a 7830-as traktor, amely a 3. teljesítményosztályba tartozik. PowerTech Plus motorra épül, 200 lóerővel és 957 Nm nyomatékkal. A motor űrtartalma nem kevésbé lenyűgöző - akár 6,8 liter. Számos sebességfokozattal rendelkezik - 20 előre és 20 hátra, a vezérlés kényelmes a szabadalmaztatott PowerQuad Plus sebességváltónak köszönhetően.

A 7830-as modell méretei lenyűgözőek, a traktor nemcsak hatalmas, hanem nagy tengelytávval is rendelkezik. Ezeknek a mutatóknak és az erős motornak köszönhetően a berendezés hihetetlen terepjáró képességet kapott, és professzionális célokra használják. Számos tartozék áll rendelkezésre, amelyek a hátsó vagy az első vonóhorogra szerelhetők. Sajnos a modellt 2011 óta nem gyártják, de a John Deere 7830 még mindig a sorozat egyik legjobb modellje. Az egyéb módosítások közé tartozik a 7730 és 7930 modell.

6D sorozat

A John Deere traktor működését univerzális mezőgazdasági technikaként mutatják be, a 6D sorozat egyedi Common Rail rendszerű dízel erőforrásokra épül. Jelenleg két különböző módosítás jelent meg - a 6115D és a 6130D. PowerTech M és PowerTech E motorokat használnak.

Nagy előnye a fontos tartozékokkal való munkavégzés képessége, például, tökéletes munkavégzés függesztett rakodógéppel és 3 pontos függesztőkarral. A megrendelő választásától függően egy tengelyre összkerék- vagy egykerék-hajtás is rendelhető.

Ha figyelembe vesszük a 6115D modellt, akkor egy 113 lóerős, 9 előre-hátra sebességfokozatú, 4260 kg tömegű motort különböztethetünk meg. A kényelmes utazást a PowerRewers sebességváltó teszi lehetővé.

6B sorozat

Az egyik legolcsóbb és legegyszerűbb magánhasználatú sorozat, a John Deere traktorok három modellben kaphatók: 6095B, ​​6110B és 6135B. Minden traktor két különböző felszereltségi szinten kapható - Standard és Premium. Az egyszerű jellemzők ellenére a 6B sorozatú berendezés nagyon megbízhatónak és termelékenynek bizonyult, nagyon könnyen kezelhető és karbantartható. Minden modell hihetetlen minőségű és élettartamú dízelmotorral van felszerelve.

A traktorok összkerékhajtással vannak felszerelve, amely jó terepjáró képességet biztosított különféle körülmények között. Az elülső darabjegyzék opcióként választható. Kívánt esetben a vezető csatlakoztatja az első tengelyt. A hátsó felfüggesztés használatakor a készülék teherbírása 4100-5400 kg között mozog, ami jó mutató egy ilyen egyszerűnek tűnő traktornál. A vezérléshez egy felső tengely szinkronizált mechanikus sebességváltó biztosított. A Standard csomagban 12 előre, 4 hátra, a Premium csomagban 28, illetve 8 fokozat található. A motor teljesítménye típusonként eltérő:

• traktor 6095 - 95 LE;
• traktor 6110 - 110 LE;
• traktor 6135 - 135 LE

8R és 8RT sorozat

Az egyik legerősebb és legmodernebb sorozat, az univerzális traktorok képviselik, két változatban - lánctalpas és kerekes. Kiváló lehetőség a mezőgazdaság számára ideális modell kiválasztására. A gyártó úgy véli, hogy ez a sorozat az egyik legfejlettebb és legmodernebb, mert a traktorok ma már a legújabb technológiákat alkalmazzák, amelyek ideális talajmunkát biztosítanak.

A 8R sorozat modelljétől függetlenül a traktorok gazdaságosak, jó minőségűek maradtak, és minimális gázkibocsátással rendelkeznek a légkörbe. A gyártó a tengelytávú módosítást R-re pozícionálja, a lánctalpas traktorokat RT-nek jelölik.

Ma 4 fő modell létezik:

1. John Deere 8260 - PowerTech motor 260 LE-vel és forgatónyomatéka 1217 Nm;
2. John Deere 8285R - PowerTech motor 285 lóerővel, 1334 Nm nyomatékkal;
3. John Deere 8310 - PowerTech motor 310 LE tolóerővel, 1452 Nm nyomatékkal;
4. John Deere 8335 - PowerTech motor 335 LE-vel forgatónyomatéka pedig 1569 Nm.

Mindegyik kézi vagy automata sebességváltót kapott (opcionális), 16 előre és 5 hátramenettel. A hajtás 4D full, a tengelytáv 3050 mm volt. Kiváló sorozat az orosz felhasználók számára.

9R sorozat

A nehéz traktorok osztályába tartozik, összkerékhajtással és erős, nagy nyomatékú motorral. A legsikeresebb modell 560 ló erejéig képes, kiváló tervezési jellemzőivel a traktor könnyedén megművel hatalmas földterületeket. A traktorokra sokféle tartozék van felszerelve, például a 9410 kivételével minden modellbe felszerelhet egy speciális kaparót a talaj kiegyenlítésére. A 9R sorozat erőteljes modelljei lánctalpas és kerekes változatban is elérhetőek.

Még a hatalmas súlyt és méreteket is figyelembe véve a traktor akár 40 km / h sebességet is képes elérni, ami több mint jó mutató a nehéz mezőgazdasági gépekhez. Modelltől függetlenül mindegyik kényelmes tágas kabinnal, modern elektronikával és gazdaságos motorral van felszerelve.

A 9D sorozat fő modelljei a John Deere 9410R, 9510R, 9460R, 9560R traktorok. A 9460RT, 9510RT és 9560RT modellekben a lánctalpas változatok állnak rendelkezésre. Külön kiemelném a 9420-as modellt.

John Deere 9420 traktor

6 hengeres dízelmotoron alapul, turbófeltöltős üzemanyag-befecskendezéssel. A traktor fedélzeti számítógéppel rendelkezik, amelyen keresztül az összes berendezés vezérlése és az üzemanyag-fogyasztás is megtörténik. Megfelelő működés mellett a traktor 420 grammot fogyaszt 1 üzemóránként, ami több mint jó mutató.

A traktor össztömege 15,5 tonna volt, 3 pontos függesztővel szerelve a teherbírása akár 6 ezer kg. A modern technológiák elérték az elektronikusan vezérelt sebességváltót is. Automata sebességváltó van felszerelve, ha szükséges, a kézi üzemmód aktiválva van.

Videó

A "John Deere-8430" egy nehéz univerzális sorkultivátor, amelyet energiaigényes technológiai műveletek elvégzésére terveztek. Nagy teljesítménye és termelékenysége miatt ez a modell csak nagy gazdaságok számára készült. Azok, akiknek jelentős termőterületeik vannak, és érdeklődnek olyan erőteljes berendezések használatában, amelyek könnyen összeilleszthetők a fejlett, nagy teljesítményű pótkocsi komplexumokkal. Egy ilyen traktor hatékony energiatermelő eszköz. A rakodáshoz és a maximális jövedelmezőség eléréséhez nemcsak kiterjedt területekre, hanem modern pótkocsikra és tartozékokra is szükség van. Minden részlet a "John Deere-8430"-ról és a használat konkrét tapasztalatairól - alább.

Átlagosan egy "John Deere-8430" traktort 1,5-2 ezer hektár földterület komplex feldolgozására terveztek szezononként, és egy ilyen terhelés 2-3 év alatt megtérül. Normál működés és időben történő karbantartás mellett az első nagyjavítás előtt 15 ezer órát tud dolgozni. A talajművelt 8430-as módosítás mellett egy lánctalpas változat is készült - 8430T.

A Deere & Company egy multinacionális mérnöki vállalat, amelynek központja az Egyesült Államok Illinois államában, Moline-ban található. Mezőgazdasági, ipari, fakitermelő traktorokat, pótkocsikat és ezekhez tartozékokat gyárt; aratógépek; építőipari, kertészeti, hótakarító gépek. Ami a mezőgazdasági gépeket illeti, ez a világ legnagyobb gyártója.

A cég nevét alapítójáról kapta (1837-ben egy amerikai kovács és feltaláló nyitotta meg üzletét Moline-ban, a jövőben pedig egy iparos - John Deere). A 19. és a 20. század elején a Deere & Company acél ekéket, kultivátorokat, vetőgépeket és egyéb mezőgazdasági berendezéseket gyártott.

Az első John Deere traktort 1918-ban szerelték össze, miután a cég megvásárolta a Waterloo traktorgyárat. Hamarosan a mezőgazdasági traktorok váltak a társaság fő szakterületévé hosszú ideig, mondhatni, "örökké". A "Dir" technológia hagyományos zöld és sárga színei régóta ismertek az egész világon.

A céget régi kapcsolatok fűzik hazánkhoz. A John Deere mezőgazdasági gépek első szállítása Oroszországba 1880-ban történt. A cég szakemberei az új Oroszországgal is kereskedelmet folytattak: 1923-1932 között az RSFSR évente több ezer ilyen márkájú traktort vásárolt. Korunkban a John Deere traktorok és kombájnok összeszerelő üzemeit nyitották meg Moszkva és Orenburg régióban, és Samuel Allen, a vállalat igazgatótanácsának elnöke és ügyvezető igazgatója 2010-ben személyesen találkozott Vlagyimir Putyinnal.

Nemcsak összeszerelő üzemek, hanem a Deer and Company tulajdonában lévő teljes gyártási ciklusú üzemek is működnek a világ minden részén: az USA-ban és Kanadában, az európai országokban, Indiában és természetesen Kínában. Az Illinois állambeli Rock Island-ben található "North American Distribution Center" "Deere & Company" ez az óriási termékraktár, amely 246 ezer négyzetméteren terül el és a 4. helyen áll a listán. a bolygó legnagyobb épületei és építményei (közvetlenül a földön lévő területüket tekintve).

A "John Deere-8430" traktorokat 2005 és 2009 között gyártották, az energiával telített univerzális soros traktorok 8030-as sorozatának részeként. Ez a sorozat négy modellt tartalmazott: 8230 - 250 LE; 8330 - 280 LE; 8340-305 LE és 8530 - 330 LE Jelenleg a nagy teljesítményű "Dir" traktorok új generációja váltotta fel őket - a 8R sorozat. Ide tartoznak a 8270R, 8295R, 8320R, 8335R, 8345R, 8370R típusú, motorteljesítményben is eltérő nehéztraktorok és ezek RT hernyós változatai.

A John Deere-8430 sokoldalúsága a népszerű talajművelő eszközökkel, ekékkel és vetőgépekkel, valamint kiváló minőségű és hatékony hidraulikával való sikeres aggregációval érhető el.

A modell kétségtelen előnyei közé tartozik a fejlett technológiákkal való telítettség, a nagy teljesítmény, az üzemanyag-takarékosság és a munkahatékonyság, valamint a sokoldalúság. A John Deere-8430-ban alkalmazott innovatív technológiák között szerepel: üzemanyag-befecskendezés elektronikus rendszerrel, műholdas helymeghatározó rendszer a Precision Agriculture automatikus vezérlőrendszerében; telematikai rendszer a traktor és rendszerei működésének távfelügyeletére.

A traktor fel van készítve az „Auto-Trac” speciális navigációs rendszerre, amely garantálja a legpontosabb (+/- 3-10 cm) futási határokat, és lehetővé teszi a zökkenőmentes munkavégzést, még éjszaka is, tereptérképezéssel. Ez további GreenStar berendezést igényel.

Nevezetesen, több lehetőség is van a jel pontosságára:

• SF1 rendszer- ez az alapkonfigurációban van, a pontosság passzról passzra kb. 30 cm (passztól passzig 15 perc); a többi további lehetőség:
• SF2 rendszer– passz-passz pontosság ±10 cm (15 perc passz-passz);
• StarFire RTK rendszer– valós idejű kinematika 2 cm-nél kisebb pontossággal (a bázisállomástól számított 10 km-en belül és az idő 68%-ában).

Ezek a technológiák segítenek növelni a termelékenységet, csökkentik a szomszédos átjárók kölcsönös átfedésének területét, csökkentik a dízel üzemanyagot és a termelési költségek egyéb összetevőit. Ezen túlmenően a GreenStar vezetési rendszerek lehetővé teszik a kezelő számára, hogy jobban odafigyeljen a tartozékokra, és ellenőrizze azok működésének minőségét.

A "John Deere-8430" képes bármilyen agrotechnikai művelet elvégzésére széles vágású mezőgazdasági eszközökkel a föld megműveléséhez. A gép biztosítja a munkagépesítés fő eszközét intenzív és klasszikus technológiák mellett a mezőgazdasági növények teljes skálájának termesztéséhez. A traktor rugalmasan illeszkedik bármely mező konkrét paramétereihez, minden típusú munkához a szükséges beállítások teljes készletével van felszerelve.

A rendeltetésüknek megfelelő mezőgazdasági munkagépekkel kombinálva a maximális hatékonyságú traktor:

• nagyparaszti gazdaságok, mezőgazdasági üzemek nagy földjein műveli a talajt (eke, borona, művel stb.);
• vontatja a többsoros ültetőegységeket, a zöldtakarmány betakarítására és betakarítására szolgáló berendezéseket;
• fellazít, gyomlál, trágyáz, az ültetési sorok károsodása nélkül olyan munkát végez, amely lehetővé teszi a gép alvázának paramétereit, agrotechnikai hézagát;
• gödröket tölt ki és formál szilázs számára;
• jelentős mennyiségű rakományt szállít sokféle célra hagyományos és billenős pótkocsikon.

A traktor 9 literes, négyütemű "John Deere Power Tech Plus" ("PE 6068B") dízelmotorral van felszerelve. Ez egy soros, 6 hengeres, 24 szelepes motor turbófeltöltővel és töltőlevegő közhűtésével, változtatható geometriájú és folyadékhűtéssel. A közvetlen üzemanyag-befecskendezés és az égéstermékek eltávolítása hengerenként 4 szelepet biztosít.

A John Deere Power Tech Plus motor a Denso által gyártott Common Rail közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerrel van felszerelve. Ezenkívül ez a tápegység automatikus üzemanyag-szivattyúzó rendszerrel van felszerelve "Auto-Prime".

Ez a motor pontosan és ellenőrzötten reagál a változó terhelésekre. A "Power Tech Plus" motornak csak 500 ford./perc fordulatszámot kell leengednie a maximális nyomaték eléréséhez. Ennek köszönhetően a nyomatéknövekedés 35 százalékkal felgyorsul. A terhelésváltozásokra adott válaszidő lerövidül, aminek következtében a tápegység teljesítménye nő.

Power Tech Plus motorparaméterek számokban:

• Névleges teljesítmény. (EC 97/98) - 305 lóerő, vagy 225 kilowatt.
• Maximális nyomaték - 1028 N.m.
• Nyomatéktartalék - 35%.
• Állandó teljesítménytartomány - 600 ford./perc (1500 - 2100 ford./perc).
• Hengerátmérő - 118 mm, dugattyúlöket - 136 mm.
• Tömörítési arány: 16,3:1.

A John Deere-8430 traktormotor egyéb jellemzői között:

• A nagynyomású üzemanyag-elosztó (HP-CR) üzemanyag-rendszer elősegíti az azonnali terhelésreakciót a további üzemanyag-fogyasztás érdekében.
• A léghűtéses intercooler javítja a motor teljesítményét és hatékonyságát.
• Az üzemanyagszűrők cseréje után automatikusan légtelenítő elektronikus üzemanyag-szivattyú csökkenti az állásidőt.
• A viszkózus csatolású hűtőventilátor és a továbbfejlesztett Vari-Cool ventilátorhajtás szintén hozzájárul az üzemanyag-takarékossághoz.
• A száraz levegőszűrőnek van egy bemenete a fülketartón.
• Külön befecskendező szivattyúk.
• Üzemanyagtartály hűtő.

A "John Deere-8430" traktor kialakítása kétféle sebességváltót biztosít: "Automatic Power Shift" - automatikus sebességváltó kézi sebességváltó; "Auto Power" - automatikus fokozatmentes hidrosztatikus-mechanikus sebességváltó. Mindkét sebességváltó lehetővé teszi a kezelő számára, hogy a tengelykapcsoló használata nélkül simán induljon el, és érje el a maximális sebességet.

Az első opciót, a 16 sebességes sebességváltót a John Deere szakemberei fejlesztették ki az 1994-ben megjelent Power Shift rendszer alapján. A beépített elektronikának és a zárt hurkú sebességváltásnak köszönhetően a sebességváltás egyenletes ritmusban történik.

Ez a sebességváltó kellő szilárdságú ahhoz, hogy hirtelen és nagy nyomatékú terhelések mellett is működjön, miközben megőrzi a vezérlési műveletekre adott reakciósebességet és a sebességváltások megbízhatóságát. Amikor a motor teljesítménye csökken, vagy a traktor terhelése megváltozik, a sebességváltás automatikusan megtörténik, a kiválasztott tartományon belül. Összesen - 16 előre és 5 hátramenet.

A fokozatmentes „Auto Power” sebességváltó, a sebességváltó első változatától eltérően, nem szerepelt a John Deere-8430 traktor standard felszerelésében, és kiegészítő opcióként kínálták. A gépkezelőnek csak a kívánt sebességet kell kiválasztania a 0 és 42 km/h közötti tartományban. (1,8 - 17 km / h - hátramenethez). A sebességváltás egyszerű és gördülékeny.

Van egy speciális "Power Zero" funkció, amely a traktort a helyén tartja lejtőn történő fékezés esetén. A sebességváltó ezen változata pozitív hatással van az autó átjárhatóságára, mivel azonnal reagál a változó terhelésekre. Négy üzemmódban működik - kézi, TLT, nagy kipörgésgátló és alacsony kipörgésgátló, gazdaságos szállítási mód. Ez a sebességváltó azonban nagyon drága és összetett felépítésű.

A "John Deere-8430" traktorok független, karos csuklós felfüggesztést alkalmaztak, az "ILS" automatikusan állítható. Az "ILS" független első tengely felfüggesztés maximalizálja az erőátvitelt a talajra, a folyamatosan magas teljesítmény érdekében, még nagyon egyenetlen terepen is. Erők hárompontos függesztőgépekhez.

A 8030-as sorozat hátsó tengelye 2438 mm hosszúságú tengelyt tartalmazhat, a traktor hátsó tengelyére egy 2438 mm-es tengelyt, a traktor hátsó tengelyére pedig egy 3002 mm hosszú tengelyt biztosítunk. dupla kerekek felszerelése.

Az első kormányzott tengely is a vezető. A nyomaték az elsőkerék-hajtásba kerül minden sebességváltó-sebességnél a következő három üzemmódban:

• kényszerített kapcsolat;
• automatikus - az úttest paramétereinek megváltoztatásakor;
• fékoptimalizálás – mindkét fékpedál lenyomásakor aktiválódik.

A használt gumiabroncsok 800/70 R38 és 600/70 R30.

Ennek a traktornak a fékjei többtárcsás. Külön működnek a hátsó kerekeknél, és egy tengelytengelyre vannak felszerelve a differenciálmű és a perem véghajtása között. Vezérlésük hidraulikával történik, a sokszorosítás mechanikus hajtáson keresztül történik.

A John Deere-8430 traktorok hidraulikus rendszere állítható szivattyún alapuló terhelésérzékelő rendszerrel van felszerelve. Az új, 161 l / perc teljesítményű hidraulikus szivattyúnak köszönhetően az olajáramok nagy sebessége biztosított a berendezés felé. Hidraulika típusa - zárt központ, PFC.

A hidraulikus rendszer 36 literes, vagy 54,9 literes aux tartállyal együtt. Az adagolószivattyú 120 litert szállít percenként. Teljes áramlás: 166,5 l/perc; 227,1 l/perc (opcionális).

Hárompontos hátsó vonóhorog - elektrohidraulikus, teljes elektronikus alsó függesztőkar-kipörgés-szabályozással, vonóhorog csillapítással, külső sárvédőkapcsolókkal.

Teherbírás - 7847 kg; vagy 8300 kg (kiegészítő opció). A maximális emelőképesség horgokon 10788 kg (105,8 kN). Az OECD emelőképessége 610 mm-nél 9519 kg (93,35 kN).

A hátsó erőleadó tengely független, többlemezes, független olajhűtéssel, a blokkolást és a fékezést elektrohidraulikus rendszer végzi. TLT típusa - 1000 ford./perc, 20 bordás 45 mm-es tengely vagy 2 sebességes. Nem igényli a sebességváltó szétszerelését. 1000 rpm és 540 rpm - 45 és 35 mm-es tengelyekkel.

Specifikáció számokban

• Kabin magasság - 3,053 m;
• Szélesség - 2,484 m;
• Hossza - 5,739 m.
• Üzemi tömeg - 10,346 tonna.
• Bruttó tömeg, ballaszttal - 15,263 tonna.
• Terheléseloszlás: az első tengelyen - 40%, a hátsó tengelyen - 60%.
• Tengelytáv - 302 cm (ILS); 305 cm (MFWD).
• Távolság - 44 cm
• Fordulási sugár - 5,35 m.
• A traktor kimenő teljesítménye a TLT-n 1000 ford./percnél 190 kW (255 LE).
• Üzemanyagtartály kapacitása - 681 liter.

A John Deere-8430 traktorok a CommandView sorozat tágas és kényelmes kabinjával vannak felszerelve. Ez egy hő- és hangszigetelt kabin. A rezgésvédelem, a szellőztetés, a légkondicionáló és a fűtőegységek kényelmes munkakörülményeket teremtenek. A zajszint valóban nagyon alacsony - 69 dB(A). Ennek eredményeként a munkanapok érezhetően kevésbé stresszesek. Az elülső és a hátsó tömör üveg, a munkaterület 360 °-os megvilágítása lehetővé teszi a használt szerszámok működésének folyamatos vizuális megfigyelését.

A légrugózással felszerelt traktorülés ráadásul nem csak minden szükséges beállítással rendelkezik, hanem 40 fokkal el is forgatható. Van egy teljes méretű "gyakornok" ülés is.

Ezeknek a traktoroknak a fülkéje négyállású felfüggesztéssel van felszerelve, négy állítható lengéscsillapítóval, 5 cm felfelé és 5 cm lefelé lökettel. Automatikusan alkalmazkodik a durva terepviszonyokhoz. Az alsó párhuzamos rudak garantálják a kabin hosszirányú stabilitását és hosszirányú helyzetét.

A következő információk jelennek meg a John Deere-8430 traktor vezetőfülkéjének osztott képernyőjén: idő, fordulatszám, csúszási százalék, motor fordulatszáma ford./percben, az utolsó szerviz óta eltelt órák száma, összes motoróra, hűtőfolyadék hőmérséklet, olajnyomás, rendszer feszültség, sebességváltó olajhőmérséklet, hátsó függesztőkar helyzete, TLT fordulatszám, munkagép szélesség, óránként megmunkált terület, óránkénti üzemanyag-fogyasztás, üzemanyag számítás szántóterület szerint, távolságszámláló, teljes megmunkált terület, becsült hátralévő idő az üzemanyagtartály kiürüléséig.

Műszaki adatok John Deere 8130

A traktor névleges motorteljesítménye, kW (LE) ECE-R24 158(215)

A traktor kimenő teljesítménye TLT-n 1000 ford./percnél, kW (LE) 132(180)

Max. emelőképesség horgokon 11762 kg

A traktor üzemi tömege ballaszt nélkül, 10346 kg

A traktor teljes méretei:

teljes hossz, 5739 mm

teljes szélesség, mm 2484

traktor magassága, 3053 mm

fordulási sugár, m 5,35

motoros traktor mezőgazdasági

Motor indítása és leállítása egy John Deere 8130 traktoron

A motor beindítása előtt a következőket kell tennie:

ellenőrizze a hűtőfolyadék mennyiségét a rendszerben, az olajat a motorokban és az üzemanyagot a tartályban.

ellenőrizze a világítást és a jelzéseket

ellenőrizze a szivárgást, javítsa ki az esetleges meghibásodásokat.

A motor indításához a következő követelményeknek kell teljesülniük:

csatlakoztassa az akkumulátort a hálózathoz a bekapcsoló gomb megnyomásával.

indítsa el a motort a kulcs elfordításával.

Motor leállás:

állítsa a sebességváltó kart parkoló állásba

állítsa le a motort

húzza ki az akkumulátort a hálózatból

John Deere 8130 traktorvezérlők

A Deluxe CommandView fülkében valódi kényelmet élvezhet. A kezelőszervek könnyen használhatók, és az újratervezett CommandCenter központi elemei. A kijelzőkről könnyen leolvasható az információ. A CommandArm használata nagyon egyszerű, így a 8030-as sorozatú traktorok az egyik legkönnyebben kezelhetőek. Könnyen vezérelheti az üzemanyagot, a hidraulikát, a hátsó felfüggesztést és a TLT-t ujjai érintésével. Döntse meg a kormánykereket, és állítsa be tetszés szerint az opcionális ActiveSeat helyzetét a sima futás és a kiváló teljesítmény érdekében. Ráadásul az utastér kialakítása kategóriájában a legalacsonyabb zajszintet biztosítja – most 72 dB(A). A "John Deere" garantálja a könnyű és kényelmes kezelést.