Nyári gumiabroncs R16: Vélemények, tesztek, az ár, mi jobb vásárolni? Top gumiabroncsok nyáron R16

Frissítve: 07/18/2019 12:24:54

Szakértő: Oroszlán Kaufman

* A legjobb szerkesztői testület áttekintése. A kiválasztási kritériumokról. Ez az anyag szubjektív, nem reklám, és nem szolgál a vásárláshoz. A vásárlás előtt egy szakemberrel konzultációra van szükség.

Az egyik leggyakoribb gumiabroncs-méret a modern személygépkocsik számára R16. A hazai piac számos nyári modellt kínál különböző gyártóktól. A gumi jelentősen különbözik az árban, így az autós akut megelőzése előtt felmerül, hogy megtalálja az ár és a minőség optimális kombinációját. Sokkal függ az autó tulajdonosának preferenciáitól, az utazási stílusától és az utazási földrajzától. Szakembereink segítségével megpróbáljuk meghatározni a nyári gumi R16 kiválasztásának fő kritériumait.

Figura futófelület. A nyár egyik legfontosabb gumiabroncs-paramétere, amely tükröződik az ellenőrzés és a fékezés hatékonyságára, futófelület minta.

A szimmetrikus védő tökéletes a város és az utakon való vezetéshez, jó bevonattal. De a nagy tömegű autók esetében nem a legmegfelelőbb lehetőség.
Az aszimmetrikus minta három zónával rendelkezik. Mindegyikük rendelkezik saját védjegyével. Ha a középső rész felelős a víz gyors eltávolításáért, akkor a külső és belső zónák jó stabilitást biztosítanak manőverezéskor. Az ilyen gumi egyetemesnek tekinthető.
Az irányított védőnek a legjobb tengelykapcsolója nedves úton van. A V-alakú minta hátránya nagy fékezési út. A szakemberek nem javasolják, hogy az olyan gumiabroncsok, amelyek az ABS nélkül helyezkednek el.

Gumi tulajdonságok. Minden gyártónak saját előkészítő receptje van gumi keverékre. Minőségétől, a gumiabroncsok ilyen jellemzői, mint sokk-felszívódás, keresztirányú stabilitás, kopásállóság, a vágások és a herniák ellenállása.

A puha gumit alacsony zajszint, kényelmes utazás jellemzi szabálytalanságok. De éles manőverekkel gyorsított futófelület kopás.
A kemény modellek hosszú ideig gazdaszervezetként szolgálhatnak, az áthaladás csúszással vagy vészfékezéssel kezdődik. De a földúton való utazás kényelmetlen lesz.

Betöltési index. A gumiabroncsok kiválasztásakor figyeljen a terhelési indexre. Ez a jelző a buszonkénti maximális megengedett súlyt jelöli. Digitális megjelöléssel rendelkezik. Az optimális érték meghatározásához a maximális teljes tömegtömeget kell tenned. A gyorsítás vagy a fékezés során további terhelés esetén az 1.2 együttható növekedését alkalmazzák.

Sebességindex. Az útstílustól függően a sebességindex kiválasztása. A maximális megengedett sebességet hosszú ideig jelzi. A küszöb rövid távú feleslege nem befolyásolja a gumiabroncsok integritását. A gumiabroncsokon a sebességindexet latin liták jelzik, annál nagyobb a betű ábécé sorrendben, annál nagyobb a maximális sebesség.

A felülvizsgálat 10 legjobb nyári gumiabroncs R16. Mindegyikük széles körben képviselteti magát Oroszország autópiacán. A minősítés kidolgozásakor a vizsgálati eredményeket független szakértők és visszajelzések vették figyelembe a hazai autósoktól.

Rangsor a legjobb nyári gumiabroncs R16

Jelölés	egy hely	a termék neve	értékelés
Rangsor a legjobb nyári gumiabroncs R16	1		5.0
	2		4.9
	3		4.8
	4		4.7
	5		4.6
	6		4.5
	7		4.4
	8		4.3
	9		4.2
	10		4.1

Continental ContacremiumContact 5 (R16)

Minden a legjobb minőségű a korábbi modell tartományban Continental felszívta nyári gumik ContiPremiumContact 5 Ez már egy tesztsorozatot és vizsgálatok, ahol bizonyította kiváló kezelhetőséget mutatók bármely útfelületen. A gumiabroncsok meghaladják a versenytársakat és a kapcsolási tulajdonságokat, valamint a fékezés során. A modell előnyei magukban foglalják a kiváló gördülési ellenállást, a minimális aquaplaningot. Sokféleképpen kiemelkedő műszaki paraméterek szükségesek a Blackchilli innovatív gumi összetételének. A gumiabroncsok megérdemlik a győztes a rangsorunkban.

Orosz autósok dicsérik gumi, hogy ne zaj, hatékony fékezés, alacsony érzékenység a rut. Az egyetlen gyenge pont a hazai utak körülményeiben egy puha oldalfal.

Méltóság

kiváló kezelés;
hatékony fékezés;
az aquaplaning ellenállás;
nincs zaj.

hátrányok

soft oldalfalak.

Dunlop SP Sport Maxx (R16)

Néhány szakértő a jövőbeli Dunlop SP Sport maxx szakemberei. A Japán és Németország mérnökeinek szoros együttműködése miatt született. A modellnek van egy multiradius védő, kettős hidraulikus kabátja a hatékony víz eltávolításához. Irányított alakban láthatunk egy központi pályát, amely felelős az autó szabályozásért a száraz aszfalton. A maximális gumiabroncs beállítása sűrűsége az útfelülethez, a gyártó gyulladási hibrid keretet alkalmaz. A csendes és kényelem, míg a lovaglás gumi lesz ezüst minősítésünk. A modell ajánlott az agresszív út szerelmeseinek.

A visszajelzések országos rajongói a demokratikus árral, a jó minőséggel, a csendesekkel szembesülnek. A mínuszok közül a futófelület megnövekedett kopása van.

Méltóság

elfogadható ár;
csendes munka;
kitartás;
jó minőségű.

hátrányok

gyorsan viselje a védőt.

Michelin Primacy 3 (R16)

Francia nyári gumi gumi Michelin Primacy 3 utal a prémium osztályra. Ugyanakkor a pénzen töltött pénz kifizeti. 2016-ban a svéd kiadása VI Bilagare tesztelték több gumiabroncs típusok, ahol Primacy 3 meghaladja magát a zaj és a fogyasztás. A szakértők szintén értékelik a modell stabilitását aquaplaning. A magas színvonalú, megbízhatóság és erő érdekében a modell egy tiszteletreméltó harmadik helyet foglal el a rangsorunkban. A márka gumi magas szintű biztonságot biztosít.

Vannak gumi és gyengeségek. A felhasználók észrevették a hőmérséklet jellemzőinek kifejezett függését. Ezenkívül a belföldi autósok figyelembe veszik a túlbecsültek megfontolását. És itt van a kényelem és csendes az R16 gumiabroncsok magasságában.

Méltóság

az aquaplaning ellenállás;
tartósság és megbízhatóság;
csendes;
jó minőség.

hátrányok

puha oldalfalok;
magas ár.

Pirelli Cinturato P7 (R16)

Egy másik prémium nyári gumiabroncs rangsorolunk. A Pirelli Cinturato P7 modellnek van egy aszimmetrikus futófelület minta, amely hosszú ideig ellenzi a kopást. A szakértők közé tartozik a magas aquaplaning ellenállást, fékhatás, jó tengelykapcsolót útburkolatot. A gumiabroncsok csendben működnek, kényelmes utazást biztosítanak minden utakon. Az olasz gumiabroncsok több okból megálltak egy talapzatból. By the way, a negyedik hely kapott egy modellt, és a VI Bilagare svéd kiadása tesztelte.

A mínuszok, az autósok jelzik a gumiabroncsokat a hernia kialakulásához. A következő korlátozó tényező a vásárlás során egyre magas ár. Néhány felhasználó vitatja a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást.

Méltóság

jó kezelés;
kopásállóság;
csendes;
ellenállás az aquaplaning.

hátrányok

a hernia kialakulása;
magas ár.

Bridgestone TURANZA T001 (R16)

Japán nyári gumik Bridgestone Turanza T001 jött létre, mint a helyettesítő népszerű TURANZA ER300 gumiabroncs. A szakértők egyetértettek abban, hogy az összes mutató újdonsága meghaladta az elődt. Először is, az autó stabil viselkedése a nedves úton megjegyezve. Ez a víz hatékony eltávolítása az érintkezési foltból, és kiváló tapadást nedves bevonattal. A magas műszaki paraméterek fő oka a Nano Pro-Tech egyedülálló technológiája, amelyet a japán márka növényei vezetnek be. Ennek köszönhetően a szénmolekulák egyenletesen eloszlanak a gumi keverékben. Mi akadályozta meg a gumi felemelkedését a rangsorunkban?

A felhasználók vezetés közben panaszkodnak zajra. Ez a gumiabroncsok merevségének következménye, ezért nem barátaik minden egyes felfüggesztési gumiból.

Méltóság

innovatív gyártási technológia;
stabil viselkedés nedves úton;
kopásállóság;
erős oldalfal.

hátrányok

személy;
merevség.

TOYO Proxes CF2 (R16)

A japán cég bevezette az európai stílusú Toyo Proxes CF2 nyári gumiabroncsait. Ajánlott nagysebességű szerelmesek számára. A gumiabroncsok számos pozitív tulajdonsággal rendelkeznek, amelyeket a motor lengyel kiadásának szakértői által végzett tesztelés során megerősítettek. 2017-ben a gumiabroncsok magas pozíciót foglaltak el jelölések zajában és gazdaságában. De a legrosszabb az összes gumiabroncs, amelyet vészfékezéssel dolgoztak száraz úton. Nem a modell legerősebb oldala az aquaplaning ellenállás. A gumi bezárja a minősítésünk 6 legjobbat.

A hazai autós tulajdonosok elégedettek az ár és a kényelem kombinációjával. A gumiabroncsok nem zajosak vezetés közben, jól tartják az autót az úton. De az off-úton és szélsőséges vezetés esetén a gumi megkérdőjelezi az autót.

Méltóság

alacsony zaj;
erő;
kopásállóság;
demokratikus ár.

hátrányok

nem tetszik egy nedves út;
nem alkalmas extrém vezetésre.

Goodyear EfficialGrip teljesítmény (R16)

Nyári gumiabroncsok A Goodyear EfficialGrip teljesítménye 2013-ban jelent meg, megváltoztatva a hatékonygrip gumiabroncsokat. Nagy teljesítményű személygépkocsik számára készültek. A gumi szakértők legfontosabb paraméterei a nedves úton és a kiváló kapcsolási tulajdonságok fékezését tekintik. A Goodyear mérnökök egyedülálló technológiát fejlesztettek ki az aktív légtérben. A blokkok háromdimenziós kialakításának használata megengedett, hogy növelje az érintkezési területet éles nyomással a fékpedálon. Egy másik fejlett Wearcontrol technológia felelős a gumiabroncs kopás-ellenőrzéséért.

Méltóság

lágyság és rugalmasság;
csendes;
kiváló kezelés;
jó bevonatú fogás.

hátrányok

a futófelület gyors kopása;
gyenge oldalfalok.

Hankook Tire Ventus Prime2 (R16)

A legalacsonyabb zajszint koreai régi gumiabroncs-gumi-ventus prime2. Ez a nyilatkozat után megjelent a tesztek során, melyek végzett szakemberek a lengyel magazin Motor 2015 Dicséret gumiabroncs szakemberek szerzett gazdaságosabb, fékhatás, mind száraz, mind a nedves úton. Kissé más pozíció az orosz autósoknál. A gumiabroncsokat zajosnak tartják, miközben dicsérik a kezelést és az ellenállást. Az ugyanazon gumiabroncsok különböző becslései az elhelyezés helyén (Korea vagy Magyarország) magyarázhatók.

Méltóság

hatékony fékezés;
jó kezelés;
kopásállóság;
demokratikus ár.

hátrányok

alacsony ellenállás az aquaplaning;
romló kezelhetőség egy nedves úton.

Yokohama Bluearth-AE-50 (R16)

A megfizethető árak és a japán minőség kombinációja lehetővé teszi a Yokohama Bluearth-AE-50-et, hogy belépjen a minősítésünkbe. A gyártó számos szokatlan technológiát alkalmazott. A narancsolaj gumi keverékének szakemberei között meglepődik. Célja a gumi rugalmasságának növelése, valamint a szilikon folyadék. A szakértők megjegyezték a futófelület aszimmetrikus mintáját, amelyben elegendő mély vízelvezető hornyok vannak. Ezért a gumiabroncsok az eső során is jól tartják az utat. A modell pluszes közé tartozik a kopásállóság.

A gumi kedvelte az orosz rakományokat megfizethető áron, könnyű kiegyenlítéssel, csendes. De hogy megoldja a merevség problémáját, úgy tűnik, hogy a gyártó nem sikerült. A felhasználók szintén elégedetlenek az oldalirányú védelem hiányában.

Méltóság

megfizethető ár;
jó minőségű;
rugalmasság;
kopásállóság.

hátrányok

merevség;
oldalirányú védelem hiánya.

Kumho ECSTA HS51 (R16)

A csendes utazási rajongók kiváló lehetősége lesz a Kumho ECSTA HS51 gumi vásárlása. A gyártó sikerült kényelmes nyári gumiabroncsokat létrehozni. Vannak minimális szintje, jó "fecske" szabálytalanságok az útválaszték. A szakértők megjegyzik a futófelület szokatlan mintáját, a rajz aszimmetriája nagyon rosszul fejeződik ki. Ami a nedves úton viselkedést illeti, itt vannak bizonyos hátrányok itt. Ha a széles hornyok hozzájárulnak a hatékony vízeltávolításhoz, a váll zónák nem kezelik a nagy áramlást. Ennek eredményeképpen a nedves aszfalt tapadása sok kívánnivalót hagy. A modell bezárja az első tíz nyári gumiabroncs R16 értékét.

A felhasználók elégedettek alacsony zajszintekkel, jó értékcsökkenéssel. A mínuszok közül van egy közepes erőforrás és egy nagy fékezési út.

Méltóság

könnyű;
csendes;
demokratikus ár;
jó minőségű.

hátrányok

romló tengelykapcsoló nedves aszfalton;
nagy fékút.

Figyelem! Ez a minősítés szubjektív jellegű, nem reklám, és nem szolgálja a vásárlás útmutatóját. A vásárlás előtt egy szakemberrel konzultációra van szükség.

Felkészülés a nyári szezonra az utakon, elsősorban az autósok a nyári gumiabroncsokról gondolkodnak - ami segíti az autó sikeresen vezetni sok kilométert. A piac számos lehetőséget kínál, de kívánatos, hogy arányosan hozza meg az Ön igényeit, azaz Arra támaszkodik, hogy milyen célra használják az autót.

Figyelembe véve a népszerű márkákat és modelleket a nyári gumiabroncsok, az autók, például a Ford, Volkswagen stb., A jól megalapozott tendencia megkülönböztethető -nyári gumi R16. Vélemények, tesztek , Az árak, az izgalmas kérdésekre, stb.

A legjobb nyári gumiabroncsok 2018

A kérdés az, hogy a nyári gumiabroncsok 16 jobbak Utal, hogy a leggyakoribb az autósok között, és szinte mindig okoz különböző viták a téma, ami modell jobb, és melyik autó éppen megfelelő. Megpróbáljuk elemezni a leggyakoribb és gyakran megszerzett autótulajdonosoknyári gumiabroncsok , összehasonlítva ismert jellemzőit.

Michelin.

Kategóriák A gumiabroncs-ipar veteránjainak kategóriái. Francia gumiabroncsokMichelin Megerősítette a legkülönbözőbb teszteket, amelyeket ismételten megvilágítottak az autóipari témák különböző kiadásaiban.

Szakértők megjegyzik pontosságáért reakciók kanyarodáskor, rövid fékutat és jó kezelhetőséget nedves és száraz úton. Hasonlítsa össze a termék pozitív és negatív oldalait.

A Michelin R16 gumiabroncsok átlagos ára 3500-4500 p.

a kapcsolási tulajdonságok kiváló egyensúlya;
stabil kezelés;
alacsony üzemanyag-fogyasztás.

nem túl nagy pontosságú visszavonás a nedves aszfalton.

Vettem egy B \\ y, kamat kopás 40. Gumi kopásálló, vezette sok sigling és aszfalt nélkül, panaszok nélkül. Akár 80 km. A nedves úton tartja, majd egyszerűen felbukkan ... tanácsot, vagy nem nehéz megmondani, ez a gumiabroncs több előnye van, mint egy mínusz, de a viselkedés nem túl kiszámítható, akkor minden pontosan, akkor némileg.

A nyári gumiabroncsok úgy vannak kialakítva, hogy jó tapadást biztosítsunk drága puha időjárási körülmények között, 7 Celsius és feletti hőmérsékleten nedves vagy száraz felületen.

Tanulmányoztuk a leginkább csendes és megbízható nyári gumiabroncsokat az R15, 16, 17 méretben a Yandex.marketben, válogatva őket népszerűséggel, és elolvassa az egyes modellek felhasználói véleményét. Tehát a 2018 nyári gumiabroncsok rangsorolása, amelyet felajánlottunk, összeállítottuk.

10. Pirelli Cinturato P7

Az átlagos ár egy gumiabroncs - 5,923 rubel.

Megnyitja a Top 10 lenyűgöző kocsiját, állandó fordulatú és rövid féktávolságú nedves és száraz felületeken. Előnyei közé tartozik a jó kezelés és az alacsony zaj.

A nedves úton haladva, a Pirelli gumiabroncsok, talán csak az első számú minősítésnek felelnek meg, és jobban ellenállnak az aquaplaningnak, mint a legtöbb versenytársak. Amint azt az egyik felülvizsgálat "a zuhany, 140 km / h a szorosabb."

Hátrányok: Nagy sebességgel hallották a zümmögést.

By the way, a Pirelli gumiabroncs téli változata - a jég nulla.

Az átlagos költség - 3,497 rubel.

Kiváló lehetőség az ár és a lehetőség tekintetében. A száraz supe technológia lehetővé teszi, hogy hatékonyan szopni vizet az úton, irányítsa a fő busz hornyok. Ennek köszönhetően a Hakka kék eléri a maximális érintkezést az útfelszínvel. Ha gyakran az esőtől a pályákig vagy a városi utcákig tart, és gondolja, milyen nyári gumiabroncsok választani, hogy "olcsóbbak és remélhetőleg", akkor az egyik előnyös lehetőség a Nokian Hakka Blue. A száraz aszfalt gumiabroncsok is engedelmes és kiszámítható.

Ez a gumi nem tesz különbséget az első fagyoknál, amely lehetővé teszi, hogy kora tavasszal később ősszel kihasználhassa. A zajszint még nagy sebességgel is elég kényelmes.

Minuszok: Gyenge oldalfal, magas kopás.

Érdemes, átlagosan 5,586 rubel.

Nagyon kiegyensúlyozott gumiabroncs kiváló tengelykapcsolóval és száraz és nedves közúti felületeken, viszonylag alacsony üzemanyag-fogyasztásgal. Csendesen megy, a jeladó nem érezhető, a fékezés kiszámítható, és miért akar más a legjobb nyári gumiabroncsok közül 2018-ban?

Hátrányok: Éles fékezéssel, "hernia" könnyen kialakítható az ütésből.

5999 rubelre lehet megvásárolni.

Ha a 2018 legjobb nyári gumiabroncsok rangsorában az R17-nek nincs más versenytársai, ez a gumi nem veszi a hetedik helyet, hanem a felső 3-os tengelykapcsoló, a nedves felületek magas szintjének köszönhetően, alacsony üzemanyag-fogyasztás, minimális Fékút és biztonságos viselkedés száraz utakon. Ezenkívül csendes a jó aszfalton, ütésálló és nem fél a ruttól.

Hölgyek: A nagy és közepes fűtött aszfalton ezek a gumiabroncsok rezegnek, az R17 és magasabb méret ára magas.

3 012 rubelért értékesítették.

- Mi a nyári gumiabroncsok 15 jobbra? - kérdezed. Válasz - Hakka Zöld 2. Vizsgálati Nyári gumiabroncsok által végzett magazin „vezetői”, hogy ezt a gumi az orosz termelés 1-2 helyen a legjobb fék tulajdonságok a nedves útfelület, a legjobb sebességet, ha pedig a „száraz” permutációk, kiváló természetesen Stabilitás és jó kezelés szélsőséges vezetéssel.

Kis megjegyzések Csak a gumiabroncsok kényelmét okozott, de nem befolyásolja különösen a vezetést.

Ár, átlagosan 4 659 dörzsölje.

Ezek a kopásálló gumiabroncsok magabiztosan tartanak és szárazak és nedvesek az esőút után is nagy sebességgel. Erős oldalfaluk van, és a T001 TURANZA T001-be fordul ", mint egy kés az olajba".

Azonban a legtöbb vélemény azt mondja, hogy a gumi elég zajosÉs elhagyja az ellenállást a legjobbat a legjobbnak. És az off-road gumiabroncsok számára valószínűleg nem illeszkednek, ha száraz időjárásra nyúlnak, nedvesek lehetnek.

3 368 rubelt kínálnak.

A következő rangsorban a nyári gumi csendes, tartós és lágy gumiabroncsok, amelyek jól mutatják a nagy esőben. Ő ellenáll a csapás, ha az autó a sebesség belép a gödörbe, ahol a kerék magas. Viseljen ellenállást ebben a modellben egy magasságban, meglehetősen lehetséges vissza 3-4 évszak, míg a kopás kevesebb, mint 50%.

Minuszok: Nedves fű, talaj és szennyeződés Az XM2 gumiabroncsok rosszak.

2800 rubelt vásárolhat.

Milyen nyári gumiabroncsok R16 jobb, ha az optimális arány "költség / megbízhatóság? Válaszunk Bluearth-AE-50. Az egyik R16 gumiabroncs 3,725 rubel lesz, az R15 méret még olcsóbb.

A gumi előnyei: gyors indulás és fékezés, jó tapadás, száraz és nedves út, tisztességes kopásállóság, puha felületek finoman áthaladnak.

Hátrányok: Ez nem csak a 20 fok feletti hőmérsékleten zajlik, a 80 km / h feletti sebességgel a kavicsos bevonattal kiszámíthatatlanul viselkedhet.

Átlagos költségek - 5,064 rubel.

Szilárd megjelenésű gumiabroncsok, amelyek bármilyen autót díszítenek. Külső előnyökkel még mindig jól tartják a pályát (és nedves és száraz), nem duby alacsony hőmérsékleten, gyorsan felgyorsul és fékez. Még egy földúton is tartsa.

Hátrány A gumiabroncs Nordman Sz a zaj, de felhasználható. És az áruk ára meglehetősen magas, még az R15 méretű verzióiban is.

1. Continental ContacremiumContact 5

Átlagolt ár - 3 011 RUB.

A nyári gumi rangsor 2018 R15-R17 egy nagyon népszerű modell egy jól ismert és tiszteletben tartott gyártó. Az alacsony gumiabroncs-áron kívül a ContacremiumContact 5 gumiabroncsok eltérnek a következő jellemzőkben:

akusztikusan kényelmes;
stall megtartja a sztrájkokat a gödrökből;
ellenáll az aquaplaning;
tökéletesen gátolhatja a nedves és száraz bevonatot;
magabiztosan tesztelték még a pálya nedves részén is.

Minden előnyeivel a gumi gyengesége van. Ezek közül: Lágyság, és ennek köszönhetően gyors viselet.

Hogyan válasszuk ki a nyári gumiabroncsokat?

Nyári gumiabroncs "vezetés"

De a legnépszerűbb gumiabroncsok, amelyeket a 2018-as nyári szezonban választottak a "vezetés" hiteles orosz kiadványának szakemberei. Összehasonlító táblázatot mutatunk be összefoglaló gumiabroncs-vizsgálati eredményekről, hogy választhasson magának a legjobb megoldást, a szerkesztői testület ajánlásaink és kiadásai alapján.

Frissítve: 10/10/2018 17:39:08

Szakértő: Boris Mendel

Az autósok jelentős részének meleg szezonja azt jelenti, hogy szükség van a nyári gumiabroncsokra való túlterhelésre. Szakértő szakértők, miután tanulmányozták a nyári gumiabroncsok rendkívül volumetrikus piacát, olyan modellek, amelyek többnyire megérdemlik a figyelmet egy vagy egy másik kritériumra. És az elejére leírjuk ezeket a kritériumokat, valamint azt, amit a választáskor kell vezetni.

Hogyan válasszuk ki a nyári gumiabroncsokat

Az autó gumiabroncsok teljes technikai és működési jellemzőkkel rendelkeznek, amelyek az összesített és meghatározzák a leginkább racionális választást, figyelembe véve a "külső" funkciókat is, például a vezetési stílus, az útfelület természetét stb. , a következők a legtöbb esetben meghatározzák.:

sizzy;
futófelület minta;
sebességindex (közvetlenül korrelál egy úttörővel ellátott tengelykapcsolóval);
terhelési index (csapágyak);
frame design.

Méret

Ez a paraméter meglehetősen nyilvánvaló a megfelelő opció kiválasztási tervében. Meghatározza az ilyen mutatók szélességét, magasságát és ültetési átmérőjét. Az utóbbi meglehetősen mereven kötődik a lemez méretéhez, és az első két lehetséges változatnál választáskor.

A gumiabroncs szélességének növekedésével automatikusan növeli az érintkezési foltot, és ennek eredményeképpen javul. Úgy tűnik, hogy ez csak jó lenne, de automatikusan magában foglalja a gumiabroncs súlyozását, csökkentve az automatikus dinamika jellemzőit, növelve az üzemanyag fogyasztását, a szabályozhatóság romlását egy rossz úton. Plusz mindent - a kontaktfestés méretének növelése növeli az aquaplamináció veszélyes hatásának valószínűségét. A gumiabroncs szélességét milliméterben vesszük.

Az általános "magasság" alatt megérti a profil méretét függőlegesen, amelyet a gumiabroncs szélességének% -ában mérnek. Commonal Division alacsony profilú (egyenlő 55 százalék vagy kevesebb), nagy-profil (60-ról 75 százalékos befogadó) és teljes-felemelte (80 százalék). A teljes övek nagy részét használják a SUV-k felszereléséhez, amelyeknek az országok összes összetettségének leküzdésére szolgálnak. A többiet elsősorban a személygépkocsikra használják.

A megfelelő profil kiválasztásának tanácsával a helyzet a következő. Van egy közvetlen kapcsolat - a csökkenés a profil, az irányíthatóság is javult, de ugyanakkor növeli az érzékenységet a gumiabroncsokat egy legyen Sureway úton egészen a fenyegető kár, hogy a lemezek különösen hangsúlyos bevonat füleket. Ennek megfelelően, a minimális profilt értelme, hogy részesítsék előnyben csak a rendszeres vezetői szinte kizárólag a sínek mentén, ahol a kiszámítható sima bevonat nélkül és speciális korlátozások sebességgel.

Figura futófelület

Annak ellenére, hogy az összes látszólagos "művészeti", ez egy teljesen fizikai mutató, amely közvetlenül befolyásolja a pillanatok tömegét, és azok, viszont meghatározzák - hol, mikor és hogyan és hogyan és hogyan és a legmegfelelőbb és biztonságosan használják a kiválasztott gumiabroncsokat. A gumi rajz három fő típusa megkülönböztethető:

Szimmetrikus nem irányított. Ez egyfajta klasszikus, a leginkább hatalmas lehetőség. Nagyon gyakran olcsó gumiabroncsok pontosan egy ilyen védőrel rendelkeznek, és leggyakrabban olyan eszközökkel vannak ellátva, amelyeket az autók közvetlenül az üzemből értékesítenek. A város és az autópálya rendszeres rutinforgalmához optimálisan alkalmas, ahol a bevonat jellemzői jelentősen eltérhetnek. Az ilyen kerekek problémamentesen megengedettek a helyek megváltoztatásához.

Szimmetrikus irányú. A legfontosabb az, hogy ez az, hogy ilyen megoldást értékeljük - a víz eltávolítása a vizet a "szem villogása", és közös, hogy a megbízhatóbb kölcsönhatás az út felszínével. Ez a legjobb megoldás a nagy sebességű szerelmesek számára, különösen nedves pályán. Van egy fontos pont - a gumiabroncsokat kizárólag a kerék forgásirányára kell felszerelni, különben a teljes hatás nullára csökken, és a nedves vezetési út veszélyes lesz.

Aszimmetrikus. Univerzális lehetőség száraz és nedves úton. Itt az aszimmetria különböző rajzokon fejeződik ki a gumiabroncs belső és külső oldalán. Az egyik optimális a száraz úton, a másik nedves. Az University azt is nyilvánítja, hogy az ilyen vizsgálatok ugyanolyan jóak és "univerzális", valamint a nagysebességű kupé esetében és a SUV-k számára. Az aszimmetrikus gumiabroncsok telepítésével figyelmeztetőnek kell lennie - lehetetlen megváltoztatni őket, és a gumiabroncsok külső és belső oldalán kívülről és belülről van jelölve.

Sebességindex

Ezt a paramétert latin literálok jelzik, amelyek mindegyike megfelel a maximális sebességnek, amelyet biztonságosan fejleszthetünk a megfelelő gumiabroncsokon. A különbség a szomszédos indexek (a h) közötti maximális sebességnél - 10 km / h.

Minél nagyobb a sebességindex, annál jobb a tengelykapcsoló az útfelületen, amelynek sebessége a biztonságos határértékek során érhető el. Továbbá a nagysebességű index automatikusan rövid fékútot jelent. Az ilyen gumiabroncsok többnyire jelentősen drágábbak, mint az alacsony fordulatszámú gumiabroncsok. Ezért, ha az autója 180 km / h fizikai korlátozásával rendelkezik, nagyobb sebességű gumiabroncsok vásárlása nem értelme. Ellenkező esetben jobb, ha nem szabad megmenteni, mivel a kérdés már nemcsak a sebesség, hanem a biztonság is.

Betöltési index

Egy másik fontos jellemző, amely a legnagyobb lehetséges terhelést mutatja, amelyet a gumiabroncs képes ellenállni egy adott sebességgel szemben. Egyszerűen tegye, ez a gép egy kerékének határa (figyelembe véve a vezető és a poggyász súlyát).

A rövidített formában az indexek való megfelelés egy kilogrammban egy keréken a következők:

Ebből a táblázatokból az adott gumiabroncsmodell kiválasztásakor összpontosíthat. A logika rendkívül egyszerű - minél gyakrabban veszi az utasokat és a rakományt, annál nagyobb a terhelési index. Azt is választania kell, és figyelembe kell venni az autó műszaki jellemzőit.

Design hasított test

Fontos paraméter, amelyhez a gumiabroncsok átlós és sugárirányúak. De csak az első részesedése a piacon gyorsan csökken, és a modern modellek a legtöbb rész radiális. Ez a körülmény, hogy jelzi az R betűt a gumiabroncs jelölésben.

Ezenkívül a gumiabroncsok megerősíthetők, függetlenül a fő típusától. Ez jelzi a C (rakomány) vagy LT (könnyű targonca) jelölését. Az ilyen gumiabroncsok miniválokon, kompakt teherautókon, kisteherautókon helyezkednek el.

A legjobb gyártók

Most tekintsük meg az automatikus stroke legjelentősebb gyártóinak rövid gyártóját.

Dunlop gumiabroncsok - a világon lévő gumiabroncsok legősőbb gyártója, amelyek még mindig tiszteletben tartják és hitelesek, és termékei keresletet igényelnek a világ minden táján. A cég történelme a 19. századba megy, és szorosan kapcsolódik a kis - a pneumatikus gumiabroncsok legelterjedtebbéhez John Boyd Dutlope. A termék minősége legalább azt mondja, hogy az 50-es évek elejétől kezdve, majdnem a 20. század 70-es évek végéig, a vállalat hivatalosan a gumiabroncsokat a Formula-1 versenyre szállította.
A Nokian gumiabroncsok egy jól ismert és tiszteletreméltó finn cég, amelynek története a múlt század 30-as éveiben megy. A progenitor cég ezután viselte a Suomen Gummitehdas Oy nevet. Jelenleg a vállalat mérnökei gumiabroncsokat fejlesztenek ki autók és nehéz teherautók, haszongépjárművek és speciális berendezések számára. Súlyos hangsúlyt fektetnek a gumiabroncsok fejlesztésére, amelyek emelkedett jellemzőkkel rendelkeznek a szélsőséges éghajlat vezetésével.
A Michelin az egyik legelismertebb francia márka, és természetesen az iparág egyik fényes vezetője. Először a 1980. évi 1980-as évek végén elmentem a piacra. Több mint 40 év - 1934-től 1976-ig - a francia Automaker Citroën tulajdonában van. Kiadja a termékek legszélesebb körét - a kerékpár gumiabroncsokból a repülőgépek gumiabroncsokhoz. Több tucat növényt birtokol majdnem húsz országban.
Bridgestone Corporation - annak ellenére, hogy világosan brit "Fleur" a névben, 100% japán gigantikus vállalat. A kezdetektől fogva a múlt század 30-as évek elején a cég egy transznacionális társaságba nőtt, több mint 150 gyárral 27 országban. Teljesen túlterhelő részesedés a tartományon - gumiabroncsok a legtöbb kerekes technológia az autók a bányászati \u200b\u200bgépek, valamint a repülőgépek számára. Többek között a vállalat 7 országban és négy műszaki központban 9 teszt poligont birtokol.
Yokohama Rubber Co. - Egy másik japán autógyártó. A fő termék, a nagynyomású csövek és hüvelyek mellett a gumiabroncsok, a tömítések és más szomszédos termékek. Először 1917-ben elmentem a piacra. A központi iroda Tokióban található, a hivatalos képviseletek működnek az Arab-félsziget és Szingapúr országaiban.
Toyo Tire & Gumi Co., Ltd. - A harmadik "japán" a gyártók minősítésében. A vállalat először a 40-es évek elején elérte a piacot. A tevékenységeket két fő területen végzik: az első a tényleges autó gumiabroncs; Másodszor - hő- és vízszigetelésű anyagok az építési és javítási munkák során. De a gumiabroncs-termelés még mindig a fő irány, amely több mint 70% jövedelmet ad. A világ több mint száz országában szállított áruk.
Kumho Tire gyárt auto stroke-ban alapított Dél-Korea a 60-as években a múlt század (néven Samyang Tire), és még mindig alapul ugyanazon a helyen. Az utóbbi évek magabiztosan tartják a világszínvonalú auto tétek legnagyobb szállítóját. Tartalmazza a Kumho Asiana Group konglomerátum együtt 2. skálán Asiana Airlines National Air szállításáról.
A Hankook gumiabroncs egy másik koreai vállalat, aki specializálódást választott a jó minőségű gumiabroncsok fejlesztésében és gyártásában különböző típusú földi járművek számára. A Társaság története 1941-ben elhagyja a Chosun gumiabroncs cég-progenitorát. Most irodái a Nyugat-Európa, Törökország és Oroszország legfontosabb országában dolgoznak; Öt növényt tartalmaz a KNK-ban (6. tervezi, hogy építeni) és egy termelést az Egyesült Államokban.
Goodyear gumiabroncs és gumiipari vállalat - amerikai vállalat széles nemzetközi kapcsolatokkal. 1898-ban alapították az Acron városában Ohio-ban. Gumiabroncsokat (utas, versenyzés és teherautók, repülőgépek, mezőgazdasági és közlekedési speciális berendezések) és más típusú gumi anyagok, valamint különböző polimerek az ipar és az autóipar számára.
A Continental AG egy német aggodalom, az "1. szám" az európai gumiabroncsgyártók és a 4. hely között a világon. A hatalmas vállalat időszakosan elnyeli a vállalkozások kapcsolódó régiókat. Így például 2007-ben a Continental AG megvette a Siemens VDO Automotive AG részlegét. Ez automatikusan bevezetett egy céget az első öt világ legnagyobb komponens gyártója számára.
Az uniroyal hivatalosan független vállalat, de valójában a német kontinentális AG osztályának megosztására szolgál. Kb. 300 millió gumiabroncsot termel teherautók, buszok és személygépkocsik számára évente. Specializálódott a legfejlettebb és biztonságos gumiabroncsok létrehozásában, nedves bevonásban.

A legjobb nyári gumiabroncsok minősítése az autó számára

Jelölés	egy hely	A termék neve	ár
Legjobb olcsó nyári gumiabroncsok	1		3 308 ₽.
	2		6 970 ₽.
	3		7 160 ₽
	4		3 941 ₽
A legnépszerűbb nyári gumiabroncsok a minőségi ár arányban	1		5 210 ₽.
	2		8 840 ₽
	3		3 500 ₽
	4		9 970 ₽.
	5		5 860 ₽.
	6		2 580 ₽
Legnagyobb nyári gumiabroncsok SUV-k számára	1		8 360 ₽.
	2		8 750 ₽.
	3		8 440 ₽.
A legjobb csendes nyári gumiabroncsok	1		6 694 ₽.
	2		3 790 ₽
	3		3 450 ₽.
Top nyári gumiabroncsok üzemanyag-megtakarításokhoz	1		10 965 ₽
	2		$ 3,465
Legnagyobb nyári gumiabroncsok nedves ösvényen	1		6 480
	2		8 500 ₽
	3		7 970 ₽.

Legjobb olcsó nyári gumiabroncsok

Nyári gumiabroncsok a középosztály a személygépkocsik számára a futófelület aszimmetrikus nem irányított mintájával. A méretek kiválaszthatók, a következő paraméterekre összpontosítva: leszállási átmérő - 13-18 hüvelyk, profilszélesség - 155-225 mm, magasság - 40-70%. Sebesség indexek - H, R, T, V, W Load indexek - 75-102 (megfelel a maximális terhelés egy gumiabroncs 387, hogy 850 kg).

Az eredmények szerint a független tesztek a szakértők közösségek és a profil kiadás a Nokian Tyres Nordman SX, az SX NOKIAN gumik bizonyította nagyon jó eredményeket, a legfontosabb paraméterek, csak kissé így prémium modellek.

A nyári gumiabroncsok kiváló minőségű tengelykapcsolót biztosítanak bármilyen típusú bevonattal és különböző körülmények között. Kiszámítható kezelés a nedves aszfalton, beleértve az extrém manőverezést is. Ami a száraz aszfaltot illeti, itt szakemberek vannak kérdésekkel a kezelhetőséggel, a simasággal és a tanfolyam stabilitásával kapcsolatban. A nedves aszfalt átrendeződésének sebességét illetően a vizsgálatok tesztjei megosztottak.

Méltóság

elég csendes;
jó kiegyensúlyozás;
magas adaptáció a nedves aszfaltozáshoz.

hátrányok

az ellenállást követelések vannak.

Most fontolja meg a Dunlop aszimmetrikus nyári gumiabroncsait, összpontosítja a MIDL-osztályú személygépkocsik felszerelését. Első alkalommal a nyilvánosságot Bright New Year 2016 újévként mutatták be. Cserélték az azonos sorozat LM703 modelljét, ami jelentősen javította az előző generáció jellemzőit.

A modellhez tartozó gumiabroncsok a következő méretekben érhetők el: átmérő - 13-18 hüvelyk, 175-245 mm-es profil, profilmagasság - 40-65%. Nagysebességű indexek - H, V, W, Y. terhelési indexek - 74-től 102-ig (legfeljebb egy busz - 387-850 kg).

Az eredmények számos független vizsgálatok azt jelzik stabil fény átadása az autó a gumik a márka, kiváló kuplung útfelületre bármely páratartalom, speciális ellenállás hatása a aquaplaning hatás (mivel a villám elmozdulás nedvesség az érintkezési helyről a vízelvezető csatornák jól meghatározott szélességének köszönhetően) és az általános kielégítő kényelmet.

Ezt a modellt is a megnövekedett stabilitás és a "engedelmesség" jellemzi a száraz aszfalton, ami a vállna zónáinak merevsége miatt érhető el. A gumiabroncs kompozíciója nagy diszperziós szilícium-dioxid tartalmaz, amely javítja a kapcsolást nedves aszfalttal és növeli az üzemanyag-fogyasztás racionalitását.

Aszimmetrikus nyári gumiabroncsok Ultra-nagy teljesítményű (UHP osztály) a személygépkocsik számára egy sport "akcentus". Ez az egyik legjobb modell a minősítésünkben. A kivételes kezelés és a legmagasabb meghajtású tulajdonságok jellemzik, amelyek drága kombinálva kivételes kopásállósággal kombinálva, ez a teljes működés megnövekedett időszakát jelenti.

Ezeket a gumiabroncsokat a következő méretekben állítják elő: 16-22 "átmérőjű, profil - 205-345 mm széles és 25-55% magasságban. Nagysebességű indexek - V, W, Y. terhelési indexek - 86 és 110 között (egy gumiabroncs extrém terhelés - 530 és 1060 kg között).

Az idegi és aramidszálas gumiabroncsok beépítésével a gyártó sikerült elérnie a gépreakció kivételes pontosságát a minimális kormányzási fordulatokra. Kiemelkedő tanfolyam stabilitást is biztosít.

A felül a fent említett aramidszálas annak levegővel könnyű és kivételes szilárdsági (ötször erősebb acél) ad a gumik ez a modell, megnövekedett alkalmazkodóképessége eltérő feltételek és a stabilitása, még a megemelt, hosszú, folyamatos terhelés.

A gumiabroncsok gumianyagaiban a funkcionális elasztomerek optimálisan kombinálhatók szilícium-dioxid kis frakciói hidrofób tulajdonságokkal. Az ilyen készítmény a futófelület-hornyok (szélesség és mélység) formájával kombinálva biztosítja a kifogástalan kapcsolást a vízfoltok drága és pillanatnyi elterelésével.

Méltóság

ultra-nagy teljesítmény;
elfogadható gördülési ellenállás;
alacsony zaj;
megnövekedett kormánypontosság;
tartósság;

hátrányok

túl lágy oldalfal.

A hitelminősítő a japán aszimmetrikus nyári gumik a személygépkocsik Bridgestone széleskörű feltételezések előnyös vezetési stílus. Első alkalommal a modellt 2012-ben bemutatták a nyilvánosságnak, és kiemelkedő futási jellemzőkkel rendelkező már nagyon méltó ER300 sorozatának módosítása és javítása.

Ez a modell a következő méretekben érhető el: átmérő - 14-19 hüvelyk; A profil 185-265 mm, 40-80% magas. Nagysebességű indexek - H, Q, S, T, V, W, W, Y. Terhelési indexek - 80-112 (az egyik gumiabroncs felső határ 450-1120 kg).

Itt, japán mérnökök alkalmazott innovatív szabadalmaztatott Nano Pro-Tech technológia, amelynek lényege abban áll, optimális eloszlását a szén részecskék rubberime, ami miatt a intermolekuláris súrlódás csökken, ami azt jelenti, hogy a fűtés a gumiabroncsok és az energia áramlások lényegesen csökkent.

Az érintkezési hely alakja (a "lapos") megakadályozza a nem egyenletes kopást, és a kiterjesztett gyűrű alakú hornyok minimalizálják az aquaplamináció kockázatát. A speciális horony rezonátorok megfelelnek a zaj minimalizálásának, amely akusztikus kényelmet biztosít a kabinban való üléshez. Igaz, érdemes azt mondani, hogy a "hang" még mindig nem a legerősebb oldala ennek a modellnek.

A modell speciális "chipje" van, észrevehető, hogy folyamatosan beszél. Ehhez is meg kell köszönni a fejlesztőknek, akiknek sikerült elérni a kiemelkedő egyensúlyt az egyenletes kopás részeként és a nyomás eloszlásában.

Méltóság

kopásállóság és erő;
jól tartsa az utat;
kemény oldalfal.

hátrányok

kopásállóság és erő;
kiváló viselkedés a nedves aszfalton;
jól tartsa az utat;
kemény oldalfal.

A legnépszerűbb nyári gumiabroncsok a minőségi ár arányban

A szakértői minősítés által készített szakértők következő termékcsoportja a leginkább terjedelmes. Itt szakértőink több mint hat modellt azonosítottak, amelyek optimálisnak tekinthetők a költség, a műszaki jellemzők, a tartósság és a minőség egészének kombinációjához.

Nyári gumiabroncsok közepes és kisebb méretű, városi SUV-k keresztezésére. A modell először lépett be a piacra 2012-ben, és a kezdetektől fogva volt elhelyezve, a gyártó által a modell különösen lágy mozgás, minimális zaj és lenyűgöző élettartam.

Ezek a gumiabroncsok a következő méretekben állnak rendelkezésre: átmérő - 15-20 hüvelyk, profilszélesség - 205-255 mm, profilmagasság - 50-70%. Sebességindexek - H, V. terhelési indexek - 94-109 (egy gumiabroncs legfeljebb 670-1030 kg).

Ebben a modellben a gyártó komoly hangsúlyt fektetett a környezetbarátságra, amely ilyen kontextusban közvetlenül korrelál a magas üzemanyag-fogyasztás hatékonyságával. A leírt modellben volt, hogy a gyártó először alkalmazta innovatív Bluearth technológiáját.

Ha összehasonlítjuk a legtöbb „zöld” gumik a piacon, ez a modell viselkedik észrevehetően jobb a nedves és bőségesen nedves lefedettség miatt sajátos szabadalmaztatott összetétele gumikeverék azzal a kiegészítéssel, narancs olaj - a márkás „fishka” Yokohama .

Méltóság

kopásállóság;
szabályozhatóság;
környezetbarátság;
magas üzemanyag-fogyasztás hatékonyság;
magabiztosan tartja a nedves utat.

hátrányok

szép zajos helyek;
elégtelen markolat a földön.

A rangsorban lévő különleges helyet az extrém teljesítményosztály aszimmetrikus automatikus ütközései foglalják el, amelyet a SuperCars (Porsche 911, BMW M6, AUDI R8 stb.) Intenzív működtetésére terveztek. A gyártó szerint a Kumho ECSTA PS91 kiváló tapadást biztosít száraz és nedves kedves, jó visszajelzéssel és magas forrásállósággal.

A nyári gumiabroncsok a következő méretekben állnak rendelkezésre: leszállási átmérő - 18-20 hüvelyk, profilszélesség - 225-305 mm, profilmagasság - 30-45%. Sebességindexek - H, Y. terhelési indexek - 88 és 107 között (legfeljebb 560-975 kg buszonként).

A modellt először 2013-ban vezették be, és azonnali szakemberek és kifinomult meghajtók észrevették, mint valami különleges. Meglehetősen keskeny "specializációja" - nagymértékben orientálódik a nagysebességű pályák használatához. Még a futófelület tervezése kockás témával az oldalfal és a verseny zászlók tervezése során nagyon ékesszóló.

Az irányított aszimmetrikus védő kivételesen nagy kontrollstabilitást és teljesítményt nyújt nagy sebességgel, még éles irányváltással is. Ezenkívül végtelen tapadást biztosít, drága és villámcsapásokkal a kormánykerék fordulóján.

2014-ben ezek a gumiabroncsok elnyerték a Red Dot díjat.

Méltóság

erő;
kiváló kezelés;

hátrányok

erő;
kiváló kezelés;
kivételes kopásállóság.

A rangsorunkban az aszimmetrikus nyári gumiabroncsok, a középosztályú és nagyobb sportkocsik személygépkocsijainak középpontjában állnak. Modell Continental ContacremiumContact 5 A fejlesztők úgy helyezkednek el, mint a nagy teljesítményű és legbiztonságosabb gumiabroncsok bármely nyáron.

A tartományt a következő méretekkel mutatjuk be: átmérő - 14-15 hüvelyk, profilszélesség - 175-275 mm, profilmagasság - 45-65%. Sebességindexek - H, T, V, W, Y. terhelési indexek - 77-112 (412 és 1120 kg közötti maximális terhelés buszonként).

Maga a gyártó kiemeli három legfontosabb pozitív aspektusait ebben a modellben: kifogástalan kapcsolást egy drága és nagyon kiszámítható kezelése, a lehető legkisebb fékezési útvonal különböző felületeken, fokozott vezetési kényelem és alacsony gördülési ellenállás. Számos független teszt azt sugallja, hogy általában ezek a kijelentések megfelelnek a valóságnak.

A német Schinelow előnyei a vállszakaszokban a filigrán optimalizált makroblokkok miatt sikerült elérniük, az innovatív háromdimenziós élek, a megerősített oldalak és a rugalmas plecevin kombinációi miatt. A zaj csökkentése érdekében a mérnökök kis mennyiségű suttogó rácsot biztosítottak a váll zónáiban.

Méltóság

kiváló tengelykapcsoló, amely drága száraz és nedves időben;
alacsony gördülési ellenállás;
elég csendes;
közös nagyszerű kényelem.

hátrányok

nem ismert hiányosságok.

A minősítés kialakítása, a szakértői szakértők különös figyelmet fordítottak erre a rendkívül érdekes modellre. Ezek szimmetrikus irányított nyári gumiabroncsok, amelyek szintén jól illeszkednek a téli időjárási viszonyokhoz. Model 2017 pozícionálja a gyártó rendkívül biztonságos gumikat vezetés a holtszezonban.

A gyártó a következő méreteket kínálja: leszállási átmérő - 14-18 hüvelyk, profilszélesség - 175-245 mm, profilmagasság - 40-70%, sebességindexek - H, T, V, W, Y. terhelés indexek - 86 és 104 között (max. terhelés egy buszra 530 és 900 kg között).

Ennek a modellnek a elődje a "Plus nélkül" kereszteződött. Ez egy teljesen tisztességes egész évszak, de a nyári gumiabroncsok tesztelésében nagyon gyenge eredményeket mutatott. Ezek a hiányosságok a Crosclimate + modellben megszűnnek. A gyártó azt állítja, hogy a modellben lévő száraz aszfalt tapadási mutatók összehasonlíthatók a prémium gumiabroncsokkal.

A hivatalos információk szerint a Crossclimate + biztonságos működése + 40 ° C-ig terjedő hőmérsékleten engedélyezett, és a futófelület mintázat maradék mélysége kisebb, mint 4 mm. Ez az érték kritikus a többi gyártó legtöbb nyári gumiabroncsmodellje szempontjából.

Méltóság

kiváló viselkedés egy rossz úton;
sokoldalúság;
megbízható tengelykapcsoló útfelszínvel;
kiszámíthatóság és kivételes kezelés.

hátrányok

nincsenek jelentős hátrányok.

A besorolási csoport következő pozíciója a kényelmes nyári gumiabroncsok frissített modellje, amelyet először 2012-ben mutattak be, mint a következő generáció a CF1 proces után. A nagy sebességű, megbízhatóság és tartósság harmonikus kombinációjára összpontosított erőteljes személygépkocsikra összpontosított.

A Toyo Proxes CF2-t a következő méretekben mutatjuk be: leszállási átmérő - 13-15 hüvelyk, profilszélesség - 165-235 mm, profilmagasság - 40-80%. Sebességindexek - H, S, V, W. Terhelési indexek - 75 és 106 között (max. Gumiabroncs terhelés - 387 és 950 kg között).

Ez a modell ismételten tesztelte a független szakértőket és profil kiadványokat. Majdnem mindegyikük elfogadta a vezetési kényelem, az alacsony zajszint, a viselkedés kiszámíthatóságát különböző körülmények között, beleértve a szélsőségeseket is.

Mindazokat a tulajdonságokat, hogy a szakértők olyan magas testesíti meg a fejlesztők miatt az optimális szilícium tartalmat a kaucsukkeverékben, kiegyensúlyozott mintázat, mélyen átgondolt design a fedélzeti gumiabroncsok kombinációban az acél merevítő réteget.

Méltóság

erő;
kopásállóság;
szabályozhatóság;
kiszámítható viselkedés nehéz körülmények között.

hátrányok

a panaszok kiemelkedő százaléka a megnövekedett zajokról.

És teljessé ez a csoport a rangsor Nyári Sí- Hankook Tire, mely egy másik nómenklatúra besorolása hívják Optimo ME02. A személygépkocsikra összpontosított és a nyári szezonban. A gyártó hangsúlyozza az aszfalt a páratartalom, valamint a kellemes vezetés minimális zajszintet.

Megjelent a következő változatokban: Átmérő - 13-16 hüvelyk, profilszélesség - 175-235 mm, profilmagasság - 55-70%. Speed \u200b\u200bLimit Index - H (legfeljebb 210 km / óra). Hordozó indexek - 80-100 (450-800 kg a gumiabroncsonként).

A gyártó szakemberei mélyen átgondolták a futófelület minta karakterét azzal a céllal, hogy kiszámíthatóságot és biztonságot biztosítson a nagy sebességgel bármilyen időjárásra. Ezt a központi zóna V-figuratív textúrájának és 4 kiterjesztett hosszanti hornyának kombinációjával érte el - hirtelen úton a pocsolya, a vizet a villámlásnak adják.

A váll zóna szintén jól átgondolt, sűrű textúrát alkotnak váltakozó kemény szakaszokból és keresztirányú szűkített hornyokból. Ez növeli a belépés bizalmát a fordulóban nagy sebességgel, ugyanakkor minimalizálja a gumiabroncs integritásának kárának valószínűségét a gödör bejáratánál vagy a határ érkezése előtt.

Legnagyobb nyári gumiabroncsok SUV-k számára

Nyisson meg egy csoport valódi "All-time" nyári gumiabroncsokat a teljes méretű pickupok és SUV-k felszereléséhez. Az első alkalommal, amikor 2008-ban a már távoli volt, de a modell annyira sikeres volt, hogy a gyártó gyártja, és így tovább. Ezeket a kivételes permeabilitás jellemzi széles körben, valamint más fontos működési teljesítményt.

A következő méretek lehetőségeket nyújtja: leszállás átmérőjű - 15-22 hüvelyk, profil szélessége - 225-325 mm, profil magassága - 45 és 85%. Maximális sebesség indexek - P, Q. hordozó indexek - 108 és 128 között (egy buszhatár terhelés - 1000 és 1800 kg között).

A védőburkolat jellegzetes agresszív kialakítású, amelynek elemei egyidejűleg funkcionális és esztétikai szerepet játszanak. A részletes szálláshelyekkel ellátott horgok megbízható, durva terepen vannak, és egyidejűleg garantálják az elfogadható teljesítményt egy normál, sima útfelületen.

A kiálló vokális élek három rétegének kialakítása állóképességgel és megnövekedett terhelési kapacitással rendelkezik.

Méltóság

kivételesen tartós oldalfal;
elég csendes;
jó sár fennmarad;
nagyon jó jön ki a mérőműszerből.

hátrányok

nincsenek hangsúlyos hiányosságok.

A minősítési csoport második pozíciója - a Michelin által gyártott gumiabroncsok. Ezt a modellt kiváló szabadság jellemzi, mivel a sár Catcher futófelület. A váll zónában a gumiabroncsok agresszív tervezési jegyzeteket szereznek, amelyek egy egész vágási élek kialakulása, amelynek következtében a gumiabroncs szinte minden felületen kiemelkedő meghajtási tulajdonságait mutatja.

Ezeket a gumiabroncsokat ilyen méretekben állítják elő: átmérő - 15-18 hüvelyk, profilszélesség - 185-285 mm, profilmagasság - 50-85%. Sebességindexek - H, S, T. terhelési indexek - 92-től 120-ig (a gumiabroncs maximális terhelése 630-1400 kg).

A márka nyári gumiabroncsainak létrehozásakor a Michelin speciális gumit alkalmaz, amelyet ugyanazon technológiák elemével készítenek, amelyeket a gumiabroncsok gyártásához használnak a kerékre sugárzási speciális berendezésekhez. A gumiabroncsok képesek hatékonyan tölteni a kis- és közepes kavicsokból.

Michelin Latitude keresztfejlesztők nagy figyelmet fordítottak a gumiabroncs zaj minimalizálására. Ezt a futófelület-blokkok különleges görbülete és a csendes futófelület futófelület jellemző mintája irányította. Azonban számos teszt eredményei szerint még mindig szükséges felismerni, hogy a zajszint nem a Michelin Latitude Cross legerősebb oldala.

Méltóság

tartós és megbízható;
szabályozhatóság;
kiváló tapadás útfelszínvel;
kopásállóság.

hátrányok

tangosan zajos.

Közelről három nyári gumiabroncs SUV-k a japán gumiabroncsok rangsorában Yokohama gumiból. A modell az Univerzális gumiabroncsok széles körű kategóriájában található. A piacra való felvétel, ezek a gumiabroncsok természetesen helyettesítették a szuperpopuláris, de az erkölcsileg elavult modell Geolandar A / T (G011), amely körülbelül 10 éve stabil igényként használta.

A tartomány a következő méret: átmérő - 15-20 hüvelyk, profilszélesség - 175-225 mm, profilmagasság - 45-85%. Maximális sebességindexek - H, L, Q, R, S, T. terhelési indexek - 90-131 (egy gumiabroncs-limit terhelés - 600 és 1950 kg között).

A Yokohama Geolandar A / T-S G012-ben a híres japán gyártó bevezette a különleges futófelület típusú terepcsatornát. Elpréselte a lágy gumi optimális egyensúlyát, amely kiváló tengelykapcsoló és akusztikus kényelmet biztosít, amikor egy aszfaltpályán vezet, és ugyanakkor egy tisztességes díszítő, amikor átadja a "nehéz" földút. Azonban nem érdemes túlbecsülni ezt a gumit, mert az extrém vezetéshez még mindig nem teljesen alkalmas.

A modell jellemzői nagyon jóak. A futófelület-blokkok optimalizáltak - két irányban (DAN2 technológia). A kis hornyok 3D-s struktúrával rendelkeznek konjugált síkokkal, a lekerekített blokkok technológiája a zaj csökkentésére kerül.

Méltóság

kopásállóság;
könnyű teherautókra telepíthető;
csendes;
szabályozhatóság;
kiváló öntisztító sárban.

hátrányok

a bejelentett megerősített oldalfal nem felel meg az elvárásoknak.

A legjobb csendes nyári gumiabroncsok

A minősítés elkészítésével a szakértői szakértőket különálló gumiabroncsok csoportjába osztották ki, amelyekben véleményük szerint a gyártók a minimális zajszintet sikerült elérniük. Ez a három modell - Michelin Primacy 3 Bridgestone MY-02 sportos stílus és a Goodyear EfficientGrip Performance - megfelelnek pilóták számára, akik nagyban kapcsolódik az akusztikus vezetési kényelmet biztosít.

Ezek kényelmes autókapcsolatok, amelyek a személygépkocsik számára készült futófelület aszimmetrikus kialakításával és optimalizálva vannak a városban való lovagláshoz. Először a modellt 2011-ben mutatták be, és megváltoztatták a Michelin Primacy HP-t. Ugyanakkor az utóbbi nem vesztette el a relevanciát más jelentős előnyök rovására.

A tartományt a következő méretek jellemzik: átmérő - 16-20 hüvelyk, profilszélesség - 185-315 mm, profilmagasság - 35-65%. Maximális sebességindexek - H, V, W, Y. csapágykapacitás indexek - 83 és 104 között (max. Terhelés a buszon - 478 és 900 kg között).

Nyári gumiabroncsok kombinálni megbízható markolat útfelületen minden időjárási körülmények között, megfelelő kopásállóság és alacsony gördülési ellenállás.

A fejlesztők magas jellemzői a fényes innovációk és a gumi vegyületek jobb összetételének köszönhetően sikerült elérniük, amely három elasztomer kombinációján alapul, szilícium-dioxidon és egy szintetikus lágyítón alapuló keményedő szeren alapul.

A megnövekedett érintkezési foltok maximális hatékonyságot biztosítanak a szélsőséges manőverezéssel. Hogy optimalizálja a kapcsolatot az út megnövekedett terhelést a design a futófelület különleges Lock-lacels vastag 0,2 mm vastagságú vannak beágyazva. A gumiabroncs gördülésénél zárva vannak, amelyek növelik a futófelület blokkok merevségét, és megakadályozzák a deformációikat a kapcsolattartásban.

Méltóság

jó "fecskék" szabálytalanságok;
megbízhatóan tartja az utat;
magabiztos fékezés az aszfalton bármilyen páratartalomban.

hátrányok

viszonylag gyors kopás.

Engedje el ezt a modellt ilyen méretekben: átmérő - 13-18 hüvelyk, profilszélesség - 175-235 mm, profilmagasság - 40-70%. Sebességindexek - H, V, W. Terhelési indexek - 82-től 95-ig (a gumiabroncs maximális terhelése 475-690 kg).

A gyártó maga a modellt egy univerzális tartályként helyezi el. Azonban szabadon vagy önkéntelenül, a fő előnye csendes volt, mivel számos autós és független tesztet mondanak.

A gumiabroncs építése a japán gyártó valódi eredménye és büszkesége. Az úgynevezett lapos érintkező parch és kifejező tulajdonsága tiszta négyzet alakú. Ez a megoldás nem ad gumiabroncsokat deformálni, ha fordul elő, ezáltal megakadályozza az egyenetlen kopást. Ugyanilyen fontos a megerősített keret, amely proaktív visszafordíthatatlan károkat okoz.

A vállelem kialakításában párosított blokkok vannak alkalmazva - az ötlet elég szabványos és gyakori, de rendkívül hatékony. Így a vállat a kívánt merevséggel állítjuk elő, és érzékenyebben reagál a kormányzásra.

Méltóság

tökéletesen kiegyensúlyozott;
kényelmesen átadja a szabálytalanságokat;
erős oldalfal;

hátrányok

nem-északi kezelés.

Bezárja ezt a csoportot egy goodyear termelési modell - egy nyári auto stall egy aszimmetrikus védő. 2013-ban lépett be a piacra, miután a "rendes" Goodyear EfferGrip változásra került. A gyártó ebben az esetben a hatékonyság növekedése volt, de a kísérő hatás alacsony zaj volt, amelyre ezt a modellt az autósok értékelik.

A gyártó a következő méreteket kínálja: átmérő - 14 és 20 hüvelyk között, profilszélesség - 185-245 mm, profilmagasság - 40-65%. Maximális sebességindexek - H, V, W, Y. A csapágykapacitás indexek - 80-tól 102-ig (a maximális terhelés buszonként - 450-850 kg).

A modell legfontosabb jellemzői, a már említett alacsony zajszintű - magas zajszintű - magas tulajdonságai mellett - a nedves aszfalton, könnyű forgás, tüzelőanyag-hatékonyság mellett.

A Goodyear ActiveBRAK-ot itt alkalmazzák - aktív fékezés, amely a vezető kivételes bizalmát adja a kerék mögött. A lényege a futófelület-blokkok speciális háromdimenziós kialakítását tartalmazza, hogy növelje a gumiabroncs és az út közötti érintkezést egy éles nyomással a féken, amelynek eredményeképpen rövidebb fékezési útvonalat biztosítanak minden időjárási körülmények között.

Méltóság

optimális lágyság;
a legrövidebb fékút
szabályozhatóság;
az üzemanyag gazdaságos felhasználása.

hátrányok

könnyen feltétlenül a kivételes lágyság "mellékhatása".

Top nyári gumiabroncsok üzemanyag-megtakarításokhoz

Most keretében a szakértők által javasolt szakértők, a EXPERTOLOGY minősítés fogjuk figyelni, hogy a gumiabroncsok optimálisan alkalmas pilóták számára, akik értékelik a maximális hatékonyságot az üzemanyag-hatékonyság, ami közvetlenül összefügg a környezeti hatásának minimálisra csökkentése.

Ez a nagysebességű gumiabroncsok, amelyek a gumiabroncsok osztályához tartoznak. A modell legfontosabb előnye, a gyártó maga is hangsúlyozza a "nedves járda burkolat" fenomenális kezelését ", valamint észrevehetően kibővített működési kilométert.

A nyári gumiabroncsok ilyen méretekben vannak eladva: átmérő - 15-20 hüvelyk; A profilszélesség 195-275 mm, magasság - 35-60%. Maximális sebességindexek - H, S, V, W, Y. terhelési indexek - 84-től 103-ig (a busz maximális terhelése 500 és 875 kg között van).

A fent említett (legfeljebb 25%) élettartam francia mérnökök által érhető el, mivel a működő felületen lévő nyomás egyenletes újraelosztása következtében egy javított gumi vegyülettel kombinálva van.

Az egyes funkcionális futófelület szegmens optimális érintkezési helyének és optimálisan koherens munkája kiváló tengelykapcsolót biztosít egy drága és minimális féktávon. Az innovatív ASM technológia kiváló mutatókat ad az aktív és nagysebességű manőverezéssel a kellően sűrű forgalomban, és segít az autó stabilitásának megőrzésében az éles fordulatok áthaladása során.

Méltóság

kiváló kezelés;
puha;
kopásállóság;
elég csendes.

hátrányok

a nagy sebességgel az aquaplaning vonatkozik.

A második gazdaságos modell rangsorunkban a Continental AG német nyári gumiabroncsok. Itt a német Schinels úgy döntött, hogy a minőségi és észrevehető bunkó, így a mérnökök, hogy javítsa szinte mindent - keret, gumi, profil és a textúra a futófelület.

Azt kell mondani, hogy a fejlesztők sikerült megvalósítaniuk a feladatot, ha nem forradalmár, akkor több mint észrevehető. Így az előző generációhoz képest ebben a modellben csökkentett fékpaddal 20% -kal csökken, és 12% -kal növeli a gördülési rezisztenciát. Ez, valamint számos más fejlesztés, kevesebb üzemanyag-fogyasztást adhat három vagy több százalékkal, a vezetés feltételeitől és stílusától függően.

A gyártó a következő méreteket kínálja ennek a modellnek: leszállási átmérő - 13-20 hüvelyk, profilszélesség - 165-245 mm, profilmagasság - 45 ° C. Maximális sebességindexek - H, T, V, W, Y. terhelési indexek - 77 és 107 között (maximális terhelés a buszon - 412 és 975 kg között).

Méltóság

sima mozgás;
kiváló kezelés a páratartalom lefedésére;
elég csendes;
kopásállóság.

hátrányok

gyenge oldalfal.

Legnagyobb nyári gumiabroncsok nedves ösvényen

Ezen a nyáron könnyű abroncs által elismert sok szakértő az egyik legfényesebb és sikeres ötletek a tekintélyes gyártó, hogy dolgozzon ki, és tegye be egy sor egyedi raindling abroncs kiváló tulajdonságai, miközben a rendelkezésre álló értéke ebben az osztályban.

A tartományt a méretek ábrázolják: átmérő - 13-18 hüvelyk, profilszélesség - 145-255 mm, profilmagasság - 50-80%. Maximális sebességindexek - H, T, V, W. A csapágykapacitás (terhelés) indexek - 71-112 (max. Terhelés egy buszra - 345-től 1120 kg-ig).

A modellben lévő futófelület mintás jellemző az eső gumiabroncsok túlnyomó többségére - V-alakú irányított, szimmetrikus. Ezeket a gumiabroncsokat is jellemzi a kapcsolattartó folt kibővített területe, amely közvetlenül pozitív hatással van a hajlításra, drága és stabilitása manőverezéskor. A váll zónák különböző blokkjai és a gumiabroncs központi részének éles szélei a gyors overclockingre válaszolnak.

A központ hosszirányú él, szünetek nélkül. Ennek az elemnek az a jellegzetes jellemzője a szélek hullámszerű formájaként szolgál, amely hozzájárul a víz eltávolításának maximális sebességéhez a kapcsolatcsomagból. Ezenkívül az ilyen központi élprofil jelentősen csökkenti a rezonáns zajszintet és rezgéseket vezetés közben.

Méltóság

jó megtartja az utat;
alacsony zaj;
gyakorlatilag nem tartozik az aquaplaning.

hátrányok

nem tetszik egy rut.

A gumiabroncsmodell méretének kiválasztása a következő: Leszállási átmérő - 15-23 hüvelyk, profilszélesség - 195-225 mm, profilmagasság - 25-60%. Maximális sebességindexek - H, J, V, W, Y, Z / ZR. Terhelési indexek - 82-től 114-ig (egy gumiabroncs-határ-terhelés - 475-1180 kg).

A párosított hornyokkal kombinálva egy egyirányú multiradius védőburkolatot az érintkezési foltból gyorsan és hatékonyan eltávolítjuk. A központban egy egyedi pályát vezetünk be, amely javítja a rögzítőt száraz bevonattal és javítja a kontroll pontosságát.

A tanfolyam stabilitása a hibátlan hibrid keretrendszer rovására érhető el, amely a maximális beállítási sűrűségét és az érintkezés optimális helyszínét biztosítja, függetlenül az útcsatorna körülményeitől.

A kompozíció a innovatív gumikeverék a Dunlop SP Sport MAXX gépjármű gumi magában foglal egy nanosilica egy kivételesen szilárd szerkezetet, amely jelentősen növeli a szilárdságot, és javítja a tapadást aszfalt.

Méltóság

tartós;
nem zajos;
kopásálló;
tökéletesen tartja az utat a vonalon és fordul.

hátrányok

gyenge oldalfal.

Teljesíti az eső gumiabroncscsoportot a nyári gumiabroncsok rangsorolásában a szakértelemből nagyon érdekes "koreai" - Hankook Tire Ventus V12 Evo2 K120. Ez a modell a nagysebességű szerelmesek és az autók szerelmesei felé irányul, amelyek biztonságosak ez a sebesség. Első alkalommal a nagyközönséget 2013-ban a Sema Motor Show-ban mutatták be, mint a V12 EVO modell fejlesztése.

A méretek a következők: átmérő - 15-21 hüvelyk, profilszélesség - 195-225 mm, profilmagasság - 30-60%. Maximális sebességindexek - V, W, Y. A csapágykapacitás indexek (terhelés) - 81-105 (maximális terhelés buszonként - kb. 462-925 kg).

A modellhez tartozó nyári gumiabroncsok lehetővé teszik, hogy az autó összes lehetőségeit használja a pályán, anélkül, hogy feláldoznánk egyidejűleg az állást és a mozgás biztonságát. A javított kábel és a termékek gyártójának speciális formája kifogástalan szabályozhatóságot biztosít, amelyet a Sepang Racing pálya tesztjei teszteltek.

Méltóság

puha;
jó megtartja az utat;
erős zsinór;
kopásálló.

hátrányok

nincs lemezrim védelem.

Figyelem! Ez a minősítés szubjektív jellegű, nem reklám, és nem szolgálja a vásárlás útmutatóját. A vásárlás előtt egy szakemberrel konzultációra van szükség.